Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
PROIECTARE Inainte de inceperea lucrarilor, executantul va intocmi proiectele pentru semnalizarea verticala si orizontala si va obtine avizele de la autoritatile competente. Se solicita Certificatul de atestare te nica acordat de Asociatia Profesionala de !rumuri si Poduri din Romania pentru proiectarea lucrarilor de semnalizare rutiera verticala si orizontala in cadrul Consiliilor locale. Se va prezenta un model de proiect pentru semnalizare rutiera verticala si orizontala. E"EC#TAREA $#CRARI$OR !E SE%&A$I'ARE R#TIERA ORI'O&TA$A %arca( rutier termoplastic Produsele termoplastice cu aplicare la cald sunt produse de marcare f)r) solvent care se aduce, prin *nc)lzire, *n stare topit) +i apoi se aplic) cu a(utorul unor utila(e specializate. Prin r)cire se formeaz) o pelicul) coeziv). Acestea se aplic) la temperaturi cuprinse *ntre ,-./ C +i 0../ C, la 1rosimi *ntre ,.2.. 3 4.... 5m, pe suprafe6e bituminoase noi sau vec i, f)r) de1rad)ri, iar pe beton de ciment sau pe anumite tipuri de vopsele de marca( se utilizeaz) un sistem primer 3 material termoplastic. %arca(ele termoplastice se solicita intrucat pot fi date *n circula6ie imediat dup) execu6ie. Retroreflexia este asi1urat) de microbile de sticl) care se aplic) pe suprafa6a marca(ului +i de cele care sunt de(a incluse *n masa materialului din fabrica6ie. Calitatea materialului +i timpul de uscare a marca(elor se apreciaz) pe baza datelor furnizate de produc)tor, ce trebuie s) respecte cerin6ele men6ionate *n Anexa nr.,. Totodata, este obli1atorie prezentarea fi+ei te nice a materialului, acordul produc)torului +i a1rementul te nic al produsului. #n esalon de lucru va fi format din7 , mecanic deservent8 , a(utor pentru masina de marca(8 0 muncitori pentru pozare 3 ridicare conuri de semnalizare si aprovizionare cu material8 , operator utila(e preincalzire. Produse preformate termoplastice Produse preformate termoplastice pentru marca(e rutiere sunt formate din elemente cu 1rosimea de minim 0.... 5m care se asambleaz) prin incalzire locala, pe suprafe6e bituminoase noi sau vec i, *n stare bun), iar *n cazul suprafe6elor de beton de ciment, utiliz9ndu:se un sistem primer 3 produs prefabricat. Aceste produse au diferite culori, similare indicatoarelor rutiere iar *n privin6a formei +i a dimensiunilor se execut) conform SR ,;4; 3 <=0..4 +i con6in *n1lobate microbile. %arca(ele prefabricate asi1ur) vizibilitate pe timp de zi +i noapte, pe timp uscat sau umed. Calitatea acestor produse se apreciaz) pe baza datelor furnizate de produc)tor, conform Anexei nr.0. Totodata, este obli1atorie prezentarea fi+ei te nice a materialului, acordul produc)torului +i a1rementul te nic al produsului. &ot)7 Coeficien6ii de retroreflexie >R$? pe timp uscat, umed +i ploios, luminan6a >p? +i domeniul de culoare definit de coordonatele cromatice pentru marca(ele rutiere, vor fi cele prev)zute *n SR E& ,4@-=,AAA completat +i modificat prin SR E& ,4@-=A,70..4. Ofertantii trebuie sa faca dovada capabilitatii te nice de furnizare si aplicare in conformitate cu cerintele autoritatii contractante a oricarui tip=dimensiune specificata in SR ,;4;:<=0..4. Aceasta se va face fie dovedind ca dispune de utila(ele necesare productiei de fi1uri din material preformat, fie printr:un an1a(ament ferm in care se va specifica durata maxima de livrare la locul de aplicare din partea producatorului care va insoti acordul de furnizare al acestuia. #n esalon de lucru va fi format din7 0 muncitori aplicatori8 0 muncitori pentru pozare si pozitionare materiale preformate. %arca( rutier cu covoare antiderapante aplicate la cald Covoarele antiderapante sunt elemente de si1uranta si semnalizare orizontala realizate cu produse termoplastice de diverse culori. Brosimea peliculei aplicate pe carosabil variaza intre @ 3 2 mm, structura materialului asi1urand o aderenta foarte ridicata. Covoarele se executa in zonele in care trebuie sa se asi1ure o stabilitate transversala buna a ve iculelor sau=si un coeficient de frecare ridicat pentru asi1urarea si1urantei franarilor, ca de exemplu vira(e periculoase, iesiri de pe autostrazi sau drumuri expres, inainte de trecerile de pietoni, in zona unitatilor de invatamant, etc.
Covoarele antiderapante au aplicate cu alta culoare simboluri sau inscriptionari de informare sau avertizare. Acestea se aplic) la 1rosimi de minim @.... 5m, pe suprafe6e bituminoase noi sau vec i, f)r) de1rad)ri, iar pe beton de ciment se utilizeaz) un sistem primer 3 material termoplastic antiderapant. Cu aceste materiale se realizeaz) marca(e sub form) de pelicul) continu), av9nd puternic efect antiderapant. Produsul se aduce prin *nc)lzire *n stare topit) +i apoi se aplic) manual. Prin r)cire se formeaz) o pelicul) coeziv). Calitatea materialului +i timpul de uscare a marca(elor se apreciaz) pe baza datelor furnizate de produc)tor, ce trebuie s) respecte cerin6ele men6ionate *n Anexa nr.@. Totodata, este obli1atorie prezentarea fi+ei te nice a materialului, acordul produc)torului +i a1rementul te nic al produsului. #n esalon de lucru va fi format din7 , muncitor aplicator8 0 muncitori pentru aprovizionare cu material la temperatura de aplicare8 , muncitor pentru pozare 3 delimitare suprafata de marcat8 , operator utila( preincalzire material. %arca( rutier conventional 3 pe arterele de circulatie %aterialele utilizate pentru marca( rutier conventional sunt vopsele care se aplica la temperatura mediului ambiant, intr:un interval optim de 0. : @2CC. Pentru realizarea acestui tip de marca( rutier se utilizeaza urmatoarele tipuri de vopsele7 vopsea ecolo1ica, pe baza de apa vopsea pe baza de solvent or1anic In ambele cazuri, pe suprafata proaspat aplicata cu vopsea se pulverizeaza microbile din sticla, care asi1ura un nivel de retroreflexie corespunzator. Operatiile de pulverizare a vopselei si a microbilelor din sticla se executa concomitent, utilizand masini de marca( specifice acestei te nolo1ii de aplicare. Informatii privind calitatea materialului si timpul de uscare al marca(elor sunt furnizate de producator si trebuie sa respecte cerintele mentionate in Anexa nr.4. Este obli1atorie prezentarea fisei te nice a materialului si se accepta numai produsele pentru care s:a obtinut acordul producatorului pentru utilizare si au a1rement te nic. #n esalon de lucru va fi format din7 , mecanic deservent utila(8 , a(utor masina de marcat8 0 muncitori pentru pozare 3 ridicare conuri de semnalizare si aprovizionare cu vopsea. %arca( rutier conventional 3 la platformele de parcare autove icule %aterialele utilizate pentru marca( rutier conventional sunt vopsele care se aplica la temperatura mediului ambiant, intr:un interval optim de 0. : @2CC. Pentru realizarea acestui tip de marca( rutier se utilizeaza urmatoarele tipuri de vopsele7 vopsea ecolo1ica, pe baza de apa vopsea pe baza de solvent or1anic Operatiile de aplicare a vopselei se executa prin pulverizare sau cu pensula. &umerotarea locurilor de parcare se va efectua cu sabloane. Este obli1atorie prezentarea fisei te nice a materialului si se accepta numai produsele pentru care s:a obtinut acordul producatorului pentru utilizare si au a1rement te nic. #n esalon de lucru va fi format din7 , mecanic deservent utila(8 , a(utor masina de marcat8 0 muncitori pentru pozare 3 ridicare sabloane >in cazul aplicarii prin pulverizare? sau 0:@ muncitori >in cazul aplicarii cu pensula?. %arca( rutier bicomponent %aterialele bicomponente sunt produse de marcare fara solvent8 sistemul este format din 0 componente, respectiv componenta A >coldplastic? si componenta D >intaritorul?, care se amesteca in momentul aplicarii. Pelicula se formeaza pe suport prin reactie c imica. In functie de natura aplicatiei, componenta A poate avea structura acrilica sau poliuretanica, iar pentru amorsarea reactiei se poate utiliza, pentru anumite aplicatii si a treia componenta, respectiv un activator. %aterialele bicomponente se aplica la temperatura ambianta, la 1rosimi cuprinse intre -.. 3 0.... Em, pe suprafete bituminoase noi sau vec i, fara de1radari. Pe beton de ciment sau pe marca(e existente vec i, se recomanda aplicarea in prealabil a unui primer. In cazul marca(elor stradale, retroreflexia este asi1urata de microbilele din sticla care se aplica pe suprafata marca(ului. O aplicatie interesanta a sistemelor bicomponente sunt covoarele care se pot aplica la 1rosimi de 0.... 3 @.... Em, in varianta FflatG sau cu textura antiderapanta. Calitatea materialului si timpul de uscare a marca(elor realizate cu astfel de sisteme se apreciaza pe baza datelor furnizate de producator, care trebuie sa respecte cerintele mentionate in Anexa nr.2. Este obli1atorie
prezentarea fisei te nice a materialelor componente, acordul producatorului si a1rementul te nic. #n esalon de lucru va fi format din7 , mecanic deservent utila(8 , a(utor pentru utila(8 , muncitor pentru pozare : ridicare conuri de semnalizare si aprovizionare cu materiale de marcare. Controlul materialelor de marca( Toate materialele utilizate pentru executarea marca(elor rutiere, se vor analiza pe baza fi+elor te nice. %aterialele utilizate de executant trebuie s) respecte criteriile de calitate impuse prin caietul de sarcini pentru cate1oria de lucr)ri ce urmeaz) a fi realizate. Hopseaua +i produsele destinate efectu)rii marca(elor rutiere se vor analiza pe baza unor probe prelevate din ambala(e ori1inale, *nc ise ermetic +i si1ilate. Prelevarea probelor se face conform prescrip6iilor SR E& ,@42A 3 ,, iar analizarea lor se va face *n laboratoare specializate, autorizate. In cazul ob6inerii unor rezultate necorespunz)toare, se accept) o contra prob), iar *n situa6ia *n care +i cea de a doua verificare este tot necorespunz)toare, atunci se anun6) imediat antreprenorul s) sisteze lucr)rile, s) *nlocuiasc) lotul necorespunz)tor +i s) refac), pe c eltuiala sa lucr)rile efectuate cu materiale necorespunz)toare. Tipuri de marca(e marca(e lon1itudinale marca(e transversale marca(e diverse marca(e prin s)1e6i +i inscrip6ii
Condi6ii de realizare a marca(elor. Tipul +i tipodimensiunile marca(ului executat pe str)zi urbane Execu6ia marca(ului rutier Se face cu respectarea prescrip6iilor prezentului Caiet de Sarcini, a SR ,;4;=<30..4, a SR ,;04 +i a SR E&H ,@42A:0, precum +i a proiectului *n ceea ce prive+te7 calitatea vopselei +i a materialelor termoplastice tipul *mbr)c)min6ii rutiere, ru1ozitatea suprafe6ei, condi6ii de mediu +i locale filmul marca(ului execu6ia premarca(ului pre1)tirea suprafe6ei pe care se aplic) marca(ul stabilirea doza(ului umed de vopsea +i a doza(ului de material termoplastic doza( de microbile metodolo1ia de control a calit)6ii procedurile specifice sistemului inte1rat de mana1ement al calit)6ii, mediului, si1uran6ei +i securit)6ii ocupa6ionale >norme de protec6ia muncii, prevenirea +i stin1erea incendiilor din Instruc6iunile proprii de securitate +i s)n)tate *n munc), specifice execu6iei marca(elor rutiere?. Execu6ia premarca(ului7 : se face prin trasarea unor puncte de reper, pe suprafa6a p)r6ii carosabile, care au rolul de a 1 ida executantul pentru realizarea corect) a marca(elor8 : premarca(ul trebuie s) respecte documentele 1rafice stabilite8 : corectitudinea realiz)rii premarca(ului de c)tre executant va fi verificat) de c)tre beneficiar, *nainte de aplicarea marca(ului definitiv. In cazul respin1erii premarca(ului de c)tre acesta, executantul va reface lucrarea pe c eltuiala sa. %arca(ul rutier se aplic) dup) minim ,2 zile dup) terminarea a+ternerii *mbr)c)min6ii rutiere, numai pe suprafe6e curate +i perfect uscate. Pe sectoarele de drum unde suprafa6a nu este corespunz)toare, aceasta se cur)6) prin suflare cu aer comprimat sau periere cu mi(loace mecanizate +i dup) caz, prin sp)lare. Pe suprafe6e mici, 1rase, acestea se cur)6) prin frezare, f)r) de1radarea suprafe6ei drumului sau prin sp)lare cu deter1ent sau solvent or1anic. Indep)rtarea prin frezare a unor suprafe6e marcate se execut) numai cu aprobarea Deneficiarului. Execu6ia marca(ului rutier, cu a(utorul e+alonului de lucru, poate demara *n urm)toarele condi6ii7 : executantul a ob6inut aprobarea administratorului drumului +i acordul poli6iei rutiere pentru instituirea restric6iilor de circula6ie pe drumul public, *n vederea execut)rii lucr)rilor8 : executantul este dotat cu indicatoare rutiere si=sau cu panouri mobile de avertizare luminoas) cu comand)
electronic), pentru presemnalizarea +i semnalizarea lucr)rii8 : executantul a primit ordinul de *ncepere din partea Deneficiarului pentru aceste lucr)ri. Semnalizarea pe timpul execu6iei lucr)rilor Presemnalizarea +i semnalizarea lucr)rilor se realizeaz) prin7 : indicatoare rutiere si=sau mi(loace de semnalizare luminoas) cu comand) electronic)8 : pozarea de conuri pentru protec6ia marca(ului proasp)t aplicat8 : autove iculul de *nc eiere a e+alonului, care are rolul de a prote(a vopseaua aplicat) p9n) la repunerea *n circula6ie +i de a recupera conurile. Te nolo1ia de execu6ie Te nolo1ia de execu6ie pentru lucr)ri de semnalizare orizontal) 3 marca(e rutiere lon1itudinale, transversale +i diverse executate mecanizat este7 cur)6irea suprafe6elor de noroi su murd)rie8 sp)larea suprafe6elor8 *ndep)rtarea marca(elor vec i8 execu6ia marca(elor lon1itudinale transversale, prin s)1e6i +i inscrip6ii, diverse, executate mecanizat pe suprafe6e carosabile8 semnalizare rutier) *n timpul execu6iei lucr)rilor de marca(8 pilo6i pentru diri(area circula6iei. Toate opera6iile specifice acestor lucr)ri vor fi incluse *n devizul pe cate1orii de lucr)ri. Ofertantul trebuie sa prezinte Certificatul de Atestare Te nica acordat de Asociatia Profesionala de !rumuri si Poduri din Romania pentru executia de lucrari pentru semnalizarea orizontala. Inceperea, *nt9rzierea +i suspendarea lucr)rilor Inceperea lucr)rilor Deneficiarul va informa Executantul despre data de *ncepere a lucr)rilor >Ordinul de *ncepere a lucr)rilor? cu cel pu6in < zile *nainte. Executantul are obli1a6ia s) *nceap) execu6ia lucr)rilor c9t mai cur9nd posibil dup) data de *ncepere a lucr)rilor +i va confirma lucr)rile cu promptitudine +i f)r) *nt9rziere. Perioada *nc eierii lucr)rilor Executantul va *nc eia toate lucr)rile +i fiecare sec6iune >dac) exist)? *n perioada destinat) *nc eierii lucr)rilor sau a sec6iunii >dup) caz?. Pro1ramul Executantul va *nainta Deneficiarului un pro1ram detaliat *n cel mult 0; de zile de la primirea ordinului de *ncepere a lucr)rilor. Executantul are obli1atia ca la cererea expresa a beneficiarului, in conditii meteorolo1ice conforme sa execute urmatoarele cantitati maxime de marca(e7 marca(e executate cu material termoplastic 3 -.. mp 8 marca(e realizate cu vopsea clasica 3 -.. mp 8 marca(e marca(e covoare antiderapante 3 42. mp. diverse preformate 3 -. mp 8 Executantul va elabora, de asemenea, un pro1ram revizuit, ori de c9te ori pro1ramul anterior nu corespunde pro1reselor actuale sau obli1a6iilor executantului. Jiecare pro1ram va cuprinde7 ordinea propus) de executant pentru desf)+urarea lucr)rilor8 fiecare dintre pa+ii din lucrare facu6i de c)tre fiecare subcontractant8 Executantul are obli1a6ia de a anun6a *n scris beneficiarul asupra evenimentelor sau circumstan6elor specifice probabile *n viitor, care pot afecta lucr)rile +i pot duce la cre+terea pre6ului de contract ori la *nt9rzieri *n execu6ia lucr)rilor. In cazul *n care executantul se consider) *ndrept)6it la o prelun1ire a perioadei de *nc eiere a lucr)rilor, acesta se va adresa *n scris beneficiarului. Recep6ia la terminarea lucr)rilor $a terminarea lucr)rilor, executantul va *n+tiin6a beneficiarul c) sunt *ntrunite condi6iile pentru recep6ia la terminarea lucr)rilor. Comisia de recep6ie examineaz)7 respectarea prescrip6iilor caietului de sarcini te nice, prevederilor SR ,;4;=< 3 0..4, SR ,;4; = ,, 0, @ =
0..; +i a celorlalte normative aflate *n vi1oare8 respectarea filmului marca(ului8 rezisten6a la uzur), calitatea vizual) a luminan6ei +i a retroreflexiei8 1eometria benzii de marca( >lun1ime +i l)6ime?, banda de marca( s) aib) un contur clar delimitat, av9nd microbile sau bile mari repartizate uniform pe lun1imea +i l)6imea benzii de vopsea. $a terminarea examin)rii, comisia va consemna observa6iile +i concluziile *n procesul verbal de recep6ie +i se va decide admiterea cu sau f)r) obiec6ii a recep6iei, am9narea sau respin1erea ei. !ac) se constat) deficien6e de calitate la marca(ul rutier, *n ceea ce prive+te 1eometria +i aspectul 1eneral, doza( de vopsea +i microbile, comisia poate ot)r* refacerea marca(ului pe c eltuiala executantului +i propune termene de remediere. In cazul *n care admiterea recep6iei se face cu obiec6ii, *n procesul verbal de recep6ie se vor indica *n mod expres acele lipsuri care trebuiesc remediate. Termenele de remediere se vor conveni cu executantul. Recep6ia final) la expirarea perioadei de 1aran6ie Se execut) *n apropierea expir)rii termenului de 1aran6ie, cu maximum ,2 zile *nainte de expirarea perioadei de 1aran6ie, dar nu mai t9rziu de ,2 zile dup) expirarea perioadei de 1aran6ie. Perioada de 1aran6ie minima solicitata este de7 04 luni pentru marca(ele rutiere executate cu material termoplastic8 04 luni pentru marca(ele rutiere executate cu material preformat8 04 luni pentru marca(ele rutiere executate cu material antiderapante8 - luni pentru marca(ele rutiere executate cu vopsea conventionala. Barantia nu acopera problemele le1ate de suportul asfaltic >frezari, reparatii, fisuri, etc.?. Comisia verific) lucrarile acceptate la recep6ia efectuat) la terminarea lucr)rilor utilizand acelea+i proceduri te nice ca +i la recep6ia efectuat) la terminarea lucr)rilor . Comisia analizeaz) calitatea lucrarilor corespunz)tor 1aran6iei acordate. In caz de neconformitate, comisia analizeaz) factorii care au influen6at sc)derea duratei de via6) a lucrarilor. Recep6ia se efectueaz) prin determin)ri vizuale pe cate1orii de lucrari, iar dac) acestea conduc la opinii diver1ente *n cadrul comisiei, *n ceea ce prive+te rezultatele ob6inute, atunci se vor face masuratori cu aparate specifice. $a terminarea recep6iei finale, comisia va consemna constat)rile +i concluziile referitoare la calitatea lucrarilor recep6ionate, *n procesul verbal de recep6ie final), *mpreun) cu decizia de admitere, cu sau f)r) obiec6ii a recep6iei, de am9nare sau de respin1ere a ei. In cazul *n care comisia de recep6ie final) recomand) admiterea cu obiec6ii, am9narea sau respin1erea recep6iei, ea va trebui sa propun) m)suri pentru *nl)turarea nere1ulilor semnalate.
A&E"A , Caracteristici te nice marca( rutier termoplastic ,. Prezentare %aterial termoplastic alb=1alben cu aplicare la cald, pe baz) de amestec de a1re1ate, pi1ment +i a1ent termoplastic de le1)tur), ce are incluse *n masa sa microbile de sticl), peste care se mai pulverizeaz) microbile de sticl). Aceste materiale se aplic) pe suprafe6e de bitum sau beton de ciment, pentru a asi1ura vizibilitatea pe timp uscat sau ploios. 0. Caracteristici te nice &r. crt. ,. !enumire cerinta Condi6ii de aplicare : 1rosimea stratului : temperatura de aplicare a materialului : temperatura de aplicare >aer, sol? Propriet)6i : culoare : factor de luminan6) : stabilitate termic) : punct de *nmuiere : v9scozitate la ,<./ C : rezisten6) la alunecare : punct de ardere : densitate : rezisten6a la lic ide : consum specific Toxicitate +i protec6ia mediului ambient Re1uli de si1uran6) la transport, manipulare +i depozitare Ambalare Caracteristici solicitate de autoritate contractanta min ,.2 mm min ,;./ C min 2/ C Alb = Balben min ..2. ! K ..,0 min. <./ C min A. Ps min 4. SRT min 00./ C min ,.; 1 = cmL Pelicul) f)r) modific)ri Conform produc)tor &orme #E +i Rom9nia &orme #E +i Rom9nia Recomandat de produc)tor8 Tip ambala(, capacitate Caracteristici ofertant
0.
@. 4. 2.
A&E"A 0 Caracteristici te nice material termoplastic preformat ,. Prezentare Produs termoplastic pe baza de materiale polimerice, materiale de umplutura minerale, pi1menti or1anici, cu microbile din sticla incluse in masa. Se utilizeaza la realizarea de simboluri, inscriptii, mesa(e text, care se aplica prin incalzire cu arzatoare speciale pe suport asfaltic. Se poate aplica si pe suprafete de beton de ciment dupa aplicarea prealabila a unui strat de primer care asi1ura aderenta. 0. Caracteristici te nice &r. crt. ,. 0. Caracteristici solicitate de Caracteristici autoritatea contractanta ofertant !enumire Conform producator !escriere7 %aterial termoplastic reflectorizant de diverse culori >alb, 1alben, rosu, albastru, ne1ru? pentru marca( rutier, cu aplicare prin incalzire cu arzatoare cu flacara de propan. Proprietati : culoare Alb, 1alben, rosu, albastru, ne1ru : 1reutate specifica, 02CC, 1=cm@ ,,A :0,, : rezistenta la alunecare, SRT min. 42 : punct de inmuiere >conf. normei E& clasa SP 0 ,;<,? : punct de aprindere, CC 0@. max. ,0 luni in ambala( ori1inal >daca se pastreaza in conditiile : stabilitate la depozitare specificate de producator, ferit de conditii atmosferice extreme? Conditii de aplicare : temperatura de aplicare >flacara?, CC ,<. 3 ,A. >a nu se depasi 0@.CC? : temperatura suportului, CC min. 2 : temperatura atmosferica, CC min. ,. : umiditate relativa aer, M max. ;. &orme de toxicitate si protectia mediului &orme #E si Romania &orme de si1uranta la transport, &orme #E si Romania manipulare si depozitare Tip de ambala( conform Ambalare producator
@.
4. 2. -. <.
A&E"A @ Caracteristici te nice covor antiderapant ,. Prezentare %aterial antiderapant colorat, cu aplicare la cald, be baza de amestec de rasini termoplastice, a1re1ate, umpluturi minerale si pi1ment. Se aplica pe suport asfaltic ca atare, iar pe suprafete de beton de ciment peste un strat de primer pentru a asi1ura aderenta. 0. Caracteristici te nice &r. crt. ,. 0. !enumire cerinta Caracteristici solicitate de autoritate contractanta Caracteristici ofertant
@.
4.
2. -. <.
!enumire Conform producator !escriere7 %aterial antiderapant colorat cu aplicare la cald pentru marca( rutier Proprietati : culoare rosu : punct de aprindere, CC min. 0@. : densitate, 1=cm@ aprox. 0 Solid la 0.CC : viscozitate Jluid la ,<.CC : rezistenta la alunecare, SRT min. -. : luminozitate, val. N min. <. : perioada desc idere trafic, minute ,2 : @. : rezistenta la lic ide Pelicula fara modificari : consum specific Conform producator Conditii de aplicare : temperatura material, CC min. ,;. : temperatura atmosferica, CC min. 2 : 1rosime strat, mm min. 4 !ispozitiv tip rama cu 1uri de : ec ipament drena( &orme de toxicitate si protectia mediului &orme #E si Romania &orme de si1uranta la transport, &orme #E si Romania manipulare si depozitare Tip de ambala( si capacitate Ambalare conform producator
A&E"A 4 Caracteristici te nice vopsea conventionala pentru marca( rutier ,. Prezentare Hopsea de marca( rutier, de culoare alba=1albena, pe baza de solvent or1anic, cu uscare la aer. Pentru a asi1ura valoarea corespunzatore a retroreflexiei, pe stratul proaspat aplicat se pulverizeaza un strat de microbile din sticla. Se aplica pe suporturi cu suprafata bituminoasa ca atare, iar pe suprafete din beton de ciment peste un strat de primer pentru a asi1ura aderenta. 0. Caracteristici te nice &r. crt. ,. 0. Caracteristici solicitate de Caracteristici ofertant autoritatea contractanta !enumire Conform producator !escriere7 Hopsea de marca( rutier pe baza de solvent or1anic, monocomponenta, cu uscare la aer Proprietati produs : culoare Alb, 1alben : tip de liant Acrilic : densitate, 1=cm@ min. ,,2 : viscozitate >timp de scur1ere?, O-mm = min. 02 0.CC, sec. : substante nevolatile, M min. <2 : consum specific Conform producator Proprietati pelicula : aspect %at : culoare Conform cerintelor : timp de uscare, pelicula uda @.. Em, max. ,. minute Test DAST min. 0 %io : reflexie la lumina zilei = iluminatul public Clasa P2 : retroreflexie la iluminarea de catre Clasa R0 farurile autove iculelor : aderenta Clasa S, : uscare Clasa T0 : durabilitate Clasa P2 Conditii de aplicare : temperatura mediului, CC min. 28 max. @2 : umiditatea mediului, M max. ;2 : temperatura suportului, CC min. 28 max. 4. : 1rosimea peliculei ude, Em @..8 4..8 -.. &orme de toxicitate si protectia mediului &orme #E si Romania &orme de si1uranta la transport, &orme #E si Romania manipulare si depozitare Tip de ambala( si capacitate Ambalare conform producator
@.
4.
2.
-. 2. -. <.
A&E"A 2 Caracteristici te nice material bicomponent pentru marca( rutier ,. Prezentare Sistem de marca( rutier fara solvent, bicomponenta, pentru aplicari manuale sau cu ec ipamente specifice. Pentru a asi1ura valoarea corespunzatoare a retroreflexiei, se pulverizeaza la aplicare un strat de microbile din sticla. Se aplica pe suporturi cu suprafata bituminoasa ca atare, iar pe suprafete din beton de ciment peste un strat de primer, pentru a asi1ura aderenta. 0. Caracteristici te nice &r. crt. ,. 0. Caracteristici solicitate de autoritatea contractanta Conform produc)tor Caracteristici Ofertant
@.
4.
2.
-. <. ;.
!enumire material !escriere %aterial bicomponent pe baz) de mas) plastic), cu aplicare la rece Proprietati produs : culoare Alb = alta culoare la comanda : tip liant Acrilic = Poliuretanic : densitate ,,; Q .,, 1 = cmL : consum specific Conform produc)tor Proprietati pelicula : aspect %at : culoare Conform cerintelor aprox. -. minute = 0.CC >acrilic? : timp de uscare ,0 ore = 0.CC >poliuretanic? S ore:!7 min. 42 Q 2 dup) -. : duritate minute, ,2 sec = 0.CC : rezisten6) la alunecare min 42 SRT : rezisten6a la lic ide Pelicul) f)r) modific)ri Condi6ii de aplicare : 1rosimea stratului -.. 3 @.... Em : temperatura de aplicare a materialului Temperatura mediului ambiant Aer7 R2 S R@2/ C : temperatura de aplicare >aer, sol? Sol7 R2 S R42/ C : umiditatea aerului max. ;.M &orme de toxicitate +i protec6ia mediului &orme #E +i Rom9nia &orme de si1uran6) la transport, &orme #E +i Rom9nia manipulare +i depozitare Tip ambala( si capacitate Ambalare conform produc)tor
%ARCATE TACTI$E %arca(ele tactile vor avea urmatoarele caracteristici7 !imensiuni7 : Placile vor avea latimea minima de 4..mm. : Brosimea placii va fi intre ,,2 si 0,2mm, cu calote sferice cu diametrul intre 0. 3 @. mm si cu inaltimea intre 2 3 < mm. !istanta dintre bazele calotelor sferice va fi cuprinsa intre 02 si 22 mm . Pentru a nu provoca accidente, placile nu vor fi alunecoase iar mar1inile acestora vor fi rotun(ite la colturi si vor avea un profil tesit cu o latime de @ 3 2 mm pe tot conturul . Pl)cile executate din cauciuc rezistent la conditii climatice specifice municipiului Ducuresti >temperaturi ambiante de la :0./ C pana la R -./ C? se vor lipi cu adeziv. %aterialul se aplic) pe suportul curat, uscat, iar temperatura aerului trebuie s) fie de min. ,./ C. Pl)cile de marca( tactil vor fi aplicate astfel *nc9t s) se pre*nt9mpine acumul)rile de ap). %arca(ele tactile vor avea culoarea albastra. !urata de viata 1arantata trebuie sa fie de minim ,0 luni. !ocumente solicitate pentru producator7 Certificat pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 Certificat pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 Certificat pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. I&!ICATOARE R#TIERE C# STA$PI !E S#STI&ERE >furnizare si montare? Indicatoare rutiere Confectionarea indicatoarelor rutiere, forma, dimensiunile si calitatea acestora trebuie sa fie in conformitate cu SR ,;4;=0..; . Se solicita indicatoare rutiere de dimensiuni normale. Suportul indicatoarelor va fi executat din tabla de otel cu 1rosimea de minim ,mm, ri1idizat prin simpla bordurare continua pe intre1 perimetrul indicatorului, inclusiv la colturi. !upa decapare, de1resare si fosfatare, suportul indicatoarelor trebuie vopsit in camp electrostatic cu pulbere 1ri mat. Avand in vedere diferitele tipodimensiuni de stalpi de sustinere, sistemul de prindere al indicatoarelor trebuie realizat din bride sau banda de otel inox si capse pentru a permite fixarea indicatoarelor pe orice tip de suport, fara 1aurirea acestuia. Jetele indicatoarelor rutiere se vor executa cu folie reflectorizanta clasa 0, cu un coeficient de retroreflexie de min. 02. cd.=lx.mp. si o durata de serviciu 1arantata de ,. ani. Jolia reflectorizanta trebuie sa corespunda conditiilor te nice stipulate in SR ,;4;:0=0..; si sa aiba inserata in structura un marca( de identificare durabil si vizibil. !urabilitatea marca(ului trebuie sa fie cel putin e1ala cu durata de viata a foliei. %arca(ul trebuie sa contina cel putin urmatoarele informatii7 numele sau lo1o:ul producatorului8 codul de identificare a lotului de productie8 clasa de retroreflexie si durata de serviciu. Toate aceste informatii trebuie sa fie prezente cel putin o data pe orice suprafata de 4.. x 4.. mm al foliei si cel putin o data pe suprafata fiecarui panou. Aceste marca(e de identificare trebuie sa fie mentionate in A1rementul te nic emis pentru folia reflectorizanta. Pe spatele indicatoarelor trebuie aplicata o etic eta autocolanta, 1reu destructibila, inscriptionata cu denumirea producatorului, numarul A1rementului te nic, seria indicatorului si anul de fabricatie. Indicatoarele se ambaleaza cate doua bucati, fata in fata, separate printr:o folie de protectie, astfel incat sa nu fie de1radate in timpul manipularii si transportului. Pentru indicatoarele rutiere se solicita o durata de viata 1arantata de 0 ani. $a depunerea ofertelor se va prezenta o mostra de indicator rutier VCedeaza trecereaG dimensiune normala. Ofertantul indicatoarelor rutiere trebuie sa prezinte7 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru indicatoare rutiere emis de institutiile abilitate din Romania8 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru folia reflectorizanta folosita pentru confectionarea indicatoarelor rutiere, emis de institutiile abilitate din Romania sau Certificat de conformitate CE8 : Certificatul de atestare te nica acordat de Asociatia Profesionala de !rumuri si Poduri din Romania pentru executia lucrarilor de semnalizare rutiera verticala in cadrul Companiei &ationale de Autostrazi si !rumuri &ationale din Romania si a Consiliilor Tudetene si $ocale8 : Acordul producatorului foliei reflectorizante >ori1inal sau copie le1alizata? din care sa reiasa ca acesta va asi1ura
tipul de folie reflectorizanta necesara pentru producerea indicatoarelor rutiere solicitate in prezenta documentatie8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. Stalpi de sustinere pentru indicatoare Stalpii de sustinere pentru indicatoarele rutiere trebuie sa fie confectionati din teava de otel zincata cu 1rosimea peretilor de minim @ mm, sectiunea circulara, cu diametrul exterior cuprins intre 4; si 2, mm, lun1ime de @,2. m. Pentru a se asi1ura o fixare ferma in sol, stalpul trebuie prevazut la partea inferioara cu doua platbande sudate in V"G, deoparte si de alta a tevii. $a partea superioara stalpul va fi prevazut cu un capac din plastic pentru a impiedica intrarea apei si corodarea stalpilor. Pentru stalpii de sustinere se solicita o durata de viata 1arantata de 0 ani. $a monta(ul stalpilor de sustinere si indicatoarelor rutiere se vor parcur1e urmatoarele etape 7 ,. Se vor transporta ec ipele de lucru, piesele, materialele pentru monta( si utila(ele necesare montarii8 0. Se va semnaliza corespunzator zona de lucru, in conformitate cu normele de securitate in munca8 @. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montati stalpii de sustinere. In profil transversal, mar1inea dinspre drum a indicatorului trebuie sa fie situata la minim .,2 m in afara mar1inii platformei drumului sau a limitei dinspre partea carosabila a bordurii trotuarului. 4. Se va practica o 1roapa de min. 0.. x 0.. mm cu adancimea de minim 4.. mm, 1roapa executata cu un picW ammer sau forata cu carotiera. Pentru aceasta operatiune se va folosi un 1rup electro1en pentru alimentarea cu curent electric. 2. !upa amplasarea stalpilor in 1ropile practicate se toarna beton in 1olurile ramase. Detonul se prepara pe loc cu betoniera electrica mobila alimentata cu 1rupul electro1en. -. Se monteaza indicatoarele pe stalpi cu banda de otel inox si capse sau prin intermediul suruburilor si piulitelor. I&!ICATOARE A&SA%D$#RI REJ$ECTORI'A&TE PE&TR# SE%&A$I'AREA I&S#$E$OR SEPARATOARE SA# !IRECTIO&A$E !I& I&TERSECTII >furnizare si montare? Indicatoarele:ansambluri reflectorizante sunt destinate semnalizarii zonelor sau obstacolelor deosebit de periculoase din carosabil, insule, refu1ii, sensuri 1iratorii, zone care separa sensurile de circulatie, etc. Ansamblul reflectorizant este format din7 ,. Indicator rutier circular de obli1are cu dimensiune normala8 0. Stalp din material plastic cu sectiune poli1onala, pentru protectie, reflectorizant8 @. Stalp din teava de metal. Ansamblul reflectorizant trebuie confectionat dupa cum urmeaza7 Stalpul din teava de metal trebuie sa aiba montat la partea superioara indicatorul rutier de obli1are. Stalpul din material plastic se monteaza sub indicatorul rutier si trebuie sa imbrace stalpul metalic al ansamblului pe toata sectiunea circulara a acestuia de sub indicatorul rutier, cu exceptia partii de incastrare in beton. $a partea superioara, stalpul de protectie din plastic trebuie sa fie etans cu stalpul metalic al ansamblului, iar la partea inferioara trebuie sa se asi1ure solidarizarea stalpului de plastic cu stalpul metalic. Panoul suport al indicatorului este confectionat din tabla de otel, cu 1rosimea de min., mm, ri1idizat prin simpla bordurare pe intre1 conturul. Pe fata indicatorului este aplicata folie reflectorizanta clasa @. Jorma, dimensiunea si inscriptionarea indicatorului rutier sunt realizate in conformitate cu SR ,;4;:,=0=@ 0..;. Suportul din tabla, impreuna cu sistemul de fixare, trebuie vopsite in camp electrostatic cu pulbere 1ri mat. Indicatorul rutier se monteaza in zona superioara a ansamblului, pe un stalp cu inaltimea de ,-.. : ,<.. mm, confectionat dintr:o sin1ura bucata de teava de otel cu 1rosimea peretilor de minim @ mm, sectiunea circulara, cu diametrul de minim <. mm, etansata la partea superioara cu un capac din plastic si prote(ata prin vopsire in camp electrostatic cu pulbere 1ri mat. Pentru fixarea in sol stalpul metalic trebuie prevazut la partea inferioara cu doua platbande, sudate in V"G, deoparte si de alta a tevii. Adancimea de incastrare in beton trebuie sa fie intre 0.. si 4.. mm. Stalpul poli1onal din material plastic trebuie sa aiba ; : ,. laturi si inaltimea deasupra solului trebuie sa fie de <.. 3 ;.. mm. %aterialul plastic trebuie sa fie colorat in masa in culoare portocalie pentru o buna vizibilitate. Stalpul din material plastic trebuie sa fie inscriptionat vizibil in structura materialului prin litere in relief. Inscriptionarea trebuie facuta vertical pe una din laturile poli1onale cu textul SECTOR -. $a partea superioara si pe suprafetele poli1onale verticale, stalpul din plastic trebuie sa fie prevazut cu folie
clasa @ reflectorizant fluorescenta de culoare 1alben=verde cu exceptia suprafetei inscriptionate prin litere in relief. Jolia trebuie sa aiba un coeficient de retroreflexie de min. ;.. cd.=lx.mp. si o durata de serviciu de ,. ani Jolia reflectorizanta trebuie sa aiba inserata in structura un marca( de identificare durabil si vizibil. !urabilitatea marca(ului trebuie sa fie cel putin e1ala cu durata de viata a foliei. %arca(ul trebuie sa contina cel putin urmatoarele informatii7 numele sau lo1o:ul producatorului8 codul de identificare a lotului de productie8 clasa de retroreflexie si durata de serviciu. Toate aceste informatii trebuie sa fie prezente cel putin o data pe orice suprafata de 4.. x 4.. mm al foliei. Aceste marca(e de identificare trebuie sa fie mentionate in A1rementul te nic emis pentru folia reflectorizanta. Jolia reflectorizanta de la partea superioara si cea de pe suprafetele poli1onale verticale ale stalpului din plastic trebuie sa aiba o latime de minim @. mm. Pentru indicator 3 ansamblu reflectorizant se solicita o durata de viata 1arantata de 0 ani. $a depunerea ofertelor se va prezenta mostra de indicator:ansamblu reflectorizant confectionat conform prezentului caiet de sarcini. $a monta(ul indicatoarelor 3 ansambluri reflectorizante se vor parcur1e urmatoarele etape7 ,. Se vor transporta ec ipele de lucru, piesele, materialele pentru monta( si utila(ele necesare montarii8 0. Se va semnaliza corespunzator zona de lucru, in conformitate cu normele de securitate in munca8 @. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montate indicatoarele ansambluri : reflectorizante. In profil transversal, mar1inea dinspre drum a indicatorului trebuie sa fie situata la minim .,2 m in afara mar1inii platformei drumului sau a limitei dinspre partea carosabila a bordurii8 4. Se va practica o 1roapa de min. 0.. x 0.. mm cu adancimea de 0.. 3 4.. mm, 1roapa executata cu o cazma, un picW ammer sau carotiera, in functie de natura solului. Pentru aceasta operatiune se va folosi un 1rup electro1en pentru alimentarea cu curent electric >unde este cazul?. 2. !upa amplasarea ansamblurilor reflectorizante in 1ropile practicate, se toarna beton in 1olurile ramase. Detonul se prepara pe loc cu betoniera electrica mobila alimentata cu 1rupul electro1en8 Ofertantul indicatorului : ansamblu reflectorizant trebuie sa prezinte7 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru Indicator : Ansamblu reflectorizant emis de institutiile abilitate din Romania8 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru folia reflectorizanta folosita pentru confectionarea Ansamblului reflectorizant emis de institutiile abilitate din Romania sau Certificat de conformitate CE8 : Certificatul de atestare te nica acordat de Asociatia Profesionala de !rumuri si Poduri din Romania pentru executia lucrarilor de semnalizare rutiera verticala in cadrul Companiei &ationale de Autostrazi si !rumuri &ationale din Romania si a Consiliilor Tudetene si $ocale8 : Acordul producatorului foliei reflectorizante >ori1inal sau copie le1alizata? din care sa reiasa ca acesta va asi1ura tipul de folie reflectorizanta necesara pentru producerea ansamblurilor reflectorizante8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. PA&O#RI R#TIERE SI CO&SO$E >furnizare si montare? Panouri rutiere Panourile rutiere trebuie sa respecte cerin6ele de conformitate din SR ,;4;70..;. Panourile indicatoare care se vor monta pe stalpi in consola se vor executa cu folie retroreflectorizanta Clasa @, cu un coeficient de retroreflexie de min. ;2. cd.=lx.mp si o durata de serviciu de ,. ani. Jolia reflectorizanta trebuie sa corespunda conditiilor te nice stipulate in SR ,;4;:0=0..; si sa aiba inserata in structura un marca( de identificare durabil si vizibil. !urabilitatea marca(ului trebuie sa fie cel putin e1ala cu durata de viata a foliei. %arca(ul trebuie sa contina cel putin urmatoarele informatii7 numele sau lo1o:ul producatorului8 codul de identificare a lotului de productie8 clasa de retroreflexie si durata de serviciu. Toate aceste informatii trebuie sa fie prezente cel putin o data pe orice suprafata de 4.. x 4.. mm al foliei si cel putin o data pe suprafata fiecarui panou. Aceste marca(e de identificare trebuie sa fie mentionate in A1rementul te nic emis pentru folia reflectorizanta. Suportul panourilor indicatoare care se vor monta pe stalpi in consola se va confectiona din tabla de aluminiu cu 1rosime de 0mm, ri1idizat prin dubla bordurare. Suportul de tabla se vopseste in camp electrostatic cu pulbere 1ri mat. Toate bol6urile, piulitele, saibele +i alte accesorii trebuie fie zincate. Pe spatele panourilor se aplica o etic eta 1reu destructibila, inscriptionata cu denumirea producatorului sau furnizorului, numarul a1rementului te nic, producatorul foliei reflectorizante, anul de fabricatie, seria panoului si textul Xindicator 1arantatY. Termenul de 1arantie trebuie sa fie de minim 0 ani. Se solicita urmatoarele documente7 : A1rement te nic si Aviz te nic pentru indicatoare rutiere emise de institutiile abilitate din Romania8 : A1rement te nic si Aviz te nic pentru folia reflectorizanta folosita pentru confectionarea indicatoarelor rutiere, emise
de institutiile abilitate din Romania sau Certificat de conformitate CE8 : Certificat de atestare te nica acordat de Asociatia Profesionala de !rumuri si Poduri din Romania pentru executia lucrarilor de semnalizare rutiera verticala in cadrul Companiei &ationale de Autostrazi si !rumuri &ationale din Romania si a Consiliilor Tudetene si $ocale8 : Acordul producatorului foliei reflectorizante >in ori1inal sau copie le1alizata? pentru tipul de folie reflectorizanta solicitata, din care sa reiasa ca acesta va asi1ura tipul de folie reflectorizanta necesara pentru producerea panourilor rutiere solicitate de beneficiar. Pentru producatorul indicatoarelor rutiere si pentru producatorul foliei reflectorizante se solicita7 : Certificat pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,. : Certificat pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,. : Certificat pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. Structuri metalice tip consola Caracteristici constructive Structurile tip consola sunt constructii metalice suple, usoare, autoportante care pot fi transportate si instalate in timp scurt si cu un minim de resurse pe orice amplasament ce ofera un acces adecvat. Inaltimea minima la care se amplaseaza bratul consolei >inaltimea stalpului? este de < >sapte? m pentru ca panourile montate pe acesta sa nu intre in 1abaritul ve iculelor. Atat stalpii de sustinere cat si bratele au sectiune poli1onala tubulara obtinuta din tabla de otel prin indoire si sudare lon1itudinala. Stalpii si bratele consolelor trebuie executati dintr:o sin1ura bucata fara innadiri. Sectiunea stalpilor si consolelor este rectan1ulara. Stalpul are la baza o flansa cu care se fixeaza in ancorele fundatiei. Pe fiecare ancora de fundatie, sub flansa de baza, exista o piulita cu care se poate re1la verticalitatea stalpului. Carcasa cu ancore se fixeaza in fundatie armata si beton clasa C,-=0.. Conditii de proiectare $a dimensionare trebuie luate in considerare incarcarile de calcul definite mai (os precum si cea mai defavorabila combinatie a acestora 7 : Incarcari din actiunea vantului pentru zona meteo a amplasamentului > SR E& ,AA,3,34, &P3.;03.4 ? : Incarcari din 1reutate proprie > structura R panou ? : Incarcari din 1reutatea unui strat de 0. mm de 1 eata depusa pe panouri si pe structura de rezistenta a stalpului consola : Incarcari din seism pentru tipul solului D conform Eurocod ; Pentru toate tipurile de incarcari si combinatii ale acestora se tine cont de cate1oria de teren a amplasamentului conform SR E& ,AA@3@3,70..<. %ateriale Tabla de otel utilizata la confectionarea stalpilor si consolelor trebuie sa fie 1arantata de producator conform SR E& ,..02:0. Se folosesc marcile S0@2 T.C, S@22 T.C sau ec ivalent pentru stalp si consola, iar pentru flanse S0@2 T., S@22 T. sau ec ivalent. Pentru a fi corespunzatoare zincarii termice >SR E& ,4-,? marcile de otel trebuie sa fie clasa , ><.4.@ SR E& ,..02:0?. Procesul te nolo1ic !ebitare !ebitarea materialelor se va face prin mi(loace mecanice sau termice. In cazul utilizarii taierii termice, suprafetele rezultate vor fi curatate prin mi(loace mecanice >polizare? pentru eliminarea zonei influentate termic, a stropilor de sudura si a bavurilor. Ru1ozitatea admisa pe aceste suprafete este cca. Ra. 02. Indreptare si indoire Indreptarea si indoirea pieselor se va face la cald sau la rece cu respectarea conditiilor impuse prin STAS <-<=.. Abaterea dupa indreptare trebuie sa respecte prevederile pct. 0.@.,. din STAS <-<=.. Se indeparteaza proeminentele, bavurile, ru1ina, tunderul si alte impuritati de pe toate suprafetele. Tablele cu 1rosime mai mica de ,. mm pot fi indoite la rece, raza interioara de indoire fiind cel putin e1ala cu
1rosimea lor. Sudare Conform normativului C ,2.:AA nivelul de acceptare este XCY >precum si SR E& 02;,<7,AA@?. Sudarea materialelor se va face de catre sudori atestati conform cerintelor din STAS A2@0=,, E& 0;< privind calificarea sudorilor si E& ,4,; privind personalul pentru sudare. Se vor folosi numai proceduri de sudura omolo1ate. Se vor aplica urmatoarele re1uli7 : cordoanele de sudura vor fi continue pe toata lun1imea de contact a pieselor din imbinare8 : sudurile cap la cap vor fi cu penetratie totala8 : sudurile de colt vor avea inaltimea e1ala cu .,< din 1rosimea minima a pieselor din imbinare. Toate imbinarile sudate vor fi examinate nedistructiv prin metodele si in procenta(ul precizat in normativul C,2.:AA pentru nivelul XCY >precum si SR E& 02;,<7,AA@? de acceptare a defectelor in imbinarile sudate. Asamblare prin suruburi Conditiile te nice 1enerale pentru asamblarile cu suruburi trebuie sa fie conforme cu STAS <-<=0:<;. Toate aleza(ele pentru suruburi vor fi executate prin asc iere, prin stantare sau prin stantare si 1aurire. Este admisa 1aurirea numai prin stantare daca executantul foloseste te nolo1ii omolo1ate ce produc sistematic rezultate satisfacatoare, adica7 a? incadrarea in cerintele dimensionale si de toleranta 8 b? obtinerea de aleza(e lipsite de bavuri sau microfisuri mar1inale. Tolerantele la diametrul aleza(elor vor fi7 a? R . = :.,2 mm pentru aleza(e pana la 0. mm inclusiv 8 b? Q .,2 mm pentru aleza(e mai mari de 0. mm. Toate piulitele vor fi astfel montate incat sa fie usor accesibile in vederea stran1erii si verificarii stran1erii. Protectia anticoroziva a suprafetelor Toate piesele si subansamblele, cu exceptia or1anelor de asamblare standardizate, vor fi zincate termic. Conditiile te nice 1enerale sunt conform E& ISO ,4-,. Producatorul trebuie sa faca dovada ca are capacitatea sa zinc eze termic structurile metalice, in conformitate cu standardul E& ISO ,4-,. Inainte de operatia de zincare suprafetele vor fi curatate mecanic, prin periere cu peria de sarma, pentru indepartarea urmelor de ru1ina si tunder si apoi vor fi de1resate. Acoperirea cu zinc va fi de minim 2.2 1=m0, iar 1rosimea minima a peliculei de zinc va fi de minim <. Em. Or1anele de asamblare standardizate vor fi zincate conform cerintelor STAS 0<..=;. %arcare Stalpii vor fi marcati clar si durabil cu numele sau simbolul producatorului, anul productiei si codul unic de produs. Subansamblele si piesele vor fi marcate in corespondenta, astfel incat la montarea pe santier sa fie asi1urata asamblarea corecta a acestora. %arcarea se va face cu o etic eta inscriptionata prin poansonare sau folosind vopsea rezistenta la intemperii. Piesele marunte vor fi identificate prin marcarea cu etic ete atasate piesei cu sarma 1alvanizata. Abateri limita Abaterile limita admise la forma si dimensiunile pieselor ale caror desene nu contin indicatii de toleranta vor fi conform7 : STAS <-<=.7 pentru elemente din cate1oria D. : STAS ,,,,,7 pentru piese clasa 0 >piese taiate si indoite din tabla?. : SR E& 00<-;:,7 tolerante 1enerale. : SR E& 00<-;:07 tolerante 1enerale Abaterea de la verticalitate va fi de maxim 0 mm la , m inaltime. Pentru stalp abaterea totala de la verticalitate va fi de maxim ,. mm. Barantie Termen de 1arantie7 minim @ ani.
Certificari si avizari Producatorul stalpilor in consola trebuie sa detina si sa prezinte urmatoarele certificari si avizari7 : Certificare pentru asi1urarea calitatii in proiectarea, prelucrarea si asamblarea structurilor metalice conform normelor ISO A..,, ISO ,4.., si ISO ,;..,8 : Avizarea proiectelor %$PT$ privind verificarea de calitate conform $e1ii ,.=,AA2 si UB 02=,AA- a cerintelor A,, A08 : Certificarea producatorului pentru proceduri de sudare conform STAS E& <0A=ISO @A@48 : Certificare operare zincare la cald conform SR E& ISO ,4-,8 : Duletin incercari stalpi emis de un or1anism abilitat. Jundatii pentru ancora(e Toate s)p)turile pentru funda6ii se vor executa *n conformitate cu Seriile 0.. Terasamente +i cu desenele de execu6ie. Instalatii fixate cu suruburi Se vor construi fundatii din beton pentru ancora(e, cu baz) pentru fixare cu bol6uri. Junda6iile se vor amplasa pe un teren ferm, stabil, neted, la o ad9ncime minim), conform indica6iilor din plansele de execu6ie. %aterialul de umplutur) va fi bine compactat cu a(utorul compactoarelor mecanice, f)r) a se deteriora betonul finisat. Dol6urile de ancorare se vor men6ine fix pe pozi6ia corect), sus6inute la partea superioar) de un cadru, pentru a preveni deplasarea lor *n timpul a+ternerii betonului. Instalatii incastrate Pentru fundatiile stalpilor de semnaliz)ri incastrati, se va utiliza beton, iar acolo unde este practicabil, in loc de beton, se poate utiliza spuma poliuretanica cu intarire rapida. Spuma este incompatibil) cu utilizarea apei. Spuma poliuretanica trebuie preparata in concordanta cu instructiunile producatorului. Stalpii trebuie mentinuti in pozitia corecta, pana cand betonul sau spuma se intaresc. Transport Transportul se va face cu mi(loace de transport adecvate, in functie de 1reutate si de dimensiunile de 1abarit. Se vor lua masuri pentru evitarea deformarilor, a deteriorarii elementelor asamblate si a protectiei anticorozive. !epozitare !epozitarea elementelor se va face pe o platforma special amena(ata, astfel incat acestea sa nu fie in contact cu pamantul si care sa permita scur1erea apelor si sa respecte normele de te nica securitatii muncii. !epozitarea se face pe tipuri de elemente constructive. Rezemarea trebuie facuta astfel incat sa nu produca deformatii remanente ale elementelor si sa asi1ure stabilitatea stivei. %onta( structuri metalice pentru panouri rutiere tip stalp:consola %onta(ul constructiilor din otel se face pe baza documentatiei te nice elaborate de Constructor, cu respectarea proiectului de executie si a normelor in vi1oare. Se va amena(a corespunzator zona de acces si de lucru a mi(loacelor de ridicat. Constructorul va ale1e procedeul optim de monta( in functie de mi(loacele te nice din dotare, experienta proprie si zona de amplasament a produsului. Inaintea inceperii monta(ului constructorul isi va elabora te nolo1ia de monta(, precizand etapele de executie a lucrarii, ec ipamentele, materialele si mi(loacele te nice de ridicare. In cazul cand unele operatii urmeaza sa aiba loc la temperaturi scazute, trebuie respectate toate prevederile prescriptiilor le1ale in vi1oare privind executarea lucrarilor de constructii pe timp fri1uros. $a monta( se interzice lar1irea 1aurilor cu dornul, prin pilire sau cu flacara. Herticalitatea stalpului se re1leaza cu a(utorul piulitelor de sub placa de baza, folosind teodolitul. Inaintea inceperii monta(ului se va verifica orizontalitatea suprafetei superioare a fundatiei stalpului. %ontarea consolei=tronsonului orizontal pe stalpi se face cu a(utorul suruburilor 1r. ;.;. D#TO&I R#TIERI REJ$ECTORI'A&TI I&CASTRADI$I, PROTETATI CO&TRA $A%E$OR #TI$ATE$OR !E !ES'APE'IRE >furnizare si montare? Dutonii rutieri reflectorizanti sunt destinati marcarii si delimitarii optice a trecerilor de pietoni si a benzilor de
circulatie in scopul 1 idarii si atentionarii participantilor la trafic. Dutonii reflectorizanti sunt compusi dintr:un suport rezistent de masa plastica si un catadioptru. Suportul din masa plastica trebuie sa aiba prevazut un locas special practicat pentru montarea catadioptrului. Se solicita ca intre1 ansamblul sa fie realizat din masa plastica pentru descura(area fenomenelor de vandalism si pentru ca la eventuala frezare a suprafetei de asfalt sa nu fie necesara scoaterea in prealabil a butonilor pentru prote(area dintilor utila(elor de frezat. Catadioptrul trebuie sa asi1ure reflexia luminii incidente in ambele sensuri de circulatie. !imensiunile solicitate pentru butonii reflectorizanti7 : $un1ime7 02. 3 0-. mm : $atime7 ,@. 3 ,2. mm : Inaltime7 4. 3 2. mm Dutonii trebuie sa asi1ure o lumina reflectata de culoare alba sau rosie. %onta(ul butonilor reflectorizanti incastrabili se face intr:un locas special practicat in carosabil, locas care se va realiza cu o freza speciala ce va avea un profil identic cu profilul butonului. Jixarea butonilor in asfalt se face cu un amestec special de bitum cauciucat care trebuie sa aiba o buna elasticitate si sa reziste la temperaturi intre 34./ C si R-./ C. Produsul trebuie sa respecte prevederile standardelor SR E& ,4-@:,7,AAA si SR E& ,4-@:,7,AAA=A,70..4. Se solicita o durata de viata 1arantata de minim ,0 luni. Dutonii trebuie sa fie montati corespunzator in carosabil pentru a se evita smul1erea accidentala a acestora. $a depunerea ofertei se va prezenta si o mostra de buton rutier reflectorizant. Se solicita un termen de montare de 4; de ore de la lansarea comenzii pentru o cantitate de ,.. bucati butoni rutieri reflectorizanti, in conditii meteo favorabile. $a montarea butonilor se vor executa urmatoarele operatii7 ,. %arcarea punctelor unde vor fi montati butonii8 0. Saparea mecanica a lacaselor in asfalt, cu o freza care copiaza profilul butonului8 @. Curatarea prin suflare cu aer a lacaselor8 4. Turnarea in lacas a amestecului de fixare8 2. Introducerea butonilor in lacasul sapat si presarea acestora pana cand limita inferioara a zonei centrale atin1e suprafata imbracamintii de asfalt. Amestecul de fixare trebuie sa fie usor in exces si trebuie sa apara pe mar1inile butonului. #n esalon de lucru trebuie format din7 , muncitor deservent utila( de sapare locasuri8 , deservent ec ipament de incalzire a bitumului si umplere interstitiu cu bitum8 , muncitor pozare butoni reflectorizanti. Ofertantul trebuie sa prezinte7 : Certificatul de conformitate CE pentru butonii rutieri reflectorizanti, emis de institutii abilitate8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,8 $I%ITATOARE !E HITE'A !I& CA#CI#C >furnizare si montare? $imitatoarele de viteza se instaleaza in zonele periculoase unde se impune reducerea vitezei de circulatie a autove iculelor pentru cresterea si1urantei circulatiei, zone cu treceri de pietoni, scoli, 1radinite, curbe periculoase, sectoare de drum in1ustat, etc. %odulul central trebuie sa aiba o inaltime in zona mediana de @. 3 @2 mm, lun1ime -.. 3 <.. mm si latime 2.. 3 -.. mm. %odulul de capat trebuie sa aiba o inaltime in zona mediana de @. 3 @2 mm, lun1ime -.. 3 <.. mm si latime @.. 3 4.. mm. $imitatoarele de viteza sunt confectionate din cauciuc de culoare nea1ra si 1albena, colorate in masa pentru a asi1ura durabilitatea culorii. %odulul central trebuie sa fie inscriptionat vizibil in structura materialului prin litere in relief cu textul SECTOR -. Pe suprafata modulelor centrale trebuie sa fie aplicata folie reflectorizanta de culoare 1albena pentru a creste vizibilitatea pe timp de noapte. Ofertantul trebuie sa poata oferi atat modulul central de culoare nea1ra si 1albena cat si modulul de capat si trebuie sa livreze limitatoarele impreuna cu elementele de fixare in carosabil. $imitatoarele de viteza trebuie sa fie prevazute cu rizuri antialunecare pentru a impiedica deraparea autove iculelor, iar forma acestora trebuie sa permita scur1erea apei. Pentru sporirea vizibilitatii, la cererea autoritatii contractante, modulele centrale se vor monta alternativ ne1ru si 1alben. $a monta( se vor parcur1e urmatoarele etape7 ,. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montate limitatoarele de viteza8 0. Se vor trasa pe partea carosabila 1aurile de fixare ale modulelor8
@. Se executa 1aurile de fixare8 4. Se vor introduce diblurile din plastic pana in capatul 1aurilor de fixare8 2. Se vor pozitiona modulele limitatoarelor de viteza pe 1aurile practicate si se vor prinde suruburile cu saibele aferente in diblurile fixate anterior8 -. Se vor stran1e suruburile pana la fixarea ferma a modulelor pe partea carosabila. Se solicita un termen de montare de 4; de ore de la lansarea comenzii pentru ,.. metri liniari limitatoare de viteza, in conditii meteo favorabile. $a depunerea ofertei se vor prezenta urmatoarele7 doua piese centrale, una de culoare nea1ra si una de culoare 1albena, o piesa de capat. Se solicita o durata de viata 1arantata de minim ,0 luni. Ofertantul trebuie sa prezinte7 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru limitatoarele de viteza, emise de institutiile abilitate din Romania8 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru folia reflectorizanta utilizata pentru confectionarea limitatoarelor de viteza, emise de institutiile abilitate din Romania sau Certificat de conformitate CE8 : Acordul producatorului foliei reflectorizante >in ori1inal sau copie le1alizata? din care sa reiasa ca acesta va asi1ura folie reflectorizanta necesara pentru producerea limitatoarelor de viteza. Pentru producatorul limitatoarelor si pentru producatorul foliei reflectorizante se solicita7 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. SEPARATORI !E SE&S >furnizare si montare? Separatorii de sens sunt dispozitive de semnalizare pentru traficul rutier, utilizate pentru separarea si marcarea sensurilor sau benzilor de circulatie, pentru delimitarea spatiilor in parcari sau pentru devierea circulatiei. Separatorii sunt confectionati din material plastic sau cauciuc, colorat in masa in ne1ru si 1alben. %aterialul trebuie aditivat in scopul cresterii rezistentei produsului la actiunea factorilor de mediu. Separatorii de sens trebuie sa fie inscriptionati vizibil in structura materialului prin litere in relief cu textul SECTOR -. !imensiunile unui separator de sens sunt7 : $un1ime7 ,... 3 ,0.. mm : $atime7 ,2. 3 ,-. mm : Inaltime7 2. 3 ;. mm In zona de mi(loc, fiecare separator trebuie sa fie prevazut cu o piesa din cauciuc flexibil. Aceasta trebuie sa fie de forma cilindrica cu diametrul de 2. 3 <. mm si cu inaltimea activa de 0@. 3 02. mm. $a partea superioara piesa din cauciuc flexibil trebuie prevazuta cu o banda din folie reflectorizanta clasa 0. Sistemul de fixare al piesei din cauciuc pe separator trebuie sa permita atat montarea cat si demontarea rapida a acesteia. $a monta( se vor parcur1e urmatoarele etape7 ,. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montati separatorii de sens8 0. Se vor trasa pe partea carosabila 1aurile de fixare ale separatorilor8 @. Se executa 1aurile de fixare8 4. Se vor introduce diblurile din plastic pana in capatul 1aurilor de fixare8 2. Se vor pozitiona separatorii de sens pe 1aurile practicate si se vor prinde suruburile cu saibele aferente in diblurile fixate anterior8 -. Se vor stran1e suruburile pana la fixarea ferma a separatorilor pe partea carosabila. Se solicita un termen de montare de 4; de ore de la lansarea comenzii pentru 0.. metri liniari separatori de sensuri, in conditii meteo favorabile. !urata de viata 1arantata trebuie sa fie de minim ,0 luni. $a depunerea ofertei se va prezenta o mostra de separator de sens. Ofertantul trebuie sa prezinte7 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru separatorii de sens, emise de institutiile abilitate din Romania8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. D#TO&I REJ$ECTORI'A&TI AP$ICATI >furnizare si montare? Dutonii reflectorizanti aplicati se utilizeaza pentru marcarea obstacolelor din carosabil, bordurilor, insulelor, refu1iilor, imbunatatind vizibilitatea acestora atat pe timp de zi cat si pe timp de noapte. Corpul modulului trebuie confectionat din material plastic rezistent de culoare 1albena sau portocalie si trebuie sa aiba forma unei calote sferice cu diametrul intre ,.. 3 ,0. mm si inaltimea intre 0. 3 02 mm.
Pe suprafata laterala modulul trebuie sa fie prevazut cu doua perec i de bile reflectorizante orientate spre cele doua sensuri de circulatie. $a partea superioara modulul trebuie sa aiba o parte de culoare rosie pentru a mari vizibilitatea acestuia pe timp de zi. Dutonii se monteaza cu cate doua dibluri si conexpanduri. Ofertantul trebuie sa prezinte7 : Certificatul de conformitate CE pentru butonii reflectorizanti8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. $a depunerea ofertei se va prezenta o mostra de separator de sens. STA$PI !E$I%ITARE ACCES PREHA'#TI C# JO$IE C$ASA @ REJ$ECTORI'A&T J$#ORESCE&TA >furnizare si montare? Stalpul de delimitare acces este format dintr:un stalp din material plastic ramforsat in interior cu o teava metalica. Stalpul din plastic are sectiune poli1onala cu ; : ,. laturi. %aterialul plastic trebuie sa fie colorat in masa in culoare portocalie. Stalpul din material plastic trebuie sa fie inscriptionat vizibil in structura materialului prin litere in relief. Inscriptionarea trebuie facuta vertical pe una din laturile poli1onale cu textul SECTOR -. Inaltimea stalpului din plastic deasupra solului trebuie sa fie de <.. 3 ;.. mm. Stalpul din material plastic trebuie prevazut in interior pe toata lun1imea cu o teava metalica cu diametrul de minim <. mm, care sa fie solidara cu stalpul din plastic si cu sistemul de fixare in beton. Pentru fixarea in sol, teava metalica trebuie prevazuta la partea inferioara cu doua platbande sudate in V"G. Adancimea de incastrare in beton trebuie sa fie intre 0.. si 4..mm. $a partea superioara si pe suprafetele poli1onale verticale, stalpul din plastic trebuie sa fie prevazut cu folie clasa @ reflectorizant fluorescenta de culoare 1alben=verde, cu exceptia suprafetei inscriptionate prin litere in relief. Jolia trebuie sa aiba un coeficient de retroreflexie de min. ;.. cd.=lx.mp. si o durata de serviciu de ,. ani. Jolia reflectorizanta trebuie sa aiba inserata in structura un marca( de identificare durabil si vizibil. !urabilitatea marca(ului trebuie sa fie cel putin e1ala cu durata de viata a foliei. %arca(ul trebuie sa contina cel putin urmatoarele informatii7 numele sau lo1o:ul producatorului8 codul de identificare a lotului de productie8 clasa de retroreflexie si durata de serviciu. Toate aceste informatii trebuie sa fie prezente cel putin o data pe orice suprafata de 4.. x 4.. mm al foliei. Aceste marca(e de identificare trebuie sa fie mentionate in A1rementul te nic emis pentru folia reflectorizanta. Jolia reflectorizanta de la partea superioara si cea de pe suprafetele poli1onale verticale trebuie sa aiba o latime de minim @. mm. Se solicita o durata de viata 1arantata de 0 ani. $a depunerea ofertei se va prezenta o mostra de stalp delimitare acces. $a monta(ul stalpilor se vor parcur1e urmatoarele etape7 ,. Se vor transporta ec ipele de lucru, piesele, materialele pentru monta( si utila(ele necesare montarii8 0. Se va semnaliza corespunzator zona de lucru, in conformitate cu normele in vi1oare8 @. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montati stalpii8 4. Se va practica o 1roapa de min. 0.. x 0.. mm cu adancimea de 0.. 3 4.. mm8 2. !upa amplasarea stalpilor in 1ropile practicate se toarna beton in 1olurile ramase. Detonul se prepara pe loc, manual sau cu betoniera electrica mobila alimentata de la 1rupul electro1en8 !ocumente solicitate7 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru stalpii de delimitare acces, emise de institutiile abilitate din Romania8 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru folia reflectorizanta folosita pentru confectionarea stalpilor emise de institutii abilitate din Romania. Pentru producatorul reperului si pentru producatorul foliei reflectorizante se solicita7 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,. : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. STA$PI !E$I%ITARE ACCES PREHA'#TI C# JO$IE REJ$ECTORI'A&TA C$ASA , >furnizare si montare? Stalpii vor delimita zone cu destinatie specifica >pietonala, parcare, culoare de acces, etc.?. Caracteristicile te nice pe care trebuie sa le indeplineasca produsul7 : materialul din care se vor confectiona7 material plastic aditivat cu pi1ment cu 1rad de protectie ridicata la ultraviolete8 : culoare 3 ne1ru8 Stalpul din material plastic trebuie sa fie inscriptionat vizibil in structura materialului prin litere in relief. Inscriptionarea trebuie facuta vertical pe una din laturile poli1onale cu textul SECTOR -. Structura de rezistenta trebuie realizata prin ramforsarea continua in interiorul stalpului din plastic, pe toata
lun1imea, cu teava din otel cu diametrul exterior de 4. : -. mm, care sa fie solidara cu stalpul din plastic si cu sistemul de fixare in beton. Sistemul de fixare in beton trebuie sa fie realizat in asa fel incat sa nu permita smul1erea stalpului dupa instalare. $a partea superioara, stalpul din plastic trebuie sa fie prevazut cu benzi din folie reflectorizanta clasa , de culoare rosie si alba. Inaltimea stalpului trebuie sa fie cuprinsa intre <.. 3 ;.. mm de la nivelul solului, iar diametrul exterior al stalpului din plastic trebuie sa fie de A. 3 ,,. mm8 Se solicita o durata de viata 1arantata de 0 ani. $a depunerea ofertei se va prezenta o mostra de stalp de delimitare acces. $a monta(ul stalpilor se vor parcur1e urmatoarele etape7 ,. Se vor transporta ec ipele de lucru, piesele, materialele pentru monta( si utila(ele necesare montarii8 0. Se va semnaliza corespunzator zona de lucru, in conformitate cu normele in vi1oare8 @. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montati stalpii8 4. Se va practica o 1roapa de min. 0.. x 0..mm cu adancimea de 0.. : 4.. mm8 2. !upa amplasarea stalpilor in 1ropile practicate se toarna beton in 1olurile ramase. Detonul se prepara pe loc manual sau cu betoniera electrica mobila alimentata de la 1rupul electro1en. !ocumente solicitate7 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru stalpii delimitare acces, emise de institutiile abilitate din Romania8 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru folia reflectorizanta folosita pentru confectionarea stalpilor delimitare acces, emise de institutiile abilitate din Romania8 Pentru producatorul reperului si pentru producatorul foliei reflectorizante se solicita7 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,. : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. STA$PI %ETA$ICI PE&TR# !E$I%ITARE ACCES >furnizare si montare? Stalpii metalici sunt utilizati pentru delimitarea zonelor pietonale, culoarelor de acces, parcarilor, etc. si sunt formati dintr:un stalp metalic si doua parti ri1ide, nedeformabile, confectionate din material plastic care formeaza un ornament de cap >superior? si un ornament de baza >inferior?. Se solicita doua variante de stalpi, cu sectiune rotunda si patrata. ,. Stalpii cu sectiune rotunda sunt confectionati din teava de otel zincata cu diametrul de <2 3 ;. mm si cu 1rosimea peretelui de minim @ mm. Ornamentul de plastic de la partea superioara si cel de la partea inferioara a stalpului metalic trebuie sa fie solidare cu acesta. Ornamentul de la partea inferioara trebuie sa aiba forma circulara cu inaltimea de 2. : <. mm si diametrul cuprins intre ,;. 3 0,. mm. 0. Stalpii cu sectiune patrata sunt confectionati din teava de otel zincata cu latura de ;. 3 ;2 mm si cu 1rosimea peretelui de minim 0,2 mm. Ornamentul de plastic de la partea superioara si cel de la partea inferioara a stalpului metalic trebuie sa fie solidare cu acesta. Ornamentul de la partea inferioara trebuie sa aiba forma patrata cu latura cuprinsa intre ,2. : ,<. mm si inaltimea intre -. 3 <. mm. Ornamentele din plastic de la partea inferioara a stalpilor cu sectiune rotunda si patrata trebuie sa fie inscriptionate vizibil in structura materialului plasic prin litere in relief cu textul SECTOR -. Atat stalpii metalici cat si ornamentele suprioare si inferioare trebuie sa fie de culoare 1ri. Inaltimea stalpilor deasupra solului trebuie sa fie de <.. : ;.. mm. Adancimea de fixare in sol trebuie sa fie de minim @.. mm. Pentru protectie suplimentara anticoroziva, stalpii metalici trebuie vopsiti in camp electrostatic in culoare 1ri. Tot ansamblul stalpului pentru delimitare acces trebuie sa aiba o culoare uniforma. Pentru sporirea vizibilitatii, la partea superioara, stalpul trebuie sa fie prevazut cu o banda din folie reflectorizanta clasa , de culoare alba, cu latimea de minim 0. mm. Se solicita o durata de viata 1arantata de 0 ani. $a depunerea ofertei se vor prezenta doua mostre de stalpi pentru delimitare acces, una cu sectiune rotunda si una cu sectiune patrata. $a monta(ul stalpilor se vor parcur1e urmatoarele etape7 ,. Se vor transporta ec ipele de lucru, piesele, materialele pentru monta( si utila(ele necesare montarii8 0. Se va semnaliza corespunzator zona de lucru, in conformitate cu normele in vi1oare8 @. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montati stalpii8 4. Se va practica o 1roapa de min. 0.. x 0.. mm cu adancimea de @.. 3 4.. mm8 2. !upa amplasarea stalpilor in 1ropile practicate se toarna beton in 1olurile ramase. Detonul se prepara pe loc, manual sau cu betoniera electrica mobila alimentata de la 1rupul electro1en. !ocumente solicitate7 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru stalpii delimitare acces, emise de institutii abilitate din Romania8 : A1rementul te nic si Avizul te nic pentru folia reflectorizanta folosita pentru confectionarea stalpilor delimitare acces, emise de institutiile abilitate din Romania8
Pentru producatorul reperului si pentru producatorul foliei reflectorizante se solicita7 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al Calitatii ISO A..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement al %ediului ISO ,4..,8 : Certificatul pentru Sistemul de %ana1ement pentru Sanatatea si Securitatea muncii OUSAS ,;..,. BAR!#RI PE&TR# PROTECTIA PIETO&I$OR >furnizare si montare? Bardurile sunt elemente de si1uranta pentru traficul rutier si pietonal si se monteaza in zonele periculoase, zonele scolilor si 1radinitelor, pentru blocarea permanenta a accesului autove iculelor, pentru prevenirea traversarilor nere1ulamentare si pentru sporirea si1urantei pietonilor. #n panou de 1ard trebuie sa aiba urmatoarele dimensiuni7 : lun1ime7 ,2.. : ,-.. mm8 : inaltime de la nivelul solului7 A.. : ,... mm. Panoul de 1ard trebuie realizat din elemente de teava rectan1ulara din otel indoite sub forma de arc de cerc. Teava rectan1ulara trebuie sa se incadreze in urmatoarele dimensiuni7 4. : 2. mm x 0. : 02 mm si o 1rosime a peretelui de minim 0 mm. Stalpii pentru fixarea 1ardului in sol trebuie sa aiba inaltimea de ,@.. : ,4.. mm si sa fie confectionati din teava patrata din otel, cu dimensiuni de 4. x 4. mm si o 1rosime a peretelui de minim 0 mm. Pnoul de 1ard si stalpii pentru fixarea acestuia in sol se asambleaza prin sudura si se prote(eaza anticoroziv prin zincare termica, urmata de vopsire in camp electrostatic cu vopsea pulbere. Pentru a impiedica patrunderea apei in interiorul stalpilor de fixare, acestia trebuie prevazuti la partea superioara cu capace din material plastic sau metal. $a partea inferioara, stalpii trebuie sa fie prevazuti cu doua bucati din platbanda sudate pe laturi opuse, in forma de ,,"ZZ care au rolul de a impiedica smul1erea din beton. Jixarea stalpilor 1ardului pietonal in sol se face la o adancime de minim 4.. mm. $e1atura dintre panourile de 1ard se realizeaza prin fixare cu suruburi si piulite zincate. !urata de viata 1arantata trebuie sa fie de minim 0 ani. $a monta( se vor parcur1e urmatoarele etape 7 ,. Se vor transporta ec ipele de lucru, piesele, materialele pentru monta( si utila(ele necesare montarii8 0. Se va semnaliza corespunzator zona de lucru, in conformitate cu normele de securitate in munca8 @. %embrii ec ipei de monta( vor purta veste fluorescent reflectorizante 8 4. Se vor face masuratori pentru stabilirea locului unde trebuie montate 1ardurile metalice8 2. Se va practica o 1roapa de min. 0.. x 0.. mm cu adancimea de minim 4.. mm, executata cu un picW ammer sau forata cu carotiera. Pentru aceasta operatiune se va folosi un 1rup electro1en pentru alimentarea cu curent electric. -. !upa amplasarea 1ardurilor metalice in 1ropile practicate se toarna beton in 1olurile ramase. Detonul se prepara pe loc, cu betoniera electrica mobila alimentata cu 1rupul electro1en. $a depunerea ofertei se va prezenta o mostra de panou de 1ard.