Sunteți pe pagina 1din 6

Anunul fcut de Toyota care ar putea schimba viitorul industriei auto Productorul auto Toyota Motor Corporation a anunat

c intenioneaz ncepnd din 2015 s nceap fabricarea n serie de maini care vor putea schimba viteza, s ntoarc, s se opreasc i s evite obstacole, fr asistena oferului, scrie cariereonline.ro. Primul pas va fi dotarea autovehiculelor Toyota cu autopilot cu sistem de asisten automat pe autostrzi (Automated Highway Driving Assist), unde nu exist intersecii i treceri pietonale. Acest sistem va uura sarcina oferilor i va reduce congestia traficului. http://www.realitatea.net/anun-ul-toyota-care-ar-putea-schimba-viitorul-industrieiauto_1292009.html Automobilul electric, pariul castigator al industriei auto - Interviu Dan Vardie Dan Vardie, expert in industria auto, pariaza pe cartea castigatoare a propulsiei electrice la automobile, care va fi totusi concurata de automobile cu propulsia pe baza de hidrogen, dar si de cele "clasice" deja, masinile hibrid. "La nivelul anului 2050, vrem nu vrem, 90% dintre automobile vor fi clasice, cu propulsie clasica, adica benzina si motorina. Restul de 10% vor fi cu propulsie alternativa, adica hibrid, plug-in hibrid, extended range si complet electric", a declarat Dan Vardie, intr-un interviu pentru Business24. Pot reprezenta automobilele cu propulsie pe baza de celule combustibil cu hidrogen, o alternativa viabila la sistemele clasice? In prezent, nu este clar pentru nimeni cum vom reusi sa facem "benzinarii" de hidrogen, pentru ca problema mare nu este productia, si chiar si aici exista controverse intre cei care sustin ca avem destul hidrogen si cei care spun ca celelalte industrii vor avea de suferit, daca industria auto va cumpara hidrogen in cantitati mari. Marea problema este distributia hidrogenului, iar un bun exemplu in acest sens este Germania, unde in regiunea orasului Hamburg exista doar patru statii de alimentare cu hidrogen. http://www.ziare.com/articole/viitorul+industriei+auto Automobilul viitorului - nu porneste daca esti baut si franeaza singur daca ai viteza Numarul mare de accidente rutiere produse din cauza oboselii la volan i-a determinat pe oficialii europeni sa aiba in vedere introducerea in legislatia comunitara obligativitatea unor echipamente speciale care urmeaza sa fie

instalate pe autovehicule, astfel incat acestea sa fie mai sigure. Rolul acestor echipamente, unele existente deja pe anumite modele de autovehicule ca dotare optionala, va fi acela de a preveni, printre altele, si accidentele cauzate de oboseala sau pe fondul unei alcoolemii ridicate. Pentru ca 20% dintre accidentele rutiere produse pe soselele europene sunt cauzate de oboseala, pe viitor toate autovehiculele care vor circula in spatiul comunitar vor trebui sa fie dotate cu un sistem de alerta privind oboseala soferulu. Tehnologia de siguranta care poate preveni accidentele in cazul somnolontei la volan se bazeaza pe sisteme care urmaresc comportamentele soferilor sau folosesc camera de luat vederi care filmeaza soferul pentru detectarea gesturilor precum motaitul. Daca sistemul detecteaza faptul ca soferul motaie sau daca automobilul nu pastreaza o traiectorie rectilinie atunci automobilul poate sa se franeze automat, obligand soferul sa traga pe dreapta. Sistemele de franare automata vor intra in functiune si atunci cand automobilul depaseste limita de viteza admisa pe drumul pe care se circula. Adaptarea inteligenta a vitezei se va realiza printr-un sistem care monitorizeaza constant viteza autovehiculului si limita de viteza de pe drumul pe care se ruleaza. Cu cat limita admisa este depasita cu o viteza mai mare, cu atat sansele ca sistemul sa intervina prin franare automata sunt mai mari. Pana sa ajunga sa adoarma la volan sau sa poata depasi limita de viteza, soferul trebuie sa "dovedeasca" automobilului ca nu este in stare de ebrietate. Pe viitor, automobilele, in special cele de transport de pasageri si de marfa, vor fi dotate cu un sensor special, denumit alcolocks, care obliga soferul sa faca un test de alcoolemie pentru a putea porni masina. Dupa ce a pornit motorul, soferul trebuie sa respire printr-un mustiuc special, asemanator cu cele de pe aparatele etilotest. Daca se detecteaza alcool in aerul exhalat, demarorul automobilului va fi blocat automat, iar vehiculul va putea fi repornit imediat doar de un alt sofer, daca trece testul de ebrietate. Pe viitor, automobilele vor avea in dotarea standard si sistemul eCall, prin intermediul caruia se apeleaza automat numarul unic de urgenta european 112 in cazul unui accident. In plus, pe automobile vor trebui sa existe si sisteme de operare prin satelit prin

intermediul carora soferul va primi informatii referitoare la traficul de pe ruta pe care circula. Viitorul sistem, bazat pe Galileo, are scopul de a gestiona traficul pentru consolidarea sigurantei calatorilor si economisirea timpului pe care acestia l-ar pierde in ambuteiaje. Include siteme de trafic inteligent: reguli de trafic si informatii privind drumul pentru soferi pe parcursul calatoriei. Reactii pro si contra In timp ce eurodeputatul german Dieter-Lebrecht Koch, raportorul pe proiectul legislativ care prevede introducerea obligativitatii sistemelor de securitate de mai sus, sustine ca "soferii trebuie sa fie constienti de pericolele carora trebuie sa le faca fata", alti oficiali vorbesc despre un scenariu de tip Big Brother. Specialistul belgian Said El Khadraoui in materie de securitate rutiera sustine ca o va fi dificil de implementat un sistem de franare in cazul depasirii limitelor de viteza din cauza faptului ca nu peste tot in Europa sunt aceleasi reguli, dar considera ca "reprezinta o idee buna". Philip Bradbourn, membru al grupului Europa - Libertatii si Democratiei din Marea Britanie, Regatul Unit) vorbeste despre "un scenariu Big Brother", in timp ce liberala franceza Nathalie Griesbeck spune ca nu poti avea incredere totala in sistemele propuse http://www.ziare.com/auto/viteza/automobilul-viitorului-nu-porneste-daca-esti-baut-sifraneaza-singur-daca-ai-viteza-1106504

CUM VEDEM VIITORUL INDUSTRIEI AUTO http://www.wall-street.ro/articol/Auto/138009/wall-street-ro-afirma-specialistii-dau-notecum-vedem-viitorul-industriei-auto.html CELE 10 TRENDURI AUTO


http://www.automobilemag.com/features/news/1206_ten_trends_that_are_steering_the_auto_indust rys_future/

TOYOTA DESENE http://www.toyota.ro/safety_section/what_next/index.tmex

Din pacate, n timp ce omenirea a adoptat rapid orice noua tehnologie n majoritatea domeniilor de activitate, cu efecte benefice asupra productivitaii, a confortului si a bunastarii generale, sectorul transporturilor a ramas mult n urma: principala tehnologie de control al traficului a ramas n continuare semaforul - o tehnologie ce a avansat mult prea puin de la inventarea sa n anul 1923. Accidentele de circulaie si congestionarea traficului reprezinta probleme importante pentru societate, luand in calcul pierderile de viei omenesti, prductivitatea scazuta si consumul ineficient de energie. Sunt necesare noi cai de adresare a problemelor globale ale sistemului de transport, pentru eficientizarea acestuia si pentru reducerea impactului asupra mediului Sistemele Inteligente de Transport (SIT) vor defini viitorul in transporturi, permitand interactiunea eficienta si sigura intre oameni si masini. Sistemele Inteligent de Transport se vor baza pe microelectronica, navigatia prin satelit, telecomunicatii mobile si senzori. Integrarea acestor sisteme in vehicule si infrastructura rutiera va permite monitorizarea si managementul eficient al traficului, eliminand blocajele si salvand vieti prin decongestionarea traficului si oferirea de rute alternative. Sistemele Inteligente de Transport Toyota (SITT) elimina blocajele si decongestioneaza traficul cu ajutorul electronicii si tehnologiei telecomunicatiilor. Spre exemplu, un mare numar de vizitatori ai Expo 2005 din Aichi, Japonia, a fost transportat cu ajutorul Sistemului Toyota IMTS (Sistem Inteligent de Transport MultiRegim). Acest sistem permite folosirea automata, in plutoane organizate, a autobuzelor pe anumite rute, precum si operarea acestora in regim normal pe drumurile obisnuite. Introducerea noilor tehnologii din domeniul informatiei si comunicatiilor va permite crearea unor tehnologii revolutionare de comunicare directa intre vehicule, comunicare intre infrastructura si vehicul sau chiar comunicare om - masina. Aceasta noua generatie de sisteme informatizate de gestionare a traficului vor fi create in urma unui parteneriat intre industriaauto si guvern. Compania Toyota isi va continua desigur proiectele in ceea ce priveste eficientizarea sistemelor de siguranta activa si pasiva, prin implementarea tehnologiilor radar si de detectie video; prin imbunatatirea sistemelor de retinere pentru a spori gradul de protectie acordat personelor in varsta, cu dizabilitati sau vulnerabile, precum si prin introducerea de sisteme active de siguranta privind protectia pietonilor. De asemenea, Toyota face in permanenta eforturi pentru imbunatatirea sistemelor de informare si avertizare a soferului, urmarind obtinerea unor autovehicule complet

informatizate, capabile sa asigure un grad mai mare de asistenta la condus. Toate aceste elemente conjugate vor permite realizarea unor vehicule ce vor asista activ soferii. Unfortunately, while the world has rapidly adopted any new technology in most areas of activity, with beneficial effects on productivity, comfort and general welfare, the transport sector has remained far behind: the main traffic control technology has remained semaphore - an advanced technology that far too little of its invention in 1923. Traffic accidents and traffic congestion are important issues for society, taking into account casualties, prductivitatea low and inefficient energy consumption. Requires new ways of addressing global issues of the transport system for its efficiency and reduce environmental impact. Intelligent Transport Systems (ITS ) will define the future of transportation, allowing effective and safe interaction between humans and machines . Intelligent transport systems will be based on microelectronics , satellite navigation , mobile telecommunications and sensors. The integration of these systems into vehicles and road infrastructure refers that you monitor and manage traffic efficiently , eliminating bottlenecks and congestion and saving lives by providing alternative routes. Toyota Intelligent Transport Systems ( SITT ) eliminates bottlenecks and help decongest traffic in electronics and telecommunication technology . For example, a large number of visitors to the Expo 2005 in Aichi , Japan, was transported with Toyota IMTS ( Intelligent Transport System multireg ) . This system enables the automatic use in platoons organized buses on certain routes , and their operation in normal ordinary roads . The introduction of new information and communication technologies will enable the creation of revolutionary technology for direct communication between vehicles , communication between infrastructure and communication vehicles or man - machine . This new generation of computerized traffic management systems will be created from a partnership between industriaauto and government. Toyota Company will continue its course projects in terms of efficiency of active and passive safety systems , the implementation of radar and video detection technology , by improving retention to increase protection for personelor older, disabled or vulnerable , as and the introduction of active safety systems on pedestrian protection . Also, Toyota makes in continuous efforts to improve information systems and warning the driver , following

obtaining fully computerized vehicles , capable of providing greater assistance to drive. All these elements combined will allow some vehicles to actively assist drivers De inceput
In the technology world, the latest advancement is only as good as the next thing coming down the line. The auto industry is constantly bringing us new technologies, whether it be for safety, entertainment, usefulness or simply for pure innovation. Many new car technologies are either specifically built for safety or at least have some sort of safety focus to them. Some of the latest car innovations we've found are some truly exciting technologies that could revolutionize not just the automotive industry but human transportation in general. So what's in store for future cars? Well, we don't know for sure, but based on what's currently being tested and what's on the road today, we have an idea of some new technology that will most likely make it into production. Some of it will help keep us safe, some will give us information like never before and some will let us kick back and just enjoy the ride. Read the next page to begin learning about five future car technologies.

http://auto.howstuffworks.com/under-the-hood/trends-innovations/5-future-cartechnologies.htm#page=2