$.T.C.P.M.V.N, COMPIEGNE SERVICE TECHNIQUE CENTRAL DES PORTS MARITIMES ET DES VOIES NAVIGABLES PROGRAMME "LUBAQUA" CONCEPTION, LUBRIFICATION ET MAINTENANCE DES ORGANES MECANIQUES CRITIQUES DES OUVRAGES HYDRAULIQUES ae FASCICULES DE RECOMMANDATIONS TECHNIQUES FRT 104 édition 1993 SYSTEMES D’ ETANCHEITE DES OUVRAGES MOBILES No: 5129 V-5 FRT 104 Etabli le : 18 Juin 1992 Rév.05 du 15 Novembre 1993, Document établi par : Le SERVICE TECHNIQUE CENTRAL DES PORTS BUROPEENNE D? INGENTERIE MECANIQUE MARITIMES EP DES VOTES NAVIGABLES EURODIM s.a. 2 Bld Gambetta BP 53 21 Avenue Edouard Belin 60321 COMPIEGNE CEDEX 92566 RUBIL MALMAISON CEDEX Tél = (16).44, 92.60.00 Tél: (1).47.16.05.75FRT 104 - Les systémes a’ étanchéité PREAMBULE Les Fascicules de Recommandations Techniques "FRI", établis sous la direction du Service Technique Central des Ports Maritimes et Voies Navigables, constituent 1’ aboutissement dune premiére phase a’ un programme 4’ étude d’ amélioration et de développement de la technologie des ouvrages hydrauliques. Ce programme, nommé "LUBAQUA", a été lancé en 1989 par cet organisme qui lui a assigné 1’ objectif a’ établir une synthése technologique et conceptuelle devant prendre en compte les contraintes théoriques et pratiques, correspondant 4 i’ exploitation et 4 la maintenance des ouvrages. Ces "F,R.1." s/adressent a tous ceux qui sont concernés par les ouvrages hydrauliques : responsables d’ ouvrages, exploitants, concepteurs, contréleurs, techniciens... Ils constituent un guide d’ assistance technique, qui ne se substitue pas aux réglements en vigueur ; ils feront 1’ objet d'une mise a jour réguliére et de développements complémentaires ultérieurs. L' élaboration des présents fascicules s‘est appuyée sur des enguétes, des expertises et des études de cas effectuées sur le terrain. Ce fascicule FRT 104 traite essentiellement des systémes d@' étanchéités équipant divers types de bouchures mobiles en site aquatique tels que portes levantes et abaissantes, portes coulissantes, vannes-wagon, etc... Leur efficacité repose sur une bonne conception alliant robustesse et facilité de maintenance, leur dysfonctionnement est a 1’ origine de nombreux problémes, notamment de vibrations parfois dangereuses pour 1’ ouvrage. La plus grande attention doit leur étre consacrée. La fiabilité et la minimisation Ges cots de maintenance des organes mécaniques des ouvrages reposent essentiellement sur leur conception et sur les choix technologiques, deux aspects qui sont largement développés dans ce document, qui s’ adresse autant au concepteur qu’a l’exploitant, lequel doit garder a l’esprit que de nombreux problémes de maintenance peuvent souvent et facilement tre résolus par une remise en question des concepts existants. Dans le texte, différents renvois aux autres FRT sont indigués forme "Voir FRT 103" ; il est demandé au lecteur ce se reporter le fascicule concerné. ner exemple sou: »PRT 104 - Les systémes a’ étanchéitéFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité FRT FRT PRD PRD FRI 101 102 103 104 105 107 Sdités ou en cours 4! édition Les organes de roulement : galets, boggies, rails Les articulations : paliers de vannes-clapets, de vannes-segments, axes de rotation, etc Les composants mécanique critiques des portes busquées Les systémes a’ étanchéité des ouvrages mobiles Les piéces fixes métalliques des ouvrages mobiles Les systémes particuliers d’ appui des ouvrages mobiles : appuis élastomériques frettés Les organes de manoeuvre des ouvrages mobilesFRE 104 - Les systémes d’ étanchéitéFRT 104 - Les systémes d’ étanchéi SOMMATRE I~ INTRODUCTION II - PRINCIPAUX PARAMETRES INFLUENCANT LE CHOLX DU SYSTEME D! BTANCHEI TE Généralités II. 1, Paramétre conditions climatiques II. 2. Paramatre état des eaux 11,3. Param&tre trajectoire de 1’ étanchéité II. 4. Paramatre pression hydrostatique II.5. Paramétre conditions de manoeuvre TI.6. Paramatre type de vanne ou de porte III - PRINCIPAUX CONCEPTS D’ ETANCHELTE III. 1. Introduction aux différents concepts III. 2. Concepts utilisant le profil "note de musique" III. 3. Concepts utilisant le profil "corniére" III. 4. Concepts utilisant le profil "omega" III. 5. Concepts d’ étanchéité de seuils III. 6. Concepts a’ étanchéité a’ angles III. 7. Concepts a’ étanchéité métal III. 8. Concepts d’ étanchéité bois IV - PRESENTATION DE CAS Iv. 1, Introduction IV. 2. Différents cas IV.2.1. Vannes A "glissiéres" Iv. 2.2. Batardeaux IV. 2.3. Portes busquées IV. 2.4. Portes levantes IV. 2.5. Portes abaissantes amont d’ écluse Iv. 2.6. Portes coulissantes d’ écluse IV. 2.7. Vannes clapet IV. 2.8. Vannes segment IV. 2.9. Vannes wagon V- PROFILS D! BTANCHEITE 1s courants Les notes de musique Les corniéres Les plats Les omegas ls spécifiquesFRT 104 - Les systémes a’ étanchéit FPRT 104 - Les systémes a’ étanchéité VI - MATERIAUX VI.1. Matériaux des joints VI. 2. Fixations VI.3. Piéces fixes de contact VII - MAINTENANCEFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité I, COMMENTATRES TERMENOLOGIE UTILISEE DANS CE DOCUMENT : 1 - Pression hydrostatique et poussée hydrostatique : Les forces transmises par le milieu liquide directement sur 1’ étanchéité ou sur le corps de vanne jouant un rdle important sur le fonctionnement et le choix des joints, il est important de correctement les définir. Pres igue : c'est la pression régnant au sein aun liquide au repos, pratiquement on prendra la pression effective qui est la pression donnée par le poids par unité de surface de la colonne d'eau verticale séparant le point considéré de la surface libre, la pression totale est la pression effective plus la pression atmosphérique régnant au niveau de la surface libre. La _poussée hydrostatigue s’exergant sur une surface s'obtient en intégrant les forces élémentaires de pression sur toute la surface. Dans la pratique, on aura le plus souvent A calculer la résultante des forces élémentaires de pression en calculant les composantes par rapport a un repére orthonorné. 2 - Milieu équilibré : Pour les études spécifiques présentées dans ce fascicule, on dira que le milieu est équilibré lorsque les pressions hydrostatiques a une profondeur z sont égales de part et @’ autre d'une surface séparant le milieu en deux espaces. Pratiquement, la surface de séparation est réalisée par les parois de 1’ ouvrage et les bouchures mobiles qui ferment les pertuis. Lorsque le milieu est équilibré, la vanne... les joints, sont en équipression. 3 - Pré-fléche Saillie "P" de réglage du joint par rapport a la surface de contact. (Voir III.2. Figure 01). Sens général de 1’ écoulement (vanne, porte. ouverte) Sens du déplacement de la vanne s/effectuant dans le plan de la vue représentée Ba : Sens du déplacement de la vanne s’ effectuant perpendiculairement au plan de la vue représentéeFRT 104 - Les systémes a’ étanchéité I — INTRODUCTION Dans ce fascicule, on traitera des systémes a’ étanchéité appliqués aux vannes et portes des barrages et des écluses. Le systéme d! étanchéité a pour fonction a! empécher les fuites entre les parties mobiles et les parties fixes, ainsi que les effets négatifs qui en résultent tels que : vibrations, cavitations, formation de glace, etc. Il se compose des parties principales suivantes le joint les fixations les supports les organes de réglage les surfaces de contact. Trois types de matériaux suivant les applications sont utilisés les élastoméres, essentiellement les caoutchoucs (voir note en bas de page) le métal le bois Le caoutchouc est aujourd'hui le matériau le plus utilisé. Les joints "métal" sont peu utilisés et sont en principe limités aux vannes a glissiéres pour lesquelles les fonctions guidage et étanchéités sont assurées par les mémes éléments. Le bois est encore utilisé pour les portes maritimes, et pour le petit gabarit, il est parfois remplacé par des matériaux synthétiques tels que les polypropylénes. Dans ce FRT, on cherchera a mettre en évidence les principales recommandations pour le choix du concept 4’ étanchéité en prenant en compte un certain nombre de paramétres tels que : conditions climatiques + qualité des eaux (charges polluantes, telles que sable, bois, ete...) pression hydraulique conditions de manoeuvre type de vanne ou de porte NOTE : Le terme caoutchouc désigne 1'élastomére élaboré dans son état premier par des plantes, afin de le stabiliser, Cette matiére subit un traitement physico chimique, 1a vulcenisation. Ia norme NF 140001 prévoit 1'appellation “caoutchoue et élastomére analogue” pour désigner un ensemble de produits naturels et de synthése ayant en commun un long domaine d’élasticité. Nous emploierons dans ce fascicule le terme générique CAOUTCHOUC pour désigner l'ensemble des produits recouvrant le caoutchouc naturel et les élastoméres vulcanisés similaires -1-FRT 104 - Les systémes a’ étanchéité II, 1, COMMENTAIRES Les conditions climatiques ont une influence importante sur le choix du systéme a’ étanchéité et des joints. De nombreux élas~ toméres résistent mal aux rayons ultra-violets, par exemple, les caoutchoucs naturels et les nitriles devront étre évités en cas @' expositions aux U.V. (Voir Chapitre VI) Les risques de gel seront pris en compte dans la conception, par exemple : adjonction a’ éléments chauffants, présence de piéces mécaniques pour éviter 1'arrachement des joints 4’ étanchéité, choix d'un matériau élastomére résistant au froid.FRE 104 - Les systémes d’ étanchéité II - PRINCIPAUX PARAMETRES INFLUENCANT LE CHOIX DU SYSTEME D’ ETANCHEITE GENERALI TES un systéme @’ étanchéité est constitué : 1) @u joint qui réalise par son contact la séparation sans fuite de deux espaces a pression différente, 2) de l'environnement du joint, fixation du joint soit aux parties mobiles ou soit aux parties fixes. D’/une maniére générale la surface de contact sur laquelle le joint s’appuie appartient le plus souvent aux éléments fixes, 3) de l' architecture mécanique du montage, qui joue souvent un réle important sur le plan fonctionnel et dont dépend la facilité de maintenance du joint. Le choix du systéme a! 6tanchéité aépend de nombreux paramétres dont les sept principaux sont ci-aprés passés en revue. II. 1, PARAMETRE CONDITIONS CLIMATIQUES Elles ont une influence importante sur le choix du matériau du joint et de son montage, qui peut étre prévu pour soustraire partiellement le joint 4 son influence Les deux principaux paramétres sont : la température la lumiére solaire Ils devront étre pris en compte pour le choix des matériaux. Si en régle générale les joints a’ étanchéité sont souvent totale- ment immergés, Gans certains cas, ils pourront également étre soit partiellement en contact avec l'eau, 1’ atmosphére et les forces d!appuis métalliques (ex. étanchéités de vanne dont le radier aval est 4 sec) soit totalement émergés (ex. batardeaux stockés) De ce fait, ils pourront étre assujettis, suivant les sites a’ exploitation : aux températures extrémes occasionnelles per exemple 35°C + 70°C (métal exposé au soleil) aux ultra-violets : exposition au soleilFRT 104 - Les systémes a’ étanchéité II. 2, COMMENTATRES 11.2. 2) Corps solides flottants non Les “corps solides" représentent en fait tous les éléments étrangers au milieu liquide, qui peuvent étre flottants ou non. La force @u courant est souvent suffisante pour entrainer des corps étrangers non flottants qu’on retrouve parfois sur le seuil d’une vanne ou d'une porte. sur les passes navigables (écluses), on prévoit parfois des aécaissements importants du radier 4 1’ amont du seuil pour les collecter. Lorsqu’ il n'y a pas de contraintes de navigation, on installe fréquemment des grilles de protection qui peuvent étre nettoyées a l’aide d’ appareils appelés "dégrilleurs".FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité II. 2. PARAMETRE QUALITE DE L’ EAU Selon la qualité de 1l’eau, les critéres principaux pris en considération pour le choix des joints seront 1. les éléments abrasifs tels que le sable Ils influent sur 1'usure du couple joint/surface de contact, surtout s'il y a de fréquentes manoeuvres (régulation) ou si les joints s'appliquent mal, 1' écoulement accéléré d’ une eau chargée peut entre autres aésordres faciliter 1’ abrasion du joint. 24 sol non Les risques d’ endommagement par les corps solides flottants ou non sont - les effets de chocs - l/interposition de corps étrangers entre le joint et 1a face de contact Le concept de montage des joints sur les vannes et les portes devra en tenir compte par des dispositions spéciales telles que l’adjonction de "barriéres". Des dispositions annexes comportant des circuits a’ injection sous pression (air, eau) peuvent également étre prévues pour éloigner les corps étrangers. 3. Les _hydrocarbures Leur influence sur la tenue du joint dans le temps est importante, 1 sera donc impératif de considérer également ce critére dans la définition des matériaux. 4, les bactéries Le phénoméne de détérioration bactérienne des matériaux devra, dans certains cas d’installations, également étre pris en considé- ration pour la définition des matériaux. 5. lieau de mer Il est A noter que les caoutchoucs naturels et de synthése résistent bien aux eaux salines.FRE 104 - Les systémes a’ étanchéité IZ. 3, COMMENTAIRES 1) GENERATRICE DE CONTACT PERPENDICULAIRE A LA DIRECTION DU MOUVEMENT (tous les points de la génératrice du joint palayent la surface de contact) Fig. 01 DIRECTION MOUVEMENT 2) GENERATRICE DE CONTACT PARALLELE A LA DIRECTION DU MOUVEMENT Fig. 02 DIRECTION NOUVENENT on notera que le dégagement rapide des joints présente les avantages et les inconvénients suivants : 1) Avantages : - Réduction de 1’ usure ~ Suppression du frottement (gain sur les mécanismes ) 2) Inconvénients : Risque d’ interposition de corps étrangers (bois ou autres) dans 1’ espace libre réservé aux mouvements de prise de contact -6-PRT 104 - Les systémes d/ étanchéité II. 3, PARAMETRE TRAJECTOIRE DE L! BTANCHEITE On @istingue essentiellement trois cas 1. La_génératrice de contact est perpendiculaire a la direction 4 mouvement (Fig. 01). Ce mouvement rend le joint sensible au sable et aux corps étrangers : si possible dégager le joint de la face d’ appui sinon, prévoir des protections mécaniques et des surfaces de contact de qualité 2. La génératrice de contact est paralléle 4 la direction du mouvement (Fig. 02). Dans ce mouvement, le joint est moins vulnérable 4 1/usure et aux corps étrangers que dans le cas 1, mais également essayer de dégager le joint ou prévoir des surfaces de contact de qualité. La qualité @’une surface se définit par sa précision géométrique et sa rugosité. 3. Le parcours de frottement du joint est nul ou presque Ds que la vanne ou la porte se déplace, le joint d’ étanchéité se dégage en s’éloignant sans frottement de la surface de contact. Dans cette disposition, le joint est vulnérable aux corps étrangers qui peuvent s/interposer lorsque la vanne, ou la porte, vient & nouveau prendre appui. Exemple : vanne 4 coins, dont le systéme a’ étanchéité est placé a 1’ amont.FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité Il. 4, COMMENTAIRES on entend par immersion simple une immersion qui soumettrait simultanément toute la surface extérieure du joint 4 la pression du milieu. On notera qu’ un joint de vanne dans sa fonction a! étanchéité n'est jamais soumis sur toute sa surface externe 4 la pression du milieu. Sauf indication, le terme "pression hydrostatique" indique la pression hydrostatique régnant au sein du liquide, pression atmosphérique déduite. La différence de pression amont/aval est la pression effective a laquelle est soumise un bordé de vanne ; par exemple : en statique, le terme de vitesse étant nul, la formule de Bernouilli se réduit & Z et Z, sont respectivement les niveaux de 2 points différents p et py sont respectivement les pressions régnant en ces 2 points & = eg poids spécifique de 1’ eau NOTE sur le paramétre pression hydrostatique : Cette grandeur physique toujours bien connue et facile a utiliser constitue le principal paramétre dimensionnant du systéme a’ étanchéité. II. 5, COMMENTAIRES II.5. 1) Mangeuvres sous charge Le défaut @ aération des lames d'eau constitue un des phénoménes les plus dangereux pour la sécurité des ouvrages hydrauliques. Ce défaut se traduit souvent par des vibrations qui peuvent affecter tout 1’ ouvrage. Une étude générale a’ écoulement préci- se, confirmée par des essais, est souvent indispensable pour valider 1‘ architecture hydraulique de 1’ ouvrage : écoulement, débit, ressaut, risque @’affouillement, aération, etc... cette étude générale devra Stre complétée par une étude précise des formes de vanne et de la conception du systéme d’ étanchéité afin d@' éviter la perturbation des écoulementsFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité II. 4. PARAMETRE PRESSION HYDROSTATIQUE La pression hydrostatique est un des facteurs déterminants du choix du systéme a’ étanchéité. Elle agit de plusieurs maniéres 1 En appuyant le profil sur la surface d’ appui, on notera que pour un profil de section pleine appuyé, les déformations propres du profil seront la plupart du temps négligeables. En déformant le profil par effet de cisaillement, de flexion, de traction, ou éventuellement de compression. Dans certains cas de montage, la différence de poussée hydrostatique s’exercant sur la bouchure est en partie utilisée a écraser les étanchéités (cas de certains batardeaux). On notera que la pression hydrostatique s'exergant sur un corps plein en caoutchouc complétement immergé ne le déformera pas. Diune manigre générale, le concepteur aura intérét a s’ affranchir des problémes de déformation propre dus 4 une immersion simple, bar exemple caoutchouc creux dont la partie vide ne serait pas en équipression avec le milieu extérieur. II.5, PARAMETRE CONDITIONS DE MANOBUVRE Les principales conditions de manoeuvre 4 prendre en considération dans la conception des systémes a’ étanchéité sont Manoeuvres sous charge (ouverture et fermeture) On devra se prémunir contre : les décollements des filets liquides et les aéfauts @’aération de la lame d’ eau les vibrations, souvent causées par un écoulement instable dans la zone des étanchéités (1'instabilité de 1’ écoulement est le plus souvent liée 4 un défaut a’ aération) . les chocs des corps flottants Manoeuvres en milieu équilibré En milieu équilibré, si le plan d’ étanchéité décolle de sa surface de contact, il y a risque de détérioration par des corps flottants. Eréguence des manoeuvres ~ Régulation Les grandes fréquences de manoeuvre induisent des usures importantes. Pour les réduire, réaliser des surfaces précises et peu rugueuses, prévoir des matériaux résistants et rendre les piaces soumises 4 usure facilement remplagables wi manoeuvre Les vitesses de manoeuvre élevées impliquent les mémes précautions que celles indiquées ci-dessus en 3)FRI 104 - Les systémes d’ étanchéité II. 6, COMMENTAIRES Le type de vanne, son mode de fonctionnement, ses jeux, les possibilités d/accés et de mise 4 sec, ses dimensions et sa &gformation structurelle sous charge, auront une influence aéterminante sur le choix et le dimensionnement du systéme a’ étanchéité.FR? 104 - Les systémes d’ étanchéité II. 6. PARAMETRE TYPE DE VANNE OU DE PORTE On distinguera pour chaque ouvrage 1 bet hure - Vannes . @/ aqueduc et vantelles de porte 4’ écluse de prise @’ eau de sécurité cylindrigue type soupape - vannes de barrage en riviére . levante sur boggies clapet segment - Portes . levantes abaissantes coulissantes - Portes pivotantes . busquées . droites 4 un vantail secteur cylindrique 4 axe vertical cylindrique & axe horizontal Les dimensions de la bouchure On caractérisera les bouchures par leurs dimensions, en notant que pour les plus importantes, les déformations Ges structures pourront avoir une grande influence sur le choix du systéme a’ étanchéité.FRE 104 - Les systémes d’ étanchéité III. 1, COMMENTAIRES Par concept d’ étanchéité on entend un systéme d! étanchéité intégrant son mode de travail, sa fixation, le type de joint utilisé, son dispositif de réglage, etc...FRT 104 - Les systémes a! étanchéité III —- PRINCIPAUX CONCEPTS D’ ETANCHEITE III, 1, INTRODUCTION AUX DIFFERENTS CONCEPTS En préliminaire aux études de cas présentés par la suite, nous proposons quelques recommandations générales ci-aprés III. 1.1, Le joint d’ étanchéité doit étre de préférence appliqué par la différence de pression amont/aval. IIT. 1.2. Réduire le frottement et l/usure par le choix d’ un joint en matériau dur au contact de la surface fixe ayant si possible un coefficien' f: : III. 1.3. Dans la manoeuvre, limiter si possible le parcours de frottement 4 l/aide, par exemple, de galets escamotables A ressorts qui éloignent les joints du plan a’ étanchéité. III. 1.4, Prévoir autant que possible la méme rigidité des angles de joint afin d’obtenir les mémes caractéristiques qu’ en partie courante. III.1.5. Choisir avec soin le profil du seuil de vanne qui joue un réle important sur la stabilité de 1’ écoulement 4 l/ouverture, on obtient ainsi de bons résultats a l'aide de profils minces et dégageants dits "type lame de couteau” 1.6, Donner autant que possible la préférence aux systémes de joints 4’ étanchéité solidaires de la vanne plutdt que solidaires des piéces fixes. NOTA IMPORTANT : Dans ce chapitre III, en regard des différents concepts présentés, la pré-fléche p est exprimée en fonction d’ un coefficient k (ky, Ky, ky, Ky Ks) dont la valeur repose essentiellement sur l'expérience et le bon sens du concepteur. Ces coefficients pratiques doivent étre utilisés avec précaution et d’une maniére critique.PRT 104 - Les systémes d’ étanchéité III. 2, COMMENTAIRES (III. 2. 1, CONCEPT N° 01) Figure 01 Figure 02 Etat de réglage initial Etanchéité frontale Plan des piéces fixes Figure 02a ee Etanchéité latérale D> @ 1 - Joint note de musique 2 - Plat de serrage 3. - Fixations 4 - Pieces fixes S 5 - Vanne 5.1 ~ Montant 4! about i 5.2 ~ Téle de boraé S 5.3 - Traverse frontale - 14 -FRT 104 ~ Les systémes a’ étanchéité III, 2. CONCEPTS UTILISANT LE PROFIL "NOTE DE MUSIQUE" III. 2.1, CONCEPT N* 01 Géné Ce type de montage s‘ applique essentiellement 4 des bouchures manoeuvres n ession. Dans ce montage, les notes de musique sont fixées contre les montants 4! about et sur la traverse frontale si elle existe. C'est le cas, par exemple, d’une vanne plate rectangulaire qui vient prendre appui sur les piéces fixes La note de musique est fixée sur la structure par 1’ intermédiaire de plats de serrage boulonnés. Le dimensionnement de ces fixations est fonction de 1’ échantillonnage du profil. Une pré-flache initiale p de la note de musique doit étre prévue. Elle favorise le contact du joint sur les faces et compense les imperfections de géométrie vanne/piéces fixes (planéités, déformations, jeux...) La pré-fléche "p" est déterminée par : p=k.d a) avec . 0,02 < k,< 0,04 "a" est le diamétre du boudin Dans l' exemple des figures 01 et 02, sous l’effet de 1a pression hydraulique, les montants et la traverse frontale s’appuient dune facon continue sur les piéces fixes. I objet des limitations dimensionnelles indiquées par les relations (1) et (2) est a’ éviter soit des déformations excessives du profil @ étanchéité, soit a’ éviter que ce profil puisse s’ extruder vers 1 aval Fonctionnement L' étanchéité est effective pi sous les effets combinés de : la poussée hydrostatique qui, en appliquant la structure sur ses appuis, provoque la déformation du joint d’/une quantité p appelée la pré-fléche, la pression hydrostatique directe appliquée sur le joint. Caractéristiques du montage 1’ écrasement de la note de musique Ce montage est simple et robuste ; il manque cependant de souplesse et sa marge de réglage est limitée. I1 peut étre utilisé pour les étanchéités latérales de seuil et frontales. Application: Ce concept est préférablement limité aux équipements manoeuvrés en milieu 6quilibré tels que : . Batardeaux glissants et guidés par des rainures verticales situées dans les bajoyers Vannes plates 4 glissiéres - 15 -FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité III. 2, COMMENTAIRES (TII. 2.2. CON Figure 03 Etat de réglage initial Plan des piéces fixes 6-63 1 - Joint note de musique 2 - Plat de serrage 3 - Fixations 4 - Piéces fixes ICEPT N° 02) Figure 04 Etanchéité frontale FL Ja Etanchéité latérale GA 5 - Vanne 5.1 - Montant 4’ about 5.2 - Téle de bordé 5.3 - Traverse frontale 16 -FRT 104 - Les systémes 4’ étanchéité IIT. 2, CONCEPTS U ISANT LE PROFIL "NOTE DE MUSIQUE" (Suite) III. 2.2, CONCEPT N* 02 Généralités Dans ce concept, les appuis de la vanne se font ailleurs que sur les montants supports de la note de musique, par exemple vanne a galets. Pour cela, il est nécessaire de prévoir un jeu j entre les piéces fixes et les montants, ou la traverse frontale, suivant figures 03 et 04 Cependant, a’une mani’re générale, la traverse frontale, si elle existe, ne devra pas s’appuyer sous l’effet des déformations de la structure, ce qui implique que la fléche f de la vanne reste inférieure 4 j et a une valeur k,.d pour éviter que le joint ne s' extrude sous 1’ effet de la pression. £< 5 < wpa (2) ky < 0,2 Une pré-fl&che initiale p de la note de musique doit également étre prévue pour favoriser son contact sur la face des piéces fixes p= kya a) 0,02 < ky < 0,04 Dans les cas a’ application de bouchures avec traverse frontale manoeuvrées en charae, on imposera des conditions de fléche f afin de limiter 1’ écrasement total e de la note de musique, pour éviter son endommagement durant les manoeuvres. .|p+rt=e< 0,154 (ay ‘onctionnement L' étanchéité est effective par 1’ écrasement de la note de mu: sous les effets combinés de la poussée hydrostatique qui, en appliquant la structure sur s appuis, provoque la déformation du joint d’ une quantité p appelée la pré-flache, la pression hydrostatique directe appliquée sur queFRT 104 - Les systémes a’ étanchéité on 1) 2) III. 2, COMMENTAIRES (ZIZ, 2.2. CONCEPT N* 02) distinguera 2 types de vannes équipées suivant ce concept 2 Vannes équipées suivant ce concept sur 4 cétés. La vanne est en applique sur un plan frontal unique @’ étanchéité Vannes équipées suivant ce concept sur 3 cétés 2 latéraux et 1 frontal supérieur, alors que le 4éme cété, le seuil, repose sur un radier perpendiculaire au plan frontal. Le seuil est souvent constitué d’un “couteau" recevant un simple plat é’ étanchéité.PRT 104 - Les systémes d’ étanchéité IIT, 2.2. CONCEPT N* 02 (suite) Caractéristi es Ce montage est simple et robuste ; il manque cependant de souplesse et sa marge de réglage est limitée. Il peut étre utilisé pour les étanchéités latérales de seuil et frontales. Cas généraux de bouchures sans traverse frontale manoeuvrées indifféremment en milieu équilibré ou en charge Batardeaux Vannes plates et wagons Portes a! écluse Cas de bouchures avec traverse frontale Li application de ce concept est réservée aux structures trés xigides en flexion, ce qui est souvent le cas des vannes de petites dimensions sous faible charge d’ eau.FRT 104 - Les systémes 4’ étanchéité III. 2, COMMENTAIRES (III. 2.3. CONCEPT N* 03) BL Eigure 05a Stat de réglage initial Etat dans les piéces fixes Calage éventuel de ®D réglage Ze pl { H ay Plan des piéces fixes PRE-FLECHE : Pour des applications particuliéres sur des bouchures avec 1’ étanchéité sur la face amont et ayant une fléche importante, la valeur totale de la pré-fléche sur la frontale et/ou sur le seuil sera augmentée par rapport a la normale pour garder efficace 1’ étanchéité sous la déformation de la structure pendant la phase de mise en charge. L' adaptation pour réaliser cette pré-fléche pourra étre prévue en réalisant un calage 4d’ épaisseur variable sous le joint frontal @ une maniére progressive des bajoyers droit et gauche vers l'axe pour compenser la fléche (Fig. 06) 1 - Joint note de musique 2 - Plat de serrage 3 - Fixations 4 - Piéces fixes 5 - Vanne 5.1 -Téle de bordé 5.2 - Calage cale biaise pré-fléche plus importante dans BhFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité III, 2. CONCEPTS UTILISANT LE PROFIL "NOTE DE MUSIQUE" (Suite) III. 2.3. CONCEPT N° 03 Généralités Dans ce concept, les appuis de la vanne se font ailleurs que sur les supportages de la note de musique. Ce montage se caractérise par la grande capacité a’ accommodement du profil par flexion sous 1/effet de la pression hydrostatique. La note de musique peut étre soit paralléle au plan a’ appui ou inclinée de 15° a 20° pour faciliter le dégagement de la queue dans les cas de fl&che importante. Ces dispositions permettent de réaliser 1’ étanchéité indifféremment sur la face amont ou sur la face aval de la vanne. Une pré-fléche initiale p de la note de musique doit étre prévue. Elle favorise le contact du joint sur les faces des piéces fixes et compense les imperfections de géométrie vanne/piéces fixes. 0,10 a 0,15 = @ boudin Fonctionnement Il se caractérise essentiellement par la grande souplesse de la queue. Li 6tanchéité est effective par le contact inital de la note de musique sous la pré-fléche la pression hydrostatique qui s’exerce sur toute la partie libre abcd de la note de musique (fig. 05a) Caractéristiques du montage C'est un montage simple qui exige une préparation soignée et précise afin @’obtenir la pré-fiache prévue, Le réglage s’ effectue par calage sous le profil. Ce montage se caractérise par une grande souplesse, avec des possibilités importantes a’ adaptation tant latérales que frontales et de seuil, mais en respectant bien les conditions de trajectoire et de sens d’ application de la pression, la surface abcd (fig. 05a) devant étre du coté de haute pression. Applications Ce concept, qui a des caractéristiques d’ adaptation importantes, aura des applications sur les équipements tels que Batardeaux Vannes a glissiéres Vannes-wagons manoeuvrées en charge Portes a’ écluses Vannes segment - 21PRT 104 - Les systémes d! étanchéité III. 3. (TIT. 3.1. Eigure 07 Joint fixé sur les appuis Etat de réglage initial COMMENTAT RES CONCEPT N* 04) Eigure 08 Joint f#ixé ailleurs que sur les appuis Etat de réglage initial Plan des piéces fixes Plan des pieces fixes Figure 07a Etat dans les piéces fixes Figure 08a Etat dans les piéces fixes > Core - Joint type corniére - Plat de serrage Fixations - Pieces fixes - Vanne 5.1 - Montant 5.2 - Téle de bordé 6 - Contre-plat de limitation de jeu (av cas d'un éventuel retournement du joint) ~ 22 -FRE 104 - Les systémes a’ étanchéité III, 3, CONCEPTS UTILISANT LE PROFIL "CORNIERE” III. 3.1, CONCEPT N* 04 néxe Ces concepts 4’ étanchéité par corniére s‘ appliquent indi fféremment sur des bouchures prévues pour étre manoeuvrées soit en milieu équilibré, soit en charge. Ces montages se caractérisent par la grande capacité a’ accom- modement du profil par flexion de la "lévre". Une pré-fl@che initiale p de la corniére doit étre prévue. Elle favorise le contact de la lévre sur les faces des piéces fixes et compense les imperfections de géométrie vanne/piéces fixes. P= kav (6) ky < 0,2 Eonctionnement Il se caractérise essentiellement par la grande souplesse de la Lavre L! étanchéité est effective par : le contact initial par la pré-fléche la pression hydrostatique qui s’exerce sur la lévre libre Conditions non-retournement Ce type a’ étanchéité est réservé aux charges faibles (quelques métres @ eau). Des précautions de conception et de montage doivent étre prises pour éviter leur retournement, telles que : épaisseur e suffisante par rapport au jeu j (voir figure 8a). On remargue sur le croquis que ce jeu a été réduit 4 1’ aide d’ une téle mince (quelques mm), souvent réalisée en acier inoxydable. Caractéristiques du montage C'est un montage simple permettant un réglage aisé grace a la souplesse de la lévre ; il s/ applique aux étanchéités latérales et frontales, mais en respectant les conditions de trajectoire et d’ écoulement en charge Applications Ce concept a’ étanchéité s' applique essentiellement sur les ouvrages de surface, tels que Batardeaux Portes levantes d’ écluses Vannes segment Vannes clapetPRT 104 - Les systémes a’ étanchéité III. 4, COMMENTAIRES (III. 4.1. CONCEPT N* 05) Figure 09 Figure 09a Etat de réglage initial Etat dans les piéces fixes NOTA : Ce type de profil est plus ou moins "massif", les queues de fixation plus ou moins longues suivant 1" importance de 1a poussée hydrostatique PRE-FLECHE : Pour des applications 1 ~ Joint type omega particuliéres sur des bouchures 2 - Plat de serrage avec 1'étanchéité sur la face 3 - Fixations amont et ayant une £1éche 4 ~ Pidces fixes Ammortante, le valeur totale de 1a 5 ~ Vanne pré-flache sur 1a frontale et/ou 5.1 ~ Téle de bordé sur le seuil sera augmentée par 5.2 - Calage continu étanche rapport a la normale pour garder 5.3 ~ Calage discontinu pour efficace 1'étanchéité sous 1a mise en pression du joint déformation de 1a structure pendant la phase de mise en charge. Figure 10 L’adaptation pour réaliser cette pré-fléche pourra étre prévue en réalisant un calage biais sous le Cale biaise joint d'une maniére progressive des bajoyers droit et gauche vers yy 1eche plus L'axe pour compenser 1a fléche tante dans (Fig. 10)FR? 104 - Les systémes a’ étanchéité III. 4. CONCEPTS UTILISANT LE PROFIL "OMEGA" III. 4.1. CONCEPT N’ 05 Généralités ce concept 4’ étanchéité s’ applique indifféremment sur des bouchures prévues pour étre manoeuvrées soit en milieu équilibré, soit en charge, I étanchéité pourra également étre réalisée avec 1a méme efficacité soit sur la face amont, soit sur la face aval, selon les critéres a’ exploitation. Ce montage se caractérise par la grande capacité a’ accommodement du profil par flexion sous 1’ effet de la pression hydrostatique. Une pré-fléche initiale p du profil doit étre prévue. Elle favorise le contact du joint sur les faces des pices fixes et compense les imperfections de géométrie vanne/piéces fixes. ky 0,10 a 0,15 p= kya (5) (idem concept n° 3) Le dimensionnement sera essentiellement fonction de la valeur de la fl@che de la bouchure. Bn fonction de ce critére, on choisira les caractéristigues dimensionnelles (# boudin, longueur libre, épaisseur des queues). Le maintien du profil en 2 points leur assure une bonne tenue mécanique et permet ainsi son utilisation sur des ouvrages 4 forte charge hydrostatique. Ponetionnement Il se caractérise par la grande souplesse du profil. L' étanchéité est effective par : le contact initial du boudin donné par la pré-fléche la pression hydrostatique qui s/exerce sur la surface définie par les points a, b et c (fig. 09a) ractéris. mont. - Ce montage est plus perfectionné que les précédents ; la fixa- tion du profil de part et d’autre du boudin lui confére une grande robustesse. Il nécessite une exécution soignée et précise de maniére 4 respecter une pré-fléche correcte qui peut étre obtenue par des calages adéquats. Ce montage peut étre utilisé en étanchéité frontale, latérale et de seuil dans la mesure ot celui-ci est situé dans le plan défini par la surface frontale et les surfaces latérales 4! appui. Applications Vannes wagon en particulier Portes d’écluse : levantes, abaissantes, coulissantes - 25 -PRT 104 - Les systémes da’ étanchéité III. 5. COMMENTAIRES (III. 5.1, CONCEPT N* 06) Figure 1 - Joint type plat 2 - Plat de serrage 3 - Fixations 4- Pieces fixes 5 .- Vanne 5.1 - Téle de boraé 5.2 - Couteau 5.3 - Raidisseur NL Trous d'aération éventuels DEFORMATION DU JOINT Vonne en position fermce REMAROUES Dans la construction et le dimensionnement de 1’ étanchéité, il devra étre pris en compte les sollicitations importantes dues 4 1/ écoulement (couteau dans la veine liquide) qui imposent la réalisation d'un montage trés robuste, comportant : - Couteau constitué d’ une téle épaisse profilée pour résister aux vibrations et assurer un décollement net de la lame a’ eau, - Raidisseur aval avec trous a’ aération de la veine (4 voir suivant le type de vanne et a’ écoulement), - Plat de serrage avec talon pour accentuer 1' effet de bride. Son extrémité sera amincie afin a’ améliorer 1’ écoulement.FRP 104 - Les systémes a’ étanchéité III.5. CONCEPTS D’ ETANCHEITE DE SEUILS III. 5.1. CONCEPT N° 06 Généralités Définition : On appelle “seuil* 1a zone du radier 4 1’ aplomb de la bouchure mobile délimitant la partie inférieure de 1’ écoulement ; par extension, on appellera "seuil mobile" ou "“couteau" la partie inférieure de la bouchure. Le seuil ou couteau d'une bouchure est une des parties de la struc- ture les plus sollicitées. Il est soumis a des conditions sévéres telles que . Chocs dus a des obstacles pouvant s’intercaler ou se déposer entre les parties mobiles et fixes Erosion, vibrations engendrées par les vitesses d/ écoulement dans les cas de manoeuvre en charge. Il devra donc Stre congu pour résister efficacement a ces sollici- - Dans le concept de la figure 11, 1/étanchéité est réalisée par un profil en plat "pincé" entre 1’ extrémité inférieure du bordé généralement épaissi et le plat de serrage. - Une pré-fl@che initiale p du plat a’ étanchéité devra étre prévue afin de compenser les imperfections géométriques des faces de contact. ks = 0,25 P= kys @ s = épaisseur du joint Eonctionnement L' étanchéité est essentiellement assurée par 1’ écrasement du joint sous le poids propre de la structure et éventuellement par la pression hydro-statique s’exergant sur la bouchure. Caractéristiques @u montage Ce montage doit étre largement dimensionné ; il est simple et robuste, Les possibilités de réglages sont cependant réduites. Applications Ce concept a’ étanchéité trés simple et efficace est utilisé sur de nombreux équipements Batardeaux . Vannes wagon et glissiéres Portes 4’ écluse levantes Vannes clapet Vannes segment NOTA : Pour certaines applications trés particuliéres de vannes de fo type “coin”, ce montage peut également étre applio! latérales © trapézo. é sur les étanchéirésPRE 104 - Les eyetémes a’ étanchéité III. 5. COMMENTAIRES (III. 5.2, CONCEPT N° 07) Figure 12: Systéme particulier a’ étanchéité de seuil ® 2 CATT es { L 2 : . <8 wy 1 - Joint a étanchéité 1.1 = Bloc massif séopréne 1.2 - Lame acier inoxydable adhérisée 2 - Piaces de serrage 3- Fixations 4.- gEntretoises de contréle du serrage du joint 5 - Rainure aménagée dans le radierFRT 104 - Les systémes a! étanchéité III. 5. CONCEPTS D! ETANCHEITE DE SEUILS (suite) IIT. 5.2. CONCEPT N* 07 Généralités - Ce concept perfectionné a’ étanchéité de seuil ne devra étre appliqué que dans les cas d’ ouvrages oi les solutions tradi- tionnelles ne peuvent pas satisfaire aux exigences. Ce systéme permet de réaliser des vannes avec un "couteau" sans relief réduisant les risques de décollement et de vibrations dans les cas de grandes vitesses de 1’eau. I1 a aussi 1’ avantage de simplifier le raccordement des étanchéités latérales et de seuil traditionnellement fixe sur la vanne. ~ On notera que la réalisation correcte de ce systéme est aélicate du fait des sous-pressions pouvant naitre sous le profil, sus- ceptibles de provoquer des vibrations et d’entrainer la détério- ration rapide du seuil. - Les points essentiels portent sur : . le joint a’ étanchéité, congu massif et monobloc en néopréne de dureté Shore : 60/70 renforcé par une lame en téle épaisse a acier inoxydable pour résister aux éventuelles sous- pressions. Pour avoir une parfaite adhérisation des deux composants caoutchouc/acier, il est impératif de procéder 4 une yulcanisation. les plats en forme de queue a’ aronde développent, aprés serrage, des efforts qui compriment 1’ ensemble du bloc de caoutchouc. Le serrage est limité par les tubes entretoises et doit s'opposer aux forces de sous-pression. Fonctionnement - Il se caractérise essentiellement par 1’ écrasement du joint sous le poids propre de la structure. - L’ étanchéité est effective par le parfait contact du joint et du couteau (1/extrémité inférieure du bordé généralement épaissie). - La limitation de 1’ écrasement est réalisée par des butées mécaniques de fin de fermeture fixées sur la bouchure mobile. Caractéristiques du montage - Géométrie du joint et du couteau trés rigoureuse (planéité, horizontalité, parallélisme) Réglage limité (seulement par les butées de fin de fermeture) - Mise en oeuvre difficile Applications Comme indiqué au paragraphe "généralités", ce concept a’ étanchéité a des applications trés limitées, bien spécifiques. On le trouvera en général sur les équipements de pertuis de fond ot les problémes de vitesse sont déterminants Vannes wagon . Vannes segment NOTA : L'ouvrage devra comporter une possibilité d'isolement pour 1a mainten: seuils ; batardeaux ou asséchement ce de ces - 29 -FRT 104 ~ Les syst&mes d/ étanchéité III. 6, COMMENTATRES (III. 6.1, CONCEPT N° 08) XEMPLES DE RACCORDEMENTS SPECIAUX : Figure 13 Fig. 14 Profil note de musique Profil note de musique Frontale-latérale décalée Seuil-latérale Figure 15 Profil note de musique Profil note de musique Prontale-latérale Seuil-latérale décalée avec angle renforcé avec bloc intermédiaire Figure 17 Fig.18 Profil note de musique - Omega Profil corniére Frontale (omega) - Latérale Frontale-latérale (note musique) par angle arrondiFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité III.6., CONCEPTS D! ETANCHEITE D’ ANGLES III. 6.1. CONCEPT N* 08 Généralités Les "angles" a’ étanchéité caractérisent les changements rapides de direction du profil. Leur réalisation est malaisée. Ils constituent une zone sensible favorisant les fuites. Les réalisations couramment exécutées en atelier ou sur site, par collage ou justaposition de profils, raccordés 4 90° ou en arrondi de faible rayon, augmentent la rigidité du joint et les risques de fuites et sont fréquemment 4 1/origine de vibrations de la struc- ture. On recherchera & conserver dans les angles la continuité du profil en leur conservant les mémes caractéristiques d’ adaptation et de souplesse qu’en partie courante, conditions qui ne pourront étre strictement garanties qu’a partir d'une fabrication des angles par moulage de piéces spéciales, les jonctions se faisant sur les sections droites Pour les ouvrages peu importants avec des conditions 4’ exploitation pas trop intensive, on pourra envisager de remplacer une fabrication par moulage par des solutions telles que angles 4 arétes franches : en prévoyant la jonction des éléments par vulcanisation, voire collage éventuellement angles arrondis : en prévoyant un rayon de courbure aussi grand que possibleFRT 104 - Les systémes a’ étanchéité III. 7. COMMENTAIRES (III. 7.1. CONCEPT N* 09) 1 - Patin bronze pour 1’ é6tanchéité et le glissement 2 - Fixation par assemblage précontraint : 2.1 - Boulons classe 8-8 . 2.2 - Entretoises . 3 - Vanne : 3.1 - Membrure de transmission des charges a E ms 3.2 - Semelle a! appui a 4 - Piéces fixes avec portée en G2 (6 - acier inoxydable GY Loa tdgl Lp : selon dureté [> ©@ 7 Patin bronze 1! étanchéité glissement Fixation par pour et le assemblage précontraint 2.1 - Boulons classe 8-8 .2 = Entretoises vanne 3.1 - Montant 3.2 - Butées soudées 3.3 - Téle de bordé Piéces fixes avec portée en acier inoxydableFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité III. 7. CONCEPTS D’ ETANCHEITE METAL III. 7.1. CONCEPT N* 09 Généralités - Ce concept d/ étanchéité métal-métal s’ applique essentiellement aux "petits ouvrages" n’exigeant pas de conditions d’ étanchéité sévéres. - Il présente toutefois des avantages tels que . robustesse double fonction : étanchéité, appui/glissement, réalisée par le méme organe : les patins bronze . risques réduits a’ endommagement par les corps étrangers maintenance réduite - Ce concept permet également des manoeuvres, mais seulement pour des vannes de petites dimensions afin d’ éviter des mécanismes trop importants (problé-me du coefficient de frottement bronze/ inox). Fonctionnement - 11 se caractérise essentiellement par la qualité au contact patins bronze sur les piéces fixes inox. - L' étanchéité est effective par la pression hydrostatique qui applique la vanne sur les piéces fixes par 1’ intermédiaire des plats de glissement/étanchéité. Caractéristi u_montage Deux adaptations possibles de ce concept sur les vannes - Patins fixés & plat sur les semelles a’ appui (Fig. 19) pour les vannes les plus importantes. Dans ce montage, un usinage de la vanne est indispensable pour réaliser un plan d’ assemblage de qualité. - Patins fixés en bout sur le cété des montants (Fig. 20) pour les petites vannes. Dans ce montage, les patins seront pré-réglés soigneusement afin de former un plan d’ appui précis avec les piéces fixes. Il sera alors procédé au soudage des butées de reprise des efforts - Dans ces deux adaptations, les fixations des patins bronze sur les vannes seront réalisées suivant le cas avec des goujons ou des boulons, précontraints. Cette recommandation est nécessaire pour se prémunir de tout desserrage dans le temps di aux éventuelles vibrations. Applications - Vannes de conception rustique pour 1’ équipement a’ ouvrages avec des eaux trés chargées et sous faible charge de manoeuvre assainissement, stations d’ épuration. - Vannes de conception plus "mécanique" avec des usinages précis pour fonctionner sous forte charge : petites vannes de barrages -33-PRT 104 - Les systémes a’ étanchéité TIT. 8. COMMENTAIRES (III, 8. 1. CONCEPT N" 10) Figure 21 Angles _chanfreinés 1! éclatement du bois our éviter = Effet de bord -. Piéce a’ appui en bois 2 - Fixations - Appui (blindage ou magonnerie) 4 - Bouchure 4.1 - Membrure principale de transm: charges 4,2 - Semelle a! appui ssion des 5 - Joint @/ étanchéité caoutchouc éventuel - 34 -FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité III, 8. CONCEPTS D! ETANCHEITE BOIS ILI. 8.1. CONCEPT N° 10 Généralités Ce type de montage, de conception rustique, est essentiellement appliqué 4 des ouvrages maritimes de moyennes et grandes di- mensions pour lesquelles les exigences a’ étanchéité sont moaé- rées. On le trouve également fréquemment sur les ouvrages Freys- sinet "de petit gabarit". L’ utilisation de ces piéces bois sur la structure permet, d'une part, la transmission des charges sur les magonneries et d’autre part d’assurer 1’ étanchéité de la bouchure. Le fait de transmettre les charges hydrostatiques par les piéces bois limite les effets de poingonnement et permet a éviter les piéces métalliques épaisses. Par ailleurs, il est parfois admis que les piéces bois soient en appui direct sur la pierre (constructions anciennes). Ses principaux avantages sont la robustesse pices a’ appui et d’ étanchéité communes risques réduits a’ endommagement par les corps étrangers maintenance réduite L'inconvénient majeur du bois réside dans le risque d/ éclatement ‘il est soumis & des efforts transversaux, cas fréquent des poteaux tourillons" des portes a’ écluses qui exigent des pré- cautions particuliéres de conception. Dans certaines applications pour lesquelles 1a tolérance des uites est plus rigoureuse, 1/ association a’ un profil caoutchouc type note de musique par exemple, devra étre envisagée. onctionnement. Il se caractérise essentiellement par le contact de la face bois sur les magonneries brutes ou de préférence sur un blindage métallique solidaire de la magonnerie. L’ étanchéité est effective par la pression hydrostatique qui s’exerce sur la bouchure et applique le bois sur les piéces fixes Caractéristiques du montage Géométrie avec tolérances assez larges dans 1’ exécution des fourrures bois et des faces de montage, ainsi que celles a’ appui des magonneries Possibilités de réglage limitées Applications Ouvrages maritimes et fluviaux manoeuvrés en milieu équilibré tels gue: . Portes busquées Portes plates 4 un vantail avec contre-valet Batardeaux et bateaux-portes - 35 -FRT 104 - Les systémes a’ étanchéité IV. 1, COMMENTAIRESFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité IV - PRESENTATION DE CAS IV, 1, INTRODUCTION Dans ce chapitre, il est présenté un certain nombre de cas-types a’ étanchéités.FRE 104 - Les systémes a’ étanchéité IV.2, COMNENTAIRES (LV. 2.1.1 VANNES A GLISSIERES A ETANCHEITES CAOUTCHOUC) ETANCHEITE FRONTALE pévat 1 COUPE 1.1. QD VANNE | Face opLique ve contact COUPE 2 GUIDAGE, FACE DE CONTPRP 104 - Les systémes a’ étanchéité IV. 2, DIFFERENTS CAS IV. 2.1. VANNES A "GLISSIERES" IV.2.1.1. Vannes 4 “glissigres" a étanchéités Ici est évoqué un type simple et rustique de vanne "glissante" sans patin spécifique d’interface, qui ne peut étre manoeuvrée qu’en milieu équilibré ou sous faible charge, si les manoeuvres ne sont pas fréquentes. Ce type de vannes est toujours d’ une conception simple - Structure plane - Guidage par les montants de la vanne gui se logent dans les rainures latérales servant également de faces de contact = Mécanisme de manoeuvre, souvent par vérin hydraulique, relié a la vanne directement ou par brimbales ou cables Le systéme d’ étanchéité se fera toujours sur la face aval suivant le concept n’ 01 avec des profils note de musique sur les cotés latéraux et la face frontale, le seuil étant équipé a’ un profil plat. L 6tanchéité sera effective par 1’ écrasement des joints, a! une part quand la vanne vient en appui sur les faces de contact et @ autre part, sous la pression hydrostatique s’exergant sur le joint. Le concepteur pourra adapter ce concept trés simplifié, “sans mécanique", de fagon satisfaisante pour des manoeuvres en milieu équilibré, mais devra étre prudent et prendre en compte tous les efforts de frottement antagonistes au mouvement pour 1’ utilisation @ans les manoeuvres sous charges. REMAROQUE : Dans certaines installations, il existe des vannes glissiéres 4 PACE OBLIQUE (voir croquis sur page commentaires). Cette conception de vanne (toujours pour des petites dimensions) permet de supprimer le frottement des joints sur les faces de contact qui viennent seulement en appui en fin de fermeture, la vanne étant en butée pour limiter 1’ effet de coin Le guidage dans les rainures pouvant étre amélioré par 1’ adjonction de patins de frottement en bronze ou plastique. 39 -FRI 104 - Les systémes a’ étanchéité IV, 2, COMMENTATRES (IV. 2.1.2. VANNES A GLISSIERES A ETANCHEITES METAL) (Exemple-type de petite vanne a’ aqueduc) SECTION 1.1. fh SOLUTION AVEC PATINS FIXES A PLAT SUR SEMELLE PROTECTION CONTRE LA CORR IsrRUCTURE DE AE, [LTATSON POUR LA Tafavorr La TICE DO VERTN NON SECTION 1 SOLUTION AVEC PATINS FIXES EN BOUT SUR LE MONTANT PATINS DE. CONTRE GUIDAGE - 40 -FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité IV. 2.1. VANNES A "GLISSIERES" (suite) IV. 2.1.2. Vannes 4 “glissiares" 4 étanchéités métal type _vannes @’ aqueduc Les vannes d’aqueduc de certaines écluses sous faible hauteur de chute et de service moyennement intensif peuvent 6tre congues sui- vant le type a glissiéres en prenant des précautions conceptuelles telles que - Fixation précontrainte des plats de glissement (souvent du bronze) - Jeux dans les glissiéres amont/aval réduits Adjonction d'un systéme élastique de poussée évitant le décollement des plats de glissement lors de manoeuvres en milieu équilibré - Bonne accessibilité pour la maintenance des glissiéres Choix correct de matériaux pour limiter la corrosion. On notera que les vannes a glissiéres nécessitent des mécanismes nettement plus importants que celles a galets. Une étude comparative objective doit étre effectuée pour chaque cas entre les deux systémes.PRT 104 - Les systémes a! étanchéité IV. 2, COMMENTAIRES (IV, 2.1.3. VANNES A GLISSIERES A BTANCHEITES METAL) (Exemple-type de vanne de barrage) Conception limitée 4 de petites vannes COUPE DE RAINURE 1.1 SOLUTION AVEC PATINS FIKES A PLAT SUR SEMELLE x 1s suinoace mapien | = 42104 - Les systémes d’ étanchéité IV. 2.1. VANNES A "GLISSIERES" (suite) IV. 2.1.3. Vannes A "glissiares" A étanchéités métal type vannes de barrage Cas des vannes mécaniques 4 glissiéres dont les parties fixes et mobiles sont entiérement usinées, elles sont généralement sous forte charge. On les rencontre surtout dans les barrages de hautes chutes. Ce systéme est généralement limité aux petites vannes afin @ éviter des cots prohibitifs de mécanismes de manoeuvre. Les patins assurent la double fonction d/ étanchéité et de piaces de glissement transmettant les efforts de poussée. Leur fixation doit étre traitée avec le plus grand soin (Article III.7.1.). Liavantage des patins réside essentiellement dans une meilleure répartition de la poussée ; ils permettent de réduire sensiblement les encombrements par rapport 4 des vannes type wagon. Sous réserve de manoeuvres peu fréquentes, leur colt a’ entretien sera réduit.PRT 104 - Les systémes d’ étanchéité IV. 2. COMMENTATRES (IV, 2.2, BATARDEAUX) COUPE DE RAINURE 11 Détail 1 (sans le bed ELEMEN’ { DE BATAR- DEAU Détail 1 ETANCHEITE LATERALE ED yy TNFERIEURE Dérail 2 Détail 1 x = 44 =FRT 104 ~ Les systémes d’ étanchéité IV.2, DIFFERENTS CAS (suite) IV, 2.2. BATARDEAUX t6 sont applicables pour réaliser De nombreux systémes d’ étanchéi des batardeaux. On notera que les étanchéités type corniére sont particuliérement bien adaptées aux batardeaux de grandes dimensions Un exemple est présenté ci-contre. 45 -FRT 104 - Les systemes d’ etancheit IV. 2, COMMENTATRES (IV. 2.3. 1. PORTES BUSQUEES A ETANCHEITES TYPE NOTE DE MUSIQUE) pour a/2< 8 Déail 2 ETANCHEITE SUR BAJOYER Dévail 2FRT 104 - Les systémes d/ étanchéité IV. 2, DIFFERENTS CAS (suite) IV. 2.3. PORTES BUSQUEES IV. 2.3.1. Portes busquées a étanchéités type note de musique Le systéme a’ étanchéité des portes busquées devra tenir compte : 1 - de la conception des portes a deux vantaux qui les améne a travailler essentiellement en compression a la maniére d@’ un arc symétrique 4 3 articulations. 2 - de la position relative des vantaux entre eux et par rapport aux piéces fixes en fermeture qui peut présenter des décalages provoqués par des corps étrangers, des usures des articula- tions et des piéces a’ appui, etc... - Pour cela, on choisira un systéme ayant une grande capacité @ adaptation sous 1/effet de la pression hydrostatique. Le concept n’ 03 avec note de musique se situe parmi les mieux adaptés. - Le montage sur les vantaux sera prévu avec des supports indépendants permettant des réglages par rapport aux tolérances d’ensemble : fabrication, assemblage vantaux et pigces fixes. - La piéce de contact de 1’ étanchéité entre vantaux devra étre suffisamment large pour compenser les éventuels défauts de buscage. - Au seuil, ce montage permettra également d’ accomoder la flache des vantaux prévus sans aucun appui sur le busc. - Pour une meilleure efficacité du systéme, les jonctions des étanchéités verticales et horizontales seront réalisées par angles moulés suivant le concept n’ 08: Fig. 15 pour celles des bajoyers et Fig. 16 pour celles entre vantaux. Il est rappelé que l’angle 8 (voir FRT 103 Article v-4) caractérise 1’ équilibre du vantail. -siaea il n'y a pas de réaction sur le chardonnet Si0<@ AN ano uvRe quero OE TRACTION ET DE SUSPENSION PASSERELLE Ee Ee S jgauers sca- YMOTABLES = = | peuas ‘eat y TTECTTON POUR [eauzxs eschworainss CHARIOF INFERTEDR 'APPCT DRATAAGE SEnTOTAGE DE LA RAINURE DETALL DU MONTAGE DES fo Sen du EIANCHELTES (Détall 1) seovenent Forte en appui sur les pidces fixes ‘ coure pu seu 2.2 GD STTONNELS LORS DES MANOEUVRESFR 104 ~ Les systémes a’ étanchéité IV.2, DIFFERENTS CAS (suite) IV. 2.6. PORTES COULISSANTES D’ ECLUSE Exemple ci-contre d’ une porte coulissante fluviale. L' exemple de porte représentée est prévu avec un bordé sur chaque face, équipé a’ étanchéités permettant de réaliser la retenue dans l'écluse tant dans le sens amont-aval que dans le sens aval-amont. Les étanchéités sont placées 4 la périphérie de la structure pour faciliter 1’ accés aux supports réglables. Le choix @’une note de musique 4 queue longue, donc souple, autorise une bonne accommodation sur les pieces fixes et permet également de compenser la fléche de la structure. L' 6quipement de la porte avec des galets escamotables permet de la manoeuvrer sous une faible dénivellation. Ce principe de porte permet des réalisations importantes genre écluse maritime Francois ler au Havre (largeur 67 m). Dans ces applications, pour lesquelles les déformations de structure sont importantes, les étanchéités de seuil doivent avoir de grandes performances a’ accommodement, soit par une structure inférieure différente pouvant s’ appuyer, soit par un volet articulé support d/ étanchéité.7 104 ~ Les systémes a’ étanchéité IV. 2, COMMENTAIRES (IV, 2.7. VANNES CLAPET) —t———— 1: “VERROUILLAGE JERTN_ DE MANOEUVRE, =S- ETANCHEITE DU SEUIL Partie courante RACCORDEMENT DES ETANCHEITES J ' TATERALES ET DU SEUTL & cf Pay ME TELE (A rove ox sexs (| Benouts™™ I ETANCHEITE LATERALE Coupe 1.1FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité IV. 2, DIFFERENTS CAS (suite) IV.2.7. VANNES CLAPET Exemple-type de réalisation d’ étanchéité de clapet. Les étanchéités latérales et de seuil sont en profilé caoutchouc en forme de corniére Le systéme ci-contre est relativement élaboré afin d’ obtenir de bonnes performances d’ étanchéité. On pourra simplifier les piéces de raccordement pour des applications peu exigeantes en performance a! étanchéité. On_xemarque - les jeux de réglages dans les profils néopréne - le plat de soutien anti-extrusion (en acier inoxydable) - les bouchons filetés borgnes également en acier inoxydableFRI 104 - Les teémes a! étanchéité IV. 2. COMMENTAIRES (Iv. 2.8.1. VANNES SEGMENT DE SURFACE) /f VERIN DE MANOEUVRE ETANCHEITE LATERALE BORDE 60FRT 104 - Les systémes a’ étanchéité IV, 2, DIFFERENTS CAS (suite) Iv. 2.8. VANNES SEGMENT IV. 2.8.1. Vannes seamen! urfac latéral Elle est constituée par des profils 4 corniére en caoutchouc s‘appliquant de préférence sur plat fixe en acier inoxydable. On remarque le plat a’ appui anti-extrusion. Etan iL Elle est constituée par un profil plat en caoutchouc reposant sur le seuil grace au poids de la vanne. Lors des études de conception, il est important de calculer la dé- formation de flexion du seuil de vanne hors de son plan, de maniére a s'assurer que cette étanchéité ne puisse "décoller* sous la pous- sée. Ce défaut, en plus des fuites, peut provoquer des vibrations préjudiciables & la bonne tenue de 1’ ouvrage.PRT 104 - Les systémes d’ étanchéité IV. 2, COMMENTALRES (Iv. 2.8.2. VANNES SEGMENT DE FOND) RACCORDEMENT ETANCHEITES FRONIALE - LATERALE ANGLE MOULE. VERIN_DE_ MANOEUVRE était 2FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité IV, 2, DIFFERENTS CAS (suite) IV. 2.8. VANNES SEGMENT (suite) IV. 2.8.2. Vannes segment de fond Pour une vanne de fond, les étanchéités doivent étre robustes, congues et réalisées avec le plus grand soin. On remarque : Etanchéités latérales Elles sont situées derriére le bordé pour étre compatibles avec les étanchéités frontales. Etanchéités de seuil Pour limiter les aspérités sur la vanne et simplifier le raccordement, 1' étanchéité est intégrée au seuil. On notera toutefois que ce type d’ étanchéité est de réalisation trés délicate (voir Article III.5.2). tanchéité frontale : Systéme double permettant une étanchéité "totale" lorsque la vanne est fermée. ETANCHEITE DU SEUIL Décail 2FR 104 - Les systémes d/ étanchéité IV. 2. COMMENTAIRES (IV. 2.9. VANNES WAGON) COUPE DE RAINURE CALET DE__-* CoNTREGUTDAGE \| | |joauer oe RepRrse DES CHARGES:FRT 104 - Les systémes a’ étanchéité IV, 2, DIFFERENTS CAS (suite) Iv. 2.9. VANNES WAGON La vanne représentée dans 1’ exemple est une vanne wagon de fond a étanchéités fixées sur la face amont. Le choix de mettre les étanchéités sur 1’ une ou 1’ autre des faces amont ou aval est seulement di aux conditions a’ exploitation de 1’ ouvrage et non au fonctionnement des étanchéités. Dans le cas représenté, les concepts retenus sont : Etanchéité frontale Réalisée avec un profil omega, dont les fixations de part et a’ autre du boudin évitent son retournement dans les manoeuvres en charge quand le profil quitte la piéce fixe. Etanchéité latérale Le montage d’un profil note de musique convient suffisamment car le profil reste en contact sur les piaces fixes généralement prolongées sur la course d’ ouverture. tanchéité de seuil Le choix du profil plat correspond aux conditions de robustesse impératives sur ce type de vanne.PRT 104 - Les systémes a’ étanchéité V - COMMENTAIRES - 66 -FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité V — PROFILS D’ ETANCHEITE v. 1, PROFILS COURANTS V.2, PROFILS SPECIFIQUES - 67 -FRT 104 - Les systémes a’ étanchi Vv. 1, - COMMENTATRES v.1.1. LES NOTES DE MUSIQUE Boudin plein Boudin creux Longue queue V.1, 2. LES CORNIERES Angle intéxieur Lévre longue Les 2 angles arrondi, angle amincie arrondis extérieur a arétes vives 2FRE 104 - Les systémes a’ étanchéité Vv. 1, PROFILS COURANTS Dans les concepts et applications développées dans les chapitres précédents, les quatre profils de base les plus couramment utilisés sont - les notes de musique - les corniéres - les plats - les omegas (dans une moindre mesure) Pour chacun de ces profils, il existe une multitude a’ échantillonnages Le choix des dimensions sera fait en général en fonction de l'importance de la bouchure, de la pression hydrostatique, des conditions de manoeuvre, etc. V. 1.1. LES NOTES DE MUSIQUE Elles se caractérisent par le boudin qui est soit plein, soit creux, et par la longueur relative de la queue. Les profils a boudin creux sont généralement utilisés pour de faibles pressions hydrostatiques, afin de faciliter son écrasement, tandis que ceux 4 boudin plein présentent une plus grande robustesse ainsi qu’une meilleure tenue a 1’ usure. Ce sont les plus fréquemment utilisés et particuliérement sous les fortes pressions hydrostatiques La longueur plus ou moins grande de la queue, ainsi que le mode de fixation, contribuent 4 donner plus ou moins de souplesse. V. 1.2. LES CORNIERES Elles se caractérisent par la lévre, qui peut avoir des caractéristiques différentes en longueur, épaisseur et forme, ot par la queue, de longueur et épaisseur variable, mais toujours plate pour les problémes de fixation. Les variations de cotes et de formes des lévres sont les critéres qui contribuent a donner une plus ou moins grande souplesse 4 1’ étanchéité nécessaire suivant les applications jeux de la bouchure dans les pices fixes, pression hydrostatique, trajectoires, etc. Pour certaines applications, on augmentera sensiblement la vaideur en réalisant le raccordement lévre/queue avec seulement un arrondi sur l/intérieur, l' angle extérieur étant 4 arétesPRT 104 - Les systémes a’ étanchéité V. 1, - COMMENTAIRES v.1.3. LES PLATS Bout plein Bout aminci ANARAN ANNAN Vv. 1.4, LES OMEGAS Boudin plein Boudin creux 4FRT 104 - Les systémos a’ étanchéité V. 1. PROFILS COURANTS (suite) Vv. 1.3. LES PLATS Ce sont des profils simples sur lesquels on fera varier 1' épaisseur ou la longueur, suivant les conditions @ exploitation. Le montage s’effectue de fagon 4 ce que le profil soit sollicité en écrasement sous 1’ effet du poids de la bouchure et/ou de la charge hydrostatique. Ils sont essentiellement montés sur les seuils des vannes ou latéralement pour des cas particuliers de vannes "coin". V. 1.4, LES OMEGAS Ce sont des profils dérivés des notes de musique, sur lesquels on a doublé les queues Ils se caractérisent également par le boudin qui peut étre plein ou creux, et par la longueur des queues Ils sont utilisés par rapport aux notes de musique pour des conditions de pression hydrostatique plus élevées. Les fixations de part et a’ autre du boudin évitent tout éventuel retournementFRE 104 - esd’ étanchéité V.2, - CONMENTAIRES Profil corniére avec bulbe Profil note de musique/corniére Rev8tement PIFE Profil double queue 4 boudin Profil plat Profil double notes de musique Profil C a lévre LeveeFR? 104 - Les systémes a! étanchéité V.2, PROFILS SPECIFIQUES Il existe de nombreux cas spécifiques nécessitant une étude particuliére de profils a’ étanchéité. Une infinité de formes répondant a ces cas particuliers peuvent done étre ainsi élaborés. Quelques types sont représentés dans les croquis ci-contre Toutefois, leur conception devra toujours tenir compte des points suivants - conditions de non-retournement. - tenue mécanique afin d@’ éviter 1’ arrachement - conditions 4’ écoulement susceptibles de provoquer des vibrations - trajectoire de 1’ étanchéité - conditions de manoeuvre - pression hydrostatique - ete.PRT 104 - Les systémes d’ étanchéit VI - COMMENTATRESPRT 104 - Les systémes a’ étanchéité VI — MATERIAUX VI. 1, MATERIAUX DES JOINTS VI. 2. FIXATIONS VI. 3. PIECES FIXES DE CONTACT - 75 -FRP 104 - Les systémes d’ étanchéité VI. 1 - COMMENTAIRESPRP 104 - Les systémes d’ étanchéité Vi. 1, MATERIAUX DES JOINTS Dans ce paragraphe, nous traiterons essentiellement des joints en élastomére qui sont le plus fréquemment utilisés. En ce gui concerne les deux autres types : métal et bois, nous donnerons ci-aprés les matériaux les plus recommandés. VI. 1.1. JOINTS EN METAL Pour ces joints qui doivent permettre de réaliser les 3 fonctions : étanchéité, appui et glissement, le métal le plus approprié reste le bronze. Le bronze le mieux adapté est celui ayant comme propriétés premiéres un coefficient de frottement bas, mais également de bonnes caractéristiques de résistance mécanique et de tenue dans leau. Nous citerons donc un alliage type Cu Pb Sn référence AFNOR U.Pb 15 B8, qui convient a ce genre a’ utilisation. VI. 1.2. JOINTS EN BOIS Les bois utilisés doivent avoir une excellente résistance A la compression, une bonne tenue 4 l'eau, aux huiles ainsi qu’ aux liquides dérivés du pétrole. Les essences les plus couramment utilisées et répondant a ces critéres sont 1’ azobé et le chéne traité. VI. 1.3. JOINTS EN BLASTOMERE Il existe une grande variété d’ élastoméres, dont on citera ci- aprés les plus couramment employés dans le domaine des joints a’ étanchéité de vannes et portes des barrages et des’ écluses QUALITES DE L’ ELASTOMERE Caoutchoue naturel Désignation : ASTM : N.R. Commerciale la plus connue : LINATEX Désignation chimique Polyisopréne naturelFRY 104 - Les systémes d/ étanchéité VI. 1, - COMMENTATRES (Suite) x la term le wall él me Se reporter 4 la norme suivent sont extraites NF T 40.001 dont les aéfinitions qui ELASTOMERE : Matiére macro-moléculaire présentant un long domaine a élasticité VULCANISATION : Transformation @’ un caoutchouc brut ou d'un lastomére analogue, sous 1’ influence de réactions physico- chimiques entrainant le passage d’un état 4 prédominance plastique a un état a prédominance élastique. CAOUTCHOUC : Elastomére élaboré dans son état premier par des plantes de natures botaniques diverses produisant de 1’ hydrocarbure caoutchouc CAOQUTCHOUC BRUT; Produit solide, d'origine naturelle, constitué a hyarocarbure caoutchouc en proportion d’au moins 75 * et par des substances désignées généralement sous le nom de “constituants non caoutchouc" OUT. VULCANISE : Caoutchouc ayant subi 1' opération de vulcanisation ELASTOMERE VULCANISE : Elastomére ayant subi 1’ opération de vulcanisation Le caoutchouc est un élastomére parce qu'il présente un long domaine a’ élasticité. La norme employe 1’ expression "élastomére analogue" au terme caoutchouc par mesure de prudence parce qu'il n/est pas toujours certain que ce qui s/ applique au caoutchouc s’ applique a tous les élastoméres. Li usage courant utilise le terme caoutchouc pour tous les élastoméres dont les propriétés mécaniques sont voisines de celles des caoutchoucs naturels 1 normes sur les caoutch : ~ Essai de traction.. P46 002 - Bssai de dureté see tee T 46 003 - Résistance au vieillissement T 46 004 - Essai de déformation rémanente en compression .... teseseseeees NET 46 011 - Fragilité a basse température ... NE T 46 018 = Résistance a l’ozone ........ NF T 46 019 ~ Détermination de 1’ adhérence NF T 46 020 - Conditions de stockage tices. NF T 46 022 - Module de cisaillement ...... te. NFP 46 023 - Righdité ....... eee eee eseese. NET 46 025 - Essais dynamiques wees :. NF T 46 026 - Matiére plastique, dureté shore .... NF T 51 109PRT 104 - Les systémes 4! étanchéité VI. 1, MATERIAUX DES JOINTS (suite) Propriétés principales : . Bonne résistance 4 1’ abrasion Excellente résistance en flexion, traction, déchirements Résistance moyenne 4 1’ ozone, aux huiles et a la chaleur Faible résistance aux liquides dérivés du pétrole Température d'utilisation : - 20°C a + 110°C Dureté shore : 30 4 90 Raboutage par collage ou par vulcanisation Vieillissement rapide aux rayons ultra-violets Exemples d’ utilisation : Utilisé avec @’ autres caoutchoucs synthétiques dans la fabrication des pneus Bandes transporteuses Caoutchouc de chloropréne Désignation : ASTM: C.R. Commerciale la plus connue : NEOPRENE Désignation chimique : Polychloropréne Propriétés principales Excellente résistance 4 1’ ozone et aux ultra-violets, 4 la chaleur et aux intempéries (eau) Bonne résistance aux huiles Bonne résistance 4 la traction et a la flexion Moyenne résistance a la déchirure Température d/ utilisation : - 40°C a + 105°C Dureté Shore : 40 a 95 Raboutage par collage ou par vulcanisation, donnant de trés bonnes garanties de résistance Exemples d’ utilisation : Industrie automobile Joints divers, toriques, plats... - Revétement de cables souterrains Rouleaux dans 1‘industrie de la papeterie Tapis de convoyeurs résistants a 1’ abrasion Bateaux pneumatiques Containers pour huiles et fuels Courroies Caoutchoue de styréne-butadiéne Désignation : ASTM : S.B.R. (ASTM: American Society for Testing and Materials) Désignation chimique : styréne-butadiéneFRT 104 ~ Les systémes d’ étanchéité VI. 1 - COMMENTAIRESFRT 104 ~ Les systémes a’ étanchéité VI. 1, MATERIAUX DES JOINTS (suite) Propriétés principales Excellente résistance a 1/ abrasion Faible résistance aux huiles, a 1’ ozone et aux intempéries Résistance moyenne 4 la traction, 4 la flexion et 4 la déchirure Température 4’ utilisation : - 30°C a + 130°C Dureté Shore : 40 4 90 Exemples d/ utilisation : Pneumatiques Chaussures Blocs de suspension de moteurs ; Cuves de batteries @’ accumulateurs : Rails caoutchoutés Tuyaux Caoutchouc de nitrile Désignation ASTM : N.B.R. Commerciale la plus connue : PERBUNAN N (chez BAYER) Désignation chimique Butadiéne acrylonitrile Propriétés principales Mauvaise résistance 4 la lumiére Excellente résistance aux huiles, graisses, dérivés du pétrol Faible résistance a basse température Bonne résistance 4 la traction et a la flexion Résistance médiocre 4 la déchirure Température d'utilisation : - 25°C & + 110°C Dureté Shore : 30 a 90 Raboutage par collage ou par vulcanisation offrant de bonnes garanties de résistance Exemples a’ utilisation Joints . Rouleaux pour industrie de la papeterie Tuyauteries Rotors pompes 4 essence Semelles de chaussures Revétements protecteurs résistant aux huilesPRT 104 - Les systémes d’ étanchéité VI. 1 - COMMENTAIRESFRT 104 - Les systémes d’ étanchéité VI. 1, MATERIAUX DES JOINTS (suite) ECOMMANDATIONS : L’ 6lastomére le plus utilisé dans le domai e des joints a’ étanchéité est le caoutchouc de chloropréne C.R., plus généralement designé sous 1’ appellation de NEOPRENE. Les valeurs d/ essai dans le domaine @’ utilisation des étanchéités avec les méthodes A.S.T.M. les plus recommandées sont : Dureté Shore A : 60-70 (NPT. 51-109 ASTM D. 2240. 86) Résistance 4 la traction : 3000 psi 21 N/mm? (NPT. 46002 (minimum) ASTM D. 412. 83) Résistance a 1’ ozone : Pas de craquelures (NF 1. 46019 (2 jours 2 5 p.p.m et ASTM D. 1149, 86) 20% allongement) Allongement 4 la rupture : 450% (minimum) (NFP. 46002 ASTM D. 412. 83) Module de tension (300%) : 900 psi = 6 N/mm? (NF 7, 46002 (minimum) ASTM D. 412. 83) Absorption d’ eau : 5% du poids (maxim, ) (ASTM D, 471.79) Compression set + 30% (maximum) (NF oT, 46011 ASTM D. 395. 85) PROCEDES DE FABRICATION Les profils d! étanchéité s’ obtiennent suivant deux procédés de fabrication bien déterminés Joints extrudés Un joint 4 profil transversal constant est fabriqué sur extrudeur par repoussage de la matiére au travers d@’ une “filiére" 4 la forme requise. Cette méthode permet de réaliser des longueurs trés importantes sans reprise. Elle permet également, par une rationalisation poussée des méthodes de fabrication, des cofits beaucoup plus bas que ceux pratigués pour les joints moulés. Cette méthode ne permet pas de fabriquer des joints ayant des parties avec un revétement de PTFE (Teflon) (Cf. ci-dessous les indications a’ un tel revétement). Lorsque l'on sowhaite changer de qualité a’ élastomére pour un méme profil, il est nécessaire d’utiliser des filiéres de dimensions différentes car les coefficients de retrait ou de gonflement de chaque qualité sont différents. - 63 -PRY 104 - Les systémes a’ étanchéité VE. 1 - COMMENTAIRESFRT 104 - Les systémes a! étanchéité Vi. 1, MATERIAUX DES JOINTS (suite) Dans ce procédé, les tolérances de forme sont moins précises que celles obtenues par le procédé de moulage, mais restent suffisamment compatibles pour la plupart des cas d’ utilisation. Les tolérances sont données dans la norme DIN 7715 Classe B2. Joints moulés. Cette fabrication est réalisée sous presse en comprimant la matiére dans des moules en acier réalisés aux formes du profil choisi. Les longueurs des joints sont limitées aux possibilités de xéalisation des moules ainsi qu’a la taille des presses, souvent de l’ordre de 2 4 2,5 m Pour réaliser de grandes longueurs, des reprises par vulcanisa- tion au moule des trongons élémentaires sont nécessaires. Une telle fabrication n’est retenue que pour des joints trés spécifiques car les cofts trés élevés sont moins attractifs que ceux des joints extrudés. Ce procédé est surtout utilisé pour la fabrication des Joints avec un revétement PTFE Angles préformés Blocs de raccordement Les tolérances de formes sont trés rigoureuses avec des écarts réduits. Elles sont données dans la norme DIN 7715 Classe E3. JOINTS SPECIAUX AVEC REVETEMENT PTFE (Bolytétrafluoréthylane, nom commercial : TEFLON) Pour des applications trés spéciales, et en particulier pour les vannes de fond soumises a des pressions hydrostatiques trés élevées, l'utilisation de joints avec un revétement PTFE, dont le coefficient de frottement est trés bas, permet d’ avoir des mécanismes de manoeuvre de puissance plus faible. (Cofits a’ ins- tallation moins élevés). Toutefois, ce procédé reste peu utilisé car sa mise en oeuvre est trés onéreuse et les délais de fabrication plus longs (pas de profils en stock)FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité VI. 2 - CONMENTAT RES TAGE D/ UN _SEUL ci bouchon_soudé en acier inoxydable 4 ME 1 i MON VE UR LES DEUX F tlt j 4 y | | z 2 at ~® 4 la eel 3 -1- BouYonnerie -2- Rondelle a’ étanchéité =3- Plat de serrage -4- Joint a! étanchéité StructureFRT 104 Les systémes a’ étanchéité VI. 2, FIXATIONS Les principales recommandations pour réaliser un assemblage satisfaisant des joints d’ étanchéité sont - La boulonnerie acier sera choisie de préférence en qualité inoxydable par rapport aux solutions cadmiées ou zinguées - Les trous dans les joints seront de formes "oblongues" comme aéfini sur les croquis ci-contre, pour permettre les réglages La boulonnerie sera complétée avec des rondelles a’ étanchéité évitant les fuites intempestives et souvent la formation de glace en période de froid. Ces rondelles devront étre choisies aussi robustes que possible et munies d'un grand diamétre des lévres afin q éviter des jeux réduits entre boulons et trous de fixation, imposant des tolérances de fabrication trop sévéres. Il est & noter que les rondelles disponibles industriellement sont mal adaptées aux applications des systémes d’ étanchéité. La création @/un type spécifique devrait pouvoir étre envisagée avec les fabricants Les plats de serrage seront dimensionnés suffisamment épais pour répartir linéairement le serrage et éviter le glissement du joint ainsi que les fuites entre les faces d' assemblage. Ces plats seront en éléments courts pour permettre a’ agir lors des réglages de “finition" sur de petites longueurs de joint. Les longueurs préconisées sont de 1 ma 1,5 m, mais doivent Stre adaptées plus précisément 4 chaque cas. Les entraxes des trous de fixation seront choisis en moyenne entre 120 et 150 mn.FRT 104 - Les systémes d’ étanchéité VI. 3 - COMMENTAIRESFRT 104 - Les systémes d! étanchéité VI. 3, PIECES FIXES DE CONTACT Les recommandations principales concernant les faces de contact des joints d’ étanchéité sont Pour les pidces métalliques, prévoir les zones de contact avec un acier inoxydable. Pour les installations ou parties d' installations oi les joints sont en contact avec les magonneries (béton), on prévoira en surface un lissage fin et de préférence une finition de la face avec une application de résine. La géométrie des faces sera toujours trés soignée afin @ obtenir une planéité comprise entre +/- 1 mm entre deux points espacés de 1 m Pour les ouvrages situés dans des régions assujetties A des basses températures pouvant provoquer des formations de glace, il sera toujours préférable de prévoir un chauffage des zones de contact des joints par des dispositifs intégrés aux piéces fixes.PRT 104 - Les systémes a’ étanchéité VII - COMMENTATRESPRT 104 - Les systémes a’ étanchéité VII — MAINTENANCE Les concepteurs devront toujours faire en sorte, dans leurs études, que les exploitants puissent intervenir facilement pour réaliser la maintenance dans les meilleures conditions possibles et dans des délais courts. Pour cela, il sera privilégié impérativement les accés avec - facilité de vérifier 1‘ état des étanchéités - facilité de démontage total ou partiel - facilité de réglage De méme il conviend@ra 4’ établir a’ un manuel de maintenance avec des consignes de montage, remplacement, réglage des étanchéités, pour éviter les montages défectueux susceptibles de provoquer détérioration du joint ou de la vanne. QUELOUES RECOMMANDATIONS - 11 sera toujours préférable, dans la mesure du possible, de ne pas attendre pour remplacer les parties de joint endommagées (xisques de vibrations susceptibles de provoquer des détério- rations dans la structure). Faire un examen minutieux du type de dégradation : + mécanique + abrasion - chimique ultra-violets . ete. de maniére 4 étre en mesure de changer de type de matériaux, voire de type de montage et de profil, s'ils se révélent mal adaptés. - Stockage des piéces de rechange Pendant le stockage, d’une durée toujours plus ou moins longue, les propriétés physiques du matériau du joint peuvent &tre altérées par les ultra-violets et les actions de 1’ ozone et de 1’ oxygéne. I1 s/ensuit un vieillissement prématuré. Aussi est-il recommandé de stocker les joints dans un lieu couvert et plutét frais. Sa conservation peut étre prolongée par l’ application d'un spray 4 aéfinir avec le fabricant. gi -