UCM Reia - evoluia i dezvoltarea istoric Fondarea uzinelor din Reia Complexul industrial Reia este situat n partea

de sud-vest a Romniei ntr-o pitoreasc zon depresionar a Banatului Montan, la vest de munii Semenicului. !ost !ondat n " iulie #$$# prin darea n exploatare a primelor !urnale i !or%e i reprezint cea mai vec&e unitate industrial din Romnia i una din cele mai vec&i din 'uropa. Se cuvine s su(liniem c, prin momentul inau)urrii lor *" iulie #$$#+, uzinele din Reia devanseaz !ondarea unor !a(rici de renume precum ,rupp -ermania *#.##+, /it0ovice *#.12+, 3onavitz *#."4+, M 5 *#."6+, Sulzer *#."6+ Burmeister 7ain *#.6"+, S0oda *#.8#+. 3ac nceputul a !ost consacrat sectorului metalur)ic, treptat s-a constituit i s-a dezvoltat sectorul construciei de maini a%un)nd ca n ultimul s!ert al secolului 9:9, acest sector s devin preponderent. Cele dou sectoare au coexistat vreme ndelun)at completndu-se reciproc n cadrul aceleiai uniti complet inte)rate. ;CM Reia, continuatoarea activitii sectorului de construcii de maini din complexul industrial Reia, aa cum este cunoscut astzi, este rezultatul a muli ani ani de experien n construcia de maini, n transporturi, ener)ie, industrie metalur)ic i c&imic. ;zina a acumulat n timp, o cultur aparte i a a%uns la o reputaie deose(it (azat pe tradiie, competen, calitate.

Perioade i etape ale evoluiei <n decursul evoluiei n timp, se pot distin)e mai multe perioade n !uncie de apartenena proprietii= I. Perioada Erariului (1 1-1!"#$, perioad n care uzinele au aparinut !iscului austriac care i exercita conducerea i controlul prin intermediul 3ireciei miniere (nene cu sediul la >ravia. ?ro!ilul de activitate la nivelul anului #.#8 se compune din= piese din !ont turnate direct de la !urnale, (are !or%ate din !ier, cercuri pentru roi crue, scule, cuie, unelte de uz a)ricol i )ospodresc. II. Perioada %t.E.&. (1!""-1'()$. ;zinele din Reia au aparinut consoriului internaional St.'.-. @,.u., >(erpriville)ierte Staatseisen(a&n -esellsc&a!t@, societate privile)iat imperial i re)al a cilor !erate de stat, care aveau n proprietate n a!ara uzinelor din Reia i alte domenii i proprieti miniere, metalur)ice i !eroviare n Banat i Boemia, o !a(ric de locomotive la /iena i concesiunea unei reele de ci !erate de cca 8.AAA 0m *n construcie i exploatare+. St.'.-. era un consoriu internaional cu capital !rancez i austriac !inanat de trei (nci= SociBtB )BnBral du crBdit mo(ilier de ?aris, -eor) Sina */iena+ i rnstein C 's0eles */iena+. 3omeniile cuprindeau #"A.A." Da. *din care 61.8$. Da. teren a)ricol i .$.8A8 Da. pduri+. III. Perioada U*R (1'()-1'#!$. Ca urmare a terminrii primului rz(oi mondial i a !ormrii Statului 5aional ;nitar Romn, n (aza 3ecretului Re)al Romn nr.1688E. iunie #21A, patrimoniul St.'.-. de pe teritoriul Romniei este constituit n societatea @;zinele de Fier i 3omeniile Reia@. <n cadrul acesteia sa constituit @3irecia atelierelor@ amplasat pe malul stn) al rului Brzava, direcie care cuprindea sectorul de construcii de maini *actualul ;CM Reia, plat!orma industrial vec&e+, unde de !apt au !ost edi!icate i primele ateliere din perioada St.'.-., ntre anii #..4-#.2#. 3omeniile cuprindeau o supra!a

de 28..4" Da., din care ...16. Da. pduri i mai cuprindeau= mine *de !ier, cr(une, cupru+, pod)orii, drumuri, cariere de calcar. <n aceast perioad uzinele aveau urmtoarea structur= !urnale cocserie oelrii laminoare turntorii !or% !a(ric de poduri i construcii metalice !a(ric de roi montate !a(ric vec&e de maini !a(ric de utila% petrolier !a(ric de armament !a(ric de maini electrice !a(ric de locomotive cu capacitate de #AA locomotiveEan ?ro!ilul de !a(ricaie cuprindea n principal= locomotive cu a(ur *inclusiv reparaii+, roi montate *:nclusiv osii i stele+, (anda%e, poduri metalice i sc&im(toare de cale !erat i ec&ipament !eroviar, construcii metalice pentru cldiri i &ale industriale, poduri rulante, maini electrice *motoare, )eneratoare+, trans!ormatoare, aparata% electric, utila% petrolier *ti%e de pompare, mu!e de le)tur, pr%ini )rele de !ora%, uniti de pompare, crli)e i mese RotarG, )eam(lacuri i reductoare de vitez+, armament *tunuri, a!ete, tunuri antitanc i antiaeriene de $8 mm licen /ic0ers, tunuri pentru (aterii de coast, mine su(marine, arunctoare de tip Brandt 4A i #1A mm+ i altele. Societatea era cea mai mare din economia Romniei n ceea ce privete ci!ra de a!aceri, capitalul social i numrul de an)a%ai. 5umrul total al an)a%ailor n aceast perioad a a%uns la 11..21 n anul #26.. I+. ,aionalizarea Uzinelor de Fier i *o-eniilor Reia. Perioada postnaionalizare. 5aionalizarea ;.3.R. s-a realizat prin He)ea nr. ##2E## iunie #26. pu(licat n Monitorul >!icial nr. #"" (isE#26.. ?erioada postnaionalizare *dup #26.+ se poate su(divide la rndul ei n mai multe etape= Etapa U.*.R.I.,. (1'#!-1'#'$, n care uzinele s-au numit ;zinele de Fier i 3omeniile Reia ntreprindere naionalizat. Ca urmare a sc&im(rii re)imului politic din Romnia, la ## iulie #26. s-a adoptat 3ecretul He)e nr. ##2E#26., prin care un numr de "8# societi din diverse domenii erau preluate de ctre stat, iar ;zinele de Fier i 3omeniile Reia se )seau n capul listei. urmat o perioad de aproape un an, pn n au)ust #262, cnd ele au !ost inte)rate unor structuri de stat nou create. Etapa %.+R.M (1'#'-1'"#$. Ca urmare a clauzelor acordului de armistiiu cu ;.R.S.S., n Romnia s-au constituit societile mixte de tip S>/R>M care au durat pn la "A septem(rie #286. 3ocumentele ce stau la (aza existenei acestei etape sunt acordul de cola(orare sovieto-romn din . mai #268, i 3ecretul ""6E#A au)ust #262. <n cadrul acestei etape pn la s!ritul anului #262 a avut loc deza)re)area e!ectiv a societii ;3R, uzinele din Reia devenind de acum componente ale nou n!iinatelor societi mixte S>/R>MM'I H *ramura metalur)ic+ i S>/R>M;I:H J?'IR>H:F'R *ramura de construcii de maini+. S-a pus ast!el capt, pentru prima dat dup aproape #.A de ani, unicitii i indivizi(ilitii unui patrimoniu inte)rat iar consecinele acestei rupturi (rutale continu s se !ac resimite i n prezent.

Etapa /Co-0inatul Metalur1ic Reia/2 (1'"#-1'3($, n care S>/R>MM'I H i S>/R>M;I:H J?'IR>H:F'R au !ost reunite ntr-o sin)ur entitate administrativ cu denumirea Com(inatul Metalur)ic Reia din cadrul Ministerului :ndustriei -rele *ulterior Ministerul Metalur)iei i Construciilor de Maini+, con!orm Dotrrii Consiliului de Minitri .46E#A iulie #286. Etapa Uzinei Constructoare de Maini Reia (dup 1 aprilie 1'3($ , n care societatea a !ost n su(ordinea mai multor ministere sau centrale industriale, purtnd dup 3ecretul #41E#2$" o alt denumire= <ntreprinderea de Construcii de Maini Reia. 3e menionat c ntre octom(rie #242 i martie #2$", ntreprinderea a constituit nucleul de polarizare al -rupului de ;zine Reia n!iinat n #242. <n cadrul acestuia mai intrau= ;zinele de Construcii Metalice Boca, ;zinele de Construcii de Maini Caranse(e, ;zinele Mecanice Iimioara i :nstitutul de Cercetare i ?roiectare 'c&ipamente Didroener)etice Reia. Etapa Uzina Constructoare de Maini Reia %.4. (dup 5e0ruarie 1''1$. Ca urmare a ela(orrii i aplicrii prevederilor le)ilor #8E#22A i "#E#22A, prin Dotrrea de -uvern nr. #124E#22A, completat ulterior cu Dotrrea de -uvern nr. ""6E#22#, :CM Reia s-a reor)anizat i trans!ormat n Societate Comercial pe ciuni - persoan %uridic romn, nscris la >!iciul Re)istrului Comerului Cara-Severin, la nr. J.##E6 din #1 !e(ruarie #22#. <n condiiile aplicrii He)ii privatizrii *nr. 8.E#22#+ la #A iunie #22", proprietatea a !ost trans!erat n proporie de $AK ctre Fondul ?roprietii de Stat i n proporie de "AK ctre Fondul ?roprietii ?rivate : Banat-Criana. Cu privire la perioada postnaionalizare se constat c dup naionalizarea din #26. n istoria uzinelor din Reia a urmat un moment de cotitur. ?e de o parte uzinele continuau s rmn cea mai important unitate a industriei )rele romneti, dar a nceput s se mani!este i o mar)inalizare a lor, !enomen care s-a mani!estat aproape continuu n urmtoarele patru decenii. st!el, uzinelor din Reia le-au !ost luate la di!erite momente i su( di!erite motive o serie de produse pe care le asimilaser i realizaser n condiii !oarte (une, cum sunt= construcii metalice i poduri ntre #28" i #28. roi montate n #282 utila% petroli!er n #286-#288 trans!ormatoare, aparata% electric i motoare electrice de mrime mi%locie n #28$ poduri rulante i macarale *dup #2$"+ sc&im(toare de cale !erat *#288+ utila% termoener)etic *tur(ine cu a(ur, tur(o )eneratoare i ec&ipamente asociate+ *#2$$+ (o)&iuri pentru locomotive *#2.#+ ?erioada include trans!ormri pro!unde corelate cu evoluia proceselor te&nolo)ice. st!el, au !ost asimilate i introduse in !a(ricaie= tur(ine cu a(ur i tur(o)eneratoare electrice, noi compresoare de aer, motoare 3iesel i (o)&iuri pentru locomotive, cuzinei, &idroa)re)ate ener)etice *tur(ine &idraulice, &idro)eneratoare electrice, re)ulatoare de turaie+, motoare 3iesel pentru propulsie nave maritime, ec&ipamente pentru industria c&imic, metalur)ic, ec&ipamente &idromecanice*vane &idraulice, servomotoare &idraulice mari+, respectiv au !ost scoase din !a(ricaie locomotivele cu a(ur. :storia celor patru decenii *#26.-#2.2+ ale economiei plani!icate, este extrem de dens din punct de vedere al !aptelor. ?utem a!irma c nu a existat pro)ram important al dezvoltrii economiei naionale din Romnia, printre care amintim pro)ramul de dezvoltare a (azei ener)etice *cu maini i utila%e termoener)etice sau &idro ener)etice+, pro)ramul nuclear, pro)ramul de dezvoltare a transporturilor !eroviare, a !lotei maritime, a industriei metalur)ice, miniere sau c&imice, la realizarea cruia ;CM Reia s nu !i !ost implicat ntr-un anumit )rad prin asimilarea sau producerea de maini, ec&ipamente, utila%e. 3e asemenea marca ;CM Reia a !ost exportat n aproape 6A de ri, inclusiv n unele ri cu o vec&e tradiie industrial.

+. Perioada postprivatizare. ?rin vnzarea de ctre ? ?S * utoritatea pentru ?rivatizare si dministrarea ?articipatiunilor Statului+ la 1" decem(rie 1AA", a ntre)ului pac&et de aciuni deinute de stat *4A,$2A.K+ consoriului !ormat din societatea elveian :5'I .-. i sociaia Salariailor ;CM Reia, uzinele au trecut n perioada postprivatizare.

Ci5re din istoria produciei uzinei ;zinele din Reia au reuit s menin o activitate industrial nentrerupt timp de peste 1"" ani prin adaptarea continu, automat a tipului i sortimentului de produse !a(ricate la cerinele pieei. 3e-a lun)ul istoriei sale a !a(ricat o varietate !oarte mare de produse, unele dintre ele, premiere de presti)iu la nivel naional sau situate in avan)arda pro)resului te&nic european. 'ste semni!icativ prezentarea volumului produciei pentru cteva din produsele reprezentative= #.64# de locomotive cu a(ur, din care= "## cu ecartament n)ust de 26. mm i $4A mm 216 cu ecartament normal de #.6"8 mm 116 cu ecartament special de #816 mm pentru ;RSS 1 cu ecartament special de #.AAA mm pentru /ietnam peste #.A poduri metalice !eroviare i rutiere mari peste 4.AAA (uci compresoare de aer industrial peste #,8 milioane 07 motoare electrice peste # milion 07 utila% termo ener)etic *tur(ine cu a(urE)eneratoare+ 6.AA. perec&i (o)&iuri pentru locomotive ma)istrale peste 2,8 milioane C? motoare 3iesel pentru locomotive, )rupuri 3iesel )eneratoare, propulsie !luvial peste #," milion C? motoare 3iesel pentru propulsie nave maritime peste 1AA (uci servomotoare &idraulice mari peste 2,8 milioane C? motoare 3iesel pentru locomotive, )rupuri 3iesel )eneratoare, propulsie !luvial peste 4,1 milioane 07 &idroa)re)ate *tur(ine &idrauliceE)eneratoare electrice+. &alerie de i-a1ini