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Cabanillas), (PU - 123) Distritos de lampa - Cabanilla y Cabanillas pertenecientes a las Provincia de Lampa UBICACIN : DISTRITO PROVINCIA : LAMPA - CABANILLA - CABANILLAS : LAMPA Y SAN ROMAN
DEPARTAMENTO : PUNO
FECHA
__________________________________________________________________
1.0
ASPECTOS GENERALES:
La Construccin de la Infraestructura de los Pontones en la Carretera Lampa Cabanilla - Cabanillas, el cual se encuentra entre Lampa y Cabanillas, actualmente es una va afirmada por la que actualmente circulan los vehculos. El diseo de los elementos estructurales se realizo de acuerdo al Manual de Diseo de Puentes y la Norma de puentes con el Mtodo AASHTO - LRFD. Considerndose el camin de diseo HL-93, Reglamento Nacional de Edificaciones. Norma E 0.20 (Cargas). Norma E 0.30 (Diseo Sismorresistente). Norma E 0.50 (Suelos y Cimentaciones). Norma E 0.60 (Concreto Armado).
2.0
CONCEPCIN ESTRUCTURAL
El planteamiento estructural del proyecto, tiene por objetivo principal la seguridad y estabilidad de todos sus componentes, para el anlisis del Puente se considero la conformacin de Losa Maciza simplemente apoyadas, lo cual conforma el tablero de la Superestructura del Puente, tambin cuenta con parapetos de concreto armado y Barandas metlicas que se encuentran soportadas por Postes de Concreto armado. La infraestructura esta constituido por Estribos de Concreto Ciclopeo, que estn constituidas por Zapatas, Cuerpo del Estribo y Cajuela para los Apoyos Elastomeritos sobre la cual descansaran las Vigas de Concreto Armado
3.0
METRADO DE CARGAS. Para el metrado y diseo se tomado en cuenta el Manual de Diseo de Puentes y la Norma de puentes con el Mtodo AASHTO - LRFD. Considerndose el camin de diseo HL-93. Para el diseo se ha considerado la Carga Viva Vehicular, Carga Muerta, carga de Impacto, para el diseo de la Superestructura, Para el se adiciono la Fuerza de Frenado para el diseo de la Infraestructura.
Para cuantificar las cargas se han considerado los valores proporcionados por la Norma de Puentes Cargas permanentes o muertas: Peso de Concreto Armado Peso de Concreto Simple Peso de Baranda Cargas Vivas: (HL-93) Eje delantero Eje Posterior 3,568 kgf 14,781 kgf .................... 2400 kg/m3. .................... 2300 kg/m3. ................... 100 kg/m.
4.0
PREDIMENSIONADO Y DISEO DE PUENTE LOSA El dimensionamiento de los elementos estructurales, se realiza con la finalidad de dar medidas geomtricas que garanticen un comportamiento ptimo del modelo estructural.
DISEO DE PUENTE LOSA DE CONCRETO REFORZADO
PROYECTO : PUENTE TRAMO KM 01+467 LUZ 6m. LOSA PUENTE Luz Puente (L) 6.4 m. Peralte Losa (h) 0.38 m. h asum 0.4 m. Ancho Calzada ( W ) 9.8 m. Ancho Total ( W1 ) 11.76 m. N Vias 2 VEREDA Ancho Vereda ( wv ) 0.78 m. Peralte Vereda ( hv ) 0.15 m. PARAPETO O SARDINEL Ancho Parapeto ( wp ) 0.20 m. Peralte Parapeto ( hp ) 0.35 m. SUPERFICIE DE RODADURA Espesor asfalto ( e ) 0.051 m.
GEOMETRIA SECCION DEL PUENTE
1.00 0.90 0.80 0.70 0.60 0.50 0.40 0.30 0.20 0.10 0.00 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00
PROPIEDADES DE MATERIALES Concreto f'c= 280 kgf/cm2 g c= 2,400 kgf/m3 Ec = 268,552 kgf/cm2 Acero de Refuerzo fy = 4200 kgf/cm2 Es = 2,100,000 kgf/cm2 Factor de Diseo f= 0.9 Recubrimiento r= 4 cm
CARGAS DE DISEO PARA EL CAMION HL-93 Carga Distribuida w= 948 kg/m CAMION DE DISEO Force (tonf) Distance FLEXION 14.51 0 0 0 0 CORTANTE 14.51 14.51 4.27 0 0 Peso de baranda wb = 0.1 tonf/m TANDEM DE DISEO FLEXION CORTANTE 11.2 11.2 11.2 11.2 1.2 1.2
DISEO A FLEXION DE LA LOSA DEL PUENTE DETERMINACION DEL EFECTO MAS DESFAVORABLE A FLEXION
CAMION DE DISEO
0.8
0.7
0.6
total
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
3 DISTANCIA (m)
TANDEM DE DISEO
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
3 DISTANCIA (m)
Distancia equidistante del centro de Luz a la primera carga Distancia donde se produce el Maximo momento Determinacion de la Resultante Apoyo Izquierdo y derecho
Ancho Efectivo "E" Momento Total Carga Viva e Impacto Multiple presence Factor m Metrado de Cargas Descripcion Type g tonf/m3 2.4 2 Ancho m 1 1 Altura m 0.4 0.051
Slab DC Carpeta Asfaltica Dw Carga Movil LL+IM Mometno maximo Total Modificador de Carga Strength 1 1 1 1.00 31.44 100 36 24.6
nd nR ni n Mmax = b= d= As =
=>
As 5.07
N Var 5
S (cm) 25
Ancho Efectivo E= Multiple presence Factor m m= Momento franja Borde M losa= Metrado de Cargas Descripcion Type
Resistencia I g Mu 1.25 1.25 1.50 1.75 1.75 1.14 6.14 0.29 1.60 24.52 33.70
Servicio g M 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.92 4.92 0.20 0.92 14.01 20.95
Vereda DC Slab DC Carpeta Asfaltica Dw Vereda S/c PL Carga Movil LL+IM Mometno maximo Total
nd = nR = ni = n= Mmax = b= d= As =
Strength Service 1 1 1 1 1 1.00 1.00 33.70 20.95 100 100 36 36 26.5 25.9
tonf.m/m cm cm cm2
=>
As 5.07
N Var 6
S (cm) 20
3) DISEO DE SARDINEL Sardinel Metrado de Cargas Descripcion Type g tonf/m3 2.4 Ancho m 0.2 Altura m 0.90 w tonf/m 0.43 0.10 M tonf.m 2.21 0.51 0.00 Resistencia I g Mu 1.25 1.25 1.75 2.76 0.64 0.00 3.40 Servicio g M 1 1 1 2.21 0.51 0.00 2.72 M sar = 0.00 tonf
Parapeto o Sardinel DC Barandas DC Carga Movil LL+IM Mometno maximo Total Load Modifier nd = nR = ni = n= Mmax = b= d= As =
tonf.m cm cm cm2
=>
3/8
As 0.71
N Var 2
CAMION DE DISEO
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
3 DISTANCIA (m)
TANDEM DE DISEO
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
3 DISTANCIA (m)
Tren Tandem 19.34 20.30 tonf.m 3.03 3.03 tonf.m 6.38 3.14 m. 9.15 9.56 tonf.m/m 6.70 tonf.m
N var =
Cover
ec
d' c
d-c
es
b
Eje Neutro Momento de Inercia Critico Icr Momento de Servicio Esfuerzo en el Acero Area de recubrimiento del acero Factor de Exposicion Maximo espac. del Refuerzo Fuerza Ejercida (kgf/cm) Ancho de Gieta (mm) FRANJA DE BORDE A's = As = b= h= d= d' = r= Ec = Es = n= c= I cr = M= fs = A= ge= bs= s= Z= w= 10.15 168,101 19.45 2338 160.00 0.75 1.16 26.71 20,149 0.26 cm cm4/m tonf.m/m kgf/cm2 cm2/var
cm2 cm2 cm cm 36
N var =
ec
d' c
d-c
es
b
Eje Neutro Momento de Inercia Critico Icr Momento de Servicio Esfuerzo en el Acero Area de recubrimiento del acero Factor de Exposicion Maximo espac. del Refuerzo Fuerza Ejercida (kgf/cm) Ancho de Gieta (mm) c= I cr = M= fs = A= ge= bs= s= Z= w= 10.95 193,915 20.95 2116 133.33 0.75 1.16 30.34 17,164 0.22 cm cm4/m tonf.m/m kgf/cm2 cm2/var
C) VERIFICACION DE DEFLEXIONES DEFLEXION POR CARGA PERMANENTE Deflexion Instantanea Metrado de Cargas Descripcion Slab Sardinel Vereda Carpeta Asfaltica Mometno maximo Total Type DC DC DC Dw g tonf/m3 2.4 2.4 2.4 2.3 Ancho m 11.36 0.4 1.56 9.8 Altura m 0.4 0.90 0.15 0.051 w tonf/m 10.91 0.86 0.56 1.15 13.48 M tonf.m 55.84 4.42 2.88 5.89 g Servicio Mu 55.84 4.42 2.88 5.89 69.02
Momento de Inercia Fisurado Momento de Inercia Seccion Modulo de Rotura Distancia a la fibra mas Traccionada
1,976,871 cm4 6,272,000 cm4 33.47 kgf/cm2 20 cm 104.95 tonf.m 17,076,988 cm4 0.06 cm Deflexion Instantanea
Deflexion a Largo Plazo Cuando Ig Cuando Ie D DLd = D DLd = D DLd = DEFLEXION POR CARGA VIVA N Vias m= M LL+IM = M DC+DW = M TOTAL = Ie= 2 1 61.75 69.02 130.78 0.70 cm 0.19 cm 0.70 cm Deflexion Diferida
tonf.m tonf.m
Calculo de Deflexion posicion de tren que genera momento maximo Posicion de Carga Tren Carga P1 P2 P3 640 640 640 320.00 320.00 0.00 320.00 320.00 640.00 320.00 320.00 0.00 38596.6 0.0 0.0 0.1870 0.0000 0.0000 0.80 0.19 cm < Deflexion Permisible 0.80 => OK !
Force Distance
(tonf) (m)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
3 DISTANCIA (m)
Distancia equidistante del centro de Luz a la primera carga Distancia donde se produce el Maximo momento Determinacion de la Resultante Apoyo Izquierdo y derecho
R= X= e= D= X= RA = RB = M LL = M IM = L1 = W1 = E=
Tren 14.51 0.00 m. 0.00 m. 0.00 m. 3.20 m. 7.26 tonf 7.26 tonf 23.22 tonf.m 3.48 tonf.m 6.40 m. 9.00 m. 3.44 m. M tonf.m 4.92 0.60 7.77 Fatigue Mu 4.92 0.60 5.82 11.34 Truck
Metrado de Carga Descripcion Type g tonf/m3 2.4 2.3 Ancho m 1 1 Altura m 0.4 0.051 w tonf/m 0.96 0.12 g
Calculo de Esfuerzos en el Acero Traccionado por Carga Viva y Permanente n= I cr = d= c= Carga Viva Carga Permanente fs = fs = f min = f max = Verificacion del Esfuerzo por Fatiga 700 < 1473 => OK ! 7.8 168,101 cm4/m 36 cm 10.15 cm 700 663 663 1364 kfg/cm2 kfg/cm2 kfg/cm2 kfg/cm2
f s = n M * (d - c) I cr
E) DETERMINACION DE ACERO TRANSVERSAL, TEMPERATURA Y CONTRACCION ACERO TRANSVERSAL INFERIOR % Asr = 21.9% Asr = Asr = < 5.38 cm2/m 5.79 cm2/m 50% => OK ! Franja Interior Franja de Borde
ACERO DE REFUERZO POR TEMPERATURA Y CONTRACCION DEL CONCRETO Acero Longitudinal y transversal superior As = S max = F) RESUMEN DE ACEROS OBTENIDOS 7.29 cm2/m 0.45 m.
DIRECCION TRAMO Acero Inferior Interior Borde Sardinel Acero Superior Interior y borde b (cm) 100 100 20 100 d (cm) 36 36 86 M(tonf.m/m) As(cm2) 31.44 33.70 3.40 23.8 25.9 1.05 7.29 1 1 3/8 5/8 Longitudinal f N Var 5 6 2 4 S (cm) 25 20 20 0 25 As(cm2) 5.38 5.79 Transversal f N Var 5/8 5/8 3 3 S (cm) 33 33
7.29
5/8
25
Wp
Wv
Wv
hp
hp hv hasum
W1 5/8 @ 0.33 m. LOSA L= W1= W = h asum VEREDA Wv= hv= PARAPETO O SARDINEL Wp= hp= 0.78 m. 0.15 m. 0.20 m. 0.35 m. 6.4 11.76 9.80 0.40 m. m. m. m. 1 @ 0.25 m. 1 @ 0.2 m.
PROPIEDADES DE MATERIALES Concreto f'c= 280 kgf/cm2 g c= 2,400 kgf/m3 Ec = 268,552 kgf/cm2 Acero de Refuerzo fy = 4200 kgf/cm2 Es = 2,100,000 kgf/cm2 Factor de Diseo f= 0.9 Recubrimiento r= 4 cm
CARGAS DE DISEO PARA EL CAMION HL-93 Carga Distribuida w= 948 kg/m CAMION DE DISEO Force (tonf) Distance FLEXION 14.51 0 0 0 0 CORTANTE 14.51 14.51 4.27 0 0 Peso de baranda wb = 0.1 tonf/m TANDEM DE DISEO FLEXION CORTANTE 11.2 11.2 11.2 11.2 1.2 1.2
A) DISEO A FLEXION DE LA LOSA DEL PUENTE DETERMINACION DEL EFECTO MAS DESFAVORABLE A FLEXION
CAMION DE DISEO
0.8
0.7
total
0.6 0.5 0.4
0.3
0.2
0.1
2 DISTANCIA (m)
TANDEM DE DISEO
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
2 DISTANCIA (m)
1) DISEO DE FRANJA INTERIOR Momento por Carga Dinamica Calculo de la Ubicacin de la Resultante Tren Tandem 14.51 22.40 0.00 0.60 m. 0.00 0.60 m. 0.00 0.90 m. 2.20 7.26 7.26 15.96 2.29 5.27 2.50 m. 12.73 tonf 9.67 tonf 18.38 tonf.m 2.29 tonf.m 6.06 tonf.m Truck o Tandem Uniform distribuid
Distancia equidistante del centro de Luz a la primera carga Distancia donde se produce el Maximo momento Determinacion de la Resultante Apoyo Izquierdo y derecho
Ancho Efectivo "E" Momento Total Carga Viva e Impacto Multiple presence Factor m Metrado de Cargas Descripcion Type g tonf/m3 2.4 2 Ancho m 1 1 Altura m 0.3 0.051
Slab DC Carpeta Asfaltica Dw Carga Movil LL+IM Mometno maximo Total Modificador de Carga Strength 1 1 1 1.00 18.91 100 26 20.7
nd nR ni n Mmax = b= d= As =
=>
3/4
As 2.85
N Var 8
S (cm) 14
Ancho Efectivo E= Multiple presence Factor m m= Momento franja Borde M losa= Metrado de Cargas Descripcion Type
Resistencia I g Mu 1.25 1.25 1.50 1.75 1.75 0.46 2.18 0.16 0.64 16.36 19.80
Servicio g M 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.37 1.74 0.11 0.37 9.35 11.93
Vereda DC Slab DC Carpeta Asfaltica Dw Vereda S/c PL Carga Movil LL+IM Mometno maximo Total
nd = nR = ni = n= Mmax = b= d= As =
Strength Service 1 1 1 1 1 1.00 1.00 19.80 11.93 100 100 26 26 21.8 20.7
tonf.m/m cm cm cm2
=>
3/4
As 2.85
N Var 8
S (cm) 14
3) DISEO DE SARDINEL Sardinel Metrado de Cargas Descripcion Type g tonf/m3 2.4 Ancho m 0.2 Altura m 0.80 w tonf/m 0.38 0.10 M tonf.m 0.93 0.24 0.00 Resistencia I g Mu 1.25 1.25 1.75 1.16 0.30 0.00 1.46 Servicio g M 1 1 1 0.93 0.24 0.00 1.17 M sar = 0.00 tonf
Parapeto o Sardinel DC Barandas DC Carga Movil LL+IM Mometno maximo Total Load Modifier nd = nR = ni = n= Mmax = b= d= As =
tonf.m cm cm cm2
=>
1/4
As 0.32
N Var 2
CAMION DE DISEO
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
2 DISTANCIA (m)
TANDEM DE DISEO
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
2 DISTANCIA (m)
Tren Tandem 14.94 19.35 tonf.m 2.09 2.09 tonf.m 4.93 2.86 m. 7.68 9.73 tonf.m/m 6.38 tonf.m
N var =
Cover
ec
d' c
d-c
es
b
Eje Neutro Momento de Inercia Critico Icr Momento de Servicio Esfuerzo en el Acero Area de recubrimiento del acero Factor de Exposicion Maximo espac. del Refuerzo Fuerza Ejercida (kgf/cm) Ancho de Gieta (mm) FRANJA DE BORDE A's = As = b= h= d= d' = r= Ec = Es = n= c= I cr = M= fs = A= ge= bs= s= Z= w= 7.58 67,449 11.34 2422 100.00 0.75 1.22 23.84 17,843 0.24 cm cm4/m tonf.m/m kgf/cm2 cm2/var
cm2 cm2 cm cm 26
N var =
ec
d' c
d-c
es
b
Eje Neutro Momento de Inercia Critico Icr Momento de Servicio Esfuerzo en el Acero Area de recubrimiento del acero Factor de Exposicion Maximo espac. del Refuerzo Fuerza Ejercida (kgf/cm) Ancho de Gieta (mm) c= I cr = M= fs = A= ge= bs= s= Z= w= 8.01 74,832 11.93 2243 100.00 0.75 1.22 26.36 16,529 0.22 cm cm4/m tonf.m/m kgf/cm2 cm2/var
C) VERIFICACION DE DEFLEXIONES DEFLEXION POR CARGA PERMANENTE Deflexion Instantanea Metrado de Cargas Descripcion Slab Sardinel Vereda Carpeta Asfaltica Mometno maximo Total Type DC DC DC Dw g tonf/m3 2.4 2.4 2.4 2.3 Ancho m 8.7 0.4 1.2 7.5 Altura m 0.3 0.80 0.15 0.051 w tonf/m 6.26 0.77 0.43 0.88 8.34 M tonf.m 15.16 1.86 1.05 2.13 g Servicio Mu 15.16 1.86 1.05 2.13 20.19
Momento de Inercia Fisurado Momento de Inercia Seccion Modulo de Rotura Distancia a la fibra mas Traccionada
613,783 cm4 2,047,500 cm4 33.47 kgf/cm2 15 cm 45.68 tonf.m 17,215,711 cm4 0.01 cm Deflexion Instantanea
Deflexion a Largo Plazo Cuando Ig Cuando Ie D DLd = D DLd = D DLd = DEFLEXION POR CARGA VIVA N Vias m= M LL+IM = M DC+DW = M TOTAL = Ie= 2 1 42.46 20.19 62.65 0.30 cm 0.03 cm 0.30 cm Deflexion Diferida
tonf.m tonf.m
Calculo de Deflexion posicion de tren que genera momento maximo Posicion de Carga Tren Carga P1 P2 P3 440 440 440 220.00 220.00 0.00 220.00 220.00 440.00 220.00 220.00 0.00 38596.6 0.0 0.0 0.2181 0.0000 0.0000 0.55 0.22 cm < Deflexion Permisible 0.55 => OK !
Force Distance
(tonf) (m)
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
2 DISTANCIA (m)
Distancia equidistante del centro de Luz a la primera carga Distancia donde se produce el Maximo momento Determinacion de la Resultante Apoyo Izquierdo y derecho
R= X= e= D= X= RA = RB = M LL = M IM = L1 = W1 = E=
Tren 14.51 0.00 m. 0.00 m. 0.00 m. 2.20 m. 7.26 tonf 7.26 tonf 15.96 tonf.m 2.39 tonf.m 4.40 m. 9.00 m. 2.89 m. M tonf.m 1.74 0.28 6.34 Fatigue Mu 1.74 0.28 4.76 6.78 Truck
Metrado de Carga Descripcion Type g tonf/m3 2.4 2.3 Ancho m 1 1 Altura m 0.3 0.051 w tonf/m 0.72 0.12 g
Calculo de Esfuerzos en el Acero Traccionado por Carga Viva y Permanente n= I cr = d= c= Carga Viva Carga Permanente fs = fs = f min = f max = Verificacion del Esfuerzo por Fatiga 1016 < 1549 => OK ! 7.8 67,449 cm4/m 26 cm 7.58 cm 1,016 433 433 1449 kfg/cm2 kfg/cm2 kfg/cm2 kfg/cm2
f s = n M * (d - c) I cr
E) DETERMINACION DE ACERO TRANSVERSAL, TEMPERATURA Y CONTRACCION ACERO TRANSVERSAL INFERIOR % Asr = 26.4% Asr = Asr = < 5.46 cm2/m 5.74 cm2/m 50% => OK ! Franja Interior Franja de Borde
ACERO DE REFUERZO POR TEMPERATURA Y CONTRACCION DEL CONCRETO Acero Longitudinal y transversal superior As = S max = F) RESUMEN DE ACEROS OBTENIDOS 5.46 cm2/m 0.45 m.
DIRECCION TRAMO Acero Inferior Interior Borde Sardinel Acero Superior Interior y borde b (cm) 100 100 20 100 d (cm) 26 26 76 M(tonf.m/m) As(cm2) 18.91 19.80 1.46 19.5 20.7 0.51 5.46 Longitudinal f N Var 3/4 3/4 1/4 1/2 7 8 2 5 S (cm) 17 14 20 0 20 As(cm2) 5.46 5.74 Transversal f N Var 1/2 1/2 5 5 S (cm) 20 20
5.46
1/2
20
Wp
Wv
Wv
hp
hp hv hasum
W1 1/2 @ 0.2 m. LOSA L= W1= W = h asum VEREDA Wv= hv= PARAPETO O SARDINEL Wp= hp= 0.60 m. 0.15 m. 0.20 m. 0.35 m. 4.4 9.10 7.50 0.30 m. m. m. m. 3/4 @ 0.17 m. 3/4 @ 0.14 m.
5.0
kgf/cm2
cm cm cm
m.
1) Shear Deformation
e
C t Total 0.00034 0.00032
2) Hight Total of Elastomeric hrt = 7.95 mm minimum hri Layer Intern. Layer Cover Total Thickness N layer 1 0 in 3/4 1/2 mm 19.05 0 19.05
=> OK
3) Estability Verify L> 5 hrt and W > 3 hrt w= L= 4) Verify Compress Stress a) Load Total Shape Fact. S 3.94 Stress Acting 16.47 GS/b 35.98 => OK 2.39 3.98 30 30 cm cm => OK => OK
11.33
<
56.24
=> OK
=> OK
6) Reinforcement Plate steel hs1 = hs2 = hs asumed = 7) Summary w= L= Plate Steel Layer Internal Layer Cover Total Thickness 30 30 0 1 0 1.91 cm cm 1/8 3/4 0 cm 0.053 0.015 1/8 in in 0.1250 in
in in
6.0
PROPIEDADES DE MATERIALES Concreto f'c= 280 g c= 2,400 Ec = 268,552 Acero de Refuerzo fy = 4200 Es = 2,100,000
5.08 cm 0.32 cm
in 5.08 cm in 0.32 cm m. m. Dist. Libre borde libre parapeto a borde superior de baranda
Factor de Diseo f= 0.9 Recubrimiento Acero de Refuerzo r= 2 cm Acero Estructural Fy = 2530 kgf/cm2 ESBOZO DE BARANDA
1.2 1 0.8 0.6 0.4 0.2 0 0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5
1.6 m.
2) DISEO DE POSTES DE CONCRETO Determinacion de Fuerzas de Diseo Ft = 10.08 tonf/m Ancho = 1.63 m. he = 0.61 m. V= 16.38 tonf M= 4.26 tonf.m g= 1 => Evento extremo II V= 16.38 tonf M= 4.26 tonf.m Determinacion de Area de Acero M= 4.26 b= 30 d= 18 As = 7.08 0.26 m.
Ft
0.65
0.35 m.
tonf.m cm cm cm2
=>
1/2
As 1.27
N Var 6
3) DISEO DE PARAPETO Determinacion de Fuerzas de Diseo Ft = 10.08 cm2 Ancho = 1.00 m. he = 0.51 m. V= 10.08 tonf M= 5.14 tonf.m g= 1 => Evento extremo II V= 10.08 tonf M= 5.14 tonf.m Determinacion de Area de Acero M= 5.14 b= 100 d= 18 As = 7.86
tonf.m cm cm cm2
=>
1/2
As 1.27
N Var 7
4) DISEO DE POSTES METALICOS Determinacion de Fuerzas de Diseo Ancho = 0.47 m. Wp= 75 kgf PLL = 126.03 kgf Pv = 35.03 kgf he = 0.5236 m. V= 126.03 kgf M= 65.99 kgf.m g= 1 => Evento extremo II V= 126.03 kgf M= 65.99 kgf.m Verificacion de la Resistencia d1 = 5.08 cm d2 = 4.45 cm A= 4.75 cm2 I= 13.53 cm4 r= 1.69 cm Lp = 84.38 cm S= 5.33 cm3
0.47 m.
W p =75 kgf
s =
1,246
<
1265
kgf/cm2
= > OK!
5) DISEO DE BARANDA PASAMANOS Determinacion de Fuerzas de Diseo Ancho = 0.47 m. wT= 106.1 kgf M= 2.89 kgf.m g= 1 => Evento extremo II M= 2.89 kgf.m Verificacion de la Resistencia d1 = 5.08 d2 = 4.45 A= 4.75 I= 13.53 r= 1.69 Lp = 84.38 S= 5.33
0.47 m.
s =
54
7.0
DISEO DE ESTRIBOS
DATOS DEL PUENTE h v,s = 0.42 L= 6.7 W= 9.8 c.- Concreto g c= 2.30 f 'c = 175 Peralte de viga o losa Luz del tramo libre Ancho Calzada ton/m3 kg/cm2 b.- Carga DC , HL-93 , FF q= 1.08 ton/m2 RDC = 3.22 ton/m R HL-93 = 9.56 ton/m FF = 1.01 ton/m FS = 0.00 ton/m Sobrecarga Carga Muerta Carga Vehicular Fuerza de Frenado Transf. fuerza de sismo Superestructura
DIMENSIONAMIENTO DEL MURO ESTRIBO DESCRIPCION Recomend H= Cajuela Ca= Cc= Ch = Pantalla Ph = Pe = Pti = Pte = Zapata Zh = ZB = Talon = Punta = LONG Respaldo Rh= Rv1 = Rv2 = 0.57 2.28 0.46 0.80 2.80 0.45 0.55 10 0 0 0 1.37 2.58 1.80 0.00 0.85 3.8 0.36 0.30 0.42 ESTRIBO Adoptado 3.8 0.45 0.50 0.42
ESTRIBO DE GRAVEDAD
DATOS a.- Del Relleno ACTIVO Estrato1 1.80 33.00 0.00 3.80 RELLENO PASIVO Estrato2 1.8 30 0 0.8 Suelo Fundacion 0.85 30 0 1.3
Datos g F C H
ton/m3 ton/m2 m
Inclinacion del Terreno con la Horizontal b 1= 0.00 Activo b 2= 0.00 Pasivo Angulo de paramento interior y con el terreno d= 22.00 consulte Steve L. Cramer q= 0.00 e.- Parametros Sismicos A = 0.3 Kv = 0.020 Kh = 0.100 y = 5.83 e.- Coeficientes de friccion Seccion A-A B-B_1 B-B_2 f 0.7 0.7 0.7 fc 70 70 70
1) DETERMINACION DE LOS COEFICIENTES DE EMPUJE ACTIVO Y PASIVO E static E seismic 0.264 0.330 6.675 6.034
Ka= Kp=
2) ALTURA TOTAL DEL RELLENO h' = 0.00 m HT= 3.80 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 5.13 ton/m 2.07 ton/m
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 4.19 ton/m 1.69 ton/m
A) VERIFICACION EN LA SECCION A-A FACTORES DE SEGURIDAD SECCION A-A e= 0.03 < FSV = 4.24 > FSD = 2.12 > FScomp = 700.00 > 2) ALTURA CONSIDERADA (CAJUELA) h' = 0.00 m. HT= 0.42 m. B= 0.50 m. 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 0.18 ton/m 0.07 ton/m
Ok Ok Ok Ok
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 0.15 ton/m 0.06 ton/m
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eqh Egh E earthquakeh TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 0.11 0.21 0.04 0.14 0.03 0.25 0.18 MOMENTO 0.02 0.01 0.01 0.04
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION Eav T Eq AA1 AA2 A7 AR3 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 0.074 0.50 0.000 0.50 0.483 0.25 0.000 0.50 0.000 0.45 0.000 0.50 0.56 MOMENTO 0.04 0.00 0.12 0.00 0.00 0.00 0.16
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 0.43 m Qmax= 1.56 ton/m2 Qmin= 0.67 ton/m2
B) VERIFICACION EN LA SECCION B-B B.1) ESTRIBO SIN PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION B-B_1 e= 0.12 < FSV = 2.82 > FSD = 2.06 > FScomp = 700.00 > 2) ALTURA CONSIDERADA (CAJUELA) h' = 0.00 m. HT= 3.00 m. B= 1.80 m. 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 3.40 ton/m 1.37 ton/m
Ok Ok Ok Ok
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 2.78 ton/m 1.12 ton/m
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eqh Egh E earthquakeh TOTAL Eh(ton/m) BRAZO (m) 0.79 1.50 1.99 1.00 0.62 1.80 3.40 MOMENTO 1.19 1.99 1.12 4.30
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION Eav T Eq A2 A3 A4 A5 A6 AR1 AR3 AR4 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 1.374 1.80 0.000 1.80 2.52 0.57 2.67 1.08 3.45 1.55 0.00 1.80 0.00 1.80 0.00 1.80 0.00 1.80 0.00 1.80 10.02 MOMENTO 2.47 0.00 1.43 2.87 5.35 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 12.12
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 1.56 m Qmax= 7.77 ton/m2 Qmin= 3.36 ton/m2 B.2) ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION B-B 2 e= 0.17 < FSV = 2.82 > FSD = 3.62 > FScomp = 700.00 >
Ok Ok Ok Ok
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION FF = FS = Eqh Egh E earthquakeh TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 1.010 4.83 0.000 2.58 0.794 1.50 1.986 1.00 0.621 1.80 4.41 MOMENTO 4.88 0.00 1.19 1.99 1.12 9.17
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 1.46 m Qmax= 19.76 ton/m2 Qmin= 5.57 ton/m2 C) VERIFICACION EN LA SECCION C-C C.1) ESTRIBO SIN PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION C-C 1 e= -0.02 < FSV = 4.69 > FSD = 4.85 > FSqu = 6.40 > 2) ALTURA CONSIDERADA h' = 0.00 m. HT= 3.80 m. B= 2.80 m. 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 5.13 ton/m 2.07 ton/m
Ok Ok Ok Ok
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 4.19 ton/m 1.69 ton/m
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eqh Egh E earthquakeh Epv TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 1.01 1.90 3.19 1.27 0.94 2.28 -3.16 0.27 1.97 MOMENTO 1.91 4.04 2.14 -0.84 7.24
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION Eav T Eq A1 A2 A3 A4 A5 A6 AR1 AR2 AR3 AR4 AR5 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 2.073 2.35 0.486 2.58 5.15 1.40 2.52 1.12 2.67 1.63 3.45 2.10 0.00 2.35 0.00 2.35 0.00 2.35 2.43 2.58 0.00 2.35 0.00 2.35 0.00 2.65 18.78 MOMENTO 4.87 1.25 7.21 2.82 4.34 7.25 0.00 0.00 0.00 6.26 0.00 0.00 0.00 33.99
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 2.85 m Qmax= 6.36 ton/m2 Qmin= 7.06 ton/m2 FACTORES DE CARGA SEGN MEYERHOF Nc = Nq = Ng = 30.14 18.40 15.67
FACTORES DE FORMA Fcs = 1.174 Fqs = 1.493 Fg s = 0.886 FACTORES PROFUNDIDAD Fcd = Fqd = Fg d = 1.183 1.132 1.00
FACTORES INCLINACION Fci = 0.871 Fqi = 0.871 Fg i = 0.640 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA qu= 40.70 ton/m2
C.2) ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION C-C 2 e= 0.07 < FSV = 4.24 > FSD = 5.39 > FSqu = 3.10 >
Ok Ok Ok Ok
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION FF = FS = Eqh Egh E earthquakeh Epv TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 1.010 5.63 0.000 3.38 1.006 1.90 3.187 1.27 0.937 2.28 -3.16 0.27 2.98 MOMENTO 5.69 0.00 1.91 4.04 2.14 -0.84 12.93
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION R DC R HL-93 Eav T Eq A1 A2 A3 A4 A5 A6 AR1 AR2 AR3 AR4 AR5 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 3.22 1.63 9.56 1.63 2.07 2.35 0.49 2.58 5.15 1.40 2.52 1.12 2.67 1.63 3.45 2.10 0.00 2.35 0.00 2.35 0.00 2.35 2.43 2.58 0.00 2.35 0.00 2.35 0.00 2.65 31.56 MOMENTO 5.23 15.54 4.87 1.25 7.21 2.82 4.34 7.25 0.00 0.00 0.00 6.26 0.00 0.00 0.00 54.76
FACTORES DE FORMA Fcs = 1.162 Fqs = 1.459 Fg s = 0.894 FACTORES PROFUNDIDAD Fcd = Fqd = Fg d = 1.196 1.142 1.00
FACTORES INCLINACION Fci = 0.884 Fqi = 0.884 Fg i = 0.672 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA qu= 40.54 ton/m2
DIMENSIONAMIENTO DEL MURO ESTRIBO DESCRIPCION Recomend H= Cajuela Ca= Cc= Ch = Pantalla Ph = Pe = Pti = Pte = Zapata Zh = ZB = Talon = Punta = LONG Respaldo Rh= Rv1 = Rv2 = 0.42 1.68 0.34 0.65 2.45 0.40 0.55 10 0 0 0 1.01 1.83 1.50 0.00 0.70 2.8 0.34 0.30 0.32 ESTRIBO Adoptado 2.8
ESTRIBO DE GRAVEDAD
DATOS a.- Del Relleno ACTIVO Estrato1 1.80 32.00 0.00 2.80 RELLENO PASIVO Estrato2 1.8 30 0 0.65 Suelo Fundacion 0.85 30 0 1
Datos g F C H
ton/m3 ton/m2 m
Inclinacion del Terreno con la Horizontal b 1= 0.00 Activo b 2= 0.00 Pasivo Angulo de paramento interior y con el terreno d= 22.00 consulte Steve L. Cramer q= 0.00 e.- Parametros Sismicos A = 0.3 Kv = 0.020 Kh = 0.100 y = 5.83 e.- Coeficientes de friccion Seccion A-A B-B_1 B-B_2 f 0.7 0.7 0.7 fc 70 70 70
Ka= Kp=
2) ALTURA TOTAL DEL RELLENO h' = 0.00 m HT= 2.80 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 3.13 ton/m 1.27 ton/m
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 2.57 ton/m 1.04 ton/m
A) VERIFICACION EN LA SECCION A-A FACTORES DE SEGURIDAD SECCION A-A e= 0.03 < FSV = 3.79 > FSD = 1.80 > FScomp = 700.00 > 2) ALTURA CONSIDERADA (CAJUELA) h' = 0.00 m. HT= 0.32 m. B= 0.40 m. 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 0.14 ton/m 0.06 ton/m
Ok Ok Ok Ok
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 0.11 ton/m 0.05 ton/m
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eqh Egh E earthquakeh TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 0.09 0.16 0.02 0.11 0.02 0.19 0.14 MOMENTO 0.01 0.00 0.00 0.02
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION Eav T Eq AA1 AA2 A7 AR3 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 0.055 0.40 0.000 0.40 0.294 0.20 0.000 0.40 0.000 0.40 0.000 0.40 0.35 MOMENTO 0.02 0.00 0.06 0.00 0.00 0.00 0.08
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 0.34 m Qmax= 1.26 ton/m2 Qmin= 0.49 ton/m2
B) VERIFICACION EN LA SECCION B-B B.1) ESTRIBO SIN PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION B-B_1 e= 0.06 < FSV = 3.21 > FSD = 2.07 > FScomp = 700.00 > 2) ALTURA CONSIDERADA (CAJUELA) h' = 0.00 m. HT= 2.15 m. B= 1.50 m. 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 2.02 ton/m 0.81 ton/m
Ok Ok Ok Ok
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 1.65 ton/m 0.67 ton/m
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eqh Egh E earthquakeh TOTAL Eh(ton/m) BRAZO (m) 0.59 1.08 1.06 0.72 0.36 1.29 2.02 MOMENTO 0.64 0.76 0.47 1.87
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION Eav T Eq A2 A3 A4 A5 A6 AR1 AR3 AR4 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 0.814 1.50 0.000 1.50 1.47 0.47 1.68 0.90 1.98 1.30 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00 1.50 5.95 MOMENTO 1.22 0.00 0.69 1.52 2.57 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 6.00
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 1.39 m Qmax= 4.85 ton/m2 Qmin= 3.08 ton/m2 B.2) ESTRIBO CON PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION B-B 2 e= 0.15 < FSV = 2.78 > FSD = 4.04 > FScomp = 700.00 >
Ok Ok Ok Ok
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION FF = FS = Eqh Egh E earthquakeh TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 1.010 3.98 0.000 1.83 0.592 1.08 1.060 0.72 0.364 1.29 3.03 MOMENTO 4.02 0.00 0.64 0.76 0.47 5.88
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION R DC R HL-93 Eav T Eq A2 A3 A4 A5 A6 AR1 AR3 AR4 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 1.77 0.90 9.73 0.90 0.81 1.50 0.00 1.50 1.47 0.47 1.68 0.90 1.98 1.30 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00 1.50 17.45 MOMENTO 1.59 8.76 1.22 0.00 0.69 1.52 2.57 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 16.35
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 1.20 m Qmax= 18.63 ton/m2 Qmin= 4.63 ton/m2 C) VERIFICACION EN LA SECCION C-C C.1) ESTRIBO SIN PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION C-C 1 e= -0.09 < FSV = 5.88 > FSD = 5.84 > FSqu = 8.83 > 2) ALTURA CONSIDERADA h' = 0.00 m. HT= 2.80 m. B= 2.45 m. 3) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO (ESTATICO + DINAMICO) Eaeht= Eaevt= 3.13 ton/m 1.27 ton/m
Ok Ok Ok Ok
4) DETERMINACION DEL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaeht= Eaevt= 2.57 ton/m 1.04 ton/m
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eqh Egh E earthquakeh Epv TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 0.77 1.40 1.80 0.93 0.57 1.68 -2.08 0.22 1.05 MOMENTO 1.08 1.68 0.95 -0.45 3.26
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION Eav T Eq A1 A2 A3 A4 A5 A6 AR1 AR2 AR3 AR4 AR5 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 1.267 2.05 0.432 2.25 3.66 1.23 1.47 1.02 1.68 1.45 1.98 1.85 0.00 2.05 0.00 2.05 0.00 2.05 1.55 2.25 0.00 2.05 0.00 2.05 0.00 2.32 12.04 MOMENTO 2.60 0.97 4.49 1.50 2.44 3.66 0.00 0.00 0.00 3.48 0.00 0.00 0.00 19.14
ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 2.64 m Qmax= 3.79 ton/m2 Qmin= 6.04 ton/m2 FACTORES DE CARGA SEGN MEYERHOF Nc = Nq = Ng = 30.14 18.40 15.67
FACTORES DE FORMA Fcs = 1.161 Fqs = 1.457 Fg s = 0.895 FACTORES PROFUNDIDAD Fcd = Fqd = Fg d = 1.152 1.109 1.00
FACTORES INCLINACION Fci = 0.892 Fqi = 0.892 Fg i = 0.695 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA qu= 33.48 ton/m2
C.2) ESTRIBO CON PUENTE Y RELLENO SOBRECARGADO FACTORES DE SEGURIDAD SECCION C-C 2 e= 0.04 < FSV = 4.51 > FSD = 5.82 > FSqu = 3.03 >
Ok Ok Ok Ok
DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION FF = FS = Eqh Egh E earthquakeh Epv TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) 1.010 4.63 0.000 2.48 0.771 1.40 1.798 0.93 0.566 1.68 -2.08 0.22 2.06 MOMENTO 4.68 0.00 1.08 1.68 0.95 -0.45 7.93
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE DESCRIPCION R DC R HL-93 Eav T Eq A1 A2 A3 A4 A5 A6 AR1 AR2 AR3 AR4 AR5 TOTAL Fv(ton/m) BRAZO (m) 1.77 1.45 9.73 1.45 1.27 2.05 0.43 2.25 3.66 1.23 1.47 1.02 1.68 1.45 1.98 1.85 0.00 2.05 0.00 2.05 0.00 2.05 1.55 2.25 0.00 2.05 0.00 2.05 0.00 2.32 23.54 MOMENTO 2.57 14.11 2.60 0.97 4.49 1.50 2.44 3.66 0.00 0.00 0.00 3.48 0.00 0.00 0.00 35.81
ANGULO FORMADO POR Eh Y LAS FUERZAS VERTICALES w= 5.002 ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 2.37 m Qmax= 10.57 ton/m2 Qmin= 8.65 ton/m2 FACTORES DE CARGA SEGN VESIC 1973 Nc = Nq = Ng = 30.14 18.40 15.67
FACTORES DE FORMA Fcs = 1.145 Fqs = 1.410 Fg s = 0.905 FACTORES PROFUNDIDAD Fcd = Fqd = Fg d = 1.169 1.122 1.00
FACTORES INCLINACION Fci = 0.892 Fqi = 0.892 Fg i = 0.694 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA qu= 31.98 ton/m2
8.0
3.50
Voladizo MURO DE CONTENCION H MURO 2.80 CRESTA 0.30 ESP MURO 0.28 TALON 1.12 BASE 1.68 H TALON 0.28 TALUD INT PUNTA 0.28 DENTELLON Td Tdi Cdi Ed hd LONG DATOS DEL SUELO a.- Del Relleno
Adoptado 2.80 0.40 1.20 0.40 2.00 0.80 0.00 0.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15.00
3.00
2.50
2.00
1.50
1.00
0.50
RELLENO Datos g F C H b.- Del Talud DATOS PARA LA CONDICION SISMICA A = 0.3 Kv = 0.020 KH = 0.10 y = 5.83 q = 0.00 ANGULO DEL PLANO DE FALLA C1a = 0.83 C2a = 2.11 aA = 44.75 b.- Del Talud d= b= q= g c= 22.00 18.00 0.36 2.3 ton/m2 ton/m3 consulte Steve L. Cramer ACTIVO Estrato1 1.80 33.00 2.80 PASIVO Rell Zapata 1.80 30.00 0.8 Suelo Fundacion 0.85 ton/m3 30 0 ton/m2 1.3 m c.- Load on Crest FACTORES DE SEGURIDAD e= FSV = FSD = FSqu = 0.12 3.00 6.30 2.52 < > > > 0.33 2.00 1.50 2.50 Ok Ok Ok Ok
0.00
0.5
1.5
2.5
MURO DE CONTENCION
Ka= Kp=
DETERMINACION POR EL EMPUJE ACTIVO DINAMICO (Estatico + sismo) Eaeht= Eaevt= 3.72 ton/m 1.50 ton/m
DETERMINACION POR EL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaht = Eavt = PRESION ESTATICA 2.80 ton/m 1.13 ton/m
P1 P2
0.13 1.93
PRESION DINAMICA (Estatico + sismo) P3 0.17 P4 2.52 DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eq Eg E earthquake TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) MOMENTO 0.35 1.46 0.51 2.45 0.98 2.39 0.92 1.76 1.61 3.72 4.52
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE EoW BRAZO MOMENTO Descripcion Tipo Area ton/m (m) ton/m *m Empuje Eav 1.31 2.00 2.63 Sobrecarga S/C 0.14 1.80 0.26 Dentellon A1 0.00 0.00 2.00 0.00 A2 0.00 0.00 2.00 0.00 A3 0.00 0.00 2.00 0.00 Muro A4 1.60 3.68 1.00 3.68 A5 0.80 1.84 0.93 1.72 A6 0.80 1.84 1.40 2.58 A7 0.00 0.00 1.60 0.00 Relleno R1 0.00 0.00 1.60 0.00 R2 0.80 1.44 1.80 2.59 R3 0.03 0.05 1.87 0.09 TOTAL 10.30 13.54 ANGULO FORMADO POR Eh Y LAS FUERZAS VERTICALES y= 19.828 ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 1.75 m Qmax= 7.08 ton/m2 Qmin= 3.23 ton/m2 FACTORES DE CARGA SEGN VESIC 1973 Nc = Nq = Ng = 30.14 18.40 22.40
FACTORES DE FORMA Fcs = 1.071 Fqs = 1.067 Fg s = 0.953 FACTORES PROFUNDIDAD Fcd = Fqd = Fg d = 1.297 1.214 1.00
FACTORES INCLINACION Fci = 0.608 Fqi = 0.608 Fg i = 0.115 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA qu= 17.85 ton/m2
PONTON LUZ = 4m
DESIGN WALL RETAINING
DIMENSIONAMIENTO DEL MURO MURO Gravedad 2.00 0.30 0.71 0.20 1.20 0.29 0.29
2.50
Voladizo MURO DE CONTENCION H MURO 2.00 CRESTA 0.30 ESP MURO 0.20 TALON 0.80 BASE 1.20 H TALON 0.20 TALUD INT PUNTA 0.20 DENTELLON Td Tdi Cdi Ed hd LONG DATOS DEL SUELO a.- Del Relleno
Adoptado 2.00 0.30 0.70 0.45 1.60 0.65 0.00 0.45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 15.00
2.00
1.50
1.00
0.50
RELLENO Datos g F C H b.- Del Talud DATOS PARA LA CONDICION SISMICA A = 0.3 Kv = 0.020 KH = 0.10 y = 5.83 q = 0.00 ANGULO DEL PLANO DE FALLA C1a = 0.81 C2a = 2.15 aA = 43.28 b.- Del Talud d= b= q= g c= 22.00 18.00 0.36 2.3 ton/m2 ton/m3 consulte Steve L. Cramer ACTIVO Estrato1 1.80 32.00 2.00 PASIVO Rell Zapata 1.80 30.00 0.65 Suelo Fundacion 0.85 ton/m3 30 0 ton/m2 1 m c.- Load on Crest FACTORES DE SEGURIDAD e= FSV = FSD = FSqu = 0.08 3.17 6.21 2.73 < > > > 0.27 2.00 1.50 2.50 Ok Ok Ok Ok
0.00
0.5
1
MURO DE CONTENCION
1.5
Ka= Kp=
DETERMINACION POR EL EMPUJE ACTIVO DINAMICO (Estatico + sismo) Eaeht= Eaevt= 2.20 ton/m 0.89 ton/m
DETERMINACION POR EL EMPUJE ACTIVO ESTATICO Eaht = Eavt = 1.65 ton/m 0.67 ton/m
PRESION DINAMICA (Estatico + sismo) P3 0.18 P4 1.98 DETERMINACION DE EMPUJES ACTIVOS Y MOMENTO DE VOLTEO DESCRIPCION Eq Eg E earthquake TOTAL E(ton/m) BRAZO (m) MOMENTO 0.27 1.07 0.29 1.38 0.72 0.99 0.55 1.29 0.71 2.20 1.98
DETERMINACION DE EMPUJES PASIVOS Y MOMENTO RESISTENTE EoW BRAZO MOMENTO Descripcion Tipo Area ton/m (m) ton/m *m Empuje Eav 0.74 1.60 1.19 Sobrecarga S/C 0.16 1.38 0.22 Dentellon A1 0.00 0.00 1.60 0.00 A2 0.00 0.00 1.60 0.00 A3 0.00 0.00 1.60 0.00 Muro A4 1.04 2.39 0.80 1.91 A5 0.27 0.62 0.72 0.45 A6 0.41 0.93 1.00 0.93 A7 0.00 0.00 1.15 0.00 Relleno R1 0.00 0.00 1.15 0.00 R2 0.61 1.09 1.38 1.50 R3 0.03 0.06 1.45 0.09 TOTAL 6.00 6.29 ANGULO FORMADO POR Eh Y LAS FUERZAS VERTICALES y= 20.110 ANCHO EFECTIVO DE LA BASE DEL MURO B' = 1.44 m Qmax= 4.91 ton/m2 Qmin= 2.59 ton/m2 FACTORES DE CARGA SEGN VESIC 1973 Nc = Nq = Ng = 30.14 18.40 22.40
FACTORES DE FORMA Fcs = 1.058 Fqs = 1.055 Fg s = 0.962 FACTORES PROFUNDIDAD Fcd = Fqd = Fg d = 1.279 1.201 1.00
FACTORES INCLINACION Fci = 0.603 Fqi = 0.603 Fg i = 0.109 CAPACIDAD DE CARGA ULTIMA qu= 13.38 ton/m2