RAPORT TEHNIC

MOTOARE ELECTRICE

Lixandru Alin Gabriel Universitatea Politehnica acultatea de In!inerie Electrica Anul I" Gru#a $$%&

Contents
Contents...............................................................................................................................2 INTRODUCERE.................................................................................................................3 MOTORUL ELECTIC. DEFINITIE. .................................................................................4 CARACTERISTICI.............................................................................................................4 Randament.......................................................................................................................4 Caracteristica mecanica...................................................................................................6 MOTORUL DE CURENT CONTINUU ............................................................................6 Domenii de ti!i"are ........................................................................................................# $ornirea Motoare!or De C rent Contin .......................................................................# MOTORUL ELECTRIC ASINCRON................................................................................% Re&!a' ! t ratiei motoare!or asincrone...........................................................................() Factor ! de * tere+cos,-. im/ natatirea 0actor ! i de * tere........................................() Insta!atii *entr in/ natatirea 0actor ! i de * tere...................................................(( Domenii de ti!i"are a motor ! i asincron.....................................................................(( $ornirea Motoare!or Asincrone......................................................................................(2 MOTORUL ELECTRIC SINCRON.................................................................................(4 $ornirea Motoare!or Sincrone........................................................................................(1 CONCLU2II......................................................................................................................(1 3I3LO4RAFIE.................................................................................................................(6

INTRO'UCERE E!ectricitatea 0iind o 0orma 0oarte a5anta'oasa de ener&ie. &eneratoare!e si motoare!e e!ectrice a o ti!i"are 0oarte !ar&a 6 de !a motoare *entr / r&7ie si *ana !a !ocomoti5e. E!ectricitatea e8ista de !a crearea materiei. intr cat materia este 0ormata din atomi. care contin *artic !e incarcate e!ectric. n mite e!ectroni si *rotoni. 9ec7ii &reci stia ca 0recand o / cata de c7i7!im/ar c o / cata de *an"a. aceasta 5a atra&e o/iecte soare. dar n a5ea o e8*!icatie a acest i 0enomen. De 0a*t. 0recarea &enerea"a e!ectricitate. Materia!e!e neincarcate e!ectric a n n mar e&a! de e!ectroni. incarcati ne&ati5 si de *rotoni. incarcati *o"iti5. care se ne tra!i"e"a reci*roc. Insa *rin 0recarea a do a materia!e. se *rod ce n trans0er de e!ectroni de !a n ! !a a!t !. de"ec7i!i/rand incarcarea !or e!ectrica. S*re e8em*! . 0recarea dintre nori. care s nt &eneratori nat ra!i. determina incarcarea !or c ener&ie. Uneori. aer ! n mai ser5este ca i"o!ator si at nci e!ectricitatea se sc r&e *e *amant. *ro5ocand 0enomen ! *e care i! c noastem s / n me!e de 0 !&er. Motoare!e e!ectrice trans0orma ener&ia e!ectrica a/sor/ita din rete!e!e de a!imentare in ener&ie mecanica. Aceasta trans0ormare se 0ace *rin c *!a' ! e!ectroma&netic in rotatie. a! ce!or do a circ ite e!ectrice +circ it ! statoric si circ it ! rotoric-. Motoare!e e!ectrice se im*art in do a mari &r *e: ; Motoare de c rent contin . ; Motoare de c rent a!ternati5. Motoare!e e!ectrice de c rent contin se im*art. in trei cate&orii. *otri5it ce!or trei ti* ri de e8citatie si an me: ; Motoare deri5atie. ; Motoare serie. ; Motoare mi8te. Motoare e!ectrice de c rent a!ternati5 s nt: ; Mono0a"ate. ; $o!i0a"ate. Motoare!e e!ectrice de c rent a!ternati5 se im*art in do a cate&orii *rinci*a!e si an me: motoare asincrone si motoare sincrone. Ce!e asincrone *ot 0i: c ine!e de contact +rotor ! /o/inat-. rotor ! in co!i5ie si de ti* ri s*ecia!e.

MOTORUL ELECTIC( 'E INITIE(

Masina electrica *oate 0i de0inita ca 0iind o masina. in &enera! rotati5a. care con5erteste * terea e!ectrica in * tere mecanica sa in5ers. Ea *oate 0 nctiona in re&im de motor. de &enerator sa de 0rana e!ectrica. In re&im de motor masina *rimeste * tere e!ectrica si 0 rni"ea"a. !a ar/ore. * tere mecanica. Generatorul rea!i"ea"a con5ersia in5ersa. din * tere mecanica in * tere e!ectrica. Frana electrica este ace! re&im de 0 nctionare in care masina *rimeste atat * tere e!ectrica cat si * tere mecanica. *e care !e trans0orma. in cea mai mare *arte. in ca!d ra. 0 rni"and !a ar/ore n c *! o* s miscarii. In ce!e ce rmea"a se 5or 0ace re0eriri !a ca" ! motoare!or e!ectrice. Aceatea *ot 0i &r *ate in rmatoare!e cate&orii: ; motoare de c rent contin < ; motoare de c rent a!ternati5. Ce!e de c rent a!ternati5. !a rand ! !or. se c!asi0ica in : ; asincrone < ; sincrone.

CARACTERI)TICI
Randament.

$roces ! de con5ersie a! ener&iei este insotit de a*aritia nor *ierderi.*. in interior ! motor ! i. In 0 nctie de acestea se de0ineste randament !..== :

P2 P2 = P( P2 + p nde..$(== este * terea e!ectrica *rimita de motor iar..$2== * terea mecanica trans0erata transmisiei +0i&.23-. >=

Fig.23. Semnificatiile puterilor P1 si P2.

In *rinci*a!. intr; n motor e!ectric *ot a*area rmatoare!e cate&orii de *ierderi: ; *ierderi in in0as rari < ; *ierderi in mie" ! 0eroma&netic +datorate 0enomen ! i de 7istere"is si c renti!or t r/inari- < ; *ierderi mecanice si de 5enti!atie +datorate 0recari!or *arti!or in miscare c aer !. 0recari!or din !a&are etc.-. $ nter orice ti* de motor c r/a randament ! i in 0 nctie de * terea mecanica + ti!a- !a ar/ore. $2. are a! ra c!asica din 0i& ra 24.

Fig.24. Dependenta =f(P2) In ce!e mai m !te ca" ri. randament ! atin&e 5a!oarea ma8ima. ma8. * nter o * tere mecanica. $2. c *rinsa in inter5a! ! +).1 ).#1- $2N+$2N 0iind asa n mita * tere ti!a nomina!a sta/i!ita de catre 0a/ricant-. Aceasta 5a!oare a randament ! i este. in &enera!. c atat mai mare c cat * terea nomina!a a motor ! i este mai mare. Ea se modi0ica de !a ).( ).1 *entr motoare!e de * tere 0oarte mica +( ()) ?-. *ana !a ).%3 ).%1. *entr ce!e de * teri 0oarte mari +s te de M?-.

Caracteristica mecanica.
Indi0erent de ti* ! !or. motoare!e e!ectrice s nt caracteri"ate de an mite de*endente t ratie;c *! . n@0+M-. n mite caracteristici mecanice. Acestea *ot a5ea di5erse 0orme *artic !are +0i&.21-. (. 6 caracteristica mecanica ri&ida +t ratia este constanta indi0erent de 5a!oarea c *! ! i-. inta!nita. de e8em*! in ca" ! motoare!or sincrone < 2. ; caracteristica mecanica d ra. *entr care t ratia 5aria"a !iniar c c *! ! dar scade 0oarte * tin odata c cresterea acest ia +e8. motor ! de c rent contin c e8citatie deri5atie sa ce! asincron- < 3. ; caracteristica mecanica e!astica +t ratia 5aria"a 0oarte m !t in 0 nctie de 5a!oarea c *! ! i-. sit atie inta!nita in ca" ! motoare!or de c rent contin c e8citatie serie. Tre/ ie mentionat 0a*t ! ca e8ista motoare e!ectrice a!e caror caracteristici mecanice n a*artin neia n a!teia din cate&orii!e en merate mai s s. Aceasta o/ser5atie n micsorea"a insa im*ortanta *ractica a c!asi0icarii anterioare.

Fi&.21. Forme s*eci0ice de caracteristici mecanice.

MOTORUL 'E CURENT CONTINUU

La motor ! de c rent contin

. de re& !a ind ctor ! este stator. iar ind s ! rotor.

Circ it ! ma&netic a! masinii este 0ormat din ' & ! statoric masi5 sa !ame!at +din to!e-. *o!i *rinci*a!i !ame!ati *e care se &asesc /o/ine!e in0as rari ind ctoare si mie" ! ma&netic !ame!at

a! rotor ! i in crestat ri!e car ia este in0as rarea ind sa. Motoare!e mai mari. *entr in/ natatirea 0 nctionarii !or. s nt *re5a" te c *o!i a 8i!iari. n miti si de com tatie care a o in0as rare *ro*rie. In motoare!e de c rent contin cam* ! ind ctor este *rod s de in0as rarea de e8citatie ase"ata *e *o!ii *rinci*a!i. sa de ma&neti *ermanenti. In0as rarea ind sa de *e rotor este conectata !a co!ector. ro! ! acest ia este de a redresa c rent ! a!ternati5 din in0as rarea ind sa *entr a da in circ it ! e8terior c rent contin . In0as rarea de e8citatie a motoare!or de c rent contin *oate 0i a!imentata de !a s rse e8terioare masinii cand se s* ne ca masina are e citatia separata. sa c7iar de !a masina cand se s* ne ca masina este autoe citata. Masini!e c a toe8citatie *ot a5ea in0as rari!e de e8citatie conectate in deri5atie. serie si mi8ta.

Domenii de utilizare
Motoare!e de c rent contin se 0o!osesc in di0erite sisteme de actionare e!ectrica c t ratie 5aria/i!a si c *! mare !a *ornire +!aminoare. masini ne!te. masini de e8tractie miniera. e!ectrocar. tran5ai si !ocomoti5e e!ectrice-

Pornirea Motoarelor De Curent Continuu

Motoare!e de c rent contin a in moment ! *ornirii n c rent deose/it de mare in ra*ort c c rent ! nomina!. Soc ! de c rent din moment ! *ornirii este *eric !os. desi este de sc rta d rata. acest soc este *eric !os neori *entr retea a e!ectrica care n *oate sa s *orte si este totdea na *eric !os *entr motor ! ins si. Soc ! de c *! este !a rand ! ! i *eric !os. 0iindca e! este *re! at de catre e!emente!e cinematice intermediare dintre motor si insta!atia antrenata. $entr a e5ita aceste ne*!aceri se ti!i"ea"a reostate s*ecia!e de *ornire conectate in serie c motor !. care a o re"istenta 5aria/i!a in tre*te sa contin . in asa 0e! incat soc ! de c rent !a *ornire sa 0ie micsorat !a o 5a!oare acce*ta/i!a atat *entr com tatie cat si *entr o/tinerea c *! ! i de *ornire. Aceasta re"istenta se micsorea"a tre*tat *ana !a ). d *a ce motor ! sa * s in miscare si *e mas ra ce e! se acce!erea"a. c rent ! scade. La motoare!e de * tere re!ati5 mica se ti!i"ea"a de o/icei reostate de *ornire c 5ariatie contin a. $entr motoare!e de * tere medie si mare se ti!i"ea"a reostate c 5ariatie in tre*te. $ornirea 0ara reostat de *ornire a motoare!or de c rent contin mici s / n A?. este *ermisa n mai !a * teri

Motoare!e de c rent contin *re"inta in *ri5inta re&!a' ! i de 5ite"a atat man a! cat si a tomat. a5anta'e nete 0ata de motoare!e de c rent a!ternati5. *ri5ind !imite!e de re&!a' si economicitatea re&!a' ! i care se rea!i"ea"a *rin do a metode: ; ; 9ariatia tensi nii !a /orne!e motor ! i care se rea!i"ea"a *rin interca!area intre retea si in0as rarea motor ! i a nei re"istente 5aria/i!e. 9ariatia 0! 8 ! i de e8citatie care cond ce e5ident !a 5ariatia 0! 8 ! i re" !tat se *oate rea!i"a *rin 5ariatia c rent ! i de e8citatie c a' tor ! n i reostat.

Motoare cu curent alternativ

C rent ! a!ternati5 isi sc7im/a de re& !a *o"itia de 1) sa 6) de ori *e sec nda. Une!e motoare care 0 nctionea"a c c rent a!ternati5 a n rotor a!imentat. c c rent *rin intermedi ! n i com tator. !a 0e! ca si in ca" ! motoare!or c c rent contin . Insa !a ma'oritatea motoare!or c c rent a!ternati5. rotor ! n este conectat. motor ! 0 nctionand ast0e! *e /a"a n i *rinci*i n mit ind ctie. C rent ! a!ternati5 care circ !a *rin 0! 8 ! stator ! i *rod c n cam* ma&netic. ca si ce! *rod s de rotirea n i ma&net *ermanent. Acest * nct mo/i! *rod ce n cam* in 0! 8 ri!e rotor ! i. ma&neti"and ;!. Ast0e!. e! se roteste. din ca "a res*in&erii *o!i!or sai de catre cam* ! ma&netic care i! incon'oara. Rotor ! *oate 0i *re! crat din /are de c *r sa de a! mini . conectate !a ca*ete de do a ine!e meta!ice. Ansam/! ! rotor ! i seamana c o c sca. moti5 *entr care acest i ti* de motor i se mai s* ne si motor;c sca de 5e5erita.

MOTORUL ELECTRIC A)INCRON

Motor ! e!ectric asincron este o masina e!ectrica sim*!a. ro/ sta. a5and n randament / n si n c *! de *ornire ridicat. Este caracteri"at *rintr;o 5ite"a de 0 nctionare care 5aria"a c sarcina +!a 0rec5enta constanta a c rent ! i de a!imentare-. Ca orice masina e!ectrica. motor ! asincron este re5ersi/i!. adica. daca este antrenat de n a!t motor *rimar !a 5ite"e s *rasincrone. e! 0 nctionea"a ca &enerator e!ectric. Cand motor ! asincron 0 nctionea"a in &o!. e! a/soar/e n c rent a*roa*e in intre&ime reacti5 +*entr ma&neti"area circ it ! i sa ma&netic-. $entr *ierderi in in0as rari. mecanice si de 5enti!atie. e! a/soar/e n c rent acti5 re!ati5 red s. Masina sincrona consta dintr;o armat ra statornica. n mita stator si o armat ra rotorica n mita rotor. Stator ! 0ormat din n ! sa mai m !te *ac7ete de to!e are in crestat ri o in0as rare mono0a"ata sa tri0a"ata care este conectata !a retea si 0ormea"a ind ctor ! masinii. Rotor ! este 0ormat tot din *ac7ete de to!e. care in crestat ri *oate a5ea o in0as rare tri0a"ata conectata in stea c ca*ete!e scoase !a trei ine!e sa o in0as rare in co!i5ie. D *a 0orma in0as rarii rotor ! i masini!e asincrone se mai n mesc masini asincrone c ine!e si masini asincrone sa c rotor in co!i5ie. E!emente de /a"a a!e in0as rari!or : in0as rari!e de c rent a!ternati5 a ne!e *artic !aritati s*eci0ice. Ast0e!. in0as rarea de 0a"a cores* nde nei tensi ni de 0a"a a masinii si *oate 0i 0ormata din na sa mai m !te /o/ine re*arti"ate in crestat ri si conectate serie. *ara!e! sa serie;*ara!e!. Trei in0as rari de 0a"a conectate in stea sa in tri n&7i 0ormea"a o in0as rare tri0a"ata. Tensi ni!e e!ectromotoare ind se in ce!e trei in0as rari de 0a"a tre/ ie sa 0ie simetrice +deca!ate !a (2) de &rade- si ec7i!i/rate s ma !or 5ectoria!a 0iind n !a. Aceste conditii s nt inde*!inite daca ce!e trei in0as rari de 0a"a a aceiasi n mar de s*ire. iar /o/ine!e !or se s cced in aceiasi ordine s / toti *o!ii. S ccesi nea c renti!or din ce!e trei in0as rari de 0a"a este in sens ! orar si coincide c s ccesi nea 0a"e!or. Daca se in5ersea"a do a cond ctoare de !a retea a de a!imentare de e8em*! R c S. s ccesi nea 0a"e!or c renti!or din in0as rari se sc7im/a. iar s ccesi nea "one!or de 0a"a de5ine II;I;III. deci cam* ! in5artitor isi sc7im/a sens !. sc7im/and !a rand ! sa sens ! de rotatie a! ar/ore! i motor ! i. !egimurile de functionare a masinii asincrone ; ; re&im de motor. in acest ca" masina *rimeste ener&ie e!ectrica si de"5o!ta !a ar/ore n c *! mecanic re&im de &enerator. in acest ca" masina *rimeste ener&ie mecanica !a ar/ore si da ener&ie e!ectrica

Reglajul turatiei motoarelor asincrone

!ega"ul turatiei prin sc#im$area numarului de perec#i de poli se ado*ta *entr motoare!e asincrone in co!i5ie /o/inate s*ecia!. Re&a' ! se 0ace in do a s trei tre*te c ra*ot ! de 2B(. res*ecti5 (.1B(. *rin com tarea secti ni!or /o/ina'e!or de 0a"a. $rin micsorarea t ratiei *er0ormante!e motor ! i scad cea ce in* ne atentie in a!e&erea !or. !egla"ul turatiei prin %ariatia frec%entei c rent ! i statoric se 0ace c a' tor ! con5erti"oare!or care da !a iesire tensi ni si 0rec5ente 5aria/i!e in !imite!e 31;3C) 9 si 1; 2))D". Con5erti"or ! este ca*a/i! de sarcini de d rata sc rta. *ermitand motoare!or sa 0 nctione"e !a c *! ri de *ornire si !a soc ri de sarcina. !egla"ul turatiei prin %ariatia alunecarii se ado*ta !a motoare!e asincrone c ine!e *rin introd cerea in circ it ! rotoric a reostate!or de *ornire si re&!a'. re&!a' ! ne0iind insa sensi/i! in sarcini red se si 0iind si neeconomic din ca "a *ierderi!or de ener&ie acti5a se a*!ica de re& !a n mai !a motoare de * teri re!ati5 red se si n mai in ca" ri e8treme !a motoare mari.

Factorul de putere(cos), imbunatatirea factorului de putere

Rece*toare!e e!ectrice *re5a" te c /o/ina'e. c m s nt motoare!e e!ectrice. cons ma in a0ara de ener&ie e!ectrica acti5a care ser5este !a e0ect area ! cr ! i mecanic. si o ener&ie s *!imentara den mita ener&ie reacti5a. care ser5este !a ma&neti"area !or interna In *roces ! de *rod cere a ener&iei e!ectrice. ener&ia reacti5a *ro5oaca o de0a"are +intar"iere intre tensi ne- re*re"entata *rintr; n n&7i de de0a"a' ,. Aceasta de0a"are este c atat mai mare c cat cererea de ener&ie reacti5a este mai mare. $ terea acti5a; $@UIcos, $ tere reacti5a; E@UIsin, F rni"area de catre centra!e!e e!ectrice si a nei ener&i reacti5e. sim !tan c cea acti5a. *rod ce o incarcare s *!imentara a &eneratoare!or si a rete!e!or de trans*ot. cea ce cond ce !a *ierderi mari de * tere si ener&ie in acestea. Re!atia care da 0actor ! de * tere este : ; cos,@$BS < care re*re"inta ra*ort ! dintre * terea e!ectrica acti5a si * terea e!ectrica a*arenta.

nstalatii pentru inbunatatirea factorului de putere

Com*ensarea ener&iei reacti5e se 0ace : centra!i"at sa semicentra!i"at. *rin monatrea /aterii!or de condensatoare !a ta/!o ri!e &enera!e sa !a ta/!o ri!e de distri/ tie a!e &r *e!or de rece*toare. ; !oca!. !a /orne!e rece*toare!or Condensatoare!e ca si /aterii!e de condensatoare se a!e& ast0e! in cat sa s *orte in 0 ctionare contin a n c rent de ma8im (.3 ori c rent ! nomina! si o tensi ne de ma8im (.% ori tensi nea rete!ei. 3aterii!e de condensatoare se *re5ad c dis*o"iti5e de descarcare a tomata sa man a!a. a!ese ast0e! in cat. d *a ce! m !t ( min t de !a deconectarea /ateriei. tensi nea !a /orne!e ei se scada s 429. 3aterii!e de condensatoare com ta/i!e se *re5ad c dis*o"iti5e de descarcare a tomate. &ompensatorul sincron este n motor sincron care se ti!i"ea"a e8c! si5 *entr in/ natatirea 0actor ! i de * tere. 0ara sarcina !a ar/ore. se constr iesc in &enera! *entr * teri mari +*este 1)))A5ar- si se 0o!osesc *entr in/ natatirea 0actor ! i de * tere in rete!e e!ectrice. Com*ensator ! sincron. in a0ara de in/ natatirea 0actor ! i de * tere. *oate ser5i si ca re& !ator a! tensi nii nei rete!e e!ectrice. *rin 5ariatia e8citatiei ;

Domenii de utilizare a motorului asincron

Se ti!i"ea"a a*roa*e in e8c! si5itate ca motor in actionari!e c t ratie constanta si mai rar !a t ratie 5aria/i!a. din ca "a insta!atii!or de a!imentare costisitoare Motoare!e asincrone tri0a"ate 0ormea"a cea mai mare cate&orie de cons matori de ener&ie e!ectica din sistem ! ener&etic. 0iind ti!i"ate in toate domeni!e de acti5itate +masini; ne!te. macara!e. *om*e. 5enti!atoare. etc.-

Pornirea Motoarelor !sincrone

A!e&erea motor ! i si a mod ! i de *ornire de*ind de c *! ! static re"istent a! mecanism ! i deantrenat si de c rent ! de *ornire admis *entr motor +sa n distr &a termic in0as rari!e- si *entr retea a de a!imentare +caderea de tensi ne *rod sa sa n da ne"e rece*toare!or c *!ate !a aceiasi retea-. $ornire tre/ ie sa se 0aca 0ara soc ri *eric !oase *entr e!emente!e de transmisie. Pornirea prin conectare directa !a retea a de a!imentare se ado*ta cand motor ! are * tere mai mica de 4 A?;22)9 si 1 A?;3C)9. cons mator ! 0iind racordat direct !a retea. In 0 nctie de necesitati!e de actionare. conectare se *oate 0ace : ; ; *rin intrer *ator man a! *entr motoare *ana !a (A? *rin contactor 0ara sa c re!ee termice sa *rin intrer *ator a tomat. comandate !oca! sa de !a distanta. man a! sa a tomat A!e&erea a*arate!or de conectare tre/ ie sa asi& re ca*acitatea de conectare din moment ! *ornirii. iar ace!or de *rotectie. ne0 nctionarea s / acti nea c rent ! i de *ornire. Pornirea prin comutator stea'triung#i se ado*ta cand motoare!e de*asesc * teri!e ma8im admise *entr *ornire directa si *ana !a ())A? +*entr * teri mai mari n se o/tin re" !tate satis0acatoare din ca "a 5a!ori!or mari a!e soc ri!or si 5ariati!or de c rent si c *! din moment ! com tatiei-. Conectarea se 0ace *rin com tatoare stea;tri n&7i man a!e sa a tomate c comanda de !a distanta sa a tomat. A5anta' ! scaderi c rent ! i de *ornire este !imitat de scaderea in aceiasi ra*ort a c *! ! i de *ornire. A!te conditii ce se cer !a acest &en de *ornire : ; ; ; tensi nea motor ! i actionat tre/ ie sa 0ie ast0e! ca in cone8i nea de re&im norma! +tri n&7i- sa *rimeasca tensi nea de !inie a rete!ei de a!imentare ca*acitatea de inc7idere si de r *ere a contacte!or tre/ ie sa re"iste c renti!or actionati !a com tare com tatia din stea in tri n&7i tre/ ie re&!ata +!a com tatore!e a tomate- sa mane5rata +!a ce!e man a!e- *entr moment ! in care c *! ! motor a! con8i nii in stea are aceiasi 5a!oare c c *! ! re"istent si * nct ! de 0 nctionare *e ram ra sta/i!a a 0 nctionarii sa!e

Pornirea prin autotransformator se ado*ta cand motoare!e a * teri *este ())A?.

A totrans0ormatoare!e de *ornire *ot 0i comandate man a!. *rin contro!ari inc! s. sa a tomat. de !a distanta. Ra*ort ! de trans0ormare a! a totrans0ormator ! i U(B U2@(B).64@(.1#

Pornirea prin reactor se ado*ta mai rar *entr motoare de mare * tere si medie tensi ne cand n s nt a totrans0ormatoare . Reactoare!e ti!i"ate *ot 0i com tate *rin se*aratoare de sarcina. contactoare sa intrer *toare a tomate. comandate de re& !a man a! de !a distanta.

Pornirea prin re(istente electrice montate in circ it ! statoric. se mentionea"a n mai ca *osi/i!itate. n se asi& ra decat *ornirea in &o! sa !a sarcini 0oarte red se in *! s mareste *ierderi!e de * tere acti5a Pornirea motoarelor electrice asincrone cu inele 6 *ro/!eme!e de /a"a a!e *ornirii motoare!or asincrone c ine!e. s nt * se de marimea c *! ! i de *ornire si de marimea soc ! i de c rent !a *ornire. $entr ca rotor ! motor ! i sa *oata sa se acce!ere"e. tre/ ie ca motor ! sa de"5o!te n c *! mai mare decat c *! ! re"istent *rod s de mecanism ! antrenat si de 0recari. Intr;o serie de ca" ri +mori c /i!e. com*resoare. inta!atii de 0ora'- este necesar n c *! ! de *ornire. c7iar mai mare neori decat c *! ! nomina! cea ce d ce !a marirea c rent ! i de *ornire a/sor/it !a retea a de a!imentare care este !imitat de ne!e conditii in* se c7iar de retea. La *ornire a! necarea este mare ce ii cores* nde n i c rent mare de *ornire +1;#ori mai mare decat c rent ! nomina!-. $e mas ra ce motor ! se acce!erea"a si a! necarea scade. scade si c rent ! a/sor/it de !a retea *ana !a !imite!e im* se de sarcina motor ! i. Metoda cea mai e0icace este aceea a introd cerii in serie c in0as rari!e de 0a"a a!e rotor ! i a nor re"istente care 5or micsora c rent ! *rin acest circ it si im*!icit *e ce! a/sor/it de stator din retea. Scoaterea tre*tata din circ it a acestor re"istente. *e mas ra ce t ratia motor ! i creste. *ana !a sc rtcirc itarea rotor ! i cand se o/tine t ratia nomina!a. *ermite 5ariati c rent ! i si a c *! ! i de *ornire in !imite norma!e. Aceste !imite se asi& ra *rin se!ectionarea re"istente!or de *ornire in tre*te sa a reostate!or re&!a/i!e care s nt constr ite de o/icei *e /a"a de re"istente meta!ice + neori c !ei de raciresa re"istente !ic7ide +*!aci meta!ice care se introd c mai m !t sa mai * tin intr;o /aie de a*a-. .

MOTORUL ELECTRIC )INCRON

Motor ! sincron se com* ne din do a *arti constr cti5e de /a"a stator !. *artea imo/i!a care c *rinde mie" ! 0eroma&netic statoric. in0as rarea. carcasa. sc t ri!e c *a!iere. ; rotor !. *arte mo/i!a. care c *rinde mie" ! 0eroma&netic. in0as rarea rotorica. ine!e co!ectoare si 5enti!ator. Mie(ul statoric al motoarelor sicrone n se deose/este in *rinci*i de mie" ! statoric a! motoare!or asincrone. E! este constr it din to!e de ote! e!ectrote7nic i"o!ate intre e!e. c crestat ri in care este *!asata o in0as rare tri0a"ata. Mie(ul rotoric are do a 5ariante constr cti5e : c *o!i a*arenti sa *o!i inecati Mie" ! c *o!i a*arenti este 0ormat dintr;o serie de *o!i c *iese *o!are. 0i8ate !a *eri0eria nei roti *o!are so!itare c ar/ore!e masinii. $o!i *oseda in0as ari de e8citatie in c rent contin . /o/ine!e de e8citatie a!e *o!i!or se !ea&a in serie sa *ara!e!. in asa 0e! incat *o!aritatea *o!i!or sa a!terne"e. A!imentarea /o/ine!or de e8citatie de !a o s rsa e8terioara se rea!i"ea"a *rin intermedi ! a do a ine!e co!ectoare so!itare c ar/ore!e. i"o!ate intre e!e si 0ata de masa. !a care se !ea&a ca*ete!e in0as rari de e8citatie. si *rin intermedi ! a do a *erii 0i8e care 0reaca *e ine!e!e co!ectoare. Mie" ! rotoric c *o!i inecati este o constr ctie ci!indrica masi5a din ote!. c mare re"istenta mecanica. !a *eri0eria rotor ! i se taie o serie de crestat ri. in care se *!asea"a s*ire!e /o/ine!or de e8citatie in c rent contin a!e *o!i!or. Aceasta constr ctie *re"inta o mare si& ranta mecanica. se 0o!osesc !a masini sincrone c 5ite"e mari de rotatie. Motor ! sincron n de"5o!ta c *! de *ornire. dar *rintr; n mi'!oc oarecare este antrenat *ana !a 5ite"a de sicronism. at nci e! *oate de"5o!ta n c *! acti5. ;

Pornirea Motoarelor "incrone

Motor ! sincron *oate 0i ad s !a 5ite"a de sincronism *rin antrenarea ! i de catre n motor asincron c *!at *e ace!asi ar/ore. care d *a intrarea in sincronism a motor ! i sincron. este scos din 0 ncti ne. O a!ta metoda este *ornirea in asincron in acest ca". motor ! sincron este *re5a" t c o co!i5ie *e rotor. care de"5o!ta n c *! asincron s 0icient *entr a acce!era rotor ! !a mers ! in &o! sa c sarcina red sa. *ana a*roa*e de 5ite"a de sincronism. In tim* ! *ornirii in asincron. in0as rarea de e8citatie este * sa in sc rtcirc it sa inc7isa *e o re"istenta *entr ani7i!area e0ect ! i tensi nii e!ectromotoare care s;ar ind ce !a *ornire. Daca este ca" ! se introd c in circ it ! statoric reactor ! sa a totrans0ormator ! si se c *!ea"a motor ! !a retea. Cand t ratia atin&e 5a!oarea de intrare in sincronism. se scoate din circ it a&re&at ! de *ornire si se com ta in0as rarea de e8citatie de *e re"istenta de *ornire *e e8citatoare.

CONCLU*II
Termenii act a!i de Fe!ectronG sa Fe!ectricitateG s nt de5iati din &recesc ! Fe!eAtronG. care inseamna ci7!im/ar. C toate ca 5ec7iii &reci 0ac sera n mare *as *e dr m ! nei noi desco*eriri. *rim ! motor &enerator de e!ectricitate a 0ost in5entat a/ia in ' r ! an ! i (6)). 4erman ! Otto 5on 4 eriAe a constr it n motor sim*! . care continea n /a!on c s !0. $ana in anii (C)) a 0ost in5entate mai m !te &eneratoare de ener&ie de acest ti*. In an ! (C(%. *ro0esor ! dane" Dans Oersted a desco*erit 0a*t ! ca n 0ir cond ctor de c rnt ! e!ectric *oate in0! enta ac ! nei / so!e. Oersted a desco*erit ast0e! e!ectroma&netism !;ma&netism ! *rod s de e!ectricitate. In an ! (C2(. om ! de stiinta 0rance" Andre Am*ere a demonstrat n e0ect asemanator; n 0ir cond ctor de c rent e!ectric a0!at in a*ro*rierea n i ma&net * ternic se misca s / in0! enta acest ia. Acesta este *rinci* ! care sta !a /a"a 0 nctionarii n i motor e!ectric. Demonstratia ! i Am*ere era 0oarte interesanta. insa n ;si &asea nici o a*!icatie. Doar ca 0ir ! se misca * tin !a *ornirea c rent ! i e!ectric. In ace!asi an. om ! de stiinta en&!e" Mic7ae! FaradaH a constr it n motor care ti!i"a e!ectricitatea *entr a &enera miscare contin a. FRotati!e e!ectriceG a!e ! i FarradH. c m a 0ost n mite. demonstrea"a *rinci* ! de /a"a care sta !a /a"a 0 nctionarii motoare!or e!ectrice din "i!e!e noastre. $rim ! motor e!ectric care a dat re" !tate *ractice este ce! in5entat de in&iner ! american T7omas Da5en*ort. in (C3#. care !;a 0o!osit *entr a * ne in miscare n / r&7i si n str n& e!ectric.

&I&LOGRA IE

ELECTROTEDNICA. MASINI SI INSTALATII ELECTRICE. ; ; ; ; $. Sonea A!. Frans ra A. Nico!aide C Saa! Edit ra didactica si *eda&o&ica 3 c resti (%66

MASINI ELECTRICE SI ACTIONARI ; ; ; ; Nico!ae 9. 3otan Corne!i 3otan Nastase 3ic7ir Constanti $o*esc

A4ENDA ELECTRICIANULUI EDITIA I9;a ; Emi! $ietrarean Edit ra te7nica 3 c resti (%C6

MANUAL $ENTRU AUTORI2AREA ELECTRICIENILOR INSTALATORI ; ; ; Ion Mi7ai Dorin Merisca E. Man"aresc Centr de in0ormare si doc mentare *entr ener&etica 3 c resti (%%1