Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Motorul diesel
Este un motor cu ardere intern n care
combustibilul se aprinde datorit temperaturii ridicate create de comprimarea aerului necesar arderii, i nu prin utilizarea unui dispozitiv auxiliar, asa cum ar fi bujia n cazul motorului cu aprindere prin scnteie.
incandescente.Cand motorul este rece, procesul de compresie s-ar putea sa nu poata ridica temperatura aerului indeajuns pentru a aprinde motorina. Aceasta bujie este de fapt un fir electric care se incalzeste cand trece curent prin el,care incalzeste camera de combustie cand motorul este rece, pentru a putea avea loc combustia.
Principiul de funcionare
1. 2. 3. 4. Admisia Comprimarea Combustia Evacuarea
P=~30 bar
Principiul de funcionare
P=~15 bar
Ciclul de functionare
* 0-1 timpul I - admisia
( transformare izobara)
* 1-2 timpul II - compresia (transformare adiabatica) * 2-3 , 3-4 timpul III-arderea si detenta (transformare izocora + adiabatica)
Motor cu abur
Motorul cu abur este un motor termic cu ardere extern, care transform energia termic a aburului n lucru mecanic.
Principiul de funcionare
Locomotiv cu abur.
SfrSit
Pascaru Edgar