Explorați Cărți electronice
Categorii
Explorați Cărți audio
Categorii
Explorați Reviste
Categorii
Explorați Documente
Categorii
Figura 6.1
# statorul, partea imo!il a mainii, ce $oac rol de inductor i care are ca elemente constructive principale" 1 # carcasa ($ugul statoric % & # polii de e'citaie mpreun cu nfurarea concentrat de c.c.(!o!ine % ( # poli de comutaie (au'iliari cu nfurarea concentric corespunztoare% ) # talp de prindere% * # rotorul, care $oac rol de indus, urm+nd s dm o scurt descriere a elementelor sale constructive, ulterior.
1*7
Carcasa ($ugul statoric reprezint partea imo!il pe care se fi'eaz polii de e'citaie i cei de comutaie. ,a mainile de putere mai mare dec+t c+teva sute de -ai, carcasa i $ugul statoric (care servete drept drum de nchidere a flu'ului magnetic inductor , reprezint aceeai pies constructiv. .entru a oferi flu'ului magnetic o reluctan c+t mai mic, carcasa se construiete din font sau oel turnat, uneori din ta!l groas de oel sudat. ,a mainile mici i la mainile alimentate prin instalaii de redresare cu gam larg de reglare a vitezei, $ugul statoric se realizeaz din tole de de oel electrotrhnic de (/,* 1 mm grosime, tanat n form adecvat, nc+t se realizeaz dintr-o dat i polii de e'citaie. .olii de e'citaie (principali se construiesc din tole de oel electrotehnic de (/,* 1 mm grosime, str+nse pachet cu a$utorul unor !uloane nituite. 0i poart !o!inele de e'citaie str!tute de curentul de e'citaie. 1n partea spre rotor, miezul polar se termin cu aa-numita talp a polului sau pies polar, n scopul de a nlesni trecerea flu'ului magnetic prin zona ngust de aer dintre pol i rotor numit ntrefier. 2in punct de vedere mecanic, talpa polului servete pentru asigurarea poziiei !o!inei montat pe miezul polului. 3o!inele de e'citaie se realizeaz dintr-un conductor rotund sau profilat de cupru. 4onductorul este izolat pentru a nu produce scurtcircuit ntre spirele !o!inei. 3o!inele polilor de e'citaie se leag ntre ele n serie sau paralel i se alimenteaz de la !ornele de e'citaie din cutia de !orne. ,egturile !o!inelor se realizeaz astfel nc+t flu'ul magnetic al unui pol s fie diri$at dinspre piesa polar spre rotor (pol 5ord , iar cel al unui pol vecin dinspre rotor spre pies polar (pol 6ud . Polii de comutaie (auxiliari) constau dintr-un miez i din !o!ina nfurat pe miez. .olii au'iliari se aeaz e'act n a'a de simetrie (a'a neutr dintre polii principali. Rotorul mpreun cu colectorul este reprezentat n figura 6.&.
1*;
Figura 6.2
Miezul rotoric & # se construiete din tole de oel electrotehnic de form circular cu dini i crestturi, izolate ntre ele. 4restturile longitudinale ( se constituie n sediul nfurrii rotorice. n !urarea rotoric! este format din 8secii9 a cror capete ) se leag la colector *, care este un su!ansam!lu caracteristic mainii de c.c. 4olectorul are form cilindric, fiind construit din plcue de cupru, denumite lamele, izolate una fa de cealalt printr-un strat de micanit i de asemenea izolate fa de suport. 4apetele seciilor nfurrii rotorice se lipesc direct de aripioarele lamelelor cu un alia$ de cositor sau se utilizeaz ca piese intermediare nite 8stegulee9 (cazul mainilor de putere mare . 4olectorul se nv+rtete solidar cu rotorul. .entru a realiza o legtur ntre nfurarea rotoric care se nv+rtete i !ornele mainii care sunt imo!ile, pe colector freac o serie de 8perii9 realizate din material conductor, n general pe !az de grafit, care asigur frecri i uzuri mai reduse. .rin intermediul unor piese speciale, 8portperiile9, periile realizeaz un contact electric su! presiune constant cu lamele colectorului. .eriile sunt legate galvanic ntre ele, i anume periile de numr impar (socotite la periferia colectorului se leag la o !orn a mainii, iar periile de numr par se leag la cealalt !orn. .eriile sunt plasate la distan egal la periferia colectorului , iar numrul de r+nduri de perii este egal cu numrul polilor de e'citaie ai mainii.
1*>
Figura 6."
2in cauza permea!ilitii foarte mari a materialului feromagnetic din care sunt construii polii i rotorul, liniile de c+mp str!at ntrefierul aproape radial, ieind din pol aproape normal i intr+nd n rotor, de asemenea, aproape normal. <c+nd a!stracie de crestturile rotorului, ntrefierul su! piesele polare se consider constant. =otodat, se consider c+mpul magnetic inductor uniform su! piesele polare i de aceeai valoare su! doi poli de nume contrar i respctiv nul n a'a de simetrie interpolar (a'a neutr . 1n afara pieselor polare, c+mpul scade !rusc, din cauza creterii simitoare a ntrefierului. 4onvenind s considerm c+mpul magnetic de su! polul nord # pozitiv i respectiv cel de su! polul sus # negativ, inducia magnetic variaz la periferia rotorului ca n <igura 6.). 1n <igura 6.) s-a considerat c inducia su! talpa polar are o valoare constant, conform ipotezelor simplificatoare enunat anterior.
Figura 6.#
2ac notm pasul polar (distana ntre a'ele a & poli succesivi de nume contrar cu rezult"
16/
2 &p
unde" 2 # diametrul rotorului% &p # numrul de poli de e'citaie. .entru un anumit curent de e'citaie se poate calcula o valoare medie a induciei pe un pas polar cu"
2= 1 3( ' )d' /
unde" , # lungimea armturii rotorice. <lu'ul de e'citaie este ca atare funcie numai de curentul de e'citaie, (?e .
161
! Figura 6.&
.asul unei secii (deschiderea ntre latura de ducere i cea de ntoarcere a unei secii este notat cu @1 i de o!icei este egal cu pasul polar. 2eci"
@1 = = A = ) crestturi. &p
.lasarea periilor pe colector i legturile dintre ele i !o!inele mainii conduc la mprirea nfurrii prezentate n figura 6.*a n dou ci de curent, n sensul c dac nfurarea ar fi alimentat de la !orne cu un curent ?, el s-ar divide n doi cureni ? a (figura 6.* . Bceast repartiie este vala!il la un moment dat. 1n orice caz, se o!serv c n toate crestturile care se afl un pol, sensul curentului prin laturile diferitelor secii este aceeai. 4aracteristic pentru nfurarea !uclat este faptul c numrul cilor de curent n paralel 8&a9 este egal cu numrul &p de poli, adic a:p. 1n plus, numrul periilor pe colector este egal cu numrul de poli. 1n general, n am!ele tipuri de nfurare, numrul de lamele de colector este egal cu numrul de secii i de crestturi.
16&
1n practic, am!ele tipuri de nfurri sunt utilizate pe scar ntins. 1nfurarea ondulat, rezint avanta$ul de a permite a<p, utilizat n conducia unor maini cu numr mare de poli (vitez mic i intensiti mici (numr de ci de curent n paralel puine .
v,
,
unde" , # lungimea laturii active a spirei. 2ac se calculeaz valoarea medie a induciei su! un pas polar ca fiind"
3 med = 1 3( ' ) d' /
.s med = 3 med v ,
6e tie c v =
2 2 p i prin definiie pasul polar = &p . 2eci v = sau" &
.s med =
p 3 med ,
4onsider+nd produsul dintre 3med i aria , ca fiind un flu' magnetic mediu de e'citaie.
med = 3, % e s med =
p med .
16(
Ein+nd cont c nfurarea este format din 5F&a spire nseriate din care 8 a9 ci sunt legate n paralel, rezult c t.e.m. total este"
0= 5 p 5 e s med adic 0 = med &a a &
(6.1
=.e.m. indus n nfurarea rotorului datorit rotaiei rotorului n c+mpul polilor de e'citaie depinde ca atare de unele mrimi constructive p, a, 5, i de unele mrimi funcionale" med i . 4a atare e'presia (1 se mai poate scrie"
0 = G
unde" G =
p 5 se mai numete i constanta mainii de c.c. a &
2eoarece pe eticheta mainii viteza este e'primat n rotaii pe minut se poate face conversia"
= n (/ p 5 nmed a 6/ G0 = p 5 . a 6/
i deci
0=
(6.&
sau"
0 = G 0 nmed , unde
<lu'ul magnetic depinde la r+ndul lui de curentul de e'citaie. 2ac circuitul magnetic al mainii nu este saturat, atunci flu'ul de e'citaie depinde liniar de curentul de e'citaie i deci ecuaia (6.1 mai poate fi"
0 = G H0 n? e'
(6.(
.resupunem c periile se gsesc n a'a neutr i nfurarea rotoric este parcurs de curentul ?, curentul dintr-o cale oarecare de curent din cele &a ci n total va fi ?a : ?F&a. 6ensul curentului printr-o secie oarecare este indicat n figura 6.6, care se refer pentru simplitate la o main cu &p : &poli.
16)
Figura 6.6
Iom calcula cuplul electromagnetic e'ercitat asupra rotorului mainii, plec+nd de la e'presia cuplului e'ercitat asupra unei secii.
M s =f 4 2
unde"
(6.) (6.*
sau
M = G?med
4uplul electromagnetic e'ercitat asupra rotorului mainii de c.c. este, prin urmare, proporional cu curentul total schim!at pe la !orne cu reeaua e'terioar i cu flu'ul magnetic corespunztor unui pas polar. 2ac maina este nesaturat, flu'ul magnetic depinde liniar de curentul de e'citaie i deci"
M = G H ? ? e'
(6.6
16*
2ac maina de c.c. este conectat la o reea i e'ist un schim! de putere electric pe la !ornele mainii, atunci spirele nfurrii rotorului sunt str!tute de curent. 1nfurarea rotoric va produce un c+mp magnetic propriu, denumit c+mp 8magnetic de reacie9, spre deose!ire de c+mpul de e'citaie al polilor mainii, figura 6.7a. 1n funcionarea mainii, c+mpul de reacie se suprapune peste c+mpul de e'citaie i influeneaz funcionarea mainii (figura 6.7! .
a) Figura 6.'
%)
6pectrul liniilor de c+mp rezultant ce apare n figura 6.7a a fost dedus dup cum urmeaz" .e o $umtate a unei piese polare n ntrefier, liniile de c+mp ale c+mpului de reacie au acelai sens ca i liniile de c+mp ale c+mpului de e'citaie, iar pe cealalt $umtate a aceleiai piese polare, liniile c+mpului de reacie au sens contrar liniilor c+mpului de e'citaie. 2eci c+mpul de reacie nt+lnete c+mpul de e'citaie pe o $umtate a piesei polare i l sl!ete pe cealalt $umtate a piesei polare. 1n ipoteza admisi!il c circuitul magnetic nu este saturat, prezent+nd liniaritate, se poate deduce c+mpul rezultant 3 din suprapunerea c+mpului de eccitaie 30 i c+mpului de reacie 3B, figura 6.;. <lu'ul al unui pas polar nu este schim!at fa de med corespunztor c+mpului mediu de e'citaie i ca atare nici t.e.m. indus nu este afectat. 6e mai remarc faptul c n a'a interpolar (a'a neutr c+mpul rezultant nu mai este nul. .entru reducerea aprecia!il a acestor efecte, se utilizeaz o nfurare de compensaie a reaciei indusului, care s compenseze c+mpul de reacie su! polii de e'citaie. 1nfurarea de compensaie se introduce n crestturi practicate n piesele polare ale polilor de e'citaie (<igura 6.> i se leag n serie cu nfurarea rotoric, sensul curentului prin conductoarele nfurrii de compensare situate ntr-o cresttur oarecare a unui pol este invers sensului curentului n conductoarele din cresttura rotorului e'act n fa.
166
Figura 6.(
1n timpul funcionrii mainii de c.c. diferitele secii ale nfurrii rotorice trec dintr-o cale de curent n alta, odat cu trecerea periei de pe o lamel de colector pe cea vecin. 1n mod inevita!il, trecerea seciei dintr-o cale de curent n alta este legat de scurtcircuitarea pentru o anumit durat a seciei respective de ctre perii i la inversarea n acest timp a sensului curentului n secie. Bnsam!lul fenomenelor electromagnetice care au loc n acest interval de timp poart numele de 8comutaie9. 6 urmrim n figura 6.> poziia relativ perie-lamele n timpul procesului de comutaie.
a)
%) Figura 6.)
c)
2ac n figura 6.> a (t : / curentul din secia de comutaie are un anumit sens, dup e'pirarea timpului de comutaie figura 6.> c (t : tc curentul s-a sta!ilit la aceeai valoare, dar de sens schim!at. 6e o!erv totodat c n intervalul de comutaie (/ < t < tc figura 6.> ! secia este scurtcircuitat de perie, care calc concomitent pe cele dou lamele vecine. 1n figura 6.1/ este redat variaia curentului n timpul procesului de comutaie prin secia respectiv.
167
di a ? Ha &? a = = dt t tc
considera!ile care duce la apariia n secia scurtcircuitat a unei t.e.m. de comutaie considera!il" e B = , a unde" ,a # este inductivitatea proprie a seciei. di a dt
Figura 6.1*
=otodat c+mpul magnetic din a'a periilor nefiind nul (datorit reaciei indusului apare i o t.e.m. de rotaie eK . 0vident c aceste dou t.e.m. se compun d+nd natere n spira de comutaie la un curent suplimentar. 4urentul suplimentar conduce la solicitri termice suplimentare i depinde de suma rezistenelor dintre perie i cele dou lamele de colector vecine. ,a anularea lui prin prsirea primei lamele de ctre perie se sta!ilete o tensiune ce ntreine sc+ntei periculoase. 1n unele cazuri sc+nteiele pot fi foarte intense i nclzirea colectorului poate depi limitele admisi!ile, funcionarea mainii fiind periclitat. 1n mainile moderne, pentru producerea unui c+mp magnetic suplimentar necesar compensrii t.e.m. eKCeB, se ntre!uineaz nite poli suplimentari, denumii poli au'iliari sau poli de comutaie, iar periile rm+n n a'a neutr (figura 6.> . 1nfurarea lor se conecteaz n serie cu nfurarea rotorului, c+mpul creat produc+nd o t.e.m. suplimentar ce compenseaz automat t.e.m. de comutaie eKCeB, indiferent de sarcin sau vitez.
16;
Maina de c.c. poate funciona n trei regimuri, din punct de vedere al transformrii energetice efectuate de generator, de motor sau de fr+n. 6.&.1 $egimul de generator 1n regimul de generator, maina transform puterea mecanic primit de la ar!ore de la un motor (care antreneaz maina n putere electric de!itat ntr-o reea de curent continuu. 6 presupunem c maina de c.c. este antrenat de ctre un motor primar (motor 2iesel, tur!in cu a!ur, tur!in hidraulic etc. n sensul artat n figura 6.11, cu viteza (turaia n constant. Motorul primar dezvolt pentru aceasta cuplul activ Ma cu acelai sens ca i viteza de rotaie. Mai presupunem c nfurarea de e'citaie a mainii de c.c. este asigurat de un curent ? e de la sursa de c.c. oarecare, care poate fi un redersor, un acumulator, un alt generator de c.c. sau chiar maina electric considerat (autoe'citaie . 1n aceste condiii, n seciile nfurrii rotorului, nv+rtite n c+mpul magnetic de e'citaie se vor induce t.e.m., care se gsesc la !ornele e'terioare B 1 i B& su! forma unei tensiuni de mers n gol, egal cu t.e.m. culeas de perii ( L / = 0 .
Figura 6.11
2ac ntre aceleai !orne B1 i B& conectm o rezisten de sarcin oarecare Ks, t.e.m. 0 va da natere unui curent ? care va str!ate nfurarea rotorului, av+nd acelai sens ca i t.e.m. 0. ,a funcionarea n sarcin, tensiunea L B la !ornele nfurrii rotorului va fi de!itat de t.e.m. 0 datorit unor cderi de tensiune cauzate de curentul ? la trecerea prin nfurarea rotorului, prin nfurarea polilor au'iliari i prin nfurarea de compensare (K a? pe de o parte, i la trecerea prin contactele perii colector ale mainii pe de alt parte (Lp . 1ntr-adevr, aplic+nd teorema a ??-a a lui Girchhoff pe conturul din figura 6.11, se o!ine"
16> K a + L p + L = 0
(6.7
relaie ce poart denumirea de ecuaia de funcionare a mainii n regim de generator. 2ac se negli$eaz cderea de tensiune Lp la perii n raport cu cderea ohmic K a? ecuaia de funcionare se simplific"
0 = L +K a?
(6.;
2ac ne referim la cuplurile ce acioneaz asupra mainii n regim de generator, putem evidenia" a cuplul activ Ma, datorat motorului primar, care dicteaz i sensul de rotaie (acelai sens cu % ! cuplul Mm, datorat frecrii rotorului cu aerul, frecrilor din lagrele mainii i pierderilor mecanice n ventilatorul fi'at pe acelai ar!ore, M m fiind un cuplu rezistent (de sens contrar cu % c d cuplul M<e, datorat pierderilor n fierul rotorului prin fenomenul de histerezis i prin cureni tur!ionari, fiind tot un cuplu rezistent% cuplul electromagnetic, a crui valoare este"
M= p 5 ? a &
.uterea mecanic transmis mainii prin intermediul ar!orelui de ctre motorul primar va fi"
.1 = M a = M + M m + M <e = . + .m + .<e
n care termenii au urmtoarea semnificaie fizic" .m = M m - pierderi datorate frecrilor% .<e = M <e - pierderi n fierul rotorului% . = M =
p 5 ? = 0? - puterea electromagnetic% a &
unde" - .& = L? este puterea util, de natur electric cedat receptorului i care are ponderea cea mai mare.
L p ? +K a ? & pierderi Moule la perii i n nfurarea rotorului. -
3ilanul puterilor mainii n regim de generator este ilustrat n figura 6.1&, unde s-a inclus i puterea electric necesar e'citaiei, c+t i pierderile Moule din rezistena nfurrii de e'citaie.
17/
Figura 6.12
6.&.2 $egimul de motor electric 1n regimul de motor, maina transform energia electric primit de la o reea electric n energie mecanic prin intermediul c+mpului electromagnetic. 6 considerm o main electric conectat prin intermediul !ornelor sale B 1 i B& la o reea electric de c.c. cu tensiune constant L, indiferent de condiiile de funcionare. Maina va a!sor!i un curent ? n nfurarea rotorului, a polilor au'iliari i eventual n cea de compensare. 6 presupunem c nfurarea de e'citaie este str!tut de un curent ?e provenit de la o surs oarecare sau chiar de la aceeai reea de la care se alimenteaz i nfurarea rotorului (autoe'citaie . 6 considerm sensurile celor doi cureni ? i ?e n cele dou circuite ale mainii, precum cele din figura 6.1(.
Figura 6.1"
4onductoarele nfurrii rotorice, fiind str!tute de curent i afl+ndu-se n c+mpul magnetic al polilor de e'citaie, vor fi solicitate de fore electromagentice, care vor da natere unui cuplu de e'presie"
M= p 5 ? a &
2ac acest cuplu este mai mare dec+t cel static, opus la a' (cuplul de ferecri i cel al mainii de lucru cuplate mecanic , atunci rotorul accelereaz p+n c+nd cuplul su egaleaz cuplul static. 2up aceasta, maina se mic uniform ( : ct. . 2atorit micrii conductorilor nfurrii rotorice n c+mpul magnetic de e'citaie, ei devin sediul unei t.e.m. care are sens contrar sensului curentului din nfurare"
171
0=
p 5 a &
2ac se aplic teorema a ??-a a lui Girchhoff pe traseul punctat din figura 6.1(, se o!ine"
L = 0 + K a ? + L a
(6.>
sau ecuaia de funcionare a mainii n regim de motor, care n cazul negli$rii cderi de tensiune la perii devine"
L = 0 +K a?
(6.1/
6 presupunem c motorul tracteaz o main de lucru care are un cuplu rezistent M r i lu+nd n considerare i cuplurile rezistente proprii definite anterior, putem scrie ecuaia cuplurilor c+nd micarea este uniform ( : ct. .
M = M r + M m + M <e
2ac se aplic ecuaia prin s eo!ine un !ilan de puteri, dup cum urmeaz"
. = M = .& + .m + .<e
unde . = M = 0? poate fi considerat puterea mecanic total dezvoltat de ctre motor, dar i puterea electric, rezult+nd ca diferen ntre puterea electric de alimentare .1 = L? i respectiv pierderile prin elect Moule n nfurri i la perii.
. = .1 K a ? & Lp?
4a atare, !ilanul puterilor mainii n regim de motor, se poate ilustra n figura 6.1).
Figura 6.1#
6.&.3 'aina de c.c. !n regim de frn 1n regim de fr+n electric, maina primete putere mecanic pe la ar!ore i putere electric de la reea de c.c. i le transform ireversi!il n timp, n cldur, dezvolt+nd totodat un cuplu necesar fr+nrii unei instalaii mecanice.
17&
.entru a nelege funcionarea mainii ntr-un astfel de regim, s presupunem c funcioneaz iniial n regim de motor, dezvolt+nd un anumit cuplu activ la o vitez de rotaie, sensul vitezei fiind acelai cu al cuplului. 1n aceast situaie se inverseaz sensul tensiunii L la !ornele nfurrii rotorului, se adaug o rezisten suplimentar K< n serie cu nfurarea rotoric, pstr+nd sensul iniial al curentului de e'citaie. 4uplul electromagnetic dezvoltat de motor schim! de sens odat cu curentul ?, n comparaie cu regimul iniial de motor electric i se opune vitezei de rotaie ntocmai ca un cuplu de fr+nare (reDistent . 3ilanul de puteri n acest regim de funcionare este ilustrat n figura 6.1*.
Figura 6.1&
2ei transformarea ireversi!il a unei puteri mecanice simultan cu cea a unei puteri electrice n cldur prin efect Moule este e'cesiv de solicitant pentru main, totui, acest regim de funcionare are importante aplicaii n acionrile electrice industriale.
6.( Ecua%iile !n regim sta%ionar ale mainii de c.c. dup tipul e)cita%iei
Mainile de c.c. se pot clasifica dup modul de realizare a alimentrii e'citaiei. 1n continuare vom prezenta schemele electrice ale mainii de c.c. n regimul de generator i respectiv vom scrie ecuaiile n regim staionar cu a$utorul teoremelor lui Girchhoff.
17(
0 = L +K a?
L = 0 +K a?
0 = L +K a ?a ?a = ? + ?e
L = 0 +K a ?a ? = ?a + ?e
! serie"
0 = L + ( K a + K e )?
L = 0 + ( K a + K e )?
c mi't"
0 = L + K a ? a + K es ? ? a = ? ed + ?
L = 0 + K a ? a + K es ? ? = ? a + ? ed
17)
<uncionarea n regim staionar a unui generator de c.c. depinde de o serie de mrimi, cum ar fi" t.e.m. 0, tensiunea la !orne L, curentul din nfurarea rotoric ?, curentul de e'citaie ?e, viteza de rotaie (turaia n . Bceste mrimi nu sunt independente, ele fiind legate de ecuaiile deduse n capitolele anterioare. 2ependena dintre dou din mrimile enunate mai sus, n ipoteza c celelalte sunt constante, poart numele de caracteristic. 2in punctul de vedere al importanei n e'ploatare, c+t i pentru evaluarea performanelor unui generator, ne vor interesa urmtoarele lui caracteristici" a 4aracteristica de mers n gol L/ : f(?e c+nd ? : / i n : ct.% ! 4aracteristica e'tern L : f(? c+nd ?e : ct. i n : ct.% c 4aracteristica de regla$ ?e : f(? c+nd L : ct. i n : ct..
6.*.1 +eneratorul cu e)cita%ie alimentat separat a 4ondiia de mers n gol nseamn o valoare infinit a rezistenei de sarcin K s : astfel nc+t curentul de!itat s se anuleze ? : / i deci L/ : 0. 2ac turaia este constant, din e'presia t.e.m. se o!serv c unica mrime dependent de curentul de e'citaie este flu'ul magnetic. 0ste evident c alura caracteristicii L/ : f(?e este de fapt (?e adic cur!a de magnetizare, ca n figura 6.16.
Figura 6.16
0ste de remarcat faptul c ?e : /, t.e.m. i deci tensiunea de mers n gol L / are o valoare diferit de zero Lor, care se datoreaz flu'ului remanent al polilor de e'citaie, dac maina a mai funcionat anterior. 6e mai poate remarca o zon de relativ liniaritate ntre cele dou mrimi (regim de funcionare cu miezul nesaturat i totodat faptul c la o tensiune de mers n gol (cu 1* &/Nmai
17*
mare dec+t tensiunea nominal , se manifest fenomenul de saturaie, tensiunea ne mai cresc+nd cu creterea curentului de e'citaie. 4um din cauza fenomenului de histerezis magnetic dependena L / : f(?c nu este univoc, se mai consider prin convenie drept caracteristic de mers n gol, cur!a medie pe ordonat a celor dou ramuri ale !uclei de histerezis magnetic (cur!a punctat . ! 4aracteristica e'tern L : f(?O presupune valori finite ale rezistenei de sarcin / < K< < . 0cuaia de dependen L = 0 K a ? , n condiiile de restricie 0 : ct., ne arat o dependen liniar cu pant foarte mic (rigid , deoarece constructiv ea are asemenea valori nc+t propria cdere de tensiune Ka? s nu depeasc (1/1* N din tensiunea nominal (figura 6.17 .
Figura 6.1'
4aracteristica pune n eviden capacitatea generatorului de a-i menine singur tensiunea la !orne, n limite admisi!ile pentru receptoare, atunci c+nd sarcina variaz, tiut fiind c+nd faptul c diferitele receptoare funcioneaz cu ma'imum de eficien, dac tensiunea la !orne nu variaz n limite prea mari fa de valoarea prescris. c 4aracteristica de regla$ ?e : f(? c+nd L : ct. i n : ct. trasat n figura 6.1;, ne arat n ce sens i cu c+t anume tre!uie modificat curentul de e'citaie pentru c atunci c+nd sarcina variaz, tensiunea la !orne s rm+n constant.
Figura 6.1(
176
2ac privim ecuaiile mainii cu autoe'citaie derivaie n regim de generator, deduse n capitolul precedent i inem cont de faptul c rezistena circuitului de e'citaie este mult mai mare dec+t rezistena circuitului rotoric, rezult c, curentul de e'citaie este de doar (1 * N din curentul de!itat pe sarcin i ca atare se poate negli$a. 4u aceast apro'imaie ecuaiile devin identice cu cele ale generatorului cu e'citaie separat. 2evine evident faptul c i caracteristicile acestui generator sunt similare cu cele prezentare anterior.
6.*.3 +eneratorul cu autoe)cita%ie serie 2eoarece la aceast main curentul de!itat este i curentul de e'citaie, rezult c at+t caracteristica de mers n gol, c+t i caracteristica de regla$ nu au sens. 4aracteristica e'tern, unica care se poate ridica, dar i aceasta n condiiile unui flu' magnetic de e'citaie varia!il prin variaia curentului, este redat n figura 6.1>. 0a apare prin scderea grafic a cur!ei 0(? (cur!a de magnetizare i respectiv cderii proprii de tensiune (KaCKe ? conform ecuaiei"
L = 0( ? ) ( K a + K e ) ?
4ur!a rezultant ne arat incapacitatea acestui generator de a-i pstra tensiunea aproape constant, independent de sarcin, cerin strict necesar n e'ploatare.
Figura 6.1)
0ste evident c generatorul cu autoe'citaie serie nu este ntre!uinat n practic din acest motiv.
177
=re!uie specificat mai nt+i faptul c, flu'ul magnetic ce contri!uie la crearea t.e.m. din main se datoreaz practic nfurrii de e'citaie derivaie, nfurarea serie av+nd numai rolul de a modifica n limite relativ mici (1/ 1* N flu'ul de e'citaie principal, dup cum se leag adiional sau diferenial. 2eci flu'ul total poate fi scris"
= d ( ? ed ) s ( ? )
4a atare, nfurarea de autoe'citaie serie poate ntri sau poate sl!i flu'ul principal de e'citaie d. 6e mai poate remarca faptul c pun+nd condiiile de mers n gol, ecuaia devine similar cu cea a generatorului cu autoe'citaie derivaie, de unde i similitudinea caracteristicii cu acelai nume. 4aracterisitca e'tern, dat de ecuaia"
L = 0 d ( ? ed ) 0 s ( ? ) K a ? a K es ?
ne arat dou tipuri de cur!e evideniate n figura 6.&/, dup cum e'citaia serie e legat adiional & sau 1. =otodat, se mai remarc faptul c n condiiile unei caracteristici e'terne ideale (&O , care ne arat independena tensiunii fa de sarcin i ca atare face inutil caracteristica de regla$. <uncie de aceeai condiie, legarea adiional & sau diferenial 1 a circuitului de e'citaie i caracteristica de regla$ prezint cele dou variante conform figura 6.&1. 6e poate remarca faptul c generatorul de c.c. cu autoe'citaie mi't se recomand pentru alimentarea consumatorilor foarte pretenioi la condiia de tensiune constant independent de sarcin (e'citaia mainii sincrone, lmpi de iluminat etc. .
Figura 6.2*
Figura 6.21
17;
.entru o main de c.c. care funcioneaz n regim de motor, pot varia n timpul funcionrii urmtoarele mrimi" L, ?, ?e, , M, .&. Iom prezenta n cele ce urmeaz dou caracteristici, capa!ile s ilustreze performanele mainii n comparaie cu cele studiate anterior, c+t i posi!ilitatea modofocrii lor (familii prin variaia celorlalte mrimi ce prezint interes n utilizare. Bcestea sunt" 4aracteristica de mers n gol n / = f ( ? e ) ridicat n condiiile L : ct., M : /, ceea ce ar implic ? : /% 4aracteristica de mecanic n = f ( M ) ridic n condiiile ?e : ct., L : ct. 2e la !un nceput tre!uie s precizm c ntre motorul cu e'citaie separat i cel cu autoe'citaie derivaie nu e'ist nici o deose!ire n funcionare. 4a atare vom prezenta mai nt+i caracteristicile motorului de c.c. cu e'citaie separat, respectiv derivaie. 4onform celor artate n paragrafele anterioare, ecuaiile motorului ce e'citaie separat sunt"
0 = G e n ( ? e ) M = G( ? e ) ?
0 = G He n ? e
i n regim nesaturat
i n regim nesaturat
M =G H?e ? , L = 0 + K c? .
6.1,.1 Caracteristica de mers !n gol 5oiunea de mers n gol presupune a!sena cuplului rezistent, lucru imposi!il de realizat, datorit necesitii dezvoltrii de ctre motor a unui cuplu pentru acoperirea n regim staionar a cuplului de frecri n lagre i cu aerul (paleii ventilatorului .
M/ =Mf
/ # viteza unghiular a motorului la mersul n gol% ?a/ curentul a!sor!it la mersul n gol de nfurarea rotoric. 2in e'presia de mai sus, deoarece cuplul de frecri este foarte mic, rezult curentul a!sor!it de la reea de nfurarea rotoric este mic (c+teva procente din ? B . Keacia transversal fiind practic astfel ine'istent cu o foarte !un apro'imaie, ecuaia de tensiuni a indusului se poate pune su! forma"
17>
0 / = G e n / / = L 5 K a ? / Lp / L 5
=uraia de mers n gol este astfel invers proporioal cu flu'ul inductor polar principal, a crui dependen de intensitatea ?e a curentului de e'citaie este dat de caracteristica de magnetizare a mainii"
Figura 6.22
Figura 6.2"
L5 G e / rem
Bceast valoare este ns oarecum foarte ridicat i poate duce la solicitri mecanice nepermise pentru main, motiv pentru care tre!uie evitat. 2e aceea, la ridicarea n lo!orator a caracteristicii, curentul de e'citaie se co!oar numai p+n la valori corespunz+nd unei turaii cu cel mult (&/&* N peste valoarea nominal n. .e de alt parte, la creteri mari ale curentului de e'citaie, circuitul magnetic al mainii se satureaz, flu'ul / se plafoneaz i turaia nu mai are scderi sensi!ile. 4urentul ma'im de e'citaie p+n la care se poate merge este cel impus de rezistena proprie a nfurrii de e'citaie"
? e1m = L5 K e'
(atunci c+nd reostatul de e'citaie a fost complet scurtcircuitat Ke : / . <orma acestei caracteristici evideniaz un mare avanta$ al motorului de c.c. cu e'citaie independent i derivaie i anume faptul c printr-un regla$ corespunztor a curentului de e'citaie, turaia poate fi reglat ntre limite foarte largi. 4aracterisitica de mers n gol a motorului cu e'citaie serie, deoarece ? e : ?a : / (curentul din indus i de e'citaie aceast caracteristic nu are sens.
1;/
6.1,.2 Caracteristica mecanic 4aracteristica mecanic definete dependena n = f ( M ) n condiiile ?e : ct., L : ct., dar pentru definirea i mai nt+i determinm caracteristicile" de sarcin, numit i caracteristica e'tern a motorului n =f ( ? ) n condiiile ?e:ct, L:ct% caracteristica cuplului electromagnetic M =f ( ? ) n condiiile ?e : ct, L : ct. a) Caracteristica motorului de c.c. cu excitaie inde+endent! i deri,aie 6chema sim!olic asociat motorului de c.c. cu e'citaie independent a fost prezentat n capitolul 6.;, av+nd ecuaiile"
Figura 6.2# L 5 = 0 +K a ? + Lp
dar rezult"
0 = G e n
n=
L5 K K a = n/ a ? G e G e G e
2eoarece rezistena indusului este foarte mic, rezult c la funcionarea n plin sarcin, cderea de tensiune Ka? reprezint numai c+teva procente din tensiunea aplicat L5, deci turaia va scade foarte puin comparativ cu mersul n gol, o!serv+ndu-se la cureni mari n indus o uoar cretere a turaiei din cauza reaciei indusului. <orma acestei caracteristici este redat n figura 6.&* a . 4aracteristicile cuplului electromagnetic M =f ( ? ) este dat de relaia M = G m ? av+nd forma liniar, p+n aproape de curentul nominal, unde din cauza reaciei indusului se constat o uoar aplatizare a cur!ei, conform figurii 6.&* a . 4uplul M = M u + M / rezult+nd
M u = M M / . Kezult astfel caracteristica mecanic.
1;1
a)
%) Figura 6.2&
c)
%) Caracteristicile motorului de c.c. cu excitaie serie 6chema sim!olic a motorului de c.c. cu e'citaie serie este redat mai $os (6.&6 , av+nd ecuaiile cu negli$area cderii de tensiune pe perii Lp /
Figura 6.26
L = 0 + (Ka + Ke ) ? %
0 = G e n%
M = G m ?
2eoarece curentul a!sor!it de motor de la reea este acum acelai cu curentul ce parcurge nfurarea rotoric i de e'citaie, flu'ul mainii este funcie de curentul din indus, av+nd o dependen neliniar. Bpro'im+nd caracteristica magnetic neliniar n funcie de curentul din indus cu relaia"
= s ? ? + ?e
1;&
Figura 6.2'
s flu'ul de saturaie al polilor inductori% ?e valoarea curentului determinat de intersecia tangentei la poriunea liniar a caracteristicii de magnetizare tg =
s . ?e
.entru determinarea caracteristicii mecanice a motorului serie vom analiza valoarea curentului indus, funcie de valoarea limit ?e. Caracteristica cu+lului M =f ( ? ) 1n ecuaia cuplului nlocuind flu'ul cu = s ? + ? , rezult" e
M = G m s ?& ? + ?, ?
ptratic av+nd valori pentru ? : ?, M , = G m s ? , . .entru ? >> ?, rezult" M = G m s ? = G m s ? = f ( ? ) deci" M =f ( ? ) variaia liniar. , 2ependena astfel o!inut, este redat n figura 6.&;"
?
Figura 6.2(
1;(
unde" 0 = G e n o!in+nd" = s ? + ? . l
n=
L5 ? G es ? + ?l
(Ka + Ke )
1 G es ? + ?l
sau
L Ka + Ke n = ( ? + ? l ) G ? G . e s e s
caracteristic liniar asemntoare cu cea a motorului derivaie dar de pant mult mai mare datorat prezenei rezistenei nfurrii de e'citaie. 1n figura 6.&> este redat variaia n =f ( ? ).
n
nn ? ?l
Figura 6.2)
sau
?=
?, M s G m
i respectiv
n=
1;)
deci"
1 n =f . M
n=
K + Ke L a M & G e s G e G m s
caracteristic identic cu cea a motorului cu e'citaie derivaie, dar de pant pronunat datorit nserierii cu indusul a nfurrii de e'citaie (figura 6.(/ .
Figura 6."*
2in e'aminarea caracteristicii, rezult c la cupluri mici motorul se am!aleaz, deci tre!uie evitat funcionarea n gol. 2atorit caracteristicii mecanice cztoare, motorul cu e'citaie serie este utilizat la traciunea electric ur!an i feroviar. c) Caracteristica mecanic! a motorului cu excitaie mixt! Motoarele cu e'citaie mi't prezint dou nfurri" una serie, iar cealalt derivaie, care funcie de modul de parcurgere a curenilor, flu'urile lor pot fi adiionale sau difereniale. 1n cazul cone'iunii adiionale nfurarea serie este principal i magnetizeaz maina n acelai sens cu sensul n care magnetizeaz solenaia produs de nurarea derivaie. Pdat cu creterea curentului de sarcin crete i flu'ul magnetic inductor, ceea ce produce scderea turaiei motorului.
Figura 6."1
4aracteristica se poate constitui la fel ca pentru motorul serie, solenaia nfurrii derivaie deplas+nd a'a ordonatelor spre dreapta (figura 6.(1 .
1;*
1n cazul cone'iunii difereiale, nfurarea derivaie este principal, magnetiz+nd maina n sens opus magnetizrii produs de nfurarea serie. Pdat cu creterea curentului de sarcin, scade flu'ul magnetic inductiv, duc+nd la creterea turaiei i am!alarea motorului. 4aracteristica se determin din cea a motorului derivaie cu deplasarea spre dreapta a a'ei ordonatelor n condiiile unui motor necompensat, deci cu o puternic reacie a indusului (figura 6.(& .
Figura 6."2
Motorul diferenial se utilizeaz n acionri electrice n care sarcina are o durat scurt, iar turaia s fie c+t mai constant de la funcionarea n gol la funcionarea n sarcin, ca de e'emplu la acionarea laminoarelor.
1;6
1n figura 6.(( sunt reprezentate c+teva caracteristici o!inute prin introducerea de rezistene n circuitul rotoric. 4aracteristicile astfel o!inute se numesc artificiale, iar caractersitica motorului n condiii nominale (Ka5, L5, 5 se numete natural.
Figura 6.""
n=
L5 (K a + K p ) M G e G mG e &
Kegla$ul reostatic este simplu, el put+nd fi folosit i la pornirea motorului, dar la sarcini relativ reduse se o!ine o gam ngustat de reglare a vitezei. Kandamentul sistemului scade prin introducerea de rezisten suplimentar, datorit pierderilor Moule. %) Motorul de c.c. serie. <orma caracteristicilor artificiale o!inute n cazul regla$ului reostatic este prezentat n figura 6.(). Kegla$ul reostatic este mai eficient n cazul unor sarcini mici.
Figura 6."#
1;7
6.11.2 $eglarea vite#ei prin varia%ia tensiunii sursei de alimentare 0 Bceast metod presupune e'istena unei surse independente de c.c. (grup Rard # ,eonard sau alimentarea din mutator comandat . a) Motoarele de c.c. cu excitaie deri,aie i inde+endent! .rin variaia tensiunii de alimentare se modific turaia de mers n gol fr modificarea pantei caracteristicii mecanice. 1n figura 6.(*, a sunt reprezentate c+teva caracteristici mecanice artificiale o!inute prin variaia tensiunii de alimentare.
a) Figura 6."&
%)
.rocedeul este eficient la orice sarcin a mainii, o!serv+ndu-se c aceste caracteristici sunt paralele. %) Motorul serie. <amiliile de caracteristici artificiale o!inute prin regla$ul tensiunii de alimentare sunt prezentate n figura 6. (*, ! . 6.11.3 $egla.ul tura%iei prin varia%ia cmpului de e)cita%ie Metoda se !azeaz pe variaia flu'ului de e'citaie prin introducerea unui reostat n circuitul de e'citaie. .rin reducerea flu'ului de e'citatie se modific at+t turaia de mers n gol c+t i panta caracteristicii mecanice. <amilia de caracteristici artificiale o!inut prin reducerea flu'ului, este dat n figura 6.(*.
1;;
Figura 6."6
=re!uie remarcat c pstrarea unui cuplu electromagnetic constant din M = G m ? = ct. produce prin reducerea flu'ului o cretere a curentului rotoric a!sor!it de main, cretere invers proporional cu flu'ul, deci direct proporional cu turaia. 2ar creterea curentului rotoric peste valoarea nominal pe o durat mare conduce la spuranclzirea e'cesiv a mainii. .entru a evita supranclzirea, tre!uie pstrat puterea constant i din relaiile"
.5 = M= ct.
rezult c prin reducerea flu'ului, cresc+nd turaia, cuplul mainii tre!uie redus. Keducerea cuplului se face dup o lege e'ponenial, iar n figura 6.(6, a este reprezentat haurat poriunea unde este indicat puterea nominal. Metoda se aplic n cazul sarcinilor reduse, deoarece diminuarea flu'ului determin o nrutire a comutaiei. Keducerea flu'ului n cazul motoarelor cu e'citaie serie conduce la caracteristici de forma dat n figura 6.(7 i este aplicat rar.
Figura 6."'
1;>
6.12.1 1rnarea dinamic P main de c.c. care funciona n regim de motor, este pus s funcioneze n regim de generator pe o reea proprie prin deconectarea indusului de la reea i conectarea acestuia pe o rezisten de fr+nare. 6chema unei astfel de fr+nari este dat n <igura 6.(;, av+nd ecuaiile"
0 = ( K B + K < ) ? < = G m KB +K< = G m ?< L5 = /
1n cazul generatorului e'citat i conectat pe o rezisten constant, cuplul electromagnetic scade proporional cu turaia, a$un+nd la turaii $oase ca aceast metod s nu mai devin eficient, ea com!in+ndu-se cu o fr+nare mecanic (cu sa!oi .
Figura 6."(
1>/
2ac maina de c.c., care funciona n regim de motor este antrenat din e'terior la o turaie mai mare dec+t turaia n / = o putere electric.
L5 maina trece n regim de generator i de!iteaz n reea G e
Figura 6.")
,a flu'ul de e'citaie constant :ct., tensiunea electromotoare 0 = G , este funcie de vitez . =ensiunea reelei fiind constant, este dat de relaia L 5 = G m / . .entru viteze > /, tensiunea electromotoare devine mai mare dec+t tensiunea de alimentare curentul schim! de sens ? =
L0 K/
0 >L 5
schim! de sens devenind cuplul de fr+nare. 4aracteristica mainii este descris de relaia"
= / +
cu reprezentarea grafic din figura 6.(>.
( G m ) &
Ka
6.12.3 1rnarea propriu2#is -contracurent/ <r+narea propriu-zis se aplic funcie de tipul sarcinii motorului de c.c. i anume de tip potenial (macara sau de tip reactiv. a) -arcini +oteniale <r+narea presupune reducerea turaiei motorului p+n la anulare la aceeai polaritate a tensiunii de alimentare. 6 considerm o macara n care pentru ridicare, maina a fost conectat funcion+nd pe caracteristica natural, n punctul nominal B n. 4+nd greutatea a a$uns la o anumit nlime, se pune pro!lema fr+nrii.
1>1
<r+narea presupune introducerea unui reostat de fr+nare K p, n circuitul rotoric. Maina funcion+nd la cuplu electromagnetic constant, punctul de funcionare trece din punctul B n n punctul de intersecie al caracteristicii artificiale, cu dreapta M : ct. pe traseul din figura 6.)/.
Figura 6.#*
= /
Ka + K<
( G m ) &
,a anularea turaiei, maina va fi deconectat i !locat sarcina. %) -arcini reacti,e <r+narea se realizeaz prin inversarea polaritii (contra-conectare tensiunii de
alimentare i introducerea n circuitul rotoric a unei rezistene de limitare a curentului. .rin inversarea polaritii, tensiunea la !ornele motorului este L5. 0cuaia tensiunilor pe motor va fi L 5 = 0 + K B ? ? =
L 0 < / , iar M = G m ? < / (cuplul de fr+nare . KB
.rin introducere de rezisten suplimentar, se limiteaz valoarea curentului dat de ecuaiile de mai sus la valoarea"
?= L 0 </ KB +K<
= /
KB + K< M ( G m) &
1>&
Figura 6.#1
1>(
unde =e =
2eci la aplicarea unei trepte de tensiune L e, n circuitul de e'citaie curentul crete de la zero la valoarea sta!ilizat LeFKe, cretere e'ponenial dup relaia"
L ?e = e Ke
t 1 e =e
Figura 6.#2
,a generatorul autoe'citat (derivaie , ecuaia caracteristicii de funcionare n gol poate fi e'primat de relaia"
L e = L r + G? e
unde" Lr tensiunea remanent% G panta caracteristicii de funcionare n gol% 0cuaia tensiunilor pe circuitul de e'citaie va fi" L r + G? e = K e i e + , e cu soluia"
=e =
di e dt
sau
L r = ( K e G) ie + ,e
a= G Ke
di e dt
t Lr =e ie = 1 e Ke G
,e , 1 = e , K e G K e 1 a
unde
6e o!serv = = =e
tensiunea de la !ornele indusului. Keprezentarea grafic a curentului de e'citaie este dat n figura 6.)("
1>)
Figura 6.#"
%) .eneratorul cu caracteristic! neliniar! 0cuaia tensiunilor pentru generatorul cu e'citaie independent corespunztoare circuitului de e'citaie este" L e = K ei e + 5 e iar a caracteristicii magnetice e = f ( i e ) n care" 5e numrul de spire al nfurrii de e'citaie% e flu'ul magnetic inductor% Bpro'imm cur!a medie a caracteristicii magnetice e = f ( i e ) cu relaia"
ie e = s ie + ?e / ,
d e dt
unde" s valoarea de saturaie a flu'ului magnetic% ?e/ curentul de e'citaie corespunztor flu'ului de saturaie.
ie .entru i << ? e / rezult e = s ?e , iar de = s di e . 1nlociund n ecuaia ?e /
L e = K ei e + 5 e
s di e ? e/ dt
? e ( s) =
Le K e + 5e
s s ? e/
Le 1 K e 1 + =1
1>*
unde" =1 = 5 e
sau
ie =
Le = ? e/ Ke
Figura 6.##
=impul necesar creterii curentului de e'citaie p+n la valoarea limit ? e/, este o!inut din ecuaia" L e = K ei e + 5 e
dt = 5 e
s di 1nlocuind de = ? e e , o!inem"
/
d e dt
d e L e K ei e
di e 5 t1 = 5 e s = e ? L e K eie K e / e/
?e/
?e /
?
/
s
e/
di e Le ie Ke
?e/ 5 es t1 = ln ( L e + K e i e ) ? e/ /
t1 =
5 e s i ln1 e ? e/ ? e/
,aplace.
1>6
? e ( s) =
Lr 1 G s 1 + s= Ke ? e/
Lr ?e = G s Ke ? e/
t = 1 e
unde"
G es ? e/ 5 1 == = e s G s K e ? e/ Ke G s 1 ? e/ K e ? e/
sau
6.13.2 $egimul dinamic al motoarelor de c.c. 1n funcionarea motoarelor de c.c. se pot modifica urmtorii parametrii" tensiunea la !ornele indusului% rezistena circuitului indusului% rezistena circuitului de e'citaie% cuplul aplicat la a'ul mainii. Kegimul dinamic reprezint trecerea dintr-un regim sta!ilizat n alt regim sta!ilizat, la modificarea unui parametru enunat mai sus. 0cuaiile de funcionare ale motoarelor de c.c. n flu' constant n regim dinamic, sunt" ecuaia circuitului de e'citaie de rezisten Ke i inductivitate ,e este" u e = K ei e + , e av+nd schema electric echivalent n figura 6.)*"
ie Ke ,e
di e dt
Le
Figura 6.#&
1>7
ecuaia circuitului indusului (rotor de rezisten Ka i inductivitate ,a, ce se mic cu viteza unghiular este"
u a = K aia + ?a di + G m dt
Figura 6.#6
ecuaia micrii rotorului av+nd momentul de inerie total Ma, viteza instantanee , cuplul aplicat la a' ms i coeficientul de frecri v+scoase <a este urmtoarea"
m = <a + M a d + ms dt
Figura 6.#'
.rin aplicarea transformatei ,aplace ecuaiilor de mai sus, se o!ine schema structural a motorului de c.c. i anume"
+entru stator/
L e = K e ? e ( s ) + s, e ? e ( s )
sau
? e ( s) =
Le L 1 = e K e + s, e K e 1 + s=e
unde" =e =
Figura 6.#(
4unosc+nd curentul de e'citaie din caracteristica magnetic liniar = 4 i e prin aplicarea transformatei ,aplace, rezult"
( s ) = 4 ? e ( s )
1>;
Figura 6.#)
+entru rotor/
L a = K a ?( s ) + s, a ?( s ) + G m ( s ) ( s )
?( s ) =
cu =a =
L a G m ( s ) ( s ) L a G m ( s ) ( s ) 1 = K a + s, a Ka 1 + s=a
4unosc+nd curentul rotoric ?(s , rezult cuplul electromagnetic M ( s ) = G m ( s ) ?( s ) . 6e poate realiza urmtoarea schem structural a rotorului"
Figura 6.&*
+e +artea mecanic!"
M ( s ) = <a ( s ) + sM a ( s ) + M s ( s )
( s ) =
i schema structural"
M( s) M s ( s) <a + sM a
Figura 6.&1
1>>
Keunind aceste componente, rezult schema structural a mainii de curent continuu (figura 6.*1 . 3. ,a variaia tensiunii de alimentare, la cuplu de sarcin constant" La : Lf pt. t /% La : L& pt. t /% m : Ma1 : Ma&. Mrimea de intrare fiind tensiunea de alimentare, la variaia ei se produce at+t modificarea vitezei, c+t i a curentului rotoric. Kspunsul mainii se analizeaz pe !aza schemei strucrale funcie de mrimea de ieire, astfel" a mrime de ieire viteza rotoric. 6chema structural a mainii de c.c. n care se negli$eaz coeficientul de frecri v+scoase (<B : / ce are mrime de intrare tensiunea de alimentare, iar mrime de ieire viteza rotoric, este redat mai $os (figura 6.*& "
Figura 6.&2
unde" =m =
( G m ) &
Ma K a
( n circuit nchis"
@r =
@d 1 1 ( s ) = = & 1 + @d @r G m 1 + s=m + s =B =m L a ( s )
s & =a =m + s=m +1 = /
cu notaiile"
&//
& / =
rezult"
& s1, & = & /
2ac"
& & > / , atunci s1, & K cu s1 s & regimul este aperiodic%
2ac" = /, s1, & = $/ regimul este oscilant. 1n funcie de valorile parametrilor , respectiv /, rspunsul motorului la variaiile tensiunii de alimentare corespunde uneia din regimurile de mai sus. ! mrime de ieire curentul rotoric 6chema structural a mainii de curent continuu (cu negli$area coeficientului de frecri v+scoase ce are mrime de intrare tensiunea de alimentare, iar mrime de ieire curentul rotoric, este redat n figura 6.*("
Figura 6.&"
pe cale de reacie"
&/1
n circuit nchis" @ =
respectiv =m. Kspunsul sistemului se ncadreaz i n acest caz n unul din regimurile descrise la punctul a . Motoarele de curent continuu cu e'citaie independent, de construcie normal, au de
& & regul < / , deci rspunsul are un caracter oscilant amortizat.
0%ser,aie 2ac se ine seama i de coeficientul de frecri v+scoase, funcia de transfer a vitezei n raport cu tensiunea de alimentare devine"
@=
1 Gm
1 = ( = + =a ) & = 1+ m + s m a + s =a =m =< =a
cu
=< =
Ma <
4. ,a variaia cuplului de sarcin, schemele structurale av+nd mrimi de ieire viteza, respectiv curentul rotoric, sunt redate n figura 6.*)"
Figura 6.&#
,a flu' constant : ct. schema structural are mrime de intrare tensiunea rotoric, iar mrimea de ieire viteza, este"
Figura 6.&&
sau fr frecri
&/&
Figura 6.&6
.e !aza schemei structurale se analizeaz regimurile dinamice ale motoarelor de curent continuu n funcie de parametrii modificai i anume funcie de mrimile de intrare, respectiv ieire, se analizeaz polii funciei de transfer, rezult+nd astfel rspunsul minii (mrimii de ieire la variaia mrimii de intrare.
3567C3877
1. Ln motor serie de curent continuu cu caracteristica magnetic liniar are urmtoarele date nominale" cuplul electromagnetic Mn : *//5m, tensiunea la !orne Ln : *//I, turaia n : 1;// rotFmin. Kezistena total a circuitului format de nfurarea de e'citaie este K : /,& . 6e cere s se determine caracteristica mecanic a motorului. R120345R1/ 4aractteristca magnetic fiind liniar rezult e'presia cuplului electromagnetic" M= i e'presia tensiunii electromotoare" Qe & ? &
L e = Q e n?
M=
&/(
);/ =
o!in+ndu-se valoarea Qs : /,/77;. 2eci ecuaia caracteristicii mecanice pentru pentru motorul dat este"
M= (/>/ ( /,/77;n + /,&) &
2. Ln motor derivaie de curent continuu are urmtoarele date nominale" .n : &/QR, Ln : &&/I. 6e cere s se determine rezistena reostatului de pornire din indus pentru regimul de pornire caracterizat de ?p : 1,& ?n. 6e negli$eaz rezistena indusului. Kandamentul motorului n regim nominal este : /,;*.
?=
Ln Le H K1 Ln H K1
? Hp =
.entru a se limita valoarea curentului de pornire se introduce n serie cu indusul un reostat de pornire astfel nc+t"
? p = 1,&? n = Ln K1 + K p
&/)
3. Ln motor derivaie de curent continuu are urmtoarele date nominale" puterea .n:1*QR, tensiunea Ln:&&/I, randamentul n:/,*, iar rezistena nfurrii de e'citaie Ke:)/. =uraia nominal a motorului este nn:1&// rotFmin. 6e cere s se determine valorile raportate ale cuplului de pornire i ale curentului de pornire n urmtoarele cazuri" 1 motorul este pornit prin cuplare direct la reea. & motorul este pornit cu a$utorul unui reostat de pornire de valoare K p:1,*, nfurarea de e'citaie fiind conectat direct n reea. ( motorul este pornit cu a$utorul aceluiai reostat de pornire, ns nfurarea de e'citaie este conectat la !ornele indusului. 6e negli$eaz pierderile mecanice i n fier i se consider c motorul are o caracteristic magnetic liniar. R120345R1/ 4urentul nominal al motorului are valoarea"
?n = .n 1* 1/ ( = = 7>,1B n L n /,;6& &&/
4onsider+nd caracteristica magnetic magnetic liniar, cuplul electromagnetic al motorului are e'presia"
M = Q m ? i = Q m Q e ? e ? i = 4 m ? e ? i
.resupun+nd aceleai curent de e'citaie la funcionarea nominal, ca i la pornirea direct (ntreaga tensiune la !orne se aplic circuitului de e'citaie rezult cuplul de pornire calculat n uniti relative"
&/*
m p1 =
unde" ? i n = ? n ? en este curentul prin indus la funcionarea n sarcin nominal a motorului. 6e o!serv c, n cazul acestei porniri motorul este solicitat puternic din punct de vedere electric (curentul prin indus este mai mare i mecanic (cuplul de pornire are o valoare mare fa de cuplul nominal . & 4urentul de pornire a!sor!it de indus n cazul pornirii cu reostat de pornire este"
? & = ? i & + ? e & = 11/ + *,* = 11*,*B
.ornirea cu reostat de pornire conectat n serie cu indusul este avanta$oas, solicitrile mecanice i electrice ale motorului fiind reduse. ( 4urentul a!sor!it de motor n cazul n care nfurarea de e'citaie este conectat n paralel cu indusul are valoarea"
?( =
Ln = K echiv
6e o!serv c n cazul pornirii cu reostat i av+nd nfurarea de e'citaie conectate n paralel cu indusul, cuplul de pornire are o valoare redus. 4. Ln motor serie de curent continuu av+nd puterea nominal .n : 6/QR i tensiunea nominal Ln : ))/I, are rezistena circuitului serie Ks : /,). 6 se determine rezistena reostatului de pornire pentru ca maina s dezvolte la pornire un cuplu Mp : 1,*Mn. 6e presupune maina nesaturat. Kandamentul motorului la sarcina nominal este n : /,>.
&/6
(1
,a motorul studiat, cu e'citaie serie, flu'ul magnetic este produs de curentul ?% n cazul mainii nesaturate se poate scrie"
= Q 1?
unde Kp este rezistena reostatului de pornire. 2in condiia ca la pornire cuplul Mp s fie 1,* Mm rezult ecuaia"
& Q &?& p =1,*Q & ? n
&
sau
=
Ln K +K s p
= 1,*? & n
cu soluia"
Kp =
L 1,*K s ? n 1,*? n
= 1,>7