CONTACT AUDI A3 SEDAN

Limuzina premium compact`

Audi A3 era deja considerat` cea mai bun` compact` premium \n testele comparative Auto Bild. Acum, aceasta are o nou` versiune, denumit` Sedan, care este mult mai practic`.
Sedanurile compacte s-au l`sat cu greu a[teptate. De ce? Nu [tim, mai ales c` acest segment este extrem de concuren]ial, iar \n ultimul timp, constructorii premium au c`utat ni[e aproape imposibile, dar au omis s` ofere acest concept de ma[in`. Am putea s` spunem c` prima tentativ` apar]ine lui Mercedes cu noul CLA, \ns` acesta este catalogat ca un coup cu patru portiere [i, \n plus, are o lungime de 4,63 metri, ceea ce \l apropie mai mult de clasa medie dect de cea compact`. La Salonul Auto de la Geneva din 2011, Audi a prezentat un concept pentru noul A3, cu o form` de sedan a caroseriei, iar atunci lucrurile au devenit clare. Noua genera]ie urma s` aib`, pe lng` clasicele versiuni hatchback [i cabrio, o caroserie de sedan. La jum`tatea anului 2013, Audi ne-a invitat s` conducem noul A3 Sedan, care poate fi numit, f`r` rezerve, primul sedan compact al unui produc`tor premium. Acesta are o lungime de 4,46 metri, ceea ce \l plaseaz` clar \n segmentul compact. Din punct de vedere al designului este important faptul c` fiecare caroserie a noii genera]ii de la A3 a fost gndit` ca un automobil unic, f`r` s` se plece de la liniile hatchbackului. Astfel, sedanul arat` ca un model de sine st`t`tor, avnd o linie lateral` foarte curat`, \n care portbagajul nu se vede al`turat unei alte caroserii. Nicidecum. Mai mult, \n realitate, A3 Sedan arat` foarte bine. Mult mai bine dect \n poze. Este dinamic, are muchii ascu]ite, care \i confer` agresivitate [i inspir` impresia de for]` prin formele impozante ale caroseriei. Interiorul este similar versiunii hatchback, fiind lucrat exemplar, cu o aten]ie ridicat` la orice mic detaliu [i cu o ergonomie impecabil` pentru comenzi. Totu[i, \n spate, de[i este un sedan, oferta de spa]iu nu este diferit` fa]` de hatchback. Audi

Cu un plus de 60 de litri fa]` de hatchback, cei 425 de litri ai versiunii Sedan sunt suficien]i pentru cinci pasageri.

A3 Sedan propune o caroserie de sine st`t`toare din punct de vedere al designului. Muchiile ascu]ite ofer` o imagine agresiv`.

Motorul diesel este rafinat [i silen]ios

nu ofer` informa]ii oficiale, dar, subiectiv, impresia de spa]iu este similar` la genunchi cu versiunea cu cinci portiere, iar la cap spa]iul este pu]in mai mic, datorit` siluetei u[or plonjate \n partea din spate, \ns` f`r` a afecta chiar [i pasagerii mai \nal]i de 1,85 metri. Diferen]a este f`cut` de portbagajul care ofer` un volum util de 425 de litri pentru bagaje (cu 60 de litri mai mult dect la hatchback). Rabatarea banchetei se face facil, dar suprafa]a creat` cu portbagajul nu este perfect plan`, volumul maxim

Model 1.4 TFSI 1.8 TFSI 2.0 TDI Motor L4, turbo-benzin` L4, turbo-benzin` L4, turbo-diesel Cilindree (cmc) 1395 1798 1968 Putere max./tura]ie (CP/rpm) 140/5000 180/511-6200 150/3500-4000 Cuplu maxim/tura]ie (Nm/rpm) 250/1500-3500 250/1250-5000 320/1750-3000 L/l/h (mm) 4456/1796/1416 Ampatament (mm) 2637 Volum portbagaj (l) 425 Accelera]ie 0-100 km/h (s) 8,4 7,3 8,7 Vitez` maxim` (km/h) 217 235 220 Consum mediu (l/100 km) 4,7 5,6 4,1 Emisii CO2 (g/km) 109 129 107 Pre] (euro cu TVA) 30.750 32.180 29.380

Op]ional, Audi A3 Sedan poate fi echipat cu noile faruri cu tehnologie LED. Interiorul este similar cu cel de la hatchback. Calitatea materialelor este premium, iar detaliile mici arat` o aten]ie deosebit` pentru finis`ri.

22 www.auto-bild.ro Nr. 13 11 iulie 2013

22-23 a3 sedan.indd 22 7/4/13 7:42 PM

Sistemul MMI este controlat intuitiv prin butonul rotativ. Suprafa]a superioar` este tactil` [i recunoa[te scrisul de mn`.

|n spate nu exist` diferen]e notabile fa]` de versiunea cu cinci portiere. Spa]iul este generos.

ajungnd la 880 de litri. |n momentul lans`rii, A3 Sedan va fi disponibil cu trei motoriz`ri: 1.4 TFSI (140 CP), 1.8 TFSI (180 CP) [i 2.0 TDI (150 CP). Versiunea 1.4 TFSI de 140 CP va dispune de sistemul COD (cilinder on demand) ce poate opri \n sarcin` redus` doi din cei patru cilindri. Astfel, consumul afi[at este de doar 4,7 l/100 km. Surprin z`tor, \n momentul lans`rii, acest motor va fi oferit standard cu o cutie S Tronic cu 7 trepte. Propulsorul 1.8 TFSI dezvolt` 180 CP [i pn` la integrarea \n gam` a lui S3 Sedan, va fi cel mai puternic din ofert`. Dup` lansarea ini]ial`, acesta va putea fi cuplat cu sistemul de trac]iune integral` quattro (doar cu S Tronic cu 6 trepte). Pentru moment, el este oferit standard cu o cutie S Tronic cu dublu ambreiaj [i 7 trepte. Dieselul

2.0 TDI dezvolt` 150 CP [i este echipat standard cu o cutie manual` cu 6 trepte [i r`mne \n continuare un exemplu de rafinament [i silen]iozitate. Mai trziu, pe lng` alte motoriz`ri, \n gam` vor ap`rea 1.6 TDI (105 CP), 2.0 TDI (184 CP), 1.4 TFSI (122 CP) [i S3 Sedan. Datorit` noii platforme MQB care aduce o reducere considerabil` a greut`]ii totale (1.4 TFSI cnt`re[te numai 1250 kg), A3 Sedan ofer` performan]e dinamice ridicate pentru fiecare propulsor. Din punct de vedere dinamic, lucrurile stau foarte bine, trenul de rulare oferind foarte mult` trac]iune, iar diferen]ialul electronic de pe puntea fa]` aproape c` elimin` orice urm` de subvirare. La capitolul confort, A3 Sedan are grij` de pasagerii s`i. Chiar [i drumurile prost asfaltate sau

denivel`rile scurte sunt trecute f`r` influen]e negative asupra celor din habitaclu. Audi A3 Sedan este construit integral \n fabrica de la Gyor

(Ungaria) [i va fi disponibil \n Romnia din luna septembrie, cu un pre] de pornire de 29.380 de euro cu TVA pentru versiunea 2.0 TDI.

Ce ne place
Trenul de rulare este perfect, indiferent c` vrei confort sau cau]i sportivitate.

Verdict
Audi intr` \ntr-un segment \n care produc`torii premium nu sunt prezen]i, sedanurile nefiind foarte apreciate \n Europa de Vest. A3 Sedan va schimba, cu siguran]`, multe accep]iuni pentru c` este practic, are un portbagaj spa]ios, dar nu renun]` la valorile care l-au promovat ca una dintre cele mai bune compacte premium. Text: Drago[ Craiovan

Ce nu ne place
Spa]iul \n spate nu este mai mare dect la versiunea cu cinci portiere. La nivelul capului este chiar u[or mai restrns.

HHHH$
Nr. 13 11 iulie 2013 www.auto-bild.ro

23

22-23 a3 sedan.indd 23

7/4/13 7:42 PM

FOTO: AUDI

Tehnologia este de ultim` or`, indiferent c` vorbim despre motoare, sisteme de iluminare sau sisteme de siguran]`.

! Ce am remarcat