Sunteți pe pagina 1din 22

Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului

Ordin nr. 571 din 24/03/2004


Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 456 din 20/05/2004

pentru aprobarea reglementarii tehnice "Normativ privind utilizarea traverselor de beton precomprimat la linii
de cale ferata", indicativ CD-27-04

n conformitate cu prevederile art. 38 alin. 2 din Legea nr. 10/1995 privind calitatea n construcii, cu modificrile ulterioare,
n temeiul prevederilor art. 2 pct. 45 i ale art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernului nr. 740/2003 privind organizarea i
funcionarea Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului,
avnd n vedere Avizul nr. 7 din 24 februarie 2004 al Comitetului Tehnic de Specialitate CTS 10,
ministrul transporturilor, construciilor i turismului emite urmtorul ordin:
Art. 1. - Se aprob reglementarea tehnic "Normativ privind utilizarea traverselor de beton precomprimat la linii de cale
ferat", indicativ CD-27-04, elaborat de Autoritatea Feroviar Romn - AFER, prevzut n anexa*) care face parte
integrant din prezentul ordin.
Art. 2. - Prezentul ordin va fi publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I.
Art. 3. - Direcia general tehnic va duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin.
__________
*) Anexa se public ulterior n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 456 bis n afara abonamentului, care
se poate achiziiona de la Centrul pentru relaii cu publicul al Regiei Autonome "Monitorul Oficial", Bucureti,
os. Panduri nr. 1, precum i n Buletinul Construciilor editat de Institutul Naional de Cercetare-Dezvoltare n
Construcii i Economia Construciilor - INCERC - Bucureti.
p. Ministrul transporturilor, construciilor i turismului,
Sergiu Sechelariu,
secretar de stat
Bucureti, 24 martie 2004.
Nr. 571.
ANEX
REGLEMENTARE TEHNIC
"Normativ privind utilizarea traverselor de beton precomprimat
la linii de cale ferat", indicativ CD-27-04

Ministerul Transporturilor, Constructiilor si Turismului

Reglementare din 24/03/2004


Publicat in Monitorul Oficial, Partea I nr. 456bis din 20/05/2004

Reglementare tehnica "Normativ privind utilizarea traverselor de beton precomprimat la linii de cale ferata",
indicativ CD-27-04
1. GENERALITI
1.1. Obiect
Prezentul normativ stabilete condiiile de utilizare ale traverselor din beton precomprimat corespunztoare tipurilor de in
S40, S49, 54E, UIC60 i R65.
1.2. Domeniu de aplicare
Prevederile normativului se aplic la:
- construcii de linii noi;
- modernizarea liniilor existente;
- lucrri de reparaie i lucrri de ntreinere ale liniilor de cale ferat, la schimbtoare de cale, pe poduri cu cuv de balast;
- lucrri de reparaie i lucrri de ntreinere ale liniilor pe care circul material rulant cu acces pe infrastructura public.
1.3. Clasa de risc
Traversele din beton precomprimat sunt produse feroviare critice care, conform O.M.T. nr. 290/2000, se ncadreaz n clasa
de risc 1A.
1.4. Documente de referin
Tabelul 1

Nr.
Document

Denumire

crt.

1. Caiet de sarcini Traverse din beton pentru SNCFR - avizat n CTE SNCFR cu nr. 191/1993.

2. Caiet de sarcini Traverse din beton precomprimat pentru prinderi elastice - avizat CTE

- Compania Naional de Ci Ferate "CFR" cu nr. 56/2000.

3. Caiet de sarcini Prinderi elastice pentru SNCFR - avizat n CTE SNCFR cu nr. 191/1993.

4. Instrucia 300
Instrucia de ntreinere a liniilor ferate.

5. Instrucia 302
Instrucia pentru executarea lucrrilor de reparaie radical a liniei

de cale ferat.

6. Instrucia 303
Instrucia pentru lucrrile de refacie a liniei de cale ferat.

7. Instrucia 305
Instrucia privind fixarea termenelor i a ordinii n care trebuie

efectuate reviziile cii.

8. Instrucia 314
Instrucia de norme i tolerane pentru construcia i ntreinerea

cii.

Linii cu ecartament normal.

9. Instrucia 315
Instrucia de norme i tolerane la linii cu ecartament larg.

10. Instrucia 341


Instrucia pentru alctuirea, ntreinerea i supravegherea cii fr

joante.

11. SR 2246-96
Piatr spart pentru balastarea liniilor de cale ferat.

12. STAS 3197/1-91


Lucrri de cale ferat. Prisma cii.

13. STAS 4067-84


Ci ferate industriale, normale i nguste. Elemente geometrice.

14. STAS 5626-92


Poduri. Terminologie.

15. STAS 7582-91


Lucrri de cale ferat. Terasamente. Prescripii de proiectare i

verificare a calitii.

16. STAS 8116/1-88


Traverse prefabricate din beton precomprimat. Traverse pentru ci

ferate normale.

17. STAS 10849-85


Lucrri de cale ferat. Infrastructura i suprastructura cii.

Terminologie.

18. Normativ
Normativul pentru folosirea traverselor de beton precomprimat la linii

CD 27-78
de cale ferat.

19.
Not tehnic privind utilizarea traverselor de beton precomprimat P1

i P2 pentru fixarea contrainelor la podurile cu cuv de balast.

20.
Not tehnic provizorie privind montarea, introducerea n cale i

ntreinerea schimbtoarelor de cale pe traverse din beton

precomprimat.

21. OMT nr. 290/2000 Ordinul Ministrului Transporturilor privind autorizarea i

supravegherea, din punct de vedere tehnic, a furnizorilor de produse

i servicii n activitile de construire, modernizare, ntreinere i

reparare a infrastructurii feroviare i a materialului rulant,

specifice transportului feroviar i cu metroul.

22. SR EN
Aplicaii feroviare. Cale. Metode de ncercri pentru sistem de

13146-5: 2004
prindere. Partea 5. Determinarea rezistenei electrice.

23. SR EN 13230: 2004Aplicaii feroviare. Cale. Traverse i supori din beton. Prile 1-5.

24. Fia UIC 720


Poza i ntreinerea cii fr joante.

25.
Norme de protecia muncii specifice activitii de construcii montaj

pentru transporturile feroviare, rutiere i navale, 1982.

26. Legea nr. 90/1996Legea proteciei muncii.

27. P 130/1999
Normativ privind comportarea n timp a construciilor.

1.5. Terminologie
Terminologia utilizat n prezentul normativ este conform STAS 10849 i STAS 5626.
n plus se definesc urmtorii termeni:
Agraf elastic = pies rotund din oel servind la prinderea elastic a inei de travers sau de placa suport;
Diagrama traverselor = distribuia traverselor n lungul unui panou sau tronson;
Geometria cii = totalitatea elementelor geometrice care stabilesc poziia axei cii n spaiu i poziia relativ a elementelor
componente ale cii;
ntreinere = intervenie determinat de exploatarea obinuit a liniei constnd n ansamblul aciunilor ntreprinse n scopul de
a menine calea n condiiile prevzute de reglementri;
Linie curent = poriunea de linie de cale ferat cuprins ntre semnale de intrare a dou staii consecutive;
Linie de cale ferat (linie ferat) = cale pentru circulaia materialului rulant;
Linie direct = linie n prelungirea liniei curente, situat n incinta staiilor sau haltelor de micare;
Modernizarea liniei de cale ferat = lucrare prin care se amelioreaz sau se sporesc capacitile i parametrii (trafic, vitez,
sarcin pe osie, confort, etc.) unei linii de cale ferat;
Reparaie capital = lucrare avnd ca obiect aducerea cii de rulare n totalitate sau numai a unor componente ale acesteia
la nivelul performanelor iniiale. Reparaiile capitale pot fi:
- refacii totale, atunci cnd se intervine la calea de rulare n totalitate (la infrastructura cii i la suprastructura cii);
- refacii pariale, atunci cnd nu se intervine n totalitate la calea de rulare (exemplu: refacie de traverse).
Placare = lucrarea prin care plcile suport sunt fixate de traverse;
Poza cii = numrul de traverse pe kilometru;
Prindere indirect = prindere cu plac suport la care elementele care fixeaz placa suport de travers difer de elementele
care fixeaz ina n raport cu placa suport;
Toleran = abaterea admis de la dimensiunea prevzut (diferena dintre dimensiunea maxim sau minim admis i
valoarea nominal a acestei dimensiuni);
Travers = element component al suprastructurii cii, din lemn, metal, beton armat precomprimat cu armtur prentins etc.,
care se monteaz transversal cii, sub ine.
2. TIPURI DE TRAVERSE
2.1. Traversele din beton precomprimat sunt traverse monobloc din beton precomprimat cu armtur prentins.
2.2. Tipurile de traverse care se folosesc pe liniile de cale ferat cu ecartament normal (1.435 mm) sunt:
- traverse din beton precomprimat pentru sistemele de prinderi elastice;
- T 13, T 18A, T 29 i T 31 - pentru ina tip S49 i tip 54E;
- T 17, T 26, T 30, i T 32 - pentru ina tip UIC60 i R65.
2.3. Pe linii cu trafic sczut i cu viteze de circulaie reduse pe care circul material rulant cu acces pe infrastructura public,
pe lng tipurile de traverse menionate la pct. 2.2. se pot folosi i urmtoarele tipuri de traverse:
- Ts I - pentru ina tip 40;
- Ts 13 i T I - pentru ina tip S49 i 54E.
2.4. Tipurile de traverse care se folosesc pe liniile de cale ferat i pe liniile cu trafic sczut i cu viteze de circulaie reduse pe
care circul material rulant cu acces pe infrastructura public, linii nclecate (ecartament de 1.435 mm i de 1.520 mm) sunt:
- T 19 i T 20 - pentru ina tip S49 i 54E;
- T 21 - pentru ina tip UIC60 i R65.
2.5. Tipurile de traverse care se folosesc pe liniile de cale ferat i pe liniile cu trafic sczut i cu viteze de circulaie reduse pe
care circul material rulant cu acces pe infrastructura public, cu ecartament larg (1.520 mm) sunt:
- T 22 i T 24 - pentru ina tip S49;
- T 23 - pentru ina tip UIC60 i R65.
2.6. Tipurile de traverse care se folosesc la schimbtoarele simple sunt traversele tip ST 1 - ST 29 sau alte tipuri de traverse
omologate conform O.M.T. nr. 290/2000 (traverse pentru schimbtoare cu sistem de prindere elastic).
2.7. Tipurile de traverse care se folosesc la podurile cu cuv de balast sunt tip P 1, P 2 sau alte tipuri de traverse omologate
conform O.M.T. nr. 290/2000 (traverse pentru poduri cu cuv de balast cu sistem de prindere elastic).
2.8. Tipurile de traverse care se pot utiliza pentru linii situate n curbe cu contrain sunt:
- Tc 18A - pentru ina tip S49;
- Tc 26 - pentru ina tip UIC60 i R65;
- Tc 31 - pentru ina tip S49;
- Tc 32 - pentru ina tip R65.
2.9. Tipurile de traverse din beton precomprimat pentru sistemul de prinderi elastice pot fi utilizate dup ndeplinirea condiiilor
impuse la pct. 2.10. De asemenea dup ndeplinirea condiiilor impuse la pct. 2.10, se pot utiliza tipurile existente de traverse de
la pct. 2.2. i echipate cu prinderi KS sau cu prinderi PANDROL, plci cu reborduri i adaptorii afereni.
2.10. Tipuri noi de traverse i tipurile de traverse existente se pot utiliza numai cu respectarea procedurii de omologare
impus de O.M.T. nr. 290/2000.
3. CONDIII TEHNICE
3.1. Condiii tehnice privind recepia, livrarea, transportul, manipularea i depozitarea traverselor de beton precomprimat:
3.1.1. Traversele vor respecta condiiile impuse prin proiectul de execuie i caietul de sarcini.
3.1.2. Fiecare travers are marcat n relief, tipul traversei, anul de fabricaie (ultimele dou cifre) i marca de fabric a
productorului.
3.1.3. Traversele pentru prinderile indirecte se livreaz, de regul, placate. Traversele pentru prinderi elastice se livreaz, de
regul, cu prinderile premontate. Fiecare livrare de traverse trebuie s fie nsoit de un document de certificare a calitii care
s specifice att realizarea parametrilor impui ct i numrul documentului de omologare final a produsului.
3.1.4. Transportul traverselor din beton precomprimat
3.1.4.1. ncrcarea traverselor n vagoane descoperite se face, de ctre productor, cu mijloace mecanizate. n fiecare vagon
traversele ncrcate vor fi de acelai tip i acelai lot.
3.1.4.2. Aezarea traverselor n vagon se face n poziia de folosire n lucrare, astfel nct s permit ulterior manipularea
mecanizat a acestora. Fixarea traverselor n vagon se face astfel nct s nu existe posibilitatea deplasrii traverselor sau
degradrii traverselor n timpul transportului.

3.1.4.3. Rezemarea irurilor de traverse n stive se face prin distaniere (cale de lemn) aezate n axul blochetului traversei.
Folosirea calelor de lemn este obligatorie, acestea vor avea grosimea suficient asigurrii spaiului necesar introducerii
cablurilor pentru manipularea traverselor att la productor ct i pe antier i pentru a mpiedica rezemarea traverselor pe
elementele sistemului de prindere cu care sunt echipate.
3.1.5. Descrcarea traverselor se va face cu mijloace mecanizate.
3.1.5.1. Este interzis aruncarea traverselor din mijloacele de transport (de regul vagoane) pe platforma de montaj, sau
descrcarea lor prin basculare. Descrcarea traverselor se face folosind o grind metalic special prevzut cu dispozitive
adecvate pentru legarea traverselor.
3.1.5.2. Depozitarea traverselor la productor sau pe antiere se face n stive cu nlimea de maximum 4 m, respectndu-se
spaiile de depozitare prevzute n proiectul de organizare a antierului sau reglementrile interne ale productorului. Platforma
de depozitare va fi nivelat pentru a permite stivuirea corespunztoare a traverselor.
n linie curent traversele trebuie s fie depozitate n afara gabaritului, cu respectarea prevederilor de mai sus.
3.1.6. Manipularea traverselor
3.1.6.1. Manipularea traverselor se va face, de regul, cu mijloace mecanizate. n cazul manipulrii traverselor la diagrama
pentru realizarea panourilor se vor folosi cleti speciali, evitndu-se distrugerea muchiilor traverselor.
3.1.6.2. Deplasarea traverselor n lungul liniei de montare a panourilor se va face de regul cu ajutorul dispozitivelor cu role
sau cu macarale portal.
3.1.6.3. Este interzis rsturnarea pachetului cu traverse sau rotirea traverselor n jurul axului longitudinal pe inele de
montare n scopul deplasrii lor la poza stabilit.
3.2. Condiii privind protecia mediului
Traversele nu evacueaz substane reziduale sau toxice n mediul ambiant care s altereze ntr-un fel calitatea apei, aerului,
solului i subsolului.
3.3. Condiii privind protecia i igiena muncii
Personalul ce manipuleaz/utilizeaz traversele trebuie s respecte msurile de tehnica securitii muncii conform "Normelor
de protecia muncii specifice activitii de construcii-montaj pentru transporturile feroviare, rutiere i navale" din 1982 i "Legii
proteciei muncii" nr. 90/1996.
4. CONDIII DE UTILIZARE
4.1. Traversele de beton precomprimat se folosesc la construcii de linii noi i modernizri de linii, la reparaii capitale i la
ntreinerea cii pe linii cu ecartament normal (1.435 mm), linii nclecate (1.435 mm i 1.520 mm) sau linii cu ecartament larg
(1.520 mm).
La construcia i modernizarea liniilor precum i la lucrrile de refacii, se vor folosi de regul, traverse pentru sistemul de
prindere elastic a inelor.
4.2. Traversele de beton precomprimat, funcie de tipul acestora, se pot folosi n linie curent, linii directe i alte linii din staii,
pe calea cu joante sau fr joante, la treceri la nivel i linii n pavaj, la schimbtoare de cale, la calea n tunele i pe poduri cu
cuv de balast precum i pe linii pe care circul material rulant cu acces pe infrastructura public.
4.3. Traversele din beton precomprimat se utilizeaz n funcie de categoria liniei (sarcin pe osie i viteza maxim de
circulaie) i caracteristicile cii (ecartament, tip de in, tip de prindere a inei, traseu). n tabelul 3 sunt prezentate tipurile de
traverse, datele lor de proiectare, caracteristicile cii, etc.
4.4. Diagrama traverselor (aranjarea traverselor n corpul panoului) pe tipuri de ine, tip de traverse, pentru diferite lungimi ale
inelor i numr de buci traverse pe panou i km de cale, pentru calea cu joante i calea fr joante, conform prevederilor
instruciei de norme i tolerane pentru construcia i ntreinerea cii (Instrucia 314).
4.5. Numrul de traverse pe km (poza traverselor), depinde de intensitatea traficului, poziia cii n plan, felul i destinaia
liniilor i se stabilete conform tabelului 2.
Tabelul 2

FELUL I DESTINAIA LINIILOR

LINII DIN STAII, TRIAJE, DEPOURI, ATELIERE

Valoarea

LINII PRIMIRI

traficului
LINIE CURENT

EXPEDIERI I DE
LINII DE TRIERE I
ALTE LINII DIN

din linia

CIRCULAIE DIN
MANEVR DIN STAII
STAII, TRIAJE,

curent n
TRIAJE, DEPOURI I
I TRIAJE
DEPOURI I ATELIERE
milioane

ATELIERE

tone brute
pe an

Buci pe km n
Buci pe km n

Buci pe km n

Buci pe km n

Aliniament Curbe cuAliniament Curbe cu AliniamentCurbe cu Aliniament Curbe cu

i curbe cu R <= i curbe cuR < 500 mi curbe cuR < 500 mi curbe cuR < 500 m

R > 500 m 500 m R >= 500 m


R >= 500 m
R >= 500 m

> 33

1734
1800

15-33

1667
1734
1467
1600

1400
1467

1200
1267

3-15

1600
1667

< 3

1467
1600
1400
1467

1334
1400

1200
1267

4.6. Pe linii curente i directe sudate poza minim n aliniament i curbe cu R >= 500 m este de 1.667 buc. traverse/km, iar n
curbe cu R <= 500 m, poza minim este de 1.734 buc. traverse/km. La liniile din staii poza minim n aliniament i curb cu R
>= 500 m este de 1.467 buc. trav./km respectiv 1.600 buc. trav./km n curbe cu R < 500 m. Traversele se aeaz echidistant.

Alte poze minime pe liniile cale cu/far joante se pot aplica cu acordul gestionarului infrastructurii feroviare.
4.7. La schimbtorii simpli diagrama traverselor va corespunde proiectului de ansamblu al aparatului de cale pus la dispoziie
de productor (furnizor).
Poza traverselor pe podurile cu cuv de balast va fi conform prevederii pct. 4.5., respectiv a proiectului de specialitate.
4.8. La trecerile la nivel i liniile n pavaje care se realizeaz cu traverse de beton precomprimat, poza traverselor este cea a
liniei respective. n cazul utilizrii dalelor prefabricate din beton armat poza va corespunde proiectului de ansamblu al trecerii la
nivel.
4.9. Traversele de beton precomprimat sunt:
- pentru prindere direct, caz n care traversele respective presupun folosirea unor prinderi fr placa suport (de exemplu,
prinderea W14 sau prinderea PANDROL FASTCLIP). Utilizarea prinderilor se va face urmnd instruciunile de montaj ale
productorului.
- pentru prinderi indirecte, caz n care traversele respective presupun folosirea de plci suport care s permit fixarea inei cu
agrafe elastice Skl 12 sau cu agrafe elastice i adaptori PANDROL. Utilizarea prinderilor se va face urmnd instruciunile de
montaj ale productorului.
4.10. Pe linii de cale ferat curente i directe din staii nu se admite intercalarea traverselor de lemn cu traverse de beton
precomprimat, intercalarea de traverse echipate cu diverse sisteme de prindere.
4.11. La joantele provizorii (cu dou guri), ntlnite nainte de realizarea cii fr joante pe liniile cu traverse de beton, vor fi
utilizate tot traverse de beton.
4.12. Pe liniile nzestrate cu circuite de cale se vor introduce numai traverse de beton precomprimat care corespund din punct
de vedere al rezistenei electrice prevederilor Caietelor de sarcini, respectiv SR EN 13146-5: 2004 "Determinarea rezistenei
electrice".
5. EXECUIA LUCRRILOR DE LINII CU TRAVERSE DE BETON PRECOMPRIMAT
5.1. Lucrrile de linii cu traverse de beton precomprimat se execut mecanizat cu utilaje adecvate metodei folosite i, n mod
excepional, manual.
5.2. Traversele de beton precomprimat trebuie utilizate numai pe poriunile cu terasamente executate conform STAS 7582
"Lucrri de ci ferate. Terasamente. Prescripii de proiectare i verificare a calitii".
5.3. Prisma cii se realizeaz conform prevederilor STAS 3197/1. Planeitatea feei superioare a prismei cii poate avea o
abatere de 15 mm. La schimbtorii simpli i poduri cu cuv de balast se vor respecta prevederile proiectelor de execuie.
5.4. Piatra spart din prisma cii va corespunde SR 2246.
5.5. Traversele de beton precomprimat trebuie s se rezeme pe patul de piatr spart pe suprafaa inferioar a blocheilor
traverselor.
5.6. La traversele din beton precomprimat, echipate cu prinderi indirecte, utilizate n curbele arc de cerc cu supralrgire a cii
sau n curbele progresive cu supralrgire a cii, supralrgirea cii se asigur prin plci suport marcate corespunztor i gurite
difereniat (conform proiectului). Aceste plci suport sunt montate pe traverse de ctre productor pe baza prescripiilor
specifice fiecrui tip de travers. La traversele destinate realizrii prinderilor directe, supralrgirea cii se va face prin montarea
de elemente componente corespunztoare ale prinderii (izolatori, distanieri).
5.7. La calea pe podurile cu cuv de balast utilizarea traverselor se va face cu respectarea prescripiilor specifice tipurilor
respective de traverse.
5.8. Utilizarea traverselor din beton precomprimat la schimbtoarele simple se va face cu respectarea prescripiilor specifice
tipurilor de traverse respective.
5.9. Burajul traverselor de beton se execut cu utilaje mecanizate, conform procesului tehnologic propriu utilajului folosit i cu
respectarea Instruciei 303. Burajul manual se execut cu caracter accidental i cu atenie deosebit pentru a evita deteriorarea
muchiilor traverselor.
5.10. Pentru linii pe care circul material rulant cu acces pe infrastructura public, n lipsa utilajelor mecanizate, burajul
traverselor de beton precomprimat se execut manual.
6. NTREINEREA LINIILOR ECHIPATE CU TRAVERSE DE BETON PRECOMPRIMAT
6.1. Lucrrile de ntreinere a liniile echipate cu traverse de beton precomprimat se execut conform Instruciei de ntreinere a
liniilor ferate (Instrucia 300).
6.2. La ntreinerea liniilor echipate cu traverse de beton precomprimat se vor respecta urmtoarele prevederi:
- se va asigura n permanen o rezemare corect a traverselor;
- rectificarea la nivel a liniei prin buraj se va executa cu utilaje mecanice de burat. n mod excepional, se poate utiliza i buraj
manual (de regul numai pe liniile pe care circul material rulant cu acces pe infrastructura public);
- se interzice ridicarea liniei prin aezarea cricului sub travers, acesta trebuie s fie aezat sub in i n apropierea
traversei, pentru a nu se deteriora traversa;
ntreinerea traverselor de beton precomprimat la trecerile la nivel, n pavaje, pe poduri cu cuv de balast i la schimbtoarele
de cale se va face pe baz de prescripii specifice.
7. VERIFICAREA I CONTROLUL
7.1. Verificarea cii cu traverse din beton precomprimat, att la execuia lucrrilor de linii, ct i n exploatarea liniilor echipate
cu astfel de traverse, se face conform instruciilor 300, 303, 314, 315, 341, iar controlul conform instruciei 305.
Se verific:
- geometria cii (ecartament, sgei i nivel transversal i longitudinal, torsiuni) - cu vagonul de msurat calea, cruciorul de
msurat calea, tiparul de msurat calea, etc.;
- verificarea momentelor finale de strngere la traversele echipate cu prindere K;
- rezistena de izolare electric - Riz-metru;
- integritatea elementelor componente ale sistemului de prindere;
- integritatea traversei - vizual i cu instrumente de msur corespunztoare (lup, ubler, etc.)
7.2. Se vor respecta prevederile normativului privind comportarea n timp a construciilor P 130-1999.
8. POSTUTILIZAREA TRAVERSELOR DE BETON PRECOMPRIMAT
8.1. Traversele din beton precomprimat rezultate din demontarea panourilor la refacii de linii se sorteaz i depoziteaz pe
categorii de recuperare corespunztoare strii lor reale astfel:
8.1.1. Traverse din beton precomprimat semibune, fr defecte i cu ecartamentul n limitele toleranelor admise, care pot fi
folosite fr prelucrri.

8.1.2. Traverse din beton precomprimat cu unul sau mai multe dibluri (elemente nglobate n beton) uzate, cu tirfoane rupte n
dibluri, cu ecartament n afara toleranelor admise, care pot fi folosite numai dup nlocuirea diblurilor (elemente nglobate n
beton) uzate i recondiionarea traversei.
Traversele reutilizabile nu trebuie s prezinte: fisuri verticale longitudinale, fisuri transversale pe toat seciunea, decojiri care
las liber armtura, decojiri pe partea de aezare a inei sau n zona diblurilor.
8.1.3. Traverse din beton precomprimat defecte, rele.
8.2. Traversele din beton precomprimat rele, care nu mai pot fi recondiionate sau reparate se pot utiliza la: aprri de maluri,
lucrri de consolidare a terasamentelor, drumuri provizorii de acces, etc.
Tabel 3

Caracteristici de

Caracteristicile cii

proiectare

Nr. Tipul Nr. proiect/


Trafic Domeniu de
crt.traverseian/elaboratorSarcina Viteza maxim Ecartament Tip
Tip

utilizare

pe osie
[km/h]

[mm]
in prindere
Traseu

[kN]

0
1

10

Traverse pentru

sistemul de prindere

elastic W14:

1. TG (DUNAPREF-GIURGIU)

200

aliniament i

TW (PREFA AIUD)

25

200

1435
60-65
W14

curbe

TVS (INCOMPLEX-PITETI)

200

cu R >= 350 m

B70W-60 (CCCF)

160

T00W (PREFA-BRAOV)

200

Traverse pentru

sistemul de prinderi

elastice PANDROL

PANDROL aliniament i

2. FASTCLIP:

25

200

1435
60-65 FASTCLIP
curbe

TPF i TPF 1

cu R >= 350 m
Linii de cale

(INCOMPLEX-PITETI)

ferat i

T 17PF (PREFA AIUD)

linii private

pe care

200

aliniament

circul

material

3. T 13
86.331/1986
25
Funcie de raza
1435
49-54E

curbe cu

rulant cu

ICPTT

curbei, conform

R > 1001 m

acces pe

Instruciei 314

infrastructura

public

4. T 18A
85.312/1985
25
Funcie de raza
1435
49-54E

curbe cu

ICPTT

curbei, conform

R = 350-1000 m

Instruciei 314

5. T 29
90.338/1990
25
Funcie de raza1435 + 20 49-54E

curbe cu
< 15 mil.

REFER

curbei, conform

R = 151-350 m
tone

Instruciei 314

brute/an

6. T 31
92.394/1992
25
Funcie de raza1435 + 25 49
K, Skl
curbe cu
> 15 mil.

REFER

curbei, conform

12 (KS) R = 151-350 m
tone

Instruciei 314

brute/an

200

aliniament

7. T 17
86.330/1986
25
Funcie de raza
1435
60-65

curbe cu

ICPTT

curbei, conform

R > 1001 m

Instruciei 314

8. T 26
84.313/1984
25
Funcie de raza
1435
60-65

curbe cu

ICPTT

curbei, conform

R = 401-1000 m

Instruciei 314

9. T 30
90.338/1990
25
Funcie de raza1435 + 20 60-65

curbe cu
< 15 mil.

REFER

curbei, conform

R = 151-350 m
tone

Instruciei 314

brute/an

10. T 32
92.394/1992
25
Funcie de raza1435 + 25 60-65

curbe cu
> 15 mil.

REFER

curbei, conform

R = 151-350 m
tone

Instruciei 314

brute/an

100

aliniament

11. T 19
86.333 ICPTT
25
Funcie de raza 1435 i 49-54E
K

curbe cu

curbei, conform
1524

R > 350 m

Linii de cale

Instruciei 314

ferat i

linii pe care
12. T 20
82.185/1982
25
Funcie de raza1435 + 20 49-54E
K

curbe cu

circul

ICPTT

curbei, conform
1524

R = 151-350 m

material

Instruciei 314

rulant cu


acces pe

100

aliniament
infrastructura

public

13. T 21
82.187/1982
25
Funcie de raza 1435 i 49-54E
K

curbe cu

ICPTT

curbei, conform
1524

R > 350 m

Instruciei 314

14. T 22
84.238/1984
25
Funcie de raza
1524
49-54E K, Skl
curbe cu

ICPTT

curbei, conform

12 (KS) R > 350 m

Instruciei 314

100

aliniament

15. T 23
84.239/1984
25
Funcie de raza
1524
60-65 K, Skl
curbe cu

ICPTT

curbei, conform

12 (KS) R > 350 m

Instruciei 314

Funcie de raza

K, Skl
curbe cu

16. T 24
84.240/1984
25
curbei, conform 1524 + s 49
12 (KS) R = 151-350 m

Instruciei 314

120

aliniament

17. Ts 13
86.333 ICPTT
22
Funcie de raza
1435
40

curbe cu

curbei, conform

R > 400 m

Linii pe care

Instruciei 314

circul

material

Funcie de raza

curbe cu

rulant cu

18. T I

IPCF

22
curbei, conform1435 + 25 49-54E
K
R = 151-400 m

acces pe

Instruciei 314

infrastructura

public

Funcie de raza

curbe cu

19. Ts I

IPCF

22
curbei, conform1435 + 25 40

K
R = 151-400 m

Instruciei 314

K i
aliniament
Poduri cu

20. P1, P2 87.254/1987


25

conform

1435
49, 60, prinderi

cuv de

INCERTRANS
Instruciei 314
65
pentru

balast

contraine

rigide, Schimbtor:

elastice S60-300 1:9 Af

- pe linia

S49-190 1:9 Af

21. ST1-ST29 INCERTRANS


25

direct:

1435
40, 49,
S49-125 1:6,6
Aparate de

200 km/h

60

S49-70 1:5 Ac

cale

S40-190 1:9 Aa

S49-125 1:6,6

S65-300 1:9 Af

ANEX
la normativ
TIPURI DE TRAVERSE

IMAGINE
DETALIU B - suprafaa de rezemare - prindere PANDROL FASTCLIP
D = 168 mm (pentru ina tip 60, 65)
F = 1822 mm (pentru ina tip 60, 65)
L maxim = 2,60 m
l1 maxim = 0,30 m
h1, h2, h3, l1, l2, l3 = cote de proiectare
TRAVERS DE BETON PRECOMPRIMAT PENTRU SISTEM
DE PRINDERI ELASTICE PANDROL FASTCLIP

IMAGINE
DETALIU A - suprafaa de rezemare - prindere W14
E = 1822 mm (pentru in tip 60, 65)
C = 298 mm (pentru in tip 60, 65)
L maxim = 2,60 m
l1 maxim = 0,30 m
h1, h2, h3, l1, l2, l3 = cote de proiectare
TRAVERS DE BETON PRECOMPRIMAT PENTRU SISTEM
DE PRINDERI ELASTICE W14

IMAGINE

TRAVERSA TIP T 13
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,092 LBP 3 3 mm 4,90
360
225
B 5
4

OL 00 2,5 mm0,46

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 18A
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,110 LBP 3 3 mm 4,90
360
275
B 5
8

OL 00 2,5 mm0,46

polietilen

IMAGINE

TRAVERSA TIP T 29
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,115 LBP 3 3 mm 5,10
360
288
B 5
8

OL 00 3 mm 0,46

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 31
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,124 LBP 3 3 mm 5,10
360
312
B 5
8

OL 00 3 mm 0,46

polietilen

IMAGINE

TRAVERSA TIP T 17
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,105 LBP 3 3 mm 5,10
360
262
B 5
8

OL 00 2,5 mm0,46

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 26
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,115 LBP 3 3 mm 5,10
360
288
B 5
8

OL 00 2,5 mm0,46

polietilen

IMAGINE

TRAVERSA TIP T 30
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,115 LBP 3 3 mm 5,10
360
288
B 5
8

OL 00 3 mm 0,46

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 32
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,124 LBP 3 3 mm 5,10
360
312
B 5
8

OL 00 3 mm 0,46

polietilen

IMAGINE

TRAVERSA TIP T 19

CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,144 LBP 3 3 mm 6,00
360
360
B 5
8

OL 00 2,5 mm0,50

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 20
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,144 LBP 3 3 mm 6,00
360
360
B 5
8

OL 00 2,5 mm0,50

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 21
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,144 LBP 3 3 mm 6,00
360
360
B 5
8

OL 00 2,5 mm0,50

polietilen

IMAGINE

TRAVERSA TIP T 22
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,105 LBP 3 3 mm 5,10
355
262
B 5
4

OL 00 2,5 mm0,46

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 23
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,105 LBP 3 3 mm 5,10
335
262
B 5
4

OL 00 2,5 mm0,46

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP T 24
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,115 LBP 3 3 mm 6,90
400
287,5
B 5
8

OL 00 2,5 mm0,46

polietilen

IMAGINE
TRAVERSA TIP Ts 13
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,092 LBP 3 3 mm 4,10
290
225
A
4

OL 00 2,5 mm0,46

lemn

IMAGINE
TRAVERSA TIP T I
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,092 LBP 3 3 mm 4,90
360
225
B
4

OL 00 2,5 mm0,46

lemn

IMAGINE
TRAVERSA TIP Ts I
CARACTERISTICI TEHNICE

Beton

Armtura

Diblu

Clasa de Volum
Masa Fora de
Masa
Nr.
rezisten [m3]
Tip
[kg]pretensionare [kg]
Tip
buci

[kN]

C 40/50
0,092 LBP 3 3 mm 4,10
290
225
B
4

OL 00 2,5 mm0,46

lemn

IMAGINE
TRAVERSA TIP P1

IMAGINE
TRAVERSA TIP P2

IMAGINE
TRAVERSE DIN BETON PRECOMPRIMAT PENTRU SCHIMBTOARE DE CALE

TIPURI DE TRAVERSE DIN BETON PRECOMPRIMAT


PENTRU SCHIMBTOARE DE CALE

Tip
Lungime
Distana ntre dibluri [mm]
Masa
travers total [kg]

L [mm] l1 l2 l3
l4 l5 l6 l7 l8

ST 1
2600
310
1195 310

374

ST 2
2700
500
817 542

382

ST 3
2700
500
871 525

382

ST 4
2800
500
911 551

397

ST 5
2900
564
942 517

412

ST 6
2900
564
942 564

412

ST 7
3000
616
890 616

425

ST 8
3000
702
804 702

425

ST 9
3100
310
105 350 741 310 105 350 438

ST 10
3200
310
169 355 672 310 169 365 452

ST 11
3200
310
242 355 599 310 242 365 452

ST 12
3400
310
320 355 521 310 320 365 481

ST 13
3400
310
403 355 438 310 403 365 481

ST 14
3550
310
491 355 350 310 491 365 502

ST 15
3550
310
583 355 258 310 584 365 502

ST 16
3750
310
680 355 161 310 675 365 530

ST 17
3750
310
775 310 111 310 775 365 530

ST 18
3750
285 195 693 310 374 652 170 310 530

ST 19
4000
480
707 630 698 545

562

ST 20
4000
480
820 517 813 545

562

ST 21
4200
480
911 507 853 545

590

ST 22
4200
480
911 642 843 545

590

ST 23
4350
310
1194 285 242 1164 358
613

ST 24
4350
480
896 800 832 545

613

ST 25
4600
310
1197 310 55 310 1128 379 648

ST 26
4600
310
1197 310 122 376 1131 376 648

ST 27
4750
310
1197 310 255 376 1131 376 668

ST 28
5000
310
1197 310 388 376 1131 376 703

ST 29
5000
310
1197 310 521 376 1131 376 703