Sunteți pe pagina 1din 4

.

Este o etap foarte important, ntruct ignorarea unui risc sau neidentificarea lui poate avea consecine grave pentru ntreprindere. Astfel, identificarea riscului devine primul pas n desfurarea unei afaceri pe baze contiente, responsabile, nelegnd prin asta procesul prin care n mod continuui sistematic se identific expunerile la factori poteniali duntori.Se presupune c orice afacere, este de fapt o asumare a unui risc major i anume acela alpierderii capitalului iniial, al timpului investit, al energiei consumate etc. Nu despre acest risc m voi ocupa n aceste pagini, ci de riscul de a pierde o afacere stabil, de a pierde un loc preponderent n piaa de produse specifice, de a pierde prin apariia litigiilor legate de daune ce trebuie pltite n cazuri speciale celor care sunt att furnizorii afacerii ct i a celor care sunt clieni. Cap 1. Ce este riscul? Majoritatea ar rspunde c riscul este posibilitatea de a fi rnit sau de a-i fi cauzatediverse prejudicii. Aceast idee exist i n majoritatea dicionarelor, de exemplu Shorter Oxford Dictionary of the English Language definete riscul ca fiind: danger; the possibility of loss or injury, respectiv pericolul; posibilitatea de a pierde sau a suferi prejudicii. Numim riscnesigurana asociat oricrui rezultat. Nesigurana se poate referi la probabilitatea de apariie aunui eveniment n cazul n care acesta se produce. Riscul este un partener normal i denedesprit al oricrei activiti avnd efecte directe si puternice asupra rezultatelor activitiirespective. Orice activitate are un anumit grad de risc. n fiecare zi structura organizatoric din care facem parte este abordat direct sau indirect de diverse riscuri. Totodata i noi ca personae fizice, suntem supusi la diverse riscuri. Realizrile de performan au impus asumarea unor riscuri deosebite. Evitarea riscurilor este o cale sigur ctre eec. Un risc mai mare poate aduceun ctig mai mare. Afacerile prospere sunt concentrate pe ctiguri de calitate prin evaluarea corect a balanei risc-ctig utiliznd tehnologia informaiei. A nva s trim ntr-o lume ariscului reprezint un comandament major pentru ceteni, manageri i oameni politici. Alte definiii pentru risc: ansa de a pierde, posibilitatea de a pierde, incertitudinea careafecteaz rezultatul, dispersia actual a rezultatelor ateptate, concept multidimensional ce nupoate fi redus la un singur element, la o cifr.Riscul n activitatea unei firme se refer la probabilitatea de a nu se respecta obiectivelestabilite n termeni de performan (nerealizarea standardelor de calitate), program (nerespectarea termenului de execuie) i cost (depirea bugetului)

RISCUL OPERAIONAL: Riscul operaional este generat de factorii interni companiei, cum ar fi defectarea mainilor i aparatelor, problemele din industrie, imperfeciunile n lanul de aprovizionare i distribuie, excesul sau insuficiena stocurilor .a.m.d. Riscul operaional provoac o scdere n operaiunile zilnice ale companiei. Eficiena global a companiei depinde de reducerea costurilor i mbunirea proceselor productive, care se pot realiza prin eliminarea

deeurilor i a resturilor rezultate din prelucrare, reducerea variaiilor i a perioadelor de timp neutilizate optim. Cu ct numrul de pri componente i de procese implicate n producie este

are sunt principalele trenduri in Supply Chain Management?

Trendurile nu s-au modificat in mod considerabil in ultima vreme. Globalizarea ramane o tema esentiala, insa obiectivele si dimensiunile acestora se modifica: de la eficienta costurilor din ultimii ani spre flexibilitate, ceea ce reiese si din ultimul studiu realizat de Horvth & Partners. Aceste dimensiuni sunt completate de teme ca sustenabilitatea, sustinuta de un management corespunzator al riscului si bineinteles de aspectele calitative care asigura eficienta unui Supply Chain. Pentru a consolida toate aceste elemente, consideram foarte important managementul performantei in Supply Chain, care abordeaza exact aceste teme.

La ce se refera managementul performantei in Supply Chain?

Managementul performantei in Supply Chain este un domeniu foarte interesant, care a castigat importanta in ultimii ani si va continua s-o faca si in viitor. Se refera la abordarea unitara a Supply Chain din diferite perspective: strategie, procese & organizare si Controlling, astfel incat pe baza unei logici de gestionare sa poata fi adaptate si aliniate la nevoile concrete pentru a aduce beneficii si durabilitate.

Privind aspectele de strategie, este important de analizat modul in care strategia companiei este aplicata pentru Supply Chain sau daca aceasta exista. Studiul Horvth & Partners arata ca doar 50% din companii au o strategie utila si definita pentru Supply Chain, iar doar 30% au implementat-o in mod consecvent. Daca abordam structura unui Supply Chain, atunci retelele trebuie luate in considerare, care trebuie ancorate in interiorul organizatiei. Daca trecem de la organizare la procese si apoi la gestionare, atunci este nevoie de indicatori de performanta (KPIs) si sisteme de raportare. Toate elementele influenteaza managementul performantei in Supply Chain si doar abordarea unitara permite realizarea sustenabila si efectiva a cresterii performantei in Supply Chain.

Care sunt beneficiile managementului performantei in Supply Chain?

Beneficiul principal se refera la crearea unei transparente semnificative de-a lungul Supply Chain cu privire la performanta, cat si cu privire la costuri. Multe companii ating astazi o transparenta limitata a costurilor, ceea ce lasa loc de imbunatatiri si limiteaza reactia flexibila si imediata la cerintele pietei in schimbare. Crearea transparentei permite companiilor sa aplice strategia mai eficient, sa cascadeze strategiile si modificarile mai rapid, sa introduca semnale corespunzatoare in sistemele de stimulare si sa indrume toti managerii din Supply Chain in aceasi directie.

Ce elemente specifice trebuie luate in considerare la retelele de Supply Chain?

Conform studiului Horvth & Partners, potentialul retelelor de Supply Chain are o importanta deosebita: companiile s-au dezvoltat foarte bine pe planul locatiilor, dar daca se analizeaza retelele de Supply Chain in care sunt implicate, atunci reiese nevoia de imbunatatire. Retelele de Supply Chain au un potential suplimentar, care rezulta doar dupa ce se analizeaza de la inceput industria specifica si pozitionarea in Supply Chain, pentru a folosi ulterior datele ca factori de input pentru dezvoltarea adecvata a retelei, care pe de-o parte sa fie eficienta din perspectiva costurilor si pe de alta parte sa fie destul de flexibila, incat sa ofere o sustenabilitate potrivita.

De ce reprezinta costurile in continuare o tema insemnata?

Costurile reprezinta o tema permanenta, deoarece multe companii fie nu au o transparenta corespunzatoare (trebuie creata o structura corecta a costurilor), fie au aceasta transparenta dar nu este in echilibru cu gestionarea potrivita. Un exemplu actual, intalnit frecvent in proiecte, se refera la costurile de transport, care reprezinta un bloc decisiv in costurile de Supply Chain. Se poate intampla sa existe tarife de transport bine negociate, ceea ce inseamna ca departamentul de achizitii sau logistica si-a facut treaba in crearea premiselor de baza. Apoi exista diferite comportamente din partea departamentului de vanzari sau Customer Service, care nu intocmesc in mod optim structurile de livrare, realizeaza livrari urgente care nu sunt necesare, stipuleaza sau prefera anumite rute de transport care genereaza costuri ridicate de transport sau nu ofera clientilor suficiente oportunitati pentru gasirea variantei de transport mai economice.

Care sunt provocarile actuale ale Supply Chain Management?

Supply Chain este o entitate extrem de complexa si din acest motiv, diferitele cerinte sunt greu de reprezentat in mod echilibrat, aici ne referim la costuri si flexibilitate, consolidate de temele privind sustenabilitatea.

Gestionarea unui Supply Chain - studiul Horvth & Partners aratand ca exista un mare potential de imbunatatire - este un aspect semnificativ din perspectiva obtinerii determinate a sustenabilitatii. Studiul confirma totodata ca transparenta unitara este atinsa doar in putine cazuri, daca privim Supply Chain la nivel global implicand toate functiile companiei.