EXPERIENCIA CENTENARIO (Cohete sonda evaluador tecnolgico universitario)

iercoles! "# de $icie%&re de '(")

La Fuerza Area Argentina, con motivo del Centenario de la Aviacin Militar en Argentina, ha elaborado un programa integrador de actividades espaciales, donde se conjugan el uso de tecnologas probadas con xito recuperadas en la actualidad, junto con la incorporacin de nuevas capacidades tecnolgicas en el campo de los propulsantes, sensores, telecomunicaciones materiales compuestos, entre otros! Actualmente, la Direccin General de Investigacin y Desarrollo est llevando a cabo el Proyecto I ES 0060 , dentro del cual se contem!la el lan"amiento de un co#ete sonda de !ro!ulsante slido con recu!eracin de carga $til, designado como E%!eriencia &E'(E'A)I* +

El cohete est* con+igurado &*sica%ente ,or,na Seccin Pro!ulsiva, com!uesta -undamentalmente !or. / 0otor &o#ete de 120 mm de dimetro / 0dulo de Estabili"acin .na /eccin Carga 0til! co%,uesta ,or/ 0dulo de (elemetr3a / 0dulo de )ecu!eracin / 0dulo Invitado ,na Seccin de Penetracin, com!uesta !or una Proa &nica+ $escri,cin general El motor co#ete est com!uesto -undamentalmente !or el tubo motor y el con4unto tobera, !osee un dimetro de 120 mm y una longitud a!ro%imada de 1+500 mm+ Sobre el con4unto tobera, en su !arte e%terior se ubica el mdulo de estabili"acin com!uesto !or cuatro aletas de estabili"acin de -orma tra!e"oidal, en dis!osicin cruci-orme con !er-il sim!le cu6a modi-icada+ Estas aletas se encuentran ligeramente anguladas con un cala4e de 6 minutos 7ue !roduce en el co#ete una rotacin a%ial 8roll 9 con el !ro!sito de disminuir la dis!ersin durante sus -ases de vuelo+ :os tres mdulos 7ue con-orman la carga $til 8recu!eracin, invitado y telem;trico9 suman una longitud a!ro%imada de <+100 mm, -inali"ando con la !roa cnica de a!ro%imadamente <+050 mm de longitud, obteni;ndose una longitud -inal del co#ete de a!ro%imadamente 5+650 mm+ /ecuencia de Eventos del vuelo 0ontado en la ram!a de lan"amiento, el vector tendr un ngulo de elevacin al inicio de combustin de entre 2=> y 26> 8ngulo de lan"amiento 7ue de!ender de las condiciones atmos-;ricas reinantes al momento del mismo9? iniciar su eta!a de vuelo !ro!ulsado durante <<,1 segundos, estimando una trayectoria bsica con una rama !arablica ascendente de-inida #asta agotar su !ro!ulsante, en ese momento #abr alcan"ando la m%ima velocidad 8=+@A2 BmC# D =,6 0ac#9 a una altitud de 2+<55 metros+ A !artir de all3, el vector se des!la"ar en vuelo bal3stico no !ro!ulsado, es!erndose 7ue a los 2E segundos desde el inicio de combustin se !rodu"ca la se!aracin de la carga $til a una altitud de a!ro%imadamente 5A+E00 metros+ :a carga $til alcan"ar su a!ogeo a los <05 segundos de vuelo y a 5@+000 metros de altitud+ Seguidamente, dic#a carga $til comen"ar su -ase de descenso en condicin inestable 8tumbling 9 deseada, #asta alcan"ar las !er-ormances adecuadas !ara iniciar la -ase de recu!eracin de la misma+ 0ediante el 0dulo de )ecu!eracin, comien"a la secuencia de estabili"acin en un !rimer momento a !artir de la a!ertura del !araca3das de estabili"acin y -renado y luego con la a!ertura del !araca3das !rinci!al, 7ue e-ectuar la desaceleracin en trayectoria disminuyendo la velocidad del con4unto carga $til, alcan"ando una velocidad segura terminal en tierra del orden de unos 1E BmC#+ El 0dulo de )ecu!eracin est comandado !or un circuito electromecnico de accionamiento 8tem!ori"ador mecnico du!licado9 7ue converge a un sistema !irot;cnico tambi;n du!licado+ Este circuito !roduce secuencialmente la salida de dos !ulsos el;ctricos, uno !ara la e%!ulsin de la ta!a del contenedor de los !araca3das y !osterior e%traccin de un !araca3das de estabili"acin circular del ti!o ribbon -lat 8cinta !lana9+ El segundo !ulso accionar la guillotina de corte, la cual liberar la e%traccin del !araca3das !rinci!al de ti!o cruci-orme+ El mdulo dis!one adems, de una bali"a D GPS !ara recu!eracin del sistema, 7ue o!era en una -recuencia de <=A 0#"+ Se !rev; la reconstruccin de la trayectoria mediante el em!leo de com!onentes inerciales de !recisin -abricados en el !a3s y rece!cin de datos !or telemetr3a+ :a actividad de lan"amiento est !revista !ara el d3a <@ DI& 10<= entre las 0A.00 y 02.00 #oras en el Destacamento A;reo 0ilitar F&#amicalF, !rovincia de :a )io4a+

O&1etivos ,no de los ob4etivos clave de la E%!eriencia &entenario , es la !uesta en valor de los )ecursos Gumanos involucrados en el desarrollo de sistemas a!licables a !royectos -uturos, recu!erando la ca!acidad de !roduccin de com!onentes cr3ticos como toberas de materiales com!uestos, sistemas de se!aracin de eta!as y recu!eracin de carga $til, transmisin de telemetr3a, validacin de las !er-ormances de combustibles slidos, etc;tera, teniendo !resente 7ue desde #ace ms de 15 a6os se abandon esta ca!acidad !or !arte de la HAA+ En cuanto a la carga $til, se #a dado activa !artici!acin a gru!os de investigacin universitarios, a los -ines de integrar varios e%!erimentos a la con-iguracin del 0dulo Invitado 7ue -ormar !arte de la mencionada carga del co#ete+ El mismo -ue coordinado !or la Asociacin Argentina de (ecnolog3a Es!acial 8AA(E9+ Organis%os ,artici,antes en el D D D D D D D D dulo Invitado

Instituto ,niversitario Aeronutico I HAA &entro de Investigaciones A!licadas I DGID C HAA De!artamento de Electrotecnia I Hacultad de Ingenier3a I ,' :a Plata Hacultad de Ingenier3a I ,(' )egional :a Plata 80ecnica9 Gru!o ()IA&:E D Hacultad de &iencias Astronmicas D ,':P 8&iencia9 Gru!o de (ecnolog3a Aeroes!acial 8G(A9 de la ,niversidad (ecnolgica 'acional D H) Gaedo Gru!o de Electrnica de la Hacultad de Ingenier3a I ,niversidad 'acional del &oma#ue Asociacin Argentina de (ecnolog3a Es!acial 8AA(E9, en la coordinacin interuniversitaria+

Resu%en de las e2,eriencias e%&arcadas en el %dulo invitado

Carga til recuperable que coordin la AATE, con dos experimentos de la Univ. del Comahue, uno de la Univ. Nac. de a !lata " uno de la UTN #aedo. D :a ,niversidad del &oma#ue reali"ar dos ti!os de e%!erimentos, uno consistente en medir las aceleraciones y vibraciones 7ue se !roducirn durante el vuelo? el otro se centrar en obtener cristali"aciones de una aleacin de SnDPb en macro y micro gravedad, esta e%!eriencia tiene un !eso a!ro%imado de =50 gr+ D El Gru!o de (ecnolog3a Aeroes!acial 8G(A9 de la ,niversidad (ecnolgica 'acional tiene !or ob4eto !robar com!onentes de un dis!ositivo ti!o gimbal, 7ue sea ca!a" de orientar un instrumento 8cmaraCantena9 7ue se encuentre a bordo de un sat;lite #acia una !osicin deseada+ El !eso embarcado de esta e%!eriencia es de a!ro%imadamente 6@0 gr+ D :a ,niversidad 'acional de :a Plata embarca un sistema 7ue !ermite detectar y grabar mediciones de !armetros 7ue caracteri"an a la atms-era a di-erentes alturas, tales como. tem!eratura, !resin y #umedad relativa, teniendo un !eso a!ro%imado de <10 gr+ Caracter3sticas T4cnicas del 5ector Em!u4e 0edio del Pro!ulsor. 5+000 JBgK (iem!o de &ombustin. <<,1 JsK Pro!ulsante. slido com!uesto, G(PLDPA 8PolibutadienoDPerclorato de Amonio9 Peso de la &arga Mtil. 65 JBgK Peso (otal. 12E JBgK Altura de A!ogeo. 5@ JBmK Nelocidad 0%ima. =+@A2 JBmC#K 80ac# =,69 '$mero de Eta!as. ,na 8<9 Dimetro. 120 JmmK :ongitud total. 5+651 JmmK

6aler3a de i%*genes-

Central $nercial

"#$%#&'#(C'A C#()#(A&'*+ ,Cohete sonda evaluador tecnolgico universitario-