Shape

O revist a Grupului Sapa Nr. 2 2012

A la Z
AFL AI TO TUL DE PROFIL L A ACADEM IA E SAPA de la

V NTREBA I CUM S C CELE MAI B REAI UNE SOLU II PE BAZ DE ALUMIN IU?

paGina

SALVM VIE I CU AJUTOR UL ALUMINIULU I

11

CUM FACEM FA DIFICULTIL OR CU TURB INELE SAPA SE LAN SEAZ N AUSTRALIA

DESIGN

ntotdeauna ne gndim la client

a anul, Sapa mplinete 50 de ani de antreprenoriat. O afacere care a nceput cu o singur pres la Vetlanda, n Suedia, este acum cea mai mare companie de extrudare a aluminiului din lume. De la bun nceput, fondatorii Sapa au neles ct de important este s lucreze ndeaproape cu clienii pentru a produce soluii mai ingenioase i mai performante folosind materialul viitorului: aluminiul. Sapa are capaciti de neegalat n dezvoltarea aplicaiilor din aluminiu, avnd specialiti n aplicaii practic pentru fiecare segment industrial, precum industria auto, sistemele de construcii, energia solar, managementul termic, energia eolian i transportul n mas. Aflm ct mai mult posibil despre nevoile clienilor notri, dar dorim s-i i susinem pentru a profita la maximum de toate beneficiile aplicaiilor din aluminiu. De civa ani, Sapa organizeaz academii de profile pentru clieni, n cadrul crora inginerii, proiectanii, achizitorii i inginerii de producie sunt instruii de specialitii Sapa i afl despre posibilitile pe care le ofer aluminiul. De cnd am nceput, n anul 1994, aproape 3.000 de clieni au absolvit Academia de Profile Sapa, disponibil acum att n Europa ct i n America de Nord. Din august 2012, toat partea esenial a cursurilor Academiei de Profile este disponibil pentru toi clienii notri i sub forma manualului de proiectare Sapa de pe site-ul nostru web www.sapagroup.com (www.sapadesignmanual.com) Sapa v poate pune la dispoziie resurse globale i prin proiectele de dezvoltare Technology. Sapa Technology este centrul de cercetare al grupului i se concentreaz asupra dezvoltrii pe termen lung a tehnologiilor generice. Un exemplu de tehnologii care au fost dezvoltate de Sapa Technology cu aplicabilitate industrial este sudura prin friciune, aplicat acum la nivelul ntregului grup. Sapa Technology contribuie i la propagarea cunotinelor i la mrirea nivelului de contientizare n rndul clienilor Sapa n privina proprietilor i utilizrilor aluminiului. Atunci cnd s-a nfiinat Sapa Technology la Shanghai n 2011, s-au organizat seminare tehnice pentru clieni, mai exact pentru clienii Heat Transfer i Profile din regiune, punndu-se astfel bazele pentru diseminarea cunotinelor la nivel global. Crearea soluiilor concepute pentru a veni n ntmpinarea nevoilor de aplicaii de aluminiu ale clienilor notri reprezint esena companiei Sapa de 50 de ani i acest lucru nu se va schimba nici n viitor. Ne bucur gndul c vom elabora soluiile de aluminiu de mine mpreun cu dumneavoastr!

CUPRINS Nr. 2
La Seattle putei vedea o modalitate inovatoare de a utiliza panourile solare. n Safeco Park, acestea sunt ncorporate n structur n loc s reprezinte o instalaie independent de panouri.

ALUMINIUL SE DEZVOLT ODAT CU ARHITECTURA

5 7 11 16 18

Sapa a inaugurat o celul de producie la cele mai nalte standarde pentru blocurile ABS n Statele Unite, la fabrica sa din Pennsylvania. Unitatea poate produce pn la 3,2 milioane de blocuri anual. Apreciata Academie de Profile Sapa i ajut pe proiectani, pe tehnicieni, ingineri, arhiteci i chiar pe CEO s capete un avantaj competitiv mbuntindu-le cunotinele despre aluminiu.

Fornd limitele formrii profilelor de aluminiu, Team Tejbrant a creat un nou tip de adpost pentru staiile de tramvai.

Participarea Sapa la construirea unui nou terminal pe Aeroportul Perth i marcheaz intrarea pe piaa australian.

e putei vorbi despre cteva tendine actuale legate de proiectarea arhitectural i sistemele din aluminiu? Din punct de vedere estetic, tendinele actuale nclin spre linii sobre i minimaliste pentru ferestre i ui mai nalte i mai late ca niciodat. Motivul principal este acela de a mri cantitatea de lumin natural care ptrunde n cldiri i de a permite armonizarea arhitectural a spaiilor interioare i exterioare prin mbuntirea fluxurilor dintre cele dou spaii. n mod paradoxal, astfel scade, de fapt, rolul vizibil al sistemelor de aluminiu, deoarece pentru a ndeplini obiectivele de mai sus, aceste sisteme nu ar trebui s fie att de evidente. Din punct de vedere tehnic, proiectul este de cele mai multe ori dictat de normele cele mai noi i din ce n ce mai aspre de reducere a amprentei de carbon i de a proiecta cldiri pasive, de la care s nu se fac transfer de cldur ctre exterior. Cele mai dificile sarcini sunt cele referitoare la mbuntirea eficienei energetice i a performanei cldirii. Din fericire, Sapa a reuit nu doar s fac fa acestor dificulti, ci chiar s depeasc nivelul normelor impuse i s defineasc limite i standarde mai nalte. Sunt aceste tendine mai rspndite la nivel global dect n trecut? Cu siguran. Lumea este tot mai mic pe zi ce trece. Arhitecii i inginerii pot s gseasc surse de inspiraie pentru proiectele lor i s-i mprteasc ideile i conceptele la nivel mondial cu efort minim. n plus, scderea economic din Europa a constrns sectorul de construcii s se extind n bloc pe alte continente, n cutarea de piee noi i mai sntoase, exportnd ns i curentele arhitecturale din ara de origine. De pild, sistemul nostru glisant Slimside, elaborat de Sapa Building System Portugalia mpreun cu arhitectul Souto de Moura, laureat cu premiul Pritzker, urmeaz s fie promovat i vndut n curnd n Filipine. Nu mai exist granie.

Aluminiul este folosit pentru construcii de decenii, ns mereu apar noi provocri. Revista Shape a discutat despre tendine curente i perspectivele viitoare cu expertul intern Pedro Maarico de la Sapa Building System din Portugalia.
Ce anume impulsioneaz nevoia de aluminiu pentru cldirile noi? Aluminiul este foarte adaptabil, uor de proiectat i mult mai flexibil dect oelul, PVCul, lemnul sau orice alt material. De asemenea, poate fi reciclat la nesfrit, deci, atunci cnd se renoveaz sau se demoleaz o cldire, aluminiul poate fi ntotdeauna refolosit. Aluminiul este o materie prim care se gsete din belug. Avnd n vedere problemele actuale de mediu, acesta aspect este important i arhitecii ncep s foloseasc tot mai mult aluminiul, ntr-un efort de a proiecta cldiri mai ecologice. Care este utilizarea dumneavoastr preferat a aluminiului n arhitectur? O cldire care ntruchipeaz foarte bine utilizarea aluminiului n arhitectur este piramida de la Luvru. ntreaga structur este din aluminiu i s-au iscat multe controverse cnd a fost construit, n anii 80, fiindc oamenii considerau c era o erezie s alturi arhitecturii clasice o cldire futurist, construit cu tehnologie inovatoare. Dar, n ciuda faptului c cele dou cldiri au stiluri complet diferite, arhitectura acestora se mbin perfect. Sunt mndru i de cldirea Sky Business la care a lucrat i Sapa n Angola. Se afl n vrful unui deal n Luanda i a devenit o emblem. Aceasta surprinde foarte bine posibilitile oferite de aluminiu. Ce fel de soluii din aluminiu credei c vor aprea n viitor? Cred c se va folosi tot mai mult la panourile solare ale cldirilor, pentru a compensa costurile ridicate ale altor tipuri de energie. Dup ce va scdea costul de producie pentru sistemele solare i panourile cu aluminiu, sistemele solare se vor folosi din ce n ce mai mult. Casele modulare reprezint o alt aplicabilitate a aluminiului; acestea au un cost redus, sunt uor de transportat i asamblat i dimensiunile lor pot fi extinse sau reduse. n Africa, de pild, exist o nevoie uria de locuine ieftine i aceasta este o soluie care ar putea s ajute la TEXT Cari Simmons ndeplinirea acestei nevoie pe viitor.

Piramida de la Luvru, de la Paris, simbolizeaz utilizarea aluminiului n arhitectur, potrivit lui Pedro Maarico.

Profil Pedro Maarico

Director de vnzri i marketing la Sapa Building System Portugalia. Lucreaz la Sapa din 1999. Locuiete n nsoritul i superbul ora portughez Lisabona. Locuiete mpreun cu iubita lui i cu fiica lor de un an, Sofia. Este pasionat de fotografie, cinema, i place s urmreasc la televizor meciurile de fotbal i alte sporturi i s cltoreasc prin lume ct mai mult.

Sapa este un grup industrial internaional care dezvolt, produce i comercializeaz profile din aluminiu cu valoare adugat, componente i sisteme bazate pe profile i benzi de aluminiu pentru schimbtoare de cldur. Sapa realizeaz vnzri anuale de aproximativ 35,7 miliarde SEK i are n jur de 14.400 de angajai n companiile din Europa, America de Nord, America Central i China. Shape este revista pentru clieni a Grupului Sapa i este publicat de dou ori pe an, n 16 limbi. Shape este disponibil i la adresa www.sapagroup.com

Redactor-ef: Eva Ekselius Redactor: Evelina Stucki Design grafic: Karin Lwencrantz Editor: OTW Communication Tiprire: Strokirk-Landstrms Schimbrile de adres: Clienii trebuie s informeze persoana de contact de la Sapa, angajaii vor contacta departamentele lor de personal, iar alte persoane se pot adresa Departamentului de Comunicare, la numrul de telefon +46 (0) 8 459 59 00.

Noi modelm viitorul Svein Tore Holsether, President & CEO Sapa 2 SHAPE # 2 2012

# 2 2012 SHAPE 3

NOTE PE SCURT

Specialistul Structures este nvingtor la Showmans Show

La o expoziie de proporii din cadrul The Outdoor Event Services, clientul Sapa Specialist Structures a ctigat premiul special pentru cel mai bun stand din cadrul expoziiei. Designul atrgtor includea dou cldiri unite printr-o pasarel care ducea la o platform de observaie. Zona de primire a structurii era alctuit dintr-o cldire pe dou niveluri, cu acoperiul plat, cu un mezanin ce crea un spaiu aerisit. Alte elemente remarcabile erau birourile de lux, platformele exterioare, elementele decorative cu ap i finisajele interioare de mare calitate. Acest sistem este ideal pentru crearea unei structuri uluitoare adecvat pentru orice eveniment, indiferent de spaiul disponibil. Profilele de aluminiu joac un rol esenial pentru ingeniozitatea sistemului i Sapa s-a dovedit a fi un partener nepreuit n dezvoltarea acestuia, declar Keith Lewcock, director general al Specialist Structures. Filiala Sapa Profiles Marea Britanie, care furnizeaz profilele de aluminiu pentru Specialist Structures, a fost ncntat s aib un rol n crearea acestei structuri premiate, care utilizeaz tehnologie de construcii de pionierat.

PANOURILESOLARE CA ELEMENT
ARHITECTURAL
Construirea de panouri solare integrate reprezint un nou mod de proiectare a cldirilor. Cadrele extrudate Sapa au fost utilizate pentru un proiect din Seattle reprezentat de un stadion de baseball.
tadionul de baseball Safeco Field din Seattle, Washington, i-a renovat de curnd aleile din parcare, adugnd elemente arhitecturale produse de compania de sisteme de energie solar Sun Storage. Sun Storage, un furnizor de energie solar din Oregon, le-a pus la dispoziie un sistem de susinere a panourilor solare integrat n elementele arhitectonice.
SPRE DEOSEBIRE DE ALTE

V prezentm stadionul Safeco Field

Safeco Field este un stadion de baseball din Seattle, Washington, cu acoperi retractabil. Este stadionul echipei Seattle Mariners. Are 47.860 de locuri pe scaune i s-a deschis pe 15 iulie 1999. Safeco este o companie de asigurri din Seattle.

5%
Numai cinci procente din energia consumat pentru producerea aluminiului este necesar pentru reciclarea acestuia

Autorack lanseaz suportul din aluminiu pentru acoperi special pentru furgonete
Folosind un profil aerodinamic cu bare transversale, Autorack Products Ltd a creat un nou produs atrgtor i eficient: suportul din aluminiu pentru acoperiul special pentru furgonete. Noul suport reduce la minim frecarea i zgomotul produs de vnt, are un design elegant i ofer un produs solid, cu aspect plcut. Suportul este produs n Marea Britanie i extrudat de Sapa. nainte de lansarea acestui produs, Autorack distribuia produse ale altor furnizori, ns experienele pozitive cu profilele Sapa i-au ncurajat s conceap i s produc propria gam de accesorii pentru furgonete. Bazndu-se pe cunotinele vaste ale companiei Sapa n ceea ce privete profilele de aluminiu i lucrnd n strns colaborare cu echipa de ingineri proiectani de la Sapa, Autorack a nceput s proiecteze suportul de acoperi special pentru furgonete. Compania Autorack este prezent pe pia de mai bine de 20 de ani. George Kamperis este director general. Echipa de la Sapa ne-a furnizat servicii de prim clas; membrii ei au avut un rol esenial n elaborarea acestui nou proiect.

instalaii solare, instalaia de la Sun Storage ncorporeaz panourile solare ale companiei n structura general a cldirii. Cu alte cuvinte, panourile solare fac parte din structur, nefiind o instalaie independent de panouri. Nu folosim panourile doar pentru generarea energiei, explic Jonathan Monschke, preedintele Sun Storage. Din punct de vedere arhitectural, panourile se integreaz perfect. n mod normal, panourile solare montate pe o cldire reprezint o idee ulterioar care necesit o adaptare. n cazul stadionului Safeco Field, s-au integrat 280 de metri ptrai de panouri solare n construirea pasarelelor din parcare, acestea fiind menite s alimenteze sistemele de iluminare, scrile rulante i lifturile. Panourile solare sunt vizibile pentru vizitatori i, pentru proprietari, reprezint o modalitate important de a demonstra c au o aren sportiv durabil, explic Monschke. Contractantul, InSpec, a instalat sistemul conceput i proiectat cu aluminiu de la Sapa. Panourile solare de la Safeco Field se vd cu uurin i sunt situate deasupra structurii pasarelelor. Au o capacitate anual de 32.000 kW.
Text AleXander Farnsworth

Spre deosebire de alte instalaii solare, instalaia de la Sun Storage ncorporeaz panourile solare ale companiei n structura general a cldirii.
# 2 2012 SHAPE 5

4 SHAPE # 2 2012

DINTR-O PRIVIRE: SIGURANTA N TRAFIC , Extrudrile pentru blocuri ABS la Sapa

Aliaje personalizate dup specificaiile produselor. Structura granular fin este disponibil. Adecvat mai ales pentru producia de mare volum.

SALVM VIEI
Scorpionul, un dispozitiv avansat pentru sigurana n trafic i protejeaz att pe oferi, ct i pe cei care lucreaz la drumuri. Am salvat multe viei de-a lungul anilor, afirm Jim Shilo, de la TrafFix Devices.

CU AJUTORUL ALUMINIULUI

Blocurile ABS sunt gata s se extind

Date concrete

n America de Nord sunt obligatorii. n China sunt necesare. Cnd vine vorba de industria auto, sistemele de antiblocare a roilor (ABS) reprezint un element esenial i productorii globali au nevoie de furnizori globali.
TOTUL NCEPE CU blocul ABS, o pies uoar din

rafFix Devices Inc, o companie din San Clemente, California, produce peste 100 de produse pentru supraveghere i siguran n trafic, precum indicatoare, bariere, fanioane, conuri, veste, balize de semnalizare, traverse contra buruienilor i alte produse pentru sigurana i supravegherea traficului. ns unul dintre principalele produse ale companiei care se vnd n toat lumea este sistemul Scorpion de cabin i treiler cu amortizor, fabricat de ani de zile cu bare de aluminiu Sapa.
SCORPIONUL ESTE un dispozitiv de siguran n trafic

Din declaraiile transmise de seciile de poliie din ntreaga lume, se pare c aceste amortizoare chiar salveaz viei
antierul de construcii sau zona de lucru de un posibil impact cu un autovehicul. Din declaraiile transmise de seciile de poliie din ntreaga lume, se pare c aceste amortizoare chiar salveaz viei, declar Jim Shilo, director de achiziii la TrafFix Devices. Un ofer beat sau un ofer de tir adormit poate s loveasc sistemul Scorpion i s scape nevtmat. Este uluitor. Potrivit lui Shilo, datorit calitii aluminiului Sapa (produs local n California) i ritmului constant de producie i livrare, problemele apar foarte rar. Pe msur ce ne-au crescut vnzrile, Sapa a fost un furnizor bun i de ncredere pentru noi, povestete Shilo. Am salvat multe viei de-a lunTEXT ALEXANDER FARNSWORTH gul anilor.

Produsele TrafFix Devices sunt vndute ctre companiile de supraveghere a circulaiei, ctre constructorii de autostrzi, ctre ministerele de transport, ctre companiile militare i utilitare, dar i ctre autoritile locale i municipale din Statele Unite, Canada, China, Australia, Noua Zeeland, Europa i Orientul Mijlociu. Produsele TrafFix sunt fabricate la Fairfield, n Iowa, la Adelanto i San Clemente, n California, i la Tijuana, n Mexic. Compania a fost nfiinat n 1987 de Jack i Sue Kulp i n prezent are 150 de angajai.

aluminiu extrudat, de mrimea unui pumn, care conine aceast tehnologie sofisticat. Blocul trebuie s fie rezistent, dar uor avnd de obicei n jur de 600 de grame. i, pe msur ce automobilele i camionetele dobndesc tot mai multe caracteristici i funcii, masa este un considerent deosebit de important, motiv pentru care aluminiul este materialul preferat. n 2012, Sapa a inaugurat o celul de producie la cele mai nalte standarde pentru blocurile ABS n Statele Unite, la fabrica sa din Cressona, Pennsylvania.

ce nseamn c este uor de reprodus fr vreo modificare a nivelului de calitate. Este vorba despre producie de talie mondial n adevratul sens al cuvntului. Uzina poate produce pn la 3,2 milioane de blocuri pe an, pentru un numr estimat de 12 milioane de blocuri ce vor fi folosite pe piaa nord-american. Dac ne extindem i mai mult, cererea de blocuri ABS n China este estimat la mai mult de 14.000 de tone pentru 2015, de aproximativ zece

bazat pe tehnologie avansat i cu instalare imediat, care poate fi folosit pe antierele de construcii sau n zonele cu drum n lucru pentru a amortiza impactul unui vehicul scpat de sub control. Este disponibil n mai multe dimensiuni i este uor de reconstruit dup impact. Sistemul Scorpion este alctuit din bare de aluminiu Sapa i conine patru casete cu alveole de aluminiu sub form de fagure, care acioneaz n tandem pentru a amortiza impactul unei maini care l lovete. Ideea de baz a acestor dispozitive mobile de siguran n trafic este aceea de a proteja

fabric blocuri tiate la o lungime specific cu precizie i care sunt i verificate cu tehnologia laser: orice defect este detectat nainte ca blocul s prseasc fabrica. Aceasta nseamn c specificaiile de importan critic ce se impun pentru aplicaiile delicate pentru ABS sunt respectate, practic, n proporie de 100%, explic Kevin Stuban, director de producie n America de Nord. De asemenea, suntem singurul productor de blocuri ABS care poate fabrica aliaje personalizate, precum aliajul special Kobe pentru Bosch. ntregul proces este automatizat n totalitate, ceea

SUNTEM SINGURUL productor de blocuri ABS care

Parteneriate globale: Dou fee ale aceleiai monede

Furnizare sau producie? Multe companii de nivel global se ocup cu ambele i toate i doresc aceleai lucruri. Preuri: Reduceri pentru volum mare Sincronizare: Capacitatea de a transfera sau a extinde producia n funcie de nevoi Logistic: Producie local pentru livrare local-Calitate: Calitate consecvent; unitile nva unele de la altele Livrare: Rezolvarea rapid a problemelor

ori mai mult fa de 2005, potrivit previziunilor Sapa. Productorii de top de sisteme ABS, precum Bosch, TRW, Advics i Continental au nevoie de furnizori de materiale pe scar larg, care s fac fa nevoilor lor de producie. Agnieszka Tomczak, achizitor de mrfuri pentru extrudri de aluminiu la TRW, ne explic: n calitate de companie global, trebuie s ne echilibrm activitile pentru a ne menine rentabilitatea. De pild, atunci cnd cererea scade ntr-o anumit zon a lumii, e posibil s trebuiasc s adaptm producia i s deplasm resursele n zone cu cerere mai crescut. Avem nevoie de parteneri globali, care s ne poat veni n ntmpinare n mod adecvat, oferindu-ne totodat un nivel consecvent al calitii. Asemenea nou i clienilor notri, i partenerii notri trebuie s aib o perspectiv global. Cu mai bine de 100 de celule de extrudare directe i indirecte n toat lumea i cu uniti de producie a blocurilor ABS n Italia, Olanda i Statele Unite, Sapa are cunotinele i experiena necesare pentru un parteneriat global pentru producerea de blocuri ABS, susinute de o echip global dedicat clienilor, din care fac parte, printre alii, John Baars, manager global de conturi cheie pentru Bosch, i Christian Khr, manager global de conturi cheie pentru TRW. TexT MIChele JImneZ
# 2 2012 SHAPE 7

6 SHAPE # 2 2012

TEHNOLOGIA DE AZI

Wind industrY

CUM FACEM FA DIFICULTILOR DE PROIECTARE A TURBINELOR

Pentru multe secii de proiectare din industria eolian, profilele de aluminiu sunt fie prea puin cunoscute, fie considerate prea fragile, prea costisitoare sau prea sensibile la coroziune. Cu toate acestea, experiena ne nva c profilele de aluminiu au potenialul de a contribui la rezolvarea unora dintre cele mai mari dificulti de proiectare din industria turbinelor.
mare dificultate pentru industrie este trecerea de la o pia a vnztorilor la una a cumprtorilor, ceea ce a dus la scderea preurilor pe pia. Fenomenul s-a produs din cauza unei combinaii dintre criza financiar, care a nceput s afecteze piaa, i concurena tot mai mare la nivel global. Prin urmare, una dintre marile dificulti n proiectarea produselor este reducerea costurilor. O alt dificultate, aflat indirect n legtur cu problema costurilor, este reducerea greutii. Avnd n vedere c turbinele sunt din ce n ce mai mari, aceast chestiune este tot mai important. Din moment ce masa din vrf impune structura de susinere necesar, reducerea acesteia va avea un impact direct asupra costului total al turbinei. Aceste dou dificulti sunt i mai pregnante n cazul turbinelor montate n larg, costul acestora per kWh fiind considerabil mai crescut dect cel al turbinelor montate pe uscat.
O PRIM COMPONENT ESENIAL a costului este materia prim. Dei aluminiul este de aproximativ trei ori mai scump dect oelul carbon, utilizarea profilelor de aluminiu poate reduce costul componentelor i structurilor care sunt n prezent fabricate din oel carbon. Acest lucru se poate realiza prin integrarea diferitelor funcii n proiectarea profilelor, utilizndu-se la maxim proprietile mecanice, termice i electrice avantajoase ale aluminiului, explic Arjan Bouvy din echipa de marketing pentru Europa. DE EXEMPLU:

Numrul redus de componente a dus la reducerea timpului de manevrare i asamblare. n final, s-a redus masa cu aproximativ 65% i costul cu aproximativ 35%. Un alt exemplu de funcionalitate integrat este conceptul de platform modular pentru turnuri. E nevoie de cteva profile simple i de cteva operaiuni de tiere, gurire i procesare CNC. Beneficiem de costuri i mas reduse, de instalare uoar, de sensibilitate redus la variaiile de diametru al turnurilor i de costuri de transport reduse datorit ambalrii compacte a setului, explic Arjan Bouvy.
DAC FACEM O COMPARAIE NTRE ALUMINIU I cupru, aluminiul are conductivitate electric mai sczut. Cu toate acestea, avnd 30% din densitatea i 25% din costul cuprului, are o conductibilitate electric specific pe kilogram de 1,5 pn la 2 ori mai mare, cu un cost semnificativ mai sczut. Cuprul este i un conductor termic excelent, aproximativ de dou ori mai bun dect aluminiul. Dar, cum i aici se aplic aceleai principii legate de densitate i costuri ca i n cazul conductivitii electrice, folosirea aluminiului la ventilatoare i la radiatoare poate aduce beneficii considerabile din punctul de vedere al costurilor. Trebuie subliniat c, pentru a ne folosi de toate posibilitile i de a reduce costurile, este absolut necesar s nelegem constrngerile de proiectare ale clienilor i funcionalitile pe care ni le va oferi componentul sau structura. Prin urmare, implicarea timpurie a furnizorului n procesul de proiectare este esenial, explic Arjan Bouvy. Text ARJAN BOUVY 

o platform de acces din oel, de 4-5 m lungime n zona nacelei. Componenta anterioar era alctuit dintr-o grind ptrat care s asigure rigiditatea longitudinal la ncovoiere i o eclis romboidal cu elemente de rigidizare sudate dedesubt pentru zona podelei. Diversele puncte de fixare erau sudate de platform. Se foloseau materiale standard pentru grind i eclis, cu o grosime de 3-5 mm. Componentele se realizau prin tiere, tanare, gurire i ndoire. Acestea erau mbinate prin sudare i protejate mpotriva coroziunii prin galvanizare la cald.

Avantaje
Avantaje ale profilelor din aluminiu care contribuie la oferirea de beneficii mai mari pentru clieni: Sunt uoare, cu un raport ridicat al rigiditii fa de greutate Maleabilitatea excelent confer flexibilitate la proiectare, cu: a) funcionaliti diferite integrate ntr-un singur profil i b) mai puine componente i, prin urmare, mai puine etape de producie Rezistente la coroziune, chiar i n medii dure Conductivitate termic excelent Un cost de aproximativ patru ori mai mic dect al cuprului Nu devin casante n condiii arctice Au valoare ridicat la sfritul perioadei de utilizare i sunt uor de reciclat

LUCRND N STRNS COLABORARE

cu clientul, am nlocuit aceast component cu un singur profil de aluminiu avnd lungimea i limea platformei de oel. Acesta ncorpora toate funciile impuse. S-a eliminat nevoia de sudur i galvanizare. Cablurile i celelalte puncte de fixare, suprafaa anti-alunecare i funcionalitile pentru rigidizare i podea au fost integrate ntr-un singur profil.

8 SHAPE # 2 2012

# 2 2012 SHAPE 9

NOTE PE SCURT

Peter Richter, responsabil pentru Academia de Profile din Suedia.

Colaborare n Japonia
S-a ncheiat un nou acord ntre Sapa AB i compania japonez Kobe Steel Ltd. n urma acordului, Kobe Steel i va furniza companiei Sapa tehnologie de producie pentru extrudrile de aluminiu de nalt calitate ce vor fi folosite n cele peste 50 de fabrici de extrudare Sapa din Europa, America de Nord i Asia. Este o soluie excelent pentru ambele companii, declar Svein Tore Holsether, preedinte i CEO la Sapa. Kobe le asigur soluii de nalt calitate clienilor si din Japonia, n timp ce Sapa capt acces gratuit la tehnologie pentru operaiunile noastre avansate de extrudare de profile. Acordul se refer la ntreaga gam de procese, de la topire i turnare pn la extrudare, inclusiv pentru aliajele cu aluminiu personalizate ale Kobe Steel care sunt foarte apreciate pe pia.

880 de tone
880 de tone de tuburi sudate de aluminiu au fost livrate de curnd din Belgia la Tianjin, n China, pentru o instalaie de desalinizare. Instalaia face parte dintr-o mare central electric. Pe lng curent electric, centrala electric de la Tianjin mai produce i aburi ce pun n micare instalaia de desalinizare. Unitile vor furniza apa de mare desrat necesar pentru utilizare n boilerele cu aburi ale centralei electrice, dar i ap potabil pentru localnici, cu pn la 100 de milioane de litri de ap pur pe zi. Ne concentrm n continuare asupra proiectelor de desalinizare din ntreaga lume. Rezerva de ap, mai ales de ap curat i potabil, este o preocupare important n ntreaga lume. n momentul de fa, participm activ i la un proiect din Turkmenistan, declar Inge Buyse de la Sapa Alutubes, din Belgia. Aliajul pentru tuburi sudate, care trebuia s fie rezistent la apa srat, a pornit de la aluminiu reciclat i a fost conceput la fabrica Sapa de la Lichtervelde, din Belgia. Tuburile sudate trec printr-un proces de producie complet integrat i Alutubes a prevzut n serviciul logistic complet i livrarea tuturor tuburilor sudate la momentul potrivit, n locul potrivit, la Tianjin, explic Inge Buyse. Alutubes are o experien de mai bine de 10 ani n livrarea de tuburi sudate de aluminiu pentru instalaiile de desalinizare.

Tehnologie nalt pentru maini mai vechi

Foreign Auto Supply Inc. (FAS) cutase n zadar n toat lumea ventilatoare pentru motoare cu transmisie automat pentru modelele mai vechi, dar nc ndrgite, de Volkswagen fabricate ntre anii 70 i 90. Compania, localizat n SUA, n statul Maine, este cunoscut pentru c readuce la via modele mai vechi de maini europene pentru piaa american, fie c este vorba de restaurarea unui Porsche de epoc sau a unui Volkswagen Beetle sau de mbuntirea unei furgonete Volkswagen Camper prin adugarea unui motor nou, de producie modern. Ne-am hotrt s fabricm ventilatoare noi i, n loc s refacem proiectul iniial, deja depit, ne-am gndit la posibilitatea de mbunti funcionalitatea i fiabilitatea componentului folosind tehnologia actual, explic John Gagnon, preedinte i CEO la FAS. S-au bucurat c au avut ocazia s colaboreze cu un inginer de la Centrul Tehnic Nordamerican al Sapa pe parcursul ntregului proces de proiectare. A fost absolut fantastic i am avut mari satisfacii integrnd tehnologia de ultim or, precum sudura prin friciune, pentru fabricarea unui component pentru un Volkswagen vechi de 30 de ani, povestete el. Noul model Heat Sink de ventilator pentru motor cu transmisie automat, elaborat de FAS mpreun cu Sapa, este cu 30% mai performant dect ventilatorul iniial i este montat n acelai loc.

Foreign Auto Supply Inc. a hotrt s fabrice ventilatoare noi i, n loc s refac proiectul iniial, a mbuntit funcionalitatea i fiabilitatea folosind tehnologia actual.

AZ
la
V ntrebai cum s creai o soluie ecologic, cum s alegei cele mai potrivite m ateriale sau s v hotri asupra finisajelor po trivite pentru produsul dumneavoastr din aluminiu? Academia de Profile Sapa v poate fi de ajutor.
# 2 2012 SHAPE 11

PROFILE DE ALUMINIU DE LA

10 SHAPE # 2 2012

DINTR-O PRIVIRE: ACADEMIA DE PROFILE

Unul dintre participani, Minghit Dinh, inginer proiectant la IKEA Components AB, examineaz un profil utilizat pentru panourile de comand din intersecii.
ACADEMIA DE PROFILE

nc de la lansarea sa n Suedia, n 1994, Academia de Profile Sapa ajut companiile s capete un avantaj competitiv mbuntindu-le cunotinele despre aluminiu. Astzi, apreciatul program i ajut pe proiectani, pe tehnicieni, pe ingineri, pe specialitii din producie, pe arhiteci i chiar pe CEO de la companii din Europa i America de Nord. Vrem s ridicm nivelul de cunotine referitoare la utilizarea profilelor de aluminiu, declar Peter Richter, coordonatorul de marketing responsabil de Academia de Profile din Suedia. Vrem ca clienii notri s neleag ct de inteligent i de practic poate fi s utilizeze aluminiul. Supravieuirea companiei Sapa depinde de produsele inteligente din aluminiu ale altora, prin urmare este foarte important pentru noi s ncurajm ideile noi i gndirea creativ.

susine aceste eforturi oferind o mai bun nelegere a extrudrii, fabricrii, finisrii, mbinrii, proiectrii i a altor procese, asigurnd totodat i o trecere n revist a aluminiului ca material. V pune la dispoziie teorie, informaii practice, vizite n fabrici i seminare susinute de profesioniti din cadrul Sapa i de experi externi. Informaiile l pot ajuta pe inginer s-i vad proiectul dintr-o alt perspectiv i s implementeze soluii inteligente i economice, ca s nu mai vorbim despre relaia important pe care o dezvolt ntre client i Sapa n urma acestei interaciuni, explic Peter A. Hedman, manager la Centrul Tehnic Nord-american, care se ocup de Academia de Profile din America de Nord. Flemming Larsen, manager al departamentului de comunicaii de marketing i responsabil cu lansarea Academiei de Profile din Europa afirm c programul acoper i o lips din programa de nvmnt. Am pus bazele Academiei de Profile fiindc am vzut c facultile tehnice nu puneau mare accent pe aluminiu, povestete el. Exist o nevoie i o cerere reale de informaii legate de posibilitile i limitele lucrului cu aluminiul, la nivel de design i proiectare. Cred c acesta este motivul pentru care programul este att de cutat n rndul specialitilor.
FORMATUL I

Kjell Lvkvist de la Sapa Building System inspecteaz un profil realizat prin hidroformare.

O matri de profil poate avea numeroase forme diferite. n spate: Hans Ericsson, Ronnie Pettersson i Joakim Oxelbark, ingineri de cercetare la Sapa Technology AB.

Ce spun participanii:

Nu mi-a dori s schimb nimic (la acest eveniment). Prezentatorii sunt foarte informai, prezentrile sunt foarte clare, atmosfera este foarte ospitalier i durata este perfect.

NSCRIEI-V!
Academia de Profile Sapa atrage participani din toate domeniile, printre care construciile, industria auto, electronica, industria energiei solare i multe altele. Dac dorii s participai la cursul Academiei de Profile, v rugm s contactai filiala Sapa local. Participanii sunt acceptai n ordinea nscrierii i numrul de locuri este limitat. n prezent, programul este disponibil n Suedia, Danemarca, Belgia, Marea Britanie, Olanda, Polonia, Germania, Slovacia, Italia, Spania, Portugalia, Statele Unite i Canada.
12 SHAPE # 2 1 2012

programa Academiei de Profile sunt adaptate n funcie de ar i de nevoile regionale i se extinde permanent n alte ri. Anul acesta de exemplu, Academia de Profile va fi introdus n Germania, Italia, Spania, Portugalia i Canada. Programul dureaz ntre dou i patru zile, n funcie de zon, i la ncheierea cursului participanii primesc o diplom. Potrivit evalurilor de dup fiecare program, participanii par a fi foarte ncntai de Academia de Profile, explic Larsen. Mereu ni se spune c programul parc le-a deschis ochii. Participanii afirm c au aflat multe lucruri pe care nu le tiau nainte de acest program. Un alt indiciu al satisfaciei clienilor este acela c muli noi participani se nscriu la recomandarea unui coleg de serviciu. ntr-o evaluare recent a unei Academii de Profile din America de Nord, 100% dintre respondeni au afirmat c ar recomanda prograWhat participants are saying: mul unui coleg, acesta fiind rspunsul tipic la nivel mondial. De fiecare dat cnd organizm o Academie de Profile, avem o list de ateptare cu clieni care ar dori s participe, dar nu pot din cauza limitrii numrului de participani, povestete Hedman, adugnd c, n America de Nord, numrul de cursuri a crescut de la dou la ase n 2012. El atribuie reacia pozitiv n cea mai mare parte relevanei informaiilor prezentate pentru munca de zi cu zi a proiectanilor i inginerilor.

Confereniarul Pontus Isaksson, de la Sapa Profiles, prezint modalitile de fabricare a profilurilor de aluminiu.

Ce spun participanii:

Ideile de design, sudura prin friciune, ncovoierea i mbinarea mi s-au prut subiecte foarte interesante. Acest curs m va face s privesc cu ali ochi extrudarea.
# 2 2012 SHAPE 13

DINTR-O PRIVIRE: ACADEMIA DE PROFILE

PARTICIPANII APRECIAZ I

ansa de a cunoate persoane din alte domenii ale industriei n cadrul Academiei de Profile. Munca n echip reprezint o parte esenial a programului n Suedia, unde participanii i aleg o pies i concep mpreun specificaii, modele i o prezentare. mi place s pun laolalt cumprtorii, constructorii toate categoriile n acelai grup, cci grupurile diversificate tind s gseasc idei incredibile i s creeze produse extraordinare atunci cnd lucreaz mpreun, explic Richter, adugnd i c aceste grupuri i companii diverse nva foarte multe unele de la celelalte. Unele persoane care s-au cunoscut la Academia de Profile se contacteaz i ulterior pentru ajutor i idei noi, explic el. n cei 40 de ani petrecui la Sapa, Peter Richter a vzut multe soluii inteligente din aluminiu venite din partea clienilor, dar mereu ai ceva nou de nvat, adaug el. Trebuie s evolum n continuare. nc nu am gsit soluia final!
text CarI sImmons

Instalaia de eloxare E6 Sapa este una dintre puinele de acest tip din lume. Instalaia are 26 m nlime, deoarece profilurile sunt eloxate pe vertical, suspendate de acoperi.

Peter Richter este ghidul grupului.

O vizit de lucru a oferit grupului ocazia de a vedea presa utilizat la extrudarea profilurilor.

Therese Littman i Annika Bengtsson (n fa) sunt proiectani, la Ericsson AB. n spatele lor este Lisa Wrmegrd, inginer proiectant la Scania.

Ce spun participanii:

Un material foarte bun pentru idei strlucite. Foarte relevant pentru proiectarea de produse din ziua de astzi.
14 SHAPE # 2 2012

Una dintre cele mai populare activiti de sear din timpul cursului a fost vizita la mina Kleva. Henryk Hrner, directorul locaiei, a explicat c mina, veche de 320 de ani, este acum o atracie turistic.

# 2 2012 SHAPE 15

TEHNIC DE VRF

DESIGN

Rezist la vreme, vnt i vandali

Fornd limitele procesului de formare a profilelor de aluminiu, Team Tejbrant a creat adposturi monobloc, sustenabile, care integreaz toate funciile eseniale.
eam Tejbrant, cu sediul n Hultsfred, Suedia, produce mobilier stradal de peste 30 de ani. Iar Sapa a fost un partener evident de la bun nceput. Cnd Johan Isaksson, director tehnic la Team Tejbrant, a nceput s se gndeasc la un tip de design complet nou, gndurile sale s-au ndreptat n mod natural, prin e-mail, ctre Claes Adelin de la Sapa Profiles din Vetlanda. Ar putea ei s realizeze un profil cu un cadru complet nou, cu o raz de curbur mult mai mic dect de obicei? Ceea ce mi place la Sapa este c i ntmpin ntotdeauna ideile cu entuziasm. Dup ce am descris ideea i am demarat proiectul, a fost nevoie de numai ase luni pentru a se obine produsul finit, povestete Johan Isaksson. S-a gsit un cumprtor chiar nainte ca prototipul s fie gata. AMS, una dintre cele mai mari agenii de publicitate din Polonia, a comandat dousprezece seturi de adposturi lungi de opt seciuni, pentru noile sale platforme de tramvai, construite n oraul Szczecin.
ACESTA ESTE UN ADPOST

Faade uluitoare din Marea Britanie

nc din 1988, James & Taylor fabric produse de placare menite s reflecte schimbrile din arhitectura britanic. Lucrnd n strns colaborare cu Sapa Profiles Marea Britanie, James & Taylor comercializeaz n prezent dou soluii de placare din aluminiu; Senses Aluminium Rainscreen i Eyetech Expanded Mesh (foto). Ambele sisteme sunt proiectate i fabricate n Marea Britanie i sunt sisteme de placare produse exclusiv de James & Taylor. Ambele soluii au un impact minim asupra mediului i sunt reciclabile n ntregime. Eyetech Expanded Mesh este un sistem unic pentru faade i confer un finisaj arhitectural uluitor. A fost folosit la cldiri remarcabile din ntreaga lume, printre care i noul Teatru Vic, nominalizat la premiul Stirling, i Noul Muzeu de Art Contemporan de la New York. Sistemul Eyetech mbin beneficiile utilizrii aluminiului (masa redus, rezistena la intemperii, flexibilitatea la proiectare i faptul c poate fi reciclat n ntregime la finalul duratei de via) cu soluiile de fixare inovatoare. ntr-un design inovator, plasa

Eyetech este alctuit dintr-un panou tridimensional uluitor, care pare opac atunci cnd este vzut dintr-un anumit unghi i transparent dintr-un altul. Sistemul de placare Senses Aluminium Rainscreen mbin precizia seciunilor de aluminiu extrudat ale profilelor Sapa cu durabilitatea finisajelor eloxate. Fiecare plac are maximum 250 mm i este disponibil ntr-o gam larg de culori eloxate, permind ca panourile s creeze nenumrate faade arhitecturale originale. James & Taylor este o companie foarte respectat n domeniul su i Sapa este ncntat s colaboreze cu o companie att de progresist i inovatoare, declar Neil Hardacre de la Sapa Profiles Marea Britanie. Pe msur ce proiectele au din ce n ce mai mare amploare, crete i cantitatea de material necesar, iar Sapa este unul dintre puinii furnizori capabili s ofere profile i structuri de aluminiu la volumele din ce n ce mai mari din ziua de astzi, fcnd fa att cantitativ, ct i calitativ.

cu un caracter metropolitan distinct, ceea ce nseamn c exist cerine foarte specifice. A fost necesar ca un numr ct mai mare de componente s fie prefabricate i integrate unele n altele. De asemenea, adpostul trebuie s fie adaptabil, uor de transportat i uor de instalat n locaie. Soluia a constat n curbarea suporturilor i asamblarea lor ntro singur pies, ceea ce a nsemnat forarea limitelor posibilului n ceea ce privete profilurile de aluminiu. Aceasta permite integrarea unor funcii precum iluminarea, conexiunile electrice i sistemul de scurgerea a apei, precum i eliminarea capetelor de uruburi vizibile din profiluri. Rezultatul este Utopia, un produs puternic, care poate rezista la vreme, vnt i vandali, proiectat cu linii fluide, uniforme. Este exact aa cum ne-am dorit. Trebuie s fie proiectat cu un scop, afirm Johan Isaksson. Cea mai mare problem a fost de a obine raza strns de curbur i o suprafa finisat plcut ochiului, n ciuda gradului de curbur. Soluia a venit prin coliziunea de idei dintre Johan Isaksson i tehnicianul Claes Adelin. Provocrile care ne determin s form limitele sunt ntotdeauna foarte stimulante! Unul dintre principalele ingrediente ale succesului este implicarea n procesul de dezvoltare, deoarece aceasta ne permite s consultm i s deschidem canale cu diferitele noastre resurse specializate nc din primele faze ale proiectului, afirm Claes Adelin. n decursul anilor, aceast abordare colaborativ a dus la multe soluii inovatoare. Nu avem nevoie doar de cineva care tie s curbeze un profil. Sapa dispune de expertiza colectiv n materie de procesare i finisare pe care o cutm. Pur i simplu avem un parteneriat TEXT SUSANNA LINDGREN excelent, afirm Isaksson.

Provocarea UTOPIA
Lista de cerine pentru suportul principal preformat este lung: este supus la solicitri att din partea zpezii, ct i a vntului, iar forma profilului pe suprafaa curbat trebuie s ndeplineasc tolerane dimensionale restrnse. Nu sunt permise cute sau flambaje vizibile. Din cauza restriciilor impuse asupra seciunii profilului i a razei de curbur, cea mai mare provocare a constat n proiectarea matriei de curbare. Procesul de dezvoltare a inclus simulri de ndoire care au furnizat un feedback pentru dimensiunile i proiectul final al matriei.

Metod
ndoirea prin tragere este un proces rapid de ndoire a profilurilor la o anumit raz i la unghiuri de pn la 180. Metoda se poate utiliza pentru majoritatea tipurilor de seciuni de profile. Matria este proiectat n funcie de seciunea profilului i de raza de ndoire. Se poate utiliza o mandrin intern pentru a menine forma profilului n zona preformat. Razele de curbur variaz de la R20 la R1500.

1.Blocul este introdus n matri.

2. Clemele matriei fixeaz blocul n poziie.

3. Blocul este ndoit.

4. Matria se deschide i partea ndoit poate fi scoas.

# 2 2012 SHAPE 17

16 SHAPE # 2 2012

DINTR-O PRIVIRE: AUSTRALIA

NE LANSM
Participarea Sapa la construirea unui nou terminal pe Aeroportul Perth i marcheaz intrarea pe piaa australian.

N AUSTRALIA

O baz solid n regiune

Sapa a furnizat toate sistemele de perei verticali de sticl i de iluminare prin acoperi pentru terminal. S-au folosit profile Sapa i la pupitrele de check-in. n timp ce alte zone din lume sunt n plin recesiune economic, economia australian prosper, fiind alimentat n mare parte de dezvoltarea minier. Aceasta a dus la dezvoltarea construciilor i la o mai mare cerere de profile i soluii din aluminiu. Piaa aluminiului pentru perei cortin i alte soluii este una consacrat, cu un nivel total de profile de aluminiu extrudat de aproximativ 150.000 de tone pe an, n aceast ar cu doar 22 de milioane de locuitori. Dei Sapa a mai avut contact cu Australia n trecut, iar acum colaboreaz cu distribuitorul autorizat Faade Directions Pty Ltd pentru a aduce pe pia gama ntreag de produse i soluii. Avnd sediul la Sydney, echipa de la Faade Directions a fost desemnat s distribuie aceast gam pe pieele din Australia i Noua Zeeland. Faade Directions are peste 60 de ani de experien i cunotine despre acest domeniu. Sapa le poate pune la dispoziie profile i soluii care se deosebesc de produsele locale tradiionale, explic Graham Hurrell, director pentru dezvoltarea afacerii la Sapa Building System International. Sapa dispune de proiecte, idei i metode de producie europene, care sunt noi pe aceast pia. Avem un avantaj tehnologic i capacitatea de a extruda o varietate mai mare de profile i avem produse mai eficiente din punct de vedere energetic dect cele disponibile aici n prezent. Sapa testeaz toate produsele pentru a se asigura c respect standardele australiene i c vor fi acceptate pe pia. Practic, facem ca aceste produse s fie australiene, subliniaz el. S-ar prea c australienilor le place ce au vzut pn acum. Se mai pregtesc i alte cteva proiecte importante.
# 2 2012 SHAPE 19

e apropie de final construcia unui nou terminal regional, n valoare de 120 de milioane de dolari australieni, la Aeroportul Perth din vestul Australiei. Aeroportul Perth este recunoscut drept aeroportul australian cu cea mai rapid dezvoltare, cu 11,5 milioane de pasageri n anul 2011. Noul terminal se construiete mai ales pentru a face fa nevoilor de transport ale celor care lucreaz n sectorul minier al rii, aflat n plin dezvoltare, i va avea capacitatea de a deservi 36 de aeronave simultan. A fost proiectat de compania de proiectare arhitectural HASSELL.
SAPA A FURNIZAT n totalitate sistemele de perei verticali de sticl i de iluminare prin acoperi pentru noul terminal. Peretele cortin Elegance 52st se folosete pentru faada dinspre pist i pentru luminatoare, iar pe faada opus a fost adugat un perete cortin rezistent la suflu model Elegance 85pf de la Sapa. Acesta era singurul sistem de pe pia care respect toate specificaiile pentru rezistena la suflu. Folosirea faadelor rezistente la suflu n aeroporturi, gri i alte cldiri de infrastructur naional este tot mai frecvent, potrivit lui Graham 18 SHAPE # 2 2012

Hurrell, director pentru dezvoltarea afacerii la Sapa Building System International. Faadele rezistente la suflu previn exploziile i alte pericole. n cazul Aeroportului Perth, acestea vor permite aeronavelor s staioneze aproape de terminal, cu certitudinea c persoanele din interiorul cldirii sunt n siguran. Sapa este una dintre puinele companii din lume care dispune de un sistem de protecie la suflu. Cunoatem tehnologia protejrii la suflu i avem mai mult de 30 de ani de experien n elaborarea produselor rezistente la suflu, explic Hurrell. Deinem specificaiile, am efectuat toate testele i suntem gata s ncepem producia imediat ce clientul ne transmite comanda.
AEROPORTUL PERTH va beneficia i de sistemul de perete cortin de la Sapa, care prelungete perioada dintre reparaiile structurii cldirilor. Datorit profilelor noastre mai rezistente, ne putem ocupa de proiecte crora alii nu le fac fa, afirm Hurrell. Acest lucru le las arhitecilor mai mult loc pentru creativitate, cci sistemul nostru are mai puine cadre de oel fiind, prin urmare, mai aerisit. Se pot construi plafoane mai nalte, pentru un aspect mai aerisit un factor care este cu siguran apreciat cnd e vorba de proiectarea unui aeroport.

Se pot construi plafoane mai nalte, pentru un aspect mai aerisit, un factor care este cu siguran apreciat cnd este vorba despre proiectarea unui aeroport.
Proiectanii de cldiri din Australia ncep i ei s aprecieze utilizarea tehnologiei de eliminare a scurgerilor de cldur concepute n Europa, n efortul lor de a conserva energia din ce n ce mai costisitoare, explic Hurrell. neleg c izolarea termic poate funciona la fel de bine la cldiri cu aer condiionat i la cldirile nclzite. De asemenea, pe piaa australian ncep s intre noi modele de produse. Le putem oferi forme i texturi mai deosebite n comparaie cu produsele generice din Australia, povestete Hurrell. Oamenii sunt atrai, de pild, de unele dintre suprafeele noastre cu mai multe curbe.
text Cari Simmons

Aeroportul Perth este recunoscut drept aeroportul australian cu cea mai rapid dezvoltare.

NOTE XXX PE SCURT

Sapa ridic ancora

Dup ce a nconjurat pmntul de dou ori i a fcut multe alte voiaje, nava INS Tarangini a parcurs aproximativ 100.000 de mile marine. Aceast nav-coal nalt a Marinei indiene a fost dat n folosin n 1997, pentru cadei. Este singura nav-coal de acest tip din Marina indian. Tarangini este un bric cu trei catarge, proiectat de arhitectul naval britanic Colin Mudie i a fost construit n Goa. Astzi, nava este recondiionat minuios, cu nlocuirea celor trei catarge i a ntregului greement. Sapa Profiles Marea Britanie a colaborat cu Altantic Spars & Rigging pentru furnizarea pistelor de aliaj folosite pentru montarea vergilor i a picurilor pe catargele de aliaj. Fabricarea catargelor i a scondrilor a presupus 10 luni de munc pentru echip. Charlie Hutton este manager de proiecte la Atlantic Spars. Cel mai important factor n relaia noastr cu Sapa este faptul c ne putem baza pe ei; toate proiectele la care am lucrat cu ei au fost lipsite de tensiuni datorit comunicrii clare din partea angajailor lor i a termenelor de livrare a profilelor respectate cu precizie.

DE LA NCEPUT LA SFRIT
Cue Dee este o companie care are comunicaia n snge. Succesele de astzi din industria telecomunicaiilor i trag seva din nceputurile companiei, ca productor de antene pentru radioamatorii entuziati.
CUE DEE CALITATE I DESIGN produce catarge, dar mai ales coliere pentru antene i alte echipamente instalate la nlime. Aceasta este o pia care s-a deschis pentru companie n urma unei participri reuite la un trg comercial n Elveia, n 1989. Cnd companii mari, precum Comviq i Ericsson, au nceput s utilizeze soluiile Cue Dee la construcia reelei GSM, activitatea firmei a luat avnt. n prezent, compania are 24 de angajai n Robertsfors, Suedia, cu un volum de vnzri care totalizeaz 100 milioane de coroane suedeze, iar produsele sale se utilizeaz n ntreaga lume. n prezent, producia atinge circa 400 de tone de aluminiu pe an i continu s creasc. CUE DEE A REALIZAT un produs ctigtor: coliere de

TEHNOLOGIA DE AZI

Sapa i-a asumat responsabilitatea complet pentru produsul de succes al clientului.

Cue Dee a realizat un produs ctigtor: coliere de aluminiu uoare i reglabile.

adaptabil, care acoper majoritatea necesitilor, ceea ce le permite s-i extind sau s-i modernizeze reelele ntr-un timp foarte scurt.
ACESTE REUITE DIN VNZRI au pus la ncercare capacitatea de producie a companiei Cue Dee. Cererile au crescut simitor i compania a decis s-i extind parteneriatul cu Sapa. nainte cumpram toate materiile prime i ne ocupam de prelucrare, ambalare i livrarea la client. n prezent, am externalizat mare parte din producie i ne utilizm resursele proprii pentru serii mici i soluii specializate. Trimitem comenzile i instruciunile de livrare direct la Sapa, iar ei se ocup de restul. Concepia noastr este urmtoarea: de ce s ne irosim eforturile cu o activitate pe care altcineva, cu mai multe resurse, o poate face mai bine dect noi?, afirm Hemmervall. Clienii Cue Dee caut capaciti de producie i o prezen pe piaa global. Acestea sunt alte dou aspecte la care Sapa a reuit s se ridice la nlimea ateptrilor. n prezent, toate livrrile pornesc din Suedia, dar exist posibilitatea ca produsele Cue Dee s fie oferite la nivel local pentru clienii globali ai companiei. Este o perspectiv de viitor pe care o avem n vedere, afirm J-O Hemmervall.
TEXT ERICO OLLER WESTERBERG

aluminiu uoare, reglabile. Geometria i dimensiunile turnurilor i stlpilor variaz foarte mult, fiind necesare tipuri diferite de coliere n funcie de nlimea la care este instalat echipamentul. Cu ajutorul colierelor noastre, montatorii pot urca i pot avea ncredere c i pot termina treaba, explic J-O Hemmervall, director de cercetare i dezvoltare. Prin utilizarea profilurilor de aluminiu, Cue Dee a fost capabil s integreze n colierele sale o combinaie de soluii inteligente, astfel nct acestea s se potriveasc pe aproape orice tip de stlp sau turn. Un montator nu dorete s urce la o nlime de 50 m cu 50 de kilograme de oel. Un colier uor, rezistent la coroziune, care este uor de reglat, permite economii semnificative de efort, timp i bani, afirm J-O Hemmervall. Oferim clienilor notri un produs foarte

20 SHAPE # 2 2012

# 2 2012 SHAPE 21

TEHNOLOGIA DE AZI

NOTE PE SCURT

CI NAVIGABILE
British Waterways colaboreaz cu Sapa Profiles Marea Britanie pentru elaborarea unei brne de urgen uoare, din aluminiu, care s fie folosit n eventualitatea unei alunecri n sistemul de canale navigabile.
BRITISH WATERWAYS A APELAT la Sapa pentru proiectarea i fabricarea unui ansamblu complet cu brn de urgen extensibil din aluminiu n primvara anului 2011 i acum au nceput testele la Londra i n Derbyshire. Brnele de ranforsare reprezint o soluie temporar n timpul efecturii reparaiilor la canale n cazul n care se rup malurile. Brnele de ranforsare din aluminiu sunt o alternativ bine-venit la cele din lemn folosite n prezent pe ntreg teritoriul Marii Britanii. Aceste brne sunt telescopice i uoare i pot fi folosite aproape oriunde, indiferent c este deja montat o brn de ranforsare.

O potrivire practic
Metal Craft, un productor de componente pentru mobil, a trecut treptat de la produse de oel la cele de aluminiu, ajungnd totodat s fie mai competitiv. Strduindu-se s rmn competitiv pe o pia dificil, compania cu sediul la arnovica, n Slovacia, a apelat la Sapa pentru o soluie alternativ la componentele lor costisitoare din oel. Rezultatul a fost un model din aluminiu, care necesit mult mai puine operaiuni de prelucrare, tiere, gurire, sudare i asamblare n comparaie cu componentele din oel. Cu un singur profil din aluminiu, Metal Craft a reuit s-i reduc drastic costurile, eliminnd ase operaiuni de prelucrare necesare anterior. Astzi, Metal Craft folosete profilele personalizate i fabricate de Sapa la adaptoarele pentru mobil concepute n principal pentru picioarele paturilor. Principalul client al companiei Metal Craft, o firm productoare de paturi exclusiviste, este foarte mulumit de noul model i de calitatea adaptoarelor de aluminiu. Suntem foarte mulumii de noile adaptoare, declar Marian Kral de la Metal Craft. Sapa ne este partener strategic n producerea de profile din aluminiu, dispunnd de asisten tehnic i experien i care este foarte convenabil, cci are sediul la mic distan de al nostru.

MAI SIGURE
Sapa, companie specializat n proiectarea cu profile de aluminiu, continu s colaboreze cu British Waterways, cu obiectivul de a crea un sistem rapid i uor de instalat. Testele iniiale au avut rezultate favorabile i British Waterways intenioneaz s dezvolte n continuare sistemul. Atunci cnd proiectezi un sistem inovator cum este acesta, o relaie solid de lucru este esenial. Cu Sapa, ne susinem reciproc pentru mbuntirea sistemului pentru viitor; ei ne neleg foarte bine obiectivele i ne ajut s le atingem, explic Chris Rainger de la British text Laurie Prescott Waterways.
Metal Craft produce componente pentru mobil, n special picioare pentru paturi.

Scri profesionale durabile

Wibe Ladders , cu sediul n Nssj, Suedia, a fost nfiinat n 1929 la Mora, sub numele iniial de Per-Erik Berg & Co. Compania a produs primele sale scri din aluminiu n 1948. De atunci s-au ntmplat multe, iar n prezent compania utilizeaz peste 1100 de tone de aluminiu anual, ceea ce o transform n cel mai mare productor scandinav de scri profesionale. Sapa realizeaz profilurile pentru Wibe Ladders. Thomas Pettersson este directorul de achiziii al companiei: Suntem foarte mulumii de Sapa ca furnizor. Dispun de un bagaj impresionant de cunotine tehnice i caut ntotdeauna modaliti de dezvoltare a produselor. Muli dintre angajaii notri au beneficiat considerabil de pe urma Academiei de profiluri Sapa.

Bunti din aluminiu n Belgia

Fabrica Alutubes din Belgia tocmai depise o perioad grea i

construirea unui nou adpost pentru biciclete era soluia pentru a ridica moralul angajailor, potrivit unui sondaj efectuat n rndul acestora. Noua provocare era aceea de a-l construi folosind plcue reciclate din aluminiu i tuburile sudate din aluminiu produse de ei. Aceasta este povestea OZN-ului cum i spun angajaii adpostului o structur de 12 metri lime i 16 metri lungime, care are i rolul de

spaiu suplimentar pentru evenimente, fiind i un exemplu strlucitor de utilizare inovatoare a aluminiului. Dar asta nu este tot. Cnd Grupul Sapa a premiat fabrica pentru performana sa deosebit, banii au fost investii ntr-un mod foarte sntos i durabil: s-a cumprat cte o biciclet nou pentru fiecare dintre cei 200 de angajai ai fabricii. Ce fel de biciclete? Biciclete din tuburi de aluminiu, desigur.

Care sunt avantajele lucrului cu aluminiul? Cele mai evidente sunt greutatea i durabilitatea natural. Totui, nu toat lumea este de aceeai prere; n Danemarca nc mai vindem, anual, 4000 de scri de lemn, afirm Thomas Pettersson.

22 SHAPE # 2 2012

# 2 2012 SHAPE 23

DESIGN

Lustgrden este o cldire nou de birouri n Stockholm, care va avea o faad acoperit cu profile de aluminiu.

O ALTERNATIV STRLUCITOARE
O cldire mare de birouri n centrul oraului Stockholm este proiectat pentru a deveni un alt exemplu al excepionalelor proprieti ale aluminiului ca material de construcie.
SAPA A FOST COOPTAT s realizeze o alternativ din aluminiu pentru exteriorul de 4100 metri ptrai al unei noi cldiri de birouri care iniial fusese proiectat s fie acoperit cu crmid. Solicitarea a venit de la gigantul n construcii Skanska, companie care dorea s evite utilizarea unui strat de acoperire din ceramic, greu i costisitor, a crui utilizare nu fusese nc demonstrat n Suedia. Nu era ceva care se gsete pe rafturile unui magazin. Aa c tehnicienii de la Sapa Building System au fost obligai s proiecteze profile noi, afirm Mikael Rhodin, inginer de proiect la Sapa. Lista de cerine era cuprinztoare. La exterior era necesar combinarea unor funcii complexe 24 SHAPE # 2 2012

de proiectare, durabilitate i de mediu; trebuia s fie uor de instalat i atractiv din punct de vedere economic. Munca noastr a nceput cu proiectarea profilului care s respecte cerinele pentru scurgerea apei i solicitrile create de fora vntului. Am lucrat cu un furnizor din Suedia, Preconal, pentru a crea o metod de instalare de tip snapfit. Cu ajutorul unui furnizor de vopseluri din Elveia, am putut obine finisarea dorit: trebuia ca profilurile s ofere aspectul unei glazuri ceramice albe i s combine rezistena crescut la ultraviolete cu eliminarea murdriei i un strat de finisare strlucitor. Proprietarului, clientului i arhitectului le-au

fost prezentate modele 3Di machete la scar ale profilurilor, pentru a putea evalua aspectul exterior i considerentele practice n detaliu. Am asamblat profilurile n ateliere aflate n apropierea locaiei de construcie, pentru a prezenta efectul global, relateaz Mikael Rhodin. Sapa a primit solicitarea n martie 2011, contractul a fost semnat n mai 2012, iar instalarea a nceput n august 2012. n total, 70 de tone de profiluri vor fi furnizate pentru exterior. Nu, nu cred c mai exist alte companii n Suedia cu experiena, resursele i tenacitatea necesare pentru a finaliza un proiect de o asemenea anvergur fr a face compromisuri, afirm TEXT ERICO OLLER WESTERBERG Mikael Rhodin.