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1) INFORME: ID: 101 NOMBRE: 381 1531 03 M1 Ventilador de Escape/Motor Siemens 1LA8317-6PB90 288 KW Fil.

Electrosta TAG: 381 1531 03 M1 FECHA: 08/01/2008 12:00:00 AM DATOS TOMADOS:(mm/dd/aa) 08/01/2008 2) DESCRIPCIN DEL EQUIPO: Datos POTENCIA (KW) VELOCIDAD GIRO (RPM) VOLTAJE (V) CORRIENTE (A) REDUCCIN VELOCIDAD (i) RODAMIENTOS OTROS PRECAUCIN 7,1 2 ALARMA 11,2 5 Valores 288 1200 Comentarios

N/A

1)6218 C3 2)NU218 C3 3) 8)

VELOCIDAD (mm/s) ENVOLVENTE (Gs) 3) ANTECEDENTES

Motivo del Informe: Desarrollo de falla en HFD (alta frecuencia) en rodamiento posicin 3(eje del ventilador lado acople), Cronologa de eventos para toma de decisiones Comentarios: Se aprecia desarrollo de falla en velocidad de vibracin debido a golpes internos en el rodamiento de la posicin indicada y ruido de alta frecuencia debido a impactos sucesivos en el mismo, El rodamiento presenta excentricidad esttica y dinmica 4) RECOMENDACIONES Tiempo de accin recomendado: Se estima un plazo perentorio hasta la semana 07 del 2008 para ejecutar las siguientes recomendaciones a) Lubricacin inmediata (frecuencia conforme al plan de contingencia vigente a la fecha) estas labores sern peridicas hasta el cambio de rodamientos b) Ajuste de elementos de sujecin del motor elctrico (efectuado el 07.01.08) b) Programacin de cambio de soportes y rodamientos de posiciones 3 y 4, en el mediano plazo (30 das) c) Limpieza de alabes de rodete. d) Realineamiento del conjunto

5) CRONOLOGIA DE LOS EVENTOS: Con fecha 30.08.07 MPd Termografa mecnica detecta una elevacin de la temperatura anmala del punto 3 (rodamiento del lado motor) El 05.11.07 y luego del anlisis de vibraciones correspondiente se determin que exista un desarrollo de falla de alta frecuencia, atribuible a problemas en los elementos rodantes del rodamiento Ese mismo da se toma conocimiento que el rodamiento en posicin 3 tena no menos de 4 meses en operacin De acuerdo a lo anterior se determin la necesidad de programar el cambio de los mismos para la parada 15.11.2007, esta parada haba sido programada con anterioridad. El da de la parada programada no se pudo efectuar el cambio previsto en el punto anterior debido a que faltaba logstica complementaria. Se muestra a continuacin las fotos del estado en que se encontraron los rodamientos del ventilador, Se aprecia gran contaminacin del lubricante y excentricidad de los elementos rodante

Congruencia con lo observado en el campo: Condicin de fatiga.- la presencia de contaminantes originaban ruido de baja frecuencia percibido por los inspectores del rea.

Condicin de fatiga por HF (alta frecuencia), atribuible a erosin originada por contaminantes sobre pista interna producida por los elementos rodantes, en la inspeccin de la fecha se aprecia una excentricidad del rodamiento con respecto al eje rotatorio. De aqu se produjo mayor holgura y la realimentacin de HF Desde Octubre se viene efectuando lubricacin de frecuencia semanal para lograr llegar a esta fecha de inspeccin. Esta lubricacin permiti mitigar de alguna manera el desarrollo del modo de falla, mantenindolo en etapa 3 y persiste el riesgo de pasar a etapa 4 de no efectuarse un seguimiento y lubricacin constantes La alta contaminacin origin informe de alta temperatura (termografa) de fecha 31.08.07, como es usual en estos casos de contaminacin de lubricante, la alta temperatura es intermitente (mas de 65C), Si bien los valores de velocidad y aceleracin se aprecian bajos, es la pendiente de alto valor lo que origina el riesgo (Criterio derivativo)

Desde esa fecha se viene mitigando los efectos del modo de falla mediante la mayor frecuencia de lubricacin de los rodamientos del ventilador (posicin 3)

6) GRFICOS DE TENDENCIAS Tendencia en Envolvente

La tendencia en los valores es constante a excepcin de la posicin 1 motor lado libre

7) ESPECTROS REPRESENTATIVOS

Espectros en aceleracin de las ultimas 8 mediciones, se aprecia golpes sucesivos en HFD (en alta frecuencia) que a la fecha han originado golpes de baja frecuencia en un periodo de 3 meses, aumentando el riesgo de falla