Sunteți pe pagina 1din 6

Compartiment motor Ford KA

In fiecare zi inainte sa ne urcam in masina si sa plecam oriunde trebuie sa facem un mic control general asupra autoturismului nostru in cazul de fata Ford KA. Putem sa incepem cu monitorizarea anvelopelor unde trebuie sa vedem daca nu cumva avem o roata cu mai putin aer decat celelalte. De asemenea trebuie sa verificam daca farurile sunt curate geamurile nu sunt pline de noroi sau praf si toate becurile functioneaza. Dimineata este o buna alegere sa facem o verificare a lichidului de racire pentru ca avem motorul rece si putem completa cu antigel sau apa distilata (fara apa de la robinet), (cand motorul este cald este destul de riscant sa completam cu lichid). In momentul in care oprim sa alimentam apare o mica oportunitate sa facem cateva mici verificari la motor, macar odata pe luna, asa ne asiguram ca putem e ploata in continuare masina fara probleme. ce putem verifica si unde ! Nivel ulei motor. Nivel lichid de frana. Nivel lichid servo directie. Nivel lichid parbriz (cam greu de verificat fara un senzor de nivel) Presiunea in pneuri.

A vasul cu lichid de racire motor. instrumentul de masura al uleiului din motor (!o!a). C vasul cu lichid de parbriz. " vasul cu lichid de frana (acelasi compartiment serveste servo#ambreia!#ului). $ baterie. F compartiment filtru de aer motor. % placuta cu seria de identificare a autoturismului. & orificiul (buson) de umplere ulei motor. ' vas lichid servo directie.

"a unele modele vasul de racire este pozitionat in partea dreapta langa vasul cu lichid de frana fata de desenul prezentat si vasul de lichid de parbriz in partea stanga. (oate valorile de mai !os sunt aplicabile modelelor Ford KA cu motor ).*+).,"uratec. motorul $ndura#$ are specificatii diferite. A # vasul cu lichid pentru racire motor este transparent si are doua marca$e dupa care ne putem ghida, lichidul trebuie sa se afle intre cele doua marca$e cand motorul este rece sau caldut. %apacitate de la gol! /.0/-

# verificarea uleiului din motor se face cu motorul oprit de preferat la rece cu autoturismul pozitionat pe un teren drept. Pe $o$a avem doua indicatoare de minim si ma im iar uleiul trebuie sa lase o urma la mi$locul celor doua marca$e in situatia in care avem suficient ulei in motor. %apacitate fara filtru! *.12- cu filtru ! 3.*/-

C & verificarea lichidului din vasul pentru parbriz este destul de dificila fara acel senzor de nivel, daca el e ista atunci o sa fim atentionati in bord cu a$utorul unui bec galben ca mai avem foarte putin lichid si trebuie sa reumplem. %apacitate ! 0./-

" & acest vas trebuie sa aiba suficient lichid si pentru sistemul de franare si pentru sistemul de servoambreia$, de aceea lichidul trebuie sa fie un pic peste mi$locul marca$elor. %apacitate ! pana la marca$ul 4A5

& & orificiul de umplere a uleiului in motor are un buson pe care este bine sa#l verificam daca este strans suficient si il utilizam numai daca avem nevoie sa completam cu ulei sau facem un schimb complet de ulei pentru motor.

' & vasul lichidului de servo directie poate avea doua marca$e e terioare de minim si ma im sau poate avea in interiorul capacului o rigla marcata. In principiu uleiul din acest vas trebuie sa se situeze aproape de ma im tot timpul. %apacitate! pana la marca$ul 4A5

6ecomandari oficiale Ford KA 7lei de motor Ford KA Formula ' (A' )((#*+%,-.#/ sau )((#*+%,-.#A 0)#.1 este recomandat dar putem utiliza si -1)#21 ( eu am pus 0)#.1 %astrol 'dge ) 7lei pentru servo 8 Ford Po3er (teering )(A#*+%#-,0#A

-ichid de racire 8 *otorcraft (uperPlus )((#*,4/22#D (tineti cont si de culoare) -ichid servofrana 8 D56 2

Pentru piese (7 poti sa te uiti in! http!88333.ford9a.ro8categor:8vanzari#ford# 9a8anunturi8 mai sunt anunturi cu dezmembrari sau poti sa suni la contactul afisat la! http!88333.$inga.ro8pagini#statice8contact.html unde sa ceri o lista de preturi pentru acelasi produs de la mai multi producatori. 'u am gasit mai tot timpul produse noi ieftine.

S-ar putea să vă placă și