UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

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TRANSPORTES

SISTEMA MULTIMODAL EN EL CUSCO

Docente: Ing. HERBER ZEVALLOS Nombres:

Jhon Alan Vilca Fernndez Victor Joaquin Mamani herbozo Joshep Ivanovy Ramos Abarca

Cdigo: 010100843-I 010200744-B 010200240-D

CUSCO 2012

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INTRODUCCION El presente trabajo se refiere al estudio sobre la situacin actual, problemas y perspectivas, de la vialidad, trnsito y transporte pblico en la ciudad del Cusco, lo que a los efectos de la 1ra Fase del Proyecto Cusco se ha denominado Bloque 1. En la actualidad a causa de la globalizacin aumenta la trascendencia del intercambio de informacin, las telecomunicaciones, y el transporte cumplen un rol fundamental para lograr una eficaz circulacin y distribucin de personas y cosas. Hoy ms que nunca el desarrollo de una regin depende de sus relaciones con las dems a travs de medios de transportes giles y eficaces. Segn el espacio fsico donde se lleve a cabo el transporte puede adoptar diferentes modalidades ellas son: terrestre, martimo, areo, la combinacin de todos estos modos se denomina transporte multimodal. En tal sentido se plantea la necesidad de precisar la importancia de tener un sistema de vialidad desarrollado, que sea eficiente. Adems, determinar cules son los factores fundamentales que inciden en la funcionalidad y desarrollo de las partes integrantes del sistema, sus consecuencias y algunas de las soluciones planteadas para minimizar el efecto de tales consecuencias. Por otra parte, se pretende realizar un diagnstico y evaluacin general de la situacin actual y del comportamiento del trnsito automotor, como uno de los componentes del nivel de calidad de vida de los habitantes de la ciudad. Por todos es conocido que el eficiente funcionamiento de un buen sistema vial incide directamente en el bienestar de la comunidad.

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El rea urbana de la ciudad del Cusco El Cusco es una ciudad ubicada al sur este del Per en la vertiente oriental de la Cordillera de los Andes, en la cuenca del ro Huatanay, afluente del Vilcanota. Es la capital del Departamento del Cusco y adems, est declarado en la constitucin peruana como la capital histrica del pas. La ciudad de Cusco segn el Instituto Nacional de Estadstica e Informtica es la sptima ciudad ms poblada del Per y albergaba en el ao 2007 una poblacin de 348.935 habitantes.

Figura 1: Cusco y sus distritos Datos de Cusco:

1. Poblacin: 348,935 al censo del 2007, pero ahora que tiene enlazado a Oropesa y Poroy es una ciudad cercana a los 500 mil habitantes. 2. Altitud: 3399 msnm 3. UNESCO: Declarada Patrimonio cultural de la Humanidad. 4. Superficie: 70 015.3 km 5. Visitas de Turistas: El 2008 alcanzo 1 milln de visitas (El Per est estimado recibir 8 millones de turistas para el 2025).

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TRANSPORTE MULTIMODAL. QU ES UN SISTEMA MULTIMODAL? El transporte multimodal es la articulacin entre diferentes modos de transporte (al menos dos), a fin de realizar ms rpida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancas, as como el transporte de personas). El transporte multimodal es aquel en el que son necesarios ms de un tipo de vehculo para transportar desde su lugar de origen hasta su destino final.

PARA QUE NOS SIRVE? Para optimizar los tiempos de transporte, brindando seguridad y comodidad al usuario.

ES NECESARIO TENER UN SISTEMA MULTIMODAL DE TRANSPORTE EN CUSCO? Toda gran metrpoli segn va creciendo en densidad poblacional el reordenamiento y regulacin del trfico es vital si no se quiere tener una ciudad catica. Entonces es necesario tener un sistema de transporte articulado. De modo que nuestra realidad vial del Cusco exige una solucin adecuada.

PROBLEMTICAS DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DEL CUSCO Indudablemente, la urbanizacin de grandes sectores de la ciudad del Cusco requiere de inmediatas soluciones viales para superar, a corto plazo, las grandes restricciones y obstrucciones de los flujos vehiculares, los cuales, en las Horas Punta, no solo no fluyen sobre la insuficiente Red Vial disponible, sino que transforman las calles y avenidas en grandes estacionamientos. Actualmente el servicio de transporte que se tiene en la ciudad del cusco es ineficaz, poco seguro, incomodo, en horas punta es saturado, lo que conlleva a una serie de problemas como son: El tiempo en que una persona se transporta es extenso a causa del trfico que existe en las vas, que tiene origen en no tener un sistema de transporte adecuado. La inseguridad y los peligros que se tienen es alta a causa del alto trfico lo cual puede producir una serie de accidentes. El viajar se ha convertido en un problema a causa de que las unidades de transporte no cubren con todas las personas es decir los vehculos en horas punta estn repletos de pasajeros.

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El acelerado crecimiento, de nuestro centro urbano, no ha tenido la correspondiente, oportuna y eficiente respuesta de los rganos Rectores de la Planificacin, del Diseo, Desarrollo y Mantenimiento de nuestra Red Vial, en ninguno de sus tres niveles Central (MTC), Regional (Gobernacin) y Local (Alcaldas de Cusco y sus distritos). Como consecuencia la movilidad de los Habitantes-Usuarios de nuestra red vial se ve ms limitada, restringida, costosa y lenta e insegura no solo para quienes tienen un vehculo propio sino para aquellas personas ms necesitadas que requieren un servicio de transporte pblico ms eficiente para movilizarse desde sus casas a sus centros de trabajo, mercados, colegios, universidades, etc.

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PROYECCIONES DE LA POBLACION
POBLACIN ESTIMADA AO 2011
UBIGEO DISTRITO Total 2009 Hombre Mujer Total 2010 Hombre Mujer Total 2011 Hombre Mujer

080100 080101 080102 080103 080104 080105 080106 080107 080108

CUSCO CUSCO CCORCA POROY SAN JERONIMO SAN SEBASTIAN SANTIAGO SAYLLA WANCHAQ

405.000 116.986 2.448 5.331 36.509 86.905 89.830 3.542 63.449

198.694 57.359 1.220 2.692 18.062 42.820 44.126 1.812 30.603

206.306 59.627 1.228 2.639 18.447 44.085 45.704 1.730 32.846

412.495 117.422 2.415 5.692 38.165 91.335 90.045 3.806 63.615

202.221 57.583 1.202 2.866 18.814 44.961 44.151 1.945 30.699

210.274 59.839 1.213 2.826 19.351 46.374 45.894 1.861 32.916

420.030 117.776 2.382 6.074 39.869 95.898 90.203 4.086 63.742

205.756 57.766 1.184 3.049 19.584 47.163 44.147 2.086 30.777

214.274 60.010 1.198 3.025 20.285 48.735 46.056 2.000 32.965

Segn el INEI, podemos afirmar que las estimaciones de poblacin para la ciudad del Cusco de los ltimos aos se incrementan a un ritmo anual del 2% , sin contar a la afluencia turstica que se ha incrementado pudindose estimar que en Cusco existen casi 500000 habitantes con tendencia a incrementarse hasta un milln de personas dentro de 20 aos. El problema se torna complejo, debido a que no todos los Actores del Sistema (Usuarios, Transportistas y Gobierno) actan en consonancia con las necesidades reales de la ciudad, aportando soluciones factibles, en base a Estudios Integrales de factibilidad y en los plazos de tiempo requeridos, para no crear falsas expectativas a la comunidad, con la consecuente prdida de credibilidad y confianza en los Promotores, generalmente, Gubernamentales.

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SOLUCIN AL SISTEMA DE TRANSPORTE EN EL CUSCO Una solucin al sistema de transporte en el cusco es crear un sistema de transporte multimodal en la ciudad, cuyo sistema de transporte principal sea el metro el cual tendr lneas alimentadoras que conjuntamente recorrer la ciudad de extremo a extremo es decir desde el distrito de OROPESA hasta el distrito de POROY, y para el transporte del interior de la ciudad un sistema de buses metropolitano los cuales se unirn en paraderos o puntos estratgicos con el metro. SOLUCIONES QUE BRINDA El servicio ser seguro, comodo, lo que conllev que ls persons y no sufrn l movilizrse, sino l contrrio que el vije se plcentero. El servicio de trnsporte de ls lnes colectors tiene un sistem multimodl lo que quiere decir que se une en puntos estrtegicos con otrs uniddes de trnsporte en este cso el metro de l ciudd con lo cul el servicio es ms eficz, y que permite ls persons trnsportrse diferentes lugres de l ciudd con l mism comodidd, seguridd, y eficci. NUESTRA PROPUESTA Pr dr solucion l trfico y l problem de contmincion, lo que el grupo plnteo fue unir sistems de trnsporte, de tl mner que formen un grn Sistem Multimodl. Lo sistems plntedos son: Un Metro Cusco Un sistem de Buses Alimentdores

EL METRO CUSCO

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ALIMENTADORES DEL METRO

SISTEMA METRO CUSCO

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METRO: Se denomina metro (de ferrocarril metropolitano) o subterrneo (de ferrocarril subterrneo) a los sistemas ferroviarios de transporte masivo de pasajeros que operan en las grandes ciudades para unir diversas zonas de su trmino municipal y sus alrededores ms prximos, con alta capacidad y frecuencia, y separados de otros sistemas de transporte. Las redes de metro se construyen frecuentemente soterradas (Madrid), aunque a veces se disponen elevadas (Chicago) e incluso, en zonas normalmente alejadas del centro o de expansin urbana reciente, a nivel de calle (Mxico, Medelln) pero con plataforma reservada (condicin necesaria para ser considerado metro).

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Ruta A: SISTEMA METROPOLITANO DE BUSES: Si bien en el sistema metropolitano tendra que hacerse una va de uso exclusivo las caractersticas lo hacen el sistema ms viable en la ciudad porque deben considerarse factores arquitectnicos como evita sobresaturar el centro histrico de la ciudad, su densidad poblacional y disminuir el nmero de accidentes de trnsito en la avenida de la cultura desde el desvi de San Jernimo hasta Limac pampa Chico desde donde bajara por la avenida Av. 28 de julio, va expresa hasta el cuarto paradero para de ah seguir con la ruta A. SISTEMA DE METRO CUSCO

LINEA PRINCIPAL METRO RUTA ALIMENTADORA DE BUSES (ZONA NOR OCCIDENTAL ESTACION PRINCIPAL PARADEROS METRO CUSCO RUTAS DE IDA Y VUELTA 1. ESTACION PRINCIPAL(Plnt de trtmiento) 2. Estcion UAC 3. Estcion Sol de Oro 4. Estcion Snt Ros 5. Estcion Curto Prdero 6. Estcion Mrcvlle 7. Estcion Hospitl Regionl 8. Estcion Limcpmp 9. Estcion Almuden

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VIAS COLECTORAS

Est v colector v recoger usurios de ls zons de Sn Jeronimo, Sn Sebstin, Wnchq y Almuden.

Est v colector viene desde Almuden y descrg en l estcion centrl de Plmt de trtmiento.

Est v colector que recoge usurios de l zon de l v expres

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SISTEMA DE BUSES ALIMENTADORES BUS RAPID TRANSIT Los BRT (acrnimo del ingls para Bus Rapid Transit) son soluciones de transporte de media y alta capacidad en superficie basadas en autobuses. Este tipo de sistemas se conocen en espaol como sistemas expresos en autobuses, sistemas de transporte rpidos en autobuses o sistemas de transporte pblico masivo en autobuses.

Este tipo de sistemas de transporte revolucionaron el transporte urbano en las ltimas dcadas por su versatilidad y bajos costos de inversin en infraestructura, mientras permiten una amplia variedad de soluciones de transporte de capacidades similares a las de tranvas y subterrneos . En el mundo, los pases que lideran la implementacin de esta sistema de transporte son los pases latinoamericanos en especial Brasil, Colombia y Ecuador, pero ya han sido ampliamente adoptados en Argentina, Per, China, India, Canad, Estados Unidos y Mxico.

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TERMINALES PRINCIPALES TERMINAL DE POROY Este terminal est destinado a recibir a los buses interregionales que vienen desde Lima y otros En este lugar tambin se encuentra ubicado el terminal para vehculos de carga pesada. TERMINAL DE ANGOSTURA Este terminal est destinado a recibir a los buses interregionales que vienen desde Arequipa y otros En este lugar tambin se encuentra ubicado el terminal para vehculos de carga pesada.

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CONCLUSIONES Con los nuevos sistemas de transporte planteados se busca el mejor sistema para reordenar el trfico, disminuir la contaminacin, recuperar urbansticamente las zonas deprimidas y encarrilar el transporte hacia un sistema integrado.

Se ha idealizado algunos nuevos modos de transporte considerando la tecnologa que otros pases ya han utilizado teniendo en cuenta que en Cusco si se puede realizar varios sistemas nuevos de transportes.

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