Este vorba despre un sistem de tratare a gazelor de evacuare pentru tratarea unui flux de gaze de evacuare de la un motor cu ardere

intern a unui vehicul.Convertorul catalitic include un mecanism de flux definit de una din ncaperi sau un mecanism pentru redirecionarea gazelor de evacuare pe monolit pentru a obine o distribuie mai constant a fluxului de gaze. Monolitul poate include diferite regiuni, cu fiecare regiune incluznd o alt densitate a elementului catalitic. Densitatea fiecrei regiunii a elementului catalitic poate fi optimizat pentru rata debitului de gaze de evacuare pe suprafata fiecarei regiuni a monolitului. Monolitul include o zon mare, care este acoperit cu un strat de catalizator activ. Stratul de catalizator activ poate include, dar nu se limiteaz la, un Platinum Group Metal (PGM). Pe masura ce gazele de evacuare traverseaz stratul de catalizator activ, monoxidul de carbon, hidrocarburile gazoase i hidrocarburile lichide, de exemplu combustibilul neprocesat i/sau ulei, sunt oxidate, reducnd astfel emisiile nocive.Cu ct e mai uniform debitul de gaze de evacuare distribuit pe monolit, cu att mai eficient funcioneaz catalizatorul. Asamblarea catalizatorului include o carcas. Carcasa definete un spaiu interior i include o intrare i o ieire distanate una de alta pe ax longitudinal. Admisia i evacuarea sunt dispuse n comunicare directa cu spaiul interior. Un monolit este susinut de carcasa din spaiul interior al carcasei principale.Cel puin una din carcase include un mecanism de direcionare a fluxului. Mecanismul de direcionare a fluxului este configurat pentru a redireciona cel puin o parte a gazelor de eapament primite prin admisie spre o regiune predefinit a monolitului pentru a distribui mai uniform gazele de eapament pe seciunea transversal a monolitului. Monolitul include o multitudine de regiuni radial distanate de centrul radial al carcasei i se extinde de-a lungul axei longitudinale. Fiecare regiune a monolitului include o densitate celular diferit. Mai mult, in funcie de distribuia temperaturii cauzat de diferite regiuni de densitate celular, fiecare regiune poate include un element catalitic diferit dispus acesteia.

Fig 1. Diagrama schematic a unui sistem de tratare a gazelor de eapament avnd un catalizator pentru un motor cu ardere intern.

Sistemul de tratare a gazelor de evacuare 1 trateaz gazele de evacuare de la un motor cu ardere intern 2 a unui vehicul. Sistemul de tratare a gazelor de evacuare 1 include un convertor catalitic 3. Convertorul catalitic 3 include o carcas 4.Carcasa 4 se extinde de-a lungul unei axe longitudinale a i poate defini o form substanial tubulara avnd o seciune transversal oval sau circular perpendicular pe axa longitudinal a. Dup cum se vede, axa longitudinal a este co-axial aliniat cu un centru radial b al carcasei 4. Carcasa 4 formeza un nveli care definete un spaiu interior 5. n plus, carcasa 4 cuprinde un orificiu de intrare 6 i unul de ieire 7. Admisia 6 i evacuarea 7 sunt distanate una de alta de-a lungul axei longitudinale a. Admisia 6 comunic direct cu motorul cu ardere intern 2 i spaiul interior 5, i direcioneaza fluxul de gaze de evacuare de la motorul cu de ardere intern 2 ctre spaiul interior 5 printr-o conduct de evacuare 8. Evacuarea 7 comunic direct cu un spaiu interior 5, i evacueaz gazele de evacuare din spaiul interior 5 printr-o alt conduct de evacuare 9. Spaiul interior 5 include o zona de flux transversal perpendicular fa de axa longitudinal a, care este mai mare dect o zon de flux transversal a admisiei 6 i / sau evacuarii 7. n consecin, carcasa 4 poate include o seciune conic 10 dispus la fiecare capt axial pentru a conecta admisia 6 i evacuarea 7 spaiului interior 5 al carcasei 4. Un monolit 11 este dispus n interior i susinut de carcasa 4 n spaiul interior 5 al carcasei 4. Monolitul 11 include un element catalitic dispus n interior. Monolitul 11 poate include structura tip fagure, permind gazului de evacuare s treac prin pasajele acestuia. Monolitul 11 include o zon mare care este acoperit cu element catalitic. Catalizatorul trateaz fluxul de gaze de evacuare de la un motor cu ardere intern 2 pentru a reduce toxicitatea gazului de evacuare, adic pentru a reduce emisiile toxice ale gazelor de evacuare ca oxizii de azot (NO), monoxid de carbon (CO) i hidrocarburi (HC). Deoarece gazele de evacuare traverseaz elementul catalitic dispus pe monolitul 11, monoxidul de carbon, hidrocarburile gazoase i particule lichide de hidrocarbon, de exemplu carburant neprocesat i / sau ulei, sunt oxidate , emisiile nocive fiind astfel reduse. Materialul catalizator poate include, dar nu se limiteaz la metale din grupa platinei (PGM) i convertete un procent din oxizii de azot din gazele de evacuare n azot i dioxid de carbon sau ap, precum i oxideaz un procent de monoxid de carbon in bioxid de carbon i oxideaz un procent din hidrocarburi nearse n dioxid de carbon i ap. Cel puin carcasa 4 i monolitul 11 pot include un mecanism de direcionare a fluxului 14 respectiv 12 (pentru figurile 2 respectiv 3). Mecanismul de direcionare a fluxului 14 respectiv 12 este configurat pentru a direciona cel puin o poriune a gazului de evacuare primit prin admisia 6 spre o regiune predefinit a monolitului 11. Mecanismul de direcionare a fluxului 14 respectiv 12 redirecioneaz fluxul de gaze de evacuare pentru a distribui mai uniform gazele de evacuare pe o zon secional a monolitului 11. Distribuirea uniform a fluxului de gaze de evacuare pe aria seciunii monolitului 11 reduce "punctele fierbini" n monolit, mbuntind astfel durata de via a catalizatorului.n plus distribuirea uniform a fluxului de gaze de evacuare pe monolit mbuntete eficiena catalizatorului. Mecanismul de direcionare a fluxului 14 respectiv 12 poate fi dispus i/ sau format fie prin carcasa 4 i/sau monolitul 11 i poate fi configurat n orice mod corespunztor capabil de direcionare a fluxului de gaze de evacuare de la orificiul de admisie 6 ctre anumite regiuni ale monolitului 11. Ca atare, mecanismul de direcionare a fluxului 14 respectiv 12 poate direciona

fluxul de evacuare la regiuni specifice ale monolitului 11 care sunt altfel subutilizate, de exemplu, cu o rat de evacuare mai mic dect cea optim a fluxului de evacuare.

Fig 2. Vedere n seciune transversal schematic a convertorului catalitic de-a lungul unei axe longitudinale a acestuia care prezint un prim exemplu de realizare a unui mecanism de direcionare a fluxului Referitor la fig. 2, un prim exemplu de mecanism de direcionare a fluxului este 14. Mecanismul de direcionare a fluxului 14 include o suprafa de admisie 13 sub un unghi, care este dispus pe i definit de monolitul 11. Suprafaa de admisie n unghi 13 este nclinat n raport cu axa longitudinal a, pentru a forma un unghi 15. Unghiul format 15 ntre suprafaa de intrare n unghi 13 a monolitului 11 i axa longitudinal a poate varia. Suprafaa de admisie n unghi 13 definete o raz exterioar care se schimb continuu n raport cu axa longitudinal a, n orice locaie a suprafeei de admisie n unghi 13 de-a lungul axei longitudinale a. Raza exterioar a suprafeei de admisie n unghi 13 poate fi egal cu 0 la axa longitudinal a, sau poate crete pn la o lungime maxim egal cu distana radial dintre axa longitudinal a i raza exterioar a monolitului 11. Suprafaa de admisie n unghi 13 este dispus adiacent admisiei 6 a carcasei 4, astfel nct fluxul de gaze de evacuare de la orificiul de admisie 6 este dirijat ntr-o form de admisie n unghi 13, care prin aceasta redirecioneaz cel puin o poriune a fluxului de gaz de evacuare de la calea sa iniial prin orificiul de admisie 6.

Fig 3.Vedere n seciune transversal schematic a convertorului catalitic de-a lungul axei longitudinale a acestuia artnd un al doilea exemplu de realizare a unui mecanism de direcionare a fluxului.

Referitor la fig. 3. un al doilea exemplu de mecanism de direcionare a fluxului este 12. Mecanismul de direcionare a fluxului 12 include o inserie conic 16 definit de ctre sau ataat la carcasa 4. Preferabil, inseria conica 16 este tubular i realizata dintr-un material cu o capacitate termic redus pentru a mpiedica absoarbia i stocarea cldurii. Inseria conic este nclinat n raport cu axa longitudinal a, pentru a forma un unghi 15 ntre acestea. Inseria conic 16 este dispus adiacent admisiei 6 a carcasei 4, astfel nct fluxul de gaz de evacuare din admisie 6 este direcionat de acolo, inseria conic redirecionnd cel puin o parte din fluxul de gaze de evacuare de la calea sa iniial prin orificiul de admisie 6. Unghiul 15 format ntre inseria conic 16 i axa longitudinal a este, de preferin, ntre intervalul de 20o si 70o.

Fig. 4 Vedere n seciune transversal schematic a convertorului catalitic perpendicular pe axa longitudinal i artnd diferite regiuni ale unui monolit, cu fiecare regiune avnd o densitate diferit a catalizatorului dispus acestora.

Referitor la Fig 4. monolitul 11 poate include o pluralitate de regiuni. Dup cum se vede, monolitul 11 include o regiune central 17, o regiune intermediar 18 i o regiune exterioar 19. Totui, monolitul 11 poate include orice numr de regiuni egale sau mai mari dect dou regiuni. Fiecare regiune poate include o densitate de celule diferit. Densitatea celular este definit aici ca un numr de celule definite de monolit pe unitatea de suprafat, de exemplu, centimetru ptrat de monolit. Dup cum se vede, fiecare regiune este radial distanat fa de centrul radial b al carcasei 4 i se extinde de-a lungul axei longitudinale a a carcasei 4. Densitatea celular pentru fiecare regiune poate fi optimizat pentru rata fluxului gazului de evacuare pe fiecare regiune. n consecin, regiunile de monolit care primesc un debit mai mare de gaze de evacuare, cum ar fi de exemplu regiunea central 17 a monolitului, pot include o densitate mai mare de celule, in timp ce regiunile monolitului 11 care primesc un debit mai mic de gaze de evacuare, cum ar fi de exemplu, regiunea exterioar 19 adiacent carcasei 4, poate include o densitate celular inferior. Ca atare, densitatea celular ntre regiunile adiacente poate scdea cu creterea distanei radiale a fiecrei regiuni de la centrul radial b al carcasei 4, regiunea central 17, avnd o densitate mai mare de celule dect regiunea intermediar 18 i regiunea intermediar 18, avnd o densitate mai mare de celule dect regiunea exterioar 19.