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Levantando el Estndar Las Formulaciones de Aceites Industriales se Cambian

Traduccin del artculo "Kicking it Up a Notch Industrial Lubricant Formulations Undergo Change" de Jos ReyesGavilan, Ciba Chemicals en la revista "Machinery Lubrication", noviembre 2002.

El segmento de la industria de lubricantes dedicado al transporte recibe todo el reconocimiento y fama con los nuevos lubricantes, y lo merece. Mucho ha sido escrito sobre este sector del mercado. Pero la realidad es que los lubricantes industriales no se han quedado atrs. Actualmente varios factores ofrecen desafos y oportunidades interesantes para los formuladores de fluidos terminados. Estos factores incluyen reducciones en paradas de equipos o plantas para mantenimiento correctivo, reducciones en costos y minimizacin de los impactos al medio ambiente. Juntos han levantado los requerimientos de performance de lubricantes para turbinas, aceites circulatorios y fluidos hidrulicos.

Aceites de Larga Vida

Resistencia a la degradacin termo-oxidativa e hidrlisis, prevencin de herrumbre y adecuada caractersticas superficiales son calidades que aumentan el comportamiento a lo largo en una aplicacin determinada. Varias especificaciones tcnicas para lubricantes industriales han incorporado cambios para tratar con estas tendencias de performance. Las especificaciones General Electric GEK 325 68 Em Denison HF-O, Cincinnati Machina P68, P69 y P70 aumentaron los requerimientos termo-oxidativos de los lubricantes que cubren. Tambin las especificaciones Denison HF-O y la nueva ASTM D6518 atienden a las caractersticas como demulsificacin, eliminacin de aire y anti-espuma. La tendencia hacia el aumento del uso de aceites minerales Grupo II y Grupo III en aceites industriales contina en los EE.UU., Canad y Asia. Estos aceites bsicos contribuyen al mejoramiento en la performance oxidativa de los lubricantes industriales para una larga vida en las evaluaciones de la prueba del Turbina Oil Stability Test (TOST) (ASTM D943). Rangos tpicos para esta prueba demuestran un aumento en performance cuando se compara con los aceites minerales mas baratos (Grupo I refinados con solventes). Estabilidad contra la Oxidacin (ASTM D943) Performance en Lubricantes Industriales Aplicacin Aceites para Turbinas Aceites Hidrulicos Grupo I 3,000 horas a 6,000 horas 1,500 horas a 3,000 horas Grupo II / III 7,000 horas a 10,000 horas 5,000 horas a 7,000 horas

Combinaciones sinrgicas de antioxidantes aminitos y fenolitos, desactivadoras de metales e inhibidores de corrosin juegan un papel crucial en alcanzar este nivel de performance. Hay indicaciones que los paquetes actuales de aditivos con zinc, cuando utilizados para formular aceites Grupo II y Grupo III pueden ser mejorados al nivel actual de vida til TOST con la adicin de aditivos que contienen mezclas sinrgicas de antioxidantes. La alta estabilidad termo-oxidativa obtenida con lubricantes formulados con aceites bsicos Grupo II y Grupo III ha llevado a mucha gente en la industria a cuestionar la significancia de la prueba D943 en su forma actual a un procedimiento que representa performance en campo. Modificaciones de la prueba que lleva el lubricante por periodos especficos en prueba (1,000 horas, 2,000 horas, 3,000 horas, etc.) y evala los cambios en performance oxidativa del aceite final estn siendo implantadas por miembros de la industria. Algunos desafos presentados por las versiones de estos productos de alta viscosidad son solubilidad de aditivos y anti-herrumbre del aceite final.

Compatibilidad con Aditivos y Agua

Los fluidos tienen que ser qumicamente compatibles con todos los componentes del sistema, incluyendo retenes y superficies. ltimamente se est evaluando la compatibilidad del lubricante con contaminantes

como agua y trazos de aditivos que contienen zinc o calcio. La incompatibilidad puede resultar en precipitantes que pueden obstruir los filtros finos que son utilizados en equipo industrial, arruinando la performance del sistema y aumentando costos para el usuario en mano de obra y equipo parado. El agua puede encontrar la manera de contaminar el aceite por ingreso o condensacin de humedad atmosfrica. Contaminacin del lubricante con trazos de aditivos que contienen calcio o zinc pueden ocurrir al utilizar los mismos recipientes utilizados para otros aceites para estocar, mezclar, medir o rellenar el aceite. La prueba Denison HF-O y especificaciones MIL-17331H incluyen procedimientos para evaluar la compatibilidad de un aceite con agua. Para evaluar la compatibilidad de contaminacin por trazos de zinc o calcio con una formulacin particular, se implementa variaciones de la prueba AFNOR (Asociacin Francais de Normalizacin). Aditivos que sufren ms que otros por estos requerimientos son inhibidores de corrosin y aditivos anti-desgaste o de extrema presin. Actualmente hay productos en el mercado que cumplen con estos requerimientos de performance.

Levantando el Estndar en Desgaste

Encima de la necesidad obvia de tener una pelcula apropiada de lubricante entre superficies en movimiento, proteccin del equipo contra todo desgaste en lubricacin esttica (lmite) ha tomado mayor importancia como resultado de los requerimientos para limpieza del aceite y el aumento del uso de sistemas compactos con reservorios de aceite mas pequeos operando a mayores temperaturas y presiones. La industria actualmente esta pidiendo mayor cantidad de reservas (concentraciones) anti-desgaste para lubricantes industriales. La especificacin Denison HFO ahora tiene un requerimiento de performance FZG (control de raspado). Se utiliza modificaciones de esta prueba para comprobar que el aceite continuamente puede pasar niveles de carga ms alta que el limite actual de 12. Actualmente existe tecnologa anti-desgaste en el mercado que cumple con esta necesidad.

Regulaciones el Control de Zinc

La Agencia para el control del Medio Ambiente de los EE.UU. (EPA) considera el zinc un contaminante txico de primer grado. Esta un el proceso de finalizar regulaciones que limitarn el contenido de zinc en los descargos o desechos de productos metales y las plantas fabricantes de maquinaria. Estas fbricas estn en operaciones como la formacin, fresado, esmerilado, electroplastia, desengrasado qumico, etc. Estos procesos de manufactura sern controlados por nuevas reglas a partir del 2003. La categora de mayor inters a la industria de lubricantes es de metales en general. Si el decreto de la EPA es para una reduccin significativa en nivel de zinc, las plantas que tratan los desechos en esta categora tendrn que invertir para cumplir. Algunas fbricas pueden buscar maneras de reducir estos costos eliminando la mxima cantidad de zinc posible de sus plantas y lo antes posible. Una opcin es un cambio para el uso de lubricantes que utilizan aditivos sin cenizas o sin zinc. Mientras estos factores para lubricantes industriales representen un desafo para los que formulan de estos productos, el resultado de su implementacin traer mejores aceites que cuiden el medio ambiente y reduzcan costos para el usuario.

Notas:
1. Esta traduccin del artculo "Kicking it Up a Notch Industrial Lubricant Formulations Undergo Change" de Jos Reyes-Gavilan, Ciba Chemicals en la revista "Machinery Lubrication", noviembre 2002 es un trabajo de Widman International S.R.L. como un aporte a la actualizacin de los ingenieros bolivianos. 2. Actualmente Widman International S.R.L. mantiene inventario en Santa Cruz, La Paz y Tarija de productos que cumplen con lo mencionado en este articulo, dichos productos comprobaron exitosamente su comportamiento en diversas plantas industriales bolivianas. Vea nuestra pgina Web ( www.widman.biz ) para los ver los productos y sus resultados. 3. Para ver un ejemplo de los valores ASTM D943 en el mercado boliviano vea:

http://www.widman.biz/Seleccion/Oxidacion/oxidacion.html
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