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Seguridad Personal y Responsabilidad Social

Objetivo
Observar los procedimientos de emergencia y comprender la importancia de las buenas relaciones humanas a bordo, para una operacin del buque, eficiente, econmica y segura, con preservacin del medio acutico.

Fundamentos Tcnicos
El Convenio Internacional de formacin, titulacin y guardia para la Gente de Mar, STCW 78/95, en el Captulo VI, Cuadro A-VI/1-4, establece los requisitos que debe cumplir la Gente de Mar empleada o contratada a bordo de un buque, en la calidad que sea, como parte de la dotacin, a la que se le confan tareas de seguridad, o de prevencin de la contaminacin, relacionadas con las operaciones del buque.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo


Familiarizacin con el Buque. Operaciones que constituyen riesgos a bordo y la naturaleza de los mismos. Prevencin e investigacin de accidentes. Equipos de proteccin personal, equipos de salvamento y equipos contra incendio.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Familiarizacin con el Buque


Segn la Ley General de Marinas y Actividades Conexas Gaceta Oficial N 37.570 de fecha 14 de noviembre de 2002 en el Artculo 17 y en el Artculo 18 Numeral 3 y 4 tenemos:

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Se entiende por Buque toda construccin flotante apta para navegar por agua, cualquiera sea su clasificacin y dimensin que cuente con seguridad, flotabilidad y estabilidad. Toda construccin flotante carente de medio de propulsin, se considera accesorio de navegacin.

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Es importante mencionar que en el Artculo 18, numeral 4, donde se clasifican los buques de acuerdo a su propulsin se seala: a. De propulsin mecnica o nuclear. b. De propulsin elica. c. De traccin de sangre.

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Buques de Pasaje: aquellos cuyo trfico est destinado al transporte de ms de doce (12) personas, en calidad de pasajeros. Buques de Carga: aquellos cuyo trfico est destinado al transporte de bienes. Buques Tanques: aquellos cuyo trfico est destinado al transporte a granel de cargamentos lquidos o gaseosos.

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MV Carmen Ernestina Transporte de Pasajeros

MV Teniers
Carga General

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MT Icaro Crudo

MT Golar Freeze LNG

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Familiarizacin con el Buque


Buques Pesqueros: aquellos cuyo trfico est destinado a la captura de especies vivas de la fauna y flora acutica. Buques Nucleares: aquellos provistos de una instalacin de energa nuclear, o que transporte, cargas nucleares o contenido nuclear. Buques Deportivos: aquellos cuyo trfico est destinado a la prctica de deportes.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Familiarizacin con el Buque

MV Sozidanie Arrastero Factoria

MV Costa De Marfil Atunero

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Familiarizacin con el Buque


Rompehielos Nuclear Lenin

Classico Speed Boat

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Familiarizacin con el Buque


Buques de Recreo: aquellos cuyo trfico est destinado a la recreacin. Buques Cientficos o de Investigacin: aquellos cuyo trfico est destinado a actividades cientficas, de exploracin o de investigacin. Buques de Servicio: Aquellos destinados a prestar apoyo a otros buques, plataformas u otras construcciones o facilidades portuarias.

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My Aunts Yacht

MV Hesperides Buque de Investigacin Ocenica

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Familiarizacin con el Buque


Ranel Bridge
Empujador

MV Brioso Remolcador

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Familiarizacin con el Buque


Buques de Guerra: aquellos pertenecientes a las Fuerzas Armadas de un Estado que lleven los signos exteriores distintivos de los buques de guerra de su nacionalidad, que se encuentre bajo el mando de un Oficial debidamente designado por el gobierno de ese Estado cuyo nombre aparezca en el correspondiente escalafn de oficiales o su equivalente y cuya dotacin est sometida a la disciplina de las Fuerzas Armadas regulares.

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ARV Almirante Clemente GC-11 Fragata Guardacostas

ARV Mariscal Sucre


F-21 Fragata Misilistica

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Plataformas Acuticas: Estructuras fijas o flotantes ubicadas costa afuera destinadas a la perforacin de pozos o a convertirse en plataformas de produccin una vez que los pozos produzcan

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Maersk Rig62 Drilling Barge

Maersk Pioneer Drilling Barge

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Existen pues dos momentos diferentes que permiten caracterizar a las plataformas. Cuando estn perforando o produciendo son construcciones fijadas al lecho acutico mas cuando se desplazan por los ros, lagos y mares, utilizando medios propios de propulsin o siendo remolcadas o empujadas por otras embarcaciones se comportan como buques o accesorios de navegacin.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Riesgos A Bordo


El transporte por mar encierra peligros que los transportes terrestres no conllevan: tormentas, oleaje, niebla, corrientes, el hecho de que no existan vas de comunicacin fijas, el tramo de parada de los buques, etc. Estos influjos convierten a la navegacin en un riesgo.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Riesgos A Bordo


Los riesgos de la salud y la seguridad de los trabajadores, a bordo, deben ser identificados claramente. A menudo, no es posible remover o eliminar todos los riesgos; en estos casos se deben implementar medidas de control para proporcionar un nivel adecuado de seguridad en el ambiente de trabajo as como tambin en las prcticas laborales.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Riesgos A Bordo


Riesgo: Probabilidad de que un objeto, material, sustancia o fenmeno pueda potencialmente desencadenar alguna perturbacin en la salud o integridad del trabajador.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Riesgos A Bordo


Posibles riesgos Presentes en un Buque: * Cadas A un mismo nivel A distinto nivel

Cadas por huecos


Cadas desde escaleras, escaleras de mano y pasarelas

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Cadas De Objetos

Sobre los pies Sobre otras partes del cuerpo. * Equipos de Trabajo

Herramientas
Mquinas. Mquinas de elevacin

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Riesgos A Bordo

*
* *

Fuego, quemaduras por Emisin de gases. Lesiones en los ojos causadas

contacto con superficies calientes

por cuerpos extraos y por arcos de


soldaduras.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Riesgos A Bordo

*
* *

Exposicin a sustancias Manejo manual de cargas. Trabajo en posicin forzada.

qumicas y/o dainas

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Riesgos A Bordo


Hay dos causas bsicas de accidentes : Realizacin de acciones peligrosas por parte de miembros de la tripulacin. Condiciones inseguras del buque, equipo, o rea de trabajo.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Accidentes


Accidente: Todo hecho imprevisto, causado por circunstancias no controlables, que derive en lesiones, incapacidad o muerte del trabajador.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Accidentes


Se entiende por medidas preventivas, todas aquellas acciones que se organizan con el objetivo de poder eliminar los accidentes, o, en su caso, todas aquella situaciones peligrosas o de riesgo que eventualmente puedan serlo.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Accidentes


Cada vez que en un lugar ocurre un accidente, debemos tener presente que hay un problema que dio origen a este hecho. Ese problema existe porque: Se desconoce la forma correcta de hacer las cosas. No se corrigen las deficiencias

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Accidentes


No se inspeccionan ni evalan las condiciones de trabajo y se subestima el riesgo Alguien sin experiencia decidi seguir adelante, a pesar de la deficiencia Alguien con autoridad decidi que el costo para corregir la deficiencia, exceda del beneficio derivado de la correccin.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Accidentes


Todo incidente, accidente o defecto de proceso, debe ser informado para ser investigado y el trabajador debe cooperar para transformar el hecho negativo, en una accin de seguridad u oportunidad de mejorar.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos de Proteccin Personal


Los Equipos de Proteccin Personal tienen como objeto proteger al trabajador de agresiones fsicas, qumicas o biolgicas que se puedan presentar en el desempeo de la actividad laboral. Los EPP no eliminan el peligro slo protegen a la persona que lo emplea.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos de Proteccin Personal


El Equipo de Proteccin Personal debe ser usado cuando los riesgos no pueden ser evitados o para reducir a un nivel de seguridad aceptable las actividades laborales que causen riegos en la salud de cualquier trabajador.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos de Proteccin Personal

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos de Salvamento


Los Equipos de Salvamento son aquellos dispositivos encontrados a bordo que pueden ayudar, en un momento dado, a preservar la vida. Cada tripulante deber estar familiarizado con la localizacin y uso de los equipos de salvamento existentes a bordo.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos de Salvamento


Entre los Equipos de Salvamento ms comunes tenemos: Chalecos y Aros Salvavidas. Botes y Balsas Salvavidas.

Ayudas Trmicas y Trajes de Inmersin.


Radiobaliza. Aparato Lanzacabos

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos de Salvamento

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos Contra-Incendio


La Proteccin Contra Incendios abordo, principalmente cuando hay mercancas, equipos e instalaciones y recursos humanos, exige una planeacin cuidadosa. No basta contar slo con un conjunto de equipos adecuados, sino tambin sistemas de deteccin y de alarma. Adems se debe contar con el entrenamiento ptimo del personal.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos Contra-Incendio


Equipos de alarma y deteccin de Incendios encontrados comnmente a bordo: Detectores de Humo. Sensores de Calor. Botones de Accionamiento Manual ubicados estratgicamente en los espacios de abordo.

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos Contra-Incendio

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos Contra-Incendio


Equipos para el Combate de Incendios encontrados comnmente a bordo: Bombas Contra Incendios. Hidrantes, mangueras y boquillas. Extinguidores Fijos (sistema de CO2). Extinguidores Porttiles (Agua, Espuma, etc.)

Captulo I Prcticas Seguras en el Trabajo Equipos Contra-Incendio

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo Relaciones interpersonales. Trabajo en equipo. Mtodos comunicacionales. Barreras de comunicacin. Habilidad para or a los dems y transmitir ideas.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Relaciones Interpersonales

Definicin: Es la capacidad que tenemos para trabajar juntos con una meta definida, haciendo del trabajo diario una oportunidad de vida para uno mismo y los seres que nos rodean. Es la capacidad que posee el ser humano para interactuar con otras personas.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Relaciones Interpersonales
Tipos de Comportamiento

Efectivos
*Descriptivo

Inefectivos
*Juzgar

*Orientado al Problema
*Empata *Igualdad *Comprensin

*Control
*Neutralidad *Superioridad *Destreza

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Relaciones Interpersonales

Cmo mejorar las Relaciones Interpersonales?

Para lograr esto, se sugiere:


No tratar de reformar o corregir a otros o que acepten todas nuestras ideas.

Si se trabaja en equipo, cada quien debe hacer su parte, sin esperar que otros la hagan.
Ser corts y amistoso con todos.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Relaciones Interpersonales
Ser corts y amistoso con todos. Evitar ser el tipo de persona que se queja de todo y por todo. Cumplir con compromisos. las promesas y los con errores los y

Aceptar con responsabilidad fracasos; sin buscar culpables.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Relaciones Interpersonales
Cmo controlar situaciones negativas? Para lograr esto, se sugiere: No dar demasiada importancia a aquello que en realidad no la tiene.

No dejar que las emociones nos dominen; mejor retirarse de la situacin que est provocando el problema y buscar el "equilibrio" emocional.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Relaciones Interpersonales
Ante el surgimiento de algn problema con algn compaero de trabajo se debe respetar su posicin y reconocer que su interpretacin al conflicto es tan vlida como la tuya. No debemos enclaustrarnos en nuestras frustraciones. Es conveniente, de ser posible, platicar y desahogarnos con alguien de tu confianza.

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Relaciones Interpersonales
Cmo restaurar una relacin? Para lograr esto, se sugiere: Reconocer que el problema existe. Admitirse a uno mismo y a los otros lo que es realmente la situacin. Reconocer cual es nuestra responsabilidad en la situacin.

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Relaciones Interpersonales
Compartir nuestras necesidades e interesarse en saber la de los dems. Describir los sentimientos, sin culpar, plantear alternativas. Todos los puntos de vista cuentan.

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Trabajo en Equipo
Qu es el Trabajo en Equipo? El trabajo en equipo implica un grupo de personas trabajando de manera coordinada en la ejecucin de un proyecto. El equipo responde del resultado final y no cada uno de sus miembros de forma independiente. Cada miembro est especializado en un rea determinada que afecta al proyecto.

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Trabajo en Equipo
El trabajo en equipo se basa en las "5 c": 1.- Complementariedad: Cada miembro domina una parcela determinada del proyecto. 2.- Coordinacin: El grupo de profesionales, con un lder a la cabeza, debe actuar de forma organizada con vista a sacar el proyecto adelante.

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Trabajo en Equipo
3.- Comunicacin: El trabajo en equipo exige una comunicacin abierta entre todos sus miembros, esencial para poder coordinar las distintas actuaciones individuales. 4.- Confianza: Cada persona confa en el buen hacer del resto de sus compaeros.

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Trabajo en Equipo
5.-Compromiso: Cada miembro se compromete a aportar lo mejor de si mismo, a poner todo su empeo en sacar el trabajo adelante.

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La Comunicacin
La palabra Comunicacin tiene su raz en la palabra latina communicare, que significa poner en comn. es decir, compartir con los dems. Cuando nos comunicamos compartimos informacin de todo tipo: emociones, ideas, conceptos, advertencias, necesidades, rdenes, etctera.

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La Comunicacin
Es conveniente que la informacin a trasmitir no resulte excesiva o deficiente, y con conceptos precisos de lo que se pretende obtener, as como de la finalidad perseguida.

Solo podemos entender como comunicacin eficaz, a aquella donde el receptor recibe un determinado mensaje y realiza la accin propuesta por le emisor.

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La Comunicacin
La Comunicacin satisface tres necesidades bsicas del ser humano: 1.Informar o informarse. 2.Agruparse para conseguir metas comunes. 3.Establecer relaciones interpersonales

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La Comunicacin
Para que la comunicacin se lleve a cabo en forma ptima, todos los elementos que participan en ella deben estar funcionando bien. Basta que uno falle, para que el proceso entero fracase.

A continuacin se sealan problemas comunes en los tres elementos principales de la comunicacin.

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La Comunicacin
Emisor El emisor falla cuando no se expresa con claridad, cuando transmite algo distinto a lo que en realidad quera transmitir, cuando se confunde, cuando olvida partes importantes de su mensaje. Asimismo, el emisor puede errar en el medio que utiliza para transmitir.

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La Comunicacin
Mensaje Deben elaborarse mensajes completos y correctos para que puedan ser entendidos por el receptor. Cuando el mensaje est incompleto, o es poco claro, estamos ante un mensaje que presenta fallas, y que, por lo tanto, no producir comunicacin alguna. El problema ms frecuente en la elaboracin de mensajes es la ambigedad.

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La Comunicacin
Receptor En muchas ocasiones, el receptor no capta el mensaje, debido a una falla propia. Un receptor desconcentrado, distrado, somnoliento, no comprender el mensaje que se le est enviando, aunque todos los otros elementos de la comunicacin estn funcionando bien.

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Barreras en la Comunicacin
Entendemos por Barreras Impuestas a la Comunicacin, todos aquellos factores que la impiden, deformando el mensaje, o obstaculizando el proceso general de sta.

Tipos: Semnticas, Psicolgicas, Fsicas y Administrativas.

Fisiolgicas,

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Barreras en la Comunicacin
Barreras Semnticas. Se refiere al significado de las palabras orales o escritas. Cuando no precisamos su sentido, estas se presentan a diferentes interpretaciones y as el receptor no entiende lo que dijo el emisor, sino lo que su contexto cultural le indica.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Barreras en la Comunicacin
Barreras Psicolgicas. Hay muchos factores mentales que impiden aceptar o comprender una idea, algunos de ellos son: No tener en cuenta el punto de vista de los dems, Sospecha o adversin, Preocupacin o emociones ajenas al trabajo, Timidez, Explicaciones insuficientes, Sobrevaloracin de s mismo, entre otros.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Barreras en la Comunicacin
Barreras Fisiolgicas. De este tipo son las que impiden emitir o recibir con claridad y precisin un mensaje, debido a los defectos fisiolgicos del emisor o receptor. Tales defectos pueden afectar a cualquiera de los sentidos.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Barreras en la Comunicacin
Barreras Fsicas. La distancia y el exceso de ruido dificultan la comunicacin, as como las interferencias en el radio o el telfono. Estos son ejemplos de barreras fsicas que debemos tomar en cuenta al comunicarnos, a fin de eliminarlas lo ms posibles.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Barreras en la Comunicacin
Barreras Administrativas. Son aquellas causadas por las estructuras organizacionales, como mala planeacin y deficiente operacin de los canales.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Escuchar y Transmitir Ideas


Mientras Or puede definirse como un proceso biolgico que permite percibir los sonidos a travs del odo, Escuchar resulta un poco ms complejo pues, requiere la motivacin para poner atencin al enfocar el odo captando selectivamente ciertos sonidos o informacin y enmascarando los sonidos o informacin que no nos interesan.

Captulo II Relaciones Humanas Efectivas A Bordo

Escuchar y Transmitir Ideas


Escuchar nos permite relacionar con el mundo, y percibir cmo el mundo se relaciona con nosotros. Es un proceso continuo que moldea nuestras conexiones con nosotros mismos y con las dems personas. Escuchar es uno de los elementos mas importante en las Relaciones Interpersonales y en la comunicacin como proceso eficaz

Captulo III Procedimientos de Emergencia Emergencias que pueden ocurrir a bordo. Formacin y ejercicios peridicos a bordo. Medios de comunicaciones internas en caso de emergencia.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Definicin Es una situacin que aparece cuando surge un suceso inesperado que causa daos en las personas, bienes, los servicios o el medio ambiente

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


A bordo existen diversos mecanismos para contrarrestar las situaciones de emergencia que puedan presentarse, esto incluye asignaciones de funciones especificas para cada uno de los miembros de la tripulacin as como una estandarizacin en las seales de informacin para que se facilite la identificacin de la emergencia a la hora que esta se produzca.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Tipos de Emergencias Entre las principales emergencias pueden presentarse a bordo tenemos:

que

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Explosin: Una explosin es la liberacin en forma violenta de energa mecnica, qumica o nuclear, normalmente acompaada de altas temperaturas y la liberacin de gases. Una explosin causa ondas expansivas en los alrededores donde se produce. Las explosiones se pueden categorizar como deflagraciones si las ondas son subsnicas y detonaciones si son supersnicas

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Incendio: es la combustin y el abrasamiento por llama que causa un siniestro total o parcial de algn elemento o cosa. Cuando hablamos de incendio nos referimos a un fuego no controlado de grandes proporciones que puede surgir sbita, gradual o instantneamente. Algunas veces los incendios a bordo son consecuencia directa de una explosin.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


El 20 de Febrero del 2004 en la Baha de Manila, Filipinas el MV Superferry 14 se cubre en llamas a raz de una explosin en los espacios de la Sala de Mquinas. Alrededor de 100 personas se encuentran desaparecidas.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo

Casi 744 pasajeros y 140 miembros de la Tripulacin se encontraban a bordo al momento de la Explosin y Posterior Incendio. 750 personas fueron rescatadas muchos de ellos con heridas y quemaduras graves.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Colisin: De acuerdo al Diccionario de la Real Academia Espaola esta palabra proviene del latin colliso, -nis, de collidre, chocar, rozar. Colisin es el choque de dos cuerpos.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Segn la Ley de Comercio Martimo, Gaceta Oficial Extraordinaria N 5.551 de fecha 09 de noviembre de 2001 en el artculos 334 del Titulo VI Riesgos de la Navegacin, en el Capitulo I Abordaje y Otros Accidentes de su Seccin I Disposiciones Fundamentales, se establece: Como Colisin al contacto material y violento de dos o ms buques a un objeto u objetos fijos en el agua o en el puerto.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Varadura: es cuando de manera intencional o accidental una embarcacin toca tierra o fondo, impidiendo su movimiento. Sinnimo de Encallar. Zozobra: Prdida total de la estabilidad del buque a punto de naufragar. Irse a pique un buque. Derrame: Cantidad suficiente de petrleo crudo o producto derivado, vertido en forma accidental o voluntaria que afecta negativamente el medio ambiente marino

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


MV Avon Varado en Valparaiso, Chile

USS Caron
Zozobrando en las Costas de Puerto Rico

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo


Hombre al Agua: trmino que se emplea cuando un tripulante, pasajero o persona de a bordo cae al agua de manera accidental. Abandono: Accin de abandonar el buque, realizada normalmente tras una situacin de Emergencia que ha provocado que el buque no ofrezca ms garantas de proteccin para salvaguardar la vida humana en el mar.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Emergencias que pueden ocurrir a bordo

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


Es necesario la implantacin de programas que ayuden a adiestrar, desarrollar y perfeccionar las habilidades de las personas a bordo de un buque para que stas puedan responder de manera adecuada ante una situacin de emergencia haciendo un buen uso de los dispositivos y medios disponibles a bordo.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


El objeto de los ejercicios de preparacin para casos de urgencia es que cada miembro de la tripulacin se familiarice con las obligaciones que le incumben y velar por que pueda cumplirlas como es debido. Cada miembro de la tripulacin y cualquier persona que se encuentre a bordo deber participar en los ejercicios. Los ejercicios son un elemento imprescindible de la formacin para casos de emergencia.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


Ejercicios de Lucha Contra Incendio Al llevarse a cabo un ejercicio de lucha contra incendios, se debera proceder como si se hubiera declarado un incendio en alguna parte del buque, hacer sonar la alarma y adoptar las medidas apropiadas. Dichos ejercicios debern contener formacin en materia de utilizacin de los siguientes dispositivos:

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


Todos los tipos de extintores porttiles que haya a bordo; Los aparatos respiratorios autnomos; Las mangueras con lanzas de chorro y de aspersin; Toda instalacin fija de lucha contra incendios mediante difusin de espuma, de anhdrido de carbono, etc.; Las mantas ignfugas.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


Ejercicios de Abandono de Buque Cada ejercicio, entre otras cosas, deber comprender: La convocacin de la tripulacin a los puestos de reunin por medio del sistema general de alarma y la comprobacin de que est enterada de la orden de abandono del buque.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


La presencia de los tripulantes en los puestos de reunin y la preparacin para los cometidos indicados en el cuadro de obligaciones; La comprobacin de que la tripulacin lleva indumentaria adecuada para atenuar el choque del fro si fuera necesario lanzarse directamente al mar; La comprobacin de que los tripulantes se han puesto correctamente los chalecos salvavidas;

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


De ser posible, el arriado de un bote salvavidas, como mnimo, tras los preparativos necesarios para la puesta a flote; La puesta en marcha y la comprobacin del buen funcionamiento del motor del bote salvavidas; El accionamiento de los pescantes, cuando los haya, para poner a flote las balsas salvavidas

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


Ejercicios de Derrame de Hidrocarburos Al igual que cualquier otro ejercicio de formacin debern simularse condiciones reales con el objeto de mejorar el aprendizaje. Controlar el derrame de hidrocarburos con los medios que posee a bordo para tales contingencias. Estas practicas, entre otras cosas, debern abarcar y profundizar en los siguientes puntos:

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Formacin y Ejercicios Peridicos


Pasos para controlar el derrame y para tratar de evitar que el hidrocarburo llegue al mar; Descripcin y uso del Equipo de Limpieza de Derrames. Ejercicios de Limpieza en cubierta de hidrocarburos mediante el uso del equipo disponible a bordo.

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Medios de Comunicaciones internas


Entre los principales Medios de Comunicacin Internas, existentes a bordo, que permitirn una actuacin efectiva ante cualquier emergencia que se produzca se encuentra: Sistemas de Alarma y Sealizacin. Radios Porttiles. Telfonos incluyendo aquellos operados por sonido. Sistema Megafnico. .

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Medios de Comunicaciones internas


Alarma de General: Siete pitazos cortos generalmente con una duracin menor o igual a 2.5 segundos y un pitazo largo de 7 segundos aproximadamente.

. . . . . . . __________

Captulo III Procedimientos de Emergencia

Medios de Comunicaciones internas


Alarma de Abandono: Pitazos continuos e ininterrumpidos en intervalos no menores de 10 segundos, con pausas generalmente de 1 a 2 segundos. Deber ir acompaada por una orden Verbal del Capitn.

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Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina Contaminacin operacional o accidental del medio marino. Contaminacin por hidrocarburos, aguas sucias, basura, aire, por los buques.

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


Por Contaminacin Marina se entiende la introduccin de desechos u otras materias en el mar, resultante directa o indirectamente de actividades humanas, que tenga o pueda tener efectos perjudiciales tales como causar dao a los recursos vivos y a los ecosistemas marinos, entraar peligros a la salud del hombre, entorpecer la actividades martimas, deteriorar la calidad del agua de mar en lo que se refiere a su utilizacin y menoscabar las posibilidades de esparcimiento.

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


La Contaminacin por Hidrocarburos procede principalmente del transporte martimo de crudo, ya sea en vertidos accidentales u operacionales, limpieza de sentinas y depsitos, cargas y descargas, etc., as como vertidos directos al mar desde plataformas, refineras u otras actividades industriales.

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


La relacin medio ambiente y trfico martimo viene acompaada del elevado riesgo de incidentes contaminantes tanto en la mar como en las reas portuarias. En 1954 fue la primera Convencin Internacional para la Prevencin de la Contaminacin del Mar por Hidrocarburos OILPOL 54

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


La Organizacin Martima Internacional OMI retoma con ms fuerza su cometido de prevenir la contaminacin del medio marino por medio de la adopcin, de la Convencin de 1973. Convenio Internacional para la Prevencin de la Contaminacin por Buques MARPOL. En donde, se adoptan medidas no solo para combatir la contaminacin generada por hidrocarburos, sino las dems formas de contaminacin.

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


Se han publicado un gran nmero de Reglas para Prevenir la Contaminacin en los Anexos de este Convenio, hoy por hoy, conocido como MARPOL 73/78; stas abarcan diversas fuentes, tales como: Por Hidrocarburos, Sustancias Nocivas Liquidas, Sustancias Perjudiciales en Bultos, Aguas Sucias, Basura y Contaminacin Atmosfrica ocasionada por Buques.

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


Igualmente la OMI se ha encargado de desarrollar medidas alternativas que promuevan la proteccin del medio ambiente contra la contaminacin causada por Buques. Entre ella podemos nombrar: Cdigo Internacional de Mercancas Peligrosas (Cdigo IMDG), Convencin Internacional Sobre el Control de Sistemas Anti-Incrustantes, Convencin Internacional Sobre el Control y Manejo del Agua de lastre y de Sedimentos en los Buques, entre otras.

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


Objetivo de MARPOL 73/78 Este convenio se refiere a todos los aspectos de la contaminacin por los buques excepto el vertimiento de desechos en el mar. Se aplica a los buques de todos los tipos incluidos los aliscafos, aerodeslizadores sumergibles, artefactos flotantes y las plataformas fijas o flotantes que operan en el mar.

Captulo IV Prevencin de la Contaminacin Marina


Anexo Reglas para Prevenir la Contaminacin Por: I II III IV Hidrocarburos Sustancias nocivas lquidas transportadas a granel. Sustancias perjudiciales transportadas en bultos Aguas sucias

V
VI

Basuras
Prevenir la Contaminacin Atmosfrica

Tipos de basuras

Todos los buques No plataformas.

Plataformas Fuera de zonas especiales En zonas especiales


Eliminacin prohibida

Plsticos: Cabullera, redes de pesca de fibras sintticas, bolsas para basura etc. Materiales flotantes de revestimiento y embalaje. estiba,

Eliminacin prohibida Ms de 25 mn costa afuera A ms de 12 millas

E. P. E.P.

E. P.

Papel, trapos, vidrios, metales, botellas, lozas y desperdicios anlogos. Todos los otros tipos de basuras incluidos papel, trapos, vidrios etc. Desmenuzados/ triturados Desechos de alimentos desmenuzados/ triturados no

E.P.

E.P.

A ms de 3 millas A ms de 12 millas A ms de 03 millas

E.P.
E. P. A ms de 03 millas

E.P.
E.P. A ms de 12 millas

Desechos de alimentos desmenuzados/ triturados.

Captulo V Responsabilidades Sociales Derechos y Obligaciones del Tripulante. Condiciones de empleo. Drogas y Alcohol. Salud e Higiene a bordo.

Captulo V Responsabilidades Sociales Derechos y Obligaciones del Tripulante Condiciones de Empleo


Todo tripulante est obligado a cumplir con la empresa para la cual trabaja, como tambin con todas las Leyes, Cdigos, Convenios, Reglas, Regulaciones y Disposiciones establecidas por las autoridades nacionales e internacionales. En el caso de que dos o ms regulaciones sean aplicables, es recomendable cumplir con la ms exigente.

Captulo V Responsabilidades Sociales Derechos y Obligaciones del Tripulante Condiciones de Empleo


De acuerdo a la Organizacin Internacional del Trabajo, con sede en Ginebra, todos los trabajadores gozan de unos Principios y Derechos Fundamentales; entre los cuales tenemos: Libertad de asociacin y la libertad sindical y el reconocimiento efectivo del derecho de negociacin colectiva. Eliminacin de la discriminacin en materia de empleo y ocupacin.

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Abolicin efectiva del trabajo infantil Eliminacin de todas las formas de trabajo forzoso u obligatorio La OIT tambin ha promovido numerosas Normas internacionales del trabajo relativas a la gente de mar.

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La peculiar naturaleza de las condiciones de vida y de trabajo de la gente de mar ha llevado a adoptar ms de 30 Convenios y 20 Recomendaciones que se aplican concretamente a estos trabajadores. Las normas sobre el trabajo martimo establecen de forma clara los derechos fundamentales de los tripulantes y pueden dividirse en dos categoras:

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Normas de Proteccin Tienen por objetivo proteger a la gente de mar de problemas propios a la profesin, entre ellos, las agencias de enrolamiento y colocacin, el contrato de enrolamiento, los documentos de identidad especiales, la atencin de salud, el bienestar social, y la repatriacin.

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Normas de Seguridad Protegen a la gente de mar directa e individualmente, versan sobre la seguridad de la vida en el mar Dichas Normas tratan sobre: edad mnima, exmenes mdicos, horas de trabajo y dotacin, prevencin de accidentes, alojamiento de la tripulacin, alimentacin y servicio de fonda a bordo de un buque, y formacin profesional de los tripulantes, etc.

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Convenio Sobre la Marina Mercante (normas mnimas), 1976 (nm. 147), garantiza la observancia de una amplia gama de normas a bordo de los buques mercantes. Todo pas que ratifique este convenio se compromete a promulgar leyes adecuadas sobre seguridad en el trabajo, seguridad social y condiciones de empleo y de la vida a bordo, y a verificar su cumplimiento mediante inspecciones o en otra forma.

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Venezuela Artculos 333 al 357 de la Ley Orgnica del Trabajo Publicada en la Gaceta Oficial N 5.152 Extraordinario de 19 de junio de 1997 Captulo VII Del Trabajo en el Transporte Seccin Segunda Del Trabajo en la Navegacin Martima, Fluvial y Lacustre

Captulo V Responsabilidades Sociales Drogas y Alcohol


El Alcohol es considerado una droga porque cambia la forma en que las personas perciben el mundo, sienten, y se comportan. La palabra Alcohol proviene del rabe "al Kuhul". Sin embargo no se conoce con precisin cuando se us por primera vez aunque se cree que es la droga ms antigua y ms usada del mundo.

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El alcohol es una droga que deprime el sistema nervioso central (SNC), es decir, retarda las funciones cerebrales y pone ms lentas las acciones del cuerpo. El rea frontal del cerebro es la primera en ser afectada por los efectos del alcohol en la sangre, con lo que se altera el juicio, el pensamiento y el autocontrol. Los efectos causados por su consumo son directamente proporcionales a la concentracin del alcohol en la sangre.

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Cantidad Consumida Concentracin en 01 Hora en la Sangre 2 cervezas 225 ml 2 Copas de Vino 1 Trago de Whisky 4 cervezas 225 ml 4 Copas de Vino 2 Tragos de Whisky 5 cervezas 225 ml 5 Copas de Vino 2.5 Tragos de Whisky 6 cervezas 225 ml 6 Copas de Vino 3 Tragos de Whisky 30 mg 90 mg embriaguez media Efectos Sensacin de calor leve, disminucin del tiempo de reaccin. Sensacin de Euforia, Alteracin ligera del equilibrio, el habla la visin y el odo.

La coordinacin y el equilibrio 120 mg se dificultan, alteracin del embriaguez alta juicio critico. 150 mg intoxicacin Grado I Incoherencia, trastornos del lenguaje, visin, Prdida completa del Control motor

01 Trago de Whisky equivale a 28 ml de esta bebida en un vaso solo o con agua

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Drogas Lcitas Consideradas como los frmacos legales que al igual que el alcohol, cambian la forma en que las personas perciben el mundo, sienten, y se comportan. Vivimos en tiempos en los que, al parecer, no queremos "sentir" y dichas sustancias nos otorgan ese resultado.

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Existen muchos frmacos que deberan ser usados bajo prescripcin mdica, sin embargo la rentable industria farmacutica, los elevados aranceles mdicos, adems de nuestra idiosincrasia, de alguna manera se confabulan para fortalecer la automedicacin y abuso de medicamentos.

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En esta cultura es necesario hacer prevencin del consumo de sustancias ilegales, como legales. Es un asunto complejo ya que el problema no es el frmaco, sino quin convierte a dicha sustancia en una drogas de abuso. Los barbitricos y sedantes provocan una dependencia fsica y psquica as como tendencia a aumentar el consumo por el grado de tolerancia que poseen.

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Rohypnol es el principal nombre comercial del Flunitrazepam, frmaco perteneciente al grupo de las Benzodiazepinas que se usa en el tratamiento a corto plazo de insomnio y como un sedante hipntico y pre-anestsico. Tiene efectos fisiolgicos similares al Diazepam (cuyo nombre comercial es Valium), aunque el Flunitrazepam es aproximadamente 10 veces ms potente.

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Los efectos colaterales asociados con su uso incluyen la hipotensin, deterioro de memoria, adormecimiento, dificultades visuales, vrtigo, confusin, perturbaciones gastrointestinales y retencin urinaria. Aunque se trata de una droga depresiva, pueden presentarse efectos antagnicos induciendo excitacin y comportamiento agresivo en algunos usuarios.

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Al haber dependencia, el adicto experimenta graves efectos psquicos como: ansiedad extrema, tensin, inquietud, confusin, irritabilidad, prdida de identidad, alucinaciones, delirios, fobias o terror desmedido. Entre los efectos fsicos se presentan dolores de cabeza y muscular, entumecimiento y prurito en las extremidades, convulsiones, trastorno e incluso colapso cardiovascular.

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Los Inhalantes Son productos qumicos voltiles que, introducidos en el organismo, disminuyen el funcionamiento del sistema nerviosos central, por lo que reciben el nombre de depresores. Los inhalantes ms utilizados para estos efectos son el pegamento (neoprn), disolventes, pinturas, acetona, bencina.

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Los inahalantes pasan rpidamente a la sangre y se adhieren a los tejidos grasos del cerebro, sintindose casi de inmediato sus efectos. La intoxicacin producida tiende a ser de breve duracin, pero puede prolongarse por varias horas si el producto se consume repetidas veces.

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Con dosis bajas, las personas pueden sentirse ligeramente estimuladas. A medida que se aumenta la cantidad se produce desinhibicin, con prdida de control, y llegando incluso a perder la conciencia cuando las dosis son muy elevadas.

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Se observan efectos ms graves al respirar profundamente estos vapores, o utilizar una gran cantidad en un breve espacio de tiempo. En estos casos puede producirse prdida de contacto con el ambiente que rodea a la persona, prdida de control, comportamiento violento, prdida del conocimiento e incluso la muerte.

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Drogas Ilcitas Son aquellas sustancias que cambian la forma en que las personas perciben el mundo, sienten, y se comportan y cuyo comercio y consumo est prohibido por ley. En la actualidad, lamentablemente, contamos con una gran variedad de sustancias que modifican el estado de conciencia.

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Entre las Drogas mas comunes estn: xtasis o MDMA, Cocana, Herona, Marihuana, Opio, Pasta base, etc. El xtasis es una droga peligrosa en extremo por sus propiedades neurotxicas y alta adiccin, afectando a diversas zonas del sistema nervioso central.

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Entre los efectos causados por el consumo de xtasis se encuentra: alta sensibilidad y reduccin de la ansiedad al contacto fsico, mayor tolerancia a la fatiga, taquicardia, arritmia e hipertensin, prdida del apetito, sequedad de boca, sudoracin, deshidratacin, hipertermia, sobrestimulacin (aumento del estado de alerta, insomnio).

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En altas dosis produce nuseas, vmitos, temblores, hiperactividad motora, escalofros y deshidratacin severa; pueden experimentarse problemas cardiacos o una insuficiencia renal aguda, que podran provocar la muerte.

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La cocana es un estimulante del sistema nervioso central y se presenta en diversas formas. La ms popular es el clorhidrato de cocana - un polvo blanco y fino, semejante al cristal, que tambin se encuentra en piezas ms grandes, llamadas "rocas o crack.

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Su consumo provoca una sensacin de energa, vigor, alerta y rendimiento fsico, prdida de apetito, aceleracin del corazn y aumento de la presin sangunea. Una sobredosis puede causar un infarto cardiaco o cerebral, debido al estrechamiento de uno o varios vasos sanguneos (vasoconstriccin).

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La herona es un opiceo de gran intensidad que produce una alta toxicidad neuropsquica, se procesa a partir de la morfina, sustancia que se extrae de la bellota de la adormidera asitica (amapola). Es sin duda alguna, una de las ms peligrosas drogas, de mayor difusin y cuya dependencia ms rpidamente se contrae (dos a tres semanas).

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El consumo regular de la droga conduce a la frigidez y la falta de potencia sexual. Adems, provoca conductas homicidas y suicidas, as como implicaciones en accidentes. El toxicmano entra en una fase degenerativa en la que no puede realizar razonamientos complejos teniendo escasa o nula capacidad de concentracin.

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La Marihuana se extrae de la planta llamada Cannabis Sativa, que contiene ms de 400 qumicos, entre los cuales se encuentra un compuesto alucingeno llamado Tetrahidrocannabidol. La Marihuana acta como depresor y desorganizador (alucingeno) del sistema nervioso central.

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Los principales efectos son de rpida aparicin y varan segn el estado de nimo de individuo, las dosis, el tipo de Cannabis, etc. Inicialmente en dosis bajas puede producir sensaciones placenteras de calma y bienestar, aumento del apetito, locuacidad e hilaridad, taquicardia, enrojecimiento de los ojos, dificultades en los procesos mentales complejos, seguidos por una segunda fase de depresin y somnolencia.

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En dosis altas puede provocar confusin, letargo, estados de pnico, percepcin alterada de la realidad. El consumo frecuente de marihuana produce cambios en la estructura de las clulas cerebrales, disminuyendo la conexin entre las neuronas, especialmente en el lbulo frontal del cerebro, produciendo alteraciones en la memoria a corto plazo, la capacidad de razonamiento, atencin y aprendizaje, adormecimiento de los sentidos y la capacidad de reaccin.

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Llegando a provocar lo que se llama el sndrome amotivacional, caracterizado por falta de inters y motivacin de los proyectos personales y las relaciones, pudiendo sumir a la persona en un estado "depresivo".

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