61984J0112 Cauza 112/84 Michel Humblot mpotriva Directeur des services fiscaux Articolul 95 Taxa special aplicat autovehiculelor

r Tipul i obiectul: cerere de pronun#are a unei hot rri preliminare privind interpretarea articolului 95 din Tratatul CEE, introdus n fa#a CJCE, n temeiul articolului 177 din acela$i tratat, de Tribunal de grande instance din Belfort Situa#ia de fapt La data litigiului, n Fran#a, se aplicau dou tipuri de impozite anuale n cazul autovehiculelor, un impozit diferen#ial $i unul special, n func#ie de caii putere fiscali ai acestora. n timp ce valoarea impozitului diferen#ial cre$tea progresiv $i continuu n func#ie de puterea fiscal a autovehiculelor, impozitul special avea o valoare unic , considerabil mai ridicat . n 1981, dup achizi#ionarea unui autovehicul, domnul Humblot a achitat impozitul special prev zut de legisla#ie pentru a putea introduce autovehiculul n circula#ie. Ulterior achit rii impozitului, acesta a introdus o reclama#ie pe lng administra#ia fiscal pentru a ob#ine rambursarea diferen#ei dintre valoarea impozitului achitat $i valoarea cea mai ridicat a impozitului diferen#ial. Ca urmare a respingerii reclama#iei sale, domnul Humblot a introdus o ac#iune mpotriva Directeur gnral des impts n fa#a Tribunal de grande instance din Belfort, invocnd nc lcarea articolelor 30 $i 95 din tratat prin perceperea impozitului special. Tribunal de grande instance din Belfort a adresat Cur#ii o ntrebare preliminar$ privind interpretarea articolului 95 din tratat: Articolul 95 din Tratatul CEE, coroborat cu orice alte dispozi#ii sau principii fundamentale ale acestuia, trebuie interpretat n sensul c prentmpin $i dac da, n ce condi#ii ca un stat membru s aplice un impozit special produselor unui alt stat membru pe care acesta nu le produce, dar care, se poate presupune, sunt similare sau n raport de concuren# , n sensul jurispruden#ei anterioare a Cur#ii, cu propriile sale produse? 'i, n special, articolul 95 din tratat permite unui stat membru s aplice impozite speciale, precum impozitul special instituit n Fran#a pentru vehiculele care dep $esc 16 cai putere fiscali, n timp ce, n statul respectiv, astfel de vehicule nu se fabric , dar se fabric n alte state ale Comunit #ii? Motivarea instan#ei comunitare Din observa#iile prezentate de reclamantul n ac#iunea principal , Curtea a re#inut c impozitul special era prev zut numai n cazul autovehiculelor importate, avnd n vedere c niciun autovehicul de produc#ie francez nu ndeplinea caracteristicile prev zute de

legisla#ia francez pentru aplicarea impozitului respectiv. n aceste condi#ii, aplicnd numai n cazul autovehiculelor importate un impozit special a c rui valoare o dep $ea cu mult pe cea a impozitului diferen#ial, statul francez a generat o discriminare contrar articolului 95 din tratat. Statele membre aveau libertatea de a aplica unor produse precum autovehiculele un sistem de taxe de drum a c ror valoare cre$tea progresiv n func#ie de un criteriu obiectiv, precum puterea fiscal , stabilit la rndul ei, conform unor modalit #i diferite. Cu toate acestea, sistemul de impozite interne era compatibil cu articolul 95 din tratat numai n m sura n care era scutit de orice efect discriminatoriu sau protector. Sistemul n litigiu stabilea dou impozite diferite, unul diferen#ial, a c rui valoare cre$tea progresiv, pentru automobilele care nu atingeau o anumit putere fiscal $i cel lalt, pentru cele care dep $eau acea putere fiscal , a c rui valoare era fix $i dep $ea de aproximativ cinci ori valoarea maxim a impozitului diferen#ial. Un astfel de sistem prezenta, n mod evident, caracteristici discriminatorii sau protectoare contrare articolului 95. De fapt, puterea fiscal care determina aplicarea impozitului special a fost stabilit la un nivel specific numai autovehiculelor importate, n special din alte state membre, n timp ce toate celelalte autovehiculele de fabrica#ie na#ional beneficiau de un regim, n mod evident mai avantajos, al impozitului diferen#ial. Solu#ia instan#ei comunitare Articolul 95 din tratat interzice aplicarea, pentru autovehiculele care dep $esc o anumit putere fiscal , a unui impozit special fix a c rui valoare dep $e$te de cteva ori valoarea cea mai ridicat a impozitului progresiv care trebuie pl tit pentru autovehiculele care nu ating aceast putere fiscal , n cazul n care singurele autovehicule c rora li se aplic impozitul special sunt automobile importate, n special din alte state membre.