GESTIN DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO DE CAMINOS VECINALES CON AFIRMADO

UNIDAD GERENCIAL DE TRANSPORTE RURAL

PROVIAS DESCENTRALIZADO
FEBRERO - 2011

CICLO DE PROYECTO VIRTUOSO DE PROVIAS DESCENTRALIZADO

15 (AOS)

ESTUDIO (EXPEDIENTE TCNICO)

OBRA REHABILITACIN MAQUINARIA PESADA

MANTENIMIENTO RUTINARIO

MANTENIMIENTO PERIDICO

NOTA TODO ES TERCERIZADO

SUPERVISIN INSPECCIN MONITOREO SUPERVISIN O INSPECCIN

DEFINICIONES BSICAS
El Mantenimiento de Caminos es Parte de la INGENIERIA VIAL

MANTENIMIENTO RUTINARIO MANTENIMIENTO PERIDICO MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA

OBJETIVO: Conservar y brindar fluidez al trnsito vehicular en toda epoca del ao. Buscando preservar las inversines y generando una cultura de mantenimiento.

MANTENIMIENTO RUTINARIO:
Conjunto de actividades de pequea envergadura (bacheo, limpieza de cunetas, calzada y obras de drenaje , roce, etc.) realizadas con el objeto de mantener la va en condiciones de transitabilidad. Los trabajos se realizan a lo largo de todo el ao, de acuerdo a un programa elaborado en funcin a las necesidades del camino. Hay Uso intensivo de mano de obra. Se aplica el manual de Normas Tcnicas Se evala por resultados (FICHA 3) Control por Resultados.

MANTENIMIENTO RUTINARIO
El Mantenimiento Rutinario es un SERVICIO que se caracteriza por:
ES UNA INTERVENCION CONTINUA LUEGO DE LA REHABILITACION. SE REALIZAN ACTIVIDADES QUE MANTIENEN LA VA TRANSITABLE HAY USO INTENSIVO DE MANO DE OBRA NO CALIFICADA. SE APLICA EL MANUAL DE NORMAS TECNICAS SE EVALUA POR RESULTADOS.

MANTENIMIENTO PERIDICO
(US $ 4,100/KM), Contratos de Prstamo)
Conjunto de actividades orientadas a restablecer las caractersticas de la superficie de rodadura (uniformidad, textura, resistencia) y reponer los requerimientos de drenaje del camino. Se ejecuta cada 4 o 5 aos en vas con mantenimiento rutinario. Hay uso intensivo de maquinaria pesada
CAMINO VECINAL Con Mantenimiento Peridico

MANTENIMIENTO PERIODICO- (Obra)

El Mantenimiento Peridico se caracteriza por:

LA REPOSICION DE LA SUPERFICIE DE RODADURA Y OBRAS DE DRENAJE. SE EJECUTA APROXIMADAMENTE CADA 4 5 AOS EN VAS CON MANTENIMIENTO RUTINARIO. HAY USO INTENSIVO DE MAQUINARIA PESADA.

MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA
Conjunto de actividades orientadas a recuperar la inmediata transitabilidad de los caminos, afectados por eventos severos y/o imprevisibles. Las actividades mas frecuentes son la remocin de derrumbes mayores, reconformacin de la plataforma y reconstruccin o construccin de obras de drenaje. se caracteriza por el uso intensivo de maquinaria pesada.

ELIMINACION DE DERRUMBE

Componente no incluido en actuales Prstamos. Con R.O sea apoya con COMBUSTIBLE nicamente para situaciones de EMERGENCIA.

MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA (Obra)

El Mantenimiento de Emergencia se caracteriza por:

SE INTERVIENE LUEGO DE LA OCURRENCIA DE EVENTOS IMPREVISIBLES Y/O SEVEROS. SE RECUPERA LA TRANSITABILIDAD Y SEGURIDAD DE LOS CAMINOS. SE EJECUTAN ACTIVIDADES FRECUENTES COMO REMOCION DE DERRUMBES, RECONSTRUCCION DE PLATAFORMA Y OBRAS DE DRENAJE. HAY USO INTENSIVO DE MAQUINARIA PESADA

SISTEMA DE GESTION DE MR-GEMA

APLICADO POR PROVIAS DESCENTRALIZADO
Tres fueron los objetivos centrales del estudio GEMA; a saber: 1. Establecer costos de referencia para fijar las tarifas a considerar en los contratos del MR, variables segn tipo y nivel de servicio del camino; 2. Aplicar en los contratos de MR con las microempresas, incorporando los nuevos costos, normas de ejecucin y normas de evaluacin; 3. Fortalecer el sistema de gestin y control del MR (Formatos y Fichas estandarizadas).

SISTEMA DE GESTION DE MR-GEMA

APLICADO POR PROVIAS DESCENTRALIZADO

GEMA: SOFTWARE Y MANUAL;DIRECTIVAS DE MR

CONCEPTOS BSICOS: TIPOLOGA: Clasifica cada Km en I, II y III NIVELES DE SERVICIO: Alto (A) o Bajo (B) TARIFAS DIFERENCIADAS: 06 Sierra y 06 Selva, con ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS y cargas de trabajo MANUAL de MR y sus NORMAS: Ejecucin,

Cantidad y Evaluacin

NIVELES DE SERVICIO

NIVEL DE SERVICIO (B) BASICO

Aplicable a: CAMINOS VECINALES en los que el transito pueden sufrir restricciones durante periodos cortos debido a condiciones climticas adversas.este nivel de servicio es el mnimo aceptable

NIVEL DE SERVICO (A) ALTO

Aplicable a: CAMINOS NACIONALES O DEPARTAMENTALES en las que el transito es sin restricciones y califican los Caminos Vecinales, con flujo vehicular cuyo: IMD >= 200 Veh. / Dia o (VL+2VP) >= 200 Veh. / Dia.

TIPOLOGA DEL CAMINO

CADA KM SE DETERMINA EN FUNCIN A 4 FACTORES CARACTERSTICAS FSICAS DE LA VA:
ECONOMETRIA

1. RELIEVE (FRE) : Pendientes* y taludes** 2. DRENAJE (FDR) : N obras de arte* y precipitacin*** 3. CALZADA (FCA) : Ancho del CV* 4. VEGETACIN (FVE) : rea de Roce**
* : Obtenido de planos de replanteo

** : Obtenido de inspeccin visual en el tramo

***: Obtenido del Exp. Tcnico.

NOTA: UN CV PUEDE TENER EN SU LONGITUD DISTINTAS TIPOLOGIAS.

TIPOLOGIA DEL CAMINO

1.FACTOR RELIEVE

(pendiente y talud)

1.1 PENDIENTE PONDERADA (IPL):%

ESTA BIEN EL EJEMPLO?

P=(6*300+8*300+7.5*300+6.4*100)/1000=7.09%

1.FACTOR RELIEVE (pendiente y talud)

1.2 PENDIENTE PONDERADA (IPL): TABLA DEL GEMA

PENDIENTE PONDERADA (P)

FACTOR (IPL)

P <= 3%
3%< P <= 6% P> 6%

1
2 3

PARA EL EJEMPLO CON P=7.09% EL FACTOR (IPL = 3)

1.FACTOR RELIEVE

(pendiente y talud)

1.3 ESTABILIDAD DEL TALUD (IET): Altura y Tipo de material : ROCA FIJA ( R.F.)
ALTURA

ROCA FIJA
MATERIAL

<= 3 m.

3 m. - 7 m.

>= 7 m.

Naturaleza del Material del Talud de Corte ( ROCA FIJA ) 2+100

6.80

ROCA FIJA

H=6.80m

ROCA FIJA

H=6.80 m

FACTOR IET=1

1.4 ESTABILIDAD DEL TALUD (IET): Altura y Tipo de material : ROCA SUELTA ( R.S.)

ROCA SUELTA
2+300

ALTURA <= 3 m. MATERIAL ROCA SUELTA

4.00

3 m. - 7 m.

>= 7 m.

H=4.00m

ROCA SUELTA
Naturaleza del Material del Talud de Corte ( ROCA SUELTA )

H= 4.00 m

FACTOR IET=2

1.5 ESTABILIDAD DEL TALUD (IET): Altura y Tipo de material : MATERIAL SUELTO ( M.S.)

MATERIAL SUELTO

2+900

ALTURA <= 3 m. MATERIAL 3 m. - 7 m. >= 7 m.

SUELTO

1.50

H=1.50m

MATERIAL SUELTO
Naturaleza del Material del Talud de Corte ( MATERIAL SUELTO )

H=1.50 m

FACTOR IET=1

1. FACTOR RELIEVE
ESTABILIDAD DE TALUD (IET): TABLA DEL GEMA
ALT.
MAT.

<=3 m.

3 m. - 7 m.

>=7 m.

M.S.

R.S.
R.F.
FACTOR IET

1
1
ROCA FIJA ROCA SUELTA

2
1
MATERIAL SUELTO

3
1

1.33

PARA EL EJEMPLO EL FACTOR (IET) = (1+2+1)/3= 1.33

1. FACTOR RELIEVE (FRE)

CORRELACION

EXPRESIN (EXP)

VALOR

FRE

EXP<= 1.5

0.33 x IPL + 0.67 x IET

1.5<EXP <=2.5
EXP> 2.5

2 3

EXPRESION

IPL 3

IET 1.33

1.88

PARA EL EJEMPLO: 0.33*(3) +0.67*(1.33)=1.88, LUEGO EL FACTOR FRE = 2

2. FACTOR DRENAJE (N obras de Drenaje y precipitacin)

2.1 N DE OBRAS DE DRENAJE (IOD)
EJEMPLO ENTRE LOS KILOMETROS 2+000 A 3+000:
OBRAS DE DRENAJE ALCANTARILLAS TAJEAS BADENES PONTONES PUENTES TOTAL CANTIDAD 2 ---------1 1 ----------4

TABLA DEL GEMA: SI EL # DE OBRAS DE ARTE ES FACTOR (IOD) PARA EL EJEMPLO CON 4 OBRAS DE DRENAJE EL FACTOR IOD= 2

HASTA 2 ENTRE 3 Y 4 MAYOR A 4

1 2 3

2. FACTOR DRENAJE
TABLA DEL GEMA

(N

obras y precipitacin)

2.2 PRECIPITACIN PLUVIAL (IPLU)

PRECIPITACIN HASTA 600 mm. HASTA 1,200 mm. MAYOR A 1,200 mm. INDICE PRECIPITACION ANUAL (IPLU) 1 2 3

EN EL EXP TECNICO DEL CAMINO VECINAL DEL EJEMPLO, INDICA QUE LA PRECIPITACION ES 1,050 mm./AO, LUEGO EL IPLU=2

2. FACTOR DRENAJE (FDR)

EXPRESIN (Exp)

(N obras y precipitacin)

VALOR

FACTOR FDR

Exp<= 1.5
0.33 x IOD + 0.67 x IPLU

1
2

1.5<Exp <=2.5

Exp> 2.5

EXPRESION

IOD 2

IPLU 2

PARA EL EJEMPLO: 0.33*(2)+0.67*(2)=2.00, LUEGO EL FACTOR FDR = 2

3. FACTOR CALZADA (FCA)

Km. 2 1000 m. 400 m. 200 m. 400 m.

Km. 3

Zona Urbana Ancho de Calzada = 4.00 m. Ancho de Calzada = 8.00 m. Ancho de Calzada = 4.00 m.

PARA EL EJEMPLO: ANCHO VIA= (4*400+8*200+4+400)/1000= 4.80 M

3. FACTOR CALZADA (FCA)

SE CALCULA EL ANCHO PROMEDIO DEL K.M.
ANCHO DE LA CALZADA (A) FACTOR FCA

A<= 4.5 m.
A> 4.5 m.

1
2

PARA EL EJEMPLO: EL ANCHO PROMEDIO ES 4.80 M, CORRESPONDIENDO EL FACTOR FCA = 2

4. FACTOR VEGETACION
EJEMPLO: Camino Vecinal con las siguientes caractersticas:
ANCHO PROMEDIO : LONGITUD : # DE CORTES AL AO : TRABAJO REALIZADO :

3.00 M. (A CADA LADO) 1000 M. (KM 2+000 al KM 3+000) 3 (VEGETACIN ABUNDANTE) 1.80 Ha/Km.

VEGETACION L= 1000 m. A=3.00 m CAMINO VECINAL A=3.00 m Km. 2+000. Km. 3+000.

4. FACTOR VEGETACIN (FVE)

DEL GRAFICO OBTENEMOS: ANCHO PROMEDIO : 3.00 M. A CADA LADO LONGITUD : 1000 M. (KM 2 al KM 3) NMERO DE CORTES AL AO 3 (VEGETACIN ABUNDANTE) TRABAJO REALIZADO = 1.80 Ha/Km.
REA DE ROCE (A) Ha/Km CARACTERIZACIN FACTOR FVE

A<= 0.60
0.60 <A 1.80 A>=1.80

ESCASA O NULA
MODERADA ABUNDANTE

1
2 3

NOTA : PARA EL EJEMPLO, EL VALOR DEL FACTOR FVE = 3

TIPOLOGA DEL KILMETRO EVALUADO RESULTADO FINAL

CORRELACION ESTADISTICA

EXPRESIN ( e )

VALOR

TIPO

e<= 1.5
0.35 x FRE + 0.40 x FDR + 0.10 x FCA + 0.15 x FVE

I II III

1.5<e <=2

e> 2
RESUMEN DE RESULTADOS DE FACTORES OBTENIDOS FRE (RELIEVE) 2 FDR (DRENAJE) 2 FCA(CALZADA) 2 3

FVE(VEGETACION)

PARA EL EJEMPLO: 0.35*(2)+0.40*(2)+ 0.10*(2) +0.15*(3) = 2.15, LUEGO EL CAMINO VECINAL ES DEL TIPO III

EJEMPLO DE TIPOLOGIZACIN
PARA UN CAMINO DE 5 Kms. Y NIVEL DE SERVICIO B (BAJO TRANSITO)
KILOMETROS IDENTIFICADOS

TIPO IIB
Km.0+000
Km.1+000

IB
Km.2+000

IIB
Km.3+000

IIIB
Km.4+000

IIB
Km.5+000

1 Km DE TIPO I B 3 Km DE TIPO II B 1 Km DE TIPO III B

APRECIACION PRACTICA (VISUAL) DE TIPOLOGIA

CONSOLIDADO QUE CLASIFICA LA TIPOLOGIA DE UN CAMINO VECINAL

TIPOL

RELIEVE
PLANO

DRENAJE
2 OBRAS DE ARTE 3 A 4 OBRAS DE ARTE MAYOR A 5 OBRAS DE ARTE

CALZADA
HASTA

VEGETACIN
ESCASA

ONDULADO
ONDULADO ACCIDENTADO

4.50 M
MAYOR A MODERADA

II
III

4.50 M

MUY ACCIDENTADO

ABUNDANTE

CARACTERISTICAS DE LOS CAMINOS SEGN SU TIPOLOGIA Y NIVEL DE SERVICIO

CAMINOS TIPO I
CARACTERISTICAS:

TRAMOS QUE DISCURREN POR TERRENOS DE RELIEVE PLANO Y ONDULADO. TALUDES ESTABLES GENERALMENTE H < 3.00 METROS TIENEN EN PROMEDIO 02 OBRAS DE ARTE POR KM. OCASIONALMENTE PUEDEN TENER 3 O 4 ESTRUCTURAS EN SEGMENTOS LOCALIZADOS. ANCHO PROMEDIO DE LA CALZADA HASTA 4.50 METROS , ESPORADICAMENTE MAYOR.
VEGETACION ESCASA EN SIERRA OCASIONALMENTE MODERADA O ABUNDANTE EN SELVA

CAMINOS TIPO I
PUNO PASCO

CAMINO: ZEPITA YUNGUYO (Km. 10 - 11 ) VECINAL

CAMINO: CRUCE ALCACHOCA GOYLLARISQUIZGA (Km. 10 11)

DEPARTAMENTAL

HUANUCO

ANCASH

CAMINO: YARUMAYO MARGOS JESUS ( Km 17 18 ) VECINAL

CAMINO: SHOCLLA TICLLOS (Km. 4 - 5) VECINAL

CAMINOS TIPO II
CARACTERISTICAS:

TRAMOS QUE DISCURREN POR TERRENOS DE RELIEVE ONDULADO O ACCIDENTADO.

TALUDES INESTABLES GENERALMENTE H > 3.00 METROS Y H <7.00 METROS TIENEN EN PROMEDIO 3 O 4 OBRAS DE DRENAJE POR KM.. EVENTUALMENTE TIENEN 5 A MAS OBRAS DE ARTE POR KM. ANCHO PROMEDIO DE LA CALZADA HASTA 4.50 METROS , ESPORADICAMENTE MAYOR.

VEGETACION MODERADA A ABUNDANTE EN SELVA EVENTUALMENTE ESCASA EN SIERRA.

CAMINOS TIPO II
CAJAMARCA SAN MARTIN

CAMINO: KUNTUR WASI RIO SAN MIGUEL (Km. 4 - 5 ) VECINAL

CAMINO: EMP. MARGINAL MAMONAQUIHUA FLORES DE MAMONAQUIHUA ( Km 0 1) VECINAL

HUANUCO

MADRE DE DIOS

CAMINO: CONCHUMAYO CHURUBAMBA VINCHOS (Km 19 20) DEPARTAMENTAL

CAMINO: DV. KM 89 PACARAN ( Km5 -6 ) VECINAL

CAMINOS TIPO III

CARACTERISTICAS:

TRAMOS QUE DISCURREN POR TERRENOS DE RELIEVE ACCIDENTADO. A MUY ACCIDENTADO

TALUDES INESTABLES H >7.00 METROS TIENEN MAS DE 5 OBRAS DE DRENAJE POR KM..

TAMBIEN SE ENCUENTRAN CAMINOS QUE TIENEN DE 3 A 4 OBRAS DE DRENAJE POR KM.

ANCHO PROMEDIO DE LA CALZADA HASTA 4.50 METROS , MAYOR VEGETACION , DE MODERADA A ABUNDANTE EN LA SELVA. EVENTUALMENTE ESCASA EN SIERRA.

CAMINOS TIPO III

ANCASH ANCASH

CAMINO: CONOCOCHA CHIQUIAN (Km. 27 28 ) DEPARTAMENTAL

CAMINO: PAMPAN HUASTA PACHE ( Km 2 3) VECINAL

CAJAMARCA

SAN MARTIN

CAMINO: CHILETE - CONTUMAZA (Km 10 11 ) DEPARTAMENTAL

CAMINO: PUERTO LOPEZ - SAUCE ( Km 5 -6 ) VECINAL

NIVELES DE SERVICIO

NIVEL DE SERVICIO
UN CAMINO VECINAL SLO PUEDE TENER UN NIVEL DE SERVICIO: ALTO (A) O BSICO (B).

Se consideran caminos del Nivel A:

a) Si es Camino Nacional o Camino Departamental b) Si CV tiene IMD>200 veh/d c) Si el CV tiene (veh liv + 2 veh pes)>200 veh/dia

Se consideran caminos del Nivel B:

. Todos los dems CV.

ESQUEMA GENERAL TARIFAS POR KM-AO

TIPOLOGIA NIVEL DE SERVICIO TARIFAS

I II III

A B

I-B I-A II-B II-A III-B III-A

COSTOS DIFERENCIADOS EN CADA TARIFA

COMO DETERMINAMOS LAS TARIFAS?

Empleando: NORMAS DE JECUCION Y LAS NORMAS DE CANTIDAD, DE LAS NORMAS TECNICAS DEL GEMA

NORMAS TECNICAS
DEFINICIN:
CONJUNTO DE REGLAS DESARROLLADAS A FIN DE FACILITAR LA PLANIFICACIN DEL MANTENIMIENTO, LA MEDICIN DE LA PRODUCTIVIDAD Y DE LOS RENDIMIENTOS QUE DEBERN ALCANZARSE PARA BRINDAR UN SERVICIO DE M R. EFICIENTE.

COMPUESTA POR: 1.1 NORMAS DE EJECUCIN 1.2 NORMAS DE CANTIDAD 1.3 NORMAS DE EVALUACIN

1.1 NORMAS DE EJECUCIN

INDICAN EL PROCEDIMIENTO DE EJECUCION DE CADA ACTIVIDAD DE MR VER EJEMPLO.

EXISTEN 16 ACTIVIDADES DE MR, LAS MISMAS QUE HAN SIDO PRIORIZADAS POR SU IMPORTANCIA EN LA TRANSITABILIDAD DE LA VIA.

LAS PRIORIDADES CONSIDERADAS SON:

SEGURIDAD DE VIAJE MANTENIMIENTO DE OBRAS DE DRENAJE OTRAS ACTIVIDADES GENERALES LECCIONES APRENDIDAS VER FOTO NO Y FOTO SI

ACTIVIDADES DEL MANTENIMIENTO RUTINARIO EJECUTADAS POR LAS MICRO EMPRESAS

1. MR 101 LIMPIEZA DE CALZADA 2. MR 102 BACHEO 3. MR 103 DESQUINCHE 4. MR 104 REMOCIN DE DERRUMBES

5. MR 201 LIMPIEZA DE CUNETAS

6. MR 202 LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS 7. MR 203 LIMPIEZA DE BADN 8. MR 204 LIMPIEZA DE ZANJAS DE CORONACIN 9. MR 205 LIMPIEZA DE PONTONES

10. MR 206 ENCAUZAMIENTO DE PEQUEOS CURSOS DE AGUA

11. MR 301 ROCE Y LIMPIEZA 12. MR 401 CONSERVACIN DE SEALES 13. MR 501 REFORESTACIN 14. MR 600 VIGILANCIA Y CONTROL

15. MR 701 REPARACIN DE MUROS SECOS

16. MR 702 REPARACIN DE PONTONES

1.2 NORMAS DE CANTIDAD

LAS NORMAS DE CANTIDAD DEFINEN LAS CARGAS DE TRABAJO (METRADOS) PARA CADA ACTIVIDAD POR KM/AO Y PARA CADA TARIFA

1.3 NORMAS DE EVALUACIN

CONJUNTO DE INDICADORES QUE DEBERN CUMPLIR LOS CONTRATISTAS PARA QUE EL MANTENIMIENTO RUTINARIO ALCANCE EL NIVEL ESPERADO

EVALUA LOS RESULTADOS DEL SERVICIO DE MR

NORMAS DE EVALUACIN
CUADRO N 6.1 PRIMERA PRIORIDAD: SEGURIDAD DE VIAJE
Cdigo Actividad Responsabilidad de la Microempresa Indicadores de Mantenimiento Tolerancia Menos de 3 obstculos en 1 Km Menos de 10 baches de 0.50m * 0.50 m* 0.15m de profundidad en 1 km Respuesta de la Penalidades Microempresa 1era 2da 3era Un (1) da 5% 10% 15% MR-101 Limpieza de Calzada Remover piedras, rboles o cualquier obstculo en La calzada permanecer siempre forma inmediata. limpia. La superficie de rodadura ser Rellenar los baches de forma inmediata con material uniforme, no se aceptar la presencia de cantera. de baches o de charcos de agua en pocas de lluvias. Retirar los derrumbes menores en forma inmediata. Disponibilidad 3 permanente en caso de derrumbes Remocin y eliminacin de derrumbes hasta 50 m . mayores y colaborar en su remocin para devolver la transitabilidad al camino.

MR-102 Bacheo

Un (1) da

5%

10%

15%

MR-104 Remocin de Derrumbes

Menos de 1 m3 por Km.

Un (1) da

5%

10%

15%

MR-201 Limpieza de Cunetas

Limpiar y eliminar el material sedimentado que obstruye el libre flujo del agua.

Debern permanecer siempre limpias, Material sedimentado: conservando sus dimensiones mximo 25% del rea originales de diseo y pendientes de la seccin mnimas. transversal.

Un (1) da

5%

10%

15%

No se permiten muros en mal estado Reacomodo de las piedras en las zonas inestables que no puedan ofrecer la suficiente MR-701 Reparacin de Muros Secos de la estructura. estabilidad a los taludes y/o plataforma de la carretera. Reparar los elementos que se encuentren en mal estado: tableros, pernos, clavos, muros, etc.

Menos de 5 m de muro en mal estado en un 1 km 80% de la superficie del tablero o losa, deber estar en buen estado

Dos (2) das

5%

10%

15%

MR-702 Reparacin de Pontones

Pontones en buen estado.

Dos (2) das

5%

10%

15%

PENALIDAD SOBRE EL MONTO MENSUAL SIN IGV

NORMAS DE EVALUACIN
CUADRO N 6.2 SEGUNDA PRIORIDAD:
OPERATIVIDAD DE OBRAS DRENAJE
Cdigo Actividad Responsabilidad de la Microempresa Eliminar todo tipo de materiales o residuos que obstruyan el flujo del agua a travs de las alcantarillas. Indicadores de Mantenimiento Tolerancia Material sedimentado: Mximo 20% del rea de la seccin transversal. Material sedimentado: Mximo 30% de la superficie. Material sedimentado: Mximo 30% del rea de la seccin transversal. Material sedimentado: Mximo 20% del rea de la seccin transversal. Material sedimentado: Mximo 20% del rea de la seccin transversal. Altura de la vegetacin: Mximo 45 cm. Respuesta de la Microempresa Penalidades 1era 2da 3era

MR 202 Limpieza de Alcantarilla

Debern permanecer siempre limpias.

Tres (3) das

5%

10%

MR 203 Limpieza de Badn

Eliminar todo tipo de materiales o residuos que obstruyan el flujo del agua a travs del badn.

No deben existir obstculos ni material sedimentado sobre el badn.

Cuatro (4) das

5%

10%

MR 204 Limpieza de Zanjas de Coronacin

Eliminar el material cado o sedimentado en las zanjas de coronacin.

Debern permanecer siempre limpias.

Cuatro (4) das

5%

10%

MR 205 Limpieza de Pontones

Mantener las superficies libres de obstrucciones que impidan el flujo del agua y su correcto Debern permanecer siempre funcionamiento.Las estructuras deben estar limpias. siempre libres de vegetacin y basura. Debern encauzarse los pequeos cursos de agua hacia las estructuras de drenaje, eliminando No se permitirn desbordes el material o residuos ubicados en el curso de (aniegos). agua.

Cinco (5) das

5%

10%

Encauzamiento de Pequeos MR 206 Cursos de Agua

Cinco (5) das

5%

10%

MR 301 Roce y Limpieza

Controlar la vegetacin en las zonas laterales para proporcionar visibilidad.

La vegetacin debe permanecer por debajo de 30 cm.

Cinnco (5) das

5%

10%

PENALIDAD SOBRE EL MONTO MENSUAL SIN IGV

NORMAS DE EVALUACIN
CUADRO N 6.3 TERCERA PRIORIDAD:OTRAS ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS CON PRIORIDAD CON MEDIA BAJA

Cdigo

Actividad

MR 103 Desquinche

Indicadores de Mantenimiento Remover rocas y piedras inestables ubicadas en Taludes libres de rocas las partes altas de los taludes del camino. inestables Responsabilidad de la Microempresa

Tolerancia Menos de 1 m3 por km.

Respuesta de la Microempresa 1 mes

Penalidades 1era 2da 3era 5% 10%

Realizar la limpieza de las seales las veces MR 401 Conservacin de Seales que sea necesario y el pintado cuando se requiera. MR 501 Reforestacin Realizar la plantacin o conservacin de la vegetacin existente. Alertar sobre los daos del camino para tomar las acciones necesarias. Controlar: a) botaderos de basura y desechos b) Invasiones c) Ejecucin de obras no autorizadas tales como: acueductos, redes de servicio,etc.

Incumplimiento Seales limpias y en buen inferior a 1 seal estado. por km. Taludes inestables reforestados. Zonas estables sin reforestar a lo largo del camino.

1 mes

5% 10%

1 mes

5% 10%

MR 601 Vigilancia y Control

Anotacin semanal de actividades realizadas u Incumplimiento ocurrencias en el cuaderno inferior a 15 das. de mantenimiento.

1 semana

5% 10%

ACTUALIZACION DE INSUMOS Y ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

TARIFAS DIFERENCIADAS

COMPONENTES DE LA TARIFA
COSTO DIRECTO
Mano de Obra (Ingreso diario, no jornales, SIERRA S/13.00 y SELVA S/15.00) Precios de materiales de herramientas Volquete para transporte de material de cantera NOTA: Se aplican ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS (APU) con rendimientos calculados de actividades

COSTOS INDIRECTOS
Personal Administrativo, UNIFORMES ES SALUD O SIS (S/. 30.00/pers/mes) Y Plizas de Seguros Alquiler de Oficina, CONTADOR

tiles de oficina y otros

IMPUESTOS
IGV

T.C. 1US$=S/. 3.00

CALCULO DEL VALOR REFERENCIAL

PROCEDIMIENTO PARA EL CALCULO DEL VALOR REFERENCIAL

(H-C-01)

(H-C-02)

CALCULO DE LA TIPOLOGIA

ACTUALIZAZCION DE INSUMOS (H-C-02)

ANALISIS DE LOS PRECIOS UNITARIOS

CALCULO DE TARIFAS DIFERENCIADAS

(H-C-02)

TARIFA Monto del CONTRATO (S/.)

TARIFA Monto MENSUAL (S/.)

TARIFA Km-MES (S/.)

CALCULO DEL VALOR REFERENCIAL (H-C-03)

CONSIDERACIONES PARA LOS COSTOS INDIRECTOS(C.I.) EN FUNCION A LA LONGITUD DEL C.V.

Contratos deben ser solo atractivos para las personas de la ZONA. Mantener la utilidad del 5% y considerar en los Costos Indirectos:
EL PROCEDIMIENTO ES DIVIDIR EL COSTO UNITARIO ENTRE LONGITUD DEL C.V.

PRODUCTIVIDAD
El principal indicador de la PRODUCTIVIDAD del mantenimiento vial es el Nmero de kilmetros de Camino, ATENDIDOS por cada integrante de la Empresa Contratista.

La PRODUCTIVIDAD, se calcula segn el nmero de (Horas-hombre) que se requiere para desarrollar las Actividades del M.R. por Tipo de Camino y Nivel de Servicio.

PRODUCTIVIDAD
DETERMINACION DEL N DE PERSONAS PARA EL M.R.

TIPO DE CAMINO Y NIVEL DE SERVICIO

PRODUCTIVIDAD

PRODUCTIVIDAD NORMATIVA ( km / trab./ao) 5.00 4.50 3.50 3.00 2.50 2.00

# TRABAJADORES
POR MICRO EMPRESA ( Tramo de 25 Km.) 5 6 7 8 10 13

HH / KM

TEORICA ( km / trab.)

IB IA IIB IIA IIIB IIIA

462.39 516.91 667.78 786.19 972.05 1,184.56

5.19 4.64 3.59 3.05 2.47 2.03

EJEMPLO DE APLICACIN DE LA PRODUCTIVIDAD

CUANTOSTRABAJADORES SE REQUIEREN PARA EJECUTAR EL M.R. EN EL
C.V. SIGUIENTE ?

CAMINO VECINAL : PILLUANA TRES UNIDOS DEPARTAMENTO: SAN MARTIN PROVINCIA: TARAPOTO LONGITUD: 24 k.m. LONGITUD DE SU TIPOLOGIA Y NIVEL DE SERVICIO

IIB =10 Km..

IIIB =14 Km..

IB
Km. 0+000 Km. 10+000

IIB
Km.24+000

TIPOLOGIA Y NIVEL DE SERVICIO

LONGITUD

# TRABAJADORES PRODUCTIVIDAD REQUERIDOS

(K.m.) 10.00 14.00

IIB IIIB
TOTAL

5.00 3.50

2 4 6

14.00

OBLIGACIONES DEL CONTRATADO (en Proforma de Contrato)

Programacin anual de inventario vial y actividades Cumplir RESULTADOS y presentar Informes Mensuales usando Modelo y anexar Ficha de Conteo de Trfico,Ficha Control de Precipitacin, Formatos 1, 2, 3 Conformidad IVP. Personal en el campo siempre con uniformes. Cuaderno de Mantenimiento: registros diarios de cargas, tiempos, cuadrilla y rendimientos . Acreditar pago de locacin de servicios Acreditar pago de plizas y Plan vital (Es salud) o SISTEMA INTEGRADO DE SALUD.(S.I.S)

OBLIGACIONES DEL CONTRATANTE EN PROFORMA DE CONTRATO

(JEFE DE OPERACIONES)

Expedir el Acta de Constatacin de Servicios: firmas de representantes del IVP y del contratado. Verificar RESULTADOS - PENALIDADES. Pagos oportunos de valorizaciones mensuales. Asignar un Monitor o Inspector para el Contrato. Elaborar formato 4, Fichas 3,4,5 y Matrices Evaluacin 1 y 2. Verificacin del cumplimiento del sistema GEMA.

OBLIGACIONES DEL OBLIGACIONES DEL JEFE DE OPERACIONES DEL IVP JEFE DE OPERACIONES DEL IVP
Llenar la Ficha N 3 por Muestreo de algunos Km del CV- indispensable para pago de valorizacin. Firmada Inspector o Monitor y Jefe Operaciones. Verificar presentacin mensual de todos los documentos exigidos al contratado. Llenar formato 4, fichas 4,5 y Matrices evaluacin 1 y 2, segn Directiva de Mantenimiento Rutinario N 001-2004, 002-2004 y 001-2005-MTC/21.GM, e Instructivo N 0012009-MTC/21-UGTR. Entregar Informe en Modelo establecido.

ADMINISTRACION DEL M.R. TRANSFERIDO A LOS IVP

INFORME DE LOS CONTRATISTAS ( ASOCIACIONES, MICRO EMPRESAS Y PERSONAS NATURALES) ( CON FOTOS)

FORMATO N 1 : Cargas de trabajo por Actividad / Km.)) FORMATO N 2 : Resumen mensual de cargas de trabajo ( Km./ ao)

FICHA N 1
FICHA N 2 :

: Conteo de trafico IMD

Conteo de precipitacin

INFORME DE LOS IVPs. A LAS OFICINAS DE COORDINACION DE PVD

FICHA N 3
FICHA N 4 FICHA N 5

:
: :

Control por resultados

Tipologa del terreno Precipitacin - FECHAS DE REHABILIT Y MANT. PERIODICO Espesor de calzada. ndice Medio Diario I.M.D Puntos crticos que afectan la transitabilidad

MATRIZ DE EVALUACION 1 : Visualiza mes a mes el desempeo de las M.E. MATRIZ DE EVALUACION 2 : Se obtiene desempeo integral de todas las M.E. ESPECIFICACIONES TECNICAS DE CAMINOS

DIRECTIVA DE MANTENIMIENTO RUTINARIO

TRANSFERENCIA DE GESTION DEL

MANTENIMIENTO RUTINARIO VIAL

QUE ESPERAMOS?
1)

IDENTIFICACIN

CON RUTINARIO COMO SOSTENIBILIDAD.

LA CULTURA DEL MANTENIMIENTO HERRAMIENTA EFECTIVA DE SU

2)

QUE LOS GR e IVP CONTINUEN CON LA GESTION DEL MR, APLICANDO EL GEMA CUYOS RESULTADOS HAN SIDO SATISFACTORIOS. QUE EN CUMPLIMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS DE TRANSFERENCIA, LAS OFICINAS DE COORDINACION RECABARAN MENSUALMENTE TODA LA INFORMACION ANTERIOR, COMO PARTE DEL MONITOREO. DE MANERA ALEATORIA E INOPINADA, LA UGTR Y LA OFICINA DE COORDINACION, VERIFICARAN LOS PROCEDIMIENTOS DE CONTRATACION Y LA CONSISTENCIA DE LOS REPORTES DE LOS CONTRATISTAS: CARGAS DE TRABAJO, CUADRILLAS, RENDIMIENTOS, CONTEO TRAFICO, PRECIPITACION, ACCIDENTES, ESPESOR DE AFIRMADO.

3)

4)

QUE ESPERAMOS?
5.

REALIZAR ANALISIS Y EVALUACIONES ANUALES DE: CARGAS, RENDIMIENTOS, NUEVAS ACTIVIDADES, ETC, POR TIPOLOGIA PREDOMINANTE DEL CV :

RETROALIMENTAR EL SISTEMA
6.

ANALIZAR COMPORTAMIENTO DE MATRICES DE EVALUACION DE DESEMPEO.QUE LOS IVPs CUMPLAN CON LA ENTREGA DE LOS INDICADORES DE TRANSITABILIDAD (ficha 3) Y GESTIN DEL MANTENIMIENTO ( matrices de evaluacin) QUE GARANTIZA SOSTENIBILIDAD DE MR. REMITIR MENSUALMENTE A PROVIAS DESCENTRALIZADO COPIAS DE: VALORIZACIONES DE CONTRATISTAS, INFORMES DE INSPECTOR Y DEL JEFE OPERACIONES, POR ESCRITO Y EN DIGITAL VALIDAR ANTE EL MEF LA EFICIENCIA DEL SISTEMA DEL MR PARA CONTINUAR CON LA SOSTENIBILIDAD. PARA EL 2010 SE HA CONSIDERADO EN LAS TARIFAS DE TRANSFERENCIA (S/. 280.00 Km/mes para SIERRA y S/. 330.00 Km/mes para SELVA) NUEVOS COSTOS INDIRECTOS. AVANZAR EN EL ANALISIS DE LA INFORMACIN DEL MR PARA ALCANZAR LA PREDICTIBILIDAD DEL MANTENIMIENTO PERIODICO (SISTEMA DE PLANIFICACION DEL MANT).

7.

8.

9.

PROVIAS DESCENTRALIZADO

CONTINUARA APOYANDO Y FORTALECIENDO PERMANENTEMENTE A LOS GR e IVP CON HERRAMIENTAS Y NORMAS DE EVALUACION PARA LA GESTION DE MANTENIMIENTO RUTINARIO DE SUS CAMINOS VECINALES.

MUCHAS GRACIAS
Ing.

@proviasdes.gob.pe

www.proviasdes.gob.pe

Jr.Camana 678 Piso 9- Lima 01- Per Telfs. 01- 5030930 / Anexo N 313 FAX : 01- 2030942