Norma conflictual cu privire la bunuri i drepturi reale

Tema 6.

Lex rei sitae

Raporturile juridice privind bunurile snt supuse legii rii unde acestea se gsesc. Rezult c punctul de legtur pentru aceste raporturi juridice l formeaz locul siturii bunurilor, care se manifest prin aplicarea formulei de fixare lex rei sitae.

 n aplicarea regulii lex rei sitae cunoscut cu unele nuane i atenuri n toate sistemele de drept, trebuie s se in seama de diferite forme sub care se pot prezenta bunurile.

 Astfel, din acest punct de vedere intereseaz dac bunul este individualizat sau se prezint sub form de universalitate juridic sau universalitate de fapt (e.g. patrimonuil ori fondul de comer al unei societi comerciale), dac bunul este corporal sau incorporal, acesta din urm avnd diferite regimuri juridice i, n sfrit, trebuie s se in seama de particularitile pe care le pot avea unele bunuri cum snt navele i aeronavele, bunurile aflate n tranzit i cele care aprin statului strin.

Explicaia regulii lex rei sitae

n primul rnd, raiunea acestei reguli se gsete n interesul pe care statul l are de a stabili regimul juridic al bunurilor de pe teritoriul acestuia. Un stat nu poate admita ca un bun aflat pe teritoriul su, mai ales terenurile i cldirile, s fie reglementate de o lege strin.

 n al doilea rnd regula lex rei sitae i gsete explicaia adoptrii ei n asigurarea securitii operaiunilor juridice privind bunurile n cadrul aceluiai stat. Dac toate bunurile de pr teritoriul unui stat snt crmuite de aceeai lege, lex rei sitae, indiferent care este proprietarul, atunci regimul juridic al bunurilor este unic, ceea ce uureaz ncheierea operaiunilor juridice.

Determinarea lex rei sitae

n general, nu snt dificuli pentru determinarea locului unde este situat bunul, mai ales dac acesta este corporal i imobil. Totui, uneori se pot ivi asemenea dificulti, i anume cnd bunul se gsete n marea liber ori n spaiul aerian de deasupra acesteia i n cazul conflictului mobil de legi privind mobilele.

Lex flagi
n prima situaie, navele i aeronavele nt supuse legii pavilionului, care le determin apartenena la o ar (naionalitatea), fiind nmatriculate ntr-un anumit loc, de cele mai deseori un port ori aeroport, potrivit reglementrii rii al crei pavilion l poart. Bunurile aflate la bordul navei sau aeronavei aflate n marea liber ori n spaiul aerian de deasupra acesteia snt supuse legii pavilionului ca legii locului siturii lor.

Conflictul mobil de legi privind mobilele

Conflictul mobil de legi presupune situaia n care raportul juridic are legtura successiv cu dou sisteme de drept, prin punctul de legtur care se modific.

 Unii autori consider c, n cazul trecerii bunurilor mobile dintr-o ar n alt, aplicnd regila lex rei sitae, se ajunge la soluia c modurile de dobndire a drepturilor asupra bunurilor snt supuse legii rii unde aceste moduri de dobndire au intervenit, iar legea nou arat coninutul drepturilor reale al cror obiect este bunul. Cele dou legi se aplic n mod successiv.

 E.g., cnd bunul s-a aflat ntr-o ar unde dreptul de proprietate se transmite fr a fi nevoie de predarea lui, iar bunul este adus ntr-o ar n care este nevoie de remiterea lui pentru transferul dreptului de proprietate, cumprtorul a devenit proprietar dei transmiterea bunului nu a avut loc, deoarece aa prevede legea dup care s-a ncheiat contractul de vnzarecumprare, bunul aflndu-se n ara n care aceast lege se aplic.

 Ali autori arat c transmiterea dreptului asupra bunului mobil este supus unor legi diferite: a domiciliului celui ce transmite, a lucului ncheierii actului juridic, a siturii bunurilor, proper law. Se precizeaz c dreptul englez acord precdere regulii lex rei sitae, dar n unele situaii se aplic o alt lege.

Domeniul de aplicare al regulii lex rei sitae

1) Clasificarea bunurilor n mobile i imobile, respectiv i determinarea categoriilor de mobile (prin natura lor, prin anticipaie, prin determinarea legii) i imobile, precum i a altor categorii de bunuri (corporale i incorporale, fungibile i nefungibile, etc.).

 2) Bunurile care se gsesc n circuitul civil i care nu se gsesc n circuitul civil.

 3) Drepturile reale care pot exista asupra bunurilor, precum i clasificarea acestor drepturi (e.g., drepturi reale principale i accesorii). n consecin, un strin nu ar putea s pretind existena unui drept real asupra unui bun situat n ara noastr pe motivul c legea lui naional cunoate un asemenea drept dac legea moldoveneasc nu-l admite. Dimpotriv, un cetean al RM poate avea asupra unui bun situat n strintate un drept real nerecunoscut de legea noastr dar admis de legea siturii bunului.

 4) Condiiile de exinten a drepturilor reale. 5) Coninutul drepturilor reale, prerogativele pe care aceste drepturi le confer titularului lor. 6) Impozitele i taxele succesorale. 7) Modurile de dobndire, de transmitere sau stingere a drepturilor reale.

Limitele aduse regulii lex rei sitae

Legea siturii bunului nu reglementeaz toate aspectele raportului juridic privind bunurile. n principiu, aceast lege nu reglementeaz urmtoarele:

 1) Capacitatea persoanei care contracteaz cu privire la un bun, chiar dac acesta este imobil, este reglementat de legea naional. 2) forma actelor juridice, chiar a acelora referitoare la imobilele, este reglementat de legea locului unde se efectueaz actul (locus regit actum). Totodat n aceast materie sistemele de drept internaional privat cunosc unele excepii: dac lex rei sitae are anumite formaliti, acestea trebuie ndeplinite chiar dac nu snt prevzute de legea locului unde s-a ncheiat actul.

 3) Cerinele de fond i efectele contractului chiar referitoare la imobile, snt crmuite de legea contractului. 4) Bunurile considerate ca o universalitate uneori nu snt crmuite de lex rei sitae. Spre exemplu, n unele legislaii succesiunea este reglementat de legea naional a defunctului.

 5) Unele probleme conflictuale privitoare la bunurile aparinnd persoanelor juridice snt reglementate de legea naional a persoanei juridice.

 Unele bunuri, datorit naturii lor specifice, nu snt supuse lex rei sitae. Acestea snt:

 A. Navele i aeronavele. Dac s-ar aplica n privina acestor bunuri legea siturii, s-ar shimba regimul juridic foarte frecvent n raport cu ara unde se gsesc. Transmiterea unor asemenea bunuri de la un proprietar la altul ar fi ngreunat, iar securitatea operaiunilor juridice ar avea de suferit.

 Pe de alt parte ar nsemna c aceste bunuri s nu fie supuse nici unei legi cnd se gsesc n marea liber i spaiul aerian de deasupra acesteia. La acestea trebuie adugat c navele i aeronavele snt bunuri care au o deosebit importan pantru economia naional i de aceea statului nu i este indiferent regimul juridic al acestor bunuri.

Res in transitu
B. Mrfurile n tranzit. Bunurile care se gsesc n curs de transport prin mai multe ri constituie o categorie special de bunuri. Ele pot fi vndute sau gajate fr ca titularii succesivi de drepturi s ntre efectiv n posesia lor, ceea ce este posibil din cauza c marfa este reprezentat prin documentul de transport. Deaceea bunurile respective snt reglementate fie de legea locului de expediie, fie de legea locului de destinaie.