4.

PROCESE TEHNOLOGICE DE MONTAJ

4.1 Proiectarea proceselor tehnologice de montaj Procesul tehnologic de montaj nseamn o nlnuire de operaii cu anumite durate de timp, ntr-o ordine bine stabilit, din care s rezulte un produs (ansamblu) care s funcioneze la anumii parametri i care s satisfac o cerin social ntr -un grad ct mai nalt. n proiectarea unui proces tehnologic de montaj este analizat ponderea fiecrei operaii n timpul total de montaj, astfel nct tehnologul s ac ioneze n mod deosebit asupra acelor operaii la care anumite intervenii (de raionalizare, simplificare, optimizare) s aduc cele mai mari economii. Desigur, trebuie acordat o atenie deosebit tuturor operaiilor de montaj, chiar dac acestea sunt de asamblare, manipulare sau control. Pentru proiectarea unui proces tehnologic de montaj i pentru realizarea acestuia, tehnologul mai ia n considerare o serie de elemente care influeneaz direct sau indirect procesul tehnologic de montaj. Aceste elemente sunt (fig.4.1): Desenul de ansamblu sau subansamblu al produsului. Trebuie analizat construcia i funcionarea produsului, rolul i importana

37

elementelor componente ale ansamblului. De cele mai multe ori, pe desenul de ansamblu sunt trecute condiiile tehnice de funcionare sau montaj, ajustaje, cote de legtur, cote maximale sau minimale, precizii, operaii care se execut asupra unor elemente n stare asamblat; Condiiile tehnice de pe desenul de ansamblu sau de pe desenele de execuie se refer la precizia de realizare, de asamblare, etaneiti, presiuni, echilibrarea pieselor n micare, inerii, fore de fixare, indicaii speciale. Aceste condiii tehnice pot s indice anumite variante de asamblare, control intermediar al ansamblului sau controlul final al acestuia; Programa anual de fabricaie influeneaz direct procesul tehnologic de realizare a elementelor componente ale ansamblului i ntreaga tehnologie de asamblare. Dac tehnologia de realizare este conceput pentru producie de serie mare i mas, atunci i tehnologia de asamblare este conceput n detaliu, pe operaii, faze, secvene, micri, mnuiri. Sunt ntocmite plane de asamblare, scheme de asamblare, etc. n cazul produciei de unicate sau de serie mic, procesul tehnologic de asamblare este prezentat mult mai sumar (fi tehnologic de asamblare); Termenul de livrare a produsului montat trebuie cunoscut cu precizie. n funcie de acesta se stabilesc perioadele i termenele la care produsele sunt proiectate, realizate, asamblate i livrate. n realizarea contractelor cu termene de livrare rigide, trebuie avut n vedere n mod deosebit tehnologia de asamblare; Calificarea i specializarea personalului disponibil poate s influeneze conceperea unei tehnologii de asamblare. Factorul uman reprezint un element de mare importan asupra flexibilitii sistemelor tehnologice de montaj;

38

 Inginerul tehnolog trebuie s in cont de baza material pe care o are la dispoziie sau de fondul de investiii pe care poate sa-l consume n conceperea unei tehnologii de asamblare.

Fig.4.1 Elemente care influeneaz procesul tehnologic de montaj

Organizarea tehnologic a montajului este conceput innd cont de aplicarea a dou principii de baz: diviziunea i concentrarea operaiilor. Diviziunea operaiilor urmrete mprirea operaiilor tehnologice complexe n operaii simple, a cror realizare se poate face cu randament maxim i cu mijloace relativ simple. n cazul montajului, diviziunea operaiilor se face prin fracionarea procesului de montaj n operaii simple (asamblare, control, ajustare, reglare etc.). Un nivel redus de divizare indic o tehnologie de montaj elaborat sumar i o productivitate sczut. Concentrarea operaiilor presupune execuie simultan a mai multor operaii simple la locuri de munc situate ct mai apropiat. Concentrarea operaiilor de montaj va reduce timpii ocupai de manipulri, va crete productivitatea prin suprapuneri de timpi ai unor operaii. Principalele caracteristici care conduc la alegerea uneia sau alteia din tehnologiile de montaj sunt prezentate n figura 4.2.

39

Fig.4.2 Caracteristici ale sistemelor de montaj

Pentru stabilirea unei forme posibile de organizare a montajului se parcurg cele apte caracteristici prin luarea n considerare, de fiecare dat, a unui element component al acestora. Se observ c multitudinea variantelor de montaj este destul de divers. Tactul de montaj este reprezentat de intervalul de timp la care un produs pleac de pe linia de montaj (ritmul liniei):
r t , L

[ore/buc.]

(4.1) n care: - t este timpul total de montaj al produsului [ore]; - L = numrul de locuri de munc (posturi), sau:
r nt , F

(4.2)

unde: - n este programul de fabricaie [buc/an]; - F fondul de timp efectiv [ore/an]:

F z s h

(4.3)

n care: - z este numrul de zile lucrtoare din an; - s = numrul de schimburi/zi;

40

- h = numrul de ore din schimbul de lucru; - = randamentul liniei (sistemului tehnologic) de montaj. Mrimea invers a tactului de montaj se numete capacitate de producie la montaj i reprezint numrul de produse care trebuie montate n unitatea de timp:

n [buc/or] F

(4.4)

Dac produsul este cerut la comand, acesta este realizat conform cerinelor beneficiarului care pot fi foarte diverse (concepia de proiectare, funcionare, cantiti livrate, termene de livrare, chiar eventuali furnizori de materii prime). Sistemele de montaj care satisfac astfel de cereri, admit adaptabiliti la fluctuaiile cererilor beneficiarilor. Dup numrul de produse montate simultan, sistemele sunt: de montaj individual (piesele sunt montate bucat cu bucat) i de montaj n seturi (atunci cnd manipularea individual este dificil i sunt utilizate palete cu un numr bine determinat de piese ce sunt transportate la locul de montaj). Montajul cu ritm liber este lsat la iniiativa operatorului. Ritmul este stabilit funcie de randamentul operatorului, de oboseala acestuia la anumite ore din schimbul de lucru. Sunt valorificate superior posibilitile individuale ale operatorilor, iniiativa acestora. Montajul cu ritm impus are avantajul c asigur o productivitate garantat ns este blocat total iniiativa individual i flexibilitatea factorului uman al sistemului de montaj. n funcie de micarea produsului, aceasta poate s nu existe, montajul este staionar, operatorii se deplaseaz de la un produs la altul. Montajul staionar este specific produciei individuale sau de serie mic, la asamblarea produselor grele sau cu rigiditate sczut. Procesul tehnologic de montaj se realizeaz n totalitate la un loc de munc de o echip de muncitori sau de mai multe echipe.

41

Montajul staionar cu ritm liber este pretabil produciei individuale, la care norma de timp nu este stabilit. Montajul staionar cu ritm impus este indicat a se aplica produciei de serie mic sau mijlocie. Echipele de operatori se succed de la un loc de munc la altul la intervale de timp indicate de ritmul de asamblare:
R ST 60TST td , np

[min]

(4.5)

unde: - TST este durata necesar pentru asamblare ntregului produs [ore]; - np = numrul de produse asamblate n paralel; - td = timpul de deplasare a echipelor ntre locurile de munc. Dac sunt organizate mai multe linii de montaj n paralel formula ritmului de asamblare este influenat de numrul liniilor puse n paralel (n l) i de numrul posturilor de asamblare de pe o linie (npl):
R ST 60TST td . nl n pl

[min]

(4.6)

Dac produsul se deplaseaz, muncitorii stau pe loc i montajul se numete glisant. Montajul mobil este pretabil n producia de serie i mas. Procesul de montaj este defalcat n operaii simple de durate apropiate. Montajul mobil cu ritm liber este abordat n cazul n care sunt necesare operaii de asamblare mai pretenioase (ajustri, reglri, suprafinisri), a cror calitate depinde de multe ori de ndemnarea operatorului. Produsul se deplaseaz de la un loc de munc la altul, dup terminarea fiecrei operaii. Montajul mobil cu ritm impus este utilizat la producia de serie mare i mas i poate fi cu deplasare intermitent sau continu. La deplasarea continu, viteza de deplasare este constant (vd=0,23,5m/min) i n funcie de durata operaiilor se delimiteaz sectorul de lungime de linie de asamblare corespunztor vitezei liniei:
l i v d t i , [m]

(4.7)

42

unde - li lungimea liniei la operaia i; - ti = durata operaiei i. Rezult deci c lungimea total a liniei este:
L li ,
i 1 n

(4.8)

atunci cnd sunt n posturi de lucru. Produsul este transportat ntre posturile de lucru n mod mecanizat sau automatizat. Montajul glisant se poate realiza intermitent, cnd produsele se opresc un anumit timp n faa operatorului sau cu deplasare continu, cnd operatorul se deplaseaz cu vitez mic (odat cu banda de montaj). Nivelul de automatizare mparte montajul n trei categorii: manual, mecanizat i automatizat. De obicei pe liniile de montaj se ntlnesc locuri de munc care fac parte din toate cele trei categorii. Adoptarea montajului automatizat trebuie analizat foarte bine deoarece costurile necesare sunt foarte mari. Pentru eficiena acestei soluii trebuie ndeplinite mai multe condiii (simultan): Program de fabricaie suficient de mare pentru a se asigura un nivel de productivitate de minim 60 buc/or; Forma constructiv a elementelor componente ale ansamblului trebuie s se preteze manipulrilor i ansamblrilor automate (eventual reproiectare a unor elemente componente); Nivelul calitativ al produciei trebuie s permit realizarea elementelor asamblate n precizii conforme i constante; Factorul uman din companie trebuie implicat n nelegerea i realizarea montajului automatizat pentru a nu se ajunge la probleme sociale legate de disponibilizri. Pe liniile de montaj foarte moderne, la care montajul automatizat este completat de cel robotizat, operaiile de montaj manual sunt tot mai rare.

43

Referitor la gradul de nlnuire a operaiilor, sistemele de montaj sunt: Fr nlnuire; Cu nlnuire liber; Cu nlnuire rigid. nlnuirea rigid asigur o productivitate constant, fr stocuri tampon, cu imobilizri minime de producie neterminat. nlnuirea rigid asigur cele mai mici cicluri de montaj, cere o sincronizare deosebit a operaiilor i o siguran total n funcionare a tuturor posturilor de lucru. Actual, se ncearc diminuarea acestor incoveniente, prin adugarea de stocuri tampon i prin micarea liber a produselor de la un loc de munc la altul. Procesele tehnologice de montaj sunt formate din urmtoarele operaii: - operaii pregtitoare; - operaii de asamblare; - operaii finale. 4.2 Operaii pregtitoare n procesele tehnologice de montaj Pentru realizarea unui proces tehnologic de montaj de calitate, elementele componente ale ansamblului sunt supuse unor operaii pregtitoare. Complexitatea acestora i modul de realizare sunt influenate de condiiile tehnice constructive i funcionale ale produsului i de programa de fabricaie. Operaii pregtitoare, destul de des ntlnite pe liniile de asamblare sunt urmtoarele: Ajustarea pieselor este operaia care se execut de obicei pentru nchiderea lanului de dimensiuni la asamblare. Pe suprafaa piesei care nchide lanul de dimensiuni se las un adaos de prelucrare care este ndeprtat pentru obinerea dimensiunii dorite. Este posibil ca la fiecare lan de dimensiuni s se realizeze cte o pies cu dimensiune individualizat. De aceea aceast operaie este pretabil la producie individual sau de serie mic, caz n care este mai economic dect

44

varianta prelucrrii la precizii ridicate a tuturor componentelor lanului de dimensiuni. Elementul de nchidere (elementul rezultant) nu trebuie s fac parte din alte lanuri de dimensiuni pentru a nu afecta precizia acestora. Teiturile sunt de asemenea considerate ajustri (ndeprtarea bavurilor). Tot n cadrul operaiilor de ajustare este cuprins i retuarea, efectuat cu scopul nchiderii lanurilor de dimensiuni sau al asigurrii produsului. Adaosurile totale de retuare sunt de ordinul a civa mm. Ele se pot ndeprta n straturi mai groase (degroare) sau n straturi foarte fine (de ordinul micronilor, la finisare). De cele mai multe ori, calitatea returii depinde de calificarea operatorului. Rzuirea este tot o operaie de ajustare prin care se ndeprteaz un strat de dimensiuni mici n diferite puncte ale unei suprafee. Scula utilizat se numete rzuitor (sau abr). Operaia este utilizat n cazul asamblrilor n care portana unei suprafee este foarte important i se caut mrirea acesteia. Prelucrarea unor suprafee la montaj este folosit pentru obinerea poziiei reciproce corecte ntre piesele care se asambleaz. Aceste suprafee se realizeaz simultan n ambele piese care se vor asambla (gurirea, lamarea, alezarea, filetarea). nainte de prelucrare, piesele trebuie pregtite n scopul de a-i pstra poziia relativ n timpul prelucrrii. Rodarea i lepuirea (fig.4.3) sunt operaii de superfinisare prin care se obin rugoziti mici ale suprafeelor n contact i suprafee mulate unele dup altele n scopul realizrii asamblrilor precise i al etanrilor. rugozitii suprafeelor elementelor componente ale

45

Fig.4.3 Rodarea i lepuirea a rodarea; b lepuirea

Rodarea realizeaz superfinisarea unei mbinri care trebuie s fie foarte precis ca form i de obicei etan. ntre cele dou piese se introduc granule abrazive foarte fine i apoi se execut o micare relativ. Este mult utilizat la robinete n diferite instalaii de ap sau gaz metan i la supapele motoarelor cu ardere intern. Lepuirea const n ndeprtarea unor particule de material de pe suprafaa piesei pe cale mecanic sau mecano-chimic, cu ajutorul unor granule abrazive sub form de emulsii sau paste introduse ntre scule i piesele de lepuit. Sculele de lepuit sunt formate din materiale mai moi dect materialul de prelucrat (cupru, font moale, alam, plumb, oel moale). Att rodarea ct i lepuirea se pot face manual sau mecanic. La lepuirea mecanic, piesele se introduc ntre dou discuri de lepuit mpreun cu pasta de lepuit (cele dou discuri execut micri de rotaie cu o anumit excentricitate ntre axele de rotaie. Lustruirea este operaia de suprafinisare care se execut de obicei pentru obinerea aspectului suprafeelor (luciu metalic). Se execut de asemenea pentru mrirea rezistenei la oboseal, uzur i coroziune. Se realizeaz cu paste abrazive, aceleai cu cele de la rodare i lepuire. Pastele abrazive sunt depuse pe discuri de psl, pnz, bumbac sau pe benzi din materiale textile sau piele. Lustruirea se mai poate realiza i prin deformare plastic (presare, rulare, calibrare cu bile, broare cu

46

broe de tasat) sau pe cale electrochimic. n urma lustruirii prin deformare plastic se obine i o ecruisare puternic a stratului de material lustruit, lucru care, de cele mai multe ori este un avantaj pentru funcionarea ulterioar a piesei lustruite; Splarea pieselor se realizeaz cu scopul ndeprtrii impuritilor i a grsimilor de pe suprafeele pieselor. Aceste impuriti ar ngreuna foarte mult operaiile precise de montaj i pot avea un efect abraziv nedorit atunci cnd suprafeele montate vor avea o micare relativ una fa de cealalt (lagre, ghidaje, rulmeni, etc). n operaiile de splare manual cu petrol lampant sau benzin, intervine pericolul incendiilor si al intoxicaiilor. Instalaiile automatizate de splare pot fi introduse chiar pe liniile de montaj. Desigur c se va ine cont de durata acestor operaii pentru a nu fi afectat ritmul liniei. Dup splare piesele sunt uscate prin suflare cu aer comprimat la temperatura mediului ambiant sau nclzit. Echilibrarea organelor de maini se execut pentru acele componente ale ansamblului care lucreaz cu viteze ridicate, pentru evitarea vibraiilor. Dezechilibrarea poate s apar din defecte ale semifabricatului sau ale procesului tehnologic: - defecte interne ale semifabricatului (neomogeniti, goluri, sufluri); - erori obinute n prelucrare (bti radiale i frontale, excentriciti); - deformaii n urma tratamentelor termice; - diferene de greutate ale unor elemente componente (palete de turbine, boluri ale cuplajelor).

47

Echilibrarea poate fi static, cnd se urmrete anularea rezultantei forelor de inerie pentru aducerea centrului de greutate pe axa de rotaie i dinamic cnd se ia n considerare nu numai rezultanta forelor de inerie ci i deformarea elastic produs de aceasta n regim dinamic. Mainile de echilibrat dinamic se bazeaz n funcionare pe msurarea reaciunilor din lagre. 4.3 Operaii de asamblare n procesele tehnologice de montaj Operaiile de asamblare i modul de realizare a acestora sunt eseniale n procesele tehnologice de montaj. O clasificare a acestor operaii este urmtoarea: Asamblri fixe: Nedemontabile: - prin deformare plastic: - nituire; - ndoire; - sertizare; - mandrinare; - bordurare; - ndoire aripioare; - presare; - fluire. - prin deformare elastic; - prin sudare: - prin topire; - prin presare; - special. - prin lipire - moale; - tare; - cu adezivi. Demontabile: - filetate; - cu pene; - cu caneluri; - cu inele tronconice; - cu profiluri poligonale; - cu boluri i tifturi; - cu brar elastic; - cu strngere proprie;

48

- pe con. Asamblri mobile: Lagre de alunecare; Lagre de rostogolire; Roi dinate; Asamblare cuplaje. 4.3.1 Asamblri demontabile fixe 4.3.1.1 Asamblri filetate Asamblrile filetate sunt foarte utilizate n tehnologiile de montaj deoarece sunt simple, prezint siguran n exploatare, reglarea strngerii se face uor, i montarea-demontarea este repetabil. Elementele uzate sunt uor de nlocuit. nurubarea se poate face manual sau mecanic, trecndu-se uor la montajul automatizat. Elementele principale ale asamblrii sunt urubul i piulia. Deplasarea unui element fa de cellalt se realizeaz datorit efectului de plan nclinat pe care l are spira filetului. Elementul care se rotete va avea i o micare axial. Dup rolul pe care-l ndeplinesc, asamblrile filetate se clasific astfel: Asamblri de strngere (de fixare-capac reductor, roat automobil, etc., cu sau fr prestrngere); Asamblri de reglare (reglarea poziiei lagrelor, reglare debit, reglare presiune); Asamblri de micare transform de obicei micarea de rotaie n micare de translaie (prese, cricuri, mese ale sistemelor tehnologice); Asamblri de msurare urubul micrometric. Solicitarea principal a asamblrilor filetate este cea axial (fig.4.4 a). mbinrile pot fi solicitate i la eforturi transversale (fig. 4.4 b,c,d,e,f). n cadrul operaiilor de montaj, la asamblrile filetate se urmresc urmtoarele operaii: Pregtirea pentru montaj; 49

 Realizarea alezajelor pentru uruburi; Montarea uruburilor; Strngerea piulielor; Asigurarea mpotriva deurubrilor. Pregtirea pentru montaj cuprinde: Aprovizionarea cu elemente componente ale ansamblului; Verificarea suprafeelor de contact (trebuie s fie netede paralele i perpendiculare pe axa alezajelor); Verificarea filetului urubului i piuliei prin examinare vizual sau prin nurubarea fr ungere a urubului n piuli.

Fig.4.4 Asamblri filetate: a solicitat la efortul axial; b solicitat la efort transversal (preluat de pan); c solicitat i la efort transversal (preluat de tiftul conic); d solicitat i la efort transversal (preluat de la buca cilindric); e cu urub psuit (efortul transversal este preluat de partea cilindric a urubului; f cu urub cu corp conic.

50

Strngerea piulielor se face cu aceeai for de strngere la toate piuliele. Capul uruburilor iese deasupra piulielor cu cel puin dou spire de filet. Asigurarea mpotriva deurubrilor se face n mai multe variante: Cu aibe elastice (Grower, Grower rsfrnt, inel resort dublu, aib elastic bombat, elastic profilat, cu dini exteriori, cu dini interiori, cu dini interiori i exteriori, plat cu crestturi n exterior, plat cu crestturi interioare, special, conic, etc); Cu aibe de siguran (cu aripioar, cu dou aripioare, cu nas exterior, cu nas interior, crestate; Cu inele de siguran; Cu tifturi crestate (plinturi); Cu contrapiuli; Cu piulie cu guler; Cu plac crestat (parial sau pe toat circumferina); Cu piuli cu autoblocare; Cu piuli spintecat; Cu tift transversal; Cu urub cu dini pentru autoblocare. n domeniul asamblrilor filetate au aprut o serie de elemente relativ noi. mbuntirea capacitii de rezisten a asamblrilor filetate se poate realiza prin perfecionri aduse profilului filetului. n ultimul timp, tot mai folosite sunt mecanismele urub -piuli cu bile (uruburi cu bil sau cupl elicoidal cu elemente de rulare). Chiar dac montajul acestora pune probleme mai complexe datorit numrului mai mare de elemente componente, aceste mecanisme au ctigat teren n construcia sistemelor tehnologice datorit urmtoarelor avantaje:

51

- Prezint coeficient de frecare mic datorit nlocuirii frecrii de alunecare cu frecarea de rostogolire; - Jocurile axiale sunt eliminate uor prin construirea unor piulie din dou buci care permit pretensionarea elementelor de rulare; - Randamentul este mult mai mare dect n cazul mecanismelor obinuite cu filet (poate ajunge pn la 96%); - Uzura este mai mic; - Funcioneaz bine i n medii corozive (datorit calitii suprafeelor elementelor componente); - Funcioneaz ntr-o plaj de temperaturi destul de larg (de la 60oC la 500C). 4.3.1.2 Asamblri prin pene Asamblrile prin pene (fig.4.5) asigur transmiterea momentelor de rsu cire (torsiune) de la arbore la butucul roii i invers. Aceste asamblri prezint avantajele c sunt simple i ieftine, cu montare i demontare rapid. Dezavantajul este acela c produc pierderi de rigiditate n organele de asamblare prin introducerea unor concentratori de tensiuni mari.

Fig.4.5 Clasificarea penelor

52

4.3.1.2.1 Pene transversale n cazul asamblrilor cu pene transversale (fig. 4.6),

Fig. 4.6 Asamblare cu pan transversal

este necesar ca acestea s rmn n ansamblu tot timpul funcionrii. Pentru acestea este necesar a se realiza autofixarea (autompnarea) penelor n locaul lor. Acestea se realizeaz constructiv prin meninerea unghiurilor de nclinare a feelor penelor la valorile rezultate din condiia de autofixare. Penele transversale pot fi montate fr prestrngere sau cu prestrngere. La asamblrile cu prestrngere trebuie determinat fora de introducere a penei pentru a se realiza o for de prestrngere iniial. Aceste asamblri sunt folosite la mbinri la care solicitrile sunt variabile, pentru a se evita apariia jocurilor care pot sa conduc la deteriorarea asamblrii.

4.3.1.2.2 Pene longitudinale Penele longitudinale se monteaz paralel cu axele pieselor montate. O clasificare a penelor longitudinale i a mbinrilor realizate cu acestea, este prezentat n figura 4.7.

53

Fig. 4.7 Pene longitudinale i mbinri realizate

Penele paralele (fig. 4.8) sunt paralelipipedice. Ele se monteaz cu joc radial (fig. 4.9). Aceste pene realizeaz asamblri fr strngere. Datorit modului n care se monteaz, penele longitudinale nu permit dezaxri i permit deplasarea axial a roii pe arbore.

Fig. 4.8 Diferite forme de pene paralele

54

Fig. 4.9 Montajul penei paralele

Penele disc au partea ngropat n arbore n form de segment de cerc. Avantajul lor este acela c pot s se roteasc dup nclinaia butucului (fig. 4.10).

Fig. 4.10 Pan disc

Pentru realizarea mbinrilor cu strngere sunt utilizate pene nclinate i pene tangeniale.

55

Penele nclinate au suprafaa dinspre butuc nclinat. Ele se introduc sub aciunea unei fore ce acioneaz n lungul lor i strng radial arborele i butucul (fig. 4.11). Au avantajul c sunt sigure n funcionare i transmit momente mari de torsiune dar introduc concentratori de tensiuni mari. Cteva forme de pene nclinate sunt prezentate n figura 4.12.

Fig. 4.11 Montarea penelor nclinate

Fig. 4.12 Pene nclinate: a cu capete rotunde; b cu capete drepte; c cu un capt rotund i unul drept

Cnd accesul penei n ansamblu este permis numai dintr-o singur parte, sunt utilizate penele nclinat cu nas (fig.4.13).

56

Fig. 4.13 Pan nclinat cu nas

Fig. 4.14 Pan nclinat concav

Pentru a nu slbi arborele sunt folosite pene nclinate concave. Ele sunt ngropate numai n butuc. Transmit momente mici i se folosesc pentru diametre sub 150 mm (fig. 4.14). Penele tangeniale lucreaz perechi. Se monteaz cte dou (pan i contrapan). nclinarea este dat suprafeelor de contact dintre cele dou pene.

57

Penele sunt btute una mpotriva celeilalte, produc o puternic apsare asupra elementelor componente ale ansamblului i transmit momente foarte mari. 4.3.1.3 Asamblri prin caneluri Arborii care prezint caneluri exterioare pot fi considerai similari cu arborii ce prezint mai multe pene longitudinale care fac corp comun cu acetia. Arborii canelai prezint unele avantaje fa de cei cu pene longitudinale: - Centrare i ghidare mai bun pentru piesele montate; - Transmit momente mai mari; - Rezisten mai mare la oboseal; - Permit deplasarea mai uoar a butucului pe arbore (la cutiile de avansuri sau la cutiile de vitez ale sistemelor tehnologice sau ale automobilelor. Asamblrile cu caneluri se preteaz relativ uor montajului mecanizat i automatizat din mai multe motive: Pentru orientarea reciproc a componentelor se execut micri mici de rotaie; Depozitarea ordonat a pieselor este mai simpl; n multe cazuri ansamblurile se realizeaz cu ajustaje alunectoare sau cu joc uor de realizat de ctre roboi. Dac tehnologicitatea la montaj a asamblrilor cu caneluri este similar cu cea de la asamblrile prin pene, n cazul canelurilor montajul este influenat de abaterile de la poziie nominal i de la form ale profilului canelurilor. O clasificare a canelurilor i a mbinrilor prin caneluri este prezentat n figura 4. 15. Cteva profiluri de caneluri sunt cele din figura 4.16.

58

Fig. 4.15 Asamblri prin caneluri

Fig. 4.16 Profiluri de caneluri: a dreptunghiular; b n evolvent; c trapezoidal; d triunghiular; e zimat; f rotund

Variantele de centrare ale asamblrilor canelate sunt prezentate n figura 4.17.

59

Fig. 4.17 Centrarea elementelor componente ale asamblrilor canelate: a lateral; b interioar; c exterioar

Modul n care se realizeaz centrarea este n funcie de tehnologia de realizare a canelurilor i de aspectele funcionale ale asamblrii (mrimea solicitrilor i felul acestora, frecvena deplasrilor axiale ale butucului, funcionare cu sau fr ocuri, etc.) Fazele operaiei de montaj sunt urmtoarele: Alegerea elementelor componente (dup ce au fost controlate); Orientarea corect a elementelor componente (se acioneaz asupra componentei mai uor de manipulat); Introducerea arborelui n butuc (liber sau prin presare, manual sau mecanizat); Controlul asamblrii. Controlul pieselor canelate sau al asamblrilor canelate se realizeaz cu abloane, calibre, dispozitive sau sisteme tehnologice speciale. 4.3.1.4 Asamblri cu inele tronconice Elementele de baz ale asamblrii sunt cele dou inele tronconice 3 i 4, asamblate ntre butucul 5 i arborele 1care formeaz ansamblul (fig. 4.18).

60

Fig. 4.18 Asamblare cu inele tronconice

Inelele tronconice sunt deformate elastic sub aciunea forei de strngere ce rezult prin nurubarea piuliei 6 pe corpul filetat 1fiind limitat deplasarea lor axial de inelul de presiune 2. Astfel ele vor apsa pe butuc i pe arbore, solidariznd ansamblul. Cteva din avantajele acestor asamblri sunt : Siguran n exploatare; Autocentrarea butucului pe arbore; Montare i demontare repetat fr deteriorarea suprafeelor; Reglarea uoar a poziiei butucului pe arbore; Asigur etanarea; Tolerane mai mari i calitate mai puin sever a suprafeelor dect la asamblrile prin presare; Realizarea inelelor n serii mari fr condiii deosebite (referitoare la interschimbabilitate);

61

 Lipsa canalelor din arbori i butuc care scumpesc prelucrarea i introduc concentratori de tensiuni; Elementele asamblate sunt mai rezistente la oboseal; Chiar la o eventual patinare, piesele asamblate nu se deterioreaz. Asamblarea este format din urmtoarele faze: - Pregtirea pieselor pentru asamblare; - Introducerea piesei intermediare (inel de presiune) pe arbore; - Introducerea inelelor tronconice pe arbore; - Aezarea butucului pe inele; - nurubarea piuliei i realizarea strngerii; - Controlul asamblrii. Desigur c sunt prezente i cteva dezavantaje: Butucul are diametre mai mari deoarece este aezat i peste inele; Sunt prezente elemente care dau natere la fora axial de strngere ; Dac alunecarea inelelor este de durat mai lung (ntmpltor) ansamblul se nclzete puternic i se poate ajunge la gripare.

4.3.1.5 Asamblarea prin profile poligonale Aceast variant de asamblare se utilizeaz atunci cnd se dorete micorarea gabaritelor i asamblarea direct dintre arbori i alezaje, prin profilarea acestora. Cele mai utilizate sunt profilele triunghiulare i cele ptrate (fig. 4.19).

Fig. 4.19 Profile poligonale: a ptrat; b triunghiular

62

Asamblrile pot fi fixe (realizate prin presare) sau mobile (realizate de obicei manual). Profilele triunghiulare cu vrfuri rotunjite cu raze mari se folosesc pentru solicitri mari deoarece concentratorii de tensiune sunt mici. Condiiile de asamblabilitate sunt urmtoarele: Concordana dintre formele profilelor pieselor conjugate; Coaxialitatea axelor profilelor poligonale ale pieselor care se asambleaz. Fazele operaiei sunt urmtoarele: Pregtirea pieselor pentru asamblare; Orientarea reciproc a pieselor conjugate; Realizarea asamblrii; Conservarea asamblrii efectuate; Controlul asamblrii. Neconcordana profilelor pieselor conjugate presupune operaii de ajustare. Acestea sunt destul de dificile datorit suprafeelor profilate i sunt evitate pe ct posibil. 4.3.1.6 Asamblri prin boluri i tifturi Bolurile sunt organe de maini simple, de obicei de form cilindric i sunt utilizate preponderent n realizarea articulaiilor (fig. 4.20)

Fig. 4.20 Asamblare cu bol i inel elastic crestat

63

tifturile se folosesc n cele mai multe cazuri pentru a fixa poziia relativ a dou piese. Ele pot fi cilindrice sau conice. Dac solicitrile sunt mici, tifturile pot nlocui penele i bolurile ntr-o variant mai simpl constructiv i mai economic. Pentru realizarea asamblrilor cu boluri i tifturi se pornete de la existena alezajelor n piesele conjugate, alezaje coaxiale i corespunztore ca form. Fazele asamblrii sunt: Pregtirea pieselor pentru asamblare; Introducerea arborelui n butuc; Introducerea pieselor pn cnd seciunile alezajelor se suprapun; Introducerea bolului sau tiftului; Asigurarea asamblrii; Controlul asamblrii. Dac tehnologia de asamblare a elementelor componente nu d cele mai bune rezultate n ceea ce privete coaxialitatea, forma i dimensiunile alezajelor, atunci se execut gurirea la montaj (n stare asamblat) n urmtoarele etape: - Orientarea corect a pieselor conjugate; - Introducere arbore n butuc; - Controlul poziiei reciproce ale elementelor componente i fixarea lor n poziia corect; - Gurirea simultan a pieselor componente ale ansamblului; - Alezarea alezajului astfel format (dac precizia o cere); - Introducerea tiftului sau bolului; - Controlul asamblrii. De obicei se controleaz poziia reciproc a elementelor componente, eventual jocurile sau strngerile rezultate.

64

4.3.1.7 Asamblri cu brar elastic Brara elastic realizeaz asamblarea unei piese cuprinztoare pe un arbore prin strngerea elastic. Au loc astfel aciuni ale forelor de frecare ntre suprafaa interioar a brrii i suprafaa exterioar a arborelui. Brrile elastice se mai folosesc pentru fixarea temporar ntr-o anumit poziie a pieselor culisante pe ghidajele rotunde ale aparatelor sau mainilor unelte. Brara este format fie dintr-un inel elastic secionat (fig. 4.21 a), fie din dou semiinele (fig. 4.21 b).

Fig. 4.21 Brri elastice: a-dintr-o bucat; b-din dou buci

Tehnologia de asamblare cuprinde urmtoarele etape: alegerea elementelor componente ale asamblrii; orientarea elementelor componente; poziionarea brrii n poziia dorit; introducerea elementelor care asigur strngerea (uruburi, aibe, piulie); realizarea strngerii; controlul asamblrii.

Suprafeele n contact nu sunt realizate la precizii deosebite deoarece nchiderea lanului de dimensiuni al asamblrii se face modificnd prin deformare elastic o dimensiune.

65

Dac se dorete o fixare mai bun, unele brri se execut cu suprafaa de contact zimat. 4.3.1.8 Asamblri cu strngere proprie n funcie de tehnologia de asamblare i de forma constructiv a asamblrii, asamblrile cu strngere proprie se clasific aa cum se prezint n figura 4.22.

Fig. 4.22 Clasificarea asamblrilor cu strngere proprie

Asamblrile presate se execut la temperatura mediului ambiant. Asamblrile fretate sunt executate prin nclzirea piesei cuprinztoare sau prin rcirea piesei cuprinse. n cazul asamblrilor presate cuprins n cea cuprinztoare sau invers. La asamblrile fretate, asamblarea este realizat prin deplasarea radial a suprafeelor de contact, ca rezultat al dilatrii piesei cuprinztoare nclzite sau al contraciei piesei cuprinse rcite n prealabil. longitudinale, se introduce forat piesa

66

Caracteristica asamblrilor presate este definit ca diferena dintre diametrele iniiale ale arborelui db i alezajului da (serajul) (fig.4.23).

Fig. 4.23 Asamblare presat

Presarea se poate face cu prese manuale sau hidraulice, mecanizat sau automatizat. Se recomand ungerea pieselor nainte de asamblare. Sunt strict necesare teiturile att la arbore ct i la alezaj. O asamblare prin presare este format din urmtoarele faze: o pregtirea pieselor pentru asamblare; o orientarea reciproc a elementelor componente; o presarea arborelui n butuc (sau invers); o controlul asamblrii. O modalitate de verificare a calitii asamblrii este msurarea forelor de presare. De multe ori aceste diagrame ale forelor de presare nsoesc produsul asamblat (la asamblrile foarte pretenioase). 4.3.1.9 Asamblri pe con Sunt asamblri la care suprafeele de contact ale pieselor sunt conice. Dup rolul pe care l au, asamblrile conice se mpart n urmtoarele categorii: cu strngere, cu joc i de etanare (fig. 4.24).

67

Fig. 4.24 Clasificarea asamblrilor conice

Fig. 4.25 Asamblare conic

Asamblarea conic (fig. 4.25) prezint avantajul unei autocentrri pentru elementele n contact. Prin deplasarea arborelui conic jocul asamblrii devine 0. Sunt foarte importante conicitile pieselor n contact astfel nct suprafeele s fie n contact n proporie de 100%. Pentru a se permite o eventual strngere

68

suplimentar a piuliei este necesar ca ntre capetele frontale ale butucului i piuliei s rmn un joc J. Tehnologia de asamblare cuprinde urmtoarele faze: o pregtirea pieselor pentru asamblare; o orientarea reciproc a elementelor componente; o presarea arborelui n butuc(sau invers); o realizarea asamblrii; o controlul asamblrii (nivelul pn la care intr arborele n alezaj). Pentru o mbinare ct mai corect suprafeele conice n contact sunt prelucrate suplimentar prin tuare, rodare etc. 4.3.2 Asamblri mobile demontabile Din categoria asamblrilor mobile demontabile fac parte asamblrile lagrelor de alunecare sau rostogolire, asamblarea cuplajelor, a roilor dinate etc. 4.3.2.1 Asamblarea lagrelor Lagrele sunt elemente ale ansamblurilor din construcia de maini pe care se reazem fusurile arborilor. Realizarea lagrelor i modul n care are loc asamblarea dintre acestea i arbori influeneaz ntreaga funcionare a ansamblului respectiv. Lagrele sunt acelea care stabilesc poziia reciproc a elementelor componente ale ansamblului. Lagrul este acela care preia fore radiale, axiale sau combinate de la arbore i i permite acestuia s se roteasc sau s se mite oscilant. Clasificarea lagrelor este prezentat n figura 4.26:

69

Fig. 4.26 Clasificarea lagrelor

Pentru realizarea i funcionarea corect a lagrelor montajul trebuie s aib n vedere urmtoarele: - Respectarea condiiilor tehnice referitoare la precizia cu care sunt realizate elementele componente ale ansamblului (precizie dimensional, de form, de poziie relativ, rugozitate); - Respectarea ajustajelor prescrise i realizarea jocurilor indicate n documentaie. 4.3.2.1.1 Asamblarea lagrelor de alunecare Lagrele de alunecare sunt indicate n cazul solicitrilor mari, ocuri, lovituri i vibraii. Elementele componente ale unui lagr de alunecare sunt: - O buc cuzinet format dintr-o bucat (crestat) sau din dou buci (cuzinet superior i inferior); - Corpul lagrului n care este fixat buca cuzinet; - Arborele care se va roti n buc; - Inele de ungere; - Copacul lagrului.

70

Asamblarea cuprinde urmtoarele faze: - Alegerea pieselor care se vor asambla i pregtirea lor n vederea asamblrii; - Orientarea reciproc a pieselor care se asambleaz; - Presarea bucei n corpul lagrului; - Fixarea acesteia mpotriva rotirii sau a deplasrii axiale (cu uruburi sau tifturi); - Ajustarea bucei-cuzinet; - Verificarea coaxialitii lagrelor (bucelor); - Introducerea arborelui; - Fixarea capacelor; - Controlul asamblrii; - Strngerea definitiv a lagrelor. Bucele sunt presate n corpul lagrului dup ce suprafeele de contact au fost unse. Presarea este controlat cu dispozitive dinamometrice (se poate nclzi buca sau rci arborele). Suprafeele de alunecare sunt controlate pentru a depista eventualele goluri n material, fisuri, zgrieturi. Suprafeele portante sunt controlate prin tuare cu arborele cu care va funciona sau cu un dorn etalon. Cnd arborele este sprijinit pe mai multe lagre (3-4), este foarte important coaxialitatea acestora care se controleaz cu un fir ntins, cu un teodolit sau o raz laser (dac distana dintre lagre este mai mare). Sunt i aici posibile operaii de ajustare prin rzuire. Controlul jocurilor se face cu calibre de tip lam (lere). Jocul se regleaz cu ajutorul compensaiilor care se monteaz pe suprafeele de contact dintre corp i capac. Strngerea definitiv a lagrelor se face dup un anumit timp de funcionare. 4.3.2.1.2 Asamblarea lagrelor de rostogolire Aceste lagre (rulmenii) sunt organe de maini complexe i foarte

71

importante n funcionarea, fiabilitatea i mentenabilitatea produsului din care fac parte. Rulmenii sunt utilizai pentru rezemarea pieselor care execut micri de rotaie sau de oscilaie. Rulmenii sunt realizai n general din urmtoarele elemente: - Inel interior; - Inel exterior; - Corpurile de rostogolire (bile, role, ace, etc.); - Colivia. O clasificare a rulmenilor este prezentat n figura 4.27:

Fig. 4.27 Clasificarea rulmenilor

n ansamblurile n care funcioneaz, un rulment este fix i unul mobil. Rulmentul fix preia solicitri radiale i axiale, iar cel mobil preia doar solicitri radiale. Rulmentul fix este fixat axial i pe arbore i pe carcas. Rulmentul liber este fixat axial numai n carcas sau numai pe arbore. n cazul n care apar dilatri termice, pentru a se putea permite deplasarea

72

axial a rulmentului, fixarea axial a acestuia se face cu elemente elastice (garnituri de cauciuc, arcuri elicoidale de compresiune, arcuri lamelare, etc.). La asamblarea rulmenilor trebuie inut cont de urmtoarele jocuri: Jocul din rulment (rezultat din construcia acestuia) care poate fi radial sau axial; Jocul radial la asamblare este obinut dup asamblarea rulmentului. Acest joc este mai mic dect cel radial iniial deoarece inelele rulmentului au fost deformate prin fixarea n carcas i pe arbore. Jocul radial la asamblare se modific n funcionare datorit cldurii din lagre care apare datorit forelor de frecare i datorit sarcinilor existente n ansamblul respectiv. Apare astfel noiunea de joc funcional n calcularea cruia se presupune c inelul exterior nu se deformeaz n carcas. Asamblarea lagrelor de rostogolire cuprinde urmtoarele etape: - Alegerea rulmenilor i a celorlalte elemente componente ale ansamblului; - Splarea rulmentului de produsul protector aplicat de firma productoare; - Verificarea rulmenilor (se verific simbolizarea, btaia radial, btaia frontal, etc.); - Verificarea fisurilor i a locaurilor n care se introduc rulmeni; - Orientarea corect a elementelor care se asambleaz; - Montarea efectiv a rulmenilor; - Verificarea jocului; - Introducerea arborelui n corpul lagrelor; - Montarea capacelor. Rulmenii sunt presai cu dispozitive speciale. Construcia acestora ine cont de faptul c forele exterioare aplicate asupra rulmentului trebuie s fie uniform distribuite i n nici un caz s nu se transmit prin corpurile de rulare i colivie. Deoarece rulmenii sunt organe de maini realizate cu precizii deosebite,

73

depozitarea i manipularea lor se fac n condiii speciale. Se urmrete pstrarea ambalajului iniial pn la locul de montaj (curat i aerisit). Deteriorarea ambalajului presupune verificri suplimentare ale rulmentului, splarea i reungerea sa. Scoaterea rulmenilor din ambalajul productorului se face numai la locul de montaj. La montarea rulmenilor cu strngere puternic, este necesar nclzirea rulmentului sau rcirea arborelui. La montarea la cald rulmenii se nclzesc n baie de ulei la 8090C. Corectitudinea cu care a fost montat rulmentul se verific prin msurarea jocurilor radial i axial. La unele ansambluri, aceast corectitudine se determin prin msurarea temperaturii atinse n funcionare i a deformaiilor tehnice care apar. Fixarea rulmenilor se face pentru a mpiedica rotirea inelelor n carcas sau pe arbore i mpotriva deplasrilor axiale. Rotirea inelelor nu mai este posibil datorit ajustajelor cu strngere cu care au fost introduse. Fixarea mpotriva deplasrilor axiale se face cu inele elastice crestate, aibe, piulie, etc. Demontarea rulmenilor n vederea nlocuirii sau controlului se face cu precauie deosebit i cu dispozitive speciale. 4.3.2.2. Asamblarea roilor dinate Roile dinate sunt elemente componente de baz ale angrenajelor. Angrenajul este un mecanism care servete la transmiterea micrii de rotaie de la un arbore conductor la un arbore condus, prin intermediul roilor dinate. Roata dinat montat pe arborele conductor se numete pinion. Angrenarea este procesul continuu de contact dintre dinii roilor conductoare i conduse n vederea asigurrii micrii nentrerupte a celor dou roi. Montarea roilor dinate n ansamblul respectiv influeneaz direct

74

funcionarea i fiabilitatea acestuia. Fazele procesului de asamblare a roilor dinate sunt urmtoarele: - Operaii pregtitoare; - Operaii de asamblare; - Verificarea asamblrii; - Controlul angrenrii. naintea asamblrii se verific dimensiunile i calitatea suprafeelor roii i arborelui, precum i btaia radial i frontal. Asamblarea roilor dinate pe arbori se face prin tifturi la momente de torsiune mici i prin pene sau caneluri la momente de torsiune mari. Fixarea axial a roii pe arbore se face prin inele elastice crestate, piulie nurubate pe captul arborelui, buce de distanare, tifturi filetate cu vrf conic sau cilindric. Verificarea asamblrii roii pe arbore se face prin msurarea btilor radiale i frontale cu ajutorul comparatoarelor cu cadran. Controlul angrenrii se face prin msurarea jocului dintre flancurile dinilor n angrenare i prin verificarea formei i mrimii petei de contact. O modalitate de apreciere a calitii modului n care s -a fcut asamblarea, o reprezint zgomotul n funcionare, care se msoar la sfritul operaiei de asamblare. Este posibil ca piesele asamblate s fi fost individual de o calitate deosebit, iar n final, datorit unei asamblri defectuoase, ansamblul s nu funcioneze corect. La angrenajele cu roi conice, reglarea poziiei axiale a roilor se face cu inele compensatoare. Roile cu friciune se centreaz pe arbore fie printr-un ajustaj cilindric fie prin unul conic. Momentul de torsiune este transmis cu ajutorul penelor (paralele sau disc), iar ieirea de pe arbore este mpiedicat cu ajutorul unui urub sau cu o piuli. La angrenajele melcate se verific uurina rotirii n gol.

75

4.3.2.3 Cuplarea arborilor Transmiterea micrii de rotaie de la un arbore la altul prin legtura ntre prile frontale ale acestora, se poate face prin diferite cuplaje: cu manon, cu flan, etc. Pentru o funcionare ct mai corect i mai ndelungat a acestor ansambluri, este foarte important asigurarea coaxialitii arborilor cuplai. Btile radiale i frontale fac ca funcionarea s fie cu vibraii care conduc de multe ori chiar la ruperi ale elementelor componente. Atunci cnd cuplarea se face prin manon, momentul de torsiune este transmis prin tifturi sau pene (la momente de rsucire mici) sau prin caneluri (la momente mari). n cazul cuplajelor cu flane, acestea sunt montate pe fusurilor arborilor prin pene, iar cuplarea se realizeaz prin legtura ntre cele dou flane, legtura realizat cu uruburi sau tifturi. Abaterile de la coaxialitate admise sunt de 0,010,02mm. Cuplajele cu elemente elastice admit uneori i abateri mai mari. La turaii mari ale arborilor se ine cont de echilibrarea dinamic a elementelor componente. De aceea, canalele de pan reprezint discontinuiti n material care pot s influeneze funcionarea cu turaii mari. n acest sens, sunt mai recomandate cuplajele la care unele elemente componente sunt asamblate prin caneluri. Verificarea modului n care s-a fcut asamblarea arborilor prin cuplaje se face prin probe de funcionare. Se au n vedere bti radiale ale cuplajelor, vibraiile, zgomotul n funcionare. 4.3.3 Asamblri nedemontabile Asamblrile nedemontabile sunt acele asamblri care nu pot fi demontate dect dac se distrug total sau parial piesele sau organele de asamblare.

76

4.3.3.1 Asamblri prin deformare plastic 4.3.3.1.1 Asamblri prin nituire Nituirea este un procedeu utilizat pe scar larg n industria constructoare de maini i n alte domenii (construcii), primele asamblri nituite fiind mai vechi de un secol. S-au asamblat prin nituire vagoane, avioane, cisterne, vapoare, macarale, poduri, poduri rulante, locomotive, cazane, stlpi de nalt tensiune etc. Treptat, asamblrile prin nituire au fost relativ abandonate datorit dezvoltrii tehnologiilor de sudare i lipire. Nituirea rmne totui utilizat din unele motive: ansamblul este rezistent la vibraii puternice; lipsa energiei electrice necesare la mbinare; materialele care se asambleaz nu sunt predispuse la sudur. n mecanica fin nituirea este frecvent folosit datorit posibilitilor de sporire a productivitii n condiii de acuratee deosebit. Clasificarea asamblrilor nituite este prezentat n figura 4.28.

Fig. 4.28 Clasificarea asamblrilor prin nituire

77

Niturile se clasific dup forma capului (fig.4.29) i dup forma corpului (fig.4.30).

Fig. 4.29 Clasificarea niturilor dup forma capului a- cu cap semirotund; b - cu cap tronconic; c - cu cap seminecat; d - cu cap tronconic i seminecat; e - cu cap necat; f - cu cap plat;

Fig. 4.30 Clasificarea niturilor dup forma corpului a - cu corpul plin; b - tubular fr flan; c - tubular cu flan; d - tubular cu margini rsfrnte; e tubular cu flane asimetrice

Niturile se execut din materiale moi, tenace, neclibile i cu coeficient de dilatare apropiat de cel al materialului pieselor asamblate. Pentru realizarea asamblrii prin nituire trebuie ndeplinite urmtoarele condiii preliminare : ndreptarea pieselor (tablelor) la rece sau la cald; curirea suprafeelor pe poriunile nvecinate mbinrii; gurirea teirea marginilor. Gurirea se face prin perforare (prin tanare) sau cu burghiul. Perforarea se execut cu o productivitate mai mare, este un procedeu mai ieftin, dar calitatea alezajelor obinute este mai slab. Alezajele n care se vor introduce niturile se realizeaz cu diametre puin mai mari dect ale niturilor (cteva zecimi de mm).

78

Operaia de nituire se execut n urmtoarele faze : pregtirea pieselor pentru nituire; orientarea i fixarea pieselor care vor fi nituite. n acest sens se urmrete suprapunerea n totalitate a alezajului pentru a nu se forma praguri n corpul nitului, praguri care vor reprezenta concentratori de tensiune n viitorul ansamblu. Dac alezajele au fost obinute prin perforare acestea nu sunt cilindrice ci vor avea o form tronconic. n acest caz se urmrete s se suprapun di ametrele mici ale alezajelor. Fixarea pieselor n poziia dorit se face cu ajutorul bridelor dup ce piesele au fost n prealabil orientate reciproc cu tifturi cilindrice sau conice . introducerea nitului; poziionarea nitului n contracpuitor (fig.4.31);

Fig. 4.31 Asamblarea prin nituire 1 cpuitor; 2 nit; 3 - table care se nituiesc; 4 - contracpuitor.

realizarea nituirii. Este indicat nituirea n zone diferite ale ansamblului pentru a nu se ajunge la concentrarea tensiunilor ntr-o anumit zon, lucru care ar putea deplasa celelalte guri. Niturile trebuie s fie btute coaxial cu axa lor pentru a se forma capul coaxial cu axa tijei. Capul de nchidere trebuie s se formeze complet.

79

 verificarea asamblrii. Se execut n primul rnd o verificare vizual. Se corecteaz eventual aspectul capului nitului prin nlturare marginilor rsfrnte. Se utilizeaz abloane pentru verificarea formei capului. Pot fi verificate etaneiti i rezistene mecanice . Uneori se folosesc metode distructive pe epruvete nituite n condiii identice cu cele n care s-a fcut asamblarea. 4.3.3.1.2 Asamblri prin ndoire Sunt asamblri utilizate cu preponderen la asamblarea tablelor subiri (fig.4.32).

Fig.4.32 Asamblri prin ndoire

n majoritatea cazurilor, elementele componente ale asamblrii sunt realizate prin tanare. Pe marginile lor sunt lsate adaosuri care ulterior vor fi ndoite prin presare lateral. 4.3.3.1.3 Asamblri prin sertizare Sertizarea este o operaie de mbinare a dou piese prin deformare plastic local a uneia sau a ambelor piese. Unele elemente sunt special construite n acest scop (fig.4.33).

Fig.4.33 Asamblri prin sertizare

80

4.3.3.1.4 Asamblri prin mandrinare Mandrinarea este o operaie de asamblare prin deformare care const n lrgirea radial a piesei cuprinse sau comprimare piesei cuprinztoare. Se folosete acolo unde se dorete obinerea unei etanri bune (asamblarea conductelor n instalaii de ap i gaz). Capetele evilor pot s fie asamblate fie n plci (fig. 4.34 a) fie pe piese de tip arbore (fig. 4.34 b).

Fig. 4.34 Asamblri prin mandrinare a - eav mandrinat n flan; b - eav mandrinat pe arbore

Principiul de funcionare al mandrinrii este prezentat n fig.4.34 a. eava 2 care trebuie asamblat cu flana 1 se introduce cu joc n aceasta; pe captul lateral al evii 2 se introduce o mandrin format din 3-5 role 3 echidistante sprijinite de axul conic 4. Cnd axul conic 4 care se rotete, avanseaz axial, rolele se distaneaz i lrgesc diametrul interior al evii. Dac se dorete i rsfrngerea marginii evii se mai introduce o rol suplimentar 5. Pentru o asamblare de calitate sunt foarte importante dimensiunile elementelor care se vor asambla.

81

4.3.3.1.5 Asamblri prin bordurare Sunt asamblri care se realizeaz prin ndoirea marginilor din tabl. Se folosesc atunci cnd se realizeaz o bun etanare (de obicei recipiente nchise). Bordurarea se realizeaz cu un dispozitiv cu 2-3 role care deformeaz marginile tablei (fig.4.35).

Fig. 4.35 Asamblarea prin bordurare

4.3.3.1.6 Asamblri prin ndoirea aripioarelor Asamblarea se realizeaz tot prin deformare plastic la rece. n una din piese se realizeaz (prin crestare) aripioare care se ndoaie la 900. n cealalt component se realizeaz orificii (n numr egal cu al aripioarelor) apoi se introduc aripioarele n orificiile conjugate i sunt ndoite peste piesa conjugat (fig.4.36).

Fig. 4.36 Asamblare prin ndoirea aripioarelor

82

4.3.3.2. Asamblri prin deformare elastic Sunt realizate prin deformarea elastic a unuia dintre elementele componente ale asamblrii. Elementele deformabile pot fii arcuri, inele elastice (fig.4.37 a) sau piese realizate prin injecie, din mase plastice (fig.4.37 b).

Fig. 4.37 Asamblri prin deformare elastic

Asamblrile prin deformare elastic prezint probleme n automatizare deoarece elementul deformabil trebuie adus n stare deformat nc din faza de alimentare. Acest lucru se realizeaz cu scule i dispozitive speciale.

4.3.3.3 Asamblarea prin sudare n sistemele tehnologice de montaj se introduc din ce n ce mai multe operaii de sudare. Anumite configuraii de piese i subansambluri impun astfel de operaii. Trebuie avut ns mare grij deoarece operaiile de sudare pot s fie mult mai ndelungate dect alte operaii ale montajului. Acest lucru poate s conduc la prelungirea ciclului de montaj. n afar de aceasta, nu este economic a se introduce operaii de sudare ntre celelalte operaii obinuite de montaj i de aceea este necesar transferarea ansamblurilor n ateliere specializate de sudare, deoarece altfel apar dificulti i complicaii n manipularea sistemului de montaj. Sudarea este un procedeu tehnologic prin care se realizeaz o mbinare nedemontabil a dou piese metalice, cu sau fr material de adaos, prin aducerea suprafeelor nvecinate sudurii n stare plastic sau topit. pieselor i n logistica

83

Clasificarea sudurilor este redat n fig. 4.38.

Fig. 4.38 Clasificarea sudurilor

Sudura este folosit pe scar larg datorit avantajelor pe care le prezint (fig.4.39).

Fig. 4.39 Avantaje ale mbinrilor sudate

84

Dezavantajele mbinrilor sudate sunt :

calitatea sudurii depinde de calificarea operatorului (cnd se realizeaz manual); apar tensiuni interne puternice deoarece structura custurii sudurii difer de cea a materialului de baz; pun probleme n exploatare dac sunt solicitate la vibraii; controlul mbinrilor sudate este destul de dificil; pentru realizarea poziiilor reciproce ale elementelor componente sunt utilizate dispozitive speciale.

Cele mai utilizate procedee tehnologice de sudare sunt: sudarea cu arc electric; sudarea electric prin presiune (prin puncte sau n linie) este larg utilizat n industria de automobile pe liniile de montaj, unde un numr de cteva sute de repere sunt asamblate pentru a forma caroseria automobilului; sudarea cu flacr (cu oxiacetilen); sudarea cu fascicol de electroni; sudarea cu fascicol laser.

4.3.3.4 Asamblarea prin lipire Asamblarea prin lipire este o operaie frecvent utilizat pe liniile de asamblare (mai ales a aparatelor electronice). Lipirea este un procedeu de realizare a unei mbinri nedemontabile prin folosirea unui material suplimentar (de obicei metal sau aliaj topit). Spre deosebire de sudare marginile pieselor care se lipesc nu ajung n stare topit. Aliajul topit este acela care ader la suprafeele elementelor componente ale asamblrii prin difuziunea sa n materialele de baz. n funcie de temperatura de topire a materialului de adaos, procedeele de lipire sunt de dou feluri :

85

- lipirea moale cnd temperatura de topire este mai mic de 500o C; - lipirea tare cnd temperatura de topire este mai mare de 500o C. Lipirea nu mai conduce la tensiuni interne att de mari ca cele de la sudare.
Materialele folosite la lipire sunt prezentate n figura 4. 40.

Fazele procesului de asamblare n cazul asamblrilor prin lipire sunt urmtoarele: alegerea pieselor pentru lipire; pregtirea pieselor: curire mecanic sau chimic; orientarea corect a pieselor i fixarea lor n aceast poziie;

Fig. 4.40 Materiale folosite la lipire

nclzirea elementelor componente ale asamblrii;

86

 acoperirea zonelor lipite cu flux pentru curirea suprafeelor, pentru mrirea capacitii de adeziune i difuziune i pentru a crete fluiditatea materialului de adaos; topirea i ntinderea aliajului topit; curirea ansamblului realizat prin lipire; tratament termic de detensionare; controlul asamblrii. Controlul asamblrii lipite se poate face distructiv sau nedistructiv. n ultimul timp s-a extins folosirea adezivilor. n acest caz sunt eliminate instalaiile complexe de exhaustare. Sunt necesare ns instalaii pentru amestecul celor dou componente ale adezivului n diferite proporii bine controlate. 4.4 Operaii finale n procesele tehnologice de montaj Dup realizarea operaiilor tehnologice de asamblare i dup controlul acestora, procesele tehnologice de montaj cuprind urmtoarele operaii finale: rodajul produsului, probele de funcionare, vopsirea, conservarea i ambalarea produsului. Rodajul produsului se realizeaz n scopul netezirii i acomodrii reciproce a suprafeelor de contact, n condiiile reale de funcionare. Aceast operaie se execut pe standuri speciale, cu durate de timp bine stabilite, cu regimuri de ncrcri progresive. n perioada de rodaj, de pe suprafeele n contact se desprind achii fine, lucru care conduce la schimbarea uleiului utilizat la intervale mai scurte de timp. Deoarece rodajul este o operaie mai scump (instalaii speciale i personal calificat), se caut ca durata sa s se micoreze. Acest lucru se realizeaz prin introducerea n ulei a unor substane de adaos: acizi grai, grafit, pulberi abrazive fine (micropulberi). n perioada de rodaj se urmresc mai multe aspecte: Funcionarea n totalitate a ansamblului;

87

 Temperatura n lagre sau n alte zone importante; Zgomotul n funcionare i mersul uniform, fr bti sau vibraii; Protecia operatorului i a sistemului tehnologic; Dup o faz preliminar a rodajului se strng n continuare uruburile de fixare. Strngerea final a acestora are loc la ncheierea operaiei de rodaj (eventual la beneficiar). La cererea beneficiarului se urmresc i ali parametri n perioada de rodaj (special urmrii de acesta). Rodajul are un rol de o importan deosebit n funcionarea i fiabilitatea produsului. Este posibil ca ntreaga via a produsului s fie influenat de modul n care s-a efectuat rodajul. Probele n funcionare se efectueaz fie n perioada de rodaj, fie dup aceasta. Se pot executa n gol i sub sarcin. Defeciunile constatate se remediaz pe loc. Dac acestea sunt mai complexe, se ajunge la demontarea subansamblurilor care nu funcioneaz corect i la remedierea acestora. ncercrile sub sarcin sunt realizate pentru verificarea unor parametri funcionali proiectai: putere, consum de energie, randament, presiuni, viteze, productiviti, etc. Rodajul i probele de funcionare pot s dea informaii utile asupra produsului care conduc de multe ori la modificri conceptuale i de fabricaie ale produsului respectiv. Vopsirea produsului se execut cu cel puin dou scopuri: pentru protejarea suprafeelor mpotriva coroziunii i pentru obinerea unui aspect plcut, comercial. De multe ori o vopsire reuit conduce la creterea vnzrilor produsului. Operaia de vopsire cuprinde urmtoarele faze: pregtirea suprafeelor, grunduirea, chituirea, lefuirea, vopsirea, uscarea, lustruirea. Pregtirea suprafeelor se face pentru a crete aderena stratului de vopsea. Curirea se realizeaz mecanic, chimic sau termic. Curirea mecanic se face cu perii de srm sau cu pistoale acionate pneumatic n care se afl scule i materiale abrazive. Curirea chimic (decaparea)

88

se realizeaz cu soluii slab alcaline, slab acide i este urmat de splare. Termic, curirea se face prin nclzirea cu flacr a suprafeelor. Grunduirea se realizeaz prin depunerea unui strat de grund (pe baz de miniu de plumb i ulei de in fiert, miniu de fier, pulberi de zinc sau de aluminiu). Felul grundului care se utilizeaz este ales n funcie de materialul pe care se aplic i de vopseaua ce va fi folosit. La caroseriile automobilelor, unde se pune un accent deosebit pe protecia anticoroziv, depunerea grundului se face electrolitic. n ultimul timp se practic chiar zincarea n ntregime a automobilelor. Chituirea este operaia prin care se urmrete nivelarea suprafeei i acoperirea unor defecte i neuniformiti (prezente mai ales n zona cordoanelor de sudur). De multe ori este necesar aplicarea chitului n mai multe stratu ri succesive. De fiecare dat se ateapt uscarea stratului anterior. lefuirea se aplic att dup grunduire ct i dup chituire. Ea urmrete realizarea unei suprafee de o calitate ct mai bun. De aceea se execut cu materiale abrazive a cror granulaie este tot mai fin, manual sau mecanic. Operatorul uman trebuie protejat mpotriva prafului prin masca de protecie. Sunt necesare instalaii de exhaustare. Uneori suprafeele lustruite sunt umezite cu ap pentru a se evita ridicarea prafului. Vopsirea se realizeaz cu lacuri sau vopsele. Depunerea se face manual cu pensula, mecanic prin pulverizare sau prin imersie. Calitatea vopselei (compoziie, vscozitate), grosimea stratului n care se depune i calitatea suprafeei pe care se depune, influeneaz direct calitatea vopsirii. Natura vopselei sau lacului se alege n funcie de materialul care se vopsete i de condiiile n care funcioneaz ansamblul. Vopselele pe baz de ulei se usuc greu. Vopselele pe baz de ulei ader bine la suprafa, au o rezisten bun la uzur i i menin luciul o perioad mai ndelungat de timp.

89

Uscarea se face natural sau n cureni de aer cald, n tunele sau camere nclzite prin convecie, prin radiaie sau prin curent de nalt frecven. Este foarte important perioada de uscare i aceasta trebuie respectat (i ntre straturi succesive i la final). Lustruirea suprafeelor vopsite se face cu paste de lustruit cu abrazivi foarte fini. Operaia se efectueaz manual (i este foarte apreciat n lustruirea automobilelor scumpe) sau mecanic cu ajutorul unor unelte cu postav moale. Conservarea realizeaz protecia suprafeelor vopsite sau a suprafeelor obinute direct din procesul de prelucrare la o rugozitate deosebit (rulmeni, capetele arborilor care ies din motoarele de acionare). Protecia se face uneori doar pentru depozitarea produsului pn ajunge la beneficiar. Conservarea i durata ei se stabilesc conform caietului de sarcini al produsului. De asemenea, exist norme interne, standarde i nelegeri ntre furnizor i beneficiar care stabilesc modul n care se face conservarea. Produsele destinate exportului sunt protejate n mod deosebit pentru o perioad mai mare de timp, pentru diferite condiii de transport i pentru diferite condiii climaterice n care produsul va fi transportat i eventual depozitat pe o perioad mai lung. Conservarea se face prin depuneri de cear sau prin ungere cu vaselin. Ambalarea se realizeaz n vederea transportului, avndu-se n vedere protecia mpotriva loviturilor, rsturnrilor, factorilor atmosferici, dezechilibrrilor, torsionrilor (batiurilor lungi de exemplu) i altor deteriorri. Ambalajul trebuie s ndeplineasc anumite condiii cerute de natura produsului ambalat, de condiiile de transport, de beneficiar. Produsele sunt ulterior amplasate pe supori de lemn care respect norme europene (europalei) sau chiar mondiale. Pe ambalajul produsului sunt trecute: masa brut, masa net, poziia n care se realizeaz transportul, furnizorul, destinatarul, dac suport stivuirea altor materiale deasupra sau nu, etc. Toate documentele produsului se regsesc n interiorul ambalajului n pungi de polietilen.

90

Furnizorul este dator s urmreasc instalarea produsului sau respectarea normelor de instalare i punere n funciune, funcionarea produsului i s ia msuri pentru remedierea defeciunilor n perioada de garanie. n ultimul timp, produsul este urmrit n funcionare i dup ieirea din garanie i din etapele i problemele de service se trag concluzii asupra funcionrii pe termen lung i asupra mbuntirilor ce i se pot aduce. Se ine cont n mod deosebit de opiniile clientului dup cumprarea i utilizarea produsului, urmrindu se n mod deosebit satisfacerea n totalitate a cerinelor acestuia.

91