INDICATOARE I MARCAJE RUTIERE n situaia prezentat i este interzis: a) s depaeti alte vehicule cu excepia bicicletelor sau a cruelor; b) s opreti

sau s staionezi; c) s calci marcajul aplicat pe carosabil.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) Circulaie interzis n ambele sensuri b) rioritate !a de circulaia din sens invers; c) Circulaie n ambele sensuri.

'

In#i"at$ru% se ni!i": a) "recere obli#atorie pentru copii; b) $ccesul interzis copiilor nensoii; c) Copii.

In#i"at$ru% se ni!i": a) obli#aia de a circula n sensul indicat de s#ei; b) presemnalizarea unei intersecii cu sens #iratoriu; c) reducerea vitezei i acordarea prioritii.

In#i"at$ru% te a*ertizeaz " ur eaz: a) o succesiune de curbe pe o distan de %&' (m& prima curb !iind la dreapta; b) o curb dubl& prima la dreapta& la o distan de %&' (m !a de indicator; c) o succesiune de curbe n ramp& la o distan de %&' (m !a de indicator& prima curb !iind la dreapta.

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru%& a) )rum alunecos; b) )rum n lucru; c) )rum cu denivelri.

In#i"at$ru% #in i a-ine se ni!i": a) arcarea interzis; b) )rum lunecos; c) $costament periculos.

Cu pr$"e#ezi n a"east situaie& a) claxonezi& deoarece urmeaz o trecere pentru pietoni; b) circuli cu pruden& ntruc*t indicatorul presemnalizeaz o trecere pentru pietoni; c) acorzi prioritate pietonilor.

In#i"at$ru% te a*ertizeaz ": a) drumul duce ctre un chei sau ctre un mal abrupt; b) drumul se a!l pe malul unui baraj de acumulare cu maluri abrupte; c) drumul trece prntr+o zon cu cderi !recvente de pietre.

10

1e ni!i"aia in#i"at$ru%ui este: a) )rum cu denivelri; b) )rum alunecos; c) )rum a#lomerat.

11

In#i"at$ru% te a*ertizeaz ": a) ai prioritate de trecere !a de circulaia din sens invers; b) trebuie s acorzi prioritate de trecere circulaiei din sens invers; c) intri pe un sector de drum cu circulaie n ambele sensuri.

12

In#i"at$ru% te ateni$neaz ": a) urmeaz o intersecie cu un drum !r prioritate; b) circulaia se des!oar n sens unic; c) este interzis schimbarea direciei de mers la dreapta n prima intersecie.

1'

Ce $2%i-aii ai n situaia prezentat& a) s claxonezi n cazul apariiei copiilor pe partea carosabil; b) s nu depeti viteza de ,' (m-h ntre orele ..''+//.''& deoarece te a!li ntr+o zon !recventat de copii; c) s acorzi prioritate de trecere copiilor.

1(

Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) Copii; b) $mbuteiaj; c) $lte pericole.

1)

1unteti a*ertizat "a ur eaz: a) o cobor*re periculoas& cu o di!eren de nivel de %' m pana la %'' m pe orizontal; b) o zon cu limitare de vitez de %' (m-h; c) o urcare cu nclinare mare& pe lun#imea de /''' m.

1+

n a"easta situaie3 ii este interzis: a) s virezi pe prima strad la dreapta; b) s opreti; c) s continui deplasarea.

1,

4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui suntei $2%i-at: a) s circulai cu atenie& deoarece urmeaz o curba la st*n#a; b) s nu intrai pe primul drum la st*n#a; c) s schimbai direcia de mers la st*n#a.

1.

Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) sema!oarele nu sunt n !unciune; b) urmeaz o trecere la nivel cu calea !erat cu instalaie de semnalizare luminoas; c) urmtoarea intersecie este dirijat prin semnale luminoase.

1/

Cu este "$re"t s pr$"e#ezi n pri a interse"ie& a) nu acorzi prioritate de trecere niciunui vehicul; b) aplici re#ula prioritii de dreapta; c) acorzi prioritate de trecere tuturor vehiculelor.

20

Ce $2%i-aii ai #up nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) semnalizezi cu lumina de poziie; b) nu depeti& nu e!ectuezi manevra de mers napoi i nu ntorci; c) !oloseti luminile de avarie.

21

In#i"at$ru% te a*ertizeaz ": a) urmeaz o trecere la nivel cu o cale !erat industrial; b) te apropii de o trecere la nivel cu calea !erat prevzut cu bariere; c) drumul este prevazut cu parapet de protecie.

22

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) intersectarea drumului cu linii de tramvai; b) apropierea de o staie de tramvai !r re!u#iu pentru pietoni; c) intrarea ntr+un depou de tramvaie.

2'

1e ni!i"aia in#i"at$ru%ui #in i a-ine este: a) trecere la nivel cu o cale !erat industrial; b) trecere la nivel cu o cale !erat prevzut cu bariere; c) trecere la nivel cu o cale !erat !r bariere sau semibariere& cu semnalizare automat.

2(

4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui tre2uie: a) s circuli cu atenie& pentru a evita pericolele asupra crora eti avertizat; b) s reduci viteza& deoarece urmeaz o intersecie periculoas; c) s circuli cu atenie atunci c*nd condiiile meteo sunt ne!avorabile.

2)

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru% ns$it #e pan$u% a#ii$na%& a) alunecare de teren la %'' m distan; b) urcare periculoas pe o distan de %'' m; c) cobor*re periculoas& care ncepe la o distana de %'' m de indicator.

2+

E6ti a*ertizat n %e-tur "u: a) o trecere la nivel cu calea !erat; b) o trecere la nivel cu calea !erat industrial; c) apropierea de o #ar.

2,

In#i"at$ru% se ni!i": a) drum cu denivelri; b) un se#ment de drum pe care se execut lucrri de amenajare; c) denivelare pentru limitarea vitezei.

2.

Ce !a"i n a"east situaie& a) se recomand s mreti atenia; b) opreti; c) accelerezi& pentru a nu !i surprins de cderea pietrelor.

2/

In#i"at$ru% se ni!i": a) interzice circulaia n ambele sensuri a tuturor vehiculelor; b) interzice circulaia n ambele sensuri a autovehiculelor; c) interzice circulaia n ambele sensuri a mopedelor.

'0

Ce interzi"e in#i"at$ru%& a) accesul autoturismelor& motocicletelor !r ata i al vehiculelor cu traciune animal; b) accesul autovehiculelor i al vehiculelor cu traciune animal; c) accesul autoturismelor& motocicletelor i al vehiculelor cu traciune animal.

'1

In#i"at$ru% nu per ite: a) trecerea de pe o band pe alta; b) virajul la st*n#a; c) ntoarcerea.

'2

Ce *e7i"u%e p$i #ep6i n situaia #ata& a) vehiculele cu traciune animal& bicicletele i motocicletele !r ata; b) autoturismele i autobuzele; c) autovehiculele& cu excepia motocicletelor !r ata.

''

Ce $2%i-aii ai n situaia #at& a) s limitezi viteza de circulaie n !uncie de cate#oria autovehiculului pe care+0 conduci; b) s depaeti camioanele& deoarece acestea au limitare de vitez; c) indicatorul se adreseaz numai camioanelor de mare tonaj.

'(

In#i"at$ru% interzi"e a""esu%: a) motocicletelor; b) mopedelor; c) bicicletelor.

')

In#i"at$ru% per ite a""esu%: a) vehiculelor !r motor; b) autoturismelor i motocicletelor; c) mijloacelor de transport public de persoane.

'+

In#i"at$ru% nu per ite s"7i 2area #ire"iei #e ers spre st5n-a: a) n intersectia naintea careia este instalat; b) n prima i n a doua intersecie& dac nu apare indicatorul s!*ritul tuturor restriciilor ; c) n interseciile cu drumuri multiple.

',

n situaia #at este interzis: a) s circuli cu o vitez mai mic de 1' (m-h; b) s circuli cu o vitez de 1' (m-h; c) s circuli cu o vitez mai mare de 1' (m-h.

'.

In#i"at$ru% se ni!i": a) accesul interzis vehiculelor cu o lime mai mare de ,&2 m; b) distana minima obli#atorie ntre doua vehicule; c) accesul interzis vehiculelor cu ' naltime mai mare de ,&2 m.

'/

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) !olosirea claxonului este permis numai n intervalele orare speci!icate prin le#e; b) !olosirea claxonului este permis numai n condiii de vizibilitate redus; c) !olosirea claxonului este permis numai n cazul evitrii unui pericol imediat.

(0

Ce $2%i-aii ai3 "ir"u%5n# "u aut$turis u%3 %a nt5%nirea pan$u%ui& a) s te deplasezi cu atenie pe sectorul de drum n#ustat; b) s acorzi prioritate numai autocamioanelor i autobuzelor care circul din sens opus; c) s acorzi prioritate tuturor vehiculelor care circul din sens opus.

(1

Cr$r "ate-$rii #e *e7i"u%e Ii se a#reseaz in#i"at$ru%& a) tuturor autovehiculelor& cu excepia motocicletelor !r ata; b) numai autoturismelor; c) tuturor vehiculelor.

(2

Aut$"a i$nu% este stai$nat8 Cine n"a%" %e-ea& a) conductorul autocamionului; b) tu& dac depeti; c) ambii conductori.

('

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) $eroport; b) )rum alunecos; c) 3*nt lateral.

((

In#i"at$ru% te a*ertizeaz ": a) pe drum circul muncitori i utilaje specializate; b) urmeaz un sector de drum pe care se execut lucrri pe partea carosabil; c) urmeaz un sector de drum pe care sunt mprtiate materiale antiderapante.

()

Cu pr$"e#ezi n a"east situaie& a) acorzi prioritate de trecere autocamionului; b) reduci viteza i semnalizezi sonor; c) i continui deplasarea cu atenie.

(+

Ce $2%i-aii ai n situaia prezentat& a) opreti n dreptul indicatorului; b) circuli cu vitez redus i traversezi calea !erat& dac bariera sau semibariera este ridicat; c) mreti viteza& pentru a nu !i surprins de nchiderea barierelor.

(,

E6ti $2%i-at s respe"i se ni!i"aia unui in#i"at$r a p%asat pe partea st5n- a #ru u%ui& a) nu& pentru c se adreseaz circulaiei din sens invers; b) da& dar numai dac circuli pe banda de l*n# axul drumului; c) da& pentru c acioneaz pe sensu0 tu de mers.

(.

Ce se ni!i" pan$u% a#ii$na%& a) trecere la nivel cu o cale !erat cu bariere sau semibariere& prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas automat; b) circulaie n ambele sensuri; c) prioritate pentru circulaia din sens invers.

(/

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru%& a) s!*ritul tuturor restriciilor; b) s!*ritul zonei de circulaie cu vitez recomandat; c) s!*ritul interzicerii de a depi.

)0

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) limitare de vitez la 4' (m-h; b) interzice e!ectuarea virajelor cu o vitez mai mare de 4' (m-h; c) s!*ritul zonei n care viteza este limitat la 4' (m-h.

)1

Ce se ni!i" pan$u% a#ii$na%& a) oprirea interzis pe o distan de 2' m; b) nceputul zonei de aciune a indicatorului 5prirea interzis; c) este interzis virajul la dreapta.

)2

Ce i interzi"e in#i"at$ru%& a) oprirea& pe o distan de 2' m; b) staionarea& din dreptul acestuia p*n la prima intersecie; c) staionarea& pe o distan de 2' m de la locul n care este instalat.

)'

9an$u% a#ii$na% #e su2 in#i"at$r per ite: a) staionarea mijloacelor de transport public de persoane n intervalul mentionat; b) staionarea n timpul orelor menionate; c) staionarea n a!ara intervalului orar menionat.

)(

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) oprirea interzis; b) staionarea interzis; c) zona de staionare permis pentru cel mult ,' de minute.

))

Care este se ni!i"aia pan$u%ui a#ii$na%& a) s!*ritul zonei de aciune a indicatorului 5prirea interzis; b) interzice oprirea vehiculelor p*n la prima intersecie; c) nceputul zonei n care este interzis oprirea.

)+

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru% preun "u pan$u% a#ii$na%& a) 6nceputul zonei n care oprirea este interzis; b) s!*ritul zonei de oprire interzis; c) oprirea este interzis nainte i dup indicator.

),

Te apr$pii #e interse"ia #in i a-ine8 Cu tre2uie s pr$"e#ezi "$re"t& a) reduci viteza& te asi#uri i acorzi prioritate dac pe drumul transversal circul alte vehicule; b) reduci viteza i i continui deplasarea cu atenie; c) reduci viteza i opreti n mod obli#atoriu n dreptul indicatorului.

).

4a "are #intre in#i"at$are a"$rzi pri$ritate nainte #e a ptrun#e n interse"ie& a) la primul indicator nt*lnit; b) la al doilea indicator; c) la niciunul dintre indicatoare.

)/

Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea pan$u%ui in#i"at$r& a) opreti& te asi#uri i acorzi prioritate vehiculelor care circul pe drumul prioritar; b) acorzi prioritate vehiculelor care circul din st*n#a; c) acorzi prioritate vehiculelor care vin din !a.

+0

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru%& a) 7!*ritul limitrii de vitez; b) "erminarea drumului cu prioritate; c) 7!*ritul tuturor restriciilor.

+1

Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) opreti n locul care i asi#ur vizibilitate maxim i acorzi prioritate vehiculelor care vin din dreapta; b) opreti n dreptul marcajului de oprire i acorzi prioritate tuturor vehiculelor care circul pe drumul transversal; c) i continui drumul cu atenie.

+2

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru%& a) ti con!er prioritate !a de circulaia din sens invers; b) te obli# s acorzi prioritate tuturor vehiculelor care circul din sens invers; c) circulaia se des!oar n ambele sensuri.

+'

Cui tre2uie s a"$rzi pri$ritate n pri a interse"ie3 #a" te #ep%asezi nainte& a) vehiculelor care circul din dreapta; b) niciunui vehicul; c) vehiculelor care circul din sens opus i vireaz la st*n#a.

+(

Care este se ni!i"aia pri u%ui in#i"at$r& a) s!*ritul drumului pe care depirea este interzis; b) s!*ritul drumului cu prioritate; c) s!*ritul tuturor restriciilor.

+)

Ce $2%i-aie ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui ns$it #e pan$u% a#ii$na%& a) sporeti atenia& deoarece la o distan de %'' m urmeaz o intersecie cu un drum prioritar; b) !r*nezi i opreti n maximum %'' m; c) acorzi prioritate de dreapta la indicatorul urmtor. Ce $2%i-aii ai n situaia #at& a) traversezi intersecia imediat dup autoutilitar; b) traversezi odat cu autoutilitara& deoarece aceasta s+a asi#urat; c) opreti& te asi#uri i acorzi prioritate de trecere nainte de a traversa intersecia.

++

+,

Ai pri$ritate n situaia #at& a) nu; b) da; c) indicatorul se re!er numai la pietoni.

+.

Cui tre2uie s a"$rzi pri$ritate n situaia #at& a) vehiculelor care circul din partea st*n#; b) vehiculelor care circul din partea dreapt; c) tuturor vehiculelor.

+/

Cu pr$"e#ezi n situaia #at3 #a" se na%e%e %u in$ase 6i s$n$re nu !un"i$neaz& a) opreti !r a depi calea !erat& te asi#uri i iti continui deplasarea& dac nu se apropie trenul; b) reduci viteza i ii continui deplasarea& dup ce te asi#uri c nu se apropie trenul; c) opreti numai dac se apropie trenul.

,0

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) apropierea unei treceri la nivel cu o cale !erat; b) urmeaz o succesiune de curbe& dintre care prima la dreapta; c) curb deosebit de periculoas& spre dreapta.

,1

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase& la st*n#a; b) ocolire prin st*n#a; c) curb la st*n#a.

,2

Ce suri tre2uie s iei %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) nu depeti viteza de 2' (mlh& deoarece urmeaz o curb deosebit de periculoas& spre dreapta; b) dai semnale sonore ziua& iar noaptea semnalizezi cu lumina !arurilor& schimb*nd alternativ !aza de drum cu !aza de nt*lnire; c) te ncadrezi c*t mai aproape de mar#inea drumului.

,'

Ce $2%i-aie ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) traversezi calea !erat cu viteza redus; b) claxonezi i dai semnale luminoase; c) opreti autovehiculul& !r a depi indicatorul& te asi#uri& apoi traversezi.

,(

Aut$turis u% s:a pus n i6"are8 Cu este "$re"t s pr$"e#ezi& a) traversezi calea !erat cu vitez redus; b) traversezi imediat dup autoturism; c) opreti n locul unde ai vizibilitate maxim& !r a depi indicatorul& te asi#uri i traversezi.

,)

Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) ocoleti centrul interseciei prin st*n#a; b) ntorci autovehiculul; c) acorzi prioritate vehiculelor care circul n interiorul interseciei.

,+

In#i"at$ru% interzi"e: a) circulaia n ambele sensuri; b) deplasarea pe direcia nainte; c) schimbarea directiei de mers n prima intersecie.

,,

Ce $2%i-aii ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui3 #a" e6ti %a *$%anu% unui aut$turis & a) s virezi la st*n#a; b) s depaeti autocamioanele prin partea st*n#a; c) nicio obli#aie.

,.

Ce $2%i-aii ai n situaia #ata& a) s virezi la dreapta p*n la indicator; b) s circuli pe banda din dreapta a drumului; c) s ocoleti scuarul pe care este instalat indicatorul.

,/

Cu pr$"e#ezi n situaia #at& a) ocoleti prin dreapta locul n care este instalat indicatorul; b) virezi la dreapta n prima intersecie; c) acorzi prioritate vehiculelor care circul din dreapta.

.0

Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui pe un #ru nati$na% eur$pean& a) virezi la st*n#a sau la dreapta n prima intersecie; b) !oloseti luminile de nt*lnire; c) ntorci& deoarece urmeaz un sector de drum interzis circulaiei autovehiculelor.

.1

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) vitez maxim obli#atorie; b) limitare de vitez pentru bicicliti; c) vitez minim obli#atorie.

.2

Ce $2%i-aii ai n situaia #at& a) s+i echipezi autovehiculul cu lanuri pe drumurile n pant; b) niciuna& numai autovehiculele cu o #reutate de peste ,&2 t au obli#aia de a se echipa cu lanuri pentru zpad; c) s veri!ici presiunea din pneuri.

.'

Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) intrarea ntr+o zon cu circulaie pe dou benzi; b) band destinat vehiculelor de vitez; c) band destinat circulaiei vehiculelor lente.

.(

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) circulaia la dreapta este interzis; b) circulaia pe direcia nainte este obli#atorie; c) presemnalizarea direciilor la o intersecie denivelat de drumuri.

.)

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) intrarea ntr+o localitate; b) ieirea dintr+o localitate; c) presemnalizarea traseului de evitare a localitii.

.+

Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) limite de vitez pentru di!erite benzi de circulaie; b) selectarea circulaiei pe benzi n !uncie de direcia de mers; c) presemnalizarea direciilor la intersecia care urmeaz& n a!ara localitilor.

.,

Ce $2%i-aii ai n a"east situaie& a) nu ai nicio obli#aie& indicatorul se adreseaz pietonilor; b) s opreti chiar dac nu sunt pietoni n traversare; c) s circuli cu viteza maxim de ,' (m-h

..

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) circulaie obli#atorie spre localitatea indicat; b) distana p*np la autostrad; c) direcia spre localitatea indicat.

./

In#i"at$ru% se ni!i": a) presemnalizarea traseului de urmat n vederea e!ecturii virajului la st*n#a; b) ocolirea interseciei; c) interzicerea virajului la st*n#a pentru camioane.

/0

9entru "e "ate-$rie #e *e7i"u%e este $2%i-at$rie #ire"ia in#i"at& a) pentru vehiculele care transport mar!; b) pentru vehiculele care transport mr!uri periculoase; c) pentru toate autovehiculele.

/1

Ce arat in#i"at$ru%& a) traseul de urmat pentru autovehiculele care transport mar!; b) drumul este cu sens unic; c) direcia obli#atorie pentru toate cate#oriile de vehicule.

/2

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) circulaie pe mai multe benzi; b) selectarea circulaiei pe direcii de mers n apropierea unei intersecii; c) indicarea benzii rezervate circulaiei vehiculelor #rele.

/'

Ce arat in#i"at$ru%& a) con!i#uraia benzilor de circulaie; b) circulaia vehiculelor se des!aoar n ambele sensuri; c) band de circulaie rezervat autovehiculelor de transport public de persoane.

/(

In#i"at$ru% te in!$r eaz #espre: a) prezena unui complex de servicii la /'' m !a de locul n care acesta este instalat; b) prezena unui restaurant la /'' m !a de locul n care este instalat indicatorul; c) prezena unui hotel la o distan de /'' m !a de locul n care este instalat indicatorul.

/)

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) utilizarea detectoarelor radar este interzis; b) control radar; c) distana p*n la zona de control radar.

/+

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) drum interzis autovehiculelor cu #reutatea pe osie mai mare de . t; b) presemnalizarea traseului de urmat n cazul unei restricii de circulaie; c) presemnalizarea traseului de urmat n cazul n care masa autovehiculului este mai mare de . t.

/,

In#i"at$ru% interzi"e: a) accesul motocicletelor i al bicicletelor; b) accesul vehiculelor; c) accesul autovehiculelor de tonaj.

/.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) se#ment de drum cu circulaia interzis pe o lun#ime de 2'' m; b) presemnalizarea rutei ocolitoare la o distan de 2'' m; c) n#ustare temporar peste 2'' m.

//

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) band rezervat circulaiei autobuzelor; b) drum interzis circulaiei autobuzelor; c) staie pentru mijloace de transport n comun.

In#i"at$ru% interzi"e: a) intrarea n port; b) accesul vehiculelor care transport mr!uri periculoase; 100 c) accesul vehiculelor care transport substane de natur s polueze apele.

In#i"at$ru% in!$r eaz #espre: a) intrarea pe autostrad; b) circulaie n ambele sensuri; c) apropierea de un pasaj rutier. 101

In#i"at$ru% in!$r eaz #espre: a) s!*ritul drumului cu prioritate; b) s!*ritul drumului pe care circulaia se 102 des!aoar n ambele sensuri; c) s!*ritul autostrazii.

In#i"at$ru% arat: a) limitele maxime de vitez pe autostrad& n !uncie de condiiile 10 3 meteorolo#ice; b) limitele obli#atorii de vitez; c) viteza minim obli#atorie pe autostrad.

;rupa<u% #e in#i"at$are se re!er %a: a) viteza minim obli#atorie permanent; 10 b) carosabil alunecos n condiii de 4 ploaie; c) limitare de vitez n condiii de ploaie& cea sau viscol.

n a"east situaie: a) respectai re#ulile de circulaie 10 5 aplicabile n intersecie; b) accelerezi; c) nu ai nicio obli#aie.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%: a) curb dubl& primul viraj !iind la dreapta; b) curb dubl& primul viraj !iind la 10 6 st*n#a; c) curb dubl& al doilea viraj !iind la st*n#a;

Cu pr$"e#ezi n situaia #ata& a) circuli numai pe direcia nainte; 10 b) respeci presemnalizarea drumului 7 lateral& dac vei circula pe acesta; c) circuli !r obli#atii& deoarece panoul se re!er la un drum !r restricii.

Este per is *ira<u% %a st5n-a n a"est %$"& a) da& dup acordarea prioritii de 10 trecere; 8 b) da& deoarece te+ai ncadrat corespunztor; c) nu& deoarece este interzis trecerea peste marcajul dintre cele dou scuaruri.

Ce r$% are ar"a<u% "$ntinuu #u2%u #in i a-inea prezentat& 10 a) orienteaz conductorii n condiii de 9 vizibilitate redus; b) nu permite trecerea sau nclcarea sa; c) permite depirea pe sectorul de drum pe care este aplicat.

Este per is tre"erea peste ar"a<u% a=ia% #in i a-ine& a) da& la schimbarea direciei de mers 11 sau la depire; 0 b) nu& deoarece delimiteaz axul drumului; c) nu& deoarece le#ea interzice.

Este per is tre"erea peste ar"a<u% %$n-itu#ina% #in i a-ine& a) da& deoarece linia discontinu este cea mai apropiat de vehiculul pe care 0 11 1 conduci; b) nu& deoarece este un marcaj dublu; c) nu& deoarece indicatorul nu permite.

Este per is stai$narea n a"east z$n& a) da& le#ea nu interzice acest lucru; b) da& dac staionarea dureaz mai 11 2 puin de 2 minute; c) nu& deoarece indicatorul )epirea interzis nu permite staionarea.

A"est in#i"at$r se na%izeaz: a) o strad pe care circulaia se des!oar n ambele sensuri; 11 b) o strad cu dublu sens de circulaie la 3 %2' m de la locul semnalizat; c) o strad cu sens unic.

9$i nt5%ni a"est in#i"at$r n apr$pierea: a) unei coli sau a unui loc de joac pentru copii; 11 4 b) unei piste rezervate pietonilor; c) unei zone rezideniale.

4a nt5%nirea a"estui in#i"at$r: a) vei circula cu o vitez mai mare de .' (m-h; 11 5 b) drumul nu permite decat o vitez mai mic de 2' (m-h; c) vei circula cu maximum .' (m-h.

Cu "e *itez p$i "ir"u%a #a" *irezi %a #reapta& a) maximum 2' (m-h; 11 b) maximum ,' (m-h; 6 c) maximum 1' (m-h&

A"est in#i"at$r se na%izeaz: a) v*nt puternic din st*n#a; 11 b) v*nt puternic din dreapta; 7 c) v*nt lateral.

Este "$re"t s stai$nezi n a"est %$"& a) nu& pentru c locul este rezervat camioanelor; 11 8 b) numai n a!ara intervalului //.''+..''; c) da& pentru c interdicia nu se re!er la autoturisme.

Ce ane*r ii este interzis s e=e"ui pe p$riunea #e #ru #in i a-ine& a) s opreti; 11 9 b) s ocoleti obstacolul prin st*n#a; c) s i continui deplasarea.

In#i"at$ru% interzi"e: a) accesul vehiculelor cu dou roi; b) accesul motocicletelor; 12 0 c) accesul bicicletelor.

In#i"at$r%u% nu per ite: a) accesul vehiculelor cu masa total maxim autorizat mai mare de . t; 12 b) accesul pe un pod dac masa 1 vehiculului este mai mare de . t; c) accesul vehiculelor cu masa pe osie mai mare de . t.

In#i"at$ru% interzi"e: a) accesul autovehiculelor destinate transportului de mr!uri; 12 b) accesul vehiculelor care transport 2 mr!uri periculoase; c) accesul vehiculelor cu remorc.

Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) drum destinat circulaiei autobuzelor; b) accesul interzis autobuzelor; 12 3 c) presemnalizarea unei staii de autobuz.

Ce $2%i-aii ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) s acorzi prioritate tractoarelor a!late 12 n tra!ic; 4 b) s reduci viteza& deoarece te a!li pe un drum !recvent circulat de tractoare; c) nicio obli#aie& deoarece interdicia se adreseaz conductorilor de tractoare i de maini autopropulsate pentru lucrri a#ricole.

In#i"at$ru% interzi"e: a) accesul vehiculelor care transport substane explozive sau uor 12 5 in!lamabile; b) accesul vehiculelor care polueaz mediul; c) accesul vehiculelor de intervenie i descarcerare.

In#i"at$ru% se ni!i": a) trecere pentru pietoni; 12 b) accesul interzis pietonilor; 6 c) pist pentru pietoni.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) circulaia biciclitilor se des!oar pe 12 prima band; 7 b) accesul interzis bicicletelor i mopedelor; c) pist pentru biciclete.

Care #intre in#i"at$are%e a%turate te $2%i- s e=e"ui *ira<u% %a st5n-a& 12 8 a) indicatorul /; b) indicatorul %; c) niciunul. Ce se ni!i" in#i"at$ru% & a) terminarea benzii de circulaie din st*n#a 12 9 prii carosabile; b) reducerea numrului benzilor de circulaie; c) o n#ustare temporar a drumului.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) Curb dubl sau o succesiune de mai mult 13 0 de dou curbe& prima la st*n#a; b) )rum cu denivelri; c) Curba la st*n#a deosebit de periculoas. In#i"at$ru% ns$it #e pan$u% a#ii$na% se na%izeaz: a) curb dubl sau o succesiune de curbe& dintre care prima la dreapta& la o distan de 13 %2' m; 1 b) curb dubl sau o succesiune de curbe& dintre care prima la st*n#a& pe o distan de %2' m; c) curb la dreapta& deosebit de periculoas& la o distan de %2' m. Cu tre2uie s pr$"e#eze "$n#u"t$ru% #e aut$*e7i"u%e %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) s schimbe& obli#atoriu& direcia de mers la 13 2 dreapta; b) s !ie atent& ntrucat urmeaz o curba la dreapta; c) s nu ntre pe prima artera la st*n#a. Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) indica o succesiune de curbe& dintre care 13 prima la dreapta; 3 b) interzice virajul la dreapta; c)semnalizeaza o curba deosebit de periculoas. 4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui3 este ne"esar: a) s reduci viteza la limita le#al& deoarece urmeaz o curb deosebit de periculoas; 13 b) s emii semnale sonore ziua& iar pe timp de 4 noapte s schimbi alternativ !aza de drum cu !aza de nt*lnire; c) s te ncadrezi c*t mai aproape de mar#inea drumului. Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) anou succesiv pentru curbe deosebit de 13 5 periculoase; b) Curb la dreapta; c) 5colire prin dreapta.

Ce este interzis pe se"t$ru% #e #ru pe "are este insta%at a"est in#i"at$r& 13 6 a) oprirea; b) circulaia autovehiculelor cu #abarit depit; c) staionarea. Care #intre pan$uri%e a#ii$na%e a%turate in#i" #istana ntre in#i"at$r 6i n"eputu% 13 unui %$" peri"u%$s& 7 a) panoul %; b) panoul /; c) ambele panouri. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) e!ectuarea de lucrri pe partea carosabil; b) drum n#ustat pe sensul de mers; c) drum cu mar#ini neconsolidate. In#i"at$ru% ateni$neaz " #ru u% este: a) n#ustat; b) cu viraje str*nse i repetate; c) alunecos.

13 8

13 9

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) cobor*re periculoas; 14 0 b) viteza maxima& n ramp& de %' (m-h; c) accesul interzis ansamblurilor de vehicule av*nd lun#imea mai mare de %'m. In#i"at$ru% ns$it #e pan$u% a#ii$na% se ni!i": a) urcare cu nclinare mare& pe o lun#ime de 14 ,'' m; 1 b) cobor*re periculoas& care ncepe la o distan de ,'' m de la locul n care este instalat acest indicator; c) cobor*re periculoas& pe o lun#ime de ,'' m. Ce se ni!i" in#i"at$ru%& 14 a) 8ucrri 2 b) )rum n ramp i n pant; c) )rum cu denivelri.

Ce suri tre2uie s iei %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) reduci viteza i oprei naintea acestuia& 14 pentru a acorda prioritate pietonilor; 3 b) sporeti atenia& ntruc*t urmeaz o trecere de pietoni semnalizat; c) nicio msur& indicatorul se adreseaz numai pietonilor. Care #intre in#i"at$are%e a%turate se a#reseaz "$n#u"t$ri%$r #e aut$*e7i"u%e& 14 4 a) indicatorul ,; b) indicatorul /; c) indicatorul %. In#i"at$ru% a%turat te ateni$neaz ": a) pe drumul pe care circuli se a!l lucrtori i utilaje specializate; 14 5 b) urmeaz un sector de drum pe care se execut temporar lucrri pe partea carosabil; c) urmeaz un sector de drum pe care se mprtie criblura. In#i"at$ru% se ni!i": a) apropierea de o intersecie dirijat prin 14 sema!oare; 6 b) existena unei treceri la nivel cu o cale !erat cu instalaie de semnalizare luminoas; c) sema!oarele nu sunt n !unciune. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) drum cu circulaie n ambele sensuri; b) drum cu o sin#ur band pe sens; c) prioritate pentru circulaia din sens invers.

14 7

Care #intre in#i"at$are%e a%turate te ateni$neaz " ai pri$ritate& 14 8 a) indicatorul %; b) indicatorul /; c) ambele indicatoare. In#i"at$ru% ateni$neaz ": a) circulaia se des!oar n sens unic; 14 9 b) urmeaz o intersecie cu un drum !r prioritate; c) la dreapta& drumul este !r ieire.

15 0

Care este se ni!i"atia in#i"at$ru%ui& a) 6mprocare cu pietri; a) "recere la nivel cu o cale !erat industrial; c) $lte pericole.

Ce re-u% #e tre"ere se ap%i" %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& 15 1 a) re#ula prioritii de dreapta; b) re#ula prioritii de st*n#a; c) re#ula primului ajuns n intersecie. In#i"at$ru% se ni!i": a) presemnalizarea unei intersectii cu sens #iratoriu; 15 2 b) reducerea vitezei i acordarea prioritii de dreapta; c) obli#aia de a circula n sensu0 indicat de s#ei. Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea a"estui in#i"at$r& a) s nu opreti i s nu staionezi pe toat 15 3 lun#imea tunelului; b) s respeci semnalizarea a!lat la intrarea n tunel; c) s reduci viteza. In#i"at$ru% te ateni$neaz ": a) te apropii de o staie de tramvai !r re!u#iu pentru pietoni; 15 4 b) n apropierea strzii pe care circuli se a!l un depou de tramvaie; c) drumul se intersecteaz cu o trecere la nivel cu linii de tramvai. Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& 15 a) reduci viteza& dac trenul se apropie; 5 b) reduci viteza i opreti n dreptul barierelor; c) opreti la trecerea la nivel cu calea !erat& pentru a te asi#ura nainte de a traversa.

Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) reduci viteza& te asi#uri i traversezi calea 15 6 !erat; b) nu mreti viteza i traversezi calea !erat nainte de nchiderea barierelor; c) reduci viteza i opreti n !aa barierelor sau a semibarierelor& indi!erent de poziia acestora. Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) te an#ajezi n traversarea cii !erate& cu 15 pruden; 7 b) opreti vehiculul pentru a te asi#ura& !r a depi indicatorul& i traversezi numai dac nu se apropie trenul; c) reduci viteza& te asi#uri i traversezi cu pruden. In#i"at$ru% se insta%eaz: a) la trecerile la nivel cu o cale !erat dubl& !r 15 bariere; 8 b) la trecerile la nivel cu semnalizare luminoas; c) la trecerile la nivel cu o cale !erat dubl& cu bariere sau semibariere. Ce se i pune %a apr$pierea #e interse"ii%e n "are este insta%at in#i"at$ru%& a) continuarea deplasrii; 15 9 b) oprirea obli#atorie n dreptul indicatorului; c) reducerea vitezei& asi#urarea i acordarea prioritii& dac pe drumul cu care te intersectezi circul alte vehicule. In#i"at$ru% ns$it #e pan$u% a#ii$na% se ni!i": a) la distana de %'' m urmeaz o intersecie cu un drum cu prioritate; 16 b) eti obli#at s cedezi trecerea tuturor 0 vehiculelor pe o distan de %'' m; c) eti obli#at s cedezi trecerea tuturor vehiculelor care circul din dreapta& n intersecia a!lat la %'' m de locul n care este instalat.

Cr$r *e7i"u%e tre2uie s Ie a"$rzi pri$ritate #e tre"ere %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui3 ns$it #e pan$u% a#ii$na%& 16 1 a) tuturor vehiculelor; b) vehiculelor care circula pe drumul prioritar; c) numai vehiculelor care circul din partea dreapt. n interse"ia a!%at %a 100 #e in#i"at$ru% 1 ur eaz s nt5%ne6ti: 16 2 a) indicatorul /; b) indicatorul ,; c) oricare dintre cele dou indicatoare. Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) te asi#uri i& dac pe drumul cu prioritate nu se apropie niciun vehicul& i continui deplasarea; b) opreti n dreptul marcajului de oprire sau& n 16 3 lipsa acestuia& n locul n care i este asi#urat vizibilitate maxim i acorzi prioritate de trecere vehiculelor care vin din dreapta; c) opreti n dreptul marcajului de oprire& iar n lipsa acestuia& n locul care i asi#ur vizibilitate maxim& i acorzi prioritate de trecere vehiculelor care circul pe drumul transversal. Cui tre2uie s a"$rzi pri$ritate #e tre"ere %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui ns$it #e pan$u% a#ii$na%& 16 4 a) vehiculelor care circul pe drumul cu prioritate; b) vehiculelor care circul pe drumul din st*n#a; c) tuturor vehiculelor. 4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui au pri$ritate #e tre"ere: a) autovehiculele care nt*lnesc acest indicator; 16 5 b) autovehiculele care circul din sens opus& cu excepia celor destinate transportului de mr!uri i autobuzelor; c) autovehiculele care circul din sens opus.

In#i"at$ru% a%turat3 ns$it #e pan$u% a#ii$na%3 te $2%i-: a) s acorzi prioritate de trecere tuturor vehiculelor care circul din sens opus; 16 6 b) s acorzi prioritate de trecere numai autocamioanelor i autobuzelor care circul din sens opus; c) s i continui deplasarea cu atenie& !iind un sector de drum n#ustat. 4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat are pri$ritate #e tre"ere: 16 7 a) vehiculul care nt*lnete indicatorul; b) vehiculul care circul din sens opus; c) vehiculul cu #abarit depit. Care #intre in#i"at$are%e a%turate ii "$n!er pri$ritate #e tre"ere& 16 8 a) niciunul; b) indicatorul %; c) indicatorul /. Care #intre "e%e #$u in#i"at$are interzi"e #ep6irea& 16 9 a) niciunul; b) indicatorul %; c) indicatorul /. Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& 17 a) autostrada; 0 b) drum cu prioritate; c) drum modernizat. Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) i continui deplasarea& chiar dac prioritatea ta a ncetat& iar n prima intersecie te supui 17 1 re#ulilor de circulaie stabilite pentru acel loc; b) i continui deplasarea& ntruc*t drumul pe care circuli are prioritate; c) i continui deplasarea& ntruc*t toate restriciile au ncetat.

17 2

Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) s!*ritul tuturor restriciilor; b) s!*ritul limitrii de vitez; c) s!*ritul interzicerii de a staiona.

Care #intre in#i"at$are%e a%turate anun s!5r6itu% #ru u%ui "u pri$ritate& 17 3 a) indicatorul %; b) niciunul; c) ambele.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) s!*ritul tuturor restriciilor; 17 4 b) depirea autovehiculelor este interzis& cu excepia motocicletelor !r ata; c) s!*ritul interzicerii de a depi.

Este per is a""esu% *e7i"u%e%$r pe #ru u% %a n"eputu% "ruia se a!% insta%at a"est in#i"at$r& 17 5 a) nu; b) da; c) nu& cu excepia vehiculelor cu dou roi& !r motor. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) accesul vehiculelor cu dou roi; 17 6 b) accesul motocicletelor; c) accesul motocicletelor, cu excepia celor cu ata. Este per is "ir"u%aia *e7i"u%e%$r pe #ru u% pe "are este insta%at in#i"at$ru% a%turat& 17 7 a) da, numai a autovehiculelor; b) nu& deoarece indicatorul interzice circulaia& n ambele sensuri& a tuturor vehiculelor; c) da& numai a bicicletelor i a mopedelor.

Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) accesul tuturor vehiculelor; 17 b) accesul tuturor autovehiculelor; 8 c) accesul autovehiculelor& cu excepia motocicletelor !r ata. 9e se"t$ru% #e #ru se na%izat "u a"est in#i"at$r au #reptu% s "ir"u%e: 17 9 a) autoturismele i motocicletele; b) autocamioanele i autobuzele; c) vehiculele !r motor. 9entru "e "ate-$rii #e *e7i"u%e interzi"e a""esu% in#i"at$ru% a%turat& a) autovehicule i vehicule cu traciune animal; 18 0 b) autoturisme& motociclete i vehicule cu traciune animal; c) autoturisme& motociclete !r ata i vehicule cu traciune animal. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) accesul tuturor autovehiculelor cu remorc; b) accesul tuturor autovehiculelor care 18 tracteaz o semiremorc sau o remorc cu o 1 osie; c) accesul autovehiculelor cu remorc& cu excepia celor cu semiremorc sau remorc cu o osie. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) interval obli#atoriu ntre autovehicule; b) drum a#lomerat; c) distana obli#atorie de oprire.

18 2

In#i"at$ru% interzi"e s"7i 2area #ire"iei #e ers %a st5n-a: a) n intersecia naintea creia este instalat; 18 b) n toate interseciile& p*n la nt*lnirea 3 indicatorului 7!*ritul tuturor restriciilor; c) n intersecia unde nu este amenajat o band special pentru o asemenea manevr.

Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) virajul la st*n#a; 18 a) trecerea de pe o band pe alta; 4 c) ntoarcerea.

In#i"at$ru% ii interzi"e #ep%asarea "u $ *itez: 18 a) de 2' (m-h; 5 b) mai mare de 2' (m-h; c) mai mic de 2' (m-h.

4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui p$i #ep6i: a) orice autovehicul& deoarece indicatorul nu i 18 6 se adreseaz; b) vehiculele !r motor& mopedele i motocicletele !r ata; c) numai autoturismele. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) accesul vehiculelor care polueaz mediul; 18 b) accesul vehiculelor care transport substane 7 explozive sau uor in!lamabile; c) accesul autovehiculelor cu portba#aj suplimentar. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) !olosirea abuziv a semnalelor sonore i luminoase; b) !olosirea claxonului; c) !olosirea semnalelor luminoase pe timp de noapte.

18 8

Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) opreti n dreptul locului n care este instalat indicatorul& indi!erent dac pe trecere se a!l 18 9 sau nu pietoni; b) reduci viteza& ntruc*t urmeaz o zon !recventat de copii; c) acorzi prioritate pietonilor an#ajai n traversare pe sensul tu de mers.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) s!*ritul zonei de limitare a vitezei la 2' (m-h; 19 b) accesul pe sectorul de drum cu viteza de 2' 0 (m-h; c) interzicerea depirii cu vitez de 2' (m-h.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) s!*ritul tuturor restriciilor; b) interzicerea depirii autovehiculelor& cu 19 1 excepia motocicletelor !r ata; c) terminarea zonei n care depirea autovehiculelor& cu excepia motocicletelor !r ata& a !ost interzis. 9an$u% a#ii$na% "are ns$e6te in#i"at$ru% pre"izeaz: 19 a) s!*ritul zonei n care oprirea este interzis; 2 b) nceputul zonei de 2' m n care oprirea este interzis; c) nceputul zonei n care oprirea este interzis.

9an$u% a#ii$na% "are ns$e6te in#i"at$ru% pre"izeaz: 19 a) con!irmarea zonei de oprire interzis; 3 b) s!*ritul zonei de oprire interzis; c) nceputul zonei de 2' m n care oprirea este interzis.

19 4

Ce pre"izeaz in#i"at$ru%3 ns$it #e pan$u% a#ii$na%& a) nceputul zonei n care oprirea este interzis; b) s!*ritul zonei n care oprirea este interzis; c) nceputul zonei de 2' m n care oprirea este interzis.

Care #intre in#i"at$are anun s!5r6itu% z$nei n "are $prirea a !$st interzis& 19 5 a) indicatorul /& nsoit de panoul adiional; b) ambele indicatoare; c) indicatorul %. Ter inarea z$nei n "are stai$narea a !$st interzis este "$n!ir at #e: 19 6 a) ambele indicatoare; b) indicatorul /; c) niciunul dintre indicatoare. Este per is $prirea n z$na #e a"iune a in#i"at$ru%ui& a) nu; 19 b) da& deoarece acesta interzice doar 7 staionarea; c) da& dar numai pe o distan de 2' m& nainte i dup locul n care acesta este instalat. In#i"at$ru% a%turat3 ns$it #e pan$u% a#ii$na%3 se ni!i": a) permisiunea de a staiona n zilele impare& 19 ntre orele menionate; 8 b) permisiunea de a staiona n a!ara orelor menionate; c) interzicerea staionrii n zilele impare& ntre orele menionate. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) staionarea n intervalul orelor pare; b) oprirea n zilele pare; c) staionarea n zilele pare.

19 9

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& 20 a) zona de staionare cu durat limitat; 0 b) staionarea interzis; c) staionarea alternant. In#i"at$ru% in!$r eaz ": a) restriciile de oprire i staionare au luat 20 s!*rit; 1 b) au luat s!*rit toate restriciile; c) zona de staionare cu durat limitat a luat s!arit.

C5n# este per is stai$narea& 20 a) la nt*lnirea ambelor indicatoare; 2 b) la nt*lnirea indicatorului %; c) la nt*lnirea indicatorului /.

Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) schimbarea direciei de mers la st*n#a sau la 20 3 dreapta; b) circulaia din sens opus; c) deplasarea pe direcia nainte. Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& a) ocolirea& prin dreapta& a re!u#iului din staia 20 de tramvai; 4 b) precizeaz direcia drumului cu prioritate; c) obli# la schimbarea direciei de mers ctre dreapta& !r a se depi locul unde este instalat indicatorul. Care #intre "e%e #$u in#i"at$are $2%i- %a s"7i 2area #ire"iei #e ers spre #reapta3 20 #up #ep6irea %$"u%ui un#e este insta%at& 5 a) ambele indicatoare; b) indicatorul /; c) indicatorul %. In#i"at$ru% $2%i- %a: a) schimbarea direciei de mers ctre dreapta; 20 6 b) !olosirea benzii de l*n# trotuar; c) ocolirea& prin dreapta& a locului unde este instalat. Care #intre in#i"at$are $2%i- %a s"7i 2area #ire"iei ers pe pri a stra# %a #reapta& a) ambele indicatoare; b) indicatorul %; c) indicatorul /.

20 7

4a nt5%nirea "rui in#i"at$r nu este per is s"7i 2area #ire"iei #e ers %a #reapta sau 20 %a st5n-a& 8 a) ambelor indicatoare; c) a indicatorului %; c) a indicatorului /.

Ce $2%i-aii ii re*in %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) s ocoleti centrul interseciei i s circuli c*t 20 9 mai aproape de mar#inea strzii; b) s acorzi prioritate de dreapta; c) s acorzi prioritate vehiculelor care circul n intersecie. In#i"at$ru% a%turat este insta%at: a) pe toate drumurile lunecoase; 21 0 b) n zonele de deal i de munte; c) la nceputul sectoarelor de drum acoperite de zpad& #hea sau polei. In#i"at$ru% are ur t$area se ni!i"aie: 21 a) 3itez maxim obli#atorie; 1 b) 8imitare de vitez; c) 3itez minim obli#atorie. In#i"at$ru% are ur t$area se ni!i"aie: 21 a) 7!*ritul vitezei minime obli#atorii; 2 b) 3itez minim obli#atorie; c) 7!*ritul limitrii de vitez. In#i"at$ru% in!$r eaz: a) asupra traseului de ocolire a localitii; b) asupra unui traseu deschis tra!icului 21 3 international; c) asupra traseului de urmat pentru ocolirea oraului& ntruc*t accesul autoturismelor n ora este interzis. Ce pre"izeaz in#i"at$ru%& a) pe banda din st*n#a pot circula conductorii care se deplaseaz cel putin cu viteza menionat; 21 4 b) pe banda din st*n#a vehiculele vor circula cu cel mult viteza indicat; c) pe banda din dreapta se poate circula !r restricie de vitez. In#i"at$ru% a%turat te in!$r eaz ": a) circulaia se des!oar n sens unic din 21 5 direcia opus; b) direcia de mers obli#atorie este nainte; c) circulaia se des!oar ntr+un sin#ur sens.

Care #intre in#i"at$are%e a%turate te in!$r eaz " te a!%i pe un #ru "u sens 21 uni"& 6 a) niciunul; b) indicatorul %; c) indicatorul /. In#i"at$ru% se ni!i": a) urmeaz un viraj la st*n#a; 21 b) terminarea benzii din dreapta prii 7 carosabile; c) n#ustare temporar a benzilor de circulaie. Cu este se na%izat staia #e tra *ai& 21 a) prin indicatorul %; 8 b) prin indicatorul /; c) prin niciunul dintre cele dou indicatoare. In#i"at$ru% #in i a-ine se ni!i": a) selectarea circulaiei pe benzi& n 21 !uncie de direcia de mers& n intersecii; 9 b) limit de vitez pentru di!erite benzi de circulaie; c) presemnalizarea direciilor la o intersecie din a!ara localitilor. Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat& a) i continui drumul; 22 b) virezi la st*n#a sau la dreapta n 0 prima intersecie; c) ntorci& deoarece urmeaz un sector de drum interzis circulaiei autovehiculelor. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) drum pentru pietoni i pist pentru bicicliti; 22 1 b) pist obli#atorie pentru pietoni i bicicliti; c)pist obli#atorie pentru pietoni i bicicliti& av*nd ci separate.

22 2

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) pist comun pentru pietoni i bicicliti; b) accesul interzis pietonilor i biciclitilor; c) drum nchis circulaiei publice. Care #intre in#i"at$are%e #e ai <$s in#i" $ "a%e rutier "u sens uni"& a) ambele indicatoare; b) indicatorul %; c) indicatorul /.

22 3

Ce $2%i-aie ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat& a) nu ai nicio obli#aie; 22 4 b) s circuli nainte sau la dreapta n prima intersecie; c) s virezi la st*n#a& deoarece accesul n celelalte direcii este interzis. Ce $2%i-aie au "$n#u"t$rii #e *e7i"u%e %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat& 22 a) s vireze la st*n#a; 5 b) s i continue drumul& cu excepia autocamioanelor& care vor vira la st*n#a; c) s depeasc autocamioanele prin partea st*n#. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) drum pentru pietoni; b) pist obli#atorie pentru pietoni i bicicliti; c) zon rezidenial. In#i"at$ru% a%turat te in!$r eaz #espre: a) limitrile de vitez pentru di!erite cate#orii de autovehicule; b) limitrile de vitez di!ereniate pe benzi; c) limitele #enera0e de vitez.

22 6

22 7

Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) accesul vehiculelor care transport mr!uri periculoase; 22 8 b) accesul vehiculelor cu #abarit depit; c) accesul vehiculelor care transport substane explozive sau uor in!lamabile.

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) trecere cu bacul peste o ap; 22 9 b) accesul interzis vehiculelor care transport substane de natur s polueze apele; c) drum denivelat. Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& a) drum obli#atoriu pentru autobuze i autocare; 23 0 b) toate autovehiculele& cu excepia autobuzelor& vor circula pe drumul indicat; c) drum nchis circulaiei vehiculelor cu traciune animal. Cu tre2uie s pr$"e#ezi %a nt5%nirea pan$u%ui a%turat& a) respeci presemnalizarea unui loc periculos& o interzicere 23 sau o restricie pe un drum lateral la dreapta; 1 b) circuli !r obli#aii& deoarece intersectezi un drum !r prioritate; c) circuli numai pe direcia nainte. 9an$u% a%turat se ni!i": a) drum n lucru; 23 2 b) presemnalizarea traseului de urmat n vederea e!ecturii virajului la st*n#a; c) virajul la st*n#a este interzis. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) band rezervat circulaiei mijloacelor de transport n 23 3 comun; b) sens unic; c) reducerea unei benzi de circulaie. Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui #in i a-ine& a) circuli numai pe banda din dreapta& deoarece schimbarea direciei de mers spre st*n#a este interzis; 23 4 b) indicatorul nu impune nicio obli#aie; se adreseaz mijloacelor de transport; c) nu circuli pe banda din dreapta; circulaia i este interzis pe aceast band. Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& 23 a) drum cu dou benzi pe sens; 5 b) autostrad; c) drum cu prioritate.

23 6

In#i"at$ru% #in i a-ine se ni!i": a) s!*rit de autostrad; b) s!*ritul drumului cu prioritate; c) s!*ritul limitrii de vitez.

Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& 23 a) control radar; 7 b) s!*ritul zonei n care s+a e!ectuat controlul radar; c) utilizarea aparatelor antiradar este interzis. Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui #in i a-ine& a) zon n care autovehiculelor destinate transportului de 23 8 mar!uri 0e este interzis s circule cu peste ,' (m-h; b) zon n care viteza recomandat este de ,' (m-h; c) zon n care este interzis circulaia sub ,' (m-h. In#i"at$ru% #in i a-ine se ni!i": 23 a) s!*ritul zonei cu viteza recomandat de ,' (m-h; 9 b) s!*ritul limitrii de vitez; c) s!*ritul vitezei minime obli#atorii. 9an$uri%e a#ii$na%e #in i a-ine se ni!i": a) direcia obli#atorie de urmat pentru autovehiculele care 0e 24 nt*lnesc; 0 b) sensul sau sensurile de circulaie pentru care este valabil semni!icaia semnalelor luminoase ale sema!orului; c) accesul interzis pe direciile simbolizate. 9an$u% a#ii$na% a%turat se ni!i": a) numrul benzilor de circulaie de pe un sens; 24 1 b) circulaie n ambele sensuri; c) trecere la nivel cu calea !erat& prevzut cu instalaie de semnalizare luminoas automat. Ce se ni!i" in#i"at$ru% #in i a-ine& a) limitare de vitez la cate#oria de autovehicule nscris n 24 2 indicator; b) drum a#lomerat; c) coloan o!icial.

In#i"at$ru% a%turat te ateni$neaz ": 24 a) este posibil o blocare a drumului; 3 b) te apropii de un pod mobil; c) te apropii de o trecere la nivel cu calea !erat cu barier.

Ce se ni!i" pan$uri%e a#ii$na%e& 24 a) ramp pentru persoanele cu handicap locomotor; 4 b) spaiu de servicii pentru persoanele cu handicap; c) parcare pentru persoanele cu handicap. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) accesul interzis autobuzelor; b) drum destinat circulaiei autobuzelor; c) presemnalizarea unei staii de autobuz.

24 5

9an$uri%e #in i a-ine se re!er %a: 24 a) apropierea de un nod rutier de pe autostrad; 6 b) distana p*n la s!*ritul autostrzii; c) distana p*n la locul special de parcare pe autostrad.

In#i"at$ru% se ni!i": 24 a) accesul interzis pietonilor; 7 b) trecere pentru pietoni; c) pist de aler#are pentru pietoni. Ce $2%i-aii ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui #in i a-ine& a) niciuna; indicatorul nu i se adreseaz; 24 b) s acorzi prioritate vehiculelor cu traciune animal; 8 c) s circuli cu vitez redus& deoarece te a!li pe un drum intens circulat de vehicule cu traciune animal. Ce ar"7eaz in#i"at$ru% #in i a-ine& 24 a) blocarea drumului n direcia indicat; 9 b) direcia spre localitatea indicat& pe autostrad; c) trecerea la nivel cu calea !erat& pe direcia indicat. 4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui #in i a-ine se re"$ an#: a) s reduci viteza& pentru a evita stropirea pietonilor; 25 0 b) s reduci viteza i s pastrezi o distan su!icient !a de vehiculul din !a; c) s adaptezi viteza la condiiile unui drum alunecos.

25 1

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) ieire spre chei sau mal abrupt; b) mbarcare pe !eribot; c) drum nchis circulaiei publice. Ce $2%i-aii ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui #in i a-ine& a) s reduci viteza i s respeci indicatiile a#entului de drum; b) s opreti autovehiculul& pentru plata taxei de trecere; c) s opreti autovehiculul& pentru plata taxelor vamale.

25 2

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 25 a) direcia obli#atorie pentru vehiculele care transport 3 mr!uri periculoase; b) direcia obli#atorie pentru transportul de mar!; c) direcia obli#atorie pentru toate autovehiculele. In#i"at$ru% se ni!i": a) drum !r ieire; 25 4 b) ntoarcerea interzis; c) direcie obli#atorie la dreapta.

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) selectarea circulaiei pe direcii de mers& n apropierea unei 25 5 intersecii; b) presemnalizarea unei intersecii n cruce; c) band rezervat circulaiei vehiculelor #rele. Ce $2%i-aii ai %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat& 25 a) s reduci viteza sub 1' (m-h; 6 b) s circuli cu viteza recomandata de 1' (m-h; c) s circuli cu o vitez minim de 1' (m-h. In#i"at$ru% 6i pan$u% a#ii$na% #in i a-ine se ni!i": 25 a) vitez minim obli#atorie; 7 b) limitare de vitez n condiii de ploaie& cea i viscol; c) drum periculos n condiii de ploaie& cea i viscol.

4a nt5%nirea "rui in#i"at$r ai pri$ritate #e tre"ere& a) indicatorul ,; 25 8 b) indicatorul /; c) indicatorul %.

Care #intre in#i"at$are te a*ertizeaz " ur eaz s interse"tezi un #ru !r pri$ritate& 25 9 a) ambele; b) indicatorul %; c) indicatorul /. Care #intre in#i"at$are%e a%turate interzi"e stai$narea n zi%e%e i pare& 26 0 a) niciunul; b) indicatorul /; c) indicatorul %. Ce in#i"at$r i "$n!er pri$ritate& a) ambele indicatoare; 26 1 b) indicatorul %; c) indicatorul /.

Un#e se a!% insta%at in#i"at$ru% a%turat& a) la trecerile la nivel cu calea !erat simpl& !r bariere; 26 b) la trecerile la nivel cu liniile de tramvai; 2 c) la trecerile la nivel cu calea !erat cu bariere.

Ce in!$r aii $!er in#i"at$ru% #in i a-ine& a) urmeaz un pasaj denivelat& la , (m distan de tunel; 26 b) urmeaz un tunel& la , (m distan de indicator; 3 c) tunelul care urmeaz are o lun#ime de , (m.

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 26 a) curb la st*n#a; 4 b) direcie obli#atorie la dreapta; c) curb la dreapta. Care #intre "e%e #$u in#i"at$are i "$n!er pri$ritate& a) indicatorul %; 26 b) indicatorul /; 5 c) ambele indicatoare.

n z$na #e a"iune a in#i"at$ru%ui rutier a%turat p$t !i #ep6ite: 26 a) motocicletele cu ata; 6 b) motocicletele !r ata& mopedele i vehiculele !r motor; c) autoturismele. 9e #ru uri%e pu2%i"e ar"ate "u si 2$%u% a%turat3 %i ita a=i #e *itez n a!ara %$"a%iti%$r3 pentru 26 aut$turis e3 este #e: 7 a) %,' (m-h; b) %%' (m-h; c) 9' (m-h. Ce se ni!i" in#i"at$ru%& 26 a) :ar#inea prii carosabile; 8 b) $costament periculos; c) arcare parial pe trotuar. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) Curb dubl sau o succesiune de mai mult de dou 26 9 curbe& prima la st*n#a; b) )rum alunecos; c) 0ntersecie cu un drum !r prioritate. 4a "e se re!er in#i"at$ru% a%turat& 27 a) la un drum a#lomerat; 0 b) la mar#inea din dreapta a drumului public; c) la o curb deosebit de periculoas. Care #intre "e%e #$u in#i"at$are se ni!i" > pr$6"are "u pietri6?& 27 1 a) indicatorul %; b) indicatorul /; c) ambele indicatoare. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 27 a) accident n lan; 2 b) drum pentru autoturisme; c) drum a#lomerat.
27 3

4a nt5%nirea "rui in#i"at$r ai $2%i-aia #e a a"$r#a pri$ritate piet$ni%$r& a) indicatorul cu contur rou; b) indicatorul pe !ond albastru; c) ambele indicatoare.

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 27 a) urcare cu nclinare mare; 4 b) cobor*re periculoas; c) cderi de pietre pe o distan de %'; din traseu.

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru% #in i a-ine& 27 a) raza de curbur a drumului este mic; 5 b) panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase; c) urmeaz o curb la dreapta. n z$na #e a"iune a in#i"at$ru%ui sunt interzise ur t$are%e ane*re: 27 6 a) depirea; b) mersul napoi; c) oprirea. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 27 a) pod mobil; 7 b) viaduct; c) barier peste calea !erat. In#i"at$ru% #in i a-ine se re!er %a: 27 a) o ramp de mbarcare pe un bac; 8 b) o ieire spre un chei sau mal abrupt; c) o zon de trecere spre un pod mobil. Ce $2%i-aii i re*in3 n %$"a%iti3 %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat& 27 a) s nu depeti; 9 b) s nu schimbi direcia de mers; c) s circuli cu o vitez care s nu depeasca ,' (mlh.

28 0

In#i"at$ru% a%turat reprezint: a) denivelare pentru limitarea vitezei; b) drum cu denivelri; c) movil.

28 1

In#i"at$ru% a%turat se re!er %a: a) o succesiune de curbe periculoase& prima la st*n#a; b) drum alunecos; c) pericol de accident.

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 28 a) mprocare cu pietri; 2 b) mar#inea prii carosabile; c) carosabil acoperit cu m*z#. Oprirea *$%untar este interzis n raza #e a"iune: 28 a) a indicatorului /; 3 b) a indicatorului %; c) a tuturor celor trei indicatoare. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) accesul interzis mopedelor; b) bicicliti; c) accesul interzis biciclitilor.

28 4

In#i"at$are%e a%turate te a*ertizeaz: 28 a) c te apropii de o rezervaie natural; 5 b) c te apropii de o #radin zoolo#ic; c) c este posibil apariia unor animale n zon.

28 6

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) tra!ic deviat; b) lucrri; c) carosabil umed.

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 28 a) #alben intermitent; 7 b) semnalizare de!ect; c) sema!oare. In#i"at$ru% a%turat te a*ertizeaz " te apr$pii #e: 28 a) aeroport; 8 b) intersecie de drumuri; c) intersecie nedirijat. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) antena obli#atorie; b) v*nt lateral; c) unde radar.

28 9

29 0

n z$na #e a"iune a in#i"at$ru%ui a%turat p$i "ir"u%a: a) numai pe contrasens; b) ntr+un sin#ur sens; c) n ambele sensuri.

4a nt5%nirea in#i"at$ru%ui e6ti a*ertizat " ur eaz: 29 a) un drum !r marcaje; 1 b) alte pericole; c) un drum cu marcaje. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 29 a) drum a#lomerat; 2 b) accident; c) mprocare cu criblur. Ce se ni!i" in#i"at$ru%& 29 a) presemnalizarea unei intersecii cu sens #iratoriu; 3 b) sens #iratoriu; c) punct de colectare a materialelor reciclabile.

In#i"at$ru% a*ertizeaz "a ur eaz: a) o in de cale !erat industrial; 29 4 b) o trecere la nivel cu o cale !erat cu bariere sau semibariere; c) #arduri parazpezi pentru timp de iarn. In#i"at$ru% se ni!i": 29 a) trecere la nivel cu o cale !erat !r bariere; 5 b) depou de locomotive; c) presemnalizarea unei zone intens poluate.

In#i"at$ru% a*ertizeaz " ur eaz: a) o intersecie cu o cale !erat; 29 6 b) o staie de troleibuze; c) o trecere la nivel cu linii de tramvai.

9an$uri%e a%turate se ni!i": a) panouri succesive la apropierea de drumurile europene; 29 7 b) balize direcionale de ocolire a obstacolelor prin dreapta; c) panouri suplimentare pentru trecerea la nivel cu calea !erat.

4a "e #istan !a #e "a%ea !erat *ei nt5%ni a"est pan$u& 29 8 a) la %2' m; b) la %'' m; c) la 2' m. 4a "e #istan !a #e "a%ea !erat *ei nt5%ni a"est pan$u& 29 9 a) la %2' m; b) la 2' m; c) la %'' m. 4a "e #istan !a #e "a%ea !erat *ei nt5%ni a"est pan$u& 30 0 a) la %2' m; b) la %'' m; c) la 2' m. 9an$uri%e a%turate se ni!i": a) panouri suplimentare pentru intersecia cu calea !erat; 30 b) panouri suplimentare la nodurile rutiere de pe autostrzi; 1 c) panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase.

In#i"at$ru% a%turat reprezint: a) panou suplimentar& montat la %'' m !a de calea !erat; 30 b) baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin 2 dreapta; c) baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin st*n#a. In#i"at$ru% a%turat reprezint: a) baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin 30 st*n#a; 3 b) panou suplimentar& montat la %2' m !a de calea !erat; c) baliz direcional care indic ocolirea obstacolului prin dreapta. In#i"at$ru% a%turat reprezint: 30 a) panou suplimentar& montat la %2' m !a de calea !erat; 4 b) baliz bidirecional; c) panouri succesive pentru curbe deosebit de periculoase.

30 5

Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& a) nod de ci !erate; b) intersecie de drumuri naionale; c) trecere la nivel cu o cale !erat simpl& !r bariere.

In#i"at$ru% se ni!i": 30 a) trecere la nivel cu o cale !erat dubl& !r bariere; 6 b) trecere la nivel cu o cale !erat simpl& !r bariere; c) intersecie dubl de drumuri naionale.

Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& a) trecere la nivel cu.o cale !erat simpl& !r bariere; 30 b) intersecie de drumuri cu o linie de tramvai; 7 c) intersecie de drumuri cu raza mic de curbur.

Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru%& 30 a) macaz de tramvaie& semnalizat luminos; 8 b) trecere denivelat peste o cale !erat dubl; c) trecere la nivel cu o cale !erat dubl& !r bariere.

Cu pr$"e#ezi "5n# te apr$pii #e $ interse"ie 6i nt5%ne6ti in#i"at$ru% a%turat& a) reduci viteza& te asi#uri i opreti& dac pe drumul cu 30 9 prioritate circul alte vehicule; b) te deplasezi cu atenie; c) reduci viteza i respeci semni!icaia indicatorului din intersecie. Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru%& a) s!*rit de prioritate; b) drum cu prioritate; c) terminarea tuturor restriciilor.

31 0

Ce i interzi"e in#i"at$ru% a%turat& 31 a) s circuli cu o vitez mai mare de 4' (m-h; 1 b) s circuli cu o vitez mai mic de 4' (m-h; c) s circuli cu o vitez de 4' (m-h.
31 2

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": a) ai prioritate !a de circulaia din sens invers; b) circulaia se des!oar n ambele sensuri; c) eti obli#at s acorzi prioritate celor care circul din sens

invers. E6ti $2%i-at s *irezi pe pri a stra# %a #reapta3 %a nt5%nirea: 31 3 a) indicatorului %; b) indicatorului /; c) ambelor indicatoare. Care #intre "e%e #$u in#i"at$are "reeaz $2%i-aii pentru "$n#u"t$rii #e *e7i"u%e& 31 4 a) ambele indicatoare; b) indicatorul %; c) indicatorul /. Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui3 ns$it #e pan$u% a#ii$na%& 31 5 a) acorzi prioritate de trecere tuturor vehiculelor; b) acorzi prioritate vehiculelor care circul din dreapta; c) acorzi prioritate vehiculelor care circul pe drumul prioritar. Ce $2%i-aii ii re*in atun"i "5n# nt5%ne6ti in#i"at$ru% a%turat& 31 a) nu ai nicio obli#aie indicatorul se adreseaz doar 6 pietonilor; b) reduci viteza i opreti& chiar dac n zon nu sunt pietoni; c) nu e!ectuezi manevra de depire. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) accesul tuturor autovehiculelor& cu excepia motocicletelor 31 7 !r ata; b) accesul autoturismelor; a) accesul camioanelor i autobuzelor. In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 31 a) zon !recventat de copii; 8 b) accesul interzis copiilor nensoii; c) trecere obli#atorie pentru copii. Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& a) s!*ritul tuturor restriciilor; b) accesul interzis tuturor autovehiculelor; c) s!*ritul drumului cu prioritate.

31 9

Care #intre "e%e #$u in#i"at$are te $2%i- s $pre6ti& a) indicatorul % 32 b) indicatorul / 0 c) ambele indicatoare.

32 1

In#i"at$ru% se ni!i": a) drum cu prioritate; b) direcia obli#atorie de urmat; c) circulaia se des!oar n sens unic.

Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat& a) reduci viteza& te asi#uri i cedezi trecerea tuturor vehiculelor care circul pe o distan de ,'' m; 32 2 b) circuli cu atenie& deoarece urmeaz o intersecie cu cedarea trecerii la ,'' m; c) circuli cu atenie& pentru a putea opri n condiii de si#uran& n maximum ,'' m. Ce in#i" pan$u% a%turat& 32 a) locul unde este amplasat un tele!on de ur#en; 3 b) un loc periculos; c) o zon n care staionarea i oprirea sunt permise. Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru%& a) circulaia autovehiculelor& !r a menine ntre ele un interval de cel putin .' m& este interzis; 32 4 b) pericol de coliziune& pe o poriune de drum public a!lat la o distan de .' m; c) circulaia autovehiculelor cu o vitez mai mare de .' (m-h este interzis. In#i"at$ru% se ni!i": a) presemnalizarea unei amenajri rutiere care o!er 32 posibilitatea ntoarcerii vehiculelor; 5 b) ocolirea centrului ima#inar al interseciei& n situaia n care intentionezi s virezi la st*n#a; c) indicator de avertizare instalat la bi!urcaia unor drumuri.

32 6

In#i"at$ru% se ni!i": a) maini i utilaje a#ricole; b) accesul interzis tractoarelor i utilajelor a#ricole; c) circulaia interzis tractoarelor.

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& 32 a) circulaia interzis n ambele sensuri; 7 b) drum n!undat; c) accesul interzis. Ce se ni!i"aie are in#i"at$ru% a%turat& 32 a) circulaia interzis n ambele sensuri; 8 b) drum circular; c) accesul interzis. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) circulaia vehiculelor destinate transportului de mr!uri; 32 b) accesul ansamblurilor de vehicule sau al trenurilor auto; 9 c) accesul autovehiculelor cu remorc& cu excepia celor cu semiremorc sau cu remorc cu o osie. In#i"at$ru% interzi"e: a) pastrarea unei distane ntre vehicule mai mic de /&,' m; 33 0 b) accesul vehiculelor cu limea mai mare de /&,' m; c) remorcarea vehiculelor cu o bar metalic mai mica de /&,' m. Ce per ite in#i"at$ru%& a) accesul vehiculelor cu nlimea mai mic de ,&2' m; b) accesul vehiculelor cu o remorc av*nd lun#imea de 33 1 maximum ,&2' m; c) remorcarea altui vehicul& care are mai puin de ,&2' m lun#ime.

In#i"at$ru% a%turat interzi"e: a) circulaia autovehiculelor destinate transportului de mr!uri& care au distana dintre osii mai mare de %' m; 33 b) accesul autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule cu 2 lun#imea mai mare de %' m; c) accesul autovehiculelor destinate transportului de mr!uri& care tracteaz remorci av*nd o lun#ime mai mare de %' m.

33 3

Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) viraj la dreapta prin pasaj subteran; b) terminarea traseului drumului cu prioritate; c) interzis virajul la dreapta.

Ce se ni!i" in#i"at$ru% #in i a-ine& 33 a) acces pe baz de tichet; 4 b) drum rezervat autovehiculelor cu ecuson; c) punct de alimentare cu combustibil. n z$na #e a"iune a in#i"at$ru%ui a%turat p$t !i #ep6ite: a) mopedele; b) motocicletele !r ata; c) motocicletele cu ata.

33 5

Ce i pune in#i"at$ru% a%turat& a) autovehiculelor destinate transportului de mr!uri 0e este interzis s depeasc; 33 6 b) este interzis depirea pe partea dreapt a autovehiculelor destinate transportului de mr!uri; c) autoturismele nu pot depi autovehiculele care transport mr!uri. Ce se ni!i" in#i"at$ru%& a) spaiul de !r*nare& n metri& pentru di!erite cate#orii de 33 7 vehicule; b) limitarea de vitez& di!ereniat pe cate#orii de autovehicule; c) distana n metri dintre autovehicule& n mers. Ce ane*r este interzis n z$na #e a"iune a in#i"at$ru%ui a%turat& 33 8 a) ntoarcerea; b) claxonarea; c) remorcarea. 4a nt5%nirea "rui in#i"at$r ai *$ie s "ir"u%i "u $ *itez ai are #e (0 @ A7& 33 a) a ambelor indicatoare; 9 b) a indicatorului cu contur rou; c) a indicatorului barat cu band nea#r.

In#i"at$ru% se ni!i": 34 a) drum obli#atoriu pentru vehiculele cu dou roi; 0 b) accesul interzis mopedelor; c) accesul interzis motocicletelor.

In#i"at$ru% a%turat se ni!i": 34 a) accesul interzis mopedelor; 1 b) accesul interzis biciclitilor; c) drum special pentru vehiculele cu dou roi.

Care este se ni!i"aia in#i"at$ru%ui& a) depirea interzis autovehiculelor destinate transportului de mr!uri; 34 2 b) accesul interzis vehiculelor destinate transportului de mr!uri; c) accesul interzis vehiculelor& cu excepia celor destinate transportului de mr!uri. 9an$u% a#ii$na% se ni!i": 34 a) ridicarea autovehiculelor parcate nere#ulamentar; 3 b) service pentru remorcarea mainilor a!late n pan; c) punct de depozitare pentru mainile abandonate. In#i"at$ru% a%turat interzi"e: a) accesul tractoarelor i al mainilor autopropulsate pentru 34 4 lucrri; b) circulaia sau remorcarea vehiculelor lente; c) circulaia mainilor i a utilajelor a#ricole. Ce interzi"e in#i"at$ru%& 34 a) depirea vehiculelor cu traciune animal; 5 b) accesul vehiculelor cu traciune animal; a) remorcarea vehiculelor cu traciune animal. In#i"at$ru% interzi"e: 34 a) remorcarea unui vehicul care are masa mai mare de .&' t; 6 b) accesul vehiculelor cu masa mai mare de .&' t; c) circulaia vehiculelor care au mai mult de .&' t pe osie.

Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui& a) respeci semnalele polititilor de !rontiera; 34 b) circuli cu o vitez de pan la ,' (m-h n localiti sau 2' 7 (m-h n a!ara acestora; c) acest indicator nu creeaz obli#aii pentru conductorii auto.

Nu ai pri$ritate %a nt5%nirea: 34 a) indicatorului %; 8 b) indicatorului /; c) ambelor indicatoare.

Cu pr$"e#ezi %a nt5%nirea in#i"at$ru%ui a%turat& 34 a) mreti atenia deoarece eti ntr+o zon a#lomerat; 9 b) n zona semnalizat cu acest indicator nu ai acces; c) reduci viteza p*n la maximum 2 (m-h.

9an$u% a#ii$na% se ni!i": 35 a) numrul de (ilometri p*n la ieirea de pe autostrad; 0 b) numrul nodului rutier pe autostrad; c) indicativul drumului european. In#i"at$ru% se ni!i": 35 a) reducerea unei benzi de circulaie; 1 b) or#anizarea tra!icului pe benzi de circulaie; c) circulaia autovehiculelor de mare tonaj interzis. Ce si 2$%izeaz se nu% a%turat& a) alte pericole; 35 b) autovehiculul pe care este !ixat transport produse 2 in!lamabile; c) semn distinctiv pentru conductorii de autovehicule cu vechime n conducere mai mica de un an. Ansa 2%u% a%turat in#i": 35 a) s!*ritul zonei n care oprirea este interzis; 3 b) nceputul zonei n care staionarea este interzis; c) nceputul zonei n care oprirea este interzis.

35 4

In#i"at$ru% rutier a%turat se ni!i": a) re!u#iu rezervat depanarii; b) re!u#iu pentru staionarea de ur#en; c) band de parcare.

Ce se na%izeaz in#i"at$ru% a%turat& a) un drum pentru autoturisme; 35 5 b) posibilitatea trecerii peste marcajul cu linie discontinu; c) distana de si#uran dintre vehicule& pentru viteze de cel mult 1' (m-h. 9an$u% a%turat in#i": a) zon n care staionarea i oprirea sunt permise& la 4'' m; 35 6 b) direcia i distana p*n la tele!onul pentru apeluri de ur#en; c) macara de remorcare& la o distan de 4'' m. Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& 35 a) permisiunea de a nclca marcajul cu linie discontinu; 7 b) distana de si#uran dintre vehicule& pentru viteze mai mari de 1' (m-h; c) un drum cu circulaie redus. In#i"at$ru% se ni!i": a) vitez minim obli#atorie; b) numrul drumului judetean; c) viteza recomandat. 9an$u% a%turat se ni!i": a) zon rezidenial; b) zon cu vitez recomandat de ,' (m-h; c) s!*ritul zonei rezideniale.

35 8

35 9

Ce pre"izeaz in#i"at$ru%& a) limitele maxime de vitez pe autostrad& n !uncie de 36 condiiile meteorolo#ice; 0 b) distanele recomandate n mers& !a de vehiculul din !a& pe autostrad; c) limitarea de vitez di!ereniat& n condiii de timp ne!avorabil. Ce se ni!i" in#i"at$ru% a%turat& 36 a) limitele #enerale de vitez; 1 b) distanele p*n la punctele de !rontier din <om*nia; c) masa total maxim autorizat n <om*nia.

In#i"at$ru% se ni!i": a) denivelare !a de banda alturat; 36 b) parcarea se !ace cu o roat pe trotuar i cu una pe partea 2 carosabil; c) parcarea este interzis at*t pe partea carosabil& c*t i pe trotuar. 9an$u% a%turat in#i": 36 a) zon pietonal; 3 b) zon cu viteza limitat la ,' (m-h; c) zon cu viteza minim obli#atorie de ,' (m-h. Ce interzi"e in#i"at$ru% a%turat& a) staionarea n zilele cu numr par; 36 4 b) oprirea pe marcajul practicat cu linii duble; c) oprirea n zilele cu numr impar.

Care #intre "e%e #$u in#i"at$are interzi"e $prirea& 36 a) ambele indicatoare; 5 b) indicatorul %; c) niciun indicator.

9$i #ep6i $ $t$"i"%et "u ata6 #a" nt5%ne6ti a"est in#i"at$r& 36 6 a) nu; b) da; c) acest aspect nu este prevzut le#al. Mar"a<u% rutier a%turat se ni!i": a) marcaj cu elemente rezonatoare; 36 7 b) marcaj pentru benzi cu circulaie reversibil; c) marcaj pentru drumuri publice a#lomerate.

Mar"a<u% rutier a%turat se ni!i": 36 a) spaiu destinat c*ntririi autovehiculelor; 8 b) marcaj de traversare pentru pietoni; c) marcaj destinat parcrii laterale.

9$ti tre"e pe sensuI #e ers $pus3 %a nt5%nirea unui ast!e% #e ar"a< rutier& 36 a) da; 9 b) nu; c) le#al& acest aspect nu este stabilit.

9$ti tre"e pe sensuI #e ers $pus3 %a nt5%nirea unui ast!e% #e ar"a< rutier& 37 0 a) nu; b) da; c) le#al& acest aspect nu este stabilit. 9$ti tre"e #e pe 2an#a nr8 1 pe 2an#a nr8 23 n sensu% #e ers pe "are te #ep%asezi3 %a nt5%nirea unui ast!e% #e ar"a< rutier& 37 1 a) nu; b) da; c) le#al& acest aspect nu este stabilit. 9$ti tre"e pe sensuI #e ers $pus3 %a nt5%nirea unui ast!e% #e ar"a< rutier& 37 a) le#al& nu este stabilit acest aspect; 2 b) nu; c) da.

9$ti tre"e pe sensu% #e ers $pus3 %a nt5%nirea unui ast!e% #e ar"a< rutier& 37 3 a) da; b) nu; c) le#al& nu este stabilit acest aspect. 9e "e 2an#a #e "ir"u%aie tre2uie s te n"a#rezi pentru a *ira %a st5n-a3 ntr:$ interse"ie se na%izata "u ast!e% #e ar"a<e& 37 4 a) pe banda de circulaie nr. 4; b) pe banda de circulaie nr. %; c) pe benzile de circulaie nr. / i ,.

Mar"a<u% rutier a%turat se ni!i": a) marcaj pentru spaii interzise; 37 b) marcaj pe o band de decelerare; 5 c) deviere temporar a circulaiei.

37 6

Mar"a<u% rutier a%turat se ni!i": a) marcaj pentru spaii interzise; b) deviere temporar a circulaiei; c) marcaj pe o band de accelerare.

Mar"a<u% rutier a%turat se ni!i": 37 a) marcaj transversal de oprire; 7 b) band de circulaie destinat opririi voluntare; c) spaiu pentru oprirea n caz de ur#en.

Mar"a<u% rutier a%turat se ni!i": 37 a) spaiu destinat staionrii n caz de ur#en; 8 b) marcaj transversal de cedare a trecerii; c) spaiu de parcare cu durat limitat.

18 28 '8 (8 )8 +8 ,8 .8 /8 108 118 128 1'8 1(8 1)8 1+8 1,8 1.8 1/8 208

B C C B A C C B C B C A B C C B A C B B

218 228 2'8 2(8 2)8 2+8 2,8 2.8 2/8 '08 '18 '28 ''8 '(8 ')8 '+8 ',8 '.8 '/8 (08

B A C A C B C A A B C A A B A A C C C A

(18 (28 ('8 ((8 ()8 (+8 (,8 (.8 (/8 )08 )18 )28 )'8 )(8 ))8 )+8 ),8 ).8 )/8 +08

A A C B C B C A C C B B C C A C A B A C

+18 +28 +'8 +(8 +)8 ++8 +,8 +.8 +/8 ,08 ,18 ,28 ,'8 ,(8 ,)8 ,+8 ,,8 ,.8 ,/8 .08

B A B B A C A C A C A A C C C C C A A B

.18 C .28 B .'8 C .(8 C .)8 C .+8 A .,8 C ..8 C ./8 A /08 B /18 A /28 B /'8 C /(8 A /)8 B /+8 C /,8 B /.8 B //8 A 1008 C

1018 1028 10'8 10(8 10)8 10+8 10,8 10.8 10/8 1108 1118 1128 11'8 11(8 11)8 11+8 11,8 11.8 11/8 1208 1218 1228 12'8 12(8 12)8 12+8 12,8 12.8 12/8 1'08 1'18 1'28 1''8 1'(8 1')8 1'+8 1',8 1'.8 1'/8 1(08 1(1B 1(2 1(' 1(( 1() 1(+ 1(,

A C A C A B B C B A A C A A C A C C A B A B B C A B C C C A B B C A A A3 C B B C A

C B A B A A

1(. 1(/ 1)0 1)1 1)2 1)' 1)( 1)) 1)+ 1), 1). 1)/ 1+0 1+1 1+2 1+' 1+( 1+) 1++ 1+, 1+. 1+/ 1,0 1,1 1,2 1,' 1,( 1,) 1,+ 1,, 1,. 1,/ 1.0 1.1 1.2 1.' 1.( 1.) 1.+ 1., 1.. 1./ 1/0 1/1 1/2 1/' 1/( 1/)

B B C A A AB C C A B A C A A B C A C C A B A B A A A C A B B C C A C A A C B B B B C A C C A B A

1/+ 1/, 1/. 1// 200 201 202 20' 20( 20) 20+ 20, 20. 20/ 210 211 212 21' 21( 21) 21+ 21, 21. 21/ 220 221 222 22' 22( 22) 22+ 22, 22. 22/ 2'0 2'1 2'2 2'' 2'( 2') 2'+ 2', 2'. 2'/ 2(0 2(1 2(2 2('

C B C C A C A A C B C C C C C C A A A C C B A B A C A A B B C C C B A A B A C B A A B A B C B B

2(( 2() 2(+ 2(, 2(. 2(/ 2)0 2)1 2)2 2)' 2)( 2)) 2)+ 2), 2). 2)/ 2+0 2+1 2+2 2+' 2+( 2+) 2++ 2+, 2+. 2+/ 2,0 2,1 2,2 2,' 2,( 2,) 2,+ 2,, 2,. 2,/ 2.0 2.1 2.2 2.' 2.( 2.) 2.+ 2., 2.. 2./ 2/0 2/1

A A A A A B B A B A A A B B C B C C A C C C B C B A C B C B A B ABC A B C A B A B B C B C A B C B

2/2 2/' 2/( 2/) 2/+ 2/, 2/. 2// '00 '01 '02 '0' '0( '0) '0+ '0, '0. '0/ '10 '11 '12 '1' '1( '1) '1+ '1, '1. '1/ '20 '21 '22 '2' '2( '2) '2+ '2, '2. '2/ ''0 ''1 ''2 ''' ''( '') ''+ '', ''. ''/

B A B A C C A C C B C C B C A A C A A A A C A C C A A A C C B A A A A A C C B A B C A AB A B B C

'(0 '(1 '(2 '(' '(( '() '(+ '(, '(. '(/ ')0 ')1 ')2 ')' ')( ')) ')+ '), '). ')/ '+0 '+1 '+2 '+' '+( '+) '++ '+, '+. '+/ ',0 ',1 ',2 ',' ',( ',) ',+ ',, ',.

C B B A A B B A C B B B C B A C B B C B A A A B A A B B B A A B B A A B C A B