24.1.PLANUL DE URGENTA PRIVIND INTERVENTIA IN CAZ DE POLUARE ACCIDENTALA CU HC.

ORGANIZAREA LA BORD A INTERVENTIEI

SOPEP = Ship Oil Pollutio E!"#$" %& Pl' = Pl' (" i t"#)" ti" u#$" t' i %'* (" polu'#" +C,.R"$.2- A ".' II/ Fiecare tank 150 TRB si nava 400 TRB va avea la bord un astfel de plan aprobat de catre Administratie (Inspectorat) !in 1""4 se aplica tuturor navelor I %'* (" polu'#" pl' ul )' %up#i ("0 1 #rocedura ce trebuie urmata de $dt ori de alte persoane ce au obli%atia de a raporta poluarea & 'ista autoritatilor sau persoanelor ce pot fi contactate in ca(ul unei poluari ()ualified Individual) * + descriere detaliata a actiunilor ce se intreprin imediat de personalul de la bord,in scopul reducerii si controlului descarcarilor de -$ ca urmare a incidentului 4 #rocedurile si modalitatile de contact cu nava privind coordonarea activitatii de depoluare $antacte cu autoritatile locale si nationale,concordanta dintre le%ile nationale si internationale .+#/# este individuali(at pentru fiecare nava,(ona sau port

24.2.SUBSTANTE CHI1ICE LICHIDE TRANSPORTATE IN VRAC DIN CATEGORIA B.SPALAREA TAN2URILOR DE 1AR3A IN A3ARA ZONELOR SPECIALE
E4t" i t"#*i4 descarcrea in mare a substantelor din cate%oria B,a apei de balast,a apei de spalare a tankurilor,a altor re(iduri sau amestecuri ce contin astfel de substante E.%"ptii 1 0ava in mars cu 1 2 3 0d ( 4 0d) & $oncentratia ma4ima a efluentului in sia5ul navei sa nu fie 2 1 ppm * $antitatea ma4ima descarcata din fiecare tank sa nu fie 2 1 m6 , sau 17* 000 din capacitatea tankului 4 !escarcarea sa se faca sub linia de plutire 5. !istanta de tarm 1& 8m 6. Adincimea apei &5 m