L6 Det spatiului si timpului de oprire a autovehi.

Apli. 1
Automobil cu frane hidrauice cu repartitor





spatiul parcurs in timpul perceptie-reactie a cond. auto




spatiul parcurs in cadrul intarzierilor involuntare


spatiu real minim de franare
spatiu total de franare
Apl. 2
vit. utov.

spatiu parcurs infranat
v 65 := k
e
1 :=
med
0.75 := g 9.81 :=
t
pr
0.9 :=
S
pr
v
3.6
t
pr
:=
S
pr
16.25 =
t
if
0.2 :=
t
ii
t
pr
t
if
+ :=
S
ii
v
3.6
t
ii
:=
S
ii
19.861 =
S
fmin
k
e
26
med
g
v
2
22.086 = :=
S
f
S
ii
S
fmin
+ 41.947 = :=
v
0
50 :=

med
0.5 :=
S
i0
12 :=




timpul scurs intre momentul inceperii procesului de franare
si momentul imapctului cu victima

Apl. 3
vit. de deplasare

vit in mom inpactului



Apl. 4
lovit bicilicst cu un viraj la stanga de 39 m, in care 15 m franarea pe 2 suprafete diferite







k
e
1 :=
t
ia
k
e
v
0

3.6
med
g
2 k
e
S
i0

med
g
:=
t
ia
0.62 =
v
0
43 :=
k
e
1.2 :=
v
acol
22 :=

med
0.175 :=
t
ia
k
e
v
0
v
acol

( )

3.6
med
g
:=
t
ia
4.077 =
i 1 2 .. :=
S
i
15
24
:=

i
0.75
0.65
:=
t
ii
1.1 =
k
e
1.2 :=
t
opr
t
ii
2 k
e

g
i
S
i

\
|
|
|
.
+ :=
t
opr
4.832 =


L7 Reconstituirea accidentelor autov-pieton
lungimea urmeor de franare
dist dintre coltul dreapta fata al auv oprt si bordura
dist dintre coltul dreapta spate al auv oprt si bordura

distanta dinte originea urmei de franare imprimate de rotile din partea
dreapta si bordura

conturul urmelor
dist masurata intre amprenta impactului pe partea frontala a caroseriei
si coltul din dreapta fata a autov

distnta dintre partea frontala frontala a veh si locul unde se afla pietonul
in care a inceput traversarea

dist dintre locul de inceput al urnelor si locul prin care a inceput pietonul
traversarea








viteza autovehiculului in momentul inceperii imprimarii
urmelor de franare
S
f
27.5 :=
S
df
2.6 :=
S
ds
2.6 :=
S
d
2.6 :=
E 1.4 :=
S
u
0.2 :=
S
z
23 :=
S
i
9.5 :=
o 90 deg :=
o asin
S
df
S
d

S
f
|

\
|
|
.
:= o 0 =
| o o := | 1.571 =
S
a
S
df
0.5| cos o ( ) + S
z
t an o ( )
t an o ( ) t an o ( )
:= S
a
0 =
S
0
S
f
S
i
:= S
0
18 =
S
h
S
a
tan o ( ) := S
h
3.385 =

b
0.6 := g 9.8 :=
W
f
2
b
g S
f
:= W
f
17.983 =






viteza autovehiculului in momentul inceperii apasarii
pedalei franei de serviciu


distanta parcursa in perioada tm

distanta dintre capatul de sfarsit al urmelor de franare si pozitia autovehiculului la
un moment oarecare t






W
f
W
f
3.6 := W
f
64.74 =

a
0.75 := t
m
0.2 :=
W
f
17.98 :=
W
a
W
f
0.5
a
g t
m
+ :=
W
a
18.715 =
W
a
W
a
3.6 67.374 = :=
W
a
18.715 :=
S
m
W
a
2
W
f
2

a
g
:= S
m
3.669 =
S 0 50 .. :=
S
fm
S
f
S
m
+ :=
W S ( ) 2
b
g S S S
fm
< if
W
a
ot herwise
:=
t S ( )
2
b
g S
f
S
i

( )
W S ( )

b
g
S S
fm
< if
2
b
g S
f
S
i

( )
2
b
g S
f

b
g
t
m

S S
f
S
m
+
( )

W
a

(
(
(

(
(
(

ot herwise
:=
S
1
S ( ) S
f
S
i
S :=
W
p
7.8
3.6
:=
m
s
W
p
2.167 =
S
2
S ( ) W
p
2
b
g S
f
S
i

( )
2
b
g S
f

b
g
t
m

S S
f
S
m
+
( )

W
a

(
(
(

S S
f
S
i
> if
"0" ot herwise
:=











S
p
S
h

sin o ( )
:= S
p
3.385 =
S
h
3.385 =
t
p
S
p
W
p
:= t
p
1.562 =
t
r
t
p
2
b
g S
f
2
b
g S
f
S
i

( )

b
g
t
m
:=
t
r
0.778 =
S
r
W
a
t
r
:=
S
r
14.569 =
2 1 0 1 2 3
50
50
100
W S ( ) 3.6
S
1
S ( )
S
2
S ( )
t S ( )