QU ES LA TUA?

La TUA (Tarifa de uso de Aeropuerto) es una cuota que todos los aeropuertos del mundo cobran a sus pasajeros por el uso de sus instalaciones. Los aeropuertos utilizan los ingresos de la TUA para garantizar la seguridad del pasajero as como para mantener, modernizar y ampliar la infraestructura aeroportuaria. Por lo general, la TUA es recolectada por las aerolneas en nombre del aeropuerto mediante un mecanismo de aadirlo al precio del boleto. La Ley de Aeropuertos y el Reglamento de la Ley de Aeropuertos precisan que la Secretara de Comunicaciones y Transportes SCT, es competente para la regulacin tarifaria en los Servicios Aeroportuarios, de conformidad con la Ley Orgnica de la Administracin Pblica Federal, accin que realizar en conjunto con la SCHP, por lo tanto se expidi el: ACUERDO: que autoriza las tarifas y su aplicacin por los servicios aeroportuarios que presta el organismo pblico descentralizado Aeropuertos y Servicios Auxiliares y las empresas de participacin estatal mayoritaria, concesionarias de los aeropuertos que forman parte de los Grupos Aeroportuarios Centro-Norte y Ciudad de Mxico. ASHCP-ARTICULO 1.- El presente Acuerdo tiene por objeto fijar las tarifas para los servicios aeroportuarios y establecer las bases para su aplicacin. Aeropuertos y Servicios Auxiliares y las Sociedades Concesionarias debern regirse por las disposiciones de este Acuerdo y dems aplicables en materia tarifaria. ASHCP-ARTICULO 2.- Para los efectos de este Acuerdo, se entiende por: XXIII. Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA).- La tarifa a cargo de los pasajeros por el uso de las instalaciones y servicios del edificio terminal de cada uno de los aeropuertos, administrados por ASA o las Sociedades Concesionarias. Esta tarifa es nacional, cuando es aplicable a los pasajeros que aborden en cualquier aeropuerto, si su destino final es nacional, e internacional, cuando es aplicable a los pasajeros que aborden en cualquier aeropuerto, si su destino final es el extranjero. ASHCP-ARTICULO 44.- La tarifa de uso de aeropuerto se aplicar a las personas que en calidad de pasajeros nacionales o internacionales aborden una aeronave de transporte areo al pblico en vuelo de salida y para ello usen las instalaciones del edificio terminal administrado por ASA y/o las Sociedades Concesionarias. ASHCP-ARTICULO 45.- Los siguientes pasajeros pagarn una tarifa de uso de aeropuerto de $0.00. a) Los menores de hasta dos aos. b) Los representantes y agentes diplomticos de pases extranjeros, en caso de reciprocidad. c) Los pasajeros en trnsito y en conexin en los trminos del artculo 46 del presente Acuerdo. d) El personal Tcnico Aeronutico en comisin de servicio que cuente con la licencia vigente correspondiente expedida por la autoridad aeronutica. Para efectos de este Acuerdo slo incluye a las tripulaciones extra, de refuerzo, de retorno y concentracin, a las cuales se consideran como el piloto, copiloto, sobrecargo y mecnico en vuelo. QUE ES ASA? Aeropuertos y Servicios Auxiliares es un Organismo descentralizado del Gobierno Federal con personalidad jurdica y patrimonios propios, que actualmente opera, administra y construye aeropuertos; presta servicios de: Suministro de combustibles, Ofrece asistencia tcnica y consultora, As como instruccin e investigacin en materia aeronutica y aeroportuaria, Participa en el desarrollo tecnolgico y coadyuva con la Secretara de Comunicaciones y Transportes en materia de regulacin, verificacin y supervisin de aeropuertos.

QU ES LA TUA?
En otras palabras ASA administraba hasta 1998, 67 aeropuertos que eran directos del estado, sin embargo el sistema aeroportuario mexicano se apertur a la inversin privada y se han establecido empresas mercantiles en su modalidad de Sociedad Annima que son los Grupos Aeroportuarios que ahora operan los aerdromos a saber son: Grupo Aeroportuario del Pacfico Grupo Aeroportuario Centro Norte Grupo Aeroportuario del Sureste Grupo Aeroportuario del Valle de Mxico Sistema Metropolitano de Aeropuertos Grupo Aeroportuario de la Ciudad de Mxico GACM,AICM y SACM1 Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico, S.A. de C.V. (AICM), concesionaria del Aeropuerto Internacional Benito Jurez Ciudad de Mxico, personalidad que acredito con las escrituras pblicas nmeros 111,767 inscrita en el Registro Pblico de la Propiedad y Comercio en el Folio Mercantil nmero 238577, el da 10 de marzo de 2005 y la 112,073 de fecha 12 de mayo de 2005, inscrita en el Registro Pblico de la Propiedad y Comercio en el Folio Mercantil nmero 238577 con fecha 20 de junio de 2005, pasadas ante la fe del Lic. Eduardo Garca Villegas, Titular de la Notara Pblica nmero 15 del Distrito Federal; empresa que en trminos de lo establecido en el ttulo de concesin, que le otorg el Gobierno Federal, a travs de la Secretara de Comunicaciones y Transportes con fecha 29 de junio de 1998, mismo que fue modificado y publicado en el Diario Oficial de la Federacin el da 1 de junio de 2004, tiene facultad de cobrar las tarifas que le autorice la Secretara de Hacienda y Crdito Pblico, con la participacin que le corresponde a la Secretara de Comunicaciones y Transportes, de acuerdo con lo sealado en el captulo VIII numeral 8.1., del mismo

Los ingresos del GACM se dividen en cuatro rubros Tarifa de Uso de Aeropuerto, Servicios Aeroportuarios, Servicios Comerciales y Servicios Complementarios, destacando que en el primer caso estos obedecen principalmente al incremento de pasajeros, mientras que en el los otros ingresos influyen las polticas comerciales implementadas por la entidad a fin de generar mayores fuentes de ingresos, cumpliendo en todo momento con lo estipulado tanto en la Ley de Aeropuertos y su Reglamento, as como con lo consignado en el Titulo de Concesin otorgado a la entidad. Grupo Aeroportuario de la Ciudad de Mxico, S.A. de C.V., cuya finalidad es ser le empresa controladora del todo el Grupo, Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico, S.A. de C.V. que es la empresa concesionaria y responsable de operar el aerdromo y Servicios Aeroportuarios de la Ciudad de Mxico, S.A. de C.V. cuyo objeto es proporcionar servicios administrativos a las tres empresas.