Sunteți pe pagina 1din 29

CONSTRUCTIA SI CALCULUL LAGRELOR CU RULMENTI

- Constructia rulmentilor -Clasificarea rulmentilor -Calculul rulmentilor -Grupe principale de rulmenti -Exemple
1

Rulmeni

Rulmeni

Construcia unui lagr cu rulmeni


1- arbore 2 capac 3 garnitura manet de rotaie 4 dop filetat 5 rulment radial cu bile 6 carcas 7 piuli crenelat cu aib de asigurare 8 capac 9 indicator nivel ulei

Lagre cu rulmeni
Lagarele servesc la sustinerea arborilor, osiilor sau a altor organe de masini cu miscare de rotatie si sunt capabile sa preia fortele care actioneaza asupra acestora.

Rulmentii sunt ansambluri independente, formate din: inel exterior inel interior ambele avnd cai de rulare corpuri de rostogolire colivie, care asigura dispunerea uniforma a corpurilor de rostogolire si mpiedica contactul dintre acestea.
5

Construcia rulmenilor

Corpuri de rostogolire

Colivii

Dimensiunile rulmentilor

Clasificarea rulmenilor

10

Grupe principale de rulmeni (1)

11

Grupe principale de rulmeni (2)

12

Grupe principale de rulmeni (3)

13

Grupe principale de rulmeni (4)

14

Grupe principale de rulmeni (5)

15

Grupe principale de rulmeni (6)

16

Calculul de durabilitate al rulmenilor rotitori


Forme principale i cauze de scoatere din uz a rulmenilor: 1. oboseala superficial a corpurilor de rostogolire i a cilor de rulare 2. deformaii plastice locale ale suprafeelor cilor de rulare

Prin durabilitatea unui rulment se nelege numrul de rotaii (n milioane de rotaii), sau numrul de ore de funcionare ale rulmentului, la turaie constant, pn la apariia primelor semne de oboseal (pitting) pe unul din inelele rulmentului sau pe corpurile de rulare.

17

Durabilitatea rulmentilor
Durabilitatea de baza sau durabilitatea unui lot de rulmenti reprezinta numarul de rotatii efectuate sau depasite de 90% din rulmentii lotului supus ncercarilor, fara sa apara semne de oboseala a materialului. Pe baza curbei de mprastiere a durabilitatii rulmentilor lotului ncercat, se constata ca 50% din rulmenti depasesc de aproximativ 5 ori durabilitatea de baza, iar 10% de aproximativ 14 ori, desi toti rulmentii lotului sunt aparent identici si sunt ncarcati n aceleasi conditii.

18

Calculul de durabilitate al rulmenilor rotitori


Capacitatea de ncarcare dinamica de baza (C) reprezinta sarcina radiala n cazul rulmentilor radiali, respectiv axiala n cazul rulmentilor axiali, de valoare si directie constante, care actionnd asupra unui lot de rulmenti aparent identici asigura acestuia durabilitatea de baza de un milion de rotatii, cnd inelul interior este rotitor, iar cel exterior fix.

Lb=1 milion de rotatii P=Fr pentru rulmentii radiali si P=Fa pentru rulmentii axiali p=3 pentru rulmentii cu bile; p=10/3 pentru rulmentii cu role

19

Relaii de calcul
Verificare
pentru un rulment existent, cu capacitatea de ncarcare dinamica C=Ccatalog, al carui inel rotitor are turatia n si care este ncarcat cu o sarcina P, calculul se efectueaza dupa criteriul durabilitatii, cu relatiile

Alegere

daca se cunoaste sarcina care ncarca rulmentul P, turatia inelului rotitor n si durata de functionare impusa Lh impus, rulmentul se calculeaza dupa capacitatea de ncarcare dinamica

20

Calculul de durabilitate al rulmenilor rotitori Cazul lagarelor n


care actioneaza forte combinate Sarcina dinamica echivalenta este sarcina radiala pentru rulmentii radiali si radial-axiali, de valoare si directie constante, sub actiunea careia un rulment cu inelul interior rotitor si cel exterior fix atinge aceeasi durabilitate ca si n conditiile reale de ncarcare, cu forte combinate.

21

Calculul de durabilitate al rulmenilor rotitori


Diagrama experimentala reprezinta corelatia dintre forta radiala care solicita rulmentul reactiunea radiala totala din lagar Fr si forta axiala care revine lagarului Fa, pentru o sarcina dinamica echivalenta P=const. n diagrama apar doua zone, delimitate de dreapta nclinata cu unghiul b=arctg e, unde e este o constanta a rulmentului, a carei valori sunt date n catalogul de rulmenti. Semnificatia parametrilor: - unghiul dintre componenta radiala Fr si forta rezultanta Fn ; X si Y factori de echivalare a sarcinii radiale Fr, respectiv axiale Fa, dati n cataloagele de rulmenti; V factor care tine seama de inelul care se roteste; fp factor de corectie global, care tine seama de conditiile concrete de functionare a lagarului.

22

Scheme de montaje

23

Exemple de montaje cu rulmeni (1)

24

Exemple de montaje cu rulmeni (2)

25

Exemple de montaje cu rulmeni (3)

26

Exemple de montaje cu rulmeni (4)

27

Exemple de montaje cu rulmeni (5)

28

Montarea/demontarea rulmenilor

29

S-ar putea să vă placă și