Modul Emergency Stop Signal Aprinde/stinge intermitent (timp de 5 secunde) al treilea stop de frn la decelerare violent a autoturismului.

La frnare normal, al treilea stop de frna funcioneaz normal. Este prevzut cu setri/reglaje att pentru frecvena (8 frecvene) cu care clipeste stopul, ct i pentru sensibilitate (7 praguri de sensibilitate). Timpul de rspuns: 250mS Modulul nu compenseaz componenta acceleraiei gravitaionale datorat nclinrii mainii (practic am constatat ca nu e necesar, dimpotriv). Instalare: Se taie firul de +12V ce alimenteaz becul de frna i intre capetele rezultate se inseriaz modulul. Instalarea electrica se face prin 3 fire: Masa +12V_FR. (de la pedala de frna) rezultate in urma tierii firului ce alimenta al 3-lea Firul de + al becului din stop stop de frn Detalii despre instalare/calibrare i setri: Pentru instalarea corecta trebuie respectati urmatorii 5 pasi: === 1 === Masina trebuie sa fie parcata pe un loc drept! Motorul trebuie sa fie oprit! Se conecteaza electric modulul ca in schema:

=== 2 === *Se pun toate cele 3 switch-uri pe pozitia "1" SW1 1 SW2 1 SW3 1

Se alimenteaza modulul: se apasa pedala de frina si se mentine apasata (eventual se blocheaza pedala apasata cu... ceva). In acest moment se pozitioneaza modulul cit mai orizontal posibil si se fixeaza pe caroserie cu directia sagetii spre inainte. Pentru aceasta , in timpul pozitionarii/orientarii, urmariti becul/stopul de frina pe care a fost montat:

-cit timp modulul e pozitionat orizontal, becul/stopul este aprins - modulul e in pozitia corecta; -daca modulul este prea inclinat, becul/stopul este stins - semnalind faptul ca modulul este pozitionat incorect si anume este prea inclinat. Poate fi montat in orice pozitie cu conditia ca sageata sa fie orientata spre inainte si cit mai orizontal posibil. === 3 === Dupa fixarea modulului pe caroserie, se alege frecventa cu care va clipi becul in functie de preferinta si pentru o vizibilitate cit mai buna. Pentru aceasta se comuta switch-urile 1 ,2 si 3: Pozitiile switch-urilor si frecventa cu care clipeste becul/stopul: SW1 0 0 0 0 1 1 1 1 SW2 0 0 1 1 0 0 1 1 SW3 0 1 0 1 0 1 0 1 Frecventa 20 Hz 10 Hz 5 Hz 3 Hz 2.5 Hz 2 Hz 1.7 Hz 1.5 Hz

=== 4 === Se elibereaza pedala de frina (modulul nu mai e alimentat). In momentul asta: - modulul este montat in pozitia corecta (orizontal); - este setata frecventa cu care clipeste stopul de frina. Modulul este functional si calibrat. === 5 === In continuare se seteaza sensibilitatea (stopul de frina poate incepe sa clipeasca de la frine mai putin violente pina la frine foarte violente) in functie de preferinta: Din switch-urile 1, 2 si 3 se modifica sensibilitatea dupa cum urmeaza: SW1 0 0 0 0 1 1 1 SW2 0 0 1 1 0 0 1 SW3 0 1 0 1 0 1 0 Sensibilitate Foarte sensibil (stopul va clipi la frine mai putin violente) . . . . . Putin sensibil (stopul va clipi la frine foarte violente)

Combinatia "111" este folosita numai pentru a intra in modul calibrare (cum a fost descris anterior *) si nu pentru setarea sensibilitatii.