Anexa nr.1 la Hotrrea Guvernului nr.

357 din 13 mai 2009

Cu modificrile: HG989 din 19.10.10, MO211-212/29.10.10 art.1100 HG931 din 31.12.09, MO2-4/15.01.10; n vigoare 01.12.10

REGULAMENTUL CIRCULAIEI RUTIERE Capitolul I DISPOZIII GENERALE 1. e!ulamentul circula"iei rutiere #n continuare $ e!ulamentul% cu&rinde normele ce determin circula"ia ve'iculelor (i &ietonilor &e drumurile &u)lice ale e&u)licii *oldova+ &recum (i &e teritoriile adiacente ace,tora. e,&ectarea &re-entului e!ulament va !aranta ,ecuritatea tuturor &artici&an"ilor la trafic+ &rotec"ia mediului+ ocrotirea dre&turilor (i intere,elor le!itime ale &er,oanelor fi-ice (i .uridice+ &recum (i a&rarea &ro&riet"ii ace,tora. 2. /n e&u)lica *oldova ve'iculele ,e conduc &e &artea drea&t a caro,a)ilului n ,en,ul de mer,. 0e inter-ice circula"ia &e drumurile &u)lice a autove'iculelor care au volanul am&la,at &e &artea drea&t a axei lon!itudinale+ cu exce&"ia ve'iculelor aflate n traficul interna"ional. 3. 1artici&an"ii la trafic ,nt o)li!a"i , re,&ecte re!ulile de circula"ie+ ,emnifica"ia mi.loacelor de ,emnali-are rutier+ ,emnalele (i indica"iile a!entului de circula"ie+ condi"iile te'nice ale &re-entului e!ulament (i &rin ac"iunile lor , nu cau-e-e &re.udicii altor &artici&an"i la trafic+ , nu2i ex&un &ericolului+ &recum (i , nu cree-e nentemeiat o),tacole circula"iei care ar de&(i &e acele care ,nt &rovocate de circum,tan"e iminente. 3. 4rice &artici&ant la trafic care re,&ect &re-entul e!ulament e,te n dre&t , conte-e &e fa&tul c (i ceilal"i &artici&an"i la trafic execut cerin"ele ace,tuia. 5. 5,te inter-i, crearea de re,tric"ii &entru circula"ia ve'iculelor ,au a &ietonilor &rin executarea lucrrilor &e drum+ de&o-itarea de materiale ori l,area de o)iecte &e caro,a)ilul drumurilor &u)lice ,au &e trotuare+ fr acordul &reala)il al &oli"iei rutiere. 6u e,te con,iderat &roductoare de re,tric"ii l,area unor materiale ,au o)iecte &e trotuare n ca-ul n care+ &rin acea,ta+ nu ,e ,tn.ene(te circula"ia &ietonilor. 4),tacolele &roductoare de re,tric"ii &entru circula"ia &e drumurile &u)lice tre)uie ,emnali-ate de cei care le creea-+ cu mi.loace de ,emnali-are a lucrrilor &e drum+ conform &re,crierilor date de &oli"ia rutier. 7. 5,te inter-i, or!ani-area de concur,uri+ antrenamente+ com&eti"ii ,&ortive etc. &e drumurile &u)lice fr acordul &reala)il al &oli"iei rutiere. 7. /n ,en,ul &re-entului e!ulament urmtoarele no"iuni (i termeni ,emnific: accident n trafic ! r tier $ eveniment &rodu, ca urmare a nclcrii normelor de ,i!uran" a traficului rutier+ n care au fo,t im&licate unul ,au mai multe ve'icule aflate n circula"ie &e drumul &u)lic+ n urma cruia a re-ultat vtmarea ,nt"ii+ inte!rit"ii cor&orale+ dece,ul uneia ,au a mai multor &er,oane ori a fo,t cau-at un &re.udiciu material8 aco"ta#ent 9 f(ie lateral cu&rin, ntre limita caro,a)ilului (i mar!inea &latformei drumului8 agent de circ !a$ie 9 &er,oan ec'i&at core,&un-tor+ a)ilitat cu func"ii de control (i re!lementare a traficului rutier &rin intermediul ,emnalelor ,ta)ilite de &re-entul e!ulament #&oli"i,tul+ a!entul de cale ferat+ an!a.atul ,erviciilor de ntre"inere a drumurilor+ &er,oana de !ard la )acul de tran,)ordare%8 an"a#%! de ve&ic !e 9 !arnitur format dintr2un autove'icul tractor (i o remorc ,au ,emiremorc+ care circul &e drumul &u)lic ca un tot ntre!8 a to"trad' 9 drum con,truit+ amena.at (i ,emnali-at &rin indicatorul 5.2+ care are caro,a)ilele de,&r"ite &rin )anda de ,e&arare+ iar n li&,a ace,teia 9 &rin alte mi.loace+ de,tinat exclu,iv circula"iei autove'iculelor cu mare vite-+ neavnd inter,ectri la acela(i nivel cu alte drumuri+ cile ferate (i trecerile &entru &ietoni8 a tove&ic ! 9 ve'icul auto&ro&ul,at+ de,tinat tran,&ortului de &er,oane ,au de )unuri ori efecturii de lucrri+ cu exce&"ia ciclomotorului (i a ve'iculelor &e (ine. :rolei)u-ul e,te con,iderat autove'icul8 %and' de circ !a$ie 9 ,&a"iu lon!itudinal al &r"ii caro,a)ile+ delimitat ,au nu &rin marca.e rutiere+ avnd o l"ime core,&un-toare &entru circula"ia cu u(urin" a unui (ir de ve'icule+ altele dect ve'iculele care ,e de&la,ea- &e dou ro"i8 %and' de "e(arare 9 element al drumului+ eviden"iat con,tructiv (i;,au &rin marca.+ care ,e&ar &r"ile caro,a)ile limitrofe (i care nu e,te de,tinat &entru de&la,area (i o&rirea &e el a ve'iculelor8 %icic!et' )tricic!et'* 9 ve'icul &rev-ut cu dou #trei% ro"i (i &edale ,au manivele+ &entru &ro&ul,area ace,tuia &e drum de for"a mu,cular a utili-atorului8 caro"a%i! 9 &or"iune din &latforma drumului de,tinat circula"iei ve'iculelor. <rumul &oate avea mai multe caro,a)ile ,e&arate unul de altul &rin )en-i de ,e&arare8 cedea+' trecerea 9 o)li!a"ia unui &artici&ant la trafic , ,e a)"in de la mi(care dac acea,ta va im&une al"i

&artici&an"i+ care au &rioritate+ , modifice n mod )ru,c direc"ia+ vite-a ,au , o&rea,c8 certificat de n#atric !are "a nregi"trare a ve&ic ! ! i 9 document oficial de ,tat care confirm nmatricularea ,au+ du& ca-+ nre!i,trarea ve'iculului (i &ermite &o,e,orului ori mandatarului ex&loatarea ace,tuia8 cic!o#otor 9 ve'icul cu dou ,au trei ro"i+ dotat cu motor cu ardere intern ,au electric. Ca&acitatea cilindric a motorului cu ardere intern nu de&(e(te 50 cm=+ &uterea motorului+ att a celui cu ardere intern+ ct (i a motorului electric+ nu de&(e(te 3>?+ iar vite-a con,tructiv a ace,tuia nu de&(e(te 35 >m;'8 circ !a$ie diri,at' 9 re!lementarea ac"iunilor &artici&an"ilor la trafic &rin ,emnalele a!entului de circula"ie ,au ale ,emafoarelor8 c#( vi+ a! !i#itat 9 vi-i)ilitate n direc"ia de mer, mr!init de &arametrii !eometrici ai drumului+ con,truc"iile in!inere(ti+ &lanta"iile ver-i adiacente drumului ,au de alte ve'icule8 co!oan' oficia!' 9 coloan de ve'icule &recedat de un ve'icul cu re!im &rioritar de circula"ie+ avnd &u,e n func"iune di,&o-itivele de ,emnali-are luminoa, de culoare al)a,tr (i;,au ro(ie+ &recum (i ,emnalul ,onor ,&ecial8 cond c'tor 9 &er,oana care conduce &e drumurile &u)lice un ve'icul+ un !ru& or!ani-at de oameni+ n,o"e(te animale i-olate+ de &ovar+ de clrie ,au turme+ cire-i etc.+ &recum (i &er,oana care efectuea- in,truirea n conducerea autove'iculului8 de('-ire 9 devan,area unui ve'icul n mer,+ n ca-ul n care ,e im&une ie(irea de &e )anda de circula"ie ini"ial. <e&la,area ve'iculelor &e o )and a caro,a)ilului cu o vite- mai mare dect vite-a ve'iculelor de &e )anda alturat nu ,e con,ider de&(ire8 dr # c (rioritate 9 drumul ,emnali-at &rin indicatoarele rutiere 1.7.1 9 1.7.3+ 2.3 (i 5.2 ,au drumul moderni-at ori m&ietruit n ra&ort cu drumul rudimentar8 dr # ( %!ic 9 orice cale de comunica"ie tere,tr+ inclu,iv con,truc"iile artificiale (i drumurile rudimentare+ de,c'i, &entru circula"ia ve'iculelor (i a &ietonilor+ admini,trat de un or!an a)ilitat. 1e ln! caro,a)ile+ elemente ale drumului ,e con,ider )en-ile de ,e&arare+ trotuarele+ aco,tamentele+ (an"urile (i decorurile8 ec&i(' #o%i!' a .ervici ! i /a#a! 9 ,u)divi-iune ,&ecial o&erativ a 0erviciului @amal+ creat &entru a,i!urarea re,&ectrii le!i,la"iei vamale8 inter"ec$ie 9 locul de inter,ectare+ .onc"iune ,au ramifica"ie la acela(i nivel a drumurilor+ ale crui 'otare ,nt liniile conce&ute ima!inar ntre nce&utul cur)urilor &r"ii caro,a)ile a fiecrui drum. Ae(irea de &e teritoriul adiacent nu ,e con,ider inter,ec"ie8 !oca!itate 9 ,atul+ comuna+ ora(ul (i munici&iul ale cror intrri (i ie(iri ,nt ,emnali-ate &rin indicatoarele rutiere 5.73.1 9 5.778 #a"' #a0i#' a tori+at' 9 ma,a total a ve'iculului ec'i&at+ inclu,iv ncrctura+ (oferul (i &a,a!erii+ indicat de ctre ntre&rinderea &roductoare ca maxim admi,i)il. *a,a maxim autori-at a an,am)lului de ve'icule e,te ,uma ma,elor maxime autori-ate ale fiecrui ve'icul din care e,te format !arnitura auto8 #a-in' a to(ro( !"at' 9 autove'iculul #inclu,iv tractorul% de,tinat executrii unor lucrri de con,truc"ii+ a!ricole+ ,ilvice ,au a altor activit"i8 #otocic!et' 9 autove'iculul cu dou ro"i+ cu ,au fr ata(+ avnd ca&acitatea cilindric a motorului mai mare de 50 cm3. Autove'iculul cu trei ro"i #triciclu% ,au cu &atru ro"i ,imetrice fa" de axa ,a lon!itudinal #cvadriciclu%+ avnd ca&acitatea cilindric a motorului mai mare de 50 cm3 (i ma,a ec'i&at mai mic de 300 >!+ e,te con,iderat motociclet8 o(rire fort it' 9 imo)ili-area ve'iculului din cau-a defec"iunilor te'nice+ eventualului &ericol le!at de tran,&ortarea ncrcturii+ ,tarea ,nt"ii conductorului #&a,a!erului% ,au a o),tacolului de &e drum8 o(rire de "ervici 9 ntreru&erea de&la,rii ve'iculului la ,emnalul de inter-icere al a!entului de circula"ie+ ,emaforului+ la indicator ,au &entru a ceda trecerea ve'iculului ce are &rioritate8 o(rire vo! ntar' 9 imo)ili-area ve'iculului &e drum+ att ct e,te nece,ar &entru a m)arca ,au a de)arca &er,oane ori a ncrca ,au a de,crca )unuri+ n tim&ul n care conductorul rmne n ve'icul ori n a&ro&ierea ace,tuia+ &entru a &utea+ la nevoie+ ,2l de&la,e-e8 (arcare 9 ,ta"ionarea ve'iculului ntr2un loc de,tinat ace,tui ,co&+ ,emnali-at &rin indicatoarele 5.27+ 5.3B.1 9 5.3B.3 (i marca.ul 1.1.1+ d%8 (artici(ant !a trafic 9 &er,oana care ia &arte la &roce,ul circula"iei n calitate de conductor+ &ieton ,au &a,a!er8 (ieton 9 &er,oana care ,e afl &e drum n afara ve'iculului (i care nu efectuea- lucrri. 1ietoni ,e con,ider (i &er,oanele care ,e de&la,ea- n crucioare &entru invali-i fr motor+ cei care duc )icicleta+ ciclomotorul+ motocicleta+ ,niu"a+ un crucior manual+ crucioare &entru co&ii ,au invali-i8 (!atfor#a dr # ! i 9 &artea drumului care cu&rinde caro,a)ilul #caro,a)ilele%+ )anda #)en-ile% de ,e&arare (i

aco,tamentele ace,tuia8 (rioritate 9 dre&tul &rimordial n ra&ort cu al"i &artici&an"i la trafic la de&la,are n direc"ia inten"ionat ,au la efectuarea manevrei8 re#orc' 9 ve'iculul de,tinat tractrii de ctre un autove'icul8 re#orc' -oar' 9 remorca a crei ma, maxim autori-at nu de&(e(te 750 >!8 "e#ire#orc' 9 remorca a crei ma, e,te &reluat &ar"ial de ctre autove'iculul tractor8 "it a$ie r tier' 9 totalitatea factorilor ce caracteri-ea- condi"iile rutiere+ exi,ten"a unor o),tacole &e ,ectoarele drumului+ inten,itatea (i nivelul de or!ani-are a traficului rutier+ de care va tre)ui , "in cont fiecare conductor la determinarea vite-ei+ )en-ii de circula"ie (i a modalit"ii de conducere a ve'iculului8 "ta$ionare 9 imo)ili-area ve'iculului &e drum &entru un motiv+ altul dect acela de a m)arca ,au a de)arca &er,oane+ de a ncrca ,au a de,crca )unuri+ n ca-ul n care tim&ul nece,ar &entru acea,ta nu e,te limitat8 teritori adiacent dr # ! i 9 teritoriul din imediata a&ro&iere a drumului #cur"i+ locuri de &arcare+ ,ta"ii de a&rovi-ionare cu com)u,ti)il+ ntre&rinderi etc.%8 ti#( de noa(te 9 intervalul de tim& cu&rin, ntre ,fr(itul amur!ului (i revr,atul -orilor8 trecere !a nive! c ca!ea ferat' 9 inter,ectarea drumului la acela(i nivel cu calea ferat8 trecere (entr (ietoni 9 o &arte a caro,a)ilului ,au o con,truc"ie denivelat+ de,tinat traver,rii drumului de ctre &ietoni. Ace,te treceri ,nt ,emnali-ate &rin indicatoarele rutiere 5.50.1+ 5.50.2+ 5.51.1 9 5.51.3 (i;,au marca.ele rutiere 1.13.1+ 1.13.2. /n li&,a marca.ului rutier+ ,u&rafa"a trecerii ,e limitea- &rin di,tan"a dintre indicatoarele rutiere. /n limitele inter,ec"iei+ n li&,a indicatoarelor (i;,au a marca.ului+ trecerea e,te determinat de l"imea trotuarelor ,au a aco,tamentelor8 trot ar 9 elementul drumului de,tinat circula"iei &ietonilor care ,e afl n imediata a&ro&iere de caro,a)il ,au e,te ,e&arat de el cu o -on verde8 ve&ic ! 9 ,i,tem mecanic+ cu ,au fr auto&ro&ul,ie+ de,tinat tran,&ortului de &er,oane (i )unuri ,au ec'i&at cu mecani,me care &ot executa anumite lucrri8 ve&ic ! af!at n trafic ! interna$iona! 9 ve'icul care ,e afl tem&orar &e teritoriul unei "ri+ nefiind nmatriculat n acea,t "ar+ (i care a&ar"ine unei &er,oane fi-ice ,au .uridice avnd domiciliul ,au re(edin"a n alt ,tat8 ve&ic ! c regi# (rioritar de circ !a$ie 9 ve'iculul ec'i&at cu lumini !iratorii de culoare al)a,tr (i;,au ro(ie (i cu ,emnale ,onore ,&eciale8 ve&ic ! de r t' 9 ve'iculul de tran,&ort n comun #auto)u-+ trolei)u-%+ care e,te de,tinat tran,&ortrii &er,oanelor &e drumurile &u)lice cu itinerar ,ta)ilit (i cu ,ta"ii ,emnali-ate &rin indicatoarele 5.7+ 5.78 ve&ic ! !ent 9 ve'iculul care are &rin con,truc"ie vite-a maxim de cel mult 30 >m;'8 ve&ic ! ! ng 9 ve'iculul a crui lun!ime de&(e(te 12 m8 vi+i%i!itate red "' 9 vi-i)ilitatea drumului mai mic de 300 m n &erioada amur!ului+ -orilor+ n condi"ii de cea"+ &loaie+ nin,oare etc.8 +on' (ietona!' 9 &erimetrul care cu&rinde una ,au mai multe ,tr-i re-ervate circula"iei &ietonilor+ unde acce,ul ve'iculelor e,te ,u&u, unor condi"ii ,&eciale de circula"ie+ avnd intrrile (i ie(irile ,emnali-ate &rin indicatoarele 5.57.1+ 5.57.28 +on' re+iden$ia!' 9 -on dintr2o localitate unde ,e a&lic condi"ii ,&eciale de circula"ie+ avnd intrrile (i ie(irile ,emnali-ate &rin indicatoarele 5.53+ 5.55. Capitolul II CONDUCTORII DE VEHICULE I OBLIGAIILE ACESTORA B. @r,ta minim a conductorului de autove'icul e,te condi"ionat de ti&ul+ de,tina"ia+ &articularit"ile de conducere a ace,tuia (i e,te re!lementat &rin actele normative n vi!oare. 1ot conduce &e drumurile &u)lice )iciclete+ ve'icule cu trac"iune animal+ &recum (i &ot n,o"i animale i-olate ,au n turm &er,oanele care au m&linit vr,ta de 13 ani. 12ct.8 #odificat (rin HG989 din 19.10.10, MO211-212/29.10.10 art.11003 9. 1entru a fi admi,e n traficul rutier+ ve'iculele tre)uie , fie nmatriculate ,au+ du& ca-+ nre!i,trate (i , &oarte &lcile cu numrul de nmatriculare #nre!i,trare% core,&un-tor ,tandardului+ am&la,ate n locurile ,ta)ilite+ cu exce&"ia trolei)u-elor (i tramvaielor+ &e care ,e a&lic numere de nre!i,trare atri)uite de ctre autorit"ile com&etente. 10. 1% 1er,oana care conduce un ve'icul tre)uie: a% , fie a&t din &unct de vedere &,i'ofi-iolo!ic (i medical8 )% , &o,ede cuno(tin"e (i , execute cerin"ele &re-entului e!ulament+ &recum (i , &o,ede dexteritatea nece,ar de a conduce n ,i!uran" ve'iculul &e drum8

c% , &o,ede cuno(tin"e de acordare a &rimului a.utor &er,oanelor traumati-ate ca urmare a accidentului n traficul rutier. 2% 1er,oana care conduce un autove'icul tre)uie , &o,ede (i+ la cererea lucrtorului de &oli"ie+ ofi"erului ec'i&ei mo)ile a 0erviciului @amal+ e,te o)li!at , nmne-e &entru control: a% &ermi,ul de conducere &erfectat &e numele ,u+ vala)il &entru cate!oria #,u)cate!oria% din care face &arte autove'iculul condu,8 )% certificatul de nmatriculare #nre!i,trare% a ve'iculului+ eli)erat &e numele ace,teia n modul ,ta)ilit+ ori certificatul de nmatriculare #nre!i,trare% a ve'iculului n,o"it de un alt document ce ate,t dre&tul la utili-area lui ,au+ du& ca-+ certificatul de nmatriculare #nre!i,trare% eli)erat &e numele &er,oanei .uridice (i foaia de &arcur,8 c% &oli"a de a,i!urare o)li!atorie de r,&undere civil a de"intorilor mi.loacelor de tran,&ort auto8 d% actele referitoare la natura (i ma,a ncrcturii+ n ca-urile ,ta)ilite de le!i,la"ie. 11. Conductorul de ve'icul+ nainte de &lecare (i n tim&ul de&la,rii+ e,te o)li!at: a% , verifice ,tarea te'nic a ve'iculului+ n ,&ecial ,i,temele de direc"ie+ de frnare+ di,&o-itivele de iluminare (i ,emnali-are8 )% , &oarte centura de ,i!uran" (i , ,e a,i!ure c (i &a,a!erii au cu&lat centurile+ dac autove'iculul e,te ec'i&at cu ace,tea. 0nt exce&ta"i de la o)li!a"ia men"ionat: 9 conductorii care execut manevra de mer, cu ,&atele8 9 in,tructorii auto n tim&ul in,truirii cur,an"ilor8 9 &er,oanele care de"in certificat de ,cutire &e motiv medical !rav+ eli)erat de autoritatea com&etent8 9 n localit"i+ conductorii ve'iculelor cu re!im &rioritar de circula"ie n tim&ul executrii unei mi,iuni ur!ente de ,erviciu8 c% , &oarte &e ca& ca,ca de &rotec"ie &rin, cu cataram n tim&ul de&la,rii &e motociclet #ciclomotor% (i , ,e a,i!ure c &a,a!erii au &rocedat la fel8 d% , &oarte ve,ta de &rotec"ie2averti-are fluore,cent2reflectori-ant+ n ca-ul n care ace,ta execut interven"ii la ve'iculul o&rit &e &latforma drumului &u)lic8 e% , conduc ve'iculul cu aten"ie ,&orit la a&ari"ia autove'iculelor ec'i&ate cu lumin !iratorie de culoare &ortocalie ,au a autove'iculelor care &oart ,emnele di,tinctive 5+ 7+ B+ 10+ 12+ 13 ,au 15 #anexa nr. 7%8 f% , cede-e trecerea &ietonilor la trecerile &entru &ietoni cu circula"ia nediri.at. /n ca-ul n care naintea trecerii &entru &ietoni ,2a o&rit ,au a redu, vite-a vreun ve'icul+ conductorii altor ve'icule care ,e de&la,ea- &e )en-ile alturate &ot continua de&la,area numai a,i!urndu2,e c n fa"a ve'iculului men"ionat nu ,nt &ietoni. 5,te inter-i, intrarea &e trecerea &entru &ietoni dac n direc"ia de mer, circula"ia e,te )locat (i &rin acea,ta conductorul va fi for"at , o&rea,c+ a,tfel crend o),tacole &ietonilor care traver,ea- caro,a)ilul8 !% , conduc n a(a fel nct , nu ,tro&ea,c &ietonii+ atunci cnd &e drum e,te a& ,au noroi8 '% , men"in n ,tare curat di,&o-itivele de iluminare (i ,emnali-are luminoa,+ ,eturile fluore,cent2 reflectori-ante+ &ar)ri-ul (i !eamurile ve'iculului+ &recum (i , a,i!ure li-i)ilitatea numrului de nmatriculare8 i% , o&rea,c imediat ve'iculul la ,emnalul: 9 a!entului de circula"ie8 9 lucrtorului de &oli"ie8 9 ofi"erului ec'i&ei mo)ile a 0erviciului @amal8 9 or)ului care traver,ea- ,trada #la ,emnul dat &rin ridicarea )a,tonului al)%. <u& o&rirea ve'iculului la ,emnalul a!entului de circula"ie ,au al altui re&re-entant al or!anului de control+ conductorul ace,tuia e,te o)li!at , rmn n ve'icul "innd )ra"ele &e volan &n la a&ro&ierea ace,tuia. /n ca-ul n care o&rirea ,e efectuea- &e tim& de noa&te+ conductorul e,te o)li!at , conecte-e lumina n ,alonul #ca)ina% ve'iculului8 .% , ,e ,u&un+ la ,olicitarea a!entului de circula"ie+ &rocedurii de te,tare a aerului ex&irat ,au+ du& ca-+ examenului medical de recoltare a &ro)elor )iolo!ice n vederea con,tatrii alcoolemiei+ con,umului de dro!uri ori de alte ,u),tan"e &,i'otro&e ,au de medicamente cu efecte ,imilare8 >% la ,olicitarea lucrtorilor de &oli"ie+ , a,i!ure tran,&ortarea: 9 ace,tora la locurile unde ,2au &rodu, accidente n traficul rutier ,au calamit"i+ n ca-ul n care accidentul ,au calamitatea a avut loc n direc"ia de de&la,are a ve'iculului8 9 &er,oanelor care nece,it a,i,ten" medical ur!ent la in,titu"iile medicale+ indiferent de direc"ia de de&la,are. Ca cererea conductorului+ lucrtorul de &oli"ie care inten"ionea- , utili-e-e un ve'icul n ,itua"iile

men"ionate e,te o)li!at , &re-inte le!itima"ia de ,erviciu (i+ du& ca-+ , efectue-e n,emnrile de ri!oare n foaia de &arcur,8 l% la ,e,i-area &e drum a unui o),tacol ,au a unei ,itua"ii de natur , ,tn.enea,c fluen"a (i , &ericlite-e ,i!uran"a traficului+ , anun"e cea mai a&ro&iat unitate de admini,trare a drumului ,au &oli"ia. 12. 1% Conductorul de ve'icul im&licat ntr2un accident n traficul rutier e,te o)li!at: a% , o&rea,c imediat ve'iculul ,emnali-ndu2l n conformitate cu &unctul 37 ,u)&unctul 1% litera a% ,au ,u)&unctul 2% din &re-entul e!ulament8 )% , nu ,c'im)e &o-i"ia ve'iculului (i a o)iectelor de &e caro,a)il &rovenite ca urmare a accidentului n traficul rutier+ cu exce&"ia ca-urilor &rev-ute n ,u)&unctul 1% literele c% (i d% din &re-entul &unct8 c% , acorde &rimul a.utor+ , c'eme am)ulan"a n ca-ul n care n accident au fo,t cau-ate traumati,me &er,oanelor+ iar dac acea,ta nu e,te &o,i)il ,au n ca-urile de ur!en" 9 , a,i!ure tran,&ortarea &er,oanei traumati-ate la cea mai a&ro&iat unitate medical cu un ve'icul de oca-ie ori cu &ro&riul ve'icul+ , declare la unitatea medical identitatea ,a+ &re-entnd &ermi,ul de conducere ,au alt act+ &recum (i certificatul de nmatriculare a ve'iculului+ ulterior , revin la locul accidentului8 d% , eli)ere-e caro,a)ilul de&la,nd ve'iculul &e aco,tament ori ct mai a&roa&e de )ordura trotuarului+ atunci cnd n urma accidentului nu ,nt &er,oane decedate (i;,au traumati-ate+ iar &re-en"a &e caro,a)il a ve'iculului im&licat n accident face dificil ,au )loc'ea- traficul rutier8 e% , marc'e-e locul ini"ial al ve'iculului+ o)iectelor ce "in de accident (i a &er,oanei traumati-ate+ dac ,e im&une ,c'im)area &o-i"iei ace,tora &entru acordarea &rimului a.utor+ tran,&ortarea &er,oanei traumati-ate cu &ro&riul ve'icul la unitatea medical ,au &entru eli)erarea caro,a)ilului8 f% , a,i!ure+ &e ct &o,i)il+ &,trarea urmelor+ &recum (i ocolirea locului accidentului8 !% , anun"e de,&re accident &oli"ia (i , rmn &e loc &n la ,o,irea lucrtorilor de &oli"ie8 '% , nu con,ume )uturi alcoolice ,au dro!uri+ &recum (i , nu admini,tre-e medicamente &re&arate n )a-a ace,tora &n nu va fi ,u&u, te,trii alcool,co&ice+ ,au+ du& ca-+ examinrii medicale (i recoltrii &ro)elor )iolo!ice. 2% Conductorul de ve'icul care a a.un, la locul unde ,2a &rodu, un accident n traficul rutier+ n li&,a ,erviciilor de interven"ie+ e,te o)li!at , o&rea,c (i+ n ca- de nece,itate: a% , acorde &rimul a.utor+ , c'eme am)ulan"a+ iar dac acea,ta nu e,te &o,i)il ,au n ca-urile de ur!en" 9 , tran,&orte cu &ro&riul ve'icul &er,oana traumati-at la cea mai a&ro&iat unitate medical+ , declare la unitatea medical identitatea ,a+ &re-entnd &ermi,ul de conducere ,au alt act+ &recum (i certificatul de nmatriculare a ve'iculului8 )% , anun"e de,&re accident &oli"ia. 3% /n ca-ul n care n accident a fo,t im&licat un ve'icul cu re!im &rioritar de circula"ie n tim&ul executrii unei mi,iuni de ur!en"+ conductorul ace,tuia tre)uie , re,&ecte cerin"ele ,u)&unctului 1% litera f% (i ,u)&unctului 2% din &re-entul &unct+ urmnd , revin la locul accidentului ,au , ,e &re-inte la o unitate de &oli"ie du& nde&linirea mi,iunii. 13. Conductorii de ve'icule im&lica"i ntr2un accident n traficul rutier ,oldat numai cu &a!u)e materiale+ n ca-ul n care au a.un, la o n"ele!ere reci&roc n a&recierea circum,tan"elor ace,tui accident (i dac ,tarea te'nic a ve'iculelor &ermite !arantarea ,ecurit"ii traficului+ ,nt o)li!a"i , ,e de&la,e-e+ n tim& de cel mult 2 ore+ la cel mai a&ro&iat &o,t de &oli"ie rutier &entru ntocmirea actelor nece,are+ avnd com&letat formularul de con,tatare a accidentului aferent &oli"ei de a,i!urare o)li!atorie de r,&undere civil a de"intorilor mi.loacelor de tran,&ort auto ,au+ du& ca-+ ,c'i"a accidentului fcut n &reala)il+ care tre)uie , fie ,emnate de cei im&lica"i n accident. 13. Conductorului de ve'icul i e,te inter-i,: a% , conduc ve'iculul n ,tare de e)rietate+ ,u) influen"a dro!urilor ,au altor ,u),tan"e contraindicate+ ,u) influen"a &re&aratelor medicamentoa,e care &rovoac reducerea reac"iei+ fiind )olnav+ traumati-at ,au ntr2o ,tare avan,at de o)o,eal de natur ,2i afecte-e ca&acitatea de conducere8 )% , ncredin"e-e conducerea autove'iculului unei &er,oane care nu &o,ed &ermi, de conducere de cate!oria #,u)cate!oria% re,&ectiv #cu exce&"ia ca-urilor n care ,e efectuea- in,truirea n conducere+ n conformitate cu &unctul 10B din &re-entul e!ulament%+ ,au care ,e afl n ,tare de e)rietate+ ,u) influen"a dro!urilor ori altor ,u),tan"e contraindicate+ ,u) influen"a &re&aratelor medicamentoa,e care &rovoac reducerea reac"iei+ e,te )olnav+ traumati-at ,au ntr2o ,tare avan,at de o)o,eal de natur ,2i afecte-e ca&acitatea de conducere8 c% , de,c'id &ortierele ve'iculului n tim&ul mer,ului ,au , &ornea,c de &e loc cu &ortierele de,c'i,e8 d% , &oarte di,cu"ii+ dac ace,tea i di,tra! aten"ia de la conducerea autove'iculului+ &recum (i convor)iri telefonice n tim&ul de&la,rii+ cu exce&"ia ca-urilor n care ve'iculul ,au telefonul ,nt ec'i&ate cu di,&o-itiv

Dmini li)ereE8 e% , intre &e drumurile &u)lice moderni-ate cu ve'icule care au &e ro"i ,au n caro,erie noroi+ materiale de con,truc"ie etc.+ ce ,e de&un &e caro,a)il+ ,au cu ve'icule din care ,e ,cur! &rodu,e &etroliere8 f% , ,&ele n a&ele naturale ve'icule ,au utila.e ale ace,tora. Capitolul III ORGANIZAREA I DIRIJAREA CIRCULAIEI RUTIERE S !"iu# a $ Di%po&i"ii ' # (al 15. 4r!ani-area (i diri.area traficului rutier ,e efectuea- &rin intermediul mi.loacelor de ,emnali-are rutier #indicatoare rutiere+ marca.e rutiere+ ,emafoare%+ &recum (i de ctre a!en"ii de circula"ie. *i.loacele de ,emnali-are rutier+ &recum (i ,emnalele a!entului de circula"ie &rev-ute la alineatul &recedent din &re-entul &unct ,nt men"ionate n anexe+ care fac &arte inte!rant din &re-entul e!ulament. 17. 1% *i.loacele de ,emnali-are rutier tre)uie , fie n de&lin concordan" (i n an,am)lu cu &revederile &re-entului e!ulament. /n ca- de neconcordan" ntre ,emnifica"ia mi.loacelor de ,emnali-are rutier+ &rimea-: a% marca.ul de ,emnifica"ie &rovi-orie #de culoare &ortocalie% n ra&ort cu marca.ul &ermanent8 )% indicatorul rutier de ,emnifica"ie &rovi-orie #&e ,u&ort mo)il% n ra&ort cu indicatorul ,ta"ionar (i;,au cu marca.ul rutier8 c% ,emnalele ,emaforului n ra&ort cu indicatoarele de &rioritate8 d% ,emnalele ,au indica"iile a!entului de circula"ie n ra&ort cu ,emnalele ,emaforului+ indicatoarele (i marca.ele rutiere+ &recum (i fa" de &re-entul e!ulament. 2% 0e inter-ice montarea+ demontarea+ aco&erirea+ deteriorarea+ ,c'im)area &o-i"iei+ &recum (i in,talarea ,au a&licarea din &ro&ria ini"iativ de ctre &er,oane neautori-ate de &oli"ia rutier a mi.loacelor de ,emnali-are rutier. 3% 0e inter-ice am&la,area de &anouri+ afi(e ,au in,tala"ii care &ot fi confundate cu indicatoarele ,au cu alte mi.loace de ,emnali-are rutier ori care reduc vi-i)ilitatea ace,tora (i ,nt de natur , ,tn.enea,c &artici&an"ii la trafic ,au , le di,tra! aten"ia+ crend a,tfel &ericol &entru ,i!uran"a traficului. S !"iu# a a )*a S +#al l a' #tului , !i(!ula"i -a# .a #(/$0 17. 0emnalele a!entului de circula"ie ,nt determinate de &o-i"ia cor&ului (i a )ra"elor ace,tuia. 1% A!entul de circula"ie a ridicat )ra"ul vertical #fi!urile 1 9 5%. 1entru to"i &artici&an"ii la trafic care ,e a&ro&ie+ ace,t ,emnal n,eamn 9 Daten"ie+ circula"ia inter-i,E. Conductorii de ve'icule an!a.a"i de.a n trecerea inter,ec"iei+ &recum (i cei care nu mai &ot o&ri fr a recur!e la frnarea )ru,c+ conform &unctului 20 ,u)&unctul 1% din &re-entul e!ulament+ (i &ietonii afla"i n traver,area drumului (i &ot continua de&la,area. 2% A!entul de circula"ie a ntin, lateral )ra"ul #)ra"ele%+ care ulterior &oate #&ot% fi co)ort #co)orte% n .o, #fi!urile 7 9 12%: a% &entru &artici&an"ii la trafic la care a!entul de circula"ie e,te adre,at cu fa"a ,au cu ,&atele #fi!urile 7 9 B% 9 Dcircula"ia inter-i,E8 )% &entru &artici&an"ii la trafic la care a!entul de circula"ie e,te adre,at cu &r"ile laterale #fi!urile 9 9 11%+ ace,t ,emnal n,eamn: &entru conductorii de ve'icule 9 Dcircula"ia &ermi,E n toate direc"iile+ conform re!ulilor de traver,are a inter,ec"iilor8 &entru &ietoni 9 Dcircula"ia &ermi,E &e trecerile din fa"a (i din ,&atele a!entului de circula"ie. 3% A!entul de circula"ie a ntin, nainte )ra"ul dre&t+ iar cel ,tn! e,te ntin, lateral ,au co)ort n .o, #fi!urile 13 9 17%: a% &entru &artici&an"ii la trafic la care a!entul de circula"ie e,te adre,at cu &artea ,tn! lateral a cor&ului #fi!ura 13%+ ace,t ,emnal n,eamn: &entru conductorii de ve'icule 9 Dcircula"ia &ermi,E n toate direc"iile8 &entru &ietoni 9 Dcircula"ia &ermi,E numai &e trecerea aflat n ,&atele a!entului de circula"ie8 )% &entru &artici&an"ii la trafic la care a!entul de circula"ie e,te adre,at cu fa"a #fi!ura 13%+ ace,t ,emnal n,eamn: &entru conductorii de ve'icule 9 Dcircula"ia &ermi,E numai la drea&ta8 &entru &ietoni 9 Dcircula"ia inter-i,E8 c% &entru &artici&an"ii la trafic la care a!entul de circula"ie e,te adre,at cu &artea lateral drea&ta #fi!ura 15%+

ace,t ,emnal n,eamn: &entru conductorii de ve'icule 9 Dcircula"ia inter-i,E8 &entru &ietoni 9 Dcircula"ia &ermi,E numai &e trecerea aflat n ,&atele a!entului de circula"ie8 d% &entru to"i &artici&an"ii la trafic la care a!entul de circula"ie e,te adre,at cu ,&atele #fi!ura 17% 9 Dcircula"ia inter-i,E. 3% 5xi!en"a cu &rivire la o&rirea ve'iculului n afara inter,ec"iei ,e im&une &rin ,emnalul executat cu )a,tonul de ,emnali-are+ cu )ra"ul ,au cu me!afonul #fi!ura 1B #1%+ 1B #2%%. Conductorul tre)uie , o&rea,c la locul indicat de ctre a!entul de circula"ie. 5% 1entru aten"ionarea &artici&an"ilor la trafic+ n tim&ul executrii ,emnalelor &rev-ute la ace,t &unct+ a!entul de circula"ie &oate folo,i fluierul. 7% A!en"ii de circula"ie care adre,ea- ,emnale &artici&an"ilor la trafic tre)uie , fie ec'i&a"i (i &la,a"i n a(a fel nct ace,te ,emnale , &oat fi v-ute (i u(or recuno,cute -iua+ &e tim& de noa&te+ &recum (i n condi"ii de vi-i)ilitate redu,. 1B. 1% Ca de&la,area n ve'iculul &oli"iei rutiere (i n ca-ul n care cu ace,ta ,e e,cortea- o coloan+ exi!en"a &rivind cedarea trecerii ve'iculului n cau-+ &recum (i coloanei e,cortate de el ,au eli)erarea )en-ii &e care ,e de&la,ea- ve'iculul cu re!im &rioritar de circula"ie #coloana e,cortat de el% de ctre alte ve'icule+ &recum (i o&rirea ace,tora+ a!entul de circula"ie o va im&une executnd ,emnale &rin )alan,area )a,tonului de ,emnali-are n &lan vertical ,au &rin )ra"ul ntin, ori-ontal+ ,co, afar &rin !eamul de,c'i, al &ortierei #fi!urile 19+ 20%. 2% 5xi!en"a &rivind cedarea trecerii ve'iculului cu re!im &rioritar de circula"ie #coloanei e,cortate% de ctre alte ve'icule+ &recum (i o&rirea ace,tora &oate fi im&u, (i &rin utili-area mi.loacelor ,&eciale de ,emnali-are ,onor #,irena+ me!afonul% (i luminoa, #lumina !iratorie+ ful!er ,au cu in,cri&"iile intermitente D0:41 14CAFAAE+ D0:41 @A*AE%+ in,talate &e autove'icul #fi!ura 21%. 3% /n ca-ul n care a!entul de circula"ie ,e afl n mi,iuni de ,erviciu de ur!en"+ de&la,ndu2,e ntr2un ve'icul de oca-ie+ ace,ta va executa ,emnale &rivind o&rirea altor ve'icule &rin )alan,area )a,tonului de ,emnali-are ori a )ra"ului ntin, ori-ontal+ ,co, afar &rin !eamul de,c'i, al &ortierei+ ,au va im&une o&rirea &rin intermediul me!afonului #fi!ura 22%. 3% A!entul de circula"ie &oate executa (i alte ,emnale care vor fi n"ele,e de to"i &artici&an"ii la trafic crora li ,e adre,ea-. S !"iu# a a 1*a S +#al l lu+i#oa% -a# .a #(/)0 19. 1% 0emnalele luminoa,e &entru diri.area circula"iei ve'iculelor ,nt de culoare ro(ie+ !al)en (i verde. Ace,te ,emnale ,nt emi,e de lm&ile ,emaforului n urmtoarea ,ucce,iune: a% ro(u+ ro(u (i !al)en #concomitent%+ verde+ !al)en+ cu re&etarea ciclului re,&ectiv8 )% ro(u+ verde+ !al)en+ cu re&etarea ciclului re,&ectiv8 2% 0emnifica"ia ,emnalelor luminoa,e ale ,emaforului &entru diri.area circula"iei ve'iculelor e,te vala)il &e toat l"imea caro,a)ilului n ,en,ul de mer,. 3% 1e drumurile cu dou ,au mai multe )en-i &e ,en, delimitate &rin marca.e lon!itudinale+ ,emafoarele &ot fi ,u,&endate dea,u&ra fiecrei )en-i. /n acea,t ,itua"ie+ conductorii de ve'icule tre)uie , ,e conforme-e ,emnifica"iei ,emnalului lumino, core,&un-tor )en-ii &e care circul. 20. 0emnalele luminoa,e &entru diri.area circula"iei au urmtoarele ,emnifica"ii: 1% 0emnalul de culoare ro(ie inter-ice trecerea. Ca ,emnalul ro(u al ,emaforului #cu exce&"ia celui rever,i)il% ve'iculele vor fi o&rite naintea liniei de o&rire #indicatorului 5.73% ,au naintea trecerii marcate &entru &ietoni+ iar n li&,a ace,tora $ imediat naintea ,emaforului. <ac ,emaforul e,te ,u,&endat dea,u&ra ,au &la,at &e cealalt &arte a inter,ec"iei+ n li&,a liniei de o&rire #indicatorului 5.73% ,au a trecerii marcate &entru &ietoni+ ve'iculele vor fi o&rite n fa"a inter,ec"iei+ fr a crea o),tacole &ietonilor. 2% 0emnalul de culoare ro(ie &u, n func"iune concomitent cu ,emnalul !al)en n,eamn c tim&ul re-ervat ,emnalului ro(u ex&ir+ fr ca &rin acea,ta , ,e modifice ,emnifica"ia de inter-icere a trecerii. /n ca-ul n care tim&ul ,emnalului ro(u e,te cronometrat+ &artici&an"ii la trafic+ &entru a &orni la tim& ca , nu ,tn.enea,c traficul+ &ot , ,e conduc de indica"iile cronometrului. 3% 0emnalul de culoare verde &ermite trecerea. 0emnalul verde intermitent de a,emenea &ermite trecerea+ informnd c tim&ul re-ervat ace,tui ,emnal ex&ir (i n curnd va fi &u, n func"iune ,emnalul !al)en. /n ca-ul n care tim&ul ,emnalului verde e,te cronometrat+ &entru a evita frnarea )ru,c ,au alte ,itua"ii de ur!en"+ &artici&an"ii la trafic tre)uie , urmrea,c indica"iile cronometrului (i din tim&+ nainte de a intra n inter,ec"ie+ , decid &rivind continuarea de&la,rii ,au efectuarea o&ririi. 3% 0emnalul !al)en averti-ea- c ve'iculele care ,e a&ro&ie tre)uie , fie o&rite n locurile &rev-ute la

,u)&unctul 1% din &re-entul &unct+ cu exce&"ia celor care+ la a&ari"ia ,emnalului+ ,e afl att de a&roa&e de locurile re,&ective+ nct nu mai &ot fi o&rite fr a recur!e la frnarea )ru,c. 5% 0emnalul !al)en intermitent &ermite trecerea+ totodat averti-ea- c inter,ec"ia ,au trecerea &entru &ietoni e,te cu circula"ia nediri.at (i &re-int &ericol+ im&unnd conductorilor &ruden" ,&orit. /nainte de a trece de la circula"ia diri.at la circula"ia nediri.at+ &entru toate direc"iile de de&la,are &rin inter,ec"ie ,e afi(ea- ,emnalul ro(u. 7% 0!e"ile conturate de culoare nea!r &e fundalul de culoare ro(ie (i !al)en informea- de,&re direc"iile de de&la,are &ermi,e la a&ari"ia ,emnalului de culoare verde. 0!eata de culoare nea!r conturat #,!e"ile conturate% &e fundalul ,emnalului verde informea- conductorii de,&re &re-en"a ,emnalului ,u&limentar ,au &re-en"a indicatorului de ,en, o)li!atoriu core,&un-tor (i &ermite #&ermit% circula"ia numai n direc"ia indicat #direc"iile indicate%. Aceea(i ,emnifica"ie are ,emnalul de culoare verde n form de ,!eat+ a&licat &e fundalul ne!ru al ,emnalului ,u&limentar al ,emaforului ,au ,!eata #,!e"ile% de &e &anoul adi"ional 7.23.1 9 7.23.5. 0!eata care &ermite circula"ia ,&re ,tn!a &ermite (i ntoarcerea. 7% Ca a&ari"ia ,emnalului verde+ conductorii de ve'icule: a% &ot , ncea& de&la,area numai du& ce ,2au a,i!urat c &rin acea,ta nu creea- o),tacole ve'iculelor antrenate de.a n trecerea inter,ec"iei+ indiferent de direc"ia lor de mer,+ &recum (i &ietonilor care finali-ea- traver,area caro,a)ilului8 )% nu vor intra n inter,ec"ie+ n ca-ul n care circula"ia n direc"ia de de&la,are e,te dificil ,au )locat+ fa&t ce nu le va &ermite eli)erarea inter,ec"iei &n la ,c'im)area ,emnalului. B% 1e ,ectoarele de drum cu inter,ec"ii n ,i,tem de Dund verdeE+ &entru a ntlni ,ucce,iv ,emnalul verde+ conductorii de ve'icule &ot urma recomandrii indicatorului 5.52. 21. /n inter,ec"ii diri.area circula"iei ve'iculelor de rut+ care ,e de&la,ea- &e )en-i ,&ecial re-ervate lor+ &oate fi efectuat ,e&arat de diri.area circula"iei celorlalte ve'icule+ &rin ,emafoare ,&eciale avnd &atru ,emnale luminoa,e de culoare al) aran.ate n forma literei D:E. Circula"ia e,te &ermi, numai n ca-ul n care func"ionea- ,emnalul inferior concomitent cu unul ,au mai multe din cele ,u&erioare+ din care cel din ,tn!a &ermite circula"ia la ,tn!a+ cel din mi.loc $ nainte+ cel din drea&ta $ la drea&ta. /n ca-ul n care func"ionea- numai cele ,u&erioare+ circula"ia e,te inter-i,. 22. 1% /n ca-ul n care dea,u&ra )en-ii delimitate &rin marca.ul rutier 1.9 e,te ,u,&endat un ,emafor cu ,emnale: ro(u n form de dou )are ncruci(ate8 !al)en n form de ,!eat nclinat ,&re drea&ta8 verde n form de ,!eat ndre&tat n .o,+ ace,ta e,te de,tinat ,emnali-rii &rivind inver,area tem&orar a ,en,ului de circula"ie &e acea,t )and. 0emnalul ro(u inter-ice circula"ia+ cel !al)en informea- de,&re comutarea ,emnalului verde cu cel ro(u (i o)li! &re,electarea )en-ii indicate de ,!eat+ cel verde &ermite circula"ia. 2% 1entru diri.area circula"iei &e ,ectoarele de drum n!u,tat #n ca-ul efecturii lucrrilor &e drum% (i &e teritoriile ntre&rinderilor #or!ani-a"iilor% ,e utili-ea- ,emaforul cu dou ,emnale: de culoare ro(ie (i verde. 23. 1% 0emnalele luminoa,e ale ,emafoarelor &entru diri.area circula"iei &ietonilor ,nt de culoare verde (i ro(ie+ iar func"ionarea lor e,te corelat cu ,emnalele luminoa,e ale ,emafoarelor &entru diri.area circula"iei ve'iculelor. 0emnalul verde are ,ilueta unui &ieton n mer,+ iar cel ro(u $ ,ilueta unui &ieton o&rit. Ace,te ,emafoare tre)uie , fie in,talate a,tfel nct , exclud confundarea lor cu cele care diri.ea- circula"ia ve'iculelor. 2% 0emnalul verde &ermite trecerea. /n ca-ul n care ,emnalul verde nce&e , func"ione-e intermitent+ acea,ta n,eamn c tim&ul re-ervat traver,rii drumului ex&ir. 3% 0emnalul ro(u inter-ice trecerea. 1ietonii ,ur&rin(i n tim&ul traver,rii drumului de ,emnalul ro(u vor fini,a trecerea+ iar dac &e caro,a)il exi,t refu!iu+ vor a(te&ta &e ace,t ,&a"iu ,emnalul verde. 3% 1entru diri.area circula"iei )icicli(tilor ,e utili-ea- ,emaforul &e fundalul ,emnalelor cruia e,te a&licat ,im)olul )icicletei ,au ,emaforul care e,te n,o"it de &anoul 7.7.7. S !"iu# a a 2*a S +#ali&a( a t( ! (ilo( la #i3 l !u !al a 4 (at5 23. 1% 0emnalele luminoa,e la trecerile la nivel cu calea ferat ,nt com&u,e din dou lumini ro(ii am&la,ate la aceea(i nl"ime (i o lumin al) am&la,at dea,u&ra celor ro(ii. 0emnalele luminoa,e de culoare ro(ie care func"ionea- intermitent alternativ inter-ic trecerea. Ace,te ,emnale ,nt n,o"ite de un ,emnal ,onor. 0emnalul intermitent cu lumin al) &ermite trecerea. 2% /n ca-ul n care )arierele ,e afl n &o-i"ia co)ort ,au n cur, de co)orre+ traver,area trecerii la nivel cu

calea ferat e,te inter-i,. Garierele tre)uie marcate cu o a,ociere de )en-i fluore,cent2reflectori-ante de culoare ro(ie (i al). Ca trecerile &e drumurile fr iluminare artificial+ )arierele tre)uie , fie iluminate ori &e ele , fie in,talate ,eturi fluore,cent2reflectori-ante ,au lanterne cu lumini ro(ii intermitente. /naintea trecerilor la nivel cu calea ferat electrificat &ot fi in,talate &or"i ce limitea- !a)aritele. 3% A&ro&ierea de o cale ferat ,e ,emnali-ea- &rin indicatoarele de averti-are 1.1 ,au 1.2+ iar n imediata a&ro&iere de trecerea fr )ariere ,e in,talea- indicatoarele rutiere 1.3.1 ,au 1.3.2. /n afara localit"ilor+ naintea trecerilor la nivel cu calea ferat+ n mod ,ucce,iv+ &e &artea drea&t a drumului ,e in,talea- indicatoarele rutiere 1.3.1 9 1.3.3+ iar &e &artea ,tn! $ indicatoarele 1.3.3 9 1.3.7. Andicatoarele 1.3.1+ 1.3.3+ 1.3.3 (i 1.3.7 n,o"e,c indicatorul 1.1 ,au 1.2. /n ca-ul n care+ la a&ro&ierea de trecerea la nivel cu calea ferat fr )ariere+ cm&ul vi-ual e,te limitat+ naintea ace,teia ,e in,talea- indicatorul de &rioritate 2.2. Ca trecerile n cau- circula"ia ve'iculelor &oate fi diri.at de a!entul de cale ferat. S !"iu# a a 6*a I#,i!atoa( l (uti ( -a# .a #(/10 25. Andicatoarele rutiere in,talate &e drumurile &u)lice ,e divi-ea- n indicatoare de: a% averti-are8 )% &rioritate8 c% inter-icere (i re,tric"ie8 d% ,en, o)li!atoriu8 e% informare (i orientare8 f% informare ,u&limentar #&anouri adi"ionale%. 27. 1% Andicatoarele de averti-are aten"ionea- &artici&an"ii la trafic a,u&ra exi,ten"ei unui &ericol &e drum+ indicndu2le (i natura ace,tuia. <e&la,area &e ace,t ,ector de drum nece,it luarea m,urilor core,&un-toare ,itua"iei rutiere. 2% Andicatoarele de &rioritate re!lementea- ordinea de trecere la inter,ec"iile cu circula"ia nediri.at ,au &e ,ectoarele de drum unde e,te im&o,i)il trecerea ,imultan a dou ve'icule care ,e de&la,ea- din ,en,uri o&u,e. 3% Andicatoarele de inter-icere (i re,tric"ie ,ta)ile,c ori ,u,&end interdic"iile ,au re,tric"iile &artici&an"ilor la trafic. 3% Andicatoarele de ,en, o)li!atoriu &re,criu direc"iile de de&la,are+ &ermit &e unele ,ectoare de drum circula"ia numai anumitor &artici&an"i+ &recum (i o)li! , ,e circule cu vite-a &re,cri, ,au mai mare. 5% Andicatoarele de informare (i orientare ,ta)ile,c ,au ,u,&end anumite re!lementri de circula"ie+ furni-ea- informa"ii de,&re di,locarea localit"ilor+ a anumitor &uncte de ,ervicii+ &recum (i indic conductorilor direc"iile de urmat n inter,ec"ii. 7% 1anourile adi"ionale &reci-ea- ,au limitea- ac"iunea indicatoarelor rutiere+ &recum (i &reci-ea- ,emnifica"ia ,emnalelor ,emafoarelor. 27. Andicatoarele rutiere tre)uie , fie li-i)ile (i , fie in,talate n core,&undere cu normativele (i cu re!ulamentele te'nice n vi!oare+ a,tfel nct , &oat fi o),ervate din tim& de ctre &artici&an"ii la trafic crora li ,e adre,ea-. S !"iu# a a 7*a Ma(!a8 l (uti ( -a# .a #(/ 20 2B. *arca.ele rutiere ,erve,c la or!ani-area circula"iei+ la averti-area ,au la ndrumarea &artici&an"ilor la trafic (i &ot fi folo,ite de ,ine ,tttor ,au n a,ociere cu alte mi.loace de ,emnali-are rutier+ a cror ,emnifica"ie o com&letea-+ du)lea- ,au &reci-ea-. 29. *arca.ele rutiere ,e divi-ea- n ori-ontale (i verticale #laterale%. 30. 1% *arca.ele rutiere ori-ontale ,ta)ile,c anumite re!lementri &entru circula"ie+ ,nt de culoare al)+ !al)en ,au &ortocalie (i ,e a&lic &e caro,a)il ,au &e )orduri. 2% *arca.ele rutiere verticale+ formate dintr2o a,ociere de )en-i al)e (i ne!re+ ,e a&lic &e elementele de con,truc"ie ale drumului #&oduri+ &a,a.e denivelate+ &ilonii viaductelor+ &ara&ete+ ,tl&i+ &recum (i &e alte o)iecte aflate &e &latforma drumului (i care &re-int &ericol &entru circula"ia rutier%+ &revenind im&actul (i facilitnd orientarea vi-ual a conductorilor. S !"iu# a a 9*a Mi8loa! l , % +#ali&a( a lu!(5(ilo( p ,(u+

-a# .a #(/ 60 31. *i.loacele de ,emnali-are a lucrrilor &e drum ,e in,talea- n conformitate cu normativele (i re!ulamentele n vi!oare (i tre)uie , !arante-e ,ecuritatea traficului &e ,ectorul de drum n re&ara"ie ,au &e cel de ocolire. 6ici o lucrare nu va nce&e dect du& ce a fo,t coordonat cu &oli"ia rutier+ admini,tratorul drumului (i ,2a reali-at ,emnali-area &unctului ,au -onei de lucru+ &otrivit naturii (i duratei ,ale. Cimitele -onelor de lucru tre)uie ,emnali-ate vi-i)il cu indicatoare rutiere+ marca.e rutiere+ &anouri+ )ariere+ conuri+ lumini Dful!erE ,au alte mi.loace ,&eciale. Andicatoarele rutiere din !ru&ele de averti-are+ inter-icere (i re,tric"ie+ &recum (i cele de orientare+ utili-ate &entru ,emnali-area lucrrilor &e drum+ tre)uie , ai) fundal de culoare !al)en. /n ca-ul n care ,itua"ia o im&une+ circula"ia va fi diri.at de ctre an!a.a"ii ,erviciilor de ntre"inere a drumurilor. 1er,oanele re,&ective tre)uie , fie ec'i&ate cu ve,te de &rotec"ie2averti-are fluore,cent2 reflectori-ante+ de culoare &ortocalie+ cu )ra,ard ro(ie (i )a,ton de ,emnali-are. <ac mi.loacele de ,emnali-are nu ,nt fluore,cent2reflectori-ante+ ele vor fi n,o"ite+ &e tim& de noa&te ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu,+ de lumini continue ,au intermitente de culoare ro(ie ,au &ortocalie. 1e durata executrii lucrrilor ,e va ntre"ine ,emnali-area ,ta)ilit+ iar la terminarea lor ,e va a,i!ura ridicarea ei (i re,ta)ilirea ,emnali-rii ini"iale ,au+ du& ca-+ ea ,e va modifica &otrivit noilor condi"ii de circula"ie. 0u,&endarea circula"iei ori in,tituirea re,tric"iilor n vederea executrii lucrrilor &e drum+ &recum (i modul de ,emnali-are a -onelor de lucru ,e efectuea- cu acordul &oli"iei rutiere. S !"iu# a a :*a S +#al l !o#,u!5to(ilo( , 3 ;i!ul / <olo%i( a ,i%po&iti3 lo( , ilu+i#a( .t (ioa(5 =i a ,i%po&iti3 lo( , % +#ali&a( lu+i#oa%5 =i %o#o(5 32. 1% 1entru &revenirea oricrui &ericol (i &entru a nu ,tn.eni traficul+ conductorii de ve'icule tre)uie , ,emnali-e-e cu a.utorul ,emnali-atoarelor de direc"ie ,au cu )ra"ul+ cu a.utorul ,emnali-atorului ,onor+ &rin comutarea luminii n faruri+ &rin &unerea n func"iune a luminii de ntlnire &e tim& de -i ,au &rin &unerea n func"iune a averti-orului de avarie. 0emnali-area cu mi.loacele men"ionate nu le acord &rioritate (i nu2i ,cute(te &e conductorii de ve'icule de o)li!a"ia lurii tuturor m,urilor nece,are &entru &revenirea accidentului n traficul rutier. 2% Conductorul de ve'icul tre)uie , ,emnali-e-e core,&un-tor cu ,emnali-atoarele de direc"ie+ iar n ca-ul n care ace,tea li&,e,c ,au ,nt defectate $ cu )ra"ul+ nainte: a% de a &une n mi(care ve'iculul8 )% de a efectua manevra #&re,electare a )en-ii+ virare+ ntoarcere%8 c% de a ,e o&ri. 3% 0emnali-area cu ,emnali-atorul de direc"ie ,au cu )ra"ul tre)uie efectuat din tim&+ naintea manevrei+ (i ntreru&t imediat du& efectuarea ei. /n ca-ul n care ,emnalul e,te executat cu )ra"ul+ &entru nle,nirea manevrei+ ace,ta &oate fi ntreru&t &reala)il manevrei. 3% 0emnifica"ia ,emnalelor executate cu )ra"ul e,te urmtoarea: a% )ra"ul ,tn! ntin, lateral ,au )ra"ul dre&t ntin, lateral (i ridicat vertical de la cot n,eamn c conductorul ace,tui ve'icul are inten"ia de a ,c'im)a direc"ia de mer, ,&re ,tn!a ,au de a ntoarce8 )% )ra"ul dre&t ntin, lateral ,au )ra"ul ,tn! ntin, lateral (i ridicat vertical de la cot n,eamn c conductorul ace,tui ve'icul are inten"ia de a ,c'im)a direc"ia de mer, ,&re drea&ta8 c% )ra"ul ,tn! ,au dre&t ridicat vertical n,eamn c conductorul ace,tui ve'icul are inten"ia de a reduce vite-a ,au de a o&ri. 5% 1re,emnali-area oricrei manevre ,e va efectua ulterior a,i!urrii c &rin acea,t manevr nu ,e vor crea o),tacole altor &artici&an"i la trafic. 7% 0emnalul executat nu tre)uie ,e induc n eroare al"i &artici&an"i la trafic. 33. 1% 0emnali-atorul ,onor #claxonul% &oate fi utili-at numai n ca-ul &revenirii unui accident n traficul rutier+ iar n afara localit"ilor $ (i &entru aten"ionarea conductorului de ve'icul ce urmea- , fie de&(it. 2% 0emnalul ,onor tre)uie , fie de ,curt durat (i tre)uie efectuat la o di,tan" care ar evita ,ur&rinderea celor aten"iona"i+ &entru a nu2i determina , efectue-e manevre ce &ot &une n &ericol ,i!uran"a traficului. 33. 1% 1e tim& de noa&te+ n condi"ii de vi-i)ilitate redu, (i n tuneluri+ la autove'iculele (i remorcile n mi(care di,&o-itivele de iluminare (i ,emnali-are luminoa, tre)uie &u,e n func"iune a,tfel: a% la autove'icule+ n func"ie de iluminarea drumului 9 lanternele de !a)arit+ lumina de ntlnire ,au de drum a farurilor8 )% la remorci $ lanternele de !a)arit.

2% Cumina de drum a farurilor tre)uie comutat cu lumina de ntlnire: a% n ca-ul de&la,rii &e drumul ,uficient iluminat8 )% n ,co&ul evitrii or)irii la trecerea n ,en,uri o&u,e la o di,tan" de cel &u"in 150 m ,au c'iar la o di,tan" mai mare+ n ca-ul n care conductorul ve'iculului ce vine din ,en, o&u, nece,it acea,ta averti-nd &rin comutarea luminii farurilor+ &recum (i n ca-ul de&la,rii la o di,tan" mic fa" de ve'iculul &recedent. /n ca-ul n care conductorul de ve'icul inten"ionea- , de&(ea,c+ cu condi"ia c &rin acea,ta nu vor fi or)i"i conductorii de ve'icule care vin din ,en, o&u,+ &e un tim& de ,curt durat &oate fi folo,it lumina de drum a farurilor. /n ca- de or)ire+ conductorul de ve'icul tre)uie , &un n func"iune averti-orul de avarie (i+ ne,c'im)nd )anda de circula"ie+ , reduc vite-a (i , o&rea,c. 3% 1entru aten"ionarea altor &artici&an"i la trafic (i &entru ,emnali-area ve'iculelor n ca-ul de&la,rii &e tim& de -i+ tre)uie &u, n func"iune n faruri lumina de ntlnire de ctre conductorii: a% motocicletelor (i ciclomotoarelor8 )% ve'iculelor de in,truire8 c% ve'iculelor condu,e de nce&tori8 d% micro)u-elor (i auto)u-elor care tran,&ort !ru&uri de co&ii8 e% ve'iculelor care fac &arte dintr2o coloan or!ani-at8 f% autove'iculelor care tractea- alte autove'icule #la autove'iculele tractate tre)uie , fie &u, n func"iune averti-orul de avarie+ iar n ca-ul n care ace,ta nu func"ionea- ,au li&,e(te+ n ,&atele ace,tor ve'icule tre)uie am&la,at triun!'iul de &re,emnali-are%8 !% autove'iculelor care tran,&ort ncrcturi &ericuloa,e+ cu !a)arit (i ma,e de&(ite8 '% ve'iculelor de rut n ca-ul de&la,rii &e )anda ,emnali-at &rin indicatorul 5.33 (i marca.ul 1.2 )%+ n ntm&inarea fluxului &rinci&al de ve'icule8 i% tuturor ve'iculelor $ n &erioada 1 noiem)rie $ 31 martie inclu,iv. 3% 1e tim& de noa&te+ &e ,ectoarele de drum neiluminate ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu,+ &re-en"a autove'iculelor o&rite ,au ,ta"ionate &e drumul &u)lic tre)uie ,emnali-at &rin &unerea n func"iune a lanternelor de &o-i"ie. /n ca-ul n care ace,tea ,nt defectate+ ve'iculele tre)uie ,coa,e n afara drumului+ iar dac acea,ta nu e,te &o,i)il+ &re-en"a lor tre)uie , fie ,emnali-at &rin &unerea n func"iune a averti-orului de avarie ,au &rin in,talarea triun!'iului de &re,emnali-are #conform &unctului 37 ,u)&unctul 2% din &re-entul e!ulament%. /n ca- de cea" den,+ &loaie toren"ial+ nin,oare a)undent ,au n alte condi"ii ,imilare+ la autove'icule tre)uie &u, n func"iune lumina de ntlnire a farurilor ,au farurile anticea". 5% Harurile anticea" &ot fi utili-ate: a% n condi"ii de vi-i)ilitate redu, $ ,e&arat+ &recum (i ,imultan cu lumina de ntlnire ,au de drum a farurilor8 )% &e tim& de noa&te &e ,ectoarele de drum neiluminate 9 ,imultan cu lumina de ntlnire ,au de drum a farurilor8 c% n ca-urile &rev-ute n ,u)&unctul 3% din &re-entul &unct $ n locul luminii de ntlnire a farurilor. 7% Canternele &o,terioare anticea" &ot fi utili-ate numai n condi"ii de vi-i)ilitate redu,. 5,te inter-i, conectarea lanternelor &o,terioare anticea" la ,emnalul de o&rire. 7% Harul &roiector ,au farul cuttor &oate fi utili-at: a% n afara localit"ilor $ numai n li&,a ve'iculelor din ,en, o&u,8 )% n localit"i $ de ctre conductorii ve'iculelor cu re!im &rioritar de circula"ie afla"i n mi,iuni ur!ente de ,erviciu. 35. 0emnul di,tinctiv DAutotrenE tre)uie , fie &u, n func"iune la de&la,area ace,tuia+ &recum (i n tim&ul o&ririi ,au ,ta"ionrii lui &e tim& de noa&te ori n condi"ii de vi-i)ilitate redu,. 37. Autove'iculul de,tinat in,truirii n conducere tre)uie , fie ec'i&at cu o ca,et de form triun!'iular cu lumin al)+ avnd conturul de culoare ro(ie (i in,cri&"ia DIE de culoare nea!r+ care ,e am&la,ea- la mi.locul aco&eri(ului caro,eriei autoturi,mului ,au+ du& ca-+ n fa" &e aco&eri(ul auto)u-ului ori &e ca)ina camionului. Cumina n ca,et tre)uie , fie conectat n ca-ul de&la,rii &e tim& de noa&te ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu,. Auto)u-ul (i camionul de,tinate in,truirii tre)uie , fie ,emnali-ate ,u&limentar &rin ,emnul di,tinctiv 10 #anexa nr.7%. 37. 1% 1e ln! ca-urile men"ionate+ averti-orul de avarie tre)uie &u, n func"iune: a% n ca-ul accidentului n traficul rutier8 )% cnd ve'iculul a fo,t o&rit fortuit+ con,tituind un o),tacol &entru ceilal"i &artici&an"i la trafic8

c% n ca-ul m)arcrii (i de)arcrii co&iilor din ve'iculul ,emnali-at &rin ,emnul di,tinctiv 5 #anexa nr. 7%8 d% cnd e,te nece,ar ,emnali-area celorlal"i &artici&an"i la trafic de,&re un &ericol iminent. 2% /n ca-ul n care ve'iculul nu e,te ec'i&at cu averti-or de avarie ,au ace,ta e,te defectat+ conductorul tre)uie , ,emnali-e-e &rin am&la,area triun!'iului de &re,emnali-are #a lanternei &ortative cu lumin ro(ie intermitent% n ,&atele ve'iculului ori+ du& ca-+ n fa"a ace,tuia &e aceea(i )and+ la o di,tan" de cel &u"in 30 m+ a,tfel nct , &oat fi v-ut de la o di,tan" ,uficient de conductorii ve'iculelor care ,e a&ro&ie. /n localit"i+ n ca-ul circula"iei inten,e+ triun!'iul de &re,emnali-are &oate fi am&la,at la o di,tan" mai mic+ a,tfel nct , &oat fi o),ervat de conductorii de ve'icule care ,e a&ro&ie. 3B. Autove'iculele cu re!im &rioritar de circula"ie #ale *ini,terului Afacerilor Anterne+ *ini,terului A&rrii+ 0erviciului de Anforma"ii (i 0ecuritate+ <e&artamentului An,titu"iilor 1enitenciare al *ini,terului Ju,ti"iei+ 0erviciului Grniceri+ 0erviciului de 1rotec"ie (i 1a- de 0tat+ ale ec'i&elor mo)ile ale 0erviciului @amal+ am)ulan"ele+ autove'iculele de,tinate ,tin!erii incendiilor+ ,erviciilor )ancare+ &o(tei ,&eciale%+ &recum (i cele de,tinate ntre"inerii (i re&arrii drumurilor+ care tran,&ort ncrcturi cu !a)arit de&(it etc.+ tre)uie , fie ec'i&ate+ re,&ectiv+ cu lumini !iratorii de culoare al)a,tr+ ro(ie+ verde ,au &ortocalie (i ,emnale ,onore ,&eciale+ n conformitate cu ,tandardele (i normativele n vi!oare (i cu acordul <irec"iei &oli"iei rutiere. 5,te inter-i, montarea la autove'icule (i remorci a altor di,&o-itive de ,emnali-are luminoa, (i ,onor dect cele &rev-ute &rin con,truc"ie #cu exce&"ia ca-urilor indicate la &unctul 122 ,u)&unctul 3% litera a% din &re-entul e!ulament%. Capitolul IV REGULI PENTRU CIRCULAIA VEHICULELOR S !"iu# a $ >#! putul , pla%5(ii =i %!;i+?a( a ,i( !"i i , + (% 39. 1% /naintea nce&erii de&la,rii+ rencolonrii ,au altei ,c'im)ri a direc"iei de mer,+ conductorul de ve'icul tre)uie , ,e a,i!ure c acea,t manevr va fi executat n ,i!uran" (i nu va crea o),tacole &entru ceilal"i &artici&an"i la trafic. 2% /n ca-ul n care ve'iculul ie,e de &e un teritoriu adiacent drumului+ conductorul tre)uie: a% , ,e informe-e &rin intermediul mi.loacelor de ,emnali-are rutier (i , circule doar n direc"ia &ermi, de de&la,are &e drumul re,&ectiv8 )% , cede-e trecerea &ietonilor (i ve'iculelor care circul &e ace,t drum. 3% /n ca-ul n care conductorul are inten"ia de a &re,electa )anda+ el tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care circul n aceea(i direc"ie &e acea,t )and. Ca &re,electarea concomitent+ conductorul de ve'icul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculului care circul n aceea(i direc"ie (i ,e afl &e )anda din drea&ta. 3% /n localit"i conductorii de ve'icule ,nt o)li!a"i , cede-e trecerea ve'iculelor de rut+ n ca-ul n care ace,tea nce& de&la,area de la ,ta"ia ,emnali-at. :otodat+ conductorii ve'iculelor de rut &ot nce&e de&la,area+ a,i!urndu2,e c li ,e cedea- trecerea. 5i nu ,nt ,cuti"i de o)li!a"ia de a lua toate m,urile de &recau"ie &entru a evita accidentul n traficul rutier. 30. 1% /naintea virrii la ,tn!a ,au ntoarcerii+ conductorul de ve'icul tre)uie: a% , ,e a&ro&ie din tim& de axa drumului+ n ca-ul circula"iei du)lu ,en,+ ,au de mar!inea ,tn! a caro,a)ilului cu circula"ia n ,en, unic8 )% , cede-e trecerea ve'iculelor care vin din ,en, o&u, (i urmea- , ,e de&la,e-e nainte ,au la drea&ta+ &recum (i &ietonilor. /n ca-ul n care manevra de ntoarcere ,e efectuea- n afara inter,ec"iei+ iar l"imea caro,a)ilului e,te in,uficient+ acea,ta &oate fi efectuat de la mar!inea drea&t a caro,a)ilului ,au c'iar de &e aco,tament. /n ace,t ca- conductorul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care ,e de&la,ea- n acela(i ,en,+ &recum (i celora care vin din ,en, o&u,. /n locurile de ntoarcere+ ne,emnali-ate ,au ,emnali-ate &rin indicatoarele 5.37+ 5.37+ att n ca-ul efecturii manevrei de ntoarcere &rin ntreru&erea )en-ii de ,e&arare+ ct (i a marca.ului rutier 1.3+ conductorii de ve'icule care+ venind din ,en,uri o&u,e+ efectuea- ,imultan acea,t manevr tre)uie , la,e centrul ima!inar al ace,tor ntreru&eri &e drea&ta de ve'icul+ a,tfel nct traiectoriile lor de de&la,are , nu ,e inter,ecte-e. 2% /naintea virrii la drea&ta+ conductorul de ve'icul tre)uie: a% , ocu&e din tim& mar!inea drea&t a caro,a)ilului8 )% , cede-e trecerea )icicli(tilor (i conductorilor de ciclomotoare care ,e de&la,ea- &e &i,ta de,tinat lor+ &recum (i &ietonilor. /n ca-ul n care conductorul e,te im&u, #l"ime in,uficient% , efectue-e manevra utili-nd &ar"ial ,au n ntre!ime )anda alturat+ el &oate efectua acea,t manevr numai du& ce ,2a a,i!urat c nu &une n &ericol

,i!uran"a circula"iei. /n ace,t ca- conductorul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care ,e de&la,ea- n acela(i ,en, &e )anda din drea&ta. /n ca- de nece,itate+ el tre)uie , a&ele-e la a.utorul altor &er,oane. 3% @irrile tre)uie executate a,tfel nct la ie(irea din inter,ec"ie ve'iculul , nu a.un! &e )anda de ,en, o&u,. 3% /n ca-ul n care drumul e,te amena.at cu )and de decelerare #frnare%+ conductorul tre)uie , &re,electe-e din tim& )anda indicat+ &entru a reduce vite-a. /n ca-ul n care drumul e,te amena.at cu )and de accelerare+ la intrarea &e ace,t drum+ conductorul tre)uie , demare-e &e acea,t )and+ ncor&orndu2,e n fluxul de tran,&ort+ fr a crea o),tacole ve'iculelor din ace,t flux. 5% /n ca-ul n care caro,a)ilul are o )and #,au )en-i% cu circula"ie rever,i)il+ la intrarea &e ace,t drum conductorul tre)uie , conduc ve'iculul &e )anda extrem din drea&ta. 1re,electarea )en-ii &oate fi efectuat numai ulterior a,i!urrii c circula"ia n direc"ia de mer, e,te &ermi, (i &e ace,te )en-i. 7% /n ca-urile n care traiectoriile de de&la,are a ve'iculelor ,e inter,ectea-+ iar ordinea de trecere nu e,te &rev-ut de &re-entul e!ulament+ conductorul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculului ce ,e a&ro&ie din drea&ta. 31. 1% /ntoarcerea ve'iculului e,te inter-i,: a% la trecerile &entru &ietoni8 )% n tuneluri+ &e &oduri+ viaducte+ ram&e (i ,u) ace,tea8 c% la trecerile la nivel cu calea ferat (i la o di,tan" mai mic de 50 m de la ace,tea8 d% n locurile n care vi-i)ilitatea drumului e,te mai mic de 100 m+ cel &u"in ntr2o direc"ie+ dac conductorul ve'iculului nu e,te a.utat de o &er,oan aflat n afara ve'iculului8 e% n locurile de di,locare a ,ta"iilor ve'iculelor de rut. 2% Conductorul ve'iculului care inten"ionea- , ,e de&la,e-e cu ,&atele &oate , ncea& manevra numai du& ce ,2a a,i!urat c o &oate face fr a crea un &ericol ,au un o),tacol &entru ceilal"i &artici&an"i la trafic. /n ca-urile n care cm&ul vi-ual n ,&ate e,te limitat+ conductorul tre)uie , recur! la a.utorul altei &er,oane+ aflate n afara autove'iculului. *er,ul cu ,&atele e,te inter-i, n inter,ec"ii (i n locurile &rev-ute n ,u)&unctul 1% din &re-entul &unct. S !"iu# a a )*a Po&i"ia 3 ;i!ul lo( p !a(o%a?il 32. 1% <eterminarea )en-ilor de circula"ie ,e efectuea- &rin marca. ,au indicatoarele rutiere 5.37.1 9 5.31.3+ iar n li&,a ace,tora $ de ctre conductorii ve'iculelor+ "innd cont de l"imea caro,a)ilului+ !a)aritele ve'iculelor (i intervalele de ,i!uran" nece,are. 2% /n afara localit"ilor conductorii tre)uie , conduc ve'iculele ct mai a&roa&e de mar!inea drea&t a caro,a)ilului. 3% 1e drumurile cu circula"ia du)lu ,en, care au cel &u"in dou )en-i ntr2o direc"ie e,te inter-i, intrarea &e &artea caro,a)ilului de,tinat circula"iei n ,en, o&u,. 3% 1e drumurile cu circula"ie du)lu ,en, care au trei )en-i &entru circula"ie delimitate &rin marca.ul lon!itudinal #cu exce&"ia marca.ului 1.9%+ )anda din mi.loc e,te de,tinat circula"iei n am)ele ,en,uri+ dar intrarea &e acea,t )and e,te &ermi, numai &entru efectuarea manevrelor de ocolire+ de&(ire+ &re,electare &entru virare la ,tn!a ,au ntoarcere. Antrarea &e )anda extrem ,tn!a de,tinat circula"iei n ,en, o&u, e,te inter-i,. 5% 1e drumul care are cel &u"in dou )en-i &e ,en, (i linii de tramvai+ de&la,area &e ace,te linii e,te inter-i,. /n ca-ul n care exi,t o ,in!ur )and &e ,en,+ ,e &ermite de&la,area numai &e linia de tramvai de aceea(i direc"ie+ cu condi"ia c nu ,e creea- o),tacole tramvaiului. 33. 1% 1e drumurile cu trei (i mai multe )en-i &e ,en,: a% ve'iculele lente tre)uie , ,e de&la,e-e &e )anda extrem din drea&ta+ cu exce&"ia ca-urilor nece,are de a ocoli+ de&(i+ &re,electa )anda &entru virare la ,tn!a ,au ntoarcere8 )% autocamioanele cu ma,a maxim autori-at ce de&(e(te 3500 >! &ot ocu&a )anda extrem din ,tn!a numai &entru virare la ,tn!a ,au ntoarcere. 2% 1e drumurile al cror caro,a)il e,te delimitat &rin liniile marca.ului lon!itudinal+ circula"ia ve'iculelor tre)uie , ,e efectue-e ,trict n limitele )en-ilor. Anter,ectarea liniei di,continue e,te &ermi, numai n ca- de &re,electare a )en-ii. 3% /n ca-ul n care circula"ia e,te inten,+ conductorii de ve'icule &ot ,c'im)a )anda numai &entru efectuarea vira.ului+ ntoarcerii ,au o&ririi. 33. 1e trotuare (i &i,tele &entru &ietoni e,te inter-i, intrarea ve'iculelor. Ca exce&"ie+ ,e &ermite intrarea

ma(inilor care efectuea- &e ele lucrri de ntre"inere ,au re&ara"ie+ avnd &entru acea,ta autori-area lucrrilor de ctre admini,tratorul drumului (i acordul &oli"iei rutiere. S !"iu# a a 1*a Vit &a , , pla%a( =i %pa"iul @#t( 3 ;i!ul 35. 1% Conductorul tre)uie , conduc ve'iculul n conformitate cu limita de vite- ,ta)ilit+ "innd &ermanent ,eama de urmtorii factori: a% ,tarea &,i'ofi-iolo!ic ce influen"ea- aten"ia (i reac"ia8 )% dexteritatea n conducere care i2ar &ermite , &revad ,itua"iile &ericuloa,e8 c% ,tarea te'nic a ve'iculului (i &articularit"ile ncrcturii8 d% ,itua"ia rutier. 2% /n ca-ul n care n limita vi-i)ilit"ii a&ar o),tacole care &ot fi o),ervate de conductor+ el tre)uie , reduc vite-a ,au c'iar , o&rea,c+ &entru a nu &une n &ericol ,i!uran"a traficului. 37. Conductorul de ve'icul tre)uie , manife,te &ruden" ,&orit (i+ n ca- de nece,itate+ , reduc vite-a &n la limita care i2ar !aranta ,i!uran"a traficului ,au c'iar , o&rea,c+ n ca-urile n care ,e de&la,ea- &e ln!: a% co&ii+ &er,oane de vr,t naintat+ &recum (i &er,oane cu ,emne evidente de invaliditate8 )% micro)u-e (i auto)u-e n ,ta"ionare+ ,emnali-ate &rin ,emnul di,tinctiv 5 #anexa nr. 7%8 c% ve'icule de rut o&rite n ,ta"ii. 37. 1% Cimitele maxime de vite- a ve'iculelor &e drumurile &u)lice ,nt: a% n localit"i $ 50 >m;'+ iar &rin -onele re-iden"iale (i teritoriile adiacente drumului 9 20 >m;'. /n ca-ul n care ,i!uran"a traficului ,e !arantea-+ acea,t limit &e anumite ,ectoare de drum ,au )en-i de circula"ie #&entru unele ti&uri de ve'icule% &oate fi ma.orat &n la B0 >m;'+ &rin in,talarea indicatoarelor 3.27 de ,emnifica"ie core,&un-toare8 )% n afara localit"ilor: 110 >m;' $ &e drumurile ,emnali-ate &rin indicatorul 5.38 90 >m;' $ &e celelalte drumuri. 2% /n afara localit"ilor+ n func"ie de cate!oria ve'iculelor+ limitele maxime de vite- ,nt: a% &entru autoturi,me (i autocamioane la care ma,a maxim autori-at nu de&(e(te 3500 >!+ &e drumurile ,emnali-ate &rin indicatorul 5.3 $ 110 >m;'+ &e celelalte drumuri $ 90 >m;'8 )% &entru micro)u-e+ auto)u-e interur)ane (i turi,tice+ &recum (i &entru motociclete+ &e toate drumurile $ 90 >m;'8 c% &entru auto)u-e+ altele dect cele indicate+ camioane la care ma,a maxim autori-at de&(e(te 3500 >!+ &recum (i &entru autoturi,me (i camioane cu ma,a maxim autori-at ce nu de&(e(te 3500 >! care tractea- o remorc+ &e drumurile ,emnali-ate &rin indicatorul 5.3 $ 90 >m;'+ &e celelalte drumuri $ 70>m;'. 3B. 1% Conductorilor care au vec'imea n conducerea autove'iculului de cate!oria #,u)cate!oria% re,&ectiv mai mic de un an li ,e inter-ice , de&(ea,c limita vite-ei de 70 >m;'. Ace,te autove'icule tre)uie , &oarte n fa" (i n ,&ate ,emnul di,tinctiv 15 #anexa nr. 7%. 2% /n ca-ul n care ,e efectuea- tran,&ortarea &er,oanelor n caro,eria camionului+ vite-a maxim de de&la,are tre)uie , fie de 70 >m;'. 3% emorcarea autove'iculelor rma,e n &an tre)uie , ,e efectue-e cu o vite- ce nu de&(e(te 50 >m;'. 3% Conductorii de autove'icule de,tinate tran,&ortului de ncrcturi &ericuloa,e+ cu ma,a ,au !a)aritul de&(ite+ tre)uie , re,&ecte vite-a men"ionat n autori-a"ia ,&ecial de tran,&ort. Ace,te autove'icule vor &urta n ,&ate ,emnul di,tinctiv 11 #anexa nr. 7%. 39. /n func"ie de vite-a de de&la,are+ conductorul de ve'icul tre)uie , la,e li)er un ,&a"iu #di,tan"% fa" de ve'iculul &recedent care+ n ca- de frnare )ru,c a ace,tuia+ i2ar &ermite , o&rea,c evitnd coli-iunea. 50. Conductorului de ve'icul i e,te inter-i,: a% , de&(ea,c vite-a maxim determinat &rin caracteri,tica te'nic a ve'iculului8 )% , de&(ea,c limita de vite- determinat de ,emnul di,tinctiv 11 #anexa nr.7%8 c% , circule cu vite- redu, fr motiv ntemeiat+ &rin acea,ta ,tn.enind circula"ia8 d% , frne-e )ru,c+ dac acea,t ac"iune nu e,te im&u, de ,i!uran"a circula"iei. S !"iu# a a 2*a D p5=i( a =i t( ! ( a @# % #%u(i opu% 51. /naintea de&(irii+ conductorul ve'iculului tre)uie , ,e a,i!ure c: a% nici un conductor de ve'icul care l urmea- nu a nce&ut de&(irea8 )% cel care l &reced &e aceea(i )and nu a ,emnali-at inten"ia de a de&(i ,au inten"ia de a &re,electa ,&re ,tn!a8

c% &oate efectua de&(irea fr a &une n &ericol ,au a ,tn.eni circula"ia din ,en, o&u,+ adic )anda &e care urmea- , ,e an!a.e-e are un ,&a"iu ,uficient (i vite-a ve'iculului ce urmea- a fi de&(it &ermite executarea ace,tei manevre8 d% &oate , revin &e )anda &recedent fr a ,tn.eni ve'iculul de&(it. Amediat du& executarea de&(irii+ nu ,e reduce )ru,c vite-a (i nu ,e o&re(te dect n ca-uri exce&"ionale. 52. 1% @e'iculele ,e de&(e,c numai &e &artea ,tn!. Ca exce&"ie+ ve'iculele ai cror conductori au ,emnali-at inten"ia de a ,c'im)a direc"ia ,&re ,tn!a (i au nce&ut efectuarea ace,tei manevre+ &recum (i tramvaiele ,e de&(e,c &e &artea drea&t+ dac &entru acea,ta exi,t ,&a"iu ,uficient. /n ca-ul n care ntre (ina din drea&ta (i mar!inea caro,a)ilului nu exi,t ,&a"iu ,uficient &entru de&(ire+ &recum (i &e drumurile cu circula"ia n ,en, unic+ tramvaiele ,e de&(e,c &e &artea ,tn!. 2% Conductorul tre)uie , men"in n tim&ul de&(irii un interval lateral ,uficient n ra&ort cu ve'iculul &e care l de&(e(te+ mai cu ,eam la de&(irea )icicletelor+ ciclomotoarelor (i motocicletelor fr ata(. 3% <u& executarea manevrei de de&(ire #cu exce&"ia ca-urilor n care de&(irea ,e efectuea- &e )anda din drea&ta n ra&ort cu ve'iculul de&(it%+ conductorul e,te o)li!at , revin &e )anda de circula"ie ini"ial. 3% 1e drumurile cu cel &u"in dou )en-i &e ,en, conductorul care a de&(it un ve'icul &oate , rmn &e )anda n cau-+ n ca-ul n care are inten"ia de a devan,a (i alte ve'icule+ a,i!urndu2,e c nu2i ,tn.ene(te &e conductorii ve'iculelor care vin din ,&ate cu o vite- mai mare. 53. 1% Conductorului de ve'icul ce urmea- a fi de&(it i e,te inter-i, , cree-e o),tacole de&(irii &rin mrirea vite-ei ,au alte ac"iuni. 2% /n afara localit"ilor+ conductorii ve'iculelor lente+ cu ma,a ,au !a)aritul de&(ite+ (i ai celor lun!i tre)uie , men"in ntre ei un ,&a"iu care ar &ermite finali-area manevrei de de&(ire n ,i!uran" de ctre alte ve'icule. 5xce&"ie de la re!ul ,nt ca-urile n care ei n(i(i inten"ionea- , de&(ea,c ,au circula"ia e,te inten,+ &recum (i la de&la,area &e drumurile care au cel &u"in dou )en-i &e ,en,. 3% /n ca-ul n care ,itua"ia rutier nu &ermite de&(irea unui ve'icul lent+ conductorul ace,tuia e,te o)li!at+ la &rima &o,i)ilitate+ , cede-e trecerea ve'iculelor care l urmea-. 53. 1% <e&(irea e,te inter-i,: a% n inter,ec"iile cu circula"ia nediri.at (i n imediata a&ro&iere nainte de ace,tea+ cu exce&"ia ca-urilor n care de&(irea ,e efectuea- &e drumul cu &rioritate n ra&ort cu drumul inter,ectat8 )% &e trecerile &entru &ietoni (i n imediata a&ro&iere nainte de ace,tea8 c% n tuneluri8 d% &e trecerile la nivel cu calea ferat (i la o di,tan" mai mic de 100 m nainte de ace,tea. 2% <e&(irea cu ie(irea &e )anda de circula"ie n ,en, o&u, e,te inter-i,: a% n inter,ec"iile cu circula"ia diri.at8 )% &e ,ectoarele de drum cu cm&ul vi-ual limitat8 c% n locurile unde ,2a creat un rnd de ve'icule ai cror conductori ,nt o)li!a"i , re,&ecte un ,emnal de inter-icere a trecerii ,au n ca-ul n care circula"ia ,e de,f(oar lent. 55. 1% /n ca-ul n care trecerea n ,en,uri o&u,e e,te im&o,i)il+ conductorul de ve'icul &e &artea cruia ,e afl o),tacolul tre)uie , cede-e trecerea. 2% 1e drumurile cu declivitate &ronun"at+ ,emnali-ate &rin indicatoarele rutiere 1.13.1 (i 1.13.2+ unde trecerea concomitent n ,en,uri o&u,e a dou ve'icule e,te im&o,i)il+ conductorul ve'iculului n &ant tre)uie , cede-e trecerea ve'iculului n ram&. S !"iu# a a 6*a Ci(!ula"ia @# i#t (% !"ii R 'uli ' # (al 57. 1% /n ca-ul n care traiectoriile de mer, &rin inter,ec"ie ale ve'iculelor nu ,e inter,ectea-+ ace,tea ,e &ot de&la,a concomitent. 2% /n ca-ul virrii la ,tn!a ,au ntoarcerii+ conductorul de ve'icul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care vin din ,en, o&u, (i ,e vor de&la,a nainte ,au la drea&ta. Acea,t re!ul o vor re,&ecta ntre ei (i conductorii tramvaielor. Conductorii de ve'icule ce vin din ,en,uri o&u,e (i vor efectua ,imultan manevra de virare la ,tn!a ,au de ntoarcere tre)uie , la,e centrul inter,ec"iei &e drea&ta de ve'icul+ dac mi.loacele de ,emnali-are ,au confi!ura"ia inter,ec"iei nu im&un alt modalitate de efectuare a manevrei. 3% /n ca-ul virrii la drea&ta ,au la ,tn!a+ conductorul de ve'icul tre)uie , cede-e trecerea )icicli(tilor (i conductorilor de ciclomotoare care traver,ea- ace,t caro,a)il &e &i,ta &entru )icicli(ti+ &recum (i &ietonilor care traver,ea- caro,a)ilul drumului+ &e care ace,ta urmea- , vire-e. 3% /n ca-ul &ermi,iunii concomitente (i n condi"ii e!ale de de&la,are+ conductorii tramvaielor au &rioritate

fa" de conductorii altor ve'icule. 57. 5,te inter-i, intrarea n inter,ec"ie n ca-ul n care circula"ia e,te )locat n direc"ia de mer, (i ca urmare conductorul va fi for"at , o&rea,c+ a,tfel crend o),tacole ve'iculelor ce ,e de&la,ea- &e drumul inter,ectat. I#t (% !"ii !u !i(!ula"i ,i(i8at5 5B. 1% Anter,ec"ia n care ordinea de trecere e,te determinat de ,emnalele ,emaforului ,au de a!entul de circula"ie ,e con,ider inter,ec"ie cu circula"ie diri.at. 2% Conductorul care ,2a an!a.at n traver,area inter,ec"iei la ,emnalul verde al ,emaforului tre)uie , ,e de&la,e-e n direc"ia inten"ionat+ nelund n con,iderare ,emnalele ,emaforului la ie(irea din inter,ec"ie. /n, n ca-ul cnd n inter,ec"ie+ n direc"ia de de&la,are+ naintea ,emafoarelor e,te a&licat marca.ul 1.12 (i;,au e,te in,talat indicatorul 5.73+ conductorul tre)uie , ,e conforme-e ,emnalelor fiecrui ,emafor. 3% Ca a&ari"ia ,emnalului verde al ,emaforului+ conductorul e,te o)li!at , cede-e trecerea ve'iculelor de.a an!a.ate n trecerea inter,ec"iei+ indiferent de direc"ia lor de de&la,are+ &recum (i &ietonilor care finali-ea- traver,area caro,a)ilului. 3% /n ca-ul de&la,rii n direc"ia ,!e"ii a&licate ntr2un ,emnal ,u&limentar al ,emaforului+ concomitent cu ,emnalul ro(u+ conductorul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care vin din alte direc"ii. 5% /n inter,ec"ia n care circula"ia e,te diri.at &rin ,emaforul cu ,emnal ,u&limentar+ n li&,a indicatorului 5.37.2+ 5.3B.1 ,au 5.3B.3 ori a marca.ului 1.1B+ conductorul autove'iculului am&la,at &e )anda de &e care ,e efectuea- virarea tre)uie , continue de&la,area n direc"ia indicat de ,!eat dac &rin o&rirea lui ,e creea- o),tacole ve'iculelor ce vin din ,&ate &e aceea(i )and. I#t (% !"ii !u !i(!ula"i # ,i(i8at5 59. 1% Anter,ec"ia n care ,emafoarele nu func"ionea- ,au n care func"ionea- ,emnalul !al)en intermitent ,e con,ider inter,ec"ie cu circula"ie nediri.at. 2% Ca inter,ec"ia drumurilor de ,emnifica"ie neec'ivalent+ conductorul ve'iculului care ,e de&la,ea- &e drumul fr &rioritate tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor ce ,e a&ro&ie de inter,ec"ie &e drumul cu &rioritate. 3% /n ca-ul n care drumul cu &rioritate (i ,c'im) direc"ia n inter,ec"ie+ conductorii de ve'icule care ,e de&la,ea- &e drumul cu &rioritate tre)uie , re,&ecte ordinea trecerii inter,ec"iilor de ,emnifica"ie ec'ivalent. Klterior+ aceea(i ordine tre)uie ,2o re,&ecte conductorii de ve'icule de &e drumurile fr &rioritate. 3% Ca inter,ec"ia drumurilor de ,emnifica"ie ec'ivalent+ conductorul de ve'icul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care ,e a&ro&ie de inter,ec"ie din drea&ta+ indiferent de direc"ia de de&la,are ulterioar a ace,tora. 5% /n ca-ul n care conductorul ve'iculului nu &oate determina &re-en"a m)rcmintei drumului #tim& de noa&te+ -&ad+ noroi etc.%+ iar indicatoarele rutiere de &rioritate li&,e,c+ el va con,idera c ,e afl &e drumul fr &rioritate. S !"iu# a a 7*a T(a3 (%a( a !5ilo( 4 (at 70. 1artici&an"ii la trafic tre)uie , traver,e-e cile ferate numai &rin trecerile la nivel cu calea ferat+ cednd trecerea trenului ,au altui ve'icul feroviar. 71. Ca a&ro&ierea de trecerea la nivel cu calea ferat+ conductorul de ve'icul tre)uie , reduc vite-a (i , ,e a,i!ure c nu ,e a&ro&ie nici un tren. 72. Hiecare &artici&ant la trafic tre)uie , ia n con,iderare exi!en"ele indicatoarelor (i marca.ului rutier+ ,emnalele ,emaforului+ &o-i"ia )arierelor+ &recum (i indica"iile a!entului de cale ferat. 1o-i"ia n care a!entul de cale ferat ,e afl cu fa"a ,au cu ,&atele ctre &artici&an"ii la trafic+ cu )ra"ele ntin,e lateral ori co)orte ,au avnd un )a,ton #,te!ule"% n )ra"ul ridicat vertical ,emnific Dtrecerea inter-i,E. 73. 1% /n ca-ul n care la trecerea la nivel cu calea ferat ,nt in,talate )ariere (i;,au ,emafoare+ conductorul &oate , continue de&la,area numai atunci cnd )arierele ,nt ridicate+ iar ,emnalul ,emaforului &ermite trecerea. 2% <ac )arierele ,nt co)orte ,au n cur, de co)orre (i;,au ,emnalele ,emaforului inter-ic trecerea #indiferent de &o-i"ia )arierei%+ conductorul tre)uie , o&rea,c n fa"a ,emaforului la marca.ul 1.12+ iar n li&,a ace,tuia $ nu mai a&roa&e de 5 m fa" de )arier. 73. /n ca-ul n care trecerea la nivel cu calea ferat nu e,te amena.at cu )ariere (i ,emafoare+ conductorul &oate , continue de&la,area numai du& ce ,2a a,i!urat c de trecere+ din am)ele ,en,uri+ nu ,e a&ro&ie trenul ,au alt ve'icul feroviar. 1entru cedarea trecerii trenului ,au altui ve'icul feroviar+ conductorul tre)uie , o&rea,c la marca.ul 1.12 ,au la indicatorul 2.2+ iar n li&,a lor $ nu mai a&roa&e de 10 m de &rima (in. <e&la,area &oate fi reluat numai du& ce conductorul ,2a a,i!urat c de trecere nu ,e a&ro&ie trenul ,au alt ve'icul feroviar. 75. /n ca-ul n care la trecerea la nivel cu calea ferat nu e,te in,talat indicatorul 5.37.1 (i;,au nu e,te a&licat

marca.ul rutier 1.1B+ trecerea ,e va efectua numai ntr2un rnd. 77. 1% Circula"ia &rin trecerea la nivel cu calea ferat a ma(inilor auto&ro&ul,ate e,te &ermi, numai n &o-i"ie de tran,&ort. 2% Circula"ia &rin trecerea la nivel cu calea ferat a ve'iculelor cu !a)arit (i ma, de&(ite+ a celor lun!i+ &recum (i a celor lente ,e efectuea- cu &ermi,iunea (efului ,ec"iei de ntre"inere a cii ferate. 3% Conductorului de ve'icul i e,te inter-i,: a% , ,e an!a.e-e n traver,are n ca-ul n care ,itua"ia rutier l va im&une , o&rea,c &e calea ferat8 )% , ridice voluntar )ariera ,au , ocolea,c )ariera co)ort+ &recum (i , ocolea,c ve'iculele o&rite n fa"a trecerii+ ie(ind &e contra,en,. 77. 1% /n ca- de o&rire fortuit &e trecerea la nivel cu calea ferat+ conductorul ve'iculului (i a!entul de cale ferat+ &recum (i al"i conductori de ve'icule afla"i n a&ro&iere ,nt o)li!a"i , ia m,urile nece,are &entru evacuarea imediat a &er,oanelor (i ,coaterea de &e calea ferat a ve'iculului. 2% <ac ,coaterea ve'iculului de &e calea ferat e,te im&o,i)il+ conductorul e,te o)li!at: a% , trimit+ du& &o,i)ilitate+ n am)ele direc"ii ale cii ferate+ la o di,tan" de cel &u"in 1 >m de la trecere+ dou &er,oane #dac e,te numai o &er,oan $ n direc"ia cu vi-i)ilitate in,uficient a cii%+ ex&licndu2le modul de ,emnali-are a o&ririi trenului care ,e a&ro&ie8 )% , rmn &e loc (i , ,emnali-e-e alarma !eneral. 0emnalul de alarm !eneral &re-int o ,erie dintr2un ,emnal continuu urmat de trei ,emnale ,curte ale claxonului8 c% la a&ari"ia trenului , aler!e n ntm&inarea lui+ ,emnali-nd o&rirea. 0emnalul de o&rire a trenului ,e efectuea- &rin rotirea )ra"ului #&e tim& de noa&te ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu, tre)uie folo,it (i o lantern ,au o fclie%. S !"iu# a a 9*a Op(i( a =i %ta"io#a( a 3olu#ta(5/ Pa(!a( a 7B. 1% 4&rirea ,au ,ta"ionarea voluntar a ve'iculelor e,te &ermi, ntr2un rnd+ &aralel cu mar!inea caro,a)ilului #n locurile n care &artea caro,a)il e,te lr!it+ am&la,area ve'iculelor &oate fi alta dect cea indicat%+ dac &rin indicatoare ,au marca. nu e,te &re,cri, alt modalitate. 5xce&"ie de la re!ul fac motocicletele fr ata(+ ciclomotoarele (i )icicletele+ care &ot fi o&rite ,au ,ta"ionate &e caro,a)il n dou rnduri. 2% /n ca-ul ,ta"ionrii+ n locurile care nu ,nt delimitate &rin marca.+ conductorii de ve'icule tre)uie , folo,ea,c ra"ional ,u&rafa"a ace,tui teren. 3% /n localit"i o&rirea ,au ,ta"ionarea ,e va efectua n modul urmtor: a% &e &artea drea&t a drumului ct mai a&roa&e de )ordur ,au &e aco,tament8 )% &e am)ele &r"i ale drumului cu circula"ia n ,en, unic+ dac e,te li)er cel &u"in o )and &entru circula"ie #autocamioanele cu ma,a maxim autori-at ce de&(e(te 3500 >! &ot o&ri &e &artea ,tn! numai &entru a ncrca ,au de,crca )unuri%8 c% autoturi,mele (i motocicletele &ot fi o&rite ,au ,ta"ionate intrnd &ar"ial ori n ntre!ime &e trotuar+ numai n locurile ,&ecial amena.ate+ marcate &rin indicatorul 5.3B.1 ,au 5.3B.2+ &recum (i &rin marca.ul 1.1.1+ d%. 0ta"ionarea tre)uie efectuat n conformitate cu modul indicat &e &anoul adi"ional 7.B.2+ 7.B.3+ 7.B.7 9 7.B.9+ a,ociat indicatorului. 3% 1e drumurile din afara localit"ilor ve'iculele vor fi o&rite ,au ,ta"ionate numai n afara caro,a)ilului+ &e &artea drea&t+ iar n ca-ul n care acea,ta nu e,te &o,i)il $ ct mai a&roa&e de mar!inea drea&t a caro,a)ilului+ &aralel cu axa ace,tuia. 0ta"ionarea de lun! durat #odi'n+ &o&a, de noa&te etc.% ,e &ermite numai n locurile de &arcare ,au n afara drumului. 79. 4&rirea e,te inter-i,: a% &e trecerile la nivel cu calea ferat (i mai a&roa&e de 50 m fa" de ace,tea8 )% n tuneluri+ &e &oduri+ viaducte+ ram&e (i ,u) ace,tea8 c% &e caro,a)il n a&ro&iere de cur)a &ericuloa, ,au ,fr(itul ram&ei ,ectorului de drum+ n ca-ul n care cm&ul vi-ual e,te mai mic de 100 m+ cel &u"in ntr2o direc"ie8 d% &e trecerile &entru &ietoni (i la o di,tan" mai mic de 5 m nainte de ace,tea8 e% n inter,ec"ii (i la o di,tan" mai mic de 15 m de la ace,tea8 f% &e un ,&a"iu mai mic de 25 m fa" de locurile ,&ecial amena.ate &entru o&rirea ve'iculelor de rut ,au taximetrelor ori de la locurile ,emnali-ate &rin marca.ul 1.17+ iar n li&,a lor ace,t ,&a"iu ,e determin de la indicatoarele 5.7 9 5.B+ dac &rin acea,ta ,e creea- o),tacole ve'iculelor n cau-8 !% n dre&tul marca.ului lon!itudinal continuu+ n ca-ul n care conductorii de ve'icule care circul n acela(i ,en, vor fi im&u(i , treac &e,te ace,t marca.8

'% n locurile n care+ &rin acea,ta+ devine im&o,i)il o),ervarea indicatorului ,au a ,emnalului ,emaforului8 i% n locurile n care ve'iculul creea- o),tacole altor &artici&an"i la trafic8 .% &e !a-oanele ver-i8 >% &e linia de tramvai ,au imediat ln! acea,ta+ n ca-ul n care ,e creea- o),tacole circula"iei tramvaielor. 70. 0ta"ionarea e,te inter-i,: a% n locurile n care e,te inter-i, o&rirea8 )% &e drumurile &u)lice cu o l"ime a caro,a)ilului mai mic de 7 m8 c% la ie(irile de &e teritoriile adiacente drumului8 d% &e ,ectoarele de drum cu declivitate &ronun"at+ ,emnali-ate &rin indicatoarele 1.13.1 (i 1.13.2. 71. 1% Conductorul &oate &r,i ve'iculul doar du& ce a luat m,urile nece,are &entru a exclude &ornirea de la ,ine a ve'iculului ,au utili-area lui n li&,a conductorului. 2% 0e inter-ice de,c'iderea &ortierelor ve'iculului o&rit+ n ca-ul n care ,e ex&une &ericolului conductorul ,au &a,a!erii ori ,e creea- o),tacole altor &artici&an"i la trafic. 3% /n ca- de o&rire fortuit+ n locurile unde o&rirea e,te inter-i,+ conductorul tre)uie , ia m,uri &entru de&la,area ve'iculului din locurile n cau-+ iar dac acea,ta e,te im&o,i)il $ , ,emnali-e-e autove'iculul n conformitate cu &unctul 37+ ,u)&unctul 1%+ litera )% din &re-entul e!ulament. 72. 1% /n ca-ul ,ta"ionrii &e caro,a)il &e tim& de noa&te+ n locurile neiluminate ale drumurilor &u)lice+ autove'iculul tre)uie , fie ,emnali-at conform &unctului 33 ,u)&unctul 3% din &re-entul e!ulament. 2% 1e tim& de noa&te+ &e drumurile &u)lice e,te inter-i, ,ta"ionarea ma(inilor auto&ro&ul,ate+ a remorcilor+ &recum (i a ve'iculelor cu trac"iune animal. 73. 1arcarea ve'iculelor e,te &ermi, numai n locurile de,tinate ace,tui ,co&+ ,emnali-ate &rin indicatoarele 5.3B.1 9 5.3B.3 (i;,au marca.ul 1.1.1+d%. S !"iu# a a :*a R +o(!a( a auto3 ;i!ul lo( (5+a% @# pa#5 =i t(a!ta( a ( +o(!ilo( 73. 1% /n ca-ul n care autove'iculul rmne n &an+ conductorul ace,tuia tre)uie ,2l ,coat imediat n afara caro,a)ilului+ iar dac acea,ta nu e,te &o,i)il+ ,2l de&la,e-e ct mai a&roa&e de )ordur (i+ la nece,itate+ , anun"e a,i,ten"a te'nic. 2% <ac ve'iculul rma, n &an nu &oate fi ,co, de &e caro,a)il (i+ &rin &re-en"a ,a+ ,e creea- o),tacole &entru ceilal"i &artici&an"i la trafic+ conductorul tre)uie ,2l ,emnali-e-e n conformitate cu &unctul 37 ,u)&unctul 1% litera )% din &re-entul e!ulament. 75. emorcarea autove'iculelor rma,e n &an ,e va efectua re,&ectnd urmtoarele condi"ii: a% &rin intermediul le!turii flexi)ile cu o lun!ime de 327 m+ care la fiecare metru lun!ime tre)uie , fie marcat &rin ,te!ule"e de culoare ro(ie de dimen,iunea 200 x 200 mm+ n ca-ul n care la ve'iculul remorcat nu ,nt defectate frna de ,erviciu (i ,i,temul de direc"ie8 )% &rin intermediul unei )are metalice #cu&la. ri!id% cu lun!imea de cel mult 3 m ,au al unui di,&o-itiv care , a,i!ure &o,i)ilitatea ve'iculului remorcat de a ,e n,crie n traiectoria remorc'erului+ n ca-ul n care la ve'iculul remorcat nu e,te defectat ,i,temul de direc"ie8 c% autove'iculele cu ,i,temul de direc"ie defectat vor fi remorcate &rin ncrcarea &r"ii din fa" a lor n caro,eria ve'iculului tractor ,au &e o &latform de remorcare8 d% la volanul ve'iculului tractor tre)uie , ,e afle un conductor care are mai mult de un an vec'ime n conducere8 e% n ca-ul remorcrii &rin intermediul le!turii flexi)ile ,au al )arei metalice+ la volanul autove'iculului remorcat tre)uie , ,e afle un conductor care &o,ed &ermi, de conducere de cate!oria #,u)cate!oria% core,&un-toare8 f% n &roce,ul remorcrii autove'iculele tre)uie , fie ,emnali-ate conform &unctului 33 ,u)&unctul 3% litera f% din &re-entul e!ulament. 77. emorcarea e,te inter-i,: a% &e drumurile aco&erite cu &olei+ &rin intermediul unei le!turi flexi)ile8 )% cu motocicletele fr ata(+ &recum (i &e ace,tea8 c% a dou autove'icule concomitent8 d% n ca-ul n care frna de ,erviciu la ve'iculul remorcat e,te defectat+ iar ma,a lui de&(e(te .umtate din ma,a de facto a ve'iculului tractor. 77. 1% /n ca-ul n care remorcarea ,e efectuea- &rin intermediul unei le!turi flexi)ile ,au al cu&la.ului ri!id+ ,e inter-ice tran,&ortarea &a,a!erilor n auto)u-ele+ trolei)u-ele+ &recum (i n caro,eria autocamioanelor remorcate.

2% /n ca-ul remorcrii &rin modul ncrcrii &ar"iale+ e,te inter-i, &re-en"a &er,oanelor n ca)ina (i caro,eria ve'iculului remorcat+ &recum (i n caro,eria ve'iculului tractor. 7B. 1% Kn automo)il &oate tracta numai o ,in!ur remorc. /n ace,t ca- lun!imea an,am)lului de ve'icule nu tre)uie , de&(ea,c 20 m. :ractorul &oate tracta dou remorci+ cu condi"ia c an,am)lul a,tfel format nu de&(e(te lun!imea de 23 m+ iar vite-a nu va de&(i 30 >m;'. 2% Auto)u-ul &oate tracta o remorc &entru )a!a.e+ avnd ma,a maxim autori-at de cel mult 3000 >!. 3% *otocicleta fr ata(+ ciclomotorul+ &recum (i )icicleta &ot tracta o remorc cu o ,in!ur ax. 79. 1% Cu&larea unui ve'icul cu una ,au dou remorci ,e va efectua numai dac: a% elementele care com&un di,&o-itivul de cu&lare ,nt omolo!ate (i com&ati)ile8 )% ti&ul remorcii core,&unde ti&ului autove'iculului tractor. 2% @ite-a an,am)lului de ve'icule nu tre)uie , de&(ea,c vite-a maxim ,ta)ilit de u-ina &roductoare &entru oricare dintre ve'iculele care l com&un. S !"iu# a a A*a T(a#%po(tul , p (%oa# B0. 1% Conductorul ve'iculului de rut e,te o)li!at: a% , o&rea,c &entru m)arcarea ,au de)arcarea &a,a!erilor numai n ,ta"iile ,emnali-ate ca atare8 )% , de,c'id u(ile numai du& ce ve'iculul a o&rit n ,ta"ie8 c% , nc'id u(ile numai du& ce &a,a!erii au co)ort ori au urcat8 d% , re&un n mi(care ve'iculul din ,ta"ie du& ce a luat m,urile nece,are de &recau"ie &entru a evita accidentul n traficul rutier. 2% /m)arcarea &a,a!erilor n ve'icul (i de)arcarea din el ,e &ermit numai din &artea trotuarului ,au aco,tamentului #n ca-ul camionului $ (i din &artea o)lonului din ,&ate a caro,eriei ace,tuia%. 3% /n tim&ul mer,ului+ conductorului ve'iculului de rut i ,e inter-ice , &oarte di,cu"ii cu alte &er,oane+ , &ermit acce,ul ace,tora n ca)ina conductorului+ , con,ume alimente+ )uturi ,au , fume-e. B1. 1% :ran,&ortul de &er,oane n caro,eria ve'iculului de ,u)cate!oria C1 ,au cate!oria C e,te &ermi, numai dac: a% conductorul are vr,ta de cel &u"in 21 ani (i minim 3 ani vec'ime n conducerea autove'iculelor de ,u)cate!oria #cate!oria% men"ionat+ iar n ca-ul n care numrul de &er,oane tran,&ortate e,te mai mare de B+ dar nu de&(e(te 17+ inclu,iv cele din ca)in+ cu exce&"ia conductorului+ ace,ta tre)uie , &o,ede (i ,u)cate!oria <1. <ac numrul de &er,oane tran,&ortate de&(e(te 17 n afara conductorului+ ace,ta tre)uie , &o,ede cate!oria <8 )% autove'iculul e,te utilat cu )nci fixate n caro,erie la o di,tan" de cel &u"in 0+3 m de la mar!inea de ,u, a o)loanelor (i n ra&ort cu nivelul &latformei la nl"imea de 0+320+5 m+ iar )ncile am&la,ate de2a lun!ul o)loanelor laterale ,au celui din ,&ate au ,&ete-e ,olide8 c% numrul &er,oanelor nu de&(e(te numrul locurilor utilate. 2% /n caro,eria neutilat a autocamionului ,e &ot de&la,a &er,oanele care n,o"e,c ,au urmea- a &rimi ncrcturile+ cu condi"ia c ele vor fi a,i!urate cu locuri am&la,ate mai .o, de mar!inea de ,u, a o)loanelor. B2. 1% Co&iii n vr,t de &n la 7 ani+ care nu ,nt ,u&rave!'ea"i de o &er,oan adult ,au nu ,nt "inu"i n )ra"e+ &ot fi tran,&orta"i n autoturi,mul care e,te utilat cu un di,&o-itiv ,&ecial de ,u,"inere ce core,&unde ma,ei (i taliei co&ilului. 2% :ran,&ortarea n !ru& a co&iilor ,e efectuea- numai n micro)u-e (i auto)u-e. /n ,alonul ace,tor ve'icule tre)uie , ,e afle cel &u"in o &er,oan adult n calitate de n,o"itor+ iar autove'iculele tre)uie , fie ,emnali-ate n fa" (i n ,&ate cu ,emnul di,tinctiv 5 #anexa nr. 7%. B3. 5,te inter-i,: a% tran,&ortarea &er,oanelor al cror numr de&(e(te numrul de locuri &rev-ute &rin caracteri,tica te'nic a ve'iculului #cu exce&"ia co&iilor n vr,t de &n la 7 ani+ "inu"i n )ra"e de &er,oane adulte%8 )% tran,&ortarea &e motocicleta fr ata( a co&iilor care au vr,ta mai mic de 12 ani ,au a oricrei alte &er,oane+ dac motocicleta nu e,te utilat cu (a+ mner de ,u,"inere (i ,&ri.in &entru &icioare8 c% tran,&ortarea &e motociclete a &er,oanelor cu ,emne evidente de e)rietate ,au dac am)ele &icioare ,nt &la,ate &e de o &arte a motocicletei8 d% conductorilor de micro)u-e (i autoturi,me 9 tran,&ortarea co&iilor n vr,t de &n la 12 ani &e )anc'eta din fa"+ c'iar dac ,nt "inu"i n )ra"e de &er,oane adulte8 e% tran,&ortarea &er,oanelor n afara ca)inei camionului #cu exce&"ia ca-urilor de tran,&ortare n caro,eria ,au fur!onul utilate core,&un-tor%+ tractorului+ altor ma(ini auto&ro&ul,ate+ n remorc+ rulot2cam&in!+ n caro,eria motocicletei de,tinat tran,&ortrii ncrcturilor. B3. 1a,a!erul e,te o)li!at:

a% , &oarte centura de ,i!uran" n ca-ul n care &rin con,truc"ia autove'iculului e,te &rev-ut ace,t di,&o-itiv8 )% , &oarte ca,ca de &rotec"ie &rin, cu cataram atunci cnd cltore(te &e motociclet8 c% , a(te&te ve'iculul de rut n ,ta"ie+ &e trotuar+ aco,tament ,au+ du& ca-+ &e refu!iu. B5. 1a,a!erului i e,te inter-i,: a% , urce+ , co)oare+ , "in de,c'i,e ori , for"e-e de,c'iderea u(ilor n tim&ul mer,ului ve'iculului8 )% , antrene-e conductorul n di,cu"ii ,au ,2i di,tra! aten"ia n tim&ul mer,ului8 c% , arunce din ve'icul orice fel de o)iecte ,au ,u),tan"e8 d% , ,tea n &icioare n caro,eria autocamionului n mer,8 e% , urce n ve'iculul de rut cu animale+ o)iecte ,au ,u),tan"e ce &re-int &ericol ,au incomodea- al"i &a,a!eri. S !"iu# a a $B*a T(a#%po(ta( a @#!5(!5tu(ilo( B7. *a,a ncrcturii tran,&ortate (i re&arti-area ace,teia &e axe nu tre)uie , de&(ea,c valorile ,ta)ilite &rin caracteri,tica te'nic a ve'iculului. B7. Cimitele maxime de !a)arit ale ve'iculelor #inclu,iv ncrcturii% nu tre)uie , de&(ea,c: n l"ime $ 2+55 m #&entru autocamioanele fri!orifice (i caro,eriile i-otermice $ 2+7 m%8 n nl"ime $ 3 m8 n lun!ime $ ncrctura , nu de&(ea,c limita !a)aritului &o,terior al ve'iculului mai mult de 2 m. BB. /n ca-ul n care ncrctura de&(e(te limitele de !a)arit ale ve'iculului n &lan lon!itudinal+ fa" ,au ,&ate+ mai mult de 1 m+ n &lan tran,ver,al $ mai mult de 0+3 m de la mar!inea exterioar a luminilor de !a)arit+ ea tre)uie marcat &rin ,emnele di,tinctive 12 #anexa nr.7%+ iar &e tim& de noa&te $ ,emnali-at ,u&limentar &rin catadio&tri ,au lanterne de culoare al) n fa" (i de culoare ro(ie n ,&ate. B9. @e'iculele care+ con,tructiv ,au din cau-a ncrcturii tran,&ortate+ de&(e,c limitele maxime de !a)arit ,e &ot de&la,a &e drumurile &u)lice numai fiind autori-ate de admini,tratorul drumului #admini,tratorii drumurilor% (i &oli"ia rutier. 90. 5,te inter-i, de&la,area ve'iculelor cu limitele de !a)arit de&(ite+ n condi"ii de vi-i)ilitate redu, ,au &olei. 91. Conductorul de ve'icul+ nainte de &lecare (i n tim&ul de&la,rii+ e,te o)li!at , verifice dac ncrctura e,te am&la,at (i fixat a,tfel nct acea,ta: a% , nu ex&un &ericolului &artici&an"ii la trafic ,au , cau-e-e daune &ro&riet"ii &u)lice ori &rivate8 )% , nu limite-e cm&ul vi-ual al conductorului+ , nu &ertur)e-e ,ta)ilitatea ,au , fac dificil conducerea ve'iculului8 c% , nu ,e ro,to!olea,c ,au , cad din ve'icul8 d% , nu ma,c'e-e di,&o-itivele de iluminare exterioar+ di,&o-itivele de ,emnali-are+ catadio&trii (i &lcile cu numrul de nmatriculare+ &recum (i ,emnalele executate cu )ra"ele de conductorul ve'iculului la care ,nt defectate ,au li&,e,c di,&o-itivele de ,emnali-are luminoa,8 e% n ca-ul n care am&la,area (i fixarea ncrcturii nu core,&unde cerin"elor de ,i!uran" (i normelor de tran,&ortare+ conductorul tre)uie , ntre&rind m,uri de nlturare a necore,&underilor+ iar dac acea,ta nu e,te &o,i)il $ , ntreru& de&la,area8 f% n ,itua"ia n care ncrctura a c-ut din ve'icul (i &rin acea,ta ,2a creat un o),tacol circula"iei+ iar nlturarea imediat a ace,teia nu e,te &o,i)il+ conductorul tre)uie ,2l ,emnali-e-e conform &unctului 37 ,u)&unctul 2% din &re-entul e!ulament. 92. Conductorului de ve'icul+ de,tinat tran,&ortului de &er,oane+ i e,te inter-i, , tran,&orte )unuri dea,u&ra ve'iculului+ dac ace,ta nu e,te &rev-ut cu &ort)a!a. omolo!at. 93. :ran,&ortarea ncrcturilor &ericuloa,e tre)uie efectuat numai cu autove'icule ,&ecial amena.ate+ ,emnali-ate cu ,emnul di,tinctiv 13 #anexa nr.7%+ &e rute coordonate cu &oli"ia rutier. S !"iu# a a $$*a Ci(!ula"ia p(i# &o# l ( &i, #"ial =i pi to#al 93. 1% /n -ona re-iden"ial (i cea &ietonal &ietonilor li ,e &ermite de&la,area att &e trotuare+ ct (i &e caro,a)ilul drumului. 5i au &rioritate n ra&ort cu ve'iculele+ n, nu tre)uie , cree-e o),tacole nentemeiate circula"iei lor. Jocurile co&iilor ,nt &ermi,e &e ntre! teritoriul -onei re-iden"iale. 2% Conductorii de ve'icule tre)uie , ,e de&la,e-e a,tfel nct , nu cree-e o),tacole ,au &ericol &ietonilor. /n ca- de nece,itate+ ei ,nt o)li!a"i , o&rea,c. 95. /n -ona re-iden"ial (i cea &ietonal e,te inter-i,: a% trecerea ve'iculelor n tran-it8

)% circula"ia autocamioanelor #cu exce&"ia celor de &re,tri ,ervicii &o&ula"iei (i in,titu"iilor aflate n -on ,au care efectuea- lucrri te'nolo!ice%8 c% in,truirea n conducere8 d% ,ta"ionarea ve'iculelor n afara locurilor ,&ecial amena.ate ,au am&la,area lor ntr2un mod care face dificil #,au c'iar im&o,i)il% de&la,area &ietonilor ori trecerea ve'iculelor cu re!im &rioritar de circula"ie8 e% ,ta"ionarea cu motorul n func"iune. 97. Ca ie(irea din -ona re-iden"ial conductorii tre)uie , cede-e trecerea altor &artici&an"i la trafic. 97. e!lementrile ,ec"iunii n cau- (i extind ac"iunea (i a,u&ra circula"iei &rin cur"i+ &recum (i &e drumurile de comunica"ie dintre imo)ilele de locuit cu multe eta.e. S !"iu# a a $)*a Ci(!ula"ia p auto%t(5&i 9B. 1e auto,tr-i ,e inter-ice: a% de&la,area &ietonilor+ circula"ia )icicletelor+ ciclomotoarelor+ ma(inilor auto&ro&ul,ate #exce&"ie fac ca-urile cnd ace,tea execut lucrri de ntre"inere (i re&ara"ie a drumului%+ altor ve'icule a cror vite-+ &rin con,truc"ie ,au din alte motive+ e,te mai mic de 70>m;'+ &recum (i mnarea animalelor dome,tice8 )% circula"ia autocamioanelor cu ma,a maxim autori-at ce de&(e(te 3500 >! (i a celor ce au lun!imea mai mare de 7 m+ &e alte )en-i dect &e &rima (i a doua+ n ca-ul n care auto,trada are cel &u"in trei )en-i &e ,en,8 c% remorcarea autove'iculelor rma,e n &an trecnd de &rima ie(ire de &e auto,trad8 d% intrarea n locurile de ntreru&ere a )en-ii de ,e&arare (i ntoarcerea &entru de&la,area n ,en,ul o&u,8 e% mer,ul cu ,&atele8 f% in,truirea n conducere+ efectuarea &ro)elor te'nice ale autove'iculelor8 !% o&rirea n afara locurilor ,&ecial amena.ate (i ,emnali-ate &rin indicatoarele 5.27 ,au 5.3B.1. 99. /n ca- de o&rire fortuit+ conductorul tre)uie , ,emnali-e-e ve'iculul n conformitate cu &unctul 37 ,u)&unctul 1% litera )% din &re-entul e!ulament+ lund m,urile nece,are &entru ,coaterea lui du& linia 1.2 a%+ care ,e&ar caro,a)ilul de )anda de,tinat ace,tui ,co&. 100. 1% Conductorul de autove'icul care urmea- , intre &e auto,trad tre)uie , utili-e-e )anda de accelerare (i+ cednd trecerea+ , ,e ncor&ore-e n fluxul de ve'icule care circul &e ea+ fr a le crea o),tacole. 2% Conductorul de autove'icul care urmea- , ia, de &e auto,trad+ &entru a reduce vite-a+ tre)uie din tim& , &re,electe-e )anda de decelerare. S !"iu# a a $1*a Ci(!ula"ia auto3 ;i!ul lo( @# t(a4i!ul i#t (#a"io#al 101. Autove'iculele nmatriculate n e&u)lica *oldova vor &utea trece frontiera de ,tat n ca-ul n care ,e re,&ect condi"iile de admitere n traficul interna"ional. @e'iculele n cau- tre)uie , &oarte &lci cu numrul de nmatriculare de modelul ,ta)ilit &rin Conven"ia interna"ional &rivind circula"ia rutier+ la care e&u)lica *oldova e,te &arte+ &recum (i ,emnul di,tinctiv 3 #anexa nr. 7%. Conductorii ace,tor ve'icule tre)uie , &o,ede &ermi, de conducere na"ional de cate!oria #,u)cate!oria% re,&ectiv. 102. Autove'iculele nmatriculate n alte ,tate &ot circula &e drumurile &u)lice ale e&u)licii *oldova numai n ca-ul n care ,e re,&ect condi"iile de admitere n traficul interna"ional. 103. 1er,oanele care domicilia- n alte ,tate+ dar ,nt venite &rovi-oriu n e&u)lica *oldova+ &ot conduce autove'icule &e drumurile &u)lice dac &o,ed &ermi, de conducere na"ional+ &erfectat &e numele ,u+ care core,&unde modelului ,ta)ilit de Conven"ia interna"ional &rivind circula"ia rutier ,au &ermi, recuno,cut &e )a- de reci&rocitate. 103. @e'iculul aflat n traficul interna"ional &oate , circule &e drumurile &u)lice nu mai mult de un an+ cu o ulterioar ntreru&ere de cel &u"in 23 ore. S !"iu# a a $2*a R 'uli p(i3i#, !i(!ula"ia 3 ;i!ul lo( !u ( 'i+ p(io(ita( , !i(!ula"i =i o?li'a"iil ! lo(lal"i !o#,u!5to(i , 3 ;i!ul 105. 1% Autove'iculele *ini,terului Afacerilor Anterne+ *ini,terului A&rrii+ 0erviciului de Anforma"ii (i 0ecuritate+ <e&artamentului An,titu"iilor 1enitenciare al *ini,terului Ju,ti"iei+ 0erviciului Grniceri+ 0erviciului de 1rotec"ie (i 1a- de 0tat+ ale ec'i&elor mo)ile ale 0erviciului @amal+ cele de,tinate ,tin!erii incendiilor+ am)ulan"ele+ &recum (i cele ale ,erviciilor )ancare+ &o(tei ,&eciale+ care ,nt ec'i&ate cu ,emnale luminoa,e (i ,onore ,&eciale+ conform &unctului 3B din &re-entul e!ulament+ (i care ,nt vo&,ite n mod ,&ecial+ n ca-ul n care execut mi,iuni ur!ente de ,erviciu+ &ot devia de la exi!en"ele e!ulamentului n cau- #cu exce&"ia ca&itolului AA8 ca&itolului AAA ,ec"iunile a 22a (i a B2a8 ca&itolului A@ ,ec"iunea a 1B2a%+ cu condi"ia c ,e vor ntre&rinde m,urile nece,are de &recau"ie &entru a evita orice accident n traficul rutier. 2% /n ca-ul n care ,e execut mi,iuni ur!ente de ,erviciu+ conductorii ve'iculelor n cau- tre)uie , &un n

func"iune ,emnalele luminoa,e (i ,onore ,&eciale. :otodat+ ei &ot &rofita de &rioritate doar atunci cnd ,2au a,i!urat c li ,e cedea- trecerea. <e &rioritate )eneficia-+ de a,emenea+ conductorii ve'iculelor e,cortate de ve'iculul cu re!im &rioritar de circula"ie. Conductorii ve'iculelor e,cortate tre)uie , includ n faruri lumina de ntlnire. 107. 1% Ca a&ro&ierea ve'iculului la care e,te &u, n func"iune di,&o-itivul cu lumin al)a,tr !iratorie ,au ful!er (i ,emnalul ,onor ,&ecial+ conductorii altor ve'icule tre)uie , a,i!ure de&la,area ne,tn.enit a ace,tuia+ indiferent de direc"ia lui de de&la,are+ inclu,iv , eli)ere-e )anda &e care ,e de&la,ea- ve'iculul cu re!im &rioritar de circula"ie+ &o-i"ionndu2,e ct mai a&roa&e de )ordur+ &e aco,tament ,au c'iar+ n ca- de nece,itate+ , o&rea,c. 2% /n ca-ul n care ve'iculul cu re!im &rioritar de circula"ie la care ,nt &u,e n func"iune di,&o-itivele cu lumin de culoare al)a,tr (i;,au ro(ie+ &recum (i ,emnalul ,onor ,&ecial+ e,cortea- o coloan oficial+ conductorii altor ve'icule ,nt o)li!a"i , cede-e trecerea att ace,tuia+ ct (i ve'iculelor e,cortate+ indiferent de direc"ia lor de de&la,are+ o&rind ct mai a&roa&e de )ordur ,au &e aco,tament. 5xce&"ie de la re!ul o au ve'iculele care vin din ,en, o&u, &e drumul cu )and de ,e&arare. eluarea de&la,rii ,e &ermite numai du& trecerea autove'iculului care nc'eie coloana+ avnd &u, n func"iune un di,&o-itiv de culoare al)a,tr ,au verde. 5,te inter-i, de&(irea ve'iculului cu re!im &rioritar de circula"ie+ &recum (i a ve'iculelor e,cortate de ace,ta. 3% Conductorul de ve'icul+ n ca-ul n care ,e a&ro&ie de ve'iculul o&rit+ la care func"ionea- di,&o-itivul cu lumin al)a,tr !iratorie ,au ful!er+ tre)uie , reduc vite-a &n la limita care+ n ca- de nece,itate+ i2ar a,i!ura o&rirea imediat. 3% Holo,irea de ctre conductorii ve'iculelor cu re!im &rioritar de circula"ie a ,emnalelor luminoa,e (i ,onore ,&eciale n alte ca-uri dect cele .u,tificate de ur!en"a mi,iunii lor e,te inter-i,. 107. Conductorii autove'iculelor de,tinate lucrrilor de ntre"inere a drumurilor+ ec'i&ate cu di,&o-itive cu lumin de culoare &ortocalie !iratorie+ n tim&ul executrii lucrrilor &e drumurile &u)lice &ot face exce&"ie de la exi!en"ele indicatoarelor #cu exce&"ia indicatoarelor 2.1+ 2.2+ 2.3+ 2.5+ 3.13 9 3.17+ 3.23% (i ale marca.elor+ &recum (i &unctului 30 ,u)&unctul 5%+ &unctului 32 ,u)&unctele 2% (i 5%+ &unctului 33 ,u)&unctele 1% (i 2% (i &unctului 33 din &re-entul e!ulament+ cu condi"ia c nu vor &ericlita ,i!uran"a circula"iei. <i,&o-itivul cu lumin de culoare &ortocalie nu acord &rioritate n circula"ie+ n, ace,ta e,te de,tinat aten"ionrii (i averti-rii altor &artici&an"i la trafic de,&re eventualul &ericol. Conductorilor altor ve'icule li ,e inter-ice , cree-e o),tacole n executarea lucrrilor de ctre ve'iculele n cau-. S !"iu# a a $6*a I#%t(ui( a @# !o#,u! ( a auto3 ;i!ul lo( 10B. 1% An,truirea teoretic (i &ractic n vederea o)"inerii &ermi,ului de conducere+ &recum (i &entru o)"inerea cate!oriilor ,au ,u)cate!oriilor noi &oate fi efectuat doar n cadrul cur,urilor or!ani-ate de in,titu"iile licen"iate n domeniu. 2% An,truirea ini"ial n conducerea ve'iculului tre)uie efectuat &e terenuri nc'i,e circula"iei ,au &e terenurile amena.ate (i de,tinate ace,tui ,co&. An,truirea &e drumurile &u)lice &oate fi efectuat numai &e itinerarele autori-ate de &oli"ia rutier doar n ca-ul n care cur,an"ii au dexteritate ,uficient n conducerea autove'iculului+ cuno,c (i re,&ect exi!en"ele &re-entului e!ulament+ ve'iculul de&la,ndu2,e numai &e )anda extrem drea&ta #exce&"ie ca-urile de ocolire+ de&(ire+ virare la ,tn!a ,au ntoarcere%. 3% An,tructorul+ n ca-ul in,truirii &e drumurile &u)lice+ tre)uie , &o,ede &ermi, de conducere vala)il &entru cate!oria din care face &arte ve'iculul &entru in,truire+ &recum (i certificat de ate,tare &rofe,ional care i acord dre&tul de a in,trui. 3% @e'iculul de,tinat in,truirii tre)uie , fie ec'i&at cu comand du)l a,u&ra am)reia.ului (i frnei+ cu o!lind retrovi-oare &entru in,tructor+ &recum (i ,emnali-at conform &unctului 33 ,u)&unctul 3% litera )% (i &unctului 37 din &re-entul e!ulament. S !"iu# a a $7*a Ci(!ula"ia ?i!i!l t lo(C 3 ;i!ul lo( !u t(a!"iu# a#i+al5 =i pi to#ilo( !u !5(u!ioa( +a#ual 109. 1% Conductorii de )iciclete+ ciclomotoare+ ve'icule cu trac"iune animal+ clre"ii tre)uie , circule &e drumul &u)lic numai ntr2un ,in!ur rnd+ men"innd n tim&ul de&la,rii+ n ra&ort cu mar!inea din drea&ta a caro,a)ilului+ un interval nu mai mare de 1 m+ fiind m)rca"i n ve,t de &rotec"ie2averti-are fluore,cent2 reflectori-ant.

2% /n afara inter,ec"iilor+ n ca-ul n care &i,ta &entru )icicli(ti ,e inter,ectea- cu drumul &u)lic (i acea,t inter,ectare e,te nediri.at+ conductorii de )iciclete (i ciclomotoare tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care circul &e drum. 3% Gicicletele tre)uie , fie utilate cu catadio&tri n fa" de culoare al) #,au far%+ &e lateral $ &ortocalie+ n ,&ate $ ro(ie. 3% Conductorilor de )iciclete (i ciclomotoare li ,e inter-ice: a% , circule &e caro,a)ilul drumului+ n ca-ul n care n direc"ia de de&la,are exi,t o &i,t &entru )icicli(ti8 )% , circule ne"innd cel &u"in cu o mn !'idonul+ &recum (i cu &icioarele neam&la,ate &e &edale8 c% , ,e "in cu mna de un ve'icul n mer,8 d% , tran,&orte &er,oane+ cu exce&"ia unui co&il de &n la 7 ani+ &e ,u&ortul ,&ecial montat n fa"8 e% , tran,&orte ncrcturi care+ &rin volumul+ lun!imea ,au ma,a lor+ ,tn.ene,c conducerea )icicletei #ciclomotorului% ,au &ericlitea- circula"ia altor &artici&an"i la trafic8 f% , circule &e trotuare+ &e aleile din &arcuri (i &rin !rdinile &u)lice #cu exce&"ia co&iilor care ,e de&la,ea- &e )iciclete ,u) ,u&rave!'erea celor adul"i%8 !% , execute manevra de virare la ,tn!a ,au de ntoarcere &e drumurile care au mai mult de o )and &e ,en,8 '% , conduc )icicleta ,au ciclomotorul fiind n ,tare de e)rietate8 i% , conduc ve'iculul dac !'idonul+ frna ,au claxonul ,nt defectate8 >% remorcarea )icicletelor #ciclomotoarelor%+ &recum (i remorcarea cu ace,tea+ cu exce&"ia tractrii unei remorci com&ati)ile ace,tor ve'icule. 110. 1% 1entru a fi admi, n traficul rutier+ ve'iculul cu trac"iune animal tre)uie , fie nre!i,trat n modul ,ta)ilit (i , &oarte &laca cu numrul de nre!i,trare+ , fie ,emnali-at n fa" cu catadio&tri de culoare al)+ &e lateral $ de culoare &ortocalie+ n ,&ate $ de culoare ro(ie+ de form triun!'iular. 2% @e'iculul n cau- tre)uie , fie ec'i&at cu &an &entru m&iedicarea ro"ii la de&la,area n &ant ,au+ n ca-ul o&ririi &e ,ectorul de drum cu declivit"i+ &entru imo)ili-area ace,tuia. 3% Conductorul ve'iculului cu trac"iune animal+ n tim&ul de&la,rii+ tre)uie , ,e afle n ve'icul+ men"innd n &ermanen" controlul a,u&ra animalelor+ iar dac din diferite motive e,te im&u, , ,e de&la,e-e &e .o,+ el tre)uie , duc animalele de fru. <e a,emenea+ el tre)uie , duc animalele de fru n tim&ul intrrii &e drumul cu &rioritate+ n ca-ul n care vi-i)ilitatea e,te redu, (i;,au cm&ul vi-ual e,te limitat. /ncrcturile care de&(e,c limitele de !a)arit ale ve'iculului tre)uie ,emnali-ate &e lateral cu ,te!ule"e de culoare ro(ie. 3% Conductorului de ve'icul cu trac"iune animal i e,te inter-i,: a% , circule &e drumul moderni-at+ n ca-ul n care n direc"ia de de&la,are exi,t un drum rudimentar8 )% , circule n !alo& &rin localit"i8 c% , tran,&orte &e tim& de noa&te (i n condi"ii de vi-i)ilitate redu, ncrcturi ce de&(e,c limitele de !a)arit ale ve'iculului8 d% n tim&ul ,ta"ionrii &e drum+ , la,e animalele de-le!ate. 5% Animalele care n,o"e,c un ve'icul cu trac"iune animal tre)uie , fie le!ate n ,&atele ace,tuia+ din drea&ta. 111. 1% Animalele i-olate ,au n turm #ciread% &ot fi mnate &e drumurile &u)lice+ de re!ul &e tim& de -i+ numai de n,o"itori #cio)ani etc.%. /n ca-ul n care ace,tea ,nt mnate &entru traver,area drumului &u)lic ,au &rin trecerea la nivel cu calea ferat+ e,te nece,ar exi,ten"a unui numr ,uficient de n,o"itori+ dar nu mai &u"in de trei. A-olat+ animalele #cte cel mult dou la n,o"itor% &ot fi condu,e de fru. 2% :urmele mari tre)uie frac"ionate n !ru&uri com&acte (i )ine ,e&arate ntre ele+ "inind cont de numrul n,o"itorilor+ a,tfel nct , ,e cree-e ,&a"ii ,uficiente+ care ar &ermite circula"ia fluent (i n ,i!uran" a celorlal"i &artici&an"i la trafic. 5,te inter-i,+ n &re-en"a altor ci+ mnarea animalelor &e drumul cu m)rcmintea caro,a)ilului a,faltic ,au ciment2)eton. 3% /n ca-ul n care ,nt mnate &e drumul &u)lic+ animalele (i n,o"itorii ace,tora tre)uie , circule &e aco,tamentul din &artea ,tn! a drumului+ iar n li&,a ace,tuia+ ct mai a&roa&e de mar!inea ,tn! a caro,a)ilului+ n ntm&inarea fluxului de ve'icule. /n ca- de mnare &e tim& de noa&te ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu,+ n,o"itorii de animale tre)uie , &oarte m)rcminte cu elemente fluore,cent2reflectori-ante. 112. 1% 1ietonul cu crucior manual nu tre)uie , ,e de&la,e-e &e drumul &u)lic+ n ca-ul n care ncrctura i face vi-i)ilitatea in,uficient ,au c'iar im&o,i)il n direc"ia de mer,. 2% 1ietonului cu crucior manual i e,te inter-i,: a% , ,e de&la,e-e &e caro,a)ilul drumurilor cu circula"ie inten,8

)% , ,e de&la,e-e &e drumurile neiluminate+ &e tim& de noa&te ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu,8 c% , a)andone-e cruciorul &e caro,a)il. S !"iu# a a $9*a Ci(!ula"ia pi to#ilo( =i a !oloa# lo( 113. 1% 1ietonii tre)uie , ,e de&la,e-e &e &artea drea&t a trotuarelor+ &i,telor &entru &ietoni ,au &e &otecile alturate drumului &u)lic+ iar n li&,a ace,tora $ &e aco,tament. 1ietonii ,e &ot de&la,a (i &e &i,tele &entru )icicli(ti+ cu condi"ia c nu ,tn.ene,c circula"ia )icicli(tilor (i a conductorilor de ciclomotoare. 2% 1ietonii care tran,&ort ,au duc o)iecte voluminoa,e+ &recum (i &er,oanele care rulea- n crucioare &entru invali-i+ n li&,a trotuarelor+ &i,telor &entru &ietoni (i aco,tamentelor+ ,e &ot de&la,a &e mar!inea drea&t a caro,a)ilului+ fr , ,tn.enea,c circula"ia ve'iculelor+ dnd dovad de &ruden" ,&orit. 3% /n ca-ul n care &ietonii ,nt im&u(i+ din cau-a li&,ei trotuarelor (i a aco,tamentelor+ , ,e de&la,e-e &e caro,a)ilul drumului amena.at cu o )and de ,e&arare+ ei tre)uie , mear! unul du& altul &e mar!inea drea&t a caro,a)ilului. 3% /n afara localit"ilor+ &ietonii tre)uie , circule &e aco,tamentul din &artea ,tn! a drumului+ iar n li&,a ace,tuia+ ct mai a&roa&e de mar!inea ,tn! a caro,a)ilului+ n ntm&inarea fluxului de ve'icule. 1er,oanele care rulea- n crucioarele &entru invali-i+ m&in! )icicleta+ ciclomotorul ,au motocicleta tre)uie , ,e de&la,e-e n aceea(i direc"ie cu ve'iculele. 5% /n ca-ul de&la,rii &e caro,a)il ,au &e aco,tament+ &e tim& de noa&te ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu,+ &ietonii tre)uie , &oarte m)rcminte cu elemente fluore,cent2reflectori-ante. 113. 1% 1ietonii tre)uie , traver,e-e drumul numai &e la trecerile ,emnali-ate+ inclu,iv &e &a,a.ele denivelate+ iar n li&,a ace,tora la inter,ec"ii $ &e linia trotuarelor ,au aco,tamentelor. 2% /n ca-ul n care n limitele vi-i)ilit"ii #1002150 m% nu ,nt treceri &entru &ietoni ,au inter,ec"ii+ ei &ot traver,a drumul numai du& ce ,2au a,i!urat c nu ,e a&ro&ie nici un ve'icul+ efectund trecerea &e traiectorie &er&endicular n ra&ort cu mar!inea caro,a)ilului. 3% 4dat an!a.a"i n traver,are+ &ietonii nu tre)uie , ncetinea,c mer,ul ,au , ,e o&rea,c fr motiv. 115. 1% Ca trecerile cu circula"ia diri.at+ &ietonii tre)uie , ,e conduc de ,emnalele ,emafoarelor de,tinate &ietonilor+ iar n li&,a ace,tora $ de ,emnalele ,emafoarelor care diri.ea- circula"ia ve'iculelor ,au de ,emnalele a!en"ilor de circula"ie. 2% Ca trecerile cu circula"ia nediri.at+ &ietonii au &rioritate n trecere+ n ra&ort cu conductorii de ve'icule+ n, ei vor ie(i &e caro,a)il numai cnd vor fi convin(i de ,i!uran"a traver,rii. 117. 1% 1ietonilor li ,e inter-ice , ,e an!a.e-e n traver,are: a% nemi.locit &rin fa"a ,au ,&atele unui ve'icul de rut o&rit n ,ta"ie ori a altor ve'icule o&rite ,au ,ta"ionate &e drum8 )% &e ,ectoarele de drum cu cm&ul vi-ual limitat8 c% &rin ,&a"iul inter,ec"iilor n afara trecerilor &entru &ietoni8 d% n ca-ul n care ,e a&ro&ie un ve'icul cu re!im &rioritar de circula"ie+ care emite ,emnale luminoa,e (i ,onore. 2% 1ietonilor li ,e inter-ice , traver,e-e cile la trecerile la nivel cu calea ferat cnd ,emnalul lumino, ,au &o-i"ia )arierei inter-ice trecerea. 3% 1ietonii tre)uie , a(te&te ve'iculele de rut n ,ta"ie+ &e trotuar+ aco,tament ,au+ du& ca-+ &e refu!iu. 117. 1% 1rin"ii+ educatorii (i &er,oanele care n,o"e,c co&ii nu tre)uie , admit ie(irea ne,u&rave!'eat a ace,tora &e caro,a)ilul drumului. 2% 1er,oanele adulte care ,e de&la,ea- cu co&ii n vr,t de &n la 7 ani tre)uie ,2i conduc numai &e &artea exterioar a trotuarului+ iar n li&,a ace,tuia $ &e &artea exterioar a aco,tamentului. 3% Gru&urile de co&ii &ot , circule+ ,u) ,u&rave!'erea &er,oanelor adulte+ &e trotuare (i &i,tele &entru &ietoni n coloan cte doi+ iar n li&,a ace,tora $ &e aco,tament+ dar numai &e tim& de -i. 11B. Conductorii coloanelor ,nt o)li!a"i: a% , forme-e coloana cu cel mult &atru &er,oane n rnd+ cu exce&"ia manife,ta"iilor+ defilrilor ,au corte!iilor8 )% , ,emnali-e-e coloana n flancul ,tn!+ n fa" (i n ,&ate+ -iua $ cu ,te!ule"e ro(ii+ iar &e tim& de noa&te ,au n condi"ii de vi-i)ilitate redu, $ cu lanterne cu lumini: n fa" $ de culoare al)+ n ,&ate $ de culoare ro(ie8 c% , frac"ione-e coloana n !ru&uri+ ,emnali-ndu2le re,&ectiv+ dac mrimea ace,teia ,tn.ene(te de&(irea ei de ctre autove'iculele n mer,. S !"iu# a a $:*a Co#,i"ii t ;#i! p #t(u a,+it ( a @# !i(!ula"i

a auto3 ;i!ul lo( =i ( +o(!ilo( 119. 0tarea te'nic (i utila.ul autove'iculelor (i remorcilor #n continuare $ ve'icule% tre)uie , core,&und ,tandardelor+ altor acte normative ce "in de ,i!uran"a traficului rutier+ &rotec"ia mediului+ normelor te'nice de ex&loatare+ in,truc"iunilor ntre&rinderilor &roductoare. :rolei)u-ele nu ,e admit n traficul rutier n ca-ul n care au fo,t eviden"iate defecte men"ionate n normele de ex&loatare a ace,tora. 120. 1entru a fi men"inute n traficul rutier+ ve'iculele tre)uie ,u&u,e &eriodic controlului te'nic de ,tat la ,ta"iile autori-ate+ n condi"iile ,ta)ilite de le!i,la"ia n vi!oare. Confirmarea &rivind efectuarea controlului te'nic de ,tat o con,tituie ecu,onul vala)il am&la,at n &artea drea&t de .o, a &ar)ri-ului ve'iculului #cu exce&"ia motocicletelor (i remorcilor%+ n,o"it de ra&ortul de verificare te'nic a ve'iculului. 1n la finali-area re"elei ,ta"iilor autori-ate+ controlul te'nic de ,tat al ve'iculelor e,te efectuat (i de ,u)divi-iunile &oli"iei rutiere (i in,&ectoratele LAnte'a!roE+ cu eli)erarea ecu,onului de modelul ,ta)ilit. 121. 5,te inter-i, ex&loatarea ve'iculului &rin retra!erea &lcilor cu numrul de nmatriculare ,au de nre!i,trare n ca-urile n care: a% ace,ta e,te fa)ricat ,au reutilat nere,&ectndu2,e ,tandardele (i normativele n vi!oare &rivind ,i!uran"a traficului rutier8 )% ace,ta nu a fo,t ,u&u, controlului te'nic de ,tat ,au li&,e(te ecu,onul ce confirm efectuarea ace,tuia ,au ra&ortul de verificare te'nic a ve'iculului8 c% numrul de nmatriculare nu core,&unde ,tandardului ,ta)ilit8 d% ace,ta e,te ec'i&at cu di,&o-itive luminoa,e (i ,onore ,&eciale fr autori-a"ia <irec"iei &oli"iei rutiere8 e% &ar)ri-ul ,au ,u&rafe"ele de !eam ale &ortierelor din fa" ,nt um)rite+ contrar &revederilor &unctului 122 ,u)&unctul 7% litera e% din &re-entul e!ulament. <u& nlturarea nea.un,ului care a ,ervit dre&t temei &entru inter-icerea ex&loatrii+ de"intorul ve'iculului l va &re-enta &entru in,&ectarea re&etat la &oli"ia rutier+ care i va re,titui &lcile cu numrul de nmatriculare #de nre!i,trare% retra,e. 122. 5,te inter-i, ex&loatarea ve'iculelor n ca-urile n care ,nt de&i,tate devieri de la normativele te'nice (i ecolo!ice: 1% 0i,temul de frnare: a% e,te defectat ,au eficien"a ace,tuia nu core,&unde cerin"elor ,tandardelor n vi!oare8 )% e,te modificat con,truc"ia ,i,temului de frnare+ ,u)an,am)lurile ,au &ie,ele nu core,&und modelului ve'iculului n cau-+ &recum (i exi!en"elor ntre&rinderii &roductoare. 2% 0i,temul de direc"ie: a% .ocul ,umar n ,i,temul de direc"ie de&(e(te normele ,ta)ilite de ,tandardele n vi!oare8 )% ,nt .ocuri reci&roce &ronun"ate ale &ie,elor (i ,u)an,am)lurilor ,i,temului de direc"ie8 c% e,te deteriorat ,au li&,e(te ,ervomecani,mul ,i,temului de direc"ie+ &rev-ut &rin con,truc"ie+ ,au amorti-orul !'idonului la motociclete8 d% &ie,ele ,i,temului de direc"ie au u-uri+ deforma"ii &ronun"ate ,au nu ,nt de,tinate modelului dat. 3% <i,&o-itivele de iluminare+ ,emnali-are luminoa, (i ,onor: a% numrul+ ti&ul+ culoarea (i re!imul de func"ionare ,au am&la,area di,&o-itivelor de iluminare exterioar ,nt altele dect cele &rev-ute &rin con,truc"ie. Autove'iculele ,coa,e din fa)rica"ie &ot fi ec'i&ate cu di,&o-itive de iluminare (i ,emnali-are de la ve'icule &rototi& ,au de alt model8 )% ,nt dere!late farurile8 c% nu func"ionea- ,au ,nt ma,cate di,&o-itivele de iluminare (i ,emnali-are luminoa, a autove'iculului8 d% lm&ile nu core,&und modelului &rev-ut &rin con,truc"ie8 e% ve'iculul e,te ec'i&at: n fa"+ cu di,&o-itive de iluminare+ ,emnali-are luminoa,+ de alte culori dect cea al)+ !al)en ,au &ortocalie+ iar di,&o-itivele fluore,cent2reflectori-ante ,nt de o alt culoare dect cea al)8 n ,&ate+ cu lanterne de ,emnali-are a de&la,rii cu ,&atele (i de iluminare a &lcii cu numrul de nmatriculare+ de o alt culoare dect cea al)+ &recum (i celelalte lanterne emit o alt lumin dect cea ro(ie+ !al)en ,au &ortocalie+ iar di,&o-itivele fluore,cent2reflectori-ante ,nt de o alt culoare dect cea ro(ie8 f% ,emnali-atorul ,onor #claxonul% e,te defectat ,au li&,e(te. 3% <i,&o-itivele de (ter!ere (i de ,&lare a !eamurilor: a% nu func"ionea- di,&o-itivele de (ter!ere8 )% nu func"ionea- di,&o-itivele de ,&lare (i de-a)urire &rev-ute &rin con,truc"ia ve'iculului. 5% o"ile (i &neurile: a% nl"imea re-idual a &rofilului )en-ii de rulare a &neurilor autoturi,mului e,te mai mic de 1+7 mm+

auto)u-elor $ 2+0 mm+ autocamioanelor $ 1+0 mm+ motocicletelor (i ciclomotoarelor $ 0+B mm. 1entru &neurile remorcilor ,nt ,ta)ilite limite de u-are identice celor &entru &neurile autove'iculelor care le tractea-8 )% &neurile au deteriorri #tieturi ,au ru&turi% ale cordului+ e,te &re-ent exfolierea carca,ei+ a )en-ii de rulare ,au a flancurilor8 c% &rin dimen,iunile ,au ,arcina admi,i)il+ &neurile nu core,&und modelului ve'iculului8 d% &neurile aceleia(i axe a autove'iculului au dimen,iuni+ de,tina"ie ,au con,truc"ie diferit #,tructur radial (i dia!onal+ cu tu) (i fr tu)%+ modelul &rofilului )en-ii de rulare diferit+ ,nt cu cram&oane (i fr cram&oane+ noi (i re(a&ate+ &entru ,e-on de var (i ,e-on de iarn8 e% ve'iculul e,te ec'i&at cu &neuri utilate cu cram&oane n li&,a -&e-ii ,au a !'e"ii &e caro,a)il8 0 @# p (ioa,a $ , ! +?(i D $ +a(ti 3 ;i!ulul #u %t !;ipat !u p# u(i , %ti#at .ploat5(ii @# % &o#ul , ia(#5 %auC @# a4a(a a! %t i p (ioa, a a#uluiC @# lip%a &5p &ii o(i a '; "ii p !a(o%a?ilC %t !;ipat !u p# u(i utilat !u !(a+poa# / 12ct.122 " %(ct.5, !it.e* n redac$ia HG931 din 31.12.09, MO2-4/15.01.10; n vigoare 01.12.103 f% la ro"ile axei din fa" ale auto)u-ului ,au autoturi,mului ,nt montate &neuri cu &rofilul )en-ii de rulare re(a&at8 !% li&,e(te &ri-onul #)ulonul+ &iuli"a% de fixare a ro"ii+ di,cul ,au .anta are fi,uri. 7% Alte condi"ii te'nice: a% concentra"ia ,u),tan"elor nocive n !a-ele de e(a&ament de&(e(te normele admi,i)ile ,ta)ilite de ,tandarde8 )% autove'iculul &re-int ,cur!eri de lu)rifian"i8 c% -!omotul &rodu, de di,&o-itivul de evacuare a !a-elor de e(a&ament de&(e(te nivelul -!omotului admi,i)il ,au nu ,e a,i!ur etan(eitatea ,i,temului de ventilare a carterului motorului8 d% li&,e,c !eamurile ,au o!lin-ile retrovi-oare &rev-ute &rin con,truc"ie ori ace,tea ,nt deteriorate+ avnd fi,uri care diminuea- vi-i)ilitatea. 6umrul o!lin-ilor+ locul de am&la,are (i ,u&rafa"a reflectant a ace,tora tre)uie , core,&und cate!oriei ve'iculului8 e% &ar)ri-ul ,au ,u&rafe"ele de !eam ale &ortierelor din fa" ,nt um)rite ori &e ace,tea ,nt am&la,ate diferite o)iecte+ care diminuea- cm&ul vi-ual al conductorului8 f% nu func"ionea- vite-ometrul8 !% auto)u-ele (i autocamioanele+ de,tinate circula"iei n traficul interna"ional+ nu ,nt ec'i&ate cu ta'o!raf+ &rev-ut &rin con,truc"ie+ ,au ace,ta nu func"ionea-8 '% e,te defectat di,&o-itivul de cu&lare a remorc'erului ,au a remorcii+ li&,e(te ,au e,te defectat di,&o-itivul de ,i!uran" #ca)lul% remorcii care+ &rin con,truc"ie+ nu e,te dotat cu frn autonom. 5lementele de cu&lare ale ata(ului la motociclet au .ocuri reci&roce8 i% n fa"a ,au n ,&atele automo)ilului li&,e,c )arele de &rotec"ie+ iar n dre&tul ro"ilor nu ,nt in,talate ari&ile de &rotec"ie (i a&rtoarele de noroi &rev-ute &rin con,truc"ie8 .% li&,e,c: la auto)u-e+ trolei)u-e+ autoturi,me+ autocamioane (i ma(inile auto&ro&ul,ate $ tru,a medical+ ,tin!torul de incendiu+ triun!'iul de &re,emnali-are 13 #anexa nr. 7% ,au lanterna &ortativ cu lumin de culoare ro(ie intermitent+ ve,ta de &rotec"ie2averti-are fluore,cent2reflectori-ant. :ru,a medical (i ,tin!torul de incendiu tre)uie , fie fixate n locurile indicate de &roductor. /n ca-ul n care ace,te locuri nu ,nt &rev-ute &rin con,truc"ie+ tru,a (i ,tin!torul ,e fixea- n alt loc u(or acce,i)il #cu exce&"ia &ort)a!a.ului autoturi,mului%. /n auto)u-e un ,tin!tor de incendiu tre)uie , fie fixat n ca)ina conductorului+ iar cellalt $ n ,alonul &a,a!erilor8 la autocamioanele (i auto)u-ele a cror ma, maxim autori-at de&(e(te 3500 >! $ cel &u"in dou &ene &entru a,i!urarea ,ta"ionrii8 la auto!a+ioa# l =i auto?u& l a !5(o( +a%5 +a.i+5 auto(i&at5 , p5= =t 16BB E' F ! l pu"i# ,ou5 p # p #t(u a%i'u(a( a %ta"io#5(iiC p( !u+ =i la#"u(il a#ti, (apa#t @# p (ioa,a $ , ! +?(i D $ +a(ti G 1. %(ct.4, !it.,*, a!.2* #odificat (rin HG931 din 31.12.09, MO2-4/15.01.10; n vigoare 01.12.103 la motociclete cu ata( $ tru,a medical+ triun!'iul de &re,emnali-are #lanterna &ortativ cu lumin de culoare ro(ie intermitent%+ ve,ta de &rotec"ie2averti-are fluore,cent2reflectori-ant8 >% li&,e,c ,au ,nt defectate centurile de ,i!uran" (i;,au tetierele )anc'etelor+ &rev-ute &rin con,truc"ie8 l% la motociclet+ ciclomotor li&,e,c arcurile de &rotec"ie+ ,u&orturile &entru &icioare+ la (a $ mnerul de ,u,"inere a &a,a!erului+ &rev-ute &rin con,truc"ie8 m% la autove'iculul utilat cu ,i,tem de alimentare cu !a-e e,te ex&irat termenul de te,tare &eriodic a re-ervoarelor &entru !a-e ,au numrul ace,tora nu core,&unde &revederilor normelor te'nice. 123. /n ca-ul n care &e &arcur, au ,urvenit defec"iuni (i autove'iculul nu core,&unde condi"iilor te'nice

&rev-ute la &unctul &recedent+ conductorul ace,tuia e,te o)li!at , ia toate m,urile &entru nlturarea defec"iunii+ iar dac nu e,te &o,i)il $ , mear! la !ara. ,au la &unctul cel mai a&ro&iat de re&ara"ie+ re,&ectnd m,urile nece,are de &recau"ie (i condi"iile &unctului 37 ,u)&unctul 1% litera d% din &re-entul e!ulament. 123. 5,te inter-i, de&la,area ulterioar a ve'iculului n ca-urile n care: a% nu func"ionea- frna de ,erviciu8 )% nu func"ionea- ,i,temul de direc"ie8 c% di,&o-itivul de cu&lare a autotrenului nu a,i!ur cu&larea remorcii8 d% nu func"ionea-+ &e tim& de noa&te+ &recum (i n condi"ii de vi-i)ilitate redu,+ farurile (i lanternele de !a)arit din ,&ate8 e% nu func"ionea- di,&o-itivele de (ter!ere+ de ,&lare (i de-a)urire a &ar)ri-ului din &artea conductorului+ n condi"ii de &reci&ita"ii a)undente8 f% autove'iculul &re-int ,cur!eri de car)uran"i. 125. @e'iculul e,te re"inut (i adu, la &arcarea ,&ecial+ &entru a inter-ice ex&loatarea ace,tuia+ n ca-ul n care: a% nu e,te nmatriculat n modul ,ta)ilit8 )% numrul de identificare a (a,iului+ caro,eriei+ cadrului ,au a motorului e,te reim&rimat &rin &oan,onare ori ace,ta nu core,&unde celui n,cri, n certificatul de nmatriculare8 c% li&,e(te &laca cu numrul de nmatriculare ,au ace,ta nu core,&unde celui n,cri, n certificatul de nmatriculare. Capitolul V OBLIGAII PENTRU PROPRIETARII DE VEHICULE I PENTRU PERSOANELE RESPONSABILE DE EHPLOATAREA VEHICULELORC DRUMURILOR PUBLICEC TRECERILOR LA NIVEL CU CALEA <ERAT I ALTOR CONSTRUCII RUTIERE PRIVIND GARANTAREA SIGURANEI TRA<ICULUI RUTIER 127. 1% 1er,oanele re,&on,a)ile de ex&loatarea (i ,tarea te'nic a ve'iculelor ,nt o)li!ate: a% , nu admit la conducerea ve'iculelor &er,oane care nu &o,ed &ermi, de conducere de cate!oria #,u)cate!oria% re,&ectiv+ nu au fo,t ,u&u,e te,tului &,i'ofi-iolo!ic (i medical+ ,nt n ,tare de e)rietate+ ,u) influen"a dro!urilor ,au a altor ,u),tan"e contraindicate+ ,u) influen"a &re&aratelor medicamentoa,e care &rovoac reducerea reac"iei+ ,nt )olnave+ traumati-ate ,au ,e afl ntr2o ,tare avan,at de o)o,eal de natur , le afecte-e ca&acitatea de conducere8 )% , nu admit n circula"ie ve'iculele a cror ,tare te'nic nu core,&unde normelor te'nice (i ecolo!ice+ &recum (i cele care nu ,nt nmatriculate ,au nu au fo,t ,u&u,e controlului te'nic de ,tat8 c% , ia m,uri de inter-icere a circula"iei ma(inilor auto&ro&ul,ate cu (enile &e drumurile moderni-ate. 2% Conductorilor ,ta"iilor de &re,tri ,ervicii auto (i ai altor in,titu"ii de de&anare a autove'iculelor+ indiferent de forma de &ro&rietate+ &recum (i &er,oanelor fi-ice care &re,tea- a,tfel de ,ervicii li ,e inter-ice efectuarea lucrrilor de de&anare a ve'iculelor deteriorate n accidente n traficul rutier+ n ca-ul n care &o,e,orul ve'iculului nu &o,ed certificatul cu &rivire la nre!i,trarea accidentului+ eli)erat n modul ,ta)ilit de ctre &oli"ia rutier. 3% 1ro&rietarii care tran,mit ve'iculele n folo,in" oneroa, ,au !ratuit altor &er,oane ,nt o)li!a"i , nre!i,tre-e n e!i,trul de ,tat al tran,&orturilor tran,miterea ve'iculelor (i , a,i!ure &rimirea de ctre u-ufructuarii tem&orari a certificatelor de nmatriculare+ eli)erate &e numele ace,tora. 127. 1% 1er,oanele re,&on,a)ile de amena.area+ ntre"inerea (i ex&loatarea drumurilor &u)lice+ trecerilor la nivel cu calea ferat (i altor con,truc"ii rutiere ,nt o)li!ate: a% , men"in ace,te con,truc"ii n condi"ii care ar !aranta ,ecuritatea traficului rutier8 )% , ia la tim& m,uri &entru nlturarea o),tacolelor de natur , &ericlite-e ,i!uran"a traficului rutier ,au &entru ,emnali-area lor+ dac nlturarea imediat a ace,tora e,te im&o,i)il8 c% , reduc inten,itatea ,au c'iar , inter-ic circula"ia &e ,ectoarele de drum+ n ca-urile n care de&la,area &e ace,tea &re-int &ericol &entru traficul rutier. 2% 1er,oanele re,&on,a)ile de or!ani-area (i diri.area traficului rutier ,nt o)li!ate: a% , in,tale-e+ cu avi-ul &oli"iei rutiere+ mi.loacele nece,are de ,emnali-are rutier (i , le men"in n ,tare te'nic de func"ionare8 )% , ,ta)ilea,c+ la ,e,i-area &oli"iei rutiere+ &e ,ectoarele de drum aflate n admini,trare+ n -onele cu ri,c ,&orit de accidentare re,tric"ii de vite-+ , ia m,uri &rivind amena.area+ im&unerea anumitor re!lementri de trafic etc.8 c% , a,i!ure n &ermanen" func"ionarea adecvat a o)iectelor ,emaforice. /n &roce,ul de trecere de la

circula"ia diri.at la circula"ia nediri.at #trecerea ,emafoarelor la re!imul !al)en intermitent de func"ionare%+ , im&un n ciclul ,emaforic al o)iectelor ,emaforice afi(area ,emnalului ro(u &entru toate direc"iile de de&la,are &rin inter,ec"ie. 12B. 1% 1er,oanele re,&on,a)ile de executarea lucrrilor &e drum ,nt o)li!ate , !arante-e ,i!uran"a traficului rutier n locurile de efectuare a ace,tor lucrri. Ace,te locuri #-one%+ &recum (i ma(inile de,tinate lucrrilor &e drum n tim&ul ,ta"ionrii+ materialele (i alte elemente de con,truc"ii tre)uie , fie ,emnali-ate n conformitate cu &unctul 31 din &re-entul e!ulament+ n ca-ul n care ace,tea nu &ot fi ,coa,e n afara drumului. 2% <u& finali-area lucrrilor de con,truc"ie ,au re&ara"ie+ &er,oana re,&on,a)il &entru executarea lor e,te o)li!at , nlture imediat toate o),tacolele create &rin ace,te lucrri (i , readuc drumul la ,tarea ce a,i!ur ,ecuritatea circula"iei ve'iculelor (i a &ietonilor. 129. 1er,oanele re,&on,a)ile re,&ective ,nt o)li!ate , coordone-e+ n modul ,ta)ilit+ cu &oli"ia rutier: a% itinerarele de circula"ie (i di,locarea ,ta"iilor &entru ve'iculele de rut8 )% am&la,area &anourilor &u)licitare+ &recum (i con,truc"ia diver,elor o)iecte n a&ro&ierea nemi.locit a drumurilor8 c% in,talarea ,au a&licarea &e drumurile &u)lice a mi.loacelor de ,emnali-are rutier8 d% reutilarea ve'iculelor+ in,talarea &e ele a di,&o-itivelor ,&eciale de ,emnali-are ,onor (i;,au luminoa,+ a&licarea dun!ilor nclinate de culoare al) &e ,u&rafe"ele laterale ale caro,eriei ve'iculelor+ &recum (i a unor in,cri&"ii ,au ,emne di,tinctive8 e% tran,&ortarea ncrcturilor cu !a)arit ,au ma, de&(ite+ &recum (i modul de remorcare a dou ,au mai multe ve'icule8 f% itinerarele de de&la,are a ve'iculelor care tran,&ort ncrcturi &ericuloa,e ,au ,u),tan"e ex&lo-ive ori u(or inflama)ile8 !% efectuarea oricror lucrri &e drum. Ca anexa nr. 3 a e!ulamentului circula"iei rutiere SEMNI<ICAIA INDICATOARELOR RUTIERE I PARTICULARITILE DE UTILIZARE A ACESTORA I/ INDICATOARE DE AVERTIZARE 1.1 D:recere la nivel cu o cale ferat cu )ariereE. 1.2 D:recere la nivel cu o cale ferat fr )ariereE. 1.3.1 DCale ferat fr )ariere cu o ,in!ur linieE. 1.3.2 DCale ferat fr )ariere cu dou ,au mai multe liniiE. 1.3.1 9 1.3.7 DA&ro&iere de trecerea la nivel cu calea ferat n afara localit"ilorE. 1.5 D:recere la nivel cu liniile de tramvaiE. 1.7 DAnter,ec"ie a drumurilor de ,emnifica"ie ec'ivalentE. 1.7.1 9 1.7.3 DAnter,ec"ie cu un drum fr &rioritateE. 1.B DAnter,ec"ie cu ,en, !iratoriuE. 1.9 D0emaforE $ inter,ec"ie+ trecere &entru &ietoni ,au ,ector de drum unde circula"ia e,te diri.at de un ,emafor. 1.10 D1od )a,culant ,au )ac de tran,)ordareE. 1.11 DAe(ire ,&re c'eiE. 1.12.1+ 1.12.2 DCur) &ericuloa,E $ cotitur &ericuloa, a drumului cu ra- mic ,au cm& vi-ual limitat. 1.13.1+ 1.13.2 DCur)e &ericuloa,eE+ re,&ectiv: &rima la drea&ta8 &rima la ,tn!a. 1.13.1+ 1.13.2 $ re,&ectiv: D1ant cu declivitate mareE8 D am& cu declivitate mareE. 1.15 D<rum luneco,E $ ,ector de drum cu &ericol de alunecare ,&orit a caro,a)ilului. 1.17.1 D<rum cu denivelriE $ ,ector de drum deteriorat #!ro&i+ deformri ale caro,a)ilului etc.%. 1.17.2 D<enivelare artificialE $ ,ector de drum &e care+ &entru im&unerea vite-ei redu,e de de&la,are+ e,te a&licat &e ,u&rafa"a caro,a)ilului o denivelare #denivelri%. 1.17 D/m&ro(care cu &ietri(E $ ,ector de drum cu &ericol de m&ro(care cu &ietri( ,au &rund de ,u) ro"ile ve'iculelor. 1.1B.1 9 1.1B.3 D<rum n!u,tatE+ re,&ectiv: 1.1B.1 $ n!u,tat din am)ele &r"i+ 1.1B.2 9 n!u,tat din &artea drea&t+ 1.1B.3 $ n!u,tat din &artea ,tn!. 1.19 DCircula"ie n du)lu ,en,E $ ,ector de drum cu circula"ie n am)ele ,en,uri. 1.20 D:recere &entru &ietoniE 9 &or"iunea drumului de,tinat &entru traver,area caro,a)ilului de ctre &ietoni+

,emnali-at ca atare &rin in,talarea indicatoarelor 5.50.1+ 5.50.2 (i;,au &rin a&licarea marca.ului rutier 1.13.1+ 1.13.2. 1.21 DCo&iiE 9 ,ector de drum n a&ro&ierea (colilor+ in,titu"iilor &re(colare etc.+ unde &er,i,t &ericolul a&ari"iei co&iilor &e caro,a)il. 1.22 DGicicli(tiE 9 locul inter,ectrii cu &i,ta &entru )icicli(ti n afara inter,ec"iei. 1.23 DCucrri &e drumE. 1.23.1+ 1.23.2 DAnimaleE $ ,ector de drum &e care e,te &o,i)il a&ari"ia animalelor. 1.25.1+ 1.25.2 DCderi de &ietreE $ ,ector de drum &e care ,nt &o,i)ile avalan(e+ alunecri de teren ,au cderi de &ietre+ re,&ectiv: 1.25.1 9 din &artea ,tn!+ 1.25.2 9 din &artea drea&t. 1.27 D@nt lateralE $ ,ector de drum care trece &e un ram)leu nalt+ &od+ viaduct+ de2a lun!ul malului a)ru&t ale unui re-ervor de a& etc.+ &e care e,te &o,i)il un vnt lateral &uternic ,au rafale de vnt ino&inate. 1.27 DAerodromE $ ,ector de drum dea,u&ra cruia -)oar la nl"ime mic a&arate de -)or #avioane+ elico&tere%. 1.2B D:unelE $ con,truc"ie artificial neiluminat ,au cu vi-i)ilitatea limitat a &ortalului de intrare. 1.29 D<rum a!lomeratE $ ,ector de drum &e care &er,i,t am)uteia.e n trafic. 1.30 DAlte &ericoleE $ ,ector de drum &e care exi,t vreun &ericol dintre cele ne&rev-ute &rin alte indicatoare de averti-are. 1.31 DAccidentE $ a&ari"ia &e drum a unui o),tacol ,au a unei ,itua"ii #accident n traficul rutier% de natur , fac trecerea dificil ,au c'iar im&o,i)il. 1.32.1+ 1.32.2 D<irec"ia cur)ei &ericuloa,eE $ direc"ia de urmat ntr2o cur) ,emnali-at &rin indicatoarele 1.12.1 9 1.13.2 ,au ocolirea ,ectoarelor de drum n re&ara"ie. 1.33 D<irec"ia cur)elor &ericuloa,e la ,tn!a (i la drea&taE $ direc"ie de urmat ntr2o inter,ec"ie cu confi!ura"ia literei D:E+ la ramificare de drumuri ,au la ocolirea ,ectoarelor de drum n re&ara"ie. 1.33.1+ 1.33.2 DCur) deo,e)it de &ericuloa,E. Pa(ti!ula(it5"i , utili&a( a i#,i!atoa( lo( , a3 (ti&a( <i,tan"a de la locul in,talrii indicatoarelor de averti-are &n la nce&utul ,ectorului de drum &ericulo, e,te n func"ie+ n ,&ecial+ de limita maxim admi,i)il a vite-ei de de&la,are &e drumurile &u)lice. Andicatoarele rutiere de averti-are+ cu exce&"ia indicatoarelor 1.3.1 9 1.3.7 (i 1.32.1 9 1.33.2+ &e ,ectoarele de drum &e care limita maxim admi,i)il a vite-ei de de&la,are de&(e(te 50 >m;'+ att n afara localit"ilor+ ct (i n localit"i+ ,e in,talea- la o di,tan" de 1502300 m+ &e alte ,ectoare de drum n localit"i $ la o di,tan" de 502100 m. /n ca- de nece,itate+ indicatoarele &ot fi in,talate la o alt di,tan" dect cea men"ionat+ utili-ndu2,e n ace,te ca-uri &anoul adi"ional 7.1.1. I#,i!atoa( l $/1/$C $/1/) % i#%tal a&5 i+ ,iat @#ai#t a t( ! (ii la #i3 l !u !al a 4 (at5/ Andicatoarele 1.3.1 9 1.3.3 ,e in,talea- &e &artea drea&t a drumului+ iar 1.3.3 $ 1.3.7 9 &e ,tn!a8 indicatoarele 1.3.1 (i 1.3.3 $ ,u) &rimul indicator 1.1 ,au 1.2+ iar 1.3.3 (i 1.3.7 $ ,u) al doilea indicator 1.1 ,au 1.2+ n direc"ia de mer,8 indicatoarele 1.3.2 (i 1.3.5 $ inde&endent+ &e un ,&a"iu e!al ntre &rimul (i al doilea indicatoare+ re,&ectiv 1.1 ,au 1.2. 0im)olul ncruci(rii ,au .onc"iunii din dia!rama indicatoarelor 1.7.1 $ 1.7.3 tre)uie , core,&und confi!ura"iei reale a inter,ec"iei. Andicatorul 1.9 ,e in,talea- n locurile n care ,emnalele ,emaforului nu &ot fi o),ervate din tim& de ctre &artici&an"ii la trafic. /n ca-ul n care &anta (i ram&a urmea- con,ecutiv una du& alta+ indicatoarele 1.13.1+ 1.13.2 &ot fi in,talate imediat naintea ace,tora fr de &anoul 7.1.1. Andicatorul 1.19 ,e in,talea- &e drumurile #caro,a)ilele% cu ,en, unic naintea ,ectoarelor de drum #caro,a)ile% cu circula"ia du)lu ,en,. /n tim&ul lucrrilor de ,curt durat+ indicatorul 1.23 &oate fi in,talat fr &anoul 7.1.1+ la o di,tan" de 10215 m naintea locului ,au ,ectorului de drum &e care ,e efectuea- lucrri. /n afara localit"ilor+ indicatoarele 1.1+ 1.2+ 1.10+ 1.11+ 1.21 (i 1.23 ,e re&et. Krmtorul indicator ,e in,talea- la o di,tan" nu mai mic de 50 m fa" de nce&utul ,ectorului de drum &ericulo,. Andicatoarele 1.21 (i 1.23 ,e re&et (i n localit"i+ fiind in,talate imediat naintea ,ectorului de drum cu &ericol. Andicatoarele 1.33.1+ 1.33.2 ,e in,talea- ,ucce,iv &e ntrea!a lun!ime+ &e &artea exterioar a cur)ei deo,e)it de &ericuloa,e+ la o di,tan" ntre ele de 20 950 m. II/ INDICATOARE DE PRIORITATE 2.1 DCedea- trecereaE $ conductorul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care ,e a&ro&ie de inter,ec"ie &e

drumul ce urmea- a fi inter,ectat+ iar n ca-ul n care indicatorul e,te n,o"it de &anoul adi"ional 7.15.1 ,au 7.15.2 9 celor care ,e a&ro&ie &e drumul cu &rioritate. /n ca- de nece,itate+ el tre)uie , o&rea,c la marca.ul 1.13+ iar n li&,a ace,tuia $ naintea inter,ec"iei. 2.2 D:recerea fr o&rire inter-i,E $ e,te inter-i, de&la,area fr a o&ri la marca.ul 1.12+ iar n li&,a ace,tuia $ la mar!inea caro,a)ilului ce urmea- a fi inter,ectat. Conductorul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care ,e a&ro&ie de inter,ec"ie &e drumul ce urmea- a fi inter,ectat+ iar n ca-ul n care indicatorul e,te n,o"it de &anoul adi"ional 7.15.1 ,au 7.15.2 9 celor care ,e a&ro&ie &e drumul cu &rioritate. 2.3 D<rum cu &rioritateE $ acord conductorului &rioritate n trecerea inter,ec"iilor cu circula"ie nediri.at. 2.3 D0fr(itul drumului cu &rioritateE. 2.5 D1rioritate &entru circula"ia din ,en, o&u,E $ e,te inter-i, acce,ul &e ,ectorul de drum n!u,tat+ unde trecerea concomitent n ,en,uri o&u,e a dou ve'icule e,te dificil ,au c'iar im&o,i)il. Conductorul tre)uie , cede-e trecerea ve'iculelor care vin din ,en, o&u, (i ,e afl &e ace,t ,ector ,au ,nt n a&ro&iere de el. 2.7 D1rioritate n ra&ort cu circula"ia din ,en, o&u,E $ conductorul &rofit de &rioritate n trecere &e ,ectorul de drum n!u,tat+ n ra&ort cu ve'iculele care circul din ,en, o&u,. 1articularit"i de utili-are a indicatoarelor de &rioritate Andicatoarele 2.1+ 2.2 ,e in,talea- imediat naintea inter,ec"iei+ iar indicatoarele 2.5 (i 2.7 $ imediat naintea ,ectorului de drum n!u,tat. Andicatoarele 2.3 (i 2.3 ,e in,talea- la nce&utul (i ,fr(itul drumului cu &rioritate. /n localit"i+ indicatorul 2.3 tre)uie , fie re&etat n fa"a fiecrei inter,ec"ii. /n afara localit"ilor+ &e drumurile moderni-ate ,au m&ietruite+ indicatoarele 2.1 (i 2.2 ,nt &recedate de indicatorul 2.1 n,o"it+ re,&ectiv+ de &anourile 7.1.1 (i 7.1.2 . Andicatorul 2.2 &oate fi in,talat naintea trecerilor la nivel cu calea ferat fr )ariere. /n ace,t caconductorul de ve'icul e,te o)li!at , o&rea,c la marca.ul rutier 1.12+ iar n li&,a ace,tuia $ n dre&tul indicatorului. /n afara localit"ilor indicatorul 2.5 ,e re&et. 1rimul ,e in,talea- naintea ,ectorului de drum n!u,tat+ n a,ociere cu &anoul adi"ional 7.1.1+ &e acela(i ,u&ort cu unul dintre indicatoarele 1.1B. III/ INDICATOARE DE INTERZICERE I RESTRICIE 3.1 DAcce, inter-i,E $ inter-ice acce,ul tuturor ve'iculelor. 3.2 DCircula"ie inter-i,E $ inter-ice circula"ia tuturor ve'iculelor. 3.3 DCircula"ie inter-i, autove'iculelorE. 3.3 DCircula"ie inter-i, autocamioanelorE $ inter-ice circula"ia autocamioanelor (i an,am)lurilor de ve'icule a cror ma, maxim autori-at de&(e(te 3500 >! #n ca-ul n care ma,a nu e,te men"ionat &e indicator% ,au a celor cu ma,a mai mare dect cea indicat+ &recum (i a ma(inilor auto&ro&ul,ate. 3.5 DCircula"ie inter-i, motocicletelorE. 3.7 DCircula"ie inter-i, ma(inilor auto&ro&ul,ateE. 3.7 DCircula"ie inter-i, autotrenurilorE $ inter-ice circula"ia autocamioanelor (i ma(inilor auto&ro&ul,ate cu remorci de orice ti&+ &recum (i remorcarea autove'iculelor. 3.B DCircula"ie inter-i, ve'iculelor care tran,&ort ,u),tan"e ex&lo-ive ,au u(or inflama)ileE. 3.9 DCircula"ie inter-i, ve'iculelor care tran,&ort ncrcturi &ericuloa,eE. 3.10 DCircula"ie inter-i, ve'iculelor cu trac"iune animalE $ inter-ice circula"ia ve'iculelor cu trac"iunea animal+ animalelor de clrie+ &ovar+ i-olate ,au n turm+ ciread. 3.11 DCircula"ie inter-i, )icicletelorE $ inter-ice circula"ia )icicletelor (i a ciclomotoarelor. 3.12 DCircula"ie inter-i, &ietonilor cu crucioare manualeE. 3.13 DCircula"ie inter-i, &ietonilorE. 3.13 D*a, limitatE $ inter-ice circula"ia autove'iculelor (i an,am)lurilor de ve'icule a cror ma, com&let de facto e,te mai mare dect cea men"ionat &e indicator. 3.15 D*a, limitat &e axE $ inter-ice circula"ia ve'iculelor a cror ma, &e oricare dintre axe o de&(e(te &e cea men"ionat &e indicator. 3.17 D/nl"ime limitatE $ inter-ice circula"ia ve'iculelor a cror nl"ime de la ,u&rafa"a caro,a)ilului #cu ,au fr ncrctur% e,te mai mare dect cea men"ionat &e indicator. 3.17 DC"ime limitatE $ inter-ice circula"ia ve'iculelor a cror l"ime #cu ,au fr ncrctur% e,te mai mare dect cea men"ionat &e indicator. 3.1B DCun!ime limitatE $ inter-ice circula"ia ve'iculelor+ inclu,iv a an,am)lurilor de ve'icule+ a cror lun!ime #cu ,au fr ncrctur% e,te mai mare dect cea men"ionat &e indicator. 3.19.1+ 3.19.2 re,&ectiv: D@amaE+ D1oli"iaE $ o&rire o)li!atorie+ du& ca-+ la indicator.

3.20.1 D@ira. la drea&ta inter-i,E. 3.20.2 D@ira. la ,tn!a inter-i,E. 3.21 D/ntoarcere inter-i,E. 3.22 D0&a"iu minim limitatE $ inter-ice circula"ia ve'iculelor dac ,&a"iul dintre ele e,te mai mic dect cel men"ionat &e indicator. 3.23 D<e&(ire inter-i,E $ inter-ice de&(irea tuturor ve'iculelor+ cu exce&"ia celor ,olitare care ,e de&la,ea- cu o vite- mai mic de 30 >m;'. 3.23 D0fr(itul -onei de inter-icere a de&(iriiE. 3.25 D<e&(ire inter-i, autocamioanelorE $ inter-ice autocamioanelor a cror ma, maxim autori-at e,te mai mare de 3500 >! de&(irea tuturor ve'iculelor+ cu exce&"ia celor ,olitare care ,e de&la,ea- cu o vite- mai mic de 30 >m;'. *a(inilor auto&ro&ul,ate li ,e inter-ice de&(irea tuturor ve'iculelor+ cu exce&"ia celor cu trac"iune animal (i )icicletelor. 3.27 D0fr(itul -onei de inter-icere a de&(irii &entru autocamioaneE. 3.27 D@ite- maxim limitatE $ inter-ice circula"ia ve'iculelor cu o vite- mai mare dect cea men"ionat &e indicator. 3.2B D0fr(itul -onei cu vite- maxim limitatE. 3.29 D@ite- maxim limitat &e cate!orii de autove'iculeE. 3.30 DClaxonare inter-i,E $ inter-ice folo,irea di,&o-itivului de averti-are ,onor+ cu exce&"ia ca-urilor nece,are &revenirii accidentelor n traficul rutier. 3.31 D4&rire inter-i,E $ inter-ice o&rirea (i ,ta"ionarea ve'iculelor. 3.32.1 D0ta"ionare inter-i,E $ inter-ice ,ta"ionarea ve'iculelor. 3.32.2 D0ta"ionare inter-i, n -ilele im&are ale luniiE. 3.32.3 D0ta"ionare inter-i, n -ilele &are ale luniiE. 3.33 D0fr(itul tuturor re,tric"iilorE $ ,emnali-ea- ,fr(itul -onei de ac"iune a unuia ,au a cteva indicatoare dintre cele ce urmea-: 3.22+ 3.23+ 3.25+ 3.27+ 3.29 9 3.32.3. Pa(ti!ula(it5"i , utili&a( a i#,i!atoa( lo( , i#t (&i! ( =i ( %t(i!"i Andicatoarele 3.2 9 3.11 inter-ic circula"ia ve'iculelor re,&ective+ n am)ele ,en,uri. Ac"iunea indicatoarelor nu ,e extinde a,u&ra: 3.1 9 3.3+ 3.20.1 9 3.21+ 3.31 $ ve'iculelor de rut ur)ane8 3.2+ 3.3+ 3.31+ 3.32.1 9 3.32.3 $ ve'iculelor condu,e de invali-i ,au care tran,&ort invali-i8 3.2 9 3.7 (i 3.10 $ ve'iculelor de &re,tri ,ervicii in,titu"iilor di,locate n -ona ,emnali-at+ cet"enilor care locuie,c ori lucrea- n -ona re,&ectiv+ &recum (i ve'iculelor care a&ar"in ace,tor in,titu"ii ,au cet"eni. /n ace,te ca-uri ve'iculele tre)uie , intre n -ona ,emnali-at (i , ia, din acea,t -on la inter,ec"ia cea mai a&ro&iat de locul de,tinat8 3.3 9 camioanelor care au a&licat &e ,u&rafe"ele laterale ale caro,eriei o dun! al) nclinat ,au a celor de,tinate tran,&ortrii de &er,oane8 3.31 9 taximetrelor+ dac o&rirea e,te nece,ar &entru a m)arca ,au a de)arca &er,oane8 3.32.1 9 3.32.3 9 taximetrelor cu contorul n func"iune. Andicatoarele 3.20.1 9 3.21 (i extind ac"iunea numai a,u&ra caro,a)ilului+ &recum (i altor locuri+ naintea crora e,te in,talat unul dintre ace,te indicatoare. Ac"iunea indicatoarelor 3.22+ 3.23+ 3.25+ 3.27+ 3.29 9 3.32.3 nce&e din locul in,talrii lor (i ncetea- n inter,ec"ia cea mai a&ro&iat+ iar n localit"i+ n li&,a inter,ec"iilor $ la ie(irea din localitate. Ac"iunea indicatoarelor nu ncetea- la ie(irile de &e teritoriile adiacente drumului+ &recum (i n locurile de inter,ectare #.onc"iuni% cu drumurile rudimentare+ naintea crora nu ,nt in,talate indicatoarele de averti-are ,au de &rioritate core,&un-toare. Andicatoarele 3.12+ 3.13+ 3.31 9 3.32.3 (i extind ac"iunea numai &e &artea drumului &e care ,nt in,talate. Ac"iunea indicatoarelor 3.27 (i 3.29 in,talate naintea localit"ilor ,emnali-ate &rin indicatorul 5.73.1 ,e ,u,&end &rin ace,t indicator. /n ca-ul n care ,nt utili-ate concomitent indicatoarele 3.32.2 (i 3.32.3+ ve'iculele vor fi de&la,ate de &e o &arte a drumului &e cealalt du& ora 19.00. Cimita ,ectorului de drum &e care ,e a&lic ac"iunea indicatoarelor &oate fi redu,: &entru indicatoarele 3.22 + 3.23 + 3.25+ 3.27+ 3.29 (i 3.30 $ &rin a&licarea &anoului adi"ional 7.3.18 &entru indicatoarele 3.23+ 3.25+ 3.27 $ &rin in,talarea la ,fr(itul ,ectorului+ re,&ectiv+ a indicatoarelor 3.23+ 3.27+ 3.2B. Cimita ,ectorului de ac"iune a indicatoarelor 3.27+ 3.29 &oate fi redu, &rin in,talarea indicatoarelor 3.27 (i 3.29+ care di,&un alt vite- maxim8

&entru indicatoarele 3.31+ 3.32.1 9 3.32.3 $ &rin in,talarea &anoului 7.3.1 ,au &rin re&etarea ace,tora n a,ociere cu &anoul adi"ional 7.3.3. Andicatoarele 3.31 9 3.32.3 in,talate n a,ociere cu &anoul adi"ional 7.22 informea- de,&re evacuarea for"at a autove'iculelor o&rite ,au ,ta"ionate nere!ulamentar. Andicatorul 3.31 &oate fi utili-at n a,ociere cu marca.ul rutier 1.3+ iar indicatoarele 3.32.1 9 3.32.3 $ cu marca.ul rutier 1.10. /n ace,t ca- limita ,ectorului de ac"iune a indicatoarelor e,te determinat de lun!imea marca.ului. IV/ INDICATOARE DE SENS OBLIGATORIU 3.1.1 9 3.1.7 D<irec"ie o)li!atorie de de&la,areE+ re,&ectiv: 3.1.1 $ nainte8 3.1.2 9 la drea&ta8 3.1.3 $ la ,tn!a8 3.1.3 $ nainte ,au la drea&ta8 3.1.5 $ nainte ,au la ,tn!a8 3.1.7 $ la drea&ta ,au la ,tn!a. Andicatoarele 3.1.3+ 3.1.5 (i 3.1.7 &ermit (i ntoarcerea. Confi!ura"ia ,!e"ilor &e fundalul indicatoarelor 3.1.1 9 3.1.7 tre)uie , core,&und confi!ura"iei (i direc"iilor reale de de&la,are &rin inter,ec"ia re,&ectiv. Ac"iunea indicatoarelor 3.1.1 9 3.1.7 nu ,e extinde a,u&ra ve'iculelor de rut. Ac"iunea indicatoarelor 3.1.1 9 3.1.7 ,e extinde a,u&ra caro,a)ilului naintea cruia e,te in,talat indicatorul. Andicatorul 3.1.1+ in,talat la nce&utul ,ectorului de drum+ (i extinde ac"iunea &n la urmtoarea inter,ec"ie+ &ermi"nd virarea la drea&ta &e teritoriile adiacente drumului. 3.2.1 9 3.2.3 D<irec"ie o)li!atorie de ocolire a o),tacoluluiE+ re,&ectiv: 3.2.1 $ &e drea&ta8 3.2.2 9 &e ,tn!a8 3.2.3 9 &e drea&ta ,au &e ,tn!a. 3.3 D0en, !iratoriuE $ circula"ie &ermi, numai n direc"ia indicat &e indicator. 3.3 D1i,t &entru )icicli(tiE $ circula"ia e,te &ermi, numai )icicletelor (i ciclomotoarelor. /n ca-ul n care li&,e,c trotuarele ,au &i,tele &entru &ietoni+ e,te &ermi, (i circula"ia &ietonilor. 3.5 D1i,t &entru &ietoniE $ circula"ia e,te &ermi, numai &ietonilor. 3.7 D@ite- minim limitatE $ ,e &ermite circula"ia cu vite-a men"ionat &e indicator ,au mai mare+ cu condi"ia c nu ,e de&(e,c limitele &rev-ute n &unctul 37 din &re-entul e!ulament. 3.7 D0fr(itul -onei cu vite- minim limitatE. 3.B DCan"uri antidera&ante o)li!atoriiE $ n ca- de -&ad ,au &olei+ &e ,ectorul de drum la nce&utul cruia e,te in,talat ace,t indicator+ de&la,area ve'iculului e,te &ermi, numai dac toate ro"ile ace,tuia ,nt dotate cu anvelo&e de iarn ,au cel &u"in dou dintre ro"ile motoare ale ace,tuia ,nt ec'i&ate cu lan"uri antidera&ante. 3.9 D0fr(itul o)li!a"iei de a folo,i lan"uri antidera&anteE. V/ INDICATOARE DE IN<ORMARE I ORIENTARE a% <e informare 5.1 DCimite !enerale de vite-E $ furni-ea- informa"ie cu &rivire la limitele vite-ei de circula"ie n localit"i+ n afara lor+ &recum (i &e drumurile &entru automo)ile. Andicatorul ,e in,talea- la intrare n "ar. 5.2 DAuto,tradE $ indic re!lementri ,&eciale &rev-ute de &re-entul e!ulament &entru circula"ia &e ace,t drum. 5.3 D0fr(it de auto,tradE. 5.3 D<rum &entru automo)ileE $ drum de,tinat numai circula"iei automo)ilelor+ auto)u-elor (i motocicletelor. 5.5 D0fr(itul drumului &entru automo)ileE. 5.7+ 5.7 D0ta"ie &entru ve'iculele de rutE $ indic locul de o&rire a ve'iculelor de rut+ re,&ectiv+ &entru auto)u-e+ trolei)u-e (i tramvaie. 5.B D0ta"ie de taxiE. 5.9 D/nc'irieri de automo)ileE. 5.10 DGar autoE. 5.11 DGar de trenuriE. 5.12 D1ortE. 5.13 D1unct de a,i,ten" medicalE. 5.13 D0&italE. 5.15 D0ta"ie de alimentare cu com)u,ti)ilE. 5.17.1 DAuto,erviceE. 5.17.2 D0ta"ie de te,tare te'nicE. 5.17 DCntar autove'iculeE. 5.1B D0&ltorieE. 5.19 D:elefonE. 5.20 D e,taurantE

5.21 DCentru comercialE 5.22 DA& &ota)ilE. 5.23 DHotel ,au motelE. 5.23 D4)iectiv turi,ticE. 5.25 DCam&in!E. 5.27 DCoc &entru &o&a,E. 5.27 D1o(taE. 5.2B D1oli"iaE. 5.29 D1oli"ia rutierE 5.30 DAten"ie+ radarE 5.31 D?CE. 5.32 D1la. ,au &i,cinE. 5.33 D1unct de informare turi,ticE. 5.33 D<rum cu ,en, unicE $ drum ,au caro,a)il &e care circula"ia ve'iculelor+ &e toat l"imea+ e,te &ermi, numai ntr2o ,in!ur direc"ie. 5.35 D0fr(itul drumului cu ,en, unicE. 5.37 DAntrare &e drumul cu ,en, unicE $ intrarea &e drumul ,au caro,a)ilul &e care circula"ia ve'iculelor e,te &ermi, numai n direc"ia indicat de ,!eat. <ac &rin indicatoarele (i;,au marca.ele rutiere nu ,nt im&u,e re,tric"ii+ indiferent de direc"ia de circula"ie &e drumul cu ,en, unic+ n limitele inter,ec"iei e,te &ermi, ntoarcerea. 5.37.1+ 5.37.2 D<irec"iile de de&la,are &e )en-iE (i variantele lor $ determin numrul )en-ilor (i direc"iile &ermi,e &entru de&la,are &rin inter,ec"ie &e fiecare dintre ace,tea. 5.3B.1 9 5.3B.3 D<irec"ia de de&la,are &e )andE. Andicatoarele 5.37.2+ 5.3B.1 (i variantele ace,tora+ care &ermit vira.ul la ,tn!a din )anda extrem ,tn!+ &ermit (i ntoarcerea. Andicatoarele 5.37.1+ 5.37.2+ 5.3B.1 9 5.3B.3 ,e re&et+ &rimul ,e am&la,ea- la o di,tan" de 502150 m fa" de inter,ec"ie. Ac"iunea indicatoarelor 5.37.1+ 5.37.2+ 5.3B.1 9 5.3B.3+ &la,ate naintea inter,ec"iei+ ,e extinde &e ntrea!a inter,ec"ie+ dac indicatoare ,u&limentare 5.37.1+ 5.37.2+ 5.3B.1 9 5.3B.3+ &la,ate n inter,ec"ie+ nu indic alte direc"ii de de&la,are dect cele de &n la inter,ec"ie. 5.39.1 9 5.39.3 DGand ,u&limentarE. Andicatoarele 5.39.1+ 5.39.2+ re,&ectiv+ determin nce&utul )en-ii de decelerare ,au al )en-ii ,u&limentare de circula"ie n ram&. /n ca-ul n care &e fondul indicatorului 5.39.2 e,te a&licat indicatorul 3.7+ conductorul de ve'icul care nu &oate re,&ecta vite-a de de&la,are indicat tre)uie , &re,electe-e )anda ,u&limentar de de&la,are n ram&. Andicatorul 5.39.3 determin nce&utul ,ectorului )en-ii din mi.loc de,tinat circula"iei n direc"ia de mer, &e caro,a)ilul cu trei )en-i ,au nce&utul )en-ii de ,tocare de &e care ,e efectuea- virarea la ,tn!a ori ntoarcerea. 5.30.1+ 5.30.2 D0fr(itul )en-iiE $ re,&ectiv+ indicatorul 5.30.1 indic ,fr(itul )en-ii ,u&limentare de circula"ie n ram& ,au a celei de accelerare+ iar indicatorul 5.30.2 $ ,fr(itul ,ectorului de )and de,tinat circula"iei n direc"ia de mer, &e caro,a)ilul cu trei )en-i. 5.31.1 9 5.31.3 D<irec"iile de de&la,are &e )en-iE $ determin direc"iile de de&la,are &e caro,a)ilul cu trei )en-i. /n ca-ul n care &e fondul indicatorului 5.31.2 e,te a&licat ,im)olul unui indicator care inter-ice circula"ia anumitor ve'icule+ ace,tea nu vor circula &e )anda re,&ectiv. 5.32 DGand re-ervat ve'iculelor de rutE $ )and de,tinat exclu,iv circula"iei ve'iculelor de rut+ care ,e de&la,ea- n aceea(i direc"ie cu fluxul de tran,&ort. Ace,t indicator &oate fi ,u,&endat dea,u&ra )en-ii re,&ective ,au in,talat &e mar!inea drea&t a drumului. /n ca-ul n care acea,t )and e,te re-ervat la mar!inea drea&t a caro,a)ilului+ n locurile n care )anda nu e,te delimitat &rin marca.ul 1.2 )%+ ve'iculele care efectuea- manevra de virare la drea&ta &entru a ie(i de &e ace,t drum tre)uie , &re,electe-e acea,t )and. A,tfel tre)uie , &rocede-e (i ve'iculele care intr cu vira. la drea&ta &e ace,t drum. Acea,t )and+ n locurile de delimitare &rin linia di,continu+ &oate fi utili-at (i &entru a o&ri &e ea+ n ,co&ul de a m)arca ,au a de)arca &a,a!eri+ necrendu2,e &rin acea,ta o),tacole ve'iculelor de rut. 5.33 D<rum cu )and re-ervat ve'iculelor de rutE $ drumul &e care ve'iculele de rut circul &e )anda ,&ecial re-ervat lor+ n ,en,ul o&u, de circula"ie. Circula"ia+ &recum (i o&rirea altor ve'icule &e acea,t )and ,nt inter-i,e. 5.33 D0fr(itul drumului cu )and re-ervat ve'iculelor de rutE. 5.35.1+ 5.35.2 DAntrare &e drumul cu )and re-ervat ve'iculelor de rutE 9 re,&ectiv: ,&re drea&ta8 ,&re ,tn!a.

5.37 DCoc de ntoarcereE 9 determin locul unde e,te &ermi, ntoarcerea ve'iculelor. @irarea la ,tn!a e,te inter-i,. 5.37 DMon de ntoarcereE 9 determin limitele ,ectorului &entru ntoarcerea ve'iculelor. @irarea la ,tn!a e,te inter-i,. 5.3B.1 D1arcare E 9 ,emnali-ea- &arcarea tere,tr. 5.3B.2 D1arcare re-ervatE 9 ,emnali-ea- locurile &e care ,e &ermite &arcarea doar a autove'iculelor ce a&ar"in ntre&rinderilor ,au or!ani-a"iilor re,&ective+ &recum (i an!a.a"ilor ace,tora. 5.3B.3 D1arcare ,u)teran ,au tere,tr eta.atE 9 ,emnali-ea- &arcarea ,u)teran ,au tere,tr eta.at. 5.39 D<enivelare artificialE 9 indicatorul tre)uie , fie am&la,at imediat naintea fiecrei denivelri de ace,t !en. 5.50.1+ 5.50.2 D:recere &entru &ietoniE 9 n li&,a marca.elor rutiere 1.13.1+ 1.13.2+ indicatorul 5.50.1 ,e in,talea- n ,en,ul de mer, &e &artea drea&t a drumului+ &e mar!inea cea mai a&ro&iat a trecerii+ iar indicatorul 5.50.2 9 &e &artea ,tn! a drumului+ &e mar!inea cea mai nde&rtat a trecerii. 5.51.1 9 5.51.3 D:recere denivelat &entru &ietoniE 9 re,&ectiv ,u)teran ,au dea,u&ra drumului. 5.52 D@ite- recomandatE 9 vite-a de de&la,are recomandat &e ,ectorul de drum n cau-. Andicatorul (i extinde ac"iunea &n la urmtoarea inter,ec"ie. <evierea de la vite-a recomandat nu ,e con,ider nclcare a &re-entului e!ulament. 5.53.1 9 5.53.3 D <rum fr ie(ireE . 5.53 DMon re-iden"ialE 9 indic nce&utul teritoriului din localitate unde circula"ia ,e efectuea- conform exi!en"elor ca&itolului A@ ,ec"iunea a 112a din &re-entul e!ulament. 5.55 D0fr(itul -onei re-iden"ialeE. 5.57.1 DMon cu vite- maxim limitatE. 5.57.2 D0fr(itul -onei cu vite- maxim limitatE. 5.57.1 DMon &ietonalE. 5.57.2 D0fr(itul -onei &ietonaleE. )% <e orientare 5.5B.1 9 5.5B.3 D1re,emnali-area direc"iilor de de&la,areE. /n cm&ul lor &ot fi ima!inile altor indicatoare de inter-icere+ de informare2orientare+ ,im)olul aero&ortului+ &icto!rame etc. /n &artea inferioar a indicatoarelor 5.5B.2 9 5.5B.3 ,e indic di,tan"a de la locul in,talrii ace,tora &n la inter,ec"ie ,au nce&utul )en-ii de decelerare. 5.59 D0c'ema de ocolireE 9 indic direc"ia de ocolire a unor ,ectoare de drum+ naintea crora e,te in,talat unul dintre indicatoarele 3.13 9 3.1B. 5.70 D:ra,eul de urmat &entru ,c'im)area direc"iei de mer,E 9 determin tra,eul de de&la,are n inter,ec"ie+ n ca-ul n care exi,t anumite re,tric"ii de manevrare+ ,au direc"iile &ermi,e de de&la,are ntr2o inter,ec"ie com&lex. 5.71.1+ 5.71.2 D<irec"iile de de&la,are ,&re anumite localit"i ,au o)iectiveE. Hundalul de culoare al)a,tr al indicatoarelor 5.5B.1+ 5.5B.2+ 5.59 (i 5.71.2+ in,talate n localitate+ ,ta)ile,c c+ la ie(irea din localitate+ de&la,area ,&re localit"ile ,au o)iectivele men"ionate &e indicator ,e va efectua &e drumul na"ional8 fundalul de culoare al) determin c o)iectivul #o)iectivele% ,e afl n localitatea re,&ectiv. 0im)olurile indicatoarelor 5.71.1+ 5.71.2+ a&licate n cm&ul indicatorului 5.5B.3+ arat c o)iectivul men"ionat ,e afl n afara localit"ii. 5.72 D<i,tan"ele &n la localit"ile indicateE 9 informea- de,&re di,tan"a n >ilometri &n la localit"ile di,locate &e itinerar. 5.73.1 DAntrare n localitateE 9 denumirea (i nce&utul localit"ii n care intr n vi!oare re!ulile ce determin circula"ia &rin localit"i. 5.73.2 DAn,am)lu continuu de imo)ileE 9 nce&utul con,truc"iilor de imo)ile ale localit"ii. 5.73.3 D0fr(itul an,am)lului continuu de imo)ileE 9 ,fr(itul con,truc"iilor de imo)ile ale localit"ii. 5.73 DAe(ire din localitateE. 5.75 DAntrare n localitateE 9 denumirea (i nce&utul localit"ii n care &e drumul n cau- nu intr n vi!oare re!ulile ce determin circula"ia &rin localit"i. 5.77 DAe(ire din localitateE. 5.77 D<enumirea rului ,au altui o)iectivE. 5.7B D<enumirea ,tr-iiE. 5.79 D<irec"ia ,&re ,tradE. 5.70 DAndicator >ilometricE 9 di,tan"a n >ilometri &n la nce&utul ,au ,fr(itul drumului. 5.71.1 9 5.71.5 D6umrul itineraruluiE 9 indicatoarele 5.71.1 (i 5.71.2 arat numrul atri)uit drumului

#itinerarului%8 5.71.2 ,emnific numrul drumului euro&ean+ iar 5.71.3 9 5.71.5 9 numrul (i direc"ia drumului. 5.72.1 9 5.72.3 D<irec"iile de circula"ie recomandate &entru autocamioaneE 9 indic direc"ia recomandat &entru circula"ie autocamioanelor (i ma(inilor auto&ro&ul,ate+ n ca-ul n care n inter,ec"ie de&la,area lor+ ntr2 o direc"ie oarecare+ e,te inter-i,. 5.73 DCoc de o&rireE 9 indic locul de o&rire a ve'iculelor la ,emnalul de inter-icere al ,emaforului ,au a!entului de circula"ie. 5.73 DAverti-are+ inter-icere ,au re,tric"ie &e un drum lateralE. 5.75 DCircula"ie rever,i)ilE 9 informea- de,&re &re-en"a uneia ,au mai multor )en-i de circula"ie+ &e ,ectorul n cau- de drum+ &e care direc"ia de de&la,are &oate fi ,c'im)at &rovi-oriu n ,en,uri o&u,e. 5.77 D0fr(it de circula"ie rever,i)ilE. 5.77 DAntrare &e drumul cu circula"ie rever,i)ilE. 5.7B.1 9 5.7B.3 DGorn >ilometricE. Gorna 5.7B.1 ,emnali-ea- drumurile &u)lice na"ionale de ,emnifica"ie ma!i,tral+ )orna 5.7B.2 9 drumurile &u)lice na"ionale de ,emnifica"ie re&u)lican+ iar )orna 5.7B.3 9 drumurile &u)lice locale. 1e &artea lateral a )ornei orientat ,&re drum ,e n,crie em)lema ,&ecific a cate!oriei drumului. 1e &artea frontal: &e ca&tul de form ,emicircular ,e n,crie numrul ce re&re-int &o-i"ia >ilometric8 &e centru+ nce&nd de ,u,+ ,e n,criu: localitatea &rinci&al #ora(+ munici&iu ,au nod rutier%+ care urmea- &e tra,eu+ urmat de di,tan"a n >ilometri ntre!i &n la centrul civic al localit"ii8 &rima localitate de &e tra,eu+ urmat de di,tan"a n >ilometri ntre!i &n la centrul civic al ace,teia. Cnd localitatea cea mai a&ro&iat e,te (i localitatea &rinci&al+ ,e n,crie numai denumirea ace,teia cu di,tan"a re,&ectiv. 1e ,ectoarele de drum n traver,area localit"ilor+ ntre indicatoarele de nce&ut (i ,fr(it de localitate+ ,e n,crie doar denumirea localit"ii. VI/ INDICATOARE DE IN<ORMARE SUPLIMENTAR -PANOURI ADIIONALE0 7.1.1+ 7.1.2 D<i,tan"a &n la locul intrrii n vi!oare a indicatoruluiE: 7.1.1. 9 indic di,tan"a de la locul in,talrii indicatorului &n la nce&utul ,ectorului de drum &ericulo,+ locul intrrii n vi!oare a inter-icerii ,au re,tric"iei core,&un-toare+ &recum (i di,tan"a &n la anumite o)iective care ,e afl n direc"ia de mer,8 7.1.2 9 indic di,tan"a de la indicatorul 2.1 &n la inter,ec"ie+ n ca-ul n care naintea ace,teia e,te in,talat indicatorul 2.2. 7.2.1+ 7.2.2 D<irec"ia (i di,tan"aE 9 determin direc"ia (i di,tan"a &n la anumite o)iective nde&rtate de la drum. 7.3.1 DMon de ac"iuneE 9 indic lun!imea ,ectorului de drum &ericulo, ,emnali-at &rin unul dintre urmtoarele indicatoare de averti-are 1.13.1 9 1.17+ 1.21+ 1.23+ 1.23.2 9 1.2B+ 1.308 determin -ona de ac"iune a indicatoarelor de inter-icere 3.22+ 3.23+ 3.25+ 3.27+ 3+29 (i 3.308 determin ,&a"iile re-ervate ,ta"iilor &entru ve'iculele de rut (i &arcrilor adiacente trotuarelor+ ,emnali-ate &rin indicatoarele de informare (i orientare 5.7+ 5.3B.1+ 5.3B.2+ &recum (i -ona de ac"iune a indicatorului 5.52. 7.3.2 D0fr(itul -onei de ac"iuneE 9 determin ,fr(itul ,ectorului de drum &ericulo, ,emnali-at &rin unul dintre indicatoarele de averti-are 1.13.1 9 1.17+ 1.21+ 1.23+ 1.23.2 9 1.2B+ 1.308 ,u,&end ac"iunea indicatoarelor de inter-icere 3.22+ 3+29 (i 3.308 determin ,fr(itul ,&a"iilor re-ervate ,ta"iilor &entru ve'iculele de rut (i &arcrilor adiacente trotuarelor+ ,emnali-ate &rin indicatoarele de informare (i orientare 5.7+ 5.3B.1+ 5.3B.2+ &recum (i ,fr(itul -onei de ac"iune a indicatorului 5.52. 7.3.1 9 7.3.5 DMon de ac"iuneE+ re,&ectiv+ 7.3.1 9 reduce8 7.3.2 9 confirm+ 7.3.3 9 ,u,&end -ona de ac"iune a indicatoarelor 3.31 9 3.32.38 7.3.3 (i 7.3.5 9 determin direc"ia (i -ona de ac"iune a indicatoarelor 3.31 (i 3.32.1+ n ca-ul n care o&rirea ,au ,ta"ionarea ,nt inter-i,e de2a lun!ul fa"adei unui edificiu+ mar!inii &ie"ei etc. 7.5.1 9 7.5.3 D<irec"ie de ac"iuneE 9 indic direc"ia de ac"iune a indicatoarelor de inter-icere 3.2 9 3.11 in,talate naintea inter,ec"iei+ iar &anourile 7.5.1 (i 7.5.3 9 (i direc"ia de mer, ,&re unele o)iective ,emnali-ate care ,e afl n imediata a&ro&iere a drumului. 7.7.1 9 7.7.B DCate!oria de ve'iculE 9 determin cate!oria ve'iculului la care ,e refer indicatorul &e care l com&letea-. 1anoul 7.7.1 extinde ac"iunea indicatorului a,u&ra autoturi,melor+ &recum (i autocamioanelor a cror ma, maxim autori-at nu de&(e(te 3500 >!+ &anoul 7.7.2 9 a,u&ra autocamioanelor+ inclu,iv an,am)lurilor de ve'icule a cror ma, maxim autori-at de&(e(te 3500 >!+ &recum (i a,u&ra ma(inilor auto&ro&ul,ate+ &anoul 7.7.B 9 a,u&ra autove'iculelor ,emnali-ate &rin ,emnul di,tinctiv D/ncrctur &ericuloa,E. 7.7.1 DMile de odi'n ,au de ,r)toareE8 7.7.2 DMile de lucruE8 7.7.3DMilele ,&tmniiE 9 ,&ecific -ilele ,&tmnii n care ac"ionea- indicatorul. 7.7.3 9 7.7.7 D:im& de ac"iuneE 9 intervalul de tim& (i -ilele ,&tmnii n care ac"ionea- indicatorul. 7.B.1 9 7.B.9 D*odul de am&la,are a ve'iculului n ,ta"ionareE+ 7.B.1 9 &ermite ,ta"ionarea+ re,&ectiv &e

&artea drea&t ,au ,tn! a caro,a)ilului &aralel cu mar!inea lui+ tuturor ve'iculelor8 7.B.2 9 7.B.9 9 determin modul de ,ta"ionare a autoturi,melor (i motocicletelor+ re,&ectiv &e &artea drea&t ,au ,tn! a caro,a)ilului+ la &arcarea adiacent trotuarelor. 7.9 D1arcare cu motorul o&ritE 9 arat c ,ta"ionarea ,e efectuea- numai cu motorul o&rit. 7.10 D0ervicii cu &latE. 7.11 D e,tric"ia duratei de ,ta"ionareE 9 determin durata maxim de ,ta"ionare n locurile ,emnali-ate &rin indicatorul 5.3B.1. 7.12 DCoc &entru verificarea autove'iculelorE 9 informea- c terenurile ,emnali-ate &rin indicatoarele 5.27 ,au 5.3B.1 ,nt amena.ate cu in,tala"ie de,tinat ace,tui ,co&. 7.13 D e,tric"ie la ma,a maximE 9 indicatorul n,o"it de ace,t &anou ,e refer numai la ve'iculele cu ma,a maxim autori-at mai mare dect cea indicat. 7.13 DAco,tament &ericulo,E 9 averti-ea- c ie(irea &e aco,tament e,te &ericuloa, din cau-a lucrrilor &e el. /n,o"e(te indicatoarele 1.23+ 1.30. 7.15.1+ 7.15.2 D<irec"ia drumului cu &rioritateE 9 determin direc"ia drumului cu &rioritate n inter,ec"ie. 7.17 DGand de circula"ieE 9 determin )anda de circula"ie la care ,e refer indicatorul ,au ,emaforul. 7.17 D1ietoni or)iE 9 averti-ea- c de trecerea &entru &ietoni ,e folo,e,c or)ii. /n,o"e(te indicatoarele 1.20+ 5.50.1+ 5.50.2. 7.1B.1 DCaro,a)il umedE 9 arat c ,emnifica"ia indicatorului &e care l n,o"e(te e,te vala)il numai n &erioada n care caro,a)ilul e,te umed. 7.1B.2 DCaro,a)il aluneco,E 9 determin c ,emnifica"ia indicatorului &e care l n,o"e(te e,te vala)il numai n &erioada n care caro,a)ilul e,te aluneco,. 7.19 DCoc de ,ta"ionare re-ervat invali-ilorE 9 determin c ,emnifica"ia indicatorului 5.3B.1 e,te vala)il numai &entru autove'iculele ,emnali-ate &rin ,emnul di,tinctiv B #anexa nr. 7%. 7.20 DCu exce&"ia invali-ilorE 9 informea- c ,emnifica"ia indicatorului nu e,te vala)il &entru autove'iculele ,emnali-ate &rin ,emnul di,tinctiv B #anexa nr. 7%. 7.21 DHolo,i"i lumina de ntlnireE 9 indic conductorului de ve'icul c &e ,ectorul de drum n cau- tre)uie , ,e de&la,e-e cu lumina de ntlnire a farurilor. 7.22 D5vacuarea for"at a autove'iculelorE 9 informea- de,&re evacuarea for"at a ve'iculelor o&rite ,au ,ta"ionate nere!ulamentar. 7.23.1 9 7.23.5 D<irec"ii &entru circula"ieE 9 indic direc"ia de de&la,are la ,emnalul verde+ n ca-ul n care &e ,emnalele ,emaforului li&,e,c ,!e"ile direc"ionale. 0e am&la,ea- ,u) ,emafoare. 1anourile 7.23.3 (i 7.23.5 &ermit (i ntoarcerea. 7.23.1 9 7.23.3 D0emnali-area o),tacoluluiE 9 ,emnali-ea- o),tacolul (i direc"ia de ocolire a ace,tuia. 0e utili-ea- n a,ociere cu indicatoarele 3.2.1 9 3.2.3. Pa(ti!ula(it5"i , utili&a( a pa#ou(ilo( a,i"io#al 1anourile adi"ionale ,e in,talea- nemi.locit ,u) indicatoarele a cror ,emnifica"ie o com&letea-. /n ca-urile n care indicatoarele ,nt ,u,&endate dea,u&ra caro,a)ilului+ aco,tamentului ,au trotuarului+ &anourile 7.3.1 9 7.3.3+ 7.15.1 (i 7.15.2 ,e am&la,ea- lateral indicatorului. Ca anexa nr.3 a e!ulamentului circula"iei rutiere SEMNI<ICAIA MARCAJELOR RUTIERE I PARTICULARITILE DE APLICARE A ACESTORA I/ SEMNI<ICAIA MARCAJELOR ORIZONTALE A. *arca.e lon!itudinale 1.1.1 Cinia n!u,t continu ,emnific delimitarea: a% fluxurilor de tran,&ort de ,en,uri o&u,e &e ,ectoarele de drum &ericuloa,e+ care au dou ,au trei )en-i &entru circula"ie8 )% )en-ilor &e caro,a)ilele care au dou ,au mai multe )en-i &e ,en,+ &e ,ectoarele de drum ce &re-int &ericol8 c% locurilor &e caro,a)il unde intrarea e,te inter-i,8 d% locurilor &entru ,ta"ionarea ve'iculelor8 e% mar!inii caro,a)ilului+ &e drumurile cu dou ,au mai multe )en-i &e ,en,+ altele dect auto,tr-ile. 1.1.2 Cinia n!u,t di,continu+ la care lun!imea 'a(urilor e,te de dou ori mai mic dect intervalele dintre ace,tea+ ,emnific delimitarea mar!inii caro,a)ilului &e drumurile care au cte o )and de circula"ie &e ,en,. 1.2 Cinia lat continu: a% marc'ea- mar!inea caro,a)ilelor &e auto,tr-i8

)% delimitea- #,e&ar% )en-ile re-ervate ve'iculelor de rut. 1.3 Cinia n!u,t continu du)l ,e&ar fluxurile de tran,&ort n ,en,uri o&u,e+ &e drumurile cu &atru (i mai multe )en-i &entru circula"ie. 1.3 Cinia n!u,t continu are ,emnifica"ia de inter-icere a o&ririi. 1oate fi utili-at ,e&arat ,au n a,ociere cu indicatorul 3.31+ limitndu2i a,tfel -ona de ac"iune. 0e a&lic &e )ordurile trotuarelor ,au &e mar!inea caro,a)ilului. 1.5 Cinia n!u,t di,continu+ lun!imea 'a(urilor fiind de trei ori mai mic dect intervalele dintre ace,tea: a% ,e&ar ,en,urile de circula"ie n ca-ul n care drumul are dou ,au trei )en-i de circula"ie8 )% delimitea- )en-ile de circula"ie &e drumurile cu dou ,au mai multe )en-i &e ,en,. 1.7 Cinia n!u,t di,continu+ lun!imea 'a(urilor fiind de trei ori mai mare dect intervalele dintre ace,tea averti-ea- de,&re a&ro&ierea de marca.ul 1.1.1 ,au 1.11+ care ,e&ar ,en,urile de circula"ie ori delimitea- )en-ile de circula"ie &e ,en,. 1.7 Cinia n!u,t di,continu+ lun!imea 'a(urilor fiind e!al cu intervalele dintre ace,tea+ delimitea-: a% )en-ile de circula"ie n limitele inter,ec"iilor8 )% direc"ia drumului cu &rioritate n limitele inter,ec"iei. 1.B Cinia lat di,continu+ lun!imea 'a(urilor fiind de trei ori mai mic dect intervalele dintre ace,tea ,e&ar )anda de decelerare ,au accelerare de )anda adiacent a caro,a)ilului #la inter,ec"ii+ ntretierile denivelate+ n -ona ,ta"iilor ve'iculelor de rut etc.%. 1.9 Cinia n!u,t di,continu du)l+ lun!imea 'a(urilor fiind de trei ori mai mare dect intervalele dintre ace,tea+ delimitea- una ,au mai multe )en-i &e care ,en,ul de circula"ie &oate fi inver,at+ &recum (i ,e&ar fluxurile de tran,&ort+ atunci cnd ,emafoarele rever,i)ile func"ionea-: a% de aceea(i direc"ie8 )% de ,en, o&u,. 1.10 Cinia n!u,t di,continu are ,emnifica"ia de inter-icere a ,ta"ionrii. 1oate fi utili-at ,e&arat ,au n a,ociere cu indicatoarele 3.32.1 9 3.32.3+ limitndu2le a,tfel -ona de ac"iune. 0e a&lic &e )ordurile trotuarelor ,au &e mar!inea caro,a)ilului. 1.11 Cinia du)l format din dou linii n!u,te &aralele+ din care una e,te di,continu+ iar alta continu: a% ,e&ar fluxurile de tran,&ort n ,en,uri o&u,e ,au n acela(i ,en,+ &e ,ectoarele de drum unde manevrarea e,te &ermi, numai din &artea liniei di,continue8 )% determin locurile de,tinate ntoarcerii+ intrrii &e teritoriile adiacente drumului (i ie(irii de &e ace,tea+ n care de&la,area e,te &ermi, numai ntr2o ,in!ur direc"ie. G. *arca.e tran,ver,ale 1.12 Cinia de l"ime ,&orit continu #linia de o&rire% indic locul unde conductorul tre)uie , o&rea,c n ca-ul n care e,te in,talat indicatorul 2.2+ la ,emnalul de inter-icere al ,emaforului #a!entului de circula"ie%+ &recum (i la trecerea la nivel cu calea ferat. 1.13 *arca.ul format din triun!'iuri alturate cu vrfurile ndre&tate ,&re ve'iculele care ,e a&ro&ie indic locul unde+ n ca- de nece,itate+ conductorul tre)uie , o&rea,c &entru a ceda trecerea ve'iculelor care ,e de&la,ea- &e drumul ce urmea- , fie inter,ectat. 1.13.1+ 1.13.2 Ciniile &aralele cu axa caro,a)ilului+ di,tincte fa" de celelalte marca.e &rin l"imea lor ,&orit+ indic trecerile &entru &ietoni8 marca.ul 1.13.2 are ,!e"i direc"ionale &entru ,i,temati-area circula"iei &ietonilor. 1.15 Ciniile &aralele di,continue &er&endiculare axei drumului+ lun!imea 'a(urilor fiind e!al cu intervalele dintre ace,tea+ delimitea- locul unde &i,ta &entru )icicli(ti ntretaie caro,a)ilul drumului. C. Alte marca.e 1.17.1 9 1.17.3 Ciniile late conturate &aralele ,au o)lice marc'ea- ,&a"iile de &e drum &e care intrarea e,te inter-i,+ re,&ectiv: a% 1.17.1 9 locurile de ntreru&ere a )en-ii de ,e&arare+ ,&a"iile re-ervate+ de refu!iu etc.8 )% 1.17.2 9 in,uli"ele directoare n locurile de ,e&arare a fluxurilor de ve'icule8 c% 1.17.3 9 in,uli"ele directoare n locurile de fu-ionare a fluxurilor de ve'icule8 1.17 Cinia n!u,t continu n -i!-a!+ avnd ,au nu in,cri&"ia DGK0E ori D:ANAE+ determin locul o&ririi n ,ta"ie a ve'iculelor de rut #auto)u-e+ trolei)u-e% ,au locul de ,ta"ionare a taximetrelor. 1.1B 0!e"ile cu fu,ele dre&te &re,emnali-ea- direc"iile de circula"ie &e )en-i+ &ermi,e n inter,ec"ie. 1ot fi utili-ate ,e&arat ,au n a,ociere cu indicatoarele 5.37.1+ 5.37.2+ 5.3B.1 9 5.3B.3. /n ca-ul n care marca.ul ,im)oli-ea- un drum fr ie(ire+ ace,ta arat c virarea ,&re caro,a)ilul a&ro&iat e,te inter-i,. *arca.ul ce &ermite circula"ia ,&re ,tn!a din )anda extrem ,tn! &ermite (i ntoarcerea. 1.19 0!e"ile cu fu,ele ncovoiate &re,emnali-ea- a&ro&ierea de:

a% ,ectorul n!u,tat al caro,a)ilului+ n a,ociere cu indicatoarele 1.1B.1 9 1.1B.38 )% ,ectorul &e care numrul )en-ilor de circula"ie &e ,en, ,e reduce8 c% marca.ele 1.1.1 (i 1.11 ce ,e&ar ,en,urile o&u,e de circula"ie. 1.20 :riun!'iul avnd o latur &aralel cu marca.ul 1.13 (i vrful ndre&tat ,&re ve'iculele care ,e a&ro&ie &re,emnali-ea- a&ro&ierea de marca.ul 1.13. 1.21 An,cri&"ia D0:41E &re,emnali-ea- a&ro&ierea de marca.ul 1.12+ n ca-ul n care ace,ta e,te n a,ociere cu indicatorul 2.2. 1.22 An,cri&"iile cu litere (i;,au cifre indic numrul atri)uit drumului #itinerarului%. 1.23 An,cri&"ia DGK0E determin )anda de,tinat circula"iei ve'iculelor de rut+ &recum (i ,ta"iile de o&rire a lor. 1.23 An,cri&"ia D:ANAE determin locul de ,ta"ionare de,tinat taximetrelor. 1.25 0im)olul DAnvalidE determin locul de ,ta"ionare re-ervat ve'iculelor condu,e de invali-i. 1.27 An,cri&"ia D1 E determin locul de ,ta"ionare re-ervat ve'iculelor &oli"iei rutiere. 1.27 An,cri&"ia D50E ,e a&lic &e caro,a)il &entru com&letarea indicatorului 3.27. *arca.ele ori-ontale a&licate &e caro,a)il ,nt de culoare al). *arca.ele 1.3+ 1.10+ &recum (i 1.17+ avnd ,au nu in,cri&"iile DGK0E ori D:ANAE+ ,nt de culoare !al)en. *arca.ul care ,u),tituie marca.ele de )a- &e locurile #,ectoarele de drum% unde ,e efectuea- lucrri e,te de culoare &ortocalie. Com&ortamentul &artici&an"ilor la trafic fa" de cerin"ele marca.elor ori-ontale 5,te inter-i, nclcarea liniilor 1.1.1 (i 1.3. #ca exce&"ie+ linia 1.1.1 &oate fi nclcat numai n ca-ul n care acea,ta delimitea- mar!inea din drea&ta caro,a)ilului+ &entru ,coaterea ve'iculului de &e caro,a)ilul drumului n ca-ul o&ririi fortuite a ace,tuia%. Cinia 1.1.2 &oate fi nclcat &entru a efectua o&rirea &e aco,tamentul drumului+ n locurile n care o&rirea ,au ,ta"ionarea e,te &ermi,+ &recum (i &entru a re&une n circula"ie ve'iculul &e caro,a)ilul drumului. Cinia 1.2 a%+ care delimitea- mar!inea exterioar a caro,a)ilului auto,tr-ii+ ,e ncalc numai n ca- de o&rire fortuit. Ciniile 1.5 9 1.B &ot fi nclcate din am)ele &r"i. /n ca-ul n care ,emaforul rever,i)il &ermite circula"ia &e )and+ linia 1.9 a%+ care ,e&ar )en-ile de circula"ie n acela(i ,en,+ &oate fi nclcat din am)ele &r"i #&entru a intra &e acea,t )and ,au a ie(i de &e ea%+ iar linia 1.9 )%+ care ,e&ar fluxurile de circula"ie n ,en,uri o&u,e+ e,te inter-i, de a o nclca. Ca a&ari"ia ,emnalului !al)en n ,emaforul rever,i)il+ conductorii de ve'icule tre)uie imediat , &re,electe-e )anda din drea&ta indicat de ,!eat. /n ca-ul n care ,emaforul rever,i)il nu func"ionea-+ intrarea &e )anda re,&ectiv e,te inter-i,. Cinia 1.11 &oate fi nclcat din &artea liniei di,continue+ &recum (i din &artea celei continue+ dar numai n ca-ul revenirii la )anda ini"ial ocu&at+ ca urmare a efecturii manevrei de ocolire ,au de de&(ire. II/ SEMNI<ICAIA MARCAJELOR VERTICALE *arca.ele rutiere verticale+ formate dintr2o a,ociere de )en-i al)e (i ne!re+ ,e a&lic &e elementele de con,truc"ie ale drumului+ indicnd !a)aritele ace,tora+ (i ,erve,c ca mi.loace de orientare vi-ual. *arca.ele verticale ,emnali-ea-: 2.1.1 9 2.1.3 9 elementele de con,truc"ie ale drumului #&iloni ai &odurilor+ viaductelor+ -iduri de ,&ri.in etc.%+ n ca-ul n care ace,tea &re-int &ericol &entru &artici&an"ii la trafic8 2.2 9 mar!inea de .o, a de,c'iderii )ol"ii tunelului+ a &odurilor (i a viaductelor8 2.3.1+ 2.3.2 9 ,tl&ii de direc"ionare a de&la,rii+ de &rotec"ie (i de rea-em ai &ara&etelor &rotectoare etc. *arca.ul 2.3.1 tre)uie , fie cu element fluore,cent2reflectori-ant de culoare al)+ iar cel 2.3.2 9 de culoare ro(ie8 2.3 9 ,u&rafe"ele laterale ale &ara&etelor rutiere de &rotec"ie+ n cur)ele cu ra- mic+ n &antele cu declivitate &ronun"at+ &recum (i &e alte ,ectoare de drum &ericuloa,e8 2.5 9 ,u&rafe"ele laterale ale &ara&etelor rutiere de &rotec"ie &e ,ectoarele de drum+ altele dect cele men"ionate8 2.7 9 )ordurile &e ,ectoarele &ericuloa,e ale caro,a)ilului+ &recum (i refu!iile ridicate de,tinate &ietonilor. Ca anexa nr. 7 a e!ulamentului circula"iei rutiere MIJLOACE DE IDENTI<ICARE A UNOR VEHICULE SEMNE DISTINCTIVE /n ,co&ul ridicrii ,i!uran"ei la trafic+ ve'iculele vor fi ,emnali-ate cu ,emne di,tinctive core,&un-toare: 1. DAutotrenE $ trei lanterne de culoare &ortocalie+ am&la,ate ori-ontal dea,u&ra ca)inei+ avnd ,&a"ii e!ale

ntre ele de 1502300 mm $ ,e in,talea- &e autocamioanele (i tractoarele cu ro"i #de cate!oria 1300 >! (i mai mare% care tractea- remorci+ &recum (i &e auto)u-ele (i trolei)u-ele care ,nt articulate. 2. D@e'icul lun!E $ dre&tun!'i cu ,u&rafa"a reflectori-ant+ avnd dimen,iunea de 570 x 200 mm+ de culoare !al)en+ cu conturul de culoare ro(ie #l"imea conturului 30 mm% $ ,e in,talea- n ,&atele autove'iculului+ n &artea de .o, a caro,eriei+ &e am)ele &r"i la cel mult 0+30 m de la extremit"ile laterale ale ve'iculului. 3. D0emnul ,tatuluiE $ eli&, #oval% cu ,u&rafa"a reflectori-ant+ avnd dimen,iunea axei mari de 175 mm+ axei mici de 105 mm+ de culoare al)+ cu conturul de culoare nea!r #l"imea conturului 5 mm%+ &e fondul creia e,te a&licat in,cri&"ia D*<E de culoare nea!r $ ,e in,talea- n ,&atele autove'iculelor nmatriculate n e&u)lica *oldova care &artici& n traficul interna"ional. 3. D1neuri antidera&anteE $ triun!'i ec'ilateral cu vrful n ,u,+ de culoare al)+ cu conturul de culoare ro(ie+ &e fondul cruia e,te a&licat ,im)olul unui &neu cu lan"uri de culoare nea!r #latura triun!'iului 2002300 mm+ n func"ie de ti&ul ve'iculului+ l"imea conturului 1;10 din latur% $ ,e in,talea- n ,&ate &e &artea ,tn! a autove'iculelor ec'i&ate cu &neuri care au elemente antidera&ante. 5. DCo&iiE $ &trat de culoare !al)en+ cu conturul de culoare ro(ie #latura 2502300 mm+ n func"ie de ti&ul micro)u-ului ,au auto)u-ului+ l"imea conturului 1;10 din latur%+ &e fondul cruia e,te a&licat ,im)olul indicatorului rutier 1.21 de culoare nea!r $ ,e in,talea- n fa"a (i n ,&atele micro)u-elor (i auto)u-elor care efectuea- tran,&ortarea n !ru& a co&iilor. 7. D@e'icul lentE $ triun!'i ec'ilateral cu vrful n ,u, (i cu ,u&rafa"a reflectori-ant+ de culoare !al)en+ cu conturul necom&let de culoare ro(ie #latura triun!'iului 2002300 mm+ n func"ie de ti&ul ve'iculului+ l"imea conturului 1;10 din latur% $ ,e in,talea- n ,&atele autove'iculului lent+ n &artea de .o, a caro,eriei+ &e am)ele &r"i la cel mult 0+30 m de la extremit"ile laterale ale ve'iculului. 7. DConductor ,urdomutE $ cerc #diametrul 170 mm% de culoare !al)en+ cu conturul de culoare ro(ie #l"imea conturului 5 mm%+ n care ,nt n,cri,e trei cercule"e de culoare nea!r #diametrul 30 mm% di,&u,e n un!'iurile unui triun!'i ec'ilateral ima!inar+ al crui vrf e,te ndre&tat n .o, $ ,e in,talea- n fa"a (i n ,&atele autove'iculelor ai cror conductori ,nt ,ur-i ,au ,urdomu"i. B. DConductor invalidE $ &trat #latura 130 mm% de culoare !al)en+ cu conturul de culoare ro(ie #l"imea conturului 5 mm%+ &e fondul cruia e,te a&licat ,im)olul invalidului de culoare nea!r $ ,e in,talea- n fa"a (i n ,&atele autove'iculului condu, de invalid. 9. DConductor medicE $ &trat #latura 130 mm% de culoare al)a,tr care are n,cri, n el un cerc #diametrul 125 mm% de culoare al)+ &e care e,te a&licat o cruce de culoare ro(ie #lun!imea liniei 90 mm+ l"imea liniei 25 mm% $ &oate fi am&la,at n fa"a (i n ,&atele autove'iculelor+ la dorin"a conductorului medic. 10. DIcoalE $ triun!'i ec'ilateral cu vrful n ,u,+ de culoare al)+ cu conturul de culoare ro(ie+ &e fondul cruia e,te a&licat in,cri&"ia DIE de culoare nea!r #latura triun!'iului 2002300 mm+ n func"ie de ti&ul ve'iculului+ l"imea conturului 1;10 din latur% $ ,e in,talea- n fa"a (i n ,&atele auto)u-elor (i camioanelor cu care ,e efectuea- in,truirea. 11. DCimitare de vite-E $ cerc de culoare al) #diametrul 1702250 mm+ n func"ie de ti&ul ve'iculului%+ cu conturul de culoare ro(ie #l"imea conturului 1;10 din diametru%+ care re&re-int ,im)olul indicatorului rutier 3.27 de ,emnifica"ia core,&un-toare $ ,e in,talea- n ,&ate &e &artea ,tn! a autove'iculelor care tran,&ort ncrcturi cu !a)arit (i ma, de&(ite+ &recum (i n ca-urile n care vite-a maxim a ve'iculului+ conform caracteri,ticii te'nice+ e,te mai mic dect cea ,ta)ilit n &unctul 37 din &re-entul e!ulament. 12. D/ncrctur cu !a)arit de&(itE $ &anou cu ,u&rafa"a reflectori-ant de dimen,iunea 300 x 300 mm+ &e fondul cruia ,nt a&licate &e dia!onal o a,ociere de linii+ de culoare ro(ie (i al)+ cu l"imea de 50 mm $ ,e a&lic n conformitate cu &unctul BB din &re-entul e!ulament. 13. D/ncrctur &ericuloa,E $ dre&tun!'i cu ,u&rafa"a reflectori-ant de dimen,iunea 790 x 300 mm+ cu conturul ne!ru #&artea drea&t a cruia e,te de 300 x 300 mm+ de culoare &ortocalie+ &artea ,tn! 9 290 x 300 mm+ de culoare al)+ l"imea conturului 9 15 mm%+ &e care ,e ,emnali-ea- &articularit"ile ncrcturii &ericuloa,e $ ,e in,talea- n fa"a (i n ,&atele ve'iculelor care tran,&ort a,tfel de ncrcturi. 13. D:riun!'i de &re,emnali-areE $ tre)uie , core,&und ,tandardului. 0e utili-ea- conform &unctului 37 ,u)&unctul 2% din &re-entul e!ulament. 15. DConductor nce&torE $ cerc de culoare !al)en #diametrul 1702250 mm+ n func"ie de ti&ul ve'iculului%+ cu conturul de culoare ro(ie #l"imea conturului 5 mm%+ &e fondul cruia e,te a&licat ,emnul exclamrii de culoare nea!r $ ,e in,talea- n fa" (i n ,&atele ve'iculelor ai cror conductori au o vec'ime n conducere mai mic de un an. 17. DColoan militarE 9 dre&tun!'i cu ,u&rafa" reflectori-ant+ avnd dimen,iunea de 750 x 300 mm+ de culoare !al)en+ cu conturul de culoare ro(ie #l"imea conturului 30 mm%+ &e fundalul cruia ,e a&lic in,cri&"ia

DA:56FA5O C4C4A6P *ACA:A PE de culoare nea!r #nl"imea literelor 9 70 mm+ l"imea literelor 9 30 mm+ !ro,imea liniei 9 10 mm+ di,tan"a dintre rnduri 9 30mm%. 0e in,talea- &e &artea frontal a &rimului (i &artea dor,al a ultimului ve'icul din coloan+ la o di,tan" de cel mult 0+30 m de la extremitatea ,tn! lateral a ve'iculului.