Sunteți pe pagina 1din 8

Universitatea de Stiine Agronomice i Medicin Veterinar Bucureti Facultatea de Management, Inginerie Economicn Agricultur i Dezvoltare Rural Master: Managementul

Calitii i Inovatiei n Domeniul Agroalimentar

PROIECT LA LOGISTIC
ISTORICUL CONCEPTULUI DE LOGISTIC

Profesor coordonator:

Studeni: Gramaticu Andra

ef lucrri Beia Silviu

tefana Elena

Cuprins:

1. Istoricul conceptului de logistic ...3 2. Etape principale in modul de tratare a logisticii ...........................4 3. Marile evoluii ale sectorului logisticii ..........................................4 4. Bibliografie .....................................................................................8

Istoricul noiunii de logistica


Termenul de logistic este de utilizare recent n gestiunea economic a ntreprinderii, ns n alte domenii logistica exist de mult vreme. Sensurile logisticii n Roma Antic: logiste - se nelegea intendentul nsrcinat s furnizeze armatei tot ceea ce este logisteo = administrare - gestionarea fluxurilor necesare reuitei militare, logista ofier nsrcinat cu organizarea amplasamentului pentru legiunile nevoie pentru a duce un rzboi, -

romane. 1. Istoricul conceptului de logistic Conceptul de logistic a aprut n secolul 17 n armata francez unde se utiliza expresia loger cu sensul de a descrie cum s transpori, s aprovizionezi, s hrneti i s asiguri anumite condiii, pentru o armat operativ aflat n micare, aplicnd un ansamblu de cunotine militare. Una dintre cele mai vechi definiii acceptate pentru logistic se enun astfel: toate pregtirile i aciunile necesare pentru a aproviziona forele armate n cea mai eficient manier, cu bunuri i provizii, lsndu-le cele mai favorabile circumstane n confruntri. n prezent prin logistic tot n domeniul militar se nelege totalitatea mijloacelor necesare pentru aplicarea n teren a deciziilor strategice i tactice. Dup al doilea rzboi mondial specialitii militari din logistic au trecut n activiti civile industrial unde au aplicat din cunotinele lor punnd bazele logisticii industriale. Odat cu dezvoltarea sistemelor industriale i cu evoluia pieelor conceptul de logistic a evoluat i el. S-a evideniat tot mai clar c misiunea logisticii este de a gsi i a pune la dispoziie bunuri i servicii, adecvate calitativ, la momentul potrivit, n locul potrivit, n condiiile i cantitile necesare, cu scopul de a se crea cea mai bun conjunctur de realizare a obiectivelor pe care i le propune o organizaie. Dup cum am relatat anterior termenul logistic a fost utilizat prima dat n domeniul militar, ns conceptul a evoluat din nevoia forelor militare de a se aproviziona n timpul rzboaielor. Astfel, acest termen relativ nou definete o practic foarte veche. Apariia logisticii 3

militare, asa cum este ea neleasa n zilele noastre, coincide cu apariia armatelor organizate, cu care diversele naiuni sau state au ncercat s i impugna fora militar asupra vecinilor. n Grecia Antic, Roma sau Imperiul Bizantin, existau militari ce purtau numele de Logistikas. Acetia erau responsabili cu problemele financiare i de aprovizionare. Exist ns indicii vechi care arat forme incipiente de organizare logistic nc dinainte de Hristos, manifestate sub forma asigurrii cu hran a trupelor n teritorii strine, ns o formalizare a acesteia apare mai trziu, n secolul al XV-lea, cnd se nate serviciul de intenden i mai ales n secolul al XVII-lea, cnd i manifest prezena serviciul de geniu n armata francez. Apar n cadrul armatei funcii de genul supraintendent, ingineri militari, lucrtori din administraie ataai grzii imperiale mcelari, brutari, artizani, etc.

2. Etape principale in modul de tratare a logisticii ncepnd cu secolul al XVIII-lea s-au manifestat 3 etape principale n modul de tratare a logisticii n armatele moderne: 1. Primul mod de organizare este asociat armatelor statice, n care aprovizionarea se realizeaz din magaziile proprii; 2. Al doilea mod corespunde concepiei napoleoniene, care , n esen, caut alimentele necesare aprovizionrii armatelor n rile ocupate sau de tranzit; 3. Al treilea mod a aprut ctre anii 1870 i s-a sprijinit pe industrializarea aprovizionrii, aceasta realizndu-se de la baze situate din ce n ce mai departe. Acesta a fost facilitat de apariia automobilului, care a dus la creterea vitezei de transport, ns a nceput s pun problema carburanilor. Instituia militar a constituit astfel un prim corp de cunotine n domeniul gestiunii fluxurilor. Pe baza cercetrilor operaionale dezvoltate n timpul celui de-al doilea Rzboi mondial pentru a sprijini campaniile militare ale aliailor, ntreprinderile au avut pos ibilitatea de a trata n viaa civil logistica pe cale cantitativ. 3. Marile evoluii ale sectorului logisticii - Anii 70 se caracterizeaz prin nceperea activitii logistice, care rmne o activitate intern a ntreprinderii, manifestat prin activitatea desfurat pe operaiune i logica fluxurilor mpinse. Preocuparea ntreprinderilor industriale este de a rspunde unei cereri de mas care 4

conduce la existena unor capaciti importante de stocare. Aceast evoluie a determinat o cretere puternic a cererii de transport, care a antrenat o raionalizare a transporturilor de mrfuri, ceea ce a pus problema managementului n acest domeniu i a stabilirii rutelor de deplasare. Este perioada n care se dezvolt logistica de proximitate, bazat pe o reea de depozite locale i regionale. Dezvoltarea puternic a infrastructurilor de transport a permis posibilitatea de a se rspunde cererii. Transportul devine o activitate primordial, fiind necesare negocieri directe ntre transportatori i expeditori. - Anii 80 marcheaz debutul lanului logistic care vizeaz coordonarea diferitelor funcii ale ntreprinderii, avnd drept caracteristici conducerea fluxurilor integrate i o logic de distribuie bazat pe obiectivul de reducere a costurilor. n aceast etap apar funciile i meseriile logistice, precum i existena logisticii din amonte (fluxuri mpinse de ctre producie) i a celei din aval (fluxuri atrase de ctre clieni). Trecerea la fluxurile atrase determin necesitatea unei distribuii mai rapide a produselor. Este perioada cnd se extinde progresiv sistemul just-in-time acolo unde acesta este posibil. Localizarea optimal a depozitelor i platformelor devine esenial i apar platformele naionale. n aceste condiii se cere tot mai mult calitate i fiabilitate n ceea ce privete serviciile logistice. - Anii 90 se caracterizeaz prin strategii logistice bazate pe organizarea i optimizarea lanului logistic ntre diferii parteneri. Logistica devine un serviciu pentru client cu valoare adugat. Numrul de articole este n puternic cretere i are loc o diminuarea a greutii livrrilor. Urmare a acestor tendine se externalizeaz tot mai mult activitatea de transport, o dat cu creterea distanelor de livrare, nsoit de prestaii anexe n depozite ambalarea produselor, post-fabricarea, operaiuni de producie etc. - Anii 2000 evideniaz apariia firmelor specializate n logistic ( a 4-a parte logistic) i avntul Supply Chain Management (SCM). Se manifest noi instrumente informatice datorate Internetului i o mai mare personalizare a produsului. Ca atare, se raionalizeaz numrul depozitelor, se definesc cantitile stocate, ceea ce se traduce printr-o cretere a cererii de transport ca frecven i distan. Se produce accelerarea fluxurilor de mrfuri, se optimizeaz transporturile, se monitorizeaz prin GPS. Este necesar s se ia n considerare o serie de aspecte tehnice operaiuni de vmuire, transferul de proprietate asupra mrfurilor, trasabilitatea mrfurilor etc.

Apariia logisticii, aa cum e ea perceput astzi, a fost rezultatul unei serii de etape care s-au succedat de la nceputul anilor 50 ai secolului XX pn n prezent. Astfel, logistica s-a dezvoltat relativ diferit pe diverse piee, n funcie de mediul economic i de afaceri din fiecare ar. In cazul Statelor Unite, dezvoltarea logisticii a coincis cu apariia preocuprii pentru coordonarea operaiunilor de distribuie fizic, respectiv a transportului, depozitrii, stocrii i prelucrrii comenzilor, cu scopul de a asigura la timp serviciile pentru clieni, n condiii de eficien din punctul de vedere al costurilor. Decizia firmelor de a spori eficiena conducerii activitilor de distribuie fizic i de management al materialelor marcheaz o a doua etap a evoluiei logisticii. Astfel, n deceniul al noulea al secolului XX, a luat natere conceptul nou de logistic integrat, respectiv de sistem logistic integrat. Termenii descriu deplasarea mrfurilor printr-un lan de verigi consecutive, de valoare adaugat, care au menirea s asigure ajungerea produselor la momentul i locul potrivit, n cantitatea i forma adecvat. Un alt pas semnificativ n dezvoltarea logisticii este apariia logisticii strategice, n anii 90. Logistica strategic presupune aliane interorganizaionale, care permit combinarea activelor i performanelor unei companii cu serviciile oferite de ali operatori logistici. Evolutia istoric a logisticii n Marea Britanie s-a realizat sub influena conceptelor importate din SUA. Astfel, n deceniul al VI-lea i nceputul deceniului al VI-lea nu existau sisteme de distribuie planificate i legturi reale ntre variatele funcii legate de distribuie. Distribuia mrfurilor se realiza prin intermediul mijloacelor de transport aflate n proprietatea productorilor. Conceptul de distribuie fizic este preluat abia n anii 60 din SUA. Treptat, distribuia devine pentru tot mai multe firme un domeniu n care este necesar implicarea managementului. O perioada extrem de important n privina dezvoltrii conceptului de distribuie pentru Marea Britanie sunt anii 70 cnd se produc doua mutaii majore: distribuia este inclus n structura managementului funcional al organizaiei, iar raportul de fore dintre productori i detailiti se modific. Astfel, spre deosebire de etapa anterioar, puterea principalilor detailiti crete n favoarea productorilor, ca urmare a faptului ca marile lanuri de magazine i creeaz propriile structuri de distribuie. Creterea profesionalismului n domeniul distribuiei, concretizat n planificarea pe termen lung i n preocuparea de identificare i aplicare a unor msuri de reducere a costurilor poate fi constatat la inceputul anilor 80.

n momentul de fa, logistica a devenit un instrument de sporire a competivitii i de poziionare pe pia. Pe plan mondial se consider c logistica a ajuns una dintre ariile esteniale ale activitii organizaiei. Mutaiile de natur practic i conceptual s -au concretizat n reorientarea treptat de la focalizarea pe distribuia fizic, de la stadiul de sum a operaiunilor de distribuie fizic desfaurate n mod separat, de diferite compartimente ale organizaiei, la analiza ntregului sistem logistic.

Bibliografie:
1. Florea, N. & Clipa, C. Supply Chain Management - introducere, bazele, edificiul i istoricul SCM; 2. Kotler, Ph. Managementul marketingului, Ed. Teora, Bucureti, 1997; 3. Magee, J.F., Industrial logistics, analysis and management of phisical supply and distribution system, McGraw Hill, NewYork, 1968; 4. Ratliff H.D., Nulty W.G., Logistics composite modeling, n The planning and scheduling of production systems, methodologies and applications, Chapman & Hall, 1997; 5. Bayles, D. E-commerce logistics and fulfillment: delivering the goods, Prentice Hall, New York, 2001; 6.http://facultate.regielive.ro/cursuri/transporturi/tema-1-bazele-logisiticii-marfurilortranzactii-internationale-95652.html.