Sunteți pe pagina 1din 36

. %%r r.&%'%i fat de tractor ( articulaia tractorului pe roi &%scariiicator.

Aaionajea hidrostatic permite ptrunderea, meninerea i ridicarea forat a ramei. Pentru a SsMitatea agregatului se recomand ca fora cu care este apsat iama n sol s nu 40% din fora de greutate a buldozerului. puterea motorului, fora de traciune i greutatea tractorului, buldozerele se mpart n grupe miei, uoare, mijlocii, grele i foarte grele !tab.".#.$

)thelul ".#. 2lasificarea )*+il buldozeruluiPuterea !*,$-ora de traciune buldozerelor !*.$mic/0/0uor/0%00/0%#"0mijlociu(1%#/1#"0% /11greu#"1%/01/11%"11foarte greupeste /01peste "11

a tansmisiilor hidromecanice n construcia buidozereior, asigur n e+ploatare teiea3 motorut t transmisia de suprasarcinii ce apar la modificarea ta de lucru4 atenueaz transmiterea 5ibraiiior torsionate din transmisie4 pornire tin seidozerului. independent de ndem6narea mecanizatorului4 5iteza de deplasare se ncac p6n ia zero fr decuptarea transmisiei4 nu necesit regiaje pe durata 7rsa t decupiarea trepteior de 5itez indiferent de sensul de deplasare se realizeaz sorin4 se reduce foarte mult timpii au+iliari pentru manipularea agregatului4 uzura nsirt pentru c elementele cutiei de 5itez lucreaz n prezena uleiului. ns aceste at i unele deza5antaje ambreiajul hidrodinamic nu asigur o decuplare complet a ie transmisia cutiei de 5itez4 e+istena unor patinri ntre pomp i turbin mrind 8hastibil. 9:; 3ucrM a3 AM7ozere3or !fig.".&$ este compus din lama !/$4 cadrul principal %r<are a t6rnei fa de cadru !0$ i ciiitidri hidraulici pentru mane5rare !=$.

> Schema constructi5 a buldozerului pe enil #%tractorul de baz4 /%lam4 "%cadrul 77nrni

-Leandri hidraulic pentru mane5rarea echipamentului4 0%mecanismul de cuplare a lamei <aY.* ?<% <>.. r7
4 @ S este organul de lucru al buldozerului alctuit din cuitul de tiere i % . %< % % d ntr%o confecie metalic din plci de oel manganos pre5zut cu o suprafa <?7 < >.rer.tru cuplarea cadrului. 7 7ej ? etria suprafeei de lucru a lamei are o importan hotr6toare asupra r. r7 e necesar tierii, desprinderii i deplasrii feliei de sol. cu care se dccopcrtcaz ' care definesc lama buldozerului !tabelul ".". i fig.".A$ sunt unghiul B de spare4 ascuire4 unghiul p de aezare4 unghiul ( de atac !nclinare fa de direcia d e # v de nclinare n plan 5ertical trans5ersal4 unghiul e de dispunere a coardei lamei anzontal4 unghiul de nfurare, care arat gradul de rsturnare al brazdei la partea 7ghiul 5 C de aezare a supra6nltorului lamei4 nlimea lamei D4 nlimea ? ? % .ur.e D% limea lamei E raza de curbur a lamei r.

i
t-t

63

....--..,-Ji

>%.%7>.h..

-ig.".#(.Schema grederelor tractate a%cu organ de lucru de tipul cuit disc i ele5ator4 b%cu organ de lucru de ip lam4 #%cadru4 /,0%grinzi pentru susinerea ele5atorului4 "%cadrul de susinere a cuitului disc4 =%cuit disc4 (% motor4 &%proap4 A%suportul cuitului disc4 F%troliu pentru ridicarea cadrului cuitului disc4 #1%ele5ator4 ##%lam4 #/%scarificator4 #"%suportul lamei4 #=%punte fa4 #0%punte spate.

-ig.".#&.Gedere de ansamblu a autogrederului cu dou puni motoare i o punte de direcie #,/%lama i cilindrul echipamentului de buldozer4 "%punte fa4 =%cadrul echipamentului de lucru4 0%cadru punte fa4 (%asiu autogreder4 &%cilindru pentru deplasarea lateral a echipamentului de lucru4 A%lama4 F%motor hidraulic pentru otirea lamei in plan orizontal4 #1%cilindri hidraulici pentru mane5rarea echipamentului de lucru pe 5ertical4 ##% motorul i mecanismul de propulsie4 #/%punile spate4 #"%echipament de scarificare4 #=%cabin

H I 39%J>2 !".=&$ unde A reprezint numrul de puni de direcie4 J % numrul de puni motoare4 2 % numrul total de puni. Astfel, +ist autogredere cu dou puni, din care una este de direcie, iar cealalt motoare n formula # + # + / , sau mbele puni motoare i de direcii, / + / + / . Autogrederele cele mai folosite sunt cu trei puni, din care pot fi u o punte de direcie i dou puni motoare !# + / + "$, cu o punte de direcie i trei puni motoare ! # + " + " $ au toate punile motoare i de direcie !" + " + "$. n tabelul ".A. se prezint schematic clasificarea utogrederelor n funcie de soluia constructi5 t totodat sunt precizate, pentru fiecare tip de agregat, relaiile pentru calculul sarcinilor repartizate pe puni i determinarea greutii de aderen a punilor motoare, n ondiiile de lucru c6nd acioneaz reaciunea Ki a lamei.

-ig.".#A.Gedere de ansamblu a autogrederului cu ele5ator l%motorul i sistemul de propulsie4 /%punte fa4 "%grind4 =%suportul tului disc4 0%cuitul disc4 (%punte spate4 &%ele5ator.

% dup forma i construcia cadrului se nt6lnesc autogredere cu cadru rigid !fig.".#&$ i autogredere cu cadru articulat !fig."./#$. uia constructi5 cu cadru articulat este utilizat pentru autogredere grele pentru a asigura o mai bun mobilitate n lucru a agregatului. 3.3.2.Construcia autogredere!or

Autogrederele sunt agregate comple+e i n componena lor se disting urmtoarele subansamble !fig.".#&$ cadrul principal !($, sistemul de rulare !" i #/$4 motorul !##$, cabina de comand !#"$4 echipamentul de lucru !A$, echipamentul de buldozer !#$4 echipamentul de scarificare !#"$, sistemul de acionare a echipamentului de lucru !&,F,#1$, mecanismul de direcie i de nclinare n plan 5ertical a roilor din fa. 29"9A*M principal !($ este fi+at de puntea din fa printr%o articulaie sferic i rigid fa de puntea posterioar, are rolul de a susine toate componentele autogrederului. 2onstructi5, cadrul principal este realizat dintr%o confecie metalic, pre5zut n partea din fa cu o grind nco5oiat, n seciune sub form de cheson, pe care se monteaz echipamentele de lucru, iar n partea posterioar se continu cu o platform pe care se monteaz cabina de comand, motorul, sistemul de rulare al punilor motoare i echipamentul de scarificare. !"#M!MMM .$"e!%MJt% afe ru3are este conceput s asigure deplasarea agregatului at6t n timpul lucrului c6t i ntre diferite locuri de munc. Plec6nd de la aceast necesitate, autogrederele modeme includ mecanisme de transmisie care asigur 5iteze de deplasare ntre "%#0 *m3h n lucru i de /0%=/ *m3h n transport. Pentru autogrederele echipate cu sacrificator agregatul trebuie s aib posibilitatea de a se deplasa cu 5iteze i mai reduse i anume de 1,=%#,1 *m3h.

H I ho

-ig."./F.Parametrii geometrici ai iamei grederului a%simpl4 b%compus.

)ipul autogrederuiui mijlociu greu foarte greu

E, LmmC "111%"=11 "=11% "&11 "&11%="11

D, LmmC 011 011%(11 (11%&11

3.3.6.&istana dintre osii 'i ra(a de vira) Mistana ntre a+ele punilor Eo i ecartamentul No, sunt mrimi ce definesc baza mainii i sunt dependente de raza de 5iraj K !fig."./A$. Pentru asigurarea stabilitii autogrederuiui n timpul tierii brazdei de lime ma+im este necesar ca roile acestuia s calce pe marginea profilului brazdei, tiat de lam. Eimea minim a brazdei este determinat de condiia de rotire a lamei ntre roi. n acelai timp, condiiile de e+ploatare se mbuntesc dac lama se afl mai aproape de roile din spate ale autogrederuiui. Me aceea, distana minim dintre roi, pentru autogrederele de tipul # + / + / 5a fi I M O 7 O - f O /" !".(=$ unde a este distana ntre roi i lam, M % diametrul roii4 E % lungimea lamei. Pentru autogrederele cu trei osii !# + / + "$, distana Eo, dintre a+ele punilor, se determin cu relaia

M 7 O ?O ?/ / !".(0$ n care d este distana dintre roile din spate. n mod practic pentru aceste autogredere se recomand E o I!l,=%l,&$ Eo, iar
pentru cele cu dou osii E oI!l,"%l,0$ Eo. Kaza de 5iraj depinde de numrul punilor cu roi de direcie !mobile$. n cazul autogrederelor cu o singur punte cu roi de direcie, raza de 5iraj se calculeaz cu relaia. K% sin o !".(($

-ig."."1.Schema pentru stabilirea distanei ntre a+ele punilor. 3.3.*.Catcu+u! "ore,or necesare di-ension.rii ci,indri,or /idrau,ici care acionea(. ec/i0a-entu, de ,ucru Ea calculul forelor necesar dimensionrii cilindrilor hidraulici trebuie a5ute n 5edere urmtoarele cerine % sistemul de acionare trebuie s asigure condiii de e+ploatare corespunztoare echipamentului de lucru, concomitent cu pstrarea stabilitii agregatului % forele necesare dimensionrii cilindrilor se 5or determina din condiii di5erse de lucru a agregatului4 % la dimensionarea cilindrilor hidraulici se 5a ine cont i de uzura n timp a elementelor supuse solicitrilor, astfel nc6t mentenana subansamblelor s fie c6t mai mare. Plec6nd de la aceste cerine, se consider urmtoarele ipoteze de lucru a. 2alculul forelor la ridicarea echipamentului de lucru se face consider6nd c sisiemul de fore acioneaz % uniform repartizat pe toat lungimea lamei i atunci pentru calcul se poate considera c fora este concentrat, cu punct de aplicaie la mijlocul lamei !fig."."la$, i care se manifest prin componentele 1t i 1v, iar pentru ridicarea lamei cilindrii hidraulici trebuie s dez5olte forele -c3/. Galoarea forelor care acioneaz cilindrii !-c$ se calculeaz din condiia de echilibru a echipamentului de lucru i anume NMA%A % 1 23 unde
2 4s--------------------------------------!4L

L.C

!".(&$

este greutatea echipamentului4 de, dB, dr i dc sunt braele foreior care acioneaz p6n la

a+a A%A.

-ig."."#.Schema pentru calculul forelor care acioneaz asupra echipamentului de lucru a% la ridicare4 b % la introducerea lamei n sol. % n cea de a doua situaie fora rezistent acioneaz concentrat la e+tremitatea lamei i n acest caz echipamentul este ridicat numai de un cilindru hidraulic. -ora concentrat se consider c acioneaz prin cele dou componente K t i K v. Pentru determinarea forei - c se folosete condiia de echilibru a echipamentului fa de a+a A%N i atunci 5om a5ea

-ig.".=".Schema constructi5 a autoscreperelor a%cu obion i o punte motoare4 b%cu oblon i dou puni motoare4 c%cu ele5ator i dou puni motoare4 i %tractor monoa+ fa4 /%a asamblat4 "%cadrul principal4 =%cilindru hidraulic pentru ridicarea%cobor6rea cupei4 0%oblonul fa4 (%cilindru hidraulic pentru ridicarea%cobor6rea oblonului4 &%cilindri hidraulici ai sistemului de direcie4 A%cup4 F%peretele mobil posterior4 #1%cilindrii hidraulici pentru deplasarea peretelui mobil posterior4 ##%punteaspate4#/%punteafa4 #"%tractorul monoa+ spate4 #=%ele5ator. Ea autoscreperele cu un singur motor !cel din dotarea tractorului monoa+ fa$, sparea se realizeaz fie numai cu agregatul proprtu%zis fie este ajutat, prin mpingere, de ctre un tractor

!+5

3.5.67C898!:816 3.5.;.&estinaie 'i ctasi"icare N+ca5atoarele sunt utilaje comple+e folosite pentru e+ecutarea urmtoarelor lucrri sparea pm6ntului4 ridicarea i ncrcarea acestuia n mijloace de transport4 transportarea 'a disiane mici i depozitarea n grmezi a materialului e+ca5at. Matorit formei i construciei organului de lucru, e+ca5atoarele pot S utilizate pentru sparea n 5ederea decopertrii sau pentru realizarea de anuri i canale, m general sunt recomandate n cadrul unor lucrri de terasamente cum ar fi e+ecutarea canalelor deschise pentru transportul apei, lucrri pentru e+ecuia unor staii de pompare4 e+ecutarea canalelor de desecare sparea canalelor i anurilor pentru instalarea conductelor sub presiune. Me asemenea, se folosete cu succes la efectuarea lucrrilor de e+ca5are pentru realizarea de baraje4 drumuri i osete fundaii pentru construcii edilitare i industriale4 e+tragerea agregatelor din balastiere etc. .umrul mare de operaii pe care le pot efectua, c6t i importana i 5olumuC lucrrPor de e+ca5aie au determinat realizarea unei game di5erse de tipuri constructi5e i care se difereniaz dup urmtoarele criterii % dup continuitatea procesului de lucru, e+ca5atoarele pot fi cu spare periodic !ciclic$, cu o singur cup !fig.".(A% ".&/$ i cu spare continu !fig.".&" i ".&=$, cu mai mttlte cupe montate pe un transportor.

# l%bra4 #/%mecanism de rotire4 #"%dispoziti5e de calare4 #=%cadru4 #0%suport N+ca5atoarele cu o singur cup sunt utilaje pentru spat i ncrcat cu aciune cichc, c7e lucreaz n poziii staionare cu descrcarea pm6ntului n depozit sau n mijloace de transport. N+ca5atoarele cu mai multe cupe e+ecut lucrrile de spare i e5acuare a p6minruitr in mod continuu, prin deplasarea pe traseul spturii. Pentru acest considerent, mai sunt numite i e+ca5atoare cu aciune continu4 % dup natura sursei energetice, e+ca5atoarele pot fi acionate cu motoare cu ardere intern !Miesel$4 e+ca5atoare acionate cu motoare electrice, alimentate prin conductori de ia o reea electric de curent alternati5. Qtilajele pot fi echipate cu un singur motor electric sau cu mai multe motoare electrice, fiecare din ele acion6nd un subansamblu i e+ca5atoare acionate Miese'%e'ectric. la care un motor Miesel antreneaz un generator electric, de la care sunt alimentate motoareie electrice de antrenare a mecanismelor.

'' =

-ig.".(F.Schema unui e+ca5ator cu aciune periodic, pe roi i acionat hidrostatic #%dispoziti5 de calare4 /%piatform superioar4 "%motor4 =%cabin4 0%bra4 (%preiungitor bra4 &%m6ner4 A%cup4 F%echipament de buldozer4 #1%platform inferioar4 ##%mecanism de susinere i rotire.

-ig.".&1.N+ca5ator pe enile cu aciune periodic i acionat hidrostatic l%pCatform superioar4 /%motor4 "%cabin4 = %bra4 0,(,#1 %cilindrii hidraulici4 & %cup4 A %m6ner4 F%prelungitor bra4 ## %mecanism de rotire i meninere a platformei superioare4 #/ %cruciorul enile.

-ig.".&#. Schema e+ca5atorului pe enile cu bra telescopic, acionat hidrostatic # %tronson glisant4 / %tronson rabatabil4 " %cup4 = %enile4 0 %platform superioar4 ( %contragreutate

"7
in

-ig.".&/. N+ca5ator cu aciune periodic, pe enile i acionat mecanic ' %motan / %mecanism de antrenare4 " %troiiu4 = %bra4 0 %m6ner4 ( %cup4 & %eniie4 A %platfonnA 4 % dup tipui sistemuiui de deptasare, e+ca5atoarele pot fi pe eniie !fier > @ >% . r%t r .. !fig.".(A i fig.".(F$.

-ig.".&". N+ca5ator cu aciune continu, pe eniie cu spare trans5ersal antrenare4 / %cabin4 " %motor4 = %enile4 0 %suportui echipamentuiui de susinere i mane5rare a echipamentuiui de iucru4 A %cabiu de susinere S ? 7r% pentru antrenare eniie. Pentru iucrrile speciaie de construcie pentru mbuntiri funciate e+ca5atoare care se deplaseaz pe ci de rulare !cale ferat$, e+ca5atoare 4 precum i e+ca5atoare montate pe 5ase plutitoare. % dup sistemul de transmitere a flu+ului energetic i de antrenare e+ca5atoarele pot fi cu acionare mecanic, prin transmisii de roi dinaie. sari 7ar 7 !fig.".&/4 ".&"4 ".&=$4 cu acionare hidrostatic, cu comand manuai. r-<!.%E E

r4arR ? ie < % r4r< <e

%6 electric sau combinat !fig.".(A4 ".(F4 ".&1 i ".&#$4 cu acionare combinat, mecano%hidraulic, mecano% pneumatic, mecano%electricetc. !fig.".&=$4

-ig.".&=. N+ca5ator cu aciune continu, pe enile, cu spare longitudinal # %tractor4 / %cilindru hidraulic4 " %cadru4 = %suport4 0 %transmisii de lan4 ( %transportor cu band4 & %cadru echipamentului4 A %suport 5ertical4 F %roat de sprijin4 #1 %cadrul echipamentului de lucru4 ## %rotor cu cupe4 #/ %mecanismul de antrenare a rotorului cu cupe.

% dup tipul constructi5 al echipamentului de lucru, autoe+ca5atoarele pot fi !fig.".&0$ e+ca5atoare cu cup dreapt !fig.".&0 a$, utilizate, de regul, la spturi deasupra bazei de sprijin a mainii4 e+ca5atoare cu cup ntoars !fig.".&0 b$, folosite pentru e+ecutarea lucrrilor de e+ca5are at6t deasupra bazei de sprijin, c6t i sub ni5elul acestei baze4 e+ca5atoare cu cup tip draglin !fig.".&0 c$, destinate s e+ecute spturi n pm6nturi uoare, sub ni5elul bazei de sprijin a utilajului4 e+ca5atoare cu cupe de ni5elare n plan orizontal sau nclinat !fig.".&0 d i e$, folosite n special pentru taluzri4 e+ca5atoare pentru ncrcat materiale pul5erilente !pietri, nisipuri etc.$ !fig.".&0 f$, folosite n balastieri pentru ncrcarea mijloacelor de transport4 e+ca5atoare cu cupe graifer !fig.".&0 g$, folosite pentru ncrcarea materialelor, care conin pietre, buturugi sau la sparea gropilor4 e+ca5atoare cu echipament de macara !fig.".&0 h i i$cu un c6rlig sau cu crucior de ridicare4 e+ca5ator cu echipament pentru compactoare sau sonet !5ibrosonet$, !fig.".&0 j$4 e+ca5atoare cu echipament pentru astuparea anurilor !fig.".&0 *$ i canalelor n care s%au montat conducte sau cabluri4 e+ca5atoare cu echipament pentru baterea pilonilor !fig.".&0 #$4 % dup capacitatea geometric a cupei utilajele de e+ca5at pot fi e+ca5atoare de capacitate mic S I1,# %#,&0 m74 e+ca5atoare de capacitate medie S I/ %",1 m74 e+ca5atoare de capacitate mare S I",/0 %A,1 m74 % dup gradul de uni5ersalitate, utilajele de e+ca5at pot fi e+ca5atoare uni5ersale care au capacitatea cupei sub #,1 nrT sunt de tipul cu aciune ciclic i se caracterizeaz prin aceea c sunt pre5zute cu /1 %"1 echipamente de lucru, cum ar fi cupe pentru e+ca5are4 cupe pentru ncrcri material n 5rac4 cup graifer4 echipament pentru forare4 c6rlig de macara4 echipament de sonet sau 5ibrosonet, numai pentru compactat etc. !fig.".&($4 e+ca5atoare semiuni5ersale, care au capacitatea cupei de ma+im ",1 mT sunt de tipul cu funcionare periodic sau continu i pot fi pre5zute cu /," echipamente de lucru4 e+ca5atoarele speciale, sunt destinate s lucreze numai la lucrri ce necesit manipularea unui 5olum mare de material cum ar fi la e+ecutarea de tuneluri, cariere de suprafa i fac parte din grupa e+ca5atoarelor grele.

;4 ;3 ;2

;; ##

=;3

U -ig.".F".Schema e+ca5atorului mecanic de tip dragiin #% bra4 /% cup4 "%cabiu pentru ridicarea cupei4 =% cablu de traciune4 0,( % lanuri4 &%cablu de echilibru4 A%dispoziti5 de ghidare a cablului de traciune4 F%troliu pentru ridicarea i tragerea cupei4 #1%cab'u pentru maneVatea braului pe 5ertical4 ##%platforma inferioar4 #/% sistemui de rulare4 #"%mecanismul de susinere i rotire a platformei superioare4 #=%platforma superioar4 #0% motorul pentru acionarea e+ca5atorului. Procesul de lucru al e+ca5atorului de tip dragiin se deruleaz dup cum urmeaz n iza iniial braul este poziionat deasupra locului de e+ca5are, iar cupa se afl la e+tremitatea superioar a braului !poz. G$ se slbete cablul de traciune !=$i cupa se rotete cu dinii spre sol. Prin desfurarea rapid a cablului de ridicare !"$, cupa cade i ptrunde cu muchia tlie c7re in sol !poz.l$4 prin nfurarea cablului de traciune, cupa se deplaseaz ctre e+ca5ator t e+ecut sparea p6n se umple cu pm6nt !poz.il i ###$4 la sf6ritul sprii, cupa ncrcat este ridicam mai nt6i deasupra terenului, prin fr6narea cablului de ridicare !"$ i nfurarea n continuare a cabiului de traciune !=$ !poz.UG$, iar dup aceea este deplasat ctre partea superioar a braului prin nfurarea cablului de ridicare !"$ i desfurarea fr6nat a cablului !=$. n timpul ridicrii capei se efectueaz i rotirea platformei superioare, ctre locul de descrcare. Ea final, se slbete cabM de traciune i cupa se rstoarn, realiz6nd descrcarea liber a pm6ntului. Mup care. pbfbnna superioar se rotete i echipamentul de lucru este readus n faza iniial de a incepe un nou ciclu de lucru. Ea calculul echipamentului de lucru se are n 5edere determinarea elementelor ccrstructi5e ale braului i a cupei4 calculul forelor care acioneaz asupra echipamentului de lucru la spare i determinarea puterii necesare antrenrii troliilor. Eungimea braului se calculeaz n funcie de capacitatea cupei !S$ Lm<C cu relaia #0,09 Nlementele constructi5e ale cupei adic limea !b$i lungimea !'4$acer % in funcie de capacitatea cupei i anume ( I #,/.7 LmC &I#,0%7 Lml >?.!@3t %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%% !".#S=$ P%#S0$

=3A cu bra telescopic, cu echipament de graifr, dragiin etc. 2onstrucia e+ca5atoarelor acionate hidrostatic cu echipament de iucru unificat !cup dreapt i ntoars$ sunt destinate s reaiizeze diferite iucrri de spat, n soiuri de categoria #%iG !fig.".#11$. Aceste e+ca5atoare pot fi montate pe roi cu pneuri !fig.".#11c$ sau pe enile !fig.".#11b$, a56nd astfel posi% bilitatea de a crete gradul de uni5ersalitate. Pentru a mri stabilitatea n lucru, e+ca5atoarele pe pneuri sunt pre5zute cu dispoziti5e hidraulice pentru blocarea punii fa, care este oscilant i cu dou cricuri hidraulice pentru calarea punii din spate. Min punct de 5edere constructi5, e+ca5a;oVe3e 2M acp>MMe cic@ic Bi ac34>PMa;e iM; ro.';af4c pe ro;4 cu 3VeVi !fig.".#1#$ au n componen dou subansambie principale, mbinate ntre ele printr% un lagr de sprijin%rotire platforma superioar pe care se monteaz motorul termic, echipamentul hidraulic de acionare, echipamentul de lucru, sistemul de comand i control, mecanismul de rotire a platformei superioare, iar al doilea suban%satnblu, platforma inferioar ncorporeaz mecanismul de susinere a platformei superioare, sistemul de rulare, mecanismul de direcie, mecanismul de calare a -ig.".#11. Schema constructi5 a punii fa oscilant i sistemul de e+ca5atoarelor cu aciune ciclic i acionate fr6nare al agregatului.

hidrostatic, a%cu cup dreapt pe enile4 b%cu cup dreapt de mare capacitate pe enile4 c%cu cup ntoars pe roi cu pneuri4 l%bra4 /%m6ner4 "%cup4 =%cilindri hidraulici pentru mane5rarea braului4 0%cilindri hidraulici pentru mane5rarea

P3a!3brma 3n3erioar !#, fig.".#1#$, mpreun cu sistemul de rulare formeaz cruciorul e+ca5atorului i ndeplinete funciile de sprijin, autopropulsie i mane5rabilitate a utilajului. Acesta se compune dintr%o construcie metalic portant !#$, realizat prin sudur i se sprijin pe sol prin dou puni cu roi pneumatice. Un zona median platforma inferioar este pre5zut cu un inel de susinere i fi+are a lagrului platformei superioare, coroana dinat e+terior cu care angreneaz pinionul mecanismului de rotire i priza hidraulic rotati5. Ea e+ca5atoarele modeme, platforma inferioar este echipat, la partea posterioar cu cricuri hidraulice pentru calare sau 3 i cu lam de ni5elare !calare !fig.".#1/$.

-ig.".#1#.2onstrucia unui e+ca5ator hidraulic pe roi cu pneuri cu o punte motoare #%platforma inferioar4 /% punte spate motoare4 "% punte fa directoare4 =%cilindri hidraulici de calare a punii oscilante fa4 0% mecanism de direcie4 (%cilindru hidraulic pentru direcie4 &%lagr de sprijin i rotire4 A%post de comand4 F% braul echipamentului de lucru4 #1%cabin ##%racord hidraulic rotati54 #/%baterie4 #"%distribuitoare4 #=%capotaj4 #0%radiatorul motorului4 #(%platform superioar rotati54 #&%mecanism de rotire4 #A%motor termic4 #F%filtru aer4 /1%pomp hidraulic dubl cu debit 5ariabil4 /#%contragreutate4 //%rezer5or ulei4 /"%radiator pentru rcirea uleiului hidraulic. Puntea din fa este oscilant fa de platforma inferioar, iar n timpul lucrului este blocat cu doi cilindri hidraulici de tip plunjer. Koile acestei puni pot fi numai directoare sau motoare i directoare. 2a atare, n puntea include transmisia central, diferenialul, carcasa punii4 mecanismul de direcie, fr6nele de ser5iciu pe fiecare roat i roile cu pneuri. Puntea spate este fi+at rigid de platforma inferioar, este motoare i include transmisia central, diferenialul, carcasa punii4 fr6na de ser5iciu i parcare i roile cu pneuri4 de regul c6te dou pe fiecare parte. )ransmisia mecanismului de rulare asigur flu+ul energetic necesar deplasrii agregatului !fig.".#1"$ este alctuit din motor hidraulic de acionare !#$, cutia de 5itez cu dou trepte !/$, arbori cardanici !"$, transmisia central !=$ diferenial !0$ i roi motoare cu pneuri !($ de aceeai mrime.

;6=

Mecanismul de ruiare este alctuit din dou enile antrenate fiecare de c6te un motor hidraulic, prin intermediul unui reductor planetar. -iecare enil are n componen grinda de rezisten a cruciorului4 rolele de sprijin i meninere4 dispoziti5ul de ntindere, de tip hidraulic4 roata de ntindere4 stelua motoare i lanul cu eniie. -r6na de tipul cu saboi este montat pe arborele de intrare a reductorului planetar i acionat pneumatic. Nchipamentul de lucru are aceeai construcie ca la e+ca5atorul hidraulic cu roi. Acionarea echipamentului de lucru se realizeaz cu o instalaie hidrostatic care se compune din dou circuite hidraulice de for sau de e+ecuie i de comand !fig.".##=$. 2ircuitul hidraulic de for, alimentat de pompa dubl cu pistoane a+iale la presiuni de /0,1%"/,1 MPa, are ca elemente finale de e+ecuie cilindri hidraulici, care asigur mane5rarea braului oscilant a m6nerului i ncrcarea%descrcarea cupei i motoare hidraulice rotati5e pentru acionarea mecanismului de rotire i ale celui de deplasare. 2ircuitul hidraulic de ser5ocomand este alimentat, printr%un reductor%regulator de presiune, la /,0%=,1 MPa i cuprinde distribuitoarele de comand i circuitele hidraulice ale acestora. N+ca5aroru3 ac7onaf 3 4>Wo7rar4c 2M (ra7 re3e7copi>e !fig.".##0$ se caracterizeaz prin faptul c braul echipamentului este de lungime 5ariabil i are posibilitatea de a fi rotit n jurul a+ului longitudinal i de al nclina, at6t n sus, c6t i n jos. Aceste e+ca5atoare au n dotare #A%/1 de echipamente de lucru, destinate e+ecutrii diferitelor lucrri de mbuntiri funciare iar capacitatea cupei este de 1,/0%1,= m7.

-ig.".##". 2onstrucia e+ca5atorului hidraulic pe enile l%platforma inferioar a sistemului de rulare ! crucior$4 /%role de sprijin4 "%role de susinere4 =%roat de ntindere4 0%roat6 dinat motric4 (%mecanism de susinere i rotire4 &%post de comand4 A%bra oscilant4 F%cabin4#1%capotaje4l l%grup de pompe4 #/%echipamentul instalaiei hidraulice4 #"%rezer5or hidraulic4 #=%rezer5or combustibil4 #0%contragreutate4 #(%cilindrii hidraulici pentru acionarea braului4 #&%enile.

;*

Prganele acti5e !fig.=./ c$ pentru deschiderea brazdelor de udare !rariele$ sunt formai d dou cormane simetrice !/$, unite ntre ele i pre5zute la 56rf cu o dalt ascuit !"$. Ea pan superioar, cormanele se continu cu dou aripi prelungitoare !=$, care se pot regla, mrind s micor6nd limea de lucru a rarielor. Principalii parametrii ai rarielor folosite la deschide rigolelor sunt b I/117%/"1 mm4 a I#0%I%"0X4 /B I017&1X4 /B I(0% 7F1X i ad6ncimea de lucru #1%> cm. Montarea rariei pe cadrul culti5atorului, prin intermediul paralelogramului deformsa permite copierea deni5elrilor terenului i meninere constant a ad6ncimii de lucru. n cazul montrii organelor de lucru # pe o bar rigid / !fig.=./. a$ ad6ncimea de lucr. regleaz i se menine apro+imati5 constant la toate seciile, cu ajutorul a dou roi !"$, montat obicei la e+tremitile barei. Mimensiunile brazdelor sunt ad6ncimea #1%/0 cm4 distana ntre brazde 01%#11 cm funcie de permeabilitatea solului i cerinele culturii4 seciunea brazdei este triunghiular. 4.3. M8BCDC E6D!1F @GE8! C8D8L6 E1:9CH:1CC BC 1CI:L6 Ea e+ecutarea canalelor de ad6ncime mic este economic s se utilizeze maini cu continu cum ar fi pluguri sau freze pentru spat canale, care au capaciti de lucru mari i specific de energie redus. 2ondiiile agrotehnice impun pentru canalele pro5izorii i rigole urmtorii paY limea canalului la fund "1%01 cm, ad6ncimea de /0%=0 cm4 iar pentru micorarea pierderilor ap, prin infiltraii, este necesar tasarea seciunii canalului4 pentru rigole limea la fund /1%"2 4 ad6ncimea de /1%"1 cm. P3DgV4&e penrrD .spaf cana3e realizeaz forma final a canalului dintr%o singur trecere din mai multe treceri, cu ad6ncimi sub # m, n terenuri cu sau fr pietre. MMp6 aaaMcViea ae 3McrM se mpart n pluguri pentru canale cu ad6ncimi p6n la (1 c< pluguri pentru rigole cu ad6ncimi p6n la "0 cm. n ara noastr se folosesc dou tipuri de pluguri pentru spat canale plugul PP2%=0. lucreaz n agregat cu tractorul Q%(0# sau S%(01 i plugul PM2, care lucreaz n agrega tractoarele pe roi de =0 2P. Plugul PP2 %=0 !fig.=."$ este destinat pentru deschiderea canalelor pro5izorii de irigane. canalelor de desecare, a rigolelor de alimentare, a brazdelor de udare i a anurilor de pe m drumurilor de e+ploatare.

-ig.=.". Plugul de spat canale PP2%=0. a %5edere general4 b %echipat cu tamburi de tasare cadru4 /%dispoziti5 de prindere la tractor4 "%roi de sprijin4 =%cuit 5ertical4 0%cormane4 (-corr12%6 suplimentare4 &%cilindri de tasare4 A%suport pentru organele de tasare.

23+ Prganul de lucru este format din dou cormane dispuse in G !0$, rigidizate ntre ele, prin jmsrmediul unor e5i. Untre cele dou cormane este montat, n partea anterioar, un cuit 5ertical, "re separ pm6ntul spat de cele dou cormane. Jrzdarul rariei este de form trapezoidal i 7e pre5zut la partea anterioar cu o dalt pentru sparea fundului canalului. Ea partea inferioar, iecare corman este pre5zut cu c6te un cuit de taluzare. 2ormana plugului !"$ se caracterizeaz, icn unghiuri mici n partea anterioar, fa5oriz6nd tierea solului i, prin unghiuri mari la partea

posterioar, care fa5orizeaz deplasarea i rsturnarea pm6ntului scos din canal pe marginile laterale ale acestuia. Prganele de ndeprtare a umpluturii de pe marginile cadrului spat, sunt formate din dou segmente de cormane !($, rigidizate ntre ele !fig.=.".$. Pentru tasare plugul poate fi echipat cu doi tamburi pentru tasare !&$, montai pe un a+ !A$, a crui poziie se poate regla !fig.=.". b$. Plugul PM2 !fig.=.=$ este destinat pentru e+ecutarea rigolelor i canalelor pro5izorii cu ad6ncimea ma+im de "0 cm. Nste format din brazda !#$ i cormana !/$ de tip rari, aripile cormanei !"$, prelungitorul rlg.=.=.Plugul pentru deschis canale PM2 #%brzdar 7 cormanelor !=$ i cadrul plugului !0$. Aripile rari4 /%corman de tip rari4 "%arip corman4 %7% cormanelor sunt reglabile n plan orizontal. prelungitor corman4 0%clc6i4 (%tije pentru reglarea Plugul poate realiza canale cu limea la fund Meschiderii aripilor cormanelor4 &%cadru4 A%dispoziti5 " de "1%"0 cm.

prindere la tractor. n

acegat cu tractorul de =0 2P pre5zut cu regulator de for i cu instalaia hidraulic lucr6nd n *6'-i de

Acest tip de plug lucreaz

efort controlat. Pentru e+ecutarea canalelor cu ad6ncimi mai mari de =0 cm se folosesc maini cu organe de Jtcru rotati5e de tipul frezelor. Aceste maini au organul de lucru de tip rotor cu cuite de spare, dispuse nclinat, astfel 7cat prin rotire i naintare s realizeze un profil de taluz. 2uitele de pe rotor taie solul, l ridic i U arunc lateral. Me regul rotorul cu cuite are a+a de rotaie perpendicular fa de taluzul pe care%icut freza !fig.=.0.$ -rezele de spat canale pot fi cu un singur rotor !fig.=.0.a$ sau cu dou rotoare !fig.=.0.b$

-ig.=.0.Schema de lucru a frezei pentru spat canale a7%cu un rotor4 ;%r% dou rotoare, l%lam4 /%rotori4 "%solul spat i depozitat lateral4 =,(%palete4 0%cuit frontal Mup ad6ncimea canalului realizat, se deosebesc freze pentru spat rigole, anuri i canale aKcK la / m ad6ncime. Miametrul rotorului de frez poate fi ntre "11%=111 mm, n raport cu ad6ncimea canalului. <)"sza de naintare a agregatului trebuie s fie mult mai mic !1,10%1,/& m3s$ dec6t 5iteza periferic

#F

a rotorului !A%"1 tn3s$. n fig. =.(. se prezint construcia frezelor cu un rotor !fig.=.(.a$ i cu dou roton !fig.=.(.b$

-ig.=.(.-reze pentru spat canale a%cu un rotor4 i%tractor4 /%dispoziti5 de prindere la tractor "%cilindru hidraulic4 =%tij suport4 0%cup fi+4 (%cilindru hidraulic4 &%cup cu dini4 A%rotor4 7%suportul cuitelor4 #1%cuite4 ##% transmisia cardanic4 b,c%cu dou rotoare #%dispoziti5 de prindere 7 tractor4 /%cilindri hidraulici pentru mane5rarea pe 5ertical a rotorilor frez4 "%rotori frez4 =%grj conic4 0%cupiaj4 (%suport cuite4 &%cuite4 A%arbore rotor4 F%transmisii cardanice4 #1%dispoziti5 de prindere a rotorilor4 # l%motor4 #/%cutie de 5itez4 #"%ambreiaje laterale4 #=%transmisii de rtt dinate4 #0%roat de antrenare a enilei4 #(%carcasa rotorilor frez..

-ig.=.A.Gedere de ansamblu a unui e+ca5ator specializat sa e+ecute sparea canaieior aduciune !magistrale$ #%cabina de comand4 /%motor4 "%cilindru hidraulic pentru ridica cobor6rea echipamentului de lucru4 =%cadru suport4 0%transportoare cu band4 (%mecanismete antrenare a organelor de lucru4 &%cadrui echipamentului de lucru4 A%dispoziti5 de sprijin dispoziti5 de palpare, #1%freze melcate conice, ##%rotor portcupe4 #/%sistemul de rulare de eniie4 #"%limitator pentru e5acuarea pm6ntului e+ca5at.

/#

-ig.=.F.)ipuri de biloane pentru delimitarea f6iilor a%biloane permanente4 b%biloane temporare -inisarea platformei se poate face cu ni5elatoare tractate. -ormare biloanelor permanente se realizeaz cu ajutorul unui dispoziti5 special, cu ram i 7rn dispuse in G !fig.=.#1$, format din dou tlpi de sprijin !#$, rigidizate prin tra5ersele !=$. Un "6 sunt montate dou lame !/$, dispuse n G, cu deschidere n partea anterioar la unghiul a, care irrmeaz bilonul. Ea partea posterioar se gsesc alte dou lame !"$, aezate n G sub un unghi p 7e e+ecut at6t netezirea bilonului, c6t i mprtierea lui, n funcie de distana de reglare a Lt7rfalui, fa de sol.

-ig.=.#1.Mispoziti5 cu rame pentru format biloane permanente a%construcia, b%forma bilonului l%cadru4 /%lame anterioare4 "%lame posterioare, =%tra5ers. Pentru e+ecutarea biloanelor temporare se pot folosi dispoziti5e cu dou discuri !fig.=.##$, *Mr-.3natnar0 celor de la plugurile cu discuri sau dispoziti5e cu mai multe discuri, tip grap <Wz.=.#/$, formate din dou sau patru baterii de c6te trei%patru discuri aezate sun unghiuri de /1 %in plan 5ertical i F1%##1X, n plan orizontal.

/ = ciclice pentru diferite )abelul 0.=.Parametrii sarcinii # Metode de compactareParametrii metode de compactare )ensiunea ma+im, !Z.3m7$Giteza de 5ariaie a strii de tensiune, !Z.3m7s$Murata totalasiNn de tensiune a pamat tului ntr%un ciclu. !s$2ilindrare cu pneuri(11%#111011%(1111,#1%1,=1Jatere011% #A11=0111%/111111,1#(%1,1"1Gibrare"1%F1#1111%F1111,1#% 1,"1Gibrolo5ire01%F1=011%=01111,11A%1,1##

0./.#.2ompactoare !t5lugii$

tractate

2ompactoarele tractate !t5lugii$ pot fi netezi !fig.0."$4 cu crampoane !fig.0.0.$ sat a9 pneuri fig. !0.&.$. )5lugul neted este alctuit din ruloul metalic !#$ !fig.0.".$, lagrele !/$ peam rezemarea osiei ruloului i cadrul !"$. 2u ajutorul urechii !=$ se face prinderea la c6rligul tractc66N% de remorcare. Kzuitorul !0$ asigur curarea ruloului, iar capacul !($ permite ruloului umpler77 nisip, n 5ederea mririi greutii acestuia. 2ompactorul cu crampoane !fig.0.=.$ are la baz un ru- neted !/$ pe care sunt montate inelele !($ pre5zute cu o serie de crampoane. 2adrul !#$ i urac7 !0$ asigur remorcarea compactorului de tractor.

(%ineie cu crampoane. -ig.0.".)5lug neted #% ruloul4 /%lagr4 "%cadru4 =%proap4 0%rzuitor4 (%capac -omia crampoanelor este 5ariat cum cilindric, trunchi de con, paralelipipedic, tnr+ piramid, diferite forme alungite, curbate sau neregulate. Prinderea crampoanelor se realizez dSu 5ariante crampoane fi+e i articulate cu rotire total. Un fig.0.0.este prezentat construcia i modul de lucru al compactorului tractat cu eram articulate.

/"

2ete mai utilizate sunt compactoarele cu crampoane fi+e fa de rulou, iar eficiena ma+im o au crampoanele de forma unui trunchi de piramid alungit cu suprafaa de contact neted, denumit crampon [tampingY !fig.0.(.$.

! n

a OP3 o Q a a a La
n ri
o

diferite tipuri -ig.0.0.2ompactor tractat cu crampoane articulate, a%construcie4 b i c constructi5e de crampoane i fazele de lucru. 2ompactorul tractat cu pneuri este alctuit din mai multe roi cu pneuri !fig.0.&$ pe care se sprijin lada, n care se introduce diferite greuti. Qrechile i cadrul permit remorcarea la tractor, iar calajele asigur stabilitatea utilajului n stare de repaus. Pneurile pot fi montate pe aceeai a+ !fig.0.&.a$ iar pentru copierea neregularitilor terenului roile sunt montate pe a+e independente !fig.0.&.b$, dei toate se afl cu centrul dispus pe o a+ comun. 2ompactoarele pot fi remorcate de tractor c6te unul, sau n grupuri de /4 "4 = sau 0 n funcie de fora de traciune a tractorului !frg.0.A.$.

-ig.0.(.2rampon [)am% pingY l%corp4 /%56rf4 7 %manta rulou

/"F

% plci sau grinzi 5ibratoare, la care elementul 5ibrator se deplaseaz prin alunecar suprafaa materialului4 acestea sunt utilizate la compactarea pm6nturilor nisipoase sa mbrcminiior de drumuri4 % 5ibratoare de interior, destinate compactrii betoanelor sau pm6nturilor nisipoase4 % mese 5ibrante, destinate compactrii elementelor prefabricate din beton i beton armat
5.4.2.Construcia, "uncionarea 'i ca,cu,u, 0,.ci,or viJratoare Plcile 5ibratoare sunt destinate compactrii pm6nturilor i pietriului !pietrei sparte$. Mup modul de deplasare, plcile 5ibratoare pot fi cu deplasare manual, ren suspendate sau autopropulsate. Mup sistemul de 5ibraii, plcile 5ibratoare pot fi pre5zute cu oscilaii circulare saR 3. oscilaii dirijate !unidirecionale$. Mup sistemul de acionare se nt6lnesc plci 5ibratoare acionate mecanic, hidranit, electric sau pneumatic. Mup greutate, plcile 5ibratoare se mpart n uoare, cu masa 1,#.../,1t4 mijlocii de /...=7 grele de =...A t. 2ele mai rsp6ndite sunt plcile 5ibratoare cu motor cu ardere intern i acioc(S mecanic.

-ig.0./&.Plac 5ibratoare cu dou mase e+centrice

-ig.0./A.Plac 5ibratoare cu 5ibrator oscilant l%motor /% carcas4 "%plac de baz4

Placa 5ibratoare !fig.0./&$ se compune dtntr%o plac de baz !"$, denumit talp, i superioar !/$pe care este fi+at motorul !#$ de acionare. Micarea se transmite de la -otor a generatorul de 5ibraii printr%o transmisie cu curele trapezoidale. \eneratorul de 5ibraat !5ibratorul$, de regul cu 5ibraii unidirecionale, este fi+at articulat la talpa plcii i trans-ae acesteia 5ibraiile. Gibratorul se nclina fa de articulaia de 0rindere * talp, asigur6nd n acest mod rea,i(ate* autodeplasrii plcii ntr%o direcie sau aT !fig.0./A$. Autodeplasarea mai poate " realizat i prin dirijarea celor dcan e+centrice dup o anumit direae !fig.0./F$. Pentru deplasarea plcii ae distane mai mari, aceasta poate ft dota*

7 7 ni ., . . -tg.0./F.Placa 5ibratoare cu doua mase e+centrice cu pgRURg poziii reglabile.

roi O"ig.0."1$ sau cu dou tm

\eneratoarele cu 5ibraii !5ibratoarele$ pot fi oscilaii circulare !fig.0."#a$ sau diri%6 !fig.0." lb$. Ea unele 5ibratoare e+ist posibilitatea dereglare a poziiei e+centricului fie peat 5ariaia e+centricitii acestuia !fig.0."/ a$ fie prin 5ariaia unghiului !0."/ b$ dintre dou rsat

25

e+centrice ntre P i #A1X. Gibratorul poate fi pendular !fig.0."".a$ sau cu rol rostogolitoare Sg.0.""b$.
-ig.0."1.Schema de ansamblu a unei plci 5ibratoare pe roi

-ig.0."#.Gibratoare cu circulare !a$ sau dirijate !b$

oscilaii

-ig.0."/. Gibratoare cu poziie reglabil a e+centricelor a%reglare prin deplasarea radial a masei e+centrice4 b%reglare prin rotirea maselor e+centrice4 l% masa e+centric4 /,"%piese pentru reglarea poziiei. 2arcasa de susinere a

-ig.0."".Gibrator a% pendulare4 b%cu rol de rostogolire


motorului de acionare este suspendat elastic fa placa de baz. Pentru determinarea diferiilor parametri ai plcilor 5ibratoare se utilizeaz o serie de relaii obinute pe cale empiric. Principalii parametri ai plcilor 5ibratoare sunt greutatea plcii 5ibratoare \4 mrimea forei perturbatoare !e+citatoare$ -o4 frec5ena oscilaiilor n4 dimensiunile suprafeei de baz, S4 durata optim de 5ibrare4 puterea motorului de acionare. Pentru 7e7eBVVa)>ea greMr44>4 \ a 54>WrD;orM33Mi se are n 5edere, c pentru aceeai amplitudine a 5ibraiilor, efectul compactrii depinde de masa !greutatea$ 5ibratorului. Mac greutatea 5ibratorului este sub o anumit limit, e+ist pericolul s nu poat fi realizat compactarea

26

-ig.0."F.Schema constructi5 a unui compactor 5ibrator tractat cu mase e+ concentrate l%a+4 /%lagr4"% suport lagr4 =%element anti5ibraii din cauciuc4 0%asiu4 (--otor transmisie4A%grup acionare4 F%mase e+centrice4 #1%lagr rulou4 ##%rulou metalic neted.

-ig.0.=1.2onstrucia autocompactorului 5ibrator mi+t cu un rulou metalic neted ! roi cu pneuri l%asiu fa4 /%rulou profilat4 "%rulou neted4 =%instalaie de stropire4 0%cabini. post comand4 A%transmisie4 F%motor termic4 #1%asiu posterior4 ##%instalaie alimentare, instalaie electric4 "%roi cu pneuri4 #=%instalaie hidrostatic4 #0%curitor.

2*

-ig.0.=#.2onstrucia autocompactorutui 5ibrator cu dou rulouri metalice #%motorul termic pentru acionarea sistemului de deplasare4 /%transmisia hidrodinamic a sistemului de deplasare4 "%reductor4 =%rulou compactor motric4 0%cabin4 (%rulou 5ibrator4 &%asiu spate4 A%articulaie4 F%motorul termic i grupul de pompare pentru acionarea 5ibratorului4 #1%asiu spate4 ##%curitor

% sistem de 5ibrare cu mase e+centrice, uniform repartizate pe o anumit lungime a arborelui de susinere a ruloului. Aceast soluie se nt6lnete la autocompactoarele cu asiu monobloc i cu ambele rulouri 5ibratoare de tip duple+ !fig.0.=/$4 % sistem de 5ibrare cu mecanism care funcioneaz pe principiul [bil%cale de rulareY. n aceast situaie fora perturbatoare, realizat de bil n micarea ei de rostogolire pe calea de rulare, se transmite direct la mantaua tamburului. .umrul bilelor care se monteaz pe rotor 5ariaz n funcie de greutatea lor i de mrimea forei perturbatoare. n fig.0.=" se prezint construcia ruloului 5ibrator antrenat prin transmisii de curea de la un motor termic de pe un compactor tractat i la care mecanismul 5ibrator !# i /$ are montat pe fiecare rotor c6te #,/ sau " bile. Aceste bile au dimensiunile de #11%#/1 mm. A5antajul acestui sistem l reprezint faptul c rulmenii montai pe arborele rotorului nu mai sunt solicitai de fora perturbatoare creat de un regim dinamic se5er, impus de fore i turaii ridicate !#011%"111 rot3min$4

-ig.0.=/.2ompactor 5ibrator de tip %duple+Y la care sistemul de 5ibrare este cu mase e+centrice uniform

% sistem de 5ibrare inerial cu mase e+centrice nglobate n miezul central al ruloului !fig.0.==$. Antrenarea rotorului, echipat cu mase e+centrice, poate fi realizate mecanic prin transmisii de curele sau hidrostatic cu un motor hidraulic de turaie ridicat. Acest sistem de 5ibrare permite funcionarea cu fore perturbatoare mari, fr a se depi ni5elul de solicitare corespunztor rulmenilor folosii. Se remarc faptul c fiecare mas e+centric se monteaz ntre dou module, form6nd un grup perturbator. )oate grupurile sunt introduse n miezul central al ruloului. Acionarea maselor e+centrice se realizeaz cu arborele central, prin intermediul penelor de legtur iar fora centrifuga de inerie total se

% staii de pompare a apetor subterane4 % staii de pompare a apetor uzate.


Mt3p n45e3Mr4&e 3a care a%igDr po3nparea, staiite de pompare se pot mpri n urmtoarete categorii % staiite de pompare de baz !SPJ$, fig.A.t".a,b,c,d,e,h, atimenteaz cu ap ntregut sistem, sunt e+ecutate sub form de construcii fi+e sau piutitoare ta surs, constituind nsi priza, sau se monteaz ta captut a5at a$ canatutui de aduciune c6nd priza este gra5itationat4

-ig.A.t".Staii de pompare de baz a,c%staii de pompare cu aspiraie e+terioar b%staie de pompare cu aspiraie din interiorut ctdirii4 d%staie de pompare re5ersibit, cu aspiraie n interioru$ ctdirii4 e%staie de pompare mobit4 f%staie de pompare de punere sub presiune g%staie de pompare mobit pe roi4 h%staie de pompare piutitoare4 i%cidirea staiei /% camer de captare4 "%etectromotor4 =%pomp4 0%instataie de ridicat4 (%conduct de aspiraie4 &%sorb4 A%conducta de refutare. % staiite de repompare !SKP$ pompeaz apa dintr%un bief inferior n unut superior at acetuiai canat, sau dintr%un canat n attut, situat ta o cot superioar. Untr%un sistem de irigaii situat n zon cotinar sau de terase, pot e+ista mai mutte staii de repompare

-ig.A. ; A .Agregate mobile de pompare a%AP) 013(14 b%AP) 013(1 M4 l%pomp4 r .%4r instalaie electric =% baterie acumulator4 0%capotaj4 (%dispoziti5 de amorsare4 &%suport r4 instalaie alimentare cu combustibil4 F%panoul aparatelor de bord4 #1%5an automat4 ##.## furtunuri de refuiare ; 3 %furtun absorbie4 #=%picior de sprijin4 #0% punte cu roti fa pentru furtune4 #&%dispoziti5 de ambreiere4 #A%dispoziti5 pentru acceleraie4 #F%mecan ridicarea sorb /1%echipament pentru supra5eghere automat4 /#%motorul termic4 //%pun e 7 de sprijin. Ambreiajui la agregatul AP) 013(1 este de tipul monodisc uscat cu cuplare elastic, tm Rn ntr%o carcas separat. Eegtura intre arborele ambreiajului i arborele multiplicatorului se face printr%un cmpi< elastic. Ea agregatul AP) 013(1 M ambreiajul este de acelai tip numai c, carcasa acestuia face cor0 comun cu cea a multiplicatorului de turaii !fig.A.#F$.

-ig.A.#F.Schema cinematic a agregatelor de pompare a%AP) 013(14 b%AP) 013(1M 4 l%motor4 /%ambreiaj4 "%carcasa ambreiajuiui4 =%muitiplicator4 0%pomp4 (%cuplaj elastic.

;2

2uplarea i decuplarea ambreiajelor se efectueaz cu ajutorul unor manete, pre5zute cu mecanisme de blocare. /asiu4l%<% iiY r. '%#/% racord %%%%s% r% % cu roi Pompa !#$ centrifug de tipul As #/0 monoetajat este antrenat de motor prin intermediul ambreiajuiui !/$ i a multiplicatorului de rotaie !=$ cu un raport de multiplicare de #3#,(& ceea ce asigur o turaie de "111 rot3min pentru arborele pompei4 la turaia nominal a motorului de #A11 rot3min. 2onducta de aspiraie !##,#/$ este e+ecutat dintr%un furtun armat cu 1 #01 mm, pre5zut la un capt cu tu cu flan pentru racord la pomp, iar la cellalt capt este montat sorbul cu clapet. 2onducta de refulare !#"$ este realizat dintr%un furtun de 1 #/0 mm, cu lungimea de /011 mm, pre5zut la un capt cu flan pentru cuplare la 5an, iar la cellalt capt cu un racord de cuplare la primul tronson al aripii de udare. Kidictorul sorb !#F$ ser5ete la uurarea manipulrii furtunului de aspiraie i pentru suspendarea acestuia. Gana de nchidere !#1$, de tipul cu clapet cu nchidere i deschidere automat la oprire i respecti5 la pornirea agregatului de pompare. Nchipamentul de supra5eghere a funcionrii agregatului asigur oprirea automat a motorului c6nd parametrii de funcionare !temperatura apei de rcire a motorului4 presiunea uleiului i presiunea apei n conducta de refulare$ ies din limitele prestabilite. Nchipamentul include urmtoarele dispoziti5ul de comand i reglare4 sistemul de traductori pentru msurarea presiunii apei din conducta de refulare4 presiune ulei i temperatura apei de rcire a motorului, dispoziti5 de acionare i semnalizare !electromagnet pentru oprire motor, lampa semnalizare etc$. 7gregafM3 VoM 2M=%3/Y este destinat pentru alimentarea canalelor de irigaie i e5acuarea apei de pe terenurile inundate. Nste format dintr%o pomp centrifug diagonal, cuplat direct cu un motor termic de (0 2P, care se monteaz pe un asiu susinut pe dou roi metalice sau cu pneuri. Principalele caracteristici tehnice ale agregatelor de pompare cu motoare termice pentru irigaii sunt prezentate n tabelul A.#".

- -V

;iecia automat a reelei de

mai mre in comparaie cu mobile prezint i unele eeaua de distribuie4 cu dificultate iar pentru trebuie a5ut tn 5edere at6t

% aspersoare cu dou ajutaje dispuse diametrai opuse i la un unghi fa de orizontal de "0X3"/X4 "0X3"1X4 "0X3#1X4 i "/X3"1X4 % aspersoare cu ajutaje dispuse la un unghi de #/Y, folosite pentru irigarea plantaiilor clasice !jetul este proiectat sub coroan pomilor$ &h MMc8Ve T aVe.MVna%Ve cR0e $are e se mpart n urmtoarele grupe % aspersoare uni5ersale pentru udarea culturilor agricole4 % aspersoare cu cap fi+ folosit pentru udarea parcurilor4 % aspersoare pentru udarea li5ezilor, proiecteaz jetul de ap sub coroana pomilor4 % aspersoare pentru pul5erizarea apelor reziduale n amestec cu blegar, urin, paie tocate i mala+ate etc.
A.5.3.2.2.Erocesu, de ,ucru a, as0ersoare,or rotative Aspersoarele care lucreaz la presiuni de 1,/ % 1,A MPa trebuie s asigure pe de o parte raza ma+im de pul5erizare, iar pe de alt parte udarea trebuie s fie uniform pe toat suprafaa de lucru. )eoretic, raza jetului de ap pul5erizat de aspersor poate fi determinat ca fiind proiecia acestuia pe a+a P] i deci # I 7c !fig.A.(/$. Pentru stabilirea ecuaiilor de micare se are n 5edere teoria micrii centrului de mas aplicat unui segment din jetul pul5erizat i nu se ine cont de rezistena aerului.

pamentelor de udare prin care le repartizeaz apoi ru. 5itezei jetului de ap i ajutajului. gam foarte mare, de 'a $iat. unea de lucru4 raza de ajutajului fa de te grupe in pul5erizare grosier solurilor cu 5iteze etc$4 larg de intensiti i zare i o intensitate a eridicataploiide itate a ploii de peste sunt indicate pentru u raza mic de de iciune!"0% 01m$i uniform n jurul az a

trea

-ig.A.(/.Schema traiectoriei jetului de ap pul5erizat de aspersor Ncuaia micrii n aceste condiii este dat de relaia M%7IAlg

!A.#1A$

unde M este masa segmentului de jet4 r7 % raza segmentului de jet i g % acceleraia gra5itaional. Prin proiecia acestei ecuaii pe a+ele 1]41^41_ !a56nd n 5edere c jetul are o micare spaial$ se obine I14 7I%g i z, I 1 !A.#1F$ la care trebuie a5ut n 5edere condiiile iniiale ale sistemului i anume % aspersorul are o micare circular i se deplaseaz cu 5iteza unghiular
6?2R4

!S.##1$

"1

I acosa pentru tI1 I asin9+


z I1

7 I 5[ cosa B,I5[sin9+ z, I a>:$%cosar

!A.###$

ntoarele

unde a este unghiul format de a+a aspersorului cu planul orizontal. Prin integrarea sistemului de ecuaii i impun6nd condiiile iniiale !pt t I1$ se obin 5alorile constantelor de integrare, iar ecuaiile de micare 5or fi definite de urmtoarele relaii ]c I a cosa O !5o cosa$ t

""

/
-@i .

\
#7 i 7? #

-ig.A.(".Kaza de pul5erizare a unui aspersor n funcie de unghiul de nclinare.

-ig.A.(=.-orma optim a jetului pul5erizat de aspersor. A.5.3.2.3.#ndicu de iucru ai aspersoarelor Principalii indici de lucru sunt presiunea de lucru, debitul, raza de aciune a jetului de ap, intensitatea ploii, fineea ploii, uniformitatea de distribuie i energia picturilor. Presiunea de lucru D, influeneaz at6t gradul de pul5erizare c6t i raza de aciune a jetului de ap. 2resc6nd presiunea se mbuntete i fineea ploii. Kaza de aciune a jetului crete cu majorarea presiunii, ns numai p6n la o anumit 5aloare, dup care, datorit pul5erizrii e+cesi5e a jetului rezistena aerului se mrete i suprafaa de udare scade. Mebitul S este cantitatea de ap care iese din aspersor n unitatea de timp msurat, Lm73hC sau Ll3sC. Pentru calcule apro+imati5e, n cazul duzelor cu seciune circular, se poate folosi relaia S I 3 7 j / R"* Ll3sC !A.##F$

n care d este diametrul duzei, LdmC4 D % presiunea de lucru LmeaC4 p. % coeficientul de debit 2oeficientul de debit u 5ariaz, n funcie de tipul ajutajului duzei i caracteristicile constructi5e ale acestuia #, d, ( !fig.A.(0$. 2oeficientul de debit se calculeaz, cu relaia
39IJ.p

!A.#/1$

n care e%este coeficientul de contracie4 !p%coeficientul de 5itez.

34

" F "

-ig.A.(0.)ipuri constructi5e de duze folosite n construcie aspersoareior a%c7 perei subiri4 b%cu seciune con5ergent%di5ergent4 c%conice4 d%conoidaie 2oeficientul de 5itez 9p se calculeaz, n funcie de rezistenele care apar dau natere la pierderi locale de sarcin, micor6nd astfel 5iteza apei i, respecti5 n cazul orificiilor mici cu perei subiri !fig.A.(0 a$, n condiiile conis coeficientul de debit u are 5alori cuprinse ntre 1,(/ i 1,(1, 5aloarea coeficienn fiind n medie 1,F&. Pentru duzele cilindrice cu seciune con5ergent%di5ergent !fig.A.(0,b$,coeI crete, a56nd pentru presiuni sczute de lucru, 5alori n jurul cifrei de 1,A/. Ta*9 coeficientului de debit au loc n cazul ajutajelor scurte cu lungime de "%= ori D diametrul ajutajului. n cazul c6nd aceste ajutaje se folosesc la presiuni de 1,"%1.= mari, se pot produce ca5iti, care micoreaz 5aloarea coeficientului de debit. Muzele conice au forma unu !fig.A.(0,c$, iar coeficientul de cresctor pe msur ce crete nRl$$7 l datorit micorrii pierderilor de datorit conicitii ajutajului, ia contracie suplimentar, care se msur / ce conicitatea crete i coeficientul de contracie s9 proporional cu creterea unghiului A !Ml Muzele conoidale !fig.A.(0. 7 $ constructi5 combinat ntre ajutajee 7 conice. 2oeficientul de debit a$ acestori 5alorile cele mai mari, cuprinse intre M n funcie de presiunea de lucm M e+ecuiei suprafeei interioare a ajtt n construcia aspersoareior toate tipurile de duze prezentate. 2et folosite s6nt duzele conice i conoi9 Kaza 9:e 3McrM n reprezint 4 de la a+a de simetrie a aspersorului p6n la o 4o =1 (1 A1 ioc #/1 izo t -ig.A.((.2urbele de 5ariaie a e+tremitatea ma+im a jetului de 7 . 5edere al coeficientului de contracie !#$ i manipulrii aspersoareior i conductelor este indicat ca raza s a coeficientului de debit !/$, n

funcie de unghiul 1.

principiu, raza de iucru crete odat cu creterea diametruiui duzei i a presiunii de iucru, p6n ia o 5aioare iimitat a presiunii, de ia care ncepe s scad, datorit put5erizrii foarte fine a jetuiui. Kaza ma+im a jetuiui r7a+ se obine n czui c6nd jetui iese din aspersor sub un unghi nclinat ia =0X, fa de orizontat.!fig.A.("$. Mar, in6nd seama de rezistena aerului, unghiul optim este de "/X. Mistana real de pui5erizare a jetului de ap, de ctre aspersoarele de tipul cu jet mediu i cu jet lung, poate fi calculat cu una din ecuaiile simplificate, stabilite de diferii autori, din tabelul A."A )abelul A."A. Kelaiile simplificate pentru calculul razei de aciune a jetului pul5erizat

de AutorulKelaiaSemnificaia aspersor mrimilorPbser5aiiPi*alo5KI1,=/DO#111dD%presiunea ia aspersor, Lm.c.aCKelaia poate fi folosit . pentru pI"/X i ? `#111_uu*er< I l,00.7.fl% 7 Y l . E =,F O K j Gi 1117pentru dIA%"/ mm4 c%coef.de corecie cI1,&#%lPentru unghiul pI"/Y\a5Brine&; I 1,=#07 4 ; . 3 3 / .#111a%unghiui jetului fa de orizontalSe poate folosi pentru d I0%00 mm4 pI0%"/X4 DI#1%#11mca

Eungimea jetului este influenat i de regimul de circulaie, a apei, care n cazul dispoziti5elor de pul5erizare este turbulent. Aceast circulaie este caracterizat de 5ariaia permanent a 5itezei i de direcia micrii particulelor de lichid. Sub influena acestei micri, imediat dup pul5erizare, unele din particule ies din curentul de ap i astfel, acestea se desfac n picturi mari, care circul mai greu prin aer, dec6t un jet continuu. Matorit acestui fapt, micarea turbulent reduce lungimea jetului.

-ig.A.(&.Schema aspersorului cu jet lung pre5zut cu laminator.

Pentru a pre5eni turbulena, nainte de duz. aspersorul cu jet lung include un cilindru cu lamele longitudinale !laminator$ pentru atenuarea micrii turbionare !fig.A.(&$, Aceste lamele, sub form de ner5uri a+iale, mpart curentul de ap ntr%un numr mare de jeturi, e5it6nd astfel turbulena. .er5urile icanelor de lungime 2,
trebuie s aib seciune redus pentru a e5ita apariia 56rtejelor.

ntre elementele con% structi5e ale icanelor se recomand urmtoarele relaii M` !"%=$d4 #,I!/%=$M4 # I!/%"$M4 l"I!l%/$M4 t9!1,l%1,A$l"

!A.#//$

36

mecanisme cu pinioane !ta aspersoareie cu jet mare i foarte mare, care se n agregatete mobile de aspersiune$. 77per7oDre3e 2M 7Boc, au micare de rotaie pro5ocat de ocurile sprgtoare de jet. Matorit simplitii construciei, majoritatea aspersoarelor. prezent pe plan mondial sunt de acest tip. Min aceast categorie fac parte i AS@%#M, ASM%#, ASM%/ i ASM%" !fig.A.&#$. n tabelele A."F, A.=1 i A caracteristicile aspersoarelor AS@%#M, ASM%# i ASM%/. -ig.A.&#.Aspersoare cu palet cu oc a%AS@%lM4b%ASM%l4 c%ASM%/4 d%ASM- 3 . superior4 /%duz4 "%bra oscilant4 =%resort4 0%inel de reglare4 (%pi5ot4 &%corp deflector, F%duz pentru jet lung4 #1%laminator Principiul de funcionare al acestor aspersoare este urmtorul jetut de ap 4 R duza !/$, lo5ete deflectorul !A$, montat pe o p6rghie oscilant !"$, fa de corpul aspe Ran,>an, reinut de un arc !=$. Sub aciunea forei de impuls, creat de jet, paleta se 5a roti cu o aaaa) uniform nt6rziat, nmagazin6nd n arcul !=$ o cantitate de energie potenial, p6n * an a-u mort, c6nd fora arcului echilibreaz reaciunea jetului. Acest punct este sf6ritul curse aaaiaa+++ paletei. Min acest punct mort, ncepe ntoarcerea paletei, datorit destinderii res4%.