NPT 035 TNEL RODOVIRIO

Janeiro 2012

Vigncia: 08 Janeiro 2012

NPT 035

Tnel rodovirio
CORPO DE BOMBEIROS BM/7

Verso: 02

Norma de Procedimento Tcnico

7 pginas

SUMRIO 1 2 3 4 5 Objetivo Aplicao Referncias Normativas e Bibliogrficas Definies Medidas de segurana

1 OBJETIVO Estabelecer as medidas de segurana para a proteo contra incndios em tneis destinados ao transporte rodovirio, atendendo ao previsto no Cdigo de Segurana Contra Incndio e Pnico do Corpo de Bombeiros Militar do Paran. 2 APLICAO Esta Norma de procedimento Tcnico (NPT) aplica-se a quaisquer tipos de tneis destinados ao transporte rodovirio. 3 REFERNCIAS NORMATIVAS E BIBILIOGRFICAS

Instruo Tcnica n 04/2011 Smbolos Grficos para Projeto de Segurana Contra Incndio. Corpo de Bombeiros da Polcia Militar do Estado de So Paulo. NBR 15661 - Proteo contra incndio em tneis. NBR 15775 - Sistema de segurana contra incndio em tneis Ensaios, comissionamento e inspeo. NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION n 502 - Standard for Road Tunnels, Bridges, and Other Limited Access. Ed. 2001. NATIONAL FIRE PROTECTION ASSOCIATION n 520 - Standard on Subterranean Spaces. Ed. 2005. HAMANO KYOYUKI, Sistema de Preveno contra incndio do JAPO Vol. 1, 1994. Revista Engenharia N. 540 / 2000. Relatrio sobre o acidente no Tunnel du Mont Blanc, Frana, maro de 1999. Relatrio da Embaixada Austraca, sobre acidente no tnel Kitzsteinhorn em novembro de 2000.

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4 DEFINIES Para os efeitos desta Norma de Procedimento Tcnico, aplicam-se as definies constantes da NPT 003 Terminologia de Proteo Contra Incndio. 5 MEDIDAS DE SEGURANA CONTRA INCNDIO 5.1 Acessos e sadas de emergncia 5.1.1 Os tneis de qualquer extenso devem possuir corredores laterais para acesso das equipes de socorro e sada de emergncia dos usurios, com as seguintes caractersticas: 5.1.1.1 As laterais do tnel devem ser providas de defensas do tipo new-jersey ou semelhante dotadas de corredores, situados a uma altura que permita a proteo do usurio contra o acesso de veculos, propiciando a fuga de pessoas a p, a retirada de vtimas e o acesso das equipes de socorro, devendo ser mantidas livres e desimpedidas, com acesso facilitado por escadas ou rampas a cada 100 m, de forma que os ocupantes no tenham dificuldade de sair da pista de rolamento, adentrar ao corredor e abandonar o tnel, no caso de acidente. 5.1.1.2 Os acessos aos corredores e s reas de refgio (quando houver) devem permitir a rpida e fcil sada de deficientes fsicos, com a instalao de rampas no incio e ao final de cada trecho dos corredores. 5.1.1.3 Os corredores laterais devem ser dotados de corrimos, no mnimo, na lateral das defensas, obedecendo aos requisitos da NPT 011 Sadas de emergncia. 5.1.1.4 Os corredores laterais devem possuir largura mnima de 1 m da lateral do tnel e altura mnima do conjunto (corredor e defensas) de 1,5 m do piso da via de rolamento. 5.1.2 Tneis simples (um tubo) 5.1.2.1 Para tneis com extenso compreendida entre 500 m e 1.000 m, os acessos e sadas de emergncia devem ser constitudos por: a) Corredores laterais, conforme item 5.1.1; b) Faixa de rolamento na via, de uso prioritrio para veculos de emergncia, localizada na lateral do tnel, devidamente sinalizada, permitindo o rpido acesso do Corpo de Bombeiros; c) Escadas ou rampas nas reas de refgio de veculos, a cada 500 m, de forma que se permita a retirada rpida de veculos da pista de rolamento, bem como o estacionamento dos veculos destinados ao atendimento de ocorrncias, viabilizando o resgate de pessoas da pista de rolamento. 5.1.2.2 Para os tneis com extenso entre 1.000 m e 6.000 m, alm das exigncias do item 5.1.2.1, deve-se prever tnel de servio (paralelo e contguo) para passagem de pessoas, com acessos por meio de portas corta-fogo a cada 250 m; 5.1.2.3 Para os tneis acima de 6.000 m, alm das exigncias do item 5.1.2.1, deve-se prever tnel de servio (paralelo e contguo) com dimenses suficientes para passagem de veculos de emergncia (NPT 006 Acesso de viatura nas edificaes e reas de risco), com aberturas a cada 1.000 m para passagem de veculos de emergncia e a cada 250 m para passagem de pessoas, ambas protegidas por portas corta-fogo.

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5.1.3 Tneis paralelos (dois tubos) 5.1.3.1 Para os tneis com extenso superior a 250 m, os acessos e sadas de emergncia devem ser constitudos por: a) Corredores laterais, conforme item 5.1.1; b) Interligaes entre os tneis a cada 250 m para passagem de pessoas, com aberturas protegidas por portas corta-fogo; c) reas de refgio de veculos, a cada 500 m, de forma que se permita a retirada rpida de veculos da pista de rolamento, bem como o estacionamento dos veculos destinados ao atendimento de ocorrncias, viabilizando o resgate de pessoas da pista de rolamento. 5.1.3.2 Para tneis com extenso superior a 1.000 m, alm das exigncias do item 5.1.3.1, deve-se prever interligaes com dimenses suficientes para passagem de veculos de emergncia (NPT 006 Acesso de viatura nas edificaes e reas de risco) a cada 1.000 m, devendo as aberturas serem protegidas por portas corta-fogo. 5.1.4 No sero permitidos abrigos (de segurana) no interior do tnel que no estejam interligados a tnel de servio ou a tnel paralelo, ou que no permitam a fuga direta do interior do tnel. 5.1.5 As portas corta-fogo utilizadas nos tneis devem possuir resistncia ao fogo mnima de 90 min. 5.2 Segurana estrutural contra incndio A segurana estrutural contra incndio deve ser prevista em todos os tipos de tneis, conforme NPT 008 Resistncia ao fogo dos elementos de construo. 5.3 Iluminao de emergncia A iluminao de emergncia deve ser prevista para tneis acima de 200 m. 5.4 Sinalizao de emergncia 5.4.1 A sinalizao de emergncia deve ser prevista em todos os tipos de tneis, conforme NPT 020 Sinalizao de emergncia; 5.4.2 Para tneis acima de 200 m, a sinalizao de emergncia deve permitir ao usurio a identificao da sada, bem como indicar a extenso do tnel percorrida nas laterais e no piso, possibilitando a escolha do menor trajeto a ser percorrido, mesmo em circunstncias de precria luminosidade. 5.5 Extintores e hidrantes 5.5.1 Para os tneis com extenso compreendida entre 200 m e 500 m: a) Extintores portteis, do tipo p ABC (2-A; 20- B:C) instalados na extenso do tnel, junto aos hidrantes;Corredores laterais, conforme item 5.1.1; b) Sistema de proteo por hidrantes, que pode ser instalado com tubulao seca, com possibilidade de abastecimento em ambas as extremidades do tnel

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5.5.2 Para os tneis com extenso superior a 500 m: a) Extintores portteis do tipo p ABC (2-A; 20-B:C) instalados na extenso do tnel, junto aos hidrantes; Corredores laterais, conforme item 5.1.1; b) Sistema de proteo por hidrantes, com reserva e bomba de incndio, conforme NPT 22 Sistema de hidrantes e mangotinhos para combate a incndio, com possibilidade de recalque em ambas as extremidades do tnel. 5.5.3 A distncia mxima entre os extintores e entre os hidrantes deve ser de 60 m, prevendo-se um lance de mangueira de 30 m para cada hidrante. 5.6 Sistema de controle de fumaa 5.6.1 Todos os tipos de tneis devem possuir sistema de controle de fumaa, com capacidade para retirar do seu interior os gases quentes, a fumaa e outros produtos oriundos do incndio, acionado por detectores de fumaa ou sistema similar, conforme os parmetros da NFPA 502. 5.6.2 Este sistema deve permitir a manobra de exausto e insuflao de ar, simultaneamente, em pontos opostos.

Figura 1 - Sistema de ventilao longitudinal 5.6.3 Para tneis com extenso de at 500 m, o sistema de controle de fumaa relativo aos itens 5.6.1 e 5.6.2, pode ser substitudo por sistema de ventilao longitudinal, com uso de jato ventilador, desde que o trfego no interior do tnel seja unidirecional. 5.6.4 Para os tneis acima de 1.000 m, ser obrigatrio a apresentao de laudo de teste prtico do sistema de controle de fumaa, realizado por laboratrio reconhecido. 5.7 Sistema de drenagem 5.7.1 Todos os tneis devem possuir sistema de drenagem de lquidos em toda a sua extenso devendo ser feito por meio de grelhas de escoamento, situadas nas laterais da pista, possibilitando o rpido escoamento de lquidos do interior do tnel para bacias de conteno.

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5.7.2 Com referncia ao item anterior, esse sistema deve possibilitar a retirada de lquidos das bacias de conteno, por meio de caminhes - tanque, evitando danos ao meio ambiente. 5.7.3 As bacias de conteno devem ser projetadas de modo que tenham capacidade para conter at 45 m, considerando a somatria do volume de gua para combate a incndio com a do veculo sinistrado. 5.8 Sistema de comunicao Para os tneis com extenso superior a 500 m, deve ser instalado sistema que permita a comunicao eficaz, de ponto externo com qualquer ponto interno do tnel, bem como, a perfeita comunicao entre os pontos instalados no interior do tnel. Cada ponto fixo deve ser instalado distncia de 60 m um do outro. 5.9 Painel informativo 5.9.1 Os tneis com extenso superior a 200m devem possuir sistema de informao ao usurio quanto ocorrncia de acidentes, permitindo o desvio e evitando o acesso ao interior do tnel, podendo ser composto por luzes (verde ou vermelha), na entrada do tnel, em conjunto com sinalizao escrita.

Figura 2 - Sinalizao na entrada do tnel 5.9.2 Para os tneis acima de 1.000 m, devem ser instalados painis internos eletrnicos a cada 500 m, indicando as condies de segurana no tnel. 5.10 Sistema de circuito interno de TV monitoramento 5.10.1 Para os tneis com extenso superior a 1.000 m devem ser instalados, alm do sistema de comunicao, sistema interno de TV, com a instalao de cmeras, no interior do tnel 5.10.2 As cmeras devem estar distanciadas de forma que permitam a perfeita identificao do usurio, do veculo e de detalhes do acidente, com o objetivo de visualizar e gerenciar as ocorrncias da central de TV monitoramento.

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5.10.3 As cmeras devem possibilitar manobras horizontais e verticais, devendo possuir lentes de afastamento e aproximao, evitando pontos cegos, de modo a atingir os objetivos especificados no item anterior. 5.10.4 A central de monitoramento (controladora) do sistema de circuito interno de TV deve ter vigilncia habilitada durante todo o perodo de funcionamento dirio do tnel.

Figura 3 - Central de monitoramento 5.11 Outras medidas e disposies gerais 5.11.1 Os ensaios, comissionamentos e inspees nos equipamentos de segurana contra incndio e em outros equipamentos importantes para a segurana operacional do tnel devem atender aos requisitos na NBR 15775/09. 5.11.2 Para os tneis com extenso superior a 1.000 m, devem ser previstos, alm do disposto nesta instruo: 5.11.2.1 Estudo de anlise de riscos, elaborado por organismo independente do gestor do tnel, conforme NBR 15661/09, anexado ao projeto bsico do tnel. 5.11.2.2 A proposta de segurana contra incndio deve passar por anlise em comisso tcnica, para avaliao da eficcia do sistema de acesso e sadas de emergncia, tendo como referncia normativa a NFPA 502. 5.11.3 A brigada de incndio deve ser composta pelo pessoal da companhia de trfego local ou concessionria da via. 5.11.4 O Plano de emergncia, confeccionado com base na NPT 016 Plano de emergncia e NBR 15661, deve ser apresentado antes do incio da operao do tnel. 5.11.5 Os componentes de alimentao de energia eltrica dos equipamentos instalados no interior do tnel devem estar protegidos dos efeitos da combusto, permanecendo acondicionados em dutos que os protejam contra deformao ou colapso resultante do incndio.

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5.11.6 O suprimento de energia dos sistemas de segurana dos tneis deve possuir fontes alternativas que sejam redundantes. Por exemplo: energia obtida da concessionria e, alternativamente, de grupo motogerador ou nobreaks. 5.11.7 Os tneis de servio devem ter, no mnimo, as seguintes medidas de segurana: a) Segurana estrutural contra incndio; b) Iluminao de emergncia; c) Sinalizao de emergncia; d) Extintores e hidrantes (somente junto s interligaes entre os tneis); e) Controle de fumaa; f) Fonte de alimentao alternativa de energia eltrica; g) Sistema de drenagem.