Sunteți pe pagina 1din 3

CROIREA MATERIALELOR Sectionarea spanului Pentru a fi transportat usor la croit , spanul rezultat din procesul de spanuire se taie in sectiuni

din care apoi se vor decupa detaliile produsului de confectionat.Spanul se sectioneaza transversal, numarul sectiunilor fiind determinat de lungimea si volumul sau Operatia de sectionare trebuie sa se efectueze cu respectarea unor conditii tehnice: - respectarea liniei de trasaj si evitarea abaterilor de la conturul stabilit prin sablonare - pastrarea pozitiei foilor in span si evitarea inclinarii acestuia cand are inaltimea maxima - sectiunile rezultate din span sa aiba marimea accesibila transportului optim la masina de decupat Pentru pastrarea formei spanului de sectionat , acesta se fixeaza cu cleme de fixare. Sectionarea spanului se efectueaza cu masini speciale de sectionatspan care pot fi cu disc sau cu cutit vertical. Masina de taiat cu disc are urmatoarele partii componente: motor, surub melcat, roata melcata, disc, maner de actionare al motorului electrc, aparatoare de protectie si talpa de sustinere. Miscarea cutitului este primita de la motor si transmisa surubului melcat care angreneaza cu roata melcata,montata pe acelasi ax cu cutitul taietor in forma de disc.Punerea in functiune a acestor masini se face cu un intrerupator fixat langa motorul electric. iteza de taiere este de viteza de inaintare a masinii in span. Masina de taiat cu cutit vertical difera de cea cu disc prin forma cutitului si prin modul de functionare.Parti componente : motor electric, disc-manivela, biela suport al cutitului, cutit de taiere vertical , suport de sustinere, talpa de ghidare a cutitului, maner pentru deservirea masini si dispozitiv de protectie.Masina este actionata de la motor asezat in pozitie orizontala pe axul caruia se gaseste fixat discul cu butonul care articuleaza discul !manivela. "a capatul inferior biela , este articulata cu suportul cutitului pe care il antreneaza in miscare liniara. #iela transmite suportului si cutitului o miscare liniara in plan vertical. $utitul are lungimea de %&&-%'& mmsi este prevazut cu dispozitiv de protectie impotriva accidevtelor prin taiere. Intretinerea masinilor de sectionat. "ucrarile de intretinere si reparare sunt prevazute in normele tehnice de reparatii care prevad:intretinere curenta, reparatii periodice si reglari.Intretinerea curenta prevede lucrarii de curatire, ungere si interventii accidentale.Reparatia curenta (R.C.) se efectueaza dupa fiecare ()&& ore de functionare.Reglarea masinii este necesara pentru realizarea unei sectionarii de calitate si se realizeaza la: la cutit, la ghidajul acestuia si la dispozitivul de presare. Decuparea detaliilor *ecuparea este operatia in care detaliile conturate pe span se obtin prin taierea acestora din spanil format.Se realizeaza de catre personal cu calificare corespunzatoare acestei operatii. $onditii tehnice la decuparea spanului: -taierea spanului se va face pe linia de trasaj pentru a nu se modifica dimensiunile si formele detaliilor - la taiere se vor decupa in primul rand, detaliile marii si apoi cele mici - spanurile formate din materiale lucioase se vor fixa cu cleme speciale - detaliile decupate din span se formeaza in pachete pe marimi de produse corespunzatoare sabloanelor utilizate.

Pentru decuparea detaliilor din span se utilizeaza masini cu cutit !banda.#anda este organul taietor ce realizeaza taierea spanului in procesul decuparii.+n industria confectiilor din tara noastra se utilizeaza masini de taiat cu banda cu trei si patru rotii conducatoare. Masina de taiat cu banda cu trei roti(tip TM) are urmatoarele partii componente :masa de lucru pe care se depune spanul, cutitul din otel sub forma unei benzii fara sfarsit, trei roti conducatoare, discuri abrazive pentru ascutit cutitul, carcasa cu vizor si gura de aspiratie a prafului rezultat din ascutire,dispozitiv de tensionare a benzii, dispozitiv de protectie benzii taietoare,aspirator de praf si desprafuitor.,ctionarea masinii se realizeaza prin motorul electric a carui putere este d ' -., avand o turatie de '/&& rot 0 min.1oate dispozitivele sunt sustinute de cadru de sustinere montat pe picioarele de sustinere.Masa de lucru este decupata in semicerc cu raza de %/& mm, in scopul asigurarii posibilitatii apropiere a muncitoruluide zona de lucru.2otile de sustinere a benzii cutit sunt asezate in triunghi, astfel inchit roata motoare se afla asezata sub masa de lucru.*ecuparea se face prin depunerea spanului pe masa de lucru si conducerea acestuia cu liniile de trasaj prin fata benzii-cutit. Masina de taiat cu banda cu patru roti este asemanatoare cu masina de taiat cu banda cu trei roti cu deosebirea numarului de roti si a pozitiei acestora in masina.Prezinta avantajul ca banda-cutit, fiind montata pe ( roti, nu este supusa la eforturi prea mari de indoire, ca in cazul masinilor cu 3 roti, reducandu-se frecventa ruperilor benzii-cutit.$apacitatea de taiere a masinii este determinata de turatia motorului electric si de viteza de inaintare a spanului in fata benzii-cutit, condus de operator. iteza cutitului, la randul sau, este determinata de turatia motorului electricsi de raportulde transmisie a miscariide la motor la banda-cutit. Intretinerea masinilor de decupat. "ucrarile de intretinere si reparare sunt prevazute in normele tehnice de reparatii care prevad:intretinere curenta, reparatii periodice si reglari.Intretinerea curenta prevede lucrarii de curatire, ungere si interventii accidentale.Reparatia curenta (R.C.) se efectueaza dupa fiecare ()&& ore de functionare.Reglarea masinii este necesara pentru realizarea unei taieri de calitate si se realizeaza la: banda cutit, la dispozitivul de tensionare a benziisi la cureaua de transmisie precum si la dispozitivul de protectie. Controlul si formarea pachetelor *etaliile rezultate de la croit, transformate in semifabricate, sunt supuse la control si impachetare pentru a fi transferate unitatilor de confectionat. $ontrolul detaliilor este operatia de verificare a semifabricatelor sub aspect cantitativ si calitativ. $ontrolul se face cu sabloane de croit, care se aplica pe pachetele cu detalii pentru a le verifica forma si marimea. ,plicarea sabolanelor se face pe ambele fete mai ales la spanurile inalte unde datorita inaltimii exista pericolul ingustarii detaliilor din partea de jos. Prin sondaj se verifica numarul straturilor din pachete pentru a controla cantitatile existente. 4ormarea pachetelor se face in paralel cu controlul. +n acest scop, se constituie pachete care sa contina toate componentele produsului de confectionat. "a impachetare detaliile mari se aseaza in exterior iar cele mici in interiorul acestora dupa care sunt transferate unitatilor de confectionat.

*upa controlul si formarea pachetelor mai sunt necesare si alte operatii de pregetire a confectionarii care in general se fac in cadrul unitatilor de confectionat. Norme de tehnica securitatii muncii(N.T.S. Sectionarea spanului este operatia care poate produce accidente mecanice si elctrice. Pentru prevenirea acestora este necesar a se respecta urmatoarele masuri: - accidentele mecanice se pot produce la masinile de sectionat, unde operatorul poate fi taiat la maini. Prevenirea taieturilor se face prin manevrarea corecta a masinii si executarea atenta a ascutirii cutitului5 - accidentele electrice se produc datorita defectiunilor de la instalatia electrica. Prevenirea acestor accidente trebuie prevenita prin protectia cablului si a izolatiei ce se detrioreaza, fiind interzisa folosirea masinii in conditii necorespunzatoare. Decuparea spanului este operatia care poate produce accidente mecanice sau elctrice: accidentele mecanice sunt caracterizate prin taieturi la mana de catre banda ! cutit. ,cestea se produc ca urmare a neatentiei operatorului, a lipsei aparatorii de protectie sau ruperii cutitului in timpul functionarii. Pentru prevenirea acestor accidente este interzis ca masina sa fie pusa in functiune fara aparatoare de protectie, iar operatorul sa conduca cu atentie spanul in procesul de taiere. ,ccidetele electrice se produc atunci cand apar defectiuni asupra instalatiei electrice. Pentru prevenirea acestor accidente este necesara verificarea periodica a instalatiei electrice si inlocuirea pieselor cu defectiuni. Croirea prin stantare este operatia care poate produce accidente mecanice sau elctrice prin striviri si taieturi. ,ccidentele mecanice se pot produce ca uramare a lipsei de atentie sau a lipsei unor dispozitive de protectie de la masina de stantat. Pentru prevenirea accidentelor la stantat este necesar ca operatorii sa respecte conditiile tehnice de deservire a masinii, iar masina sa fie pusa in functiune numai dupa ce dispozitivele de protectie au fost asezate la locul lor.