Scania Para el asteriode, la histrica provincia y comarca sueca, y la actual provincia sueca, vanse (460) Scania, Escania y provincia

de Escania. Scania Aktiebolag (publ)

Tipo Industria Fundacin Sede mbito Productos

Subsidiaria Automocin 1891 Sdertlje, Suecia Mundial Camiones autobuses motores disel 12.640 millones de (en 2013)1 1.540 millones de (en 2013) * Beneficio neto: 920,42 millones de (en 2013) * Valor de la compaa en 2013: 15.320 millones de 2 * Deuda de la empresa en 2013: 6.540 millones de 38.5803 (2012) Grupo Volkswagen scania.com

Ingresos Beneficio de explotacin

Empleados Matriz Sitio web

Scania AB es un fabricante europeo de camiones pesados, autobuses y motores disel, establecido en Sdertlje, Suecia. Se convirti en la novena marca propiedad del Grupo Volkswagen, despus de que Volkswagen aumentara su participacin en la empresa para lograr el control con un 68,6% y la participacin accionarial a 37,73% en un acuerdo que fue aprobado por los rganos reguladores en julio de 2008.4

ndice [ocultar]

1 Historia 2 Participacin accionarial en Scania

o o

2.1 Adquisicin fallida por parte de Volvo 2.2 Adquisicin fallida por parte de MAN

3 Gama de Productos
o

3.1 Productos actuales

3.1.1 Autobuses 3.1.2 Camiones/Vehculos especiales

3.2 Histricos

3.2.1 Autobuses 3.2.2 Camiones/Vehculos especiales 3.2.3 Motores

3.3 Designacin o Nomenclatura de modelos

3.3.1 Serie 3 3.3.2 Serie 4

4 Factoras de Scania en 2011[7] 5 Galera 6 Referencias 7 Enlaces externos

Historia[editar editar cdigo]

Scania A1 1901.

Scania Tipo A Tonneau 1903.

Un camin Scania antiguo (L80 sucesor del Scania-Vabis L56). La empresa fue fundada en 1900 bajo el nombre de Maskinfabriks AB Scania en la ciudad de Malm al sur de Suecia.5 Scania es la voz en latn para la provincia de Skne. En 1911 Scania se fusiona con otro fabricante de automviles y camiones, Vagnsfabriks Aktiebolaget i Sdertlje (VABIS, fundada en 1891) establecida en Sdertlje en el oriente de Suecia, formndose AB Scania-Vabis. Despus de la Segunda guerra mundial, Scania-Vabis comenz a importar automviles Volkswagen bajo la empresa Svenska Volkswagen AB. En 1969, Scania-Vabis se fusiona con Saab, y juntos forman Saab-Scania AB. En sa poca, la subsidiaria de Volkswagen cambia su denominacin a V.A.G. Sverige AB. Cuando Saab-Scania se separan en 1995, el nombre de la divisin de camiones y autobuses cambia a Scania AB. En 1999, AB Volvo intent comprar Scania utilizando parte de los fondos que haba recibido por parte de Ford Motor Company por la venta de Volvo Cars, pero esta operacin no lleg a concretarse. Actualmente el principal accionista de Scania AB es el Grupo Volkswagen, con una participacin del 37,73% de su capital y un 68,60% los derechos de votacin, haciendo de Volkswagen el accionista que tiene el control, y a Scania una subsidiaria de Volkswagen.6 Scania en la actualidad produce camiones pesados (mayores de 16 toneladas mtricas o Clase 8 en los Estados Unidos), y autobuses pesados (mayores de 12 toneladas), y es la tercera marca ms grande del mundo en estos dos segmentos. Exporta sus camiones y autobuses a

ms de 70 pases. Scania pone gran nfasis en la aplicacin de nuevas tecnologas, eficiencia en el consumo de combustible y bajas emisiones. Scania, y anteriormente Scania-Vabis, han fabricado camiones fuera de Suecia, estableciendo plantas ensambladoras en Argentina(1976), Botsuana, Brasil (1959), Corea del Sur, Rusia, Francia, Tanzania, Pases Bajos, Zimbabue y Estados Unidos. Varios ejemplares de vehculos comerciales y militares de Scania, Vabis y Scania-Vabis pueden ser visitados en el Marcus Wallenberg-hallen (el Museo Scania) en Sdertlje. Participacin accionarial en Scania[editar editar cdigo] Los principales accionistas de Scania son:

Grupo Volkswagen es el principal propietario de acciones de Scania, con un 68.6% de participacin en los votos en la empresa. Adquiri un porcentaje inicial de Volvo en 2000, despus de que los intentos de esta ltima para hacerse del control mayoritario de Scania no fructificaron. Posteriormente, este porcentaje se incrementa hasta llegar al 36.4% en 2007, adquiriendo el porcentaje restante de Investor AB en marzo de 2008. La transaccin fue aprobada por los organismos regulatorios en julio de 2008, por lo que Scania AB se convirti en la novena marca en pertenecer al Grupo Volkswagen. MAN AG posee una participacin del 17,01% en los votos de Scania. Cabe destacar que Volkswagen igualmente posee una participacin del 29.9% en los votos de MAN, mismos que fueron adquiridos en el 2007.

Adquisicin fallida por parte de Volvo[editar editar cdigo] El 7 de agosto de 1999, Volvo anunci que haba adquirido el porcentaje accionario mayoritario en Scania. Volvo se encontraba en el proceso de adquirir el 49,3% de las acciones de Scania que eran propiedad de Investor AB, accionista mayoritario de Scania. Dicha adquisicin, valuada en US$7500 millones (60 700 millones SEK), hubiera creado el segundo grupo fabricante de camiones pesados en el mundo, justo por detrs de DaimlerChrysler. Los fondos para esta operacin provinieron de la venta de Volvo Cars a Ford Motor Company en enero de 1999. Esta transaccin fue abortada, despus que la Unin Europea reprob la misma, argumentando que se hubiese creado un monopolio de camiones pesados en los mercados nrdicos. Adquisicin fallida por parte de MAN[editar editar cdigo] En septiembre de 2006, el fabricante de camiones germano MAN AG lanz una oferta agresiva por 10,300 millones con la finalidad de adquirir Scania AB. el Presidente del Consejo de Scania, Leif stling fue forzado a disculparse por haber comparado esta oferta de MAN con un "Blitzkrieg". MAN AG posteriormente retir dicha oferta, sin embargo, en enero de 2008 MAN increment sus derechos de voto alcanzando el 17,1%.

Gama de Productos[editar editar cdigo] Scania desarrolla, manufactura y comercializa camiones y autobuses (mnibus) con un peso bruto vehicular de ms de 16 toneladas (Clase 8), adecuados para viajes largos, distribucin local y regional de bienes, as como para la construccin. La gama de autobuses de Scania se concentra en los chasises para autobuses, adecuados para usos turstico, as como urbano, suburbano y forneo. Los motores industriales y marinos de Scania se utilizan como generadores y motores en tractores y maquinara pesada industrial y agrcola, al igual que en buques y aviones. A nivel de servicios dispone de:

Contratos R&M (reparacin y mantenimiento) Scania Assistance (call center y asistencia mecnica las 24 horas) Master Driver (capacitacin para conductores de camiones y buses)

Productos actuales[editar editar cdigo]

Camin Scania R470.

El nuevo Scania R 500. Autobuses[editar editar cdigo]

Serie K Nueva gama de autobuses urbanos e interurbanos con motores longitudinales traseros, que cumplen con la normativa euro 5 en Europa Serie N Nueva gama de autobuses urbanos con motores que cumplen con las normas Euro 4. OmniLink (Serie CK) Autobs urbano con motor posterior. OmniCity (Serie CN) Autobs urbano con motor posterior transversal. OmniExpress (Serie LK) Autobs interurbano.

Camiones/Vehculos especiales[editar editar cdigo]

Serie P Las aplicaciones tpicas son para la distribucin local y regional, construccin, y varias operaciones asociadas con el transporte local y servicios diversos. Los camiones de la Serie P poseen la nueva cabina tipo P, mismas que estn disponibles en tres configuraciones distintas: Una cabina-dormitorio con litera, cabina extendida de da, y cabina corta. Serie G Los modelos de la Serie G ofrecen una amplia gama de opciones para los operados involucrados en la distribucin y para todo tipo de aplicaciones tiles para la industria de la construccin. Todos estos modelos poseen la cabina tipo G y cada uno de ellos est disponible como tractor o chasis-cabina. Los camiones de la Serie G vienen con cinco configuraciones distintas de cabina: Tres distintos dormitorios, una cabina amplia y cabina corta. Igualmente se ofrecen tres distintas configuraciones de ejes en las que en la mayora de los casos, es posible escoger la altura del chasis y la suspensin. Serie R La gama de modelos de la Serie R ofrecen camiones optimizados para el transporte ms pesado, con varias cabinas con una cama, litera o sin ella as como la configuracin de las mismas en extra baja, baja, media (highline) y alta (topline), asumen trfico desde local, regional y larga distancia. Todos los modelos tienen una

cabina Scania tipo R y cada vehculo est disponible como tractor o chasis-cabina. Existen tres configuraciones de ejes distintas con opciones de altura de chas y suspensin. Histricos[editar editar cdigo] Autobuses[editar editar cdigo]

Serie BF80 Serie BF110/CF110 Serie BR110/CR110 Serie BF111 Serie BR111/CR111 Serie BR112/CR112 Serie BR85/CR85

Serie F93 Serie K93 Serie F113 Serie K113 Serie L113 Serie N113 Serie S113 Scania F94|F94HA/HB/IB Scania K94|K94EB/IB/UB Scania K114|K114EB/IB Scania K124|K124EB/IB Scania L94|L94IB/UA/UB Scania N94|N94UA/UB/UD Scania OmniLine (IL94IB) - Autobs interurbano Scania OmniLink (CL94UA/CL94UB) - Autobs urbano con motor posterior inclinado Scania OmniCity (CN94UA/CN94UB) - Autobs urbano con motor transversal Scania OmniCity (N94UD) - Autobs de dos pisos con motor transversal Scania K360IB/EB Scania K380 ltima generacin

Serie BR145/CR145 Serie BF86 Serie BR86 Serie BR116 Serie F82 Serie K82

Serie S82 Serie K92 Serie F112 Serie K112 Serie N112 Serie S112

Cabe anotar que la nomenclatura de Scania a partir de 2006-2007 cambia de ser por cilindraje a caballaje: Ejemplo: K124IB/NB360, este chasis autoportante era por su motor (12.1), aprox, en este momento cambia a K360/IB, tiene el mismo motor pero con caractersticas ms avanzadas y con momenclatura por caballaje, 360 significa que tiene 360cv, o k380, (11.8L), con 380 cv. (Tomado de las fichas tcnicas de la pgina web Scania Chile, Y de Eurotrans-Navitrans S.A. Representantes de Scania en Colombia). Camiones/Vehculos especiales[editar editar cdigo]

Serie L Serie LB Serie 2 (82, 92, 112 y 142) Serie 3 (93, 113 y 143) Serie 4 (94, 114, 124, 144 y 164) Serie PRT sucesor de los modelos de la Serie 4

Motores[editar editar cdigo]

Scania DS/DSC11 6 Cilindros en lnea Scania DS/DSC14 V8

Designacin o Nomenclatura de modelos[editar editar cdigo] Serie 3[editar editar cdigo] EL sistema de nomenclatura de los modelos es la siguiente:

Tipo

F: Chasis con motor delantero longitudinal al frente del eje delantero K: Chasis con motor longitudinal detrs del eje posterior L: Chasis con motor longitudinal detrs del eje posterior, inclinado a 60 grados hacia la izquierda N: Chasis con motor transversal localizado atrs del eje posterior CN: Autobs integral con chasis N CK: Autobs integral con chasis K

Series de motores

9: Series de motores DN9 o DS9 11: Series de motores DS11 o DSC11

Cdigo de desarrollo

3: Tercera generacin

Tipo de Chasis

A: Chasis para autobs articulado C: Chasis para autobs de un slo piso y doble eje trasero D: Chasis para autobs de dos pisos N: F-Chasis para servicio pesado T: Chasis para autobs de uno o dos pisos con eje de arrastre

Ubicacin del volante

L: Ubicacin a la izquierda R: Ubicacin a la derecha

Serie 4[editar editar cdigo] R144 LB6x2NB 530

R : Tipo de cabina

P : Cabina baja adelantada R : Cabina alta adelantada T : Cabina T con motor adelantado

14 : Cilindrada del motor

La cilindrada del motor expresada en litros redondeados.

4 : Nivel de produccin o Serie

4 : Serie 4

L : Tipo de chasis

L : Chasis para trfico de larga distancia en superficie pavimentada uniforme, Alta capacidad de carga dentro de los lmites legales de peso

D : Chasis para trfico de corta distancia en superficie pavimentada uniforme, Alta capacidad de carga dentro de los lmites legales de peso. C : Chasis para trfico de corta distancia en superficies muy accidentadas, pavimentadas de forma deficiente y sin pavimentar. Altura de suspensin elevada adaptada para el trfico de obras. G : Chasis para trfico de larga y corta distancia en superficies accidentadas pavimentadas y sin pavimentar. La capacidad tcnica de carga es ms alta que la permitida por la ley.

B : Adaptacin del chasis

B : Bsico, chasis sin adaptacin especial A : Articulado, chasis adaptado para tractocamin

6x2 : Configuracin de traccin

4x2 : Camin de 2 ejes con traccin en un eje trasero. 4x4 : Camin de 2 ejes con traccin en los dos ejes. 6x2 : Camin de 3 ejes con traccin en un eje trasero. 6x2/4 : Camin de 3 ejes con traccin en un eje trasero y un eje portador, con ruedas dirigidas delante del eje motor. 6x2*4 : Camin de 3 ejes con traccin en un eje trasero y un eje portador, con ruedas dirigidas detrs del eje motor. 6x4 : Camin de 3 ejes con traccin en dos ejes traseros. 6x6 : Camin de 3 ejes con traccin en los tres ejes. 8x2 : Camin de cuatro ejes con ejes delanteros dobles y traccin en un eje trasero. 8x2/4 : Camin de cuatro ejes con traccin en un eje trasero y un eje portador, con ruedas dirigidas delante del eje motor. 8x2*6 : Camin de 4 ejes con dos ejes delanteros y traccin en un eje trasero, con un eje portador de ruedas dirigidas detrs del eje motor. 8x4 : Camin de cuatro ejes con ejes delanteros dobles y traccin en dos ejes traseros.

N : Altura del chasis

E : Infrabajo (bajo en las partes delantera y trasera) L : Bajo (bajo en la parte delantera y normal en la parte trasera)

N :Normal (normal en las partes delantera y trasera) H : Alto

B : Suspensin

A : Suspensin de ballestas en la parte delantera y suspensin neumtica en la trasera. B : Suspensin neumtica en las partes delantera y trasera. Z : Suspensin de ballestas en las partes delantera y trasera.

530 : Potencia

El n es un valor aproximado de la potencia neta del motor en CV segn ISO 1585, ECE

R24-03 y SAE J1349.