UBS/UFR SSI anne 2009/2010

TP cric

ANALYSE CINMATIQUE D'UN CRIC HYDRAULIQUE

Cette tude porte sur un cric hydrauli ue roulant utilis pour soule!er un !hicule" Ce te#te de TP et des ressources co$pl$entaires %!ido& docu$entation techni ue '( sont disponi)les sur le *oru$ depuis un poste de tra!ail de l+UBS ou !ia l+,-T . _UBS_\forum\lorient\prof\2spi01\MEC1301\TP\TP_cric /+ense$)le de la docu$entation contenue dans la pochette doit rester dans la salle en *in de sance de TP" 0ous pou!e1 tlchar2er les l$ents utiles depuis le *o3 ru$" Ce te#te de TP est une co$pilation de docu$ents issus des sources sui!antes . S" Bel!alette 4 /yce pro*essionnel Bapau$e 55" Bert et Rudol* 4 /yce 6e Balleure 7P" 5au)oussin 4 /yce /a Baronnerie

1 Prsentation Contexte historique

8u cours des te$ps& la conception des crics a !olu .

Cric 9 pi2non et cr$aill:re $uni d+une $ani!elle u+il *aut *aire tourner pour soule!er l+auto$o)ile& un cli uet ou rochet e$p;che l+in!ersion du $ou!e$ent et la descente de la char2e" C+est le plus ancien e#e$ple& dont /onard de 0inci nous a laiss un )eau sch$a dans son < Code# 8tlanticus *"2=9r > au 1?e si:cle"

Cric 9 pi2non et !is3sans3*in" Ce $canis$e e$p;che le $ou!e$ent de s+in3 !erser de lui $;$e"

UBS/UFR SSI anne 2009/2010

TP cric

Cric 9 !is& !ersion la plus rpandue et la plus cono$i ue au ni!eau ualit3 pri#" /a $ani!elle *ait tourner une lon2ue ti2e *ilete ui rapproche ou loi2ne les deu# )ras de la trian2ulation $unis de )a2ues taraudes"

Cric hydrauli ue& utilise la pression de l+huile pour pousser un !rin" Une !er3 sion si$ple tait *a)ri ue pour ;tre e$)ar ue dans le !hicule& et une !er3 sion sur roulettes est co$$ercialise pour une utilisation plus locale %do$icile& 2ara2e(" Cric dessin par /onard de 0inci Cric hydrauli ue

Cric 9 !is

Mode op r!toire "

/e!a2e @arer le !hicule sur une sur*ace plane et dure" S+assurer ue le *rein 9 $ain est )lo u et ue le !hicule a une )onne sta)ilit& puis 9 l+aide du le!ier de $anAu!re& *er$er la !is de descente dans le sens des ai2uilles d+une $ontre %*i2ure 1(" Po$per Bus u+9 la hauteur dsire %*i2ure 2("

Vis de descente

Figure 1

Figure 2

UBS/UFR SSI anne 2009/2010 8)aisse$ent

TP cric

8 l+aide du le!ier de $anAu!re& ou!re1 la !is de descente dans le sens in!erse des ai2uilles d+une $ontre" 8ttention 9 )aisser le !hicule pro2ressi!e$ent de *aDon 9 ne pas en3 do$$a2er le cric" Toute surchar2e peut lEendo$$a2er et pro!o uer une d3 *aillance de l+appareil suscepti)le dEentraFner des )lessures corporelles ou des do$$a2es $atriels" Prcaution d+utilisation . /e cric a t conDu pour ;tre utilis sur des sur*aces planes et dures" Toute utili3 sation sur des sur*aces non dures peut pro!o uer une insta)ilit du cric et la chute du !hicule" G!iter un $aintien en char2e prolon2 H placer une chandelle pour soula2er le cric dans ce cas d+utilisation" Utiliser le cric sur un sol IlisseI per$ettant l+auto3positionne$ent du cric par rap3 port 9 la sellette lors du soul:!e$ent" Ce positionne$ent est *acilit lors ue le cric est perpendiculaire au !hicule" 0ri*ier le ni!eau d+huile r2uli:re$ent"

2 Manipulation
J. Reprer les pi:ces en les coloriant sur la perspecti!e et sur la !ue clate . ,n !ert ,n Baune ,n )leu ,n rou2e le le!ier la pi:ce actionne par le le!ier pour la $onte de la char2e la pi:ce actionne par le le!ier pour la descente de la char2e les pi:ces en $ou!e$ent lors de la $onte de la char2e

UBS/UFR SSI anne 2009/2010

TP cric

J. J.

5esurer les hauteurs $ini et $a#i de la coupole" 83t3on respect le cahier des char2es L Rele!er les hauteurs de la coupole& tous les 2 coups de le!ier"
-) coups 0 2 K ? M 10 12 hauteur Position M 9 10 11 12 1C 1K -) coups hauteur Position 1= 1? 1N 1M 19 20 21 -) coups hauteur

Position 1 2 C K = ? N

J.

Tracer la cour)e donnant la hauteur en *onction du no$)re de coups"

UBS/UFR SSI anne 2009/2010

400

TP cric

350

300

250

200

150

100
10 12 14 16 20 24 28 30 32 34 36 18 22 26 0 2 4 6 8

J.

Jue peut3on conclure de la cour)e prcdente L

3 Modlisation
J. Reprer les pi:ces en $ou!e$ent %entourer les )onnes rponses(

Sellette /e!ier Bras de le!a2e Pour le!er une char2e& /Eoprateur a2it sur 0rin 0rin Sellette /e!ier Bras de le!a2e /a char2e est en appui sur Rotation Translation 8ucun /e le!ier a un $ou!e$ent de Rotation Translation 8ucun /e )ras de le!a2e a un $ou!e$ent de Rotation Translation 8ucun /a ti2e du !rin a un $ou!e$ent de

On consid:re ue les roues sont *i#es& par rapport au carter du cric" J. Gta)lir les classes d+ ui!alence du cric

UBS/UFR SSI anne 2009/2010

TP cric

J.

Raliser le sch$a cin$ati ue du cric en position )asse

J.

Par uel syst:$e& la sellette est3elle relie au corps du cric L Co$$e ce sys3

t:$e se d*or$e3t+il pour produire la $onte de la sellette L Juel est la nature du $ou!e$ent de la sellette L J. Calculer la hauteur thori ue de la sellette en *onction de la course du !rin" /es di$ensions utiles seront tires des docu$ents *ournis ou $esurs sur le cric"

UBS/UFR SSI anne 2009/2010

TP cric

4 tude hydraulique
J. ,#pli uer le rPle des )illes 8 et R dans le *onctionne$ent du !rin" OQ est si3 tue la rser!e d+huile L

Piston L

Piston K

Bille A J.

Bille R

5esurer le dia$:tre et la course du piston /" Calculer sa sur*ace et la cylin3

dre %!olu$e e#puls pour un aller retour du piston(" ,#pli uer par uelle d$arche et hypoth:se !ous pou!e1 trou!er la course du piston R" 0ous pou!e1 $esurer le dia$:tre du piston R sur le plan d+ense$)le" J. Retrou!er la cour)e thori ue de $onte de la sellette en *onction des coups

de le!ier" J. 5ontrer ue ce dispositi* constitue un $ultiplicateur d+e**ort"