Sunteți pe pagina 1din 4

2/2/2014

Atelier LiterNet Versiune imprimabil

Imprimare

Parcelarea Inginerilor: Cile Ferate Romne i dezvoltare urban


Rzvan Voinea, Dana Dolghin De locuit i povestit 11.05.2013

Mutat n anul 1952 n parcelarea Inginerilor, primul interlocutor nu ne ofer date exacte n privina frumoaselor vile construite lng Gara de Nord, pe strzile Pantelie ruanu, Ioan Bianu sau Petru Poni. "Sunt construite n 1935, unele chiar mai devreme, n anii 1920", fr a numi inginerii crora le-au fost atribuite sau arhitectul acestora. Construite n stil neo-romnesc, cel mai probabil de ctre arhiteci diferii i ntr-o perioad mai lung de timp, vilele sunt nconjurate de mici grdini, pstrnd modelul belgian i englez inaugurat n construcia locuinelor sociale, oraul-grdin. Este dificil de stabilit dac acest concept propus de economistul Ebenezer Howard a stat la baza parcelrilor bucuretene, ns, ntr-un articol ce analizeaz conexiuni rural / urban n arhitectura interbelic romneasc, Carmen Popescu puncteaz politicile de dezvoltare ale spaiului de locuit din capital n jurul micilor parcuri (Filipescu, Ioanid), cel puin pentru clasa de mijloc. Dei scrierile urbanitilor romni de la nceputul secolului rmn sumare fa de aplicabilitatea local a conceptului de garden-city, cert este c parcelarea Inginerilor rmne una dintre cele mai elegante zone ale Bucuretiului. Povestea ei ncepe n 1922. Contextul construirii sale este legat de Cile Ferate i dateaz dinaintea Primului Rzboi Mondial, avnd originile, probabil, n revendicrile muncitorilor ceferiti din anii 1907-1908. Construcia locuinelor pentru funcionarii C.F.R. i R.M.S. Aadar, nc din 1910, de la nfiinarea Societii Comunale pentru Locuine Ieftine, C.F.R, mpreun cu Regia Monopolurilor Statului, au fost cei mai importani comanditari de locuine din Bucureti, fiind de asemenea cei mai mari angajatori din domeniul industrial. Asigurarea cadrului legal pentru construirea locuinelor ieftine a determinat C.F.R. i R.M.S. s ncheie colaborri cu SCLI pentru construirea cartierelor dedicate exclusiv lucrtorilor lor, aa cum s-a ntmplat n cartierul Grant-Giuleti. Pe lng acesta, observm noi parcelri construite de Societatea Comunal pentru Locuine Ieftine pentru C.F.R precum ing. Zablowski, C.F.R (despre care am scris ntr-un articol precedent), Grivia i Steaua (1912), Parcarea Tocilescu (Rahova), iar imediat dup terminarea rzboiului de Parcelarea din Bd. Pieptnari i Parcelarea Inginerilor despre care vom vorbi n cele ce urmeaz.
http://www.liternet.ro/versiuneimprimabila/atelier/13167/Razvan-Voinea-Dana-Dolghin/Parcelarea-Inginerilor-Caile-Ferate-Romane-si-dezvoltare-urbana.html 1/4

2/2/2014

Atelier LiterNet Versiune imprimabil

Sunt neclare motivele pentru care C.F.R nu a mai continuat colaborarea cu Societatea Comunal pentru Locuine Ieftine i dup rzboi, alegnd s ncredineze Casei Muncii aflat n propria subordine grijile construirii de locuine pentru funcionari. Este greu de dedus care dintre modele era mai eficient i de ce conducerea C.F.R a ales s ia aceast decizie. Cert este c n cursul deceniului al treilea este construit n Grivia un nou ansamblu de locuine pentru ceferiti. Parcelarea Inginerilor n arhivele primriei Dosarul depus la Primria sectorului IV Verde n anul 1922 poart numele "Parcelarea Casei Muncii C.F.R din Calea Griviei nr 158-166 fost proprietatea Col. Slniceanu," i are 80 file, cuprinznd adrese, hri i planuri de parcelare. Colonelul Slniceanu fusese eful Statului Major in timpul Rzboiului de Independen. Dintr-o adres de la sfritul anului 1922, aflm c Directorul Casei Muncii C.F.R nainteaz spre aprobare preedintelui Comisiei Intermediare, o adres prin care dorete parcelarea fostei proprieti a col. Slniceanu pentru a o putea repartiza funcionarilor Direciunii Generale C.F.R. Impedimentul este c n planul de sistematizare al Capitalei (din 1919), se prevzuse deschiderea unei strzi pornind de la bd Cuza, peste terenul Min. Instruciunii Publice i prin terenul ce urma s fie parcelat. Cererea este incomplet, primarul dorind anexarea planurilor de parcelare. Peste cteva luni, n februarie 1923, aflm din motivarea trimis de C.F.R. c terenul este "destinat a fi mprit personalului lipsit de locuine spre a-i construi case de locuit." n continuare, C.F.R. cere autorizaia de construcie i propune ca lucrrile edilitare s fie fcute pe banii C.F.R-ului precum "facerea strzilor, pavaje, canalizare, introducerea apei i a luminii", probabil pentru a grbi ridicarea parcelrii. Planul de parcelare prezentat de Direcia General a C.F.R. este modificat de Comisia Tehnic din Primrie care sugereaz trasarea a dou strzi, mai precis prelungirea strzii Vasile Lupu (astzi Ioan Bianu) i deschiderea unei strzi n spatele caselor de pe strada ing. Pandele ruanu, care aparent nu a mai avut loc. Planul de parcelare indic numele viitorului proprietar i suprafaa fiecrui teren, cu un gol n mijloc, fiind terenul rezervat al Ministerului Instruciunii. Nu tim dac actualul imobil construit acolo ine de C.F.R. de Ministerul Educaiei sau are alt comanditar / proprietar. Deloc de neglijat, spaiul liber dintre primele case i Calea Griviei va fi folosit pentru ridicarea blocurilor dup rzboi. Aa cum meniona primul interlocutor, blocul era n picioare n anul 1952. Planurile de parcelare erau semnate de arhitectul Ion Pompilian. La 29 Martie 1923 se d avizul Comisiei tehnice a Primriei, avnd n vedere c planul parcelar "era ntocmit n legtur cu planul decretat al cartierului". Trebuiau ndeplinite anumite condiii, printre care trecerea n patrimoniul Comunei, pavarea cu piatr cioplit, realizarea de trotuare de asfalt cu borduri din piatr de granit "sub directa supraveghere i dup indicaiile serviciului comunal respectiv", executarea instalaiilor de ap i canal, instalarea lmpilor pentru iluminatul public al strzilor. Una dintre cele mai importante prevederi era legat de depunerea unei garanii n bani "pentru garantarea executrii complete a lucrrilor edilitare". n cazul n care Direcia Muncii nu realiza lucrrile edilitare, Primria nu putea elibera autorizaia. Interesant este birocraia similar cu cea din parcelrile precedente: planul de parcelare, dup aprobarea Comisiei Tehnice din cadrul Primriei era supus spre aprobare Comisiei Intermediare (care l aprob n aprilie 1923), ulterior Ministerului de Interne i Consiliului Tehnic Superior "pentru aprobare i semnare". Preedintele Comisiei Intermediare era Dr. Costinescu, Directorul general al Cassei Lucrrilor, Cincinat Sfinescu, iar costurile lucrrilor edilitare le aflm din devizul de plat, ntinzndu-se pe mai bine de zece pagini.
http://www.liternet.ro/versiuneimprimabila/atelier/13167/Razvan-Voinea-Dana-Dolghin/Parcelarea-Inginerilor-Caile-Ferate-Romane-si-dezvoltare-urbana.html 2/4

2/2/2014

Atelier LiterNet Versiune imprimabil

Dosarul ajunge la Consiliul Tehnic care se reunete n edina din Mai 1923 sub preedinia inginerului Elie Radu, avnd printre membri nume sonore precum cele ale lui Petre Antonescu sau Duiliu Marcu. Aflm din expunere c sunt n total 35 de parcele cu faada de la strad n medie de 14 m, cu adncimi diferite, un scuar i loc rezervat Ministerului Instruciunii Publice pentru construirea unui local de coal, probabil tot pentru a deservi copiii inginerilor. Ultima semntur i aparine regelui Ferdinand care prin nalt decret regal aprob parcelarea n iulie 1923. Cu toate acestea, lucrrile nainteaz cu greu. n 1924 ncep studiile pentru montarea instalaiilor electrice, urmeaz nc doi ani n care aprobarea construciilor este amnat pentru c lucrrile edilitare nu sunt realizate n conformitate cu obligaiile prevzute. Abia n 1928, dup 5 ani de la aprobarea planurilor de parcelare, Primria este de acord cu stadiul lucrrilor, iar o ultim adres din 1931 a Primriei Sectorului IV Verde cerea cu insisten dosarul cu aprobarea parcelrii, neavnd ns dovada datei la care a nceput construcia caselor. n concluzie, n cazul acestui proiect de locuine sociale bucuretene, comanditarul (C.F.R) renun la colaborarea cu Societatea comunal pentru Locuine Ieftine i parceleaz prin Casa Muncii terenurile pentru proprii angajai, fapt ce conduce la o ntrziere a lucrrilor. De asemenea, se renun la casele tip n favoarea unor vile individuale, construite tot n stil neo-romnesc, cu elemente tradiionale, aa cum se poate observa n galeria foto, de la ui cu ornamente florale pn la balcoane i foioare cu coloane sculptate din lemn sau piatr.

Parcelarea Inginerilor Un album foto.

Imprimat de pe: http://atelier.liternet.ro/articol/13167/Razvan-VoineaDana-Dolghin/ParcelareaInginerilor-Caile-Ferate-Romane-si-dezvoltare-urbana.html


http://www.liternet.ro/versiuneimprimabila/atelier/13167/Razvan-Voinea-Dana-Dolghin/Parcelarea-Inginerilor-Caile-Ferate-Romane-si-dezvoltare-urbana.html 3/4

2/2/2014

Atelier LiterNet Versiune imprimabil

http://www.liternet.ro/versiuneimprimabila/atelier/13167/Razvan-Voinea-Dana-Dolghin/Parcelarea-Inginerilor-Caile-Ferate-Romane-si-dezvoltare-urbana.html

4/4