PREDIMENSIONAREA SISTEMULUI RUTIER CU PROGRAMUL DE CALCUL CALDEROM Conform PD177-2001- Normativ pentru dimensionarea sistemelor rutiere suple si semirigide

Parametrii problemei sunt Sarcina..... 57.50 N Presiunea pneului 0.!25 "Pa #a$a cercului 17.11 cm Stratul 1% "odulul &2!0. "Pa' Coeficientul Poisson .&50' (rosimea ).00 cm Stratul 2% "odulul !00. "Pa' Coeficientul Poisson .270' (rosimea 10.00 cm Stratul &% "odulul &00. "Pa' Coeficientul Poisson .270' (rosimea &*.00 cm Stratul *% "odulul 70. "Pa' Coeficientul Poisson .*20 si e semifinit # + , - . / 0 / +% +12#/ D+12#"0/3+ D+12#"0/3+ # , #0D30. #0D30.0 4+#/3C0.0 cm cm "Pa microdef microdef .0 -).00 .!*5+600 .17&+60& -.2!*+60& .0 ).00 -.502+-02 .17&+60& -.!!)+60& .0 &*.00 .&*1+-01 .1!*+60& -.&!1+60& .0 7*.00 .15&+-0& .125+60& -.2)5+60& 7r817& microdef 7$82)5 microdef Stabilirea traficului de calcul Perioada de perspectiva este de 15 ani. Nc80'5 m.o.s 1. Se verifica criteriul deformatiei specifice de intindere la ba$a straturilor bituminoase /rebuie respectata conditia #D29#D2adm 7r817& microdef Nadm82*.5:10;5: 7r;-&.)78&.*22 m.o.s. #D28Nc<Nadm80.25 #D2adm81 #D29#D2adm - 4erifica 2. Se verifica criteriul deformatiei specifice verticale la nivelul pamantului 7$82)5 microdef 7$adm8!00:Nc;-0.258!&) microdef. 7$9 7$adm - 4erifica

VERIFICAREA SISTEMULUI RUTIER LA ACTIUNEA FENOMENULUI DE INGHET-DE GHET Conform S/0S 170)<1-)0A S/0S 170)<2-)0 ALCATUIREA SISTEMULUI RUTIER Caracteristicile straturilor rutiere% =i Strat de u$ura >a1! Strat de legatura >ad 25 Strat de ba$a din macadam Strat de fundatie din balast Strat de forma (rosimea sistemului rutier ?sr87*cm CALCULUL DE VERIFICARE A RE ISTENTEI LA ACTIUNEA INGHETDE GHET Calculul !r"#i$ii ec%i&ale'te a #tratului rutier ?e8*:0'5065:0'!0610:0'75615:0'706*5:0')0 85) cm S("r la ada'ci$ea de i'!%et @,8?sr-?e @,87*-5)815 cm * cm 5 cm 10 cm 15 cm *0cm ci 0'50 0'!0 0'75 0' 70 0')0

0dancimea de ing=et in pamantul de fundatie -tipul climatic 33A -regim =idrologic 2b% conditii =idrologice mediocre si defavorabileA -tip pamant de fundatie% P5A -3ndicele de ing=et sistem rutier nerigid trafic usor 3 8 !00 A ,f8 )0 cm 0dancimea de ing=et in comple:ul rutier% ,cr8,f6 @, ,cr8)06158105 cm Gradul efecti& de a#i!urare la (atru'derea i'!%etului i' c"$(le)ul rutier B8?e<,cr B85)<10580'5!

Gradul $i'i$ de a#i!urare la (atru'derea i'!%etului i' c"$(le)ul rutier 2

-tip climatic 33 -tip P5 pamanturi sensibile la ing=et Badm8 0'55 *+*ad$

3ntocmit 3ng.>ucsa Septimiu #emus

&