Laborator DINAMICA AUTOVEHICULELOR

Student . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grupa . . . . . . . . . . . . . Data . . . . . . . . . . . . . .

L.D.A. 4
Construirea 4.$ S#opu! !u#r%rii ode!u!ui si p!i"i#at a! pneu!ui

& Deter inarea #ara#teristi#i!or 'eo etri#e (i e#ani#e a!e pneu!ui )n #onstru#*ie dia'ona!%+ pe ba,a ode!u!ui si p!i"i#at a! pneu!ui.

4.-

Aspe#te teoreti#e

.n #a,u! an/e!ope!or )n #onstru#ie dia'ona!%+ se de"ine(te un'0iu! de )n#!inare a! "iru!ui de #ord #a "iind un'0iu! as#u*it pe #are )! "a#e "iru! de #ord #u eridianu!+ )n pun#tu! de interse#*ie #u o para!e!% 1"i'.4.$2.

3#

e#uator para!e!a

re

eridian r

A4a de rotatie a an/e!opei

5i'ura 4.$ De"inirea un'0iu!ui de )n#!inare a! "iru!ui de #ord 132 !a an/e!opa )n #onstru#ie dia'ona!% 5or a pe #are o #ap%ta an/e!opa sub e"e#tu! presiunii aeru!ui depinde de un'0iu! de )n#!inare a! "ire!or de #ord. Va!oarea a#estui un'0i este /ariabi!% i depinde de po,iia pun#tu!ui de pe an/e!op% 1/a!oarea ra,ei 6r7 din "i'. 4.$.2+ de /a!oarea un'0iu!ui de #roia!% 18#2+ (i de proprieta*i!e ateria!u!ui "iru!ui de #ord 1a!un'irea re!ati/% a "iru!ui 9!2:

14.$2

Laborator DINAMICA AUTOVEHICULELOR

Student . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grupa . . . . . . . . . . . . . Data . . . . . . . . . . . . . .

)n #are: r# este ra,a #i!indru!ui dispo,iti/u!ui "o!osit !a "abri#area an/e!opei< 8# & un'0iu! de #roia!% a! p!iu!ui an/e!opei dia'ona!e< 9! & a!un'irea rea!ti/% a "iru!ui de #ord 1se poate #onsidera 9!=>+>42. ?entru deter inarea /a!orii ra,ei #i!indru!ui dispo,iti/u!ui "o!osit !a "abri#area an/e!opei se poate uti!i,a re!aia:

@-> ;
unde: A este un "a#tor de #ore#ie+ stabi!it pe ba,a /a!orii dia etru!ui e4terior a! an/e!opei 1De B C2:

14.-2

14.@2 M%ri ea /a!orii un'0iu!ui de #roia!% a p!iu!ui se stabi!ete parti#u!ari,Dnd re!a ia 14.$2 pentru #a,u! #Dnd pun#tu! se a"!% pe e#uator 1"i'.4.$2+ situaie )n #are r=re i 3=3eE->.

;$

14.42

Ra,a e4terioar% a an/e!opei de deter in% "ie din si bo!i,area a#esteia+ "ie din #ata!oa'e sau nor e standardi,ate pentru an/e!ope. Modi"i#area "or ei (i a di ensiuni!or an/e!opei+ sub e"e#tu! presiunii aeru!ui din interioru! s%u+ depinde de reparti*ia ri'idit%*ii de&a !un'u! se#*iunii+ pre#u (i de "or a (i di ensiuni!e ini*ia!e a!e a#estei se#*iuni 1#Dnd presiunea aeru!ui interior este e'a!a #u #ea at os"eri#%2. ?entru a stabi!ii #ondi*ii!e )n #are au !o# odi"i#%ri!e prin#ipa!e a!e se#*iunii se uti!i,ea,% un ode! si p!i"i#at a! pneu!ui 1"i'.4.-2:

5i'ura 4.- Mode!u! si p!i"i#at a! pneu!ui )n #onstru#ie dia'ona!% A#est ode! presupunea #% an/e!opa este "or at% dintr&o band% ine!ar% 1)n #are este #on#entrat% toat% asa #au#iu#u!ui2 supus% presiunii aeru!ui din interior+ band% #e este re*inut% !a "or a #ir#u!ar% de "ire!e de #ord a!e "!an#uri!or+ #are "a# !e'atura #u Fanta ro*ii.