Sunteți pe pagina 1din 15

UNIVERSITATEA GH.

ASACHI IASI FACULTATEA DE CONSTRUCTII

IMBUNATATIREA TERENULUI DE FUNDATIE CU COLOANE DE BALST LA POD KM 3+500, DC 48 C ULMA COSTILEVA, COMUNA ULMA, JUDETUL SUCEAVA

Intocmit : Mesteriuc Dorel Gru ! "#$# .

Eleme !e "e e#$le %e &m'( $!$!&#e $ !e#e (#&l)# %e *( %$!&e Pentru proiectarea fundaiilor pe terenuri slabe mbuntite, vor fi efectuate n prealabil studii geotehnice mai amnunite dect la proiectarea pe terenuri obinuite, care s pun n eviden stratificaia detaliat i caracteristicile fizico-mecanice ale fiecrui strat de pmnt, situaia hidrogeologic pe amplasament (nivelul apelor subterane i limitele de variaie a acestuia) i posibilitile de umezire a terenului de fundare !tudiile geotehnice trebuie s identifice cauzele care determin caracterul slab al terenului de fundare i s determine parametrii geotehnici afereni, necesari proiectrii mbuntirii acestuia !tudiile trebuie s aib n vedere c terenul poate s prezinte caracteristici slabe nc nainte de e"ecutarea construciei (de e" umiditi i poroziti mari ale unor terenuri argiloase sau prfoase) sau aceste caracteristici s se manifeste numai ulterior realizrii construciei, datorit ei sau unor cauze independente (de e" umezirea unor terenuri leossoide i tasarea lor n zona activ a construciei, sau sub efectul sarcinii geologice, independent de construcie# tasarea terenului i construciei sub efectul depresionrii apei subterane, necesar unor lucrri independente de construcia respectiv etc ) !tudiile geotehnice trebuie s indice care sunt parametrii geotehnici pe baza crora proiectul lucrrilor de mbuntire i e"ecutantul lor s verifice obinerea efectului urmrit !tudiul va prezenta date asupra materialelor locale i deeurilor industriale posibile de utilizat pentru mbuntirea terenului de fundare din amplasamentul respectiv Procedeul i intensitatea mbuntirii terenului slab de fundare depinde de destinaia i soluia constructiv adoptat pentru construcia amplasat pe terenul respectiv $fectul tehnicoeconomic optim poate fi obinut de la caz la caz, fie acionnd numai prin mbuntirea terenului slab, fie numai prin msuri de adaptare a construciei la comportarea terenului slab nembuntit sau acionnd asupra amndoura astfel nct s rezulte o conlucrare satisfctoare ntre ele pentru comportarea construciei n e"ploatare %e aceea este necesar ca proiectul de mbuntire a terenului slab de fundare s fie n concordan cu cel al construciei amplasate pe el Proiectul de e"ecuie al construciilor fundate pe terenuri slabe mbuntite prin procedee mecanice va cuprinde& a indicarea parametrilor geotehnici ai terenului mbuntit i 'ustificarea valorilor limit ale acestora# c instruciuni de e"ploatare (aietul de sarcini conine fia tehnologic de e"ecuie a mbuntirii terenului, ntocmit pe baza prevederilor din prezentul normativ, inclusiv ncercrile de verificare a calitii lucrrilor de mbuntire pe care trebuie s le efectueze e"ecutantul pe parcursul e"ecuiei lucrrilor i cele necesare la recepia lor )nstruciunile de e"ploatare vor conine& - modul de urmrire a comportrii n timp a tuturor construciilor fundate pe terenuri slabe mbuntite, conform *)nstruciunilor tehnice pentru determinarea tasrii construciilor de locuine, social culturale i industriale prin metode topografice*, indicativ ( +,--.# - aciunile pe care trebuie s le ntreprind beneficiarul n cazul depirii valorilor tasrilor calculate sau apariia unor semne de degradri ale construciilor, pentru asigurarea e"ploatrii n bune condiiuni +m'( ,!,-&#e$ .( .)l)$ e %& '$l$/! 01 D$!e "e e#$le !copul mbuntirii cu coloane din balast a terenurilor de fundare slabe este de a mari capacitatea portanta a acestora prin mbuntirea caracteristicilor fizico-mecanice /mbuntirea terenurilor slabe de fundare cu coloane din balast, e"ecutate prin vibrare, se realizeaz prin&

- efectul de ndesare lateral a terenului, ca urmare a nfigerii prin vibrare a tubului nchis la partea inferioar# - introducerea n teren, prin interiorul tubului metalic a unei cantiti de balast, ndesate prin vibrare, concomitent cu e"tragerea tubului metalic /mbuntirea terenurilor slabe de fundare, cu coloane din balast, prin batere se realizeaz prin& - efectul de ndesare lateral a terenului, ca urmare a nfigerii coloanei metalice prin batere# - introducerea n teren, prin interiorul coloanei, a unei cantiti de balast sub form de porii, ndesat prin batere, concomitent cu e"tragerea coloanei metalice /mbuntirea terenului cu coloane din balast, realizate prin vibrare sau batere are drept efect sporirea densitii medii a masivului de pmnt astfel tratat 0ri de cte ori condiiile locale permit utilizarea unor deeuri industriale n locul balastului, sau nisipului, se va studia posibilitatea aplicrii acestei soluii, avanta'oase din punct de vedere economic 1a realizarea coloanelor din cenui, zguri, deeuri industriale etc , se va avea n vedere efectul pe care aceste materiale l pot avea n timp asupra chimismului apelor subterane, a elementelor de construcie, precum i de modificrile pe care materialele utilizate la realizarea coloanelor le pot suferi n timp sub aciunea apei subterane, recomandndu-se n acest scop efectuarea de ncercri de laborator i teren 21 U!&l&3$#e !oluia de mbuntire cu coloane din balast se poate aplica la terenurile de fundaii alctuite din& nisip mi'lociu, curat sau cu rar pietri, nisip fin prfos, nisip argilos-prfos, nisip argilos, n stare afnat etc, situate deasupra sau sub nivelul apelor subterane !oluia de mbuntire cu coloane din balast se poate aplica att pentru construcii civile, industriale, agrozootehnice etc ct i pentru lucrri de drum adncimea pe care se realizeaz mbuntirea cu coloane din balast depinde de grosimea pachetului de straturi slabe i de parametrii utila'elor vibratoare sau de batere !e recomand ca vrful coloanei din balast s patrund cel puin 23 cm n stratul bun de fundare 4 41Eeme !e %e 4#)&e.!$#e /mbuntirea terenurilor slabe de fundare cu coloane din balast se e"ecut dup un proiect care trebuie s cuprind& !tudiul geotehnic, cu stratificaia terenului, rezultatele ncercarilor de laborator (ndeosebi densitatea pmntului, porozitatea, umiditatea i gradul de ndesare), i diagramele de penetrare dinamic sau static, e"ecutate n terenul natural Planul reelelor subterane Planul fundaiilor i planul de distribuie a coloanelor din balast din care s rezulte diametrul acestora, distanele ntre a"ele lor i ntre irurile de coloane, precum i numerotarea lor, care de regul trebuie s corespund cu ordinea de e"ecuie 5ia tehnologic de e"ecuie a coloanelor din balast !chema de organizare a lucrrilor care va cuprinde planul lucrrilor pregtitoare, descrierea utila'ului, succesiunea i termenele de e"ecuie pentru diferite zone ale suprafeei de mbuntit 6emoriul tehnic care va cuprinde principalele caracteristici de calcul %ispoziia n plan a coloanelor din balast se face dup o reea n form de triunghi echilateral cu latura egal cu distana (l) dintre a"ele coloanelor %imensiunile laturilor suprafeei de mbuntit vor depi n plan dimensiunile tlpii fiecrei fundaii cu o mrime (zona de gard) egal cu 1 7 unde 1 este latura fundaiei, iar un coeficient ce se ia 3,83 pentru fundaii continue i izolate, i 3,28 pentru radiere Pentru nisipuri i alte pmnturi n stare nesaturat calculul distanei dintre a"ele coloanelor se face pe baza relaiei&

n care l este distanta ntre a"ele coloanelor, n m# dc - diametrul proiectat al coloanelor din balast, n m# nf - porozitatea finala, n 9# ni - porozitatea initiala, n 9# Porozitatea iniial (ni) este porozitatea medie a terenului natural i se d prin studiul geotehnic Porozitatea final (nf) este porozitatea minim ce se poate obine pentru pmntul respectiv i se determin prin ncercri de laborator /n cazul n care natura terenului nu permite recoltarea de probe netulburate pentru determinarea porozitii, aceasta se va determina pe baza valorilor medii ale rezistenelor la penetrare, conform *)nstruciunilor tehnice pentru e"ecutarea ncercrii de penetrare static i interpretarea rezultatelor n vederea stabilirii condiiilor de fundare a construciilor*, indicativ ( ,8:--2 %iametrul proiectat al coloanei din balast este funcie de utila' i de diametrul ma"im e"terior (d) al tubului de inventar folosit la e"ecutarea coloanelor care este de regul cuprins ntre ;,: i 83< mm %iametrul coloanelor din balast prevzute a se e"ecuta este dc=(,,, ,,;)d >dncimea de mbuntire (hc=lungimea coloanei) se va stabili din condiiile de capacitate portant i de deformaie pe baza prevederilor din !?>! <2,+---, innd seama de caracteristicile de rezisten i de deformaie ale terenului mbuntit i a celui de sub zona mbuntit, stabilite prin ncercri de laborator i de teren (pct 2 < ) /n funcie de numrul de coloane stabilit pentru mbuntirea terenului de fundare (@), lungimea acestora (hc) i suprafaa mbuntit (>c), se determin densitatea aparent n stare uscat (d) a terenului mbuntit i se calculeaz porozitatea medie (nm) cu relaia&

n care& Ac este volumul terenului de fundare mbuntit dat cu relaia& Ac=>c 7 hc (2 ) ABs - volumul prii solide a terenului innd cont de aportul materialului din coloane /n funcie de porozitatea medie (nm) respectiv al indicelui porilor corespunztor se pot stabili (conform pct din !?>! - <2,+-<8) parametrii rezistenei la forfecare i (, dup care se efectueaz calculul terenului de fundare, mbuntit conform !?>! - <2,+-<8 !tabilirea prealabil a datelor necesare mbuntirii se poate face i prin folosirea diagramei de calcul rapid a parametrilor mbuntirii terenurilor slabe prin coloane din balast (ane"a )))) astfel& /n funcie de porozitatea medie a terenului care trebuie mbuntit i de necesitatea asigurrii unei poroziti finale se determin pe grafic distana ntre a"ele coloanelor /n funcie de distana (l) dintre coloane i diametrul (d) al tubului se determin numrul de coloane pe un metru ptrat de teren i volumul de balast suplimentar pentru un volum de metru cub de pmnt necesar a fi mbuntit /n diagram, la stabilirea volumului necesar de balast s-a considerat c, se foloseste un balast cu porozitatea de cca .89 care prin vibrare trebuie ndesat aa nct porozitatea lui s a'ung la cca 289 fa de volumul total al coloanelor, volumul balastului necesar realizrii acestora se va ma'ora cu pn la 239 /n cazul coloanelor e"ecutate prin vibrare, dublu sau triplu vibropresate, cantitile determinate conform punctului d vor fi ma'orate cu un coeficient suplimentar = ,,<3 Proiectul de e"ecuie se va definitiva pe baza datelor rezultate din e"perimentrile tehnologice i ncercrile de prob efectuate dup modele indicate n paragraful - i ane"a , Cezultatele tuturor ncercrilor e"perimentale se vor ntocmi sub form de referat ce se ane"eaz proiectului de e"ecuie al consolidrii 51 E!$4e %e #e$l&3$#e $ .)l)$ el)# %& '$l$/!

P#e"$!&#e$ !e#e (l(&, 4&.5e!$#e$ /& !#$/$#e$ l(.#$#&l)# 1ucrrile de amena'are a terenului se vor realiza dup cum urmeaz& - se e"caveaz cu mi'loace mecanice groapa de fundare sau se e"ecut umplutura pn la cota de fundare# - n cazul n care terenul este slab la suprafa, pe platform se aterne un strat de balast de circa 83 cm grosime# de la aceast cot se vor e"ecuta coloanele de balast# acest strat servete ca suprasarcin ce se opune refulrii la suprafa a terenului n timpul e"ecuiei coloanelor# - pentru a permite deplasarea utila'elor, dimensiunile n plan ale fundului spturii vor depai cu ,,3 m irurile e"treme de coloane e"ecutate prin vibrare, respectiv cu ,,8 m la cele e"ecutate prin batere# - la e"ecuia spturii se va asigura orizontalitatea platformei de lucru, ceea ce permite aezarea corect a utila'ului i nfigerea vertical a tubului Pe platforma astfel pregtita se face trasarea a"elor i pichetarea coloanelor, care const din urmtoarele operaiuni& - trasarea a"elor principale ale construciei# - trasarea a"elor rndurilor de coloane conform planului de amplasare a acestora# - materializarea pe teren, prin rui, a a"ului fiecrei coloane din balast 1a marcarea coloanelor se va ine seama de urmtoarele& - abaterile la trasarea rndurilor de coloane i a poziiei fiecrei coloane nu vor fi mai mari de ;3 mm# - ruii pentru marcarea coloanelor trebuie s aibe o lungime de .3 cm ca s asigure nfigerea lor stabil n teren# - capetele ruilor vor rmne cel mult ; 2 cm deasupra suprafeei terenului# - ruul se ndeprteaz n momentul nceperii e"ecuiei coloanei respective# /nainte de nceperea e"ecuiei coloanelor se aprovizioneaz cantitatea de balast necesar e"ecuiei lucrrii 4topD 61 E7e.(!&$ .)l)$ el)# %& '$l$/! Enul din utila'ele folosite pentru mbuntirea cu coloane din balast e"ecutate prin vibrare este descris, tubul de inventar trebuie fi"at rigid de vibrogeneratorul agregatului >AP-, $"ecutarea coloanelor se desfoar n dou sau mai multe faze, constnd din operaiile descrise mai 'os $"ecutarea coloanelor din balast prin vibrare se face astfel& se deplaseaz agregatul i se aeaz tubul cu clapetele nchise n poziie vertical deasupra ruului de marca'# se introduce tubul n teren sub aciunea vibraiilor i a greutii proprii, se oprete vibrogeneratorul i prin fereastra de alimentare a tubului de inventar se umple tubul cu cantitatea de balast prevzut n proiect pentru o singur nfigere se ncepe e"tragerea tubului, vibrogeneratorul fiind n funciune, timp n care clapetele se deschid i balastul umple gaura creat prin nfigerea tubului %up e"tragerea tubului cu cca 83 cm, se oprete ridicarea lui, lsnd vibratorul n funciune timp de ,3 ,8 sec , dup care se procedeaz la completarea tubului cu balast pn la nivelul ferestrei de alimentare i se continu e"tragerea pn la suprafa cu o vitez uniform %up aceasta se msoar cantitatea de balast n e"ces sau n deficit, calculndu-se i notndu-se cantitatea de balast efectiv intrat n coloan 1a e"ecutarea coloanei din balast, cu o singur vibropresare se repet operaiile descrise la coloana e"ecutat prin vibrare prin nchiderea clapetelor i reintroducerea tubului (fig 2 c d) pn la refuz sau pn la adncimea atins la prima nfigere, n masa de balast introdus anterior umplerea cu balast (fig 2 e) se face, dup caz, prin fereastra de alimentare superioar sau inferioar /n cazul cnd este necesar, operaiunile de vibropresare se vor relua obinndu-se coloane dublu, triplu sau multivibropresate (oloana e"ecutat cu o singur vibropresare se vede n fig 2 f %urata de e"ecuie, pe metru liniar de coloan, variaz ntre ;B i +B n funcie de tipul utila'ului, natura terenului, diametrul tubului i lungimea coloanei

5ormaia de lucru este alctuit dintr-un mecanic utila', un a'utor mecanic utila', pentru manevrarea i ntreinerea utila'ului i 2 muncitori necalificai pentru manipularea balastului %up terminarea lucrrilor de realizare a coloanelor din balast se trece la compactarea stratului superficial afnat, datorit fenomenului de refulare ce se manifest la nfigerea n teren a tuburilor metalice (ompactarea se va face printr-un procedeu capabil s aduc terenul superficial la o densitate egal cu densitatea terenului mbuntit, aducndu-se totodat terenul la cota de fundare prescris $"ecutarea mbuntirii se poate face n toate anotimpurile

STUDIU DE CA8 IMBUNATATIREA TERENULUI DE FUNDATIE CU COLOANE DE BALST LA POD KM 3+500, DC 48 C ULMA COSTILEVA, COMUNA ULMA JUDETUL SUCEAVA

CAP1 01 DATE 9ENERALE $1De (m&#e$ 4#)&e.!(l(&:

PIETRUIRE DRUM COMUNAL DC 48 C KM 4+500;<+000 ULMA;COSTILEVA


'1 S.)4(l l(.#,#&l)# 4#)&e.!$!e& (orectarea elementelor geometrice n plan i n profil transversal astfel nct acestea s corespund prevederilor normative pentru un drum comunal 1ucrrile care fac obiectul prezentei documentaii cuprind operaiunile necesare de e"ecutat n scopul asigurrii unor condiii normale de confort i de sigurana circulaiei impuse de normele i normativele tehnice n vigoare 1ucrrile propuse a se realiza sunt & -corectarea elementelor geometrice n plan, n profil transversal i n profil longitudinal conform !?>! <+2-$lemente geometrice ale traseelor Prescriptii de proiectare , !?>! ;:33-1ucrri de drumuri 1aimea drumurilor % consolidarea prii carosabile prin pietruire in lungime de 2 8-2 Fm, realizarea unor straturi de baza i fundaie conform !?>! +.33-!traturi de baza si de fundatii (onditii tehnice de calitate % e"ecutarea anurilor de pamnt necesre n asiguaraea scurgerii apelor de pe platforma drumului % inlocuire pod e"istent 1=8m cu pod proiectat 1=+ 3 m Gm 3H2+: +,: % inlocuire pod e"istent cu pod dalat proiectat 1=2 3m Fm ,H8.. :,; % e"ecutarea unui numar de + statii de incrucisare Prin e"ecutarea lucrrilor propuse pe acest tronson de drum se vor realiza & -imbuntirea condiiilor de transport i sigurana circulaiei n zon, inclusiv asigurarea unor intervenii rapide a echipa'elor de salvare, pompieri i poliie n zon -asigurarea accesului in satul costileva -reducerea cheltuielilor de transport i a uzurii autovehiculelor 1a modernizarea drumului s-au avut n vedere urmtoarele aspecte& % regimul de scurgere a apelor freatice care pot fi blocate prin noile construcii, dereglnd hidrologia zonei# % zonele prote'ate, rezervaii naturale, zone de agrement, etc # % modificrile de trafic, influenele economice i sociale din zon# /n proiectarea modernizrii drumurilor s-au luat n considerare e"istena utilitilor subterane, studiul de trafic, incluznd i gradul de poluare# e"istena utilizatorilor n zon i

corelarea lucrrilor# acordarea de prioritate sub toate aspectele traficului n comun n raport cu transportul de autoturisme CAP1 21 DATE TE=NICE: 210 S(4#$*$-$ >& /&!($-&$ ?(#&%&., $ !e#e (l(&: 1ucrrile pentru se realizeaz n limita amprizei e"istente nu necesit ocuparea unor suprafee de teren suplimentare 212 C$#$.!e#&/!&.&le "e)"#$*&.e $le !e#e (l(& %& $m4l$/$me !: Comuna Ulma, pe teritoriul creia se situeaz lucrrile care fac obiectul documentaiei de fa, este amplasat n partea de nord-est a rii i nord-estul judeului Suceava, la o deprtare de 42 m de municipiul !dui, cel mai important i mai apropiat ora din zon, de asemenea n partea de nord a comunei se afl "rania cu Ucraina, iar n sud se nvecineaz cu localitatea #zvoarele Sucevei$ Comuna se desfoar pe o suprafa de apro%imativ &2,&' mp i are n componen satele( )isipitu, Costileva, *upcina, +"ura i Ulm$ ,in punct de vedere al normativului de proiectare antiseismic a construciilor )-.//-.02//1 drumul se ncadreaz astflel( Clasa de importan IV Seismicitatea( a coeficientul de intensitate seismic 2" 3 /,.1 perioada de col 4c 3 /,5s ,in punct de vedere al 670511-85 ane%a 9 construcia se ncadreaz astfel( Categoria de importan C normal 21310 S)l(-&$ .) /!#(.!&@, %#(m: -otrivit 6$7 nr$ 82&02.$..$.88& proiectul : PIETRUIRE DRUM COMUNA DC !" C U MA#CO$TI EVA vor fi verificate la e%i"en 24$.$, respectiv rezistena i stabilitatea pentru construcii rutiere, ;2- si"uran n e%ploatare, ,2- i"iena, sntatea i protecia mediului (onform ane"ei IJ-++K,::- categoria de importan a construciei este L(M (construcii de importan normal) Prin e"ecuia lucrrilor nu se produc modificri ale mediului ncon'urtor , ci se asigur protecia mpotriva inundaiilor i a altor calamiti naturale precum i desfurarea circulaiei rutiere n condiii normale Proiectul respect prevederile 1egii <;K,::- pentru aprobarea 0J nr .2K,::< privind regimul 'uridic al drumurilor i normele tehnice privind proiectarea, construirea , reabilitarea, modernizarea , ntreinerea , repararea , administrarea i e"ploatarea drumurilor publice 21312 S)l(-&$ .) /!#(.!&@, 4)% /& 4)% %$l$! Am4l$/$me !: Podul dalat cu deschiderea de ;.m ce face obiectul prezentei lucrri este amplasat n comuna Elma, i prin e"ecuia lor se propune asigurarea continuitatii traseului la drumul comunal din localitatea Elma %eschiderile celor doua poduri rezultat din calculul hidraulic de scurgere a apelor 1ungimea podului ca i cotele de nivel apropiate de cele ale digurilor de amena'are pe ambele maluri sunt determinate n soluia cea mai economic pentru regimul de scurgere a apelor n perioadele de viituri cu debite ma"ime calculate cu probabilitate de repetare de 89

!uprastructura podului este dimensionat la clasa tehnic a drumului,pentru doua benzi de circulaie,fara trotuare pentru pietoni, la clasa de incrcare >,2 #!+3 %rumul comunal se afl n clasa tehnic )A ?erasamentele la rampele de acces urmeaz a fi prote'ate cu gabioane i arocamente,conform detaliilor prezentate n (aietul de sarcini i %ocumentaia economic a Proiectului de e"ecuie Nona de amplasament a podului se caracterizeaz din punct de vedere seismic conform normativului P,33K,3;33+ astfel& coeficientul seismic ag = 3,,+ corespunztor zonei $ perioada de col ?c = 3,- sec# gradaie seismic conform !C ,,,3K,-,::2 C$#$.!e#&/!&.&le "e)*&3&.e $le !e#e (l(& %e $m4l$/$me ! Cl&m$! >& *e )me e /4e.&*&.e 3) e& (limatul zonei este de tip continetal cu veri relativ clduroase i ierni geroase predominate de viscole,in mod deosebit pe culoarul rului !uceava >mplitudinea termic anual este de ;.( iar amplitudinea ma"im (diferena ntre temperatura ma"im i minim este de +3 ( (aracterul continental este dat i de valorile precipitaiilor care cad n zon cu o medie anual de 833-+33 mmc Kmp =&%#)l)"&$ 3) e& %e $m4l$/$me !1 !tudiul hidrologic ofer date tehnice privind proiectarea hidraulic a podului,precum i consideraiuni asupra construciilor e"istente n albia rului !uceava,n corelare cu obiectivul proiectat >stfel s-a analizat impactul distribuiei vitezelor pe direcia liniilor de curent asupra regimului afuerilor, a regimului de transport i antrenare a debitului solid,tipul de racord ntre biefurile limitate de sciunea podului respectiv a podetului,distribuia supranlrilor determinate de prezena culeiilor Patul dur al albiei ca i natura materialelor din digurile de regularizare formate din pietriuri i bolovniuri cu elemente din beton turnate monolit ,precum i msurile de consolidare a albiei rului !uceava vor limita afuierea local a albiei 9e)l)"&$ 3) e& %e $m4l$/$me ! Celieful regiunii se caracterizeaz printr-o suprafa larg vlurit,depit altimetric de unitile montane Ceeaua hidrografic ce formeaz albia rului !uceava prezint un curs ce dezvolt viteze mari a curentului de ap i care formeaz depozite de gohotiuri i bolovniuri %epozitele aluvionare grosiere,reprezentate prin bolovniuri i pietriuri cu interspaii umplute cu nisipuri grosiere au grosimi mari i sunt aezate pe formaiuni de gresie silicioas cenuie spre verzui Jenetic aceste roci sunt formate din fragmente de roci sedimentare dislocate i transportate de apele rului !uceava %epozitele aluvionare grosiere de pietri cu interspaii umplute cu nisip apar de la suprafa avnd grosimi cuprinse ntre ;,83- 2,-3 m de la cota terenului natural 5undamentul regiunii este format din o gresie silicioas cenuiu- verzuie dur 5ora'ele e"ecutate in amonte pe amplasamentul initial confirm e"istena unei stratificaii uniforme formate din depozite de roci sedimentare,pietriuri,bolovniuri cu interspaii umplute cu grohotiuri i nisipuri >ceste depozite au o granulozitate discontinu i nu sunt compactate uniform pe adncime C$#$.!e#&/!&.&le 4#& .&4$le $le )'&e.!&@(l(&1 Prioectul structureaz lucrrile propuse pe obiecte astfel# - 0biectul nr . , , Pod din Oeton armat 1= +,33 m - 0biectul nr . , ; Podet 1=2m (onstructiile se incadreaz n clasa tehnic )A s-a dimensionat la clasa ) de ncrcare

respectiv convoaele de calcul >,2 i !<3 conform !?>! 2;;,K<< zona seismic $ cu ?c = 3,-3 C) /!#(.-&&le /e A .$%#e$3, A .$!e")#&$ %e &m4)#!$ -, C B .$!e")#&e %e &m4)#!$ -, )#m$l,C #e/4e.!&@ .) /!#(.-&& .( *( .-&( & )'&> (&!e $ .,#)# eD %e4l& &#e ( &m4l&., #&/.(#& m$?)#e 4e !#( /).&e!$!e >& $!(#,1 + .) *)#m&!$!e .( 4#e@e%e#&le le"&& #1 00E0FF5 4#&@& % .$l&!$!e$ A .) /!#(.-&& >& -& D % /e$m$ %e .$!e")#&$ %e &m4)#!$ -, $ .) /!#(.-&e& , 4#)&e.!(l !e5 &. >& %e!$l&&le %e e7e.(-&e @)# *& @e#&*&.$!e %e ( @e#&*&.$!)# $!e/!$! l$ e7&"e -$ A40 >& A42 ,#e/4e.!&@ 4e !#( #e3&/!e -$ >& /!$'&l&!$!e$ .) /!#(.-&&l)# #(!&e#e %#(m(#& >& 4)%(#&1 POD DIN BETON ARMAT C$#$.!e#&/!&.& .) /!#(.!&@e Podul este amplasat oblic conform detaliilor tehnice pe direcia de scurgere a apelor $lementele geometrice ale podului respect prevederile legislaiei n vigoare n raport cu clasa tehnic a drumului& - clasa tehnic a drumului )A - pod mic,avnd calea sus cu doua benzi de circulaie i fara trotuare !e recomand prevederea de parapei de siguran ntre partea carosabil /n seciune transversal sunt dispuse ,. grinzi din elemente prefabricate cu corzi aderente, grinzi montate 'oantiv care vor fi legate ntre ele printr-o plac carosabil realizat prin suprabetonare cu o grosime cuprins ntre ,3-,< cm de la marginea carosabilului spre a"ul podului Jrinzile cu deschiderea de +,3m sunt grinzi prefabricate,pretensionate cu corzi aderente Cezemarea grinzilor prefabricate pe banchetele de rezemare a infrastructurilor (culei) se va face prin intermediul unui mortar de poza de ; cm grosime ?,33 (alea pe pod se va realiza din dou straturi de asfalt ( ;,8 H ;,8) cm grosime, incadrata in borduri prefabricate Parapetul la trotuarele podului se vor e"ecuta din panouri metalice prefabricate de evi ncastrate n bordura plcii trotuarului INFRASTRUCTURA : BC(le& C /n conformitate cu avizul 6>@ nr 3,K-,3K,::< infrastructura s-a dimensionat pentru dou benzi de circulaie A01 C(le& (uleile sunt prevzute a fi realizate din beton simplu cu fata vazuta armata constructuv i ncastrate n rigla de susinere a grinzilor prefabricate (orpul coloanelor va fi e"ecutat din beton clasa Oc ;3 (uleiile au prevzute n spate drenuri din piatr brut i plci de racordare cu terasamentele pentru rampele de acces la pod Nidria uscat din piatr brut va fi aezat cu mna pe un bloc de fundaie n grosime de 3,83 m turnat la nivelul radierului de fundaie Olocul de beton pentru dren va fi prevzut la partea superioar cu rigole pentru colectarea apelor pluviale >pele pluviale ptrunse n spatele culeilor vor fi evacuate prin barbacane care strpung peretele cortin i lateral pereul de la aripelor din beton Cacordarea terasamentelor in rambleu se vor face cu aripi beton monolit legate ntre ele prin bare din oel )n continuare se vor e"ecuta apararile de maluri cu arocamente i gabioane pentru diri'area curenilor la viituri (uleile astfel realizate se ncadreaz n categoria culeilor masive cele mai des utilizate ,n cazul fundaiilor de suprafata Parametri de calcul hidraulic a scurgerii apelor n seciunea podului )mpingera pmntului la culei este preluata de elevatiile culeilor i pe elevaii >ciunea presiunii i suprapresiunii apei s-a luat n considerare la nivelul ma" al scurgeii viiturilor Nidurile ntoarse sunt solicitate att n plan vertical ct i n plan orizontal

)nlimea elevaiei culeiilor pe lungimea podului este constanta (alculul culeilor s-a fcut innd seama de recomandrile !?>! ,3,,,K, - -- ,iar pentru clasificarea aciunilor s-a folosit !?>! ,3,3,K0O--< folosid metoda strilor limit (alculul la starea limit s-a efectuat pentru toate gruprile de aciuni,i anume - gruparea ) fundamental - gruparea )) fundamental,suplimentar - gruparea special )potezele de ncrcare (alculul eforturilor s-a fcut separat pentru aciunile ce se e"ercit n sens longitudinal podului,si pentru aciunile ce se e"ercit n sens transversal,dupa care eforturile se suprapun determinndu-se solicitrile rezultate Pentru aciunile din gruparea )) s-a adoptat aceeasi schem de calcul >ceste ipoteze de ncrcare au generat urmtoarele situaii de calcul - moment ma"im i for a"ial corespunztoare - for a"ial ma"im i moment corespunztor $lementele de infrastructur (culei ) s-au prevzut a fi fundate direct in stratul de marna cu incastrare de ,,;3 m %in analizele efectuate apa aubteran nu prezint o agresivitate carbonic sau sulfatic fapt ce indic ,c nu sunt necesare tratamente speciale pentru betoanele folosite in fundaii (onsidernd ca pe durata vieii podului pot interveni unele modificri n concentraiile de sruri i substane n ap , pentru asigurarea durabilitii betoanelor i armturilor care intr in contact direct cu terenul se vor lua urmtoarele msuri& , Oetonul din coloane i radiere se va confeciona cu ciment hidraulic IN 28 sau I28 ; Jradul de impermebiabilitate a betonului va fi P. 2 Caportul >K( va fi cel mult 3,8 . %oza'ul minim de ciment .;3 FgKmc 8 Jrosimile stratului de acoperire a armturilor se prevede de <-: cm la coloane i ,3 cm la radiere + ?oate suprafeele accesibile ale betonului ( la radiere i elevaii) care rmn sub nivelul terenului pe durata e"ploatrii podului vor fi prote'ate cu dou straturi de bitum filerizat aplicat la cald )n cazul elementelor masive se vor folosi cimenturi care prezint valori mici ale cldurii de hidratare n vederea evitrii fisurilor termice i aditivi ntrziitori de priz b) Principii caracteristice de calcul la infrastructuri /n calculul i dimensionarea infrastructurii s-au folosit urmtoarele prescripii tehnice !?>! ;8+,K2-:3 P ?eren de fundare 5undaii pe piloi Prescripii generale de proiectare !?>! ,3,,,K,--- PPoduri de cale ferat i osea )nfrastructuri din zidrie,beton i beton armat Prescripii de proiectare SUPRASTRUCTURA $lementele principale de rezisten ale suprastructurii sunt grinzile prefabricate precomprimate cu corzi aderente pentru poduri rutiere de ;. m (aracteristicile tehnice ale elementelor prefabricate constau din & ; "#& %, T & !)#/ .( .)#3& $%e#e !e ; l( "&me$ "#& 3&l)#1 L G 06,0 m ; A ,l-&me$ "#& 3&& 5 G 0,42 m ; l,-&me$ !,l4&& %e #e$3em L! G 0,60 m ; @)l(m %e 'e!) V G 0,80 m. ; "#e(!$!e$ "#& 3&& 9 G 2,0 ! ; m$#.$ 'e!) (l(& B .l$/$C B500 BB. 40 C ;$#m,!(#, %e #e3&/!e -, 4#eD !& /, TBP 02 B< H 4 mm C ; $#m,!(#, .) /!#(.!&@, PC52I OB 3< Jrinzile sunt dispuse 'oantiv,monobloc

/n seciune transversal sunt prevzute .(patru) grinzi legate ntre ele prin placa de suprabetonare >rmtura nepretensionat folosit la grinzile prefabricate i n placa de suprabetonare va fi din otel beton 0O -2- i P(8; conform prevederilor !?>! .2<K,,;,2 - <3 i !?>! ,3,,,K;-<1ivrarea armturilor va fi nsoit de certificate de calitate conform !?>! K,-::K<, Oetonul folosit n placa de suprabetonare va fi de clasa Oc 23 ( O .33 ) Pentru prepararea,transportul,si punerea n oper a betonului armat , fasonarea, montarea armturilor de rezisten i constructive se vor respecta prevederile normativului )nd @$3,;-:: *(od de practic pentru e"ecutarea lucrrilor din beton,beton armat i beton precomprimat* aprobat de 61P>? cu ordinul nr 8:K;. august ,::: Pentru betoanele turnate monolit deintorii de balastiere sunt obligai s prezinte la livrare certificatul de calitate pentru agregate i certificatul de conformitate eliberat de un organism de certificare acreditat !taiile de producere a agregatelor vor funciona numai pe baz de atestat eliberat de o comisie intern n prezena unui reprezentant desemnat de )!(1PE>? >ditivii nu trebuie s conin substane care s infuieneze negativ proprietile betonului sau s produc coroziunea armturii !tabilirea tipului de aditivi sau a unei combinaii de aditivi se va face de ctre e"ecutant,sau furnizorul de beton lunduHse in considerare recomandrile din normativul menionat (ondiiile tehnice pentru materialele componente,perpararea,transportul punerea n lucrare i tratarea betonului vor fi menionate n fia tehnologic de betonare >legerea componenilor i stabilirea compoziiei betonului se va face de ctre productor pe baza unor amestecuri preliminare stabilite i verificate de ctre un laborator autorizat Oetonul ntrit trebuie s corespund cerinelor tehnice pentru care a fost proiectat >mestecurile de prob ale betonului n stare ntrit trebuie s fie supuse ncrcrilor pentru deterninarea durabilitii i s realizeze o bun protecie a armturii Pentru punerea n oper a elementelor prefabricate sunt necesare operaii de lansare i ripare 6ontarea grinzilor prefabricate se preconizeaz a se efectua cu macara )nainte de aducerea grizilor prefabricate se vor amena'a platforme speciale bine consolidate si se vor e"ecuta lucrri provizorii pentru devierea cursului de ap ale rului !uceava,astfel nct sa se asigure sigurana circulaiei utila'elor pentru transportul i monta'ul prefabricatelor Costurile de dilataie la nivelul culeiilor se vor realiza tip lir din tabl zincat fi"at cu platband i boluri inglbate n beton,iar la nivelul pilelor placa de suprabetonare va fi continu Podul va fi prevzut cu guri de scurgere Q ,,3 mm cte . buci pentru fiecare deschidere,i se vor prelungi cu cte un burlan de tabl galvanizat de cca ,,8m lungime pe diametrul gurii de scurgere Parapetul pentru trotuare va fi ncastrat n lisa de margine turnat monolit cu placa de suprabetonare Panta transversal a imbrcminii pe pod va fi de ;,89 iar panta longitudinal va fi de ,9 pentru diri'area apelor pluviale spre gurile de scurgere P#& .&4&& .$#$.!e#&/!&.e %e .$l.(l l$ /(4#$/!#(.!(#, (lasificarea i gruparea aciunilor pe pod s-a fcut n conformitate cu !?>! &- C ,3,3,K0O -<- >ciuni n construcii (lasificarea i gruparea aciunilor pentru podurile de cale ferat i de osea %easemeni la baza calculului suprastructurii au stat urmtoarele prescripii tehnice & !?>! ,3,33K3--8 Principii generale de verificare a siguranei construciilor !?>! ,3,,,K;H <- Poduri de cale ferat i osea !uprastructuri din beton,beton armat i precomprimat Pescripii de proiectare !?>! ,3,3,-3- -8 >ciuni n construcii (lasificarea i gruparea aciunilor !?>! ,3,3,K,--< >ciuni n construcii Jreuti tehnice i ncrcri permanente !?>! ,:,3-<2 Poduri de beton,beton armat i beton precomprimat !uprastructura (ondiii

generale de e"ecuie !?>! 2;;,-<+ Poduri de osea (onvoaie tip i clase de ncrcare !?>! ;:;.-:, Jabarite pentru poduri,viaducte,pasa'e denivelate i podee 1a repartiia transversal a aciunilor s-a folosit metoda antretoazei elastice 1iniile de influien ale repartiiei transversale au fost ncrcate pentru cazurile cele mai defavorabile conf !?>! 2;;,K<+ >ciunile s-au luat in calcul difereniat n funcie de starea limit la care s-au fcut verificrile,innd seama de coeficienii aciunii i a gruprii precum i de coeficienii de evoluie a traficiului de perspectiv ,anul ;3,; (alculul podului s-a ntocmit n baza standardelor i prescripiilor romneti M )ndrumtor pentru alctuirea i calculul structurilor de poduriM b;) sigurana n e"ploatare >mena'rile la capetele podului sunt prevzute cu sferturi de con periate cu dale din beton turnate pe loc !-au luat msuri de consolidare i protecie a patului albiei,asigurndu-se o vitez sporit la scurgerea apelor din viituri i creterea capacitii de debit Pe perioada e"ploatrii nu sunt necesare lucrri de ntreinere a albiei 1a capetele podului s-au prevzut scri de acces,asigurnd efectuarea observaiilor curente ale personalului tehnic asupra comportrii podului i a lucrrilor din albie Pe timpul e"ploatrii,beneficiarului i revine sarcina s efectuieze urmrirea curent a comportrii n timp a obiectivului prin observaii directe asupra elementelor podului (culei,pile,grinzi,parapei,cale,rampe de acces i protecia albiei) Ermrirea special se va efectua numai n cazul unor defeciuni datorate unor fenomene naturale ca& inundaii aciuni seismice de ctre un organ de specialitate autorizat L(.#,#& =&%#)!e5 &.e 1ucrrile hidrotehnice constau din aprarea terasamentelor la rampe ,mpotriva viiturilor i constau din & prote'area n amonte cu gabioane cu seciunea de ;,33 " ,,33 la baza taluzului iar pe taluz se vor monta saltele din gabioane cu rosimea de 3,83 m !uprafeele e"terioare ale gabioanelor de la piciorul rambleului si saltelele pe taluzul din amonte se vor placa cu beton Cc,8 in grosime de 3,,8 cm ?aluzul n aval va fi prote'at la baz cu un pinten din beton simplu Oc,3 in seciune de 3,<3 " ,,;3m pe care va rezema pereul din dale de beton de ,,33 " ,,33 m aezate pe un strat de nisip de ,3 cm grosime Potivit !?>! .;-2K<2 L/ncadrarea n clase de importan a construciilor hidrotehnice L obiectivul proiectat face parte din categoria construciilor hidrotehnice aferente cilor de circulaie public respectiv L (onstrucii hidrotehnice pentru drumuri comunaleM %eci obiectivul se incadreaz n categoria . construcii hidrotehnice,clasa )A de importan a construciilor hidrotehnice )n funcie de acest clasificare potrivit !?>! .3+<K;K<- R Probabilitile anuale ale debitelor i volumelor ma"ime n condiii normale i speciale de e"ploatare M %ate economice Proiectul tehnic i detaliile de e"ecuie sunt completate cu ncadrarea lucrrilor pe categorii i faze de e"ecuie 1a fiecare categorie de lucrri s-a efectuat un calculul cantitativ,corespunztor unitilor de msur cerute de indicatoarele de norme de deviz edia ,:<, 6suri de protecie i igien a muncii F( %$!&&& POD 5undatiile culeelor vor fi fundatii tip bloc masiv de beton cu dimensiunile O=. 3m, hf=; 8m, si vor fi e"ecutate din beton turmat monolit clasa (<K,3 ?erenul de fundare ve fi imbunatatit prin realizarea unor coloane din agragate natural de balastiera pentru creststera

capacitatii portante cat si o drenare mai buna a apelor de infiltratii &entru im'un!t!tire! (un)!tiei s%! recurs l! in)es!re! rin colo!ne )e '!l!st. Terenul )e (un)!tie se re*ent! cu o consi)er!'il! neuni(ormit!te !t!t in l!n c!t si in !)!ncime+ e,i)enti!t! rin (i-ur! $.

De rem!rc!t *onele e.trem )e sl!'e e rimii "m !)!ncime /in)ic!n) o m!re !(!n!re s!u -oluri0+ crestere! tre t!t! si su'st!nti!l! cu !)!ncime! ! tuturor celor " ,!lori /min+ me)+ m!.0 recum si ,!lorile m!.ime /consi)er!'ile c!re in)ic! re*ent! unor cor uri t!ri incluse in um lutur!0. In con)itiile )e m!i sus in)es!re! rin colo!ne )e '!l!st urm! s! im'un!t!te!sc! terenul in cel utin 1 sensuri: elimin!re! *onelor !(!n!te s!u cu -oluri2 )iminu!re! consi)er!'ilei neuni(ormit!tii terenului )e (un)!tie+ !st(el inc!t s! s ri3ine si s! (!cilite*e e(ectul )e uni(ormi*!re si )istri'utie ! inc!rc!rilor )e c!tre (un)!ti! )in 'eton sim u. In)es!re! cu colo!ne )e '!l!st s%! (!cut cu o inst!l!tie re,!*ut! cu o l!nce cu )i!metrul #14mm+ cu c! ti !lli-!tor si in(i t! cu un ,i'r!tor )e ti AV&$. Cele ! ro.im!ti, $5 colo!ne !u (ost )istri'uite in s!6 cu o )ist!nt! inter!. )e $.5m+ re!li*!n) !st(el o sectiune ec6i,!lent! cu cc! $47 )in su r!(!t! tr!t!t!. &roiect!ntul ! re,!*ut incorset!re! '!l!stului )in colo!ne in cior! )e -eote.til com!n)!ti+ )u ! o estim!re re!l!'il!+ l! 8m lun-ime+ consi)er!n)u%se c! !ce!st! este !)!ncime! me)ie )e in)es!re. In r!ctic! s%!u int!lnit !t!t *one cu !)!ncimi !le um luturii m!i m!ri c!t si m!i mici )e 8m.In c!*urile cu !)!ncimi m!i m!ri )e 8m intro)ucere! cior! ului si um lere! colo!nelor ! (ost rece)!t! )e re!li*!re! unui 'ul' )e ietris 'ine in)es!t su' ni,elul celor 8m. L! termin!re! lucr!rii e(ectul ei ! (ost e,i)enti!t e m!i multe c!i: % ni,elul initi!l !l terenului )e (un)!tie se ri)ic!se cu cel utin $5 9 14cm c! urm!re ! e.ecut!rii colo!nelor )e '!l!st2 % o !st(el )e ri)ic!re in)ic! (! tul c! e(ectul )e in)es!re rin ,i'r!re ! colo!nelor ! trecut )incolo )e re(u*ul )e in)es!re !l terenului+ mer-!n) l! :um(l!re!; terenului )intre colo!ne2 % com !r!re! enetr!rilor )in!mice e(ectu!te )u ! re!li*!re! colo!nelor in !cele!si uncte un)e se e(ectu!ser! enetr!ri in terenul n!tur!l ! con(irm!t elimin!re! *onelor )e m!re !(!n!re s!u -oluri semn!l!te initi!l /(i- 102

% r! ortul intre ,!lorile me)ii )e re*istent! l! enetr!re )in!mic! e (iec!re m+ con(orm !celei!si com !r!tii+ )e l! su r!(!t! !n! l! <m !)!ncime ! (ost cu rins intre $.1 9 1.$+ in)ic!n) !st(el o crestere ! in)es!rii me)ii e intre!-! !)!ncime )e <m2 % r! ortul intre re*istentele )in!mice )e enetr!re e c!te $m m!.ime si minime er! )e 1.5 in!inte )e in)es!re si s%! re)us l! $.5 )u ! in)es!re+ e,i)entiin) !st(el re)ucere! neuni(ormit!tii c!r!cteristicilor terenului2 !cee!si ! reciere re*ult! si )in (! tul c!+ in tim ce in!inte )e in)es!re r! ortul intre ,!lorile minime )e enetr!re si cele me)ii er! )e ! ro. 4.# % 4.5+ !cest r! ort ! crescut )u ! in)es!re l! 4.< 9 4.=+ )eci o im'un!t!tire ! situ!tiei in cee! ce ri,este r! ortul intre *onele m!i utin in)es!te si cele me)iu in)es!te &rin (olosire! colo!nelor )e '!ll!st s%! sc!*ut !)!ncime! )e (un)!re c!re entru re!li*!re! c! !cit!tii ort!nte !r (i (ost l! )e #.5m+ (!c!n)u%se o economie l! 'eton )e ! ro.im!ti, #4 mc. Ast(el c! e l!n-! im'un!t!tire! c!r!cteristicilor -eote6nice ! terenului )e (un)!re se re!li*e!*! si o economie l! m!teri!l. An!li*! economic! ! (un)!tiilor in cele 1 ,!ri!nte $. Re!li*!re! (un)!tiei l! o !)!ncime )e #m+ (un)!tie ti c6eson Turn!re 'eton !rm!t $#4 mc #.#.$4 . "44 > #5444 lei Tr!ns ort 'eton $#4mc l! "4 ?m > <444 lei Arm!tur! c6eson "444 ?- . " >@444 lei &om !re! ! elor )e in(iltr!tie 144 . "4 ore ><444lei Tot!l <"444 1. Re!li*!re! (un)!tiei )in 'loc sim lu turn!t monolit cu im'un!t!tire! terenului )e (un)!tie )in colo!ne )e '!ll!st Turn!re 'eton sim lu #.$4.">$14 ."44 >"<444 Tr!ns ort 'eton $14 l! "4 ?m> 5444 lei A-re-!te )e 'l!stier! 5.4.#.4.#.4.8=5.$5.14> 144 lei Tr!ns ort 154 lei For!re $5.144>"444 lei Tot!l ##544 In urm! !n!li*ei economice ,!ri!nt! (olosirii colo!nelor )e '!ll!st )uce l! o economie )e 14444lei+ cee! ce re re*int! 3um!t!te )in ,!lo!re lucr!rii+ concomitent cu o crestere ! c!r!cteristicilor -eote6nice si o m!i 'un! )ren!re ! ! elor su'ter!ne.

Inst!l!tie ti AELLB

Inst!l!tie ti AV&$