REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA MINSTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN

UNIVERSITARIA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA NCLEO GUATIRE EXTENSIN CAUCAGUA VII SEMESTRE SECCIN 1DG CICLO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

Facilitador: Ing. Rossember Durn

Integrantes: Carlos Delgado CI: 20.586.592

Guatire, Abril de 2014

 Clculo de momento ltimo en vigas En la prctica estructural es de inters calcular aquellos esfuerzos y deformaciones unitarias que ocurren en la estructura en servicio sometida a las cargas de diseo. Para las vigas de concreto esto puede hacerse mediante los mtodos que suponen un comportamiento elstico en ambos materiales. De igual manera, es importante que el ingeniero estructural sea capaz de predecir con suficiente precisin la resistencia ltima de una estructura o de un elemento estructural. Hacer que esta resistencia sea mayor que las mayores cargas que puedan presentarse durante la vida de la estructura en una cantidad apropiada, garantiza un margen adecuado de seguridad. Se han desarrollado mtodos de anlisis realistas para estimar la resistencia ltima basados en el comportamiento inelstico real (en vez de suponer el comportamiento elstico de los materiales) y en los resultados de una investigacin experimental bastante amplia. Estos mtodos se utilizan

actualmente, en forma casi exclusiva, en la prctica del diseo estructural. Supongamos que la siguiente figura representa la distribucin de esfuerzos y deformaciones unitarias internas cuando la viga est prxima a la falla.

Se desea disponer de un mtodo para calcular el momento M, (momento ltimo nominal) para el cual la viga fallar bien sea por fluencia del acero sometido a tensin o por aplastamiento del concreto en la fibra extrema a compresin. Para el primer modo de falla, el criterio consiste en que el esfuerzo en el acero sea igual al punto de fluencia f=h. Cabe destacar que no se conoce todava un criterio exacto para la falla del concreto a compresin, pero que se han medido deformaciones unitarias para vigas rectangulares del orden de 0.003 a 0.004pulg/pulg justo antes de la falla. Si se supone, usualmente en forma algo conservadora, que el concreto est prximo al aplastamiento cuando la mxima deformacin unitaria alcanza E=0.003, la comparacin con una gran cantidad de ensayos sobre vigas y columnas de una variedad considerable de formas y condiciones de carga demuestra que puede realizarse una prediccin suficientemente precisa y segura de la resistencia ltima. Adems de estos dos criterios (fluencia del acero para un esfuerzo igual a fy y aplastamiento del concreto para una deformacin unitaria de 0.003), en realidad no es necesario conocer la forma exacta de la distribucin de esfuerzos en el concreto. Lo que s es imprescindible conocer para determinada distancia c del eje neutro es la fuerza resultante total a compresin en el concreto C y su localizacin vertical, es decir, su distancia desde la fibra extrema a compresin. Para una viga rectangular, el rea que est en compresin es b, y la fuerza total que est en compresin en esta rea puede expresarse como C=fav.bc, donde fav es el esfuerzo promedio a compresin sobre el rea bc. Evidentemente, el esfuerzo promedio a compresin que puede desarrollarse antes de que ocurra la falla resulta tanto mayor en cuanto sea mayor la resistencia del cilindro fc del concreto en particular. La resistencia ltima puede calcularse a partir de las leyes de equilibrio y del supuesto de que las secciones transversales planas permanecen en esta condicin. El equilibrio exige que C=T o fcbc = Asfs y

Entonces el momento flector, con el par conformado por las fuerzas C y T, puede escribirse como M = Tz = Asfs (d c) M = Cz = fcbc (d - c) Para la falla a tensin por fluencia del acero fy = fy, con la sustitucin de este valor, se obtiene la distancia gasta el eje neutro. El momento ltimo M se obtiene con valores especficos obtenidos experimentalmente para y , la ecuacin seria ( )

Por otro lado, para la falla a compresin el criterio consiste en que la deformacin unitaria por compresin en el concreto alcance el valor u = 0,003. El esfuerzo en el acero que todava no alcanza su punto de fluencia es proporcional a la deformacin unitaria en el acero. A partir de la distribucin de las deformaciones, puede expresarse en trminos de la distancia c por consideracin de tringulos semejantes, conduciendo a la siguiente ecuacin (

) y esta ecuacin cuadrtica puede resolverse para c, la nica

incgnita para la viga dada. Con los valores de c el momento ultimo para una viga, tan fuertemente reforzada que la falla ocurre por aplastamiento del concreto, puede encontrarse a partir de las ecuaciones de Tz o Cz. Por las razones explicadas, el diseo de estructuras de concreto reforzado se fundamenta actualmente en el concepto de proporcionar suficiente resistencia para sostener sobrecargas hipotticas. La resistencia nominal de un elemento dado se calcula con base en el mejor conocimiento actual del comportamiento del elemento y del material; esta resistencia nominal se modifica mediante un coeficiente de reduccin de resistencia , menor que la unidad, para obtener la resistencia de diseo. La resistencia requerida, en caso de que se alcance realmente el estado hipottico de sobrecarga, se encuentra aplicando factores y,

mayores que la unidad, a las cargas realmente esperadas. Estas cargas de servicio esperadas incluyen la carga muerta calculada, la carga viva calculada o especificada legalmente y las cargas ambientales como aquellas ocasionadas por la accin de sismos por la temperatura. De esta manera, los elementos de concreto reforzado se disean de manera que donde los subndices n denotan las

resistencias nominales en flexin, axial y cortante respectivamente, y los subndices u denotan los valores mayorados de momento, axial y cortante. Los coeficientes de reduccin de resistencia varan normalmente dependiendo del tipo de resistencia por calcular, de la importancia del elemento dentro de la estructura y de otros aspectos. Un elemento diseado con base en una resistencia adecuada para un estado hipottico de sobrecarga, tambin debe comportarse en forma satisfactoria bajo condiciones normales de cargas de servicio. En trminos especficos, la deflexin debe limitarse a un valor aceptable y las grietas de tensin en el concreto, que ocurren inevitablemente, deben ser de poco espesor y bien distribuidas a lo largo de la zona de tensin. Pasos para obtener la resistencia nominal o momento ultimo:

1. Calcular el valor de la fuerza total de tensin. 2. Igualar la fuerza total de compresin y despejar el rea supuesta esforzada en compresin. La fuerza de compresin C y la fuerza de tensin T deben ser iguales para mantener el equilibrio en la seccin. 3. Calcular la distancia entre los centros de gravedad de T y C. 4. Determinar Mn que es igual a T o C veces la distancia entre sus centros de gravedad.