Trabajo Final v02 2 Cap II 2

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ACCIDENTES DE SEGURIDAD I
AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO
RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA
FACULTAD: INGENIERA ESCUELA PROFESIONAL: INGENIERA DE SEGURIDAD INDUSTRIAL Y MINERA Materia: ACCIDENTES DE SEGURIDAD I TEMA:
ACCIDENTES DE TRANSPORTE EN LAS MINAS

TRABAJO REALIZADO POR: AVALOS PAUCA, BERNARDO CHARCA ACUA, ERWIN CRUZ LEN, AQUILES LIPE TICONA, JORGE EDUARDO MANRIQUE QUILLA, RENZO MENDOZA FLORES, RELY QUIZA ORTIZ, JESSICA ROSALIA CICLO: VII Catedrtico: HENRY CHOQUE SANZ TURNO: NOCHE AREQUIPA PER 2013
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Contenido
INTRODUCCIN ...................................................................................................... 4 CAPTULO I .............................................................................................................. 9 1. MARCO TERICO............................................................................................. 6
1.1. ETAPAS DE LA ACTIVIDAD MINERA ............................................................... 6 A. Cateo y Prospeccin ...................................................................................... 6 B. Exploracin .................................................................................................... 6 C. Explotacin .................................................................................................... 7 D. Extraccin ..................................................................................................... 7 E. Labor General .............................................................................................. 7 F. Transporte Minero ........................................................................................ 7 G. Comercializacin .......................................................................................... 7 H. Cierre ............................................................................................................ 7 I. Post cierre .................................................................................................... 7 1.2. MTODOS DE EXTRACCIN DE MINERALES ................................................ 8 A. La Explotacin Minera a Tajo Abierto - Cielo Abierto...................................... 8 B. La Explotacin Minera de Socavn o Subterrnea ....................................... 10 1.3. MINAS SUBTERRNEAS Y DE TAJO ABIERTO EN EL PER ...................... 11 1.4. EL TRANSPORTE EN LAS MINAS .................................................................. 13 1.4.1 EL TRANSPORTE DENTRO DE LAS OPERACIONES ................................. 13 A. Cundo se lleva a cabo? ........................................................................... 15 B. Qu se hace?............................................................................................ 15 C. Con qu se hace?...................................................................................... 16 D. Cul es el costo de cargar y transportar?................................................... 16 1.4.2 TRANSPORTE EN EL TRASLADO DE PERSONAL Y MATERIALES .......... 20 1.4.3 SEGURIDAD EN EL ACARREO DE MATERIALES ...................................... 20 1.4.4 SEGURIDAD EN LA OPERACIN DE MAQUINARIAS ................................ 20 1.5. DISPOSICIONES DEL D.S. 055-2010 ............................................................. 21 Minera Subterrnea .......................................................................................... 21 Minera a Cielo Abierto ...................................................................................... 24 1.6. DEFINICIONES ................................................................................................ 24 2. 3. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN .................................................... 27 ANTECEDENTES TCNICOS ......................................................................... 35
CAPITULO II ........................................................................................................... 40 A. 1. Planteamiento Operacional .............................................................................. 40 Descripcin del Problema................................................................................. 40
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2. 3.
Planteamiento Especfico ................................................................................. 40 Justificacin...................................................................................................... 40
B. Formulacin de los objetivos ............................................................................. 41 1. Objetivo General.......................................................................................... 41 2. Objetivos Especficos .................................................................................. 41 C. Declaracin de la Hiptesis................................................................................ 42 1. Hiptesis...................................................................................................... 42 2. Variables e Indicadores .............................................................................. 42 D. Limitaciones ........................................................................................................ 42 CAPITULO III A. Planteamiento Resolutivo .................................................................................. 43 B. Recursos humanos. ........................................................................................... 47 C. Presupuesto. ...................................................................................................... 47 I. Cronograma. ........................................................................................................ 47 CONCLUSIONES ................................................................................................... 49 SUGERENCIAS ...................................................................................................... 50 BIBLIOGRAFA ...................................................................................................... 51
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ACCIDENTES DE TRANSPORTE EN LAS MINAS

INTRODUCCIN El Per es un pas minero por excelencia, tradicin e historia. Histricamente, la minera peruana tiene una antigedad de ms de dos mil aos y consecuentemente, es la ms antigua industria de la que existe registro en el Per y Amrica Latina.
Por siglos, los minerales y los metales fueron la principal riqueza natural del Per y por siglos la plata y el oro fueron el nico medio de intercambio comercial. Cules fueron los sistemas de explotacin minera en el Per?Definitivamente el Per fue el pas pionero en minera subterrnea para poder extraer la plata y el oro desde la poca pre-incaica. Herencia de nuestros ancestros han convertido hoy al Per en uno de los pases con el mayor nmero de minas subterrneas.
En recientes aos, existe un claro inters de diversas instituciones y sociedades pblicas y privadas en el estudio de las consecuencias sociales, econmicas y laborales de los accidentes derivados de los accidentes en el trabajo. Producto de ello, la normativa peruana se dirige al resarcimiento econmico a los trabajadores que han sufrido un accidente laboral o industrial. Adems, se han generado procedimientos y formatos de reporte al ente correspondiente tanto para la estadstica como para el manejo mdico.
El nivel de salud y seguridad en el trabajo, el desarrollo socioeconmico nacional, la calidad de vida y el bienestar de los trabajadores, estn estrechamente relacionados. Es tcnicamente posible y econmicamente rentable, reducir al mnimo los riesgos, permitiendo a los trabajadores disfrutar una vida sana y productiva, tanto como dure sus aos de actividad laboral.
En general, todas las empresas de una u otra manera desarrollan programas y organizan departamentos para evitar o minimizar los accidentes de trabajo. Las actividades incluyen un trabajo diario donde se realizan charlas de cinco minutos, elaboracin de procedimiento de trabajos seguros, investigaciones de accidentes e incidentes, llenado de estadsticas, etc. Estas actividades tambin estn orientadas al anlisis del comportamiento del trabajador.
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Por la actividad que se realiza en las minas los entes participativos estn expuestos a sufrir accidentes; en este trabajo de investigacin vamos a tratar los accidentes de transporte ocurridos en operaciones mineras a Tajo Abierto y Subterrneas.
Los accidentes de transporte en las mineras son sucesos eventuales, y su anlisis requiere el conocimiento de las particularidades que los definen. Uno de los principales problemas con los que se encuentran los investigadores cuando se analizan los datos de accidentes de transporte es su heterogeneidad, de modo que, si durante el anlisis no se tienen en cuenta ciertas relaciones existentes entre las variables, estas pueden quedar ocultas.
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CAPTULO I
1. MARCO TERICO Una mina es el conjunto de labores necesarias para explotar un yacimiento y, en algunos casos, las plantas necesarias para el tratamiento del mineral extrado. Las minas tambin reciben el nombre de explotaciones mineras, o, simplemente, explotaciones. Los minerales se originan por procesos geolgicos tanto internos (tectonismo y vulcanismo) que son extrados del subterrneo, como externos (sedimentacin)son sacados de algunas cuevas o cavernas, etc.
Es un yacimiento mineral que se encuentra en proceso de explotacin (segn D.S.055-2010). La minera es considerada una de las principales actividades econmicas del mundo. 1.1. ETAPAS DE LA ACTIVIDAD MINERA La actividad minera se desarrolla en varias etapas: 1. Cateo y Prospeccin 2. Exploracin 3. Explotacin 4. Beneficio 5. Labor General 6. Transporte 7. Comercializacin 8. Cierre y Post cierre. A. Cateo y Prospeccin En esta etapa se buscan zonas en las que se presume existe un yacimiento minero, requiere constancia regional si es a nivel de laboratorio o prueba metalrgicas. B. Exploracin Se realiza con el fin de demostrar las dimensiones, posicin, caractersticas mineras, reservar y valores de los yacimientos mineros.
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C.
Explotacin Etapa en la que se extraen los minerales contenidos en un yacimiento.
D.
Extraccin Consiste en extraer o concentrar la parte valiosa de un agregado de minerales desarraigado y/o fundir, purificar o refinar metales ya sea mediante un conjunto de procesos fsicos, qumicos y/o fsico qumico.
E.
Labor General Se refiere a la presentacin de servicios auxiliares que se le da a un centro de operacin minera, tales como ventilacin, desage, izaje o
extraccin. F. Transporte Minero Sistema utilizado para el trasporte masivo y continuo de productos
minerales mediante mtodos no convencionales. G. Comercializacin Consiste en la venta de minerales. El ejercicio de esta actividad es libre, para realizarla no se requiere de otorgamiento de una concesin. H. Cierre El cierre de minas es un proceso progresivo; empieza en la primera etapa del proyecto, con el diseo conceptual, y termina cuando se han alcanzado de manera permanente los objetivos especficos del cierre de las actividades mineras. I. Post cierre Mantener en forma sostenible el cierre de minas, en relacin del medio ambiente de su entorno.
Estos son las etapas en forma general en una actividad minera, pero los procesos van a variar de acuerdo al mineral que se extrae y el mtodo de extraccin a utilizar.
El tajo abierto y el socavn son dos mtodos de minado para la extraccin de minerales, y que comnmente se denominan mtodos de explotacin.
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Existen criterios bsicos, fundamentalmente tcnicos, que permiten elegir el mtodo de explotacin de minerales. Entre ellos podemos encontrar:
Forma, tamao y posicin espacial del cuerpo mineralizado (veta) Contenido y distribucin de las mismas. Propiedades fsicas y qumicas del mineral y de las rocas adyacentes. Factores econmicos y facilidad de transporte. Condiciones de seguridad, de medio ambiente y disposiciones
gubernamentales. Otros.
Como se ve, la decisin respecto del mtodo de explotacin a realizar depender de factores econmicos, geolgicos y ambientales. 1.2. MTODOS DE EXTRACCIN DE MINERALES
A.
La Explotacin Minera a Tajo Abierto - Cielo Abierto
El minado (explotacin) a Tajo Abierto o cielo abierto se realiza yacimientos son de cuando gran los
tamao,
presentan una forma regular, y estn ubicados en la superficie o cerca de sta.
Este es un proceso eficiente en la medida en la que el costo de extraer el mineral (incluyendo la movilizacin de material no comercial que los cubre), sea menor que el precio de comercializacin del mineral a extraer.
El tajo abierto se ve como un gran tazn y este se va construyendo en la medida en que la operacin va avanzando, tanto lateralmente como en profundidad. A medida que se va trabando, se genera una especie de anfiteatro (por su forma escalonada) cuya forma puede ir cambiando en la medida en que avanza la operacin.
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Si bien el concepto de una mina de tajo abierto es sumamente bsico, su concepcin y desarrollo involucra un planeamiento complejo y costoso. Cabe indicar, adems, que frecuentemente muchas operaciones mineras empiezan como tajo abierto y, cuando llegan a un punto en que el costo de extraer el mineral no cubre el costo de extraccin de las rocas aledaas empiezan a utilizar mtodos de minera de socavn.
Cmo se explota una mina de tajo abierto?
Antes de iniciar la perforacin es importante elemento planificacin: tomar en cuenta un en su
fundamental el ngulo
del talud
(tajo), el cual determinar tanto la seguridad como la rentabilidad de la mina. Una vez determinado el talud se empieza con el retiro de las rocas para llegar al mineral.
La extraccin empieza con la perforacin y voladura de la roca, procesos que parten los bloques de roca concreta en pedazos ms pequeos que se cargan en camiones con grandes palas elctricas o hidrulicas, o con excavadoras, para ser retirados y clasificados en camiones de gran
tonelaje. A medida que el tajo va creciendo se forman lo que se denominan bancos, que son como escaleras alrededor de las cuales se ex plota el mineral y que estn conectadas a travs de rampas entre ellas y hacia la superficie.
El tajo abierto supone la extraccin de todo el material de la zona donde se encuentra el mineral, y por lo tanto, de un gran volumen de rocas por lo que es necesario usar maquinaria y equipos de gran capacidad, lo que adems es
posible debido a que el espacio no est restringido como es el caso de las minas de socavn.
El material clasificado con contenido metlico se transporta a la planta de beneficio1 para que pueda seguir los posteriores tratamientos fsicos y qumicos
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Planta de Beneficio: Lugar donde se dan los procesos fsicos, qumicos y/o fsico qumicos para extraer o concentrar las partes valiosas de un agregado de minerales y/o para purificar, fundir o refinar metales; comprende preparacin metlica, metalrgica y refinacin.
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para obtener el mineral resultante, mientras que el material clasificado como desecho (o desmonte) se vierte en zonas asignadas para ello. A veces existe una tercera categora de material de baja calidad (mineral de baja ley) que puede almacenarse por si en el futuro pudiera ser rentable su aprovechamiento.
Cuando la mina llega al final de su vida til el tajo abierto, de acuerdo a lo planificado en su Plan de Cierre, se rehabilitar para ser convertido en un depsito de residuos con una posterior re-vegetacin del terreno o para ser convertido en lago (donde ya puedan crecer especies animales), previo control del terreno como parte de las medidas de rehabilitacin emprendidas por las empresas. B. La Explotacin Minera de Socavn o Subterrnea
La explotacin de minerales de forma subterrnea es la extraccin a travs de diversos mtodos de ingeniera
debajo de la superficie del terreno.
Este
tipo
de
extraccin
se
realiza
cuando la cubierta de rocas (o material sin presencia de mineral) es de un espesor tal que el costo de removerlo para hacer un tajo abierto no es
econmico (como, por ejemplo, del interior de un cerro). Este tipo de explotacin se usa cuando las zonas mineralizadas (comnmente llamadas vetas) son angostas y profundas, por lo que es preferible hacer perforaciones en la roca para acceder a las mismas.
Para acceder a las zonas mineralizadas se penetra la roca desde la superficie a travs de perforaciones horizontales (tneles o galeras), verticales (piques o chimeneas), inclinadas (rampas), ubicadas en diferentes niveles con la finalidad de fragmentar (partir), cargar y transportar el mineral desde el interior hasta la superficie. Asimismo, es necesario tambin construir conductos de ventilacin, rieles para carros mineros (de ser necesario), instalacin de lneas de energa, accesos para el agua, servicios higinicos, almacenes, entre otros.
Despus
de este
procedimiento,
se extrae el material fragmentado y se
estabilizan las paredes y techo del tnel, dependiendo en cada caso del mtodo
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que se haya decidido usar as como de las caractersticas del terreno y del uso que se le vaya a dar a cada uno de estas perforaciones.
Existen varios mtodos de explotacin subterrnea, los cuales dependern esencialmente de la forma de la veta del mineral. Entre ellos podemos encontrar: Cmaras y Pilares, Tajeo por sub-niveles, Crteres Invertidos, Corte y Relleno, Almacenamiento Provisional, etc. stos bsicamente
permiten extraer el mineral de los socavones a travs de diversos mtodos para luego, al igual que en el caso de una mina de tajo abierto, llevar el mineral a la planta de beneficio para su tratamiento.
En el Per tenemos ambos tipos de explotacin de minerales, sin predominio de alguno sobre el otro.
No obstante, si se puede apreciar que las grandes empresas mineras en su mayora tienen minas de tajo abierto, mientras que las empresas medianas son las que tienen mayores operaciones de tipo socavn. Cmo se explota una mina subterrnea?
La forma en que se acceder a la zona mineralizada depender de cmo es que se presente el mineral en el subsuelo y la forma de trabajo a usar en el proceso de explotacin.
De manera muy general, podemos decir que los tneles, piques o rampas se construyen a travs de la voladura de la roca, es decir, a travs del uso de explosivos que se colocan en la roca siguiendo la forma que se le quiere dar a la infraestructura subterrnea. Es importante mencionar que entre cada explosin para el fraccionamiento de la roca, las perforaciones creadas deben ser ventiladas y despejadas. 1.3. MINAS SUBTERRNEAS Y DE TAJO ABIERTO EN EL PER
El Per es un pas minero por excelencia, tradicin e historia. Histricamente, la minera peruana tiene una antigedad de ms de dos mil aos y consecuentemente, es la ms antigua industria de la que existe registro en el Per y Amrica Latina.
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Por siglos, los minerales y los metales fueron la principal riqueza natural del Per y por siglos la plata y el oro fueron el nico medio de intercambio comercial. Cules fueron los sistemas de explotacin minera en el Per?Definitivamen te el Per fue el pas pionero en minera subterrnea para poder extraer la plata y el oro desde la poca pre-incaica. Herencia de nuestros ancestros han convertido hoy al Per en uno de los pases con el mayor nmero de minas subterrneas.
Ms del 60% de minas en el Per explotan bajo superficie y minas ms antiguas, como Atacocha, con ms de 74 aos de operaciones, sigue extrayendo de las entraas de la tierra riquezas polimetlicas al igual que Minera Casapalca que opera la mina subterrnea ms profunda del Per.
Las nuevas tecnologas y la modernizacin, introdujeron la minera a tajo a cielo abierto como Southern Per, Antamina o Minera Yanacocha y los grandes tajos ya explotados lo estn convirtiendo en reservorios de agua, como es el caso de Yanacocha.
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1.4. EL TRANSPORTE EN LAS MINAS
1.4.1 EL TRANSPORTE DENTRO DE LAS OPERACIONES
Dentro de los procesos productivos en la minera se encuentra el carguo y transporte de material, debido a que es el proceso con mayor cantidad de equipos involucrados (flota), alto grado de mecanizacin, menor rendimiento productivo por equipo y constituye un proceso de operacin prcticamente continuo y lento. El objetivo del proceso es Retirar el material tronado de la frente y transportarlo adecuadamente a su lugar de destino, lo cual se puede resumir en la siguiente secuencia:
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Preparacin de la zona de trabajo, Posicionamiento de equipos, Retirar el material volado desde la frente de trabajo (Carguo), Traspaso del material al equipo de transporte dispuesto para el traslado, Transporte del material a su lugar de destino (Planta, acopio, botaderos, etc.), Descarga del material, Retorno del equipo de transporte al punto de carguo (si es que se requiere su retorno).
Esta secuencia se cumple hasta que haya sido retirado el material requerido de la frente.
Este proceso productivo es el ms influyente en los costos de operacin (45% al 65% del costo mina), por lo que es de gran importancia garantizar un ambiente de operacin apto para lograr los mejores rendimientos de los equipos involucrados, tanto en la parte fsica (material, equipos, mantencin, disponibilidad, insumos, etc.), como en la parte humana (operadores, mantenedores, jefes de turno, etc.).
El proceso productivo de carguo y transporte se puede esquematizar de la siguiente forma:
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A. Cundo se lleva a cabo?
Una vez que el material ha sido volado y que se ha revisado el rea verificando que la operacin ser segura (tiros quedados, colpas muy grandes, derrumbes, etc.), se procede a preparar la zona de carguo (sello), para lo cual se requerir (si es necesario) de equipos de apoyo como bulldozers, wheeldozers, cargadores de servicio, camiones de riego, que dejen expedito el sector para la operacin de los equipos de carguo y transporte. Cumplido con esto se posiciona el equipo de carguo con su correspondiente flota de equipos de transporte para iniciar la operacin.
En minas de tajo abierto la preparacin del sello no constituye una operacin unitaria para el ciclo de carguo y transporte, ya que por lo general es ms de una la zona a cargar y mientras los equipos de carguo y transporte operan en un sector, los equipos de apoyo estn preparando otro. B. Qu se hace?
Fundamentalmente lo que se hace es extraer el material quebrado (volado) desde la frente de operacin por el equipo de carguo, para luego ser depositado en el equipo de transporte, lo cual se logra posicionando el equipo (cargador frontal o pala) frente al material cargado, en un rea donde tanto el equipo de carguo como los equipos de transportes puedan operar sin problemas. El equipo de carguo penetra el material volado con su balde, llenndolo y desplazndolo hacia el punto de descarga, donde el balde es vaciado sobre la tolva del equipo de transporte (o recipiente). Esto se repite hasta que el equipo de transporte alcance su llenado operacional y sea reemplazado por otro equipo de transporte para continuar cclicamente hasta agotar el material de la frente de trabajo.
Los equipos de transporte trasladarn el material a su destino parcial o final, ya sea a botaderos (estril), acopios de mineral con baja ley, acopios de lixiviacin, acopios de mineral de alta ley, chancado, etc., donde procedern a descargar el material y retornar a la operacin (carguo, reserva o mantencin).
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C. Con qu se hace?
La operacin se realiza con equipos adecuados, segn la descripcin del proceso, es decir dependiendo de la continuidad del proceso y los equipos involucrados. Para el carguo se cuenta con variados equipos como Cargadores frontales, Palas hidrulicas de excavacin frontal o retro excavadoras, Palas cable, Dragalinas, Rotopalas, etc., para el caso del transporte se cuenta con equipos como Camiones convencionales (carreteros), Camiones articulados, Camiones fuera de carretera, Ferrocarriles, Correas transportadoras, Mototraillas (auto cargadoras), etc.
La flota seleccionada tendr relacin directa con las caractersticas de la mina, tanto fsicas, geomtricas y operacionales (rendimientos exigidos). (Ver texto Maquinarias y Equipos Mineros para la Explotacin de un Tajo Abierto). D. Cul es el costo de cargar y transportar?
En funcin de los rendimientos exigidos y alcanzados, las caractersticas de la explotacin, los equipos, la operacin y el mercado, se pueden obtener costos de operacin que fluctan entre un 45 a un 65% del costo global de la operacin de la mina, pudiendo ser mayores o menores dependiendo de las condiciones de operacin en la faena. El carguo oscila entre un 10 y un 20% del costo y el transporte entre un 35 y un 45%.
En cuanto a inversiones, tambin podemos apreciar que los montos involucrados respecto a las otras operaciones unitarias, son mucho mayores ya que un camin de 240 Ton cortas cuesta ms de US$ 2.000.000, un cargador frontal adecuado para este camin tiene un valor similar y una pala hidrulica para este tipo de camiones tiene un valor superior a los US$ 5.000.000. Existen otros equipos de carguo y transporte de menores capacidades, lo cual se ver reflejados en un valor menor. Debemos notar que la capacidad de los equipos incide directamente en el rendimiento de stos.
Algunas relaciones especficas entre proveedores y clientes para el proceso productivo de Carguo y Transporte.
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a) Perforacin: La perforacin de una malla determinada influir fuertemente en el buen desarrollo del proceso de carguo y transporte, ya que la granulometra esperada del material depender del diseo de la malla (relacionado a la vez con las propiedades fsicas de la roca a perforar). Una buena malla de perforacin, as como una buena perforacin (tiros bien perforados segn las especificaciones tcnicas) garantizar primeramente la buena operacin del equipo de carguo (factores de llenado adecuados, frecuencia de aparicin de colpas menor, menor desgaste de los baldes, menor sometimiento a sobre esfuerzos de los equipos por choques o arranque de material, etc.), y garantizar una mejor operacin del transporte (menor dao por impactos de colpas en la tolva, mejores factores de llenado, mejor descarga de materiales, etc.).
Como cliente, la perforacin requerir que las zonas abandonadas por el carguo queden expeditas, para continuar despus las actividades de perforacin, es decir que sus accesos y superficies a perforar en el futuro cumplan con los mnimos requerimientos para que los equipos de perforacin puedan realizar sus actividades. b) Voladura: Similar importancia tiene el buen resultado de la voladura, ya que la granulometra tambin depender de los factores de carga aplicados (u obtenidos) en los distintos sectores a volar, podramos pensar que mientras mayor sea el factor de carga, menor ser la granulometra y ms fcil se hara la operacin de carguo, lo cual no es necesariamente cierto, ya que existe otro factor importante en el resultado de la voladura que es la proyeccin del material (ola de material volado), la cual se incrementa con el factor de carga. Para cada tipo de equipo de carguo existe una proyeccin de material adecuada (para los cargadores la ola deber ser de poca altura y de mayor extensin, para palas cable lo ideal es una ola alta y de poca extensin). El rendimiento de los equipos de carguo mejorar segn la geometra de la ola de material a cargar, lo cual significar menores actividades de preparacin de la zona de carguo y con ello iniciar la operacin en un menor tiempo.
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Como cliente, la voladura requerir que el material volado anteriormente efectivamente haya sido retirado, de modo de garantizar que la cara libre sea la adecuada (sin material que amortige la voladura y baje su efectividad, adems de necesitar acceso expedito para cargar los pozos. c) Parmetros Geomtricos y Geomecnicos:
Si por razones geomecnicas deber variar el ngulo de talud, necesariamente variarn los perfiles de transporte en la operacin, por ende los costos. La posibilidad de construir bancos dobles o de mayor altura tambin influir en la operacin del carguo (equipos y costos), el ancho de caminos y accesos, pendientes y otros parmetros influirn en la operacin y el rendimiento de los equipos.
Como cliente, algunos parmetros dependern de la operacin de carguo y transporte, diseo de rampas, accesos, pendientes, etc. d) Caractersticas del material:
La geologa del yacimiento influir en lo que es selectividad del material en el carguo, es muy diferente operar en un yacimiento con vetas de alta ley o con mayores exigencias de selectividad, que operar en un yacimiento masivo. La dureza y abrasividad del material influir en los costos por el desgaste de los aceros de los equipos. La densidad del material tambin har variar los costos y la capacidad de los equipos. e) Servicios Mina:
Fundamental resulta que los equipos de servicios mina acten conforme a las necesidades de la operacin, por ejemplo un camino bien mantenido sin mucho polvo en suspensin permitir desarrollar mejores maniobras a los equipos de carguo y transporte, por lo tanto mejorar su rendimiento, adems de disminuir el desgaste de neumticos de los camiones (baja el costo), la adecuada preparacin de la zona de carguo permitir una maniobrabilidad ptima de los equipos y garantizar la buena operacin mecnica de ellos (menor probabilidad de daos en los equipos).
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f) Seguridad, Salud y Medio Ambiente:
En estas operaciones por lo general se producen algunos problemas como el levantamiento de polvo en la carga, descarga y transporte de los materiales, lo cual puede significar una disminucin de los rendimientos en los equipos al disminuir la visibilidad y con el consiguiente riesgo que implica no disponer de una buena visibilidad. g) Chancado:
El cliente directo de la mina es el proceso del mineral, ya que el producto final debe pasar por otras etapas de produccin, en este caso podemos mencionar al chancado como primer paso para el restos del proceso de depuracin del producto final. El chancado viene a ser un cliente de la operacin global de la mina, principalmente por la granulometra con que llega el mineral, ya que una buena granulometra evitar problemas de reduccin de tamao previamente al chancado. La selectividad con que se realice la operacin de carguo influir en la ley con que llegue el mineral a planta y en el aprovechamiento de los recursos energticos y de proceso (no resulta conveniente esperar en planta leyes determinadas y recibir menores, gastando energa e insumos en procesar material estril).
Como proveedor el chancado entregar informacin a la operacin mina acerca de las caractersticas del material que est recibiendo y de las necesidades reales de dicho material. h) Botaderos:
Fundamentalmente la operacin y ubicacin de botaderos necesita un tratamiento adecuado, la mina entregar el material a ser depositado en ellos y se encargar de su mantencin (con equipos y personal), la tasa de crecimiento en volumen de dichos botaderos depender de la apropiada mantencin, lo cual influir en el transporte, ya que si agotamos nuestros botaderos cercanos antes de tiempo inevitablemente introduciremos un incremento en el costo de transporte (la ubicacin influir en los costos de transporte) y generar una baja en el rendimiento de la flota de carguo y transporte.
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1.4.2 TRANSPORTE EN EL TRASLADO DE PERSONAL Y MATERIALES
Dentro del transporte en las minas tambin se considera los vehculos que trasladan al personal y materiales dentro y fuera de las instalaciones mineras.
Entre estas unidades vehiculares se encuentran: camionetas, minibuses, mnibus, camiones que pueden cargar diferentes tonelajes, entre otros.
Para que una unidad vehicular ingrese dentro de una instalacin minera debe cumplir con una serie de requisitos que se encuentran establecidos dentro de los procedimientos y estndares de la entidad minera. Existen requisitos establecidos tambin para los operadores de estos equipos. 1.4.3 SEGURIDAD EN EL ACARREO DE MATERIALES
La prioridad vehicular se rige de acuerdo a las normas establecidas en cada empresa.
Las rocas grandes deben ser rotas antes de cargar, ya que podran poner en peligro a las personas o afectar la estabilidad del equipo mvil. El equipo mvil utilizado para el acarreo del material minado debe ser cargado de manera que se minimice el derrame y lo que podra crear peligro a las personas.
Los equipos deben ser cargados, transportados y descargados de manera que no se originen peligro a las personas debido a la cada o movimiento del equipo o suministros.
Seguir los procedimientos de acarreo y descarga de material. 1.4.4 SEGURIDAD EN LA OPERACIN DE MAQUINARIAS
Los equipos mviles que circulen dentro de las reas de operaciones como camiones, volquetes, motoniveladoras, tractores, cargadores frontales, camiones regadores, palas elctricas, retroexcavadoras, entre otros; sern manejados solo por personal con autorizacin escrita y vigente MATENER MANEJO DEFENSIVO COMO PRIORIDAD Y PARTE DEL TRABAJO.
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Los conductores de equipos mviles que salen del rea de operaciones, de transporte personal y carga debern ser debidamente seleccionados, capacitados y evaluados mediante exmenes mdicos psicotcnicos, de manejo y reglas de transito y seguridad vial, adems de contar con licencia de conducir otorgada por el Ministerio de Transportes y la autorizacin de empresa minera.
Antes de proceder al trabajo de mantenimiento o reparaciones se asegurar que el equipo mvil se encuentre en posicin correcta y segura, donde no corra peligro de ser alcanzado por desprendimiento de rocas o su deslizamiento por pendiente.
Para realizar movimientos de pala y cargadores frontales dentro del tajo, el operador emplear el siguiente cdigo de seales auditivas, utilizando el claxon de su maquinaria. Un toque corto Dos toques cortos Un toque largo : Avanzar : Retroceder : Parada de emergencia
Si un equipo liviano va a ingresar a un rea donde se encuentren trabajando equipos pesados (tajo a cielo abierto), tener en cuenta: Informar su ingreso al supervisor del rea va radio o personalmente. El peligro es que se puede sufrir un atropello por estas maquinas. Colocar una prtiga cuya altura sea que el operador del equipo ms grande pueda notar su presencia desde su cabina. Si se encuentra a pie usar un chaleco reflectivo, verificar que las cintas sean las adecuadas aun cuando no haya iluminacin adecuada, neblina o noche. Respetar las velocidades mximas. LA OPERACIN DE UN EQUIPO O VEHCULO ES INDISPENSABLE ANTES DE OPERAR O CONDUCIR
1.5. DISPOSICIONES DEL D.S. 055-2010
Minera Subterrnea Artculo 270.- Para carga, acarreo y descarga subterrnea, el titular minero cumplir lo siguiente:
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a) Las locomotoras y automotores estarn provistos de faros delanteros y posteriores, frenos y bocina; adems de seales porttiles o dispositivos de material altamente reflexivo de color rojo en el ltimo carro del convoy. b) Los titulares mineros establecern los estndares de acarreo subterrneo, as como las funciones de los operadores, autorizaciones y manuales de manejo. c) Las dimensiones de los rieles, as como sus empalmes y soportes, se ajustarn a las especificaciones de fbrica dadas a esa clase de material para el peso y velocidad de los vehculos que transitan sobre ellos. d) En las galeras o socavones de acarreo en donde existan cruces y desvos de vas, se colocar avisos luminosos o semforos en ambos extremos. e) Los pozos o chimeneas que concurran en las galeras de acarreo debern ser abiertas fuera del eje de las galeras y estar protegidos para evitar la cada de personas o materiales. f) En las labores de acarreo con locomotoras se dejar un espacio no menor de setenta (70) centmetros entre los puntos ms salientes de los vehculos, cuando menos a uno de los costados de la galera, para permitir la circulacin del personal. g) La pendiente mxima permisible en las galeras y dems labores horizontales en donde haya que utilizar acarreo mecnico sobre rieles ser de seis por mil (6 x 1000). h) Los accesos de las galeras a los inclinados debern estar protegidos igual que las estaciones de pique con su respectiva iluminacin y sealizacin para evitar accidentes debido a cadas de personas, materiales o maquinaria minera. i) Los enganches de los carros en planos inclinados debern tener sistemas de engrapes adecuados para evitar que puedan desprenderse durante la marcha. j) Se tomar las precauciones de seguridad necesarias para evitar que los carros o vagonetas puedan trasladarse ms all del lmite fijado, colocando barreras delante de dicho lmite. k) Cuando por las galeras se realice el trnsito mecanizado de vagonetas, se establecer refugios a distancias no mayores de cincuenta (50) metros con, por lo menos, (01) metro cuadrado de frente por un (01) metro de profundidad cada uno. Estos sitios de refugio se conservarn siempre libres de materiales y de escombros. l) El cable de troley en las instalaciones subterrneas estar instalado de manera tal que quede perfectamente aislado de todo material combustible y con los dispositivos de seguridad convenientes al caso.
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Los cables de troley debern estar instalados a una altura no menor de un metro y ochenta centmetros (1.80 m) sobre los rieles y estarn protegidos en las zonas de circulacin intensa de trabajadores para evitar contactos con ellos o con las herramientas. m) La velocidad mxima de las locomotoras en interior mina no debe ser mayor de diez (10) kilmetros por hora. En tneles y socavones principales se permitir velocidades mayores, bajo responsabilidad del titular minero.
Artculo 272.- Para la extraccin del mineral roto deber cumplirse con lo siguiente:
a) La maquinaria de bajo perfil para la remocin del material derribado deber tener protector guarda cabezas slido y resistente a las posibles cadas de roca. Adems, deber estar provista de luces delanteras, posteriores, bocinas y extintor adecuados. b) Los equipos que usen motores a petrleo estarn provistos de dispositivos adecuados para el control de emisin de gases y humos. Si no poseen dichos dispositivos estarn prohibidos de ingresar a la mina. No se permitir el ingreso a subsuelo a los equipos cuya emisin de gases y humos estn provocando concentraciones por encima de los Lmites de Exposicin Ocupacional para Agentes Qumicos, establecidos en el artculo 103 e Inciso d) del artculo 104 del presente reglamento. c) Los echaderos deben tener un muro de ochenta (80) centmetros de altura y parrillas con una gradiente mxima de seis por ciento (6%) as como una adecuada iluminacin. d) Los cruces, cambios y vas de tangentes largas debern usar un sistema de seales y semforos para prevenir accidentes de trnsito. e) La abertura de los elementos de la parrilla en los echaderos convencionales de mineral y desmonte estarn colocados con una separacin no mayor de veinte (20) centmetros. Para caso de echaderos donde se usa equipos de carga de bajo perfi l, las parrillas debern ser ubicadas con una separacin no mayor de cincuenta (50) centmetros. f) Las vas principales de acarreo debern tener las tolerancias necesarias de un (1) metro por lado para el libre trnsito de los trabajadores. g) No est permitido transportar personal sobre carga de mineral o desmonte, sobre los estribos u otros espacios. En la cabina se transportar slo el nmero reglamentario de personal.
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Minera a Cielo Abierto Artculo 289.- Las grandes rocas deben ser rotas antes de ser cargadas, ya que podran poner en peligro a los trabajadores o afectar la estabilidad del equipo mvil. El equipo mvil utilizado para el acarreo del material minado debe ser cargado de una manera tal que se minimice el derrame que pueda crear un peligro a los trabajadores.
Artculo 290.- Los equipos y suministros deben ser cargados, transportados y descargados de una manera tal que no creen peligro a los trabajadores debido a la cada o movimiento del equipo o suministros.
Artculo 291.- Son aplicables para la actividad minera a cielo abierto los artculos del presente Captulo en lo que corresponda. 1.6. DEFINICIONES
En el desarrollo del trabajo debemos tomar en cuenta las siguientes definiciones: Acarreo (*) Es el traslado de materiales hacia un destino sealado. Accidente de Trabajo (*) Es el incidente o suceso repentino que sobreviene por causao con ocasin del trabajo, an fuera del lugar y horasen que aqul se realiza, bajo rdenes del empleador, yque produzca en el trabajador un dao, una lesin, unaperturbacin funcional, una invalidez o la muerte. Accidente Leve Es el suceso resultante en lesin(es) que, luego de la evaluacin mdica correspondiente, puede(n) generar en el accidentado un descanso breve con retorno mximo al da siguiente a sus labores habituales. Accidente Incapacitante Es el suceso resultante en lesin(es) que, luego de la evaluacin mdica correspondiente, da lugar a descanso mdico y tratamiento, a partir del da siguiente de sucedido el accidente. El da de la ocurrencia de la lesin no se tomar en cuenta para fines de informacin estadstica.
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Accidente Mortal Es el suceso resultante en lesin(es) que produce(n) la muerte del trabajador, al margen del tiempo transcurrido entre la fecha del accidente y la de la muerte. Para efecto de la estadstica se debe considerar la fecha del deceso. Ambiente de Trabajo Es el lugar donde los trabajadores desempean las labores encomendadas o asignadas. Berma de Seguridad Es el espacio lateral de una va de trnsito de vehculos, utilizado para estacionarse por seguridad y para protegerse de colisiones con otros vehculos mviles que continan circulando en la rampa principal o vas de acceso de minas a cielo abierto y carreteras en general. Botaderos Conocidos tambin como canchas de depsito de mineral de baja ley o ganga. Usualmente se localizan en el entorno de la mina y fuera de la zona mineralizada. Carretera de alivio Va con pendiente mayor a 5% (cinco por ciento), en posicin diagonal a la existente y ubicada en las vas de circulacin frecuente, que servir para ayudar a la reduccin de la velocidad del equipo o vehculo de transporte y al control de dicha velocidad hasta detenerlo. Causas de los Accidentes (**) Son uno o varios eventos relacionados que concurren para generar un accidente. Se dividen en:
1. Falta de control: Son fallas, ausencias o debilidades administrativas en la conduccin del empleador o servicio y en la scalizacin de las medidas de proteccin de la seguridad y salud en el trabajo.
2. Causas Bsicas: Referidas a factores personales y factores de trabajo: 2.1. Factores Personales.- Referidos a limitaciones en experiencias, fobias y tensiones presentes en el trabajador.
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ACCIDENTES DE SEGURIDAD I del Trabajo.Referidos al trabajo, las condiciones y medio
2.2. Factores
ambiente de trabajo: organizacin, mtodos, ritmos, turnos de trabajo, maquinaria, equipos, materiales, dispositivos de seguridad, sistemas de mantenimiento, ambiente, procedimientos, comunicacin, entre otros.
3. Causas
Inmediatas.- Son aquellas debidas a los actos condiciones
subestndares. 3.1. Condiciones Subestndares: Es toda condicin en el entorno del trabajo que puede causar un accidente. 3.2. Actos Subestndares: Es toda accin o prctica incorrecta ejecutada por el trabajador que puede causar un accidente. Control de riesgos Es el proceso de toma de decisin, basado en la informacin obtenida en la evaluacin de riesgos. Se orienta a reducir los riesgos, a travs de proponer medidas correctoras, exigir su cumplimiento y evaluar peridicamente su eficacia. Evaluacin de riesgos Es un proceso posterior a la identificacin de los peligros, que permite valorar el nivel, grado y gravedad de aquellos, proporcionando la informacin necesaria para que el titular y el trabajador minero estn en condiciones de tomar una decisin apropiada sobre la oportunidad, prioridad y tipo de acciones preventivas que debe adoptar, con la finalidad de eliminar la contingencia o la proximidad de un dao. Incapacidad Parcial Permanente Es aqulla que, luego de un accidente, genera la prdida parcial de un miembro u rgano o de las funciones del mismo y que disminuye su capacidad de trabajo. Incapacidad Total Permanente Es aqulla que, luego de un accidente, incapacita totalmente al trabajador para laborar. Incapacidad Total Temporal Es aqulla que, luego de un accidente, genera la imposibilidad de utilizar una determinada parte del organismo humano, hasta finalizar el tratamiento mdico y volver a las labores habituales, totalmente recuperado.
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Incidente Suceso inesperado relacionado con el trabajo que puede o no resultar en daos a la salud. En el sentido ms amplio, incidente involucra todo tipo de accidente de trabajo. Causas de los Incidentes: Es uno o varios eventos relacionados que concurren para generar un accidente. Mina Es un yacimiento mineral que se encuentra en proceso de explotacin. Muro de Seguridad Es una pila o acumulacin de material, cuyo propsito es evitar que un vehculo se salga del camino, pista o va, causando daos personales y/o materiales a terceros. Prevencin de Accidentes Es la combinacin razonable de polticas, estndares, procedimientos y prcticas, en el contexto de la actividad minera, para alcanzar los objetivos de Seguridad y Salud Ocupacional del empleador. Trabajador Para efectos del presente reglamento, comprende a la persona que realiza un trabajo de manera directa o indirecta, por cuenta del titular minero, de las empresas contratistas mineras o de las empresas contratistas de actividades conexas.
2. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIN
Dentro de los antecedentes se considera las estadsticas de los incidentes y los accidentes mortales que involucran los accidentes de trnsito, acarreo y operacin de maquinaria en el rea de la mina.
Las estadsticas se han extrado del Portal de Ministerio de Energa y Minas.
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Incidentes por Ao
AOS: 2006 - 2011
2006 TIPO Cant. TRANSITO OPERACION DE MAQUINARIAS ACARREO Y TRANSPORTE CARGA Y DESCARGA Total TOTAL DE INDICENTES 7,177 8,403 5,110 4,454 25,144 144,428 % 4.97 5.82 3.54 3.08 17 100. Cant. 8,331 9,631 4,787 3,802 26,551 181,394 % 4.59 5.31 2.64 2.1 15 100. Cant. 14,157 14,841 6,451 5,153 40,602 281,437 % 5.03 5.27 2.29 1.83 14 100. Cant. 17,312 14,871 5,460 3,885 41,528 255,052 % 6.79 5.83 2.14 1.52 16.28 100. Cant. 17,770 11,260 4,457 3,096 36583. 208,303 % 8.53 5.41 2.14 1.49 17.56 100. Cant. 7,108 4,015 1,742 1,201 14066. 70,246 % 10.12 5.72 2.48 1.71 20.02 100. Cant. 71,855 63,021 28,007 21,591 184474. 1,140,860 % 6.3 5.52 2.45 1.89 16.17 100. 2007 2008 2009 2010 2011 Total
Leyenda: La informacin del ao 2011 es al mes de mayo.
Incidentes por Estrato

AOS : 2006 - 2011
RGIMEN GENERAL Cant. % PEQUEO PRODUCTOR MINERO Cant. % PRODUCTOR MINERO ARTESANAL Cant. % Cant. Total %
TIPO
TRANSITO OPERACION DE MAQUINARIAS ACARREO Y TRANSPORTE CARGA Y DESCARGA Total TOTAL DE INCIDENTES
70,884 61,357 23,909 18,902 175,052 1,071,953
6.61 5.72 2.23 1.76 16 100
936 1,645 4,015 2,633 9,229 66,513
1.41 2.47 6.04 3.96 14 100
35 19 83 56 193 2,394
1.46 0.79 3.47 2.34 8 100
71,855 63,021 28,007 21,591 184,474 1,140,860
6.3 5.52 2.45 1.89 16 100
Leyenda: 2011 al mes de mayo
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ANLISIS DE ACCIDENTES 2009-2011 (Mayo)

POR OCUPACIN OTROS AYUDANTE AYUD. OTROS PERFORISTA AY. PERFOR. OPER. EQ. PESADO ELECTRICISTA CHOFER ING. JEFE GUARDIA/MINAS OPERARIO PEON OPER. EQ. ESTACIONARIO MECANICO MOTORISTA MAESTRO SUPERVISOR CHANCADOR SOLDADOR OBRERO MUESTRERO ENMADERADOR TOTAL
16
2009 1 0 5 12 11 7 3 4 1 2 2 1 1 0 0 2 1 1 1 1 0 56
2010 14 13 7 6 5 5 3 2 3 1 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 65
2011 7 6 3 5 2 2 1 7 6 1 1 0 1 1 4 2 0 1 1 0 1 52
Por Ocupacin Anlisis Comparativo : 2009 - 2011
12
MUESTRERO
PEON
SUPERVISOR
ENMADERADOR
MOTORISTA
MAESTRO
OTROS
AYUDANTE
PERFORISTA
ING. JEFE GUARDIA/MINAS
OPERARIO
CHANCADOR
OBRERO
OPER. EQ. PESADO
ELECTRICISTA
MECANICO
CHOFER
AY. PERFOR.
SOLDADOR
OPER. EQ. ESTACIONARIO
AYUD. OTROS
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FILIAL - AREQUIPA
POR TIPO DESP. DE ROCAS TRANSITO INTOX.-ASFIXIA DERRUM/ENTERRAM. DERRUM.-DESLIZ. ENERGA ELCT. MANIP. MATER. CAIDAS PERSON. OTROS TIPOS ACARR. Y TRANSP. EXPLOSIVOS HERRAMIENTAS OPER. MAQUIN. ESTALLIDO DE ROCA TOTAL
2009 22 3 5 0 4 2 1 4 3 4 0 1 6 1 56
2010 9 11 7 3 9 5 0 4 5 3 2 0 6 1 65
2011 12 10 9 4 3 3 3 2 1 1 3 1 0 0 52
24
Por Tipo Anlisis Comparativo : 2009 - 2011
18
12
0
2009 2010 2011
DESP. DE ROCAS 22 9 12
TRANSITO 3 11 10
INTOX.ASFIXIA 5 7 9
DERRUM/ENT ERRAM. 0 3 4
DERRUM.DESLIZ. 4 9 3
ENERGA ELCT. 2 5 3
MANIP. MATER. 1 0 3
CAIDAS PERSON. 4 4 2
OTROS TIPOS 3 5 1
ACARR. Y TRANSP. 4 3 1
EXPLOSIVOS 0 2 3
HERRAMIENT AS 1 0 1
OPER. MAQUIN. 6 6 0
ESTALLIDO DE ROCA 1 1 0
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ACCIDENTES MORTALES
AO 2013 (al 06 de agosto)
N
1 2 3 4 5 6 7 8 FECHA ACCIDENTE 20/01/2013 02/02/2013 08/03/2013 10/03/2013 06/04/2013 20/04/2013 21/04/2013 13/07/2013
TITULAR MINERO
MINERA CHINALCO PER S.A. RIO TINTO MINERA PERU LIMITADA SAC CORPORACION MINERA CASTROVIRREYNA S.A EMPRESA ADMINISTRADORA CHUNGAR S.A.C. COMPAIA MINERA SANTA LUISA S.A. MINERA BARRICK MISQUICHILCA S.A. COMPAIA MINERA ATACOCHA S.A.A. COMPAIA MINERA PODEROSA S.A.
CONCESIN / UEA
TOROMOCHO LA GRANJA N 1 RELIQUIAS ANIMON SANTA LUISA ACUMULACION ALTO CHICAMA ATACOCHA LA PODEROSA DE TRUJILLO
N VIC. 1 1 1 1 1 1 1 1
VICTIMA
CURI URETA, MARLOS FERNANDO JARA CUBAS, JOSE ANGEL CALLUPE ATACHAGUA, WILDER ROGELIO CARHUAS TORIBIO, JUAN JOSE FLORES ESQUIVEL, EULOGIO AVILA VILLANUEVA, SANTOS FEDERICO CHACA LLANQUI, ORLANDO ASALDE BARROS, ELIAS SAMUEL
EMPRESA
MINERA CHINALCO PER S.A. TRANSPORTES PATRON SANTIAGO S.R.L. TRANSPORT'S FRATELY S.A.C. EMPRESA ADMINISTRADORA CHUNGAR S.A.C. COMPAIA MINERA SANTA LUISA S.A. SAN MARTIN CONTRATISTAS GENERALES S.A. COMPAIA MINERA ATACOCHA S.A.A. EMPRESA CONTRATISTA MINERA 5A & C S.A.C
TIPO EMPRESA
Titular Minero Empresas Conexas Empresas Conexas Titular Minero Titular Minero Empresas Conexas Titular Minero Contratista Minero
CLASIFICACIN SEGN TIPO

ACARREO Y TRANSPORTE OPERACIN DE MAQUINARIAS TRNSITO OPERACIN DE MAQUINARIAS OPERACIN DE MAQUINARIAS TRNSITO ACARREO Y TRANSPORTE ACARREO Y TRANSPORTE
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FILIAL - AREQUIPA
ACCIDENTES DE SEGURIDAD I AO 2012
N
1 2
FECHA ACCIDENTE 08/02/2012 09/03/2012
TITULAR MINERO
COMPAIA MINERA MILPO S.A.A. CATALINA HUANCA SOCIEDAD MINERA S.A.C.
CONCESIN / UEA
CERRO LINDO CATALINA HUANCA
N VIC. 1 3
VICTIMA
ZUIGA MAGUIA, MESIAS MAYLLON ANDRADE FLORES, ABAD SILVESTRE SANTOS, JUAN CARLOS
EMPRESA
JJC CONTRATISTAS GENERALES S.A. CATALINA HUANCA SOCIEDAD MINERA S.A.C. CORPORACION SANCA EMPRESA INDIVIDUAL DE RESPONSABILIDAD LIMITADA CATALINA HUANCA SOCIEDAD MINERA S.A.C. MINERIA Y EXPORTACIONES S.A.C. SIRIUS SEGURIDAD PRIVADA SIERRA CENTRAL S.A.C. MINERA VETA DORADA S.A.C. MINERA SUYAMARCA S.A.C. ATLAS COPCO PERUANA S A SERVICIOS MINEROS GLORIA S.A.C. TRANSPORTES HUERTA Y CIA S.A.C. POROMA S.A.C. CHOICE CARGO LOGISTICS S.A.C. B & A CONTRATISTAS Y TRANSP GRALES S.R.L MINERA VICUS S.A.C.
TIPO EMPRESA
Contratista Minero Titular Minero Empresas Conexas Titular Minero Titular Minero Empresas Conexas Titular Minero Titular Minero Empresas Conexas Contratista Minero Contratista Minero Titular Minero Empresas Conexas Empresas Conexas Titular Minero

TRNSITO TRNSITO
NUEZ SANCHEZ, JHIMMY ALFREDO 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14/03/2012 01/06/2012 23/08/2012 30/08/2012 01/09/2012 07/09/2012 10/10/2012 18/10/2012 19/10/2012 20/11/2012 06/12/2012 MINERIA Y EXPORTACIONES S.A.C. COMPAIA MINERA VICHAYCOCHA S.A.C. MINERA VETA DORADA S.A.C. MINERA SUYAMARCA S.A.C. VOLCAN COMPAIA MINERA S.A.A. VOLCAN COMPAIA MINERA S.A.A. COMPAIA MINERA SANTA LUISA S.A. POROMA S.A.C. SHOUGANG HIERRO PERU S.A.A. CONSORCIO MINERO HORIZONTE S.A. MINERA VICUS S.A.C. EL INKA RONDONI HDA.DE BENEFICIO METALEX ACUMULACION PALLANCATA SAN CRISTOBAL SAN CRISTOBAL BERLIN CHALCO I CPS 1 ACUMULACION PARCOY N 1 CAPACHO DE ORO I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 VARGAS SANDOVAL, CARLOS AUGUSTO PAREDES SABOYA, GARVIN QUISPE TICONA, EDWIN LUIS YAURI CHURATA, TOMAS CONDOR ZARATE, LUIS ENRIQUE PORTILLA CASTRO, RAUL WALTER HUERTA SANTA CRUZ, BARTOLO SOLGORRE MANYA, URBANO DELFIN TELLO FASANANDO, PEDRO BALLENA BALLON, WILBER MEZA SANCHEZ, BENJAMIN LEONCIO
TRNSITO TRNSITO TRNSITO TRNSITO OPERACIN DE MAQUINARIAS OPERACIN DE MAQUINARIAS TRNSITO OPERACIN DE CARGA Y DESCARGA TRNSITO TRNSITO OPERACIN DE CARGA Y DESCARGA
32
FILIAL - AREQUIPA
AO 2011
N
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
FECHA ACCIDENTE 25/04/2011 11/05/2011
TITULAR MINERO
MINERA CHINALCO PER S.A. COMPAIA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A.
CONCESIN / UEA
TOROMOCHO AMATE 2B
N VIC. 1 2
VICTIMA
INGA ALFONSO, WILMER VELASQUEZ MONTEROLA, LUIS ORLANDO OBLITAS SUNI, JOS ANTONIO
EMPRESA
MANT.CONST.Y PROYECTOS GRALES S.A.C. GEOTECNIA PERUANA SR LTDA GEOTECNIA PERUANA SR LTDA SHOUGANG HIERRO PERU S.A.A. SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION SUCURSAL DEL PERU HIGH POWER S.A. SERVICIOS MINEROS GLORIA S.A.C. MINERA AGUILA DE ORO S.A.C. MINERA AGUILA DE ORO S.A.C. COMPAIA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A. EXPLOTACION Y TRANSPORTES MINEROS INTERNACIONAL S.A.C. EXTRANMIN S.A.C. SERVICIOS MINEROS GLORIA S.A.C.
TIPO EMPRESA
Empresas Conexas Contratista Minero Contratista Minero Titular Minero Titular Minero Empresas Conexas Contratista Minero Titular Minero Titular Minero Titular Minero

OPERACIN DE CARGA Y DESCARGA TRNSITO
03/06/2011 21/06/2011 01/07/2011 19/07/2011 17/08/2011
SHOUGANG HIERRO PERU S.A.A. SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION SUCURSAL DEL PERU MINERA AURIFERA RETAMAS S.A. VOLCAN COMPAIA MINERA S.A.A. MINERA AGUILA DE ORO S.A.C.
CPS 1 TOQUEPALA 1 RETAMAS SAN CRISTOBAL EL HALCON
1 1 1 1 2
PONCE CHOQUE, CESAR MATOS FLORES, FILIBERTO SIMON MILLAN, YONEL MAYTA CAJA, EDHER PACORI CHAVEZ, HILDEBRANDO OBREGON LOPEZ, ARCADIO
ACARREO Y TRANSPORTE TRNSITO TRNSITO TRNSITO TRNSITO
25/09/2011 12/10/2011 23/12/2011
COMPAIA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A. CONSORCIO MINERO HORIZONTE S.A. COMPAIA MINERA ATACOCHA S.A.A.
UCHUCCHACUA ACUMULACION PARCOY N 1 ATACOCHA
1 1 1
LOPEZ ROMERO, CANDELARIO
TRNSITO TRNSITO TRNSITO
RAMOS MUDARRA, PANFILO GOMEZ DOROTEO, NANDO
Contratista Minero Contratista Minero
33
FILIAL - AREQUIPA
AO 2010
N FECHA ACCID. FECHA FALLE. TITULAR ESTRATO UNIDAD REGIN NVIC NOMBRE DE LA VICTIMA EMPRESA TIPO CLASIFICACIN SEGUN TIPO
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
20/01/2010 26/01/2010 31/03/2010 07/05/2010 24/05/2010 30/05/2010 07/06/2010 08/06/2010 14/07/2010 19/07/2010 03/08/2010 06/08/2010 16/09/2010 18/09/2010 06/10/2010 23/10/2010 27/10/2010 20/11/2010
20/01/2010 26/01/2010 31/03/2010 07/05/2010 24/05/2010 30/05/2010 07/06/2010 08/06/2010 14/07/2010 19/07/2010 03/08/2010 06/08/2010 16/09/2010 18/09/2010 06/10/2010 23/10/2010 27/10/2010 20/11/2010
COMPAA MINERA MISKI MAYO S.A.C. COMPAA MINERA PODEROSA S.A. SHOUGANG HIERRO PERU S.A.A. SOCIEDAD MINERA EL BROCAL S.A..A. DOE RUN PERU S.R.L. COMPAA DE MINAS BUENAVENTURA S.A.A. CORPORACION MINERA ANANEA S.A. MINERA PEOLES DEL PERU S.A. COMPAA MINERA ARES S.A.C. MINERA MALAGA SANTOLALLA S.A.C. EMPRESA MINERA LOS QUENUALES S.A. SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION, SUC. PERU SHOUGANG HIERRO PERU S.A.A. MINERA LA ZANJA S.R.L. COMPAA MINERA ARGENTUM S.A. SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION, SUC. PERU COMPAA MINERA AURIFERA SANTA ROSA S.A. COMPAA MINERA CASAPALCA S.A.
Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera PEQUEA MINERIA Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera
BAYOVAR 2 LA PODEROSA DE TRUJILLO CPS 1 COLQUIJIRCA N 1 COBRIZA 1126 JULCANI UEA ANA MARIA RACAYCOCHA ARES PASTO BUENO CASAPALCA-6 TOQUEPALA CPS 1 LA ZANJA ANTICONA CUAJONE 1 SANTA ROSACOMARSA AMERICANA
PIURA LA LIBERTAD ICA PASCO HUANCAVELIC A HUANCAVELIC A PUNO ANCASH AREQUIPA ANCASH LIMA TACNA ICA CAJAMARCA JUNIN MOQUEGUA LA LIBERTAD JUNIN
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2
Huamani Garcia, Edgar VERA AGREDA, EDER AMADEO GUEVARA ALFARO, EDGAR EDMUNDO ESPINOZA CAIRE, MARCO ESTEBAN ZURITA CAMARENA, TEOFILO ABRIGO LUQUE, JUAN ARTURO TAYPE GOMEZ, LUIS ENRIQUE BUIZA VELASQUEZ, EFRAIN YSAC PARICAHUA CALIZAYA, PASTOR CONTRERAS ALFARO, REYNALDO ATENCIO ROBLES, DENNIS HUARICALLO MAMANI, ALFONSO VITALIANO BOY MONTOYA, HEINZ BECERRA CABANILLAS, ELDER ARROYO SALAS, DAVID MAMANI VELAZQUEZ, FELIX GILBERTO LUMBRE CUMPA, ROGER ORELLANA CROCO, LINO RICARDO SANCHEZ RUBIN, MIGUEL ANGEL
EMSA S.A. J & S CONTRATISTAS GENERALES S.R.L. SHOUGANG HIERRO PERU S.A.A. JRC INGENIERIA Y CONSTRUCCIONES DOE RUN PERU S.R.L. GEODRILLING E.I.R.L. COOP. MINERA CERRO SAN FRANCISCO LIMITADA MINERA PEOLES DEL PERU S.A. COMPAA MINERA ARES S.A.C. ROLANDO Y CARLOS SERVICIOS GENERALES Y COMERCIALIZACION S.A.C. MARTINEZ CONTRATISTA E INGENIERIA S.A. COREMA S.R.L. CONSORCIO MARCONA LOS SAUCES MAQUINARIAS E.I.R.L. P.L.H. S.A.C. SOUTHERN PERU COPPER CORPORATION, SUC. PERU COMPAA MINERA AURIFERA SANTA ROSA S.A. MIRCASEC E.I.R.L. S.G. NATCLAR COMPAA MINERA RAURA S.A. EMPRESA ADMINISTRADORA CHUNGAR S.A.C.
EMPR.CTTA. MINERA EMPR.CTTA. MINERA TITULAR MINERO EMPR.CTTA. MINERA TITULAR MINERO EMPR.CTTA. MINERA EMPR.CTTA. MINERA TITULAR MINERO TITULAR MINERO EMPR.CTTA.MINERA EMPR.CTTA. MINERADESLIZAMIENTO DE CARGA CAMPANEADA EMPR.CTTA. MINERADESLIZAMIENTO DE CARGA CAMPANEADA EMPR.CTTA. MINERADESLIZAMIENTO DE CARGA CAMPANEADA EMPR.CTTA.MINERA EMPR.CTTA.MINERA TITULAR MINERO TITULAR MINERO EMPR.CTTA.MINERA EMPR.CTTA.MINERA TITULAR MINERO TITULAR MINERO
TRANSITO TRANSITO TRANSITO OPERACIN DE MAQUINARIAS TRANSITO TRANSITO OPERACIN DE MAQUINARIAS TRANSITO OPERACIN DE MAQUINARIAS TRANSITO OPERACIN DE MAQUINARIAS ACARREO Y TRANSPORTE TRANSITO OPERACIN DE MAQUINARIAS OPERACIN DE MAQUINARIAS OPERACIN DE MAQUINARIAS TRANSITO TRANSITO TRANSITO ACARREO Y TRANSPORTE ACARREO Y TRANSPORTE
21/12/2010 30/12/2010
21/12/2010 30/12/2010
COMPAA MINERA RAURA S.A. EMPRESA ADMINISTRADORA CHUNGAR S.A.C.
Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera
RAURA ANIMON
HUANUCO PASCO
1 1
NAJERA PASCUAL, LUCIANO CONDESO GARATE, ALEJANDRO
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3. ANTECEDENTES TCNICOS Los antecedentes tcnicos comprenden una descripcin de las condiciones fsicas, biolgicas y arqueolgicas relevantes en el rea especfica de estudio, as como socioeconmica del rea de influencia del proyecto.
Del mismo modo, se incluy un estudio de las caractersticas viales de la zona por donde pasarn los vehculos dentro del rea de influencia del proyecto, as como un estudio de los niveles de trfico existentes.
Dentro de los antecedentes tcnicos dentro de una minera podemos mencionar los siguientes: Aumentos en la produccin y mano de obra en exploracin y explotacin mineras en proyectos existentes. Reactivacin de proyectos. Nuevas iniciativas de exploracin y explotacin minera Aumento en el inter e s inversionista y la demanda del mercado Aumentos en la accidentalidad del personal minero de minas subterrneas de carbn y en la extraccin minera aluvial de metales preciosos. Aumento en las explotaciones mineras sin derechos mineros derivados de un ttulo minero. Conducta que el Cdigo Penal tipifica como exploracin y explotacin ilcita de minerales. Minera sin criterios tcnicos. Minera de subsistencia en condiciones de riesgo para la integridad y la vida del personal vinculado a las mismas.
Los aspectos tcnicos en el transporte en las minas, est relacionado con los equipos y maquinaria utilizados en las operaciones bsicas, estas son tres: arranque (tumbe), carga (rezagado) y transporte (acarreo). A. ARRANQUE
Las mquinas que se utilizan para el arranque son: a) En minera subterrnea: Minador Rozadora
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Cepillo Scrapper
b) En minera a cielo abierto: Dragalina Pala excavadora Rotopala Mototrailla Bulldozer
B. CARGA
Por carga se entiende la recogida de la roca arrancada del suelo, y su traslado hasta un medio de transporte.
Las maquinas ms usadas para realizar la carga son las palas cargadoras, para el exterior y Scoop Tram o palas de bajo perfil para las subterrneas.
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C. TRANSPORTE (ACARREO)
El transporte es la operacin por la que se traslada el mineral arrancado hasta el exterior de la mina.
El transporte continuo utiliza medios de transporte que estn continuamente en funcionamiento. Se utilizan cintas transportadoras, transportadores blindados y el transporte por gravedad.
En el transporte discontinuo los medios de transporte realizan un movimiento alternativo. En este grupo se utiliza el ferrocarril y los camiones.
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Dentro de los aspectos tcnicos en el transporte en las minas, tambin se debe considerar los vehculos utilizados para el transporte de persona y de material dentro y fuera de las instalaciones mineras. A continuacin mostraremos estas unidades:
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CAPITULO II
A. Planteamiento Operacional
1. Descripcin del Problema
Una de las problemticas que afronta la Minera son los accidentes que ocurren en el transporte de carga y descarga de minerales, tambin se consideran dentro de este rubro los accidentes que curren en el transporte de personal al trasladarlos dentro y fuera de las instalaciones mineras. 2. Planteamiento Especfico
Dentro de la problemtica mencionada tenemos que mencionar necesario conocer:
que es
El proceso productivo de carguo y transporte en las minas Los mtodos de extraccin de minerales Los tipos de accidentes de transporte en las minas Las estadsticas que presenta el Ministerio de Energa y Minas
3. Justificacin
La minera es una actividad industrial que comprende la explotacin de minerales metlicos, no metlicos y combustibles. La explotacin de los recursos minerales est destinada a la produccin de energa elctrica, automviles, agregados para construccin, aceros, fertilizantes, asfaltos, medicinas, componente electrnicos, entre otros; sin los cuales es inimaginable el mundo contemporneo. Por otra parte, esta actividad es considerada como una de las ms arriesgadas debido a los peligros asociados a su ejercicio.
La minera en cuanta actividad econmica es importante, principalmente para pases en vas de desarrollo, dado que una gran parte de las divisas son obtenidas a travs de la exportacin de productos como los concentrados minerales, los cuales contribuyen significativamente a la generacin de riqueza, as como a la generacin de puestos de trabajo.
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A pesar de su reconocida importancia, la minera tambin se destaca por los riesgos inherentes a su prctica, los cuales estn asociados a la posibilidad de ocurrencia de accidentes de trabajo provocados por los diversos agentes presentes en las minas.
En los ltimos aos hubo una reduccin considerable en la tasa de accidentes de trabajo; sin embargo, su nmero, as como grado de severidad an son altos.
La mayora de los investigadores del rea de seguridad concuerdan en que las causas fundamentales para la ocurrencia de accidentes son las condiciones y actos inseguros. Las condiciones inseguras se manifiestan de muchas formas: proyectos inadecuados, falta de reconocimiento de las condiciones geolgicas existentes en el local, deficiencia en el mantenimiento de equipos entre otros. Los actos inseguros aparecen principalmente a travs del comportamiento inadecuado de los trabajadores, algunas veces asociado a la falta de informacin.
El presente trabajo trata de los accidentes de transporte en las minas, por lo que est dividido en tres captulos.
B. Formulacin de los objetivos
1. Objetivo General
Determinar los diferentes tipos de accidentes de transporte que ocurren en las actividades mineras.
2. Objetivos Especficos
Conocer el proceso productivo de carguo y transporte en las minas. Profundizar los mtodos de extraccin de los minerales: Tajo Abierto y Subterrnea. Determinar los tipos de accidentes de transporte en las minas. Analizar los accidentes de transporte que muestran las estadsticas presentadas en el Portal del Ministerio de Energa y Minas.
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C. Declaracin de la Hiptesis
1. Hiptesis
Conocer los tipos de accidentes permite realizar una mejor evaluacin de los accidentes de transporte en la minera, ya que podemos realizar anlisis por separado y encontrar patrones particulares de evaluacin de la ocurrencia accidentes. 2. Variables e Indicadores
VARIABLES INDEPENDIENTE Accidentes Tipos de accidentes de transporte -
DEPENDIENTE
INDICADORES Definicin Clases Carguo y descarga Operacin de maquinaria Transporte de personal y de materiales
D. Limitaciones
Dentro de las limitaciones que encontramos en el desarrollo del presente trabajo tenemos:
El Ministerio de Energa y Minas tiene un Portal en el cual se muestran estadsticas de los accidentes de transporte ocurridos en las diferentes minas del Per, pero la limitacin es que no muestra cuales fueron las causas que ocasionaron dichos accidentes.
No existe un medio formal para conocer los accidentes que ocurren en las diferentes entidades mineras, ya que esto resultara beneficioso para poder conocerlas y difundirlas, y estos no se vuelvan a repetir.
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CAPITULO III
A. Planteamiento Resolutivo
INFORME DE INVESTIGACIN DEL INCIDENTE I. BREVE RESUMEN DE INCIDENTE
Colisin de impacto entre las Unidades CAT 128 (posterior) y CAT 127 (frontal).
II.
ANTECEDENTES Y DETALLES DEL INCIDENTE
ANTECEDENTES GENERALES: Gerencia : Mina Empresa : SMCV Fecha : 28/07/2013 Hora : 23:18 Horas Tipo : Daos a la propiedad Potencial : Mediano DESCRIPCION: El CAT 128 se encontraba cargando en la pala 11 cuando el sistema le da salida por lo que el operador se dirige a su zona de descarga. El operador de la pala por va radial pregunta dnde se dirige el camin si an le falta carga; por lo que el operador del CAT 128 retrocede. En ese mismo momento el CAT 127 ingresa a la zona de carguo produciendo el impacto. CONSECUENCIA: Tanque de aire barandas tubo de escape.
III.
PERSONAL Y EQUIPOS IMPLICADOS
1. Informacin Personal (involucrado)

Nombre: Cargo: Juan Bejarano Velsquez Operador del CAT 128 1 ao #ID del empleado: Fecha de contratacin: 41005939 Julio del 2013
Aos de experiencia en la posicin actual: Supervisor Inmediato: Historial e Incidentes:
Edward Gonzales Tuni Ninguno
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2. Informacin del Inmediato Superior

Nombre: Edward Gonzales Tuni Cargo: Supervisor #ID del empleado: 29574433 Fecha de contratacin: marzo del 2011
Aos de experiencia en la posicin actual: 2 aos y 4 meses Supervisor Inmediato: cesar Alarcn Historial e Incidentes: Ninguno Actividad Realizada durante el Incidente: Monitorear las operaciones dentro del Tajo Ubicacin durante el Incidente: dentro del Tajo Santa Rosa
3. Informacin del testigo (Directo)

Nombre: Milwad Amado Talavera Cargo: Operador Supervisor Inmediato: Jos Velsquez Cruz Actividad Realizada durante el Incidente: Reunin de coordinacin Ubicacin durante el Incidente: Sala Qoya #ID del empleado: 29567801 rea: Carguo de la Pala 11
4. Informacin del Testigo (Indirecto)

Nombre: NO EXISTE Cargo: Supervisor Inmediato: Actividad Realizada durante el Incidente: Ubicacin durante el Incidente: #ID del empleado: rea:
5. Equipo
Tipo de Propiedad: CAT #128, CAT #127 y Pala #11 #ID de la Propiedad Funcin de la Propiedad: Transportar materia prima para su proceso.
6. Materiales derramados (opcional)

Tipo de Propiedad: Ningn tipo de Derrames. #ID de la Propiedad Derrames
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IV.
EVENTOS CRONOLGICOS DEL INCIDENTE
V.
FACTORES ENCONTRADOS (FACTORES CRITICOS)
CAT # 128 retorna al punto de carguo en maniobra de retroceso.
VI.
ANALISIS CAUSA RAIZ 1. Causas Inmediatas: Practicas Sub estndar 5.1 Falla en seguir regla o procedimiento. Despachador acepta excepcin y en el goic de CAT #128 aparece asignacin de la pala #11 a Millchan. Operador de la pala #11 por va radial indica a CAT #128 que retorne al punto de carguo para completar la carga. Operador del CAT #128 no observa y se asegura de que el camino est libre de personas o equipos antes de iniciar la maniobra de retroceso.
2. Causas Inmediatas: Condiciones Sub estndar No Aplica.
3. Causas Bsicas/Raz: Factores Personales 7.4.4 Rutina, monotona que se exige para la vigilancia sin incidentes. El despachador no verifica la excepcin antes de aceptarla. Debi coordinar previamente con el operador de pala.
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7.4.5 Exigencias de concentracin / percepciones extremas. El operador del CAT 128 no verific el camino para asegurarse que est libre de la presencia de equipos y personas antes de iniciar la maniobra de retroceso.
4. Causas Bsicas/Raz: Factores de Trabajo
8.1.8 Inadecuada identificacin y evaluacin de la exposicin a prdida. Es necesario revisar la identificacin y evaluacin de exposiciones a prdida relacionada con el trabajo del despachador en relacin a las operaciones en campo.
5. Control de la Gestin (sistemas, Estndares, Cumplimiento)
9.4.3 Instrucciones de la Tarea. 9.7.4 Revisado antes que la tarea/trabajo inicie.
VII.
# 1
PLANES DE ACCION PARA PREVENIR LA RECURRENCIA

Acciones a Tomar
Desarrollar e implementar POE para despachadores Curso para despachadores
Persona Responsable
Administrador despacho Superintendente de operaciones mina.
Fecha de Comienzo
30/07/2013
Fecha de Trmino
30/10/2013
Comentarios
30/07/2013
30/10/2013
Curso: Manejo de excepciones y transacciones. Incluir en el POE "La manera correcta de salir del punto de carguo cuando se reciba una asignacin mientras est siendo cargando"
Actualizar y difundir POE " ingreso y salida de camiones al punto de carguo"
Jefe de Mina
30/07/2013
30/10/2013
VIII.
EQUIPO DE INVESTIGACION/COMIT
Nombre Lder del equipo
Miembro Miembro Miembro Miembro Miembro Jessica Quiza Ortiz Jorge Lipe ticona Erwin Charca Acua Aquiles Cruz Len Percy Avalos Pauca Rely Mendoza Flores
Firma
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I.
REVISIN EFICACIA DE PLANES DE ACCIN

Asignado a: Plazo Esta seccin se completar despus de la fecha de vencimiento Plan Efectivo? Acciones revisadas: (si es necesario)
Revisin Completada
Nombre
Firma
B. Recursos humanos
El recurso humano de este trabajo est conformado por cada uno de los integrantes del grupo y el catedrtico del curso. C. Presupuesto.
ITEM 1 2 3 4 Papel Bond Impresin Alquiler de mquina Files DESCRIPCIN CANTIDAD 2 cientos 200 hojas -2 unid COSTO 7.00 15.00 20.00 1.00
D. Cronograma.
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ITEMS A TRABAJAR
Forma ci on Reuni ones Cons ol i da ci n Cons ol i da ci n del grupo de grupo del Ca ptul o I del Ca ptul o II
1ra sem
Cons ol i da ci n del Ca ptul o CONCLUSIONES SUGERENCIAS III
EXPOSICION DEL TRABAJO FINAL
JULIO AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE
2da sem 3ra sem 4ta sem 1ra sem 2da sem 3ra sem 4ta sem 1ra sem 2da sem 3ra sem 4ta sem 1ra sem 2da sem 3ra sem 4ta sem 1ra sem 2da sem 3ra sem 4ta sem
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CONCLUSIONES
Conocer los tipos de accidentes permite realizar una mejor evaluacin de los accidentes de transporte en la minera, ya que se puede realizar un anlisis de cada accidente por separado y encontrar patrones particulares de evaluacin de la ocurrencia accidentes.
En el proceso productivo de carguo y transporte de minerales existen procedimientos que se deben cumplir antes de operar estos equipos o maquinarias.
Existen dos mtodos de extraccin de los minerales a tajo abierto y subterrneo, el mtodo a utilizar depende de los factores econmicos, geolgicos y ambientales.
El Ministerio de Energa y Minas ofrece un Portal en el que se pueden apreciar los accidentes mortales en relacin al transporte en las minas. Tambin se puede observar los accidentes ocurridos por ao, por estrato, por ocupacin y por tipo.
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SUGERENCIAS
El Portal del Ministerio de Energa y Minas dentro de las estadsticas que ofrece debera mostrar las causas por la cual ocurrieron los accidentes, esto permitir evaluar las causas y la frecuencia con que ocurren los accidentes.
Las instituciones involucradas en el tema de Seguridad, dentro de las cuales se considera la nuestra deberan implementar un medio formal para conocer los accidentes que ocurren en las diferentes entidades mineras, ya que esto resultara beneficioso para poder enterarse y difundirlas, y estos no se vuelvan a repetir.
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FILIAL - AREQUIPA
BIBLIOGRAFA
DS 055-2010 E.M. Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y otras medidas complementarias en minera DS 005-2012-TR Ley 29783 Seguridad y Salud Ocupacional Ibanez Machicao Mario. Seguridad Industrial. Ediciones Concytec. 2005 Ray Asfahl. Seguridad Industrial y Salud. Editorial Prentice Hall. 2000 Mxico Ramirez Cavassa Csar, Seguridad Industrial Un enfoque integral, Editores Noriega Limusa, Mxico 2002 Seguridad e Higiene Industrial. Riesgos fsicos y prevencin de accidentes. Tomas C. Rosales. http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/Mineria/LEGISLACION/2010/AGOST O/DS%20055-2010--EM.pdf. http://www.slideshare.net/velezmoro123/informe-de-seguridad-minera http://www.agenciasinc.es/Noticias/Mineria-de-datos-para-identificar-las-causas-delos-accidentes http://es.scribd.com/doc/29572881/Metodos-de-mineria-subterranea http://www.monografias.com/trabajos79/tecnicas-mineras-metodosexplotacion/tecnicas-mineras-metodos-explotacion.shtml
51

Trabajo Final v02 2 Cap II 2

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AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO

RURAL Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA

ACCIDENTES DE TRANSPORTE EN LAS MINAS

Planteamiento Especfico ................................................................................. 40 Justificacin...................................................................................................... 40

ACCIDENTES DE TRANSPORTE EN LAS MINAS

Explotacin Etapa en la que se extraen los minerales contenidos en un yacimiento.

La Explotacin Minera a Tajo Abierto - Cielo Abierto

presentan una forma regular, y estn ubicados en la superficie o cerca de sta.

Cmo se explota una mina de tajo abierto?

Antes de iniciar la perforacin es importante elemento planificacin: tomar en cuenta un en su

La explotacin de minerales de forma subterrnea es la extraccin a travs de diversos mtodos de ingeniera

debajo de la superficie del terreno.

se extrae el material fragmentado y se

1.4. EL TRANSPORTE EN LAS MINAS

1.4.1 EL TRANSPORTE DENTRO DE LAS OPERACIONES

El proceso productivo de carguo y transporte se puede esquematizar de la siguiente forma:

A. Cundo se lleva a cabo?

f) Seguridad, Salud y Medio Ambiente:

1.4.2 TRANSPORTE EN EL TRASLADO DE PERSONAL Y MATERIALES

La prioridad vehicular se rige de acuerdo a las normas establecidas en cada empresa.

1.5. DISPOSICIONES DEL D.S. 055-2010

ACCIDENTES DE SEGURIDAD I del Trabajo.Referidos al trabajo, las condiciones y medio

Inmediatas.- Son aquellas debidas a los actos condiciones

Las estadsticas se han extrado del Portal de Ministerio de Energa y Minas.

Leyenda: La informacin del ao 2011 es al mes de mayo.

Incidentes por Estrato

70,884 61,357 23,909 18,902 175,052 1,071,953

6.61 5.72 2.23 1.76 16 100

936 1,645 4,015 2,633 9,229 66,513

1.41 2.47 6.04 3.96 14 100

1.46 0.79 3.47 2.34 8 100

71,855 63,021 28,007 21,591 184,474 1,140,860

6.3 5.52 2.45 1.89 16 100

Leyenda: 2011 al mes de mayo

ANLISIS DE ACCIDENTES 2009-2011 (Mayo)

Por Ocupacin Anlisis Comparativo : 2009 - 2011

ING. JEFE GUARDIA/MINAS

OPER. EQ. PESADO

OPER. EQ. ESTACIONARIO

Por Tipo Anlisis Comparativo : 2009 - 2011

CLASIFICACIN SEGN TIPO

ACCIDENTES DE SEGURIDAD I AO 2012

FECHA ACCIDENTE 08/02/2012 09/03/2012

CLASIFICACIN SEGN TIPO

FECHA ACCIDENTE 25/04/2011 11/05/2011

CLASIFICACIN SEGN TIPO

03/06/2011 21/06/2011 01/07/2011 19/07/2011 17/08/2011

CPS 1 TOQUEPALA 1 RETAMAS SAN CRISTOBAL EL HALCON

ACARREO Y TRANSPORTE TRNSITO TRNSITO TRNSITO TRNSITO

25/09/2011 12/10/2011 23/12/2011

UCHUCCHACUA ACUMULACION PARCOY N 1 ATACOCHA

LOPEZ ROMERO, CANDELARIO

TRNSITO TRNSITO TRNSITO

RAMOS MUDARRA, PANFILO GOMEZ DOROTEO, NANDO

Contratista Minero Contratista Minero

COMPAA MINERA RAURA S.A. EMPRESA ADMINISTRADORA CHUNGAR S.A.C.

Gran Y Mediana Minera Gran Y Mediana Minera

NAJERA PASCUAL, LUCIANO CONDESO GARATE, ALEJANDRO

b) En minera a cielo abierto: Dragalina Pala excavadora Rotopala Mototrailla Bulldozer

1. Descripcin del Problema

Dentro de la problemtica mencionada tenemos que mencionar necesario conocer:

B. Formulacin de los objetivos