UNIVERSITATEA POLITEHNICA BUCURESTI

Proiect Automobile
Student: Toader George Vldu Grupa: 8304a Facultatea: Transporturi/AR Profesor ndrumtor: As.Drd.Ing Asimopolos Adrian

2012-2013

Tema de proiect:

S se efectueze proiectarea general i funcional privind dinamica traciunii i ambreiajul pentru un autovehicul avnd urmtoarele caracteristici: Tipul autovehiculului: Tipul caroseriei: Viteza maxim : Panta maxim : Alte particulariti: o Tip motor: o Traciune: Autoturism de teren 5 usi 5 locuri 170 Km/h 37% MAC 4x4

Cap I. Analiza particularitilor i principalelor caracteristici dimensional masice i energetice ale modelelor similare

1.1

Alegerea modelelor similare .

Pornind de la tipul autovehiculul stabilit prin tema de proiect, am ales ca parametrii principali similari: tipul caroseriei, viteza maxim precum i cilindreea motorului, acetia fiind prezentai in tabelul 1.1 Tabelul 1.1 Model M1 M2 M3 M4 M5 M6 Marc Nissan Patrol 3.0 TDi SsangYong Rexton 270 XDi Jeep Grand Cherokee 2.7CDRi Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Jeep Wrangler 2.8 CRDi Toyota Land Cruiser 3.0TD Vitez maxim 160 Km/h 177 Km/h 182 Km/h 180 Km/h 172 Km/h 175 Km/h Cilindree motor 2953cc 2696cc 2685cc 3200cc 2776cc 2982cc

n continuare referinele la modelele similare se vor face folosind notaiile M1,M2,M3,M4,M5,M6 i nu numele lor constructiv.

1.2 Analiza patricularitilor constructive ale modelelor similare

n privina particularitilor constructive ale fiecrui model similar putem evidenia urmtoarele:

Motorul toate cele 5 modele similare au 4 sau 5 cilindrii dispui in linie . n ceea ce privete amplasarea motorului se constat c la toate modelele motorul este amplasat central . Caroseria toate modelele au o caroserie de tip nchis cu cinci ui i cinci locuri. Rezervorul capacitatea acestuia difer de la model la model. La modelul M1 95 l , M2 78 l , M3 78 l , M4 69 l , M5 85 l.

1.3 Analiza principalilor parametrii dimensionali

Pentru o mai bun analiz a principalilor parametrii dimensionali exteriori a celor 6 modele similare am alctuit urmtorul tabel. Remarcm urmtoarele dimensiuni : Dimensiuni de gabarit : o Lungimea totala : La; o Ltimea total : la; o nalimea total : Ha; Dimensiuni organizatorice : - Ampatamentul : L; - Ecartamentul fa: E1; - Ecartamentul spate: E2.

Tabelul 1.2 caracteristici dimensionale .

Nr crt. Modelul Dimensiuni de gabarit La [mm] 4395 4720 4610 4900 4751 4760 la [mm] 1840 1838 1845 1875 1877 1885 Ha [mm] 1840 1830 1781 1870 1800 1890 Dimensiuni organizatorice L E1/E2 [mm] [mm] 2398 1555/1575 2820 1550/1540 2691 1511/1511 2780 1570/1570 2947 1572/1572 2790 1605/1605

1 2 3 4 5 6

M1 M2 M3 M4 M5 M6

Lungimea total a autoturismelor are valori cuprinse ntre 4395 mm pentru M1 i 4900mm pentru M5. Limea total a autoturismelor are valori cuprinse in intervalul 1815mm pentru modelul M4 i 1896mm pentru M3. nlimea total a autoturismelor modelele au valori apropiate, excepie fcnd modelul M3 care are o nlime superioar de 1893mm. Ampatamentul variaz foarte putin la modelele M2,M3,M4 . La modelul M1 gsim cel mai mic ampatament 2398mm iar la modelul M5 pe cel mai mare 2947mm. Ecartamentul. n privina acestui paramentru putem spune ca valorile acestui interval nu variaz foarte mult , astfel c valorile pentru ecartamentul fa se situeaz in intervalul 1520-1650mm , iar pentru ecartamentul spate intervalul este situate intre 1515-1660mm.

1.4 Analiza parametrilor masici

n continuare se va face o analiz a medelelor dup valorile masei utile i a masei proprii, ntruct se observ c acestea variaz n funcie de numrul de pasageri, de lungimea total sau de ampatament. Se va ntocmi urmtorul tabel n care vor fi prezentate: m0 masa proprie a autoturismului; mu masa utila; man masa total permisibil (masa autovehiculului + combustibil + pasageri+ ncrctur) m01 masa proprie liniar (este definit ca fiind raportul dintre masa prorie a autovehiculului m0 i lungimea total a autovehiculului) Tabelul 1.3 Valorile masei proprii. Nr crt M1 M2 M3 M4 M5 M6 m0 [kg] 2275 1986 1865 2310 1955 2165 mu [kg] 575 517 539 720 550 600 man [kg] 2850 2503 2392 3030 2505 2990 m01 [kg/mm] 0.51 0.42 0.40 0.47 0.41 0.45

Masele propii ale autovehiculelor studiate au valori cuprinse ntre 1955kg pentru modelul M5 i 2310kg pentru modelul M4 Din tabelul 1.3 se observ ca masele utile au valori mari cuprinse intre 517kg pentru M2 si 720kg pentru M4. Acest lucru se datoreaz faptului c modelele prezentate anterior sunt autoturisme cu 5 locuri .

1.5

Analiza parametrilor energetici

Vom face o analiz din punct de vedere energetic a modelelor similare , iar pentru a putea realiza usor aceast analiz vom alctui urmtorul tabe, n care vom nota: Raportul de comprimare [-]; Numarul de cilindrii i; Alezaj/cursa =D/S; Putere maxima Pmax ; Turatia n; Putere specifica Psp ;

Tabelul 1.4 parametrii energetici Nr crt M1 M2 M3 M4 M5 M6 i 4 5 5 4 4 4 0.941 0.934 0.996 0.938 0.94 0.932 17.9 17.5 18 17 16.5 17.9 n [rot/min] 4200 4000 4000 3800 3200 3400 Pmax [kW] 121 121 125 153 153 133 Psp Mmax/nm [kW/kg] [Nm/rot/min] 0.042 323/2000 0.048 340/1800 0.067 400/1800 0.051 381/2000 0.061 410/2000 0.061 410/1800

Am ajuns la concluzia ca modelul cel mai apropiat de cerintele temei este modelul M6, Toyota Land Cruiser 3.0 TD, viteza maxima 175 km/h, schimbator de viteze in 5 trepte cu cutie automata.

Cap 2. Studiul organizarii generale si a formei constructive

2.1 Predeterminarea principalilor parametrii dimensionali

In cele ce urmeaza vrem sa determinam parametrii dimensionali pe baza modelelor similare alese si vom folosi Metoda intervalului de incredere. Etapele metodei: a) Calculul mediei valorilor cunoscute, de la modelele similare alese, pentru parametrul : (2.1)

= valoarea cunoscuta a parametrului de la modelul j; = numarul de modele similare la care se cunoaste valoare lui x; b) Calculul abaterii medii patratice a valorile parametrului respectiv:

= =

(2.2)

c) Calculul coeficientului de variatie a valorilor parametrului respectiv: [%] (2.3)

d) Determinarea intervalului de incredere: =

) (2.4)

t = parametru ce se alege dintr-un tabel in functie de k si P, unde:

k=

-1 , iar P (0,98;0,99).

t= 3.363

Tabel 2.1 Parametrul [mm] L La la ha Ef Es 2737.67 4689.33 1860.00 1835.17 1560.50 1562.17 Sx [mm] 185.9 171.5 21.2 Cvx [mm] xmin Ix [mm] xmax xales