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INGENIERIA CIVIL ------

---Definiciones de conceptos que usados en carreteras---

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CARRETERAS -----------

ING. DULANTO CARDENAS ENRIQUE DE JESUS

-------Gaspar Jess Noh can-----------

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25/02/10 -----------

Conceptos usados en la terminologa de carreteras

ACOTAMIENTO El arcn, banquina, hombros, berma o acotamiento es una franja longitudinal pavimentada o no, contigua a la calzada (no incluida en sta), no destinada al uso de vehculos automviles ms que en circunstancias excepcionales. El conjunto de la calzada y los Arcenes forman una plataforma. En Espaa la raya que lo separa de la calzada suele ser continua y de color blanco y slo pueden transitar por l los peatones, los ciclos y los ciclomotores. Excepcionalmente podrn circular por l a velocidad anormalmente reducida, en caso de emergencia, los vehculos motorizados de hasta 3500 kilogramos de masa mxima autorizada. En algunas autovas y autopistas la lnea blanca tiene relieve discontinuo, lo que provoca que al ser cruzada a gran velocidad se oiga un ruido que sirve de aviso ante un posible despiste del conductor. BOMBEO Inclinacin transversal que se construye en las zonas en tangente a cada lado del eje de la plataforma de una carretera con la finalidad de facilitar el drenaje lateral de la va.

BORDILLO El bordillo o cordn es el lugar de unin entre la acera transitable por peatones y la calzada transitable por vehculos. Suele implicar un pequeo escaln de unos cinco o diez centmetros entre ambas superficies. Esto evita que tanto el agua como los vehculos invadan la acera.

Tambin se colocan bordillos en las lneas de encuentro con otras superficies: csped, arena, interior y exterior de recintos, etctera.

CALZADA La parte de la carretera destinada a la circulacin de los vehculos. Se compone de un cierto nmero de carriles y su zona exterior (donde no se debe circular) son los arcenes. En las autopistas, suele haber una calzada separada por cada sentido de circulacin. El el caso de las calles, la calzada se define por oposicin a la acera (destinada a la circulacin de los peatones). CERO En un trazado donde solo emplean rectas y crculos, la carretera pasa bruscamente desde cero en la tangente, hasta el valor finito y constante en la curva

CONTRA CUNETA

Las contra cunetas son zanjas, generalmente paralelas al eje de la carretera, construidas a una distancia mnima de 1.50 metros de la parte superior de un talud en corte. Su seccin transversal es variable, siendo comunes las de forma triangular o cuadrada. Su ubicacin, longitud y dimensiones deben ser indicadas por personal con experiencia en el campo de las carreteras. Se acostumbra a construir las contra cunetas cuando el agua que llega al talud es mucha, y para taludes que sobrepasan los 4 metros de alto.

CORONA

La corona est definida por la calzada y los acotamientos con su pendiente transversal, y en su caso, la faja separadora central.

CUNETAS:

Canales abiertos construidos lateralmente a lo largo de la carretera, con el propsito de conducir los escurrimientos superficiales y sub-superficiales procedentes de la plataforma vial, taludes y reas adyacentes a fin de proteger la estructura del pavimento.

CURVA VERTICAL:

Curva en elevacin que enlaza dos rasantes con diferente pendiente.

DERECHO DE VA:

Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra comprendida la carretera, sus obras complementarias, servicios, reas previstas para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el usuario. Su ancho se establece mediante resolucin del titular de la autoridad competente respectiva.

GRADO DE CURVATURA Grado de curvatura [G]: Corresponde al ngulo central subtendido por un arco o una cuerda unidad de determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c) o arco unidad (s). Ver ms adelante para mayor informacin.

GUARNISIONES

En zonas urbanas se construye en las orillas de las banquetas para contener a las mismas y evitar que se deslicen sobre la superficie de rodamiento a la vez tienen la funcin de proteger a las banquetas contra la accin de transito

HOMBROS. Hombro, brazuelo; orilla de la carretera, andn de la carretera, borde de la carretera

PENDIENTE DE LA CARRETERA: Inclinacin del eje de la carretera, en el sentido de avance.

RASANTE:

Nivel terminado de la superficie de rodadura. La lnea de rasante se ubica en el eje de la va.

SOBREELEVACION:

Es la pendiente que se le da a la corona hacia el centro de la curva horizontal para contrarrestar parcialmente el efecto de le fuerza centrifuga del vehculo

SECCIN TRANSVERSAL:

Representacin grfica de una seccin de la carretera en forma transversal al eje y a distancias especficas.

TALUD Inclinacin de diseo dada al terreno lateral de la carretera, tanto en zonas de corte como en terraplenes.

BIBLIOGRAFIA

http://amarengo.org/normas/urbanismo/glosario-vial-cd http://html.rincondelvago.com/contruccion-de-carreteras-en-mexico.html