1.

Documentatie asupra tipurilor de suspensie-directie utilizate la autotorismele de tip

SUBARU

ISTORIC
Poveste Subaru incepe odata cu infiintarea Fuji Heavy Industries Ltd. In 1953 prin fuziunea a cinci co panii cu profi!e diferite "producerea de otoare in dustria!e #auto oti!e # asini specia!e #autobuze su una cu profi! aviatic.$ceste joint venture%uri au per is concernu!ui FHI sa investeasca i ens in do eniu! cercetarii si sa i bunatateasca in per anenta perfor ante!e te&nice a!e aparate!or si asini!or produse . In conste!atia de ' ste!e a!e FHI# S()$*( s%a desprins ca o co panie independenta #si a fost perceputa ca un iraco! a! inovatiei si a! procesu!ui te&no!o+ic .$stfe!#in 195, apare pri u! ode! de auto obi! Subaru -si din acest o ent incepe istoria +!orioasa a unei ste!e-Subaru va# suscita un interes deosebit pe piata +!oba!a inventand ereu noi si noi ode!e ce continua sa ui easca prin apropierea de perfectiunea te&nica si prin indraznea!a conceptiei. 195,%co p!etarea prototipu!ui asinii de pasa+eri cu , roti P%I#nu ita apoi S()$*( in1955 195.%introducera pri u!ui /ini Subaru3'0 19'1%introducera ca ionu!ui Subaru 19'5%S()$*( 1000#pri a asina cu tractiune fronta!a fabricata in asa in 1aponia 19'.%fondarea S()$*( of $ erica Inc."incepe e2portu! de asini Subaru in S($ 19'9%introducerea seriei FF%1 1100#in!ocuirea Subaru 1000 %introducerea Subaru *%3#in!ocuirea Subaru 3'0 1941%introducerea Subaru Leone coupe#in!ocuirea Subaru FF%1 1943%introducerea Subaru *e2#in!ocuirea ode!u!ui *%3 %introducerea Subaru Leone brea5 cu tractiune inte+ra!a6$789 1945%introducerea serii!or Leone S::;%< ce puteau contro!a nive!u! e isii!or de carburanti fara un convertor pe baza de cata!izator 1944%introducerea nou!ui Subaru Leone#pri a asina in confor itate cu !e+is!atia japoneza din 194' cu privire !a e isii!e de +aze %de ararea e2portu!ui catre S($ a ode!u!ui Subaru )rat 6/=9 19.3%productia de auto obi!e Subaru a deposit 5 i!ioane de unitati %introducera ode!u!ui 8o in+o 19.,%inventarea pri ie trans isii variabi!e cu continuitate e!ectrica 6:;=<9din !u e %introducerea ode!u!ui Subaru 1usty %productia ode!u!ui Subaru cu tractiune inte+ra!a depaseste 1 i!ion de unitati 19.9%Le+acy atin+e recordu! ondia! de viteza pe distanta de 100 5 in $rizona #(S$ %Subaru Le+acy in!ocuieste Leone 1990%Subaru Le+acy devine pri u! c!asat in >rupa ? din istoria ra!iu!ui Safari 1991%Subaru S=@

1993%Subaru =ivio in!ocuieste *e2 %productia de asini Subaru depaseste 10 i!ioane de unitati % Subaru I preza 1993%Le+acy casti+a pri u! ;a pionat de *a!iuri#*a!iu! ?oua Aee!anda % a doua +eneratie Subaru Le+acy este introdusa pe piata 1995%ca ioneta e!ectrica Subaru Sa bar := este introdusa pe piata din 1aponia % Subaru casti+a tit!uri!e in ;!asa ente!e constructori!or si a pi!oti!or in 7*; 199'% productia de asini Subaru dotate cu siste $78 depaseste , i!ioane de unitati %Subaru casti+a a! doi!ea tit!u consecutiv in c!asa entu! constructori!or in 7*; %Forester stabi!este recordu! ondia! de viteza B3,& 1994%este introdus Subaru Forester %subaru casti+a a! trei!ea tit!u consecutiv in 7*; 199.%nou! Subaru Le+acy Station 7a+on stabi!este un nou record ondia! de viteza % a treia +eneratie de Subaru Le+acy 7a+on este introdusa % Subaru P!eo in!ocuieste =ivio % Subaru Le+acy Station 7a+on si Subaru P!eo pri esc Pre iu! ?eC ;ar Df t&e Eear % a treia +eneratie de Le+acy Sedan cu , usi este introdusa 1999%productia de asini Subaru dotate cu siste $78 depaseste 5 i!ioane de unitati 300% Dutbac5 H'%3.0 este introdusa % a doua +eneratie de I preza este introdusa % I preza pri este Pre iu! Specia! F1apan ;ar of t&e EearG

Fi+.1

FORESTER 2.0 TURBO AWD 5MT FORESTER 2.0 TURBO AWD 4AT

MOTOR
H otor orizonta! )D@:*. , ci!indri# 1' va!ve B injectie H ci!indreeIJJJJJJJJJJ1.99, c c. H cup!u a2i IJJJJJJJ3,0 ? B 3300 rp . H putere a2i aIJJJJJ140 ;P B 5'00 rp . H consu ediuIJJJJJ 9.91 B 100 K . H carburantIJJJJJJJJJbenzina fara p!u b. u!ti%punct.

SUSPENSII
H fataI independente /cP&erson# arcuri e!icoida!e. H spateI independente cu dub!a !e+atura# arcuri e!icoida!e. $ ortizoare Linte!i+enteL % pastreaza +arda !a so! constanta# indiferent de +radu! de incarcare.

FRANE
H fataI discuri venti!ateI $)S , cana!e B , sensori. H spateI discuri.

GABARIT
H LungimeI ,#,50 JJJJJInal imeI 1#5.0 JJJJJ Ga!"a la #$lI 190

LEGA%& SEDAN 4 u#i 2.0 GL'LTD 4AT

MOTOR
H otor orizonta!# , ci!indri# 1' va!ve B injectie H ci!indreeIJJJJJJJJJ 1.99, c c. H cup!u a2i IJJJJJJ 1., ? B 3'00 rp . H putere a2i aIJJJJJ135 ;P B 3'00 rp . H consu ediuIJJJJJ 9.,1 B 100 K . H carburantIJJJJJJJJJbenzina fara p!u b. u!ti%punct.

SUSPENSII
H fataI independente /cP&erson# arcuri e!icoida!e. H spateI independente# arcuri e!icoida!e.

FRANE
H fataI discuri venti!ate. H spateI discuri venti!ate.

GABARIT
H LungimeI

,#''0

JJJJJInal imeI 1#515

JJJJJ Ga!"a la #$lI 155

OUTBA%( 2.5 GL 5MT OUTBA%( 2.5 GL 4AT

MOTOR
H otor orizonta! )D@:*. , ci!indri# 1' va!ve B injectie H ci!indreeIJJJJJJJJJJ3.,54 c c. H cup!u a2i IJJJJJJJ331 ? B ,000 rp . H putere a2i aIJJJJJ150 ;P B 5'00 rp . H consu ediuIJJJJJ 9.41 B 100 K . H carburantIJJJJJJJJJbenzina fara p!u b. u!ti%punct.

SUSPENSII
H fataI independente /cP&erson# arcuri e!icoida!e# bara stabi!izatoare. H spateI independente cu dub!a !e+atura# arcuri e!icoida!e.

FRANE
H fataI discuri venti!ate" $)S , cana!e B , sensori. H spateI discuri.

GABARIT H Lun+i eI ,#430

JJJJJIna!ti eI 1#555

JJJJJ >arda !a so!I 300

'

IMPRE)A SEDAN 4u#i AWD 2.0 GT TURBO

MOTOR
H otor orizonta! )D@:*# , ci!indri# 1' va!ve B injectie H ci!indreeIJJJJJJJJJJ1.99, c c. H cup!u a2i IJJJJJJJ390 ? B ,000 rp . H putere a2i aIJJJJJ 31. ;P B 5'00 rp . H consu ediuIJJJJJ 10.11 B 100 K . H carburantIJJJJJJJJJ benzina fara p!u b. u!ti%punct.

SUSPENSII
H fataI independente /cP&erson# arcuri e!icoida!e. H spateI independente cu dub!a !e+atura# arcuri e!icoida!e.

F*$?:
H fataI discuri venti!ate. H spateI discuri venti!ate.

SUBARU IMPRET)A WR* STI

Fi+.3

Da e e+ni,e

PLATFORMA TE-NI%A

SUBARU WR* STI

Fi+.3

TIP DE SUSPENSIE UTILI)ATE LA

AUTO.E-I%ULELE SUBARU

fi+.,

PLATFORMA TE-NI%A

fi+.5

SOLUTII %ONSTRU%TI.E DE SUSPENSII

Fi+.'

fi+.4

10