ORDIN nr.

356 din 4 mai 2010 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea i desfurarea circulaiei vehiculelor rutiere cu mase i/sau dimensiuni ce depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor
n temeiul prevederilor art. IV alin. (2) lit. a) din Ordonana Guvernului nr. 7/2010 pentru modificarea i completarea Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, ale art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernului nr. 76/2009 privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor i Infrastructurii, cu modificrile i completrile ulterioare, precum i ale art. 7 alin. (4) din Ordonana de urgen a Guvernului nr. 30/2007 privind organizarea i funcionarea Ministerului Administraiei i Internelor, aprobat cu modificri prin Legea nr. 15/2008, cu modificrile i completrile ulterioare, ministrul transporturilor i infrastructurii i ministrul administraiei i internelor emit urmtorul ordin:

Art. 1
Se aprob Normele privind autorizarea i desfurarea circulaiei vehiculelor rutiere cu mase i/sau dimensiuni ce depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, prevzute n anexa care face parte integrant din prezentul ordin.

Art. 2
Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.

Art. 3
La data intrrii n vigoare a prezentului ordin se abrog Ordinul ministrului transporturilor i al ministrului de interne nr. 407/991/1999 pentru aprobarea Normelor privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau dimensiuni de gabarit care depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 523 din 28 octombrie 1999, cu modificrile ulterioare. -****Ministrul transporturilor i infrastructurii, Radu Mircea Berceanu Ministrul administraiei i internelor, Vasile Blaga

ANEX:
NORME privind autorizarea i desfurarea circulaiei vehiculelor rutiere cu mase i/sau cu dimensiuni ce depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor Publicat n Monitorul Oficial cu numrul 337 din data de 20 mai 2010

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

NORM din 4 mai 2010 privind autorizarea i desfurarea circulaiei vehiculelor rutiere cu mase i/sau cu dimensiuni ce depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor
CAPITOLUL I: Dispoziii generale
Art. 1
Prezentele norme au ca obiect reglementarea autorizrii i desfurrii circulaiei vehiculelor rutiere cu mase i/sau cu dimensiuni ce depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare.

Art. 2
n sensul prezentelor norme, termenii, expresiile i abrevierile de mai jos au urmtoarele semnificaii: 1. autovehicul - orice sistem mecanic destinat circulaiei pe drumurile publice, care este utilizat pentru transportul de persoane i/sau de mrfuri ori pentru efectuarea de servicii sau lucrri i care se deplaseaz prin propulsie proprie, cu excepia celor care circul pe ine i a celor cu dou sau trei roi; 2. vehicul orice autovehicul sau ansamblu format dintr-un autovehicul i semiremorca/remorca tractat de acesta; 3. masa total a vehiculului - masa cumulat a vehiculului tractor, a vehiculului tractat, a ncrcturii, a dispozitivului de fixare i a repartitorului de sarcin; 4. vehicul cu depiri - vehiculul, cu sau fr ncrctur, ale crui mase i/sau dimensiuni depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise prevzute n anexele nr. 2 i 3 la Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare; 5. configuraia vehiculului - clasificarea vehiculului n funcie de tip i numrul de axe; aceasta poate fi: a) An - autovehicul cu "n" axe, destinat transportului de mrfuri, efecturii de servicii sau lucrri; b) Bn - autovehicul cu "n" axe, destinat transportului de persoane; c) Sn - semiremorc cu "n" axe; d) Rn - remorc cu "n" axe; 6. circulaie a vehiculului cu depiri - operaiunea de transport cu vehicule cu depiri sau deplasarea vehiculelor cu depiri, n cazul n care acestea nu desfoar operaiuni de transport; 7. proiect de transport - proiectul tehnic ntocmit de o persoan fizic sau juridic autorizat prin care se stabilete posibilitatea de circulaie a unui vehicul cu depiri pe drumurile publice, etapele de desfurare, lucrrile de amenajare necesar a fi efectuate, condiiile necesare a fi asigurate pentru sigurana circulaiei i protecia infrastructurii; 8. traseu autorizat - traseul impus de ctre administratorul drumului pentru deplasarea vehiculului cu depiri, stabilit n funcie de originea i destinaia transportului, masele i dimensiunile efective ale vehiculului, limitrile impuse de portanta drumului, de elementele infrastructurii drumurilor i de restriciile de circulaie permanente i temporare instituite; traseul poate fi: a) dus - vehiculul, cu sau fr ncrctur, depete masele i/sau dimensiunile maxime admise pe un singur traseu origine-destinaie; b) dus-ntors - vehiculul, cu sau fr ncrctur, depete masele i/sau dimensiunile maxime admise att pe traseul dus, ct i pe traseul de ntors; c) n circuit - vehiculul, cu sau fr ncrctur, depete masele i/sau dimensiunile maxime admise pe unul sau cel mult 4 trasee distincte ce constituie traseul integral, ntre punctul de origine i cel de destinaie; nu este obligatoriu ca punctul de origine al primului traseu s fie acelai cu cel de destinaie al ultimului traseu; nu se consider traseu n circuit dac punctele de origine sau destinaie ale unora dintre trasee sunt aceleai; 9. operator de transport - operatorul de transport rutier sau ntreprindere, aa cum sunt definite n Ordonana de urgen a Guvernului nr. 109/2005 privind transporturile rutiere, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 102/2006, cu modificrile i completrile ulterioare; 10. tarife suplimentare - tarifele datorate de operatorul de transport pentru circulaia

Pag. 1 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

vehiculelor cu depiri pe drumurile publice; 11. nsoire - operaiune de escortare a vehiculelor cu depiri ce se asigur de operatori economici specializai, autovehicule de nsoire i de personal specializat; 12. operator economic specializat - operatorul economic care desfoar operaiuni de nsoire a vehiculelor cu depiri i care este autorizat, n comun, de CNADNR SA i ARR, n condiiile prezentelor norme; 13. autovehicul de nsoire - autovehicul al operatorului economic specializat folosit pentru activitatea de nsoire a vehiculelor cu depiri i care este autorizat, n comun, de CNADNR SA i ARR, n condiiile prezentelor norme; 14. personal specializat - persoana care desfoar activitatea de nsoire a vehiculelor cu depiri i care este atestat, n comun, de CNADNR SA i ARR, n condiiile prezentelor norme; 15. numr de circulaie - numrul de nmatriculare sau nregistrare al vehiculului cu depiri; n sensul prezentelor norme este considerat numr de circulaie i numrul provizoriu/pentru probe al vehiculului cu depiri; 16. DR - Direcia rutier din cadrul inspectoratului judeean al Poliiei Romne; 17. SR - Serviciul rutier din cadrul inspectoratului judeean de poliie; 18. RAR - Regia Autonom "Registrul Auto Romn"; 19. CNADNR SA - Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A.; 20. ARR - Autoritatea Rutier Romn - ARR; 21. DRDP - Direcie regional de drumuri i poduri din subordinea CNADNR SA; 22. SDN - Secie de drumuri naionale din subordinea DRDP; 23. ACI - Agenie de control i ncasare; 24. ptf - punct de trecere a frontierei de stat a Romniei; 25. EMCATR - echipaj mobil de control i autorizare a transporturilor rutiere; 26. CMR - document eliberat n baza Conveniei referitoare la contractul de transport internaional de mrfuri pe cale rutier; 27. carnet TIR - document eliberat n baza Conveniei vamale relative la transportul internaional al mrfurilor; 28. AST - autorizaie special de transport; 29. accident grav-accidentul din care a rezultat decesul a cel puin o persoan ori vtmarea cel puin a unei persoane care a necesitat mai mult de 3 zile de spitalizare sau a condus la o incapacitate temporar de munc de cel puin 3 zile ori pagube sau deteriorri ale infrastructurii rutiere, vehiculelor sau altor bunuri, evaluate la un total de cel puin 500.000 euro.

Art. 3
Circulaia vehiculelor cu depiri se poate desfura pe drumurile publice numai dac acestea: a) sunt admise n circulaie; b) corespund din punctele de vedere al strii tehnice i al cerinelor de siguran a circulaiei; c) dein AST eliberat de administratorul drumului pe care circul; d) respect prevederile nscrise n AST.

CAPITOLUL II: Eliberarea autorizaiilor speciale de transport (AST)

Art. 4
(1) Autorizarea circulaiei vehiculelor cu depiri se face de ctre administratorul drumului pe care aceasta se desfoar. (2) Pentru drumurile de interes naional, cu excepia sectoarelor de drumuri naionale situate n intravilanul municipiilor/reedinelor de jude, AST se elibereaz de ctre CNADNR SA i de ctre subunitile sale, n funcie de limitele de competen prevzute n anexa nr. 1. (3) Pentru celelalte categorii de drumuri publice, AST se elibereaz de ctre autoritile administraiei publice locale. (4) AST se elibereaz la cererea solicitantului, care poate fi operatorul de transport sau o ter persoan, n numele operatorului de transport. (5) Titularul AST este n toate cazurile operatorul de transport care poart ntreaga responsabilitate a circulaiei vehiculului cu depiri, n conformitate cu condiiile prevzute n AST i cu legislaia n vigoare.

Art. 5
Administrarea drumurilor publice, clasificate conform art. 5 din Ordonana Guvernului nr.

Pag. 2 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, revine autoritilor stabilite n conformitate cu prevederile art. 21 i 22 din acelai act normativ.

Art. 6
(1) AST este documentul eliberat de administratorul drumului, prealabil desfurrii circulaiei vehiculului cu depiri, document care conine informaii privind: a) emitentul; b) data i ora emiterii documentului; c) solicitantul; d) operatorul de transport titular al AST; e) numerele de circulaie ale vehiculului cu depiri, inclusiv cele ale unui vehicul de rezerv cu caracteristici identice; f) configuraia vehiculului cu depiri; g) masele i dimensiunile vehiculului cu depiri, autorizate n circulaie pe drumul public de ctre administratorul acestuia; h) sensul i traseul autorizat; i) perioada de valabilitate a AST; j) contravaloarea tarifelor suplimentare pentru circulaia vehiculelor cu depiri, achitate n prealabil, inclusiv seria i numrul documentului care atest plata. (2) n funcie de caracteristicile vehiculului cu depiri i ale traseului ce urmeaz a fi parcurs, emitentul AST va nscrie n aceasta i: a) obligativitatea nsoirii vehiculului cu depiri, cu menionarea: (i)operatorului economic specializat cu care va efectua nsoirea i a numrului autorizaiei acestuia; (ii)numrului de autovehicule de nsoire deinute cu orice titlu de operatorul economic prevzut la pct. (i); (iii)numrului de persoane specializate care vor efectua nsoirea; b) obligativitatea nsoirii vehiculului cu depiri de ctre reprezentanii poliiei rutiere; c) dup caz, alte condiii impuse pentru circulaia vehiculului cu depiri i care contribuie la parcurgerea traseului autorizat n condiii de siguran n circulaie, cum ar fi: (i)restricii de circulaie instituite pe traseul autorizat n anumite perioade ale anului, zile sau intervale orare; (ii)ntreruperea temporar i local a circulaiei pentru parcurgerea anumitor sectoare de drum, pentru traversarea lucrrilor de art sau pentru sub-traversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere i a utilitilor; (iii)ocolirea sau demontarea unor elemente ale infrastructurii rutiere; (iv)poziia n timpul mersului, la traversarea lucrrilor de art sau la subtraversarea unor elemente ale infrastructurii rutiere i a utilitilor; (v)coborrea de pe vehiculele de transport a utilajelor autopropulsate n vederea limitrii maselor i/sau dimensiunilor transportului; (vi)existena i utilizarea dispozitivelor de reducere a nlimii; (vii)viteza maxim de traversare a lucrrilor de art; (viii)informarea administratorului drumului i a mass-mediei cu privire la programul de transport; (ix)obligativitatea respectrii condiiilor impuse prin proiectul de transport prevzut la art. 15.

Art. 7
La stabilirea traseului autorizat, emitentul are n vedere ca circulaia vehiculului cu depiri s se desfoare pe trasee care oblig operatorul de transport la cheltuielile cele mai mici, din punctul de vedere al tarifelor suplimentare.

Art. 8
n cazul n care pe traseul autorizat exist obstacole care impun limitri de nlime sau de lime, la eliberarea AST emitentul are n vedere meninerea unor spaii de siguran, astfel: a) pentru nlime: minimum 10 cm; b) pentru lime: minimum 20 cm de fiecare parte.

Art. 9
(1) AST se poate elibera numai pentru circulaia vehiculelor:

Pag. 3 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

a) a cror ncrctur este indivizibil; b) fr ncrctur, care depesc constructiv masele i/sau dimensiunile maxime admise. (2) n baza AST eliberate pentru circulaia vehiculelor a cror ncrctur este indivizibil se pot transporta i alte ncrcturi dac acestea, mpreun cu ncrctura indivizibil, nu conduc la depirea: a) dimensiunilor autorizate, care sunt determinate de ncrctura indivizibil; b) dimensiunilor maxime admise, altele dect cele prevzute la lit. (a), i maselor maxime admise. (3) AST nu se elibereaz pentru circulaia vehiculelor cu depiri a cror ncrctur nu este indivizibil.

Art. 10
(1) AST se elibereaz individual pentru fiecare traseu ce urmeaz a fi parcurs de vehiculul cu depiri, pentru durate limitate de timp, care se stabilesc de ctre emitent n funcie de: a) perioada solicitat; b) masele i/sau dimensiunile vehiculului cu depiri, cu i fr ncrctur; c) lungimea, caracteristicile i elementele geometrice ale traseului ce urmeaz a fi parcurs de vehiculul cu depiri; d) lucrrile n execuie i/sau restriciile de circulaie permanente i temporare instituite pe traseul ce urmeaz a fi parcurs; e) condiiile speciale impuse prin proiectul de transport prevzut la art. 15. (2) Prin excepie de la prevederile alin. (1), pentru vehiculele care, din construcie, depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise, AST se poate elibera pentru perioade de 90 de zile sau 12 luni consecutive, fr nscrierea traseului, tarifele suplimentare fiind calculate, n cazul drumurilor de interes naional, pentru un rulaj mediu de 1.000 km/lun pentru categoria de drum modernizat; pentru celelalte categorii de drumuri publice, altele dect cele de interes naional, rulajul mediu lunar se stabilete de administratorul acestora prin hotrre a autoritilor administraiei publice locale. (3) n AST prevzut la alin. (2) se nscriu: a) masele i dimensiunile constructive ale vehiculului care depesc masele i dimensiunile maxime admise; b) obligativitatea operatorului de transport de a respecta masele i dimensiunile maxime admise, altele dect cele prevzute la lit. a), inclusiv n cazul circulaiei vehiculului cu ncrctur. (4) n AST eliberat conform alin. (2) se pot nscrie mai multe numere de circulaie ale unor (semi)remorci, condiionat de meninerea vehiculului motor i de respectarea configuraiei i a caracteristicilor maxime nscrise n AST. (5) Valorile maxime ale maselor i/sau dimensiunilor pn la care se poate elibera AST prevzut la alin. (2) sunt: a) 60,0 t pentru masa total; b) 1, 2 sau 3 t peste masa maxim admis pentru axa simpl, dubl sau tripl, dup caz; c) 3,20 m pentru lime; d) 25,00 m pentru lungime; e) 4,00 m pentru nlime.

Art. 11
(1) Pentru a fi considerat valabil, AST se pstreaz, n original, la bordul vehiculului cu depiri pe ntreaga perioad de desfurare a circulaiei. (2) Este obligatorie prezentarea AST la controalele efectuate de personalul abilitat prevzut la art. 46.

Art. 12
(1) AST prevzut la art. 10 alin. (1) poate fi prelungit de emitent. Prelungirea valabilitii este posibil pentru o singur perioad, stabilit n conformitate cu prevederile art. 10, n cazul n care sunt ndeplinite cumulativ urmtoarele condiii: a) la cererea scris a solicitantului, depus n termenul de valabilitate a AST; b) dac se menine configuraia vehiculului, caracteristicile tehnice, masele i dimensiunile iniial autorizate; c) dac numerele de circulaie ale vehiculelor pentru care se solicit prelungirea au fost

Pag. 4 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

nscrise n momentul emiterii n AST; d) confirmarea, n scris, a subunitilor CNADNR SA privind neefectuarea total sau parial a transportului, dup verificarea prealabil sau, dup caz, confirmarea n scris a furnizorului privind nenceperea efecturii transportului, pentru AST eliberat de ctre CNADNR SA i de ctre subunitile sale, sau confirmarea n scris a furnizorului privind nenceperea efecturii transportului, pentru AST eliberat de ctre autoritile administraiei publice locale. (2) Prelungirea AST se poate realiza, n condiiile prevzute la alin. (1), i n cazul instituirii pe traseul autorizat a unor restricii de circulaie datorate condiiilor meteorologice. (3) n cazul AST eliberate de CNADNR SA sau de subunitile sale, prelungirea valabilitii se poate efectua de oricare dintre acestea.

Art. 13
n cazul imposibilitii utilizrii vehiculelor nscrise n AST, solicitantul/operatorul de transport poate cere emitentului, n scris, nlocuirea acestora i nscrierea unui nou numr de circulaie n exemplarul AST original, condiionat de meninerea configuraiei vehiculului, caracteristicilor tehnice i a maselor i dimensiunilor nscrise n AST.

Art. 14
(1) AST se elibereaz cu plata prealabil a tarifelor suplimentare pentru depirea maselor i/sau a dimensiunilor maxime admise, prevzute de legislaia n vigoare. (2) Cererea pentru eliberarea AST se completeaz integral de ctre solicitant, acesta purtnd ntreaga responsabilitate cu privire la corectitudinea informaiilor furnizate privind: a) datele de identificare ale solicitantului; b) datele de identificare ale operatorului de transport; c) numrul de circulaie al vehiculului cu depiri; d) originea i destinaia transportului pe teritoriul Romniei, precum i puncte intermediare n cazul n care acesta opteaz pentru un anumit traseu ntre origine i destinaie; e) numrul de circulaie al unui vehicul de rezerv cu caracteristici identice cu cele ale vehiculului prevzut la lit. c), dac se consider necesar; f) configuraia vehiculului, tipul axelor, al suspensiilor i al roilor, distana dintre axe; g) masele i dimensiunile vehiculului cu depiri; h) natura indivizibil a ncrcturii transportate; i) perioada de valabilitate solicitat; j) respectarea masei maxime remorcabile, cu/fr dispozitiv de frnare, nscris n raportul de verificare tehnic n vederea omologrii, efectuat de RAR, sau n certificatul de nmatriculare al vehiculului, n cazul trenurilor rutiere i al vehiculelor articulate; k) informaiile prevzute la art. 6 alin. (2) lit. a). (3) n cazul n care solicitantul nu poate furniza informaiile prevzute la alin. (2) lit. k) n momentul depunerii cererii pentru eliberarea AST, acesta are obligaia de a le comunica emitentului, n scris, pn la data eliberrii AST. (4) Solicitantul AST poate furniza i alte informaii relevante privind circulaia vehiculului cu depiri: utilizarea dispozitivelor de reducere a nlimii sau transportul de utilaje autopropulsate care pot fi descrcate i deplasate prin mijloace proprii n cazul parcurgerii unor elemente ale drumului ce impun limitri ale maselor i/sau dimensiunilor vehiculului. (5) Modelul cererii privind eliberarea AST pentru drumurile de interes naional se afieaz pe site-ul CNADNR SA. (6) n cazul n care AST nu se poate elibera din cauze datorate solicitantului, cererile pentru eliberarea AST sunt considerate estimri i se tarifeaz conform prevederilor legale.

Art. 15
(1) Masele maxime pe axe ce pot fi autorizate, n funcie de categoria drumului pe care se circul, sunt masele prevzute n anexele nr. 2 i 3 la Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, majorate cu: a) maximum 3,5 t pentru axa simpl; b) maximum 6,0 t pentru axa dubl (tandem); c) maximum 7,0 t pentru axa tripl (tridem). (2) Prin excepie de la prevederile alin. (1), n situaia n care nu exist posibilitatea tehnic de diminuare a maselor pe axe pn la valori ce pot fi autorizate, prin diminuarea masei ncrcturii sau nlocuirea mijlocului de transport, AST se poate elibera n baza unui proiect de transport; n cazul drumurilor de interes naional, eliberarea AST se realizeaz numai de

Pag. 5 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

CNADNR SA, iar pentru celelalte categorii de drumuri publice, de ctre autoritile administraiei publice locale. (3) ntocmirea proiectului de transport prevzut la alin. (2) poate fi solicitat de emitent i n cazul n care vehiculul cu depirea masei totale maxime admise urmeaz a parcurge un traseu pe care exist lucrri de art ale cror caracteristici sau stare tehnic impun certificarea posibilitii de traversare n condiii de siguran. (4) Justificat de restriciile de circulaie existente i/sau de elementele geometrice ale drumului, emitentul AST poate impune ntocmirea proiectului de transport pentru depirea dimensiunilor maxime admise.

Art. 16
(1) Proiectul de transport prevzut la art. 15 se ntocmete numai de persoane fizice sau juridice autorizate de CNADNR SA. (2) Autorizaia se elibereaz de CNADNR SA n baza solicitrii scrise a persoanei fizice sau juridice interesate, la care se anexeaz, n copie, certificatul de atestare tehnic pentru execuie/proiectare/consultan lucrri de drumuri, poduri i construcii aferente, pentru drumuri naionale, emis de Asociaia Profesional de Drumuri i Poduri din Romnia. (3) Persoanele fizice sau juridice pot ntocmi proiecte de transport numai n momentul primirii, n original, a autorizaiei. (4) Cererea de eliberare a autorizaiei se proceseaz n maximum 15 zile lucrtoare de la data depunerii documentelor prevzute la alin. (2) la CNADNR SA. (5) Autorizaia prevzut la alin. (2) se personalizeaz cu: a) numrul autorizaiei; b) numele i datele de identificare ale persoanei fizice sau juridice; c) data eliberrii i durata de valabilitate de 5 ani de la data eliberrii; d) semntura i tampila CNADNR SA. (6) n cazul n care CNADNR SA nu acord autorizaia, se comunic acest fapt persoanei fizice sau juridice, precum i motivele care au condus la aceast decizie, n scris, n termenul prevzut la alin. (4). (7) Lista cu persoanele fizice sau juridice autorizate s ntocmeasc proiecte de transport este public i se afieaz pe site-ul CNADNR SA. (8) Cheltuielile corespunztoare studiilor, cercetrilor i ntocmirii proiectelor de transport se suport de ctre solicitantul AST. (9) Proiectul de transport se ntocmete strict n funcie de caracteristicile reale ale transportului. (10) Eventualele lucrri impuse prin proiectul de transport se supravegheaz pe parcursul execuiei i se recepioneaz de administratorul drumului naintea parcurgerii traseului de ctre vehiculul cu depiri. (11) Documentaia tehnic a lucrrilor se avizeaz naintea nceperii execuiei de ctre administratorul drumului. (12) Cheltuielile corespunztoare execuiei lucrrilor impuse prin proiectul de transport se suport de ctre solicitantul AST.

Art. 17
(1) Pe drumurile de interes naional sunt exceptate de la plata tarifelor suplimentare pentru circulaia cu depirea maselor i/sau a dimensiunilor maxime admise vehiculele prevzute n nota din anexa nr. 1 la Ordinul ministrului transporturilor nr. 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia - S.A., cu modificrile i completrile ulterioare. (2) Lista vehiculelor exceptate de la plata tarifelor suplimentare pentru circulaia acestora cu depirea maselor i/sau a dimensiunilor maxime admise pe drumurile de interes judeean i drumurile de interes local este prevzut n anexa nr. 3. (3) Pentru vehiculele exceptate de la plata tarifelor suplimentare pentru circulaia acestora cu depirea maselor i/sau a dimensiunilor maxime admise, AST se elibereaz, la cerere, pentru drumurile de interes naional de CNADNR SA sau de subunitile sale, n funcie de limitele de competen prevzute n anexa nr. 1, iar pentru celelalte drumuri publice, de ctre autoritile administraiei publice locale.

Art. 18
Termenele maxime pentru eliberarea AST sunt cele prevzute n anexa nr. 2, n cazul documentelor eliberate de CNADNR SA i de subunitile sale, respectiv de 8 zile lucrtoare de

Pag. 6 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

la data depunerii cererii, n cazul documentelor eliberate de autoritile administraiei publice locale.

Art. 19
(1) Cererea pentru eliberarea AST se completeaz n limba romn sau n limba englez. (2) AST se elibereaz n limba romn.

Art. 20
n cazul n care traseul vehiculului cu depiri implic parcurgerea unor trasee pe sectoare de drum cu administratori diferii, se solicit eliberarea AST de ctre fiecare din acetia, pentru sectorul aflat n administrare.

Art. 21
(1) Pierderea, furtul sau distrugerea AST conduce la imposibilitatea circulaiei vehiculului cu depiri pn la eliberarea de ctre emitent a unei copii a AST, cu valoare de original. (2) Pentru a avea valoare de original, copia AST prevzut la alin. (1) se semneaz i se tampileaz, n original, de ctre emitent i va purta nscrisul "Conform cu originalul". (3) Copia AST prevzut la alin. (1) se elibereaz la cererea scris a solicitantului, nsoit de: a) o copie a dovezii de publicare a anunului ntr-un ziar de interes naional, n cazul pierderii/distrugerii AST, sau a reclamaiei privind furtul AST, nregistrat la unitile de poliie; fiecare pagin a copiilor va purta nscrisul solicitantului: "Subsemnatul ..............................., avnd funcia de ................... n cadrul ..............................., declar pe propria rspundere, sub sanciunea legii penale privind falsul n declaraii, c prezentul act este conform cu originalul", semntura administratorului i tampila unitii, n original; b) n cazul AST eliberate conform art. 10 alin. (1), confirmarea n scris a subunitilor CNADNR SA privind neefectuarea total sau parial a transportului, dup verificarea prealabil, sau, dup caz, confirmarea n scris a furnizorului privind nenceperea efecturii transportului, pentru AST eliberat de ctre CNADNR SA i de ctre subunitile sale, sau confirmarea n scris a furnizorului privind nenceperea efecturii transportului, pentru AST eliberat de ctre autoritile administraiei publice locale.

Art. 22
(1) Pentru vehiculele cu depiri care circul n trafic internaional, pe sensul de intrare n Romnia, cu trecere prin ACI din ptf, solicitantul poate cere CNADNR SA eliberarea unui document prin care s fie estimat traseul ce poate fi autorizat pe drumurile de interes naional i tarifele suplimentare pentru circulaia vehiculului cu depiri. n vederea eliberrii acestui document, solicitantul trebuie s completeze cererea prevzut la art. 14 alin. (2). (2) Transmiterea documentului prevzut la alin. (1) se realizeaz dup efectuarea plii tarifului de estimare, conform prevederilor legale; documentul este valabil pentru o perioad de maximum 7 zile calendaristice de la data transmiterii ctre solicitant, n condiiile n care n aceast perioad nu sunt instituite restricii de circulaie pe traseul ce poate fi autorizat. (3) Pentru vehiculele prevzute la alin. (1), AST se emite n ACI din ptf, pe sensul de intrare n Romnia, n baza documentului prevzut la alin. (1) i n funcie de caracteristicile efective ale vehiculului cu depiri, cu plata tarifelor suplimentare datorate. (4) n cazul vehiculelor cu ncrctur indivizibil pe sensul de intrare n Romnia, cu trecere prin ACI din ptf: a) AST se emite n baza dimensiunilor msurate ale vehiculului i a maselor rezultate n urma cntririi sau din documente, n cazurile prevzute la art. 48 alin. (3), cu plata tarifelor suplimentare pentru circulaia vehiculului cu depiri; b) dac exist AST, iar masele i/sau dimensiunile constatate sunt mai mari dect cele autorizate, se elibereaz o AST complementar, cu recalcularea tarifelor suplimentare pentru depirile constatate; c) la depirea limitelor de competen, eliberarea AST prevzute la lit. a) i b) de ctre ACI se realizeaz numai n baza avizului solicitat de aceasta i eliberat de DRDP n a crei subordine funcioneaz sau, dup caz, de CNADNR SA; d) dac exist documentul prevzut la alin. (1), iar masele i dimensiunile constatate nu depesc masele i dimensiunile pentru care acesta a fost eliberat, documentul de estimare ine locul avizului de competen. (5) La depirea limitelor de competen: a) ale SDN - eliberarea AST de ctre SDN se realizeaz numai n baza avizului solicitat de

Pag. 7 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

aceasta i eliberat de DRDP n a crei subordine funcioneaz sau, dup caz, de CNADNR SA; b) ale DRDP - eliberarea AST de ctre DRDP se realizeaz numai n baza avizului solicitat de aceasta i eliberat de CNADNR SA.

CAPITOLUL III: depiri

Art. 23

Condiii de desfurare a circulaiei vehiculelor cu

Vehiculele cu depiri pot circula pe drumurile publice n baza AST, cu respectarea condiiilor prevzute de prezentele norme, a celor cuprinse n reglementrile privind condiiile tehnice pe care trebuie s le ndeplineasc vehiculele rutiere n vederea admiterii n circulaia pe drumurile publice din Romnia, precum i a celor prevzute n orice alte acte normative ce privesc circulaia pe drumurile publice.

Art. 24
(1) Operatorul de transport are obligaia de a respecta condiiile impuse prin AST, document care trebuie s se afle, n original, la bordul vehiculului cu depiri pe ntreaga perioad de circulaie. (2) AST este valabil pentru numrul de circulaie al vehiculului cu depiri, inclusiv cel al vehiculului de rezerv nscrise n aceasta, traseul, sensul, perioada i caracteristicile autorizate nscrise, n condiiile stabilite de emitentul acesteia. (3) n AST se nscriu informaii privind data i ora nceperii efecturii transportului cu depiri; obligaia nscrierii acestora revine operatorului de transport.

Art. 25
(1) Responsabilitatea fixrii i ancorrii ncrcturii pe vehicul revine operatorului de transport. (2) Acesta este rspunztor de prejudiciile i accidentele produse din cauza deplasrii necontrolate a ncrcturii n timpul circulaiei.

Art. 26
Pentru subtraversarea conductelor, reelelor aeriene i a altor instalaii, operatorul de transport are obligaia de a obine, prealabil parcurgerii traseului, avizele unitilor care le administreaz, n vederea ridicrii, demontrii i remontrii acestora, dup caz.

Art. 27
(1) Traversarea de ctre vehiculele cu depiri a pasajelor la nivel cu calea ferat, unde exist semnalizare automat, se efectueaz n maximum 30 de secunde. (2) Pentru cazurile care impun depirea timpului de trecere prevzut la alin. (1), operatorul de transport trebuie s obin, n prealabil, avizul administratorului infrastructurii feroviare. (3) Pentru traversarea pasajelor la nivel cu calea ferat, operatorul de transport trebuie s obin, n prealabil, aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, n cazul vehiculelor cu: a) limi mai mari dect limea prii carosabile din zona de trecere la nivel cu calea ferat; b) nlimi mai mari de 4,5 m, n cazul liniilor electrificate; c) lungimi mai mari de 30 m. (4) Operatorul de transport trebuie s respecte toate condiiile de trecere pe pasajele la nivel cu calea ferat stabilite de administratorul infrastructurii feroviare.

Art. 28
(1) Circulaia vehiculelor cu depiri ale masei totale i/sau ale maselor pe axe maxime admise, pe poduri, pe pasaje superioare sau viaducte se efectueaz cu viteza maxim de 10 km/h, fr opriri, ocuri, pe banda din dreapta, n sensul de mers. (2) n cazuri impuse de caracteristicile vehiculelor cu depiri i/sau de caracteristicile i starea tehnic a lucrrilor de art, emitentul AST poate impune, prin aceasta, condiii speciale de traversare, cum ar fi o alt vitez maxim de traversare, tractare cu cablu, consolidare a lucrrii de art, ntrerupere temporar i local a circulaiei, circulaie pe contrasens etc. (3) Pentru vehiculele a cror mas total este mai mare de 80 t, circulaia pe poduri, pe pasaje superioare sau viaducte se efectueaz, obligatoriu, cu ntreruperea temporar i local a circulaiei de ctre poliia rutier, pentru traversarea singular a lucrrii de art, pe axul acesteia.

Art. 29
n cazul n care nlimea sau limea vehiculului depete gabaritul de liber trecere n dreptul consolelor sau portalelor de semnalizare rutier, trecerea se efectueaz prin ocolire, dac manevra nu contravine normelor rutiere, sau prin demontarea i remontarea acestora,

Pag. 8 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

prin grija i pe cheltuiala operatorului de transport, dup obinerea, n prealabil, a avizului administratorului drumului respectiv i n prezena unui reprezentant al acestuia.

Art. 30
(1) n situaia n care nlimea vehiculului care transport utilaje autopropulsate depete gabaritul de trecere la subtraversarea unor obstacole, utilajul se coboar de pe mijlocul de transport, astfel nct s parcurg zona respectiv prin mijloace proprii. (2) n cazul n care utilajul este prevzut cu enile, deplasarea se poate efectua numai pe papuci de cauciuc sau pe un pat de dulapi din lemn, pentru protejarea suprafeei de rulare a prii carosabile. Montarea i demontarea suportului de rulare se fac prin grija operatorului de transport.

Art. 31
(1) Circulaia vehiculelor cu depiri este interzis n condiii de vizibilitate redus sub 100 m, datorat cetii, ploii sau ninsorii abundente ori cnd partea carosabil este acoperit cu polei, ghea sau zpad, precum i n cazul altor fenomene naturale ce afecteaz sigurana circulaiei, semnalate prin instituirea de ctre instituiile abilitate a unuia dintre codurile galben, portocaliu sau rou. (2) n situaiile prevzute la alin. (1) vehiculul cu depiri se deplaseaz pn n spaiile amenajate de oprire, parcare sau staionare. n cazul lipsei acestora vehiculul se retrage n afara platformei drumului, cu asigurarea condiiilor de semnalizare i presemnalizare impuse de legislaia rutier n vigoare i cu respectarea interdiciilor i restriciilor de circulaie instituite. (3) Oprirea sau staionarea vehiculelor cu depiri este interzis pe sectoare de drum unde este afectat fluena traficului: poduri, pasaje, viaducte, pante, sectoare ngustate datorit unor lucrri, n curbe sau pe sectoare de drum fr vizibilitate. (4) n cazul staionrii accidentale pe partea carosabil a vehiculelor cu depiri, dac acestea nu sunt nsoite conform prevederilor prezentelor norme, se asigur semnalizarea pentru avertizarea celorlali participani la trafic, conform prevederilor legale n vigoare; n cazul formrii de ambuteiaje sau coloane de vehicule este obligatorie anunarea imediat de ctre operatorul de transport a: a) administratorului drumului; i b) reprezentanilor SR n vederea asigurrii dirijrii traficului i a fluidizrii circulaiei. (5) Circulaia vehiculelor cu depiri se va desfura, pe ct posibil, n perioade cu trafic redus, evitndu-se circulaia prin orae, municipii sau zone aglomerate. (6) Circulaia vehiculelor cu depiri este interzis n zilele de smbt, duminic i n alte zile de srbtoare legal, ntre orele 6,00 i 22,00. (7) Prin excepie de la prevederile alin. (6) circulaia vehiculelor cu depiri se poate desfura, n perioada de interdicie, dac n AST administratorul drumului a nscris aceast posibilitate. (8) Posibilitatea de circulaie prevzut la alin. (7) poate fi acordat n condiiile n care: a) vehiculele fac parte din cele prevzute la art. 17 alin. (1) i (2); b) circulaia vehiculului cu depiri este parte a unei operaiuni de transport combinat, termenele de livrare fiind condiionate de un program prestabilit al celorlalte moduri de transport, cu prezentarea de ctre solicitant a documentelor din care s rezulte necesitatea respectrii termenelor.

Art. 32
(1) Operatorul de transport titular al AST eliberate conform art. 10 alin. (2) este obligat s se informeze cu privire la eventualele restricii de circulaie instituite/existente pe traseul ce urmeaz a fi parcurs de vehiculul cu depiri. (2) Obligaia privind informarea prevzut la alin. (1) revine i operatorului de transport, titular al AST eliberate conform art. 10 alin. (1). (3) n condiiile apariiei, n perioada de valabilitate a AST eliberate conform art. 10 alin. (1), a unor restricii de circulaie, operatorul de transport are obligaia de a solicita emitentului sau subunitilor acestuia modificarea parial sau total a traseului de parcurs. (4) Modificarea prevzut la alin. (3) nu implic i recalcularea tarifelor suplimentare. n aceast situaie poate fi prelungit i perioada de valabilitate a AST, dac aceasta se justific.

Art. 33
Vehiculul care circul cu depirea dimensiunilor maxime admise trebuie s fie echipat cu urmtoarele dispozitive suplimentare de semnalizare: a) pe cabina i n spatele vehiculului sau a ncrcturii, dup caz, cu cte un panou de

Pag. 9 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

avertizare, amplasat la loc vizibil, cu inscripia "TRANSPORT EXCEPIONAL!" sau "ATENIE! GABARIT DEPIT!", avnd: (i)limea de cel puin 25 cm i lungimea de cel puin 100 cm; (ii)fond reflectorizant de culoare galben i text cu scriere normal, dreapt, cu caractere standard, de culoare neagr, avnd nlimea de minimum 15 cm; se admit numai formate clare ale textului, fr efecte de umbrire, nclinare, subliniere sau alte efecte grafice, precum i inserarea de sigle sau alte texte; b) dou dispozitive speciale de avertizare luminoas intermitent de culoare galben, montate pe cabina vehiculului, astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil la o distan de cel puin 100 m din fa, din spate i din prile laterale; c) dac nlimea ncrcturii nu face vizibile, din spate, dispozitivele prevzute la lit. b), se instaleaz, suplimentar, n spatele vehiculului sau ncrcturii, dup caz, un alt dispozitiv special de avertizare luminoas intermitent de culoare galben; d) dispozitivele prevzute la lit. b) i c) se menin n funciune pe toat perioada n care vehiculul se afl pe partea carosabil; e) dac limea depete 3,20 m, lumini, catadioptrii sau band reflectorizant de culoare galben, elemente montate pe conturul lateral al ncrcturii, la distan de 1,5 m ntre ele; f) la depirea limii maxime admise a vehiculului sau a ncrcturii, extremitile laterale vor fi semnalizate vizibil, la partea din fa i din spate, cu tblie avnd aplicate benzi din folie reflectorizant alb-rou, avnd o nclinaie de 45, descendente spre exteriorul vehiculului sau al ncrcturii, avnd dimensiunile de 42 cm x 42 cm; g) prevederile lit. a) se aplic i pentru vehiculele a cror mas total depete 80 tone; h) staii de emisie-recepie mobile i/sau portabile, cu care s se poat in legtura cu personalul atestat, n cazul n care vehiculul trebuie nsoit de un autovehicul de nsoire; i) mijloace suplimentare de semnalizare rutier pentru cazurile de staionare accidental pe partea carosabil.

Art. 34
(1) Pentru nsoirea vehiculelor cu depiri, conform prevederilor art. 41 alin. (18) din Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, operatorul de transport solicit DR participarea echipajelor de poliie rutier din cadrul SRi stabilete de comun acord cu aceasta un program etapizat de transport. (2) n cazul vehiculelor cu depiri ale cror caracteristici impun ntreruperea temporar i local a circulaiei, operatorul de transport ntocmete mpreun cu DR/SR, n baza AST, un program etapizat de transport ce va fi comunicat, n prealabil, emitentului AST i mass-mediei.

Art. 35
(1) Este obligatorie prezena a cel puin unei persoane specializate pe autovehiculul de nsoire pe toat perioada circulaiei vehiculului cu depiri; persoana specializat poate fi i conductor al autovehiculului de nsoire. (2) Prin excepie de la prevederile alin. (1), persoana specializat nu poate fi i conductor auto al autovehiculul de nsoire n cazul n care: a) autovehiculul de nsoire precede vehiculul cu depiri, conform prevederilor art. 41 alin. (17) din Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, dac nu este necesar i nsoirea conform prevederilor art. 41 alin. (18) din acelai act normativ; b) AST se elibereaz n baza unui proiect de transport. (3) n condiiile n care la efectuarea nsoirii particip dou sau mai multe persoane specializate, persoana aflat n autovehiculul de nsoire care precede vehiculul cu depiri va ndeplini funcia de coordonator.

Art. 36
(1) Autovehiculul de nsoire se doteaz, obligatoriu, cu: a) inscripii sau panou de avertizare, amplasate la loc vizibil att din fa, ct i din spate, cu nscrisul "TRANSPORT EXCEPIONAL!" sau "ATENIE! GABARIT DEPIT!", avnd: (i)limea de cel puin 25 cm i lungimea de cel puin 100 cm; (ii)fond reflectorizant de culoare galben i text cu scriere normal, dreapt, cu caractere standard, de culoare neagr, avnd nlimea de minimum 15 cm; se admit numai formate clare ale textului, fr efecte de umbrire, nclinare, subliniere sau alte efecte grafice, precum i inserarea de sigle sau alte texte; b) dou dispozitive speciale de avertizare luminoas intermitent de culoare galben,

Pag. 10 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

montate pe autovehicul, astfel nct lumina emis de acestea s fie vizibil la o distan de cel puin 100 m din fa, din spate i din prile laterale, care vor fi meninute n funciune pe toat perioada n care se efectueaz nsoirea vehiculului cu depiri; c) marcaje reflectorizante alb-rou, avnd o nclinaie de 45, descendente spre exterior, avnd o nlime de minimum 25 cm, aplicate pe toat limea autovehiculului, la partea din fa i din spate; d) baston telescopic pentru msurtori de nlime (minimum 8 m) i rulet de minimum 20 m lungime sau alte dispozitive omologate pentru msurarea dimensiunilor, care s permit msurarea aceleiai game de dimensiuni; e) staii de emisie-recepie mobile i/sau portabile, cu care s se poat ine legtura cu vehiculul cu depiri nsoit i/sau cu alte autovehicule de nsoire; f) palet sau baston de dirijare fluorescent-reflectorizant. (2) Responsabilitatea asigurrii dotrii prevzute la alin. (1) i a funcionrii acesteia revine operatorului economic specializat.

Art. 37
(1) Personalul specializat, atestat n vederea nsoirii vehiculelor cu depiri are urmtoarele obligaii: a) s verifice existena AST i respectarea prevederilor nscrise n aceasta din punctul de vedere al: (i)ncadrrii n perioada de valabilitate; (ii)corespondenei dintre masa total a vehiculului, stabilit din documente, i cea nscris n AST; (iii)corespondenei dintre dimensiunile nscrise n AST i cele efective ale vehiculului, prin msurare; (iv)numrului de circulaie nscris n AST; (v)configuraiei vehiculului cu depiri; (vi)condiiilor privind nsoirea i a celorlalte condiii impuse de emitent prin AST, conform prevederilor art. 6 alin. (2); b) s cunoasc dimensiunile piesei/ncrcturii de transportat i s verifice vizual ancorarea acesteia la plecare i pe parcurs; c) s se informeze i s cunoasc restriciile de circulaie instituite pe traseul de parcurs, printr-o informare prealabil la administratorul drumului; d) s verifice, n prealabil, traseul ce trebuie parcurs i particularitile acestuia; e) s stabileasc etapele ntregului traseu de parcurs, inclusiv zonele optime pentru parcare, oprire sau staionare, n funcie de caracteristicile vehiculului cu depiri i ale traseului; f) s dirijeze i s opreasc vehiculul cu depiri n afara prii carosabile atunci cnd are neclariti referitoare la parcurgerea unui sector din traseu i, dup caz, s fac o recunoatere prealabil a acestui sector; g) s evite circulaia pe vreme nefavorabil, cu vizibilitate redus, cu valori ridicate de trafic sau carosabil alunecos; h) la plecare s verifice existena i funcionarea dispozitivelor suplimentare de semnalizare ale vehiculului cu depiri, prevzute la art. 33, precum i cele ale autovehiculelor de nsoire prevzute la art. 36 alin. (1); i) s l informeze din timp pe conductorul auto al vehiculului cu depiri despre particularitile strii prii carosabile i ale traficului (curbe cu vizibilitate redus, poduri, depiri de vehicule cu deplasare lent sau staionate); j) pe traseu, s verifice vizual permanenta funcionare a dispozitivelor suplimentare de semnalizare ale autovehiculului de nsoire i s ia msurile de remediere imediat a deficienelor constatate; k) pe traseu, s verifice vizual permanenta funcionare a dispozitivelor suplimentare de semnalizare ale vehiculului cu depiri i s l informeze pe conductorul acestuia despre defeciunile i deficienele constatate, inclusiv cele referitoare la vehicul, la ancorarea mrfii, la sistemul de iluminare etc.; l) s dirijeze i s opreasc vehiculul cu depiri n afara prii carosabile, atunci cnd n spatele acestuia se formeaz coloan de vehicule; m) n cazul staionrii, s se asigure c vehiculul cu depiri este semnalizat corespunztor; n) n cazul staionarii accidentale pe partea carosabil, s asigure semnalizarea pentru avertizarea celorlali participani la trafic, conform legislaiei rutiere n vigoare; o) n cazul formrii de ambuteiaje/coloane de vehicule datorit staionrii accidentale pe

Pag. 11 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

marginea carosabil, s anune imediat reprezentanii SR n vederea asigurrii dirijrii traficului i fluidizrii circulaiei, precum i administratorul drumului; p) s solicite, ori de cte ori este cazul sau atunci cnd au avut loc evenimente care pun n pericol sigurana n circulaie, sprijinul organelor administraiei publice locale i s respecte recomandrile fcute de reprezentanii acesteia; q) att timp ct se afl pe suprafaa carosabilului, s poarte vest reflectorizant, indiferent de gradul de iluminare; r) s prezinte de fiecare dat, la controlul efectuat de personalul mputernicit s verifice circulaia vehiculelor cu depiri, atestatul nominal propriu i autorizaia autovehiculului de nsoire, n original, precum i, dup caz, documentul prevzut la art. 44 alin. (3); s) s respecte toate celelalte condiii de desfurare a circulaiei vehiculelor cu depiri prevzute de legislaia n vigoare. (2) n condiiile n care personalul specializat constat c nu mai sunt ndeplinite toate condiiile pentru circulaia vehiculului cu depiri, conform prevederilor prezentelor norme, acesta are obligaia de a dirija i de a-l opri n afara prii carosabile, pn la remedierea tuturor deficienelor constatate. Dac acestea nu sunt remediate, personalul specializat are obligaia de a nu mai efectua nsoirea i de a anuna emitentul AST cu privire la aceasta.

CAPITOLUL IV: Autorizarea operatorilor economici specializai pentru nsoirea vehiculelor cu depiri, a autovehiculelor de nsoire i atestarea personalului specializat
Art. 38
(1) nsoirea vehiculelor care circul cu depiri se realizeaz numai de operatori economici specializai, autovehicule de nsoire i personal specializat. (2) Autorizarea operatorilor economici i a autovehiculelor destinate nsoirii, precum i atestarea personalului se realizeaz, n comun, de ctre CNADNR SA i ARR.

Art. 39
Pot fi autorizai pentru nsoirea vehiculelor cu depiri operatori economici care au n domeniul de activitate transporturile rutiere de mrfuri i bunuri sau activiti conexe transportului rutier i care au n dotare cel puin un autovehicul de nsoire.

Art. 40
(1) n vederea autorizrii, operatorii economici trebuie s depun la CNADNR SA o documentaie care va cuprinde, n copie, urmtoarele: a) certificatul de nregistrare la oficiul registrului comerului; b) extras din statutul/regulamentul de organizare din care s reias ca domeniu de activitate transportul rutier de mrfuri i bunuri sau activiti conexe transportului rutier; c) certificatul de nmatriculare al autovehiculelor cu care dorete s efectueze activiti de nsoire sau orice alt document care s dovedeasc dreptul legal al operatorului economic de a folosi autovehiculele n cauz; d) dovada eliberat de subunitile CNADNR SA i ARR c cel puin un autovehicul din cele prevzute la lit. c) respect condiiile privind dotarea, prevzute la art. 36; e) documentele de plat ale tarifelor de eliberare a autorizaiei. (2) Operatorii economici pot s desfoare activiti de nsoire a vehiculelor care circul cu depiri numai n momentul primirii, n original, a autorizaiei, dat de la care sunt considerai operatori economici specializai. (3) Cererea de eliberare a autorizaiei se proceseaz n maximum 30 de zile calendaristice de la data depunerii documentaiei complete la CNADNR SA. (4) Autorizaia prevzut la alin. (1) se personalizeaz cu: a) numrul autorizaiei; b) numele i datele de identificare ale operatorului economic specializat; c) data eliberrii i durata de valabilitate de 5 ani de la data eliberrii; d) semntura i tampila CNADNR SA i ARR. (5) n cazul n care CNADNR SA i ARR nu acord autorizaia vor comunica acest fapt operatorului economic, precum i motivele care au condus la aceast decizie, n scris, n termenul prevzut la alin. (3). (6) Pentru eliberarea autorizaiei operatorului economic specializat n vederea nsoirii vehiculelor cu depiri se achit n contul CNADNR SA un tarif de 300 lei; din aceast sum CNADNR SA va vira 30%, fr TVA, n contul ARR.

Pag. 12 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

(7) Lista cu operatorii economici specializai este public i se afieaz pe site-ul CNADNR SA.

Art. 41
(1) Operatorii economici specializai au obligaia de a comunica, n scris, CNADNR SA, n termen de maximum 5 zile lucrtoare: a) orice schimbri n urma crora condiiile de acordare a autorizaiei nu mai sunt ndeplinite; b) nstrinarea sub orice titlu a autovehiculelor de nsoire, cedarea dreptului de folosin sau ncetarea dreptului legal n baza cruia acestea sunt folosite. (2) n cazul prevzut la alin. (1) lit. b) operatorii economici specializai au obligaia de a depune la CNADNR SA, n acelai termen, autorizaia autovehiculelor, n original. (3) n situaia n care operatorul economic specializat nu mai ndeplinete condiiile impuse la autorizare, CNADNR SA poate retrage definitiv autorizaia acordat sau o poate suspenda, pn la ndeplinirea condiiilor impuse la eliberare.

Art. 42
(1) Autorizaia autovehiculelor de nsoire se elibereaz de ctre CNADNR SA i ARR, la cererea scris a operatorului economic, n baza procesului-verbal prin care se confirm ndeplinirea condiiilor minime de dotare impuse conform art. 36 alin. (1), n termen de maximum 15 zile lucrtoare de la data solicitrii. (2) Procesul-verbal prin care se confirm ndeplinirea condiiilor minime de dotare impuse conform art. 36 alin. (1) se ntocmete pe loc, n momentul verificrii, i se semneaz de ctre personalul subunitii CNADNR SA i ARR, precum i de reprezentantul operatorului economic, i este nsoit de fotografii ale autovehiculelor. (3) Autorizaiile prevzute la alin. (1) se personalizeaz cu: a) numrul autorizaiei; b) numele i datele de identificare ale operatorului economic specializat; c) numrul de nmatriculare i numrul de identificare al autovehiculului de nsoire; d) data eliberrii i durata de valabilitate de 5 ani de la data eliberrii; e) semntura i tampila CNADNR SA i ARR. (4) n vederea constatrii ndeplinirii condiiilor minime de dotare a autovehiculelor de nsoire, operatorul economic se adreseaz, n scris, subunitilor CNADNR SA care stabilesc, mpreun cu subunitile ARR, data verificrii autovehiculului, n termen de maximum 7 zile lucrtoare de la data solicitrii. (5) n cazul n care CNADNR SA i ARR nu acord autorizaia se comunic acest fapt solicitantului, precum i motivele care au condus la aceast decizie, n scris, n termenul prevzut la alin. (1). (6) Pentru eliberarea autorizaiei pentru autovehiculul de nsoire se achit n contul CNADNR SA un tarif de 400 lei/autovehicul; din aceast sum CNADNR SA vireaz 30%, fr TVA, n contul ARR. (7) Autovehicul de nsoire poate fi utilizat pentru efectuarea acestei activiti numai n momentul emiterii, n original, a autorizaiei. (8) Lista cu numerele de nmatriculare ale autovehiculelor de nsoire este public i se afieaz pe site-ul CNADNR SA.

Art. 43
(1) Personalul specializat care desfoar activitatea de nsoire a vehiculelor cu depiri trebuie sa fie atestat nominal de ctre CNADNR SA i ARR, n urma susinerii i promovrii unui examen de verificare a cunotinelor privind legislaia n domeniu. (2) La examenul de verificare a cunotinelor poate participa orice persoan cu drept de munc pe teritoriul Romniei, posesoare a unui permis de conducere a vehiculelor rutiere minimum categoria B, valabil. (3) Pentru susinerea examenului prevzut la alin. (1) se achit n contul CNADNR SA un tarif de 100 lei/persoan; din aceast sum CNADNR SA vireaz 30%, fr TVA, n contul ARR. (4) Pentru a participa la examen candidaii depun o cerere scris, nsoit de o copie a: a) actului de identitate; b) permisului de conducere deinut; c) documentelor de plat a tarifelor de examinare. (5) Examenul de verificare a cunotinelor, de tip gril, se organizeaz trimestrial de CNADNR SA i ARR, conform unei proceduri aprobate de conducerea acestora i care se public pe siteul CNADNR SA.

Pag. 13 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

(6) Pentru candidaii declarai respini, la cererea acestora, n termen de 15 zile lucrtoare de la data susinerii examenului, CNADNR SA i ARR pot organiza o singur sesiune de reexaminare, fr plata unor tarife suplimentare. (7) Pentru eliberarea atestatelor nominale, candidaii declarai admii vor achita n contul CNADNR SA un tarif de 200 lei/persoan; din aceast sum CNADNR SA va vira 30%, fr TVA, n contul ARR; atestatele nominale se elibereaz ncepnd cu a 15-a zi lucrtoare de la data absolvirii examenului. (8) Atestatele prevzute la alin. (1) se personalizeaz cu: a) numrul atestrii; b) numele, prenumele i datele de identificare ale personalului specializat; c) data eliberrii i durata de valabilitate de 5 ani de la data eliberrii; d) semntura i tampila CNADNR SA i ARR. (9) Personalul specializat poate efectua activitatea de nsoire a vehiculelor care circul cu depiri numai n momentul primirii, n original, a atestatului. (10) Lista cu numele personalului specializat, atestat pentru nsoirea vehiculelor cu depiri, este public i se afieaz pe site-ul CNADNR SA.

Art. 44
(1) Personalul specializat poate desfura activitatea de nsoire cu autovehiculele de nsoire ale unui operator economic specializat, numai n baza unui contract ncheiat cu acesta. (2) Operatorii economici specializai, nscrii de ctre emitent n AST, pot utiliza autovehiculele de nsoire ale altor operatori economici specializai. (3) n cazul prevzut la alin. (2), la bordul autovehiculului de nsoire va fi pstrat pe toat durata efecturii nsoirii, n original, un document semnat i tampilat de administratorul operatorului economic specializat nscris n AST sau de cel al operatorului economic specializat care l deine cu orice titlu, document care s ateste dreptul de utilizare al autovehiculului respectiv pentru efectuarea aceste[nsoiri.

Art. 45
(1) n termen de 90 de zile de la data intrrii n vigoare a prezentelor norme, operatorii economici i personalul de nsoire, autorizai conform Normelor privind autorizarea i efectuarea transporturilor rutiere cu greuti i/sau cu dimensiuni de gabarit ce depesc limitele maxime prevzute n Ordonana Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor i al ministrului de interne nr. 407/991/1999, cu modificrile ulterioare, au obligaia s depun la CNADNR SA, n original, autorizrile deinute, n vederea preschimbrii. (2) n cazul autovehiculelor de nsoire, preschimbarea se realizeaz numai dac ndeplinesc condiiile minime de dotare impuse conform art. 36 alin. (1), confirmate prin efectuarea verificrii prevzute la art. 42. (3) Preschimbarea prevzut la alin. (1) se realizeaz de ctre CNADNR SA i ARR cu titlu gratuit. (4) La expirarea termenului prevzut la alin. (1), autorizrile operatorilor economici i ale personalului de nsoire nepreschimbate i pierd valabilitatea.

CAPITOLUL V: Controlul circulaiei vehiculelor cu depiri, constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor pentru nerespectarea prevederilor Ordonanei Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare
Art. 46
(1) Constatarea contraveniilor i aplicarea sanciunilor contravenionale pentru circulaia vehiculelor cu nclcarea prevederilor Ordonanei Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, se efectueaz, n baza prezentrii legitimaiei nominale, de ctre: a) personalul mputernicit n acest scop de Ministerul Transporturilor i Infrastructurii, prin ordin al ministrului; b) personalul mputernicit n acest scop de administratorii drumurilor de interes judeean i local, potrivit competenelor stabilite conform legii; c) ofierii i agenii de poliie rutier, dup caz, n lipsa personalului prevzut la lit. a) i b). (2) Controlul n vederea constatrii contraveniilor i aplicrii sanciunilor contravenionale prevzute la alin. (1) se efectueaz:

Pag. 14 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

a) pe reeaua de drumuri publice din Romnia; b) n ACI ale CNADNR SA din ptf i de pe reeaua de drumuri de interes naional din Romnia; c) n locurile n care vehiculele sunt parcate, oprite sau staionate pe drumurile publice din Romnia. (3) Personalul prevzut la alin. (1) poate reine AST n cazul nclcrii uneia sau mai multor condiii prevzute n prezentele norme sau atunci cnd, din anumite motive, nu mai sunt respectate condiiile de desfurare a circulaiei vehiculului cu depiri. n aceste cazuri vehiculul cu depiri va fi retras, obligatoriu, n afara platformei drumului, pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru continuarea efecturii transportului.

Art. 47
n cadrul activitilor de control desfurate de personalul prevzut la art. 46 vehiculele rutiere sunt verificate din punct de vedere al circulaiei, cu privire la: a) respectarea maselor maxime admise, prin cntrire sau din documente; b) respectarea dimensiunilor maxime admise, prin msurare; c) respectarea restriciilor de circulaie; d) achitarea tarifelor datorate administratorului drumului; e) existena i valabilitatea AST; f) respectarea condiiilor de desfurare a circulaiei vehiculelor cu depiri, inclusiv din punctul de vedere al condiiilor de efectuare a nsoirii.

Art. 48
(1) Verificarea, prin cntrire, a maselor pe axe i total ale vehiculelor rutiere se realizeaz de personalul prevzut la art. 46 alin. (1) cu instalaii care funcioneaz condiionat de respectarea prevederilor legale n vigoare privind introducerea pe pia i punerea n funciune, precum i de existena i valabilitatea verificrilor metrologice, efectuate n conformitate cu prevederile legale n vigoare. (2) n cazul efecturii cntririi vehiculelor i a msurrii dimensiunilor acestora nu se aplic tarife suplimentare, nu se elibereaz AST, nu se impun condiii pentru nsoire, nu se constat contravenii i nu se aplic sanciuni contravenionale sau complementare dac depirea maselor i dimensiunilor maxime admise sau a celor autorizate prin AST se nscrie n toleranele stabilite de autoritile prevzute la art. 5, conform prevederilor legale. (3) n situaiile n care instalaiile prevzute la alin. (1) nu funcioneaz, nu pot fi utilizate datorit caracteristicilor vehiculului cu depiri, n lipsa acestora sau n cazul n care amplasamentul de control nu permite verificarea prin cntrire: a) masa total a vehiculelor se stabilete din documentele aflate la bordul acestuia, respectiv CMR, carnet TIR, factur, certificat de nmatriculare etc., fr aplicarea toleranelor; b) masele pe axe se stabilesc n baza declaraiei pe propria rspundere a operatorului de transport.

Art. 49
(1) Pentru circulaia pe drumurile publice din Romnia a vehiculelor cu mase i/sau dimensiuni care depesc masele i/sau dimensiunile maxime admise/nscrise n AST contravenientul trebuie s achite, pe lng amenda contravenional, i contravaloarea tarifelor suplimentare: a) pentru circulaia cu depirea maselor i/sau a dimensiunilor maxime admise; sau b) recalculate pentru depirile constatate, dac masele i/sau dimensiunile sunt mai mari dect cele nscrise n AST. (2) n cazul prevzut la alin. (1) se elibereaz AST/o AST complementar de ctre administratorul drumului i se calculeaz/recalculeaz tarifele suplimentare pentru traseul origine - punct de control - destinaie, aflat n administrarea sa. (3) Contravaloarea tarifelor prevzute la alin. (1), nscris n procesul-verbal de constatare a contraveniei, se poate achita i la ACI din ptf, n cazul drumurilor de interes naional. (4) Pentru vehiculele nmatriculate n alte state, aflate n trafic internaional, la solicitarea CNADNR SA sau a subunitilor sale, poliia de frontier nu permite ieirea din Romnia pn la plata tarifelor datorate CNADNR SA, calculate conform alin. (2).

Art. 50
n cazul n care n ACI din ptf, pe sensul de ieire din Romnia, pentru vehiculele cu ncrctur indivizibil se constat c masele i/sau dimensiunile nscrise n AST sunt mai mari dect cele efective ale vehiculului, nu se recalculeaz i nu se restituie diferena tarifelor

Pag. 15 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

suplimentare achitate.

Art. 51
(1) Odat cu aplicarea sanciunilor contravenionale se pot aplica i sanciuni administrative personalului de nsoire specializat i/sau operatorului economic specializat. (2) Atestatul personalului specializat pentru a desfura activitatea de nsoire a vehiculelor cu depiri: a) se suspend pentru o perioad de 30 de zile de la luarea msurii, dac: (i)nsoete vehicule cu depiri care nu respect, din punctul de vedere al dotrii i funcionrii, condiiile privind semnalizarea suplimentar prevzut la art. 33; (ii)nsoete vehicule cu depiri cu autovehicule autorizate care nu respect, din punctul de vedere al dotrii i funcionrii, condiiile privind semnalizarea suplimentar prevzut la art. 36; (iii)nu i ndeplinete obligaiile prevzute la art. 37 alin. (1) lit. m)- q); b) se suspend pentru o perioad de 90 de zile de la luarea msurii, dac: (i)nsoete vehicule cu depiri fr AST sau cu depirea dimensiunilor nscrise n AST; (ii)nsoete vehicule cu depiri cu autovehicule care nu sunt autorizate sau a cror autorizaie a fost reinut sau suspendat; (iii)nu respect condiiile privind nsoirea prevzute la art. 41 alin. (15)-(18) din Ordonana Guvernului nr. 43/1997, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, i la art. 35; (iv)nu deine, n original, la bordul autovehiculului de nsoire, atestatul nominal propriu i autorizaia autovehiculului de nsoire i, dup caz, documentul prevzut la art. 44 alin. (3) sau refuz s le prezinte la solicitarea personalului prevzut la art. 46 alin. (1); (v)nu dispune deplasarea vehiculului cu depiri n spaii amenajate de oprire, parcare sau staionare sau, n cazul lipsei acestora, n afara platformei drumului, cu asigurarea condiiilor de semnalizare i presemnalizare impuse de legislaia rutier n vigoare n cazul fenomenelor meteorologice prevzute la art. 31 alin. (1); c) se retrage, fr drept de atestare, pentru o perioad de 12 luni de la luarea msurii: (i)dac desfoar activitatea de nsoire cu autovehiculele unui operator economic specializat, n lipsa unui contract ncheiat cu acesta; (ii)dac n decursul a 180 de zile consecutive a fost sancionat cu 3 suspendri ale atestatului nominal propriu; (iii)n cazul producerii unor accidente grave, stabilite prin hotrrea unei instane de judecat n sarcina personalului de nsoire specializat. (3) Autorizaia autovehiculului de nsoire a vehiculelor cu depiri: a) se suspend pentru o perioad de 15 zile de la luarea msurii, dac acesta nu respect condiiile privind semnalizarea suplimentar prevzut la art. 36; b) se suspend pentru o perioad de 30 de zile de la luarea msurii, dac: (i)nsoirea cu autovehiculele de nsoire se efectueaz de ctre personal care nu este atestat sau al crui atestat a fost reinut/suspendat; (ii)dac este utilizat pentru activitatea de nsoire n condiiile n care autorizaia i-a fost reinut/suspendat. (4) Autorizaia operatorului economic specializat: a) se suspend pentru o perioad de 90 de zile de la luarea msurii, dac n decursul a 6 luni consecutive au fost suspendate, n 3 rnduri, autorizaii ale autovehiculelor sale de nsoire; b) se suspend pentru o perioad de 12 luni de la luarea msurii: (i)dac n decursul a 12 luni consecutive este sancionat a doua oar conform lit. a); (ii)n cazul producerii unor accidente grave, stabilite prin hotrrea unei instane de judecat n sarcina operatorului economic specializat. (5) Personalul sau operatorul economic pentru care s-a constatat c a efectuat activitatea de nsoire a vehiculelor cu depiri fr a fi atestat sau autorizat, dup caz, de ctre CNADNR SA i ARR pierde dreptul de a solicita atestarea sau autorizarea pentru o perioad de 36 de luni de la data constatrii faptelor. (6) Personalul prevzut la art. 46 alin. (1) reine, n vederea suspendrii, autorizaiile autovehiculelor de nsoire ale operatorului economic autorizat i/sau atestatele personalului specializat, n cazurile prevzute la alin. (2)-(4) sau atunci cnd, din alte motive, nu mai sunt respectate condiiile de desfurare a circulaiei vehiculului cu depiri. (7) n cazurile prevzute la alin. (6) vehiculul cu depiri se retrage, obligatoriu, n afara

Pag. 16 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

platformei drumului, pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru continuarea efecturii transportului. (8) Remedierea cauzelor care au condus la msura prevzut la alin. (6) se constat de ctre personalul din cadrul instituiei din care face parte personalul prevzut la art. 46 alin. (1). (9) Dac motivele care au condus la reinerea, n vederea suspendrii, a autorizaiilor autovehiculelor de nsoire ale operatorului economic specializat i/sau a atestatelor personalului specializat au fost remediate, iar circulaia vehiculului cu depiri se poate desfura, n continuare, cu respectarea prevederilor prezentelor norme, personalul prevzut la art. 46 alin. (1) va elibera o dovad a documentelor reinute, n baza acestei dovezi se poate efectua nsoirea vehiculului cu depiri, pn la finalizarea transportului n cauz. (10) Documentele reinute se transmit la CNADNR SA, nsoite de copia procesului-verbal de constatare a contraveniei i, dup caz, a dovezii prevzute la alin. (9), n vederea aplicrii msurii de suspendare.

Art. 52
Odat cu aplicarea amenzilor contravenionale vehiculul cu depiri se imobilizeaz, n condiii de siguran i securitate a transportului, de ctre personalul care, potrivit legii, are drept de oprire i imobilizare a vehiculelor i, dac este cazul, se procedeaz la ridicarea plcuelor de nmatriculare pn la ndeplinirea condiiilor legale pentru continuarea efecturii transportului, pentru: a) circulaia cu depiri ale maselor i/sau ale dimensiunilor maxime admise, fr AST; b) circulaia cu depiri ale maselor i/sau ale dimensiunilor autorizate, nscrise n AST; c) circulaia cu nclcarea restriciilor de circulaie; d) efectuarea transporturilor cu nerespectarea condiiilor nscrise n AST privind numrul de circulaie al vehiculului cu aceleai caracteristici tehnice, traseul, sensul sau perioadele de efectuare a transportului; e) nerespectarea condiiilor de efectuare a transportului nscrise n proiectul de transport; f) nerespectarea condiiilor de semnalizare suplimentar a vehiculului cu depiri i/sau a autovehiculelor de nsoire i a condiiilor de nsoire a vehiculului cu depiri; g) nsoirea transporturilor efectuate cu depirea masei totale i/sau a dimensiunilor maxime admise, fr AST, sau a dimensiunilor nscrise n AST; h) refuzul de a supune vehiculul verificrii prin cntrire i/sau msurare a dimensiunilor, refuzul de a nsoi vehiculul personalului cu atribuii de control n vederea verificrii, refuzul de a prezenta documentele privind transportul, sustragerea de la control sau obstrucionarea controlului, precum i neoprirea la semnalul regulamentar al personalului cu atribuii de control; i) efectuarea de transporturi de mrfuri care nu sunt indivizibile, cu depirea masei totale maxime admise, maselor maxime admise pe axe i/sau a dimensiunilor maxime admise.

Art. 53
Anexele nr. 1-3 fac parte integrant din prezentele norme.

ANEXA Nr. 1: LIMITELE MAXIME DE COMPETEN la eliberarea autorizaiilor speciale de transport (AST) de ctre subunitile CNADNR SA
Caracteristicile vehiculelor nlime (m) Lime (m) Lungime (m) Masa total (t) Masele i dimensiunile maxime ale vehiculelor ce pot fi autorizate de ctre subunitile CNADNR SA ACI SDN DRDP EMCATR 4,5 4,2 5,0 4,5 4,5 3,2 5,0 4,5 25,0 25,0 40,0 25,0 80,0 60,0 100,0 80,0

Masa pe axa simpl (t) - masa maxim pe axa simpl ce poate fi autorizat, stabilit conform art. 15 alin. (1) din norme Masa pe axa dubl (t) - masa maxim pe axa dubl ce poate fi autorizat, stabilit conform art. 15 alin. (1) din norme Masa pe axa tripl (t) - masa maxim pe axa tripl ce poate fi autorizat, stabilit conform art. 15 alin. (1) din norme NOT: La depirea limitei de competen a ACI, acestea pot emite AST numai n baza avizului de competen eliberat de DRDP n a crei subordine funcioneaz sau, dup caz, de CNADNR SA.

Pag. 17 din 18

SintAct Wolters Kluwer - Norma din 2010, M.Of. 337 din 20-mai-2010

ANEXA Nr. 2: TERMENELE MAXIME de soluionare a cererilor pentru eliberarea autorizaiilor speciale de transport (AST)
a) CNADNR SA - 15 zile lucrtoare de la data depunerii b) DRDP - 8 zile lucrtoare de la data depunerii c) SDN - 4 zile lucrtoare de la data depunerii d) ACI - pe loc, dac nu este necesar obinerea avizului de competen, sau dou zile lucrtoare, dac acesta este necesar e) EMCATR - pe loc i numai n cazul celor eliberate n urma controlului efectuat

ANEXA Nr. 3: LISTA VEHICULELOR exceptate de la plata tarifelor suplimentare pentru circulaia vehiculelor cu depirea maselor i/sau a dimensiunilor maxime admise pe drumurile de interes judeean i drumurile de interes local
1. Vehiculele deinute de unitile Ministerului Aprrii Naionale 2. Vehiculele deinute de unitile subordonate Ministerului Administraiei i Internelor 3. Vehiculele deinute de Compania Naional de Autostrzi i Drumuri Naionale din Romnia S.A. i de ctre subunitile acesteia 4. Vehiculele specializate utilizate n exclusivitate pentru servicii de ambulan 5. Vehiculele deinute de serviciile de urgen, astfel cum sunt reglementate prin Ordonana Guvernului nr. 88/2001 privind nfiinarea, organizarea i funcionarea serviciilor publice comunitare pentru situaii de urgen, aprobat cu modificri i completri prin Legea nr. 363/2002, cu modificrile i completrile ulterioare 6. Vehiculele care efectueaz transporturi n interesul NATO sau al Parteneriatului pentru Pace, aa cum sunt definite prin Legea nr. 362/2004 pentru aderarea Romniei la Acordul dintre statele pri la Tratatul Atlanticului de Nord cu privire la statutul forelor lor, semnat la Londra la 19 iunie 1951, i la Protocolul privind statutul comandamentelor militare internaionale, nfiinate n temeiul Tratatului Atlanticului de Nord, semnat la Paris la 28 august 1952 7. Vehiculele care efectueaz transporturi funerare 8. Vehiculele care efectueaz transporturi n cazul unor calamiti sau dezastre naturale Publicat n Monitorul Oficial cu numrul 337 din data de 20 mai 2010

Pag. 18 din 18