Sunteți pe pagina 1din 8

3.3.

Baraje de greutate


Barajele de greutate sunt construcii masive din beton armat care
transmit terenului de fundaie sarcinile preluate din diversele ncrcri cu
ajutorul greutii proprii. Stabilitatea acestor baraje la rsturnare i alunecare se
asigur prin masa lor i prin forele de frecare care iau natere ntre baraj i
terenul de fundaie, fore care sunt direct proporionale cu greutatea barajului.
Barajele de greutate se execut de multe sute de ani, fiind
primele construcii folosite la crearea unor acumulri pentru alimentrile cu
ap. nc n perioada imperiului roman n Spania s-au construit barajele
Proserpina (H=12 m) i Cornalvo (H= 19,5 m), care exist nc i astzi.
Folosind la nceput zidria de piatr, s-a trecut treptat la zidria din beton, ceea
ce permitea realizarea unor profiluri mai economice. Cele mai vechi baraje de
greutate propriu-zise s-au construit tot n Spania: Almonacid (1220), Almansa
(1395), Alicante (1579). n ara noastr s-au realizat dou asemenea baraje nc
din 1909, pe rurile Rica Mic (H= 21 m) i pe rul Sadu-Sibiu (H= 13 m).
n prezent din totalul de peste 7500 de baraje existente n lume
peste un sfert sunt baraje de greutate. Dei la un volum maxim de beton
prezint minim de siguran, barajele de greutate au atins n ultimul timp
nlimi considerabile, n special datorit experienei obinute n construcia
acestora. Cel mai nalt baraj de greutate din lume este n prezent barajul
Grande-Dixance din Elveia, de 283 m, realizat n 1962.


3.3.1. Elementele componente ale unui baraj

Secionarea unui baraj de greutate cu un plan vertical, n zona de
nlime maxim, permite reliefarea profilului barajului n seciunea maestr.
La primele baraje executate acest profil avea forma unui triunghi curbiliniu. La
barajele moderne profilul este triunghiular, ceea ce permite simplificarea
calculelor, realizarea mai uoar a construciei i o exploatare mai comod.
Un baraj de greutate este alctuit din urmtoarele elemente
componente (figura 3.8): 1 - corpul barajului; 2 - talpa fundaiei; 3 -
paramentul amonte; 4 - paramentul aval; 5 - piciorul amonte; 6 - piciorul aval;
7 - coronamentul barajului.


















Fig. 3.8. Elemente componente ale unui baraj de greutate

Pentru a evita fisurarea betonului, provocat n principal de
fenomenele de contracie i de deformarea terenului de fundaie, corpul unui
baraj de greutate se fragmenteaz n blocuri sau ploturi (8), prin suprafee
verticale care merg pn la fundaie, denumite rosturi transversale (9) sau de
dilataie. Limea unui plot este cuprins ntre 12 i 20 m. Linia orizontal,
situat la mijlocul coronamentului, care leag cei doi versani opui, reprezint
axa barajului. Dup forma n plan a barajului, axa barajului poate fi o linie
dreapt, frnt sau curbilinie.


3.3.2. Dimensionarea barajelor de greutate

3.3.2.1. Determinarea nlimii de calcul a barajului

Admind ca n paragraful 3.2, un profil triunghiular al barajului,
cu nclinarea paramenilor 1 :
1
i 1 : , nlimea H
c
a profilului este
determinat de urmtoarele elemente componente ( figura 3.9):
- nlimea de retenie H
r
(cuprins ntre talveg i NRN);
- grosimea h
al
a stratului de aluviuni i h
s.a
a stratului de roc
alterat, care trebuie excavate;
- nlimea maxim h
v
a valurilor ce pot apare n lac (la baraje i
lacuri mici aceast nlime se neglijeaz);
- o gard h
g
= 1 - 2 m, pentru a avea sigurana c barajul se
fundeaz pe roc sntoas;
- n cazul n care volumul de protecie al lacului asigur o
atenuare eficient a undei de viitur ( 0,85) barajul se supranal cu
valoarea nlimii maxime h
d
a lamei deversante.
n consecin se pot admite urmtoarele relaii pentru calculul
nlimii H
c
:
> 0,85 H
c
= H
r
+ h
al
+ h
s.a
+ h
v
+ h
g
(3.17)
0,85 H
c
= H
r
+ h
d
+ h
al
+ h
s.a
+ h
v
+ h
g
(3.18)


3.3.2.2. Determinarea profilului barajului

n acest scop este necesar s se determine valorile i
1
, care
dau nclinarea paramenilor. Se folosesc dou condiii:
- efortul total la piciorul amonte al barajului, egal cu suma
eforturilor date de fiecare solicitare, trebuie s fie mai mare sau la limit egal
cu zero; aceasta nseamn c nu se admit eforturi de ntindere, deci ridicarea
piciorului amonte de pe fundaie. Condiia se scrie sub forma:
(3.19)
tot
am
i=1
n
i
am
=

0
s
- coeficientul de stabilitate la alunecare s fie mai mare sau la
limit egal cu un coeficient admisibil
k k (3.20)
s
ad


Efortul pe talpa de fundaie se calculeaz cu formula cunoscut:
(3.21)
av
am
=
N
A
M
W
n care se admite semnul plus pentru eforturile de compresiune i semnul
minus pentru cele de traciune, n punctul n care se calculeaz efortul N este



Tabelul 3.3.

FORA
am

av

F
G
W
e F
A
F
1 G G

+ +
W
e F
A
F
1 G G

+
am
H
F
W
e F
2
am
H


W
e F
2
am
H

+
am
V
F
W
e F
A
F
3
am
V
am
V

+ +
W
e F
A
F
3
am
V
am
V

+
av
H
F
W
e F
4
av
H

+
W
e F
4
av
H


av
V
F
W
e F
A
F
5
av
V
av
V

+
W
e F
A
F
5
av
V
av
V

+ +
S
F
W
e F
A
F
6 S S


W
e F
A
F
6 S S

+
CG
F
W
e F
7 CG


W
e F
7 CG

+
CW
F
W
e F
8 CW


W
e F
8 CW

+
g
F
W
e F
9 g


W
e F
9 g

+
al
F
W
e F
10 al


W
e F
10 al

+







Tabelul 3.4.
Fora Expresia forei Relaia de calcul
bra for
Expresia braului
forei
Efortul amonte Efortul aval
G
F
( )
2
C 1 b
H
2
1
+ ( )
1 1 1
AC OA
3
1
OG e = = ( )
C 1
H
6

1

1
C b


H
+
+
1
1
C b


H
+
+

am
H
F 2
C
H
2
1

C 2
H
3
1
e =
C
H
3
1

2
1
C
) (
1
H
+

2
1
C
) (
1
H
+
+
am
V
F 2
C 1
H
2
1

1 3
AC
3
1
- OA e =
C
H
6
3
1

+


2
1
1
C
) (
H
+




S
F
( )
2
C 1
H m
2
1
+
AB
3
1
2
1
e
6
|
.
|

\
|
=
C
H
6

1

+

C
H m
0
CG
F
( )
2
C 1 b S
H c
2
1
+

C 7
H
3
1
e =
C
H
3
1

1
S
C b

c
H
+



1
S
C b

c
H
+

+

CW
F
C 8
H
3
4
e

=
C
H 425 , 0
2
1
S
C
) (
c 1,275
H
+



2
1
S
C
) (
c 1,275
H
+

+

( )
( )
( ) ( )
(


+
+
+
+

+
= =
2
1
S
1
S b
2
1
1 1
2
1
1
b
C
am
j
am
tot

c 1,275

c

m

2

1

H

( ) ( ) ( )
(

+ + + =
(

+ + +
S 1
b
S
2
C
2
C 1 1 1
b
c

c 1 H
2
1
H m

f
2
1

( )
( )
2
1
1 1
c

2
H
+
+
+