Sunteți pe pagina 1din 71

ANEXA NR. 1 REGULAMENT de aplicare a Ordonanei de urgen a Guvernului nr. 195 !""!

privind circulaia pe dru#urile pu$lice aprobat prin H. G. nr. 85/2003, publicat n M. O. nr. 58/ 31.01.2003. %A&'TOLUL ' (i)po*iii generale Ar+.1. , Participanii la trafic sunt obli ai s r!sp!ct! r! ulil! "! circulai! #i s!$nificaia $i%loac!lor "! s!$nali&ar!, pr!cu$ #i c!l!lalt! "ispo&iii "in pr!&!ntul r! ula$!nt. 'c!#tia tr!bui! s s! co$port! p! "ru$ul public astf!l nc(t s nu constitui! un p!ricol sau un obstacol p!ntru circulaia ruti!r. Ar+.!. , )1*'"$inistratorul "ru$ului public !st! obli at s asi ur! +iabilitat!a ac!stuia, s aplic!, s instal!&!, s ntr!in #i s in !+i"!na $i%loac!lor "! s!$nali&ar! ruti!r #i a !c,ipa$!nt!lor "!stinat! si uran!i circulai!i. )2* '"$inistratorul "ru$ului public tr!bui! s r!ali&!&! a$!na%ri ruti!r! n scopul "!t!r$inrii pi!tonilor #i con"uctorilor "! +!,icul! s r!sp!ct! s!$nificaia s!$nali&rii ruti!r!. )3* 'plicar!a #i instalar!a $i%loac!lor "! s!$nali&ar! ruti!r, a !c,ipa$!nt!lor #i a$!na%rilor ruti!r! "!stinat! si uran!i circulai!i s! !f!ctu!a& nu$ai cu acor"ul polii!i. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+.-. , )1* .! int!r&ic! nc,i"!r!a sau cr!ar!a "! r!stricii p!ntru circulaia +!,icul!lor ori a pi!tonilor, "!po&itar!a sau lsar!a "! $at!rial! ori obi!ct! p! part!a carosabil a "ru$urilor public!, p! trotuar!, pr!cu$ #i n parcri a$!na%at! #i s!$nali&at! cor!spun&tor. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. )2* Prin !1c!pi! "! la "ispo&iiil! alin.)1*, nc,i"!r!a circulai!i, !1!cutar!a "! lucrri ori instituir!a "! r!stricii p! "ru$ul public, s! fac "! ctr! a"$inistratorul ac!stuia nu$ai cu acor"ul polii!i, confor$ nor$!lor $!to"olo ic! co$un! !laborat! "! Minist!rul "! 2nt!rn! #i Minist!rul 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. )3* 51!cutantul "! lucrri n &ona "ru$ului public !st! obli at s r!ali&!&! a$!na%ri ruti!r! car! s p!r$it "!rular!a n si uran a circulai!i, iar atunci c(n" ac!st!a s! !f!ctu!a& p! trotuar, s construiasc pasa%! p!ntru pi!toni, s!parat! "! part!a carosabil #i prot!%at! cor!spun&tor. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. )0* 3a t!r$inar!a lucrrilor, !1!cutantul !st! obli at s a"uc "ru$ul la star!a iniial, iar a"$inistratorul "ru$ului public sa +!rific! #i sa r!c!pion!&! lucrril! nu$ai "aca ac!st!a cor!spun" nor$!lor "! calitat! pr!+&ut! "! l! ! #i a+i&!lor obinut! ant!rior nc!p!rii lucrrilor. 5.000.000 - 20.000.000 l!i.

Ar+... - )1* '"$inistratorul "ru$ului public tr!bui! s ia $suri "! nlturar! i$!"iat a cau&!lor !+!ni$!nt!lor ruti!r! "atorat! confi urai!i, strii sau "otrii t!,nic! n!cor!spun&toar! a ac!stuia. )2* 6n ca&ul pro"uc!rii unor !+!ni$!nt! ruti!r!, a"$inistratorul "ru$ului public !st! obli at s l "! a%!&!, s cur!! #i s r!a"uc "ru$ul la star!a iniial. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+.5. - )1* 3a int!rs!cia unui "ru$ public cu o cal! f!rat, a"$inistratorul cii f!rat! tr!bui! s asi ur! plan!itat!a tr!c!rii la ni+!l, iar $pr!un cu c!l al "ru$ului public, s stabil!asc, s instal!&! #i s ntr!in $i%loac!l! "! s!$nali&ar! a ac!st!ia potri+it co$p!t!n!lor, cu acor"ul polii!i. )2* 3a tr!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat, a"$inistratorul cilor f!rat! #i c!l al "ru$ului public, $pr!un cu "!intorii t!r!nurilor n+!cinat!, sunt obli ai s nltur! obstacol!l! #i s int!r&ic a$plasar!a "! panouri, afi#!, instalaii, pr!cu$ #i construcii car! ar "i$inua +i&ibilitat!a "in locul un"! con"uctorul "! +!,icul !st! obli at s opr!asc. )3* 7ac la tr!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat fr bari!r! nu s! pot asi ura con"iiil! pr!+&ut! la alin.)2*, a"$inistratorul "ru$ului public $pr!un cu c!l al cii f!rat!, cu acor"ul polii!i, iau $suri, "up ca&, p!ntru8 a* instalar!a "! bari!r! $anual! sau "ispo&iti+! auto$at!, n or"in!a ur !n!i stabilit! "! ac!st! autoriti9 b* "!sfiinar!a tr!c!rii cu "!+i!r!a circulai!i ruti!r! p! alt tr!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat n+!cinat, cu +i&ibilitat! asi urat sau pr!+&ut cu bari!r $anual9 c* s!parar!a flu1urilor "! circulai! ruti!r, r!sp!cti+ f!ro+iar, prin construir!a unor pasa%! subt!ran! sau a!ri!n!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+./. , )1* 4ras!!l! #i staiil! $i%loac!lor "! transport public "! p!rsoan!, s! stabil!sc confor$ r! l!$!ntrilor n +i oar!. )2* '"$inistratorul "ru$ului public tr!bui! s r!ali&!&! a$!na%ri ruti!r!, n afara prii carosabil!, "!stinat! staiilor p!ntru oprir!a autobu&!lor #i trol!ibu&!lor. )3* .taiil! $i%loac!lor "! transport public "! p!rsoan!, cu !1c!pia c!lor p!ntru tra$+ai!, s! a$!na%!a&, n con"iiil! pr!+&ut! la alin.)2*, la c!l puin 50 $ "! colul int!rs!ci!i, "up tra+!rsar!a ac!st!ia. )0* 7ac, n localiti, tras!!l! autobu&!lor tr!c p!st! cal!a f!rat la ac!la#i ni+!l, n a$b!l! pri naint! "! tr!c!r! tr!bui! s !1ist! staii "! oprir!, la c!l puin 50 $ "! ac!asta. )5* .taiil! $i%loac!lor "! transport public "! p!rsoan! n r! i$ "! ta1i s! stabil!sc "! ctr! autoritil! a"$inistrai!i public! local! #i a"$inistratorii "ru$urilor, cu acor"ul polii!i. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+.0. , .! int!r&ic! or ani&ar!a "! $itin uri, $anif!stri sau oric! alt! acti+iti cultural!, sporti+! ori co$!rcial! p! "ru$uril! public!, fr acor"ul polii!i #i a+i&ul a"$inistratorului "ru$ului. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!.

Ar+.1. , )1* 2nsp!ctoratul G!n!ral al Polii!i ;o$(n!, consiliil! %u"!!n!, consiliil! local! #i <onsiliul G!n!ral al Municipiului =ucur!#ti, prin structuril! sp!ciali&at!, or ani&!a& aciuni p!r$an!nt! "! populari&ar! #i cunoa#t!r! a r! ulilor "! circulai!. )2* Poliia infor$!a& #i fac! r!co$an"ri cu pri+ir! la circulaia p! "ru$uril! public!, n!$i%locit ori prin $ass>$!"ia. %A&'TOLUL '' 2e3iculele 4eciunea 1 4+area +e3nic a ve3iculelor 5i con+rolul ace)+eia Ar+.9. , )1* P!ntru a circula p! "ru$ul public, auto+!,icul!l!, r!$orcil! #i tra$+ai!l! tr!bui! s fi! n bun star! "! funcionar! #i s n"!plin!asc con"iiil! t!,nic! stabilit! "! autoritat!a co$p!t!nta "in Minist!rul 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i. )2* P!ntru a fi nr! istrat!, +!,icul!l! aparin(n" Minist!rului "! 2nt!rn! sau Minist!rului 'prrii ?aional! tr!bui! s n"!plin!asc con"iiil! t!,nic! stabilit! prin nor$! $!to"olo ic! !laborat! "! ac!st! $inist!r! cu a+i&ul Minist!rului 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i. Ar+. 1". , )1* P!ntru a put!a fi $!ninut! n circulai!, auto+!,icul!l!, r!$orcil! #i tra$+ai!l! s! insp!ct!a& p!rio"ic "in punct "! +!"!r! t!,nic, n con"iiil! stabilit! prin nor$! $!to"olo ic! al! Minist!rului 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i. )2* .! insp!ct!a& "in punct "! +!"!r! t!,nic, naint! "! a fi r!pus! n circulai!, auto+!,icul!l!, r!$orcil! #i tra$+ai!l! crora l!>au fost !f!ctuat! r!paraii capital! #i c!l! car!, n ur$a unor !+!ni$!nt!, au a+ut a+arii ra+! la $!canis$ul "! "ir!ci!, instalaia "! fr(nar! sau la structura "! r!&ist!n a caros!ri!i ori #asiului. Ar+. 11. , 2nsp!cia t!,nic s! !f!ctu!a& n staii autori&at! "! ctr! autoritat!a co$p!t!nt "in Minist!rul 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i, iar t!r$!nul p(n la car! tr!bui! !f!ctuat ur$toar!a insp!ci! t!,nic s! cons!$n!a& n an!1a c!rtificatului "! n$atricular! sau nr! istrar!, n funci! "! cat! oria +!,iculului, potri+it l! ii. Ar+. 1!. , )1* 'uto+!,icul!l! car! transport ncrcturi p!riculoas! tr!bui! s n"!plin!asc con"iiil! t!,nic! #i "! a r!!r!, stabilit! prin 'cor"ul !urop!an r!f!ritor la transportul ruti!r int!rnaional al $rfurilor p!riculoas! )'7;*, nc,!iat la G!n!+a, la 30 s!pt!$bri! 1@5A, la car! ;o$(nia a a"!rat prin 3! !a nr. 31/1@@0. )2* <on"uctorii "! auto+!,icul! pr!+&ui la alin.)1* tr!bui! s pos!"! at!stat prof!sional sp!cific transportului p! car!>l !f!ctu!a&. 1. %ondiiile #ini#e de ilu#inare6 )e#nali*are lu#inoa) 5i aver+i*are )onor pe care +re$uie ) le 7ndeplinea)c au+ove3iculele6 +ra#vaiele 5i re#orcile

Ar+. 1-. , 'uto+!,icul!l!, r!$orcil! #i tra$+ai!l! tr!bui! s fi! "otat!, prin construci!, cu instalaii "! ilu$inar!, s!$nali&ar! #i a+!rti&ar! sonor, o$olo at!, car! s cor!spun" con"iiilor t!,nic! stabilit! "! Minist!rul 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i. Ar+. 1.. , .! int!r&ic! $ontar!a la auto+!,icul, r!$orc sau tra$+ai, a lu$inilor "! alt culoar! sau int!nsitat!, a altor lu$ini, "ispo&iti+! ori acc!sorii "! a+!rti&ar! "!c(t c!l! o$olo at!, pr!cu$ #i circulaia p! "ru$uril! public! atunci c(n" ac!st!a sunt "!f!ct! sau lips!sc. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. Ar+. 15. , .!$nal!l! #i $i%loac!l! sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoas #i sonor pot fi utili&at! nu$ai atunci c(n" auto+!,iculul p! car! ac!st!a sunt $ontat! s! "!plas!a& n aciuni "! int!r+!ni! sau n $isiuni car! au caract!r "! ur !n. Ar+. 1/. , .! int!r&ic! "!in!r!a n auto+!,icul, $ontar!a p! ac!sta sau folosir!a n circulaia p! "ru$uril! public! a $i%loac!lor t!,nic! "! "!t!ctar! a pr!&!n!i aparat!lor ra"ar #i a "ispo&iti+!lor antira"ar. 5.000.000>20.000.000 l!i. 2. %ondiiile +e3nice #ini#e de ilu#inare6 )e#nali*are lu#inoa) 5i aver+i*are )onor pe care +re$uie ) le 7ndeplinea)c $icicle+ele6 ciclo#o+oarele6 ve3iculele cu +raciune ani#al 5i cele +ra)e )au 7#pin)e cu #8na Ar+. 10. 9 6n circulaia p! "ru$uril! public!, bicicl!ta fr $otor tr!bui!8 a* s fi! pr!+&ut cu "ispo&iti+ "! fr(nar! !ficac!9 b* s fi! "otat cu $i%loc "! a+!rti&ar! sonor9 s! int!r&ic! !c,ipar!a #i folosir!a unui $i%loc "! a+!rti&ar! sonor sp!cific auto+!,icul!lor9 c* s fi! !c,ipat n fa cu lu$in "! culoar! alb sau alb!n, iar n spat! cu lu$in "! culoar! ro#i! #i c!l puin un !l!$!nt r!fl!ctori&ant, +i&ibil, "! ac!!a#i culoar!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 11. > 6n circulaia p! "ru$uril! public!, ciclo$otorul tr!bui!8 a* s fi! pr!+&ut cu instalai! "! fr(nar! !ficac!9 b* s fi! "otat cu $i%loc "! a+!rti&ar! sonor9 c* s fi! !c,ipat cu instalai! "! !+acuar! a a&!lor "! ar"!r! car! s r!sp!ct! nor$!l! "! poluar! fonic #i "! prot!ci! a $!"iului9 "* s fi! pr!+&ut n fa cu lu$ini "! culoar! alb sau alb!n, iar n spat! cu lu$in #i un "ispo&iti+ r!fl!ctori&ant "! culoar! ro#i!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 19. , )1* B!,iculul cu traciun! ani$al tr!bui! s fi! "otat, n fa cu "oi cata"ioptri "! culoar! alb, iar n spat! cu "oi cata"ioptri "! culoar! ro#i!, o$olo ai, $ontai c(t $ai aproap! "! $ar inil! !1t!rioar! al! +!,iculului. )2* 'tunci c(n" plou tor!nial, nin ! abun"!nt sau !st! c!a "!ns ori n alt! con"iii $!t!orolo ic! car! r!"uc +i&ibilitat!a #i p! ti$pul nopii +!,iculul cu traciun! ani$al tr!bui! s fi! "otat, n plus, n part!a lat!rala st(n cu o lu$in "! culoar! alb sau alb!n.

)3* Mi%loac!l! "! s!$nali&ar! pr!+&ut! la alin.)1* #i )2* tr!bui! $!ninut! curat! #i intact!, iar +i&ibilitat!a lor s nu fi! obturat "! !l!$!nt!l! constructi+! al! +!,iculului sau "! ncrctura transportat. )0* <on"uctorul +!,iculului cu traciun! ani$al tr!bui! s aplic! p! ,arna#a$!ntul ani$alului tr tor $at!rial! r!fl!ctori&ant! p!ntru ca ac!sta s fi! obs!r+at cu u#urin "! ctr! c!ilali participani la trafic. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. !". , B!,iculul tras sau $pins cu $(na, tr!bui! s fi! pr!+&ut, n fa #i n spat!, cu un "ispo&iti+ r!fl!ctori&ant o$olo at, "! culoar! alb, r!sp!cti+ ro#i!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. !1. - )1* <ontrolul strii t!,nic! a +!,icul!lor, s! !f!ctu!a& "! ctr! polii!, $pr!un cu sp!ciali#ti "in instituiil! abilitat! "! l! islaia n +i oar!. )2* Mo"ul "! or ani&ar! #i !f!ctuar! a controlului s! stabil!#t! prin or"in co$un al $inistrului "! int!rn! #i al $inistrului lucrrilor public!, transporturilor #i locuin!i. 4eciunea a !9a :n#a+ricularea6 7nregi)+rarea 5i radierea din circulaie a ve3iculelor Ar+. !!. 9 )1* 7!intorii "! +!,icul! sunt obli ai s l! n$atricul!&! sau s l! nr! istr!&!, "up ca&, naint! "! a l! pun! n circulai! #i s solicit! ra"i!r!a lor "in !+i"!n, potri+it pr!&!ntului r! ula$!nt. )2* 7!intorii "! auto+!,icul! n$atriculat! tr!bui! s $ont!&! p! ac!st!a plcu!l! cu nu$!r!l! "! n$atricular!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )3* 7!intorii "! +!,icul! nr! istrat! tr!bui! s $ont!&! p! ac!st!a plcu!l! cu nu$!r!l! "! nr! istrar! sau s nscri! ac!st! nu$!r! p! +!,icul!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 1. :n#a+ricularea au+ove3iculelor 5i re#orcilor Ar+. !-. 9 )1* B!,icul!l! fabricat! n ar sau, "up ca&, i$portat!, car!, prin construci!, pot circula cu o +it!& $ai $ar! "! : C$/,, tr!bui! s fi! o$olo at! p!ntru a circula p! "ru$uril! public!. )2* .unt !1c!ptat! "! la pr!+!"!ril! alin.)1* cat! oriil! "! +!,icul! stabilit! "! autoritat!a co$p!t!nt. Ar+. !.. , .! n$atricul!a& nu$ai auto+!,icul!l! #i r!$orcil! o$olo at!, potri+it l! ii, "! ctr! ;! ia 'utono$ D;! istrul 'uto ;o$(nE. Ar+. !5. 9 O$olo ar!a p!ntru circulai! at!st c auto+!,iculul, r!$orca sau tra$+aiul cor!spun"! nor$!lor t!,nic! "! s!curitat! a traficului #i "! prot!ci! a $!"iului ncon%urtor, pr!+&ut! "! l! !, pr!cu$ #i "!stinai!i ac!stora. Ar+. !/. -)1* 6n ur$a o$olo rii p!ntru circulai! a auto+!,iculului sau r!$orcii, "!intorului i s! !lib!r!a& cart!a "! i"!ntitat! a +!,iculului.

)2* <aract!risticil! constructi+! sau "! folosin al! +!,iculului o$olo at p!ntru circulai! nu pot fi $o"ificat! "!c(t n con"iiil! pr!+&ut! "! l! !. Ar+. !0. , )1* 'uto+!,icul!l! #i r!$orcil! pot fi c!rtificat! "in punct "! +!"!r! al aut!nticitii "! ctr! ;! ia 'utono$a D;! istrul 'uto ;o$(nE, car! !lib!r!a& n ac!st s!ns c!rtificat! "! aut!nticitat!. )2* <!rtificar!a aut!nticitii unui +!,icul at!st c ac!sta nu pr!&int $o"ificri al! !l!$!nt!lor "! i"!ntificar! atribuit! "! constructor #i c "ocu$!nt!l! +!,iculului !lib!rat! "! autoritil! strin! sunt aut!ntic!. Opional, c!rtificar!a p!ntru aut!nticitat! poat! at!sta #i faptul c +!,iculul nu !st! r!cla$at ca fiin" furat n ar sau strintat!, la "ata solicitrii, potri+it ba&!lor "! "at! la car! ;! ia 'utono$ F;! istrul 'uto ;o$(nE ar! acc!s. Ar+. !1. , )1* 'uto+!,iculul sau r!$orca c! nu pot fi i"!ntificat! "atorit lips!i, alt!rrii sau "istru !rii !l!$!nt!lor "! i"!ntificar! poansonat! sau #tanat! "! constructor ori auto+!,iculul sau r!$orca asa$blat! "in pi!s! c! nu pot fi i"!ntificat! sau c!l! p!ntru car! nu s! poat! stabili i"!ntitat!a unuia sau $ai $ultor "!intori ori propri!tari succ!si+i, nu pot fi o$olo at! n +!"!r!a a"$it!rii n circulaia p! "ru$uril! public!. .! !1c!pt!a& auto+!,iculul #i r!$orca p!ntru car! poliia poat! stabili pro+!ni!na l! al a ac!stuia. )2* Minist!rul 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i $pr!un cu Minist!rul "! 2nt!rn! stabil!sc, p! ba& "! protocol, cat! oriil! "! +!,icul! p!ntru car! !st! obli atori! c!rtificar!a aut!nticitii, naint! "! n$atricular!, pr!cu$ #i !1tin"!r!a sau r!str(n !r!a ac!stor cat! orii. )3* 'uto+!,icul!l! #i r!$orcil! r!cla$at! ca fiin" furat! n ;o$(nia sau n strintat! #i "at! n ur$rir! "! 2nsp!ctoratul G!n!ral al Polii!i ;o$an!, nu s! n$atricul!a&. )0* Gac !1c!pi! "! la pr!+!"!ril! alin.)3* auto+!,icul!l! #i r!$orcil! p!ntru car! or anul "! ur$rir! p!nal a !$is o "ispo&ii! prin car! s! p!r$it! n$atricular!a p(n la finali&ar!a c!rc!trilor, ca& n car! n c!rtificatul "! n$atricular! #i n cart!a "! i"!ntitat! a +!,iculului s! nscri! $!niun!a F'uto+!,icul "!clarat furat "in )ara* la "ata "!E )5* <irculaia +!,icul!lor pr!+&ut! la alin.)0* !st! p!r$is "oar p! t!ritoriul ;o$(ni!i. Ar+. !9. , 'utoritat!a co$p!t!nt p!ntru n$atricular!a #i ra"i!r!a auto+!,icul!lor #i r!$orcilor !st! 7ir!cia G!n!ral "! 5+i"!n 2nfor$ati&at a P!rsoan!i "in Minist!rul "! 2nt!rn!, prin structuril! t!ritorial! "! sp!cialitat!. Ar+. -". , )1* 'uto+!,iculul #i r!$orca s! n$atricul!a&, p!r$an!nt, t!$porar sau p!ntru prob!, la autoritat!a co$p!t!nt n ra&a cr!ia propri!tarul #i ar! "o$iciliul sau s!"iul, p!ntru p!rsoan!l! ro$(n!, ori r!#!"ina sau "o$iciliul n ca&ul c!t!nilor strini. )2* 3a c!r!r!a p!rsoan!i %uri"ic!, auto+!,iculul #i r!$orca s! poat! n$atricula la autoritat!a co$p!t!nt n ra&a cr!ia p!rsoana %uri"ic ar! r!pr!&!ntan!, filial!, sucursal!, punct! "! lucru ori uniti subor"onat!.

)3* 'uto+!,icul!l! aparin(n" Minist!rului 'prrii ?aional! sau Minist!rului "! 2nt!rn!, nr! istrat! n sist!$ propriu, pot fi n$atriculat! #i la autoritat!a co$p!t!nt. Ar+. -1. , )1* P!rsoana car! "!in! auto+!,icul! sau r!$orci n$atriculat! n alt! stat! #i ar! sau #i stabil!#t! "o$iciliul ori r!#!"ina n ;o$(nia !st! obli at s l! n$atricul!&!, n t!r$!n "! @0 "! &il! "! la "ata intrrii n ar a ac!stora sau "! la "ata stabilirii "o$iciliului ori r!#!"in!i propri!tarului n ;o$(nia. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. )2* Oric! +!,icul n$atriculat n strintat! car! nu !st! n propri!tat!a un!i p!rsoan! cu "o$iciliul, r!#!"ina sau s!"iul n ;o$(nia, "ar s! afl n folosina cu oric! titlu a un!i astf!l "! p!rsoan!, poat! circula n ;o$(nia o sin ur p!rioa" "! $a1i$ 120 "! &il! "! la intrar!a n ar. 1.500.000 - 5.000.000 / 0 punct! p!nali&ar!. )3* 6n ca&ul n!r!sp!ctrii "ispo&iiilor "! la alin.)1* #i )2*, "up !1pirar!a t!r$!n!lor, p! l(n sanciun!a contra+!nional, poliia +a r!in! c!rtificatul #i plcu!l! cu nu$!r!l! "! n$atricular! strin!, car! +or fi r!$is! autoritilor !$it!nt!. Ar+. -!. , 3a n$atricular!, auto+!,iculului sau r!$orcii i s! atribui! plcu! cu un sin ur nu$r "! n$atricular!, cu !1c!pia ca&urilor autori&at! "! Minist!rul "! 2nt!rn!. Ar+. --. , )1* 6n$atricular!a auto+!,iculului #i a r!$orcii s! fac! p! ba&a ur$toar!lor "ocu$!nt!8 a* c!r!r!a solicitantului, car! cuprin"! #i "!claraia ac!stuia, p! propri! rspun"!r!, cu pri+ir! la $o"ul "! intrar! n propri!tat!a sa a +!,iculului9 b* fi#a "! n$atricular! s!$nat, "up ca&, "! actualul #i "! fostul propri!tar, cu +i&!l! car! at!st plata ta1!i p!ntru $i%loac!l! $!canic! "! transport9 c* cart!a "! i"!ntitat! a +!,iculului, pr!+&ut cu !l!$!nt!l! "! s!cr!ti&ar! aplicat! "! ;! ia 'utono$a D;! istrul 'uto ;o$anE, ori inal #i copi!9 "* actul "! propri!tat! al auto+!,iculului sau r!$orcii, ori inal #i copi!9 !* actul "! i"!ntitat! al solicitantului, ori inal #i copi!9 f* "o+a"a "! !f!ctuar! a insp!ci!i t!,nic! p!rio"ic!, n t!r$!nul "! +alabilitat!, cu !1c!pia auto+!,icul!lor noi, la pri$a n$atricular!9 * copia "ocu$!ntului "! asi urar! p!ntru ca&uri "! rspun"!r! ci+il ca ur$ar! a pa ub!lor pro"us! prin acci"!nt! "! auto+!,icul! p! t!ritoriul ;o$(ni!i9 ,* "o+a"a "! !f!ctuar! a for$alitilor +a$al! "! i$port "!finiti+ )p!ntru n$atricular!a p!r$an!nt* sau t!$porar )p!ntru n$atricular!a t!$porar*, n ca&ul auto+!,icul!lor #i al r!$orcilor "ob(n"it! "in strintat! 9 i* "o+a"a "! plat a ta1!i "! n$atricular!9 %* "o+a"a "! plat a contra+alorii c!rtificatului "! n$atricular! 9 C* "o+a"a "! plat a contra+alorii plcu!lor cu nu$!r! "! n$atricular!. l* "o+a"a "! i"!ntificar! a +!,iculului !lib!rat "! ctr! ;! ia 'utono$ F;! istrul 'uto ;o$(n, cu !1c!pia +!,icul!lor aflat! la pri$a n$atricular!, sau a c!rtificatului "! aut!nticitat!, "up ca&

)2* 7ocu$!nt!l! ori inal! pr!+&ut! la alin.)1* lit."* #i !* s! r!stitui! p! loc, "up confruntar!a cu copiil! ac!stora. )3* 6n ca&ul auto+!,iculului #i r!$orcii "! pro+!ni!na strin car! nu !st! co$!rciali&at)* "! a !ni !cono$ici autori&ai #i car! s! n$atricul!a& p!ntru pri$a "at n ;o$(nia s! solicit, p! l(n "ocu$!nt!l! pr!+&ut! la alin.)1*, "ocu$!nt!l! "! n$atricular! !lib!rat! "! autoritil! strin!, n ori inal. 6n ca&ul !1ist!n!i unor in"icii cu pri+ir! la falsificar!a sau contrafac!r!a ac!stor act!, s! +or !f!ctua +!rificri prin structuril! sp!ciali&at! al! polii!i, ti$p n car! solicitantului i s! pot atribui succ!si+ $ai $ult! autori&aii "! circulai! pro+i&ori!. )0* P!rsoana %uri"ic car! solicit n$atricular!a, tr!bui! s "!pun, p! l(n "ocu$!nt!l! pr!+&ut! la alin.)1*, #i act! car! s at!st! "ob(n"ir!a p!rsonalitii %uri"ic!, "!nu$ir!a, s!"iul #i r!pr!&!ntantul l! al. Ar+. -.. , 'uto+!,icul!l! #i r!$orcil! aparin(n" $isiunilor "iplo$atic!, oficiilor consular! #i $!$brilor ac!stora, pr!cu$ #i altor or ani&aii #i p!rsoan! strin! cu statut "iplo$atic, car! #i "!sf#oar acti+itat!a n ;o$(nia, s! n$atricul!a&, la c!r!r!a c!lor int!r!sai, cu a+i&ul Minist!rului 'fac!rilor 51t!rn!, p! ba&a ac!lora#i "ocu$!nt! pr!+&ut! la art. 33, cu !1c!pia ta1!i "! n$atricular! #i a "o+!&ii "! plat a ta1!i asupra $i%loac!lor $!canic! "! transport "ac, p! ba& "! r!ciprocitat!, s! acor" scutiri p!ntru ac!st!a. Ar+. -5. , )1* .! n$atricul!a& t!$porar auto+!,icul!l! #i r!$orcil! car!8 a* ur$!a& s fi! scoas! "!finiti+ "in ;o$(nia9 b* sunt i$portat! n r! i$ t!$porar, potri+it l! ii9 c* sunt "! pro+!ni!n strin, co$!rciali&at! n ;o$(nia n sist!$ l!asin . )2* P!ntru ca&uril! pr!+&ut! la alin.)1* lit.a*, n$atricular!a t!$porar s! !f!ctu!a& p!ntru o p!rioa" c! nu poat! "!p#i t!r$!nul "! +alabilitat! al asi urrii int!rnaional! )cart!a +!r"!*, iar p!ntru ca&uril! pr!+&ut! la alin.)1* lit. b*, p!rioa"a "! n$atricular! t!$porar nu poat! "!p#i sf(r#itul anului n curs, "ac solicitar!a a fost fcut n pri$!l! @ luni al! anului r!sp!cti+, ori sf(r#itul anului ur$tor, "ac solicitar!a a fost fcut n ulti$!l! 3 luni al! anului n curs. )3* P!ntru auto+!,icul!l! #i r!$orcil! car! s! intro"uc n ;o$(nia printr>o op!raiun! "! l!asin !1t!rn sau p!ntru c!l! pr!+&ut! la alin.)1* lit.c*, "urata "! n$atricular! t!$porara s! atribui! p(n la !1pirar!a contractului "! l!asin , fr a "!p#i t!r$!nul li$it stabilit p!ntru i$portul t!$porar. Ar+. -/. 9 P!ntru fi!car! auto+!,icul sau r!$orc n$atriculat s! !lib!r!a& un c!rtificat "! n$atricular!. Gor$a #i coninutul ac!stuia s! stabil!sc "! ctr! autoritat!a co$p!t!nt . Ar+. -0. , 6n ca&ul sc,i$brii oricror "at! r!f!ritoar! la propri!tar ori la +!,icul, nscris! n c!rtificatul "! n$atricular!, titularul ac!stuia !st! obli at s solicit! autoritii !$it!nt! !lib!rar!a unui nou astf!l "! "ocu$!nt, n t!r$!n "! c!l $ult 30 &il! "! la "ata la car! a sur+!nit ac!ast $o"ificar!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i. / 0 punct! p!nali&ar!.

Ar+. -1. > )1* 'utoritat!a co$p!t!nt autori&!a& pro+i&oriu circulaia auto+!,icul!lor #i a r!$orcilor n!n$atriculat!, p!ntru o p!rioa" "! c!l $ult 30 "! &il!, n +!"!r!a !f!cturii for$alitilor pr!$!r toar! n$atriculrii. 6n ca&uri bin! nt!$!iat!, s! pot atribui succ!si+ $ai $ult! astf!l "! autori&aii p!ntru ac!la#i +!,icul. )2* 'utori&aia pro+i&ori! "! circulai! " "r!ptul titularului ac!st!ia "! a circula nu$ai p! t!ritoriul ;o$(ni!i. Ar+. -9. 9 )1* 'utoritat!a co$p!t!nt n$atricul!a& p!ntru prob! auto+!,icul! #i r!$orci8 a* car! !f!ctu!a& prob! n +!"!r!a o$olo rii, pr!cu$ #i a auto#asiurilor car! !f!ctu!a& "!plasri "! la unitil! constructoar! la c!l! car! l! caros!a&, la solicitar!a p!rsoan!lor %uri"ic! car! au ca obi!ct "! acti+itat! fabricar!a, asa$blar!a, carosar!a sau nc!rcar!a auto+!,icul!lor sau a r!$orcilor9 b* car! s! co$!rciali&!a&, n +!"!r!a prob!lor solicitat! "! cli!ni, la c!r!r!a p!rsoan!lor %uri"ic! car! "!in spaiu sp!cial a$!na%at p!ntru !1pun!r!a +!,icul!lor #i au un +olu$ $!"iu "! +(n&ri "! c!l puin 5 auto+!,icul! sau r!$orci ntr>un int!r+al "! o lun )2* <!rtificat!l! "! n$atricular! p!ntru prob! sunt +alabil! c!l $ult un an "! la "ata !lib!rrii. )3* 'uto+!,icul!l! car! particip la concursuri auto$obilistic! p! t!ritoriul ;o$(ni!i pot fi autori&at! pro+i&oriu p!ntru circulai!, p! o p!rioa" "! c!l $ult 30 "! &il! #i nu$ai p! tras!!l! $!nionat! n autori&ai!. )0* .! int!r&ic! transportul co$!rcial "! bunuri #i p!rsoan! cu auto+!,icul! #i r!$orci car! circul n ba&a n$atriculrii p!ntru prob!, folosir!a ac!stor c!rtificat! p!ntru auto+!,icul! #i r!$orci "! pro+!ni!n strin p!ntru car! nu au fost !f!ctuat! for$alitil! +a$al! n ;o$(nia, pr!cu$ #i circulaia +!,icul!lor pr!+&ut! la alin.1 lit.b*, n afara %u"!ului sau a $unicipiului =ucur!#ti, n ra&a cruia #i ar! s!"iul titularul c!rtificatului "! n$atricular! p!ntru prob!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. Ar+. .". , .! int!r&ic! circulaia p! "ru$ a auto+!,icul!lor sau r!$orcilor "ac8 a* t!r$!nul pr!+&ut p!ntru n$atricular!a pro+i&ori!, p!ntru prob! sau t!$porar a !1pirat 9 b* "o+a"a nlocuitoar! a c!rtificatului "! n$atricular!, r!inut, potri+it l! ii, !st! fr "r!pt "! circulai! sau cu "urata "r!ptului "! circulai! !1pirata. 1.000.000 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. 2. :nregi)+rarea ve3iculelor Ar+. .1. 9 )1* 4ra$+ai!l!, trol!ibu&!l!, $a#inil! autopropulsat! p!ntru lucrri, $a#inil! a ricol! sau for!sti!r!, +!,icul!l! cu traciun! ani$al, pr!cu$ #i c!l! p!ntru car! nu !1ist obli aia n$atriculrii s! nr! istr!a& la consiliil! local!, potri+it r! l!$!ntrilor !$is! "! ac!st!a. )2* O"at cu nr! istrar!a +!,icul!lor pr!+&ut! la alin.)1*, s! !$it! c!rtificatul #i s! atribui! un nu$r "! nr! istrar!, co$pus "in "!nu$ir!a localitii sau abr!+i!r!a "!nu$irii localitii #i un nu$r "! or"in!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i.

)3* <onsiliil! local! stabil!sc tras!!l! "! circulai! al! +!,icul!lor pr!+&ut! la alin.)1*. Ar+..!. 9 .! int!r&ic! circulaia p! "ru$ul public a +!,icul!lor n!nr! istrat! ori car! nu poart nu$rul "! nr! istrar!, pr!cu$ #i circulaia ac!stora p! alt! tras!! "!c(t c!l! stabilit!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 3. Nu#erele de 7n#a+riculare )au de 7nregi)+rare6 cele provi*orii 5i de pro$ Ar+. .-. 9 )1* 3a n$atricular!, fi!crui auto+!,icul sau r!$orci, i s! atribui! un nu$r "! n$atricular!, co$pus "in in"icati+ul %u"!ului sau al $unicipiului =ucur!#ti, nu$rul "! or"in! #i o co$binai! "! tr!i lit!r!. )2* ?u$rul "! n$atricular! al auto+!,icul!lor #i r!$orcilor pr!+&ut! la art.30 !st! co$pus "in in"icati+ul <7, <O sau 4<, "up ca&, #i nu$rul "! or"in!. )3* 6n ca&ul nu$rului "! n$atricular! t!$porar, la in"icati+ul %u"!ului sau al $unicipiului =ucur!#ti #i nu$rul "! or"in! s! a"au luna #i anul n car! !1pir +alabilitat!a n$atriculrii. )0* 3a autori&ar!a pro+i&ori! a circulai!i auto+!,iculului sau r!$orcii s! atribui! un nu$r co$pus "in in"icati+ul %u"!ului sau a $unicipiului =ucur!#ti #i nu$rul "! or"in!. )5* 3a n$atricular!a p!ntru prob! a auto+!,iculului sau a r!$orcii s! atribui! un nu$r co$pus "in in"icati+ul %u"!ului sau a $unicipiului =ucur!#ti, nu$rul "! or"in! #i nscrisul DP;O=5E. ):* 3a "ata n$atriculrii, nr! istrrii sau autori&rii p!ntru circulai!, s! !lib!r!a& #i plcu!l! cu nu$rul atribuit. Ar+. ... 9 )1* ?u$rul "! n$atricular!, c!l pro+i&oriu #i "! prob! s! aplic p! plcu! $!talic!, a+(n" fon"ul alb r!fl!ctori&ant #i nscrisul cu lit!r! $a%uscul! #i cifr! arab!, n r!li!f. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )2* Plcu!l! s! fi1!a& la part!a "in fa #i "in spat! a auto+!,iculului, iar la $otocicl!t, $otor!t #i r!$orc, nu$ai la part!a "in spat!, n locuril! sp!cial "!stinat!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )3* P! plcua "in spat! s! aplic !cusonul car! at!st !f!ctuar!a insp!ci!i t!,nic! p!rio"ic!. Ar+. .5. 9 2n"icati+!l! %u"!!lor #i al $unicipiului =ucur!#ti, alctuir!a nu$!r!lor "! or"in!, for$!l!, "i$!nsiunil!, culoril! fon"ului plcilor #i al! nscrisurilor aplicat!, pr!cu$ #i con"iiil! "! calitat! sunt stabilit! prin stan"ar" "! stat, potri+it l! ii. Ar+. ./. 9 ?u$!r!l! "! nr! istrar!, for$a #i "i$!nsiunil! plcu!lor cu nu$!r! "! nr! istrar! p!ntru +!,icul!l! aparin(n" Minist!rului 'prrii ?aional! sau Minist!rului "! 2nt!rn! s! stabil!sc #i s! atribui! "! ac!st! instituii. 4. Radierea din circulaie a ve3iculelor

10

Ar+. .0. 9 )1* Propri!tarii "! +!,icul! n$atriculat! sau nr! istrat! sunt obli ai s solicit! ra"i!r!a "in !+i"!n a ac!stora, n t!r$!n "! 30 "! &il!, n ur$toar!l! ca&uri8 a* la tr!c!r!a +!,iculului n propri!tat!a alt!i p!rsoan!9 b* la sc,i$bar!a "o$iciliului sau s!"iului n ra&a "! co$p!t!n a alt!i uniti a"$inistrati+>t!ritorial! "!c(t ac!!a un"! +!,iculul !st! n$atriculat sau nr! istrat9 c* la scoat!r!a "!finiti+ "in ;o$(nia a auto+!,iculului sau r!$orcii9 "* c(n" +!,iculul a "!+!nit i$propriu "in punct "! +!"!r! t!,nic p!ntru a circula p! "ru$ul public #i "ac fac! "o+a"a c ac!sta !st! "!&$!$brat "! un a !nt !cono$ic autori&at potri+it l! ii. 1.500.000 - 5.000.000 / 0 punct! p!nali&ar!. )2* 6n ca&ul furtului, ra"i!r!a "in circulai! s! !f!ctu!a& "up @0 &il! "! la "ata nr! istrrii pl(n !rii, la solicitar!a propri!tarului. )3* B!,iculul in"isponibili&at, prin instituir!a unui s!c,!stru asi urtor, s! ra"ia& n ba&a or"onan!i $oti+at! a procurorului sau a nc,!i!rii instan!i "! %u"!cat. )0* Propri!tarul +!,iculului poat! solicita ra"i!r!a ac!stuia, "ac nu $ai "or!#t! s>l pstr!&! n circulai!, cu con"iia "!po&itrii lui n alt! spaii "!c(t c!l! aparin(n" "o$!niului public. )5* .! ra"ia&, "in oficiu, +!,iculul aban"onat ori fr stp(n, n con"iiil! pr!+&ut! "! l! !, pr!cu$ #i +!,iculul car! a aparinut un!i p!rsoan! %uri"ic! "!sfiinat #i p!ntru car! nu s>a ac,itat i$po&itul asupra $i%loac!lor $!canic! "! transport p! o p!rioa" $ai $ar! "! 3 ani. ):* ;a"i!r!a s! co$unic, n t!r$!n "! 30 &il!, "! ctr! autoritat!a car! a !f!ctuat>o, a"$inistrai!i financiar! co$p!t!nt!, potri+it l! ii. Ar+. .1. > ;a"i!r!a s! fac! p! ba&a "!pun!rii c!rtificatului #i plcu!lor cu nu$!r! "! n$atricular!, a crii "! i"!ntitat! a auto+!,iculului, a fi#!i "! n$atricular! cu +i&a a"$inistrai!i financiar! co$p!t!nt!, pr!cu$ #i a "ocu$!nt!lor car! at!st faptul c a int!r+!nit una "intr! situaiil! pr!+&ut! la art. 0A alin.)1* > )5*. 4eciunea a -9a O$ligaiile dein+orilor de ve3icule Ar+. .9. > 7!intorii "! +!,icul! sunt obli ai s co$unic!, la c!r!r!a polii!i, i"!ntitat!a p!rsoan!lor crora l!>au ncr!"inat +!,icul!l! p!ntru a fi con"us! p! "ru$uril! public! n ca&ul n car! ac!st! p!rsoan! au s+(r#it infraciuni sau au co$is contra+!nii. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. Ar+. 5". > )1* Propri!tarul "! auto+!,icul sau r!$orc, cu "o$iciliul, s!"iul sau r!#!"ina n ;o$(nia, !st! obli at8 a* s "!clar! autoritii !$it!nt! pi!r"!r!a, furtul sau "istru !r!a c!rtificatului "! n$atricular!, n c!l $ult 08 "! or! "! la constatar! 9 b* s solicit! ;! i!i 'utono$! FMonitorul OficialE publicar!a pi!r"!rii, furtului sau "istru !rii c!rtificatului "! n$atricular! 9 c* s solicit! !lib!rar!a unui nou "ocu$!nt n locul c!lui furat, pi!r"ut sau "istrus9 "* s "!pun i$!"iat la autoritat!a !$it!nt, ori inalul c!rtificatului "! n$atricular! "ac, "up obin!r!a "uplicatului, a r!intrat n pos!sia ac!stuia9

11

!* s pr!&int! +!,iculul p!ntru a fi supus insp!ci!i t!,nic! la t!r$!nul #i n con"iiil! pr!+&ut! "! l! !. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000. l!i. )2* P!rsoan!l! %uri"ic! "!intoar! "! +!,icul! au, p! l(n c!l! pr!+&ut! la alin. )1* #i ur$toar!l! obli aii8 a* s +!rific! star!a t!,nic a +!,icul!lor, s fac $!niuni "!spr! ac!asta n foaia "! parcurs sau or"inul "! s!r+iciu #i s nu p!r$it i!#ir!a n circulai! a c!lor car! nu n"!plin!sc con"iiil! t!,nic!9 1.500.000. - 5.000.000. l!i / 0 punct! p!nali&ar!. b* s !lib!r!&! foai! "! parcurs sau or"in "! s!r+iciu p!ntru +!,icul!l! car! pl!ac n curs9 a+!rtis$!nt sau 500.000.>A00.000. l!i c* s nu p!r$it con"uc!r!a +!,iculului "! ctr! p!rsoan! car! nu pos!" p!r$is "! con"uc!r! cor!spun&tor sau at!stat prof!sional9 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. "* s nu p!r$it con"uctorilor "! +!,icul! s pl!c! n curs sub influ!na buturilor alcoolic!, a substan!lor ori pro"us!lor stup!fiant! sau a $!"ica$!nt!lor cu !f!ct! si$ilar! ac!stora ori ntr>o star! acc!ntuat "! obos!al9 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. !* s in s!a$a "! obs!r+aiil! fcut! "! polii#ti sau "! con"uctorii "! +!,icul! n foaia "! parcurs9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. f* s anun! i$!"iat poliia "!spr! oric! acci"!nt s+(r#it "! con"uctorii "! +!,icul! proprii9 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. * s instal!&! la intrril! #i i!#iril! "in ara%! #i "!pouri in"icatoar! "! pr!+!nir!9 a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. ,* s +!rific! r!sp!ctar!a ti$pilor "! r!paus #i "! o"i,n, pr!cu$ #i a r! i$ului l! al "! +it!&, prin citir!a nr! istrrilor aparat!lor pr!+&ut! la art.25@9 1.000.000 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. i* s asi ur! prin $i%loac! proprii t!star!a anual a calificrii con"uctorilor "! auto+!,icul! n scopul nsu#irii cor!ct! #i a r!sp!ctrii "! ctr! ac!#tia a "ispo&iiilor l! al! c! r! l!$!nt!a& circulaia p! "ru$uril! public!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. Ar+. 51. 9 )1* 7!intorii "! auto+!,icul! pot $onta, p! ac!st!a, sist!$! antifurt. )2* .! int!r&ic! $ontar!a, p! auto+!,icul!, a sist!$!lor antifurt sonor! car! s! "!clan#!a& la tr!c!r!a, n i$!"iata apropi!r!, a altui +!,icul. 7urata s!$nalului nu tr!bui! s fi! $ai $ar! "! un $inut, iar int!nsitat!a ac!stuia nu tr!bui! s "!p#!asc pra ul fonic pr!+&ut n r! l!$!ntril! sp!cific! prot!ci!i $!"iului. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. %A&'TOLUL ''' %ON(U%;TOR'' (E 2E<'%ULE 4eciunea 1 &er#i)ul de conducere Ar+. 5!. , <on"uctorii "! auto+!,icul! #i tra$+ai! tr!bui! s pos!"! p!r$is "! con"uc!r! cor!spun&tor cat! ori!i "in car! fac! part! +!,iculul con"us.

12

Ar+. 5-. > P!r$isul "! con"uc!r! s! !lib!r!a& p!ntru una sau $ai $ult! "intr! ur$toar!l! cat! orii #i subcat! orii "! +!,icul!8 a* <'45GO;2' ' - $otocicl!t cu sau fr ata#. b* <'45GO;2' =8 1. auto+!,iculul a crui $as total $a1i$ autori&at nu "!p#!#t! 3500 C #i al crui nu$r "! locuri p! scaun!, n afara con"uctorului, nu !st! $ai $ar! "! 89 2. ansa$blul for$at "intr>un auto+!,icul tr tor "in cat! oria = #i o r!$orc a cr!i $asa total $a1i$ autori&at nu "!p#!#t! A50 C 9 3. ansa$blul for$at "intr>un auto+!,icul tr tor "in cat! oria = #i o r!$orc a crui $as total $a1i$ autori&at nu "!p#!#t! 3500 C , iar $asa total $a1i$ autori&at a r!$orcii nu "!p#!#t! $asa propri! a auto+!,iculului tr tor. c* <'45GO;2' =5 > ansa$blul for$at "intr>un auto+!,icul tr tor "in cat! oria = #i o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at "!p#!#t! A50 C , iar $asa total $a1i$ autori&at a ntr! ului ansa$blu "!p#!#t! 3.500 C . "* <'45GO;2' <8 1. auto+!,iculul, altul "!c(t c!l "in cat! oria 7, a crui $as total $a1i$ autori&at !st! $ai $ar! "! 3500 C 9 2. ansa$blul for$at "intr>un auto+!,icul "in cat! oria < #i o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at nu "!p#!#t! A50 C . !* <'45GO;2' <58 > ansa$blul "! +!,icul! const(n" "intr>un auto+!,icul tr tor "in cat! oria < #i o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at !st! $ai $ar! "! A50 C 9 f* <'45GO;2' 78 auto+!,iculul "!stinat transportului "! p!rsoan! a+(n" $ai $ult "! 8 locuri p! scaun!, n afara locului con"uctorului auto+!,iculului "in ac!ast cat! ori! i s! poat! ata#a o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at nu "!p#!#t! A50 C . * <'45GO;2' 758 ansa$blul "! +!,icul! const(n" "intr>un auto+!,icul tr tor "in cat! oria 7 #i o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at !st! $ai $ar! "! A50 C . ;!$orca nu tr!bui! s fi! "!stinat transportului "! p!rsoan!9 ,* <'45GO;2' 4r8 tractor #i $a#in autopropulsat p!ntru lucrri9 i* <'45GO;2' 4b8 trol!ibu&9 %* <'45GO;2' 4+8 tra$+ai. C* .H=<'45GO;2' '18 $otocicl!t u#oar cu o capacitat! car! nu "!p#!#t! 125 c$c. Ii o put!r! car! nu "!p#!#t! 11 CJ9 l* .H=<'45GO;2' =18 auto+!,iculul cu tr!i sau patru roi a+(n" $as propri! p!st! 000 C , "ar nu $ai $ar! "! 550 C #i !c,ipat cu un $otor cu ar"!r! int!rn cu capacitat! cilin"ric $ai $ar! "! 50 c$c sau cu oric! alt $otor cu o put!r! !c,i+al!nt ori cu +it!& prin construci! $ai $ar! "! 05 C$/,9 $* .H=<'45GO;2' <18 auto+!,iculul, altul "!c(t c!l "in cat! oria 7, a crui $as total $a1i$ autori&at !st! "! p!st! 3500 C , "ar nu $ai $ar! "! A500 C . 'uto+!,iculului "in ac!ast cat! ori! i s! poat! ata#a o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at nu "!p#!#t! A50 C 9 n* .H=<'45GO;2' <158 ansa$blul "! +!,icul! const(n" "intr>un auto+!,icul tr tor "in subcat! oria <1 #i o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at !st! $ai $ar! "! A50 C , cu con"iia ca $asa total $a1i$ autori&at a ansa$blului s nu

13

"!p#!asc 12.000 C , iar $asa total $a1i$ autori&at a r!$orcii s nu "!p#!asc $asa propri! a auto+!,iculului tr tor9 o* .H=<'45GO;2' 718 1. auto+!,iculul "!stinat transportului "! p!rsoan! a+(n" c!l puin @ locuri p! scaun!, "ar nu $ai $ult "! 1:, n afara locului con"uctorului9 2. ansa$blul "! +!,icul! for$at "intr>un auto+!,icul tr tor "in subcat! oria 71 #i o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at nu "!p#!#t! A50 C . p* .H=<'45GO;2' 7158 ansa$blul "! +!,icul! const(n" "intr>un auto+!,icul tr tor "in subcat! oria 71 #i o r!$orc a cr!i $as total $a1i$ autori&at !st! $ai $ar! "! A50 C , cu con"iia ca $asa total $a1i$ autori&at a ansa$blului s nu "!p#!asc 12.000 C , iar $asa total $a1i$ autori&at a r!$orcii s nu "!p#!asc $asa propri! a auto+!,iculului tr tor. ;!$orca nu tr!bui! s fi! "!stinat transportului "! p!rsoan!. Ar+. 5. 9 )1* P!r$isul "! con"uc!r! s! obin! p! ba& "! !1a$!n. )2* 51a$!nul p!ntru obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r! s! susin! la poliia sp!ciali&at "in 2nsp!ctoratul G!n!ral al Polii!i ;o$(n! #i structuril! sal! t!ritorial!. Ar+. 55. , )1* P!rsoana car! solicit !1a$inar!a n +!"!r!a obin!rii p!r$isului "! con"uc!r! tr!bui! s n"!plin!asc ur$toar!l! con"iii8 a* s aib +(rsta "! c!l puin 1: ani $plinii, p!ntru subcat! oriil! '1 #i =1 9 b* s aib +(rsta "! c!l puin 18 ani $plinii, p!ntru cat! oriil! ', =, =5, 4r, < #i <5 pr!cu$ #i p!ntru subcat! oria <1 #i <159 c* s aib +(rsta "! c!l puin 21 ani $plinii p!ntru cat! oriil! 7, 75, 4b #i 4+ , pr!cu$ #i subcat! oriil! 71 #i 7159 "* s fi! apt "in punct "! +!"!r! $!"ical #i psi,olo ic p!ntru con"uc!r!a auto+!,icul!lor "in cat! oriil! #i subcat! oriil! p!ntru car! solicit !1a$inar!a9 !* s fac "o+a"a absol+irii, c!l puin, a cursurilor pri$ar! 9 f* s fac "o+a"a c n"!plin!#t! con"iiil! pr!+&ut! "! art. 20 alin.)2* "in Or"onana "! ur !n a Gu+!rnului nr.1@5/2002 pri+in" circulaia p! "ru$uril! public!, "!nu$it n continuar! or"onana "! ur !n. )2* Pos!sorul p!r$isului "! con"uc!r! p!ntru cat! oria ' ar! "r!ptul s con"uc o $otocicl!t cu o put!r! car! "!p#!#t! 25 CK sau un raport put!r!/ r!utat! car! "!p#!#t! 0,1:CK/C , ori o $otocicl!t cu ata# cu un raport put!r!/ r!utat! car! "!p#!#t! 0,1:CK/C , nu$ai "ac ar! !1p!ri!n "! $ini$ 2 ani p! o $otocicl!t cu sp!cificaii t!,nic! inf!rioar! sau "ac p!rsoana ar! 21 "! ani #i pro$o+!a& un t!st sp!cific "! cuno#tin! #i co$porta$!nt. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. )3* M!$brii $isiunilor "iplo$atic! #i ai oficiilor consular! s! pot pr!&!nta la !1a$!n n +!"!r!a obin!rii p!r$isului "! con"uc!r! n con"iiil! stabilit! prin protocol "! Minist!rul "! 2nt!rn! #i Minist!rul 'fac!rilor 51t!rn!. Ar+. 5/. , )1* P!rsoana car! solicit pr!&!ntar!a la !1a$!n n +!"!r!a obin!rii p!r$isului "! con"uc!r!, tr!bui! s fac "o+a"a c a absol+it cursuril! un!i #coli "! pr! tir! a con"uctorilor "! auto+!,icul!, or ani&at! potri+it l! ii, p!ntru cat! oriil! sau subcat! oriil! p!ntru car! solicit !1a$inar!a.

10

)2* Pr! tir!a can"i"ailor car! solicit obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r! +alabil p!ntru cat! oriil! sau subcat! oriil! ', '1, =, =1 #i =5 poat! fi !f!ctuat #i "! ctr! instructori auto in"!p!n"!ni. Ar+. 50. > P!ntru a"$it!r!a pr!&!ntrii la !1a$!n, p!rsoana car! solicit !1a$inar!a n +!"!r!a obin!rii p!r$isului "! con"uc!r!, tr!bui! s "!pun ur$toar!l! "ocu$!nt!8 a* c!r!r!a tip9 b* fi#a "! #colari&ar!9 c* fi#a $!"ical #i a+i&ul psi,olo ic 9 "* c!rtificatul "! ca&i!r %u"iciar9 !* copia actului "! i"!ntitat!9 f* copia actului "! stu"ii car! s at!st! n"!plinir!a con"ii!i pr!+&ut la art. 55 alin.)1* lit. !*9 * c,itana "! plat a ta1!i "! !1a$inar! . Ar+.51. 9 )1* 51a$!nul p!ntru obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r! const n8 a* proba t!or!tic, "! cunoa#t!r! a l! islai!i ruti!r!, a r! ulilor "! pri$ a%utor $!"ical #i a noiunilor !l!$!ntar! "! $!canic auto9 b* proba "! con"uc!r! a auto+!,iculului n tras!u, cor!spun&toar! cat! ori!i "! p!r$is solicitat, cu !1c!pia cat! ori!i ' #i subcat! ori!i '1 p!ntru car! s! +!rific nu$ai n"!$(nar!a n con"uc!r! n poli oan! sp!cial a$!na%at!. )2* P!rsoana cu ,an"icap fi&ic poat! susin! !1a$!nul p!ntru obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r! p!ntru cat! oriil! ' #i/sau =, "ac auto+!,iculul utili&at la !1a$inar! !st! a"aptat infir$itii ac!st!ia. Ar+. 59. 9 )1* ;!&ultatul !1a$inrii s! cons!$n!a& prin calificati+ul Da"$isE sau Dr!spins LM. P!rsoana car! nu pro$o+!a& oricar! "intr! prob! !st! "!clarat Dr!spinsE. )2* 6n ca&ul n car! s! constat c o p!rsoana a fost "!clarat Da"$isE prin nclcar!a "ispo&iiilor l! al! sau prin $i%loac! frau"uloas!, p!r$isul "! con"uc!r! s! anul!a& "! #!fii structurilor pr!+&ut! la art.101 alin.)1* "in or"onana "! ur !n. )3* P!rsoana car!, "!#i a"$is la proba t!or!tic, nu s! pr!&int n t!r$!n "! @0 "! &il! p!ntru susin!r!a prob!i practic! !st! "!clarat Dr!spinsE. )0* P!rsoana "!clarat Nr!spinsMM poat! susin! un nou !1a$!n nu$ai "up o p!rioa" "! c!l puin 15 "! &il!, "ar nu $ai t(r&iu "! un an "! la absol+ir!a #colii, n ca& contrar, ur$(n" s !f!ctu!&! un nou curs "! pr! tir!. Ar+. /". , )1* P!r$isul "! con"uc!r! s! !lib!r!a& "! ctr! 7ir!cia G!n!ral "! 5+i"!n 2nfor$ati&at a P!rsoan!i "in Minist!rul "! 2nt!rn!, prin structura c!ntral #i c!l! t!ritorial! "! sp!cialitat!. )2* Gor$a #i coninutul p!r$isului "! con"uc!r! s! stabil!sc "! ctr! autoritat!a pr!+&ut la alin.)1*. )3* P!r$isul "! con"uc!r! !st! +alabil p! o p!rioa" "! 10 ani "! la "ata !lib!rrii, inclusi+ c!l cu +alabilitat! "! cinci ani, !$is ant!rior anului 1@@8. )0* 3a !1pirar!a p!rioa"!i "! +alabilitat!, ac!sta +a fi pr!sc,i$bat, fr susin!r!a unui nou !1a$!n.

15

Ar+. /1. , )1* Pos!sorul unui p!r$is "! con"uc!r! +alabil nu$ai p!ntru cat! oria F4rMM> tractor > ar! "r!ptul s con"uc #i un ansa$blu "! +!,icul! for$at "intr>un tractor #i una sau "ou r!$orci. )2* Pos!sorul p!r$isului "! con"uc!r! +alabil p!ntru una "intr! cat! oriil! =, < sau <5 ar! "r!ptul s con"uc #i +!,icul! "in cat! oria F4rMM > tractor. )3* Pos!sorul unui p!r$is "! con"uc!r! +alabil p!ntru cat! oriil! 7 sau 75, ar! "r!ptul s con"uc #i +!,icul! "in cat! oria F4bMM - trol!ibu&. )0* Pos!sorii p!r$is!lor "! con"uc!r! +alabil! p!ntru cat! oriil! 4r, 4+ sau 4b, pot con"uc! +!,icul! "in ac!st! cat! orii "oar p! t!ritoriul ;o$(ni!i. Ar+. /!. , )1* P!rsoana car! solicit !1a$inar!a n +!"!r!a obin!rii p!r$isului "! con"uc!r! +alabil p!ntru cat! oriil! < #i 7, tr!bui! s fac "o+a"a c pos!" p!r$is "! con"uc!r! +alabil p!ntru cat! oria =. )2* P!rsoana car! solicit !1a$inar!a n +!"!r!a obin!rii p!r$isului "! con"uc!r! +alabil p!ntru cat! oriil! =5, <5 #i 75 tr!bui! s fi obinut ant!rior "r!ptul "! a con"uc! auto+!,icul! "in cat! oriil! =, < #i, r!sp!cti+, 7. Ar+. /-. , )1* P!r$isul "! con"uc!r! +alabil p!ntru o cat! ori! " "r!ptul "! a con"uc! #i auto+!,icul!l! "in subcat! oria p! car! ac!asta o inclu"!. )2* P!r$isul "! con"uc!r! +alabil p!ntru cat! oriil! <5 sau 75 !st! +alabil #i p!ntru con"uc!r!a ansa$blului "! +!,icul! "in cat! oria =5, "ac titularul ac!stuia pos!" cat! oria =. )3* P!r$isul "! con"uc!r! +alabil p!ntru cat! oria <5 !st! +alabil #i p!ntru cat! oria 75, "ac titularul ac!stuia pos!" cat! oria 7. )0* P!r$isul "! con"uc!r! +alabil p!ntru subcat! oria <15 !st! +alabil #i p!ntru subcat! oria 715, "ac titularul ac!stuia pos!" subcat! oria 71. Ar+. /.. , )1* Or ani&ar!a #i "!sf#urar!a cursurilor "! pr! tir! a p!rsoan!lor n +!"!r!a obin!rii p!r$isului "! con"uc!r!, s! fac potri+it nor$!lor $!to"olo ic! !laborat! "! Minist!rul 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i $pr!un cu Minist!rul 5"ucai!i #i <!rc!trii #i Minist!rul "! 2nt!rn!, n ba&a pro ra$!i "! n+$(nt a unitilor car! l! or ani&!a&, !laborat "! Minist!rul 5"ucai!i #i <!rc!trii #i a+i&at "! Minist!rul "! 2nt!rn!. )2* Or ani&ar!a #i "!sf#urar!a, n ca"rul instituiilor "in sist!$ul "! aprar!, or"in! public #i si uran naional, a cursurilor "! pr! tir! a p!rsonalului propriu p!ntru obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r!, s! autori&!a& "! ctr! ac!st! instituii. )3* 'utori&ar!a ca prof!sor "! l! islai! #i/sau instructor "! con"uc!r! auto a p!rsonalului "in ca"rul instituiilor pr!+&ut! la alin.)2*, s! fac! "! ctr! ac!st!a, n ba&a nor$!lor $!to"olo ic! !laborat! "! Minist!rul 3ucrrilor Public!, 4ransporturilor #i 3ocuin!i $pr!un cu Minist!rul "! 2nt!rn!. Ar+. /5. , )1* 'uto+!,icul!l! "!stinat! n+rii con"uc!rii, cu !1c!pia $otocicl!t!lor, +or fi "otat! cu "ubl co$an" p!ntru fr(n #i a$br!ia%. A00.000 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!.

1:

)2* 'uto+!,icul!l! pr!+&ut! la alin.)1* +or fi !c,ipat! cu o cas!t a+(n" inscripia DIcoalE, cu "i$!nsiunil! #i caract!risticil! pr!+&ut! n act!l! nor$ati+! n +i oar!. Gac !1c!pi! autobu&!l!, trol!ibu&!l! #i tra$+ai!l!, car! +or a+!a nscrisul DIcoalE aplicat p! pril! lat!ral!, n fa #i n spat!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. //. , )1* <on"uc!r!a p! "ru$uril! public! a auto+!,icul!lor pr!+&ut! la art. :5, "! ctr! p!rsoan!l! car! ur$!a& un curs "! pr! tir! practic p!ntru obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r!, !st! p!r$is nu$ai sub supra+! ,!r!a instructorilor auto autori&ai, car! rspun" p!ntru nclcar!a r! ulilor "! circulai! "! ctr! ac!st!a. )2* Pr! tir!a practic a p!rsoan!lor p!ntru obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r! s! fac! nu$ai p! tras!! stabilit! "! polii!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. /0. , )1* 6n t!r$!n "! 30 &il! "! la sc,i$bar!a oricror "at! nscris! n p!r$isul "! con"uc!r! sau la !1pirar!a t!r$!nului "! +alabilitat! al ac!stuia, titularul !st! obli at s solicit! !lib!rar!a unui nou p!r$is "! con"uc!r!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. )2* 4itularii p!r$is!lor "! con"uc!r! !lib!rat! "! alt! stat!, car! #i stabil!sc "o$iciliul sau r!#!"ina n ;o$(nia, sunt obli ai s solicit! autoritii co$p!t!nt! pr!sc,i$bar!a ac!stora, n t!r$!n @0 "! &il!, n con"iiil! stabilit! prin or"in al $inistrului "! int!rn!. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. )3* Pos!sorii p!r$is!lor "! con"uc!r! obinut! n alt! stat!, car! nu pot fi pr!sc,i$bat! n con"iiil! pr!+&ut! la alin.)2*, pot susin! !1a$!n p!ntru obin!r!a p!r$isului "! con"uc!r!, fr !f!ctuar!a cursurilor "! pr! tir! t!or!tic #i practic. Ar+./1. , 4itularul p!r$isului "! con"uc!r!, tr!bui! s "!clar! pi!r"!r!a, furtul sau "istru !r!a ac!stui "ocu$!nt, autoritii !$it!nt!, n c!l $ult 08 "! or! "! la constatar!, #i s solicit! publicar!a n Monitorul Oficial pr!cu$ #i !lib!rar!a unui nou p!r$is "! con"uc!r!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. /9. , P!r$isul "! con"uc!r! al con"uctorului auto "!c!"at, s! pr!" "! ctr! p!rsoana car! l "!in!, n t!r$!n "! 30 &il!, autoritii !$it!nt!. Ar+. 0". , 5+i"!na con"uctorilor "! auto+!,icul! #i tra$+ai!, s! in! la 7ir!cia G!n!ral "! 5+i"!n 2nfor$ati&at a P!rsoan!i "in Minist!rul "! 2nt!rn!, prin structura c!ntral #i c!l! t!ritorial! "! sp!cialitat!. 4eciunea a !9a A+e)+a+ul pro=e)ional Ar+. 01. , )1* 't!statul prof!sional !st! "ocu$!ntul car! " "r!ptul pos!sorului p!r$isului "! con"uc!r!, an a%at p! ba& "! contract, s con"uc auto+!,icul! "!stinat! transportului public "! $rfuri sau p!rsoan!. )2* 't!statul prof!sional s! !lib!r!a& "! ctr! 'utoritat!a ;uti!r ;o$(n, n con"iiil! stabilit! prin or"in al $inistrului lucrrilor public!, transporturilor #i locuin!i.

1A

Ar+. 0!. , 't!statul prof!sional s! !lib!r!a& con"uctorului "! auto+!,icul car! !f!ctu!a& 8 a* transport "! $rfuri cu +!,icul! cu $as $a1i$ autori&at $ai $ar! "! A,5 ton!, n trafic int!rn #i/sau int!rnaional9 b*transport public "! p!rsoan! n trafic int!rn #i/sau int!rnaional9 c* transport "! pro"us! sau substan! p!riculoas! 9 "* transport cu auto+!,icul! cu $as! #i/sau abarit! "!p#it! 9 Ar+. 0-. , 't!statul prof!sional s! susp!n" sau s! anul!a& "! ctr! autoritat!a car! l>a !lib!rat, n ca&ul n car! titularul a s+(r#it abat!ri ra+! sau r!p!tat! "! la r! l!$!ntril! sp!cific! pri+in" transportul ruti!r #i prot!cia $!"iului. Ar+. 0.. , 4itularul p!r$isului "! con"uc!r! +alabil p!ntru una sau $ai $ult! cat! orii "! auto+!,icul!, nu poat! !f!ctua transport public "! $rfuri sau p!rsoan! fr a a+!a at!stat prof!sional +alabil p!ntru tipul "! acti+itat! p! car! o !1!cut. 1.000.000 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. %A&'TOLUL '2 4e#nali*area ru+ier Ar+. 05. , .!$nali&ar!a ruti!r s! r!ali&!a& prin s!$nal! lu$inoas!, in"icatoar! #i $arca%!, pr!cu$ #i alt! $i%loac! pr!+&ut! n pr!&!ntul r! ula$!nt. Ar+. 0/. , )1* P!rsoan!l! car! folos!sc "ru$uril! public! tr!bui! s s! confor$!&! s!$nificai!i s!$nal!lor lu$inoas!, in"icatoar!lor, $arca%!lor, pr!cu$ #i s!$nal!lor a !nilor car! "iri%!a& circulaia #i al! con"uctorilor "! +!,icul!. )2* Or"in!a "! prioritat! ntr! r! ulil! "! circulai!, "if!rit!l! tipuri "! $i%loac! "! s!$nali&ar! ruti!r #i s!$nal!l! a !ntului car! "iri%!a& circulaia, !st! ur$toar!a8 a* s!$nal!l! sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoasa #i/sau sonora9 b* s!$nal!l! poliistului9 c* s!$nali&ar!a t!$porar car! $o"ific r! i$ul nor$al "! "!sf#urar! a circulai!i9 "* s!$nal!l! lu$inoas!9 !* in"icatoar!l!9 f* $arca%!l!9 * r! ulil! "! circulai!. Ar+. 00. , )1* Mi%loac!l! "! s!$nali&ar! ruti!r #i !c,ipa$!nt!l! "!stinat! si uran!i circulai!i s! instal!a& #i/sau s! aplic "! a"$inistratorul "ru$ului public, cu acor"ul polii!i. )2* .!$nificaia, pr!cu$ #i "i$!nsiunil! $i%loac!lor "! s!$nali&ar! ruti!r, for$a, si$bolul, culoar!a #i con"iiil! "! !1!cui!, a$plasar!a, instalar!a #i aplicar!a ac!stora sunt stabilit! prin stan"ar"! "! stat. 4eciunea 1 4e#nalele lu#inoa)e

18

1. 4e#nalele lu#inoa)e pen+ru diri>area circulaiei ve3iculelor Ar+. 01. , )1* .!$nal!l! lu$inoas! sunt lu$ini alb! sau colorat! "if!rit !$is! succ!si+, continuu sau int!r$it!nt, "! unul sau $ai $ult! corpuri "! ilu$inat car! co$pun un s!$afor. )2* 7up nu$rul corpurilor "! ilu$inat, s!$afoar!l! sunt8 a* cu un corp "! ilu$inat, cu lu$in int!r$it!nt "! a+!rti&ar!9 b* cu "ou corpuri "! ilu$inat p!ntru pi!toni #i bicicli#ti9 c* cu tr!i corpuri "! ilu$inat, p!ntru +!,icul!9 "* cu patru sau $ai $ult! corpuri "! ilu$inat p!ntru tra$+ai!. )3* .!$afoar!l! s! $ont!a& n a1ul +!rtical al st(lpului sau p! consol, p! portal ori susp!n"at! p! cabluri, succ!siun!a culorilor l!ntil!lor, "! sus n %os, fiin" ur$toar!a 8 a* la s!$aforul cu tr!i culori, or"in!a s!$nal!lor !st!8 ro#u, alb!n, +!r"!9 b* la s!$aforul cu "ou culori, or"in!a s!$nal!lor !st!8 ro#u, +!r"!9 c* la s!$aforul p!ntru tra$+ai!, sunt "ispus! tr!i p! ori&ontal la part!a sup!rioar #i unul la part!a inf!rioar, toat! cu lu$in alb. Ar+. 09. , )1* .!$afoar!l! car! !$it s!$nal! lu$inoas! p!ntru "iri%ar!a circulai!i n int!rs!cii, s! instal!a&, obli atoriu, naint! "! int!rs!ci!, astf!l nc(t s fi! +i&ibil! "! la o "istan "! c!l puin 50 $. 'c!st!a pot fi r!p!tat! n $i%locul, "!asupra ori "! c!alalt part! a int!rs!ci!i. )2* .!$nificaia s!$nal!lor lu$inoas! p!ntru "iri%ar!a circulai!i +!,icul!lor !st! +alabil p! ntr!a a li$! a prii carosabil! "!sc,is circulai!i con"uctorilor crora li s! a"r!s!a&. P! "ru$uril! cu "ou sau $ai $ult! b!n&i p! s!ns, p!ntru "ir!cii "if!rit!, "!li$itat! prin $arca%! lon itu"inal!, s!$afoar!l! s! pot instala "!asupra un!ia sau unora "intr! b!n&i, ca& n car! s!$nificaia s!$nal!lor lu$inoas! s! li$it!a& la ban"a sau b!n&il! astf!l s!$nali&at!. Ar+. 1". , .!$nal!l! ro#u, alb!n #i +!r"! pot fi n for$ "! s !i "! ac!!a#i culoar!, p! fon" n! ru. 6n ac!st ca& int!r"icia sau p!r$isiun!a "! tr!c!r! i$pus "! s!$nalul lu$inos !st! li$itat la "ir!cia sau "ir!ciil! in"icat! prin ac!st! s !i. 'c!!a#i s!$nificai! o au #i s !il! aplicat! p! panouril! a"iional! c! nso!sc, la part!a inf!rioar, s!$afoar!l!. . !ata p!ntru $!rsul naint! ar! +(rful n sus. Ar+. 11. , )1* .!$afoar!l! p!ntru tra$+ai! au for$a "! cas!t cu patru corpuri "! ilu$inat "! culoar! alb #i tr!bui! nsoit! "! panouri cu s!$n! a"iional!. )2* .!$nalul "! lib!r tr!c!r! p!ntru tra$+ai! !st! "at "! co$binaia lu$inoas a l$pii inf!rioar! cu una "in c!l! tr!i l$pi situat! la part!a sup!rioar p!ntru in"icar!a "ir!ci!i. )3* .!$nalul "! int!r&ic!r! a tr!c!rii tra$+aiului !st! "at "! ilu$inar!a conco$it!nt a c!lor tr!i lu$ini "in part!a sup!rioar a cas!t!i. Ar+. 1!. , )1* .!$nalul +!r"! p!r$it! tr!c!r!a. )2* .! int!r&ic! intrar!a intr>o int!rs!ci! c,iar "aca s!$nalul lu$inos ori un in"icator "! prioritat! p!r$it!, "aca "in cau&a a lo$!rrii circulai!i, con"uctorul "!

1@

+!,icul risca sa r$(n i$obili&at st(n%!nin" sau $pi!"ic(n" "!sf#urar!a traficului. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )3* <(n" s!$aforul !st! nsoit "! una sau $ai $ult! l$pi car! !$it lu$in int!r$it!nt "! culoar! +!r"! sub for$a un!ia sau unor s !i p! fon" n! ru ctr! "r!apta, ac!st!a p!r$it tr!c!r!a nu$ai n "ir!cia in"icat, oricar! ar fi n ac!l $o$!nt s!$nalul n funciun! al s!$aforului. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. )0* 6n ca&uril! pr!+&ut! la alin.)3*, con"uctorii +!,icul!lor sunt obli ai s acor"! prioritat! "! tr!c!r! participanilor la trafic cu car! s! int!rs!ct!a& #i circul confor$ s!$nificai!i culorii s!$aforului car! li s! a"r!s!a&. Ar+. 1-. , )1* .!$nalul ro#u int!r&ic! tr!c!r!a. )2* 3a s!$nalul ro#u +!,iculul tr!bui! oprit naint!a $arca%ului p!ntru oprir! sau, "up ca&, p!ntru tr!c!r!a pi!tonilor, iar n lipsa ac!stuia, n "r!ptul s!$aforului. 7ac s!$aforul !st! instalat "!asupra ori "! c!alalt part! a int!rs!ci!i, n lipsa $arca%ului p!ntru oprir! sau p!ntru tr!c!r!a pi!tonilor, +!,iculul tr!bui! oprit naint! "! $ar in!a prii carosabil! a "ru$ului c! ur$!a& a fi int!rs!ctat. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. )3* 'tunci c(n" s!$nalul ro#u funcion!a& conco$it!nt cu c!l alb!n, ac!sta anun apariia s!$nalului +!r"!. Ar+. 1.. , )1* <(n" s!$nalul alb!n apar! "up s!$nalul +!r"!, con"uctorul +!,iculului car! s! apropi! "! int!rs!ci! nu tr!bui! s tr!ac "! locuril! pr!+&ut! la art. 83 alin.)2*, cu !1c!pia situai!i n car!, la apariia s!$nalului, s! afl at(t "! aproap! "! ac!l! locuri, nc(t nu ar $ai put!a opri +!,iculul n con"iii "! si uran. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* .!$nalul alb!n int!r$it!nt p!r$it! tr!c!r!a, cu r!sp!ctar!a s!$nali&rii ruti!r! #i a r! ulilor "! circulai! aplicabil! n ac!l loc. )3* 'c!!a#i s!$nificai! o ar! #i s!$nalul alb!n int!r$it!nt al un!i l$pi instalat! ntr>un loc p!riculos. Ar+. 15. , 6n int!rs!cii, "iri%ar!a circulai!i tra$+ai!lor s! poat! r!ali&a #i prin s!$afoar! a+(n" s!$nal! lu$inoas! "! culoar! alb, cor!lat! cu s!$nal!l! lu$inoas! p!ntru "iri%ar!a circulai!i c!lorlalt! +!,icul!. Ar+. 1/. , .!$nalul lu$inos "!stinat nu$ai "iri%rii circulai!i bicicl!t!lor ar! n c($pul su i$a in!a un!i bicicl!t! "! culoar! ro#i!, r!sp!cti+ +!r"! p! fon" n! ru. 'c!!a#i "!stinai! o ar! #i s!$nalul lu$inos al unui s!$afor nsoit "! un panou a"iional p! car! fi ur!a& o bicicl!t. Ar+. 10. , )1* <(n" "!asupra b!n&ilor, "!li$itat! prin $arca%! lon itu"inal!, sunt instalat! "ispo&iti+! car! !$it s!$nal! ro#ii #i +!r&i, ac!st!a sunt "!stinat! s!$nali&rii b!n&ilor cu circulai! r!+!rsibil. .!$nalul ro#u, a+(n" for$a a "ou bar! nclinat! #i ncruci#at!, int!r&ic! acc!sul +!,icul!lor p! ban"a "!asupra cr!ia s! s!#t!, iar s!$nalul +!r"!, "! for$a un!i s !i cu +(rful n %os, p!r$it! intrar!a +!,icul!lor #i circulaia p! ac!a ban". A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!.

20

)2* .!$nalul lu$inos int!r$!"iar car! anun sc,i$bar!a s!$nalului +!r"! n ca&ul b!n&ilor cu circulai! r!+!rsibil ar! for$a un!i sau unor s !i "! culoar! alb!n sau alb cu +(rful ori!ntat n "ia onal ctr! n %os, spr! "r!apta. 'c!st s!$nal anun c ban"a "!asupra cr!ia s! afl !st! p! punctul "! a fi nc,is circulai!i con"uctorilor crora li s! a"r!s!a& #i c ac!#tia sunt obli ai s s! "!plas!&! p! ban"a sau b!n&il! in"icat! "! s !i. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 11. , <on"uctorul +!,iculului car! intra ntr>o int!rs!ci! la culoar!a +!r"! a s!$aforului !st! obli at s r!sp!ct! #i s!$nificaia in"icatoar!lor instalat! n int!riorul ac!st!ia. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+. 19. , )1* 'uto+!,icul!l! pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n, c(n" s! "!plas!a& n aciuni "! int!r+!ni! sau n $isiuni car! i$pun ur !n, pot circula prin int!rs!cii, c,iar "ac s!$nal!l! lu$inoas! al! s!$aforului int!r&ic tr!c!r!a sau "ac in"icatoar!l! !1ist!nt! obli la acor"ar!a prioritii ori int!r&ic acc!sul. )2* <on"uctorii auto+!,icul!lor pr!+&ut! la alin.)1* sunt obli ai s folos!asc "in ti$p $i%loac!l! "! a+!rti&ar! sonor! #i lu$inoas!. 2. 4e#nalele lu#inoa)e pen+ru pie+oni Ar+. 9". , )1* .!$nal!l! lu$inoas! p!ntru pi!toni sunt "! culoar! +!r"! #i ro#i!. 'c!st!a funcion!a& cor!lat cu s!$nal!l! p!ntru "iri%ar!a circulai!i +!,icul!lor. )2* .!$nalul +!r"! poat! a+!a n c($pul su i$a in!a unui pi!ton n $!rs, iar c!l ro#u, i$a in!a unui pi!ton oprit. )3* .!$nal!l! lu$inoas! p!ntru pi!toni pot fi nsoit! "! s!$nal! acustic! p!ntru a asi ura tra+!rsar!a "ru$ului "! ctr! orbi. )0* P! s!ctoar!l! "! "ru$ un"! +aloril! "! trafic p!r$it, a"$inistratorul "ru$ului public, cu a+i&ul polii!i, poat! a$plasa n &ona $arca%ului tr!c!rii p!ntru pi!toni, s!$afoar! sau panouri sp!cial! cu co$an" $anual a c!r!rii "! +!r"!, car! s! poat! fac! "ir!ct "! ctr! pi!toni. Ar+. 91. , )1* .!$nalul +!r"! p!r$it! tr!c!r!a. )2* <(n" s!$nalul +!r"! nc!p! s funcion!&! int!r$it!nt ns!a$n c ti$pul af!ctat tra+!rsrii "ru$ului !st! n curs "! !pui&ar! #i ur$!a& s!$nalul ro#u. Ar+. 9! , )1* .!$nalul ro#u int!r&ic! pi!tonilor s s! an a%!&! p! part!a carosabil. )2* Pi!tonul surprins n ti$pul tra+!rsrii "! s!$nalul ro#u tr!bui! sa rb!asc tr!c!r!a, iar "ac "ru$ul !st! pr!+&ut cu un r!fu iu sau spaiu int!r&is circulai!i +!,icul!lor, sa a#t!pt! p! ac!sta apariia s!$nalului +!r"!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 3. Al+e )e#nale lu#inoa)e

21

Ar+. 9-. - 6n ca&ul s!$afori&rii cor!lat! n lun ul unui tras!u pot fi instalat! "ispo&iti+! "! crono$!trar! a ti$pului af!r!nt culorii, pr!cu$ #i "ispo&iti+! lu$inoas! car! s arat! participanilor la trafic ti$pii stabilii prin pro ra$ul "! s!$afori&ar!, iar p!ntru con"uctorii "! auto+!,icul! #i +it!&a "! "!plasar!. Ar+. 9.. - .!$aforul "! a+!rti&ar! s! instal!a& la i!#ir!a "in int!rs!ci! #i !st! constituit "intr>un corp "! ilu$inat cu lu$in alb!n int!r$it!nt. 'c!sta poat! a+!a n c($pul sau i$a in!a unui pi!ton n $i#car!, "! culoar! alb!n p! fon" n! ru. Ar+. 95. - P!ntru s!$nali&ar!a #i "iri%ar!a circulai!i p! s!ctoar!l! "! "ru$uri, cu !1c!pia autostr&ilor, un"! s! !1!cut lucrri p! part!a carosabil, s! pot instala t!$porar s!$afoar! $obil!, cu obli aia pr!s!$nali&rii +i&ibil! a ac!stora "! la o "istan "! c!l puin 150 $. 4eciunea a !9a 'ndica+oarele Ar+. 9/. , )1* 2n"icatoar!l! instalat! p! "ru$uril! public! sunt8 a* "! a+!rti&ar!9 b* "! r! l!$!ntar!, car! pot fi8 1. "! prioritat!9 2. "! int!r&ic!r! sau r!strici!9 3. "! obli ar!9 c* "! ori!ntar! #i infor$ar!. )2* 2n"icatoar!l! pot fi nsoit! "! panouri cu s!$n! a"iional!. Ar+. 90. , )1* 2n"icatoar!l! s! instal!a&, "! r! ul, p! part!a "r!apt a s!nsului "! $!rs. n ca&ul n car! con"iiil! local! $pi!"ic obs!r+ar!a "in ti$p a in"icatoar!lor "! ctr! con"uctorii crora li s! a"r!s!a&, !l! s! pot instala sau r!p!ta p! part!a st(n , n &ona $!"ian a "ru$ului, p! un r!fu iu ori spaiu int!r&is circulai!i +!,icul!lor, "!asupra prii carosabil! sau "! c!alalt part! a int!rs!ci!i, n loc +i&ibil p!ntru toi participanii la trafic. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. )2* 2n"icatoar!l! pot fi nsoit! "! panouri cu s!$n! a"iional! conin(n" inscripii sau si$boluri car! l! pr!ci&!a&, co$pl!t!a& ori li$it!a& s!$nificaia. )3* .!$n!l! a"iional! s! pot aplica p! panouri c! inclu" in"icatoar! ori c,iar p! in"icatoar!, "ac n!l! !r!a s!$nificai!i ac!stora nu !st! af!ctat. )0* P!ntru a fi +i&ibil! p! ti$p "! noapt!, in"icatoar!l! tr!bui! s fi! r!fl!ctori&ant!, lu$inoas! ori ilu$inat!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+. 91. , )1* .!$nificaia unui in"icator !st! +alabil p! ntr!a a li$! a prii carosabil! "!sc,is circulai!i con"uctorilor crora li s! a"r!s!a&. )2* <(n" in"icatorul !st! instalat "!asupra b!n&ii sau b!n&ilor, s!$nificaia lor !st! +alabil nu$ai p!ntru ban"a ori b!n&il! astf!l s!$nali&at!. )3* .!$nificaia in"icatoar!lor "! a+!rti&ar! nc!p! "in "r!ptul locului sau s!ctorului p!riculos p! car! l s!$nali&!a& #i nc!t!a& i$!"iat "up ac!sta.

22

)0* .!$nificaia in"icatoar!lor "! int!r&ic!r! sau r!strici! nc!p! sau !st! aplicabil "in "r!ptul ac!stor in"icatoar!. 6n lipsa un!i s!$nali&ri car! s pr!ci&!&! lun i$!a s!ctorului p! car! s! aplic r! l!$!ntar!a ori a unor in"icatoar! car! s anun! sf(r#itul int!r"ici!i sau a r!strici!i, s!$nificaia ac!stor in"icatoar! nc!t!a& n int!rs!cia c!a $ai apropiat. <(n" in"icatoar!l! "! int!r&ic!r! sau r!strici! sunt instalat! $pr!un cu in"icatorul c! anun intrar!a ntr>o localitat!, s!$nificaia lor !st! +alabil p! "ru$ul r!sp!cti+, cu !1c!pia locurilor un"! alt! in"icatoar! "ispun altf!l. Ar+. 99. , P!ntru infor$aii, a+!rti&ri sau r! uli "! circulai! aplicabil! t!$porar, s! folos!sc ac!l!a#i in"icatoar! ca n s!$nali&ar!a p!r$an!nt ns si$boluril! +or fi aplicat! p! fon" alb!n. 4eciunea a -9a Marca>ele Ar+. 1"". , )1* Marca%!l! s!r+!sc la or ani&ar!a circulai!i, a+!rti&ar!a sau n"ru$ar!a participanilor la trafic. 'c!st!a pot fi folosit! sin ur! sau $pr!un cu alt! $i%loac! "! s!$nali&ar! ruti!r p! car! l! co$pl!t!a&, l! ntr!sc sau l! pr!ci&!a& s!$nificaia. )2* Marca%!l! aplicat! p! "ru$uril! public! n!ilu$inat! tr!bui! sa fi! r!fl!ctori&ant! sau nsoit! "! "ispo&iti+! r!fl!ctori&ant!, atunci c(n" s! a"r!s!a& con"uctorilor +!,icul!lor aflat! n $i#car!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+. 1"1. , Marca%!l! aplicat! p! "ru$uril! public! sunt8 a* lon itu"inal!, car! pot fi8 1. "! s!parar! a s!nsurilor "! circulai!9 2. "! "!li$itar! a b!n&ilor "! circulai!9 3. "! "!li$itar! a prii carosabil!9 b* trans+!rsal!, car! pot fi8 1. "! oprir!9 2. "! c!"ar! a tr!c!rii9 3. "! tra+!rsar! p!ntru pi!toni9 0. "! tra+!rsar! p!ntru bicicli#ti9 c* alt! $arca%!, car! pot fi8 1. "i+!rs!8 1.1 "! ,i"ar!9 1.2 p!ntru spaii n ust!9 1.3 p!ntru spaii int!r&is!9 1.0 p!ntru int!r&ic!r!a staionrii9 1.5 p!ntru staii "! autobu&!, trol!ibu&!, ta1i$!tr!9 1.: p!ntru locuril! "! parcar!9 2. lat!ral!8 2.1 p! lucrri "! art )po"uri, pasa%! "!ni+!lat!, &i"uri "! spri%in !tc.*9 2.2 p! parap!t!9 2.3 p! st(lpi #i copaci aflai p! platfor$a "ru$ului9

23

2.0 p! bor"uri. Ar+. 1"!. , )1* '"$inistratorul "ru$ului public !st! obli at s aplic! $arca%! cu linii continu! sau "iscontinu!, "up ca&, at(t p!ntru s!parar!a s!nsurilor #i b!n&ilor "! circulai! c(t #i p!ntru "!li$itar!a prii carosabil!. )2* Marca%ul lon itu"inal for$at "intr>o lini! continu si$pl sau "ubl int!r&ic! tr!c!r!a cu +!,iculul p!st! !l. 7ac o as!$!n!a lini! s!par s!nsuril! "! circulai!, s! int!r&ic! tr!c!r!a p! part!a opus s!nsului "! $!rs. )3* Marca%ul for$at "intr>o lini! continu aplicat p! bor"ura trotuarului sau la $ar in!a prii carosabil!, int!r&ic! staionar!a +!,icul!lor p! ac!a part! a "ru$ului. <(n" o as!$!n!a lini! nso!#t! un in"icator "! int!r&ic!r! a staionrii, ac!asta pr!ci&!a& lun i$!a s!ctorului "! "ru$ p! car! !st! +alabil int!r&ic!r!a. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )0* =an"a "!li$itat printr>un $arca% lon itu"inal for$at "in linii continu!, p! car! !st! aplicat #i un $arca% si$boli&(n" o anu$it cat! ori! sau anu$it! cat! orii "! +!,icul!, "!li$it!a& ban"a r!&!r+at circulai!i ac!l!i sau ac!lor cat! orii "! +!,icul!. Ar+. 1"-. , Marca%ul lon itu"inal for$at "intr>o lini! "iscontinu si$pl sau "ubl p!r$it! tr!c!r!a p!st! ac!sta, "aca $an!+ra i$pun! ac!st lucru. Ar+. 1".. , )1* 3inia "iscontinu si$pl !st! "!stinat8 a* "!li$itrii b!n&ilor n +!"!r!a or"onrii circulai!i, ca& n car! int!r+alul "intr! s! $!nt!l! "! lini! !st! consi"!rabil $ai $ar! "!c(t lun i$!a ac!stora9 b* anunrii apropi!rii "! o lini! continu #i a int!r"ici!i i$pus "! ac!asta sau apropi!r!a "! un alt loc c! pr!&int un risc particular, ca&uri n car! int!r+alul "intr! s! $!nt!l! "! lini! !st! consi"!rabil $ai $ic "!c(t lun i$!a lor. )2* 3inia "iscontinu "ubl !st! "!stinat "!li$itrii un!ia sau $ai $ultor b!n&i cu circulai! r!+!rsibil. P! as!$!n!a b!n&i $arca%ul !st! nsoit "! "ispo&iti+!l! lu$inoas! sp!cial! pr!+&ut! la art.8A alin.)1* #i )2*. )3* Marca%ul lon itu"inal for$at "intr>o lini! continu #i una "iscontinu alturat! ar! p!ntru con"uctorul "! +!,icul, s!$nificaia lini!i c!l!i $ai apropiat! n s!nsul "! $!rs. 'c!ast "ispo&ii! nu $pi!"ic p! c!l car! a !f!ctuat o "!p#ir! s>#i r!ia locul p! s!nsul "! $!rs. )0* ?u sunt consi"!rat! $arca%! lon itu"inal! liniil! continu! sau "iscontinu! car! "!li$it!a& $ar inil! prii carosabil! sau car!, unit! cu liniil! trans+!rsal!, "!li$it!a& locuril! "! staionar!. Ar+. 1"5. , )1* Marca%ul trans+!rsal const(n" "intr>o lini! continu, aplicat p! li$!a un!ia sau $ai $ultor b!n&i, in"ic linia naint!a cr!ia +!,iculul tr!bui! oprit la nt(lnir!a in"icatorului DOprir!E. Hn as!$!n!a $arca% poat! fi folosit p!ntru a in"ica linia "! oprir! i$pus printr>un s!$nal lu$inos, printr>o co$an" a a !ntului car! "iri%!a& circulaia, "! pr!&!na un!i tr!c!ri la ni+!l cu o cal! f!rat, cu o lini! "! tra$+ai sau a un!i tr!c!ri p!ntru pi!toni. 6naint!a $arca%ului c! nso!#t! in"icatorul DOprir!E s! poat! aplica p! part!a carosabil inscripia D.4OPE. )2* Marca%ul trans+!rsal const(n" "intr>o lini! "iscontinu aplicat p! li$!a un!ia sau $ai $ultor b!n&i, in"ic linia car! nu tr!bui! "!p#it atunci c(n" s! i$pun!

20

c!"ar!a tr!c!rii. 6naint!a un!i as!$!n!a linii s! poat! aplica p! part!a carosabil un $arca% sub for$ "! triun ,i a+(n" o latur paral!l cu linia "iscontinu, iar +(rful n"r!ptat spr! +!,iculul car! s! apropi!. )3* Marca%ul trans+!rsal const(n" "in linii paral!l! cu a1ul "ru$ului in"ic locul p! un"! pi!tonii tr!bui! s tra+!rs!&! "ru$ul. 'c!st! linii au li$!a $ai $ar! "!c(t a oricror alt! $arca%!. )0* Marca%ul trans+!rsal const(n" "in linii "iscontinu! paral!l!, aplicat! p!rp!n"icular sau oblic fa "! a1ul "ru$ului in"ic locul "!stinat tra+!rsrii prii carosabil! "! ctr! bicicli#ti. Ar+. 1"/. , )1* Marca%!l! cu$ sunt s !il!, inscripiil!, liniil! paral!l! sau oblic!, pot fi folosit! p!ntru a r!p!ta s!$nificaia in"icatoar!lor sau p!ntru a "a participanilor la trafic in"icaii car! nu l! pot fi furni&at!, n $o" a"!c+at, prin in"icatoar!. )2* Marca%ul sub for$a un!i sau unor s !i aplicat p! ban"a ori p! b!n&il! "!li$itat! prin linii continu!, obli la ur$ar!a "ir!ci!i sau "ir!ciilor astf!l in"icat!. . !ata "! r!pli!r! car! !st! oblic fa "! a1ul "ru$ului, aplicat p! o ban" sau int!rcalat ntr>un $arca% lon itu"inal for$at "in linii "iscontinu!, s!$nali&!a& obli aia ca +!,iculul car! nu s! afl p! ban"a in"icat "! s !at s fi! con"us p! ac!a ban". a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )3* Marca%ul for$at "intr>o lini! n &i >&a s!$nific int!r&ic!r!a staionrii +!,icul!lor p! part!a "ru$ului p! car! !st! aplicat. O astf!l "! lini! co$pl!tat cu nscrisul D=H.E sau D4'O2E poat! fi folosit p!ntru s!$nali&ar!a staiilor "! autobu&! #i trol!ibu&!, r!sp!cti+ ta1i$!tr!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )0* Marca%ul aplicat n afara b!n&ilor, for$at "in linii paral!l!, ncon%urat! sau nu cu o lini! "! contur, "!li$it!a& spaiul int!r&is circulai!i. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )5* Marca%!l! s! pot aplica #i p! &i"uri "! spri%in, parap!t! "! prot!ci! sau alt! a$!na%ri ruti!r! lat!ral! "ru$ului, p!ntru a l! fac! $ai +i&ibil! con"uctorilor "! +!,icul!. ):* Marca%!l! sunt "! r! ul "! culoar! alb, cu !1c!pia c!lor c! s! aplic p! !l!$!nt!l! lat!ral! "ru$ului car! sunt "! culoar! alb, n!a r sau alb!n #i n!a r, pr!cu$ #i c!l! pro+i&orii, folosit! la or ani&ar!a circulai!i n &ona lucrrilor, car! sunt "! culoar! alb!n. 6n &on!l! un"! staionar!a +!,icul!lor !st! li$itat n ti$p, $arca%!l! pot fi #i "! alt! culori. 4eciunea a .9a 4e#nali*area +recerilor la nivel cu calea =era+ Ar+. 1"0. , )1* 3a tr!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat s!$nalul lu$inos p!ntru anunar!a apropi!rii tr!nurilor !st! co$pus "in "ou lu$ini ro#ii car! funcion!a& int!r$it!nt alt!rnati+. 6n ca&ul tr!c!rii la ni+!l pr!+&uta cu bari!r! sau s!$ibari!r!, ac!st s!$nal anun cobor(r!a ac!stora. )2* .!$nalul lu$inos p!ntru anunar!a apropi!rii tr!nurilor tr!bui! s fi! nsoit "! un s!$nal sonor "! a+!rti&ar!. P! "ru$uril! "! p$(nt cu circulai! "! +!,icul! r!"us #i p! crril! p!ntru pi!toni poat! fi folosit "oar un s!$nal sonor "! a+!rti&ar!.

25

)3* 6n ti$pul c(t s!$nalul cu lu$ini ro#ii pr!+&ut la alin.)1* !st! stins, tr!bui! sa funcion!&! p!r$an!nt un s!$nal cu lu$in int!r$it!nt "! culoar! alb a+(n" ca"!na l!nt, car! s!$nific p!r$isiun!a "! a tr!c!. )0* 3$pil! cu lu$ini ro#ii #i alb sunt $ontat! p! ac!la#i suport #i n"r!ptat! n ac!!a#i "ir!ci!. 'c!st!a s! a$plas!a& "! fi!car! part! a cii f!rat!, p! part!a "r!apt n s!nsul "! $!rs, iar c(n" con"iiil! "! +i&ibilitat! i$pun, #i p! part!a st(n , p! un r!fu iu n $i%locul prii carosabil! ori "!asupra ac!st!ia. Ar+. 1"1. , 3a apropi!r!a tr!nurilor, s!$nalul lu$inos cu lu$ini ro#ii #i c!l sonor tr!bui! s intr! n funciun!, n $o" auto$at, conco$it!nt cu stin !r!a s!$nalului "! culoar! alb #i s r$(n n funciun! p(n la tr!c!r!a ac!stora. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+. 1"9. , 'propi!r!a "! o tr!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat, s! s!$nali&!a& cu in"icatoar! cu ac!ast s!$nificai! instalat! succ!si+ la 150, 100 #i 50 $ "! cal!a f!rat. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. Ar+. 11". , )1* 'propi!r!a "! o tr!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat cur!nt fr bari!r!, s! s!$nali&!a&, "up ca&, cu in"icatoar!l! D4r!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat si$pl, fr bari!r!E sau D4r!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat "ubl, fr bari!r!E nsoit! "! in"icatorul DOprir!E. .!$nali&ar!a lu$inoas la tr!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat !st! nsoit, n toat! ca&uril!, "! unul "in in"icatoar!l! D4r!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat si$pl, fr bari!r!E sau D4r!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat "ubl, fr bari!r!E. )2* 3a tr!c!r!a la ni+!l cu o cal! f!rat in"ustrial, s! instal!a& in"icatorul D'lt! p!ricol!E nsoit "! un panou a"iional c! conin! i$a in!a un!i loco$oti+!, iar circulaia s! "iri%!a& "! un a !nt "! cal! f!rat. )3* =ari!r!l! #i s!$ibari!r!l! sunt $arcat! cu b!n&i alt!rnant! "! culoar! ro#i! #i alb #i pot fi pr!+&ut!, la $i%loc, cu un "isc ro#u. P! "ru$uril! n!ilu$inat! b!n&il! tr!bui! s fi! r!fl!ctori&ant!, iar p! ti$p "! noapt! bari!r!l! #i s!$ibari!r!l! tr!bui! s fi! ilu$inat! ori pr!+&ut! cu "ispo&iti+! cu lu$in ro#i!. )0* Poril! "! abarit instalat! naint!a un!i tr!c!ri la ni+!l cu o cal! f!rata !l!ctrificata, "!stinat! sa int!r&ic acc!sul +!,icul!lor a cror ncrctur "!p#!#t! n nli$! li$ita "! si uran a"$is, sunt $arcat! cu b!n&i alt!rnant! "! culoar! alb!na #i n!a ra. P! st(lpii "! susin!r! ai porilor "! abarit, s! instal!a& in"icatoar! ruti!r! prin car! s! pr!ci&!a& nli$!a $a1i$ "! tr!c!r! a"$is. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. 4eciunea a 59a 4e#nali*area li#i+elor la+erale ale pla+=or#ei dru#ului 5i a lucrrilor Ar+. 111. , )1* 3i$it!l! lat!ral! al! platfor$!i "ru$ului s! s!$nali&!a& prin st(lpi lat!rali "! "!li$itar! sau prin parap!t! "otat! cu "ispo&iti+! r!fl!ctori&ant! "! culoar! ro#i! #i alb ori alb!n. 7ispo&iti+!l! ro#ii tr!bui! s fi! +i&ibil! nu$ai p! part!a "r!apt a "ru$ului n s!nsul "! $!rs. Mat!rial!l! "in car! ac!st!a sunt conf!cionat! nu tr!bui! s fi! "ur!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i.

2:

)2* 7ispo&iti+!l! r!fl!ctori&ant! p!ntru s!$nali&ar!a li$it!lor platfor$!i "ru$ului s! pot $onta #i p! parap!t!l! "! prot!ci!, p!r!ii tun!l!lor, &i"uril! "! spri%in sau alt! a$!na%ri ruti!r! ori instalaii lat!ral! "ru$ului. Ar+. 11!. - )1* .!$nali&ar!a s!ctoar!lor "! "ru$ public p! car! s! !1!cut lucrri !st! obli atori!, ar! s!$nificaia int!r&ic!rii circulai!i n &ona af!ctat "! lucrri #i scopul "!sf#urar!a n con"iii cor!spun&toar! a circulai!i p! s!ctorul "! "ru$ r$as n!af!ctat sau "!+i!r!a ac!st!ia p! +ariant! ocolitoar!, "up ca&. )2* 3i$it!l! s!ctoar!lor af!ctat! "! lucrri tr!bui! s!$nali&at! +i&ibil cu panouri, bari!r!, st(lpi "! "!li$itar!, conuri sau alt! $i%loac! fluor!sc!nt>r!fl!ctori&ant!. 7ac ac!st! $i%loac! nu sunt r!fl!ctori&ant!, !l! tr!bui! nsoit! p! ti$p "! noapt! "! lu$ini "! culoar! alb!na, iar c(n" lucrar!a af!ct!a& a1ul "ru$ului, lu$inil! pot fi "! culoar! alb sau alb!n. )3* P!ntru or ani&ar!a circulai!i p! s!ctoar!l! "! "ru$ public aflat! lucru s! instal!a& in"icatoar! #i bali&! r!fl!ctori&ant! sau, "up ca&, a$!na%ri ruti!r! tip Fli$itatoar! "! +it!&MM #i s! aplica $arca%!, cor!spun&tor situai!i cr!at!. 7ac !st! ca&ul, "iri%ar!a circulai!i s! r!ali&!a& prin s!$nal! lu$inoas! ori s!$nal! al! lucrtorului "! "ru$uri "!s!$nat #i sp!cial instruit. Ar+. 11-. , )1* .!$nali&ar!a instituit p! s!ctoar!l! "! "ru$ p! car! s! !1!cut lucrri tr!bui! ntr!inut #i $o"ificat cor!spun&tor !+olui!i ac!stora. 3a t!r$inar!a lucrrilor !1!cutantul tr!bui! s asi ur!, conco$it!nt cu r!parar!a s!ctorului "! "ru$ public af!ctat #i r!fac!r!a s!$nali&rii iniial! sau $o"ificar!a !i, potri+it noilor con"iii "! circulai!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. )2* P!rsoan!l! car! !1!cut lucrri "! oric! natur p! part!a carosabil a "ru$ului public sunt obli at! s poart! !c,ipa$!nt "! prot!ci!>a+!rti&ar! fluor!sc!nt #i r!fl!ctori&ant "! culoar! alb!na sau portocali!, p!ntru a fi obs!r+at! cu u#urin "! participanii la trafic. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 11.. , <on"iiil! pri+in" nc,i"!r!a circulai!i ori instituir!a "! r!stricii ca ur$ar! a lucrrilor c! af!ct!a& "ru$ul public, pr!cu$ #i $o"ul "! s!$nali&ar! cor!spun&tor po&ii!i #i supraf!!i "! "ru$ af!ctat!, s! stabil!sc prin nor$! "! aplicar! #i stan"ar"!, "up ca&, potri+it r! l!$!ntrilor sp!cific! s!ctorului "! "ru$. Ar+. 115. , ?ici o lucrar! car! af!ct!a& "ru$ul public nu poat! fi nc!put sau, "up ca&, continuat, "ac !1!cutantul ac!st!ia nu ar! autori&ar!a a"$inistratorului "ru$ului #i acor"ul politi!i, nu a r!ali&at s!$nali&ar!a cor!spun&toar!, t!r$!nul aprobat a fost "!p#it ori lucrar!a s! !1!cut n alt! con"iii "!c(t c!l! stabilit! n autori&ai!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. 4eciunea a /9a 4e#nalele polii5+ilor 5i ale al+or per)oane care diri>ea* circulaia Ar+. 11/. , )1* .!$nal!l! poliistului car! "iri%!a& circulaia au ur$toar!l! s!$nificaii8

2A

a* braul ri"icat +!rtical s!$nifica Dat!ni!, oprir!E p!ntru toi participanii la trafic car! s! apropi!, cu !1c!pia con"uctorilor "! +!,icul! car! nu ar $ai put!a opri n con"iii "! si uran. 7aca s!$nalul !st! "at ntr>o int!rs!ci!, ac!asta nu i$pun! oprir!a con"uctorilor "! +!,icul! car! s! afl "!%a an a%ai n tra+!rsar!9 b* braul sau bra!l! ntins! ori&ontal s!$nifica Doprir!E p!ntru toi participanii la trafic car!, in"if!r!nt "! s!nsul lor "! $!rs, circul "in "ir!cia sau "ir!ciil! int!rs!ctat! "! braul sau bra!l! ntins!. 7up c! a "at ac!st s!$nal, poliistul poat! cobor braul sau bra!l!, po&iia sa ns!$n(n", "! as!$!n!a, Doprir!N p!ntru participanii la trafic car! +in "in fa ori "in spat!9 c* balansar!a cu braul, p! +!rtical, a unui "ispo&iti+ cu lu$ina ro#i! ori a bastonului r!fl!ctori&ant p! ti$p "! noapt!, s!$nifica Doprir!E p!ntru participanii la trafic spr! car! !st! n"r!ptat9 "* balansar!a p! +!rtical a braului s!$nific r!"uc!r!a +it!&!i9 !* rotir!a +ioai! a braului s!$nifica $rir!a +it!&!i #i rbir!a tra+!rsrii "ru$ului "! ctr! pi!toni. )2* Poliistul car! "iri%!a& circulaia poat! fac! s!$n cu braul ca +!,iculul s a+ans!&!, s "!p#!asc, s tr!ac prin faa ori prin spat!l! su, s>l ocol!asc prin part!a sa st(n sau "r!apt, iar pi!tonii s tra+!rs!&! "ru$ul ori s s! opr!asc. )3* 3a !f!ctuar!a co$!n&ilor pr!+&ut! la alin.)1* #i )2*, poliistul poat! folosi #i flui!rul. Ar+. 110. , )1* Oprir!a con"uctorilor "! +!,icul! #i a pi!tonilor !st! obli atori! #i la s!$nal!l! "at! "!8 a* a !nii "! cal! f!rat, la tr!c!ril! la ni+!l9 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. b* lucrtorii "! "ru$uri, n &ona lucrrilor p! part!a carosabil9 1.500.000 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. c* con"uctorii coloan!lor "! $ilitari sau rupurilor or ani&at! "! pi!toni9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. "* $!$brii patrul!lor #colar! "! circulai! la tr!c!ril! p!ntru pi!toni "in apropi!r!a #colilor. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* <on"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s opr!asc #i la s!$nalul orbilor "at prin ri"icar!a bastonului alb, atunci c(n" tra+!rs!a& stra"a. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+.111. , )1* P!rsoan!l! pr!+&ut! la art.11: alin.)1* #i art.11A alin.)1*, car! "iri%!a& circulaia ori car! a"r!s!a& s!$nal! "! oprir! participanilor la trafic, tr!bui! s fi! !c,ipat! #i plasat! astf!l nc(t s poat fi obs!r+at! #i r!cunoscut! cu u#urin "! ctr! participanii la trafic. )2* .!$nal!l! p!rsoan!lor pr!+&ut! la alin.)1* pri$!a& fa "! s!$nificaia $i%loac!lor "! s!$nali&ar!, c(t #i fa "! r! ulil! "! circulai!. 'c!st! s!$nal! s! !1!cut, p! ti$pul &il!i, cu braul sau cu bastonul r!fl!ctori&ant, iar p! ti$pul nopii, nu$ai cu un "ispo&iti+ cu lu$in ro#i! sau cu bastonul r!fl!ctori&ant. 4eciunea a 09a 4e#nalele au+ove3iculelor cu regi# de circulaie priori+ar 5i

28

o$ligaiile celorlali par+icipani la +ra=ic Ar+. 119. , )1* 'uto+!,icul!l! pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n, au r! i$ "! circulai! prioritar atunci c(n" con"uctorii ac!stora s! "!plas!a& n aciuni "! int!r+!ni! sau $isiuni car! au caract!r "! ur !nta #i pun n funciun! $i%loac!l! sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoasa #i sonora. Mi%loac!l! "! a+!rti&ar! lu$inoasa #i sonor pot fi folosit! #i s!parat n funci! "! natura $isiunii. )2* 'uto+!,icul!l! car! for$!a& o coloan, nsoit! "! un auto+!,icul cu r! i$ prioritar, tr!bui! s aib n funciun! lu$inil! "! nt(lnir!. )3* .! int!r&ic! folosir!a "! ctr! con"uctorul unuia "intr! auto+!,icul!l! pr!+&ut! la alin.)1* a s!$nal!lor lu$inoas! #i sonor! "! prioritat!, n alt! ca&uri "!c(t c!l! %ustificat! "! ur !na int!r+!ni!i sau $isiunii lor. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. )0* 'uto+!,icul!l! cu r! i$ "! circulai! prioritar c! s! "!plas!a& n con"iiil! pr!+&ut! la alin.)1* nu s! supun r!striciilor "! +it!&. 3a intrar!a n int!rs!cii, con"uctorii ac!stora sunt obli ai s circul! cu at!ni! #i s ia toat! $suril! p!ntru pr!+!nir!a acci"!nt!lor. Ar+. 1!". , )1* 3a apropi!r!a auto+!,icul!lor cu ns!$n!l! polii!i #i al! po$pi!rilor, aflat! n $isiun!, car! au n funciun! s!$nal!l! lu$inoas! "! culoar! ro#i! #i albastr #i, r!sp!cti+, ro#i!, conco$it!nt cu c!l! sonor!, con"uctorii c!lorlalt! +!,icul! sunt obli ai s opr!asc, "! n"at, n afara prii carosabil! sau, c(n" nu !st! posibil, c(t $ai aproap! "! part!a "in "r!apta a prii carosabil! #i s p!r$it tr!c!r!a ac!stora. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. )2* 3a apropi!r!a "! auto+!,icul! cu r! i$ "! circulai! prioritar, car! au n funciun! s!$nal!l! lu$inoas! "! culoar! albastr, conco$it!nt cu c!l! sonor!, con"uctorii c!lorlalt! +!,icul! sunt obli ai s r!"uc +it!&a, s !lib!r!&! ban"a p! car! s! "!plas!a& auto+!,iculul prioritar ori s circul! c(t $ai aproap! "! bor"ur sau acosta$!nt, iar la int!rs!cii, s l! acor"! prioritat! "! tr!c!r!. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. )3* <on"uctorii "! auto+!,icul! car! s! apropi! "! o coloan cu r! i$ "! circulai! prioritar, pot "!p#i coloana, "ac li s! s!$nali&!a& ac!ast $an!+r "! ctr! con"uctorul coloan!i. .! int!r&ic! altor con"uctori "! auto+!,icul! s s! int!rcal!&! sau s s! ata#!&! un!i coloan! cu r! i$ "! circulai! prioritar. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. Ar+. 1!1. , Oprir!a unui auto+!,icul "! ctr! un poliist aflat ntr>un auto+!,icul cu r! i$ prioritar s! fac! #i prin pun!r!a n funciun! a "ispo&iti+!lor lu$inoas! cu $!sa%! +ariabil! sau cu braul. 'c!st! s!$nal! pot fi a"r!sat! conco$it!nt cu trans$it!r!a unui ap!l prin a$plificatorul "! +oc!. <on"uctorul "! auto+!,icul, cruia i s>a a"r!sat s!$nalul !st! obli at s pun n funciun!, "! n"at, lu$inil! "! "ir!ci! "in "r!apta #i s opr!asc n afara prii carosabil! sau, "ac ac!asta nu !st! posibil, c(t $ai aproap! "! bor"ur sau acosta$!nt. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. Ar+. 1!!. , )1* <oloan!l! oficial! s! nso!sc "! !c,ipa%! al! polii!i, n con"iiil! stabilit! prin instruciuni !$is! "! $inistrul "! int!rn!.

2@

)2* <oloan!l! cu sp!cific $ilitar al! Minist!rului 'prrii ?aional!, s! nso!sc "! !c,ipa%! "! control al circulai!i aparin(n" ac!stui $inist!r. Ar+. 1!-. 9 4ransporturil! a abaritic! sau sp!cial! pot fi nsoit! "! !c,ipa%! al! polii!i nu$ai cu aprobar!a 2nsp!ctoratului G!n!ral al Polii!i ;o$(n!. %A&'TOLUL 2 Reguli de circulaie 4eciunea 1 Reguli generale Ar+. 1!.. , B!,icul!l! s! con"uc p! part!a "r!apt a "ru$ului public n "ir!cia "! $!rs, cu !1c!pia c!lor tras! sau $pins! cu $(na car! circula p! part!a st(n a. Ar+. 1!5. - )1* .! int!r&ic! participanilor la trafic, aruncar!a, lsar!a #i aban"onar!a "! obi!ct!, $at!rial! sau substan!, pr!cu$ #i cr!ar!a "! obstacol! p! "ru$ul public. )2* P!rsoana car! nu a putut !+ita cr!ar!a unui obstacol p! "ru$ul public, !st! obli at s>l nltur! #i "ac nu !st! posibil s>i s!$nali&!&! pr!&!na #i s anun! i$!"iat a"$inistratorul "ru$ului public #i c!a $ai apropiat unitat! "! politi! ori pri$ul poliist nt(lnit. )3* Obli aia "! anunar! a polii!i r!+in! #i participanilor la trafic car! au s!si&at !1ist!na p! "ru$ a unui obstacol sau a oricr!i alt! situaii p!riculoas! p!ntru flu!na #i si urana circulai!i. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 Ar+. 1!/. , )1* <on"uctorii #i pasa !rii auto+!,icul!lor car! ocup locuri pr!+&ut! prin construci! cu c!nturi "! si uran, sunt obli ai s l! poart! n ti$pul circulai!i p! "ru$uril! public!, at(t n localiti, c(t #i n afara ac!stora. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )2* <opiii cu +(rsta sub 12 ani sau cu nli$!a sub 150 c$ tr!bui! s poart! c!nturi "! si uran a"aptat! r!utii #i "i$!nsiunilor lor, iar c!i cu +(rsta sub 3 ani s! transporta nu$ai n "ispo&iti+! "! r!in!r! o$olo at!. a+!rtis$!nt sau 500.000 > A00.000 l!i. )3* .! !1c!pt!a& "! la obli aia "! a purta c!ntura "! si uran, n int!riorul localitilor8 a* con"uctorii auto+!,icul!lor pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n9 b* con"uctorii "! autoturis$! p! ti$pul !1!cutrii $an!+r!i "! $!rs napoi9 c* f!$!il! n star! +i&ibil "! ra+i"itat!9 "* con"uctorii "! autoturis$! car! !1!cut s!r+icii "! transport public "! p!rsoan!, n r! i$ "! ta1i9 !* instructorii auto n ti$pul or!lor "! pr! tir! a cursanilor. )0* 6n ca&ul n car! n auto+!,icul !1ist at(t locuri "otat! cu c!nturi "! si uran, c(t #i locuri fr astf!l "! "ispo&iti+!, s! ocup "! pr!f!rin locuril! "otat! cu c!nturi "! si uran.

30

Ar+. 1!0. )1* <on"uctorii #i pasa !rii $otocicl!t!lor #i ciclo$otoar!lor sunt obli ai s poart! n ti$pul circulai!i p! "ru$uril! public! c#ti "! prot!ci! o$olo at!. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. )2* .! int!r&ic! transportul p! auto+!,icul!l! pr!+&ut! la alin.)1* a $ai $ultor p!rsoan! "!c(t locuril! stabilit! prin construci! #i a obi!ct!lor +olu$inoas!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )3* <opii n +(rst "! p(n la A ani, "ac sunt inui n bra!, pr!cu$ #i c!i "! p(n la 10 ani s! transport nu$ai n ata#ul $otocicl!t!lor. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 1!1. - <on"uctorilor "! auto+!,icul!, ciclo$otoar! #i tra$+ai! l! !st! int!r&is folosir!a t!l!foan!lor $obil! atunci c(n" ac!#tia s! afl n ti$pul $!rsului, cu !1c!pia c!lor pr!+&ut! cu "ispo&iti+! "! tip D$(ini lib!r!E. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 4eciunea a !9a U+ili*area prii caro)a$ile Ar+. 1!9. , <on"uctorii sunt obli ai s con"uc +!,icul!l! c(t $ai aproap! "! $ar in!a "in "r!apta prii carosabil!. Ar+. 1-". , B!,icul!l! tr!bui! con"us! nu$ai p! "ru$uril!, pril! carosabil!, b!n&il! sau pist!l! stabilit! p!ntru cat! oria "in car! fac part!. 6n ca&ul n car! p! "ru$uril! public! nu sunt a$!na%at! b!n&i sau pist! sp!cial! p!ntru ciclo$otoar!, bicicl!t! #i c!l!lalt! +!,icul! fr $otor, ac!st!a pot fi con"us! #i p! acosta$!nt n s!nsul "! $!rs, "ac circulaia s! poat! fac! fr p!ricol. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1-1. , )1* 6n ca&ul n car! "ru$ul ar! "ou sau $ai $ult! b!n&i p! s!nsul "! $!rs, +!,icul!l! +or fi con"us! p! ban"a situat l(n acosta$!nt sau bor"ur. <!l!lalt! b!n&i pot fi folosit! succ!si+, "! la "r!apta spr! st(n a, "ac ban"a "! circulai! utili&at !st! ocupat, cu obli aia "! a r!+!ni p! ban"a "in "r!apta atunci c(n" ac!st lucru !st! posibil. )2* P! pril! carosabil! cu circulai! n a$b!l! s!nsuri #i car! au c!l puin tr!i b!n&i, +!,icul!l! nu tr!bui! s fi! con"us! p! ban"a situat la $ar in!a "in st(n a prii carosabil! n s!nsul "! $!rs, "ac printr>un $i%loc "! s!$nali&ar! nu s! "ispun! altf!l. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.1-!. , B!,icul!l! r!l!, l!nt! sau a abaritic! ori c!l! car! s! "!plas!a& cu +it!& r!"us, tr!bui! con"us! nu$ai p! ban"a "! l(n acosta$!nt sau bor"ur, "ac n s!nsul "! $!rs nu !st! a$!na%at o ban" "!stinat ac!stora. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.1--. , P! "ru$ul public cu c!l $ult "ou b!n&i p! s!ns #i cu o a tr!ia ban" p! car! !st! a$plasat linia tra$+aiului l(n a1ul "ru$ului, con"uctorii "! +!,icul! pot folosi ac!ast ban", cu obli aia s las! lib!r cal!a tra$+aiului, la apropi!r!a ac!stuia. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i

31

Ar+. 1-.. , B!,icul!l! "in s!r+iciil! "! transport public "! p!rsoan! s! con"uc p! ban"a r!&!r+at ac!stora, "ac o astf!l "! ban" !1ist #i !st! s!$nali&at ca atar!. P! ac!!a#i ban" pot circula #i auto+!,icul!l! pr!+&ut! la art. 32 alin.)1* lit. a* #i b* "in or"onana "! ur !n. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 4eciunea a -9a Reguli pen+ru circulaia ve3iculelor 1. &o*iii 7n +i#pul #er)ului Ar+. 1-5. , )1* P! "ru$uril! public! p! car! sunt aplicat! $arca%!, con"uctorilor "! +!,icul! l! !st! int!r&is tr!c!r!a p!st! linia continu, si$pl sau "ubl #i p!st! $arca%ul p!ntru spaii int!r&is!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. )2* Marca%ul "iscontinuu "!li$it!a& b!n&il!, put(n"u>s! tr!c! p!st! !l nu$ai atunci c(n" con"uctorii "! +!,iculul! sc,i$b ban"a "! circulai!, "ir!cia "! "!plasar! ori c(n" s>au an a%at n "!p#ir!. 'c!st! $an!+r! s! +or !1!cuta nu$ai "up c! ac!#tia au s!$nali&at #i s>au asi urat c nu p!riclit!a& si urana c!lorlali participani la trafic car! i ur$!a& sau i pr!c!" sau circul "in s!ns opus. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )3* Obli aiil! pr!+&ut! la alin.)2* r!+in con"uctorilor "! +!,icul! #i atunci c(n" p! "ru$ul public nu sunt aplicat! $arca%!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )0* n ca&ul n car! s!nsul "! circulai! !st! s!parat "! o lini! continu #i una "iscontinu, con"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s r!sp!ct! s!$nificaia lini!i c!l!i $ai apropiat! "! +!,icul n "ir!cia "! "!plasar!. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+. 1-/. , )1* P! un "ru$ public pr!+&ut cu $ini$u$ tr!i b!n&i p! s!ns, c(n" con"uctorii a "ou auto+!,icul! circul n ac!!a#i "ir!ci!, "ar p! b!n&i "if!rit! #i int!nion!a& s s! nscri! p! ban"a lib!r "intr! !i, c!l car! circul p! ban"a "in "r!apta !st! obli at s p!r$it c!lui car! +in! "in st(n a, s ocup! ac!a ban". )2* P! "ru$ul public cu $ai $ult! b!n&i, con"uctorii "! auto+!,icul! car! circul p! o ban" car! s! sf(r#!#t!, p!ntru a continua "!plasar!a p! ban"a "in st(n a tr!bui! s p!r$it tr!c!r!a +!,icul!lor car! circul p! ac!a ban". a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1-0. , )1* 3a int!rs!ciil! cu $arca%! con"uctorii "! +!,icul! tr!bui! sa s! nca"r!&! p! b!n&il! cor!spun&toar! "ir!ci!i "! $!rs +oit!, cu c!l puin 50 $ naint! "! int!rs!ci! #i sunt obli ai sa r!sp!ct! s!$nificaia in"icatoar!lor #i $arca%!lor p!ntru s!$nali&ar!a "ir!ci!i "! $!rs. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* 3a int!rs!ciil! fr $arca%!, con"uctorii +!,icul!lor ocup n $!rs, cu c!l puin 50 $ naint! "! int!rs!ci! ur$toar!l! po&iii8 a* r(n"ul "in "r!apta, c!i car! +or s sc,i$b! "ir!cia "! $!rs spr! "r!apta9 b* r(n"ul "in st(n a, c!i car! +or s sc,i$b! "ir!cia "! $!rs spr! st(n a9 c* oricar! "intr! r(n"uri, c!i car! +or s $!ar naint!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i.

32

)3* 7ac n int!rs!ci! circul #i tra$+ai!, iar spaiul "intr! #ina "in "r!apta #i trotuar nu p!r$it! circulaia p! "ou r(n"uri, toi con"uctorii "! +!,icul!, in"if!r!nt "! "ir!cia "! "!plasar!, +or circula p! un sin ur r(n", ls(n" lib!r tras!ul tra$+aiului. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )0* 6n ca&ul n car! tra$+aiul !st! oprit ntr>o stai! fr r!fu iu p!ntru pi!toni, +!,icul!l! tr!bui! sa opr!asc n or"in!a sosirii, n spat!l! ac!stuia, #i sa>si r!ia "!plasar!a nu$ai "up c! u#il! tra$+aiului au fost nc,is!. A00.000 - 1.000.000 / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+. 1-1. , .c,i$bar!a "ir!ci!i "! $!rs prin +irar! la "r!apta sau la st(n a !st! int!r&is n locuril! un"! sunt instalat! in"icatoar! cu ac!ast s!$nificai!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1-9. , 7ac n apropi!r!a un!i int!rs!cii !st! instalat un in"icator sau aplicat un $arca% car! obli s s! circul! ntr>o anu$it "ir!ci!, +!,icul!l! tr!bui! sa fi! con"us! nu$ai n "ir!cia sau "ir!ciil! in"icat!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1.". , .! int!r&ic! circulaia participanilor la trafic p! s!ctoar!l! "! "ru$ public la nc!putul crora sunt instalat! in"icatoar! cu ac!ast s!$nificai!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 2. 4e#nalele conduc+orilor de ve3icule Ar+. 1.1. - <on"uctorii "! +!,icul! s!$nali&!a& cu $i%loac!l! "! a+!rti&ar! sonor, lu$inoas sau cu braul, ori "! c(t! ori !st! n!c!sar p!ntru !+itar!a unui p!ricol i$!"iat. Ar+. 1.!. , )1* Mi%loac!l! "! a+!rti&ar! sonor tr!bui! folosit! "! la o "istan "! c!l puin 25 $ fa "! c!i crora li s! a"r!s!a&, p! o "urat "! ti$p car! s asi ur! p!rc!p!r!a s!$nalului #i fr sa>i "!t!r$in! p! ac!#tia la $an!+r! c! pot pun! n p!ricol si urana circulai!i. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )2* .!$nali&ar!a cu $i%loac!l! "! a+!rti&ar! sonor nu pot fi folosit! n &on!l! "! aciun! a in"icatorului D<la1onar!a int!r&isE, cu !1c!pia ca&urilor pr!+&ut! la art.101. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )3* .! !1c!pt!a& "! la alin.)2* auto+!,icul!l! pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n. Ar+. 1.-. , )1* <on"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai ca "! la lsar!a s!rii #i p(n n &orii &il!i, &iua c(n" plou tor!nial, nin ! abun"!nt sau !st! c!a "!ns ori n alt! con"iii car! r!"uc +i&ibilitat!a p! "ru$ul public, pr!cu$ #i n tun!luri, s folos!asc instalaia "! ilu$inar! a +!,iculului, astf!l8 a* lu$inil! "! po&ii! sau "! staionar!, n ti$pul opririi p! part!a carosabil n afara localitilor9 b* lu$inil! "! nt(lnir! sau "! "ru$, n $!rs, at(t n localiti c(t #i n afara ac!stora, "up ra"ul "! ilu$inar! a "ru$ului public, iar c(n" plou tor!nial, nin !

33

abun"!nt sau !st! c!a "!ns, ori n alt! con"iii car! r!"uc +i&ibilitat!a p! "ru$ #i lu$inil! "! c!a. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* 3a apropi!r!a a "oua +!,icul! car! circula "in s!nsuri opus!, con"uctorii ac!stora sunt obli ai ca "! la o "istan "! c!l puin 200 $ s folos!asc lu$inil! "! nt(lnir!, conco$it!nt cu r!"uc!r!a +it!&!i. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. )3* .!$nali&ar!a prin sc,i$bar!a lu$inilor "! nt(lnir! cu c!l! "! "ru$, s! folos!#t! p! ti$p "! noapt! la int!rs!ciil! car! nu sunt "iri%at! prin s!$nal! lu$inoas! sau "! ctr! polii#ti, pr!cu$ #i n con"iii "! +i&ibilitat! r!"us. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1... - .unt obli ai s folos!asc &iua, p!r$an!nt, lu$inil! "! nt(lnir!8 a* con"uctorii $otocicl!t!lor #i ciclo$otoar!lor9 b* con"uctorii auto+!,icul!lor car! nso!sc coloan! $ilitar! sau cort! ii, transport rupuri or ani&at! "! p!rsoan! #i c!l! car! tract!a& alt! +!,icul! sau car! transport $rfuri #i pro"us! p!riculoas!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 1.5. , )1* <on"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s s!$nali&!&! sc,i$bar!a "ir!ci!i "! "!plasar!, "!p#ir!a, oprir!a #i pun!r!a n $i#car!. )2* 2nt!nia con"uctorilor "! auto+!,icul! "! a sc,i$ba "ir!cia "! $!rs, "!p#ir!a #i oprir!a s! s!$nali&!a& prin pun!r!a n funciun! a lu$inii int!r$it!nt! a s!$nali&atoar!lor cu c!l puin 50 $ n localiti #i 100 $ n afara localitilor, naint! "! !f!ctuar!a $an!+r!lor. )3* Oprir!a auto+!,icul!lor p! part!a carosabila s! s!$nali&!a& cu lu$ina ro#i! "in spat!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1./. , <on"uctorii +!,icul!lor cu "ou roi, pr!cu$ #i ai c!lor cu traciun! ani$al ori a c!lor tras! sau $pins! cu $(na, s!$nali&!a& int!nia lor "! a sc,i$ba "ir!cia "! "!plasar! sau "! a "!p#i, cu braul ntins ori&ontal, cu c!l puin 25 $ naint! "! !f!ctuar!a $an!+r!lor. Oprir!a ac!stor +!,icul! s! s!$nali&!a& prin balansar!a braului "r!pt n plan +!rtical. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 1.0. > )1* 3u$inil! "! a+ari! s! folos!sc c(n" +!,iculul a r$as n pan ori a fost a+ariat #i nu poat! fi "!plasat i$!"iat n afara prii carosabil!. )2* 3u$inil! "! a+ari! s! utili&!a& #i n oric! alt! $pr!%urri n car! +!,iculul i$obili&at p! "ru$ul public sau car! s! "!plas!a& foart! l!nt constitui! !l nsu#i un p!ricol p!ntru c!ilali participani la trafic. )3* <on"uctorii "! auto+!,icul! tr!bui! sa pun n funciun! lu$inil! "! a+ari!, n $o" succ!si+, n or"in!a opririi #i n ca&ul n car! ac!asta $an!+ra !st! i$pus "! blocar!a circulai!i p! s!nsul "! $!rs. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 1.1. 9 .! int!r&ic! "!in!r!a n auto+!,icul!, $ontar!a p! ac!st!a sau folosir!a n circulaia p! "ru$uril! public!, a s!$nal!lor sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoasa

30

#i sonora, cu !1c!pia auto+!,icul!lor pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n. 3. (ep5irea Ar+. 1.9. - )1* 7!p#ir!a +!,icul!lor s! fac! nu$ai p! part!a st(n a, n s!nsul "! $!rs, cu !1c!pia c!lor ai cror con"uctori au s!$nali&at #i s>au nca"rat cor!spun&tor sc,i$brii "ir!ci!i "! "!plasar! spr! st(n a #i a tra$+ai!lor, car! s! "!p#!sc p! part!a "r!apt. )2* 4ra$+ai!l! aflat! n $!rs pot fi "!p#it! #i p! part!a st(n atunci c(n" "ru$ul public !st! cu s!ns unic sau c(n" ntr! #ina "in "r!apta #i $ar in!a "ru$ului nu !1ist spaiu sufici!nt p!ntru "!p#ir!. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. Ar+. 15". , <on"uctorul "! +!,icul car! !f!ctu!a& "!p#ir!a !st! obli at8 a* s s! asi ur! c c!l car! l ur$!a& sau l pr!c!"! nu a s!$nali&at int!nia nc!p!rii un!i $an!+r! si$ilar! #i c poat! "!p#i fr a pun! n p!ricol sau st(n%!ni circulaia "in s!ns opus9 b* s s!$nali&!&! int!nia "! !f!ctuar! a "!p#irii9 c* s pstr!&! n ti$pul "!p#irii o "istan lat!ral sufici!nt fa "! +!,iculul "!p#it9 "* s r!intr! p! ban"a "! circulai! iniial, "up c! s>a asi urat c poat! !f!ctua ac!ast $an!+r n con"iii "! si uran p!ntru +!,iculul "!p#it #i c!ilali participani la trafic. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. Ar+. 151. , <on"uctorul "! +!,icul car! ur$!a& s fi! "!p#it !st! obli at8 a* s nu $r!asc +it!&a "! "!plasar!9 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. b* s circul! c(t $ai aproap! "! $ar in!a "in "r!apta a prii carosabil!. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. Ar+. 15!. , )1* .! int!r&ic! "!p#ir!a +!,icul!lor8 a* n int!rs!cii cu circulaia n!"iri%at prin $i%loac! "! s!$nali&ar! ruti!r ori "! ctr! polii#ti9 b* n apropi!r!a +(rfurilor "! ra$p, c(n" +i&ibilitat!a !st! r!"us sub 50 $9 c* n curb! #i n oric! alt! locuri un"! +i&ibilitat!a !st! r!"us sub 50 $9 "* p! pasa%! "!ni+!lat!, p! po"uri, sub po"uri #i n tun!luri. Prin !1c!pi!, pot fi "!p#it! n ac!st! locuri +!,icul!l! cu traciun! ani$al, $otocicl!t!l!, ciclo$otoar!l! #i bicicl!t!l!, "ac lun i$!a s! $!ntului "! +i&ibilitat! a "ru$ului !st! $ai $ar! "! 20 $, iar li$!a "ru$ului "! c!l puin A $9 !* p! tr!c!ri p!ntru pi!toni s!$nali&at! prin in"icatoar! #i $arca%!9 f* p! tr!c!ri la ni+!l cu cal!a f!rata cur!nt #i la $ai puin "! 50 $ "! ac!st!a9 * n staii "! tra$+ai, atunci c(n" ac!sta !st! oprit, iar staia nu !st! pr!+&ut cu r!fu iu p!ntru pi!toni9

35

,* n &ona "! aciun! a in"icatorului F7!p#ir!a int!r&isE9 i* c(n" p!ntru !f!ctuar!a $an!+r!i s! tr!c! !f!cti+ p!st! $arca%ul continuu, si$plu sau "ublu, car! "!spart! s!nsuril! "! $!rs, iar auto+!,icul!l! circul p! contras!ns9 %* n situaia c(n" "in s!ns opus s! apropi! un alt +!,icul al crui con"uctor !st! obli at s !f!ctu!&! $an!+r! "! !+itar! p!ntru a nu intra n coli&iun!9 C* n locul un"! s>a for$at o coloan "! +!,icul! n a#t!ptar!, "ac prin ac!asta s! intr p! s!nsul opus "! circulai!. )2* .! int!r&ic! "!p#ir!a coloan!i oficial! asi urat, naint! #i n ur$, cu !c,ipa%! al! polii!i. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. 4. Trecerea pe l8ng ve3iculele care circul din )en) opu) Ar+. 15-. - )1* 3a nt(lnir!a a "oua +!,icul! car! circul "in s!nsuri opus!, con"uctorii ac!stora sunt obli ai s circul! c(t $ai aproap! "! $ar in!a "in "r!apta a prii carosabil! n s!nsul lor "! $!rs. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )2* 7ac $!rsul naint! !st! obturat "! un obstacol sau "! pr!&!na altor participani la trafic car! i$pun! tr!c!r!a p! s!nsul opus, con"uctorul +!,iculului !st! obli at s r!"uc +it!&a #i, la n!+oi!, s opr!asc p!ntru a p!r$it! tr!c!r!a +!,icul!lor car! circul "in s!ns opus. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )3* P! "ru$uril! public! n ust!, un"! tr!c!r!a +!,icul!lor car! circul "in s!nsuri opus!, un!l! p! l(n alt!l!, !st! i$posibil sau p!riculoas, con"uctorii ac!stora s! +or confor$a s!$nali&rii !1ist!nt!. )0* P! "ru$uril! public! cu "!cli+iti pronunat!, un"! tr!c!r!a +!,icul!lor car! circul "in s!nsuri opus!, un!l! p! l(n alt!l!, !st! i$posibil sau p!riculoas, c!l! car! coboar sunt obli at! s opr!asc p!ntru a p!r$it! tr!c!r!a +!,icul!lor car! urc. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )5* 6n ca&uril! pr!+&ut! la alin.)3* #i )0*, "ac unul "intr! +!,icul! tr!bui! s !1!cut! o $an!+r "! $!rs napoi, ansa$blul "! +!,icul! tr!c! naint!a oricrui alt +!,icul, +!,iculul r!u naint!a c!lui u#or, iar autobu&ul naint!a auto+!,iculului "! transport $rfuri. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. ):* 3a +!,icul!l! "! ac!!a#i cat! ori!, obli aia "! a !f!ctua o $an!+r "! $!rs napoi r!+in! con"uctorului car! coboar, cu !1c!pia ca&ului c(n" !st! $ai u#or #i !1ist con"iii p!ntru con"uctorul car! urc s !1!cut! ac!ast $an!+r, $ai al!s atunci c(n" s! afl aproap! "! un r!fu iu. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 5. 2i+e*a 5i di)+ana 7n+re ve3icule Ar+. 15.. - )1* <on"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s r!sp!ct! +it!&a $a1i$ a"$is p! s!ctorul "! "ru$ p! car! circul #i p!ntru cat! oria "in car! fac! part! +!,iculul con"us, pr!cu$ #i c!a i$pus prin $i%loac!l! "! s!$nali&ar!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* ?!r!sp!ctar!a r! i$ului "! +it!& stabilit potri+it pr!&!ntului r! ula$!nt, s! constata "! ctr! polii#ti, cu $i%loac! t!,nic! c!rtificat!, n con"iiil! l! ii. Ar+. 155. - )1* 3i$ita $a1i$a "! +it!& n localiti, !st! 50 C$/,.

3:

)2* P! anu$it! s!ctoar! "! "ru$ "in int!riorul localitilor, a"$inistratorul "ru$ului, poat! stabili, p!ntru autoturis$! #i li$it! "! +it!& sup!rioar!, "ar nu $ai $ult "! 80 C$/,. 3i$it!l! "! +it!& $ai $ari "! 50 C$/, s! stabil!sc nu$ai cu acor"ul polii!i. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. )3* P! anu$it! s!ctoar! "! "ru$ "in int!riorul $unicipiilor #i ora#!lor, in(n" s!a$a "! $pr!%urri #i "! int!nsitat!a circulai!i, a"$inistratorul "ru$ului, cu acor"ul polii!i, poat! stabili #i li$it! "! +it!& inf!rioar! "ar nu $ai puin "! 30 C$/,. )0* 3i$it!l! $a1i$! "! +it!&, n afara localitilor, sunt8 a* p! autostr&i, 130 C$/,9 b* p! "ru$uril! !1pr!s sau p! c!l! naional! !urop!n! )5*, 100 C$/,9 c* p! c!l!lalt! cat! orii "! "ru$uri, @0 C$/,. Ar+. 15/. - Bit!&!l! $a1i$! a"$is! n afara localitilor p!ntru cat! oriil! "! auto+!,icul!, pr!+&ut! la art.53, sunt8 a*. 130 C$/, p! autostr&i, 100 C$/, p! "ru$uril! !1pr!s sau naional! !urop!n! )5* #i @0 C$/, p! c!l!lalt! cat! orii "! "ru$uri, p!ntru auto+!,icul!l! "in cat! oria ' #i =9 b* 110 C$/, p! autostr&i, @0 C$/, p! "ru$uril! !1pr!s sau naional! !urop!n! )5* #i 80 C$/, p! c!l!lalt! cat! orii "! "ru$uri, p!ntru auto+!,icul!l! "in cat! oria <, 7 #i 719 c* @0 C$/, p! autostr&i, 80 C$/, p! "ru$uril! !1pr!s sau naional! !urop!n! )5* #i A0 C$/, p!ntru c!l!lalt! cat! orii "! "ru$uri, p!ntru auto+!,icul!l! "in subcat! oriil! =1 #i <19 "* 50 C$/,, p!ntru tractoar! #i ciclo$otoar!. Ar+. 150. - )1* .! int!r&ic! con"uctorilor "! +!,icul! s circul! cu +it!& sub li$ita $ini$ a"$is, s r!"uc brusc +it!&a ori s !f!ctu!&! o oprir! n!a#t!ptat, fr $oti+ nt!$!iat. )2* <on"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai, n funci! "! +it!&a cu car! circul, s pstr!&! o "istan "! si uran fa "! +!,iculul c!>l pr!c!"!, p!ntru a put!a !+ita o coli&iun! n ca&ul c(n" con"uctorul ac!stuia r!"uc! brusc +it!&a sau opr!#t! n $o" n!a#t!ptat. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 151. - <on"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s r!"uc +it!&a, "ac pr!+" un p!ricol, n ur$toar!l! situaii8 a* la tr!c!r!a prin int!rs!ciil! cu circulai! n!"iri%at9 b* p! po"uri, sub po"uri sau n tun!luri9 c* n curb! p!riculoas! sau lipsit! "! +i&ibilitat!9 "* la tr!c!ril! la ni+!l cu cal!a f!rat9 !* la tr!c!r!a p! l(n rupuri #i coloan!, in"if!r!nt "ac ac!st!a s! afl n $!rs sau staion!a&9 f* la tr!c!r!a p! l(n ani$al!9 * n p!ri$!trul pi!!lor a lo$!rat!9 ,* atunci c(n" circul "in "ir!ci! opus tra$+ai!lor, trol!ibu&!lor sau autobu&!lor oprit! n staii, p! "ru$uril! cu o sin ur ban" p! s!ns9

3A

i* la "!p#ir!a trol!ibu&!lor #i autobu&!lor oprit! n staii, pr!cu$ #i a tra$+ai!lor aflat! n staii pr!+&ut! cu r!fu iu9 %* p! ti$p "! c!a, ploai! tor!niala sau ninsoar! abun"!nta9 C* p! "ru$uri cu "!ni+!lri, s!$nali&at! ca atar!, pr!cu$ #i p! c!l! acop!rit! cu pol!i, &pa", $(& sau piatr cubic u$!"9 l* n &ona "! aciun! a in"icatoar!lor "! a+!rti&ar! D<opiiE sau D'ni$al!E9 $* la tr!c!ril! p!ntru pi!toni s!$nali&at! prin in"icatoar! sau $arca%!9 n* la sc,i$bar!a "ir!ci!i "! $!rs prin +ira%!9 o* atunci c(n" auto+!,iculul car! circul naint!a sa s!$nali&!a& int!nia "! a sc,i$ba ban"a "! circulai! sau "ir!cia "! "!plasar!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 159. - '"$inistratorul "ru$ului public, cu acor"ul polii!i, !st! obli at ca n locuril! pr!+&ut! la art.158 s instal!&! in"icatoar! "! a+!rti&ar! #i s ia $suri p!ntru r!ali&ar!a "! a$!na%ri ruti!r! car! s "!t!r$in! con"uctorii "! +!,icul! s r!"uc +it!&a "! "!plasar!. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. 6. Reguli re=eri+oare la #anevre 7n +i#pul #er)ului Ar+. 1/". - )1* <on"uctorul "! +!,icul car! int!nion!a& s porn!asc "! p! loc sau s opr!asc, s ntoarc, s ias "intr>un r(n" "! +!,icul! staionat! sau s intr! ntr> un as!$!n!a r(n", s +ir!&! spr! "r!apta sau spr! st(n a p!ntru sc,i$bar!a b!n&ii ori "ir!ci!i "! "!plasar! sau s $!ar napoi, !st! obli at s !f!ctu!&! ac!st! $an!+r! nu$ai "up c! a s!$nali&at #i s>a asi urat c o poat! fac! fr a pun! n p!ricol participanii la trafic car! l ur$!a&, l pr!c!" ori cu car! ur$!a& s s! nt(ln!asc, in(n" s!a$a "! po&iia, "ir!cia #i +it!&a ac!stora. )2* .!$nalul "at tr!bui! $!ninut p! ntr!a a "urat a $an!+r!i #i oprit "! n"at c! ac!asta a fost !f!ctuat. )3* 6n situaiil! n car! !1ist b!n&i sp!cial! p!ntru !1!cutar!a $an!+r!i, sc,i$bar!a "ir!ci!i "! "!plasar! s! fac! prin st(n a, iar "ac !1ist un $arca% "! ,i"ar!, cu r!sp!ctar!a s!$nificai!i ac!stuia. )0* .c,i$bar!a "ir!ci!i "! $!rs spr! st(n a, n ca&ul auto+!,icul!lor car! intra ntr>o int!rs!ci! circul(n" p! ac!la#i "ru$ n alinia$!nt, "ar "in s!nsuri opus!, s! !f!ctu!a& prin st(n a c!ntrului int!rs!ci!i, fr int!rs!ctar!a trai!ctori!i ac!stora. )5* '$!na%ril! ruti!r! sau obstacol!l! "in &ona $!"ian a prii carosabil!, s! ocol!sc prin part!a "r!apt. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 1/1. - <on"uctorul "! +!,icul car! constat c +!,icul!l! car! circul naint!a lui s!$nali&!a& int!nia "! a sc,i$ba ban"a "! circulai! sau "ir!cia "! "!plasar! !st! obli at s asi ur! con"iiil! p!ntru r!ali&ar!a ac!stor $an!+r! n "!plin si uran. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 1/!. - 3a apropi!r!a "! o stai! "! trol!ibu& sau autobu& pr!+&ut cu al+!ol, "in car! con"uctorul unui astf!l "! +!,icul s!$nali&!a& int!nia "! a i!#i, con"uctorul "! auto+!,icul car! circul p! ban"a "! l(n acosta$!nt sau bor"ur, !st! obli at s r!"uc +it!&a #i, la n!+oi!, s opr!asc p!ntru a>i p!r$it! r!intrar!a n trafic. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!.

38

Ar+. 1/-. - P!ntru a put!a ntoarc! +!,iculul "! p! un s!ns "! $!rs p! c!lalalt prin $an!+ra naint! #i napoi sau prin +ira%, con"uctorul ac!stuia !st! obli at s s!$nali&!&! #i s s! asi ur! c "in fa, "in spat! sau "in lat!ral nu circul n ac!l $o$!nt nici un +!,icul. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1/.. 9 .! int!r&ic! ntoarc!r!a +!,iculului8 a* n locul un"! !st! instalat in"icatorul cu s!$nificaia F6ntoarc!r!a int!r&isaE9 b* p! tr!c!ril! p!ntru pi!toni9 c* n curb! #i alt! locuri un"! +i&ibilitat!a !st! r!"us sub 50 $9 "* n apropi!r!a +(rfurilor "! ra$p sau la $ai puin "! 50 $ "! o part! #i "! alta a ac!st!ia9 !* n locuril! un"! soli"itat!a "ru$ului nu p!r$it!9 f* p! po"uri, sub po"uri, n tun!luri, p! +ia"uct! #i pasa%! "!ni+!lat!9 * p! tr!c!ril! la ni+!l cu cal!a f!rat sau la $ai puin "! 50 $ "! ac!st!a9 ,* p! "ru$uril! cu s!ns unic9 i* n locuril! un"! oprir!a !st! int!r&is, cu !1c!pia int!rs!ciilor. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 1/5. - )1* .! int!r&ic! $!rsul napoi cu +!,iculul8 a* n ca&uril! pr!+&ut! la art.1:0, cu !1c!pia lit.,*9 b* p! o "istan $ai $ar! "! 50 $9 c* la i!#ir!a "in ara%! #i curi ori alt! spaii lat!ral! "ru$ului. )2* 6n ca&ul n car! +i&ibilitat!a n spat! !st! $pi!"icat, +!,iculul poat! fi $an!+rat napoi nu$ai atunci c(n" con"uctorul ac!stuia !st! "iri%at "! p!rsoan! aflat! n afara +!,iculului. )3* M!rsul napoi cu auto+!,iculul tr!bui! s!$nali&at cu lu$ina sau lu$inil! sp!cial! "in "otar!. .! r!co$an" "otar!a auto+!,icul!lor #i cu "ispo&iti+! sonor! p!ntru s!$nali&ar!a ac!st!i $an!+r!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 7. 'n+er)ecii 5i o$ligaia de a ceda +recerea Ar+. 1//. - )1* <(n" "ou +!,icul! s! apropi! si$ultan "! o int!rs!ci! +!nin" "! p! "ru$uri public! p! car! nu sunt instalat! in"icatoar! "! prioritat!, +!,icul!l! car! +in "inspr! "r!apta au prioritat! "! tr!c!r!. )2* 'r! prioritat! #i +!,iculul car! circul p! un "ru$ public p! car! !st! instalat in"icatorul cu s!$nificaia D7ru$ cu prioritat!E ori DPrioritat! fa "! circulaia "in s!ns in+!rsE sau car! s! apropi! "! o int!rs!ci! un"! !st! instalat in"icatorul cu s!$nificaia D2nt!rs!ci! cu un "ru$ fr prioritat!E. )3* 'u prioritat! "! tr!c!r! auto+!,icul!l! pr!+&ut! la art.32 alin.1 lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n, pr!cu$ #i tra$+ai!l! n $i#car!, cu r!sp!ctar!a c!lorlalt! "ispo&iii "in pr!&!ntul r! ula$!nt. )0* <(n" "ou +!,icul! ur$!a& s s! nt(ln!asc ntr>o int!rs!ci! "iri%at prin in"icatoar! +!nin" "! p! "ou "ru$uri public! un"! sunt instalat! in"icatoar! cu ac!!a#i s!$nificai!, +!,iculul car! +in! "in "r!apta ar! prioritat!. Ar+. 1/0. > ?u ar! prioritat! "! tr!c!r!8

3@

a* +!,iculul car! intra p! un "ru$ public +!nin" "! p! un "ru$ lat!ral, "! cat! ori! inf!rioar9 b* +!,iculul car! intra ntr>o int!rs!ci! +!nin" "! p! un "ru$ public p! car! nu !st! instalat +r!un in"icator "! prioritat!, fa "! +!,icul!l! car! circul "inspr! "r!apta9 c* +!,iculul car! circul p! un "ru$ public p! car! !st! instalat unul "in in"icatoar!l! cu s!$nificaia D<!"!a& tr!c!r!aE sau DOprir!E9 "* +!,iculul car! nt(ln!#t! in"icatorul DPrioritat! p!ntru circulaia "in s!ns in+!rsE9 !* +!,iculul car! intra ntr>o int!rs!ci! cu circulai! n s!ns iratoriu fa "! c!l circul n int!riorul ac!st!ia9 f* +!,iculul car! coboar o pant fa "! +!,iculul car! urc9 * +!,iculul car! s! pun! n $i#car! sau car! i!s! "in ara%, curt!, an fa "! +!,iculul car! circul p! "ru$ul public, in"if!r!nt "! "ir!cia "! "!plasar!. .! !1c!pt!a& auto+!,iculul "in s!r+iciil! "! transport public "! p!rsoan! car! s! pun! n $i#car! "in staiil! pr!+&ut! cu al+!ol!9 ,* +!,iculul car! !1!cut +ira%ul spr! st(n a fa "! c!l car! circul "in s!ns opus, inclusi+ atunci c(n" circulaia n int!rs!ci! !st! "iri%at prin s!$nal! lu$inoas!9 i* tra$+aiul car! !f!ctu!a& +ira%ul spr! st(n a fa "! +!,icul!l! car! circul "in s!ns opus "ac s!$nali&ar!a ruti!r "in ac!a &on nu stabil!#t! o alt r! ul9 %* +!,iculul car! !f!ctu!a& un +ira% spr! st(n a sau spr! "r!apta #i s! int!rs!ct!a& cu un biciclist car! circul p! o pist p!ntru bicicl!t! s!$nali&at ca atar!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. 8. Trecerea la nivel cu calea =era+ Ar+. 1/1. - )1* 3a tr!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat cur!nt, con"uctorul "! +!,icul !st! obli at s circul! cu +it!& r!"us #i s s! asi ur! c "in st(n a sau "in "r!apta nu s! apropi! un +!,icul f!ro+iar. )2* 3a tra+!rsar!a cii f!rat!, pi!tonii sunt obli ai s s! asi ur! c "in st(n a sau "in "r!apta nu s! apropi! un +!,icul f!ro+iar. Ar+. 1/9. - )1* <on"uctorul "! +!,icul poat! tra+!rsa cal!a f!rata cur!nta pr!+&uta cu bari!r! sau s!$ibari!r!, "ac ac!st!a sunt ri"icat! #i s!$nal!l! lu$inoas! #i sonor! nu funcion!a&, iar s!$nalul cu lu$in alb int!r$it!nt cu ca"!n l!nt !st! n funciun!. )2* <(n" circulaia la tr!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat cur!nt !st! "iri%at "! a !ni "! cal! f!rat, con"uctorul "! +!,icul tr!bui! s r!sp!ct! s!$nal!l! ac!stora. Ar+.10". - )1* <on"uctorul "! +!,icul !st! obli at s opr!asc atunci c(n"8 a* bari!r!l! sau s!$ibari!r!l! sunt cobor(t!, n curs "! cobor(r! sau ri"icar!9 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. b* s!$nalul cu lu$ini ro#ii #i/sau s!$nalul sonor sunt n funciun!9 2.000.000 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!. c* nt(ln!#t! in"icatorul D4r!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat si$pl, fr bari!r!E, D4r!c!r!a la ni+!l cu cal!a f!rat "ubl, fr bari!r!E sau DOprir!E. 2.000.000 - 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!.

00

)2* B!,icul!l! tr!bui! sa opr!asc, n or"in!a sosirii, n "r!ptul in"icatoar!lor pr!+&ut! la alin.)1* lit.c* sau, "up ca&, naint!a $arca%ului p!ntru oprir!, n locul n car! !1ist +i&ibilitat! $a1i$ asupra cii f!rat! ori naint!a bari!r!lor sau s!$ibari!r!lor, c(n" ac!st!a sunt nc,is! n curs "! cobor(r! sau ri"icar!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. Ar+. 101. - )1* 6n ca&ul i$obili&rii unui +!,icul p! cal!a f!rat, con"uctorul ac!stuia !st! obli at s scoat i$!"iat pasa !rii "in +!,icul #i sa !lib!r!&! platfor$a cii f!rat!, iar c(n" nu !st! posibil, s s!$nali&!&! pr!&!na +!,iculului cu oric! $i%loc a"!c+at. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )2* Participanii la trafic car! s! s!sc n apropi!r!a locului un"! un +!,icul a r$as i$obili&at p! cal!a f!rat, sunt obli ai s acor"! spri%in p!ntru scoat!r!a ac!stuia sau, c(n" nu !st! posibil, p!ntru s!$nali&ar!a pr!&!n!i lui. a+!rtis$!nt sau 500.000> A00.000 l!i. )3* <on"uctorului "! +!,icul ii !st! int!r&is s tr!ac sau s ocol!asc poril! "! abarit instalat! naint!a cilor f!rat! !l!ctrificat!, "ac nli$!a sau ncrctura +!,iculului atin ! ori "!p#!#t! part!a sup!rioar a porii. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. Ar+. 10!. - )1* 3a int!rs!ctar!a unui "ru$ public cu o cal!a f!rat in"ustrial, acc!sul +!,icul!lor f!ro+iar! s! fac! nu$ai "up s!$nali&ar!a cor!spun&toar! #i "in ti$p "! ctr! c!l puin un a !nt "! cal! f!rat. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. )2* 6n ca&ul pr!+&ut la alin.)1*, con"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s s! confor$!&! nu$ai s!$nificai!i s!$nal!lor a !nilor "! cal! f!rat. 2.000.000 8.000.000 l!i / : punct! p!nali&ar!.

9. Oprirea6 )+aionarea 5i parcarea Ar+. 10-. - )1* 6n localiti +!,icul!l! oprit! sau staionat! +oluntar p! part!a carosabila, tr!bui! a#!&at! c(t $ai aproap! "! $ar in!a "in "r!apta a s!nsului "! $!rs, paral!l cu trotuarul sau a1ul "ru$ului, p! un sin ur r(n", "ac printr>un $i%loc "! s!$nali&ar! nu s! "ispun! altf!l. Motocicl!t!l! fr ata#, ciclo$otoar!l! #i bicicl!t!l! pot fi oprit! sau staionat! c!l $ult "ou, una l(n alta. )2* P! "ru$uril! cu s!ns unic oprir!a sau staionar!a +oluntar a +!,icul!lor sunt p!r$is! #i p! part!a st(n , "ac r$(n! lib!r c!l puin o ban" "! circulai!. )3* 6n afara localitilor oprir!a sau staionar!a +oluntar a +!,icul!lor s! fac! n afara prii carosabil!, iar atunci c(n" nu !st! posibil, c(t $ai aproap! "! $ar in!a "in "r!apta "ru$ului, paral!l cu a1ul ac!stuia. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+. 10.. - .! int!r&ic! oprir!a +oluntar a +!,icul!lor8

01

a* n &ona "! aciun! a in"icatorului DOprir!a int!r&isE #i a $arca%ului cu s!$nificaia "! int!r&ic!r! a opririi9 b* la o "istan $ai $ic "! 50 $ "! o tr!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat9 c* p! po"uri, p! #i sub pasa%! "!ni+!lat!, p! +ia"uct! #i n tun!luril!9 "* n curb! #i n alt! locuri cu +i&ibilitat! r!"usa sub 50 $9 !* n locul un"! !st! instalat in"icatorul D4r!c!r! p!ntru pi!toniE sau p! $arca%!l! "! tra+!rsar! p!ntru pi!toni ori la $ai puin "! 25 $, naint! #i "up ac!st!a9 f* n int!rs!cii, inclusi+ c!l! cu s!ns iratoriu, pr!cu$ #i n &ona "! pr!s!l!ci! un"! sunt aplicat! $arca%! continu!, iar n lipsa ac!stora, la o "istan $ai $ic "! 5 $ "! colul int!rs!ci!i9 * la $ai puin "! 25 $ "! in"icatorul stai!i p!ntru $i%loac!l! "! transport public "! p!rsoan!9 ,* n "r!ptul altui +!,icul oprit p! part!a carosabil, "ac prin ac!asta s! st(n%!n!#t! circulaia a "ou +!,icul! +!nin" "in s!nsuri opus!, pr!cu$ #i n "r!ptul $arca%ului continuu, "ac con"uctorii c!lorlalt! +!,icul! car! circul n ac!la#i s!ns ar fi obli ai "in ac!ast cau&, s tr!ac p!st! ac!st $arca%9 i* p! s!ctoar!l! "! "ru$ un"! !st! instalat in"icatorul cu s!$nificaia F7!p#ir!a int!r&isE9 %* n "r!ptul unui in"icator sau s!$nal lu$inos "aca prin ac!asta s! $pi!"ic obs!r+ar!a lor9 C* p! s!ctoar!l! "! "ru$ un"! sunt instalat! in"icatoar!l! cu s!$nificaia D7ru$ n ustatE, DPrioritat! p!ntru circulaia "in s!ns in+!rsE sau DPrioritat! fa "! circulaia "in s!ns in+!rsE9 l* p! pist!l! obli atorii p!ntru pi!toni #i/sau bicicli#ti ori p! b!n&il! r!&!r+at! unor anu$it! cat! orii "! +!,icul!, s!$nali&at! ca atar!9 $* p! platfor$a cii f!rat! sau "! tra$+ai ori n apropi!r!a ac!stor, "ac circulaia +!,icul!lor p! #in! ar put!a fi st(n%!nit sau $pi!"icat9 n* p! autostr&i, p! "ru$uril! !1pr!s #i c!l! naional! !urop!n! )5*. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+. 105. - .! int!r&ic! staionar!a +oluntar a +!,icul!lor8 a* toat! ca&uril! n car! !st! int!r&is oprir!a +oluntar9 b* n &ona "! aciun! a in"icatorului cu s!$nificaia D.taionar!a int!r&isE #i a $arca%ului cu s!$nificaia "! int!r&ic!r! a staionrii9 c* p! "ru$uril! public! cu o li$! $ai $ic "! : $9 "* n "r!ptul cilor "! acc!s car! "!s!r+!sc propri!til! alturat! "ru$urilor public!9 !* p! part!a carosabil a "ru$urilor naional!. 6n ca&ul n car! nu !st! posibil scoat!r!a +!,icul!lor n afara prii carosabil!, ac!st!a +or staiona c(t $ai aproap! "! $ar in!a "ru$ului9 f* n pant! #i n ra$p!9 * n locul un"! !st! instalat in"icatorul cu s!$nificaia D.taionar! alt!rnantE, n alt &i sau p!rioa" "!c(t c!a p!r$is, sau in"icatorul cu s!$nificaia DPon "! staionar! cu "urat li$itatE p!st! "urata stabilit. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!.

02

Ar+. 10/. - )1* Oric! +!,icul car! staion!a& p! ti$p "! noapt! p! part!a carosabil a unui "ru$ public, acolo un"! staionar!a !st! p!r$is, tr!bui! s fi! s!$nali&at cu lant!rn! "! po&ii!, "ac locul "! staionar! nu !st! ilu$inat. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* .! int!r&ic! staionar!a p! "ru$uril! public! n ti$pul nopii, a tractoar!lor, $a#inilor #i utila%!lor a ricol!, r!$orcilor, +!,icul!lor cu traciun! ani$al ori a c!lor tras! sau $pins! cu $(na. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. Ar+. 100. > )1* .! int!r&ic! oprir!a sau staionar!a p! trotuar!. 'utoritat!a co$p!t!nt poat! p!r$it! oprir!a sau staionar!a, parial sau total, a unui +!,icul p! trotuar, cu r!sp!ctar!a $arca%ului, iar n lipsa ac!stuia nu$ai "ac r$(n! lib!r c!l puin un culoar "! $ini$u$ 1,5 $ li$! nspr! $ar in!a opus prii carosabil!, p!ntru circulaia pi!tonilor. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. )2* .unt !1c!ptat! "! la art.1A0 #i 1A5 auto+!,icul!lor pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n. Ar+. 101. - )1* .! int!r&ic! con"uctorului "! auto+!,icul #i pasa !rilor ca n ti$pul opririi sau staionrii, s "!sc,i" sau s las! "!sc,is! u#il! ac!stuia ori s coboar!, fr s s! asi ur! c nu cr!!a& un p!ricol p!ntru circulai!. )2* <on"uctorul car! staion!a& cu auto+!,iculul tr!bui! s opr!asc $otorul, s intro"uc $an!ta ntr>o tr!apt "! +it!& ori n tr!apta "! parcar!, s pun n funciun! "ispo&iti+!l! "! fr(nar! "! staionar! #i antifurt #i s ncui! u#il!. )3* <on"uctorul car! staion!a& cu auto+!,iculul n pant sau ra$p, n afara obli aiilor pr!+&ut! la alin.)1*, tr!bui! s brac,!&! roil! spr! trotuar sau spr! un obstacol aflat la $ar in!a "ru$ului. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+. 109. - Parcar!a +!,icul!lor !st! p!r$is nu$ai n locuril! sp!cial "!stinat! ac!stui scop, s!$nali&at! prin in"icatoar! sau $arca%!. 6n ac!st! locuri +!,icul!l! +or tr!bui a#!&at! unul l(n altul, con"uctorii lor a+(n" obli aia s r!sp!ct! #i c!l!lalt! r! uli stabilit! p!ntru staionar!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 10. Al+e o$ligaii 5i in+erdicii pen+ru conduc+orii de au+ove3icule 5i +ra#vaie Ar+. 11". - <on"uctorul "! auto+!,icul sau tra$+ai !st! obli at8 1. . aib asupra sa actul "! i"!ntitat!, p!r$isul "! con"uc!r!, c!rtificatul "! n$atricular! sau "! nr! istrar! #i "up ca&, at!statul prof!sional, pr!cu$ #i c!l!lalt! "ocu$!nt! pr!+&ut! "! l! islaia n +i oar!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 2. . circul! nu$ai p! s!ctoar!l! "! "ru$ p! car! ii !st! p!r$is acc!sul #i s r!sp!ct! nor$!l! r!f!ritoar! la $as!l! total! $a1i$! autori&at! a"$is! "! autoritat!a co$p!t!nt p!ntru auto+!,icul!l! con"us!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 3. . +!rific! funcionar!a sist!$ului "! lu$ini #i s!$nali&ar!, a instalai!i "! cli$ati&ar!, s $!nin p!r$an!nt curat! parbri&ul, lun!ta #i !a$uril! lat!ral! al! auto+!,iculului, pr!cu$ #i plcut!l! cu nu$rul "! n$atricular! sau nr! istrar! al! auto+!,iculului #i r!$orcii. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 0. . aib n auto+!,icul trusa $!"icala "! pri$ a%utor, triun ,iuri r!fl!ctori&ant! #i stin tor "! inc!n"iu, o$olo at!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i.

03

5. . transport! polii#tii la c!r!r!a ac!stora, p!ntru luar!a $suri l! al! c! nu suf!r a$(nar! #i nu pot fi a"us! la n"!plinir! altf!l. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. :. . opr!asc i$!"iat auto+!,iculul la s!$nal!l! r! ula$!ntar! al! polii#tilor "! fronti!r, aflai n &ona "! co$p!t!n. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. A. . acor"! prioritat! pi!tonilor an a%ai n tra+!rsar!a "ru$urilor public!, p! tr!c!ril! $arcat! sau s!$nali&at! cu in"icator. 'tunci c(n" "ru$ul !st! pr!+&ut cu c!l puin "ou b!n&i "! circulai! p! s!ns, con"uctorul "! auto+!,icul sau tra$+ai! tr!bui! s acor"! prioritat! "! tr!c!r! pi!tonilor an a%ai n tra+!rsar! p! s!nsul lui "! $!rs. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. 8. . s!si&!&! c!a $ai apropiata unitat! "! polii! i$!"iat c! ia la cuno#tin "!spr! !1ist!na p! "ru$ul public p! car! a circulat, a obstacol!lor sau surprilor "! natur a pun! n p!ricol si urana circulai!i. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. @. . n$(n!&!, la c!r!r!, poliistului, "ocu$!nt!l! pr!+&ut! la pct.1, pr!cu$ #i c!l! r!f!ritoar! la bunuril! transportat!. <!rtificat!l! "! nr! istrar! al! auto+!,icul!lor aparin(n" Minist!rului 'prrii ?aional! #i "ocu$!nt!l! r!f!ritoar! la natura #i r!utat!a bunurilor transportat! cu ac!st! auto+!,icul! sunt !1c!ptat! "! la controlul polii#tilor. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 10. . s! pr!&int! n t!r$!n la unitat!a "! polii! car! l>a in+itat, p!ntru soluionar!a oricr!i probl!$! l! at! "! calitat!a "! con"uctor "! auto+!,icul sau "! "!intor "! +!,icul n$atriculat sau nr! istrat. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 11. . p!r$it controlul strii t!,nic! a +!,iculului, pr!cu$ #i a bunurilor transportat!, n con"iiil! l! ii. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 12. . con"uc n a#a f!l nc(t s nu strop!asc p! c!ilali participani la trafic. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 13. . opr!asc $otorul #i s s!$nali&!&! auto+!,iculul i$obili&at n pasa%! subt!ran! sau tun!luri. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 10. . ia toat! $suril! p!ntru nlturar!a "!f!ciunilor sur+!nit! p! parcursul "!plasrii, atunci c(n" auto+!,iculul nu $ai n"!plin!#t! con"iiil! t!,nic!, iar "ac nu l! poat! r!$!"ia p! loc, s s! "!plas!&! la c!a $ai apropiat unitat! "! "!panar!, cu o +it!& car! s ii asi ur! !+itar!a oricrui acci"!nt. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 15. . a%ut! la scoat!r!a "! p! part!a carosabil sau la "!plasar!a l(n bor"ur sau acosta$!nt a auto+!,iculului r$as n pan sau a+ariat ntr>un acci"!nt9 a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 1:. . "!a nt(i!tat! la ali$!ntar!a cu co$bustibil, auto+!,icul!lor pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 1A. . s! pr!&int! la +!rificar!a $!"ical sau psi,olo ic la propun!r!a politi!i, ori p!rio"ic, potri+it l! ii. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 18. . aplic! p! parbri&ul #i p! lun!ta auto+!,iculului s!$nul "istincti+ stabilit p!ntru con"uctorii "! auto+!,icul! nc!ptori, "ac ar! o +!c,i$! n con"uc!r! sub 1 an. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+.111. > .! int!r&ic! con"uctorului "! auto+!,icul sau tra$+ai8

00

1. . con"uc auto+!,iculul sau tra$+aiul "up c! a consu$at buturi alcoolic!, pro"us! sau substan! stup!fiant! ori $!"ica$!nt! cu !f!ct! si$ilar! ac!stora, pr!cu$ #i n ca&ul n car! !st! bolna+, rnit sau ntr>o star! a+ansat "! obos!al, "! natur a pun! n p!ricol si urana circulai!i9 2. . transport! n auto+!,icul sau tra$+ai $ai $ult! p!rsoan! "!c(t nu$rul "! locuri stabilit! n c!rtificatul "! n$atricular! sau nr! istrar!9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 3. . transport! p!rsoan! n star! "! !bri!tat! p! $otocicl!ta sau n cabina ori n caros!ria auto+!,iculului "!stinat transportului "! $rfuri9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 0. . transport! p!rsoan! n caros!ria autobasculant!i, p! autocist!rna, p! platfor$a, "!asupra ncrcturii, p! pril! lat!ral! al! caros!ri!i, sau p!rsoan! car! stau n picioar! n caros!ria autoca$ionului, p! scri #i n r!$orc, cu !1c!pia c!l!i sp!cial a$!na%at! p!ntru transportul p!rsoan!lor9 A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 5. . transport! copii n +(rst "! p(n la 12 ani p! scaunul "in fa al auto+!,iculului, c,iar "ac sunt inui n bra! "! p!rsoan! $a%or!9 a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. :. . transport! n #i p! autoturis$ obi!ct! a cror lun i$! sau li$! "!p#!sc, $pr!un cu ncrctura, "i$!nsiunil! ac!stuia9 A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. A. . "!sc,i" u#il! auto+!,iculului sau tra$+aiului n ti$pul $!rsului, s porn!asc "! p! loc cu u#il! "!sc,is!9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 8. . aib n ti$pul $!rsului pr!ocupri "! natur a>i "istra ! n $o" p!riculos at!nia ori s folos!asc instalaii "! sonori&ar! la un ni+!l "! & o$ot car! ar af!cta "!plasar!a n si uran, a lui #i a c!lorlali participani la trafic. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. @. . intr! p! "ru$uril! $o"!rni&at! cu auto+!,iculul car! ar! p! roi sau p! caros!ri! noroi c! s! "!pun! p! part!a carosabil ori "in car! ca" sau s! scur pro"us!, substan! sau $at!rial! c! pot pun! n p!ricol si urana circulai!i. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 10. . aplic! p! parbri&, lun!t sau !a$uril! lat!ral!, afi#!, r!cla$! publicitar! sau nscrisuri "! natur a conf!ri lib!r tr!c!r!, acc!s sau prioritat! n circulaia p! "ru$uril! public!, cu !1c!pia auto+!,icul!lor aparin(n" $!"icilor a+i&ai "! Minist!rul .ntii #i Ga$ili!i #i c!lor "!stinat! transportului copiilor #i p!rsoan!lor cu ,an"icap, car! +or a+!a aplicat! n colul "in st(n a %os al parbri&ului s!$nul "istincti+ stabilit "! ac!st $inist!r. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 11. . aib aplicat! folii sau acc!sorii p! parbri&!, lun!t ori !a$uril! lat!ral! c! r!str(n sau !sto$p!a& +i&ibilitat!a n ti$pul $!rsului, at(t "in int!rior, c(t #i "in !1t!rior, ori s $pi!"ic! sau s "i$inu!&! !ficacitat!a "ispo&iti+!lor "! ilu$inar! #i s!$nali&ar! lu$inoas ori citir!a nu$rului "! n$atricular!. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 12. . las! lib!r n ti$pul $!rsului, +olanul, ,i"onul sau $an!ta "! co$an". a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 13. . folos!asc n $o" abu&i+ $i%loac!l! "! a+!rti&ar! sonor. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i.

05

10. .a circul! cu auto+!,iculul cu $asa total $a1i$a autori&ata $ai $ar! "! 3,5 ton! p! "ru$uril! acop!rit! cu &pa", ,!a sau pol!i, fr a a+!a $ontat! p! roi lanuri sau alt! !c,ipa$!nt! anti"!rapant! o$olo at!, n p!rioa"!l! #i p! "ru$uril! stabilit! prin or"in al $inistrului lucrrilor public!, transporturilor #i locuin!i. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 15. . circul! a+(n" $ontat! p! auto+!,icul an+!lop! cu alt! "i$!nsiuni sau caract!ristici "!c(t c!l! pr!+&ut! n c!rtificatul "! n$atricular! ori car! pr!&int ti!turi sau rupturi al! cor"ului sau sunt u&at! p!st! li$ita a"$is. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 1:. . folos!asc un auto+!,icul car! !$ana no1! p!st! li$ita l! al a"$is ori al crui & o$ot n $!rs sau staionar! "!p#!#t! pra ul fonic pr!+&ut "! l! !. A00.000 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 1A. . circul! cu auto+!,iculul a+(n" plcut!l! cu nu$!r!l! "! n$atricular! "!t!riorat! ori n!confor$! cu stan"ar"ul. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 18. . s+(r#!asc act! sau !sturi obsc!n!, s prof!r!&! in%urii, s a"r!s!&! !1pr!sii %i nitoar! sau +ul ar!, s a$!nin! cu act! "! +iol!n p! c!ilali participani la trafic "! natur s pro+oac! in"i nar!a ori s l!&!&! "!$nitat!a #i onoar!a ac!stora. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 1@. . circul! cu auto+!,iculul a+ariat $ai $ult "! 30 "! &il! "! la "ata pro"uc!rii a+ari!i. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 11. Tran)por+ul de #r=uri 5i per)oane Ar+.11!. > )1* B(rsta $ini$ a con"uctorului "! +!,icul! an a%at n transportul "! $rfuri !st!, "up cu$ ur$!a&8 a* 18 ani, p!ntru +!,icul! sau ansa$bluri "! +!,icul!, a+(n" $asa $a1i$ total autori&at "! p(n la A,5 ton!9 b* 21 "! ani p!ntru alt! +!,icul!, sau 18 ani "ac p!rsoana n cau& "!in! un at!stat prof!sional, car! s confir$! c a absol+it un curs "! calificar! p!ntru con"uctorii "! +!,icul! "!stinat! transportului ruti!r "! $rfuri9 )2* <on"uctorul "! +!,icul an a%at n transportul public "! p!rsoan! tr!bui! s aib c!l puin 21 "! ani $plinii. 6n ca&ul n car! con"uctorul "! +!,icul an a%at n transportul public "! p!rsoan! circul p! rut! car! "!p#!sc 50 "! C$ tr!bui! s n"!plin!asc n plus #i una "in ur$toar!l! con"iii8 a* s fi con"us c!l puin un an +!,icul! cu $asa total $a1i$ autori&at $ai $ar! "! 3,5 ton!, "!stinat! transportului "! $rfuri9 b* s fi con"us c!l puin un an +!,icul! "!stinat! transportului public "! p!rsoan! p! rut! c! nu "!p#!sc 50 "! C$, "ac autoritat!a co$p!t!nt consi"!r !1p!ri!na astf!l "ob(n"it ca fiin" sufici!nt9 c* s "!in un at!stat prof!sional car! s confir$! c a absol+it un curs "! calificar! p!ntru con"uctorii "! +!,icul! utili&at! n transportul public "! p!rsoan!. )3* <on"uctorul +!,iculului car! !f!ctu!a& transport "! $rfuri sau public "! p!rsoan! tr!bui! s r!sp!ct!, p! l(n con"iiil! pr!+&ut! n pr!&!ntul r! ula$!nt, ti$pii "! con"uc!r!, "! r!paus #i "! o"i,n stabilii prin r! l!$!ntril! int!rn! #i int!rnaional! n +i oar!.

0:

Ar+.11-. - )1* 6ncrctura unui auto+!,icul tr!bui! s fi! a#!&at #i, la n!+oi!, astf!l fi1at nc(t8 a* s nu pun n p!ricol p!rsoan! ori s nu cau&!&! "aun! propri!tii public! sau pri+at!9 b* s nu st(n%!n!asc +i&ibilitat!a con"uctorului sau s p!riclit!&! stabilitat!a ori con"uc!r!a +!,iculului9 c* s nu fi! t(r(t, s nu s! scur ori s nu ca" p! "ru$9 "* s nu $asc,!&! "ispo&iti+!l! "! s!$nali&ar!, cata"ioptrii #i plcut!l! cu nu$!r!l! "! n$atricular! sau nr! istrar!, iar n ca&ul +!,icul!lor fr $otor, s!$nal!l! fcut! cu bra!l! "! con"uctorul ac!stuia9 !* s nu pro+oac! & o$ot car! s %!n!&! con"uctorul, participanii la trafic ori s sp!ri! ani$al!l! #i s nu pro"uc praf sau $irosuri p!stil!nial!. )2* 3anuril!, cabluril!, pr!lat!l! #i alt! acc!sorii c! s!r+!sc la asi urar!a sau prot!cia ncrcturii, tr!bui! s o fi1!&! c(t $ai bin! "! +!,icul #i s nu constitui!, !l! ns!l!, un p!ricol p!ntru si urana circulai!i. )3* 6ncrctura car! const n $at!rial! sau pro"us! c! s! pot $pr#tia n ti$pul $!rsului tr!bui! acop!rit cu o pr!lat. <(n" ncrctura const n obi!ct! $ari ori r!l!, ac!asta tr!bui! fi1at p!ntru a nu s! "!plasa, p! ti$pul transportului #i a nu "!p#i abaritul +!,iculului. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+.11.. - <on"uctorul auto+!,iculului #i tra$+aiului car! !f!ctu!a& transport public "! p!rsoan! !st! obli at8 a* s opr!asc p!ntru urcar!a sau cobor(r!a pasa !rilor nu$ai n staiil! s!$nali&at! ca atar!, cu !1c!pia transportului public "! p!rsoan! n r! i$ "! ta1i9 b* s "!sc,i" u#il! nu$ai "up c! auto+!,iculul a fost oprit n stai!9 c* s nc,i" u#il! nu$ai "up c! pasa !rii au cobor(t ori au urcat9 "* s r!pun n $i#car! auto+!,iculul sau tra$+aiul "in stai! "up c! a s!$nali&at int!nia #i s>a asi urat ca poat! !f!ctua, n si uran, ac!ast $an!+r. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+.115. - .! int!r&ic! cltorilor8 a* s urc!, s coboar!, s in "!sc,is! ori s for!&! "!sc,i"!r!a u#ilor, n ti$pul $!rsului auto+!,iculului9 b* s cltor!asc p! scri sau p! pril! !1t!rioar! al! caros!ri!i unui auto+!,icul9 c* s arunc! "in auto+!,icul oric! f!l "! obi!ct! sau substan!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 12. Re#orcarea Ar+.11/. - )1* Hn auto+!,icul poat! tracta p! "ru$ul public o sin ur r!$orc. .! !1c!pt!a& autotractorul car! poat! tracta "ou r!$orci, pr!cu$ #i auto+!,icul!l! a$!na%at! p!ntru for$ar!a unui autotr!n "! transport p!rsoan! n localitil! turistic!, cu con"iia ca ac!sta s nu fi! $ai lun "! 25 $ #i s nu circul! cu +it!&a $ai $ar! "! 25 C$/,. )2* 'utobu&ul poat! tracta nu$ai o r!$orc p!ntru ba a%!. )3* Motocicl!ta fr ata#, pr!cu$ #i bicicl!ta pot tracta o r!$orc u#oar a+(n" o sin ur a1.

0A

Ar+.110. - <uplar!a unui +!,icul cu una sau "ou r!$orci, p!ntru for$ar!a unui ansa$blu "! +!,icul!, s! poat! !f!ctua nu$ai "ac8 a* !l!$!nt!l! car! co$pun "ispo&iti+ul "! cuplar! sunt o$olo at! #i co$patibil!9 b* ansa$blul "! +!,icul! poat! r!ali&a ra&a $ini$ "! +irar! a auto+!,iculului tr tor9 c* "i$!nsiunil! ansa$blului "! +!,icul! nu "!p#!sc li$it!l! pr!+&ut! "! l! !9 "* !l!$!nt!l! "! cuplar! al! !c,ipa$!nt!lor "! fr(nar! #i "! ilu$inar! #i s!$nali&ar! lu$inoas sunt co$patibil!9 !* caros!riil! +!,icul!lor car! co$pun ansa$blul "! +!,icul! nu s! atin la tr!c!r!a p!st! "!ni+!lri, la !f!ctuar!a +ira%!lor sau la sc,i$bar!a "ir!ci!i "! $!rs. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+.111. - )1* 6n ca&ul r$(n!rii n pan a auto+!,icul!lor ori r!$orcilor, con"uctorii ac!stora sunt obli ai s l! scoat i$!"iat n afara prii carosabil! sau, "ac nu !st! posibil, s l! "!plas!&! l(n bor"ur ori acosta$!nt, a#!&(n"u>l! paral!l cu a1ul "ru$ului #i lu(n" $suri p!ntru r!$!"i!r!a "!f!ciunilor sau, "up ca&, "! r!$orcar!. )2* 'uto+!,icul!l! sau r!$orcil! cu "!f!ciuni la sist!$ul "! ilu$inar! #i s!$nali&ar! lu$inoas nu pot fi con"us! sau r!$orcat!, p! ti$pul nopii sau n con"iii "! +i&ibilitat! r!"us, fr s aib n funciun!, obli atoriu p! part!a st(n , n fa o lu$in "! nt(lnir! #i n spat! una "! po&ii!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.119. - )1* 7ac auto+!,icul!l! ori r!$orcil! i$obili&at! p! part!a carosabil a "ru$ului nu pot fi "!plasat!, con"uctorii ac!stora sunt obli ai s pun n funciun! lu$inil! "! a+ari! #i s instal!&! triun ,iul "! pr!s!$nali&ar!. )2* 4riun ,iul "! pr!s!$nali&ar! s! instal!a& n spat!l! +!,iculului #i p! ac!!a#i ban", la o "istan "! c!l puin 30 $ "! ac!sta, astf!l nc(t s poat fi +&ut "! con"uctorii car! s! apropi!. 6n localiti, atunci c(n" circulaia !st! int!ns, triun ,iul "! pr!s!$nali&ar! s! poat! a#!&a la o "istan $ai $ic sau c,iar p! +!,icul, astf!l nc(t, #i n ac!ast situai!, s poat fi! obs!r+at "in spat!. )3* 7ac +!,iculul nu !st! "otat cu lu$ini "! a+ari! sau ac!st!a sunt "!f!ct!, con"uctorul poat! folosi, p! ti$pul nopii ori n con"iii "! +i&ibilitat! r!"us, o la$p portati+ cu lu$in alb!n int!r$it!nt, car! s! instal!a& la part!a "in spat! a +!,iculului. )0* .! int!r&ic! folosir!a triun ,iului "! pr!s!$nali&ar! sau lu$inilor "! a+ari! n $o" n!%ustificat sau p!ntru a si$ula o r$(n!r! n pan n locuril! un"! oprir!a ori staionar!a sunt int!r&is!. )5* 6n ca&ul c"!rii "in +!,icul!, p! part!a carosabil, a un!i pri "in ncrctura car! constitui! un obstacol c! nu poat! fi nlturat i$!"iat, con"uctorul !st! obli at s>l s!$nali&!&! cu unul "in $i%loac!l! pr!+&ut! la alin.)1* - )3*. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.19". - )1* ;!$orcar!a unui auto+!,icul s! fac! cu r!sp!ctar!a ur$toar!lor r! uli8

08

a* con"uctorii auto+!,icul!lor tr tor #i, r!sp!cti+, r!$orcat, tr!bui! s pos!"! p!r$is! "! con"uc!r! +alabil! p!ntru cat! oriil! "in car! fac! part! fi!car! "intr! auto+!,icul!9 b* auto+!,iculul tr tor s nu r!$orc,!&! un auto+!,icul $ai r!u "!c(t $asa lui propri!, cu !1c!pia ca&ului c(n" r!$orcar!a s! !f!ctu!a& "! ctr! un auto+!,icul "!stinat sp!cial "!panrii9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. c* r!$orcar!a tr!bui! s s! r!ali&!&! prin int!r$!"iul un!i bar! $!talic! n lun i$! "! c!l $ult 0 $. 'utoturis$ul al crui !c,ipa$!nt "! fr(nar! nu !st! "!f!ct poat! fi r!$orcat cu o l! tur fl!1ibil o$olo at, n lun i$! "! 3>5 $. =ara sau l! tura fl!1ibil tr!bui! fi1at la !l!$!ntul "! r!$orcar! cu car! !st! pr!+&ut auto+!,iculul tr tor9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. "* con"uctorul auto+!,iculului r!$orcat !st! obli at s s!$nali&!&! cor!spun&tor s!$nal!lor !f!ctuat! "! con"uctorul auto+!,iculului tr tor. 'tunci c(n" sist!$ul "! ilu$inar! #i s!$nali&ar! nu funcion!a&, !st! int!r&is r!$orcar!a ac!stuia, p! ti$pul nopii #i n con"iii "! +i&ibilitat! r!"us, iar &iua poat! fi r!$orcat "ac p! part!a "in spat! ar! aplicat inscripia DGr s!$nali&ar!E, pr!cu$ #i in"icatorul D'lt! p!ricol!E. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* 7ac r!$orcar!a s! r!ali&!a& prin susp!n"ar!a cu o $acara sau spri%inir!a p! o platfor$ "! r!$orcar! a prii "in fa a auto+!,iculului r!$orcat, atunci n ac!sta nu tr!bui! s s! afl! nici o p!rsoan. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )3* .! int!r&ic! r!$orcar!a unui auto+!,icul cu "ou roi cu sau fr ata#, a auto+!,iculului al crui sist!$ "! "ir!ci! nu funcion!a& sau car! nu !st! n$atriculat ori nr! istrat sau c(n" "ru$ul !st! acop!rit cu pol!i, ,!a sau &pa". .! int!r&ic! #i r!$orcar!a a "ou sau $ai $ult! auto+!,icul!, a cru!lor, a +!,icul!lor car! n $o" nor$al sunt tras! sau $pins! cu $(na ori a utila%!lor a ricol!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )0* <on"uctorul poat! $pin ! sau tracta, cu propriul auto+!,icul, n situaii "!os!bit!, p! "istan! scurt!, un alt auto$obil p!ntru a>i pun! $otorul n funciun! sau p!ntru a !f!ctua scurt! $an!+r!, fr a pun! n p!ricol si urana "!plasrii c!lorlali participani la trafic. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 13.?ona re*idenial 5i pie+onal Ar+.191. - )1* 6n &ona r!&i"!nial, s!$nali&at ca atar!, pi!tonii pot folosi toat li$!a parii carosabil!, iar %ocul copiilor !st! p!r$is. )2* <on"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s circul! cu o +it!& $a1i$ "! 20 C$/,, s nu staion!&! sau s parc,!&! +!,iculul n afara spaiilor anu$! "!stinat! #i s!$nali&at! ca atar!, s nu st(n%!n!asc sau s $pi!"ic! circulaia pi!tonilor c,iar "ac, n ac!st scop, tr!bui! s opr!asc. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.19!. - 6n &ona pi!tonal, s!$nali&at ca atar!, con"uctorul poat! intra nu$ai "ac locui!#t! n &on sau pr!st!a& s!r+icii public! D"in poart n poartE #i nu ar! alt posibilitat! "! acc!s. 'c!sta !st! obli at s circul! cu +it!&a $a1i$ "! 5 C$/,, s nu st(n%!n!asc sau s $pi!"ic! circulaia pi!tonilor #i, "ac !st! n!c!sar, s opr!asc. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i.

0@

Ar+.19-. , 3a i!#ir!a "in &on!l! pr!+&ut! la art.1@1 #i 1@2, con"uctorii "! +!,icul! sunt obli ai s acor"! prioritat! "! tr!c!r! tuturor +!,icul!lor cu car! s! int!rs!ct!a&. 1.500.000 - 5.000.000 l!i. / 0 punct! p!nali&ar!. 4eciunea a .9a Reguli pen+ru ali par+icipani la +ra=ic 1. %irculaia $icicle+elor Ar+.19.. - )1* =icicl!t!l! #i, r!sp!cti+, ciclo$otoar!l! tr!bui! s fi! con"us! p! "ru$ul public nu$ai p! un sin ur r(n". a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )2* 7ac p! "ir!cia "! "!plasar! !1ist o pist p!ntru bicicl!t!, s!$nali&at ca atar!, con"uctorii +!,icul!lor pr!+&ut! la alin.)1* sunt obli ai s circul! nu$ai p! ac!asta pist. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )3* <opiii car! nu au $plinit +(rsta "! 10 ani pot con"uc! bicicl!t! nu$ai p! "ru$uril! cu circulai! r!"us. )0* P!rsoana car! con"uc! ciclo$otoar! p! "ru$uril! public!, tr!bui! s aib +(rsta "! c!l puin 1: ani $plinii. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. )5* .! r!co$an" ca n circulaia p! "ru$uril! public!, biciclistul s poart! casca "! prot!ci! o$olo at. Ar+.195. - .! int!r&ic! con"uctorilor +!,icul!lor pr!+&ut! la art.1@0 8 a* s circul! p! s!ctoar!l! "! "ru$ s!$nali&at! cu in"icatorul cu s!$nificaia D'cc!sul int!r&is bicicl!t!lorE9 b* s n+!! s con"uc bicicl!t! sau ciclo$otoar! p! "ru$uril! int!ns circulat!9 c* s circul! fr a in! c!l puin o $(n p! ,i"on #i a$b!l! picioar! p! p!"al! 9 "* s circul! n paral!l, n afara co$p!tiiilor sporti+! or ani&at!9 !* s circul! n ti$p c! s! afl sub influ!na buturilor alcoolic!9 f* s s! in "! un +!,icul aflat n $!rs ori s fi! r!$orcat "! un alt +!,icul sau $pins ori tras "! o p!rsoan aflat ntr>un +!,icul 9 * s transport! o alt p!rsoan, cu !1c!pia copilului p(n la A ani #i nu$ai "ac +!,iculul ar! $ontat n fa un suport sp!cial 9 ,* s circul! p! part!a carosabil n ac!!a#i "ir!ci! "! $!rs, c(n" !1ist o cal! lat!ral, o pot!c sau un acosta$!nt practicabil, c! pot fi folosit! 9 i* s transport! sau s tra oric! f!l "! obi!ct! car!, prin +olu$ul ori r!utat!a lor, st(n%!n!sc sau p!riclit!a& con"uc!r!a +!,iculului ori circulaia c!lorlali participani la trafic9 %* s circul! p! trotuar! ori p! al!il! "in parcuri sau r"ini public!, cu !1c!pia ca&urilor c(n" nu st(n%!n!sc circulaia pi!tonilor9 C* s circul! p! ti$p "! noapt! sau c(n" +i&ibilitat!a !st! r!"us, fr s n"!plin!asc con"iiil! pr!+&ut! la art.1A #i 189 l* s circul! atunci c(n" part!a carosabil !st! acop!rit cu pol!i, ,!a sau &pa". a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. 2. :n)oirea ani#alelor

50

Ar+.19/. - 'ni$al!l! "! po+ar, "! traciun! ori "! clri!, pr!cu$ #i alt! ani$al! i&olat! sau n tur$ tr!bui! s aib un nsoitor n +(rst "! c!l puin 10 ani $plinii, car! s nu aib af!ciuni "! natur s i "i$inu!&! capacitil! psi,o>$otorii. Ar+.190. - )1* 'ni$al!l! "! po+ar, "! traciun! ori "! clri!, pr!cu$ #i ani$al!l! n tur$ nu pot fi con"us! p! autostr&i, p! "ru$uril! naional!, n $unicipii #i ora#!, pr!cu$ #i p! "ru$uril! la nc!putul crora !1ist in"icatoar! car! l! int!r&ic acc!sul, cu !1c!pia ani$al!lor "! clri! aparin(n" polii!i #i %an"ar$!ri!i. A00.000 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. )2* 6n ca&uril! pr!+&ut! la alin.)1* a"$inistratorul "ru$ului public !st! obli at s a$!na%!&! "ru$uri lat!ral! "!stinat! circulai!i ac!stora, potri+it co$p!t!n!lor stabilit! prin l! !. 5.000.000 - 20.000.000 l!i. )3* 7ac tur$!l! sau rupuril! $ai $ici "! ani$al! nu pot fi con"us! "!c(t p! tras!! n car! s! inclu" #i "ru$uri $o"!rni&at!, ac!st!a tr!bui! transportat! n +!,icul! sp!cial a$!na%at!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )0* 'ni$al!l! pot fi con"us! #i p! "ru$uril! public!, alt!l! "!c(t c!l! pr!+&ut! la alin.)1* #i )3*, "ac, n s!nsul "! $!rs, nu !1ist o alt cal! car! poat! fi folosit. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. )5* 'tunci c(n" sunt con"us! p! "ru$ul public, ani$al!l! #i nsoitorii ac!stora tr!bui! s circul! p! acosta$!ntul "in part!a st(n a "ru$ului, n s!nsul "! $!rs, iar c(n" ac!sta nu !1ist, c(t $ai aproap! "! $ar in!a "in st(n a a prii carosabil!. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.191. > P!rsoana pr!+&ut la art.1@: !st! obli at8 a* s ia $suril! n!c!sar! ca, p! ti$pul "!plasrii p! "ru$, ani$al!l! s nu $pi!"ic! circulaia c!lorlali participani la trafic9 b* s fracion!&! tur$a n rupuri co$pact! #i "! "i$!nsiuni r!"us!, ls(n" ntr! !l! int!r+al! sufici!nt "! $ari p!ntru a p!r$it! "!p#ir!a lor "! ctr! c!ilali participani la trafic9 c* s nu las! n!supra+! ,!at! ani$al!l!9 "* s asi ur! tra+!rsar!a "ru$urilor naional! nu$ai prin locuril! sp!cial a$!na%at!9 !* s poart!, p! ti$pul nopii sau n oric! alt! situaii c(n" +i&ibilitat!a !st! r!"us, un "ispo&iti+ cu lu$in +i&ibil "in a$b!l! "ir!cii9 f* s nu or ani&!&! #i s nu particip! la ntr!c!ri cu ani$al!, p! "ru$uril! public!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 3. %irculaia ve3iculelor cu +raciune ani#al 5i a celor +ra)e )au 7#pin)e cu #8na Ar+.199. - P!ntru a circula p! "ru$uril! public!, +!,iculul cu traciun! ani$al tr!bui! s n"!plin!asc con"iiil! pr!+&ut! la art.1@, s fi! nr! istrat #i s aib un con"uctor n +(rst "! c!l puin 1: ani $plinii, car! s nu aib af!ciuni "! natur s i "i$inu!&! capacitil! psi,o>$otorii.

51

Ar+.!"". - )1* B!,iculul cu traciun! ani$al nu poat! fi con"us p! autostr&i, "ru$uri naional!, n $unicipii, pr!cu$ #i p! "ru$uril! la nc!putul crora !1ist in"icatoar! car! i int!r&ic! acc!sul. )2* 6n ca&uril! pr!+&ut! la alin.)1*, a"$inistratorul "ru$ului public !st! obli at s a$!na%!&! "ru$uri lat!ral! "!stinat! circulai!i +!,icul!lor cu traciun! ani$ala, potri+it co$p!t!n!lor stabilit! prin l! !. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.!"1. - <on"uctorul +!,iculului cu traciun! ani$al !st! obli at9 a* s cunoasc #i s r!sp!ct! s!$nificaia s!$nal!lor, in"icatoar!lor #i $arca%!lor ruti!r!9 b* s con"uc ani$al!l! astf!l nc(t ac!st!a s nu constitui! un p!ricol p!ntru !l #i c!ilali participani la trafic9 c* s opr!asc sau s staion!&! nu$ai p! acosta$!nt, iar n lipsa ac!stuia n afara prii carosabil!. P! ti$pul opririi sau staionrii, ani$al!l! tr!bui! s fi! l! at! astf!l nc(t ac!st!a s nu poat intra p! part!a carosabil9 a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.!"!. - )1* .! int!r&ic! con"uctorului +!,iculului cu traciun! ani$al8 a* s circul! fr s aib asupra lui actul "! i"!ntitat!, c!rtificatul "! nr! istrar! iar p! +!,icul aplicat plcua cu nu$rul "! nr! istrar!9 b* s con"uc n ti$p c! s! s!#t! sub influ!na buturilor alcoolic!9 c* s sc,i$b! "ir!cia "! $!rs fr a s!$nali&a cu braul #i a s! asi ura c "in fa sau "in spat! nu circul +!,icul! crora l! poat! pun! n p!ricol si urana "!plasrii9 "* s circul! p! ti$p "! noapt! sau c(n" +i&ibilitat!a !st! r!"us, fr ca +!,iculul s aib n fa un "ispo&iti+ cu lu$in alb sau alb!n #i n spat! un "ispo&iti+ cu lu$in ro#i!, a$plasat! p! part!a lat!ral st(n ori un "ispo&iti+ cu lu$in +i&ibil "in a$b!l! "ir!cii9 !* s prs!asc +!,iculul sau ani$al!l! ori s "oar$, n ti$pul $!rsului9 f* s transport! obi!ct! car! "!p#!sc n lun i$!, li$! sau nli$! +!,iculul, "ac ncrctura nu !st! s!$nali&at, &iua cu un st! ul! "! culoar! ro#i!, iar noapt!a sau n con"iii "! +i&ibilitat! r!"us, cu un "ispo&iti+ fluor!sc!nt>r!fl!ctori&ant, $ontat n part!a "in spat! a ncrcturii9 * s circul! cu ani$al! c! nso!sc +!,iculul, "ac ac!st!a nu sunt l! at! la part!a "in spat! a +!,iculului sau c(t $ai aproap! "! part!a "in "r!apta a ac!stuia9 ,* s intr! cu +!,iculul $ur"ar "! noroi p! "ru$uril! $o"!rni&at! sau pi!truit!9 i* s transport! n +!,icul! p!rsoan! aflat! n picioar!9 %* s aban"on!&! +!,iculul p! "ru$uril! public!. )2* <on"uctorul "! trsur car! !f!ctu!a& transport public "! p!rsoan! !st! obli at s circul! n con"iiil! stabilit! n lic!n "! autoritat!a co$p!t!nt. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.!"-. - <on"uc!r!a p! "ru$uril! public! a +!,icul!lor tras! sau $pins! cu $(na s! fac!, "! r! ul, p! trotuar! sau acosta$!nt, iar n lipsa ac!stora, nu$ai p! part!a st(n a "ru$ului #i nu poat! fi ncr!"inat $inorilor car! nu au $plinit +(rsta "! 10 ani #i nici c!lor car! au aib af!ciuni "! natur s l! "i$inu!&! capacitil! psi,o>$otorii. Ar+.!".. - .! int!r&ic! con"uctorului +!,iculului tras sau $pins cu $(na8

52

a* s circul! p! autostr&i9 b* s circul! p! "ru$uril! naional!, atunci c(n" n afara prii carosabil! !1ist spaiu p!ntru circulaia ac!stora sau "ru$uri lat!ral!9 c* s circul! p! ti$p "! noapt! ori &iua c(n" +i&ibilitat!a !st! r!"us, p! part!a st(n a "ru$ului fr s aib asupra sa o surs "! lu$in +i&ibil "in a$b!l! "ir!cii9 "* s tra+!rs!&! "ru$uril! public! prin alt! locuri "!c(t c!l! pr!+&ut! p!ntru pi!toni. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 4. %irculaia pie+onilor Ar+.!"5. - )1* Pi!tonii tr!bui! s circul! nu$ai p! trotuar! sau p! pist!l! sp!cial a$!na%at!. )2* 6n afara localitilor, pi!tonul tr!bui! s circul! p! pot!cil! lat!ral! sau acosta$!nt!l! "ru$urilor public!, iar n lipsa ac!stora, c(t $ai aproap! "! $ar in!a "in st(n a prii carosabil!, n s!nsul lui "! $!rs. )3* 4ra+!rsar!a "ru$ului public "! ctr! pi!ton s! fac! p!rp!n"icular p! a1ul ac!stuia, nu$ai prin locuril! $arcat! ori/#i s!$nali&at! cu in"icatoar!, iar n localiti, n lipsa ac!stora, p! la colul str&ii, "up c! s>a asi urat c o pot fac! n si uran p!ntru !i #i c!ilali participani la trafic. )0* 7ispo&iiil! r!f!ritoar! la pi!toni s! aplic #i p!rsoan!lor car! $pin sau tra un +!,icul p!ntru copii, bolna+i ori infir$i, c!lor car! s! "!plas!a& p! l(n o bicicl!t sau ciclo$otor #i p!rsoan!lor cu ,an"icap loco$otor car! s! "!plas!a& ntr>un scaun rulant acionat "! !i n#i#i ori car! circul cu +it!& r!"us, pr!cu$ #i c!lor car! folos!sc patin! sau alt! "ispo&iti+! cu rotil!. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+.!"/. - .! r!co$an" ca, p! ti$p "! noapt!, pi!tonul car! circul p! part!a carosabil a "ru$ului s poart!, aplicat! p! $brc$int!, acc!sorii r!fl!ctori&ant! sau s poart! o surs "! lu$in +i&ibil "in a$b!l! s!nsuri. Ar+.!"0. - .! int!r&ic! pi!tonilor8 a* s circul! p! autostr&i9 b* s circul! p! part!a carosabil a "ru$ului public "ac !1ist a$!na%ri ruti!r! "!stinat! circulai!i ac!stora9 c* s tra+!rs!&! "ru$ul public prin alt! locuri "!c(t c!l! p!r$is! ori prin locuril! p!r$is! n fu #i/sau fr s s! asi ur!9 "* s pr!lun !asc ti$pul "! tra+!rsar! a "ru$ului public, s nt(r&i! ori s s! opr!asc, fr $oti+ 9 !* s ocup! part!a carosabil n scopul $pi!"icrii circulai!i9 f* s s! an a%!&! n tra+!rsar!a "ru$ului public atunci c(n" s! apropi! un auto+!,icul "in c!l! pr!+&ut! la art.32 alin.)1* "in or"onana "! ur !n. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i.

53

Ar+.!"1. - )1* P!rsoan!l! car! s! "!plas!a& p! "ru$ul public n rupuri or ani&at! #i coloan!l! $ilitar!, tr!bui! s circul! rupat! c(t! "ou sau, "up cau, ct! tr!i, p! part!a st(n a prii carosabil!, n s!nsul lor "! $!rs. )2* P!rsoan!l! car! for$!a& un cort! iu sunt obli at! s circul! p! part!a "r!apt a "ru$ului, ocup(n" c!l $ult o ban" "! circulai!, n s!nsul lor "! $!rs. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+.!"9. - <on"uctorii rupurilor or ani&at! car! s! "!plas!a& p! part!a carosabil a "ru$ului sunt obli ai8 a* s for$!&! coloana "in c!l $ult "ou p!rsoan! n r(n", cu !1c!pia $anif!staiilor sau "!filrilor9 b* s asi ur! s!$nali&ar!a pr!&!n!i p! "ru$ a rupului, &iua, n r(n"uril! "in fa #i "in spat! cu st! ul!! ro#ii, iar noapt!a sau &iua c(n" +i&ibilitat!a !st! r!"us, cu o surs "! lu$in alb sau alb!n, purtat "! o p!rsoan aflat n part!a "in "r!apta fa a rupului #i o surs cu lu$in ro#i!, purtat "! o p!rsoan aflat n part!a "r!apta spat!, +i&ibil "in spat!l! rupului sau o surs cu lu$in alb!n +i&ibil "in a$b!l! "ir!cii, purtat "! o p!rsoan aflat n flancul "in "r!apta rupului9 c* s fracion!&! rupul, "ac $ri$!a ac!stuia $pi!"ic "!p#ir!a lui "! ctr! +!,icul!l! car! circul "in fa ori tra+!rsar!a n si uran a un!i ci f!rat!9 "* s supra+! ,!&! p!r$an!nt "!plasar!a coloan!i, p!ntru a nu st(n%!ni circulaia +!,icul!lor 9 !* s nu a"$it $!rsul n ca"!n la tr!c!r!a p!st! po"uri. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. 4eciunea a 59a %irculaia pe au+o)+r*i Ar+.!1". - )1* .! int!r&ic!, p! autostr&i, circulaia auto+!,icul!lor cu abarit! sau $as! "!p#it!, cu !1c!pia c!lor autori&at!, tractoar!lor #i $a#inilor autopropulsat!, pr!cu$ #i a +!,icul!lor car!, prin construci! sau "in alt! cau&!, nu pot "!p#i +it!&a "! 50 C$/,. )2* 7! as!$!n!a, p! autostr&i, !st! int!r&is n+ar!a con"uc!rii unui +!,icul, nc!rcril! prototipurilor "! auto+!,icul!, $anif!staiil!, "!filril!, cara+an!l! publicitar!, antr!na$!nt!l! #i co$p!tiiil! sporti+! "! oric! f!l, pr!cu$ #i cort! iil!. A00.000 - 1.000.000 l!i. / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+.!11. - )1* <on"uctorii "! auto+!,icul! car! intr p! autostr&i folosin" ban"a "! intrar! )"! acc!l!rar!* tr!bui! s c!"!&! tr!c!r!a auto+!,icul!lor car! circul p! pri$a ban" a autostr&ilor #i s nu st(n%!n!asc n nici un f!l circulaia ac!stora. )2* <on"uctorii car! ur$!a& s prs!asc autostra"a sunt obli ai ca, "in ti$p, s s!$nali&!&! #i s s! an a%!&! p! ban"a "! i!#ir! )"! "!c!l!rar!*. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i.

50

Ar+.!1!. - <irculaia auto+!,icul!lor "!stinat! transportului public "! p!rsoan! sau "! $rfuri s! "!sf#oar nu$ai p! ban"a "in part!a "r!apt a autostr&ii. a+!rtis$!nt sau 500.000>A00.000 l!i. Ar+.!1-. - P! autostr&i s! int!r&ic!8 a* circulaia p! ban"a "! ur !n 9 b* aban"onar!a auto+!,icul!lor9 c* r!$orcar!a auto+!,icul!lor r$as! n pan "incolo "! c!a $ai apropiat i!#ir! "! p! autostra" ori intrar!a p! autostra" cu un auto+!,icul r!$orcat9 "* !f!ctuar!a $an!+r!i "! ntoarc!r! sau $!rs napoi, ori intrar!a n &ona $!"ian, inclusi+ p! racor"uril! "intr! c!l! "ou pri carosabil! 9 !* staionar!a ori parcar!a auto+!,icul!lor n alt! locuri "!c(t c!l! sp!cial a$!na%at! #i s!$nali&at! prin in"icatoar!. 6n ca&ul i$obili&rii fortuit!, con"uctorii sunt obli ai s scoat auto+!,icul!l! p! ban"a "! ur !n, iar "ac nu o pot fac!, s l! s!$nali&!&! i$!"iat pr!&!na. )2* 7!plasar!a #i i$obili&ar!a +oluntar p! ban"a "! ur !n !st! p!r$is auto+!,icul!lor pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* "in or"onana "! ur !n, nu$ai n ca&uril! c(n" circulaia p! c!l!lalt! b!n&i !st! blocat. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. %A&'TOLUL 2' %irculaia au+ove3iculelor cu #a)e 5i )au ga$ari+e dep5i+e ori care +ran)por+ #r=uri )au produ)e periculoa)e 1. %irculaia au+ove3iculelor cu #a)e 5i )au ga$ari+e dep5i+e Ar+.!1.. - 'uto+!,iculul car!, prin construci! sau "atorit ncrcturii transportat!, "!p#!#t! $asa #i/sau abaritul pr!+&ut! "! nor$!l! l! al!, poat! circula p! "ru$ul public nu$ai n ba&a autori&ai!i sp!cial! !$is "! a"$inistratorul ac!stuia. A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. Ar+.!15. > )1* 'uto+!,iculul car! "!p#!#t! $asa #i/sau abaritul tr!bui! !c,ipat cu ur$toar!l! "ispo&iti+! supli$!ntar! "! s!$nali&ar!8 a* o plcu "! i"!ntificar! r!fl!ctori&ant, a+(n" fon"ul alb #i c,!narul ro#u, $ontat la part!a "in st(n a fa9 b* un $arca% r!fl!ctori&ant aplicat la part!a "in spat! a auto+!,iculului sau ncrcturii, c(t $ai aproap! "! $ar inil! lat!ral!, for$at "in b!n&i alt!rnant! alb! #i ro#ii, "!sc!n"!nt! ctr! !1t!rior, "ac li$!a auto+!,iculului "!p#!#t! 2,5 $9 c* unul sau $ai $ult! "ispo&iti+! sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoasa "! culoar! alb!n, $ontat! astf!l nc(t lu$ina !$is "! ac!st!a s fi! +i&ibil "in fa, "in spat! #i "in a$b!l! pri lat!ral!, pr!cu$ #i cata"ioptri "! culoar! alb!na $ontai p! pril! lat!ral! la "istana "! 1,5 $ ntr! !l!9 "* lu$ini, $ontat! p! pril! lat!ral! !1tr!$! al! ncrcturii ori +!,iculului car! "!p#!#t! li$!a "! 2,5 $, car! tr!bui! s funcion!&! conco$it!nt cu lu$inil! "! po&ii!, pr!cu$ #i un cata"ioptru.

55

)2* P! autostr&i auto+!,iculul car!, cu sau fr ncrctur, "!p#!#t! li$!a "! 3,5 $, tr!bui! ur$at "! un auto+!,icul "! nsoir!. P! c!l!lalt! "ru$uri public! auto+!,iculul cu li$!a ntr! 3,5 $ #i 5 $ tr!bui! nsoit n fa "! un auto+!,icul, iar c!l cu li$!a $ai $ar! "! 5 $, "! "ou auto+!,icul! car! s circul! unul n fa #i c!llalt n spat!. 'uto+!,iculul "! nsoir! tr!bui! s fi! !c,ipat cu un "ispo&iti+ sp!cial "! a+!rti&ar! #i s aib $ontat!, n funci! "! locul ocupat la nsoir!, la part!a "in fa sau "in spat!, plcua "! i"!ntificar! pr!+&ut la alin.)1* lit.a*. )3* <on"uctorul auto+!,iculului cu $asa #i/sau abaritul "!p#it!, pr!cu$ #i con"uctorii auto+!,icul!lor "! nsoir!, sunt obli ai s pun #i s $!nin n funciun! s!$nal!l! sp!cial! "! a+!rti&ar! cu lu$in alb!n pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.c* "in or"onana "! ur !n, p! toat p!rioa"a "!plasrii p! "ru$ul public. a+!rtis$!nt sau :00.000 > 800.000 l!i. Ar+.!1/. - 5st! int!r&is circulaia auto+!,icul!lor cu $as! #i/sau abarit! "!p#it!8 a* p! s!ctoar!l! "! "ru$ un"! sunt instalat! in"icatoar! "! int!r&ic!r!, r!strici! sau li$itar! a acc!sului ac!stora, "ac +!,iculul sau ansa$blul "! +!,icul! atin ! ori "!p#!#t! li$!a, nli$!a, lun i$!a sau $asa n sarcin a"$is!9 b* c(n" +i&ibilitat!a !st! r!"us sau part!a carosabil !st! acop!rit cu pol!i, ,!a sau &pa". A00.000 - 1.000.000 l!i / 2 punct! p!nali&ar!. 2. Tran)por+ul #r=urilor )au produ)elor periculoa)e Ar+.!10. - 'uto+!,iculul car! transport $rfuri sau pro"us! p!riculoas! tr!bui! s n"!plin!asc con"iiil! t!,nic! #i "! a r!!r! stabilit! prin 'cor"ul !urop!an r!f!ritor la transportul ruti!r int!rnaional a $rfurilor p!riculoas! )'.7.;.*, nc,!iat la G!n!+a la 30 s!pt!$bri! 1@5A, la car! ;o$(nia a a"!rat prin 3! !a nr.31/1@@0. Ar+.!11. - 4ransportul $rfurilor sau pro"us!lor p!riculoas! s! !f!ctu!a& nu$ai p! tras!!l! stabilit! "! autoritat!a co$p!t!nta #i s! co$unica politi!i p! ra&a crora s! "!rul!a& transportul. Ar+.!19. - )1* Mrfuril! #i pro"us!l! p!riculoas! s! transport nu$ai cu auto+!,icul! sp!cial a$!na%at!, purt(n" s!$n! "istincti+! "! i"!ntificar! #i n con"iiil! stabilit! prin nor$!l! l! al! n +i oar!. )2* Mrfuril! #i pro"us!l! pr!+&ut! la aliniatul )1* pot fi nsoit! p! tot parcursul "! p!rsoan! car! s cunoasc bin! caract!risticil! ac!stora, iar con"uctorul s aib asupra sa "ocu$!nt!l! "! transport pr!+&ut! "! l! ! #i sa cunoasc nor$!l! r!f!ritoar! la transportul #i $anipular!a ncrcturii. )3* 6n cabina auto+!,iculului car! transport $rfuri sau pro"us! p!riculoas! pot fi transportat! nu$ai p!rsoan!l! autori&at!. )0* 7ac "atorit "!t!riorrii a$bala%ului sau "in alt! cau&!, $arfa sau pro"usul p!riculos s! $pr#ti! p! "ru$, con"uctorul !st! obli at s opr!asc i$!"iat, s ia $suri "! a+!rti&ar! a c!lorlali con"uctori car! circul p! "ru$ul public #i a

5:

p!rsoan!lor "in %ur, s s!$nali&!&! p!ricolul cu $i%loac!l! c! l! ar! la n"!$(n #i s anun! a"$inistratorul "ru$ului sau c!a $ai apropiata unitat! "! polii!. Ar+.!!". - .! int!r&ic! con"uctorului "! auto+!,icul car! transport $rfuri sau pro"us! p!riculoas!8 a* s pro+oac! #ocuri auto+!,iculului n $!rs9 b* s fu$!&! n ti$pul $!rsului ori s aprin" foc la oprir! sau staionar!, la o "istan $ai $ic "! 50 $ "! auto+!,icul9 c* s las! auto+!,iculul #i ncrctura fr supra+! ,!r!a sa, a nsoitorului ori a un!i alt! p!rsoan! calificat!9 "* s r!$orc,!&! un +!,icul r$as n pan9 !* s ur$!&! alt! tras!! sau s staion!&! n alt! locuri "!c(t c!l! stabilit!, pr!cu$ #i p! part!a carosabil a "ru$ului p! ti$p "! noapt!9 f* s transport! alt! ncrcturi car!, prin natura lor, ar put!a "!t!r$ina o sporir! a p!ricolului9 * s p!r$it pr!&!na n auto+!,icul a altor p!rsoan!, n afara c!luilalt con"uctor, a nsoitorilor sau a c!lor car! ncarc sau "!scarc $rfuril! sau pro"us!l! transportat!9 ,* s intr! p! s!ctoar!l! "! "ru$ p! car! l! !st! int!r&is acc!sul9 i* s pstr!&! n auto+!,icul r!&!r+! "! co$bustibil n a$bala%! car! nu sunt sp!cial conf!cionat! n ac!st scop. %A&'TOLUL 2'' O$ligaii 7n ca* de acciden+ Ar+.!!1. - 'cci"!ntul "! circulai! !st! !+!ni$!ntul car! n"!plin!#t! cu$ulati+ ur$toar!l! con"iii8 a* s>a pro"us p! un "ru$ "!sc,is circulai!i public! ori #i>a a+ut ori in!a ntr>un as!$!n!a loc9 b* a a+ut ca ur$ar! "!c!sul, rnir!a un!ia sau $ai $ultor p!rsoan! ori c!l puin un +!,icul a fost a+ariat sau au r!&ultat alt! pa ub! $at!rial!9 c* n !+!ni$!nt a fost i$plicat c!l puin un +!,icul n $i#car!. Ar+.!!!. - )1* <on"uctorul +!,iculului i$plicat ntr>un acci"!nt "! circulai! "! p! ur$a cruia a r!&ultat $oart!a sau +t$ar!a int! ritii corporal! ori a sntii un!i p!rsoan! sau n oric! alt acci"!nt "! circulai! car!, prin ur$ri, constitui! o fapt pr!+&ut "! l! !a p!nal !st! obli at8 a* s opr!asc, s anun! i$!"iat poliia, s nu $o"ific! sau s #t!ar ur$!l! acci"!ntului #i s nu prs!asc locul fapt!i9 b* s nu sc,i$b! po&iia +!,icul!lor ori a obi!ct!lor r$as! la locul fapt!i #i car! pro+in "in acci"!nt, "!c(t at(t c(t s! i$pun! p!ntru !+itar!a a ra+rii cons!cin!lor acci"!ntului9 c* s transport! rniii la c!a $ai apropiat unitat! sanitara, n lipsa altor $i%loac! "! transport, "up car! s r!+in i$!"iat la locul acci"!ntului. <on"uctorul car! a transportat rniii, tr!bui! s s! l! iti$!&! #i s co$unic! nu$rul "! n$atricular! unitii sanitar!9

5A

"*s nu consu$! buturi alcoolic!, substan! ori pro"us! stup!fiant! sau $!"ica$!nt! cu !f!ct! si$ilar! ac!stora, "up pro"uc!r!a !+!ni$!ntului, pana la t!star!a conc!ntrai!i alcoolului n a!rul !1pirat #i/sau r!coltar!a prob!lor biolo ic!. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. )2* Hnitat!a sanitara la car! a fost transportata p!rsoana rnit ntr>un acci"!nt "! circulai!, !st! obli ata sa anun! "! n"at politia "!spr! acci"!nt. 1.000.000 - 3.000.000 l!i. )3* <on"uctorilor "! +!,icul! i$plicai n acci"!nt! "! circulai! li s! r!colt!a& n $o" obli atoriu prob! biolo ic! n +!"!r!a stabilirii alcool!$i!i ori consu$ului "! substan! ori pro"us! stup!fiant! sau $!"ica$!nt! cu !f!ct! si$ilar! ac!stora #i s! tri$it p!ntru !1a$inar! $!"ical la o unitat! sanitar autori&at. )0* Bicti$!lor acci"!nt!lor "! circulai! li s! r!colt!a& n $o" obli atoriu prob! biolo ic! n +!"!r!a stabilirii alcool!$i!i ori consu$ului "! substan! ori pro"us! stup!fiant! sau $!"ica$!nt! cu !f!ct! si$ilar! ac!stora. )5* 7ac n acci"!nt a fost an a%at un auto+!,icul "intr! c!l! pr!+&ut! art.81 alin. )2* lit.a* "in or"onana "! ur !n, con"uctorul ac!stuia !st! obli at s anun! "! n"at unitat!a "! polii! p! ra&a cr!ia s>a pro"us acci"!ntul, ur$(n" ca "up t!r$inar!a $isiunii s s! pr!&int! la s!"iul ac!st!ia n +!"!r!a ntoc$irii act!lor "! constatar!. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. ):* Oric! p!rsoan car! !st! i$plicat sau ar! cuno#tin "!spr! pro"uc!r!a unui acci"!nt "! circulai! sol"at cu $oart!a sau +t$ar!a int! ritii corporal! ori a sntii un!ia sau $ai $ultor p!rsoan!, pr!cu$ #i atunci c(n", n !+!ni$!nt !st! i$plicat un +!,icul car! transport $rfuri sau pro"us! p!riculoas!, !st! obli at s anun! "! n"at poliia ap!l(n" nu$rul unic p!ntru ur !n! 112 #i s transport! p!rsoan!l! acci"!ntat! la c!a $ai apropiat unitat! sanitar, nu$ai "ac prin ac!asta nu s! a ra+!a& star!a "! sntat! a +icti$!lor. 1.000.000 - 3.000.000 l!i / 3 punct! p!nali&ar!. Ar+.!!-. - )1* <on"uctorii i$plicai n acci"!nt! n ur$a crora au r!&ultat nu$ai pa ub! $at!rial! #i car! nu constitui! fapt! pr!+&ut! "! l! !a p!nal sunt obli ai8 a* s scoat i$!"iat +!,icul!l! n afara prii carosabil! ori, "ac nu !st! posibil #i nici nu pot s>#i continu! circulaia, s l! "!plas!&! c(t $ai aproap! "! bor"ur sau acosta$!nt, s!$nali&(n"u>l! pr!&!na9 b* s anun! i$!"iat unitat!a "! polii! co$p!t!nt p! ra&a cr!ia s>a pro"us !+!ni$!ntul9 c* s s! pr!&int! la unitat!a "! polii! co$p!t!nt p! ra&a cr!ia s>a pro"us acci"!ntul, n t!r$!nul co$unicat "! ac!asta, car! nu poat! "!p#i 08 "! or! "! la pro"uc!r!a acci"!ntului, p!ntru ntoc$ir!a "ocu$!nt!lor "! constatar!, car! s! !lib!r!a& nu$ai n ba&a "!claraiilor scris! al! c!lor i$plicai9 "* s solicit! polii!i co$p!t!nt! !lib!rar!a autori&ai!i "! r!parai!. )2* Obli aia pr!+&ut la alin.)1* lit."* r!+in! #i "!intorilor "! +!,icul! a+ariat! n alt! $pr!%urri "!c(t n circulaia p! "ru$uril! public!. 1.500.000 - 5.000.000 l!i / 0 punct! p!nali&ar!. %A&'TOLUL 2''' %irculaia 7n +ra=ic in+ernaional

58

Ar+.!!.. - )1* 'uto+!,icul!l! #i r!$orcil! n$atriculat! n ;o$(nia car! circul n trafic int!rnaional tr!bui! s aib la part!a "in spat! si$bolul D;OE "! for$ o+al, cu "i$!nsiunil! "! 1A5/115 $$, #i scrisul "! culoar! n!a ra p! fon" alb, cu "i$!nsiunil! "! 80/10 $$, plasat n $i%locul si$bolului o+al. )2* 'uto+!,icul!l! #i r!$orcil! n$atriculat! n strintat! car! circul n ;o$(nia tr!bui! s poart!, n part!a "in spat!, si$bolul statului n car! sunt n$atriculat!. )3* 'uto+!,icul!l! #i r!$orcil! n$atriculat! n alt! stat! pot circula p! "ru$uril! public! "in ;o$(nia "ac n"!plin!sc con"iiil! c!rut! p!ntru a fi a"$is! n circulaia int!rnaional, nu$ai p!ntru p!rioa"a "! +alabilitat! a asi urrii "! rspun"!r! ci+il )cart! +!r"!*. Ar+.!!5. - )1* P!r$isul "! con"uc!r! !lib!rat "! autoritil! ro$(n! !st! +alabil n circulaia int!rnaional p! t!ritoriul stat!lor car! au a"!rat la <on+!nia asupra circulai!i ruti!r! nc,!iata la Bi!na la 8 noi!$bri! 1@:8 #i ratificata "! ;o$(nia. )2* P!ntru a circula p! t!ritoriul stat!lor car! nu au a"!rat la con+!nia pr!+&ut la alin.)1*, pos!sorii p!r$is!lor "! con"uc!r! !lib!rat! "! autoritil! ro$(n!, tr!bui! s aib #i un p!r$is "! con"uc!r! int!rnaional, !lib!rat "! 'uto$obil <lubul ;o$(n. )3* P!rsoan!l! car! "o$icilia& n alt! stat!, +!nit! t!$porar n ;o$(nia, pot con"uc! auto+!,icul! p! "ru$uril! public! "ac pos!" p!r$is +alabil, !lib!rat "! autoritat!a co$p!t!nt "in statul r!sp!cti+, "up $o"!lul stabilit n con+!nia pr!+&ut la alin.)1*, sau a crui +alabilitat! !st! r!cunoscut p! ba& "! r!ciprocitat!. )0* P!rsoan!l! car! "o$icilia& n alt! stat!, +!nit! t!$porar n ;o$(nia, car! pos!" p!r$is! "! con"uc!r! !lib!rat! "! autoritil! stat!lor car! nu sunt s!$natar! al! con+!ni!i pr!+&ut la alin.)1*, pot con"uc! auto+!,icul! nu$ai "ac p!r$is!l! naional! +alabil! sunt nsoit! "! p!r$is! "! con"uc!r! int!rnaional! +alabil!, !lib!rat! "! asociaii afiliat! la G!"!raia 2nt!rnaional a 'uto$obilului ori la 'liana 2nt!rnaional "! 4uris$. %A&'TOLUL 'X 4anciuni con+ravenionale A#en*i con+ravenionale 5i punc+e de penali*are Ar+.!!/. , <onstitui! contra+!ni! #i s! sancion!a& "up cu$ ur$!a&8 a* n!r!sp!ctar!a pr!+!"!rilor art.20, art.22 alin.)2* #i )3*, art.00 alin.)1* #i )2*, art.50 alin.)1* #i )2* lit.b* #i *, art.:8, art.@2, art.102 alin.)3*, art.113 alin.)2*, art.12: alin. )1* #i )2*, art.12A alin.)3*, art.133, art.102 alin.)1* #i )2*, art.100, art.10:, art.10A, art.153 alin.)1*, )2* #i )0* > ):*, art.1:0, art. 1:1, art. 1A1 alin.)1* #i )2*, art.1A8, art.180 pct.1>5, 12, 15, 1: #i 18, art.181 pct.5, 12 #i 10, art.180, art.185, art.1@A alin.)3* #i )0*, art.1@8, art.200, art.205, art.20A - 20@ #i art.212 cu a+!rtis$!nt sau cu a$!n" "! la 500.000 l!i la A00.000 l!i9 b* n!r!sp!ctar!a pr!+!"!rilor art. 1A - 1@, art.02, art.50 alin.)2* lit.!*, art.51 alin. )2*, art.:5 alin.)2*, art.:: alin.)2*, art.82 alin.)2*, art.80 alin.)1*, art.8A alin.)2*, art.10: alin.)2* - )0*, art.11A alin.)1* lit.c* #i "*, art.125, art.12A alin.)2*, art.130 - 132, art.130, art.135 alin.)2* t!&a a 2>a #i alin.)3*, art.13:, art. 13A alin.)1* - )3*, art.138 - 100, art.103

5@

alin.)1* #i )3*, art.105, art.150 alin.)1*, art.15A ,158, art.1:3 >1:5, art.1A3, art.1A: alin.)1*, art.1A@, art.180 pct.8, 10, 11 #i 10, art.181 pct.2, 3, A, 8, @, 13, 1A #i 1@, art.188, art.18@, art.1@0 alin.)1* lit.b* - "* #i alin.)2* - )0*, art.1@1 alin.)2*, art.1@2, art.1@0 alin.)1*, )2* #i )0*, art.1@5, art.1@A alin.)5*, art.200 - 202, art.211 #i art.215 cu a+!rtis$!nt sau cu a$!n" "! la :00.000 l!i la 800.000 l!i9 c* n!r!sp!ctar!a pr!+!"!rilor art.:5 alin.)1*, art.:A alin.)2*, art.82 alin.)3*, art.8A alin.)1*, art.88, art.11A alin.)2*, art.12A alin.)1*, art.128, art.135 alin.)0*, art.13A alin.)0*, art.1:2, art.1A0, art.1AA alin.)1*, art.180 pct.:, @, 13 #i 1A, art.181 pct.0, :, 10, 11, 15, 1: #i 18, art. 183, art.18A, art.1@A alin.)1*, art.210, 213, 210 #i art.21: cu a$!n" "! la A00.000 l!i la 1.000.000 l!i9 "* n!r!sp!ctar!a pr!+!"!rilor art.10, art.00 lit.b*, art.0@, art.50 alin.)2* lit.,*, art.A0, art.83 alin.)2*, art.11@ alin.)3*, art.120 alin.)2*, art.103 alin.)2*, art.1A5, art.180 pct.A #i art.222 alin.)1*, )2*, )5* #i ):* cu a$!n" "! la 1.000.000 l!i la 3.000.000 l!i9 !* n!r!sp!ctar!a pr!+!"!rilor art.3 alin.)1*, art.31 alin.)1* #i )2*, art.3A, art.3@ alin. )0*, art.0A alin.)1*, art.50 alin.)2* lit.a*, c*, f* #i i*, art.:A alin.)1*, art.11A alin.)1* lit.a* #i b*, art.120 alin.)1*, art.135 alin.)1*, art.1:A, 1A0 alin.)2*, art.1A1 alin.)3*, art.1A: alin.)2*, art.1@3 #i art.223 cu a$!n" "! la 1.500.000 l!i la 5.000.000 l!i9 f* n!r!sp!ctar!a pr!+!"!rilor art.A, art.50 alin.)2* lit."*, art.55 alin.)2*, art.120 alin. )3*, art.121, art.10@ - 152, art.1A0 alin.)1* #i art.1A2 alin.)2* cu a$!n" "! la 2.000.000 l!i la 8.000.000 l!i, "ac fapta nu !st! s+(r#it n astf!l "! con"iii nc(t, potri+it l! ii p!nal!, s fi! consi"!rat infraciun!. Ar+.!!0. - )1* .+(r#ir!a "! ctr! con"uctorii "! auto+!,icul! #i tra$+ai! a contra+!niilor pr!+&ut! n pr!&!ntul r! ula$!nt sau n or"onana "! ur !n atra !, p! l(n sanciun!a a$!n&ii #i aplicar!a unui nu$r "! punct! "! p!nali&ar!, "up cu$ ur$!a&8 a* p!ntru fi!car! "intr! contra+!niil! pr!+&ut! la art.22: lit.c*, 2 punct! "! p!nali&ar!9 b* p!ntru fi!car! "intr! contra+!niil! pr!+&ut! la art.22: lit."* #i c!a "! la art.@1 lit.c* "in or"onana "! ur !n, 3 punct! "! p!nali&ar!9 c* p!ntru fi!car! "intr! contra+!niil! pr!+&ut! la art.22: lit.!* #i c!a "! la art.@0 lit.c* "in or"onana "! ur !n, 0 punct! "! p!nali&ar!9 "* p!ntru fi!car! "intr! contra+!niil! pr!+&ut! la art.22: lit.f*, : punct! "! p!nali&ar!. )2* .usp!n"ar!a !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc! atra ! "up sin! anular!a punct!lor "! p!nali&ar! cu$ulat! p(n la "ata s+(r#irii fapt!i p!ntru car! s>a "ispus sanciun!a contra+!nional co$pl!$!ntar. Ar+.!!1. - )1* ?!n"!plinir!a "! ctr! a"$inistratorii "ru$urilor public! ori a !1!cutanilor "! lucrri p! ac!st!a #i, "up ca&, "! ctr! a"$inistratorii cilor f!rat! a obli aiilor c! l! r!+in potri+it "ispo&iiilor art.5, art.30 alin.)3*, )0* #i )5*, art.33 alin.)1* #i )2*, art.08 alin.)2*, art.51 #i art.:5 alin.)2*, "in or"onana "! ur !n #i al! art.2, art.3 alin.)2*, )3* #i )0*, art.0, art.5, art.:, art.01 alin.)2*, art.@A alin.)1* #i )0*, art.100 alin.)2*, art.108 > 110, art.111 alin.)1*, art.113 alin.)1*, art.115, art.155 alin.)2*, art.15@, art.1A2 alin.)1* #i art.1@A alin.)2* "in pr!&!ntul r! ula$!nt, constitui! contra+!ni! #i s!

:0

sancion!a& cu a$!n" "! la 5.000.000 l!i la 20.000.000 l!i, "ac fapta nu a fost s+(r#it n astf!l "! con"iii nc(t, potri+it l! ii p!nal!, s fi! consi"!rat infraciun!. )2* <u a$!n"a pr!+&ut la alin.)1*, s! sancion!a& #i "!in!r!a n auto+!,icul!, $ontar!a p! ac!st!a sau folosir!a n circulaia p! "ru$uril! public! a $i%loac!lor sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoasa sau sonora, cu !1c!pia auto+!,icul!lor pr!+&ut! la art.32 alin. )1* "in or"onana "! ur !n, pr!cu$ #i a $i%loac!lor t!,nic! "! "!t!ctar! a aparat!lor ra"ar sau "ispo&iti+!lor antira"ar. Ar+.!!9. , )1* <ontra+!niilor pr!+&ut! la art.22: #i art.228 l! sunt aplicabil! "ispo&iiil! Or"onan!i Gu+!rnului nr.2/2001 pri+in" r! i$ul %uri"ic al contra+!niilor, aprobat cu $o"ificri #i co$pl!tri prin 3! !a nr.180/2002, cu $o"ificril! #i co$pl!tril! ult!rioar!. )2* <ontra+!ni!ntul poat! ac,ita n t!r$!n "! c!l $ult 08 "! or! "! la "ata nc,!i!rii proc!sului +!rbal "! contra+!ni!, ori, "up ca&, "! la "ata co$unicrii ac!stuia, %u$tat! "in $ini$ul a$!n&ii pr!+&ut! la art.22: #i art.228, a !ntul constatator fc(n" $!niun! "!spr! ac!ast posibilitat! n proc!sul +!rbal.

%A&'TOLUL X 4anciuni con+ravenionale co#ple#en+are 4eciunea 1 Reinerea per#i)ului de conducere6 a a+e)+a+ului pro=e)ional6 a cer+i=ica+ului de 7n#a+riculare ori de 7nregi)+rare )au a plcuelor cu nu#erele de 7n#a+riculare 1. Reinerea per#i)ului de conducere Ar+.!-". - P!r$isul "! con"uc!r! s! r!in! n ur$toar!l! situaii8 a* c(n" titularul a cu$ulat c!l puin 15 punct! "! p!nali&ar! ntr>un an9 b* c(n" titularul a cu$ulat c!l puin 10 punct! "! p!nali&ar! n "!curs "! : luni "! la "ata !1pirrii "urat!i "! susp!n"ar!9 c* c(n" titularul s! afl n una "in situaiil! pr!+&ut! la art.AA, art.A8 alin.)2*, la art.A@ alin.)1*, )3* #i )0* #i la art.81 alin.)1* "in or"onana "! ur !n9 "* c(n" titularul ac!stuia a s+(r#it una "in infraciunil! pr!+&ut! la art. 1A8 #i art.180 "in <o"ul p!nal, "ac ac!st!a au fost co$is! ca ur$ar! a n!r!sp!ctrii "ispo&iiilor l! al! pri+in" circulaia p! "ru$uril! public!9 !* c(n" prin ,otr(r! %u"!ctor!asc r$as "!finiti+ $potri+a titularului ac!stuia s>a "ispus int!r&ic!r!a "r!pturilor pr!+&ut! "! art.:0 lit.c* ori art.112 lit.c* "in <o"ul p!nal9 f* fapta con"uctorului "! auto+!,icul sau tra$+ai a fost ur$rit ca infraciun! pr!+&ut "! or"onana "! ur !n, iar instana "! %u"!cat sau procurorul a "ispus nlocuir!a rspun"!rii p!nal! cu una "in sanciunil! cu caract!r a"$inistrati+ pr!+&ut! la art.@1 "in <o"ul p!nal9

:1

* "!intorul nu a pr!sc,i$bat p!r$isul "! con"uc!r!, !$is ant!rior "at!i "! 1 7!c!$bri! 1@@:, cu ulti$ul $o"!l aflat n u&.9 ,* la sc,i$bar!a nu$!lui ori a "o$iciliului titularului9 i* c(n" titularul a fost "!clarat inapt p!ntru a con"uc! auto+!,icul! sau tra$+ai! p! "ru$uril! public! "! ctr! o institui! $!"ical autori&at9 %* c(n" pr!&int $o"ificri, #t!rsturi, a"u iri ori s! afl, n $o" n!%ustificat, asupra alt!i p!rsoan!9 C* c(n" !st! "!t!riorat9 l* c(n" titularul a s+(r#it una "intr! contra+!niil! pr!+&ut! la art.231. Ar+.!-1. , )1* P!r$isul "! con"uc!r! s! r!in! "! ctr! polii! o"at cu constatar!a fapt!i, potri+it art.@8 lit."* "in or"onana "! ur !nta, n ur$toar!l! ca&uri8 a* con"uc!r!a unui auto+!,icul sau tra$+ai sub influ!na buturilor alcoolic! sau a substan!lor ori pro"us!lor stup!fiant! sau $!"ica$!nt!lor cu !f!ct! si$ilar! ac!stora, "aca !st! constatata, potri+it l! ii, cu $i%loac! t!,nic! c!rtificat!9 b* con"uc!r!a +!,iculului cu "!f!ciuni t!,nic! ra+! la sist!$ul "! fr(nar! sau la $!canis$ul "! "ir!ci!, "ac sunt constatat! "! polii! $pr!un cu sp!ciali#tii instituiilor abilitat!9 c* "!p#ir!a cu $ai $ult "! 50 C$/,, a +it!&!i $a1i$! a"$is! p! s!ctorul "! "ru$ r!sp!cti+ #i p!ntru cat! oria "in car! fac! part! auto+!,iculul con"us, constatata, potri+it l! ii, cu $i%loac! t!,nic! c!rtificat!9 "* n!r!sp!ctar!a r! ulilor "! tr!c!r! la ni+!l cu cal!a f!rat pr!+&ut! la art.1A0 alin.)1* lit.a* #i b* "in r! ula$!nt9 !* n!r!sp!ctar!a s!$nal!lor polii#tilor la tr!c!r!a coloan!lor oficial! sau int!rcalar!a ori ata#ar!a la o astf!l "! coloan9 f* n!oprir!a la s!$nalul r! ula$!ntar al poliistului, n scopul sustra !rii "! la control, "aca a fost n!c!sara ur$rir!a p!ntru oprir!9 * n!r!sp!ctar!a s!$nificai!i culorii ro#ii a s!$aforului, a r! ulilor pri+in" prioritat!a "! tr!c!r! ori a c!lor "! "!p#ir!, "aca prin ac!asta s>a pro"us un acci"!nt9 ,* n!anunar!a #i/sau n!pr!&!ntar!a la unitat!a "! polii! co$p!t!nt, n 08 "! or! "! la i$plicar!a ntr>un acci"!nt, "aca ac!sta a a+ut ca ur$ar! pa ub! $at!rial!. )2* O"at cu r!in!r!a p!r$isului "! con"uc!r!, titularului i s! !lib!r!a& o "o+a" nlocuitoar! cu "r!pt "! circulai! p!ntru o p!rioa" "! 15 &il!, cu !1c!pia ca&urilor pr!+&ut! la alin.)1* lit.a*, b*, !*, f* #i ,*, c(n" ac!asta s! !lib!r!a& fr "r!pt "! circulai!. Ar+.!-!. 9 )1* 6n ca&ul pro"uc!rii unui acci"!nt "! circulai! n ur$a cruia a r!&ultat uci"!r!a sau +t$ar!a ra+ a int! ritii corporal! ori sntii un!ia sau $ai $ultor p!rsoan! sau "istru !r!a un!ia sau $ai $ultor +!,icul!, p!r$isul "! con"uc!r! s! r!in! o"at cu constatar!a fapt!i, titularului ac!stuia !lib!r(n"u>i>s! o "o+a" nlocuitoar! fr "r!pt "! circulai!, "ac "in pri$!l! c!rc!tri r!&ult c !+!ni$!ntul s>a pro"us "in cau&a n!r!sp!ctrii, "! ctr! ac!sta, a un!i r! uli "! circulai!. )2* P!r$isul "! con"uc!r! nu s! r!in! n ca&uril! pr!+&ut! la alin.)1* "ac "in pri$!l! c!rc!tri r!&ult c titularul ac!stuia nu a nclcat nici o r! ul "! circulai!.

:2

)3* 6n ca&uril! pr!+&ut! "! art.81 alin.)1* "in or"onana "! ur !n, p!r$isul "! con"uc!r! s! r!in! "! ctr! polii! o"at cu i"!ntificar!a autorului, iar n situaia n car! $potri+a titularului s>a luat $sura "! si uran pr!+&ut la art.112 lit.c* "in <o"ul p!nal ori p!"!apsa co$pl!$!ntar pr!+&ut la art.:0 lit.c* "in <o"ul p!nal, p! "ata lurii la cuno#tin "!spr! ,otr(r! "! ctr! polii!, con"uctorului "! auto+!,icul! !lib!r(n"u> i>s! "o+a" nlocuitoar! fr "r!pt "! circulai!. Ar+.!--. - )1* 6n situaia s+(r#irii unor fapt! c! ntrun!sc !l!$!nt!l! constituti+! al! un!i infraciuni la r! i$ul circulai!i car! atra sanciun!a contra+!nional co$pl!$!ntar "! anular! a p!r$isului "! con"uc!r!, cu !1c!pia c!lor pr!+&ut! la art.AA alin.)2* #i )3*, art.A8 alin.)3*, art.A@ alin.)1* #i )0*, art.81 alin.)1*, art.82 alin.)1* #i art.80 alin.)3* "in or"onana "! ur !nta, poliistul r!in! p!r$isul "! con"uc!r!, !lib!r(n" titularului "o+a" nlocuitoar! cu "r!pt "! circulai! p!ntru 15 &il!. )2* Pr!lun ir!a "r!ptului "! circulai! s! fac! "! ctr! #!ful politi!i sp!ciali&at!, "in 30 n 30 "! &il!, n ba&a unui "ocu$!nt !lib!rat "! procurorul car! !f!ctu!a& ur$rir!a p!nal sau a c!lui car! !1!rcit supra+! ,!r!a c!rc!trii p!nal!, p(n la r$(n!r!a "!finiti+ a ,otr(rii %u"!ctor!#ti iar n cursul %u"!cii, "! ctr! instana s!si&at cu %u"!car!a cau&!i. Ar+.!-.. > 7o+a"a nlocuitoar! a p!r$isului "! con"uc!r! s! !lib!r!a& cu "r!pt "! circulai! p!ntru o p!rioa" "! 15 &il! #i n situaiil! pr!+&ut! la art.230 lit. *, ,* #i C*. Ar+.!-5. > <on"uctorului "! auto+!,icul sau tra$+ai car! a nclcat o r! ula "! circulai! p!ntru car! s! "ispun! sanciun!a contra+!nional co$pl!$!ntar "! r!in!r! a p!r$isului "! con"uc!r! n +!"!r!a susp!n"rii !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc! #i car! pr!&int la control "o+a"a nlocuitoar! a ac!stuia p!ntru o fapt s+(r#it ant!rior, aflat n t!r$!nul "! +alabilitat!, i s! r!in! "o+a"a pr!&!ntat #i i s! !lib!r!a& o nou "o+a"a, cu +alabilitat! p(n la 15 &il!, fr a s! "!p#i, ns, t!r$!nul "! +alabilitat! al pri$!i "o+!&i. 2. Reinerea a+e)+a+ului pro=e)ional Ar+.!-/. , )1* 't!statul prof!sional s! r!in! atunci c(n" s! constat faptul c +alabilitat!a ac!stuia a !1pirat. )2* ;!in!r!a at!statului prof!sional s! "ispun! "! ctr! a !ntul constatator #i s! tri$it! autoritii car! l>a !lib!rat. )3* ;!in!r!a at!statului s! cons!$n!a& n proc!sul +!rbal "! constatar! a contra+!ni!i.

3. Reinerea cer+i=ica+ului de 7n#a+riculare )au 7nregi)+rare Ar+.!-0. , )1* <!rtificatul "! n$atricular! sau "! nr! istrar! al auto+!,icul!lor #i tra$+ai!lor s! r!in! n ur$toar!l! situaii8

:3

a* insp!cia t!,nic p!rio"ic a !1pirat9 b* n auto+!,icul !st! instalat un $i%loc t!,nic "! "!t!ctar! a pr!&!n!i aparat!lor ra"ar sau "ispo&iti+ antira"ar9 c* auto+!,iculul ar! $ontat! $i%loac! sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoas #i sonor, cu nclcar!a pr!+!"!rilor l! al!9 "* n!r!sp!ctar!a r! ulilor r!f!ritoar! la transportul pro"us!lor p!riculoas!9 !* a+ariil! !1ist!nt! la auto+!,iculul nu au fost r!parat! n t!r$!nul pr!+&ut la art.181 pct.1@9 f* "ispo&iti+!l! "! ilu$inar! #i s!$nali&ar! lu$inoas!, $i%loac!l! fluor!sc!nt> r!fl!ctori&ant!, pr!+&ut! n nor$!l! t!,nic! n +i oar!, sunt "!f!ct! sau lips, faruril! nu sunt r! lat! sau sunt $ontat! alt! "ispo&iti+! "!c(t c!l! o$olo at!9 * sist!$!l! "! fr(nar! sunt "!f!ct!9 ,* $!canis$ul "! "ir!ci! pr!&int u&uri p!st! li$it!l! a"$is!9 i* an+!lop!l! au alt! "i$!nsiuni sau caract!ristici "!c(t c!l! pr!+&ut! n cart!a "! i"!ntitat! a auto+!,iculului, pr!&int ti!turi sau rupturi al! cor"ului ori sunt u&at! p!st! li$ita l! al a"$is9 %* & o$otul n $!rs sau staionar! "!p#!#t! li$ita l! al a"$is p!ntru tipul r!sp!cti+ "! +!,icul9 C* $otorul !$it! no1! poluant! p!st! li$it!l! l! al a"$is!9 l* !l!$!nt!l! "ispo&iti+ului "! cuplar! p!ntru r!$orcar! pr!&int u&uri pronunat! ori nu sunt co$patibil!, fiin" "! natur s pro+oac! "!sprin"!r!a r!$orcii sau "!&!c,ilibrar!a ansa$blului9 $* auto+!,iculul ar! $ontat! "ispo&iti+! sau acc!sorii n!o$olo at! "! autoritat!a co$p!t!nt9 n* auto+!,iculul ar! aplicat! p! parbri&, lun!t sau !a$uril! lat!ral!, afi#!, r!cla$! publicitar! sau nscrisuri "! natur a conf!ri lib!r tr!c!r!, acc!s sau prioritat! n circulaia p! "ru$urilor public!9 o* auto+!,iculul ar! aplicat! folii sau acc!sorii p! parbri&, lun!t ori !a$uril! lat!ral! car! r!str(n sau !sto$p!a& +i&ibilitat!a n ti$pul $!rsului, at(t "in int!rior, c(t #i "in !1t!rior sau car! $pi!"ic ori "i$inu!a& !ficacitat!a "ispo&iti+!lor "! ilu$inar! #i s!$nali&ar! lu$inoas ori citir!a nu$rului "! n$atricular!9 p* auto+!,iculul pr!&int scur !ri "! carburant sau lubrifiant9 r* plcut!l! cu nu$!r!l! "! n$atricular! sau nr! istrar! nu sunt confor$! cu stan"ar"ul sau au aplicat! "ispo&iti+! "! ilu$inar! alt!l! "!c(t c!l! o$olo at!9 s* "at!l! "in c!rtificatul "! n$atricular! sau nr! istrar! nu concor" cu caract!risticil! t!,nic! al! +!,iculului9 t* +!,iculul nu a fost ra"iat "in circulai! n con"iiil! pr!&!ntului r! ula$!nt, ca& n car! s! r!in #i plcu!l! cu nu$!r!l! "! n$atricular!. 'c!st!a s! r!$it titularului c!rtificatului "! n$atricular!9 u* "!intorul nu fac! "o+a"a nc,!i!rii asi urrii auto "! rspun"!r! ci+il9 +* n ca&ul n!r!sp!ctrii pr!+!"!rilor art.3@ alin.)0*9 J* "!intorul nu a pr!sc,i$bat c!rtificatul "! n$atricular!, !$is ant!rior "at!i "! 1 2anuari! 1@@8, cu ulti$ul $o"!l aflat n u&. )2* 6n situaiil! pr!+&ut! la alin.)1* c!rtificatul "! n$atricular! nu s! r!in! "ac con"uctorul auto+!,iculului sau tra$+aiului r!$!"ia& p! loc "!fici!n!l! constatat!, ca& n car! s! nu$ai sanciun!a contra+!nional.

:0

)3* 6n situaiil! pr!+&ut! la alin.)1* lit. b* > !*, *, ,*, p*, r*, t* #i u* n locul c!rtificatului "! n$atricular! sau "! nr! istrar! s! !lib!r!a& "o+a" nlocuitoar! fr "r!pt "! circulai!. Ar+.!-1. > <!rtificatul "! n$atricular! sau nr! istrar! s! r!stitui! "!intorului +!,iculului la nc!tar!a $oti+ului p!ntru car! "ocu$!ntul a fost r!inut. Ar+.!-9. , <(n" con"uctorul !st! "!pistat n trafic con"uc(n" un +!,icul a+(n" "o+a"a nlocuitoar! a c!rtificatului "! n$atricular! sau nr! istrar! fr +alabilitat! sau cu +alabilitat! !1pirat, poliistul aplica #i $sura r!in!rii plcu!lor cu nu$!r!l! "! n$atricular! sau nr! istrar!, p(n la nc!tar!a $oti+ului p!ntru car! "ocu$!ntul a fost r!tras. Ar+.!.". , )1* P!ntru ca&uril! pr!+&ut! la art.23: lit."* poliistul ia $asuri p!ntru parcar!a auto+!,iculului n c!l $ai apropiat spaiu a$!na%at, r!in(n" c!rtificatul "! n$atricular! #i plcil! cu nu$rul "! n$atricular! sau nr! istrar!. )2* 6n ca&uril! pr!+&ut! la alin.)1*, poliistul !st! obli at s anun!, "! n"at, unitat!a "! polii! "in car! fac! part! p!ntru a s! stabili, $pr!un cu unitil! "! po$pi!ri #i "! aprar! ci+il, "!stinaia final p!ntru parcar!a auto+!,iculului. 4eciunea a !9a 4u)pendarea drep+ului de a conduce au+ove3icule )au +ra#vaie Ar+.!.1. - )1* .usp!n"ar!a !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc! auto+!,icul! sau tra$+ai! s! aprob, n ca&uril! pr!+&ut! "! art.230 lit.a* #i b* "! ctr! autoritil! pr!+&ut! la art.88 alin.)0* "in or"onana "! ur !n, n ra&a cr!ia "o$icilia& titularul p!r$isului, iar n c!l! pr!+&ut! la art. 230 lit.f* #i art.231 alin.)1*, "! ctr! ac!l!a#i autoriti p! ra&a crora contra+!ni!ntul a s+(r#it fapta, la propun!r!a poliistului car! a constatat contra+!nia. )2* 6n ca&ul concursului "! contra+!nii car! atra #i punct! "! p!nali&ar!, susp!n"ar!a !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc! auto+!,icul! sau tra$+ai! s! stabil!#t! "up cu$ ur$!a&8 a* p! o p!rioa" "! 30 "! &il! "ac punct!l! pr!+&ut! p!ntru fi!car! contra+!ni!, nsu$at! cu punct!l! "in !+i"!n, totali&!a& 15 punct!9 b* p! o p!rioa" "! :0 "! &il! "ac punct!l! pr!+&ut! p!ntru fi!car! contra+!ni!, nsu$at! cu punct!l! "in !+i"!n, totali&!a& ntr! 1: #i 20 punct!9 c* p! o p!rioa" "! @0 "! &il! "ac punct!l! pr!+&ut! p!ntru fi!car! contra+!ni!, nsu$at! cu punct!l! "in !+i"!n, totali&!a& p!st! 20 punct!. )3* 6n ca&ul n car! $potri+a titularului p!r$isului "! con"uc!r! s>a ,otr(t susp!n"ar!a "r!ptului "! a con"uc!, "! ctr! o autoritat! strin co$p!t!nt, p!ntru o fapt s+(r#it p! t!ritoriul altui stat, n con"iiil! stabilit! prin <on+!nia 5urop!an cu pri+ir! la !f!ct!l! int!rnaional! al! int!r&ic!rii !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc! un +!,icul cu $otor, a"optat la =ru1!ll!s la 3 iuni! 1@A:, ratificat "! ;o$(nia prin 3! !a nr.12:/1@@A, #!ful "ir!ci!i "! sp!cialitat! "in ca"rul 2nsp!ctoratului G!n!ral al Polii!i ;o$(n! aprob susp!n"ar!a !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc!.

:5

)0* P!rioa"a "! susp!n"ar! a !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc! pr!+&ut la alin. )3* nu poat! "!p#i @0 "! &il!. Ar+.!.!. -P!rioa"!l! "! susp!n"ar! pot fi r!"us!, "ar nu $ai puin "! 30 "! &il!, "ac titularul p!r$isului absol+ un curs "! si uran ruti!r or ani&at "! o #coal "! con"uctori "! auto+!,icul! autori&at, cu !1c!pia ca&urilor pr!+&ut! la art.@0 alin.)1* lit.a* #i alin.)2* "in or"onana "! ur !n, pr!cu$ #i n situaia c(n" fapta a fost ur$rit ca infraciun!, iar instana "! %u"!cat sau procurorul a "ispus nlocuir!a rspun"!rii p!nal! cu una "in sanciunil! cu caract!r a"$inistrati+ pr!+&ut! la art.@1 "in <o"ul p!nal, cu con"iia sa nu $ai fi b!n!ficiat "! o astf!l "! $sur n ulti$ii 3 ani. 4eciunea a -9a Re)+i+uirea per#i)ului de conducere Ar+.!.-. - P!r$isul "! con"uc!r! s! r!stitui! titularului, la c!r!r!a ac!stuia, c(n" a int!r+!nit una "in situaiil! pr!+&ut! "! art.100 "in or"onana "! ur !n. Ar+.!... - P!r$isul "! con"uc!r! s! r!stitui! titularului "! ctr! autoritat!a co$p!t!nt p! ra&a cruia #i ar! "o$iciliul sau r!#!"ina, n ca&ul strinilor, c(n" p!rioa"a "! susp!n"ar! a !1!rcitrii "r!ptului "! a con"uc! a !1pirat. 6n ac!ast situai!, titularul p!r$isului "! con"uc!r! intr n pos!sia "ocu$!ntului pr!&!nt(n" "o+a"a nlocuitoar! a ac!stuia, n ori inal, pr!cu$ #i actul "! i"!ntitat!. Ar+.!.5. - )1* P!r$isul "! con"uc!r! s! r!stitui! titularului, "! ctr! autoritat!a co$p!t!nt car! a r!inut "ocu$!ntul8 a* c(n", n con"iiil! art.88 alin.)0* "in or"onana "! ur !n, s>a ,otr(t c !1!rcitar!a "r!ptului "! a con"uc! nu s! susp!n"9 c* la nc!tar!a $surii "! si uran pr!+&ut la art.112 lit.c* "in <o"ul p!nal9 "* n ba&a or"onan!i procurorului prin car! s>a "ispus n!nc!p!r!a ur$ririi p!nal!, scoat!r!a "! sub ur$rir!a p!nal sau nc!tar!a ur$ririi p!nal!9 !* la "ata r$(n!rii "!finiti+! a ,otr(rii %u"!ctor!#ti prin car! s>a "ispus ac,itar!a9 f* la nc!tar!a $oti+!lor p!ntru car! s>a "ispus r!tra !r!a "ocu$!ntului. )2* 6n ca&uril! pr!+&ut! la alin.)1*, c!r!r!a "! r!stituir! a p!r$isului "! con"uc!r! tr!bui! s fi! nsoit "! "ocu$!nt! car! s at!st! una "in situaiil! p!ntru car! s! r!stitui! "ocu$!ntul, "! "o+a"a nlocuitoar! a ac!stuia #i "! actul "! i"!ntitat! al solicitantului. )3* P!r$isul "! con"uc!r! s! r!stitui! #i n ca&ul n car! contra+!ni!ntul a !1!rcitat cal!a "! atac $potri+a proc!sului>+!rbal "! constatar! a contra+!ni!i n con"iiil! pr!+&ut! "! l! !, iar instana "! %u"!cat nu a soluionat cau&a ori ,otr(r!a %u"!ctor!asc a r$as "!finiti+ "up 1 an "! &il! "! la intro"uc!r!a pl(n !rii, situaii n car! int!r+in! t!r$!nul "! pr!scripi! a !1!cutrii sanciunii. 4eciunea a .9a Anularea per#i)ului de conducere

::

Ar+.!./. - )1* 'nular!a p!r$isului "! con"uc!r! s! "ispun! "! ctr! autoritil! pr!+&ut! la art.101 alin.)1* "in or"onana "! ur !n, p! ra&a cruia s>a p!tr!cut fapta sau "! ctr! ac!l!a#i autoriti, p!ntru fapt!l! constatat! "! polii#ti "in subor"in!, n ba&a ,otr(rii %u"!ctor!#ti r$as "!finiti+ p!ntru s+(r#ir!a infraciunilor pr!+&ut! la art.101 alin.)1* "in or"onana "! ur !n, pr!cu$ #i n ca&ul pr!+&ut n alin.)2* "in ac!la#i act nor$ati+. )2* 'nular!a p!r$isul "! con"uc!r! s! "ispun! "! ctr! "ir!cia politi!i sp!ciali&at! "in ca"rul 2nsp!ctoratului G!n!ral al Polii!i ;o$(n!, n ca&ul n car! $potri+a titularului ac!stuia s>a ,otr(t o astf!l "! $sur "! ctr! o autoritat! strin co$p!t!nt, p!ntru o fapt s+(r#it p! t!ritoriul altui stat, n con"iiil! stabilit! prin con+!nia pr!+&ut la art.201 alin.)3*. Ar+.!.0. - )1* P!rsoana al crui p!r$is "! con"uc!r! a fost anulat +a fi ncuno#tiinat, n scris "!spr! $sura luat, n t!r$!n "! c!l $ult 5 "! &il! "! la luar!a ,otr(rii. )2* 6$potri+a ,otr(rii "! anular! a p!r$isului "! con"uc!r! s! poat! intro"uc! aciun! n %ustii!, n cont!nciosul a"$inistrati+, potri+it l! ii. Ar+.!.1. - Hotr(r!a asupra anulrii s! nscri! n !+i"!n!l! 7ir!ci!i G!n!ral! "! 5+i"!nta 2nfor$ati&ata a P!rsoan!i "in Minist!rul "! 2nt!rn!, prin structura t!ritorial "! sp!cialitat! car! a !lib!rat p!r$isul "! con"uc!r!. 4eciunea a 59a O$inerea unui nou per#i) de conducere Ar+.!.9. > P!rsoana al crui p!r$is "! con"uc!r! c! a fost anulat s! poat! pr!&!nta la !1a$!n p!ntru obin!r!a unui nou p!r$is "! con"uc!r!, p!ntru toat! cat! oriil! a+ut! ant!rior, "ac n"!plin!#t! con"iiil! pr!+&ut! la art.103 "in or"onana "! ur !n. Ar+.!5". - 7osarul "! !1a$inar! tr!bui! s cuprin", p! l(n "ocu$!nt!l! pr!+&ut! la art.5A8 a* c!r!r!a "! pr!&!ntar! la !1a$!n p!ntru obin!r!a unui nou p!r$is "! con"uc!r! n locul c!lui anulat 9 b* copia ,otr(rii %u"!ctor!#ti r$as "!finiti+ 9 c* "o+a"a c a absol+it un curs "! l! islai! ruti!r #i con"uit pr!+!nti+ or ani&at "! o #coal "! con"uctori "! auto+!,icul! autori&at. 4eciunea a /9a %on=i)carea $unurilor de)+ina+e ori =olo)i+e la )v8r5irea con+raveniilor Ar+.!51. - )1* <onfiscar!a bunurilor "!stinat! ori folosit! la s+(r#ir!a contra+!niilor s! "ispun! "! ctr! polii#ti, prin ac!la#i proc!s>+!rbal "! constatar! a contra+!ni!i, o"at cu aplicar!a sanciunii a$!n&ii. )2* .unt supus! confiscrii8

:A

a* $i%loac!l! sp!cial! "! a+!rti&ar! lu$inoasa #i sonor "!inut!, $ontat! #i folosit! p! alt! auto+!,icul! "!c(t c!l! pr!+&ut! la art.32 alin.)1* lit.a* #i b* #i alin.)2* > )0* "in or"onana "! ur !n9 b* $i%loac!l! t!,nic! "! "!t!ctar! a pr!&!n!i aparat!lor ra"ar #i a "ispo&iti+!lor antira"ar. 4eciunea a 09a '#o$ili*area ve3iculului Ar+.!5!. - 2$obili&ar!a unui +!,icul const n scoat!r!a ac!stuia n afara prii carosabil!, p! acosta$!nt sau c(t $ai aproap! "! $ar in!a "ru$ului, ca ur$ar! a s+(r#irii "! ctr! con"uctorul ac!stuia a un!i fapt! pr!+&ut! la art.100 alin.)1* "in or"onana "! ur !n #i pun!r!a ac!stuia n i$posibilitat!a "! $i#car! "! ctr! p!rsoan!l! autori&at!, confor$ nor$!lor l! al!, prin folosir!a unor "ispo&iti+! t!,nic! sau alt! $i%loac! "! r!in!r!. Ar+.!5-. - )1* 2$obili&ar!a +!,icul!lor s! "ispun! prin proc!s +!rbal "! ctr! poliist. )2* 2$obili&ar!a nu s! "ispun! atunci c(n" +!,iculul poat! fi r!pus n circulai! "! ctr! un alt con"uctor calificat in"icat "! p!rsoana +ino+at sau "! ctr! propri!tar, pr!cu$ #i atunci c(n" cau&!l! car! i$pun!au luar!a ac!st!i $suri au fost nlturat! p! loc. )3* 5f!ct!l! i$obili&rii nc!t!a& n $o$!ntul n car! au fost nlturat! $oti+!l! car! au "us la luar!a ac!st!i $suri #i s! "ispun! "! ctr! a !ntul constatator sau #!ful ac!stuia. Ar+.!5.. - )1* <onstatar!a contra+!niilor #i aplicar!a sanciunilor s! fac "! ctr! polii#ti, iar n punct!l! "! tr!c!r! a fronti!r!i "! stat a ;o$(ni!i, "! ctr! polii#tii "! fronti!ra. )2* <onstatar!a contra+!niilor s! poat! fac! #i fr oprir!a contra+!ni!ntului, pr!cu$ #i n lipsa ac!stuia, "ac s+(r#ir!a contra+!niilor !st! probat cu un $i%loc t!,nic c!rtificat, potri+it l! ii, "in "otar!a polii!i. )3* <ontra+!ni!ntul poat! ac,ita, p! loc sau n t!r$!n "! c!l $ult08 or! "! la "ata nc,!i!rii proc!sului>+!rbal ori, "up ca&, "! la "ata co$unicrii ac!stuia, %u$tat! "in $ini$ul a$!n&ii pr!+&ut! la art.22: #i art.228, la <asa "! 5cono$ii #i <ons!$naiuni sau la 4r!&or!ria Ginan!lor Public!,a !ntul constatator fc(n" $!niun! "!spr! ac!asta n proc!sul>+!rbal.

%A&'TOLUL X' (i)po*iii =inale 5i +ran*i+orii Ar+.!55. , .ist!$ul cu punct! p!nali&atoar!, s! pun! n aplicar! n t!r$!n "! : luni "! la "ata intrrii n +i oar! a pr!&!ntului r! ula$!nt.

:8

Ar+.!5/. , 6n "!sf#urar!a acti+itilor "! pr!+!nir! a acci"!nt!lor, poliia poat! solicita spri%inul unor con"uctori "! auto+!,icul!, car! consi$t s particip! +oluntar la ac!st!a, confor$ l! ii. Ar+.!50. 9 <u oca&ia pr!sc,i$brii p!r$is!lor "! con"uc!r! !$is! ant!rior "at!i "! 1 "!c!$bri! 1@@5, cu c!l! $o"!l nou, !c,i+alar!a "intr! +!c,il! #i noil! cat! orii s! fac! "up cu$ ur$!a& 8 a*. cat! oria G cu cat! oria ' b*. cat! oria ' cu cat! oria ' c*. cat! oria = cu cat! oria = "*. cat! oria < cu cat! oria < !*. cat! oria 7 cu cat! oria 7 f*. cat! oriil! <, 5 #i/sau < / 5 cu cat! oria <5 *. cat! oriil! =, <, 5 #i/ sau = / 5 #i < / 5 cu cat! oriil! =5 #i <5 ,*. cat! oriil! <, 7, 5 #i/ sau < / 5 #i 7 / 5 cu cat! oriil! <5 #i 75 i*. cat! oriil! =, <, 7, 5 #i/sau = / 5 , < / 5 #i 7 / 5 cu cat! oriil! =5, <5 #i 75 %*. cat! oria G cu cat! oria 4r C*. cat! oria H cu cat! oria 4b l*. cat! oria 2 cu cat! oria 4+. Ar+.!51. , )1* Poliia asi ur nsoir!a coloan!lor oficial! cu !c,ipa%! sp!ciali&at! potri+it co$p!t!n!i. )2* .! nso!sc cu !c,ipa%! al! polii!i "!$nitari ro$(ni sau oficialiti strin! cu funcii si$ilar! ac!stora, "up cu$ ur$!a&8 a* Pr!#!"int!l! ;o$(ni!i9 b* Pr!#!"int!l! .!natului9 c* Pr!#!"int!l! <a$!r!i 7!putailor9 "* Pri$ul $inistru al Gu+!rnului ;o$(ni!i. )3* 6n situaii "!os!bit! car! i$pun "!plasar!a n r! i$ "! ur !n, pot b!n!ficia "! nsoir!a cu !c,ipa%! "! polii! #i $ini#trii "in Gu+!rnul ;o$(ni!i sau o$olo i "in strintat!, aflai n +i&it oficial n ;o$(nia, pr!cu$ #i #!fii $isiunilor "iplo$atic! cu oca&ia "!pun!rii scrisorilor "! acr!"itar!. )0* =!n!ficia& "! nsoir! #i can"i"aii la funcia "! Pr!#!"int! al ;o$(ni!i, p! ti$pul ca$pani!i !l!ctoral!, "up +ali"ar!a can"i"aturii, nu$ai p! ra&a localitilor un"! au loc acti+itil! !l!ctoral!. )5* <oncursuril! or ani&at! p! "ru$uril! public!, autori&at! potri+it l! ii, car! pr!supun r!stricionar!a circulai!i p! anu$it! s!ctoar!, pr!cu$ #i transporturil! a abaritic! sau sp!cial!, +or fi nsoit! nu$ai cu aprobar!a 2nsp!ctoratului G!n!ral al Polii!i ;o$(n!, n funci! "! "isponibiliti, contracost, potri+it tarif!lor stabilit! "! nor$!l! l! al!. ):* =!n!ficia& "! nsoir! cu !c,ipa%! "! polii! fo#tii pr!#!"ini ai ;o$(ni!i, n con"iiil! l! ii. Ar+.!59. > .oci!til! "!intoar! "! auto+!,icul! car! !f!ctu!a& transport public "! p!rsoan! sau "! $rfuri, sunt obli at! s l! "ot!&! cu aparat! "! control al ti$pilor "!

:@

o"i,n #i a +it!&!i "! "!plasar!, o$olo at!, n confor$itat! cu pr!+!"!ril! l! al! n +i oar!. Ar+.!/". - )1* 6n toat! unitil! "! n+$(nt, curs pri$ar #i i$na&ial, s! +or pr!"a !l!+ilor spt$(nal #i, r!sp!cti+ lunar, p! parcursul anului #colar, l!cii "! circulai! ruti!r. )2* Polii#tii "in structura abilitata a Minist!rului "! 2nt!rn! +or spri%ini #i n"ru$a ca"r!l! "i"actic! "in unitil! "! n+$(nt n "!sf#urar!a ac!st!i acti+iti. Ar+.!/1. - 3a "ata or ani&rii, potri+it l! ii, a s!r+iciilor public! co$unitar! "! !+i"!n a p!rsoan!lor, atribuiil! pr!+&ut! "! pr!&!ntul r! ula$!nt p!ntru 7ir!cia G!n!ral "! 5+i"!n 2nfor$ati&at a P!rsoan!i "in Minist!rul "! 2nt!rn!, s! !1!rcit, "up ca&, "! ctr! ac!st!a. Ar+. !/!. - 6n s!nsul pr!&!ntului r! ula$!nt, t!r$!nii "! $ai %os au ur$torul n!l!s8 1. viabilitatea drumului - star!a t!,nic cor!spun&toar! a prii carosabil!, const(n" n practicabilitat!a p!r$an!nt a ac!st!ia, potri+it r! l!$!ntrilor sp!cific! s!ctorului "! "ru$, lipsa obstacol!lor #i !1ist!na a$!na%rilor ruti!r! #i $i%loac!lor "! s!$nali&ar!, car! s asi ur! flu!na #i si urana circulai!i9 2. amenajare rutier - oric! construci! a$plasat p! part!a carosabil sau n &ona ac!st!ia "!stinat r! l!$!ntrii circulai!i ruti!r!9 3. declivitate -nclinar!a unui "ru$ p! o poriun! unifor$ fa "! a1a ori&ontal9 0. urgen > situaia "! cri& sau "! p!ricol pot!nial $a%or car! n!c!sit "!plasar!a i$!"iat p!ntru pr!+!nir!a pro"uc!rii unor !+!ni$!nt! cu cons!cin! n! ati+!, p!ntru sal+ar!a "! +i!i o$!n!#ti sau a int! ritii unor bunuri ori p!ntru li$itar!a "istru !rii $!"iului ncon%urtor. 5. coloan cu regim prioritar - o rupar! "! "ou sau $ai $ult! auto+!,icul!, nsoit! "! unul sau $ai $ult! auto+!,icul! cu r! i$ "! circulai! prioritar.

A0

Guvernul Romniei <o+r8re nr. 19" din 3 iunie 2004 p!ntru $o"ificar!a #i co$pl!tar!a ;! ula$!ntului "! aplicar! a Or"onan!i "! ur !n a Gu+!rnului nr. 1@5/2002 pri+in" circulaia p! "ru$uril! public!, aprobat prin Hotr(r!a Gu+!rnului nr. 85/2003 Publicat n Monitorul Oficial, Part!a 2 nr. 500 "in 1A iuni! 2000 6n t!$!iul art. 108 "in <onstitui!, r!publicat, al art. 12 lit. %* #i C* "in Or"onana Gu+!rnului nr. 1@/1@@A pri+in" transporturil!, r!publicat, cu $o"ificril! #i co$pl!tril! ult!rioar!, pr!cu$ #i al art. 1 alin. )1* #i )0*, art. 00 alin. )1* #i al art. @3 alin. ):* "in Or"onana "! ur !n a Gu+!rnului nr. 1@5/2002 pri+in" circulaia p! "ru$uril! public!, cu $o"ificril! #i co$pl!tril! ult!rioar!, Gu+!rnul ;o$(ni!i a"opt pr!&!nta ,otr(r!. Ar+icol unic. 9 ;! ula$!ntul "! aplicar! a Or"onan!i "! ur !n a Gu+!rnului nr. 1@5/2002 pri+in" circulaia p! "ru$uril! public!, aprobat prin Hotr(r!a Gu+!rnului nr. 85/2003, publicat n Monitorul Oficial al ;o$(ni!i, Part!a 2, nr. 58 "in 31 ianuari! 2003, cu $o"ificril! ult!rioar!, s! $o"ific #i s! co$pl!t!a& "up cu$ ur$!a&8 1. 7up articolul 220 s! intro"uc! un articol nou, articolul 2201, cu ur$torul cuprins8 N'rt. 2201. > )1* P!ntru pr!+!nir!a pro"uc!rii !+!ni$!nt!lor ruti!r! s! int!r&ic! circulaia p! "ru$uril! public! a +!,icul!lor car! !f!ctu!a& transport ruti!r "! $rfuri p!riculoas!, ntr! or!l! 22,00>5,00, pr!cu$ #i n &il!l! "! s($bt, "u$inic #i srbtori l! al!. )2* 6n s!nsul pr!+!"!rilor alin. )1*, prin +!,icul car! !f!ctu!a& transport ruti!r "! $rfuri p!riculoas! s! n!l! ! oric! +!,icul cruia i sunt aplicabil! pr!+!"!ril! Hotr(rii Gu+!rnului nr. 1.3A0/2000 p!ntru aprobar!a ?or$!lor pri+in" aplicar!a !tapi&at n traficul int!rn a pr!+!"!rilor 'cor"ului !urop!an r!f!ritor la transportul ruti!r int!rnaional al $rfurilor p!riculoas! )'.7.;.*, nc,!iat la G!n!+a la 30 s!pt!$bri! 1@5A, la car! ;o$(nia a a"!rat prin 3! !a nr. 31/1@@0, cu $o"ificril! #i co$pl!tril! ult!rioar!. )3* Prin !1c!pi! "! la pr!+!"!ril! alin. )1*, s! pot !f!ctua transporturi ruti!r! "! $rfuri p!riculoas! p! ti$p "! noapt!, pr!cu$ #i n &il!l! "! s($bt, "u$inic #i srbtori l! al!, cu a+i&ul a !ni!i t!ritorial! a 'utoritii ;uti!r! ;o$(n! > ';;, al "ir!ci!i r! ional! "! "ru$uri #i po"uri a <o$pani!i ?aional! "! 'utostr&i #i 7ru$uri ?aional! "in ;o$(nia > ..'., pr!cu$ #i cu a+i&ul insp!ctorat!lor %u"!!n! "! polii!. )0* 'uto+!,icul!l! car! au pri$it a+i&!l! confor$ alin. )3* tr!bui! s fi! pr!c!"at! "! un auto+!,icul "! nsoir! asi urat "! ctr! op!ratorul "! transport. 'c!st!a tr!bui! s aib $ontat! s!$nal!l! sp!cial! "! a+!rti&ar! cu lu$in alb!n, pr!+&ut! la art. 32 alin. )1* lit. c* "in or"onana "! ur !n, iar con"uctorii ac!stora tr!bui! s l! $!nin n funciun! p! toat p!rioa"a "!plasrii p! "ru$ul public.N !. 3it!ra f* a articolului 22: +a a+!a ur$torul cuprins8 Nf* n!r!sp!ctar!a pr!+!"!rilor art. A, art. 50 alin. )2* lit. "*, art. 55 alin. )2*, art. 120 alin. )3*, art. 121, art. 10@>152, art. 1A0 alin. )1*, art. 1A2 alin. )2* #i al! art. 2201, cu a$!n" "! la 2.000.000 l!i la 8.000.000 l!i.N
A1