Sunteți pe pagina 1din 7

ECHIPAMENTE MOBILE

i SOLUII pentru energiea eolian SOLUTII pentru PROCESUL DE INDUSTRIE SI AUTOMATIZARI

Instalare, utilizare i manual de serviciu

8.0 NTREINERE

Lucrrile de ntreinere i nlocuire trebuie s fie efectuate de ctre tehnicieni experi instruii in observarea aplicrii legilor privind sntatea i securitatea la locul de munc i in inerentele probleme cu privire la instalare. nainte de a realiza orice lucrare la unitate, lucrtorul trebuie sa opreasc legtura rotii si sa se asigure ca aceasta este ieita din activitate precum i sa ia msuri de precauie necesare mpotriva acesteia daca se pornete accidental in timp acesta fiind accidental pornit din nou sau pari ale acestuia sunt in micare (din cauza greutilor suspendate sau a altor factori externi similari). n plus, toate msurile de precauie suplimentare de siguran ale mediului trebuie s fie luate (de exemplu, eliminarea de gaze reziduale sau praf, etc). nainte de a face orice lucrare de ntreinere, activati toate dispozitivele de siguran prevzute i, dac este necesar, informeazti persoanele care lucreaz n apropiere.. Inchideti zona din jurul unitatii si preveniti accesul la orice echipament care daca este activat ar putea fi o cauza neasteptata prinvin sanatatea si riscul la siguranta. nlocuirea componentelor uzate cu piese de schimb originale.

Folosii lubrifiani (ulei i grsimi), recomandate de productor.


Atunci cnd se lucreaz pe angrenaj nlocuiti ntotdeauna toate garniturile i sigilii cu cele originale noi. Dac un rulment necesit nlocuire, este o bun practic, de asemenea, s nlocuiti alte msuri de sprijin care poart acelai ax. Dup toate lucrrile de ntreinere v recomandm nlocuirea uleiului de lubrifiere Instruciunile de mai sus sunt menite s asigure funcionarea eficient i sigur a angrenajului. Productorul i declin orice responsabilitate pentru vtmarea persoanelor i deteriorarea componentelor din cauza utilizrii a non-pieselor de schimb originale si a non-rutinei de lucru care modific cerinele de siguran, fr autorizarea prealabil a furnizorului. Atunci cnd a comanda piese de schimb pentru angrenajul consultai catalogul de piese specific.

Nu aruncati lichide poluante, piesele uzate i alte deeurii de ntreinere n mediul nconjurtor. Aruncai toate materialele, in conformitate cu legislaia aplicabil. Respectai inspecia de rutin i programul de ntreinere pentru a asigura funcionarea unitii corect i eficacitatea proteciei mpotriva exploziilor. Se aplic ntotdeauna Loctite 510 proaspat sau alt produs cu proprieti similare, i o gam cerere la toate subiectele de demontat. La ncheierea lucrrilor de ntreinere, asigurai-v c toate msurile de siguran i

echipamentele au fost aplicate i resetare. Curatati bine angrenajul rotii dupa lucrarea de intretinre si reparare.. La ncheierea lucrrilor de ntreinere, strngei toate prizele de aerisire, umplere la nivelul lor de cuplare specificate (graficul A1). La finalizarea oricrei lucrri de ntreinere toate sigiliilor trebuie s fie reinstalate i sigilate precum s-a prescris. Indiferent de tipul de unitate a gentii, ori de cte ori un inel sigiliu se nlocuiete buzele ar trebui s fie unse cu un strat subire de grsime (Plansete gel 880 ITP sau alte produse cu proprieti similare, i o gam de aplicare) nainte ca acestea sa fie asamblare. Pentru reparaii utilizai numai piese de schimb originale.

8.1 Rutina de intretinrere

Tine echipamentul unitatii la eficenta maxima prin a urma rutina programata a intretinerii. Buna intretinere asigura performanta maxima a unitatii,, serviciu exitins viata si continuitatea compatbilitatii cu regurile de siguranta

Frecventa Dupa 200 ore

Componentele

Tipul Verficarii

Actiune Inlocuiti cu un alt lubrifiant

Lubfriantul consemnat origiinal Inlocuiti

Carcasa echipamentului

Verficati temperatura

Opriti masina si contactati serviciul ethnic Bonfiglioli Trasmital exterioara sa nu depaseasca 70- 75C

Cleme externe

Verificai cuplul de blocare


Verficati nivelul uleiului Verficati vizual scurgerile

Strngei pn la cuplul specificat


Reparati sau schimbati componentele dupa cerinta

1000 ore

Sigili externe si garniture

2500 ore 5000 ore

Lubrifiant Sigiliile echipamentului si garniturile

Schimbare

Schimbati cu un nou lubrefiant Inlocuiti daca este uzat sau vechi

Inspectai cu atenie pentru uzura / mbtrnirea sigiliilor externe

Pentru instaliatiile din zonele 21 si 22, utilizatorul trebuie sa planfice si sa implementeze un program de curatenie regulate pentru toate suprafetele si sa impiedice depunerile de praf de peste 5 mm adancime. La fiecare 1000 de ore de functionare sau dupa 6 luni: Masurati temperatura suprafetei dintre motor si instalatie si punctele unde sunt ferite de ventilatorul motorului de racire. Temperatura maxima nu trebuie sa difere de temperatura ambientala cu mai mult de 75C, sau nu poate fi depit aceast diferen n timpul funcionrii. La fiecare 5000 de ore de functionare Inlocuiti uleiul sintetic si vaselina rulmentului din echipament daca nu este lubrificat. Inlcuiti toate inelele sigiiliilor externe accesibile in cazul in care aceaste nu a fost realizate dj ca rezultat al unor problem aparute inainte de timpul limita programat pentru intretinere. La fiecare 5000 de ore de functionare la cuplul evaluat

(Prescrierea minima a perioadei de revizie poate fi revizuita, chiar considerabil depinzand de conditia actuala de folsoire indicate in Tabelul A4) Revizuiti unitatitatea de rulment daca aceasta nu a fost facuta dj ca rezultat al unor probleme aparute inainte de timpul limita programat pentru intretinere. (o revizie consta in inlocuirea rulmentilor sau a altor component mecanice care sunt uzate ntr-o asemenea msur nct s compromit funcionarea angrenajului) Frecventa, ore
Mn2 Mr2 1.0 1.25 1.5 1.75 2.0 Mn2 = cuplu evaluat la arborele de iesire Mr2 = cuplu cerut la aplicare arborelui de iesire 5000 10000 17000 27000 40000

8.2 Schimbarea uleiului 1. Folositi un recipient adecvat in conformitate cu mufa de scurgere 2. Indepartati capacul si mufele de scurgere si permiteti uleiului sa se scurga in afara.

Uleiul se va scurge mai bine daca este incalizit. 3. Asteptati cateva minute pan ace uleiul este scurs, apoi insurubati mufa de scurgere din nou dupa schimbarea sigiliului. 4. Umpleti cu ulei pana ce atinge nivelul maxim. Nu amestecati uleiurile de diferite tipuri si/sau alte specificatii si verficati daca uleiul este foarte rezistent la spumare i este evaluat conform EP. 5. Strangeti capacul dupa schimbarea sigiliului sau.

Echipajul poate fi livrat cu sau fara lubrifiant precum a fost solicitat de utilizator. Cantitatea uleiului taxat necesar este specificat in catalogul vanzarii. Aceasta specificatie este, totusi aproximata si referinta trebuie sa fie intotdeauna realizata la semnul nivelului mufei, aceasta plasare depinzand de pozitia montajului In cazul in care o scurgere este deschisa, identificati cauza erorii si reparati inainte de completarea lubrifiantului si a functionarii unitatii.

Lubrifiani, solveni i detergenii sunt toxice / duntoare sntii:


- In contact direct cu pielea Acestea pot cauza iritatii - Dac este inhalat acestea pot provoca intoxicaie - n caz de nghiire acestea pot fi fatale.

Manipulati-le cu grija utilizand echipamentul de siguranta individual. Nu le aruncati in mediul inconjurator si eliminatiile in conformitate cu legislatia aplicata. 8.3 Verficarea eficientei operationale

- indeparteaza orice urma de praf din echipmentul carcasei motorului - Verificati ca zogmotul generat continuu tare sa nu varieze. Vibratiile excessive sau zgomotul pot indica uzura la cutia de viteze sau defectiuni la rulment; - Verficati puterea de absortie si voltajul impotriva valvelor date de placutele motorului

-Verificati uzura suprafetei de frecare si a garniturii de pe motoarele de franare (daca exista) si daca este necesar, ajustatii decalajul. - Verficati pentru scurgerea lubrefiantului de la garniture/sicili, mufe si carcase. -Verficati toate cuplarile suruburilor de uzura, deformare sau coroziune si strangetiile pe deplin in jos, dar nu foarte puternic.

8.4 Curatenie Indepartati tot praful si toate procesele inutile de la unitate de transmisie. Nu folositi solvent sau alte produse care sunt incompatiblie cu materialul de constructive a unitatii si nu folositi jeturi de apa cu presiune inalta la unitatea de transmisie 10.0 Rezolvarea problemelor. Urmtoarele informaii sunt destinate pentru a servi ca un ajutor n gsirea i eliminarea defectelor i problemelor. n unele cazuri, problemele pot fi cauzate de planta sau o main la care unitatea de transmisie este asamblata i, prin urmare, cauza i remediul vor fi descrise n documentaia tehnic a productorului pentru instalaia de main n cauz. Problema Temperatura rulmentilor prea mare Cauza Nivelul uleiului prea mic Ulei uzat Rulmenti defecti Temperatura de operare prea mare Nivelul uleiului prea mare Ulei uzat Noxe in ulei Funcionarea anormala a zgomotului Mecanism deteriorat Reacie ridicata a rulmentului axial Rulmeni defeci sau uzai Sarcina excesiva aplicata Solutia Verificati/Ridicati nivelul uleiului Inlocuiti uleiul Contactati service-ul autorizat Verficati nivelul uleiului Inlocuiti uleiul Inlocuiti uleiul Contactati service-ul autorizat Contactati service-ul autorizat Contactati service-ul autorizat ncrcare incorecta la valorile nominale indicate n Catalogul Vnzri Reinlocuiti uleiul

Noxe in ulei

Zgomot anormal la angrenajul de montaj

Suruburile de montare libere uruburile de montare uzate

Strngei uruburile la cuplul specificat Inocuiti suruburile Verificati nivelul uleiului Contactai service-ul autorizat Contactai service-ul autorizat nlocuii uleiul ( vedei graficul recomandat pentru lubrifiant Verificai nivelul uleiului Reproiectai unitatea pentru sarcina reala aplicata Contactai service-ul autorizat

Scurgeri de ulei

Nivelul uleiului prea ridicat Carcasa/cuplarea sigiliilor inadecvata Garnituri uzate

Angrenajul nu se execut sau execut cu dificultate

Vscozitatea uleiului prea ridicata Nivelul uleiului prea ridicat Sarcina excesiva aplicata

Arborele de ieire nu se ntoarce cu motorul in funciune

Mecanism deteriorat