Sunteți pe pagina 1din 40

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud.

Iai

Oraul Trgu Frumos este aezat n partea de SV a Cmpiei Moldovei, n apropierea zonei de contact a acesteia cu sectorul NV a Podiului Central Moldovenesc i cel sudic al Podiului Sucevei. Mai exact este situat la extremitatea SV a depresiunii Jijia - Bahlui, n zona de confluen a prului Bahluie cu praiele Cucuteni i Rediu. Din punct de vedere geomorfologic, oraul este situat pe valea superioar a rului Bahluie, fiind dezvoltat n principal n zona teraselor acestuia i ntr-o mai mic msur n zona de es sau pe interfluvii i versani. Altitudinea maxim din cadrul oraului este de 140 m, n partea de N la staia de 110 KV, iar altitudinea minim este de 96 m n esul Bahluiului, la limita SE a perimetrului. Aceste valori dau o energie maxim de relief de 55 n, ceea ce nseamn o fragmentare redus. Principalele forme de relief care se difereniaz n zona oraului sunt esurile Bahluieului i prului Rediu, terasele Bahluieului, versanii deluviali, interfluviul Bahluie-Rediu i glacisurile de contact. esul Bahluieului se prezint sub forma unei suprafee plane, cu limi de 250 500 m, supus parial inundaiilor. Altitudinea absolut este de 100 m n amonte de ora i de 85 m aval, realizndu -se o pant longitudinal de cca. 40, care a dat posibilitatea unei colmatri destul de accentuate, grosimea aluviunilor fiind de 8-10 m. Litologic esul este alctuit dintr-un orizont inferior de 3-5 m, nisipos, cu lentile de nisipuri grosiere i pietriuri, peste care se dispune un orizont superior argilos i argilos-nisipos de 4-5 m. Apa subteran apare la 1-3 m adncime. Albia minor a Bahluieului, regularizat n zona oraului, a mai estompat caracterul inundabil al esului, dar nu n totalitate, existnd posibilitatea inundaiilor pe versant. n partea de SE a oraului unde Bahluieul se unete cu prul Adncata, exist o zon ntins de mlatin. La meninerea caracterului umed al esului mai contribuie i o serie de izvoare, ca i aportul afluenilor toreniali. esul prului Rediu, cu limi de 200-300 m, este ocupat n cea mai mare parte de iazul Paharnicului, n situaia actual destul de colmatat i chiar secat. Litologic este constituit din aceleai aluviuni ca i esul Bahluieului, dar n grosimi mai mici. La debuarea n seul Bahluieului, prul Rediu i-a etalat un larg con de dejecie, care fiind mai ridicat dect nivelul general, a generat o zon mai uscat, ferit de inundaii, folosit pentru construcii. Terasele Bahluieului se desfoar pe versantul stng al vii, prezentndu-se sub forma unei singure trepte cu podul uor nclinat spre S, cu altitudini relative de 10-20 m la partea inferioar i 30-40 m spre nivelul superior. Aceast treapt nglobeaz primele 3 terase ae Bahluieului, de 10 m, 20 m, 35-40 m altitudine relativ, diferenele dintre ele fiind estompate de coluvionare. Litologic terasele sunt constituite din luturi leossoide cu grosimi de 4-8 m n zona terasei joase i 1012 m n zona terasei nalte, sub care se ntlnesc nisipuri i poetriuri. Apa subteran se afl la adncimi cuprinse ntre 15-17 m n N i 13-14 m n zona central i 8-10 m n S, iar spre V de la 4-5 m a 6-8 m.

41

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Interfluviul Bahluie-Rediu se prezint ca o suprafa relativ plan, uscat, ce coboar spre E-SE, oferind un teren favorabil prii de SV a oraului. Litologic este constituit la suprafa din luturi leossoide eluviale. Versanii deluviali care mrginesc terasele i interfluviul, sunt reprezentai de racordul terasei inferioare cu esul, flancurile vilor Cucuteni i Adncata, flancul drept al Bahluieului. n cadrul acestora se difereniaz versanii cu nclinri mici i moderate, relativ stabili i instabili, afectai local de degradri (eroziuni, alunecrri, surpri), aa cum sunt versaniii prului Adncata, Cucuteni, versantul drept al Bahluieului i al prului Rediu. n categoria aceasta mai poate fi ncadrat parial racordul terasei cu esul. Litologic, versanii cu nclinri mici i moderate sunt constituii la suprafa din aceleai luturi cu caracter leossoid, iar cei cu nclinri accentuate i cu degradri sunt alctuii dintr-un complex deluvial cuaternar cu grosimi variabile, format din argile, argile nisipoase, marne, nisipuri; local apare la zi substratul argilo-marnos sarmaian. Glacisurile sunt forme de relief acumulativ dezvoltate la contactul dintre versani i esuri, constituite din materiale fine erodate din zonele de teras i versani, i depuse peste aluviunile esului, supranlndu-l. Dup modul de formare, glacisurile sunt de natur proluvio-coluvial, constituite din depunerile vilor i torenilor la debuarea n es (conuri de dejecie) i aluviocoluviale, constituite din depunerile materialelor erodate de pe versani i terase. Glacisurile sunt relativ uscate, afectate local de inundaii de pant, parial umede, iar litologic sunt constituite din argile prfoase, nisipuri prfoase, prafuri argiloase i chiar argile, cu apa subteran la 1-3 m. Din analiza acestor caracteristici geomorfologice ale terenului, pentru indicarea construciilor de fundare i regimului de nlime, terenul oraului a fost zonificat din punct de vedere geotehnic astfel: zona bun pentru construcii, corespunde teraselor, interfluviului i versanilor cu nclinri mici i moderate, avnd ca strat de fundare o argil prfoas leossoid macroporic, sensibil la umezire; zona bun pentru construcii n urma unor amenajri, corespunde esurilor i glacisurilor, avnd ca strat de fundare argile prfoase, local cu proprieti contractile; zona poate fi utilizat pentru construcii cu condiia executrii lucrrilor hidrotehnice, n vederea evitrii inundaiilor i excesului de umiditate; zona improprie pentru construcii, corespunde versanilor deluviali cu nclinri accentuate i local cu degradri.

2.2.4 Clima
Din punct de vedere climatic, oraul se ncadreaz ntr-un climat de tip temperat- continental de nuan excesiv, caracterizat prin veri clduroase i secetoase i ierni geroase cu viscole. Temperatura medie anual a aerului este de 9,30C, avnd un maxim n iulie ntre 200C i 210C i un minim n ianuarie ntre -30C i -40C i chiar mai mici pe valea Bahluieului. Aceste valori dau o amplitudine termic anual de 240C i 250C, ceea ce denot un continentalism excesiv. ngheul se produce n medie ntre 10 octombrie (primul nghe) i 10-20 aprilie (ultimul nghe). Numrul zilelor cu nghe sunt de aproximativ 121. Umezeala relativ are o valoare medie anual n jur de 75, cu un maxim iarna i un minim vara.
42

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Precipitatiile medii anuale au o valoare de 502,30 mm, regimul ploilor fiind ns neuniform, cele mai mari cantiti cznd n iunie (65 - 70 mm in medie) iar cele mai mici cantiti caznd iarna (18 - 25 mm in medie). Vnturile dominante sunt cele din direcia nord-vestic, avnd valori de 21% (conform staiei Podu Iloaiei). Alte direcii cu frecvene relativ ridicate sunt N (9%), SE (8%), V (9%). Viteza medie a vntului este destul de ridicat (1 6 m/s, dar s-au nregistrat i vnturi cu peste 35m/s), ceea ce poate constitui o premis pentru valorificarea energiei eoliene.

2.2.5 Hidrografia
Apele de suprafa Teritoriul administrativ al oraului Trgu Frumos aparine bazinului hidrografic Bahluie, cu cei trei aflueni ai si Rediu, Cucuteni i Adncata. Bahluieul, afluent de dreapta al rului Bahlui, are o lungime de 40 km i o suprafa a bazinului hidrografic de 538 km2. Pn la Trgu Frumos are o direcie de NV-SE, dup care se ndreapt spre V i conflueaz cu Bahluiul la Podu Iloaiei. Ca debite, media anual este de (0,68 mc/s), cu un maxim n martie (1,93 mc/s) i un minim n octombrie (0,19 mc/s). Analiza nivelelor arat un nivel mediu anual de 165 cm, media nivelelor maxime fiind de 282 cm, iar a nivelelor minime de 150 cm. Aceste variaii ale nivelelor i debitelor caracterizeaz Bahluieul ca un ru cu scurgere neuniform, cu regim hodrologic torenial, avnd ca rezultat fenomene de inundaii. Prul Cucuteni conflueaz cu Bahluieul la NV de ora, are o lungime de 10 km i o suprafa a bazinului hidrografic de 16 km2. Prul Rediu conflueaz cu Bahluieul la S de ora, are o lungime de 11 km i o suprafa a bazinului hidrografic de 42 km2. Ambele praie (Cucuteni i Rediu) au spre zona de confluen cte un iaz artificial format prin bararea cursului lor inferior, dar care n prezent sunt secate. Mai important este lacul Paharnic de pe Rediu cu o suprafa de cca 50 ha. n partea de E a oraului curge prul Adncata, care are o lungime de cca 3 km i este alimentat de o serie de izvoare cu debite destul de mici, ce apar pe fundul vii. Apele subterane Apele subterane, n zona oraului sunt cantonate n principal la baza depozitelor cuaternare dar i n unele lentile nisipoase intercalate n argila sarmatic, cele mai importante fiind acelea din esul i terasele Bahluieului. n esul Bahluieului apa subteran este ntlnit sub forma a dou strate acvifere, unul bazal, n nisipurile i pietriurile aluvionare, i unul superficial i discontinuu, cantonat n lentilele nisipoase de la suprafaa aluvionar, iar n anotimpurile ploioase se ridic la suprafaa terenului. n general, apele subterane din esuri au debite relativ reduse, sunt bogate n sruri solubile i sunt dure. Apele subterane din esuri au nivelul hidrostatic foarte ridicat (-1/-2 m) i local chiar la suprafaa terenului, iar n terase, sunt cantonate n baza acestora, la adncimi de 15-17 m, n N oraului, 13-14 m n partea central i 8-10 m n S. Spre V nivelul hidrostatic se ntlnete la 4-5 m n zona strzii T. Vladimirescu i la 6-8 m la N de aceasta. Apele subterane din terase sunt puse n eviden de izvoare i emergene umede, care menin permanent umezeala i genereaz zone n exces de umiditate, aa
43

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

cum este zona din spatele grii.

2.2.6 Solurile
Conform Studiului Pedologic al oraului Trgu Frumos, elaborat de OSPA Iai, pe teritoriul oraului Trgu Frumos se difereniaz urmtoarele clase de sol: Cernisoluri, Luvisoluri, Hidrisoluri, Protisoluri i Antrisoluri i complexe de soluri. Suprafaa de teren agricol este de 1778 ha. 2.2.7

Vegetaia i fauna

Din punct de vedere geobotanic teritoriul oraului Trgu Frumos aparine zonei de silvostep. Vegetaia natural a silvostepei este reprezentat prin plcuri de pdure (leauri) i pajiti, puternic transformate i modificate antropic. Pdurile silvostepei sunt formate din leauri de gorun i stejar, alturi de care se ntlnesc: carpenul, teiul, ararul, jugastrul, ulmul, cireul, i, mai rar, stejarul brumriu, mojdreanul, crpinia, teiul pucios, ararul ttrsc. Dintre arbuti sunt prezeni: alunul, voniceriul, drmozul, clocotiul, cornul, sngerul, socul, .a., iar din flora ierboas fac parte: firua de pdure, aliorul de pdure, toporaul de pdure, obsiga de pdure, lcrmioara, sngele voinicului, susai de pdure etc., voniceriul pitic, migdalul pitic, caragana, cireul pitic, scumpia, verigariul. Pajitile silvostepei sunt formate din asociaii de piu, colilie, firu cu bulb, brboas, pin gros, obsig, pelini, laptele cinelui , etc. n cadrul zonei de silvostep se diferentiaz fii sau areale reduse cu vegetaie stepic, ntlnite n lungul vii Bahluieului, pe forme joase de relief (lunci neinundabile, terase joase, glacisuri i conuri de dejecie), suprapunndu-se n cea mai mare parte vegetaiei de lunc. Vegetaia stepic este format din pajiti n care se intlnesc asociaii de colilie, negar , piu, pir, firu cu bulb, brboas, pir gros, obsig, pelini, laptele cinelui, .a. Izolat, apar tufiuri de arbuti pitici ca porumbarul, migdalul pitic, viinul pitic, trandafirul pitic, mcieul, pducelul. Fauna este srac, fiind mult diminuat n urma expansiunii activitilor umane. Mamiferele cele mai reprezentative sunt din grupul roztoarelor: popndul, celul pmntului, oarecele de step, oarecele de cmp, obolanul de cmp, hrciogul, iepurele. Mai pot fi menionate de asemenea, dihorul, nevstuica, bursucul. Pasrile caracteristice silvostepei sunt: prepelia, potrnichea, ciocrlia, fsa de cmp, presura, sticletele, cinteza, graurul, turturica, gugutiucul, pupza, cucul, cneparul, porumbelul, mrcinarul, vrabia, rndunica, lstunul, cioara. Dintre psrile rpitoare menionm orecarul comun, gaia. Amfibienii sunt legai de un mediu acvatic sau mai umed i umbrit, mai reprezentative fiind: broatele, buhaiul de balt.

2.2.8 Obiective industriale i zone periculoase


Conform Raportului privind starea mediului n jud. Iai, 2010, n oraul Tg. Frumos funcioneaz urmtoarele uniti industriale ciu potenial impact asupra mediului: Industria energetic - Instalaii de ardere cu o putere termic nominal mai mica de 50 MW - SC TERMOSERV TG. FRUMOS Procesarea carcaselor de animale n abatoare:

44

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Abatoare cu o capacitate de procesare a carcaselor de animale mai mic de 50 tone /zi SC AVICOLA SA - ABATOR TG. FRUMOS Textile i - confecii - Instalaii pentru producerea de esturi i confecii textile SC EUROTEX SRL TG. FRUMOS Construcii - instalaii: - Instalaii pentru fabricarea mixturilor asfaltice - SC EKY SAM SRL TG. FRUMOS; - Instalaii pentru fabricarea betonului pentru construcii - SC AS CONSTRUCT SA TG. FRUMOS; Eliminarea deeurilor nepericuloase: - SC TERMOSERV SA TG. FRUMOS depozit de deeuri Adncata; termen de nchidere 2012; depozit neconform; Activiti / instalaii care intr sub incidena Directivei Consiliului nr.1999/13/CE privind limitarea emisiilor de compui organici volatili (COV) provenite din utilizarea solvenilor organici n anumite activiti i instalaii. - fabricarea inclmintei: 1 instalaie (SC AURORA SA TG. FRUMOS). La data de 31.12.2009 toate instalaiile inventariate sub incidena Directivei COV solveni sunt conforme. Activiti industriale care se supun prevederilor Directivei privind prevenirea i controlul polurii industriale- IPPC ( Directiva 96/61/CE) - Agricultura: instalaii pentru creterea intensiv a psrilor sau a porcilor, avnd o capacitate mai mare de: 40000 de locuri pentru psri: SC AVICOLA SA Ferma Tg.Frumos SC AVI TOP SRL IASI Ferma Tg. Frumos;

Conform aceluiai raport, sursele majore de poluare a apelor n oraul Tg. Frumos sunt: S.C. APA VITAL S.A. staie de epurare Tg. Frumos; emisar: r. Bahluie; volum ape uzate evacuate: 1,436 mil mc (insufficient epurate); poluani specifici: substane organice, nutrieni; grad de epurare: 84%. Toate unitile de mai sus sunt autorizate din punct de vedere al proteciei mediului. Depozitul de deeuri Adncata este singurul depozit neconform din jud. Iai, ns el va trebui nchis n anul 2012.

2.3 CALITATEA FACTORILOR DE MEDIU


2.3.1 Calitatea aerului
Acidifierea aerului este n principal produs de emisiile i efectele sinergice a 3 poluani, i anume: SO2, NOx i NH3, care au impact ndeosebi asupra vegetaiei i a apelor de suprafa. Emisiile de substane acidifiante i eutrofizante pe teritoriul oraului Trgu Frumos provin n principal din urmtoarele surse staionare: arderea combustibililor fosili, n scopul producerii energiei electrice i termice, surs semnificativ de oxizi de azot i oxizi de sulf; arderea deeurilor de lemn i rumeguului n centrale termice, care reprezint sursa de oxizi de azot; managementul dejeciilor i fermentaia enteric de la creterea animalelor, reprezint surse semnificative de amoniac; administrarea de ngrminte cu azot n agricultur, care reprezint o surs important de amoniac. Sursele mobile, n principal autovehiculele rutiere, reprezint o alt surs semnificativ de gaze acidifiante, att sub aspect cantitativ, ct i din punct de vedere al caracteristicilor acestor surse de
45

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

emisie (surse difuze, rspndite pe tot arealul, cu emisii la nivelul solului). Poluarea sonor a localitii se datoreaz circulaiei intense rutiere desfurat n principal pe DN 28 / E 58 i DN 28 A, precum i circulaiei CF. Pe raza oraului Tg. Frumos nu exist staii de monitorizare a calitii aerului.

2.3.2 Calitatea apelor


Apele de suprafa Caracterizarea calitii apelor s-a fcut n conformitate cu prevederile Legii Apelor nr. 107/1996 cu modificrile i completrile ulterioare i prescripiile tehnice stabilite prin Normativul privind clasificarea calitii apelor de suprafa n vederea stabilirii strii ecologice a corpurilor de ap aprobat prin Ordinul nr. 161 din 16.02.2006. Pentru seciunile de potabilizare ncadrarea s-a fcut n conformitate cu H.G.100/2002 - NTPA 013, NTPA 014. Aprecierea strii ecologice a rurilor, innd cont de elementele biologice, hidromorfologice, fizico chimice s-a fcut n conformitate cu cele cinci stri ecologice ce exprim cinci clase de calitate, dup cum urmeaz: foarte bun clasa I, bun clasa a II-a, moderat clasa a III-a, slab clasa a IV-a i proast clasa a V-a de calitate. Reeaua hidrografic din acest teritoriu aparine bazinului hidrografic al rului Bahluie, cu cu cei trei aflueni ai si Rediu, Cucuteni i Adncata. Din acest motiv vom lua n considerare datele referitoare la calitatea rului Bahluie pe seciunea aval Trgu Frumos. ncadrarea general n clase de calitate a rului Bahluie:
Anul 2010 - SEM I Clasa de calitate I V, conform Ordinul Ministerului nr. 161/ 2006 indicator Ian. februarie martie aprilie mai oxig.diz. I I I II CCOMn IV Amoniu II I I II rez. fix IV III III Sursa: Raportul privind starea mediului n judeul Iai pe anul 2010 sem.I Seciune de control aval Trgu Frumos

iunie III I -

Rul Bahlue este ncadrat ca ru puternic modificat i artificial i are urmtoarea stare de calitate ecologic (sursa APM Iai, raport 2010): Nutrieni (N-NH4, N-NO2, N-NO3, P-PO4, P Total): stare ecologic moderat; Oxigen dizolvat: stare ecologic moderat n judeul Iai au fost supravegheate n anul 2008 un numr de 50 surse de poluare cu evacuare a apelor uzate n curs de ap, printre care i staiile de epurare a S.C. APA VITAL S.A. Iai seciile Trgu Frumos i Podu Iloaiei care deverseaz apele uzate n rul Bahluie. Aceste ape uzate sunt ncrcate cu diveri poluani ale cror concentraii trebuie s se ncadreze n limitele maxime admise stabilite prin autorizaiile de gospodrire a apelor (limite stabilite pe baza NTPA 001/2005), astfel nct acestea s nu devin un potenial pericol dup deversarea n receptorii naturali.

46

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Volum ape uzate evacuate S.C. APAVITAL S.A. Captare i Rul 1,581 IAI S.A. - secia prelucrare ap Bahluie (insuficient Trgu Frumos pentru alimentare epurate) S.C. APAVITAL S.A. Captare i Rul 0,19 IAI S.A. - secia prelucrare ap Bahluie (suficient Podu Iloaiei pentru alimentare epurate) Sursa: Raportul privind starea mediului n judeul Iai pe anul 2008

Agent economic

Domeniu de activitate

Emisar

Poluani specifici la care sau nregistrat depiri n anul 2010 sem I materii in suspensie, substane organice, nutrieni materii in suspensie, substane organice, nutrieni

Staia de Epurare a oraului Tg. Frumos are capacitatea proiectat de epurare mecanobiologica de 80 l/s. Conform programului de investitii a SC APA VITAL SA Iasi, in anul 2011, unitatea si-a propus sa reabiliteze Statia de epurare a orasului Tg.Frumos, asigurati din fonduri de coeziune, fiind aprobat contractul de finantare; la ora actuala SC APAVITAL SA IASI se afla in procedura de licitatie contracte de lucrari, fiind in derulare Contractul de asistenta tehnica cu firma EPTISA Romania. Pe lng evacuarea apelor uzate de la SC Apavital S.A seciile Trgu Frumos i Podu Iloaiei, alte surse poteniale de poluare a acestor ruri sunt apele reziduale provenite din gospodriile populaiei i agenilor economici, dejeciile animaliere depozitate necorespunztor, deeurile menajere depozitate pe malurile i n albiile cursurilor de ap, substanele chimice (insecticide, pesticide, ierbicide) folosite n agricultur i ajunse n apele de suprafa prin scurgere superficial sau ptrunse iniial n pnza freatic prin infiltraii. Apele subterane Cauzele probabile pentru care n majoritatea cazurilor apele freatice nu corespund cerinelor pentru a fi utilizate n scopuri potabile sunt urmtoarele: infiltraiile de la suprafa de substane organice sau chimice provenite din activiti umane; depozitri necorespunztoare de deeuri menajere, industriale i dejecii zootehnice; dezvoltarea intensiv a agriculturii n ultimele decenii cu utilizarea excesiv a ngrmintelor chimice pe baz de azot i fosfor, i a pesticidelor, a condus la acumularea n sol a unora dintre acetia (sau a produilor de degradare); efectele pasivitii fostelor complexe zootehnice de capaciti mari privind msurile pentru conservarea factorilor de mediu; particularitile climatice, hidrogeologice i exploatarea sistemelor de irigaii care au contribuit la mineralizarea materiei organice din sol i migraia substanelor rezultate din aceste procese; surse de ap (captri, fntni) fr perimetre de protecie. Corpul de apa ROPR02 (Lunca si terasele Prutului mediu i inferior i afluenii si) se situeaz n stare chimic slab. Au fost luai n calcul Indicatori pentru care sunt stabilite valori de prag conform Ordinul MM nr.137/2009: NH4, Cl, SO4, NO2, PO4, Cd i Pb si valori standard de calitate conform H.G. nr.53/2009: NO3, pesticide. Probele au fost prelevate din 46 foraje.

2.3.3 Calitatea solurilor


Poluarea solurilor Conform Studiului ICPA Bucureti Comune vulnerabile la poluarea cu nitrai, 2005 preluat de pe site-ul http://www.icpa.ro/, oraul Trgu Frumos este vulnerabil la poluarea cu nitrai din surse agricole. Principalul factor care poate cauza poluarea solurilor este depunerea ntmpltoare pe sol a deeurilor menajere i a reziduurilor i dejeciilor zootehnice. Dejeciile zootehnice au un coninut
47

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

mare de materie organic uor biodegradabil i de elemente nutritive (P, K, N, Ca, Mg, microelemente), constituind un ngrmnt organic foarte recomandat ca fertilizant al solurilor. Aceste considerente, alturi de mirosul neplcut resimit la distane mari, impun aplicarea acestora ca ngrminte pe terenurile agricole n cantiti moderate i numai dup ce au fost compostate n condiii controlate. Administrate n cantiti prea mari, dejeciile zootehnice determin apariia riscului polurii solului datorit depirii capacitii de absorbie a solului respectiv. Un potenial poluator ar putea fi i ngrmintele chimice, i substanele chimice pentru combaterea duntorilor administrate incorect. Conform Studiului ICPA Bucureti Comune vulnerabile la poluarea cu nitrai, 2005, din punct de vedere climatic pentru evaluarea vulnerabilitii la poluarea cu nitrai, cel mai important parametru este raportul dintre precipitaii i evapotranspiraia potenial. Valoarea medie a acestui raport pentru seria de ani climatici 1961-1990, considerat ca serie de referin n studiile privind impactul climatic, este pentru oraul Trgu Frumos 792 cu un domeniu de variaie cuprins ntre 525 i 1128. Din aceste valori rezult c regimul hidroclimatic nu induce n general transferuri importante de ap din atmosfer ctre corpurile de ap prin intermediul solului. n anii cei mai ploioi valoarea cumulat anual a precipitaiilor este mai mare dect cea corespunztoare evapotranspiraiei poteniale ceea ce induce un transfer de ap, prin sol, ctre corpurile de ap. Riscul de transfer al nitrailor ctre corpurile de ap este ridicat, n aceti ani putnd s apar procese de tip piston prin care nitraii splai sub adncimea frontului radicular sunt mpini ctre corpurile de ap subteran. Parametrii climatici pe baza crora se determin perioadele de interdicie pentru aplicarea ngrmintelor organice sunt data de apariie a primului nghet (toamna/iarna) i cea de apariie a ultimului nghe (primvara). Pentru calculul bilanului de azot se consider c aplicarea ngrmintelor organice din gospodriile populaiei se face pe o suprafa care nu depete cu mai mult de 2,5 km limitele vetrei satului. Nu exist limitri impuse de fluxurile medii de curgere ale corpurilor de ap subterane situate sub perimetrul comunei asupra ncrcrii cu animale a terenurilor agricole. n consecin valoarea maxim admis pentru numrul de animale este dat de Codul de Bune Practici Agricole, fiind de 4.1 UVM/ha. Bilanul azotului, definit ca diferena ntre cantitatea de azot introdus n sol sub form de ngrminte organice i cea extras din sol prin producia principal i secundar a culturilor agricole, este de -3 kg-N/ha/an. Bilanul azotului corectat cu aportul adus de populaie este de 65.862 t-N/ha, adic 19 kg-N/ha/an. PROGRAM DE ACTIUNE PENTRU COMUNA TARGU FRUMOS privind poluarea solului cu nitrai: Aplicarea ingrasamintelor organice si a celor minerale se va face in zona vulnerabila pe baza Planului de Management al Nutrientilor elaborat in acord cu prevederile Codului de Bune Practici Agricole. Perioadele de interdictie a aplicarii ingrasamintelor organice, pentru evitarea scurgerilor provocate de terenul inghetat sunt: interdictie totala cuprinsa intre cea mai tirzie data de aparitie a primului inghet (29 noiembrie) si cea mai timpurie data de aparitie a ultimului inghet (21 martie) adica 112 zile. interdictie maxim posibila cuprinsa intre cea mai timpurie data de aparitie a primului inghet (17 septembrie) si cea mai tirzie data de aparitie a ultimului inghet (21 mai)adica 246 zile. interdictia cea mai probabila cuprinsa intre data medie de aparitie a primului inghet (16 octombrie) si data medie de aparitie a ultimului inghet (15 aprilie) adica 181 zile. Capacitatile de stocare a gunoiului provenit din activitatile de crestere a animalelor trebuie sa fie de 6 luni.

48

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

In gospodariile in care incarcarea cu animale este mai mare decit valoarea de prag (4.1 UVM/ha/an) este necesara intocmirea documentelor privind importurile si exporturile gunoiului la nivelul fermei, conform modelelor propuse in Codul de Bune Practici Agricole. In jurul riurilor din zona vulnerabila trebuie create benzi inerbate cu latimea de 5 m , pentru diminuarea scurgerilor de nitrati catre corpurile de apa de suprafata. Lungimea acestor benzi va fi de 1.334 km, ceea ce reprezinta o suprafata de 1.33 ha. Pe terenurile cu pante cuprinse intre 5-8% (231 ha) se recomanda cresterea procentului culturilor de iarna la 30-35% si realizarea de benzi inerbate la baza pantelor. Imediat dupa aplicare, ingrasamintele organice vor fi incorporate in sol. Pe terenurile cu pante cuprinse intre 8-12% (56 ha) se recomanda acoperirea cu culturi a terenului in timpul iernii, sau neefectuarea araturii in toamna. La baza pantelor se vor realiza benzi inerbate de minimum 5 m latime. Imediat dupa aplicare, ingrasamintele organice vor fi incorporate in sol. Pe terenurile cu pante cuprinse intre 12-15% (4 ha) este obligatorie acoperirea cu culturi a terenului in timpul iernii. La baza pantelor se vor realiza benzi inerbate de minimum 10 m latime. Imediat dupa aplicare, ingrasamintele organice vor fi incorporate in sol. Pe terenurile cu pante mai mari de 15% (0 ha) se interzic culturile prasitoare. La baza pantelor se vor realiza benzi inerbate de minimum 10 m latime. Imediat dupa aplicare, ingrasamintele organice vor fi incorporate in sol. Se recomanda impadurirea terenurilor arabile afectate puternic de procesele de eroziune hidrica (240 ha). Pe terenurile afectate de procese de gleizare puternica (263 ha) se recomanda realizarea unor plantatii de plop si/sau salcii. Pe pasunile din zona vulnerabila a comunei TARGU FRUMOS ( 8 ha), se vor acorda un numar de maximum 32 echivalent UVM autorizatii de pasunat. Acest numar corespunde incarcarii limita de 4.1 UVM/ha/an. Comuna TARGU FRUMOS are retele de furnizare a apei si de canalizare, precum si statie de epurare.

Degradarea solurilor Pe teritoriul oraului Trgu Frumos se deosebesc urmtoarele zone: interfluvii plane sau uor nclinate, uscate parial macroporice; poduri de terase, libere sau coluvionate, plane sau uor nclinate, uscate macroporice, sensibile la umezire; esuri umede i local foarte umede, cu potenial de inundabilitate, n parte inundabile; glacisuri umede, parial uscate, afectate local de inundaii de pant; versani cu pante mici i moderate, stabili, parial macroporici; versani cu pante mari i moderate, stabili i relativ stabili, local cu degradri; versani cu pante accentuate, stabili i relativ stabili cu degradri accentuate; conuri de dejecie; cornie de alunecare sau prbuire; zone cu exces de umiditate. Alunecrile de teren - sunt forme de degradare care sunt favorizate de relieful cu pante mari, precum i de microrelieful frmntat de pe versani. Ca urmare a excesului de umiditate prevenit prin inundaii datorit revrsrii, solurile din zon rmn o perioad lung de timp sub influena apei, ceea ce duce la apariia fenomenului de nmltinire, iar din punct de vedere agrotehnic lucrrile solului: arat, nsmnat, ntreinerea culturilor, combaterea bolilor i duntorilor, recoltatul culturilor i transportul produselor este ntrziat i ngreunat, iar n unii ani imposibil de efectuat, solurile respective putnd rmne necultivate (prloage).

49

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

n cazul efecturii lucrrilor agrotehnice pe solurile cu un grad ridicat de umiditate are loc fenomenul de tasare ducnd la apariia hardpanului, distrugerea structurii solului, scoaterea de curele prin arturi i diminuarea recoltei cu peste 50 %, iar n unii ani chiar compromiterea total a culturii. n zonele cu drenaj slab, imperfect sau chiar moderat de pe formele de relief plane sau slab nclinate s-au format soluri cu diferite grade de stagnogleizare. Fenomenul de gleizare se realizeaz n zonele cele mai joase ale teritoriului, acolo unde apa freatic este la mic adncime (0-3 metri) Aciditatea fertilitatea sczut a solurilor acide este datorat n principal, prezena aluminiului liber n soluia solului, carenei unor substane nutritive i regimului aerohidric defectuos. Reacia solului prezint o deosebit nsemntate att pentru caracterizarea n general a solurilor ct i pentru practica agricol. Activitatea omului asupra solului trebuie orientat spre o exploatare raional a acestuia, care va contribui la formarea, refacerea structurii lor, la meninerea echilibrului substanelor fertilizante i la combaterea splrii areolare, eliminarea excesului de umiditate, a combaterii i diminurii polurii solurilor. Consecinele polurii i degradrii solurilor se reflect n primul rnd asupra potenialului lor productiv, n sensul limitrii sau anulrii calitilor biologice i de fertilitate. Cele mai grave efecte asupra solurilor sunt generate de fenomenele de degradare care determin scderea potenialului productiv, scoaterea din circuitul agricol, schimbri ale modului de folosin. De asemenea, poluarea solurilor cu reziduuri organice i deeuri menajere poate avea consecine negative asupra apelor, prin splri, scurgeri i infiltraii, asupra plantelor, animalelor i omului.

2.3.4 Calitatea vegetaiei i faunei


Din punct de vedere geobotanic teritoriul oraului Trgu Frumos aparine zonei de silvostep. Vegetaia natural a silvostepei este reprezentat prin plcuri de pdure (leauri) i pajiti, puternic transformate i modificate antropic. Pdurile silvostepei sunt formate din leauri de gorun i stejar, alturi de care se ntlnesc: carpenul, teiul, ararul, jugastrul, ulmul, cireul, i, mai rar, stejarul brumriu, mojdreanul, crpinia, teiul pucios, ararul ttrsc. Pajitile silvostepei sunt formate din asociaii de piu, colilie, firu cu bulb, brboas, pin gros, obsig, pelini, laptele cinelui, etc. n cadrul zonei de silvostep se diferentiaz fii sau areale reduse cu vegetaie stepic, ntlnite n lungul vii Bahluieului, pe forme joase de relief (lunci neinundabile, terase joase, glacisuri i conuri de dejecie), suprapunndu-se n cea mai mare parte vegetaiei de lunc. Referitor la calitatea pajitilor, acestea au fost deteriorate din cauza punatului excesiv. Nentreinerea i exploatarea iraional au condus la reducerea numrului i vitalitii speciilor ierboase, nmulirea plantelor ruderale (buruieni) i la desfiinarea temporar sau definitiv a unor pajiti. Fauna este srac, fiind mult diminuat n urma expansiunii activitilor umane. Datorit rolului important al faunei n alimentaia populaiei i n meninerea echilibrului biologic al biocenozelor i ecosistemelor, rezult necesitatea protejrii i ocrotirii faunei, prin instituirea de protecii speciale pentru speciile vulnerabile sau periclitate.

50

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Conservarea habitatelor naturale, a florei i a faunei slbatice constituie o condiie a dezvoltrii durabile a societii. Dei n multe locuri nivelul polurii a sczut i protecia naturii a fost din ce n ce mai mult integrat n planurile de dezvoltare, biodiversitatea rmne totui sub ameninarea unui mare numr de factori perturbatori. Presiuni antropice exercitate asupra biodiversitii Nerespectarea regimului silvic de exploatare i tieri ilegale, cu impact asupra ecosistemelor forestiere; Braconajul, reprezentat de vntoare si pescuit de specii de interes comunitar, vulnerabile sau periclitate sau in perioade prohibite; Nerespectarea traseelor turistice i amenajri improprii de vetre de foc in arii naturale protejate unde se practic activiti de turism; Punatul intensiv, neinndu-se cont de capacitatea de suportabilitate a habitatelor respective.

2.3.5 Msuri necesare pentru ameliorarea factorilor de mediu


gospodrirea durabil a apelor i dezvoltarea resurselor de ap, satisfacerea cerinelor de ap necesare activitilor socio-economice, protecia mpotriva inundaiilor, asigurarea supravegherii meteorologice i hidrologice, perfecionarea cadrului legislativ, a metodologiilor i reglementrilor din domeniile gospodririi apelor, meteorologiei i hidrologiei pentru realizarea unui management durabil, n context naional i internaional i armonizarea cu cerinele directivelor UE; mbuntirea calitii aerului n scopul prevenirii, evitrii sau reducerii efectelor duntoare sntii umane i a mediului ca ntreg; reducerea emisiilor de gaze cu efect de ser; dezvoltarea sistemului naional de monitorizare a calitii aerului; evaluarea impactului asupra mediului; controlul polurii industriale i managementul riscului; gestionarea deeurilor prin dezvoltarea sistemelor de management integrat; protecia i conservarea biodiversitii, reconstrucia ecologic; extinderea sistemului centralizat de alimentare cu ap i reelei de canalizare; controlul strict al depozitrii deeurilor zootehnice, cu respectarea normelor n vigoare; recuperarea terenurilor degradate de alunecri i eroziune prin consolidri, plantaii i alte lucrri de combatere a degradrii solurilor; aplicarea de fertilizani i utilizarea raional a pajitilor, prin evitarea suprapunatului, punatul alternativ pe parcele.

2.4 EVOLUIA PROBABIL A CALITII MEDIULUI N SITUAIA NEIMPLEMENTRII PUG


n continuare este prezentat sub form tabelar evoluia factorilor de mediu ca: ap, aer, sol, biodiversitate, sntatea populaiei, patrimoniul arhitectonic, arheologic i cultural, peisajul, mediul social i economic, n situaia neimplementrii PUG al oraului Tg. Frumos.

51

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Tabelul 6. Evoluia factorilor de mediu n situaia neimplementrii msurilor din Planul Urbanistic General
Factori de mediu 1. Ap Aspect identificat Obiectiv P.U.G. Efecte n cazul neimplementrii alternativa,,0 Riscul de inundaii este crescut i poate afecta calitatea vieii. Chiar dac exist cteva lucrri de regularizare i protecie, acestea nu fac fa viiturilor, nregistrndu-se fenomene de inundaii n trecut.

2. Aer

Teritoriul orasului este traversat de cursul de apa Bahluiet, prin partea vestica de cursurile de apa Rediu si Cucuteni, iar la limita de est de cursul de apa Adncata. Regimul hidrologic torential al apelor de suprafata ca si existenta zonelor cu exces de umiditate impun regularizarea cursurilor de apa Bahluiet si Rediu. Regularizri de albii existente: Regularizare rau Bahluiet la Tg Frumos: km 2,9 Regularizare pru Rediu la Tg Frumos: km 0,9 Apele subterane au un debit relativ mic si incarcari cu saruri solubile si germeni bacteriologici in special cele cantonate in sesuri. Pe teritoriul oraului Tg. Frumos nu exist amenajri piscicole (iazuri) sau amenajri hidrotehnice cu rol de aprare (lacuri de acumulare, baraje). Disfuncionaliti: Efecte distructive nregistrate ca urmare a curgerii apei n regim torenial; Lucrri insuficiente de aprare a malurilor pe rul Iai i pe praiele Bahluie, Adncata Existena unor zone cu risc de inundabilitate; Nerespectarea zonei de protecie a apei, de 30 de m fa de orice construcie; Nerespectarea zonelor de protecie sanitar n jurul surselor de ap potabil, conform legii apelor nr. 107 cu respectarea distanei de 50 m fa de posibilele surse de poluare a apei. DN 28 (DE E583) leag oraul Roman de municipiul Iai i mai departe de grania cu Republica Moldova prin Albia, face jonciunea cu DN 28 B dinspre Botoani i DN 28 A dinspre Pacani, oraul Tg. Frumos fiind un nod rutier important al judeului Iai. DN 28A pornete din DN28 din Trgu Frumos, merge pn la Pacani i mai departe nspre Trgu Neam, terminndu-se n DN2 la Moca. DN 28B Trgu Frumos Hrlu Botoani.

Lucrri hidroedilitare propuse pe teritoriul Trgu Frumos : modificarea cursului inferior al rurilor prin construirea unor diguri i canale, precum i prin realizarea unor bazine temporare pe unele poriuni de lunc pentru a reine apa revrsat pe prurile Bahluie i Adncata; realizarea de acumulri cu rol complex, sau pentru atenuare viituri: acumulri nepermanente sau amenajare poldere; dirijarea controlat a apelor meteorice; se va asigura protecia sanitar n lungul cursurilor de ap de 30 m de la albiile minore, conform Legii Apelor 107, Anexa nr.2; se va respecta HG 930/2005 privind caracterul i mrimea zonelor de protecie sanitar i hidrogeologic la captrile de ap.

se propun msuri de mbuntire a parametrilor tehnici pentru reeaua de circulaie conform prescripiilor tehnice n vigoare, urmrindu-se adaptarea soluiilor la condiiile existente i utilizarea infrastructurilor actuale; pietruirea ntregii reele de drumuri clasificate n drumuri interioare care sunt din pmnt i reprofilarea lor; refacerea anurilor de scurgere (decolmatare i execuii de anuri noi) de-a lungul drumurilor aferente

Gradul de degradare al drumurilor va crete. Relaiile de comunicare dintre localiti se vor restrnge. Consumul de carburani va creste i implicit emisiile de gaze cu efect de ser. Nemulumirea populaiei i creterea fenomenului migrator. Intensitatea traficului pe DE583 este mare. Apare necesitatea unei osele de centur. Traseul autostrzii nu intersecteaz intravilanul

52

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Legtura oraului Tg. Frumos cu comunele nvecinate se face prin intermediul drumurilor judeene i comunale: DJ 280A Brieti Tg. Frumos Cucuteni; D.C. 93 Tg. Frumos Braiesti Lungani ; DC 96 Tg. Frumos Buznea; D.C. 118 Tg. Frumos Cucuteni ; DC 120 Tg. Frumos Costeti. Disfuncionaliti Uzura mbracminilor carosabile. Lipsa unor mbrcmini carosabile permanente corelat cu deprofilarea, uneori accentuata, pe suprafeele carosabile mpietruite sau din pmnt. Elementele geometrice necorespunzatoare ale unei mari pri ale releei stradale, n profil transversal i longitudinal. Incomodri ntre tipuri de circulaie, de exemplu ntre circulaia autovehiculelor i circulatia hipo, circulatia auto si pietonal. Sistematizare vertical realizat defectuos

3. Sol

Conform OSPA Iai, pe teritoriul oraului Trgu Frumos se difereniaz urmtoarele clase de sol: Cernisoluri, Luvisoluri, Hidrisoluri, Protisoluri i Antrisoluri i complexe de soluri. Suprafaa de teren agricol este de 1778 ha. Poluarea solurilor Conform Studiului ICPA Bucureti Comune vulnerabile la poluarea cu nitrai, 2005 oraul Trgu Frumos este vulnerabil la poluarea cu nitrai din surse agricole. Utilizarea ngmintelor, creterea animalelor etc. Degradarea solurilor Pe teritoriul oraului Trgu Frumos se deosebesc urmtoarele zone: interfluvii plane sau uor nclinate, uscate parial macroporice; poduri de terase, libere sau coluvionate, plane sau uor nclinate, uscate macroporice, sensibile la umezire;

oraului Trgu Frumos; corectarea unor trasee de drumuri pentru eliminarea curbelor periculoase i amenajarea unor intersecii rutiere corespunztoare ale drumurilor; amenajarea profilelor transversale n intravilan conform PUG - ului oraului Trgu Frumos; mbuntirea strii de mobilitate a drumurilor judeene i comunale urmrindu-se creterea capacitii portante prin consolidarea sistemelor rutiere (ranforsri), modernizri, tratamente bituminoase, alegerea soluiei fiind determinat de condiiile locale i recomandrilor de specialitate. Pe teritoriul administrativ al oraului sunt proiectate traseele a dou importante proiecte: Autostrada Iai - Tg. Mure care va trece prin partea de nord a localitii Tg. Frumos, prin extravilan. Autostrada are o lungime de 306,93 km, fiind divizata in 3 tronsoane: Targu Mures Ditrau; Ditrau - Targu Neamt; Targu Neamt - Iasi Ungheni oseaua Ocolitoarea oraului, care ocoleste oraul n partea de sud pe o lungime de 8 km. Intervenii n zonele cu riscuri naturale i n zonele de sol degradat Msuri pentru reducerea aportului de azot n sol Restricii in zonele cu riscuri naturale; Adoptarea PROGRAMULUI DE ACTIUNE PENTRU COMUNA TARGU FRUMOS privind poluarea solului cu nitrai

Fenomenele de degradare a solului se vor accentua Dac nu se iau msuri pentru prevenirea polurii cu nitrai, apele subterane i solurile vor fi poluate cu azot din surse agricole, cu consecine asupra sntii populaiei.

53

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

4. Sntatea uman

esuri umede i local foarte umede, cu potenial de inundabilitate, n parte inundabile; glacisuri umede, parial uscate, afectate local de inundaii de pant; versani cu pante mici i moderate, stabili, parial macroporici; versani cu pante mari i moderate, stabili i relativ stabili, local cu degradri; versani cu pante accentuate, stabili i relativ stabili cu degradri accentuate; conuri de dejecie; cornie de alunecare sau prbuire; zone cu exces de umiditate. a. Ap potabil Oraul Trgu Frumos dispune de un sistem centralizat de alimentare cu ap pe o lungime de 29,2 km (n anul 2009), care alimenteaz blocurile i principalele obiective socio economice din ora, dar i o serie de alte locuine. Cantitatea de ap potabil distribuit la consumatori n anul 2009 a fost de 766000 mc. Disfuncionaliti: Reeaua de alimentare cu ap existent este nvechit, funcionarea acesteia este defectuoas; Pierderi de ap n sistemul de alimentare pe reea i n instalaiile interioare; Pierderile de ap duc la costuri ridicate n exploatare, consum mrit de energie, for de munc. Nerespectarea zonelor de protecie sanitar n jurul surselor de ap potabil, conform Legii apelor nr. 107 cu respectarea distanei de 50 m fa de posibilele surse de poluare a apei b. Apa menajer In Targu Frumos reteaua de canalizare ape uzate este de tip unitar. Schema tehnologic i funcional a acestor sisteme cuprinde colectarea i transportul apelor uzate menajere/pluviale, epurarea i evacuarea n emisar. Lungimea total a colectoarelor de canalizare este de 19,3 km, staia de pompare ape uzate are o capacitate de 160mc/h. Staia a fost proiectat pentru epurarea mecanic i biologic a unui

Se propune reabilitarea i extinderea sistemului centralizat de alimentare cu ap potabil n oraul Trgu Frumos pe baza urmtoarelor principii: mbuntirea distribuiei apei n zonele n care aceasta se efectueaz deficitar; Realizarea unui program continuu de furnizare a apei ctre consumatori fr ntreruperi cauzate de lipsa apei; Eliminarea pierderilor din reelele de distribuie; Acoperirea ntregului teritoriu administrativ cu reele de distribuie astfel nct toate locuinele s fie branate la sistemul centralizat; Pentru acoperirea necesarului de ap la nivelul oraului, pe perioada de perspectiv, se va implementa proiectul Extindere i reabilitarea reelei de ap i ap uzat n judeul Iai seciunea Aglomerare Tg. Frumos ap i ap uzat realizat de APA VITAL Iai, 2010. Modernizarea SE a fost recent incheiata dar nu s-a adoptat tratare tertiara. Extindere retea ap uzat veche Tg. frumos Canalizarile vechi reabilitare hidraulica Daca se considera lungimea curenta de cca 35,4 km, impreuna cu acest proiect lungimea totala retea AU extinsa pentru aglomerare Tg. Frumos va creste cu cca 53,8 km. Pentru ca apa uzata sa fie

Confort al locuitorilor sczut; Condiii igenico-sanitare precare pericliteaz starea de sntate a populaiei. Scderea numrului locuitorilor prin migrare spre urban.

Confort al locuitorilor sczut; Condiii igenico-sanitare precare apariia unor focare de infecii. Poluarea pnzei freatice i a solului. Staia de epurare n prezent este o surs major de poluare a apelor de suprafa (conform APM Iai), ceea ce face ca rul Bahluie s aib starea de calitate moderat. De asemenea, avnd n vedere c aglomerarea Tg.
54

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

debit de 77 l/sec Disfuncionaliti Lipsa unui sistem centralizat de canalizare a apelor uzate menajere care s deserveasc toi locuitorii localitii; c. Deeuri. Pe teritoriul oraului Trgu Frumos exist un depozit pentru deeuri menajere: Adncata / Tg. Frumos, tip b; an deschidere / nchidere: 1983/2012; capacitate ocupat: 75200 mc. Depozitul nu indeplineste conditiile de amplasare si/sau exploatare impuse de Directiva Nr.99/31/EC (H.G.Nr.349/2005). Colectarea si depozitarea deseurilor se realizeaza, inca , in amestec. Colectarea i transportul deeurilor sunt asigurate de 1 operator de salubritate: S.C. TERMOSERV S.A.Tg.FRUMOS Disfuncionaliti Amplasarea si administrarea necorespunzatoare a depozitelor de deseuri, lipsa unui control calitativ al deseurilor acceptate la depozitare si exploatarea necorespunzatoare a depozitelor , au determinat afectarea calitatii factorilor de mediu (apa,aer,sol,vegetatie) in zona limitrofa depozitelor, Din monitorizarea zonelor contaminate , au reieit depiri ale unor indicatori,cum ar fi: CCOMn, amoniu, reziduu fix, metale grele (Ni, Cr, Pb), CBO5. Zone cu risc de inundabilitate Cursurile de ape de pe teritoriul oraului Tg. Frumos se caracterizeaz printr-un regim cu frecvente i accentuate variaii de nivel i debit. Acest caracter este materializat n zona cursurilor superioare prin fenomene de eroziune torenial, iar n zona cursurilor medii i inferioare prin fenomene de inundaii. Zone afectate de alunecri de teren nu s-au identificat Surse de emisii GES difuze. Nu sunt identificate utilizri ale substanelor interzise prin Protocolul de la Montreal. Utilizarea de materiale de construcie cu coeficient de transfer termic mare. Echipamente de producere a energiei termice cu randamente mici. Folosirea de combustibil cu putere caloric mic. Sistem central de nclzire cu randament sczut, nvechit moral i tehnic

vehiculata in mod adecvat catre SE din toate sectoarele aglomerarii se prevede crearea a 6 mici SPAU pe reteaua de AU. Vechea staie de epurare va fi extinsa prin adoptare de treapta tertiara Colectarea deeurilor pe teritoriul oraului Trgu Frumos se va face conform Directivei Europene Strategiei Naionale de Gestionarea Deeurilor i a Planului Naional de Gestionare a Deeurilor (aprobate prin H.G. nr. 1470/2004) i a Strategiei Judeene de Gestionare a Deeurilor Iai. Colectarea primara, care se va realiza selectiv Transportul primar (de colectare) se va realiza cu autospeciale de tip monovolum cu trecere consecutiva pentru fractii diferite. Transferul deseurilor cuprinde: Statie de transfer cu descarcare directa, cap fix de presare si baterie de containere, Targu Frumos Sortarea deseurilor cuprinde linii semiautomate, la Targu Frumos, Compostarea deseurilor se va realiza in halda, Targu Frumos Depozitarea definitiva se realiza la viitorul depozit ecologic de la Tutora.

Frumos are mai mult de 10000 locuitori este obligatorie treapt teriar de epurare pentru eliminarea nutrienilor din apa uzat.

Surs generatoare de disconfort cu efecte negative asupra sntii populaiei. Risc crescut de afectare a factorilor de mediu. Depozitul de deeuri Adncata va trebui nchis n anul 2012, moment n care va intra n funciune sistemul de management al deeurilor propus prin PUG (staie de transfer i depozitare final la depozitul uora). Procedura de nchidere a depozitului trebuie nceput din timp.

5. Riscuri naturale

Intervenii n zonele cu riscuri naturale i n zonele de sol degradat

Drumuri degradate sau ntrerupte; Pierderi materiale n gospodriile populaiei i umane. Mrirea suprafeelor degradate. Risc pierderi umane.

6. Schimbri climatice

Nu se fac propuneri.

Nu sunt efecte.

7. Conservarea resurselor naturale

Eficientizarea energetic prin: -reabilitarea termic a cldirilor -modernizarea echipamentelor de producere a energiei termice; -folosirea de combustibili cu putere caloric mare, nepoluani - alimentarea cu gaze naturale. -Modernizarea sistemului central de nclzire

Tieri de vegetaie forestier pentru asigurarea surselor de nclzire i preparare hran. Eficien energetic sczut.

55

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

8. Biodiversitate 9. Patrimoniul cultural

10. Zonarea teritorial

Pe teritoriul oraului Tg. Frumos nu exist arii naturale protejate Pe teritoriul oraului Trgu Frumos exist urmtoarele monumente istorice : IS-II-a-B-04260 Ansamblul bisericii "Sf. Nicolae - dateaz sec. XIX; IS-II-m-B-04260.01 - Biserica "Sf. Nicolae - dateaz din anul 1801; IS-II-m-B-04261 - Fosta coal de fete - dateaz din anii 1842 1859; IS-II-m-B-04262 - Gar - dateaz din anul 1870; IS-II-m-B-04263 - Ansamblul bisericii "Cuvioasa Paraschiva este localizat pe strada Petru Rare nr 5, dateaz din anul 1541; IS-II-m-B-04263.01 - Biserica "Cuvioasa Paraschiva - este localizat pe str. Petru Rare nr. 5, dateaz din anul 1541; IS-II-m-B-04263.02 - Zid de incint - str. Petru Rare 5, dateaz din sec. XVI; IS-III-m-B-04327 - Mausoleul Eroilor romni din primul rzboi mondial - localizat n cimitir; IS-IV-m-B-04363 - Casa memorial a lui Garabet Ibrileanu - Str. Cuza Vod - nc. sec. XX. Suprafaa total a intravilanului n prezent este de 736,24 ha. - Suprafaa din intravilan destinat zonei de locuine mic n comparaie cu existentul; - zone plantate, sport, agrement sunt n suprafa redus - Se impune majorarea suprafeelor zonelor pentru locuine, spaii verzi, gospodrire comunal, transporturi

Nu se fac propuneri - Instituirea zonelor de protecie a monumentelor i siturilor, - interdicia de a se construi fr consimmntul instituiilor cu atribuii stabilite prin lege. - Restaurarea cu acordul instituiilor abilitate pentru a nu distruge valoarea istoric i arhitectural.

Nu sunt efecte Degradarea continu a acestor monumente

11. Spaii verzi

Suprafaa total de spaii verzi este de 33,4 ha. n acest moment procentul suprafeei ocupate de spaii verzi este de 7,3% din suprafaa total a intravilanului, fiecrui locuitor revenindu-i 25,03 mp. n prezent administraia local are n plan 2 proiecte: baz sportiv - supraf. de 3556 2 m; 2 parc - 8166 m . Dup amenajarea acestor spaii,

S-a pus de acord realitatea din teren cu nevoile i cererile cetenilor i perspectiva pe termen mediu de dezvoltare a localitii. Se propune introducerea n intravilan a unei suprafee de 140,4 ha, condiii n care suprafaa total a intravilanului va crete la 876,64 ha. Extinderile se vor face exclusiv n zone cu posibilitate de construire. S-au evitat zonele inundabile, zonele de protecie a obiectivelor de interes i alte zone cu interdictie de construire -Amenajarea spaiilor verzi publice -Valorificarea spaiilor publice inactive, cu vegetaie n stare proast, prin amenajarea unor scuaruri (vegetaie, plantri de arbori, bazine, fntni arteziene, bnci), care pot fi folosite ca locuri de odihn, locuri de ntlnire, locuri de ateptare, etc.; -Redimensionarea spaiilor verzi ale domeniului public conf. OUG 114/17.10.2007 prin care se urmrete asigurarea unei

Meninerea suprafeei actuale a intravilanului i a funciunilor nu asigur o dezvoltare durabil. Efecte negative asupra mediului ce decurg dintr-o zonare necorespunztoare.

OUG 114/17.10.2007 prin care se urmrete asigurarea unei suprafee n intravilanul localitilor de 26 mp spaiu verde / cap de locuitor pn n anul 2013 nu va fi respectat dac nu se propun suprafee noi de spaiu verde. Suprafeele introduse n intravilan trebuie s prevad min. 5% spaiu verde.

56

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

12. Contientizarea publicului

suprafaa total de spaii verzi va 2 crete la 345722 m , iar suprafaa aferent fiecrui locuitor va crete la 2 25,9 m . Necesitatea implicrii populaiei n luarea deciziilor privind lucrrile care vor avea loc n comun.

suprafee n intravilanul localitilor de 26 mp spaiu verde / cap de locuitor pn n anul 2013. Supunerea spre dezbatere a PUG, a studiilor i proiectelor ce se propun pentru dezvoltare. coala factor de educaie pentru un mediu curat i sntos. Degradarea factorilor de mediu. Regres economic i social.

Din analiza alternativei 0 rezult c neaplicarea obiectivelor din Planul de urbanism general al oraului Tg. Frumos va duce la lipsa premiselor pentru dezvoltarea economic a localitii; se vor menine i accentua presiuni asupra factorilor de mediu a cror calitate va fi n scdere ceea ce va crea nemulumire n rndul populaiei. Calculul riscului neimplementrii Planului urbanistic al oraului Tg. Frumos Aplicnd valori pentru efectul pe care l reprezint neimplementarea msurilor din PUG asupra factorilor de mediu rezult riscul la care sunt expui (nesemnificativ = 0, minor = 1, major = 2, catastrofal = 3), rezult urmtorul tabel: Tabelul 7. Calculul riscului neimplementrii msurilor din PUG
Factorii de mediu Ap Aer Sol Sntate uman Riscuri naturale Schimbri climatice Conservare resurse Biodiversitate Patrimoniu natural, cultural i istoric Zonarea teritoriului Spaii verzi Creterea gradului de contiin EFECTUL nesemnificativ minor X X X X major catastrofal

X X X X X X X X 5 6 1 0

Din matricea de mai sus se poate aprecia c neimplementarea obiectivelor din PUG va avea efecte minore negative asupra factorilor de mediu ducnd n timp la degradarea acestora. Dac nu se iau msuri imediate, este posibil ca efectele minore s se transforme n efecte majore. n cazul unor fonduri limitate, aceast evaluare permite administraiei locale s fundamenteze decizii prin care s hotrasc atacarea cu prioritate a acelor obiective necesare dezvoltrii durabile a localitii. n alegerea prioritilor pe primul loc se vor situa obiectivele a cror neimplementare afecteaz sntatea populaiei.

57

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

3 CARACTERISTICI DE MEDIU ALE ZONEI POSIBIL A FI AFECTAT SEMNIFICATIV LA IMPLEMENTAREA PUG


3.1 ASPECTE RELEVANTE DE MEDIU
3.1.1 Monumente ale naturii i monumente istorice
Conform Listei Monumentelor Istorice a judeului Iai, pe teritoriul oraului Trgu Frumos exist urmtoarele monumente istorice de interes naional (categoria A) i de interes local (categoria B): IS-II-a-B-04260 Ansamblul bisericii "Sf. Nicolae - dateaz sec. XIX; IS-II-m-B-04260.01 - Biserica "Sf. Nicolae - dateaz din anul 1801; IS-II-m-B-04261 - Fosta coal de fete - dateaz din anii 1842 - 1859; IS-II-m-B-04262 - Gar - dateaz din anul 1870; IS-II-m-B-04263 - Ansamblul bisericii "Cuvioasa Paraschiva - este localizat pe strada Petru Rare nr 5, dateaz din anul 1541; IS-II-m-B-04263.01 - Biserica "Cuvioasa Paraschiva - este localizat pe str. Petru Rare nr. 5, dateaz din anul 1541; IS-II-m-B-04263.02 - Zid de incint - str. Petru Rare 5, dateaz din sec. XVI; IS-III-m-B-04327 - Mausoleul Eroilor romni din primul rzboi mondial - localizat n cimitir; IS-IV-m-B-04363 - Casa memorial a lui Garabet Ibrileanu - Str. Cuza Vod - nc. sec. XX. Biserica de lemn Chiar dac nu a fost inclus pe Lista monumentelor istorice din judeul Iai din anul 2004, aceast biseric este cea mai veche din ora.

Situri arheologice:

58

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Baza Ptule - localizat pe strada tefan cel Mare nr. 25 - este un sit arheologic ncadrat n epoca neolitic i aparinnd civilizaiei Precucuteni III, cu o suprafa de 100 000 mp i a fost descoperit n anul 1990. Statiunea Arheologica Targu Frumos Baza Patule In anul 1990, statiunea Targu Frumos-Baza Patule devenea baza de practica arheologica pentru studentii Facultatilor de Istorie de la Universitatile din Iasi si Suceava. Timp de saisprezece ani (19902005), sub indrumarea colectivului alcatuit din prof. univ. dr. Nicolae Ursulescu, conf. univ. dr. Dumitru Boghian, asist univ. dr. Vasile Cotiuga, aproximativ 1000 de studenti, din diferite colturi din tara (azi profesori de istorie si practicanti ai altor ocupatii), de cele mai multe ori pe cont propriu (fapt pentru care le adresam multumirile noastre), au contribuit la dezvelirea unei parti (2100 m2) din cea mai mare statiune precucuteniana tarzie (Precucuteni III), cunoscuta pana acum in Romania (cca. 10 ha), in care se observa trecerea la faza Cucuteni A a culturii Cucuteni, datata C 14 la 3830 100 bc (5830 100 BP, Lv-2152). Asezarea se afla amplasata in partea de NNE a vetrei orasului, pe un martor de eroziune, delimitat din cuesta din dreapta paraului Adancata, afluent de stanga al Bahluietului, la 200 m NNE de fosta Fabrica de confectii Donatric SA, in perimetrul Bazei Patule a fostului RomCereal Iasi, azi proprietatea S.C Teoval SRL. De altfel, aceasta asezare reprezinta doar una dintre cele peste saptezeci de statiuni arheologice, repertoriate in zona orasului Targu Frumos, ale caror vestigii recuperate se afla expuse in Muzeul Liceului Ion Neculce din Targu Frumos http://ionneculce.licee.edu.ro/Muzeu/istoric_muzeu.html), conturand o deosebita densitate si continuitate de locuire din preistorie si pana in Evul Mediu.

3.1.2 Spaii verzi, sport, agrement


Conform Legii 313 / 2009 (art.3) spaiile verzi se compun din urmtoarele tipuri de terenuri din intravilanul localitilor: g. spaii verzi publice cu acces nelimitat: parcuri, grdini, scuaruri, fii plantate; h. spatii verzi publice de folosin specializat: a. grdini botanice i zoologice, muzee n aer liber, parcuri expoziionale, zone ambientale i de agrement pentru animalele dresate n spectacolele de circ; b. cele aferente dotarilor publice: cree, grdinie, coli, uniti sanitare sau de protecie social, instituii, edificii de cult, cimitire c. baze sau parcuri sportive pentru practicarea sportului de performan; i. spaii verzi pentru agrement: baze de agrement, poli de agrement, complexuri i baze sportive; j. spaii verzi pentru protecia lacurilor i cursurilor de ap; k. culoare de protecie fa de infrastructur tehnic; l. pduri de agrement. Conform Strategiei de dezvoltare economico-social a oraului Trgu Frumos 2008-2015 spaiile verzi din intravilan ocup o suprafa de 14,95 ha constnd n parcuri (3,6 ha) i spaii verzi de folosin general. Parcurile includ grdina public (1 ha), esplanada (1,2 ha), plantaii de aliniament i spaii verzi n jurul blocurilor dar cu toate acestea la nivel de ora exist un deficit de spaii verzi pe cap de locuitor. Oraul Trgu Frumos dispune de dou parcuri i un teren de sport/stadion care ns necesit lucrri de consolidare i modernizare. n afar de aceste obiective n categoria spaii verzi intr i spaiile de pe malurile rurilor Bahluie i Valea Adnc.
59

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Suprafaa total de spaii verzi este de 33,4 ha. n acest moment procentul suprafeei ocupate de spaii verzi este de 7,3% din suprafaa total a intravilanului, fiecrui locuitor revenindu-i 25,03 mp. n prezent administraia local are n plan 2 proiecte: baz sportiv - supraf. de 3556 m2; parc - 8166 m2. Dup amenajarea acestor spaii, suprafaa total de spaii verzi va crete la 345722 m 2, iar suprafaa aferent fiecrui locuitor va crete la 25,9 m2.

3.1.3 Obiective industriale i zone periculoase


Conform Raportului privind starea mediului n jud. Iai, 2010, n oraul Tg. Frumos funcioneaz urmtoarele uniti industriale ciu potenial impact asupra mediului: Industria energetic - Instalaii de ardere cu o putere termic nominal mai mica de 50 MW - SC TERMOSERV TG. FRUMOS Procesarea carcaselor de animale n abatoare: - Abatoare cu o capacitate de procesare a carcaselor de animale mai mic de 50 tone /zi SC AVICOLA SA - ABATOR TG. FRUMOS Textile i - confecii - Instalaii pentru producerea de esturi i confecii textile SC EUROTEX SRL TG. FRUMOS Construcii - instalaii: - Instalaii pentru fabricarea mixturilor asfaltice - SC EKY SAM SRL TG. FRUMOS; - Instalaii pentru fabricarea betonului pentru construcii - SC AS CONSTRUCT SA TG. FRUMOS; Eliminarea deeurilor nepericuloase: - SC TERMOSERV SA TG. FRUMOS depozit de deeuri Adncata; termen de nchidere 2012; depozit neconform; Activiti / instalaii care intr sub incidena Directivei Consiliului nr.1999/13/CE privind limitarea emisiilor de compui organici volatili (COV) provenite din utilizarea solvenilor organici n anumite activiti i instalaii. - fabricarea inclmintei: 1 instalaie (SC AURORA SA TG. FRUMOS). La data de 31.12.2009 toate instalaiile inventariate sub incidena Directivei COV solveni sunt conforme. Activiti industriale care se supun prevederilor Directivei privind prevenirea i controlul polurii industriale- IPPC ( Directiva 96/61/CE) - Agricultura: instalaii pentru creterea intensiv a psrilor sau a porcilor, avnd o capacitate mai mare de: 40000 de locuri pentru psri: SC AVICOLA SA Ferma Tg.Frumos SC AVI TOP SRL IASI Ferma Tg. Frumos; Conform aceluiai raport, sursele majore de poluare a apelor n oraul Tg. Frumos sunt: S.C. APA VITAL S.A. staie de epurare Tg. Frumos; emisar: r. Bahluie; volum ape uzate evacuate: 1,436 mil mc (insufficient epurate); poluani specifici: substane organice, nutrieni; grad de epurare: 84%. Conform CSLU Trgu Frumos, ali ageni economici poteniali poluatori pe teritoriul administrativ al oraului Trgu Frumos sunt: SC Pado Impex SRL,
60

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

SC Petrom SA - staiile 1 i 2 SC AS Construct SA, SC Remat SA.

Toate unitile de mai sus sunt autorizate din punct de vedere al proteciei mediului. Depo zitul de deeuri Adncata este singurul depozit neconform din jud. Iai, ns el va trebui nchis n anul 2012.

3.1.4 Reeaua principal de ci de comunicaie


Teritoriul oraului Trgu Frumos este strabtut de urmtoarele artere rutiere: DN 28 / E 58 - traverseaz localitatea de la E la SV i de la N la S; DN 28 A - traverseaz V localitii i se intersecteaz cu DN 28 / E 58 n partea de S a oraului; DJ 280 A - traverseaz S localitii intersectndu-se cu DN 28 / E 58; DJ 280 B - traverseaz localitatea de la NV-S, intersectndu-se cu DN 28 / E 58 n centrul oraului. Accesul la transportul feroviar este asigurat de linia de cale ferat Iai - Pacani, care trece prin partea de S a oraului. Oraul este deservit feroviar prin intermediul staiei de cale ferat, amplasat pe linia Iai - Pacani la km 30-755. Traficul auto este foarte intens pe aceste artere, influennd negativ calitatea mediului ambiant prin emisiile de gaze de eapament i zgomot. Oxidul de azot este unul dintre principalii factori de poluare care se gsesc n fumul de eapament emis de motoare. mpreun cu oxidul de sulf, aceast substan este responsabil de ploile acide i de norii care apar deasupra zonelor care se confrunt cu un trafic intens. Deficienele de circulaie sunt generate n primul rnd de configuraia reelei stradale (traversarea oraului de dou artere de circulaie rutier major i de CF) neexistnd trasee care s ocoleasc oraul traficul rutier derulndu-se pe traseele obligate din zona central. Pe teritoriul administrativ al oraului sunt proiectate traseele a dou importante proiecte: Autostrada Iai - Tg. Mure care va trece prin partea de nord a localitii Tg. Frumos, prin extravilan. oseaua Ocolitoare a oraului, care ocoleste oraul n partea de sud pe o lungime de 8 km. Referitor la Autostrada Iai Tg. Mure, proiectul este n curs de avizare. n luna august 2011, ANPM a luat decizia de respingere a solicitrii de acord de mediu datorit unor vicii de procedur privind participarea publicului la luarea deciziilor. Traseul propus al autostrzii n jud. Iai este prezentat n fugura de mai jos. Se precizeaz c traseul autostrzii nu intersecteaz intravilanul oraului dect pe o poriune redus (propus a fi introdus n intravilan) n partea de nord a oraului.

61

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

3.1.5 Depozite de deeuri menajere i industriale


Pe teritoriul oraului Trgu Frumos exist un depozit pentru deeuri menajere cu urmtoarele caracteristici:
Denumire depozit / Tip An deschidere /an Supr. localitate inchidere proiectata (ha) Adncata / Tg. Frumos b 1983 / 2012 2,7 Sursa: Planul judeean de gestionare a deeurilor, judeul Iai Capacit proiectata (mc) 100000 Capacitate ocupat (mc) 75200

Depozitul de deseuri existent nu indeplineste conditiile de amplasare si/sau exploatare impuse de Directiva Nr.99/31/EC , transpusa in legislatia nationala prin H.G.Nr.349/2005 privind depozitarea deseurilor. Colectarea si depozitarea deseurilor se realizeaza, inca, in amestec. Sporadic, din depozitele de deseuri se valorifica mici cantitati de deseuri reciclabile (in special hirtiie si cartoane, deseuri metalice, materiale plastice), sortate, in conditii improprii si neavizate, de catre persoane neautorizate. Utilajele folosite nu asigur o compactare corespunztoare a deeurilor, iar acoperirea se realizeaz sporadic si doar parial. Colectarea i transportul deeurilor sunt asigurate de 1 operator de salubritate: S.C. TERMOSERV S.A.Trgu Frumos.

62

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

3.2 IDENTIFICAREA SURSELOR SE POLUARE


Principalele domenii care pot reprezenta poteniale surse de poluare a mediului oraului Trgu Frumos sunt agricultura, industria, transporturile i turismul. Agricultura este una din sursele importante de ageni poluani cu impact negativ asupra calitii mediului ambiental, genernd degradarea sau chiar distrugerea ecosistemelor naturale, poluarea solului i a apei. Conform Studiului ICPA Bucureti Comune vulnerabile la poluarea cu nitrai, 2005 preluat de pe site-ul http://www.icpa.ro/comune_vulnerabile/index.htm, oraul Trgu Frumos este vulnerabil la poluarea cu nitrai din surse agricole. Activitile agricole legate de cultura plantelor constituie surse indirecte de degradare, a solului n principal, dar i a apelor, prin utilizarea iraional a terenului, nentreinerea sistemelor de mbuntiri funciare, folosirea fr discernmnt a substanelor chimice ameliorative i mpotriva duntorilor, lucrri agricole inadecvate, etc., n condiiile existenei a numeroase terenuri supuse n mod natural unor aciuni distructive. Nerespectarea cu strictee a agrotehnicii antierozionale determin degradarea accelerat a calitii solului, iar neexecutarea lucrrilor agrotehnice la timp optim determin distrugerea st ructurii solurilor. Punatul excesiv duce la distrugerea biodiversitii pe terenurile unde acesta se practic. Neaplicarea msurilor de agrotehnic antierozional duce la declanarea eroziunii accelerate a solurilor. Aplicarea erbicidelor i insecticidelor n agricultur contribuie n mod brutal la reducerea biodiversitii n zonele unde acestea se folosesc, iar aplicarea ngrmintelor chimice n exces i n perioade neadecvate duce la apariia nitriilor/nitrailor n apele curgtoare/apa freatic i la eutrofizarea acumulrilor de ap de la baza versanilor. Emisiile rezultate din agricultur constau n principal din gaz metan i amoniac, gaze rezultate din procesele de fermentaie enteric i managementul dejeciilor animalelor precum i emisiile din procese naturale. Creterea animalelor n complexe de mari dimensiuni reprezint o surs major a polurii n agricultur. Unitile zootehnice evacueaz ape reziduale, dejecii, deeuri i gaze (emisii de amoniac) scurgeri de azot i fosfor n sol, n apele subterane i de suprafa. Industria - ca urmare a exploatrii de ctre acest sector a resurselor naturale, a consumului de energie, a proceselor de producie generatoare att de poluani ct i de deeuri, activitile din sectorul industrial sunt printre principalele cauze care au ca efect deteriorarea mediului. Activitile industriale exercit, n mai mare sau mai mic msur, impacturi multiple asupra tuturor factorilor de mediu, afectnd calitatea aerului, apelor, solului, genernd deeuri de diverse tipuri i ocupnd suprafee de teren pentru depozitarea deeurilor, consumnd resurse naturale i energie, ceea ce face necesar reglementarea i controlul acestora de aa manier nct s se asigure respectarea legislaiei n domeniul proteciei mediului i a principiilor dezvoltrii durabile. Impactul industriei asupra mediului se desfaoar sub o multitudine de aspecte afectnd toi factorii de mediu: poluarea aerului cu poluani organici i anorganici; poluarea solului prin depuneri atmosferice i de reziduri;
63

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

poluarea apei de suprafa i subteran prin emisii neepurate suficient; poluare fonic. Transporturile Circulaia i transporturile feroviare concentreaz activiti n staii, depouri, triaje, care genereaz gaze, fum, pulberi, ape i uleiuri uzate, zgomote, deeuri. Dac pentru sursele fixe (staii, depouri) exist sisteme de protecie, n principal staii de epurare, sursele mobile (circulaia trenurilor) nu dispun de astfel de sisteme. Problemele de mediu sunt date, n principal, de zgomot dar i de inexistena sistemelor de protecie sau funcionarea necorespunztoare a celor existente. Dintre sursele de poluare specifice activitii feroviare, menionm, n principal, staiile i depourile CFR, care au un impact mare asupra mediului. O alt surs semnificativ de poluare, ndeosebi a aerului, o reprezint circulaia rutier. Autoturismele reprezint surse mobile de poluare, ceea ce favorizeaz gradul mare de rspndire a poluanilor, diferenele de concentraii depinznd de intensitatea traficului i posibilitile de dispersie. Starea tehnic necorespunztoare a unor autovehicule permite emisia unor cantiti mai mari de oxid de carbon, de compui organici, oxid de azot, diverse particule printre care i fum, aditivi pentru carburani i produsele lor de combustie, mirosuri. Vidul legislativ sau neaplicarea legilor care exist referitor la poluarea aerului au avut implicaii dintre cele mai negative, i abia odat cu introducerea de la 1 iulie 1998 a prevederilor Ordinului M inistrului Transporturilor nr. 537/1997 privind limitele maxime ale emisiilor poluante pentru autoturisme i autoutilitare sub 3,5 t (normele EURO 2) probabil c va scdea i poluarea produs de emisiile automobilelor. Aceleai prevederi s-au aplicat de la 1 septembrie 1998 pentru emisiile poluante ale autovehiculelor peste 3,5 t. Din pcate i aplicarea acestor norme se face destul de difereniat i nu se aplic pentru moment dect automobilelor importate sau vndute, celelalte beneficiind de clemen pentru o anumit perioad de timp, ori tocmai acestea din urm sunt o adevrat problem pentru mediu prin starea lor tehnic necorespunztoare. Circulaia i transporturile rutiere genereaz zgomote i trepidaii, gaze de eapament (SOX, NOX, CO, CO2), praf i pulberi, iar prin sursele fixe (autobaze, garaje, autogri, staii de mixturi asfaltice) elimin ape i uleiuri uzate, deeuri de cauciuc, gaze i pulberi, componente uzate. Problemele de mediu sunt legate de deficiene de organizare i funcionare a categoriilor de trafic n interiorul localitii (deficiene ale reelei stradale, folosirea unor combustibili de proast calitate, exploatarea parcurilor de transport auto cu uzur sporit, etc). Strzile nu mai corespund din punct de vedere al capacitii portante i nici din punct de vedere al elementelor geometrice n plan i n profil transversal pentru a asigura trecerea volumului actual de trafic. Deplasarea autovehiculelor este ngreunat i de nchiderea temporar a circulaiei rutiere la trecerile peste cile ferate. Turismul Experiena turistic a demonstrat, de-a lungul timpului, c indiferent de forma de turism practicat, n general rezult impacte de amploare diferit, resimite la nivelul mediului natural. Dei, la prima vedere, activitile turistice sunt poate cel mai puin poluante, n timp, ele pot avea efecte nedorite, n special atunci cnd, n dezvoltarea turismului n anumite arii nu se ine cont de dou condiii fundamentale: respectarea capacitii de ncrcare ecologic i particularitile fiecrei

64

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

zone. Turismul acioneaz negativ asupra mediului nconjurtor genernd: distrugeri ale solului i vegetaiei, perturbarea faunei, suprancrcare cu elemente de infrastructur, degradarea peisajului prin acumularea deeurilor, poluarea apei, poluarea aerului i poluarea solului, zgomot, perturbarea proceselor naturale, distrugerea speciilor floristice, pescuit i vntoare necontrolat.

65

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

4 ORICE PROBLEM DE MEDIU RELEVANT PENTRU PUG


Principalele probleme de mediu relevante pentru PUG sunt: 1. Staia de epurare a apelor uzate 2. Sistemul centralizat de termoficare a oraului 3. Autostrada Tg. Mure Iai i oseaua de centur a oraului Tg. Frumos 4. Depozitul de deeuri Adncata

4.1 STAIA DE EPURARE A APELOR UZATE


n judeul Iai au fost supravegheate n anul 2008 un numr de 50 surse de poluare cu evacuare a apelor uzate n curs de ap, printre care i staiile de epurare a S.C. APA VITAL S.A. Iai seciile Trgu Frumos i Podu Iloaiei care deverseaz apele uzate n rul Bahluie. Aceste ape uzate sunt ncrcate cu diveri poluani ale cror concentraii trebuie s se ncadreze n limitele maxime admise stabilite prin autorizaiile de gospodrire a apelor (limite stabilite pe baza NTPA 001/2005), astfel nct acestea s nu devin un potenial pericol dup deversarea n receptorii naturali.
Volum ape uzate evacuate S.C. APAVITAL S.A. Captare i Rul 1,581 IAI S.A. - secia prelucrare ap Bahluie (insuficient Trgu Frumos pentru alimentare epurate) S.C. APAVITAL S.A. Captare i Rul 0,19 IAI S.A. - secia prelucrare ap Bahluie (suficient Podu Iloaiei pentru alimentare epurate) Sursa: Raportul privind starea mediului n judeul Iai pe anul 2008 Agent economic Domeniu de activitate Emisar Poluani specifici la care sau nregistrat depiri n anul 2010 sem I materii in suspensie, substane organice, nutrieni materii in suspensie, substane organice, nutrieni

Staia de Epurare a oraului Tg. Frumos are capacitatea proiectat de epurare mecanobiologica de 80 l/s. n urma lucrrilor de modernizare realizate la staia de epurare a apelor uzate, fluxul tehnologic este urmtorul: Linia apei: Treapta mecanic: Gratar cu ochiuri de 40 mm, amplasat n canalul existent, materialul reinut este evacuat automat printr-o instalaie de tip HUBER; staie de pompare ape uzate prevzut cu pompe centrifuge submersibile (noi), cu convertor de frecven comandate prin intermediul senzorilor de nivel minim-maxim; instalaie automat de sitare, din oel inoxidabil cu deshidratarea i evacuarea automat a materialului obinut;

66

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

dou instalaii automate de deznisipat i separat grsimi prin flotaie cu bule de aer fine, avnd capacitatea de 40 l fiecare fucionarea acestora realizndu-se astfel: o colectarea grsimilor se face prin raclare i transmitere n zona de sedimente de unde grsimile colectate sunt evacuate n bazinul de aspiraie al staiei de pompare ape uzate de la intrarea n staie; colectarea nisipului se face prin raclare, preluare cu nec, ridicare cu banda transportoare n remorci i transportate la groapa de gunoi a oraului Tg. Frumos; instalaie automat de separat nisip; o la ieirea din treapta mecanic dup ce se unesc cele dou conducte de evacuare a apelor rezultate de la instalaiile de deznisipare i separatie grsimi este prevzut o instalaie automat pentru determinare: suspensii, amoniu (care in prezent este nefunctionala). Treapta biologic: bazin in care are loc defosforizarea biologica(V=624 mc) amenajat in bazinul radial cu rol de decantor primar ce detine si pod raclor ; bazin tratare cu namol active, cu nitrificare-denitrificare si stabilizare namol, aerarea realizanduse in cele 4 compartimente de aerare . Acestea au fost dotate cu senzori de oxygen dizolvat si senzori pentru determinarea concentratiei de namol activ; decantor secundar (Dn 25m) cu pod raclor si deversor ce permite evacuarea apei limpezite; statie automata de preparare si dozare reactivi pentru defosforizare chimica in care are loc dozrea solutiei de clorura ferica 40% ce se introduce in decantorul secundar pentru precipitarea fosforului; statie de pompare a namolului biologic recirculat si in exces dotata cu 1+1 R pompe submersibile cu functionare automata si un debitmetru electromagnetic pentru namol; statie de masura automata a parametrilor efluentului, care este prevazuta cu debitmetru electromagnetic si senzori de masurare pentru nitrati, amoniu, fosfor si turbiditate. Linia Namolului: unitate de reactie, ingrosare, stocare si stabilizare namol in exces a carui rezervor are V=18 mc; instalatie automata de deshidratare namol; unitate de stocare si pompare apa pentru spalarea instalatiei de deshidratare namol; transportor elicoidal pentru evacuarea namolului deshidratat in remorca; tractor cu 2 remorci basculante pentru transport namol deshidratat; acesta fiind depozitat pe platformele de namol alcatuite din 5 celule. Instalatia de deshidratare a namolului poate prelucra zilnic o cantitate de 1420 kg namol in exces, din care rezulta un volum de namol deshidratat de 7,54 - 8,38 mc/zi. In cursul anului 2010 debitul mediu al efluentului epurat mecano-biologic a avut valoarea de 45,5 l/s. Apele uzate epurate in anul 2010 au fost de natura menajera si ape preepurate rezultate din industria prelucrarii si industrializarii carnii. Avnd n vedere c aglomerarea Tg. Frumos are mai mult de 10000 loc. Echiv., este necesar ca staia de epurare s fie prevzut cu treapt teriar de epurare pentru eliminarea nutrienilor din apa uzat. Conform programului de investitii a SC APA VITAL SA Iasi, in anul 2011, unitatea si-a propus sa reabiliteze Statia de epurare a orasului Tg.Frumos, asigurati din fonduri de coeziune, fiind aprobat contractul de finantare; la ora actuala SC APAVITAL SA IASI se afla in procedura de licitatie contracte de lucrari, fiind in derulare Contractul de asistenta tehnica cu firma EPTISA Romania.

67

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

4.2 SISTEMUL CENTRALIZAT DE TERMOFICARE A ORAULUI


Alimentarea cu energie termic a blocurilor de locuine, a dotrilor de cartier i a principalelor obiective social-culturale din oraul Tg. Frumos se face printr-un sistem de termoficare aflat n administrarea S.C. TERMOSERV S.A., societate cu acionar unic Consiliul Local al oraului Tg. Frumos. Sursa de agent termic primar o constituie centrala termic de zon, echipat cu cazane de ap fierbinte, amplasat la 0,3 km de zona urban. Agentul termic pentru nclzire i apa cald de consum sunt preparate n cinci puncte termice. Acestea deservesc un numr de 130 tronsoane de blocuri de locuine. Suprafaa termic echivalent total a consumatorilor racordai la punctele termice este 23.494 m2. Cantitatea total de energie termic (nclzire i ap cald de consum) furnizat de punctele termice este 14,55 Gcal/h. Punctele termice sunt echipate cu aparate n contracurent cu fascicule pentru nclzire i schimbtoare cu plci pentru prepararea apei calde de consum. Reelele termice sunt executate n soluia clasic, din evi de oel izolate cu vat mineral, montate n canale termice i nsumeaz o lungime de 6,5 km. Sistemul de alimentare cu cldur al oraului Tg. Frumos este deficitar att n ceea ce privete sursele de agent termic primar i secundar ct i n ceea ce privete reelele. Astfel centrala termic de zon furnizeaz agent termic primar la parametri necorespunztori, att datorit presiunii reduse a gazelor naturale utilizate la cazane ct i datorit gradului avansat de uzur al utilajelor. Cele cinci puncte termice se confrunt n general cu aceleai probleme ca i punctele termice nemodernizate din municipiul Iai: echipamente uzate fizic i moral, consumuri mari de energie electric i agent termic primar, utilizarea apei netratate, lipsa instalaiilor de automatizare. Reelele termice prezint un grad avansat de uzur i n consecin nregistreaz pierderi mari de energie termic. Acest lucru este amplificat de prezena apei n canalele termice prin refulare din subsolurile inundate i reelele de canalizare. Toate acestea au condus la creterea costului energiei termice livrate ctre populaie. n aceste condiii, la solicitarea asociaiilor de locatari, a fost redus numrul de ore zilnic de furnizare a agentului termic i apei calde de consum. Alimentarea cu cldur a locuinelor care nu sunt racordate la sistemul centralizat se realizeaz n cea mai mare parte cu sobe cu combustibil solid (lemne, deeuri agricole etc.). Sistemul centralizat de alimentare cu energie termic al oraului Trgu Frumos
Nr. crt. 1. 2. 3. 4. 5. Sursa termic Punct termic PT1 Punct termic PT2 Punct termic PT3 Punct termic PT4 Punct termic PT5 Consumuri de energie termic (Gcal/h) nclzire nclzire alti Ap cald locuine consumatori de consum 2,21 2,34 0,80 2,33 0,55 2,50 0,43 0,58 1,70 0,40 0,26 0,06 Total 5,35 2,88 3,51 2,1 0,32 Consumatori (numr blocuri de locuine) 29 33 32 32 4 Reele termice secundare (ml) 2300 1250 1350 1550 120

68

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Nr. crt.

Sursa termic TOTAL

Consumuri de energie termic (Gcal/h) nclzire nclzire alti Ap cald locuine consumatori de consum 9,00 2,77 2,39

Total 14,16

Consumatori (numr blocuri de locuine) 130

Reele termice secundare (ml) 6570

mbuntirea alimentrii centralizate cu cldur implic i o serie de msuri n ceea ce privete instalaiile interioare ale consumatorilor i chiar cldirile deservite. Astfel pentru eliminarea pierderilor de energie termic este necesar remedierea instalaiilor interioare i n special a conductelor de distribuie din subsolurile blocurilor de locuine. ntr-o foarte mare proporie acestea au depit durata normal de funcionare, sunt corodate, cu termoizolaiile degradate i nregistreaz pierderi de agent termic i ap cald menajer. n paralel se recomand igienizarea subsolurilor inundate i evacuarea apei care grbete procesul de corodare a conductelor i degradarea izolaiilor termice. Principala cauz a prezenei apei n subsoluri o reprezint instalaiile interioare de canalizare degradate, astfel nct repararea lor este o msur care se impune. n ceea ce privete blocurile de locuine sau cldirile cu mai muli proprietari ce se vor realiza pe viitor i vor fi racordate la sistemele centralizate de alimentare cu cldur, nc din faza de proiectare a instalaiilor se va asigura posibilitatea contorizrii la nivel de apartament sau proprietar a a gentului termic i apei calde menajere consumate. O importan mai mare se va acorda izolrii termice a cldirilor prin utilizarea unor materiale noi, uoare dar cu rezisten mare la transfer termic pentru realizarea elementelor de nchidere a construciilor. Chiar dac vor ridica valoarea iniial a investiiei, msurile suplimentare de izolare termic a construciilor se vor dovedi benefice n timp prin importante economii energetice. Cu toate inconvenientele pe care le prezint sistemele centralizate vor constitui i pentru urmtorii ani soluia de alimentare cu cldur pentru cei mai muli consumatori din centrele urbane, mai ales pentru ansamblurile de blocuri de locuine. n paralel cu modernizarea i eficientizarea acestor sisteme se va urmri descentralizarea alimentrii cu cldur prin extinderea sistemelor local-centralizate i individuale. Aceste sisteme, fa de sistemele centralizate, au o serie de avantaje evidente cum sunt: autonomia n asigurarea cu energie termic a consumatorilor, cheltuieli mai mici pentru producerea energiei termice, reele termice cu lungimi reduse i implicit pierderi de energie termic mai mici, posibilitatea unei mai bune reglri a parametrilor i reducerea consumului de combustibili. n consecin, se propune utilizarea sistemelor local-centralizate mai ales pentru alimentarea cu energie termic a agenilor economici i obiectivelor social-culturale extinse. Sistemele local-centralizate vor fi adoptate i n cazul unitilor de sntate i asisten social (spitale, sanatorii, cmine de btrni, etc.) i unitilor de nvtmnt (grupuri colare, cmine de copii, etc.) Multe dintre acestea sunt n prezent racordate la sistemele centralizate i datorit fondurilor reduse de care dispun fac fa cu greu costului energiei termice. Avnd n vedere importana acestor obiective se propune dotarea lor, nc din perioada imediat urmtoare, cu sisteme proprii de alimentare cu energie termic.
69

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Sistemele individuale reprezint o soluie alternativ de alimentare cu cldur. Sistemele individuale prezint un mare grad de flexibilitate n reglarea parametrilor, nregistreaz cele mai mici consumuri de combustibil, elimin reelele termice i pierderile aferente i implic cele mai mici cheltuieli pentru producerea energiei termice. Totodat sistemele individuale dau fiecrui utilizator posibilitatea alegerii regimului dorit de furnizare a agentului termic pentru nclzire i apei calde menajere. Cunoscnd n ultima vreme o utilizare pe scar tot mai mare, aceste sisteme reprezint o soluie alternativ pentru alimentarea cu energie termic a locuinelor individuale, sediilor de firme i obiectivelor social-culturale de dimensiuni relativ restrnse. Sistemele individuale de alimentare cu cldur pot fi ntlnite n numr tot mai mare n ultimul timp n cadrul ansamblurilor de blocuri de locuine sub forma centralelor termice de bloc sau a centralelor de apartament. Totui, extinderea masiv a sistemelor individuale, mai ales n cadrul ansamblurilor de blocuri de locuine trebuie privit i sub alte aspecte. Dintre acestea menionm analiza capacitilor de transport a conductelor de distribuie a gazelor naturale i emisia de noxe n atmosfer prin rspndirea unui numr totui mai mare de surse de poluare, chiar de capaciti mici, mai ales n zonele centrale, istorice i de agrement al localitilor. De asemenea n cazul echiprii unor blocuri de locuine cu centrale termice proprii i deracordrii acestora de la reelele termice se va verifica n ce msur este afectat echilibrul hidraulic al sistemului i se vor lua msurile necesare.

4.3 AUTOSTRADA TG. MURE IAI I OSEAUA DE CENTUR A ORAULUI


Pe teritoriul administrativ al oraului sunt proiectate traseele a dou importante proiecte: Autostrada Iai - Tg. Mure care va trece prin partea de nord a localitii Tg. Frumos, prin extravilan. Autostrada are o lungime de 306,93 km, fiind divizata in 3 tronsoane: o Targu Mures Ditrau o Ditrau - Targu Neamt o Targu Neamt - Iasi - Ungheni In judetul Iasi, autostrada ar urma sa treaca prin 19 comune. Autostrada va incepe din comuna Ungheni, apoi va trece prin Golaiesti, Aroneanu, Victoria, Popricani, Rediu, Letcani, Dumesti, Podu Iloaiei, Baltati, Ion Neculce, Trgu Frumos, Strunga, Costesti, Helesteni, Pascani, Stolniceni-Prajescu, Miroslovesti si va iesi din judet pe teritoriul comunei Motca. In judetul Iasi, viitoarea autostrada se intinde pe 96,6 km, cu doua benzi pe sens, o latime de 26 m, parapet metalic intre sensuri si cu 5 noduri rutiere. Referitor la Autostrada Iai Tg. Mure, proiectul este n curs de avizare. n luna august 2011, ANPM a luat decizia de respingere a solicitrii de acord de mediu datorit unor vicii de procedur privind participarea publicului la luarea deciziilor. Traseul propus al autostrzii n jud. Iai este prezentat n fugura de mai jos. Se precizeaz c traseul autostrzii nu intersecteaz intravilanul oraului dect pe o poriune redus (propus a fi introdus n intravilan) n partea de nord a oraului.

70

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

oseaua Ocolitoarea oraului, care ocoleste oraul n partea de sud pe o lungime de 8 km. Soseaua va ocoli Trgu Frumos printr-o bucla n drumul european E 583. Soseaua va incepe dinspre Strunga, va merge prin zona iazului Paharnic, va supratraversa soseaua spre Brtesti, va continua spre Ion Neculce, si va iesi undeva in zona piriului Gugii, undeva spre Baltati. Va supratraversa si calea ferata in satul Prigoreni, in dreptul fermelor de porci.

Proiectul oselei ocolitoare de la Tirgu Frumos a fost demarat de Compania Nationala de Autos trazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), beneficiar si initiator al proiectului. Aceasta osea are rolul de a devia traficul greu care vine de la Pascani si Hrlau pe DN 28/E 583. Proiectul mai prevede cinci pasaje rutiere pentru trafic comercial si trei poduri noi.

71

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

n continuare se prezint principalele efecte asupra factorilor de mediu a proiectelor de drumuri i msurile de diminuare a acestor efecte. Fiecare proiect, n funcie de decizia etapei de ncadrare din procedura EIM, va fi supus evalurii de mediu i, dup caz, evalurii adecvate, unde se vor detalia i analiza fiecare impact n parte.
Factor de mediu Soluri i geologie Efecte posibile - Proiecte pentru construcia / reabilitarea de drumuri Construcie Schimbarea temporar a folosinei terenurilor (loturile ocupate de antier, punctele de lucru i drumurile temporare de acces i de transport, gropile de mprumut, stocarea pmntului vegetal i a rocilor din excavaii pentru utilizare ulterioar n lucrri de peisagistic sau umpluturi etc.) i efecte ulterioare cum ar fi deteriorarea profilului de sol Redistribuirea ncrcrii geologice, modificarea strii de tensiune a masivelor, activarea alunecrilor de teren i eroziunii pantelor Degradarea solului n zona spturilor o Decopertarea i ndeprtarea solului vegetal o Compactarea solurilor o Eroziunea solului i alunecri de teren Poluarea solului i modificarea n continuare a calitii solului sub aciunea poluanilor datorit: o mprtierii pe sol sau infiltrrii de substane poluante ca urmare a evacurilor necontrolate sau accidentale de hidrocarburi (uleiuri, lubrifiani, combustibili, vopsele, solveni) pe amplasament i pe drumurile publice n urma utilizrii i ntreinerii mainilor i echipamentelor inclusiv la staiile de preparare a asfalturilor i betoanelor, etc. o Depunerii pe sol a pulberilor potenial contaminate cu ali poluani atmosferici rezultai din spturi, traficul de transport, staiile de asfalt, betoniere, ncrcarea i descrcarea materiilor prime, etc. o Depunerii pe sol a substanelor poluante (SO2, NOx i metale grele) din precipitaii o mprtierii pe sol a scurgerilor din reeaua de canalizare i de ap ncrcat cu liani, lapte de ciment i suspensii de pe platformele de preparare a betoanelor sau din locurile n care se utilizeaz betoane o Infiltrrii n sol a levigatului din depozitele necontrolate de deeuri i materiale de construcie Operare Schimbri permanente ale folosinei terenurilor Erodarea i poluarea solului pe traseul drumului, datorit scurgerii apelor meteorice pe taluzurile drumului Msuri de prevenire/reducere/compensare Limitarea suprafeelor de teren ocupate temporar sau permanent Prevederea n proiect a msurilor de protecie mpotriva alunecrilor de teren/eroziunii terenurilor i a polurii solului i apei prin dotri pentru interceptarea i tratarea scurgerilor de ap de pe suprafaa drumului Utilizarea unor echipamente i echipamente de construcie dotate cu motoare mai puin poluante Respectarea de ctre oferii vehiculelor de transport i utilajelor de construcii a rutelor de transport prestabilite Msuri destinate prevenirii i controlului polurii: Buna ntreinere a echipamentelor de transport i construcie, Manevrarea i transportul materiilor prime i materialelor din excavaii, Depozitarea temporar a stratului de sol vegetal decopertat i a rocilor din excavaii numai n locurile special destinate i n condiii adecvate, Managementul celorlalte deeuri, Managementul staiilor de preparare a asfalturilor i betoanelor Prevenirea proceselor de eroziune a solurilor n timpul exploatrii drumului prin ntrirea i reabilitarea la timp a structurii acestuia Utilizarea unor produse anti-inghet mai puin poluante Interceptarea/ colectarea i tratarea apei ncrcate cu poluani n instalaii adecvate; evacuarea efluentului tratat potrivit prevederilor legale

72

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Factor de mediu

Ap de suprafa i ap subteran

Efecte posibile - Proiecte pentru construcia / reabilitarea de drumuri Degradarea solului pe traseu datorit lucrrilor de ntreinere a taluzurilor Poluare accidental, incidentala i sezonier a solurilor n urma: o mprtierii pe sol i infiltrrii de substane poluante ca urmare a accidentelor rutiere sau defeciunilor (mai ales, dar nu numai, din transportul mrfurilor lichide), scurgerilor incidentale de substane utilizate la ntreinerea drumurilor, zpezii topite ncrcate cu produse chimice anti-inghet sau nisip o Depunerii pe sol a substanelor poluante din trafic (SO2, NOx i metale grele) n urma precipitaiilor Construcie Redirecionarea temporar a cursurilor de ap, perturbarea temporar a altor elemente morfologice i/sau caracteristici de curgere (vitez, nivel) i de aici eventuale influente temporare asupra pnzei freatice; n special n zona unor structuri hidrotehnice precum poduri, podee, viaducte, etc.; depinde de structura caracteristicilor de proiectare i/sau de metoda de construcie adoptat Poluarea apelor de suprafata i contaminarea apei subterane cu modificarea calitilor fizice, chimice i biologice datorita acelorasi cauze descrise mai sus pentru soluri i celor similare care afecteaz direct caracteristicile apei si implicit ale mediului acvatic. Operare Deviere permanent a albiei cursului de ap, modificare permanent a altor elemente morfologice i/sau caracteristici de curgere (vitez, nivel) i de aici influente asupra pnzei freatice (v. mai sus) Poluarea apelor de suprafa i subterane datorit scurgerii pe taluzurile drumului a apelor meteorice care au splat suprafaa carosabil. Poluare accidental, incidental i sezonier a apelor de suprafa i subterane ca urmare a: o Substanelor poluante provenite din accidente rutiere sau defeciuni (mai ales, dar nu numai, din transportul mrfurilor lichide), scurgerilor incidentale de substane utilizate la ntreinerea drumurilor, zpezii topite ncrcate cu produse chimice anti-inghet sau nisip o Depunerii substanelor poluante din trafic (SO2, NOx i metale grele) n urma precipitaiilor Efecte poteniale pozitive n cazul proiectelor de modernizare de drumuri, n faza de exploatare pot fi identificate i efecte benefice: Creterea fluiditii circulaiei cu efecte benefice de reducere a emisiilor

Msuri de prevenire/reducere/compensare

Bunele metode de proiectare i construcie cu scopul de a limita/ restriciona activitile ce conduc la modificarea / perturbarea cursurilor de ap Msurile destinate prevenirii i controlului polurii att, n faza de construcie ct i n cea de operare sunt similare celor descrise la capitolul Sol i geologie.

73

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Factor de mediu

Calitatea aerului

Zgomot i vibraii

Efecte posibile - Proiecte pentru construcia / reabilitarea de drumuri poluante i indirect a polurii apelor meteorice Alte msuri de prevenire/ reducere a polurii apelor inclusiv colectarea riguroas i tratarea apelor meteorice i evacuarea efluentului epurat Introducerea facilitatilor de epurarea apelor n spatiile de servicii, parcri, etc. Construcie Poluare atmosferic datorit: o Pulberilor potenial contaminate cu ali poluani atmosferici rezultai din spturi, traficul de transport, staiile de asfalt, betoniere, ncrcarea i descrcarea materiilor prime etc. o Emisiilor de poluani atmosferici provenii din transport i de la utilaje de construcie motorizate; acestea constau din emisiile de pulberi de la motoare diesel, NOx, compui organici volatili, monoxid de carbon i diferii ali poluani atmosferici periculoi, inclusiv benzen. Operare Construcia de drumuri noi i modernizarea celor existente poate avea att efecte pozitive ct i efecte negative asupra calitii aerului: o Efectele negative constau din poluare atmosferic datorit: emisiilor provenite de la vehicule i prafului antrenat de roile vehiculelor o Dimpotriv, devierea circulaiei n afara zonelor construite poate crea o mai bun calitate a aerului n zonele n care circulaia s-a redus semnificativ Natura i nsemntatea efectelor proiectelor de construcii rutiere asupra caliti aerului trebuie evaluate cu grij, lundu-se n considerare condiiile iniiale ale calitii aerului din diferite puncte din zona de influen a proiectului i noile condiii de trafic: o n cazul unui drum nou: calitatea aerului se poate inrautati n imediata vecintate a tronsonului de drum, dar se poate mbunti n zonele locuite traversate de drumurile existente, datorit scderii intensitatii traficului pe acestea. o n cazul modernizrii drumurilor urbane, se poate obine acelai efect: calitatea aerului poate fi influentata negativ prin creterea intensitii traficului i pozitiv prin fluidizarea circulaiei Impactul polurii atmosferice asupra factorilor de mediu precum sntatea populaiei (efecte asupra bolilor respiratorii inclusiv reaciilor alergice), vegetaie (prin expunere la NOx datorit impurificrii), solul, apele de suprafa i subterane, construcii (prin creterea agresivitii atmosferice ncrcate cu gaze acide NO2, SO2) este tratat n subcapitolele corespunztoare. Construcie

Msuri de prevenire/reducere/compensare

Reducerea emisiilor de gaze i de pulberi prin: o Inspecii tehnice auto la vehiculele de mrfuri i utilajele de construcii o Aspersarea periodic cu ap n timpul transportului a materialului excavat i splarea cu ap a roilor vehiculelor pentru diminuarea emisiilor de pulberi o Supravegherea transportului materialelor vrac; supravegherea locurilor de depozitare a materialelor din spturi o Controlul nclzirii, preparrii i aternerii straturilor de asfalt o Controlul cureniei pe carosabilul drumurilor utilizate in perioada de constructie si a drumului care face obiectul proiectului in perioada de operare Reducerea impactului n zona critic de o parte si de alta a axului drumului prin: o ntreinerea zonelor destinate serviciilor o Acoperirea cu iarb a zonelor critice, precum marginile de drum Surse de impact rezultat din efectele unor msuri de prevenire/ reducere Dac nu sunt atent controlate, stropirea cu ap i splarea roilor vehiculelor nu ar face dect s modifice modul de transport al pulberilor. Norii de praf (pana de poluare cu pulberi) vor fi nlocuiti de noroi n apa care se scurge pe taluzuri i care apoi poate blti n zonele mai joase.

Includerea criteriilor acustice n proiectarea drumului:


74

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Factor de mediu

Efecte posibile - Proiecte pentru construcia / reabilitarea de drumuri Circulaia vehiculelor motorizate, traficul i activitatea utilajelor de construcie vor genera zgomot ce poate afecta muncitorii, populaia i animalele care stationeaza sau se deplaseaz n vecintatea punctelor de lucru. Vibraiile generate n faza de construcie din activiti precum detonri, excavaii, extracie de roci, fundarea diferitelor structuri, plantarea pilonilor, trafic greu mai ales pe suprafee denivelate, pot: o cauza diferite grade de deteriorare a fatadelor i/sau structurii cldirilor o afecta mainile sau echipamentele sensibile la vibraii o cauza perturbarea activittilor din vecintatea sursei de vibratii, disconfort pentru populatie si chiar afectarea sanatatii populatiei in cazul vibratiilor de nivel ridicat Operare Zgomotul rutier generat de traficul motorizat poate crea disconfort pentru populaia din localitatile traversate sau limitrofe, mai ales n cazul drumurilor pe care se circul mai rapid, n apropierea interseciilor i pe poriunile ascendente; zgomotul poate afecta i animalele din vecinatate. ns drumurile noi care redirijeaz circulaia n afara localitatilor au i un impact pozitiv de reducere a traficului si deci a zgomotului n zonele locuite. Se consider n general c vibraiile din exploatare (vibraia drumului produs de traficul rutier) nu pot cauza vibraii perceptibile pentru structura constructiilor amplasate n apropierea unor suprafee de drum netede i bine ntreinute.

Clima

Emisiile provenite de la vehiculele cu motor reprezint o contribuie important la concentraiile de CO2 atmosferic i deci la nclzirea global. Nu este ns necesar s se trateze acest aspect n cadrul EIM, atta vreme ct emisiile atmosferice de poluani principali i gaze cu efect de ser (SO2, CO2,

Msuri de prevenire/reducere/compensare o Suprafaa carosabilului i, dac este cazul, tipurile de cptueli pentru tuneluri o Relaia reciproc dintre geometria drumului i cea a terenului nconjurtor (n msura n care aceasta este cunoscut n faza de proiectare) o Tipul i poziia barierelor antifonice innd cont de elementele micrometeorologice precum diferene de intensitate a vntului i termocline sau alte elemente ca de exemplu intrri i ieiri existente de pe proprietile nvecinate, pentru care trebuie rezervate spaii deschise o Geometria structurilor din zona nconjurtoare o Localizarea denivelrilor pentru reducerea vitezei amplasate de obicei n zonele construite i care fac s creasc poluarea sonor, mai ales dac pe drum circul vehicule mari si n special noaptea Includerea msurilor adecvate n Planul de management al construciei: o Stabilirea programului de lucru (ore pe zi) n care se vor desfura activitile de construcie de drum o Organizarea traficului de antier n vederea limitrii frecvenei de traversare a zonelor rezideniale o Prevederea i utilizarea unor bariere antifonice temporare acolo unde este cazul Limitarea impactului zgomotului provenit din trafic asupra zonelor rezideniale din vecintatea drumului prin: o Elaborarea unui plan de organizare a traficului de antier n vederea limitrii frecvenei de traversare a zonelor rezideniale o Stabilirea i controlul respectrii limitelor de vitez si tonajului pentru camioanele care traverseaz zone rezideniale o Efectuarea de msurtori de control al nivelului de zgomot rutier n vederea adoptrii msurilor de corecie a polurii fonice excesive o Instalarea de panouri antifonice suplimentare fata de cele prevazute initial de-a lungul carosabilului acolo unde este necesar (de remarcat c geometria structurilor din zona nconjurtoare se modific n timp) Prevederea prin proiect a tipului adecvat i a pozitiei barierelor antifonice innd seama de elementele de micrometeorologie precum intensitatea vntului i termoclinele Instalare de parazpezi permanente sau temporare
75

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Factor de mediu

Fauna

Flora

Efecte posibile - Proiecte pentru construcia / reabilitarea de drumuri NOx, pulberi) au fost calculate prin analiza cererii i au fost incluse n studiul de fezabilitate. Dimpotriv, condiiile climatice/meteorologice pot influena activitile de construcie ca i pe cele de exploatare i ntreinere; n acest capitol trebuie discutate asemenea influene. De exemplu: diferenele de intensitate a vntului si termoclinele pot influena nivelul de zgomot prin refractarea undelor sonore; temperaturile foarte ridicate pot genera incendii ale vegetaiei din vecinatatea traseului i reacii n lan provocate de fum i accidente; consecinele temperaturilor sczute, viscolelor i ngheului trebuie rezolvate prin msuri adecvate de prevenire/ reducere a efectelor Dispariia ireversibil a faunei sedentare sau care se deplaseaz lent din perimetrul noului drum i din toate zonele de acces, zona antierului, zonele de operare a echipamentelor grele utilizate n construcie i spturi, depozitelor temporare de materiale generate din excavaii, etc. Perturbri datorit activitii generale, iluminatului pe timp de noapte, zgomotului i vibraiilor din zonele de spturi/construcie ce pot tulbura mamiferele, psrile i reptilele din vecintatea acestor zone Fragmentarea habitatelor cu efectele sale ulterioare: mpiedicarea recolonizrii zonelor de ctre speciile care au disprut pe plan local; restricionarea accesului la resurse disponibile sezonier sau rspndite pe suprafee mari; divizarea unor populaii continue mari n grupuri populaionale mai mici i mai izolate care la rndul lor devin vulnerabile la scadere endogamica (deprecierea vigorii si capacitatii de reproductie a urmasilor prin consangvinizare); creterea riscului de declin populaional i dispariie Modificarea habitatelor acvatice i/sau terestre datorit efectelor polurii sau schimbrilor morfologice Modificri de comportament: Multe specii nu vor mai traversa spaiile deschise din apropierea drumului datorit ameninrii rpitorilor Creterea mortalitii animalelor prin coliziune n trafic Stres cauzat de creterea nivelului de zgomot i vibraii n rndul psrilor, liliecilor i altor mamifere mici care pot chiar s prseasc zonele apropiate drumului Dispariia ireversibil a vegetaiei din perimetrul noului drum i din toate zonele drumurilor de acces, amplasamentele de antier etc.; tierea sau scoaterea copacilor/arbutilor izolai i distrugerea plantaiilor de iarb/flori n cazul proiectelor de modernizare a drumurilor urbane Distrugerea potenial total sau parial a vegetaiei de pe amplasamentul noului drum prin decopertarea solului, tierea i defriarea vegetaiei; distrugerea parial a vegetaiei n cazul proiectelor de modernizare a

Msuri de prevenire/reducere/compensare Semnalizare adecvat i includerea de sisteme de monitorizare i avertizare Programarea activittilor de constructie corelat cu caracteristicile elementelor climatice

Msuri destinate atenurii efectelor directe asupra apelor de suprafat si subterane, solului, vegetatiei, calitii aerului i msuri de reducere a zgomotului (conform celor de mai sus) Asigurarea de coridoare biologice /pasaje pentru deplasarea nestingherita a speciilor de faun, de exemplu coridoare de dirijare a liliecilor i alte ecrane de protecie pentru animale Asigurarea de coridoare verzi pentru reptile i mamifere mici; se pot proiecta podee de scurgere care s permit i utilizarea n acest scop Asigurarea plaselor de siguran pentru poriunile sensibile de drum i componentele structurale; de exemplu garduri pe marginea drumurilor pe segmentele n care sunt construite poduri noi Lucrrile de construcie s se desfasoare n afara sezonului de reproducie a animalelor protejate identificate n apropierea amplasamentului lucrrilor Reducerea probabilitii accidentelor rutiere i a mortalitii directe

Msurile de mai sus destinate prevenirii si reducerii efectelor asupra solului, apelor de suprafa i subterane i calitii aerului si cele pentru prevenirea i reducerea numrului de accidente i incidente n timpul construciei i n traficul de serviciu Msurile specifice de protecie a vegetaiei n etapele de construcie i operare, precum: o conservare maxim a vegetaiei arboricole (salvarea ct mai
76

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Factor de mediu

Efecte posibile - Proiecte pentru construcia / reabilitarea de drumuri drumurilor Efecte indirecte provocate de: depunerea pulberilor pe sol i pe plante, expunerea la impurificare cu NOx, modificarea calitii solului i/sau apei subterane, modificri ale nivelului pnzei freatice, scurgere de poluani, scurgeri de carburant i deversri din fluxurile de evacuare, accidente care pot cauza distrugerea arborilor plantai pe marginea drumului. Perturbri demografice n localitile traversate de drumul modernizat Perturbare, disconfort i risc crescut de boli respiratorii transmise pe calea aerului pentru populaie i muncitori n fazele de construcie i exploatare, datorate zgomotului, vibraiilor i polurii atmosferice Risc crescut de accidente de circulaie legat de mbuntirea condiiilor de deplasare cu mare vitez; poate fi contracarat de reducerea numrului de accidente rutiere datorit mbuntiri condiiilor de fluidizare i siguran n trafic Efecte pozitive asupra sntii populatiei datorit mbuntirii calitii aerului i reducerii polurii n zonele locuite n care traficul a fost diminuat sau au fost mbuntite condiiile de circulaie Efecte sociale cu caracter pozitiv prin mbuntirea condiiilor de transport (reducerea timpului de deplasare, a congestionrii traficului i accidentelor de circulaie) care pot apoi influena dezvoltarea economic a zonei, noi posibiliti de investiii i dezvoltare social n zonele mai linitite i mai puin poluate ale localitilor degrevate de trafic

Fiine umane

Peisajul

Efectele asupra structurii fizice i esteticii peisajului depind de schimbrile de scar i dimensiuni introduse prin structurile proiectului comparativ cu caracteristicile peisajului existent (nlime, dimensiuni n plan i omogenitate) Efectele asupra valorii vizuale a peisajului pentru receptori: persoane care locuiesc n aezri limitrofe receptori mai sensibili datorit expunerii

Msuri de prevenire/reducere/compensare multor arbori i arbuti de la tiere n zonele de lucru), o mbrcarea arborilor i arbutilor cu plase protectoare i stropirea lor cu ap pentru splarea prafului depus o Refacerea n ct mai mare msur a vegetaiei n zonele afectate o Impiedicarea/ starpirea prompt i eficient a oricrei rspndiri ulterioare a speciilor invazive periculoase. Proiectare i construcie Reducerea riscurilor pentru sntatea la locul de munc Utilizarea echipamentelor de protecie individual i a uniformelor de lucru adecvate fiecarui sezon. Utilizarea carburanilor, echipamentelor de nalt calitate n activitatile de transport i construcie Controlul emisiilor Reducerea mortalitatii prin prevenirea accidentelor datorita asigurarii mijloacelor de traversare a drumului n condiii de siguran (pasarele i/sau pasaje subterane) Reducerea riscurilor pentru sntate la locul de munc i n zonele rezideniale Msuri tehnice: utilizarea de utilaje/ echipamente noi, foarte eficiente i fiabile la construcia drumului Msuri organizatorice: introducerea unei mai bune organizri a muncii trasee strict delimitate pentru utilajele de construcii, program i calendar de lucrri Msuri medicale: bun cooperare cu serviciile de medicin a muncii de resort Operare Reducerea riscurilor pentru sntatea public din punct de vedere al zgomotului i vibraiilor, polurii atmosferice i accidentelor de circulaie Monitorizarea calitii aerului Msurare efectiv a debitului de trafic i polurii fonice dup punerea n exploatare a drumului proiectat Introducerea de noi msuri de reducere a zgomotului i polurii adaptate la rezultatele monitorizrii Includerea n proiectul rutier a considerentelor de amenajare peisagistic, inclusiv prin plantarea zonelor adiacente, pantelor i taluzurilor, care ajut i la consolidarea (biologic) a acestor structuri: trebuie determinat poziia exact a plantrilor, suprafeelor/lungimii segmentelor plantate, speciile utilizate pe baza compatibilitii cu
77

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

Factor de mediu

Patrimoniu cultural (arheologie i arhitectur) Bunuri materiale (altele dect patrimoniul cultural)

Efecte posibile - Proiecte pentru construcia / reabilitarea de drumuri permanente la proiect dup construcia lui; viitorii utilizatori ai drumului receptori mai puin sensibili. Fiecare tip de impact ca i nivelul de nsemntate al acestuia poate fi diferit i trebuie evaluat pe diferite tronsoane ale proiectului n raport cu caracteristicile iniiale ale peisajului i probabilitatea prezenei receptorilor. Efectele semnificative localizate asupra peisajului vor aprea cel mai probabil n punctele de realizare a interseciilor, viaductelor i podurilor Ca i n cazul altor proiecte majore care presupun spturi, exist riscul descoperirii unor obiective de patrimoniu arheologic nc necunoscute Creterea agresivitii chimice a aerului atmosferic ca i vibraiile pot influena mediul construit, inclusiv monumentele arhitectonice i arheologice Evaluarea trebuie s se refere la orie efecte poteniale altele dect exproprierea, ntre care: Efecte directe datorate accidentelor n fazele de construcie i exploatare, care duc la distrugerea sau deteriorarea respectivelor bunuri Efecte indirecte, ca de exemplu: asupra surselor individuale de alimentare cu ap (ce pot fi afectate de modificrile nivelului sau calitii pnzei de ap freatice); asupra resurselor materiale pentru activiti agricole (reducerea resurselor de ap, deteriorarea reelelor de irigaii) i/sau asupra culturilor; asupra serelor, dac exist, prin depunerile de pulberi; asupra construciilor (pagube provocate de vibraii, agresivitate chimica atmosferic, degradarea faadelor datorit depunerilor de praf) Trebuie menionat de asemenea impactul pozitiv, ca de exemplu creterea turismului i a cantitilor de mrfuri i alte bunuri transportate

Msuri de prevenire/reducere/compensare cerinele ecologice pentru anumite specii i cu condiiile climatice i edafice) Propunerea de msuri pentru punerea in evident a peisajelor cu valoare deosebit aflate n raza vizual a utilizatorilor drumului.

Sunt incluse msurile necesare pentru a asigura protecia unor astfel de obiective n condiiile legii.

Msurile obinuite de prevenire a accidentelor Msuri destinate atenurii efectelor directe asupra calitii apei i apei subterane, solului, aerului Msuri de prevenire/ reducere a efectelor indirecte inclusiv prin compensare, precum refacerea sistemelor de irigaii i reele noi i reabilitate de alimentare cu ap

78

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

4.4 DEPOZITUL DE DEEURI ADNCATA


Pe teritoriul oraului Trgu Frumos exist un depozit pentru deeuri menajere cu urmtoarele caracteristici:
Denumire depozit / Tip An deschidere /an Supr. localitate inchidere proiectata (ha) Adncata / Tg. Frumos b 1983 / 2012 2,7 Sursa: Planul judeean de gestionare a deeurilor, judeul Iai Capacit proiectata (mc) 100000 Capacitate ocupat (mc) 75200

Depozitul de deseuri existent nu indeplineste conditiile de amplasare si/sau exploatare impuse de Directiva Nr.99/31/EC , transpusa in legislatia nationala prin H.G.Nr.349/2005 privind depozitarea deseurilor. Colectarea si depozitarea deseurilor se realizeaza, inca, in amestec. Sporadic, din depozitele de deseuri se valorifica mici cantitati de deseuri reciclabile (in special hirtiie si cartoane, deseuri metalice, materiale plastice), sortate, in conditii improprii si neavizate, de catre persoane neautorizate. Utilajele folosite nu asigur o compactare corespunztoare a deeurilor, iar acoperirea se realizeaz sporadic si doar parial. Colectarea i transportul deeurilor sunt asigurate de 1 operator de salubritate: S.C. TERMOSERV S.A.Trgu Frumos. Avnd n vedere c depozitul urmeaz s se nchid n anul 2012, procedura de nchidere trebuie demarat urgent, innd cont de durata procedurii. n continuare sunt prezentate cteva aspecte relevante privind nchiderea depozitului, conform prevederilor HG 349/2005 si a normativului tehnic privind depozitarea deseurilor aprobat prin ord. 757/2004.

Propunere
de Plan cuprinzand operatiunile de inchidere si urmarire post nchidere conform prevederilor HG 349/2005 si a normativului tehnic privind depozitarea deseurilor aprobat prin ord. 757/2004 Situaia conformrii depozitului cu legislaia specific Depozitului de deeuri Adncata este catalogat ca fiind neconform cu legislaia specific privind depozitarea deeurilor. Pentru stabilirea unor msuri obiective i fezabile din punct de vedere economic i tehnic, este necesar o evaluare concret a gradului de neconformitate. Pentru acesta s a realizat o analiz de paralelism ntre cerinele legislative i realitatea din teren, astfel putndu-se identifica cu exactitate neconformitile depozitului n raport cu mediul i sntatea populaiei. Relaia de paralelism este prezentat n tabelul de mai jos.
Situaia conformrii depozitului cu cerinele legislative
Cerin general de conformare, n acord cu prevederile HG 349/2004 privind depozitarea deeurilor 1. Cerine generale la amplasarea i proiectarea depozitului 1.1. Cerine generale pentru amplasarea unui depozit 1.1.1. Amplasarea unui depozit de deeuri se face innduse seama de planurile de urbanism general i de planurile de urbanism zonal. Grad de conformare Se vor analiza condiiile n care a fost amplasat i proiectat depozitul Depozitul Adncata, ca de altfel majoritatea depozitelor de deeuri neconforme din ar a fost nfiinat ad-hoc, fr existena unui proiect care s cuprind studiu de fezabilitate, proiect tehnologic, studiu de necesitate etc. Locaia Depozitului a fost aleas ntr-o edin a Consiliului

79

Raport de mediu pentru Planul Urbanistic General al oraului Tg. Frumos, jud. Iai

1.1.2. Alegerea unui amplasament se face conform unei scheme specifice. 1.1.3. Analiza amplasamentelor acceptate 1.1.4. Distanele minime de amplasare fa de anumite repere se stabilesc pentru fiecare caz pe baza concentraiilor de poluani n atmosfer, estimate n cadrul unor studii de evaluare a impactului asupra mediului i sntii. 1.1.5. Criteriile pentru analiza amplasamentelor sunt: Criterii geologice, pedologice i hidrogeologice: Criterii climatice: Criterii economice: Criterii suplimentare: 1.1.6. Depozitul poate fi autorizat numai n cazul n care caracteristicile amplasamentului din punct de vedere al condiiilor menionate anterior sau al msurilor de remediere care trebuie luate respect legislaia de mediu n vigoare. 1.2. Cerine generale la proiectarea i realizarea unui depozit 1.2.1. Proiectul depozitului trebuie s respecte urmtoarele: a) dimensiunile depozitului trebuie s fie corelate cu volumul total de deeuri ce urmeaz a fi acceptat la depozitare din zona sau zonele deservite, pe baza prognozelor de dezvoltare municipal ori zonal; b) perioada de exploatare s fie de minimum 20 de ani. 1.2.2. Proiectul unui depozit trebuie s prezinte: a) natura i proveniena deeurilor care urmeaz s fie depozitate; b) cantitile de deeuri care vor fi eliminate final prin depozitare; c) tehnologiile de tratare a deeurilor nainte de depozitare i/sau n incinta depozitului; d) modul de realizare a bazei depozitului, adic: e) sistemul de colectare, nmagazinare i valorificare a gazelor de depozit, unde este cazul, sau sistemul de ardere controlat a gazelor de depozit; f) organizarea tehnic a depozitului, utilitile; g) instruciunile de exploatare a depozitului; h) procedura de nchidere a depozitului; i) sistemul de control i de supraveghere a depozitului; j) msurile de siguran n timpul exploatrii, cum ar fi prevenirea incendiilor, prevenirea i combaterea exploziilor i planul de intervenie n caz de accidente sau avarii ntrun depozit; k) msuri pentru asigurarea condiiilor igienico-sanitare: deratizare, dezinsecie; l) msuri de protecie a muncii. 1.2.3. Dup atingerea cotei finale de depozitare trebuie realizat acoperirea final cu continuarea aciunii de captare a gazelor de depozit i a drenrii apelor infiltrate prin stratul de sol vegetal. 1.3. Cerine generale pentru impermeabilizarea depozitelor 1.3.1. n vederea proteciei solului i a apei subterane i de suprafa, baza, taluzurile interioare ale digurilor de protecie i acoperiul depozitelor trebuie impermeabilizate. 1.3.2. Un depozit trebuie s fie amplasat i proiectat astfel nct s satisfac condiiile necesare pentru a preveni poluarea solului, apei subterane i/sau de suprafa i a

Local, fr a se consulta specialiti i fr a se analiza impactul asupra mediului. Nu s-a inut cont de planurile de urbanism general sau zonal. Amplasamentul a fost ales fr a se analiza mai multe alternative i fr a se ine seama de criteriile de baz n alegerea amplasamentului Pn la apariia legislaiei cu privire la protecia mediului (1995), depozitul de deeuri nu necesita o autorizaie specific de mediu. Abia n anul 2004, n urma realizrii bilanurilor de mediu, s-a putut emite o autorizaie de mediu cu program pentru conformare. Acesta coninea msuri minimiale care s asigure protecia factorilor de mediu.

Se vor analiza condiiile de proiectare i realizare a depozitului Adncata Depozitul a fost amplasat ntr-o zon depresionar natural. Nu au fost fcute prognoze de generare a deeurilor. Perioada de exploatare a depit 18 ani. La momentul nchiderii, depozitul va avea 19 ani de funcionare.

Nu exist un proiect al depozitului. Amplasamentul acestuia a fost stabilit ad-hoc. Deeurile pur i simplu au fost depozitate n grmad fr un plan.

Cota final a depozitului va fi atins n anul 2012. Prin Planul de msuri pentru nchidere, se vor prevedea sisteme de acoperire a depozitului, captare i tratare a gazelor de depozit i a levigatului

Digurile de protecie sunt naturale. La partea nordic a depozitului nu exist nici un dig de protecie

n timpul funcionrii, taluzurile interioare ale depoziutlui nu au fost impermeabilizate suplimentar. Se realizeaz doar o impermeabilizare natural printr-un strat de argil a

80